【社会】JR福知山線事故　高見運転士、脱線直前、微動だにせず…乗客が目撃

◇脱線直前、微動だにせず　死亡運転士、乗客が目撃

　尼崎ＪＲ脱線事故で先頭車両に乗車、重傷を負った男性（２０）が、死亡した
高見隆二郎運転士＝当時（２３）＝の脱線直前の様子を目撃し、兵庫県警
尼崎東署捜査本部に証言していたことが２３日、分かった。

　男性は事故当時、運転席のすぐ後ろの位置におり、脱線直前の高見運転士の
後ろ姿を見た。「焦った様子はなく、微動だにしなかった」「失神していたのか、
寝ていたのかと思った」と証言したという。

　脱線直前の高見運転士の目撃証言が明らかになったのは初めて。
捜査本部は、異常運転の解明につながる可能性がある重要な証言と判断。
これまでに車両のトラブルや高見運転士の健康上の異常は見つかっていない
ことから、当時の精神状態に注目している。

ソース：山陰中央新報
http://www.sanin-chuo.co.jp/newspack/modules/news/article.php?storyid=305909009

関連スレ
【地域】 尼崎ＪＲ脱線事故 「命の値段」に根強い抵抗感 兵庫
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1145527519/

おやすみ

すやすや

やすらかに

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　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"

公的交通機関の運転手には覚醒剤を医者が積極処方すべき

運転席のすぐ後ろで生きてたのか

>>7
この事故の場合
折れ曲がった車両が致命的だったからな
最前列ならスペースがあるから衝突時の骨折とか外傷を耐えられれば

ところでいつ証言したんだろう。
１年もたつと記憶違いとか出てくるからなー・・・

両手でレバー持って運転してるんだし
あのレバーは頻繁にガッチャンガッチャン動かすもんじゃないからなあ

高見はきちがい？

これ、居眠り運転とかかも。。。


本人は死んだこともしらずにいっちゃったのか。

てかこの証言て、当時から出てなかったか？

あのぐしゃぐしゃな車両のなかで、事故直後に見れるものなのか？
そもそも、先頭車両の一番前じゃ死んでいてもおかしくないはずなのに、
運転士の様子を見るような余裕があったのか？

だいぶ前に真後ろに居たって人がテレビで証言してたな
同じ人かな？
両足失ったんだよね…

だから脱線直前だって

あんまり見つめるから緊張したんじゃないか？

ちょっとロックな感じの兄ちゃん？
「地獄絵図でした・・」とか証言してた人

今頃の証言は信用ならないんじゃね？
記憶はだんだん変わっていく

車の運転でもカーブに差し掛かる前にスピードを出してしまうと、遠心力に
逆らえず凍りついてしまうものね？ギブアップの状態だったのだろ？

前にも居眠り運転してたという話があったよね？
高見運転士

居眠りというより、硬直したんじゃないか。
始発駅進入でオーバーランさせたあと、いっぱいいっぱいの精神状態で、
カーブに突っ込んだときは、頭の中は真っ白だったんだろう。

居眠りするとすぐに停止するようになってるぞ。
一定時間何もしないとブレーキがかかる。

脱線車輌の先頭はマンションに突っ込んだんだよね?2両目が前と後ろ反転してたから､1番前に乗って助かってるなら運転士も助かってたんじゃないの?

１０７人が死亡し、５５５人がけがをしたＪＲ福知山線の脱線事故から、２５日で１年になります。
ＮＨＫが事故でけがをした乗客にアンケートしたところ、事故で体や心が傷ついただけでなく、
事故のあと、周りの人の言動などで心に新たな傷を負ったという人が回答者の半数近くを占め、
心のケアに周りの理解が欠かせないことが明らかになりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　掲示板でもやたら被害者を非難する連中が大勢いたが、
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 非常に奇妙な現象だといわざるを得ない。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ#･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　被害者を非難するのは社会的孤立を狙う加害者の
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 特徴です。即ちこれが単なる事故ではないという事ですね。(･A･#)

06.4.24 NHK「脱線事故 周りの言動で心に傷」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/04/24/k20060424000004.html
06.4.24 Yahoo「脱線直前、微動だにせず　死亡運転士、乗客が目撃」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060424-00000014-kyodo-soci

でも助かった人凄いナー

　ＪＲ福知山線脱線事故で、死亡した高見隆二郎運転士（当時２３歳）が事故の前年、すでに
判明している１００メートルのオーバーラン以外にも、オーバーランなどの運転ミスを３回
繰り返していたことが、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調べなどでわかった。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　この日の高見運転士は事故を起こした福知山線以外では
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / まったく普通に勤務をこなしている。それも腑に落ちない。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　相変わらず、「事故の責任はすべて
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 高見運転士に」という意図が報道に現れていますね。(･A･ )

06.4.24 Yahoo「高見運転士、福知山線事故の前年にもミス計４回」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060424-00000206-yom-soci

ホントのことが分かってよかった。警察は何で隠していたのだろう。
運転席の後ろに立って前方を見てる人が多いはずなのに何で？とずっと思ってた。

この手の証言は例え事故直後でも信憑性薄いよ。
少しでも事故情報が耳に入っていたら「こうに違いない」って
先入観が記憶を捏造するからね。

高見よ…
今ちゃんと地獄で苦しんでるか？
お前のせいで何人の人が死んだか認識しているか？
あと百年は地獄で苦しめ

生まれ変わったらゴキブリになれ

　１０７人が犠牲となり、５５５人もの負傷者を出したＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故
から１年を迎えた２５日、ＪＲ西日本主催の「福知山線列車事故追悼慰霊式」が、
兵庫県尼崎市の市総合文化センター（アルカイックホール）で開かれた。９２組の遺族
５７７人をはじめ、負傷者や友人ら計約１９００人が出席し、１年たっても変わらぬ悲しみ
とともに犠牲者の冥福を祈った。脱線事故後も不祥事や重大事故が絶えないＪＲ西日本の山崎
正夫社長は、再発防止と安全最優先の企業風土づくりを改めて誓った。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　真っ先に事故車両を解体した不自然な事故調、捜査をよそに
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 「全責任は高見運転士」を一斉に演出、印象づけようとした報道陣。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　警察・司法の手は誰にも及ばない。そして安全な場所で
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l JR利権を手にする本当の犯人達。ｼﾞﾐﾝ ﾉ Y ｷﾞｲﾝ ﾊ ｷﾃﾏｾﾝﾈ｡ (･A･ )

06.4.25 朝日「ＪＲ福知山線事故１年　追悼慰霊式で犠牲者の冥福祈る」
http://www.asahi.com/national/update/0425/OSK200604250009.html

案の定運転手だけ悪者か
うまいことやったねJR

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　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／み　 ＼＼　 ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　 な　 ＼＼　 ┼＼
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　＼　 鉄／＼＼　／|
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　 ＼／快　 ＼＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 ／＼　 速／＼＼
　　　　　　　　　　／＼　　　　　　／　　　＼／地　 ＼|
　　　　　　　　 ／　　　＼　　　／　　　　 ／＼　 獄　 ＼
　　　　　　　／　 へ　　　＼|＼＿／￣￣＼＿／|　逝／
　　　　　　　|＼　　 へ　　　＼＿|　▼　▼　|＿／ヽ／
　　　　　　　|　 ＼　　　　　　　＼＼　皿　／　　 ／
　　　　　　　＼　. ＼　　　　　　　＼ 　 　 ,つ　／　みな鉄のォｫｫ
　　　　　　　／＼　. ＼　　　　　　　＼　ノ　／　荒らしはァァｧ
　　　　　　　　　　＼.区＼　　 へ　　　＼／　ノーブレーキィィ！！
　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　 　 へ　 ／
　　　　　　　　　　　　　＼　 ＼　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　／＼　 ＼／
　　　＿ｴ＿＿＿＿＿ｴ＿　￣￣
〆"""""""""""""""""""""ヾ、

>>1
関西のテレビでは、「運転士寝てるのと違うと思ったら事故が起きた」と
女性が証言していた。

何故、警察はこんな大事な事実をマスコミに伝えるのを遅らせたのか？
原因を知りたい被害者家族に対しても対応が不味いと思う。

尼崎脱線事故まで運転席の真後ろに立って、運転している様な感じで
風景の中を突き進むのが好きだった。今は横に流れる景色だけを見
ている。

ＮＨＫの全国ニュースと関西のニュースが違う！
運転席近くにいた人が「運転士さん寝てるのと違う？と思った瞬間に事故が起きた」
この発言が全国ニュースでカットされていた。。
関西では運転士の居眠り運転説が周知の事実であるが全国に知らせないのは何故？

つ〜か漏れはこんなの恥じめっから居眠が原因だとわかってたよ
脱線する前にすでに止まりきれずオーバーラン(手前の駅）してる車両だったら普通
あのコーナーかな〜り手前からブレーキングしてスピード落とすべ。
↓たぶんこんな感じ
カクカク　オヮっもうホームか！オーバーランしちまった〜バックバック
やっべ〜このストレートでロスタイムを取り返せねば〜フルスロットル〜
カクカク　ハゥっもう１３０Ｒか！！！フルブレーキングーガッシャ〜ドッコーン

要はごちゃごや言い訳してっけど　すみません寝てますた　とはさすがに関西人でも言えね〜だろwww

微動だにせず・・・・・・か
今思ってみると死に望んでいたのかもな

つーか、コイツが我慢すれば“106”人も死なずに済んだのに
もう少し我慢なら無かったのか

>>32
でもあの運転士以外なら事故は起こらなかっただろうね。これも事実！

>>40
さて、ブレーキは誰が掛けたんでしょう？
死人に口なしです

福知山線に乗っていた｡と日記に嘘｡
ttp://diary.fc2.com/cgi-sys/ed.cgi/mana0214/?Y=2005&M=4&D=25

嘘日記のあるｻｲﾄ｡
ttp://id23.fm-p.jp/25/mana02146
現在動いてる日記｡
ttp://blog.crooz.jp/usr/charry26/index.php
近影
ttp://diary.fc2.com/cgi-sys/ed.cgi/mana0214/

１年ぶりに、事故スレをみたので、教えて下さい。
当時、運転手はいけるつもりだったのに車掌が非常ブレーキを
作動させたのが原因という説があったが、その説はどうだったんでしょうか。
当時、後ろからの非常ﾌﾞﾚｰｷでなきゃ、あんな脱線の仕方はしないとあったんですが、、、

先日の新聞では、車掌は未だ入院中で精神不安定で、妻でさえ合っていないとのこと。
真実隠蔽のため薬でも盛られたのかと思ってしまう。

>>6時計じかけのルドヴィコですか？

携帯から失礼！
全く腑に落ちない！！！
手前の伊丹駅もオーバーラン！
そこから、わずか数分で居眠り？
ありえない！！
オーバーランで神経はってんのに、
即居眠りなんかできるかい！！
そんなに神経図太いだったら、日勤教育なんかチョロいもんでしょ
マジで寝てたんなら、居眠りじゃなく病気だよ！
司法解剖しろ

>>43
誰ですかそういういい加減なことを言ったのって？
桜井だな

>当時、運転手はいけるつもりだったのに車掌が非常ブレーキを
>作動させたのが原因という説があったが、その説はどうだったんでしょうか。

全くのガセネタですね
川島と桜井はという評論家面してＴＶに出てる輩は鉄道ファンの間では
全くのデタラメを吹聴する香具師ということで有名です

>後ろからの非常ﾌﾞﾚｰｷでなきゃ、あんな脱線の仕方はしないとあったんですが、、、

鉄道の非常ブレーキは全車両＋全車輪同時で均等にかかりますので
前部で操作しようが後ろで操作しようが関係ありません

>>45
おまえは免許を持ってない厨房か？。てか居眠りした事ないのか？拘束道路を
ちんたら流れに乗って走ってると体調がよくても眠くなる。ウトウトして気が
付くと前走者に急接近！！！その場はＤＱＮとするけど５分後はもうウトウト
してる。会社や学校で居眠りしてる香具師のパターンも同じ。
眠い時は人の命とか緊張感なんて関係なくねみ〜の。ただし病気の可能性は
アルカポネ。

100ホンもの大音響の警告音で目が覚めない居眠りはない。

運転士の覚悟の自殺でしょう。

１号車で、生きてる人のほうが珍しいな。

凄い状況ですね、鉄道マニアって・・・・・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY&search=Japan%20train
http://www.youtube.com/results?search=Minel+vs+rape&search_type=search_videos