【韓国】現代・起亜車、米中古車市場で低評価[01/08]

現代（ヒョンデ）・起亜（キア）車が米国市場でシェアを高める一方、中古車市場では低く評価されていることが
分かった。

ＫＯＴＲＡ（大韓貿易投資振興公社）が最近入手した自動車リース・中古車価格専門機関オートモーティブ
リースガイド（Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｌｅａｓｅ　Ｇｕｉｄｅ）の調査結果によると、０６年現代車製品の残存価値率は
４２．９％と、２０からなる一般ブランドカテゴリーの平均（４４．５％）にも達していないことが明らかになった。

残存価値率は、３年後の中古車の新車価格に対する価格比率。 起亜車の残存価値率は３８．１％と評価
された。

中古車市場で最も高い評価を受けた製品はＣＲ−Ｖとアコードを主力モデルとする日本のホンダで、
残存価値率は５３％に達した。

■ソース(中央日報)
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=71500&servcode=300§code=300

あたりまえだ。

支那製スパイウエア　ＪＷｏｒｄ　に気を付けろ

http://www.higaitaisaku.com/removecnsmin.html

ウリナラ車は使い捨て？

新車の評価高いとﾎﾙﾎﾙしてたけどやっぱすぐ駄目になるんだな。
騙されて買うアメ公はほんと馬鹿。

皆が知っていることをニュースとして報道しないでほしい。

アメリカなんて分からない国だな　ホンダ車なんて安っぽくて耐久性が低いイメージしかないけどな

日本の中古車市場じゃ値段すら付かないでしょ
だれも進んでパクリデザインやパクリ技術の
車なんて危なっかしくて買わないよ！

>>5
アメリカは豊かな国だが、日本のような中間層の分厚い社会ではない。
貧民だらけのピラミッド型社会。
貧しい者が中古車か、韓国車かという選択で、知識がないために（貧しさのため知識もない）韓国車を選んでしまうことをなぜ咎められようか？
そのような貧民のための車づくりをしない、アメリカに工場を持つ日本車メーカーにも責任の一端はある。
いまインド自動車会社は、貧民のために2000＄の車を作ろうとしている。
さすがに米国国内生産で2000＄は無理かもしれんが、7000＄くらいでなんとかならんか。
スズキのアルトとかそのくらいだろ。

アメリカ人も流石に２台続けて韓国車は買わないでしょう。w

>>9
どっかで見たことあるな・・・どこだっけ

ほー。しかし45%前後が平均値とはアメリカでは中古も相当高く評価されてるんだな。
日本ではどうなの？

中古では韓国車は悲惨だろうなぁ･･･

部品の問題もあるんだろうな。中古市場に出る頃には、
部品は生産されていないという事情もあるんだろ。

持っていても価値のない車。それがチョン車だお。

マツダ地獄のチョンバージョン

現代だの起亜だのが日本のメーカーでないことを全米に知らしめる必要があるな。
日本製と勘違いしてるアメリカ人が相当いそうだから。ってか、韓国メーカーもそれを狙ってる
んじゃね？

日本国内でもマツダや三菱車は可哀想っす

ヒュンダイなんか買うのは在米チョンだけだろう？
それにしてもどうしてああも多くの姦コク人が簡単にアメリカに居住できるんだ？
ロスなんかいたるところハングルの看板が溢れているじゃないか？