【JR羽越線脱線事故】風速25M超、特急転覆の当日は観測せず　JR東が発表[051230]

◇風速２５Ｍ超、特急転覆の当日は観測せず　ＪＲ東が発表

ＪＲ東日本は２９日、ＪＲ羽越線の特急脱線事故現場の盛り土から
線路下の堆肥（たいひ）小屋に向かって、車体が斜めに滑り降りたような
跡があったことを明らかにした。「いなほ１４号」の脱線が始まったと
みられる地点の直後から始まっており、車両はほぼ一直線に斜面を
滑り落ちたとみられる。

付近は高さ約４メートルの盛り土上を電車が走る構造。ＪＲ東日本によると、
現場の約１００メートル手前にある「榎木架道橋」（長さ２０メートル）の
すぐ近くから、堆肥小屋の方向にかけて、数十メートルにわたって
土がえぐれていた。積雪のため、長さや幅は確認できていないという。

架道橋のさらに約２０メートル手前で、脱線の跡とみられるレールの傷や
枕木の固定ボルトの損傷が確認されている。ＪＲ東日本は、「いなほ」が
架道橋の手前付近で脱線、そのまま盛り土を滑るようにして小屋に
激突した可能性が高いとみている。

また、ＪＲ東日本は、事故当日の２５日、現場の約１キロ北の風速計で
風速２０メートルを３回観測したことを明らかにした。事故が起きた
午後７時１５分ごろより前は午後５時９分の１回。午後７時１６分と
同２９分にも風速２０メートルに達したが、徐行規制の基準となる
２５メートルは一回も観測されなかったという。

ソース（朝日新聞）http://www.asahi.com/national/update/1230/TKY200512290276.html

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JRは酷い、酷すぎる。

JR氏ね

思い出した。

以前台風が直撃した日の夜にJRが停まってて家に帰れなくて、
それでも何とか最終として1本だけ動くってことになったんでそれに乗ったが(姫路→岡山)
嵐の中、かなりのスピードでぶっ飛ばしてた。普段よりも速いような気がした。
何もそんなに急ぐ必要はないと思うんだが･･･。
今思えばちょっと怖い。

ちなみに新幹線も停まってて4両の車両は超満員。苦痛の2時間だった。
頼むから臨機応変に増結してくれよ。

んで岡山では2時間ほど待って台風が通り過ぎてから新幹線が出るってことでそれに乗った。
半分諦めてて、駅前で安ホテルかネットカフェでも探してたら、人通りの全くないアーケード街で風俗の客引きが何人も誘ってくる。
この嵐の中そんなことするわけないだろ？ 変な街だ･･･。

JR東も幼稚園児並みだな。西と一緒だ。
オバカ揃いだな。フフ。

線路に沿って木を植えろ。そうすりゃ解決するって。