【鉄道】上野着の夜行列車、降り損なって…回送で非常ブレーキ 　

２８日午前９時５５分ごろ、札幌発上野行き寝台特急「北斗星」が
終点のＪＲ上野駅に到着後、回送のため車庫に向かって発車した
直後に非常ブレーキがかかり、緊急停車した。

ＪＲ東日本が調べたところ、日本人の男性と知り合いのフランス人
の男性が乗車しており、車内の非常弁を引いて停車させたことが分かった。

北斗星は午前９時４０分ごろ、終点の上野駅に到着。２人は登別駅
（北海道）から乗車したまま、降りなかったらしい。

この影響で、高崎線の特急電車など２本に最大３８分の遅れが出た。

ソースはこちら
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_06/t2005062840.html

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これはもう日勤教育かもわからんね。

４様ゲット
実は乗って多のはクマーだったとか

車掌弁

上の着の夜行列車降りた時からー♪　　　　歌かとおもた。

フランス人と日本人の男

こんなフランスホモは収監して国外退去させろ。日本人はタマタマを抜いてしまえ。

フランス人・・・ヨーロッパでも同じようにして止めるのか？

ところでさ、こういう「非常弁」って、非常管の圧力を抜いて非常ブレーキを作動させるんでしょ？
力行中だったらどうなるの？ 非常ブレーキと一緒にNFB開放にでもなるの？
電気指令式の非常スイッチだったら別にどうってことないんだろうけど…。

この場合は二人の客にも日勤教育の必要あるね・・・。
別の目的があったようにも思うね。

ウホッ！の匂いが・・・

さあて、賠償金いくらになるかな？

前にも大阪着の寝台列車の銀河号で降りそこなった女性客が非常コックを引いて
１時間近くストップさせたことがあったね

午前9時55分ごろ二人は何をしていたのだろうか？

車掌の車内点検ミスで落ち着くんじゃない？

ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ発動！

http://x6.putfile.com/videos/d7-16303132512.wmv

旅客の降車確認が不充分だったんだろうな。

車庫まで逝って、アカヒ新聞社に電話すればよかったのに

ついこないだ、そのまま回送されて寝てるのかと思ったら死んでたなんてこともあったな。

緊急ブレーキしてくれて車掌は助かったな。
もし車庫でロックして放置みたいなことになったらそれこそ大始末書。
緊急ブレーキしてくれたことで今回は辛うじて「お騒がせ乗客」っぽいイメージが強くなってる。

>>23
それはないだろう。車両基地に戻ったら、清掃員が入って車内整備するんだから、最悪でもそこで発見されるはずだ。

>>24
真冬に酔客を見ても（もしくは見つけずに）放置しといてそのまま車庫で凍死してたって事件無かったかな

>>7
一応一途区が・・・

上野発の

だよ

昔は、車掌は客車区まで迎えに行って、客車区まで送っていったが、
今じゃ旅客よろしく、駅から乗って駅で降りてるもんな。