【不躾】辛口車批評、２７年余に幕　ｔｖｋ「新車情報」　三本和彦さん

　ジャーナリスト、三本和彦さん（７３）の辛口批評で有名なｔｖｋ（テレビ神奈川）の
長寿番組「新車情報」が四月三日の放送で二十七年九カ月の歴史に幕を下ろす。
放送回数は千四百四十八回。取り上げた車は千二百五十七台に上る。
番組はリニューアルされて新車紹介の形態は受け継がれるが、三本さんは自ら
企画した車の“報道番組”とともに四半世紀にわたった出演を終える。（堀晃和）

　最終回の収録日となった三月十九日。三本さんはいつもと変わらない辛口で車の
性能を批評していく。メーカーの担当者がそばで見守るが、手加減は一切なし。
今回やり玉に挙げたのがたばこの煙。「煙がすっと外に逃げる仕掛けになっていない」。
担当者は「考えます」と神妙に答えたが、三本さんは「考えることは誰でもできるでしょ」
とピシャリ。ユーザーの視点でメーカー側に愛情を込めた意見を述べ、改善を促すのが
“辛口批評”の最大のねらいだ。

　三本さんは東京新聞の写真部出身。朝日新聞を経て昭和三十一年に入社した。
本来は記者志望。他の部との掛け持ちで記事も書いた。自動車との出会いは
三十年代前半。上司から広告面の裏のページを埋める記事を書くよう指示された。
「これからは自動車が普及しそうだ」。以来、週に一度自動車関連のニュースを
書き続けた。

　四十年代半ばに退社しフリーに。一連の記事が縁で、自動車関係の
取材が入るようになった。「新車情報」は三本さんの持ち込み企画。
「電波媒体でモータージャーナリズムができないか」と思ったのがきっかけだ。

　番組はスタジオに新車を運び込み、試乗リポートを交えながらメーカー担当者に
特徴を聞くシンプルな内容。しかし、鋭く切り込む三本さんの姿勢が支持され、
同局一の人気番組に成長した。

　メーカーのスポンサーつけずに、ユーザーの視点で評価するコンセプトは
当初から変わらない。初代プロデューサーの手島泰樹さん（６０）は
「悪い点も報じる車のニュース番組。メーカーに迎合しない姿勢が共感を得た」
と話す。そして長く続いた一番の要因は、歯にきぬ着せぬ三本さんの存在が大きい。
しかし、同局はデジタル化で番組の見直しを進めており、「新車情報」も例外では
なかった。三本さんも年齢的に「自分の時間が欲しい」と考えたという。

　収録の最後で三本さんがこう切り出した。「視聴者のため、自動車工業のため、
日本車が世界で生き抜くため、何か刺激を与えなければと始めて早や二十七年。
ありがとうございました」。

　今後は写真を撮るなどして「自分の暮らしを見つめたい」というが、
メーカー側からの相談や「辛口」を期待されてテレビ出演の依頼も多い。
本当に身体が休まる日は、当分後になりそうだ。

　「新車情報」は毎週日曜日午後十時から（四十五分間）。昭和五十二年七月に始まり、
現在全国十四局ネットで放送。独立系ながら視聴率は高く、平成元年三月に最高の
１４・３％を記録した。四月十日からは「新車ファイル　クルマのツボ」として生まれ変わる。

引用元：産経新聞
http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/kanagawa/html/kiji02.html

2

三本氏

長尾峠

辛口ったって、この人の "辛口" は、日本のメーカーに対してだけ。
輸入車、ことにヨーロッパ車に対しては、卑屈なまでの褒め言葉。
日本のカー雑誌や評論家には、こういうのが多かった。
今もそうなのかな。白人拝み。

もうすでに、日テレＴＨＥ・サンデーに出演しております。

徳大寺も外車ならなんでもｵｹｰ

ドイツ車にはまだまだ届きません」が、すでに日本車が優勢になってしまった。
意味不明の外車崇拝者には辟易です。

不躾棒を持って、いつもの山坂道にやってまいりました！

http://tp.51sobu.com/survey/index.jsp

↑うわさの反日常任理事国反対署名です

2chネラーの力で反対票を中国のﾈｯﾄ回線9000万を上回るまで続けましょう（ｗ


注　一人で何回でも投票できます。

とりあえずおいときますね

つ━─━─━
　　━─━─━

>>11
不躾棒ｷﾀｰ

間違いだらけの車選びは良く読んだよ。乙かれ

>>13
それ、とくどぅあぃづぃー

そりゃ欧州車のほうがいいもん
ほめるのは当然だわな
しらんやつは一度乗ったらやめられんよ
わからんかったやつは車好きじゃないんだろうな

欧州車たってピンキリ。
俺はもう二度とイタ車には乗らん。

>>15
って、中古安物欧州車乗りが寝言いってた。

イタ車が好きでやめられん
Ｅ３６のＭ３Ｂもよかったけどね
絶対日本人にはつくれないよ
感性がちがうから
アメリカ人にはもっとむり

>>5
新車情報でその意見なんだから
カーグラ見たら卒倒しそうだな。

この記事にもあるように、この番組自体が
日本の自動車を良くしようってのが目的なんだから
欧州車の良いところを視聴者にアピールして
国内メーカーに取り入れさせようって意図があるんだろ。

特に、国内メーカーの同型車でも
輸出モデルのみに標準装備されるオプションが
あったりすると激しく批判してたし。

でも国内仕様と輸出仕様で足まわりやシートとかが
違うのは仕方ない部分もあるよね
ヨーロッパと日本じゃ日本車の価格帯が全然ちがうもの

取材中に事故死は最後までなかったのかｗ

ボンネットの支えは油圧命

そっか番組自体なくなるのか・・・orz
お疲れ。

>>20
確かにそうであるけど、仕様がない、仕方ないで進歩を止めてはいけないと思う。

安くて良い物、高くてより良い物(これは当たり前か)を、作り手と買い手が
同じ理想として追求していかにゃあ。

>>24
進歩云々じゃないのｗｗｗｗｗ移動する道具が欲しい人と、移動するお茶の間が欲しい人の違いｗｗｗｗｗｗっうぇｗ。

>>25
おまいさんの思う｢車の在り方｣が見えてくるなw

速度違反証拠映像垂流的番組早急逮捕汁！！

あたくし、久しぶりに乗って参りました。

たまーに見てたけど、なんか的外れなことばっかり言ってた気がする

三本さんは（国学院の）法学部でといっていたけど、
MAGXでは経済学部と紹介されていた。
もしかして、詐称？

最近ちょいと的外れた感じに聞こえるのは、
以前ほど強く歯切れのいい歯に衣着せぬ感じが
マイルドになったからだろうね。

和田アキ子だって、まいるどだったら
何言ってるの？
って感じだろ。

で、最後は試乗にいったの？それともビッツの試乗が最後？

コンパニオンに群がるカメラ小僧に辟易としてたなぁ

日本じゃ車は文化にまで達していない

＞＞33
三本さんもカメラマンなのに

結局、道幅は拡がらずに車幅だけが拡がっただけか・・・
爺、お疲れ様。

もう少し若いと思ってた。

バーニー・エクルストン氏とひとつ違いだ。

>>19
仕方ねーよ。
日本のアホユーザーはブレーキダスト大嫌い、ダストが出ないなら制動力が落ちてもｲｲっていうアホが多いし。
見てくれを重要視して廉価版でも出来ればアルミホイール標準装備の方が訴求力がある。
例えコストのしわ寄せでリアブレーキがドラムになってもアルミ装着車の方が売れる。
エアコンは何故か押しボタン式のオートエアコンがもてはやされるしな。
挙げ句にはアームレストが人気装備（w

新車情報卒業後の三本さんの仕事は？
まさか、黄泉の国で豊田喜一郎や本田総一郎と、
インタビューなんてことはいやだけどね。

爺は７５歳になったら免許返上するつもりだって噂は本当？

車ぐらい自分の目で見て買え、と言いたい。

↑
早く免許取れるようになるといいな

age

>39
　欧州メーカーはシーズ重視、日本メーカーはニーズ重視。
　車の本質を知らないユーザーの意見を反映させてどんどん歪になっているのが日本車。
　その並は世界に押し寄せてるみたいだけどね。

昔は欧州車が優れていたんじゃないの？
最近の日本車とはそれほど差が無い気がするけれども。
消費者の意識が違うから、しょうがないんだけども。

最近良くある可倒式アンテナが
「ルーフ真中のアンテナ倒す時に車のボディに触れて服が汚れるから何とか汁」
なんてよく言ってたなあ。

実用面から、無駄な部分とか
意味の無いデザインをバッサリ切ってくれたのが良かったね。
メーカー側もあの番組に出すのが嫌ってことは無いようだし。
後釜が同じく鋭く批評してくれるとｲｲな

>>11
ﾜﾗﾀ

外車は維持費高いから無理

新車情報のスタッフに２ｃｈネラーが居た気がした
番組の一番最後のシーンに
不躾棒のショットを持ってくるところなんて！
さんざんスレで不躾棒の事が
盛り上がっていたからね〜

新車情報2006で復帰、新車情報2106ではｻｲﾎﾞｰｸﾞ三本としてという妄想をしてしまった。
今はただ番組の終わりに悲しみ包まれている。

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050404235006.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050404235020.jpg
他にもあったら見たい

この人は演じてなくて普通に素でしゃべってるとこが良かったな

こういう老人になりたい

７０の感性でデザインとかを批評されると
非常に痛い

辛口コメントはなかなか面白かったぞ。
それにしても、トランクの大きさはやけにこだわってたなって印象があるｗ

関連スレ
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1067664039/l50

>>1
>上司から広告面の裏のページを埋める記事を書くよう指示された。

「ここはお前の日記じゃないんだ。チラシの裏にでも書いとけ。」

「私に残された時間が短くなりました。」って？
まさか・・・

痔とは違うのだよ。痔とは。

age

>>55
あるあるｗ

http://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=133763
美里さん・・・

今晩のKBS京都の放送を正座して見ます

━―━―━―━―━―
開口部は１７５ｃｍ━―━―━―━―━―

━―━―━―━―━―
開口部は１７５ｃｍ━―━―━―━―━―

野中さんのノースリブも見られなくなるのか

今日から後継番組が始まるが、どういう風になるか。

age

三角窓!!三角窓!!

>>67
tvk視聴エリア以外の皆さん、
正直言って「最低、最悪な下品番組」でしたので、見ない方が良いかと･･･。

700万円の、既に販売していないスポーツカー

のインプレッションを延々と見せられ、おべっかに終始する寒い番組は、
完全に視聴者を馬鹿にした作りだと率直に感じました。

三本さん、泣いているだろうな。「俺の企画した番組をこんな馬鹿な作りにしやがって」と。

>>70
それはＣＧ（カーグラ）じゃないのか？

>>70
それはドライブ A GO! GO!じゃないのか？

>>70　tvk視聴エリア内の者です。
それ程違和感無く見れたけど。少なくとも「最低、最悪な下品番組」とは思わない。
番組構成は、大体似てたし、そんなにヨイショしてたとは思わない。
荷室の広さを計ったり荷物を積み込む高さとかは無かったし、同じ内容では無かったが。(当然の事だが）

とりあえず１度見て、それ以降も見るかどうかは個々が決めれば良い事。

>>73
100歩譲ってみよう。
「小森谷」がナニゲに下品な喋りなのだがそれについてはOKですか？

まぁ三本さんだったら700万のコルベットは取り上げなかっただろうね。　

基本的に５００万以上は取り上げない主義だったから。

>>74
まだ初めての放送なのに結論を出し断言するには早いと思う。何回か見てみないと。
三本氏だって長年の積み重ねと、実績、年齢あっての持ち味なのだから。初期の放送を見たら違和感があると思う。
逆に言えば、そんなに期待してたって事？
メーカーだってそれなりのメリットが有るから出演する訳で。ただケチをつけ、けなされるだけではどのメーカーも出る義理は無い。

ただ、今は弁護する形になってはいるが、何回か見たら、また感想は変わってくるかも。

ああ、あなたはtvkの局員なんですね。
基本的にテメーの番組擁護だし、逝っていいよ。

批判しか受け付けないそうですよ、このスレは
まぁ、無い物を敬って、あるものを批判するのが一番楽ですからねぇ

うぇーん、うぇーん、うぇーん、
しくしくしく

>>78　逝った後甦って来ましたｗ
残念ながら、ｔｖｋの局員ではなく、出演者との面識も無く、ついでに雑誌のプレゼントにも当たった事もない単なる1視聴者でーす。

にしても、■ンプルな思考回ｒｙ

いつもの山坂道を走る姿を見れなくなるのか。

クルマのツボの小森谷　徹（こもりや　とおる）の司会ｸﾄﾞ杉
ｳﾙｻｲ　ｳｻﾞｰ(･Ａ･)
ギャラの無駄

いつもの某高速道といつもの山坂道だったが、
頭とルーフ間にｺﾌﾞｼを入れる仕草は無かった・・・
三本翁のMCの足元にも及ばなかった・・・

　　　　　　　　４月１７日（日）１７：００

集合場所　　　　　六本木ヒルズ
集合時間　　　　　　　１７時

　　　　　【秩序ある】中国抗議デモＯＦＦ【デモを】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1113282227/l50 (ここに参加表明をお願いします)
暴力反対、平和を望む意思を込めて中国大使館を沢山の花で飾ってしまいましょう。
主義主張は問いません。愛を持ち花に込めて（メッセージを添えてＯＫ）
冷静な対話の重要さと友好の大切さをアピールしましょう

まとめブログ
http://spaces.msn.com/members/schum36/PersonalSpace.aspx

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コピペお願いします
超スピードで許可を受けたりしましたのでまとめサイト等、充実してるとは言えないですが
暴力的なこと（投石など）に花とメッセージで返すというユーモアあるアピールです。
ただ中国のデモに反感を感じていることより何倍も意義あることではないでしょうか。
是非参加お願いします。

>>84
足元にも及ばない出演者とMCがやっている番組なんか、次回から自然と誰も見なくなるものです。
かく言う私も、ですが。

>>86
私は、その番組のサイトのコンテンツさえ知れば結構ですｗ
あとは、関心のある車を出すとき意外は見ませんね。
三本さんのときからですが。

両角岳彦にチェンジ

ワゴンのリアハッチの左右にアシストグリップ付けろと妙に拘ってたな
基地外とか放送コード連発して無音に編集されることも多かったような

サミー・ナセリとジャッキー・チェンのアクション新車情報にしろ

>>90
地方独立UHF局に無理

http://photo4.avi.jp/photo/3/133763/133763-5520748-6-17665210-pc.jpg
見れるかな

http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=17665210&kid=133763&mode=&br=pc&s=&submit.x=74&submit.y=59
これならどうか

アシスタントは何人ぐらいいたのかな？
オレは先代からしか知らないけど。

>>94
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/
一人余剰人員で小森のとおるちゃまがいるけど
うざいよｗ
女子アナと岡崎２人で十分

>>95
同意ｗ　小森谷のおぢちゃまはリストラ対象。
ちゅーかあの軽薄下品な喋りはMXTVの通販番組止まりの資質ですな。

番組中で｢馬鹿なやつら｣と発言して、あとのほうで
｢ばか｣といっちゃいけないそうなので、｢とりけして
おわびします。考えが足りたりねえやつらと言い直します｣
と発言したことを思い出した。

>>95
>>94は、歴代のアシスタントの事が知りたいのではないかと。
で、検索した結果は、
川村麻紗子（1977年7月〜1981年）
青山頼子（1981年頃）
片野まゆみ（1981年頃）
青山頼子（1982年頃〜1984年9月）
餌取陽子（1984年10月〜1987年3月）
平野啓子（1987年4月〜1988年3月）
豊田規柴子（1988年4月〜1996年9月）
三清直美（1996年10月〜不明）
野中美里（？〜2005年4月） （←の代理で１時期）大原裕美

昨日新番組見たけど、三本爺の良かった部分が全て殺ぎ落とされてたな
しかも取り上げる車が高級車ばっかw　もうダメポ・・・

>>99
第1回放送で既に同感でしたから、もう第2回放送も見ていません。
ダメ糞番組は見ず「不視聴運動」しましょう。さすれば自然とツボ死亡ですから。

メーカーの営業とのやり取りが好きだったんだけどなぁ。

なんか、口煩い爺さんの意見を優しく聞いてあげている周りの人達
って感じで。

小森谷のおぢちゃま、お客気取りの三文芝居見苦しいな
なんか、ウンチク小僧演じてて煩すぎ。双方向時代の今には時代錯誤のような気がする。
ワイドショーのタレントコメンテーターのようでウザイ
三本時代のように、視聴者のその車に対する質問を女子アナが読んだほうがマシ。

今のこの番組を見て思うことは、黎明期のユルイＣＧＴＶそのものだｗ

豊田規柴子の時は、毎週欠かさず見てたな。
別に、きしこがよかったわけではなく、その時代は、まさにバブル。
車が大好きだった。

確かに軽すぎるよな、小森谷じゃ。
この番組を見始めた頃には三本翁はもうかなり
ヘビーな存在になっていたから、余計に感じる。

メーカーに媚びちゃイカンよなぁ。

不躾爺ちゃんが良かっただけに、後続は著しく見劣りするなぁ。
不躾爺ちゃんも、何だか終盤は丸くなっちゃってたけど。
番組が完全にメーカー主導で進んで、新車発表会か通販みたい。
最後に、「お申し込みは、今すぐお電話で」なんて出てくるん
じゃないかと思ったよ。
不躾爺ちゃんの時は、メーカー側があたふた付いてくるって感じで
面白かったのに。

三本さんの欧州車びいきは油断させるためだと思ってた。

メーカーの人間がガチでそわそわしてる様子が良かった。

車はもう灰皿がオプションになりつつあるね。
タバコの煙り云々で文句付けてるのは老害のＤＱＮが
重箱のスミを突いてるように思われる。

・頭の上にこぶしが
・△窓
・やまさか道
・デシベル
・不躾

とっても懐かしー

>>105 >>109
現在の「クルマのタンツボ」は「車」をデータ的にも何ら検証していないし、する意気込みも無い。
この時点で既に「tvkが送るクルマ情報番組」なんぞ終わっている。
故に大切な時間を割いてまで視聴するに全く値しないと「第一回」の放送で私は感じました。

>>110
岡崎君が検証しようとしても、小森谷のおぢちゃまが勝手な評論するんだもん。
やれ、このジャンルにしては燃費がどうのとかさ、通ぶって口を挟むんだよな。

それならまだピストン西沢の方がマシ。
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=817

テスト

”新車情報”だった時間にチャンネルを変えて５秒で番組が変わったことを悟った
その５秒後にはチャンネル変えてた。
一度うちの車のＡピラーの角度を測って欲しかったなぁ
また三本節が聞きたいね

小森谷ってＴＣＫの司会やってるばかか

ﾊｰｼｭﾈｽ！

あの程度の「クルマのドツボ」じゃ見る気しないやね。
ＴＶＫの視聴率、相当落ちてるだろうな。

栄光のマンネリ番組打破の責務は　むずかしい。
しかし　すごいよね　女のディメンジョンだけを淡々と移した写真集あるじゃん。
あれと　同じだよなこの番組のライブラリーは。価値があるのか疑問だが、
継続することにＧＪ！。
>>103
たしかにあの頃は　よかった。マンネリ放送でも毎回楽しみだった。だが
車社会の成熟と共に　輝きをなくしたと思う。俺が歳を取って集中力が低下した
だけかもしれないが、眠くなる位、つまらなく感じた。

三本翁がダブルウイッシュボーン・サスペンションの動きを説明するときに
両腕を上下並べて体側につきだし、これをサスペンションアーム。
おのが体をタイヤに見立てて、スクワットのように上下に動く様があいくるしかったのです〜

山口は今夜最終回です。

梶原しげるの本気でＤＯＮＤＯＮ

>>109
ホント懐かしいね・・・・(´Д⊂ ﾎﾛﾘ

>>116
視聴率も落ちてますがスポンサーもどうやら撤退らしいとか。ｗ
ざまーみろtvk
ツボ打ち切りのＸデーは近いか？

>>122
えっ〜　スポンサー撤退って本当？まぁしょうがないかｗ。
でも、いまさら三本翁を復活も　無理だろ。いい加減リタイヤ
させるべきだよ。後輩がだらしない　だけなんだろ。
まぁ御用ジャーナリストじゃ　三本翁を超えるのは不可能な感じだが。

「カーマガジンＸ」ってスクープ屋の業界に嫌われてる雑誌あったよね。
あの編集スタッフがプロデュースしたら、面白いかもしれないが、
スポンサーがいないなＯＴＬ。

>>123

マガジンＸは憲法改正をわざわざ｢改悪｣と言い換える左翼ジャーナリストが巣食う、反日オナニー車雑誌・・・。

今の内容だったらいっそのこと土屋圭市起用して
「この車スッゲー！エンジンびゅんびゅん回るよー！」とか
思いつくまま好き勝手にしゃべらせる番組のほうがよっぽどマシ
そしたらベスモビデオこれから見なくてもすむｗ

三本和彦氏は数少ない消費者方の立場の自動車評論家だったな。
同じ老評論家でも徳大寺氏はなんか自分の趣味が全面に出て一般人にはピントズレ。

土屋圭市＆鈴木学＆織戸学にインカムつけて三人同時走らせながらインプレッションさせる(ドリフト付き)

曙ブレーキ

ネットストリーミングで続けるテもあるだろうが、
そんな金は個人では無理
捻出できない


新車情報でさえ、一回の番組に500万円とか
思ったより掛かっているものだよ

本田エアウェイブはいつ放送予定ですか？
あんなくだらねー外車紹介するならとっとと紹介して欲しい。
くだらん外車紹介番組はカーグラだけで十分。

>>130
tvkでは５月２２日放送
（公式ｻｲﾄttp://www.tvk42.co.jp/tubo/）

>>131
わざわざご親切にありがとうございますー
ゴローのレポじゃ参考にならなそうだけど一応見てみますー

とうとう終わるのか
残念

新番組、完全にメーカー側主導じゃないか。
今までの分を取り返そうというか、あの爺がいないから「宣伝番組にしちゃえ」と
ばかりに、メーカーの自画自賛連発。新しい司会者、付いていくのに精一杯。
ちょこっと意見を挟んでも、すぐに丸め込まれちゃって。

もう、素直に「新車ＮＯＷ」かなんかにして、メーカーのショールームで流れてい
るようなビデオか、モーターショーみたいにお姉ちゃんを横に立たせてスペックでも
垂れ流しにした方がいい。

>>134
>もう、素直に「新車ＮＯＷ」かなんかにして、

ﾜﾗﾀ。あなたtvkのＯ谷かＧ藤よりも番組を作るセンスがイイ!!かも。
これからも不躾全開でおねがいします。

岡崎のﾄﾂｱｰﾝ坊や　目線が台本にばかり
台詞覚えてから話せよ。かつての内○有○主演ドラマじゃあるまいし

それを見かねたかのごとく小森谷が登場する情けない前振りだったな
クルマのウンチクよりも、番組が仕切れてない時点で岡崎パス
スポンサー撤退ｹﾃｰｲらしいし、打ち切りやむなしか・・・

岡崎ではなく米村さんにやって欲しかったな〜。辛口なんで。

来年は新車情報2006に
ｹﾃｰｲ

三本爺は、「実用性」という評価の視点にブレがなかったから、どんな
車でも斬ることができたし、デザイン重視の自動車業界（とユーザー自身）
に対して分かりやすいメッセージを発していたけど、今度の人たちは
そういう哲学のようなものが全く感じられないな。

パチンコＮＯＷの二の舞いか？

うんこ

>>139
実用性はどころかコルベットのＯＡのとき岡崎は「生命保険解約してまで・・」などという発言
かえって実用性と経済性を語っているのは小森谷だったりする。
かつての番組は三本爺自身が指揮を執って作った番組。
こんどの番組は製作サイドにお膳立てされた番組。
これでは哲学もクソもない罠

じゃあ徳大寺にやらせてみるか。

今までの新車情報をフィルムが残ってる限り再放送してくれた方がよっぽど有意義だ。
なんで後継者が岡崎なんだ・・・一番後を継いで欲しくなかった。
この番組っていつまで続くの？三本さんが辞めるならもう番組も終わりにして欲しかった。
あの男の司会者はなんなの？ウザすぎる。
提供が画面に表示されてる間に興味なんて無いのに必死にクルマを眺めてるあの仕草が不快だ。
ゴローと女子アナだけでいいだろ？素人の車観を語らせるのも時間の無駄。
なんとかしてくれ・・・ってもう手遅れか・・・・毎週楽しみにしてたのに、
こんなクソ番組に生まれ変わったなんてもうもの凄く悲しい。夢であって欲しい。

たぶん、もう見ない・・・

>>144
番組に対するご要望はこちらへ
↓
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/

http://www.vbp.jp/akari/akariaoki/diary/index.html←小明の日記
http://yaplog.jp/benijake148/←小明のブログ
これ見てみて！なんかおもしろいから！
もしいいなと思ったら、下のに投票してあげて！
http://www.gareso.net/gal_jong2/index.php

初期のｶｰｸﾞﾗも変な番組だったよね？

井丸ゆかり(3年B組貫八先生)とか出てきて
車と関係ない番組だった。

むかえに・・きたよ・・いっしょにかえろう
2ｃｈ宗教板いじめ撃退法

人形とカエラにやらせれば視聴率は取れるとおもうよ。カエラと人形がいつもの山坂道を走る。

>>150
おチビのカエラたんが　座席頭上を「頭の上にこぶしが」ってやったら
どんなスーパーカーもミニバンのようにみえるなorz。
トランクルームの空間は不躾棒の代わりに、ジゴローが何個かで
図ったりしてｗ。

「すごい１００ジゴロー。カエラも中に入れる〜」って
トランクに入ってしまったり・・・楽しそうだな
「新車をサクサク」って番組作ったら（＾＾；。

良スレ！明日また来るよ！！