【タクシー/選挙】選挙カーはタクシーなんです　伊賀市議会選挙の一コマ

二十七日の投票に向けて、五十一人の候補が舌戦を繰り広げる伊賀市議選（定数三四）で、
タクシーを選挙カーにした候補が目立っている。
一方で、合併前の旧町村で重宝されていた軽トラックを使用した選挙カーは姿を消した。　（太田　鉄弥）

市選挙管理委員会によると、タクシーは今回、旧上野市地域の四候補、
旧村地域の三候補の計七候補が利用している。
一昨年四月の統一地方選での合併前の旧六市町村議選では、
旧上野市の四候補が使用したが、それを上回る数だ。
県内他市と比べると、同時期の統一地方選で、津市議選は三候補、
四日市市議選では一候補だったが、伊賀市のタクシー利用は際立っている。
旧上野市などのタクシーの選挙カー利用は、一九九三年の公職選挙法改正以降、
公費負担でできるようになり、徐々に浸透したという。

人気の秘密は選挙カーにかかわる手続きの手間が省けることと、プロの運転手への期待という。
一般的に、選挙カーはレンタカーなどを手配し、都合がつく人に運転手を頼んで契約しないといけない。
しかしタクシーならば、運転手付きで一括契約。警察への看板設置の許可手続きもしてくれ、
交通事故に遭っても社が対応してくれる安心感がある。
さらに今回は市町村合併により、回る範囲が拡大。
タクシー会社の一つは「これだけ広いとプロの運転手の方がよく道を知っている。
ほかの候補者が行けない狭い路地にも入り込んでいける」と長所を話す。
旧村の候補は「うちのように家族で選挙を戦う者はタクシーは手間が省けて本当に楽だ」と重宝する。

一方、軽トラックが姿を消したのは、公選法施行令で、町村議選では使えるトラックや
軽貨物車両が市議選では認められないため。
警察の許可を得ればさらに、走行中でも荷台に候補者が立って支持を訴えられたが、
旧町の陣営の運動員は「いつもの選挙の派手さがなくなったね」と寂しがっていた。

http://www.chunichi.co.jp/00/mie/20050325/lcl_____mie_____003.shtml

２

タクシー乗ったら特定の候補に投票するように運ちゃんにえんえんと
説き伏せられたりしないの？

トラックだと地球温暖化の問題が大きいけど、
タクシーに使う燃料（ガス？）だと、二酸化炭素の排出量も少ないはずだから、
環境にもいいんじゃないかと。

田舎町にタクシー会社なんて一社ぐらいしかないから雇用拡大に一役買うしイイアイデアだな。