【鉄道】新幹線駅高架構造変更問題、えちぜん鉄道に影響。　福井県

◇「単線、ダイヤ確保困難に」
福井県の西川一誠知事は２８日の県議会で、新幹線福井駅の高架構造変更問題について、
３階建てから２階建てに計画変更した場合、えちぜん鉄道が福井駅へ一時的に乗り入れできなくなったり、
将来的に単線となり、ダイヤ確保が困難になるなどの問題が発生し、補償が必要となるとの見方を示した。

福井駅の２階建て問題では、自民党新政会と県民連合の代表質問に対し答えた。
西川知事の説明では、２階建て案では、新幹線高架（８００メートル区間）には、新幹線開通までの間、
暫定的にえちぜん鉄道を走らせ、開通後はえちぜん鉄道を隣接するＪＲ在来線の高架（４月供用開始予定）に移し、
在来線とそれぞれ単線運行とする計画となっている。
しかし、新幹線開通後、えちぜん鉄道の在来線高架への取り付け工事には時間がかかる見込みで、
その間、同鉄道は福井口止まりとなり、福井駅までは代行バスによる運行となる。
さらに、えちぜん鉄道が単線になると、現状のダイヤの確保は難しくなる。
西川知事は「これらの課題に対し、いかなる代替案で対応できるのか。また課題が多少なりとも残った場合、
それに対する補償、補てんがどのような形で行われるかを総合的に考え、県議会とも相談しながら判断する必要がある」と述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050301-00000213-mailo-l18

福井県
http://www.pref.fukui.jp/
えちぜん鉄道
http://www.echizen-tetudo.co.jp/

岡山の小学校に転校して、給食の豪華さに驚いた。

皿いっぱいの鰆の焼きもの、食いきれないほど盛られた桃、
ままかりの酢漬けは皿からこぼれそうだ。
それにジョッキに入った蒜山の牛乳、デザートには一ふさの
マスカットと山盛りのきびだんごまで登場する。

一クラス分？

えちぜん鉄道

>将来的に単線となり、ダイヤ確保が困難

　将来複線にするほど人口が増えることはないと思われ。

　でも、代行バスは不便だろうなぁ。

国土交通省　　http://www.mlit.go.jp/tetudo/post.html
関東運輸局　　http://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
ＪＲ東日本　　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
東京メトロ　　http://www.tokyometro.jp/okyakusama/sc_main.html
りんかい線　　http://www.twr.co.jp/bbs/index.html
東武鉄道　　　http://tobu.quick-a.net/fMain.php
東急電鉄　　　https://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
小田急電鉄　　http://www.odakyu-co.com/program/voice_center/guide.html
京王電鉄　　　https://www.keio.co.jp/view/form/top01.html
東京都交通局　http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/util/opinion_index.html
西武鉄道　　　http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/cs/
ＪＲ東海　　　http://www.jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post
ＪＲ西日本　　https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
ＪＲ九州　　　http://www.jrkyushu.co.jp/profile/mail-box/index.html
名古屋鉄道　　http://meitetsu.jp/contact.html
南海電鉄　　　http://www.nankai.co.jp/opinion/opinion/main.html
福島交通　　　http://www.fukushima-koutu.co.jp/other/mail.html
長野電鉄　　　http://www.nagaden-net.co.jp/mail.html
しなの鉄道　　http://www.shinanorailway.co.jp/new/koe.html
伊予鉄道　　　http://www.iyotetsu.co.jp/kotsu/mail.html

えちぜん鉄道って、あの衝突事故連発の京福のこと？

「現状のダイヤの確保は難しくなる」とかいてあろうが。
既に複線なんだ。
単線になったら不便になって客が減っちゃうぞ。

こんなマイナーなニュース・・・
学生の頃、京福が運行停止してて、踏み切りで一時停止しなくていいのに慣れちまったじゃねえか。

えちぜん鉄道に複線区間ってあったのか？

地下に､潜れ｡

せっかく新型車をもらってきたのはいいのだが、えちぜん鉄道だと
電圧が前所有者のところより1100Vも低いので加速もスピードもトロい
早く1500Vに昇圧しろよ

福井電鉄は路面電車に変わるから乗り入れなんて考えなくていいだろ

>>10
福井〜福井口間

この区間は勝山永平寺線と三国芦原線が一緒に走ってるからね。複線の方がいい。

福井の極小な人口マーケットの所に
私鉄が2社もあるのが驚きであり異常。

んなこたーない