【社会】給油忘れ、列車が雪中で立ち往生…乗客１０人凍える

　１３日午前１１時ごろ、岩手県湯田町白木野のＪＲ北上線ゆだ高原―ほっとゆだ駅間で、
乗客１０人を乗せたディーゼル列車（１両編成）が燃料切れを起こし、立ち往生した。
現場は積雪２メートル近くの豪雪地帯で、乗客は救援列車到着までの２時間２０分間、
暖房の止まった車内に取り残された。給油を忘れたのが原因で、ＪＲ盛岡支社は「寒い中、
ご不便をかけ申し訳ない。再発防止に努めます」と平謝りだ。

　同支社によると、立ち往生したのは、午前１０時１５分横手発北上行き普通列車。同列車は
通常、ＪＲ東北線一ノ関駅で給油してから北上線に入るが、１３日は給油場所が横手駅に
変更されていた。ところが、給油を担当する整備会社が給油場所変更の連絡を見落とした
らしく、給油しないまま発車してしまったという。

　乗客は、カイロやお茶、パンなどを積んだ救援列車の到着まで、一切、暖を取れなかった。

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050113i413.htm
引用元：読売新聞

2

ＪＡＦ呼べばよかったのに・・・

　「同列車は通常、ＪＲ東北線一ノ関駅で給油してから北上線に入るが、〜」
一ノ関から北上まで回送？？

「ほっとゆだ駅」ほのぼのとした駅名ですね（ｗ

燃料切れ

どこの途上国の話だよと思ったら日本だったのか………orz

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>>3
わろた

>>8
ユダさまかよ（ｗ

痛いニュースだな

ところで、車のディーゼルと、気動車のディーゼルって同じ燃料なのか？

前もあったな
http://home.t01.itscom.net/jikoku/jiko1980.htm
●1990年11月14日　急行陸中3号燃料切れ事故（負傷者なし）
（概要） 1990年11月14日12時22分頃、岩手県和賀郡東和町のＪＲ釜石線土沢駅構内で、
盛岡発釜石行急行「陸中3号」（キハ110系気動車3両編成）が約2時間半の立ち往生。
（原因） 盛岡駅での給油忘れによる燃料切れ。

でも今回のほうが寒そう

> 乗客は、カイロやお茶、パンなどを積んだ救援列車の到着まで、一切、暖を取れなかった。

なんかほのぼの〜

いやこれ、冬はツライよ。暖房なしのスーパーハウスと変わらんだろ。

列車って燃料計付いてないの？
車だったら立ち往生する前に分かると思うが

秩父の山奥の国道で側溝にはまって一夜を過ごして以来、車に寝袋と非常食を常に積んでる。
マジで凍死するかと思ったよ。

この機関士、笑いものだろうなあ・・・

今回はキハ100単行

住宅地なら民家から灯油貰ってきて入れる手もあろうかと思うけど・・・

>>17
夏はなんとかなるけど、たしかに冬は即、死に繋がりそうだね。
ためになる話どうもっす。

リザーバとか警告灯ついてないのかw

車内で凍死
てっちゃんにはたまらない死に方なのだろうな

＞給油を担当する整備会社
この会社どうなるんざましょ。ｵﾎﾎ

パンとかお茶とかどうでもいい
関西、とくに大阪やったらカネ返せ〜やな。

携帯持っているなら､近所のガススタに電話して､ローリーで配達して貰え！

前もこんな事故?あったよ。

>>22
キハ5828ペアならまだしもキハ110じゃね･･･死にたくないなw
キハ120で死んだら芯でも紙に切れない

飛行機じゃなくて良かった

>>25
配達までにかかる時間考えたら　かえって遅くなるだろうな。

>>16
車だと運転者が面倒見なくちゃならないから燃料計が必須だけど、
時刻表に従って計画的に運転される鉄道の車両には要らないんですよ。

数カ月前から定められたダイヤで、どの車両が○月○日にどこの
駅に入って、どこの基地で整備して、その時に給油して、っていう
のがあらかじめ予定として組まれています。もちろん突発的な
変更もありますけどね。

だから運転士さんも今回のガス欠では
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ﾅﾝﾃﾞｳｺﾞｶﾅｸﾅﾙﾝﾀﾞ?
　↓
Σ（ﾟдﾟlll） ﾏｻｶ!!!
　↓
ヽ(`Д´)ﾉ燃料入ｯﾃﾅｲYO!ｳﾜｧｧｧﾝ!!

乗客は
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　) ｶﾞｽ欠ﾃﾞｽｯﾃ...何ﾔｯﾃﾝﾉｶｼﾗﾈ

だったと思ふ。

おれは東日本の盛岡支社　燃料切れで立ち往生
再発防止に努めますっていうじゃな〜い
でも、これが「再発」ですから〜
残念、再々発防止斬り

>>16
運転席に燃料計は付いていない。
ついでに、ディーゼルエンジンはガス欠すると、燃料ポンプまでオーバーホールでしょう。

>>31
うまい、うますぎるｗ

>>25
実際、１回目の燃料切れ立ち往生事故の際はＧＳに連絡したのだが、
ＧＳの人は、まさか列車がガス欠で止まるなどとは信じられず、
わざわざ現場まで一度見に行ってから、手配したのである。

>>25
ドコモ微妙
http://www.docomo-tohoku.co.jp/main/area/imode/iwate/image/map_4.gif

暴打も微妙
http://www.vodafone.jp/japanese/service_area/vgs/pdf/tohoku_area.pdf

au激しく圏外
http://www.au.kddi.com/service_area/tohoku/kakudai/image/p_map03.gif

>>32自動車のように軽油で噴射ポンプを潤滑するなら有り得えるが
　　別系統で潤滑してるなら無問題、
　　ディーゼルエンジンは燃料パイプのエア抜きが必須

鉄ヲタしかいない悪寒だな

カタギの人間なら「山手線の電車のガス欠マダー」とか書き込みそうなもん
電車とディーゼル車と客車の区別もつかんだろ。

石炭なら事前に気づいたかもな・・・