【社会】エスカレーター、地下鉄駅で歩行禁止【議論】
名古屋市議会本会議でこのほど、今年夏から市営地下鉄の駅のエスカレーター上
での歩行が禁止され、２列で立ち止まって利用するようになった問題が取り上げられた。
質問したのは稲本和仁市議（自民）。「右側１列を空けるのが慣例なのに、
なぜ突然歩行を禁止したのか」とただした。
市交通局によると、利用者から「エスカレーターを駆け上がるのは危険なのでやめてほしい」
との苦情があったため、７月、エスカレーター乗り口付近に「歩いたり、走ったりしないで下
さい」「２列で立ち止まってご利用ください」などの注意書きを張り出した。
稲本市議は「耳に届く声の８割は、右空け通行がなぜいけないのかという内容だ」と指摘。
吉井信雄交通局長は「エスカレーターは立ち止まって使うように作られている。歩いたり
走ったりすると接触事故につながる」と述べ、今後も歩行を禁止する方針を強調した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041224-00000025-mai-soci
での歩行が禁止され、２列で立ち止まって利用するようになった問題が取り上げられた。
質問したのは稲本和仁市議（自民）。「右側１列を空けるのが慣例なのに、
なぜ突然歩行を禁止したのか」とただした。
市交通局によると、利用者から「エスカレーターを駆け上がるのは危険なのでやめてほしい」
との苦情があったため、７月、エスカレーター乗り口付近に「歩いたり、走ったりしないで下
さい」「２列で立ち止まってご利用ください」などの注意書きを張り出した。
稲本市議は「耳に届く声の８割は、右空け通行がなぜいけないのかという内容だ」と指摘。
吉井信雄交通局長は「エスカレーターは立ち止まって使うように作られている。歩いたり
走ったりすると接触事故につながる」と述べ、今後も歩行を禁止する方針を強調した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041224-00000025-mai-soci
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2 ：名前をあたえないでください：04/12/25 02:21:29 ID:TuiCtzQu
利用者からあった声は「駆け上がるのは危険」
なんで歩くのまで危険ということに飛躍するのか。
なんで歩くのまで危険ということに飛躍するのか。
3 ：名前をあたえないでください：04/12/25 02:21:35 ID:+Pjl3/th
?
4 ：乾流：04/12/25 02:21:41 ID:0NOJuiX7
４さまＧＥＴ
5 ：名前をあたえないでください：04/12/25 02:26:39 ID:/EyJ1eTB
6 ：名前をあたえないでください：04/12/25 02:27:45 ID:tytBKh8f
でも帰宅時はエスカレーターでも歩くの
しんどい。ゆっくり帰ろうよ。
しんどい。ゆっくり帰ろうよ。
7 ：名前をあたえないでください：04/12/25 02:30:23 ID:HPYkYM1L
まぁ歩行くらいはいいと思うが、走る奴が「歩いてるだけです」みたいなこと言ったり、
危険の想像力のない人間がムチャなことするんだろ、それに万が一の事故の時に
禁止しておけば責任回避もできるし。
危険の想像力のない人間がムチャなことするんだろ、それに万が一の事故の時に
禁止しておけば責任回避もできるし。
8 ：名前をあたえないでください：04/12/25 02:35:31 ID:7jpWdMz7
だいたいが人間が楽をするために作られたのものだ。
急行に使いたいやつは階段を走れ！笑っちゃうのは、わざわざ人混みの中待って乗ったのに歩いてるやつ。
本末転倒
急行に使いたいやつは階段を走れ！笑っちゃうのは、わざわざ人混みの中待って乗ったのに歩いてるやつ。
本末転倒
9 ：名前をあたえないでください：04/12/25 02:43:25 ID:/EyJ1eTB
全員歩きなのにみんなで一列に並んで乗り場が大混雑してるのはバカ丸出しだ。
戦後教育の弊害だな。
戦後教育の弊害だな。
10 ：名前をあたえないでください：04/12/25 02:46:59 ID:gGqLB02G
ほんと日本はダメダメだーー
11 ：名前をあたえないでください：04/12/25 02:48:46 ID:gGqLB02G
なので、エスカレーターのスピードを今の５倍にしよう！
そしたら、歩かないようにしてやる！
そしたら、歩かないようにしてやる！
12 ：名前をあたえないでください：04/12/25 02:52:25 ID:fYbEFZ1c
関西人なら全員タイーホだなｗ
13 ：名前をあたえないでください：04/12/25 03:00:39 ID:LgKRGvg/
そもそもエスカレーターの存在定義が曖昧だから悪い。
シルバーシートと同じ扱いにすればいいんだよ
シルバーシートと同じ扱いにすればいいんだよ
14 ：名前をあたえないでください：04/12/25 03:41:39 ID:lADvCCMX
階段しか使わないから、どうでもいいや。
15 ：名前をあたえないでください：04/12/25 03:56:41 ID:/YHzES1d
エスカレーターのせいで、階段のスペース削られてるんだよ
もう少し考えて設計したらどう？
はっきり言って、邪魔な駅のが多い（特に後から設置した駅
＞歩いたり走ったりすると接触事故につながる
一番接触事故につながるのは、
降 り た あ と す ぐ 止 ま る ボ ケ
と
機 械 の 進 行 ス ピ ー ド よ り 遅 く 歩 く ボ ケ
だろ！
もう少し考えて設計したらどう？
はっきり言って、邪魔な駅のが多い（特に後から設置した駅
＞歩いたり走ったりすると接触事故につながる
一番接触事故につながるのは、
降 り た あ と す ぐ 止 ま る ボ ケ
と
機 械 の 進 行 ス ピ ー ド よ り 遅 く 歩 く ボ ケ
だろ！
16 ：名前をあたえないでください：04/12/25 05:56:41 ID:Be3hJvWk
仙台は左側をあけることで個性を打ち出そうとしていまつ。ｱﾌｫでつ。
17 ：名前をあたえないでください：04/12/25 06:20:20 ID:clldWX9M
平和だねぇ〜。
18 ：名前をあたえないでください：04/12/25 07:10:22 ID:R5qzioSV
漏れは、都営新宿線・瑞江駅で、あほな駅員のために将棋倒し寸前に遭遇してから、
エスカレータは極力避けるようになった。
エスカレータは極力避けるようになった。
19 ：名前をあたえないでください：04/12/25 07:35:25 ID:RMtj5Hgs
名古屋人は例えば永田町などの長いエスカレーター見たことないんだろうな
それから、駆け上がるより「駆け下りる」方がよっぽど危険じゃないか？
それから、駆け上がるより「駆け下りる」方がよっぽど危険じゃないか？
20 ：名前をあたえないでください：04/12/25 07:41:09 ID:ERUagrTT
大阪じゃありえない話だな。
それからラッシュ時に車椅子はやめてくれんか。
それからラッシュ時に車椅子はやめてくれんか。
21 ：名前をあたえないでください：04/12/25 08:03:10 ID:baWq8wpH
エスカレーターを片側２車線にして片方を速くすればいいんじゃなか？
これなら走る理由もなくなるだろ。まぁ結局走り出すのが人間のオチなんだろうが。。。
これなら走る理由もなくなるだろ。まぁ結局走り出すのが人間のオチなんだろうが。。。
22 ：名前をあたえないでください：04/12/25 08:18:27 ID:AEk44Hp1
＞吉井信雄交通局長は「エスカレーターは立ち止まって使うように作られている。歩いたり
＞走ったりすると接触事故につながる」
なんだこの吉井ってバカは。世界の常識は名古屋にはないのか？？
だいたい走るんじゃなくて、「歩く」だろ。走るのは禁止でも歩行は問題なし。ばか？？
＞走ったりすると接触事故につながる」
なんだこの吉井ってバカは。世界の常識は名古屋にはないのか？？
だいたい走るんじゃなくて、「歩く」だろ。走るのは禁止でも歩行は問題なし。ばか？？
23 ：名前をあたえないでください：04/12/25 08:21:17 ID:gOC537Wo
>>16
韓国でも同様に左空けだったよ。
韓国でも同様に左空けだったよ。
24 ：名前をあたえないでください：04/12/25 08:23:04 ID:4V3Y2wWl
ほう
25 ：名前をあたえないでください：04/12/25 09:10:59 ID:9JZ+2ryC
実際に起きていると思われる事故をメディアが報道しないっていうことは
右空け歩行は許されるんだね。
駆け下りが難しいのはそもそも歩くようにできていないからだよ。
基本は右空けで、何も知らない田舎ものや観光客が右側に立っていても
それ以上前へ出ないようにするくらいの寛容さを持てばトラブルにはならないはず。
これを権利と曲解する馬鹿がいるから困る。あくまでもエチケットで左へ寄せているだけ。
右空け歩行は許されるんだね。
駆け下りが難しいのはそもそも歩くようにできていないからだよ。
基本は右空けで、何も知らない田舎ものや観光客が右側に立っていても
それ以上前へ出ないようにするくらいの寛容さを持てばトラブルにはならないはず。
これを権利と曲解する馬鹿がいるから困る。あくまでもエチケットで左へ寄せているだけ。
26 ：名前をあたえないでください：04/12/25 09:20:40 ID:Jrff4XoH
そんな歩行スペース用片側空けなんて制度があるために
エスカレーターの入口は渋滞すら引き起こすのだが。
一気に３フロア上がるようなエスカレーターの場合など、
接触事故が起これば確かに大惨事。
しかもこうしたものが、地下鉄の大深度化（ゆめもぐら線が
いい例である）によって急速に増えている。前は東京駅房総
地下ホームぐらいだったのだが。
エスカレーターの入口は渋滞すら引き起こすのだが。
一気に３フロア上がるようなエスカレーターの場合など、
接触事故が起これば確かに大惨事。
しかもこうしたものが、地下鉄の大深度化（ゆめもぐら線が
いい例である）によって急速に増えている。前は東京駅房総
地下ホームぐらいだったのだが。
27 ：名前をあたえないでください ：04/12/25 09:34:12 ID:W+mljiFr
、、、という注意も以前に促しました。
っていう既成事実が出来上がりました。
っていう既成事実が出来上がりました。
28 ：名前をあたえないでください：04/12/25 09:57:10 ID:5AG84kxP
歩いて上っていて、エスカレーターの底が抜けて大怪我した事件あったよね。
で、メーカー側の過失はないという判決がでている。
で、メーカー側の過失はないという判決がでている。
29 ：名前をあたえないでください：04/12/25 10:13:49 ID:EXmX7LYJ
片側に偏って乗るのって、構造上どうなの？
あまり機械に良くない気がするんだけど。
あまり機械に良くない気がするんだけど。
30 ：名前をあたえないでください：04/12/25 10:14:31 ID:2hUZDhkG
危険とかそう言う問題以前に、早い者勝ちで得たこの段を勝手に後ろの奴が利用しまくるってのには抵抗あるよな。
31 ：名前をあたえないでください：04/12/25 12:06:03 ID:3E6hqFc3
むしろ、
エレベーターでは立ち止まってはいけない
全員歩け！
としたほうが混雑が減り、事故が少なくなったりして
エレベーターでは立ち止まってはいけない
全員歩け！
としたほうが混雑が減り、事故が少なくなったりして
32 ：名前をあたえないでください：04/12/25 12:11:43 ID:OAok5v8Q
>>31
エレベーターの中を歩くのか？
エレベーターの中を歩くのか？
33 ：名前をあたえないでください：04/12/25 12:14:54 ID:WSwLadHk
階段上になっているものは歩くのが基本。止まる奴がバカ。
10分待ってエレベータ乗れ糞が。
10分待ってエレベータ乗れ糞が。
34 ：名前をあたえないでください：04/12/25 12:22:32 ID:6D75Ekg+
歩くことの是非はともかく、
「２列で立ち止まって」
は絶対みんなやらない。真横に立つのも立たれるのも嫌でしょなんとなく。
結局一列にひとりづつということになってだったら右側空けろよ。
「２列で立ち止まって」
は絶対みんなやらない。真横に立つのも立たれるのも嫌でしょなんとなく。
結局一列にひとりづつということになってだったら右側空けろよ。
35 ：名前をあたえないでください：
要するに一度に一人しか通れない狭さにすれば
省スペースもかねて一石二鳥
省スペースもかねて一石二鳥