【ドライバー】福祉関係の運転手の仕事

デイサービスの送迎。
介護タクシー。
障碍者施設の送迎。

など、運転の仕事を語るスレです。

大変そうだよ。
６３歳の男の人が心機一転、頑張りますと言って７月から送迎されてるけど
８時半から１１時、１４時過ぎから１７時と細切れの仕事だし、
車の中でおしっこしたり、便を挟んだまんま家族に乗せられてる人もいるし
いつも消臭スプレーと雑巾持って右往左往してる。
デイの中には休憩室も無いし、この暑い中辛そう。

６３歳から心機一転なんですか。大変ですな。

１１〜１４時まで、自宅に帰って休めたら
悪くなさそうですね。
休憩室もないと辛そう。
下のほうは確かに大変そうですね。

運転の仕事の人少ないのかな？
アゲさしてもらいます〜。
２種免許とか、ヘルパー二級とか持ってるのかな？
それともなくても送迎はできるのかな？

某地方都市最大手、緑ナンバー介護タクシーでつ
開始当初からのタク上がりのケアドライバー、介助や接遇まったく×
経営者もどんどん切って、入れ替えすれば良いのに。
古参のタク上がりどもに恫喝されるのが嫌だと。
もうお先真っ暗ですたい。
運行管理も出来ない経営者。
運輸局に通報するぜ〜

いまだに介護保険内の利用の仕方を取り違えているケアマネ・利用者大杉
美容院？行けませんからｗ

>>1
スレ立てZ

>>2
デイ送迎かな？

>>3
見入りも少なそうだがね

>>4
最低ヘル2はいるんじゃね？

普免あればいい。

ちょっとしたらエバるドライバー大杉
暇な時間は社会福祉士のテキストでも読んでレポート出させろ

なんでエバルの？
運転してんだぞ！的な？

社会福祉士の勉強しても意味ないような気がする。

>>8
利用者に上から目線だったり、子供扱い的な
奴、少なくないよ
どんな相手で、どんな仕事なのかとか、利用者への対応とか
言うのはもちろんだけど自分で学ぶのも必要じゃないかな

やってやるって感じのジジイうぜー

社福って、介護の現場じゃ一番役立たずじゃんw

>>11
と、低能介護士が言っていますｗ

こういう馬鹿が、馬鹿なドライバーに“こんなもんか”という
誤解を与える要因となる

あと、高齢者介護だけでなく障害者分野とかも経験できるといいね

ここは君の狭い領域だけを扱う板じゃないよ

障害者の移動支援事業について語るスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1370932588/

これから高齢者は増える一方だし、
この手のドライバーのバイト・パートの需要は結構ありそうだよね？
利用者とか、その家族とのコミュニケーションって結構重要なのかな？

>>14
とりあえずコミュニケーション軽視で仕事してみなよ
最近はこういうの貰えるよ
http://i.imgur.com/yKSTzml.gif

>>15
電車の中で見てクソワロタw

明日某介護タクシー会社の面接だぁ。

>>16
１０日前だから結果でたころ？

>>17
結果は採用で、25日から養成スタートです。
教習所でみっちりやるそうです(;´д｀)

自分は５０歳越えて失職してしまい他業種で就活するも全く相手にされず、ハロワの
アドバイスでヘル２取得して直ぐに介護業界で就活したけれど、結局施設の正社員は
ことごとくお祈りされ、仕方なくデイ送迎のパートで介護業界に入りました。
しかし>>2さんと同じく、午前午後の合計５時間の勤務、それも都内で時給890円。
３ヶ月我慢したけれど１０万円強の報酬では生活出来ず、貯金も減ってしまい辞めました。

都内で送迎ドライバーしていますと２時間の間に数多くの送迎車両と合いますが、その
９割は中高年者ドライバー。
多分自分と同じ程度の報酬ではとても生活出来ませんから、送迎ドライバーは副収入か
年金受給者が殆どと思います。
副収入や年金無く、賃貸アパート暮らしで、独居の男性が就労する仕事では有りません。
ドライバーの年齢からしても、２ちゃんねる見て書き込みする者は少ない世代と思います。

49歳♂バツイチ、独身、マンションローン完済。
今年両親が亡くなり、遺産が7500万入ってきた
もう働かなくても行けそうと思い、25年務めた会社を退職。

でもいざ辞めると時間をもてあます（笑）

親の介護をしてきた経験から、介護のパートでもやろうかと思い
ヘルパー2級、大型2種免許を取得。

近くの有料老人ホームで、送迎ドライバー募集の面接に行ってみた。
仕事の内容は…　通院介助 + 送迎業務 + 買い物代行。
レクで使う為に、11人乗りのハイエースを導入するらしく
大型2種免許が歓迎されたようで、翌日に採用の連絡があり。

待遇は、6時間、週5日勤務、時給1000円（2種免許手当含む）
社会保険引かれて手取り10万くらいだけど、遺産があるから十二分。
仕事はサラリーマン時代に感じていたストレスが無い。
毎日、仕事が楽しくて充実しています。

>>20
うるさい先輩がいなくて、同乗してくれるヘルパーが美人の人妻だと
さらにいいだろうなぁ・・・

いつ辞めてもいいって思いながらやる仕事は最高だよな。
俺も金持ってからパートで送迎でもやりたいわ。
美人ヘルパーと出会えればさらに最高ｗ

徳島県の介護タクシー（一部）かなり、いい加減です。
料金も人に合わせて料金を変えるしかなりいい加減ですよ。
特に、藍住町のノアの介護タクシーです。気をつけて下さいね。

注意喚起します。

介護施設、【平安○森】はブラック企業です。
絶対に就職、入居はしないでください。
事務長に気に入られなければ精神崩壊するまでイジメを受けます。
【若狭○】と名の付く施設も同様です。
所沢近辺の方は就職、入居の際はお気を付けください。

福祉バス関係の運転手やりたいけど
１１時間〜１２時間拘束で時給1,100円ぐらいか・・・。
中の３〜４時間は中休憩として時給は出ないらしい。
休憩中に施設からちょっとお出かけするからバスを出してほしいと言われても
断れないみたいだし・・・。無給でお仕事。
年中求人出ているし割が合わないんだろうな・・・。

バスだったら、大型二種持ってるんですね？

自分は普通二種しか持ってないから、ワゴン車での送迎くらいしか出来ないな。
自宅の近くで働いて、空き時間に帰宅できればいいんだけどねえ。

添乗者といつも一緒だからね。たとえ気が合う人だとしても
休憩時間一緒に何時間もいるのはつらいね。
マイクロバスぐらいの大きさならまだしもワンボックスで
ずっと一緒なんて息が詰まるのかな？
ホント年中募集してるよね。

添乗なんて付かんぞ。

営業用じゃないから基本的2種いらないんじゃね？

障害者関係の送迎だとバス屋の添乗員付きか、もしくは施設の職員が添乗するでしょう？

介護タクシーは頭の悪いおじさんでも乗ることができますか。

高齢で送迎している運転手ってどうして
変な帽子かぶっている人が多いんだろうか？

禿げｗ

ぱげい

福士送迎に、高齢ドライバーの雇用を禁止する条例はできないかな？
７０過ぎの老人ドライバーの運転って危険だから雇わないでほしい。
事故率も高くなるし、送迎車が走る棺桶だよ。

>>26
白ナンバーなら、大型一種だけでバス運転しても大丈夫だよ。
まあ、バス運転させるのに大型一種だけで雇う事業者は皆無だが。

送迎＆用務員の仕事があればしたいよなあ。
今は生活支援員だけど鬱になりそう・・・.

人が足りないから派遣では大型1種でもOKだよ。デイサービスのマイクロはほとんど大型
1種だよ。但し70歳以下でないと採用されない。

デイや、福祉関係の送迎ドライバーって、気にして見てると
殆どが６０歳を過ぎた感じのオッサンばかりだ。
まぁ、年金生活者の小遣い稼ぎみたいな仕事だからな、
でもいつまでも高齢者ドライバばかり雇っていると
中年の人に廻ってこないから困ったもんだ。

応募してみたら意外と喜ばれるかもよ？
まだ若いんだし、長く勤めてほしい、みたいに。

>>37
送迎＋介護のお手伝いって8時間のやったことあるけど
施設内は基本、立ち仕事だから運転のほうが楽だったよ。

>>39
しかし年金貰っている高齢者ならまだしも年金を未だ貰えない中年だと、５時間程度/日で
且つ東京都内でもせいぜい900円/時の時給では、月収が１０万円/月以下の場合も有りえる
から、自分の生活が成り立たない。
その様な状態でも日曜以外は（土曜も休みのデイも有る）昼間は拘束される！

>>39
しかし年金貰っている高齢者ならまだしも年金を未だ貰えない中年だと、５時間程度/日で
且つ東京都内でもせいぜい900円/時の時給では、月収が１０万円/月以下の場合も有りえる
から、自分の生活が成り立たない。
その様な状態でも日曜以外は（土曜も休みのデイも有る）昼間は拘束される！

実家住まいだと、月収１０万でいけるけどなｗ
いや、デイの送迎って平均４時間で、時給も８５０円くらいだから
７万ぐらいにしかならんか。
ダブルワークみたいな形で、稼ぐしかないだろうな。
仕事のすき間時間は、自宅が近くなら帰ってもいいんだよね？

>>44
勿論すき間時間は自宅が近かったら帰れるが、朝送迎して午後送迎までのすき間時間は３時間
程度だから、自宅帰っても落ち着かないよ。
それにそのすき間時間帯でダブルワーク出来る他の仕事は、飲食の昼食時間のバイト位しかなく、
めっちゃ忙しいし中年は雇って貰えない。
じゃあ夕方から夜間のバイトって考えも有るけれど、寝不足での運転ほど危険な物は無い。
自分は賃貸住まいで生活出来ずチラシ配りのバイトとダブルワークしたが、それでも収入低く
ダメだった。
まあ送迎運転手の仕事は、年金貰っていて自宅所有していることが最低条件かな。
出来れば投資マンションなど所有して、不労所得が有る中年のみが従事出来る仕事だと思う。

>>45
なるほどなあ。
４０代で親と同居だから７万でもいけるんだがｗ
それとネットでの転売とかで小遣い稼ぎできればいいかと。
しかし、４０代独身男でも雇っては貰えるよね？
詮索されると嫌だけども。

>>46
タクシー乗務員養成で入ったら？
収入に拘ってないんなら、
中小零細のタクシー会社入って養成で二種免許取ればいいよ。
酔客嫌だったら、スペア要員で昼勤専門を希望すればいいんだし。

>>47
実は教習所で二種免は取ったんだわ。

中小零細のタクシー会社、スペア要員・昼勤専門か、なるほど。
酔客とかヤヤコしい客相手しなくていいなら考えてもいいかなあ。

地域次第じゃ昼間でも当たり屋とかいてやばそう

雲助は社会の底辺

運転兼介護ではいれば18万は貰えるんでない？
じっさい運転手当て3万ついて手取り18万だよ。

>>51
どこの桃源郷施設なんだよ。
乗務手当3万出すなんて聞いた事ないぞ。
大二持ちの俺がデイで障がい者支援員してた頃、大二所持って事でくれた資格手当ては千円だったぞww

>>51
一般介護職でも夜勤等こなせば手取りは１８万円頂ける施設も有ると思う。
しかし送迎ドライバー兼介護で１８万円は恵まれた施設だと思うよ。
交代ドライバーや送迎空き時間帯の介護労働が、上手く組まれているのだと思う。
ただ運転手当て１８万は有り得ない。
介護福祉士資格手当てだって１万円付加されれば良い方。
いったいそれは何処の地方で高級デイ？　有料ホーム（通院などの送迎）？
当然二種免許持ちでの手当てですよね。

基本給１７万ちょっと
運転手当３万
処遇改善加算１．５万

(株)じゃなくて医療法人の老人保健施設だよ。

>>54＝>>51さん。
有難う。
医療法人の老人保健施設と言うことは、デイの様な毎日午前午後の送迎ではないのですね。
さすが医療法人ですが、介護の資格しかないと看護補助要員と化し、施設内で一番身分の
低い雑用係り（小間使い、便利屋）になってしまう所も有ると聞いています。

>>55
どういたしまして
老健の通所だどリハメインのﾃﾞｲｹｱになりますよ。
朝夕の送迎を毎日しています。
デイ送迎＋入所利用者宅へお迎え送りの送迎＋介護（レク、排泄、入浴、食事介助）って感じかな

病院のメインは医療だから医療行為のできない介護福祉士は雑務屋さんと化してしまうよね。

老人施設では介護がメインなので中には威張っている方もいますが
病院ほどではないかと思いますよ。
やはり病院の看護師は介護士の事を見下してくる方が多いように思います。

雲助は社会の底辺

底辺なくして頂点なし・・・

雲助の中にも稼ぎ良い方おりますよ。どんな仕事でも稼ぎ良い方、悪い方おります。

雲助（タクシードライバー）は見た目が悪人。
チンピラまがいの外見と悪い目つき。体にお絵かきをしているバカも多い。
態度がでかく、人の言うことを聞かず自我を通そうとする。
協調性がなく、どこへ行っても問題を起こし職を転々としている。
ゆえに、社会の底辺クズ。

そうかそうか何か嫌なことあったんだな。
死んどきなさい。

確かに、
雲助（タクシードライバー）は見た目が悪人が多いけど、
福祉関係の運転手は優しそうなオッサンが多いかも。

>>62
バスやタクでもいいから、旅客乗務員やってみれば自ずと理由が判るよ。
強面で柄が悪い方が何かと仕事がやりやすいんだよ。

見た目弱弱しいとDQNや当たり屋に絡まれるから

介護タクシーがらみの話しは、ないかしら？

あげ

>>65
介護タクシーは、もうからないよ。
開業支援詐欺に逢って、車両購入していざ開業しても
サポートや仕事を斡旋してくれるのは最初だけ。
あとは自助努力。自分で営業ができないと食っていけないよ。
経費で毎月10万くらいは掛るから、30万円売上を上げないと生活できない
介護タクシーで月30万稼ぐのはかなり厳しい。

介護タクシーや軽貨物独立ドライバーの経験者さんいらっしゃいますか？

いますよ。

介護タクシーはもうからない

福祉バス乗務員は担当する施設が土日祝休みでも土曜出勤毎回するみたいですが
なぜですか？

１日１３時間〜１４時間拘束されて日給10,000万円。
もうやってられんわ。福祉系バスの運転手なんてやってられませんわ。

一億なら三日かわってよｗｗ

福士系の送迎ドライバーって、爺が多いな。
それになぜか帽子をかぶっていている人が多い
うちの婆ちゃんがデイサービス行っているんだけど
送迎で来る運転手が帽子かぶって玄関に入ってくるんだよね、
家に入ってくる時ぐらい帽子脱げよって言いたいけど
まぁいいかｗ

帽子は　ぱげぇ　だから

俺は帽子にサングラスだぜ、　帽子を手にもったら介助できないよ

送迎ドライバーはレベルが低い、さすが底辺職だ。

>>76
お前みたいのが居るから 送迎ドライバーが底辺って言われる
帽子は脱いでから利用者宅に訪問するのはマナーだ

底辺ドライバーがいやなら　ハイヤーよんでねｗ

送迎ドライバーが底辺って言われる。

って、別に言われてないよ。
言ってるのは、お前みたいな奴だけ。

やっぱり底辺

デイや、福祉関係の送迎ドライバーって、気にして見てると
殆どが６０歳を過ぎた感じのオッサンばかりだ。
まぁ、年金生活者の小遣い稼ぎみたいな仕事だからな、
でもいつまでも高齢者ドライバばかり雇っていると
中年の人に廻ってこないから困ったもんだ。

やっぱり底辺

走る労働者
イナボレス→トウフクセダン→ワタクシ

ていうか何歳ぐらいからが雇われやすいですか？
四十代後半から五十代前半だとなかなか採用されないですかね？

募集が多いのは　最低時給ｘ４Ｈ　だから年金ないと生活できないかと・・

貯金を300万くらいためたら、その運転手の収入と月四万づつ貯金を切り崩し計13万くらい月で生活できればと考えてます

>>87
6年しか暮らせないyo

そしたらﾅﾏﾎﾟかだめなら野たれ死ぬかです

四十代後半は雇われにくいんですかね？
やはり六十代なんですかね？

時給850円だったら一日4時間で週休2日で
せいぜい75000だよ。
節約生活にして、2万5千円くらい使うとして
300万あれば10年いける。
どうせなら1000万くらい貯めたほうがいいな。

運転手って聞くと
底辺の響きｗ

埼玉県所沢市　東狭山ヶ丘にある老人介護施設「平安○森」に就職した結果↓

//anago.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1379232275/

運転手は60歳過ぎの仕事ｗ
それ以下の歳でやってる奴は
職場でトラブルが多くて転職回数が多いか
人間性に何か問題がある奴

みたいなこと言いたがるのに限って人間性に問題ありなのは何故でしょう？

>>94
激おこプンプン丸なの？

かわゆす

http://www.youtube.com/watch?v=VPD3uLDtQ2M

運転手って聞くと底辺の響きｗ

>>68
介護タクシーやっていました。
この業界は、同業者同志のトラブルが多いですよ。
20万売上いけばいい方です。
専業でやってはいけません。

>>98
なるほど。介護タクシー兼観光タクシーもあると聞いたのですがいかがなものでしょうか？よろしければ教えてください。

介護タクシーは 今の時代 専業で食べていけません。
家族持ちならなおさら。
60過ぎて資金に余裕があって 半ばボランティア精神でないと出来ないです。

開業するまで兎に角 金がかかります。
開業サポートをしている団体に大枚はたいて開業してもそのあとは自助努力！
営業から顧客の囲い込みなど自分でやる自信があれば別だが…

それから毎月の経費だが…
駐車場がない場合 保険やガソリンその他含めて 毎月10万円は掛ります。
車両のローンがあればさらにアップ。

それでもあなたは介護タクシーを開業しようと思いますか？？

>>100
すみません。考え直します。ありがとうございました。

「あなたはしようと思いますか？」って言ってる人間が
現にやってる人なの？
だったら何故やってるの？
６０すぎて資金に余裕があって半ば奉仕活動のつもりなのかな？

>>102
自分は6年前に開業を誘われた元タクシードライバー
その頃はまだ介護タクシーは少なく 月40万を稼いだと自慢する者もいた。

タクシー乗務と比べたら夜勤がない分 体力的には楽だし魅力は多かったが
おいしい話には裏がある的な勘繰りと 400万近い資金を使うことと
今は稼げても先が読めないのが不安で結局踏み出せず
有利老人ホームで送迎ドライバー兼介助の仕事に就いた。
年収300万だが もう5年続いている。

あれから5年が経ち 介護タクシーを始めた4人のうち3人は廃業。
年々仕事が取れなくて 経営に行き詰り精神的におかしくなった者もいた。
年末に聞いた話では またタクシーに出戻りしたそうです。

>>103
今はタクシーも日勤のみもあるから１日３〜５万ぐらい稼げば何とか生活できるかな？２３区ならば。

>>103
ドライバーで年収300とか 八時間拘束されてんの？
デイの朝晩だけじゃ不可能だよね？

未経験者でも日勤のみのタク運転手にいきなりなれるのですか？
大型２種持ちだがバス運転手は４００万近く稼げるけど
シフトきついで拘束時間長いし、公出当たり前だし・・・。

>>106
タクシーは、未経験でも大丈夫だけど、市バスとか募集ないですか？大阪市バスは年収800万らしい。問題になってるけど。

>>105
>有利老人ホームで送迎ドライバー兼介助の仕事
正社員 8時間です

>>106
日勤乗務員なれるぞ。待遇は、少々落ちる。ある意味パートか準社員だ！

>>106
その前に、バス会社がお前を採用しないから安心しろｗ
雲助だったらすぐにでも採用だｗｗ

中年男性ならハッキリ言って介護職よりバス運転手の方が採用されやすいよ。
特にＫが付く路線バス会社ならね。
大型２種を取ってから入った方が良い。
養成だと辞める時が面倒臭い。

>>111
中年男性を養成では雇わないから安心しろ
即戦力で使える奴だけ採用される
大型二種教習所卒で、大型車の運転経験がないと採用は難しい
これが現状だ

首都圏の路線なら未経験で採用されるぞ。
自分がそうだからだ。
でも同じ底辺なら介護の方が楽だから同じ法人に出戻りしたけど・・・。

こんな雪の日に絶対にデーの送迎中止かと思いきやあるのかよ・・＠関東

>>113
さすが、底辺だなｗ
介護だの運転手だのｗｗ

やっぱり底辺

介護職より福祉ドライバーの方がさらに底辺だろう？

介護職に命令され過ぎだよ。

うんこ処理介護職、ドライバーは
同じケツの穴のむじなｗ

底辺職って、自分よりさらに底辺を必死に探して
自我を保ってるんだね（憐笑）
だろな。さもなければ今すぐにでも来世にＧＯだもんな。

>>119
と、ニートが申しております。

もうすぐ辞める爺ｳﾃｼと引継ぎで同行してるんだけど、うざくてやってらんない。
やめたいわもう

>>121
引継ぎならいいけど、古参のドライバーがローカルルールつくってる施設は
働きたくないなぁ・・・やっぱ新設のところがいいよね

さすが、底辺だなｗ
介護だの運転手だのｗｗ

変にﾌﾟﾗｲﾄﾞ持ってる、うちの施設のｵｯｻﾝ運転手は
口も悪いので周りから凄く嫌われてる。

もう７年くらいやってるらしい。
とにかく愛想が悪い。

送迎のワゴンって乗ったことないけど練習とかさせてくれるのかな？
ちょっと不安なのだが。

基本、自宅までお迎えにいって家族と利用者さんと挨拶して
車に乗ってもらえて、施設まで迎えて
午後はそれの逆をやる感じだよね？
ある程度、コミュ力必要だよなあ。笑顔と挨拶と。
そこが不安なのだよねえ。自分４０代の男ですけど。

タクシーと違って乗客に道聞けない場合あるから最初はたいへんだけど・・・
ひと月くらいはベテランの添乗員つけてくれるよ　　まともな施設ならねｗ

>>125
施設によるけどハイエースの運転テストがあるよ。
練習も施設による。
求人出しても送迎ドライバーの希望者しかこない。
ある意味、倍率が高い。
利用者さんとある程度は話ができないとだめだね。
やるとしたら地元がお勧めかな。地理が分からないと厳しい。
添乗員さんが必ず乗るから連携が必要。
自給850円くらいだけど危険リスクが高いからもう少し上げてもいいと思うけどね。
決して底辺の仕事ではないよ。本当のアホにはできない仕事だからね。

自分も経験者だけど、とにかく事故無くって事が前提だから
そういうのも含めたら覚える事なんてたくさんあるからな。

ただ運転すればいいっていうレベルではありませんよ。
利用者さんとの会話だって接客みたいなもんだから
愛想悪いと当然印象も良くないし結構大変な仕事だよ。

新規の利用者さんが入って来るたびに覚える事も増えるし
患者さんの状態なども頭に入れておかないと事故に
繋がる事があるからね。
麻痺してる箇所など触れてはいけない部位もあったりするし
思っているほど甘くは無いから。

路線バスの運転手でも時給１２００円なんて当たり前にあるから
ワゴン運転での８５０円でも仕方ないよね。

自分は介護福祉士持ちの経験者だけど送迎応募したら
介護職になってくれって頼まれるのかな？

運転しか能がないけど、2種免は取れない。
能無しのまま働ける仕事を求めた結果たどり着くポジションだよね？

ドライバーも処遇改善交付金もらわないとダメだよ
手当て込みで自給1000円の施設あるから探そうね

>>126-128
なるほど、結構大変そうですね。
でも基本的には添乗員さんが一緒に乗るんだ？
乗るとこも乗らないとこもあるのかな。
乗るんだったらとりあえず道に迷う心配はないと思うけど。
デイサービスだけじゃなく、病院や障碍者施設の運転手も検討してみます。
>>131
へえ、そんなのあるんですか。
時給は安いとこだと８００円ぐらいのとこもあるから
エライ違いですね。
事故のリスクもあるから、さすがに８００円だと遠慮したい・・・。

添乗員なんて道知らんでしょ。
目的地の目の前になれば「あそこよ。」って言ってくれるぐらいでさ・・・。
行き方が分かるほどではない。

日曜の求人チラシ・・少なくとも６件、送迎ドライバのバイがトあった＠神奈川西部

社長さんの専任ドライバ　年収４００万
病院の往診ドライバ　＠１０００ｘ５H　
透析の送迎ドライバ　＠１０００ｘ７H
デイの送迎　＠８７０ｘ４H　ただし　９H拘束
デイの送迎　＠１０５０ｘ４．２５H　ただし１０H拘束
デイの送迎　＠１０００ｘ３．５H　　ただし９H拘束
企業向けバス送迎　日給１５０００円

３月はねらいめかなぁ・・

へえ、結構求人多いね。うちは大阪市内。

デイの送迎　８５０×４時間
乳がん検診車　１３００×８時間　（要大型免許）
路線バス　　基本給１５万円

あといくつかあるけど、
まあ働かないのが一番だな。
デイの送迎は安いよね。
家の近所で仕事の合間に自宅に帰れたらいいんだけど。

うちに来るデイの送迎のオッサン、
帽子かぶって家に入ってくるの止めてくれ
タバコ臭いし、愛想も悪い。
デイに通っている婆ちゃんもこの送迎のオッサンが嫌いだと。

帽子はいいんじゃないの別に。
宅配便のドライバーと同じでしょ。
お客さんじゃないんだから。

所詮運転手、底辺だから常識を求めるのは無理。

企業向け送迎で日給1万5000？
何時間拘束？14時間以上？

東京区内12時間拘束でも8000円が限界だけど・・・。

>>134
病院の往診ドライバ　＠１０００ｘ５H　
透析の送迎ドライバ　＠１０００ｘ７H

すっごく羨ましい(涙)

当方、npoﾊﾞｲﾄ1回600円。

>>137
利用者様とご家族様はお客様です。
会社で規定されていない薄汚い帽子をかぶったまま
お客さんの家に入ってくるのはマナー違反です。
そして挨拶もろくにできないマナー知らずの送迎運転手が多いです。

>>141
挨拶しないのは駄目だけど、帽子は別にいいでしょ。
帽子取ったら手が塞がるわけだし。

「多いです」ってそんなたくさんのドライバーがあなたの家に出入りしてるんだ？

いち、にい、さん、たくさん

>>142　そう熱くなりなさんな、
所詮運転手は底辺なんですから（笑）

頂点の人は熊手に８０万出す人です・・・

デイ送迎の禿運転手は汚い帽子かぶって口臭いｗ
疲れ切った顔して、まるで浮浪者だな。

マスクしてガム噛んで運転している奴多過ぎやな

眠気予防なのか口臭予防なのかしらんが・・・

送迎運転手は一般常識に欠けた変な奴が多い。
底辺だから仕方ない

身近にいる送迎運転手にイジメられでしたのかな？
文句一つ言えない底辺介護職さんはｗ

最低時給でリスクも多いし、待機時間も多いし、利用者からの苦情も多し・・

送迎運転士も底辺だけど
うんこ処理介護は更に底辺だな…

メシ、ふろ、おむつの無限ループｗｗ

福祉バスの運転手ってたいへんなんだね
中休み中は給料なしだし。ベテラン運転手とは給料格差あり過ぎだし。
利用者の家族には文句超言われるし。

施設の職員が添乗してるからそっちはおまかせかなって思ってたのが
激甘かった・・・。朝も早いし今年度で辞めるわ。

底辺職だから仕方ないよ

福祉用具全般の配送はどうですか？
ただ配送するだけじゃなくて、取り扱いの説明したり提案営業もあるみたいなんですが…

なかなかタフな仕事なんですかね？
業界未経験なので詳しく教えてください。

福祉用具の配送の仕事
うちの会社の配送部門の場合では・・・
おっしゃる通り、ただ配送するだけでなく
ベッドなどの組立作業があり、営業的なスキルも求められると思います。
力仕事で時間に追われて大変だと思うけど遣り甲斐はあると思いますよ。
正社員ではなくパートなので、月給16万円がいいところですね。

>>155
そんなに力仕事なんですか？
営業か…
めんどくせーなｗ

うちの場合の話ですが、ベッドの組立は配送ドライバーさんが担当です。
介護ベッドは重いですし、一日何軒もあるときついかも知れません。
まぁ、事業所によって違いますから
応募の際によく確認しておいた方が良いと思います。

全国介護タクシー協会は、碌でもない人間の集まりです。
入ってはいけません。

いまどき介護タクシーなんて稼げないよ！

月20万売上があったとしても、保険、車両関係、ガソリン等
経費だけで約10万円かかります。
ガソリンも高いし、ドタキャンも多い。
自分で営業して顧客を囲む自信があれば別だが…

差引 月収10万円 がいいところｗ

時給１０００円で送迎のバイトのほうがまし・・・
あるいはデイの利用者さん囲い込んで開業とか・・

「いまどき」稼げない。
っていうのは、昔は稼げた場合に言うんだよ。
この高齢化社会で稼げないんだったら、
いつどきでも稼げないんだろｗ
この先はどうなんだろうね？？

図書館の駐車場に女性のお年寄りをのせた介護タクシーが来てたけど
仕事としては、いい感じにみえるんだけどね。

今は、NPO法人とか普通のタクシー会社も参入していますから、高い介護タクシー
はもう無理でしょう。（メーターの他に、料金取っている）

ｱｳｱｳｱｰ＾ｐ＾とかも乗せなきゃだし、盲ろう者もいるし
認知が強度で危ないのもいるし、失禁や嘔吐もあるし
法人内で介護タクシーもやってるけど、俺は絶対やりたくないと思う。
マトモな利用者なんて殆どいないんだから。

これでもあなたは介護タクシーを開業しますか？
http://www.kaigohokentaxi.com/index.php?%C1%CF%B6%C8%BC%D4%A4%CE%C0%BC

こいつ、欲の塊。介護タクシー開業詐欺　要注意。

http://www.kaigohokentaxi.com/index.php?%C7%E4%BE%E5%A4%B2UP%A4%CE%B8%B0

介護タクシーの開業サポートって、どれも怪しいなｗ

開業は金さえあれば簡単だけど、
継続して安定収入を得てやっていくのはとても難しい。
ガソリン代、保険、その他必要経費で月に10万円は掛かる。
20万円売り上げても、手元に残るのは10万円だけ。

それでもあなたは介護タクシーを開業しますか？

介護タクシー　金はあるが無職で世間体が悪い人にはいいかもね・・・

不動産収入があるのでそういうの考えている。
介護タクシーにすべきか、軽貨物オーナードライバーにすべきか・・・
はたまた午前、午後の短い時間の送迎ドライバーか・・

>>168
介護タクシーを始めるには…
まずは、普通二種運転免許と、介護職員基礎研修受講が必要です。

実は大型２種免許と介護福祉士は持っています。
福祉バスやるほど本気ではないです。

底辺ｗ

こいつ欲の塊。介護タクシー開業●欺　要注意。
http://www.kaigohokentaxi.com/index.php?%C7%E4%BE%E5%A4%B2UP%A4%CE%B8%B0

確かに介護タクシー専属業者が増えれば
各施設ごとの送迎に仕掛かる経費はかなり削減されるな。

但し、送迎施設は近辺地域ごとに限定されそう。

↓介護タクシー開業●欺　要注意。
http://www.kaigotaxi-tokyo.com/
NPO法人をうたっているけれど、ふたを開ければ
名義貸しでなったインチキNPO法人です。

ドライバーも、タクシー上がりでチ●ピラ見たいのが多い
もう二度と利用したくないです。

介護タクシーの開業サポートって、どれも怪しいなｗ

開業は金さえあれば簡単だけど、
継続して安定収入を得てやっていくのはとても難しい。
ガソリン代、保険、その他必要経費で月に10万円は掛かる。
20万円売り上げても、手元に残るのは10万円だけ。

それでもあなたは介護タクシーを開業しますか？

NPO法人て利益を上げないのが目的ではなく
利益を分配しないでもいいのが主旨


ではなかった？

規模のかなりデカイとこの
施設管理や小型バス運転手ならまぁいいかもね・・・

福祉関係の運転してるが
自分のやってる事はここで挙がってるのとはちょっと違うな

l

うちに来るデイの送迎のオッサン、
帽子かぶって家に入ってくるの止めてくれ
タバコ臭いし、愛想も悪い。
デイに通っている婆ちゃんもこの送迎のオッサンが嫌いだと。

>>32
>>74
>>78
>>136
>>146
同じ人ですねw

客じゃなくて作業員なんだから
帽子はべつに脱がなくていいでしょ。
引越し屋なんかも帽子かぶったまま作業するでしょ？

タバコ臭はクレーム入れるか、他のデイに変えればいいんじゃないの？
何で出来ないのかね。

送迎ドライバーは底辺層

送迎運転手の９割以上がなぜかハゲ、そしてデブ
ハゲを隠すために運転中でも帽子を被っている
会社をリストラされて行き先がないから
普通免許があればできる底辺運転手をしているｗ

うちに勤務している送迎運転手は
なんか人生に疲れたような顔している。

まぁ、安全運転してくれて
事故を起こさないでくれればそれで良い。
それから、勤務中の帽子は禁止です。

定年退職者が多いんじゃないの？

介護が他人のこと底辺とか言っちゃ駄目だよｗ
情けない。

底辺言う奴は高見を極めた人なのだろう。

勝手にイメージで決めつけるのはよくないな
若くてガタイが良い爽やかイケメンがドライバーの施設もあるとか

多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…


多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…
多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…多分それちえこだ…

初任者研修以上持ってないと駄目ですかね

チョン朋美だ

社福士、精保福士、介福士、ケアマネ持ちの専任ドライバーがおります。
トップが介護職員へなることを勧めまくっていますが断られっぱなしです。

>>192
あえて運転手やってるって
人間性に問題ありそうだなｗ

いや、そんだけ資格持ってたら擦り切れる程こき使われるだけじゃん。
運転手なら基本、移動乗り降りと車のメンテだけ気を遣ってればいいだけでしょ。

大体、介護20万↓、運転手18↓でしょう。
金銭的に数万しか違わないなら、楽な方取るでしょ。

毎月20-50時間の残業があって、しかも大半がサビ残で、更に同僚のケツ拭き。
無意味な委員会、研究会、反省会、企画会、現場会。
去年の会議でどんな事が決まったか思い出せる奴いるのか？

なんであえて棘の道を進むのかね？
定時で帰って適当に株や不動産転がす方がよっぽど給料良いよ。

運転手はやぱり人間性に問題がある

送迎運転手の９割以上がなぜかハゲ、そしてデブ
ハゲを隠すために運転中でも帽子を被っている
会社をリストラされて行き先がないから
普通免許があればできる底辺運転手をしているｗ

偏見ですな

運転が出来て家族や本人に不快な想いさせずに、安全に送り迎え出来れば誰でも出来る仕事だよ

送迎運転手の方が添乗している介護職員より
家族に対してペコペコしている。
介護職員にはペットボトル飲料なんてくれないけど
運転手にはけっこうくれるみたい。
運転手はいつも同じ運転手だけど介護職員は日替わりだからね。

運転手ってこの季節に汗かく？
車のなかはクーラーきかせてると思うけど。
ほら、汗かくと匂いがアレだから気になってさ。

二種免許とヘルパー(初任者研修)持ちは
普通免許だけの人よりも採用されやすいから

福祉介護関係の送迎ドライバーに就きたい人は必須。

資格取ってまで元が取れる仕事かな？
俺は無資格だけど。 普通に、両手引きや送迎中に不穏になる利用者などいつも添乗なしで送迎してるけど。

それは良かった

>>202
腐痛免許しか持ってない奴の妬み

所詮底辺運転手ｗｗｗｗ

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami

二種免許とヘルパー(初任者研修)持ちは
普通免許だけの人よりも採用されやすい
福祉介護関係の送迎運転手に就きたい人は必須

送迎運転手の半分以上がなぜかハゲ頭。
ハゲを隠すために運転中でも帽子を被っている
会社をリストラされて行き先がないから
普通免許があればできる底辺運転手をしているｗ

そうか、わしもハゲだがやはり帽子被らなければだめかの。
仕方ない。今から野球帽でも買いに行くとするか。あー無駄な金がかかるわい。

どうせ金使うならｶﾂﾗ買えよ

ああ、まだ帽子かぶったままの運転手が気に食わない
メンヘラ女がいるんだ。

病院行けよｗ

運転はしない約束だったのに来週から運転始めてって電話かかってきた。
昨日会社で言えばいいのにどうして休日に電話？
今のデイ楽しかったのに憂鬱になってきた。。

所詮底辺送迎運転手ｗ

まさかの人身事故発生。おばさん職員が送迎中、チャリの中学生をはねちまった・・・・。

運転中に事故や違反したら点数引かれるし罰金もあるし
でも介護中になんかあってもヘルパーとか介護士の資格に傷は付かない
送迎の運転なんて割りに合わない

まー、でも、生きていくには車には乗らなくちゃいけないわけだし・・・。
ふだんの心がけ次第で運転中の事故は減らせるし、万一の場合でも被害を最小限に抑えられるとも思う。

こっちが一時停止の十字路では、必ず停止線で止まるとか、信号のない横断歩道を常に意識して走るとか
自転車の中高生やおばちゃんが走ってたら、特攻隊みたく絶対にこっちに突入してくるものと見なして身構えるとか、ね。

あの事故は会社始まって以来の重大人身事故だったけど、あれから、送迎に関して社内の雰囲気が少し良い方向に変わってきた。
無理なコースは組まない、とか、無理な利用者は断る、とかね。当事者のおばちゃんと中学生には悪いがその点は良かった。

あと、ぼろくて使い勝手も乗り心地も悪く、もうこいついらね、と思ってた車を処分してくれたんで、その点もおばちゃんには大感謝。
もうすぐ、待望の新しい車が納車・・・・。

へぇ〜
うちなんて新車に誰も乗りたがらず、古いのがあれば必ずそちらを
選んで乗ってくよ　傷つけるの嫌だからね
誰が一番最初にぶつけるか・・・
凹みでも出来たら、みんな新車？を選んで乗りそうだが・・・

個人的に毎日施設へ送迎してくれる、送迎専門の会社て無いんですかね？
通っている施設の送迎は、区域外だから断られて家族が送迎しなきゃいけなくてキツイです。

所詮底辺送迎運転手ｗ

そう。
基本的に、たかがパートだからね。定年後のオッサンが多い。

客の家にあがったら帽子を脱げとか因縁つけてるアホが現実わかってないだけで。

>>220
常識というか、マナーでしょ
運転手が送迎で利用者（お客様）宅へおじゃました際、
たとえ玄関といえども帽子を脱いで挨拶するのはマナーです。

マスクと帽子は着用しないと駄目な送迎屋もあるでしょ？

>>221
宅配便とか、引っ越し屋にもそれ求めるの？

相手の作業着の一部みたいなものなんだから、そんな手間かけさせないでいいでしょ？

引越し屋、宅急便はユニフォームの一部としで帽子が有るね、

うちのデイでは一部のハゲ運転手が勝手に帽子をかぶっていたのが問題。
利用者家族から帽子のまま家に入る運転手に対して、
クレームが来てから勤務中の帽子は禁止になったんだよ。
うちの会社の決まりだからしょうがない。

「帽子を脱げ」って不満垂れてた人とは別人？
いつの間にか話が、帽子が禁止になったって話になってるけどｗ

作業員の帽子に文句つけるクレーマーみたいなのって何処にもいるのかねえ。

ハゲ運転手ｗ

ぱげ

タオル巻いてる運転手がいて苦情が来た。
でも何かは巻きたいみたいで今度はバンダナを巻いていた。
苦情のお客もバンダナなら「まあ、いいや」ってことで折り合いつきました。

介護タクシーで、本当に成功してる方いるの？

居るわけねーだろｗ
経費が最低でも月10万かかる

定年退職者の仕事

彼氏が介護タクシーやっているけど、月10万円前後らしいよ。入会するときは言葉たくみに
話するみたいだけど。せいぜい売り上げ行っても30万ぐらいだから、手取り15万ぐらいかな。
介護職員すすめてみる。

介護タクシーだけでは生活できないから警備員のしごとで掛け持ちする人もいるって聞きました。

川口の○香○だけど、運転手がはげ、添乗員もはげ
幹部は何も考えてないんだね

逆に言うと、定年退職者がのんびりやるには悪い仕事ではないってこと？

売上２０万、経費１０万で、稼ぎが月１０万でOKな人とか。
図書館に介護タクシーで来てる老婦人とかみて、
ああいう人をいろんなとこにつれてく運転手もいいなあとか思ってたので。

もうちょっと若くても、例えばネットビジネスで月に１０〜２０万ぐらい稼げてる
奴が副業的にやるのとかは？
大変かなそれでも。

他に収入があるならやる必要はないと思う。

５０過ぎるとパートのフルタイムさえもなかなか決まらない。
週３日とか１日４時間までとかばっかり。
そういう人の選択肢としてやるしかないんでないの？

そうかなあ？
ちょっと福祉的な面もあるし、やりがいありそうだし、
結構悪くない仕事に見えるからやる人いるんだと思うけど。
仕事の内容さえよければ、ほかに収入源持ちつつ
やるのはどうかな〜〜とか思ってみた。

開業するにも経費けっこうかかるみたいだよ。65過ぎて年金もらいながらだといいみたいだけど。介護タクシー大変ね。

>>234
介護タクシーの現状は、まさに貴方様の仰るとおりです。

売上２０万、経費１０万で、稼ぎが月１０万

昨日介護タクシー利用したけど、生活が成り立つレベルではないと言っていたよ。団体に加入しても売り上げががんばっても月15万円程度らしい。

個人でやるものじゃない
なんか一時期ブームでこぞって開業した人達いたけど、今は閉めてる人も少なくない

>>240
なかなか、鋭いですなぁ
あちきも、そう思います。

ある程度お金に余裕のある人が
月１０万ぐらい稼げたらＯＫだと割り切ってやるなら
いい仕事かな？
あくまで仕事の内容的に。
ただ、営業とかどうすんだって話もあるけど。

介護タクシーの自費何ですが？
2種免許のみで運行ができますよね。乗降までなら可能だと思うのですが？
乗降以外で車椅子やストレッチャーなどの移動はいかがなものですか？
介護保険適用の場合は福祉系の資格がなければならないのにたいして、自費の分に関してはいらないと
言われています。これって何か矛盾していませんか？

>>243
別に矛盾はしていない。
陸運局の許可だけなら、道交法等に違反しなければいいわけで、無資格者が付加サービスで介助しようが、ストレッチャーで輸送しようが何も問題ない。
そこに厚労省は絡んでいないから。

頼む方も頼まれた方も、自己責任でやるだけの話。

介護タクシー消費税が上がってから利用する人が少なくなったらしい。開業を
考えたけど、ほとんどの事業者が売り上げが行ってもせいぜい20万ぐらいみたい

>>224
よく理解できて通訳まで..。
介護保険と有償運送は詳しく知っているつもりでしたが

あまりにも>>243この人の言いたい意味がわかりませんでした

>>244の説明はとてもわかりやすいです
>>243にはとても失礼ですが、普通にバカですか？
そんなあたりまえの質問をするから、介護職全般がアホと思われる

なにが言いたいのか？わからなくこの間とてもその質問に悩みました
普通に考えろドアホ。そんなこと他の介護保険使わないサービスでも一緒だろ

言葉遣いの悪い運転手だけは許せない・・・

頭の悪い運転手だかは許せない・・・

介護タクシーは大都市でも採算取れているのはほんの一握りの事業者。団体に
加入しても仕事はほとんどないよ。

インターネットビジネスで月に平均で２０万稼げるようになったら
Wワークで介護タクシーやろうと思いますけど少なくとも赤字にはならない？
金儲けのためというより、やりがいを求めてるんですけども。

>>218
複数の社福等と契約してる。台数は5台。
でデイ等の朝夕の送迎を請け負ってる。
人口30万位の市だが他都市でデイなどでタクシー会社が
送迎だけ請け負ってるのを見て参考にした。
空いてる時間は個人でもやるよ。ただしメーターだけどね。
あとこっちはまだやりだしたばかりで軌道に乗ってないけど
形式は別会社で食材やオムツ、リネン関係等の配送を一元化
した上で全部請け負ってる。小さいけど物流センターも作った。
元々介護で役職も経験してるがそういうのでそれぞれがわざわざ個別に
運搬してるのを見て一元化すれば給食業者や薬局等は配送に人を
割く事は不要になるし入り込む余地があるのではとずっと考えてた。
ちなみに元々ペリカンと中小運送屋役員。

運転がうまくない人はやらない方がいい・・・又年寄りも・・・

札幌では介護タクシー多すぎて、いつも電話しても空いている。叔母を病院に送って
いるけど、暇そう。商売になるのかな。

介護タクシーやるなら自分で陸自に行って申請すればいい。だた開業してもあまり
仕事はないよ。

介護タクシー儲かるのかな

介護タクシー儲からないそんな人の顔を見たいです。そんな暇ないか

>>255
正直な所利益は薄い。運送より利益率悪くて驚いている。
かと言って暇だから従業員を時給制とかにするのも可哀想なので
4トン〜大型の運転経験ある人だけ採用して空いてる時はトラックに
乗ってもらっている。
こっちは大儲け出来るほどではないが傭車を頼む程忙しいので。

大きいタクシーで来てね♪沖縄タクシーの介護タクシーはいつでも空いていますよ。

70歳くらいまでなら遣れる・・・病人に感謝される仕事！

おいら、御年７０歳。経験なしで７０歳から始めても大丈夫かな。

介護タクシーも陸運局の監査って入るの？
皆さん帳票類は日々記録してる？

介護タクシーは儲からないよ
通院顧客を病院が全部抑えているから成り立つとしても大病院1つにつき1社くらい
それすらも病院系列のタクシー会社だったら新規参入者はドボン

同行援護の講習を受けに未●ケアにいった時、この業界を知らない初任者受けたての奴が講師のいうことにゴマをすりまくってたっけ。
講師がなにをいっても　ほーーー　へぇぇーーーー　
現場知ってる人間なら当たり前のことしかいってないのにアホ過ぎてもうね。
挙句の果てには俺2種免あるから介護タクシーを自分でできる
だなんて業界も現場も知らない分際でホザいてたっけ

この手のバカが講習にいるとマジでウザいよな
未●ケアカレッ●　同行援護視覚講習　年末年始に池袋校に来ていたお前だよお前

>>260
70を超えると体力が落ちるから止めておいた方が良い・・・
どんなに苦しくても年金でどうにかなる筈！

これから介護タクシーを開業するならやめておいたほうがいいよ。すでにどこの病院
にも事業者が参入しているよ。県立南部医療センターに勤務している人いるけど、病院
からの依頼はすべて地元のタクシー会社でやっている介護タクシーだよ。団体に加入
していても個人の介護タクシーは依頼しません。

>>260
車両購入費とかがバカにならないしそれで5年で原価焼却できるとは思わないよ。
デイサービスの送迎だったらギリギリ雇ってもらえるかも。月10万しかならないけどね。

58号線でバスレーン走っていた介護タクシーが捕まっていたよ。

>>260
金があっても特殊車両は高いよ・・・いざ処分する時も面倒！
車検もあるし、減価償却出来るとは思えないよ。

http://asdlkj43.blog.fc2.com/

リフトつきの介護車両は買うときは高いけど、需要がないので売却するときは二束三文

>>260
やめときな。うちは車両リースだけどこれでも微妙だわ。
新車で例えばハイエースやキャラバンのリフト付を買うとしたら
値段はキャンターやダイナと同じ位で水揚げがそれの6〜7割とかだもの。
はっきり言って殆ど慈善事業に近い。うちは他に目論見があるからやってるけど。
>>261
よほど悪質な事でもすれば特別監査とかは考えられるけど
それ以外は可能性は低いと思うよ。

[29]P おさかなくわえた名無しさん [] 2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Y6QYtDD4 AAS

集団ストーカー

●対象者が働く職場でいろいろな変化が起きる。

取引の変更、終了、商談の破談、ユーザーや消費者や取引先からのクレーム、対象者の担当箇所の仕事の人員変更や異動、社内でのトラブル（場所によっては意図的にそういういわばテロのような行為で妨害をする人間がいるものと思われる）
対象者や対象者周辺の人物への電磁波攻撃による妨害、対立誘発など。

●対象者が自動車出勤にて通勤している際、遅れそうな際どい時刻に限って、通勤ルート上の通行の多い交差点などに裏のネットワークにより大型の車をワザと駐停車させて遅刻を誘発させる。

●対象者が目的地の駐車場に車をバックで駐車しようとしていると、インカムで通謀した加害者側の人間に対象者の駐車を邪魔するよう指示し、強引に横入りする。コンビニや買い物の際のレジ待ちでもこういうものと疑われるような状況を何度も経験。


●裏のネットワークで対象者を特定の人脈のある店・場所などに誘導し、その人脈で対象者に関係する特定の話題を振らせる。

気をつけよう。
某タクシー協会には
綺麗ごとを言っているが、入会したら知らんぷりに
D○MATに協力しているって言っているが知名度が欲しいだけ
何も知らに医療関係者又は一般の方は気を付けてください
かなりの情報を漏らしますので、気をつけよ某大手のタクシー協会には

この手の団体は注意したほうがいいよ。まともなところがないね。入会してお金を
取るのが仕事だよ。

介護関係のタクシー協会って財団法人ではないんだね。紛らわしい表示はやめてほしい。

ちょっとなんかあれば始末書強要。
社内メール添付でその始末書公開される。
圧力面談も横行している。
まさにブラックそのもの。
一人やめたが三ヶ月たってもハロワから声かからず。

運転手で体臭のキツイ人が来たらどうします？
自分は汗かくとマズイ。
運転だけなら夏場もクーラー効いてるから大丈夫かな？？

くっさいババアだからOKで〜す

毎日風呂に入りましょう

髭を生やしたくっさいおやじが運転手

>>278
そいつと同乗出来て一番嬉しがっているのは
お前

デイサービスの送迎運転手は給料安過ぎ。リフトの操作や人手が足りないと中
の仕事も手伝わされるよ。

いちおう、二種免許とホームヘルパー二級は持ってるんだけど
中の仕事もやらされるのかな？
それは勘弁願いたいのだが。

あーんあーいーぃわぁー ちえこ
あぁーいーぃすごいわぁステキよぉー ちえこ
すてきよーあーんいーぃくぅあーいーぃわー ちえこ

>>281
大手の施設なら運転だけだよ。小さいところだと、中の仕事もやらされるよ。
ブラックデイサービスはどうせ暇なんだろ、ってケアマネから中の仕事もやら
されて挙句の果てにはボランテイア扱いにされるよ。中休み時間はとっとと
家に帰った方がいい。

ブラック企業に務めいてもう限界だ
すぐにでも仕事を辞めたいという人のために本を作成しました
ブラック企業対策や有給の取得　残業代の請求　休職　
さらに退職や各種保険についての手続きを分かりやすく記載
フローチャートや画像がありわかりやすくなっています

【会社をやめるときに読む本〈ブラック企業で働いている全ての人〉】Amazonにて販売中

http://www.amazon.co.jp/B-ebook/dp/B00S1K18WK/

仕事を辞めたいと考えている方に手元にあると心強い１冊となっております


スマホでもAmazonのKindleアプリをダウンロードすれば読むことができます

月30万なら中の仕事やってもいいけど、たかだか15万だったら絶対やらない。
送迎が一番ラク。

お前らよく考えろよ？

普通の健常者が圧倒的にsょうがい者よりもおおい中、普通のタクシーは機能してっか？
それが答えなんだわ。

いいか？バリアフリー法には目指すべきバリアフリー基準ってのがあってそこに福祉タクシーの車両数も明文化されている。
儲かるかな　だなんて民間に参入させて福祉車両の総数を上げればバリアフリー法の目標数には到達する
厚労省がやりたいのは今期はこれだけ達成しましたよ俺スゲー　ってだけだから。

最初に書いたけどふつうのタクシーが暇してるこのご時勢に介護タクシーだけ稼動するだなんてありえねーから。
それも健常者と障害者の総数なんて知らんけどそれを1000：1　とした場合普通のタクシーと介護タクシーの割合を100：1とした場合、

いいか？現時点で10倍の供給過多だよ。

上の割合は俺が適当にkんがえた割合だけどそうは外してねーだろ
そんなことなんて微塵も考えずに、俺は2種免もってるから自分で開業できる！初任者も取ったし！実は嫁が癌で死んで。。。(笑)

だなんて寝言ほざいてるバカは現実に開業して借金抱えてクビでも吊っとけってのｗ
嫁のところにいってやれよｗ

介護タクシーは病院からの依頼がないと商売にならないぜ。病院からの依頼は台数
のある民救かタクシー会社の福祉タクシー。個人が営業に行っても以前はともかく
今は相手にされない。介護タクシーの需要はあるけれど、これからの新規開業は
危険だよ。首里にも開業した個人の介護タクシーあるけど、ほとんど動いていない。

>>281
自分も介護業界の取っ掛かりは送迎運転手だった。
朝・夕のみの４〜５時間程のパートでは生活出来ず終日勤務への変更を望んだが、
空いた時間は車の整備や清掃或いは雑用だった約束が、レクやオムツ交換もやら
される羽目になって、結局３ヶ月程で辞めた。
レクやオムツ交換やったとしても、手取り14〜15万円程度ならばやらない方がマシ！

送迎運転手は定年退職した方がこずかい程度でやるのがいい。それでも給料
が安すぎると続かない人が多すぎる。

デイサービスだけじゃなくて、障害者施設の車もよく走ってるよね。
比較するとどっちがどうなんでしょ。

知的障害者とかはそこの職員が交代で運転しているね。ほかは外部のタクシーや
バス会社に委託している。専業ドライバーもいるんだろうけど、このあたりでは
見当たらない。介護タクシーとかは乗れないからNG.なんとかハイウエーっていう
会社が業務委託して運行している。

介護タクシーで、全国介護タクシー協会というのがあります。
ここだけは、絶対に入ってはいけません。
人間のクズが、東京の責任者やっています。

↑この会社評判よくないね。

それ＋N◯P法人福◯タクシー協会も同じです。今やお金お金です。
お金のない人は、入会しては知らん顔です。
お掛けある人には、優しく指導を

この手の団体は金だけが目的です。介護タクシー開業させたらあとは知らんぷり
最近はどこの団体も入会が減って、説明会参加するとしつこく電話がかかって
来るらしい。注意してね。

そもそもちえこって誰だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
働いてる職場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？
そんな奴知らねーし興味もねーわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホラ、ちえこ興味のある奴が湧いたぞ
出てきてちえこが一体なんなのかを説明してあげろよ粘着ブタｗ

叩かれて泣いてないでさぁ(プッ

ちえこ＝粘着ブタ プッ
＝ちえこ＝完全の糞猿豚キムチ プッ
＝ちえこ＝粘着糞猿 ププッ
＝ちえこ＝粘着ウジ虫 プゥ〜
＝ちえこ＝粘着ブタウジ虫 ブヒブヒ〜ブ〜 笑
ちえこおくちくさあい〜ぶぶぶぶぶひー 笑笑笑

FCみたいなもんで要するに加盟料とか
車両代とか払わせるのが目的ってことですな。
そういうのって廃業する人間も必ずいるはずだから
中古車を安く提供するとかすれば誠意を感じられるのにね。

介護タクシーするより、福祉の送迎パートとかのほうが良さそうですね。
それでも介護タクシーやるんだったら自分で車両用意して、
自分で営業やる覚悟でもないかぎりダメっぽいですね。

FCに加盟しても何もメリットないよ。介護タクシーやるなら、自分で申請してクルマ
を用意して自分で営業した方がいい。個人営業者同士
で手を組んでいる事業者もあるからそこに声をかけてみるのもいいかも。
但し、営業補償とかないからリスクは大きい。
デイサービスの送迎をやった方が無難かな。

ネットでいくらか安定して稼ぎながら
デイサービスか福祉施設の送迎運転手でもしたいんですよね。
まずはネットで月30万ぐらい稼げるようになるのが先かな。
そんで運転手しながら、福祉の仕事やってる女性と出会えたらなとか
妄想してるんですけどねｗ
二種免許とホームヘルパー2級もってるからデイサービスの送迎のがいいかもしれんけど。
時給安いとこが多いのが難点なんだけどね。

デイサービスの若い女の子はみんな彼氏がいるよ。あと若いけど結婚している。
逆に40歳以上のおばさんの中には独身やバツイチ独身が多いからチャレンジして
みれば。福祉施設の送迎は時間が短いから収入は安くなるよ。あと都内は狭い
道走るから事故も多いよ。

介護タクシーは一般のタクシーの倍の車両購入費がかかる。燃料はプロパンでは
なくガソリンだから一般のタクシーの倍かかる。介護タクシーは病院送迎が主
なので午前中が勝負。稼働率は一般のタクシーの4分の1程度。いかに儲からないかが
わかるね。

「みんな彼氏がいる」とかそういうの断定的に言うのやめたほうがいいと思うけどｗ
普段、車運転してないから練習が必要だし、
ワゴンは慣れてないから要注意ですな。
細かく駐車とかがなければいけそうだが。

wwwwwwwハア！？笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
wwwwwちえこ？！ww？笑笑笑笑笑笑笑笑笑ちえこ？？！
はあ！？
？！
そもそもちえこって誰だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
働いてる職場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？
そんな奴知らねーし興味もねーわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホラ、ちえこ興味のある奴が湧いたぞ
出てきてちえこが一体なんなのかを説明してあげろよ粘着ブタｗ

叩かれて泣いてないでさぁ(プッ

ちえこ＝粘着ブタ プッ
＝ちえこ＝完全の糞猿豚キムチ プッ
＝ちえこ＝粘着糞猿 ププッ
＝ちえこ＝粘着ウジ虫 プゥ〜
＝ちえこ＝粘着ブタウジ虫 ブヒブヒ〜ブ〜 笑
ちえこおくちくさあい〜ぶぶぶぶぶひー 笑笑笑

デイサービスのドライバーやるなら大手以外は注意が必要。小規模デイの中には経費
節減で自賠責保険にしか入っていなかったり、自家用車を出してくれと言われたり
する。そのあたりきちんと確認してね。

自賠責なしって無保険、無車検って事？
さすがにないだろ？

？

近所の介護タクシーが廃業。1日1件依頼があればいいほうで赤字続きとか。

民救は介護タクシーとは違うよ。というCMやっているよ。

仲直りしたので大きいタクシーで来てね♪介護タクシーいちゃりばゆい。

介護タクシーやっててよかったと思うのは、毎日が休日ということですかな

介護タクシーやめて軽トラで移動スーパーでもやるかな。

デイサービスの送迎、楽しいけど給料安過ぎ

ディサービスの送迎でよくある8時〜10時　16時〜18時
というのに募集しようと思うんだけど、何か大変なこととかある？
（当方、今月末リストラされる独身42歳のおっさん）
給料が安いのと>>2は受け入れられる

介護タクシーは売上に波があるね〜
先月完全に赤字だわ
でも車両追加しようか検討中

うちは赤字覚悟でやってる部門だからそれでもいいんだけど、個人でやってる人は大変そう

>>313
出来れば大手がいいよ。車両保険と任意保険に入っているか確認したほうがいいよ。
あと、乗降中の事故とかの傷害保険とか。
時間外でも中の仕事を手伝うことが条件とか言われたら、きちんと時給が
発生するか確認してね。あと洗車や給油は時間外と言われるケースがあるので注意

＞＞313
あと1か月〜2か月はヘルパーが同乗してくれるけど、その間に利用者の家までの道とかを
覚えないとクビになるよ。あと利用者宅に20分以上の遅れはNGだよ。

保険に入っていても次回の保険料が上がるため、修理に関して保険を使いたがらないってのもある。
利用者宅に遅れはよくないね。　デイ職員の作業の遅れにもつながるから、職員もいい顔しないし。

特に在宅介護は迎えが1分でも遅れると超過料金が発生するから時間に余裕を持って送迎
しないとね。

＞＞314
介護タクシーは個人の開業者が増えたし、民救の事業者も増車しているから
需要は減っているね。自治体の発行するタクシーチケットも廃止する
ところも増えている。その代わりかざぐるまのような福祉定額乗合
タクシーを利用するように薦めているよ。
これから介護タクシーを開業する人はたいへんだね。

313だけど皆親切にありがとうorz

>>315-316
残念ながら通える範囲でも大手の求人がない（都内ではなくて関東の地方都市在住）
保険関係はサンクス　洗車と給油は時給外と言われても諦める
道を覚えるのは前職で経験済みなんで、ディサービスの仕事が1時間で50人の送り迎え
とかいうのでなければ多分余裕

>>317-318
もありがとう　安全運転かつ時間厳守ですね

何にしてもハロワに通って求人探しが来月からだけど決まったらまたレスする
決まらなかったら、ちょっと電車通学も大変だけど埼玉のアイ・ヘルパー
とかいうところで介護職初任者研修を取ってから再チャレンジの予定
（おっさんで物覚え悪くなったから半通信で資格取るの無理orz)

自分も介護業界での最初の仕事は送迎だった。
正直言えば未経験でヘル２のみの中高年だったので、介護でも他では雇用されなかった。
しかし空いた時間は無給の雇用契約だった為、報酬も１０万円そこそこで生活が出来ず
３ヶ月も経たずに辞めた。

街中の送迎車両のドライバーを注意して見ると白髪の中高年ばかりだよ。
送迎ドライバーで生活するにはまずは持ち家、且つ不労所得か副収入か年金受給者に
限られると思う。
そして空いた時簡に出来る副業はせいぜいチラシ配りくらい。
早朝や夜間の副業は、運転中に睡魔を呼び起こすので禁止だしやってはならない。
またデイ等での送迎以外の時間も報酬が発生する雇用契約だと当然レクもやらねば
成りませんから、その覚悟も必要と思います。

つうか、カタワおっさんの分際で、十万ちょいで生活できねえとか、舐めてね？

家計に余裕のあるヤツの社会貢献、ヒマつぶしの認識でよくね？
キツけりゃ辞めればいいだけだし
同じ福祉業界でも介護現場よかよっぽどマシだと思うし
介護タクシーなんかの自営はリスキー

介護タクシーで借金してクルマ買って団体に加入してもほとんど仕事
が来ることがなくて、ローンも払えず、破たんした人を何人か知っていますね。
介護タクシーは手を出さないほうがいいね。

>>321
ってコピペじゃね？

ところで、ディ送迎で月10万円そこそこってよくみるけど
ディの送迎って午前2時間午後2時間の計4時間ぐらいだよね？
週5日だと時給1000円じゃとても10万円に行かないと思うんだが
10万円そこそこもらってるのは最低賃金の高い都内とかで働いてるのか？
それともマイクロバス？

大体10万円前後貰えたと思う。
スペックはヘル２のみ未経験、普通免許のみ。
都内ではアパート代で５万円以上は飛ぶから、暮らせないんだよ！
チラシ配りは４枚で配って１円だった。
マンション１棟だと郵便受けに入れるだけで400軒＝１００円にはなる。

デイの送迎は年金受給者でないと無理だよ。以前40ぐらいでシェアハウスで暮らして
いた人がいたけど、すぐやめたよ。

ネットビジネスで２０万稼いで
気楽にデイの送迎バイトやりたいわ。
そういう人はまだ少ないかな。

介護タクシー、忙しい人もいるけど、ほとんどの人は暇だね。

>>326
＞大体10万円前後貰えたと思う。
北関東だけど、週5どころか土曜日もあるディで週6でも10万円にはならんな
時給が750〜860円程度が相場で午前2時間午後2時間が平均（酷いと午前午後で3時間）
時給1000円というところもあるにはあるがそれでもならん　地域差なんだろうけどどこ住んでるの？

>>327
＞年金受給者でないと無理だよ。
というのもよく見かけるが、ディの送迎って普通定年60ぐらいじゃね？
65のところもあるけど、どっち道年金生活者ならすぐ定年になりそう

うちをとこは時給950円で土日休み。
祝日は出勤だから9万は超える月が多いよ。
ちょっと調整して年間数日休みとったら103万きっかりで収まるから
主婦のパートにぴったり。
家が近いから中抜け時間は家事できるし。

俺のとこ時給が最低賃金+3円だったが、4月から一気に時給が70円もあがるらしい！

>>330さん。
自分が最初に勤務した所は東京都内で時給930円だった。
朝夕合わせて１日5時間、平均月に22日勤務だったと思うから大体１０万円前後。
今日の新聞折込求人チラシで、福祉送迎ドライバーのパート求人が有り、時給1,000〜1,030円だった。
今は都内は随分と報酬高くなったとびっくりした。
但し利用者宅前では長くは停車出来ないし、付近の道は細いし切り返しで曲がる事も多く運転は大変だった。
ワゴン車の両サイドはボコボコだったよ。
訪問ヘルパーも、身体1,900円/時、生活1,250円/時超えての求人だった。
あまりにも時給が高いのでもう一回訪問やろうかなって思う。

関東近郊だと送迎ドライバーは900円位の募集が多いな。
初任者研修とってて添乗なしで移動支援もできると
1000円ちょっと。

デイの定年はだいたい65歳、60ぐらいで初めて5年間ぐらいの仕事をしている人
が多いよ。時給1000円未満のところも多いね。利用者5人×3回、合計30人前後
の送迎。1日4時間、走行距離20キロぐらいが標準。税込10万円〜12万、日曜のみ休み

デイの送迎で、時給1100円、１日４時間で週休2日(土日ではないです)
送迎だけでは時間が余ってしまうので30分程、庭と駐車場の掃除をして
雨の日はPCのデータ入力等を手伝います。
あと夕方にいつも缶コーヒーを貰えるので、それを車の中で飲みながら帰ります。
でも家がかなり近いので、飲む前に着いてしまうのです

送迎車の中で吐かれると大変だね。

近所の介護タクシー今日も動いてない。

自分は有料老人ホームのドライバーでパート勤務
主な仕事は…「入居者の通院介助」「受診記録入力」「買い物代行」

ヘルパー2級、二種免許持ちで、時給は1,000円。
一日6時間週5日勤務で、厚生年金も加入。
ただの送迎のみの仕事だと飽きてしまうから、自分にとっては楽しい！

>>331-336
お前らのところ偉い時給いいな
栃木の宇都宮なんか800〜850円程度だぞ
ヘタすりゃ（しなくても）最低賃同様の750円だ

1日4時間で5日働いて月8万円いきゃいい方だ
たまに1000円の時給があったかと思えば、マイクロバスだし（普通免許一種しか俺ない）
じゃなきゃ1日3時間or8時間のどっちか

>>339
それは送迎運転手もやるパートのヘルパーの仕事じゃないのか？
まあ本人が満足してるからいいんだけど・・・

1種だと時給900円、2種持ちだと時給1000円だよ。

送迎車って基本MTですかね？

>>342
ハイエース、キャラバンはAT。コースターやリエッセはMTが多い。