【ｳｪﾙｷｬﾌﾞ】介護車両について【ﾗｲﾌｹｱﾋﾞｰｸﾙ】

オススメの介護車両教えて

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霊柩車

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

トヨタまたは日産、他のメーカー

5年前に買った日産セレナのアンシャンテに乗っています。
２列目シート右が、回転リフトダウンシートで、
３列目シートの後ろ・後部ドアの所に
たたんだ車イスを手動であげる装置（名前忘れた）を付けました。
二つの装置でたしかプラス８０万円ですね。
あの当時、日産は全部自動だと、高くなるから、
半手動っぽい装置が多かったですね。
でもまあ、満足しています。
最近のは、あまり知りませんが・・・・
（見に行ってないので）

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

おーてっくじゃぱん

そういや、トヨタのラウムもユニバーサルデザインを意識した車だね。

運転席スライドドアの車作ってくれないかな

>10
昔のアルト（一般車両）にありました。＜運転席スライドドア
ドアの開閉が重かったりで消滅しました。
今なら電動スライドでOKでしょうけど、福祉車両の為だけに造らないだろーし…

運転席がスライドドアだと何か良い事あるの？

死者を運ぶ寝台車・霊柩車が緑ナンバーで
生者を運ぶ介護車両が白ナンバーなのはおかしいと思う。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
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>>10
あったんですか。確かに可能でも作らないでしょうね。
格好良くなさそうだし。いっそのことガルウイングなんて。

>>12
駐車スペースが狭くても車いすで乗り降りがしやすいなと．．．

ガルウィングいいね。

>>13
根本的に、緑は事業用（霊柩車は葬儀社の動産）
介護車両は白っても個人所有のであって、企業としてやってるトコのは緑だよ。

>>16
ガルウィングだとサイドシルが高くなるんで、現実的には乗り降り難しいと思います。
中古車屋さんに行ってAZ-1の実車などごらんください。

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>>17
国交省が「白タク行為だぁ」って言い始めているよね。役人がよその領分に踏
み込んでくるいやらしさはもちろん感じるんだけど、逝ってることは間違って
はいないと思う。

>介護車両は白っても個人所有のであって、企業としてやってるトコのは緑だよ。

ぢゃあ個人タクシーは白ナンバーでも良いのかい？

更に言えば「業として介護車両を運転する者は２種免許を取得すべき」と
なって欲しいと思う。

>>17さんへ

ＡＺ−１に乗っています。
座高が９０もあるので、ドアの開閉は問題無いです。

でも、高校時代、私の座高はクラスで一番でした涙。

ラウムのスライドドアみたいに自動で開閉するガルウィングだったら、座高が90なくても開閉しやすいかもね！

っていうか詳しそうですね。１７さん

age

>>13
人・物を輸送することにより対価を得る生業に要する車両は事業用ナンバーで緑
いわゆる福祉タクシーや患者搬送車はほぼこれにあたります

デイサービスなどに使用する施設の車両（車椅子使用のハイエースやマイクロバス）は
白ナンバー、自家用車になりますが、デイサービスという「サービス」に付随する行為であり
輸送そのものに対して対価を得ていない（乗車料いくら、となっていない）ので事業用として
届け出る必要が無い、ということになります。

運ぶものではなく、「運ぶ」行為を生業にするかどうかで緑か白に区別されます。

>>20
これも上と同じような考え方になると思います。福祉タクシーの運転手はちゃんと二種持ってますよ。
ただ施設などの場合は「主として運転業務にたずさわる者」で「運転業務により報酬を得る者」では
ないのでまぁ持ってないケースが殆どでしょうね、、、気持はわかりますが。
ただ二種免許があるからといって特別な技能や責任を負っているわけではないですよ。

ガルウイングと言えば
西部警察の大門が思い出される。

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

test

車椅子のまま後ろから乗れる、リフト式かスロープ式の車を探しています。
店の人にはファンカーゴを進められたのですが、少し小さい気がします。
250万ぐらいまでで、お勧めの無いでしょうか？

私はヒュンダイのリフトカーに乗っていますよ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>27さんへ
現在、ほとんどの車メーカーは、
車イス対応していますから、
多くの販売店に行って、聞いてくるか、
メーカーのＨＰで見るか　でしょう？

また、対応していなくても、
改造してもらえる工場の紹介くらいは
してくれるんじゃないかな？

亀レスですみません。
ageの意味もあるんですが・・・・

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　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

車椅子のまま乗り降りするタイプ(8ﾅﾝﾊﾞｰ)は、　
車椅子からの移乗が極めて困難な障害者以外にはお勧めできない気が…　
介護者はラクだろうけど、遠距離の移動はハナから諦めなければならないし、　
万が一の事故の時の危険度も高いと思う…　
シートベルト無しで、車に固定されてる座席ではなく「車椅子」に乗っかってるんだから…　
　
運転席と車椅子との距離も、なんとなく疎外感を与えるし、　
「車椅子離れ」を目指す障害者にとっては甘やかしにすらなるかもしれない　

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>>35
事故にあった場合、かなりの確立で死亡している。
車椅子の固定や乗員にたいする安全基準が無いため、
各社椅子を固定するだけで終わっている。シートベルトもなし。
ちょっと前にwebニュースになってたよ。

うちはなんとか立ち上がれるのでサイドリフトシートにしてる。
たまに400km移動するんだけど、
車椅子マークの付いた駐車スペースに停めるDQNを何とかしてほしい。
長時間停めっぱなしにされると非常に困るんだが。

>>37
＞車椅子マークの付いた駐車スペースに停めるDQNを何とかしてほしい。　
　
はげどー。　
DQNも多いけど、全く何も考えてないｵﾊﾞちゃん・ｵｯﾁｬﾝも　
普通の子連れもいる。　
でも車椅子ステッカーを貼ってない車を無理やり撤去することも不可能だから、　
諦めモード。　
　
サイドリフトと言えば、「シート脱着タイプ」だけど…　
　
あれ、女の私にはものすごく重い。坂を上れない。　
車輪が小さいから、「病院の玄関から病室まで」くらいしか使えないような気がする。　
とにかく、福祉車両は　
「実際に見に行く」　
のが一番ヨイ。　

車いすマークの駐車場に止めていい許可証みたいなのを
全国共通で発行して、それを出してない車は罰金みたいに
できないもんかねぇ．．．

高速のサービスエリアとかでこれでもかってくらいに
「一般のかたの駐車はご遠慮ください」って看板があって
丁寧にアナウンスまで流れるところに止めてるﾔｼがいたし。

>>38
うちのサイドリフトは座り代え。
動けるうちはがんばって動いてもらおうと。
＞あれ、女の私にはものすごく重い。坂を上れない。
車種によるけど、バッテリー積んで電動補助するやつもあるよ。
試したことは無いけど。

>>38-39
うちのはエスティマなんで、DQN車と紙一重なんだよね。
ステッカーは目立つので（当たり前だけど）今はプライバシーガラスの
内側から貼ってるので、ちょっと見には見えないかも。
だから高速SAの車椅子マークんとこ停めると、横にDQN車が平気で
停めてくのも腹立つ。
諸外国では用無く停めたら即駐車違反ってところもあるのにねぇ。
高速道路作ってる連中がそういう身にならんとわからんだろうな。
普段自分らだけ乗ってるときは、ちゃんと一般の方に停めてるし（当たり前）。

俺の車もステッカー貼ってないんだよな。
まぁ、手動装置ついてるから見る人が見ればすぐわかるけど。
日曜も近所のショッピングセンター行ってきたんだが、
駐車場かなり空いてるにもかかわらず障害者用スペースとめて
やがるんだよな。
しゃくにさわったから、一般用の所２台分使って止めてやったよ。
で、買い物終わって出てきたら違う車が止まってた。
店内では車いすなんて俺以外いなかったのにねぇ〜。

>>40
ウチも座り代えのサイドリフトなんだけど…　
バッテリーが心配で、常にエンジンをかけっ放しで乗り降りしてもらってる。　
今の季節はいいけど…　
真夏は車の熱気にヤラれてしまわないか、少し心配…　

>>42
あー、モーター類は大電力を消費するので、
エンジンかけてやってください。
説明書にもそう書いてあるはずよ。

電気の3輪スクータは、こちらでしょうか？
じいさんが足が悪いので、一台買ってやろうかと思っているんですが、
いい車種有ったら教えてください。

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現在、リフトアップ車（助手席またはサイドシート）を購入検討中です。
母が障害者になったためです。
（母は車イスを使うほどではないのですが乗り込む時に困難を感じています。）
家族が多いため、６人以上乗りで両側スライドドア車を希望しています。
エスティマ、ノア、ヴォクシー、ＭＰＶ、プレサージュ、リバティを候補に挙げて、
カタログを取り寄せたり、実車を見に行ったりしています。
（現在は普通のセレナに乗っているため、セレナは検討外としています。）

が、いまひとつピンとこないので、
実際に乗っている方のご意見をお聞きしたいと思いました。
現在の車のいい点、悪い点、さらに、
「今度乗り換えるとしたら何を選ぶか」
など教えていただければ幸いです。

よろしくお願いします。

>>46
エスティマ、ノア、ヴォクシー、ＭＰＶ、
あとエルグランドとアルファードにセレナを検討した。
お母さんがそこそこ動けるのならば、気に入ったのを買えばいいと思うよ。
この中でカタログモデルはエスティマとアルファード。
他は架装メーカー製になるので納期が長い。
とは言っても、基本的には気に入ったのを買えばよい。
フル乗車するのなら、排気量が大きいもの。
電動シートだけでも人ひとりぶん重くなるからね。

あと、日産は車椅子固定装置がオプションなので、必ずつけること。
これをつけないと消費税減免になりません。

>>47
ありがとうございます。

＞あと、日産は車椅子固定装置がオプションなので、必ずつけること。
＞これをつけないと消費税減免になりません。

他のメーカーはオプションではないのでしょうか？
消費税は大きいですもんね。

>>48
＞他のメーカーはオプションではないのでしょうか？
最終候補にエルグランドとエスティマとアルファードが残ったから
日産のことを知ってるだけなので、他メーカーは知らない。
日産はただゴムネットが付いてくるだけだったかな。それで5000円。

>>49
ありがとうございました。

母親が歩けなくなった。
助手席リフトアップシート車買おうかな。

age

介護・福祉車総合スレッド★１
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073853064/l50

>>53
もう落ちてるね。

ほしゅ

母親が病気でほとんど動けなくなりました。介護度は5です
週1で病院に連れて行くのですが、普通の車ではしんどいので福祉車両を購入検討中です
どれも結構なお値段なので迷いますね(~_~;)
考えているのは助手席回転型、助手席リフトアップ型、車椅子のまま乗車タイプですが、
個人使用で近距離ならリセールまで考えたらやっぱり軽が無難でしょうか？
またタイプはどれがおすすめですか？

>>56
往診に切り換えたら？。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1039016505/l50

臭いﾏﾑｺ使いまくって稼いで福祉車の改造費に？

答えてあげてよ

ちょっと待て
車椅子も歩行をサポートする物というより車輪がついている、としてみると。

牽引が可能である。

自動車に牽引されて時速60キロで車椅子爆走

よし、これで完璧だ

H.C.R.2004開催age

東京モーターショー開催age
http://www.tokyo-motorshow.com/show/2004/public/index.html

トヨタ自動車は福祉車両の歴史も３０年以上になる。それぞれの障害や介護の

度合いに応じて車両の種類や機能も豊富である。トヨタに関しては「後付け」

のパーツへの対応も特筆すべき部分がある。たとえば、今、すでに標準のトヨ

タ車に乗っていて、助手席だけ回転機構付のものや、電動リフトアップするも

のに変えたい、という場合。もちろん、最初からその仕様になっているものに

比べコストは２倍近く掛かるのだが、それでもメーカーとしてそのようなユー

ザーからの要求に対応しているし、さらに、ボルトオンでの装着になるため、

改造申請が不要と言うアドバンテージも有している。ちなみに、これは他の自

動車メーカーでは不可能。福祉車両を作る主な自動車メーカーにそれぞれ尋ね

たが、日産、三菱などシートの後付けなどに関して、改造申請をして対応して

いるのはまだいいほうで、まったく対応していないメーカーも数社あった。福

祉車両として丸ごと購入するには、経済的負担も大きい。部分的なアシスト機

構が、（車両を１台購入するよりはかなり安く）、後付で、気軽に装着できる

ことは大きなメリットだと思う。

http://www.asahi.com/car/tokyo2004/c01.html

ホンダの Fit♪

私の車は、助手席リフトアップシート。
前の車も、同じく助手席リフトアップシート。
前は、トヨタのノア。今は、トヨタのヴォクシー。
前より、椅子そのものは座り心地は良くなって、良いですよ！
お値段も、安くなってきたし…。

そんな車ばかりで満足できて幸せでございます。

>>66

????

私のリフト車両、買いませんか？

後方ハッチバック電動？油圧？リフト（好調に動きます）
８ナンバー公認（車椅子福祉車両として）

車の調子は、タイヤ交換(あまり目がない為)とクーラーは修理してください。
走行５０，０００ぐらい
車検１８年１０月
フツーに走ります。

福祉の仕事で使用しようと思ってましたが、必要がなかったため
格安でお譲り致します。
リフト車両を安く仕入れたい方、メール下さい。
当方、福岡です。

くるまくるまくるまで轟

age

日産のキャラバンなかなかいいよ
ただし燃費は覚悟汁!

age

でも福祉車両は高い！
もっと安くならないかな

購入時に健常者と同じ値段で買えればうれしい

はじめまして
理学療法士の養成校に通う者です。二年です。
文章書くの苦手なので読みにくいと思います、ごめんなさい。

先日、母方の祖母と母親と連れて、僕の車で美術館まで連れて行ってあげました。
母の実家まで祖母を迎えに行って、それから美術館に向かう予定でした。
祖母は楽しみにしていたようで玄関に座って待っていてくれました。

車（アトレー）に乗るとき祖母は車の床が高くてなかなか乗れないでいました。
でも祖母は、僕に気を使って「いつもは乗れるのにねぇ」となんとか乗ろうとしていましたが、
八十を越える年なので無理なようです。

結局乗れないのでブロックを持ってきて踏み台にしたら何とか乗れました。
でも祖母は僕に手間をかけさせてと謝ってばかりでした。

僕は泣きました。

祖母は僕が小さいころからとてもよく面倒を見てくれました。
うんこしたら、お尻も拭いてくれました。
とてもやさしい祖母です。

自分が大きくなるにつれ、あまり祖母に会う機会がなくなってきました。
一年ぶりに会う位なのでとても楽しみにしていたようです。
全然顔を見せにこないから、祖母は自分が何か悪いことを言ってしまったんじゃないかと
悩んでいたそうです。俺が悪いのに。

理学療法のことを勉強して、動作分析も未熟ながら祖母の体が弱ってきているのかは
解ります。　今までまったく気がつきませんでした。車に乗るときもどう手を差し伸べて
いいのやら、口で指示するのが精一杯でした。

何のための一年だったのか、祖母の年を取った姿と、それに気づかない自分の情けなさで
涙が止まりませんでした。
祖母はごめんねと謝っていました。

移動中の車の中も母と祖母は楽しそうに話していました。
自分は、申し訳なくて、あまり話せませんでした。

美術館も面白かったようで祖母はとても喜んでいました。
年金暮らしでお金もないのにお小遣いもくれました。いらないといっても、もらってくれと
言うばかりで、結局受け取りました。

祖母のうれしそうな顔を見ると、また連れて行ってあげたくなりました。
今度は楽に車に乗ってもらおうと思い、福祉車両を検索すると、高いですね。無理です。

だから車に手すりと、持ち運びできる階段を作ろうと思います。
学校が忙しくて時間がないですが、必ず作ります。
夏までには、必ず。
しかし、何からやればよいのでしょう。取りあえずROMとMMT、あと家の段差などで
どの程度の段差なら超えられるか評価することからかな。　難しい。
詳しい方、匠な方、アドバイスなどあれば。

では、また構想を練ったら、書き込みします。

>>77
手すりなら割と安く簡単に取り付けられるものもありますから、まずはそれで試してみたら？
あと、足だけが問題なら 脇抱えてお尻から座って貰えばいい。
詳しい状態はわからないからこれぐらいしか言えないけど(･ω･`)
君は優しいな。

手すりをつける位置ですけど、付きそうなところは
スライドドアのBピラーのところしか思いつかない。
そこだと初めは効果的だと思いますけど、体が車の中に入っていくにつれて
手すりの位置が後ろになり過ぎて体を支えきれないのではないかと思う。

祖母の車への移乗動作を簡単に説明すると、まずBピラーに左手をかける、
右手は座席のヘッドレストを持つ、
右足を床にかける（足底が端にかかるだけ）
床が高いので体を車の中まで上げられない。

地面からの段差を解消するだけでだいぶ楽になると思う。
だから階段と自分の介助で行こうと思います。
介助方法ですけど、転倒のリスクを考えると、右側に付けばいいのか、左なのか
車の中から誘導するべきか、後ろから押すか、どれがいいかな。

>>78
脇を抱えてお尻から座る。
難しいかもしれません。


床が高いのとシートの位置が高いので、完全に車に乗ってしまわないと
シートに腰をかけるのも困難なようです。

わかりずらい

踏み台を常備しておけば？日曜大工コーナーなどに売ってますよ
千円もしないと思うけど、その上に立ってもらい車に背を向けた状態から
介助しながら座ってもらう、頭をぶつけないように注意！！

踏み台の話は既に出てるんですよ。
だから彼はこれ以上なにをしたいのかがわからん。

踏み台買ってこよう

祖母と祖父が時間差で脳出血で倒れ、車椅子の移動が確定になりました。
そして現在車椅子のリハビリを行い、半身不随ながらも自分で移動ができる
ようになり、病院からの退院の許可もでました。
しかし、次は施設へ入所するのですが、また頭ははっきりしており、
いろんな場所へ遊びにつれていきたいのです。
そこで現在所有しているノアGF-SR40Gへの車椅子昇降装置を
取り付けようと考えています。
予算があれば福祉車両を購入するのですが、
予算をかけずに取り付けたいのです。
なにかいい案ありますでしょうか？

中古品を買いなさい。

>>85
車椅子昇降装置を後付けするメーカーが幾つかあるよ
メーカー設定がない車種でも改造可能だし
当然車検も通る

↑追加
車椅子昇降装置だけじゃなく
助手席リフトアップやサイドリフトアップも出来る

>>85
トヨタの車ということなので、トヨタ系の架装業者。
http://www.modellista.co.jp/heartful_c/index.html

あと、福祉車両には税金の減免があるけど、後付の場合は知らない。