【回想漫画】Over Drive8【普通に面白い】

もう一つ言うと、全力大和の走りは
あの偉そうな爺さん、姉ちゃんが驚くほどのものだ。
最後までもつかを無私して、それまでの速さだけで言っても
それほどの評価をあたえるに値するものなんだろう。

いや、相対的に考えるべき。
単行本売り上げにしてみても、
オバドラより売れてない漫画はマガジン内で沢山ある。

マガジン内上位で売れてる漫画と言えば、大御所が多い。
大御所に頼り続けるのも一つの手ではあるが、若手育成も同時にしていかなければならない。

マガジンの若手漫画家という観点で見ると、
オバドラの売り上げ・人気は１、２位を争う。

若手としては大衆性は充分に得ているであろう。

もう>>953が続き書いてくれよ、って感じだ。
理由も無く悲しくなってきたｗ

>>950
コネで無理をした人間の末路がどのようなものか。楽しみだな。

寺尾がまた中心の話を描いてくれれば盛り上がると思うぜ。

センターくんはドラゴン桜もまともに読めないのにオバドラのポイントは分かってんの？
つーか見るべきポイントて。最初のレースは見るべきポイントじゃないんだ？

自転車がｵﾏｹにすぎない自転車ﾏﾝｶﾞか･･･。

「正しい見方」を強要されて、やっと「普通に面白い」か。

自転車描かないじゃなくて、描けないんだろ。
醜態晒して自板のおっさん達を怒らせるくらいなら、自転車抜きにすればいい。
自転車抜きになれば回想することもないからすればいい。
はっきり言って回想だけの内容こそ大衆性も斬新さも感じられない。

>>958
同誌で連載中の涼風と同じですね
あっちは恋愛、こっちは回想

安田はさらに時間に追われそうだし、どうなるのかねえ、オバドラ……。
まだ第二走者だから、適当に切り上げられそうにないし。

>>950
あの売り上げで駄目なら花形はどうなるんだよ

腹切り

アニメ板の方も悲惨だな。
同時期開始のと比べても明らかに過疎ってる。

そりゃそうですよ
オバドラはライト層に厚い支持を受けている作品なんですから、
深夜アニメを見てるオタクの支持なんてどうでもいいんです。

>>966
つーか深夜アニメの時点でライト層切捨てだろ
矛盾しまくりな発言だな。

テレビ東京アニメ公式サイトあにてれのアクセスランキングで、四位にいるのが謎だ
先週は確か二位だったし

加戸監督だからだろうか？

レースまでの話全部カットでいいよ
レースだけは見たい。

アニメの話ね

多分だけど安田は、無酸素状態とＡＴ値越えを混同してる。

当初は手塩に掛けて育てた「あひるの空」のアニメを放送予定
↓
裏番組にクレイモアが組まれる
↓
「な、なんだってー！」
↓
急遽、最初はプッシュしていたけど放置していたオバドラに変更

ハヤテとかおお振りは、去年の12月の時点で
アニメ化決定していたみたいだけど
オバドラはかなり急だったらしいので、こんな妄想をしてみる。

>>972
オバドラも12月には決まっていたよ、アニメ化。

あひるは６・７時台取れて全国で一年くらいやれる枠じゃないと、やる意味ないしもったいないよ。

あひるも最近ちょっとつらくなってきたな。
がんばってもらいたいものだ。

明日に寺尾が出なければ俺はこの漫画をもう見限る！

>>973
公式発表は１月。
但し、それ以前からアニメ化云々の書き込みはあった。誰も信じていなかったが。
あと、クレイモアとあひるはファン層は被らないし
単行本売上を考えればあひる＞クレイモア。あひるが止める理由はない。

>>974
>>975
まともなプッシュなくとも３０万部は売り上げているのに
自分のコネのなさ故で日の目が当たらないことに気落ちしているのかもしれないな…
安田が目を光らせている限り、安田以上の売上になりうる作品はアニメ化されないと思う。

あ、ネギまとかＦＴみたいに「ジャンルが違いすぎている作品」は別だからな。
あひるやダイヤのような「似たようなジャンル」の作品には安田の目が光っているというわけさ。
ダイヤはまだ原作たまっていないからいいけど（だいたい講談社の野球はおお振りがあるのでどのみち来年）
あひるは来年にはこなごなになっていそうだな。
ウミショーは決してヒットしないからこその安全パイアンドオバドラをよく見せかけるためのアニメ化なんだよ。
ウミショーも一緒にアニメ化させておけば「講談社の戦略」と誤解してくれる。

Velo-City：空中を走る自転車用チューブウェイ
http://japanese.engadget.com/2006/01/30/velo-city/

カナダのトロントで計画されている"Velo-City"は市の上空に自転車専用のレーンを張り巡らせ、
新たな交通システムを作りだすプロジェクト。渋滞や大気汚染といった問題、
あるいは市民の健康のためにも自転車を都市計画に積極的に取り入れ専用道路を造るといった試みは
広くおこなわれているものの、トロントのような土地で障害となるのは冬の寒さ。
気温はもちろん積雪や路面の凍結で自動車よりも死ねる乗物になります。
この問題を解決すべく提案されているのがVelo-City。
プラスチックでチューブ状に覆われ連結されているために効率的な暖房ができ、
自動車用の高架道路を建設するより圧倒的に低コストで済むとのこと。
面白いのは「車線」ごとに一方通行の独立したチューブになること。
事故のリスクを減らすのは当然ですが、チューブであることを活かして空気の流れも一方通行にできるため、
常に追い風を吹かせて自転車の運動効率を90%も向上させられる、そうです。
自転車最大の敵が空気抵抗であることは良く知られていますが、Velo-Cityのチューブ内では
普通に漕ぐだけで楽に時速40km程度がだせるとのこと(上のイメージ画像では思いきりすれ違っていますがまあきっとイメージということで)。
実現すれば世界中のサイクリストが移住しそうなすごいプロジェクト。
空中を走るチューブ状の交通機関というイメージは古典的ですが、
ガソリンでも発電所から来る電気でも水素でもなく人力でというところがしっかり21世紀です。

仮面親父ﾜﾛﾀ
やっぱ基地外だわ、この作者
病院で頭を診てもらえ

俺はこの漫画がテニスの王子様みたいな漫画になる事を期待している

ちゃんとアニメ作っててﾜﾛﾀｗ

今週は普通に面白かったな。

磯崎が追い付かれた理由も充分理解出来たし。

>>983
無理しなくてもいいんだよ｡

無理っていうか・・・素で面白かったけどな

大和の親父はＪＯＪＯで言うところの第5部ボスなわけだな

>>983
俺、逆に理解できなかったよ。
覚えてないけどとにかくすげー時間差じゃなかった？
自転車競技みたいの知ってる奴なら分かる何かがあるのか？

あと親父がなんかすげーな、なにしろすごくってびっくり。

最近、大和の話ばっかでつまんねーな。
大和の子供の頃の容姿なんて全然萌えねーし。
早く寺尾を再登場させて欲しいね！

長々と引っ張ってきた割りに親父がスゲー小物でびっくりした。スケール小っちぇー。
チャモ以下じゃん。

>>989
母親とお似合いのただのツンデレ変態仮面だもんなｗ
勇次郎にはなれまい。

こんな親父いね〜ｗ

「スマッシュ！」映画化。
講談社作品の映像化に、人気はあんまり関係ないっぽい。
企画的にマイナースポーツが選ばれたというだけか。

そもそも自転車が超マイナーだしな

あひるの空をアニメ化しないのは、スラダンがシャカリキよりも有名だからだろうか

俺もシャカリキはタイトルしか知らないし

漫画や映画にとってネタがマイナーかどうかは重要じゃない。
求められるのはその素材を作品としてどれだけ面白く、一般層にアピール出来るかだろ。
「夏子の酒」や「ヒカルの碁」みたいな前例はたくさんある。

オバドラがマイナーな素材を分かりにくく、つまらなくしか伝えられないのは
作者に漫画家としての実力が無さすぎるから。

マガジンはスポーツ漫画が多いけど
映像化するにあたってわざと二線級漫画を選んでるようにしかみえんｗ

なんで親父に負けて足を傷つけられたらダウンヒルにトラウマを持つの？

>>996
はじめの一歩はもうアニメになったし
ダイヤとエリアはアニメにするには原作のストックが足りない
スマッシュと花形の売り上げはオバドラ以下

自転車は競技としてはマイナーだけど
自転車に乗った事が無い人はほとんどいない
良い題材だと思う

この漫画はクソだけど

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