【関口太郎】ＦＵＬＬＳＰＥＣ（；´Д｀）ﾊｧﾊァ

主人公のロードスターを4WD化か……。

俺達の世界では駆動方式変更はmajorなんだぜ……。

HAMAに来い、手伝ってやるぜ……。

>>921
・・・・グループB？

>>938
ケッ！てめえ、グッドラックだな・・・

こんにちは
柴崎コウです

主人公の車が、オンボロインプレッサとかなら話作りやすいな。ちょうどスポンサーだし。
ロードスターでランエボやGT−FOUR相手するのは無理ありすぎだし、話が続かない。
ラリー漫画ってのも難しいよね。タイムアタックだから、場面構成が・・・

ガッデムは普通に面白かったから場面構成もやり方次第で面白くなるよ
カペタとか他のレース漫画だって予選タイムアタックの描写で上手く盛り上げてるし

問題はそんな事じゃなくて、イニＤみたいな走り屋も漫画にしたいのか
チューニングを主としたメカドックや湾岸みたいな方向性に持っていきたいのか
ガッデムみたいなラリー漫画にしたいのか方向性が全然わからんところ

ドレスアップや洗車漫画とかにすればオリジナリティあって、おもしろいかも。次のカスタムカーショーで勝負だ！とか
俺のアンダーネオン最高だろ？とかミスター味っ子風に激しいやつで。

>>944
洗車漫画、想像してﾜﾛｽwwwwwwwwwww

>>944
シャコタン・ブギですか？

打ち切られなかったとして、迷走は間違いないなｗ

というかマキに中出ししたい

FRにこだわるなら037を出せ……と。

レストアに必死で、走る事すら出来ないか。



アラタには、タルボサンビームに乗ってた頃のトイボネンの様に走ってくれんかな？

一言言わせてもらうと・・・普通セリカ横転するぞアレ

>>950
昔WRCで土手側面を走る映像があったからミーハーな作者がそれを真似たのだと思われ

>>951 WRCかｗしかし傾斜があるだろうしトラクション次第では横転。。。
そこいら仁Dは考えてるな。

トラクションというより速度による遠心力とラインどりだーな
2WDでは速度が落ちて土手に張り付いていられる遠心力を維持できないが
4WDはそれが可能、そんな表現じゃないのかね
WRCであった土手走りってのもこうなんだろ？

何か前に
「こういう頭のネジはずれたような奴が…まさかな」
みたいな言葉があったから
アラタプロのドライバーになるんじゃない？
ダートの描写多いしWRCドライバーかもな。

>>954
こういう頭のネジはずれたような奴が…まさかな( ﾟдﾟ)

ソルベルクの名前変えて出演させるかもな。
パターソルベルクとか

>>954
WRCドライバーは頭のネジが抜けてる程度では無理。
やつらにはネジ自体がない。
例その1 マクレー編
マクレーがイベントで成田に到着。
スバルの偉い人がアルシオーエでお迎え。
マクレー｢俺に運転させろ｣
スバル本社までの道のり、昼間の首都高でサイド引いてスピンターンするわドリフトするわ
トドメに降りて一言。｢いい車だな。一台くれよ。｣

ソルベルグの口開けっぷりに萌え。

>>957
凄すぎてﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>958
ペターって口開けながら運転してんの？
たまにある地上波放送しかみないからわかんね…

アルシは名車だ。デザインが最高すぎる。

売れたかどうかは別問題。

ぶーやんの名字は、当然のように吉川だったな。

ぶーやんピンチ

持ち出した溶接機は業務用なのだろうか
あの倉庫に200V電源が入っていると思えないからどうだろう
アーク式じゃなかったりして

アンダーガードつけるための溶接機なのか
それとも後の改造への複線の溶接機なのか

というか、溶接持ち出すの常習じゃなかったのか。

ロド四駆化は消えたな。
どうする気かな

>>964
キャタピラ化。
ぶーやん｢ロンメルはこれで砂漠を制したんだぜ｣

ホバークラフト化
これで田んぼの中だろうが水上だろうが自由自在だぜウェーハハｈ（ｒｙ

ただし応答性は最高に悪くなるが

ｱﾄ、ﾛｰﾀﾘｰｶﾞ ﾏｯﾀｸ ｲﾐ ﾅｸﾅﾙｹﾄﾞ・・・・

主人公だけ何もしてないな。ゲームすらまともにやってないみたいだし。情熱すらないし。
こっから突然天才性を発揮されたりしてもな。

主人公がちょっと自分勝手すぎるな。
ぶーやんが好きだ。何故か。

読者の気持ち

主人公→吉川→哀愁→打ち切り

なんだよ今度はガキの喧嘩で引っ張り作戦かよ
漏れはアラタとマキの甘酸っぱいのを見たいんだ

心配せんでもちゃんとカーセックスの描写は用意してあるよ。

次の展開は事故ってニコイチだな、間違いない
溶接機大活躍

グラベルとか悪路メインで逝くなら
ロドスタを出した意味がほんとになくなるね。

いくつか話題に出てるみたいに
過去の遺物的なカテゴリーをネタにするのも
面白いとは思うんだけど、
ﾏﾆｱｸすぎる上に、現行車種を相手にするなら
某頭文字以上にﾄﾝﾃﾞﾓネタにせざるをえなさそうだし…

やっぱり打ち切りかな…

画力はマシなだけに
(´･ω･`)ﾓｯﾀｲﾅｽ

とりあえず最終回までの流れは
主人公が妥協or納得して、
ターマックでリベンジとかかな。

対象読者層が分からないな
普通の小学生〜高校生でユーノスやロータリーに
思い入れがある奴なんてそんなにいないだろうし。
逆に大人が読むにはキャラがガキっぽすぎるし

そんなこと言ったらハチロク（ｒｙ

有名なラリーストにはFRで氷上とかグラベルを走って腕を磨いた人も多いので
（オリンピック代表候補時代のロウブとか）
もしかしてそんな話をやりたいのかなぁ？とかｵﾓﾀ

あくまでFRでダート攻めてくると思うな。
ロド四駆にしちゃったらちょっとｶﾞｯｶﾘ…
今後はダートとドリフトがカギになりそう。
でも豚野郎の溶接が気になる。
嫌な予感がする。

まぁリフトアップにでかいタイヤ履かせてパリダカ参戦なら神展開だがな。

　　 ﾍ⌒ヽﾌ　　　　　　　　チャーハン作るよ！
　　(　・ω・）　　｡･ﾟ･⌒）
ε/　　　 ｏ━ヽニニフ))
　.しー-Ｊ

>>977
あくまでFRでダート攻めるのは確かに燃える
が、あのロードスターを４駆に改造しちゃうのもメカニックの話としては面白いし
ロータリーとの組み合わせでフロントミッドシップに近い４駆になるのも見たい気がする

前後の重量バランスが良い４駆なんて世界に数えるほどしかないしね
037とか205T16とか・・・

純正エンジンで50：50の重量バランスだからロータリー乗せた時点で破綻してる…

更にコンパクトなロータリーを乗せる事でややリア寄りの重量バランスになるわけですな
しかし四駆にするなら前輪駆動の機構も入るわけでフロントは軽ければ軽いほどよいわけですよ

ところで次スレいるの？

次スレ立てました。

【関口太郎】ＦＵＬＬＳＰＥＣ（；´Д｀）ﾊｧﾊァ
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1118202607/

あ…間違えた…。

【関口太郎】ＦＵＬＬＳＰＥＣ２【アラタ最高！】
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1125559804/
です。

立て直せよボケ！ホモショタ専用スレなんていらねえんだよ！

【関口太郎】ＦＵＬＬＳＰＥＣ２【吉川最高！】
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1125559804/

>>979
037はローリンクドーなんだが…。