【外環道】東京外かく環状道路 11【国道298号】

○産市議のブログで申し訳ないが、八潮PAがようやく動き出した模様
ttp://blog.goo.ne.jp/inabaharuo/e/f462778c57f4dfdeec863de38c067e4a
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/55/e11a83e5b74ac8eb49b831101137e245.jpg

こっちの別の市議によると
今年度測量、来年度用地買収、平成28年度工事着手だそう
ttps://www.facebook.com/permalink.php?id=622007507858618&story_fbid=733345550058146

三郷南〜高谷開業が平成29年度中だけど、
八潮PAはその時点では建設中と言うこと？
湾岸幕張から新倉までなんぼだ？

>>288
東埼玉道路専用部に繋げるイカミミ、ちゃんと描かれてるのね。

>>288 >>290
八潮PAにSICを作るのではなくてイカミミを延長した先に普通に八潮ICを作ればいいと思うのだが
主に政治的な面で難しいのかしらね

首都高の与野出入口みたいにイカミミ部分に暫定出入口簡単に造れそうだよな

俺を帰せ！

東埼玉道路専用部の事業者が誰になるかしらないけど
場合によっては別料金になっちゃう・・・

新倉PAとは違って内回り・外回りで別エリアなの？
新倉PAは東京区間ができたらどうなるんだろうか？

>>294
>東埼玉道路専用部の事業者が誰になるかしらないけど
>場合によっては別料金になっちゃう・・・
圏央道と、その内側は一体料金制になるはず。
（なってほしい）

圏央道スレから
>去年、基本方針が出て、今検討してる最中
>来年夏の料金案提示、平成28年にシームレスな料金体系導入
>http://www.mlit.go.jp/common/001022810.pdf

>>289
農地だったから地盤にもよるけど着工から2年あればＰＡ施設自体はできそう
ランプ部は来年あたりから発注しないと平成29年度には間に合わないかも