【祝!】新名神高速道路 Part15【凍結解除】

反対運動じゃねぇって
なんでそんな短絡的なのお前ら
冷静な人もたくさんいるのが救いだけど

このスレでやってるのは反対運動だろｗ

自分なりに調べてみると

湿地全体で75ｈａ
そのうち野焼きするのは30ｈａ
ヨシの群生地は20ｈａ
人工の水路を造り、ポンプで水を汲み上げて流してる
一部で土地を掘り下げて、ヨシを植えてる実験あり
貴重なヨシが採れるのは湿地の北端
そこに道路が通る予定

調べる前は湿地全体がヨシ原で自然保護区みたいなイメージだったが、
実際は違ったわ。
かなり人間の手が加わってる土地だということも。

なんだ、琵琶湖やその周辺の内湖のような感じか。
琵琶湖のは自然繁殖が多いけど、高槻のはごく一部なんだ。

普通田舎だと高速道路ができれば大喜びする。
工場や物流拠点が立地するので雇用や税収が増えるからだ。
なのに高槻や枚方の田舎者はなぜか新名神に反対する。
一円も産み出さない野生動物や植物よりも仕事が欲しくないんだろうか？

>>956
>一円も産み出さない野生動物や植物よりも仕事が欲しくないんだろうか？

未だにこういう化石時代の時代遅れ思考がいるんだな。
しかも新名神が造られるから仕事ができるとはつながらないし。
小学生並みの発想だな。

まあ伝統伝統といっても悪しき伝統ってのもあるからね
昔のヨーロッパじゃ貴族が狩猟のために農民の農地を荒らすことが当たり前に行われていた
それが伝統であり文化だったわけだ
それらの悪しき習慣が廃されたのは近代になって国民国家が成立して人権がまともにあつかわれるようになってからの話

上流階級の娯楽のために一般庶民が難渋を強いられるような馬鹿げたことだけは勘弁願いたいね

>>956
枚方側はマイホームを求めて移ってきた世帯だからね。
どうしても環境＞利便性になるんでしょう。
ただ自家用車保有率も高そうだから、道路から少し離れた人たちは歓迎してるかもしれない。

>>959
道路に近い人・・・環境を乱される
道路から遠い人・・・第二京阪は高い。一般道は(仮)八幡ICまでが使い勝手悪すぎ

第二京阪と国道307号交点が、開通前と比べて混雑が激しくなったので
枚方に住んでる人が嘆いていた。
一般道を片側１車線に貶めた報いだろうけどね。

第二京阪と国道307号線の交差点周辺の渋滞は
山田池公園の南側の道路が、あの交差点で起点に
なっているのが中途半端だし、あれがもっと東側の
登り坂付近で繋がれば、少しは渋滞緩和されていたかもなあ。
あの道路が中途半端だわ。

>>960
第二京阪一般部は当初の計画では今のR1枚方バイパスの役割を完全にこちらに移すつもりで片側2車線以上にするつもりだったのだが交野の一部住民の大反対で片側1車線にして一般部は専用部へのアクセスとしてなら認めるという経緯があった。
専用部も防音壁があんなのになってるのは騒音対策でもし駄目なら天井を作って完全に塞ぐ(シェルター化)ことも考えていたとか。

交野の反対派としては今まで通り枚方バイパス通るか防音対策した専用部を使えということだろうな。

団塊世代はロクなことしないな

>>962
当初計画のままなら片側4車線のいい道になったろうにな。

>>956
お前にとったら道路に比べたら自然はどうでもいいものなんだろう。
ただ、少なくともこのスレの多くは
そう簡単に割り切れるものと思ってないらしい。

自然なんて気にするなら道路なんて即刻全部廃止、自動車も鉄道も全て禁止にして石器時代に逆戻りすればいい

環境保護も開発も極論を言う人は嫌だな。
雅楽関係の人たちは湿原北端の最重要の部分さえ避けたら納得しそうだけど、
湿原保護団体の人たちはどうなんだろうね。
やっぱ湿原そのものをルートから外したいんだろうな。

極端な結論は意味が無いしね。
しかも、そういう結論を出したがる人に限って
他人の意思を自分の自由にしたがるから始末が悪いｗ

しかし、地図を見る限り保護対策は打てそうだが。
ちょっと逸らすなり。

すみません教えてください

新名神にオービスはありますか

>>969
オービスごときでビビんなボケ！

オービスよりも覆面心配したほうがいいよ

ちなみに設置されてると思う

オービス直前で減速が間に合わないときは
車線をまたげば大丈夫らしいが

捕まった奴は、沈黙する

>>972
そういう話聞いたことがあるが、本当なの
経験者求む

>>974
ヒント：車のナンバーだけでは「疑わしきは罰せず」の前に検察敗北。

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梅

980ならプロポーズする

そんな話に釣られクマー

うめー

９８１

生め

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名神高速道路・新名神高速道路 part16
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1350014291/

うめうめ

>>971
新名神用に新たな覆面の人員確保しないとなあ

増員しておかないと確実にパトロールが緩くなるし

もともと設計140なんだから放置でいいだろ
どうせ事故るやつは80でも事故る

新名神が全線開通する場合は、土山SAも上下線分離して拡張するのか？

ぼっちでも楽しめるSA頼む！

城陽市の国道24号線、新名神早期建設をのでかい看板が立っているところに
プレハブの事務所が建った。
まだ事務的だろうけど、工事への第一歩が始まったって感じがした。

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産め

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梅

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うめ

1000なら2015年度に宇治田原〜城陽間開通！

無理無理。

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