ＪＲ西日本 京都駅

車の列消えて、客が長い列…
タクシー規制実験 ＪＲ京都駅（京都市下京区）
北側の烏丸口で客待ちのタ クシーがあふれ、周辺道路の渋滞を招いているとして、業 界団体とＪＲ西日本は１日朝、タクシーの乗り入れを制限 する社会実験を始めた。
客を降ろす車だけを進入させ、空車の乗り入れを禁じる という選別方式だが、スタートしたとたん、タクシーが足 りなくなり、客から不満が噴出。
午前中に実験を休止する 場面もあった。
秋の観光シーズンに合わせて古都の玄関口 のイメージ一新を狙った試みは、いきなりつまずいた格好 だ。
今後、実験を続けるかどうかは、関係者で協議して決 めるという。
2011年10月1日読売新聞

京都劇場つぶしてタクシー、
バスターミナル作るのが正攻法でわ
京都の玄関口の整備急務

朝鮮中国劇場はいらねーな

女性専用車両を作るなら、男性専用車両を作れ！！
女性は、女性専用車両へ最優先に乗れ！

女性は、女性専用車両が空いてるのに一般車両へ座るな！！

地元ヤクザに采配してもらえよ

もう一つ京都駅作ったら、交通に特化した。

ＪＲ西日本不動産開発が営業面積優先で仕事したツケ
企業風土、責任者だれや

京都市内は、雲助多いねん。

わざわざ駅前の乗り場に並んで乗らなくても
すこし歩いて新阪急ホテルのあたりか
堀川塩小路あたりまで歩くうちに
流しを捕まえりゃいいこと

雨に濡れないで車椅子でも移動しやすく駅周り考えて作れよ
いつまで改善しないの
あとトイレ増やせよ

87 社会協定 2011/10/06(木) 19:43:01.99 ID:E4ftBYe10
関西での本格的な対応策の第１弾は８月２日に発足した
「大阪駅 周辺地区帰宅困難者対策協議会」だ。
設立総会には大阪府・市、Ｊ Ｒ西日本、阪急阪神百貨店、大阪地下街など75団体が出席。
最も混 乱が予想されるＪＲ大阪駅周辺をモデル地区に対策を検討する。
11 月に市民ら約千人が参加して徒歩やバス、船で移動する大規模訓練 を開き、結果をまとめて他の地区にも反映させていく。
帰宅者が府県をまたぐため、広域対策も必要だ。
関西広域連合は 22日、災害時に水道水やトイレを提供する「災害時帰宅支援ステー ション」を店舗に開設する協定をコンビニエンスストアやファミ リーレストランなど25社と結んだ。
対象店舗は約9000店に上る。来 年２月に最終案をまとめる広域の防災プランでは帰宅困難者の収 容、交通情報の一元的な提供などをどこまで盛り込めるかが焦点と なる。

駅前は土地ないんだから、ﾀｰﾐﾅﾙを復層式にして、空いた層にﾀｸｼｰﾌﾟｰﾙやﾊﾞｽﾌﾟｰﾙにすればいいのに。

渋滞の原因のゴミタク晒してええか？

地下鉄があるから地下だめ、ターミナル複層式で地上バス、タクシーターミナルプールで京都観光が向上する、まともな考え
京都劇場とメルパルク京都つぶして、改善出来るでしょう

ＪＲ西日本不動産開発動けよ
日本の国益にかなうよ観光京都

帰宅困難者対策てＪＲ西日本の場合どう？

ＪＲ西日本は、子会社の「倉敷ステーション開発」が運営する「ホ テル倉敷」およびショッピングセンター「ルブラン」の営業を終 了し、同子会社を解散すると発表しました。
ホテル倉敷は11月末をめどに、ルブランは12月末をめどに閉鎖 する予定で、両施設が入居する「JR倉敷駅ビル」は鉄道施設との 接続部分を除き解体・撤去する方針。
駅前のテーマパーク「倉敷チボリ公園」が2008年末で閉園した ことや、景気低迷の影響などでホテルの客足が大幅に減少したほ か、ショッピングセンターの運営でもテナントの退店が続き業績 が悪化。
2009年度には同子会社が債務超過に転落したことで、これ以上 の事業継続は困難と判断し、今回の決定に至ったようです。

京都市民の京都駅は
乗り換えにしか利用しない

梅小路公園横に来年春、オリックス京都水族館が開館するけど何か

ますますタクシー、バスターミナル交通渋滞招き社会問題になるな。

なんで京都みたいなとこに来るんやろ
何が楽しいんやろ
京都の良さがようわからん
と京都人が言ってみる

企画はちゃんと本来業務してよ。
ホームからの軌道転落、車両接触への対策を経営会議に助言進言しろ　可動式ホーム柵の設置推進や駅ホームや駅ビルの段差隙間対策、間口の広い車椅子や旅行カバンの使い勝手の良い、エレベーター考察しなさい、余剰人員ばっかりか！
いつまでも子供みたいなことすな！
恥ずかしくないか？
どうしたら仕事普通にしてもらえるかな責任者の実名上げても直ぐグループ会社に循環されるし、まともな人材は辞めていくし、カスばかり残る、数の論理でまともな人材が辞めてしまうパターンからいい加減卒業しなさいよ。

ホンマに経営会議に稟議上げてよ

�@ホームからの軌道転落、車両接触への防止対策として、
可動式ホーム柵の設置推進

�A駅ホームの段差、隙間対策

�B駅ビル施設、車椅子や旅行カバンの使い勝手の良い、間口の広いエレベーターやフラットエスカレーター

安全安心施策の計画立案してくれ、
まともな公僕で有れば直ぐに動いてよ、数に押し切られても前進前進。

大阪高裁、ＪＲ西日本社員に逆転 賠償命令 2011.11.5 05:00

ＪＲ西日本の契約社員で身体に障害の ある女性（３７）が性交渉を強要される などセクハラを受けたとして、上司だっ た社員とＪＲ西に計１６５０万円の損害 賠償を求めた訴訟の控訴審判決で、大阪 高裁は４日、原告敗訴の１審神戸地裁龍 野支部判決を変更し、
社員に１００万円 の支払いを命じた。
判決理由で坂本倫城裁判長は「障害が あり抵抗が困難な女性の体毛をそるなど 信じ難い行為があり、性交渉に同意が あったとは言えない」と社員の賠償責任 を認定。

ＪＲ西については請求を退け た。

事件詳細
http://satomi-heart.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/jr-a888.html

よぉそんなことしまんな!!信じられんわ…

【事件の経過】

里美さん（兵庫県 在36歳）は、Ｊ Ｒ西日本に「障がい者雇用促進」制 度で採用された、１年更新の契約社 員です。生まれつきの脳性麻痺で、 四肢に障がい（重度１級）がありま す。パソコンが堪能で、男ばかりの 現場で、事務仕事をしてきました。

事件がおきたのは、今から約３年 前。
会社の慰安旅行の帰りに、上司 であるＡに、強引にホテルに連れ込 まれ、カミソリで脅されて性行為を 強要されました
（里美さんは、障が いゆえに、押し倒されたら自分で起 きあがることは困難です）。
事件後 Ａは、さも２人がつき合っていたか のように装うともに、
「会社に言っ たらお前の契約更新はないぞ」と里 美さんを脅しています。
Ａの行為 は、里美さんの障がいと、契約社員 という会社での弱い立場を利用した、きわめて悪質なものです。
里美さんは一人で苦しんだ末、事 件から半年後に、詳細を会社に告発 しますが、
会社のセクハラ対策室 は、「そんな事実は無かった」と結 論をだしました。
里美さんは納得で きず、一人で弁護士を捜しまわり、 ようやく提訴にこぎつけました。

http://satomi-heart.cocolog-nifty.com/blog/2010/10/jr-a888.html

京都駅 策定　で検索

都市計画局とＪＲには、倉敷駅ビルを踏まえ経済状況の変化と防災交通に配慮して柔軟性のある策定してもらいたいね、マック赤坂の政権放送みたいに、良くも悪くも人の心動かしてくれフェイク！

JR西日本　アーバンネットワーク限定スッレドpart1
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322470407/

京都劇場つぶしてヤマダ電機やれよ

★女性の専用車はこんな悪質な実態です

みなさんも、のべ10万人が視聴した女性への専用車両の問題指摘番組をご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23


男性を侮辱した女性にのみある専用の車両の問題に関心を持っていただき、
鉄道会社にクレームを叩きつけましよう。



女性専用車両の廃止を求める署名募集中
http://www.shomei.tv/project-1780.html

度量の無い事ばかりしてんなよ、
子供じゃあるまいしカス

京都劇場つぶしてヤマダ電機やれよ

>>30性犯罪者を10人以上も輩出した会社の社員が言うな。
くたばれ、学会員兼西ウジ虫！

雌車を強制した尼崎のバカ助役、被害者宅まで謝罪に行くらしいね。
ざまあ

八条口と言わずに京都駅南口か南側らしい。。。。

路上喫煙禁止やで！！

リニア来い！

奈良県に負けるな！

京都は新幹線だけで十分でしょ。リニアを京都ではなく、奈良に通して、京都−奈良のアクセスを良くしてくれないかな。

京都マラソンの客多し！

あぁ明日は京マラか・・・
どうなることやら

基本的に不便な駅ビル、ＪＲ西日本ではしかたがないか…　何年たったら改善されるのかな？

>>35
状況的には以下の通り。どうなるんだろうな。

●名古屋から直線的に大阪に向かうと奈良を通るので、経路的には奈良が妥当。
●リニアは横浜は通らないので、京都も通らないと利用者は東京〜大阪間の利用者に限定されてしまう。その意味では効率が悪い。

慣れちゃえば言うことないよ
エスカレータ、エレベータより、大階段登ったほうが早いとかw
普通階段の踊り場での方向転換が、いかに無駄かよくわかる

内陸では国内最大級どす 京都水族館がオープン

内陸にある水族館としては国内最大級の 京都水族館（京都市下京区）が１４日、 オープンした。
イルカやペンギン、オオサ ンショウウオなど約２５０種、１万５千匹 を九つのゾーンに分けて展示。
開館前に約 １千人が列をつくった。

ＪＲ京都駅から西へ約１キロにあり、延 べ床面積は約１万１千平方メートル。
運営 するオリックス不動産は、環境をテーマに したワークショップなどの催しも企画して おり、初年度で２００万人の来場者を目指 す。
通常の営業時間は午前９時??午後５ 時。問い合わせは同館（０７５・３５４・ ３１３０）

京都劇場、閉鎖までカウントダウン

京都水族館おもしろい！

ＪＲ西日本は、三越伊勢丹の失敗に責任ないのか？

ＪＲ西日本不動産開発、創造本部の担当者、退職金自主返納しろよ。

セクト主義企業

年金の支給がのびたり、たばこの値上げも国鉄債務が原因。
なぜ、政治家は国鉄債務は関係ないように国民をごまかすのでしょうか。

京都水族館おもしろい！楽しい！

駅前は、春休みやし人多いねん。

烏丸通りを南北貫通させたら堀川通りの渋滞も無くなる。

ＪＲ京都駅を北側に降りて行くと、でかいパンダの写真と「熱烈歓迎　中国」ってあるんだが、どう考えてもおかしくないか？

市バスの一部を八条口にやれや
バスで塩小路通が込み過ぎて使い物にならん
205とか河原町八条で曲がらせりゃええのに

>>49
ポルタや地下鉄烏丸線がある為、永遠の課題ですなw

ぐぬぬ。

>>51
205が八条口とか不便やろ!

JR西日本は女性専用車両を行う反社会的企業です


男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

東京駅復刻見てきたけど
さすが関東
センスを感じるよね
東京の玄関をいたずらに近代化デザインにせずに
昔の形を復活させたところは大正解

悪趣味で古都のイメージともかけ離れた京都駅や
意味不明の大阪駅の改善どころか改悪　恰好悪いし非機能的だし
まったくセンスが感じられないよ
東京駅のセンスとと大違い
京都こそ、日本の古都の玄関たるべきデザインにするべきだっただろ
あれは大恥

国会議事堂並みに国威掲揚の為に立てられた駅と
地方の駅一緒にしたらアカンよ

平安神宮真似してたら悪趣味の極み
三十三間堂も建立当時を再現したら奈良の大極殿の二の舞w

初代京都駅を復元、高架化ScaleUPすればよかったのかな？

東京駅復刻見てきたけど
さすが関東
センスを感じるよね
東京の玄関をいたずらに近代化デザインにせずに
昔の形を復活させたところは大正解

悪趣味で古都のイメージともかけ離れた京都駅や
意味不明の大阪駅の改善どころか改悪　恰好悪いし非機能的だし
まったくセンスが感じられないよ
東京駅のセンスとと大違い
京都こそ、日本の古都の玄関たるべきデザインにするべきだっただろ
あれは大恥

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

この混雑差は差別・人権侵害・不公平、そして悪質な実態
http://www.youtube.com/watch?v=cPWYZ0qm6FU&list=PLLa8ceMBe0r08MbAEaFKnNVXijuWJ2ed2

男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両

鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

JR西日本は女性専用車両行う反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

>>56
＞東京駅復刻
あれは、トンキンのセンスではなく、薩長人（特に山口県人）のセンスだと思う。

石原慎太郎さんも問題指摘した女性専用車両を廃止に追いやろう！

日本維新の会の国政での活躍に期待
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

のべ40万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23

ＪＲ西日本の執行役員 金平英彦容疑者（５６）を痴漢容疑で逮捕
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5214325.html

JR西日本は女性専用車両を行う反社会的企業です

役員の自殺を機に女性専用車両を廃止しろ
皆さんも徹底的に男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません

そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです

在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング　集団ストーカー　カルト]などで検索を！

天空広場をかさ上げしてガラス越しにではなく直接外の景色を見えるようにしてほしい
または通常の透明ガラスにしてほしい

盗撮したいのですか？