地図Zを使って妄想道路を提案するスレ 2回目

誰でも簡単に地図に線を引けます。
http://chizuz.com/edit/edit.php


前スレ
地図Zを使ってあなたの妄想 道路を提案するスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1220277650/

>>1
GJ

>>1 ＜ 感謝 m(__)m

過去ログ ☆ http://chizuz.com/map/map71976.html
新橋交差点アンダーパス
第一京浜＞昭和通り北行きは、トンネル内Ｓ字ブラインドコーナーで合流があり危険
昭和通り＞第一京浜南行きは、新橋交差点が慢性的に混雑している他、溜池方面が詰まって浜松町方面へ抜けられない
アンダーバスを、対面通行・片側１車線・中央分離帯付きに改良すれば解消

首都高速２号目黒線延伸・第三京浜国道直通案
http://chizuz.com/map/map98305.html

東京高速（株）会社線・土橋第２入路案
http://chizuz.com/map/map98569.html

首都高速１号上野線・５号池袋線へ乗り入れる東京高速会社線土橋入路は、歩行者通行量が多い横断歩道を横切りとても危険
第一ホテル側からの進入では該当横断歩道を２回横切る

横断歩道手前に左折進入の入路を造り歩行者安全を確保
中央分離帯があり右折進入は不可

oh

miss spell

fuck

国道15号第一京浜・都道301号401号・札の辻陸橋案
http://chizuz.com/map/map107820.html
芝浦橋掛け替えと三田通り拡幅が同時期に行われたのに
渋滞の名所札の辻交差点を立体交差化しなかったのは悲しい

湾岸線 新東海JCT
http://yahoo.jp/fP9OA_

>>10
これは地味に欲しいね。
利便性向上で有ったらいいなぁって感じ。


ってかYahoo!地図でもこんなサービスあったんだね。
ガラケーで見れないと文句を言おうと思いきや、A4縦で印刷のとこなら普通に見られたしｗ

>>10
地図Zを使って

東駿河湾環状道路完成形
http://chizuz.com/map/map114039.html

ほんとは伊豆縦貫道の一部だけど、せっかくなので都市高速っぽくしてみましたｗ
妄想最優先で作りました

>>10
JCTでなくICでは？

首都高速道路都心貫通線（10号線晴海線延伸）
http://chizuz.com/map/map123050.html
書いてて気づいたんだけど東京線の十字に交差している路線って大橋ジャンクション以外はハーフジャンクションなんだね

東京都市計画道路幹線街路環状第３号線 芝公園−浜崎橋−勝どき
http://chizuz.com/map/map123477.html
http://chizuz.com/map/map32202.html
ttp://fto-colt.cocolog-nifty.com/photos/k3/100.html

船橋若松IC・船橋JCT
http://yahoo.jp/xLPm6m

南船橋駅前通り
http://yahoo.jp/yTcF-v

美女木DETOUR
ttp://chizuz.com/map/map123978.html

>>17
外環道ではあかんの?

>>15のリメイク
面倒くさそうなJCTは基本ロータリー
上下線が2層に分かれているイメージで
http://chizuz.com/map/map124149.html

>>20
>17ではないけど、俺も外環ではららぽ渋滞は解消出来ないと思う。

なるほど御殿場のアウトレット渋滞みたいなことが起こってるのか
近隣に有馬記念で有名な中山競馬場があるから船橋競馬場はいらないかもしれないけど競馬に詳しくないからよく分からんな

>>23
中山競馬場は中央競馬で主催はJRA
船橋競馬場は地方競馬で千葉県や船橋市が主催
事業主体がまったく違うし、馬資源も人資源もほとんど共有してない

共通してるのは「競馬」という競技だけであとはなにもかも別だから
中山があるから船橋がいらない、というのは難しい（三越あるから伊勢丹いらないとはならんように）。
まあいま競馬界はそうとう苦しいので、船橋がやめると言いだす可能性はあるけど

中国の高速鉄道みたいに競馬場を閉鎖せず上空に(ry

讃阿連絡道路
http://chizuz.com/map/map124312.html

東京湾環状道路
http://yahoo.jp/XM4Tnb

>>15 >>19
Good! すごくほしい

>>21
100％無理だが、有ればうれしい

>>17 >>18 >>27
地図Zを使って

>>19氏案を参考に
首都高速５号池袋線・所沢支線案
http://chizuz.com/map/map124658.html

首都高速埼玉大宮線・鴻巣箕田延伸案
http://chizuz.com/map/map124660.html
16号宮前まででも

首都高速１号上野線・宇都宮方面延伸案
http://chizuz.com/map/map124666.html
中央環状線千住新橋or外環八潮八条白鳥まででも

Zが目立たないから全角文字で 「地図 Ｚ をつかって」 ってやった方がいい。

別にYahooのやつでもいいとは思うが、YahooのやつはSilverlight必須だからなぁ
本家Googleの距離測定ツールって保存して公開とか出来ないんだっけ?あれの方が線の微修正が効いて便利なんだが

実現可能性10%

千葉新道
http://chizuz.com/map/map125417.html

国道357号 3車線化
http://yahoo.jp/2Rd9vI
国道357号 蘇我陸橋改善
http://yahoo.jp/-1GtYA

俺は現実的にこうしてほしい。

地図Zを使って！

>>32
すごくほしい！

>>32
京葉道路まで延伸してほしい

地図Zは
　・マウスホイールでの拡大/縮小
　・「最近作成された地図」のタイトル検索
　・複数本の線描画
　・もっと多くのマーク配置
ができればなお良いんだが・・・

soudane

>>36
「最近作成された地図」のタイトル検索 がしたければ、ググってみればいい。
「（タイトル）　地図z」で検索すれば、よりヒットしやすくなる。

>>32
こんなことしたら、14号がもっと詰まってしまうじゃないか

http://chizuz.com/map/map127600.html

道東道
http://chizuz.com/map/map127635.html

>>32
一応こういう計画はあるそうだ（公式なのは見つからなかったが）
ttp://tohazugatali.iza-yoi.net/CHIBA/CHIBA-C/CHIBA-C1.html

せっせと埼玉方面の首都高速つくってたらこんなスレを発見した。
http://chizuz.com/map/map128182.html
http://chizuz.com/map/map128184.html
http://chizuz.com/map/map128186.html

埼玉2号線はもっと東京方面に伸ばしたかったがうまく繋げられなかった

128184はうなずける

128184は実際にある計画ほぼそのままのルートだからな・・・

http://chizuz.com/map/map123105.html

龍？

http://chizuz.com/map/map129474.html
乳頭温泉の近くの岩手・秋田県道194号線の不通区間を勝手に予測してみた

大泉狭山線
http://chizuz.com/map/map129481.html

和光練馬北町254号バイパス
http://chizuz.com/map/map129482.html

国道138号 須走道路・御殿場バイパス
http://yahoo.jp/02-XY7

第二東北自動車道
http://chizuz.com/map/map130791.html

自分なりの新東北道
http://chizuz.com/map/map130851.html
>>51を見て即興でルートを引いてみた、もしかしたら仙台以北いらなかったかも

両国→箱崎拡幅
http://chizuz.com/map/map130832.html

http://chizuz.com/map/map131777.html

首都高速所沢線　

西武ドームと埼玉スタジアムが近くなるほか、R463の渋滞緩和になるか？

>>51
凄え！　これが出来たら、盆正月GWや冬にかなり助かりそう

>>54
それ、まさに核幹道

>>55

入間インターまでのばしてみた

地図Z地図Zうるさい奴が一人だけいるけど何なの？社員？
閲覧できればどこでもいいじゃん

地図Z使えって言ってるのは最初にスレ立てたやつじゃね?
鉄道とバスのスレも同じ人かな
＞閲覧できればどこでもいいじゃん
ヤフーのはSilverlight必須だからLinuxだと閲覧できない
一応Moonlightってのがあるが完全じゃない

>>49氏案を参考に
国道254号線、和光北・志木・富士見バイパス案
http://chizuz.com/map/map132117.html

>>53
６号線７号線上りは、合流してから内回り外回りに分岐させているが、
分岐してから合流に修正希望

>>54
ほしい！

>>57
Silverlightインストールが面倒
距離測 ttp://www.mapion.co.jp/route/ なら構わない

投稿後、自分の投稿を再確認願う（縮尺初期設定等）

>>59
>>国道254号線、和光北・志木・富士見バイパス案

案というか実際にこういう計画ではないの？

俺はどこのサイトでもいい。
ああだこうだと妄想しあう事に意味が有る。

国道463号流山・船橋延伸
http://chizuz.com/map/map133871.html

>>3-5 >>9 >>15 >>16 >>19 >>21 >>29 >>40 >>43 >>49 >>51-54 >>59

R1潮見バイパス　潮見IC
http://chizuz.com/map/map134321.html

千葉柏道路の当初案
http://chizuz.com/map/map134427.html
が中止になったので、
国道16号野田八千代バイパスで
http://chizuz.com/map/map134429.html

札幌都市高速
1号線
http://chizuz.com/map/map129825.html
2号線
http://chizuz.com/map/map133693.html

地図Zで妄想道路を考えていたのだが、間違えて下のバナーを押してしまって全部消えてしまった...
作った地図を保存できるようにしてほしい

途中途中でこまめに登録・上書きしていくしかあるまい

長野から富山に接続する北アルプスルートの道路を考えてみた
http://chizuz.com/map/map134534.html

>>67
そんなあなたに、つhttp://latlonglab.yahoo.co.jp/route/
でもここで書くと、自治厨が地図Zで！って始まるけどね。

おおう、地図Zじゃなくても良かったのか！
スレタイはもう関係無いのね

次スレからは地図Z「など」を使って〜　ってするといいかもね

何年後になるやらわからんが

新大宮BP池袋延伸
http://chizuz.com/map/map134676.html

>>70-72
Microsoft Silverlightなど、プログラム・インストールが必要な「ルートラボ」等はダメ！
キョリ測　http://www.mapion.co.jp/route/　等はおｋ

落ちたので、立て直しました　orz
地図Zを使ってあなたの妄想新線新駅を提案するスレ7
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345014959/

>>74
ダメって制限するなら、言った人が責任持って地図Zで作り直しヨロ。

脳味噌ある？

光が丘〜新大宮バイパス
http://chizuz.com/map/map135700.html

過去ログ ： 昭和通り（都道316号線）第一京浜（国道15号線）新橋アンダーパス南行き案
http://chizuz.com/map/map71976.html
第一京浜から昭和通りにかけての北行き、新橋交差点アンダーパスは見通しの悪い地下急カーブで合流し、とても危険
南行きは新橋交差点で外堀通り赤坂方面へ慢性渋滞
北行きアンダーパス１車線規制、アンダーパス拡幅、南行きアンダーパス作成
北行き北側昭和通り入口は合流付近拡幅し設置、北行き南側第一京浜出口は南行き入口１車線流用

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　　　　　　　　　　 　 　 ｀´

海老名都市高速道路
http://chizuz.com/map/map136417.html

稲沢方面から一宮西で出入りする専用道路
http://chizuz.com/map/map136809.html

つ【IC過ぎた信号でUターン】

広島周防松山自動車道
JB管轄だと通行料金が高いので、NEXONの管轄にする
http://chizuz.com/map/map138032.html

アジアハイウェイ1号線 AH1 朝鮮半島区間
http://chizuz.com/map/map138570.html

アジアハイウェイ日本部分 - 地図Z
chizuz.com/map/map79444.html

AH0＿アジアハイウェイ0号線 - 地図Z
chizuz.com/map/map123093.html

地図zをgoogle chromeで開くと頻繁にフリーズするようになった・・・orz

>>87
普通にinternet explorer使えばよくね

>>84
JBじゃないのはいいとして、NEXONってのは…

NEXON管轄だと交通料金高い割に道路の状態がひどくなりそう

12751315

中国地方では韓国のMMORPGパブリッシャーが高速道路も牛耳ってるのか

>>88
>>91

中国なのに韓国。これはもはや、死国だなｗｗ

池袋 劇場通り早稲田通り延伸案

http://chizuz.com/map/map139742.html

あけおめことよろ
首都高速３号渋谷線・二子玉川入口・出口
http://chizuz.com/map/map140747.html
国道246号線厚木バイパス本線直結
環八通り混雑緩和

ここは早く繋げ。
http://chizuz.com/map/map140799.html

太平洋湾岸道
御前崎以東は無理がありすぎるww
http://chizuz.com/map/map141104.html

太平洋は湾じゃねえんだよ

宮城南部道路
http://chizuz.com/map/map140566.html

>>95
繋げって……
繋がってなくないか?

>>99
都城道路は現在事業中で宮崎道の都城ICに接続する。

市谷柳町交差点・市谷柳町陸橋案
http://chizuz.com/map/map142414.html
図だと判りにくいが
市ヶ谷小学校前交差点付近から原町三丁目付近まで、市谷柳町交差点をオーバーパスする陸橋を造る
たつみ橋交差点（蔵前橋通り＝都道315号と船堀街道＝都道308号の交差点）たつみ橋陸橋のイメージ
　　１Ｆ：交差点
　　２Ｆ：歩行者（ガードレール付き）・自転車
　　３Ｆ：自二・原付
　　４Ｆ：自動車（二輪車等除く）上り（東行き）
　　５Ｆ：自動車（二輪車等除く）下り（西行き）

赤坂支所−円通寺坂入口間陸橋案
http://chizuz.com/map/map142415.html
図だと判りにくいが
国道246号青山通り・赤坂地区総合支所前交差点付近から赤坂パークビル方面へ陸橋を造る
たつみ橋交差点（蔵前橋通り＝都道315号と船堀街道＝都道308号の交差点）たつみ橋陸橋のイメージ

過去ログ
国道15号第一京浜・都道301号401号・札の辻陸橋案
http://chizuz.com/map/map107820.html
芝浦橋掛け替えと三田通り拡幅が同時期に行われたのに、札の辻交差点を立体交差化しなかったのはとても残念orz

同様に、
飯倉交差点（国道１号線桜田通りと都道319号線外苑東通りの交差点）
白金一丁目交差点（国道１号線桜田通り・都道305号白金バス通り・都道415号都市計画道路放射１号線との交差点）＝白金高輪駅付近
などを、陸橋or地下で立体交差化

>>96
ビビッドなんとかかよ

国道102号御鼻部バイパス
十和田湖周辺の国道102号のバイパスを考えてみた

http://chizuz.com/map/map141028.html

神奈川県道65号延伸麻溝山際線
http://chizuz.com/map/map144471.html

橋本連続立体交差
http://chizuz.com/map/map146319.html

新規バス路線案 ： 相模大野駅−相模女子大学−女子美術大学−原当麻駅
http://chizuz.com/map/map148693.html
混雑してバス路線としては使えないかな？

新松戸〜流山免許センター
http://chizuz.com/map/map150085.html

名取−角田-梁川-福島-松川
東北道渋滞緩和にこんなのがあれば
http://chizuz.com/map/map150330.html

>>108
福島市街を除けば現道でも十分いけるけど、R349の県境付近が未整備なのがネック
福島側は人家が尽きるところまでは概ね整備されてるけど、
宮城側はこれ以上の整備予定はないのかな？

キリスト教系カルトの宣伝が迅速に動けるようになって怖いな、それ

>>110
kwsk

死後さばきにあう　って知ってる？

北関東自動車道、こっちのルートの方がいい！
http://chizuz.com/map/map151984.html

首都高5号池袋線延伸してみた
http://chizuz.com/map/map152222.html

>>114
どうせなら渋川伊香保まで行こうぜ！

http://chizuz.com/map/map152225.html
衣浦トンネルを有効活用してみました。ついでに名鉄廃止区間を高速で結んでみた

東京湾岸道と成田空港道作ってみた。これで東京湾アクアラインの交通量も上がるかも
http://chizuz.com/map/map152240.html
http://chizuz.com/map/map152242.html

http://chizuz.com/edit/create.php?id=152246
舞鶴若狭道と京都縦貫道を繋いでみました。一番無理のないルート?
http://chizuz.com/map/map152247.html
池田線延伸案(A)。終点は上で書いた道に接続
http://chizuz.com/edit/create.php?id=152248
池田線延伸案(B)。伏尾台ICは不要かな

http://chizuz.com/map/map152246.html
1つ目のリンク先訂正

旭川-釧路に高速結んでみた
交通量なさすぎるな
http://chizuz.com/map/map152287.html

>>115
伊勢崎から伸ばしてみた
http://chizuz.com/map/map152222.html

竹橋JCTから渋川伊香保ICまで120ｋｍ

ワオ！

http://chizuz.com/map/map152297.html
宮津と舞鶴を直結してみた。日本海沿いを高速で行くのになんで綾部まで下りないといけないんだ

第二中央道（東京側）
http://chizuz.com/map/map152302.html
第二中央道（名古屋側）
http://chizuz.com/map/map152303.html

これで中央道の慢性的な渋滞も緩和されるはず

現道より規格低そう。
作るなら新東名・新名神規格でないと利用されない。

>>124
それならもう車線拡大の方がいいかな？

http://chizuz.com/map/map152971.html
播磨自動車道のあるべきルート
なんで山崎の方に曲げる

>>123
高速道路として、いや一般道としても破綻しているよ。
柳沢峠からのクネクネ国道をなぞって直線的に下るルートなんか、恐ろしい勾配になる。

>126
地図の上に答えがあるじゃないか。
プラス断層がらみでまっすぐ作れないんだろ。

Spring8 のこんな近く通せるわけないじゃないか…

首都高箱崎-両国間の上下線分離
http://chizuz.com/map/map153102.html

リニア掘るついでにこれも掘ってほしい
http://chizuz.com/map/map153347.html

第二阪奈道路を延伸させたいけど,
京奈和自動車道の未開通区間の場所がわからないから線が引けない...

超亀レスだけど、>>62ってこれじゃん…
http://tohazugatali.iza-yoi.net/kakukan/kakukan.html

流山はところどころ工事してる。
松戸、鎌ヶ谷は用地が結構あるけど、長いこと放置状態。
グーグルマップで見ると、用地が開いてるのが、写真で何となく分かる。
やるなりやめるなりはっきりしろよと・・・。

>>128 姫新線や国道のそばを通せばいいと思ったんだけどな...

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

もしも新名神が名阪ルートだったら
http://chizuz.com/map/map153710.html

全く意味の無い、1000％無いルートだな。

西富士道路と富士宮道路を接続
http://chizuz.com/map/map153747.html
本当は山梨まで引きたかったけど

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

首都高速吉祥寺線＆北多摩自動車道
http://chizuz.com/map/map154477.html

以前はgoogleより圧倒的に軽かった地図Zが
改悪後は本家googleマップより重くなっててワロス

あけ おめこ とよろ ２０１４年
地図Zって、赤線だった記憶が ・・・ いつから青線に化けた？

>>142
Googleマップの仕様では

道東自動車道釧路方面は何故あんなに迂回しているのだろう?
ということで道東道直線ルート案を妄想してみた。
http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=102

>>144
ムネオルート？

>>144
山越えを極力無くすために川沿いのルートを取らざるを得なかったのと、網走方面と
極力路線の共用化を図った妥協の産物って所かと。

5km以上のトンネルにするのもどうかと思うしなあ。

地図Z半年も使えねえよ

南海自動車道
http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=109
四国中央JCT
http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=110

新･名阪自動車道
http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=115

東九州道大分延岡短絡ルート(豊後大野経由)
http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=123

釜石道･秋田道直結案
http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=210

阪神高速神戸山手線延伸案
http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=213
神戸と西日本各地の行き来が便利に?

>>152
西に行きたいだけなら、第二神明〜加古川〜姫路バイパスで山陽姫路東に接続の方が
近いだろうしなあ。北に行くにしても六甲〜六甲北有料道路から舞鶴若狭道か、姫路から
中国道経由で鳥取道だろうし。

とはいえ、神戸あたりだとストレートに湾岸地域から山陽道、中国道にまで延びてる高速無いんだよな。

http://www51.atpages.jp/iroirotest/map?id=221
呉を中心にさわってみた

保守