【富士山】静岡県東部の道路 part2【伊豆半島】

ばっかじゃねぇの？
自分の無知を棚に上げて。
広報なんてどこでもそんなもんじゃん。

静岡は、か？
静岡はそういうところかもなぁ。
よそもんにはかんけいねぇ。みたいな感じでさ。
他の都県をみてみそ？位置図は普通に添付されているが？
地元の人間だけで十分ならベニヤではっつけとけ、町内掲示板にでも。

要はキミサワん処ね

お前の言う普通にという前置きが意味不明だが
静岡でもほとんどのケースで位置図は添付されている
今回暫定開通する箇所はあえてそれをしなくても
困る人間がいないとの判断からだろう
東駿河湾環状道路の高架下の県施工平面部ということなのだから
ネットで調べ物をする人間なら“普通は”すぐわかる

そういう内容でなら、理解します。
いきなり、知らない人間が分からないと言う事にケンカ腰だとね。
ちょっとカチンときてしまってな。スレ汚しスマン。

県の広報なのだから、地元以外の人間にもわかる発表方法があるだろうにって思っただけだし。

http://www.cbr.mlit.go.jp/local_info/sougou/contents/shisetsu/construction/pdf/michi06.pdf#search='%E4%BC%8A%E8%B1%86+%E9%AB%98%E8%A6%8F%E6%A0%BC%E9%81%93%E8%B7%AF'

スマンコッチか
http://www.cbr.mlit.go.jp/local_info/sougou/contents/shisetsu/construction/pdf/michi06.pdf

もうひとつあった

http://www.cbr.mlit.go.jp/local_info/sougou/contents/shisetsu/construction/pdf/michi07.pdf

熱海の熱函道路入口にある笹尻交差点の仕様が変わってるね。

　≪県の関係者や他市の出身者・在住者等を狙っているようです。　　業者が関わっていると思われます≫
岡山市役所の人事課・システム課の　見せしめ・リストラストーカー（特殊工作）マニュアル
（嫌われている人は人事課・システム課の情報操作のもとに作られており、組織的いじめ・パワハラです）

職場内外、ネット上、自宅周辺で捏造された悪評を流し情報操作する
（ＳＮＳ・携帯電話メール・ネット掲示板・庁内ＬＡＮなども利用する　　全くのウソをばらまく）
（８割事実２割中傷でもかなり心証が悪くなる。　　忙しい職場に配属して愚痴を集め、噂を流す）
（モスキート音化した盗聴内容を聞かせて嫌がらせをする。　職場や自宅周辺に指向性集音マイク・スパイなどを仕込む）

同僚、地元、取引先に圧力をかけて人間関係を操作する
（無視するよう職場や個人の人間関係に圧力をかける　　ターゲットにやってもいない罪をなすりつける）
（隔離された環境、場所、人間関係にし、情報を与えないか、誤った情報を与えて混乱させる）
（職場で口裏を合わせて、本人を直接知らない人に嘘の悪評をばらまく　　異性を近づけて陥れる）
（現業職場に異動させていじめてやるとか通勤できない職場に異動させるといって脅す）
（仕事を教えない。重要な情報はすべてメールおよびＬＡＮを使用して通知し、その存在すら知らせない）

システム課がｒｏｏｔ権限でＬＡＮＰＣを使って設定・ソフトに嫌がらせをする
（ＰＣを内蔵マイクつきにすり替え、音声を収集する　　レコーダーや無線を仕掛ける）
（ＩＰメッセンジャー・Ｅメールを課内、庁内で使用、指示を下したりする）　
（必要なドライバ・ソフト・設定が入らないか、勝手に変更されている）
（常時PCの稼働状況をモニタリング・デスクトップ共有して、動作の邪魔をしたりモビングのネタにする）

サーバ上・PC・携帯内の情報を使って職員のプライバシーを侵害
（ｅ−Ｍａｉｌ、メーリングリスト、ＰＣのＣｏｏｋｉｅなどを見て情報操作や人事異動、モビングに利用）
（ＰＣのアクセス・セキュリティ設定をｅｖｅｒｙｏｎｅにして職場のさらし者にする）

同僚や工作員（雇うかＯＢ、市民）を使って職場内外・自宅周辺（通勤など）で付きまといやモビングをする

（嘘の設定やシナリオをもとにターゲットに対して口々にプライベートに関することや脅しを言いまくったり、
付きまとって監視していると思わせるようにほのめかしたり、ＰＣや仕事の状況を呟いて嫌がらせしたりする。
ターゲットに誰が話しているかわからない状況で集団で言いまくると統合失調症と似たような環境を人為的に
作り出すことができる。　集団で言いまくる（脅す）状況が鳥の擬攻に似ていることからモビングと呼ばれる。
この異常な集団いじめの環境下では何気ないほのめかしでも意識が過敏になるため強いストレスが脳にかかり、
長期に渡ると実際にうつ病や統合失調症など精神病を発症してしまうことがある。また嘘の作り上げられた状況
しか与えられないので第三者には気が狂っているかのように誤解させることができる。または狂っているかのように
周囲がターゲットを仕立てあげる。集団いじめの職場環境でＰＴＳＤを発症することもある）
（工作員がつきまとって素行・身辺調査をする。　職場でストーキング行為をしていることをほのめかす）
（どんな言動・行動にも常に嫌がらせの反応をして、ターゲットを傷つけ笑いものにして、うつ状態にする）

集団ストーカーの手口を岡山市役所がやっています。　　（戦前の特高警察のようですね）
　
目的はターゲットの職員の自殺・キレさせて犯罪行為に及ばせる・精神病に仕立てあげる・社会的に抹殺
（自己都合退職）させる等・あくまでターゲットがそうせざるおえないような状況を作り、組織の見せしめにすること。
れっきとした迷惑防止条例・財政法違反、セクハラ・パワハラの人権侵害行為です。
自治体は監察機関がないために内部権力が暴走して口裏を合わされたら誰にも止められないし逃げられません。
相談しても証拠が取りにくいため被害妄想とかノイローゼ扱いされて、お終いにされます。
詳しくは集団ストーカーサイトへ　（最近流行っている手口のようです）
おそらく調査業者（男女複数）が関わっているか、職員の腕のいい人が行っているようです。
岡山市は１０年程度前から手口が出来上がっているから対象者が常時いるかもしれません・・・
政令市になりましたからねえ
有給取ってまで辞めても追いかけてくるなんて、人権意識もなく自分たちの都合だけです
県庁を受験していれば、合格した上にいじめにはあわなかったでしょうが

国道1号山中新田バイパスの一部が15年中に開通するそうです。
ソースは伊豆新聞

R1バイパスに信号機を設置すべき（笑）

夕方国１の二日町ＩＣから三島警察署付近で２０分かかったんだけど
なんなの？

>>955
きょうは朝から異常な混み方
三島だけじゃなく沼津も御殿場もスゴイ混み方だった

暖かく満開で平日にもかかわらず、
人出が凄かったらしい河津桜帰りの車が多かったかも

なかなか進まなくて事故かと思ったよ‥
高架の手前で混んでるなら左車線から信号通って
合流したほうが数倍早いな
勉強になった
今日は熱函新道が開通だな
一番乗りしてくるかな

東駿河湾環状道路の平面部１．４キロ、７日開通(2013/3/ 6 07:59)
http://www.at-s.com/news/detail/474572324.html
http://www.at-s.com/news/2013/03/06/images/20130306_24men.JPG

全線開通が待ち遠しいわ
工期短縮して夏までに頼む

各交差点に警備員がいて面白かったな
前の車がカオスってたｗ

>>960
確かにそのような挙動不審のクルマが目に付いた
暫定開通したのを知らないのかな？
交通誘導員の方々お疲れ様ですって感じかな

今朝、新道を通ったときに見たが、大土肥交差点の名称は熱函道路との交差点ではなく
キミサワあたりの急カーブの途中の町道との交差点にあった。

平面部が先に開通か〜
なんか生殺しだな

熱函道路と側道と国道はどう繋がるんだろ？
> http://www.at-s.com/news/2013/03/06/images/20130306_24men.JPG
熱函道路は国道には繋がらないで信号か何かで側道に繋がるの？

>>964
意味がわからないが、一般道路同士ならつながってる。
仮に縦貫道が開通した場合、熱海から東名･新東名へ向かう場合は、新設の熱函入り口交差点を右折して側道を通り、
県立三島南高校あたりでインターランプに進入して縦貫道に入るコースが考えられる。

>>964
ここまで意味不明なのも珍しい

>>965
そこまで読み取ってやるなんてお前やさしいな

ごめん、大場川南交差点の所がどうなるのか知りたかった…
熱函道路と側道は並行してた記憶があるから交差してたっけなぁと思って…
熱函道路は直接１３６に繋がらないで側道に入ってから１３６に行くのかね

>>968
あたり前田のクラッカー！

熱函道路は昨年12月の部分開通の時点で直接136へ繋がらなくなった。
だが、今回の開通で熱函道路から新設道路へ繋がるポイントが大幅に増えたことが一大事。
自分は西側から戸田書店へ行くのに、新道を経由して途中、伊豆箱根鉄道をオーバーパスしてから左折するコースをとった。
結果、すごく早いなと思った。

>>970
俺はいまのところ大したメリットを感じない
仕方がないとはいえ信号多すぎだわ

そりゃそうだろう、平地だから信号があるのは仕方ないとあえてつっこんでみる。

旅行で年に2回ここを訪れる他県民だが、
何で伊豆中央道を伊豆縦貫道から外したんだろう？
現状の伊豆中央道を拡幅すると言うやり方だと厳しいのか?
圏央道とここが繋がれば
埼玉
↓（圏央道）
厚木
↓（東名）
沼津
↓（伊豆縦貫）
修善寺
まではﾉｰｼｸﾞﾅﾙでアクセスできるのに。
修善寺〜下田は、私が生きている間に完成するのか?

>>973
もともと伊豆縦貫道の計画は、伊豆の国市の伊豆箱根鉄道の東よりを通す予定だったから。
それとシグナルのあるところも静岡県が立体交差化する計画をもっているとのこと。

修善寺〜下田間だが、修善寺〜大平〜船原間が数年内で河津〜下田間が10年くらいじゃないか。
のこる船原〜河津間は未定

>>974
ﾚｽ有難うございます。
河津〜下田間は早急にした方が良いですよね。
あの区間は“酷”道状態なので。
余談ですが、
現状では沼津IC〜大場川南交差点は行きも帰りも嫌になるほどの渋滞ですので、
最近では大場川南交差点から八幡までﾅﾋﾞと睨めっこしながら、
なるべくＲ1&Ｒ136を走らないようにしています。

南北をまともにつないでるのは136しかないんだよなぁ
側道が通っても大場駅周辺が糞過ぎる…
県道141をもうちょいなんとかしてくれればな

Ｒ４１４が下香貫から山をブチ抜いて大平に出てきて伊豆中央道に繋がってくれるはずさ

>>977
静浦バイパスのことかい？
大場駅周辺がクソ卓こととはなんの関係もないと思うが・・・

ここはアスペに汚染されていない良スレ

三島の道路インフラが最低レベル

三島駅北口周辺の道路整備について
http://www.pref.shizuoka.jp/kensetsu/ke-830/douro/douro01.html
http://www.pref.shizuoka.jp/kensetsu/ke-830/images/douro/douro01-01.jpg

整備計画
【STEP1】南北軸の強化
現在、平成21年7月に供用した東駿河湾環状道路とJR三島駅の連結を強化（南北軸の強化）すべく、
【3】（都）高田上土狩線（長泉町）、【4】（都）池田柊線（県道路局）、【5】（都）三島駅北口線（三島市）
の整備を進めています。また、「STEP2」の実現に必要不可欠な区間である【1】（主）大岡元長窪線（県道路局）、
【2】（都）池田柊線（県都市局）の整備を進めます。

【STEP2】東西軸の強化
「STEP1」に続き、新東名とJR三島駅の連結を強化（東西軸の強化）すべく、【6】（都）池田柊線
（国道246号から（都）南小林線（県道路局））と、【7】（都）池田柊線（（都）中土狩竹原線から
（都）高田上土狩線（長泉町））の整備を進めていきます。

いつできるのかな

北口線からかわせみトンネルまでの区間が

俺が実際に見たこと聞いたことをここに書こう

�@は工事真っ最中
�Aは橋脚をこれから作っているが、半分はまだ未買収
�Bは供用済み
�Cは一部供用済み
�Dはほぼ完成しているが、�Cの未供用がらみと合わせてまだ供用見通しがたたない
�Eはまだ
�Fは買収進行中で一部が工事中

これとは別に、かわせみトンネルに至る区間に動きがでていて
�Dの北端から東側の三島裾野線までの区間が
県公報告示より区域変更として俎上に上がってきた。

以上

�Dは、柿畑で分断されてるルート？

>>984
Yes！

訂正
柿畑で分断されているルートは�Cでした。

長泉は町長がもう一期やる気になってるからな

>>986
柿畑のところが繋がれば�Cと�Dが直結する、だね？
いつになるかな？

>>988
そのとおり。
>>981の画像をみればわかりますが、�B&�C&�Dのルートは現在、
ほぼ供用中で柿畑のところだけが未完の状態です。

話はかわりますが、東名高速道路の駒門ＰＡの移転記事がでています。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130314-00000010-at_s-l22