沖縄の道路・高速道路

沖縄県の道路・高速道路について語るスレッドです。

逃げと

海底トンネルはいつ開通するの？

>>2
不明。22年度中と言ってたのに、このままでは遅れるのは確実だな

あと伊良部架橋の建設はどうなってるんだろうか…。

連投スマソ。
あと名護市二見地区のほうでも新しく道路ができるぽいけどどうかなあ。
それを見たのは半年前だけど、もう出来て(開通して)んのかな？

沖縄自動車道

那覇-西原JCT-西原-北中城-沖縄南-沖縄北-石川-屋嘉-金武-宜野座-許田



那覇空港自動車道

西原JCT-南風原北-南風原南-豊見城-豊見城名嘉地==(計画中)==那覇空港

那覇西道路
若狭-鏡水 (2011年7月開通予定)

>>6
那覇西道路って7月に開通するんだな

名護市の県道18号(名護城付近〜大川集落付近)って繋がったのかな？

どなたか教えてください。
沖縄自動車道は4月からも無料のままですか？

>>9
当面無料のまま
ttp://www.w-nexco.co.jp/etc/discount_info/experiment/

>>10
ありがとうございます(*´∀｀*)

那覇西海岸道路　沈埋トンネル
「那覇うみそらトンネル」という名称に決まった

沖縄道はみんな80キロで走ってるな

（・∀・）

沖縄は景色が綺麗だけど、車の運転がストレス溜まるんだよな

グアムに行ったほうがドライブ楽しい

うみそらトンネル開通マダーーー？

海中道路って子どものころ水族館の水のトンネルみたいの想像してた。行ったら…orz

明治時代に日本で薄切りの牛肉を食べる習慣が生まれる（世界でも希
（補足）そもそも七輪が日本生まれの、日本起源。
焼肉ロースターも日本の特許。
牛肉を直接焼く習慣は世界でも珍しい（煙が出るし、汁が漏れてもったいないから。
ホルモンという、牛の内臓を食べる料理が、栄養食として日本人によって生まれる。
焼き鳥のように串に刺して食べていた。
戦後、在日朝鮮人があまり食べなかった牛の内臓をホルモン焼きとして売り出す。
（補足）鶴橋（焼肉の本場）では牛の内臓の串焼き屋が多い。
無煙ロースターが発明され、お客が自分で肉を焼く現在のスタイルが生まれる（そりゃ煙だらけじゃ誰も行かないだろｗ
で、炭火焼肉がいつの間にか朝鮮料理と捏造が始まる。
が、なぜか朝鮮にはほとんど牛がいないｗ
結論　炭火焼肉は日本が起源だが、従事している焼肉市場の労働者は朝鮮人です。
誰でも出来る焼き肉屋は朝鮮人でも出来る仕事として、多くの朝鮮人が働いています。
なお、日本、朝鮮以外では炭火焼肉は日本料理と考えられています。
ですので炭火焼肉は日本起源の料理で、焼き肉屋をしている人に朝鮮人が多いだけというのが結論ではないでしょうか？

http://konn.seesaa.net/article/7113057.html

沖縄道っていつまで無料化？

>>19
６月で無料化終了らしい。

無料化、観光真っ盛りの夏を前に終了か…
まぁ有料だからと言って観光客が減ることはないだろうし、別に問題は無いだろうけどね

５８号線仲泊、いつまで工事してんだよ
さっさと終わらせろよ・・・

沖縄の道路工事って進みが遅いよね。
雇用が長く続くことが大事なんだろうからしょうがないけど。

恩納バイパスつくるなら、南恩納〜瀬良垣間の本道(旧道)の改修って要らなかったんじゃないかね。
今、歩道も車道もめちゃくちゃ綺麗じゃん。まあ、観光地だから、綺麗にしておいたほうが良いってのもあるんだろうけど

>>24
あの道はリゾートホテルに出入りする車がこれからも通るから改修するのは妥当でしょ

1

久しぶりに沖縄行ったけど、名護から美ら海水族館に行く国道449号の４車線化工事ちっとも進まんねぇ
ちんたら走るレンタカーとかいたらイライラしてしまうわ

ドライブは沖縄よりグアムが楽しい。
旅行代金そう変わらないし

うみそらトンネルは、アスファルトと白線も終わったようだがいつ開通するのかな？
海の日に開通させるという噂もあったが無理だったようだね

age

うみそらトンネル8月28日開通(｀・ω・´)

うみそらトンネルって　歩道とかあるのかな？　自転車走っていいの？

トンネル部分は、自動車専用道と思った。
126cc以上でないと、無理じゃね？知らずに入る原付とかいそうだが。

那覇西道路　標識が緑色だった

http://www.city.naha.okinawa.jp/tokei/koutsuseisaku/koutukihonkeikakutou/panfu.pdf#search='那覇西道路 計画'

この資料見ると那覇西道路は泊大橋とは違う橋で伸ばすみたいだけどマジ？
那覇西道路より外側、泊港の南側に新しい旅客ターミナルつくってるけど、
低い橋を架けて従来の泊埠頭は封鎖かな？
詳しい人プリーズ

スレチだが、>>35の資料見てたら沖縄もＩＣカード導入する計画あるんだな

那覇周辺で福岡とか北九並に高規格道路を建設しまくってるけど
あれって都市高速の類い？一般道から入るインターチェンジとかもあるし…

うみそらトンネルは北向けはスイスイ行くけど、この時間帯南向けは安次嶺交差点に出るまでに１ｋｍぐらい渋滞している。　なんとかせんと駄目だな(´・ω・｀)

空港に行く道（モノレールと並走する方）から331に出るところは右折レーンが一本しかないし、
右折信号も短い（5〜6台しか行けない）からねえ
うみそら+豊見城道路があっても安次嶺〜赤嶺間がボトルネックになるんだよな
モノレールのせいで立体交差にもできんしどうしたもんか

>>37
自動車専用道路で標識も緑色だしICも設定されてるけどどうだろう…
本島中央部から名護方面に伸び沖縄高速道〜那覇空港道と接続して
西海岸の都市部を南北に沿う形になるから都市高速ぽい感じはするね。

沖縄に来てるんだけど・・・
制限時速50や60kmの道路を40km/hで走る車がいるのは仕方ないとしても
片側一車線で大名行列状態で、ゆずり車線が出てきても
遅い車が絶対に左に寄らないのはなぜ？
右ウィンカー出しても知らんぷり・・・レンタカーじゃない地元車。

年に二、三度沖縄に行くけど毎回同じ疑問を持ってる気がする。
譲らないのが県民性なら、左車線を本線側にして
右に車線を派生させたほうが良いんじゃないのかなあ。

左から追い越せよ

グアムでレンタカー借りたけど空いてて最高だった
今後はイライラする沖縄やめてグアムでドライブする。

>>41
いや譲り合いの県民生だよ
もう一つ言うなら「許しあい」の県民性だよ
あなたの言ってる状況は本土であれば間違いなくクラクション鳴らされる
沖縄ではクラクション鳴らす車ってほんと少ないでしょ
つまりお互いに許しあっているわけです
あとは運転技術や知識の問題ですね、特に沖縄は車社会だから高齢者の
ドライバーが多い。若いときは普通の運転が出来ても高年齢になれば
反射神経や判断力などが衰えてきて本人に悪気はなくても自然に人に
迷惑をかけるような運転になってしまう・・ってことかな
まぁいろんな意味で沖縄は本土の常識が通用しないことがあります。
ここはそういう所なんだ・・とあきらめるしかないでしょ

>>44
うーん、許しあいはいいけど・・・
観光客、しかも南の島に来た事で頭に花が咲いたDQN観光客が多い土地だし
自分は右ウインカーしばらく出しても駄目なら諦めて離れるけど
そうすると後ろの痺れ切らしたDQNわナンバーが左から追い越して
下手すると、前に出てから走行車線に戻って急ブレーキ踏む報復したり
も何度も見かけてるんだよね

だからこそ、何も考えずだらだら本線走る地元車を急ぐ車が普通に追い越せるように
「追い越し車線が派生｣　の形にしたほうがいいんじゃないかと

先週金土と北部に行った時、ちゃんと譲り車線に入る車多いなあと思ったら
そういう車はほとんど中に自転車積んだレンタカーだった
日曜に自転車レースがあったようだがやっぱり走り方のマナー考えてる人が多いのかな
ニュースなんかではブレーキなしとか信号無視暴走とか悪者扱いばかりだけど

>>42
追い越しは右から

>>44
若い奴でも同じだから、自分勝手なだけでしょ。
信号守らない、合図しない、周りの状況に合わせない、電球切れても取り替えない。
島から出たことなくて世間が狭い奴が多いしな。

混んでもない道を20〜30�`でノロノロ運転する奴は沖縄県民の自分でもムカつく。
特に高速。
使うようになってからは混雑時以外で70�`以下で走る奴からは罰金取れよと思うようになった。

>>47
地域の風土習慣があるからなぁ特に沖縄は･･･
まぁ制限速度を守らずに超高速で走ってる奴にむかついて
いる奴もいるわけだしお互い様だろう

いや、高速で渋滞も無いのに50km以下で走ってたら違反だろｗ

沖縄はドライブでストレスが溜まるので旅行で行かなくなった
最近はグアム

てｓｔ

名護東道路 世冨慶ＩＣ〜伊差川ＩＣ 開通

うみそらトンネル、初めて通ったが市内側の終点のカーブがすごい急だったｗ

保守

【沖縄】嘉手納基地一望の「道の駅かでな」が中国人のスパイスポットと化している　中国人は沖縄到着後現地直行、最新鋭機を撮影[07/12]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1342071315/

那覇空港道　豊見城IC-南風原南IC 2013年度に4車線化（現在は暫定2車線）

>>56
やっと40km/h以下で走る軽トラから開放されるのか。

お前ら気をつけてな

>>53
マジレスするとあれはランプだぞｗ
空港側も現道は将来ランプになる（金が続けば）

テキサス州の米軍基地の司令官が沖縄の人々を侮辱するとんでもない暴言
↓
http://yabaiyiyiyi.blog25.fc2.com/blog-entry-576.html

てst

沖縄にはじめてレンタカー借りて旅行したときに感動したことが
みんな車内で手招きしておいでおいで！って譲り合いする光景だな
本土では絶対にありえない光景
本土は逆でイケズな奴ばかりでぜったいに入れてくれない

譲り合いはいいが、正常な交通の流れを止めてまで
譲るのはいかがなものか

その根性、考え、発想がクズの都会人の証だな

沖縄自動車道…大宜味や北部に延ばしたら？

羽地までならあってもいいかも

>>63
必要ないやん？

>>64
大多数の人に迷惑がかかることを何とも思わない
視野の狭さがクズ沖縄人の証だな

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

>>68
一時停止を無視して交差点に突撃してくる連中も、何とかして欲しい。
58号でこちらは60km/hで走っているのに、突撃してきて20km/hでそのまま走るのは勘弁しろ。
明らかにレンタカー相手に事故狙いのジジババが多すぎる。

那覇西道路は西海岸自動車道に名称変更らしいな
進捗してんのかな

概要
既決定の都市計画道路1・3・2号那覇西道路の名称を1・3・2号西海岸自動車道に改め那覇市港町1丁目まで延伸する。

　那覇市港町1丁目地内に新たなインターチェンジを設け国道58号上之屋交差点に接続する。

　西海岸自動車道に関連する1・4・1号上之屋道路、3・3・19号臨港道路2号の2路線を新たに那覇広域都市計画道路に追加決定する。

普天間跡地に駅も…那覇―名護間の鉄道本格検討
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140105-OYT1T00018.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140105-923505-1-L.jpg

観光客です

屋嘉 - 金武 の対面通行の詳細情報　求む！

>>74
JR琉球とでもなるのかな？それとも三セクで琉球鉄道とでもなるのか

沖縄県営鉄道だろ。

★新規事業手続き着手

那覇北道路・若狭港町線−

http://www.okitel.com/articles-syukan/index.php?article_id=903&mode=detail2

若狭から先はこのように整備されるようだ。
なんか首都高湾岸線みたいですごいね。

>>78
購読申し込み画面にしかならん

>>78
http://www.mlit.go.jp/common/000220286.pdf
の方が確実かな。計画してた路線が予定通り整備されるってことだろう。

>>80
湾岸もそうだけど、那覇インターから首里城の下(？)通って、
新都心、安謝の海まで抜ける道を
何が何でも作って欲しい

那覇インターアクセス道路は全然工事進んでないね。
真嘉比側も交差点から先はまだノータッチみたいだし。

小禄道路ようやく着工するみたい

http://www.okitel.com/articles-syukan/index.php?article_id=901&mode=detail2

↑の記事の完成イメージの場所はどのあたりなんだろう?

>>83
なんか年間購読料28000円って出たぞ

>>81
そうそう、なるほどね。キミの言いたいことはわかった。よく頑張ってるやないか！
…ということはね…


神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em


キミの今後に期待してるよ。その調子でね。

豊見城ー豊見城名嘉地　来春４車線化