【変更?】伊勢湾岸道の名称議論スレ【維持?】

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331R774:2012/11/05(月) 16:39:12.79 ID:Csw2O3kM
素直に「新名阪」でええやん・・

って意見が一つも出てないのにちょっと驚き。
332R774:2013/01/13(日) 14:49:26.75 ID:ckmPB99O
細かく分け過ぎるからわかりにくくなるんだよ。
ざっくり、東京大阪間は東海道線でいいよ。
333R774:2013/01/30(水) 18:50:48.23 ID:PZJgQj5y
そもそも論だが、「伊勢湾」という名称がおかしいんだよねw
「東京湾」「大阪湾」ときて、ナゼに「伊勢湾」・・?
「名古屋湾」が妥当と言えるだろう
334R774:2013/01/31(木) 04:12:10.76 ID:eNWVE3a/
お伊勢さんに敬意を表してる
335R774:2013/01/31(木) 04:14:31.15 ID:eNWVE3a/
名古屋湾 名古屋湾岸道
は、なんとなくださく感じる


伊勢湾 伊勢湾岸道
の方がシブイ

BY名古屋民
336R774:2013/01/31(木) 17:12:59.56 ID:nsU97hwL
でも名古屋圏の代表都市名を取って、名古屋湾の方が他地域からも理解を得られようw
今の伊勢湾じゃ、たとえば姫路湾とか館山湾とか言ってるのと一緒
高速の名称と湾の名称、二重でやらかしてるからこのスレのように指摘が出るんじゃないか?
337R774:2013/01/31(木) 17:47:51.54 ID:h14+FAmF
どうでもいい
法定通り新名神、新東名で分けろ
338R774:2013/01/31(木) 20:00:12.51 ID:aCHuNQxQ
三重県の北中部は伊勢の国でその大部分と面してるから伊勢湾なだけで
伊勢市は関係無いから館山や姫路が出てくるのはおかしい、あえて言うなら摂津湾とか武蔵湾
339R774:2013/01/31(木) 20:15:11.68 ID:/vT2HJbq
どうでもええわ。
340R774:2013/02/01(金) 01:46:17.76 ID:hTOUgP72
どうでもいいなら、黙ってろ
341R774:2013/02/01(金) 05:01:39.41 ID:KVE47H6f
>>340
ナニ様だ!
342R774:2013/02/01(金) 20:59:13.15 ID:L+yWeIaA
尾張湾は?
343R774:2013/02/02(土) 03:01:20.41 ID:gHGuqMeH
尾勢湾か伊張湾で
344R774:2013/02/02(土) 19:51:26.34 ID:Z5Cd/6GC
尾鷲湾とまぎわらしいので却下
345R774:2013/02/04(月) 22:57:03.14 ID:prZSGeLC
>>333
地図に名古屋湾って
載ってるのか?
346R774:2013/02/11(月) 21:19:19.93 ID:fx9TdXkD
>>345
元々の名づけがおかしいってことだろ
東京湾大阪湾に習って名古屋湾にしておくえべきだった
今更間はあるが、今更でも変えないよりはましか?
347R774:2013/02/11(月) 22:06:44.61 ID:YpkxxWJ6
>>346
東京湾や大阪湾は実在するが、名古屋湾ってのは実在しないのでは?って事だろ?
実際伊勢湾の湾岸通ってる訳だし、おかしい事は何一つないと思うが
348347:2013/02/11(月) 22:10:16.06 ID:YpkxxWJ6
>>347
ああごめん、湾の名前の話だったね。勘違いしてたよ
349R774:2013/02/12(火) 07:19:45.85 ID:auqk7Ni8
四日市なのか、豊田東なのかは
わからんが、つながった時点で正式な名称に変えるのが普通でしょう。
350R774:2013/02/12(火) 12:11:05.92 ID:TW6Y9jiQ
名港中央から東を新東名西を新名神がわかりやすい
四日市亀山西が開通してからでいい
351R774:2013/02/12(火) 18:47:49.65 ID:8cwcrBpy
>>349
じゃあ
名古屋南まで:第二東海自動車道横浜名古屋線
名古屋南〜飛島:近畿自動車道伊勢線
飛島から:近畿自動車道名古屋神戸線

が正式だが、いいのか?
352R774:2013/02/12(火) 19:19:49.55 ID:XRt3zUcW
正式って…もともと名港トリトンは新名神じゃないぞ
353R774:2013/02/18(月) 22:29:09.35 ID:GE4J7IIr
東京大阪の一般人で、名港トリトンを理解してる人ってどれぐらいだろう。
354R774:2013/02/19(火) 01:55:00.53 ID:xQR4y4Xg
うちのジジイは、トリトンの事を
トリントンと言う
トリンドルも知らないくせに
昔はサッカーのトルシエの事をポルシエとか言ってたし
355R774:2013/02/19(火) 07:24:33.33 ID:WqRrAFtr
トリトンなんて地元民の俺も言わない。
単に「湾岸」経由ってね。
356R774:2013/02/19(火) 23:50:17.92 ID:DX46B2Wz
>>355
お前だけだカス
357R774:2013/03/29(金) 08:28:58.91 ID:KIMRGT+P
名前の変更はどっちでもいいけど
伊勢湾岸道ってすごくイメージしやすいいい名前だよね
伊勢湾岸を走ってさえいればだけど
東海以東のどこが湾岸なのかとは思う
358R774:2013/03/29(金) 19:28:37.93 ID:IXQTbdvb
四日市と豊田という最強クラスの工業都市を結ぶ道路
359R774:2013/05/23(木) 22:15:44.29 ID:ywtP2HTk
なぜ皆気づかない・・・・・・。
名二環の暫定変更時と同じように名港中央を境に「伊勢湾岸道(新東名)」「伊勢湾岸道(新名神)」でいいだろ
もちろん名港トリトンは高速自動車国道編入で

これで新東名・新名神の一部だというのが一目瞭然だし、湾岸道の名称も残る
どうして皆気付かなかった?こんな簡単なことに
by沿線住民
360R774:2013/05/23(木) 22:35:04.28 ID:HyoArfUK
名称変更とA路線編入は菰野の新名神が開通して捌けるようになってからだろ
当分先の話
361R774:2013/05/24(金) 23:17:59.23 ID:t5D4TrWn
↑先の話なのは分かるけど、個人的にはさっさと「伊勢湾岸」の名前は消えてもらいたいと思う。新名神側はどうでもいい。新東名の三ヶ日JCT―豊田東が開通した時点で消えろ。
362R774:2013/06/01(土) 22:35:34.27 ID:MPEW9e2R
駿河湾岸自動車道
相模湾岸自動車道
363R774:2013/06/02(日) 22:40:15.51 ID:4oXKACtA
亀レス失礼する
>>83
>>伊勢湾岸道を新名神新東名にするとなると、それはまるで名古屋第二環状道を東名阪道に戻すのと同じことで混乱を招く。
もともとこの区間は第二東海道・近畿道名古屋神戸線として建設された区間を便宜上「伊勢湾岸」って言ってるだけじゃん
だからここを新東名新名神にすればそれこそ「本来の姿なのでわかりやすくなる」でしょ。

>>20,>>162
インター番号の件だが、北陸道が全線開通時に振り直した経緯があるから問題ない……と思う。
364R774:2013/06/10(月) 01:41:46.96 ID:X+/QT6Xp
四日市〜豊田では下りを新名神、上りを新東名として案内すればよくね
365R774:2013/06/23(日) 23:00:53.50 ID:cd/pWuad
まだ名称変更にこだわってる奴いたのか。

オマエの理論だと飛島〜名古屋南の、新名神新東名への名称変更はできない。

そもそも伊勢湾口道路ができた場合、こちらが新東名新名神になるので、
伊勢湾岸道は新東名新名神に名称変更はできない。
366R774:2013/06/24(月) 20:55:30.49 ID:qgwr2vb0
>>365
横からスマン。

>伊勢湾口道路ができた場合、こちらが新東名新名神になる
「名」を通ってないし、かなり多くの路線名称を変更することになるんだが、本当に?
どこかにソースある?
367R774:2013/06/24(月) 22:37:21.85 ID:MDBKUTAi
>>365
>>伊勢湾口道路ができた場合、こちらが新東名新名神になる
支離滅裂すぎ。
http://www.city.toba.mie.jp/kikaku/isewankou/isewan.html
伊勢湾口道路の概要にも、これが新東名新名神になるなんて書いてない
それどころかご丁寧に「この道路は、伊勢湾岸道路(第二東名・名神高速道路)や……」とまで書いてあります

>>オマエの理論だと飛島〜名古屋南の、新名神新東名への名称変更はできない。
どこが?ちゃんと説明してください
368R774:2013/06/25(火) 01:11:54.44 ID:2FHnVecm
伊勢湾口道路がそこにあるなら、伊勢湾岸道路は今の位置しかないな。
369R774:2013/06/25(火) 09:33:01.49 ID:SdsEO8fm
名速4番線の東海JCT-西知多産業道路-知多市の海沿い-りんくうICを名速14空港湾岸線にすれば万事OKと思う
370R774:2013/06/25(火) 11:17:28.20 ID:Y0d7dJvs
>>369
産業道路を有料にするのか!アホッ!
371R774:2013/06/25(火) 22:21:22.35 ID:LdKpZFCZ
>>367追記
一応言っておきますが、俺は伊勢湾岸道の名称を廃止しろとは一言も言っていませんよ(ちなみに>>359のレス主で鵜s)
あくまで、新東名・新名神の名称を併記するだけなら伊勢湾岸というこれまでの名前も残るし、新東名新名神の一部だということも一目瞭然
はい!これで「わかりづらい」「本来は新東名神だ」という変更派も「これまでの名前を急に変えるのは……」という維持派も納得!万事解決!

なんて安打しただけですよ
それと、あなたは「飛島〜名古屋南(×、正しくは東海)の、新名神新東名への名称変更はできない」と仰っており、
その理由は「他区間と違い一般有料道路扱いであり、規格も違う」という物かもしれません。
ですが俺はあくまで高速自動車国道への編入と100キロ制限標識の設置を前提で言ってます

第一、伊勢湾口道路なんてできるかどうかさえ分からないような道路が日本の大動脈の一部になるなんてナンセンスすぎますよね
372R774:2013/06/26(水) 00:06:52.44 ID:WGPKOgFj
木曽岬からポートアイランドを経由して伊勢湾を渡り知多に達して、
碧南から岡崎の新東名に接続する構想の道路があるが、
それができたら、
今度はそちらを新東名にしなくてはいけなくなるなw
373R774:2013/10/30(水) 09:28:49.70 ID:pvTVu5fi
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる
374R774:2013/11/03(日) 10:36:45.61 ID:lzglN3CG
交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
375R774:2014/03/06(木) 22:28:27.64 ID:UX4drubt
>>3
名古屋湾なんて海はねぇよ?
376R774:2014/04/04(金) 18:56:56.02 ID:+88u3Z12
名古屋港と四日市港を合わせて伊勢湾と呼ぶ
377R774:2014/05/28(水) 14:25:37.02 ID:n+9vkDFB
日テレ北京ダウニューヨーク塩素スープ ニュース沖縄牛ライス低原価テレビ問題分

日テレ北京ダウニューヨーク塩素スープ ニュース沖縄牛ライス低原価テレビ問題分

日テレ北京ダウニューヨーク塩素スープ ニュース沖縄牛パスタ低原価テレビ問題
378R774:2014/06/09(月) 20:09:33.25 ID:3np8IYbQ
>>370
一応名高速っていう肩書きで、無料にしといたらどう?産業道路の名は消えるけど。
379R774:2014/06/10(火) 19:10:02.08 ID:Bj93m4O6
新名神の亀山西JCT-四日市北JCTと
新東名の豊田東JCT-浜松いなさJCTが
両方開通した時点で
伊勢湾岸道は新名神と新東名に改称でいいと思う
それまでは伊勢湾岸道でいいだろ
380R774
>>371
> 第一、伊勢湾口道路なんてできるかどうかさえ分からないような道路が日本の大動脈の一部になるなんてナンセンスすぎますよね

もし、伊勢湾アクアラインも紀淡トンネルも豊予トンネルもできたとして、
日本の新たな大動脈誕生と同時に中央構造線が動いたら悲惨だな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E6%96%B0%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E8%BB%B8%E6%A7%8B%E6%83%B3