【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その6

>>947
予算制約だろ。いくらやる気があっても議会にに予算を削られては何もできない。
資金が潤沢？な外環千葉区間は2015年度開通予定を見直さずに供用できそうな雰囲気だし。

>>948
圏央道に力を入れ過ぎて放置していた一般国道の改良事業があるだろ。
どこの事務所も一つ以上は放射路線のバイパス建設がある。（千葉国道はR16千葉柏道路も）

>>951
首都高はC2と横環が終わると本当に建設の仕事が無くなってしまうからなぁ。

S2と横環で実績があるし、核都市道から内側は俺のもの、って感じにしたいのかね。
そうなると東埼玉道路や北千葉道路の専用部にも手を挙げるんだろうか？

>>953
首都高は川崎線（川崎縦貫）の稲城大橋までの延伸が・・・
都心新宿線-新宿多摩線-多摩線の事業化もしてほしいところ。

地域高規格の予定なら都道府県政令市道としての整備が基本だら
首都高がやるべき事業。国が主導するなら一般国道の専用部として
NEXCOになるだろうな。核都市道は下道が都県道だから首都高じゃない？
東埼玉道路は一般国道の専用部だけど、首都高で一般国道の上を持つこと
って今までないからな。

そもそも民営化のスキームの中で
新規路線建設は原則として複数会社で競争する事になってたはずだから
どこまでがどっちの会社という単純な割り切りはしないんじゃないかなあ

あと最近はあまり見ないけど、新直轄区間の建設のみ担当する事も
法律上はできるはずだから、ほかには自専道バイパスとか

あ、会社によって事業領域の都道府県は決まってるから
それを踏まえたうえでの話ね

>>954
川崎縦貫は川崎市の都市計画行政が駄目駄目だから、まあ無いでしょ。
�T期ですら途中でさじを投げたくらいなのに、�U期、�V期なんて夢のまた夢。
一時期川崎縦貫と外環の統合なんて話が出たが、都が外環を大深度で昭和島まで作る方がまだ早いと思う。

多摩新宿線〜都心新宿線は都の意向次第だが、おそらく直下地震待ちだと思う。
火災で燃え尽きた土地を買い取って、災害復興目的で一気に建設。

地域高規格だから都県市道だろうって話か。
確かに主体は都県になるだろうが、最近は柔軟だと思うよ。横環北西線のPIには横浜国道が関わってる。
首都高会社も高速国道の外環をやりたいと言ってるし、以前からR357東京湾岸道路の専用部を受け持ってる。

>>956
湾岸道路の専用部は都道あつかいじゃなかったっけ？
まあ、国道の専用部が首都高ってこともできるわけだね。

あとは農産物の物流を支える道路という事で、農林水産省に農免農道と
して整備してもらうって政治力と県の力がいるミラクルカードがあるけど、
ここまで来ると妄想の域だからな。

>>956
ああ、それはたしかに。

第三京浜 野川ICなんてまるで進んでないのに
川崎縦貫とセットにするつもりらしいし。

>>957
確かに首都高湾岸線は千葉県道高速湾岸線と都道高速湾岸線と
神奈川県道高速湾岸線と横浜市道高速湾岸線から構成されるけど、
これらの道路が東京湾岸道路の専用部であることは紛れもない事実。

首都圏の市街地に広域農道は、格好のマスコミ沙汰になるからさすがに無いわw

>>954
＞地域高規格の予定なら都道府県政令市道としての整備が基本だら
＞首都高がやるべき事業。国が主導するなら一般国道の専用部として
＞NEXCOになるだろうな。
別にそんな決まり無いと思うが。「地域高規格」「一般国道の専用部」とか言ってみたい年頃なのだろうか

首都高はこれから既存路線の建て替えをやる予定だろ。
確かどっかもう着手してたはず。

>>961

中央環状が完成したら、都心環状をなんとかするつもりらしい

>>956
災害で家が焼けても土地の所有権はなくならないんで。。
震災復興の土地区画整理事業とかあるけど
通常の土地区画整理事業と比べてやりやすいとかはない。

>>963
別に区画整理に頼ることはないだろう。第二種再開発のようにいったん買い上げる方法での復興も有り得る。
買い上げれば生活再建資金にもなるし、実際今回の地震でも地域によっては買い上げが採用されるはず。

火事で焼けただけで買い上げとか無理だろう

地震を原因とする火災は通常の火災保険が適用にならず、地震保険が必要になる。
地震保険をかけていても保障されるのは最大で半額まで。

>>961で思い出したけど、日本橋って結局やるんだっけ？

八王子西ICをなんとかしてくれ〜

>>967

地元はやりたがってる
首都高と国はどうでもいい雰囲気

金を出す奴がいない

>>969
JR東とかはやって欲しいと思ってるかもな。
あれがあると無いとで東京駅の上が使えるかどうかが全然違うから。

今は中央線だけ坂登ってるけど。

圏央道が早く完成すればするほど、わずかだけれどそれだけ少子化対策に貢献できるのにね。

圏央道完成→一人ﾄﾞﾗｲﾌﾞ楽しいZE!→結婚('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ→少子化(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

白岡菖蒲IC〜久喜白岡JCTの側道が全然出来てないんだけど
5/29以降の完成になるンかな？　楽しみにしてたのに…

>>972
圏央道が完成すればmixiとかで知り合った相手とプチ遠距離恋愛が簡単になるから少子化対策になるよ
神奈川と長野市とか千葉から山梨とか簡単に行ける

通行料高ぇ！→会いに行けず→少子化、って展開はないのか？w

会うともっと金かかるんだから、高速代なんて安い方だろ…

二人の居住地の中間で会うっていう選択肢もあるな。

圏央道できる→IC増える→ラブホ増える→ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ→少子化解消！！

破綻している年金と健康保険と生活保護を廃止してBIにまわせば少子化解消するかもね

つか圏央道246号の近くで橋かけはじめてたね

あと10日くらいで白岡菖蒲ICが開通だっけ？
まだ工事してるよｗ
スピード落とせの看板が見えた。
料金所もできてるのかな。
近所なのでちょっと楽しみ。

>>977
長野と茅ヶ崎なら八王子とか
土浦と甲府も八王子とか

>>974
千葉から山梨はあんまり関係ないだろw
横環南を使ってもかなり遠いし。

>>982
千葉から群馬とかだな
でもそれだと圏央道より外環東側を待った方が早いか？

どうして高速道路の近くにはラブホテルが乱立するの？

>>984
ドライブのついでだから。最近は徒歩前提のラブホも多いけどね。

>>983
外房から茨城とか水郷地域から栃木とかなら、まあなんとか。

千葉市から群馬なら、外環だろう。

この前栃木から鹿嶋まで行ったが、時間距離としてはいわきや佐久あたりより遠かった
さっさと圏央道茨城県内と千葉県内作ってくれ

【圏央道】首都圏中央連絡自動車道【一般国道468号】7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1305823414/

>>988
乙

>>988
スレ立て乙

>>977
地方のラブホは部屋数以上に駐車場があることがあるｗ

>>978
ラブホなんて今時簡単には作れませんぜ

ラブホに投資する投資ファンドで、大損こいたってのがあったな

>>992

だね
最近は道路の計画時点で都市計画を打つから
用途地域の関係でまずIC近くにラブホテルを
新規建設するのは無理

>>987
それなら東関道の全線開通した方が早く行ける

1000なら圏央道は来年完成！！

復興予算とともに外環＆圏央道全通に予算つけてデフレ脱却を！

奪えるモノなら奪いたいあなた

ガソリンが115円くらいだったら10円くらい値上げして
建設促進財源にしてほしいな…

1000なら圏央道は予定通り無事完成

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【圏央道】首都圏中央連絡自動車道【一般国道468号】7
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