952 :
R774:2010/10/30(土) 22:06:07 ID:xoRroQMt
953 :
R774:2010/10/30(土) 22:13:15 ID:YSWuKWiA
>>942 年に一度ぐらいはその手の説明会はあるみたいだよ
でも毎度話だけで具体的な進展は一切無しだから気軽に行ってきて大丈夫
954 :
R774:2010/10/30(土) 22:25:28 ID:UNrm6S2i
>>953 あなたもてきとうなことをwww
今回は計画上における具体的な進展の話だと思うよ
955 :
R774:2010/10/30(土) 22:28:43 ID:YSWuKWiA
956 :
R774:2010/10/30(土) 22:32:32 ID:UNrm6S2i
957 :
R774:2010/10/30(土) 22:34:17 ID:YSWuKWiA
>>956 確かに通知の内容を見ないと分からないですね。
958 :
R774:2010/10/30(土) 22:37:30 ID:I4fFOGu/
昔の用地交渉は地区ごとの対策委員会で
団体交渉していたけど、
今は個別なのかな?
959 :
R774:2010/10/30(土) 22:38:07 ID:UNrm6S2i
>>957 いや、だから
今までは計画の説明がしょっちゅうあったんだけど
今回のは決定の通知って言ってるから
960 :
942:2010/10/30(土) 22:54:25 ID:jY+YcMxa
説明会の要旨は
立ち退きの道路区域に決定したので 道路区域決定に伴う建築に制限等について、関係権利者に説明の場を設けると言う事です。
今まで近隣住民に説明会のパンフは配布されてましたが、今回は整理番号付きの書類(来場時に確認のため書類持参必須との事)で送付があり、しかも説明会の3日前に届くという
のは初めてです。 まあこっちとしては早く決めて欲しいっす。
961 :
R774:2010/10/30(土) 23:01:09 ID:UNrm6S2i
>>960 決まったんだから用地交渉に入れるんじゃないの
生煮え状態じゃなくなっておめでとう
その前に土地調査があると思うけど
962 :
R774:2010/10/30(土) 23:01:55 ID:s+iC1/GD
ID: UNrm6S2i
963 :
R774:2010/10/30(土) 23:54:43 ID:jgtpXvtV
>>941 外環ノ2計画は関越から東八道路までの外環道(高架)に付属する40メートル道路計画。
外環東八道路以南、東名までは、外環道(高架)の両側に付属する6メートルの街路計画があった。
ここで廃止されているのは、付属街路。
ちなみに奇数になっっているのは、野川沿いの部分では片側にしか側道計画がなかったから。
964 :
941:2010/10/31(日) 04:03:18 ID:lXtTyhkt
>>963 レスありがとうございます。あ、東八から南の側道は廃止になったのですか、知りませんでした。
千葉埼玉の298号みたいなのが東京区間も出来ると嬉しいですが、そもそも計画すら無かったとは残念zzz
965 :
R774:2010/10/31(日) 05:04:49 ID:CLu6RTle
正論で感動しました→
http://www.youtube.com/watch?v=QAXRe1RDgrw \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
おーい や○だくん ∧∧
座布団10枚 ∧∧ (゚∀゚,,)∩
やっとくれ (゚Д゚ ,,) ∧∧ (冫z,,く_ノ ∩ ∧∧
∧∧ (__」L_) (゚Д゚ ,,) (________) く(゚∀゚,,) ∧ ∧
(,,゚Д゚) ∬ (________) く冫y,,く__) 彡※※※※ミ 冫z,,く__) < *`∀´>
pく冫y,,く__) 旦 彡※※※※ミ (________) .彡※※※※ミ (________) (__」L_)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 彡※※※※ミ 彡※※※※ミ 彡※※※※ミ 彡※※※※ミ (________)
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
\\\ パチパチ /// \\\ パチパチ /// \\\ パチパチ ///
┃( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`)┃
\\\ パチパチ /// \\\ パチパチ /// \\\ パチパチ ///
┃( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`) ( ´∀`)┃
966 :
R774:2010/10/31(日) 08:41:26 ID:VIPvu+a4
人口減少と高齢化、情報通信技術の進展で
交通需要は先細りしていくと言うのに
今から外環の建設調査を開始して3、40年していざ完成したとしても
その時には既に外環は必要なくなっている可能性が高い
これはただの土建屋へのバラマキだ。そんなものよりも、次世代産業の育成に集中的に投資をしたほうが
日本のためになる。
967 :
R774:2010/10/31(日) 08:44:42 ID:RjL0CFOU
>その時には既に外環は必要なくなっている可能性が高い
確実な調査に基づく確たる予測でもあるのか?
ないんだったら,軽々に「可能性が高い」などというな
968 :
R774:2010/10/31(日) 08:44:49 ID:Zi5rulKc
今の様にあちこちで道路建設は税の無駄だと思うが
外環だけは、首都圏の円滑化に必要
圏央道を含め他の道路は即建設を辞めた方が良い。
969 :
R774:2010/10/31(日) 08:47:29 ID:VIPvu+a4
東京外郭環状道路はそれこそ
200年に一度の洪水に備えるために、400年かけて作るスーパー堤防のような話だ。
外環建設は断固阻止しなければ、日本が危うい。
970 :
R774:2010/10/31(日) 08:58:00 ID:Zi5rulKc
後先考えづに馬鹿馬鹿と道路作り維持にまた、多額の税金を投入するのと
対費用効果を考えて、必要最小限の道路建設とは意味が違うよ
971 :
R774:2010/10/31(日) 09:09:41 ID:hkPRNsPl
972 :
R774:2010/10/31(日) 10:44:15 ID:a0BNV1AQ
>次世代産業の育成に集中的に投資
だからその投資のひとつが外環なんだろ
道路「しか」つくらないのがだめなのは当然だが
道路「だけ」つくらないのもだめ
産業を育成するにはインフラがないと人も物もあつまらない
973 :
R774:2010/10/31(日) 13:02:23 ID:g2NAmjxE
>>969 必要だ、って言うんだと思ったら3行目で驚いた
974 :
R774:2010/10/31(日) 14:03:18 ID:GQbeWGxS
>>940 ゴミ焼却炉から大量の環境が排出され、時々道路工事なんかでカンキョったりするよな。
975 :
R774:2010/10/31(日) 15:39:05 ID:/GJJ/Y0z
鉄道板より道路板のほうが荒れ方が大分マシだなと思った
976 :
R774:2010/10/31(日) 15:58:18 ID:evIW16t3
>>966>>969 IDがVIPwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
うはwwwwwwwwwwキタコレwwwwwwwwwwwwww
977 :
R774:2010/10/31(日) 18:08:33 ID:R/vXEjIr
>>975 鉄オタは凄いのがいそうだけど、
道路はオタクというより、生活に影響するから普通に建設に興味ある人が多いのかと
978 :
R774:2010/10/31(日) 18:14:20 ID:LapgJPiH
確かに
車両フェチは想像できるけど
アスファルトフェチは想像できないもんな
979 :
R774:2010/10/31(日) 19:05:13 ID:2W0WUO4a
>>977 自分の生活にまったく関係ないけど、外環道に興味あるぞ。
てか酷道マニアとか完全に道路オタじゃん。
980 :
R774:2010/10/31(日) 19:13:19 ID:3pQ6WHCR
>>975 鉄オタの性質もあるだろうし
10代以下の人口も関係してると思う
981 :
R774:2010/10/31(日) 19:24:15 ID:CbK2l+Sy
982 :
R774:2010/10/31(日) 20:15:58 ID:eestGc2I
>>981 しかし、費用対効果で考えたら建設費用返せんよ。
土地や補償金以上にデフレがひどいから、経済効果が費用を下回ってしまう。
983 :
R774:2010/10/31(日) 20:16:42 ID:ylai7Ebk
>>982 それは別に外環に限ったことじゃねーだろ
984 :
R774:2010/10/31(日) 20:20:10 ID:sIpQVpd5
985 :
R774:2010/10/31(日) 20:26:21 ID:+oWl8kWP
地下道にまでケチ付ける奴は何かの宗教関係か?マコトちゃんハウスにクレーム出すレベル
986 :
R774:2010/10/31(日) 20:39:10 ID:LapgJPiH
>>985 公共事業にケチつけてんじゃないの
それでもワケわからんけどねwww
反対のための反対なんでしょ
987 :
R774:2010/10/31(日) 20:51:58 ID:vzEScZ+N
988 :
R774:2010/10/31(日) 21:41:09 ID:K0mnCh6Z
>>981 そのレポートは政令指定都市への配分額が抜けてるから
政令市分を含めるか分離して計算しなおさないと意味ないです。
989 :
R774:2010/10/31(日) 22:42:21 ID:wEMDeq6P
990 :
R774:2010/10/31(日) 22:57:01 ID:AhtRiCgo
991 :
R774:2010/10/31(日) 23:08:49 ID:DGWI73Bh
国に献上した年3000億円の財源も引っ込めればいいよな
東名JCT以南まで余裕で整備できるわw
992 :
R774:2010/10/31(日) 23:21:48 ID:wEMDeq6P
993 :
R774:2010/10/31(日) 23:35:04 ID:y2zZ3sOH
ガソリン税を2円上げて整備促進してほしいな
994 :
942:2010/10/31(日) 23:50:15 ID:35sAsIk2
>>992 今日は子供と東映撮影所のお祭りに一日付き合わされて、行けませんでした。
11/2(火曜)のPM4:00〜8:00にもう一回あるのでそこに行く予定です。
995 :
R774:2010/10/31(日) 23:52:48 ID:T9kXYWTz
最初から高速だけでよかったのに。
996 :
R774:2010/11/01(月) 00:06:31 ID:lGMyqP6f
田中か食ええ・・・
997 :
R774:2010/11/01(月) 00:42:41 ID:RWz1SOZW
慎太郎どう出るかなあ
「出してやってもいいが、その代わり、東名以南も作ると確約してからでないと、
都民の手前、イエスとはいえませんな」ぐらいやって、国を動かしてほしい
でも、慎太郎の間にこの話が出てよかったじゃないか
もし次に革新派知事が誕生してこの話が出てたら、目も当てられない
慎太郎は当然、この話に道筋をつけてからやめるだろうからね
998 :
R774:2010/11/01(月) 01:24:34 ID:XWT9kZJS
慎太郎が道筋をつけても次に民主党系の知事が来れば
簡単にひっくり返るさ。あまり期待しないでおくよ。
今までもガッカリの繰り返しだったからね。
999 :
R774:2010/11/01(月) 02:09:59 ID:2t6WJo/l
999
1000 :
R774:2010/11/01(月) 02:10:52 ID:2t6WJo/l
1000なら外環に反対する杉並のプロ市民の家が
片っ端からブルトーザーで更地にされる。
1001 :
1001:
このスレッドは1000KPを通過しました。
これ以上通行できないので、新しいスレッドを建設してください。
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┃:::: 終:::::::::点 :::::┃_,,._,_._.,,,__,.,lxlxlxl.,..,,,,..,_,,,.._.,,__,,.,,,
┃:::::: E:::N:::D :::::::┃ / :: \ ____
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┃ 速 度 落せ ┃ ./ |:| \ ̄|| ̄
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