【東名】音羽蒲郡〜岡崎の渋滞をなんとかしろ！【】

>>945 >>843
名古屋からのラジオ電波は岡崎・本宿あたりまでだな。
その先の山を超えたら、電波は届きにくくなる。
それより東は豊橋中継局の周波数に合わせろってこと。
CBCなら1458、東海なら864
名古屋からの放送の出力を上げるわけにはいかんだろ。

>>947
おおそうか、だけど社用車の５つしかないプリセットをダブルで登録するわけにもいかんからチューニングし直さないといけないな。

新東名開通して、交通量増加したから、渋滞の名所復活か？

新東名開通して14日夜走ったので>>947関連補足
東名は旧新ともトンネルは島田以西まで名古屋本局の1053と1332
トンネル内は豊橋1485・864はどこも流れてない。まあ下道より条件がいいので
新城と別周波数のCBCのほうは昼間は十分クリア、東海はトンネル出ると1332はきつい
島田以東になるとNHK東京第1とLFがはいり、
藤枝まで行くとそれに加えTBS、QR、RFが送信あり(当然静岡のAMFMは全線該当局がはいる)


それより1620を夜に聞くと無気味であった、あれはトラウマだった

渋滞することが分かっているのに、車で出かける人って渋滞が好きなんでしょう？
そうじゃないなら、運転しなくてもいい新幹線で行くはず。

>>951
100%を遥かに上回る乗車率の新幹線で
大きな荷物かかえ子連れで乗車するのもキチガイ沙汰
まだ新幹線停車駅から乗り換えなら車のほうがマシ

>>942
くだらねえ検証しとらんと、事故があった所はカメラ設置しとけよ

また渋滞だな。
音羽蒲郡ICから豊田JCTまで３車線にすれば良かったのに。

本宿駅の辺りが3車線化できればねぇ。

下り赤塚ＰＡが狭いのはこういう時困るね。渋滞前にトイレのために寄る
車で混雑する。

3車線化効果は絶大だったが、
新東名開通＋GWでキャパオーバーが露呈したな

蒲郡の登坂車線生かして美合まで繋げればよかったのにねぇ
10km近くあるんだっけか

残った2車線区間がネックになってるから
効果あるんだな

あとは三ヶ日まで3車線化すればもう完璧。
当然宇利トンネルもだ、当たり前だ

そろそろ、宇利トンネル〜本宿あたりで、
大きな事故発生に１票ｗ

せめて、豊川ＩＣの西の上り坂まで３車線化していてくれればなぁ

平日朝夕走る身としては、あの区間だけでもよくやってくれたと感謝。
まあ繁忙期だけのガマンだから。

平日によく使ってて、でも３車線化してからはなぜか利用する機会が減って数回だけど、
いずれもいったん２車線になるところで渋滞してたけどな。
夕方の下りの話だけど。

>>959
もう何回も発生してるだろ

新東名が豊田東まで延びるのを、前倒しして欲しい。あの東名の三車線は怖すぎる。

>>964
3車線に増えたとこは未だに走ってないんだけど、首都高に例えるとどんなもん？
横羽・羽田線くらいな感じ？

>>964
別に怖くもなんともないだろ。流れ（80〜100）に乗って走ればいいだけ。

幅は横羽線ぐらいで、もう一つ車線増える感じ。低い制限に合わせて走る車、飛ばしたいトラックや商用車でカオス状態な上に、異様に車間距離が短い。特に渋滞発生時刻の20分前ぐらいな感じの時は、正直走りたくない。年間10万走るけど、あれは断トツで嫌な場所。

>>967
ありがとう。そういうことか。

横羽線と違って、線形はいいし路面もいいから、80くらいで流れているってのは納得。
それ以上は怖いな。

>>964
通ったことが無いのではっきり言えんが、
暫定3車線時代の名神 梶ヶ谷TN〜天王山TN上りみたいな感じやないの？
丁度その頃によく通ったが、大体80〜100km/hくらいで流れてたな。
大型ならともかく、乗用車なら全然怖くない。それよりも中環や新御の方がよっぽど怖い。

×梶ヶ谷TN
○梶原TN

幅は都市高速と全く同じ
運転しにくさの原因は舗装と交通量の問題では
渋滞するよりはマシだけど

>>964
新東名できるまでの暫定って言ってるけど、開通後に2車線に戻して大丈夫なのだろうか。
愛知の場合は交通量が静岡ほどには新に移らない気がする

静岡区間と違ってそれほど距離短縮になってないし
岡崎付近に用事のある車もかなりあると思う。
さらに静岡方面から古東名走ってきた車は
→三ヶ日→いなさ→新東名豊田方面、多分行かない

>>972
岡崎や音羽蒲郡（豊橋・豊川）の通勤利用者が結構いますからね。
暫定3車線を終了するかどうかは新東名開通後の現道の利用台数を調べた上で慎重に決定したほうがいいと思います。

そのまま3車線にしておいて、オービスや覆面に金を掛けた方が
色々とおいしいと思うんだが･････

>674
交通量が減れば、中には飛ばす奴が出るだろうね。
八王子バイパスは警察恐れて皆安全運転だよ

最近夕方　音羽蒲郡ICからINするクルマがかなり増えた。
それまで岡崎までＲ１走ってたのが、渋滞皆無でここから入るようになったのかな？

3車線化がきいてるよな

豊橋市役所から名古屋ＩＣへ。

豊川から乗る？音羽蒲郡から乗る？

ここって初心者が多い板なのか？
一喜一憂してるから何かと思えば

初心者？ローカル板に慣れない新参はこれだから

ネットなんかいらねーって考えだから
すまんな

なんで来たんだよw

普段、通る時があるからどんなもんかと思ってさ

まあ仲良く盛り上がりなよ

>>978
音羽蒲郡だろ

>>978
市役所なら豊川だな。

下道で行く

おれは音羽蒲郡に一票。

下道だろ〜

好き好きでいいだろ馬鹿

聞かれたから答えたんだろアホ〜

音羽蒲郡だろ
豊川なんて遠回りになるし、151の信号うざ杉

下道だって言ってんだろアホ

>>992
なにこの基地害

２３号でラグナシアの観覧車がまだ有る事を確認して安心しながら行く

ラグーナって集客いいの？

このスレも終わりですかね。
それとも暫定3車線スレとして次スレ作る？