東名通行止　料金調整の疑問

東名の通行止めで迂回等に料金調整が行われているが、
なぜか通行止めは11日からなのに１３日から実施・・。
中央道へ迂回指示してるのに、中央道経由は対象外・・？
高い金と時間を使ったものはバカを見る！
工事費の捻出に中央道迂回を進めるネクスコは、ぼったくり企業！！
通行止めの11日分から入ロ・出口の最短距離で料金調整すべきでは！！
12日に電話でネクスコに聞いたら、
名古屋〜（中央）〜大月〜富士五湖〜御殿場〜（東名）〜東京のルートを勧めたくせに・・。

終了

>>1
調整の大きな目当てはＥＴＣ１０００円高速帰省厨

中央道と東名の差も１０００円高速ならそんなに無いんでは？
まぁ誤差の範疇でいいのでは？

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない