▼埼玉県の道路事情　10　春日部松伏線

とある県道2号線の手押し信号。時間帯により県道の青信号が30秒で赤に変わる。なぜ？

R122、白岡の４車線化が終わってた
残るは岩槻と羽生の2車線区間だけだ

>>953のことが、いつ頃か分かる人いる？

そんなとこあったんだ？
騎西菖蒲バイパス出来てからあの辺はずっと4車線だと思ってた。

>>954-955
圏央道の蓮田白岡ICの工事の関係で数百ｍだけ2車線のままだった
http://highway.s76.xrea.com/machido/2010win/ken_sai2010win2.htm
去年の年末時点（↑の時点）ではまだ未供用だったから、この年度末くらいに4車線になったばかりなのかな

>>953
羽生の工事区間はあと1ヶ月近くかかりそう。
R122もR125バイパスも。

そのR125バイパス、行田区間は東行きだけ片側2車線にして終了なのか？
あからさま間に合わせだろ、あれ。

>>957
R125バイパスは上池守より熊谷側も4車線化してほしいな
今年度から着手するのだろうか？

吉川美南地区の三郷吉川線、数週間前にやっと信号機が交差点に付いて
交通規制始まって道らしくなってたけど、
今朝通ったら車線制限してたバリケードが撤去されて4車線になってたよ。
現状、ものすごく無駄な4車線だがｗ

武蔵野線の隧道と、三郷・吉川市境部分と、草加流山線接続部分は
いつまで未通のままなんだろーな

春日部の藤の牛島近くの藤塚米島線は中川に架かる橋の橋脚が最近出来たっきりで
しばらく放置かな。
ユリノキ通りの東端から4号BPに抜ける細い道が危ないし混むしで早くできたらいいなあ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E9%81%93126%E5%8F%B7%E6%89%80%E6%B2%A2%E5%A0%80%E5%85%BC%E7%8B%AD%E5%B1%B1%E7%B7%9A
埼玉県道126号所沢堀兼狭山線

これ、秋草学園近くって進捗はどうなんだ？
環境テロ団体が、またオオタカつれてきたのかよ

>>811
R122の迂回だったら、浦和IC過ぎて、ENEOSの500m手前で斜め左に入る道あるから
そこに入ってひたすら直進すれば、加倉の万世の交差点（加倉西)に出るぞ。

>>962
>>796-797

>>961
堀兼側は以前から工事始まってる。
赤坂の森公園付近の伐採もやってあった。
シチズン側と秋草付近はまだ。

ここがつながるより川越北環状の方が早いんだろうな。

♪ホリケンサイズ ホリケンサイズ

パラグライダー！

>>964
堀兼ーシチズン間って開通の予定は立ってるんですか？

>>966
平成24年開通予定。ゴルフ場から堀兼までは確かに伐採だけは終わって用地の
問題はクリアしているけど、環境配慮工事と予算と県送水管を補強するとかで
かなり時間がかかるらしい

>>967
そうなんですか、有難うございました。
あそこが開通するとかなり嬉しいんですけどね。

開通するのはいいとして、堀兼以北の部分も16号まで4車線化させないと意味ないよね。
狭山の吉牛前の車線減るとこなんて意味のないポール立ったし。
あんなんあると右折車が溜まってよけい渋滞するってのに。

ホリケン大人気

次スレ16突破

>>960
亀レスですまん。
春日部市HPによると、完成予定は平成22年度中らしいぞ。
あと一年出来る…のか？
それから、広報かすかべによると、永沼地区では先行開通するみたい。

週末、新大宮ＢＰの三橋渋滞なんとかならんかな？

三橋は気づかない程度に車線が狭くなってるからでしょ。

外環のところみたいに立体交差の計画でもないものかのぉー

ところで、第二産業道路の見沼区大和田で一軒だけ2車線化を妨害している家って
何んなわけ？航空写真見ると家屋が道路予定地にあるわけでもないし
ただの雑木が茂っているだけなのに。
いつも渋滞する度にムカついているわ。

プロ市民か、土地所有者に連絡が付かないんだと思われ

本来そういうときこそ収用かけるべきなんだけどな＜所有者不明

もう10年以上あの状態のままだしな

あそこの家主もかなりむかつくが、それをずっと放置してる県もむかつくわ

所有者不明の他によくあるパターンとしては
所有者が死亡していて相続で揉めているパターン

その場合でも、とっとと収用して供託すればすむというか
本来収用はこういうケースで使うための制度

登記の問題だとそれすら出来ないけどな。

まあその場所に強いこだわりや愛着があったらわからないわけでもない。

>>982
それを言ったら、道路工事に限らず
立ち退きを伴う一切の工事が出来なくなるわけだが・・・・。

しかし、たまに茂みの前で掃除しているおばちゃんいるけど
あれが所有者の関係者なのかな??

奥に母屋あって、その前の庭というか茂みだから
さすがに所有者不明ってことはないと思うが・・・。

いちにも早く立ち退かせて、野田線のアンダーパス含めて一気に
２車線化してほしいな。砂〜深作の県道が開通すれば16号線から
第２産業を経由して川口方面に向かう抜け道としても通行台数増えそうだし。

＞砂〜深作の県道が開通すれば
何十年後の話をしてるんだ？

>>973
早くて快適なS5をご利用くださいｗ

国道122号って最初から高速沿いのルートだったんですか？

>>985
地図を見て三橋がどこか確認するんだ
今すぐにだぞｗ

>>985
わざとだったら評価する

そういえば今週、和光富士見バイパスが開通するのか

何それ？

早い話が国道254号で、東京外環道から朝霞蕨線につながる。

そうそう、次スレ作っといた
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1271688422/

>>989
和光富士見バイパスのごく一部が開通すると言ってくれ

全部繋がれば川越まで行けるので意味があるのだが

全部繋がれば川越どころか東松山あたりにも３０分程度でいけそうだな
でも何年かかるやら・・・

851 名前:R774 [sage] :2010/03/18(木) 07:31:06 ID:hXbpMDnD
次スレ案内
▼埼玉県の道路事情　その11▲
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1268864737/

854 名前:R774 [sage] :2010/03/18(木) 09:12:17 ID:K92i1uOT
>>851
県道名も入ってないしアウト
削除依頼きちんと出せよ

855 名前:R774 [sage] :2010/03/18(木) 09:35:05 ID:+2Qkjow0
というわけで>>851は無効
次スレタイ案「▼埼玉県の道路事情『11』号線▲ 熊谷小川秩父線」

856 名前:R774 [sage] :2010/03/18(木) 09:42:41 ID:+2Qkjow0
テンプレ案>>1
埼玉県内の道路に
(以下略)

859 名前:R774 [sage] :2010/03/19(金) 02:46:55 ID:Vy4gG8x5
ID:+2Qkjow0が一人で熱くなってるけどｗ
変に紛らわしい線名なんかいらないよ。
１から９までシンプルにきたんだから、そのまま
「▼埼玉県の道路事情　その11▲ 」
その後も
「▼埼玉県の道路事情　その12▲」
・・・
でいくね？

860 名前:R774 [sage] :2010/03/19(金) 03:05:21 ID:k++63OlS
タイトルなんてわかればいいんだし、スレ立てる人が決めればいいよ

861 名前:R774 [sage] :2010/03/19(金) 04:33:04 ID:8jGJ81Hs
まあ今となっては俺も少し反省してる。なんであんなに痛々しいほど熱くなったのかと。
いや、マジで穴があったら入りたいわ。４０過ぎてネットで｢氏ね｣とか、もうアホかと。
つまりはアレだ、俺の土木愛の裏返しだ、許せ。

お

し

ま

い

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