★☆首都高を考える 24☆★
あぼーん
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>>370
ここの現状マンセー工作員は
要望や現況の不備の指摘に対して
ひたすら批判ありきなネット監視なので
C1外回り→3号線の谷町も、C2内回り→6号線の堀切も
構造上の無理なインコース誘導ペイントを放置して渋滞を増幅させ続けているのに
このような無理な話逸らししか出来ない低脳ぶり（失笑）。
現況を改善しないのであれば通行料金を徴収する資格はない。
ここの現状マンセー工作員は
要望や現況の不備の指摘に対して
ひたすら批判ありきなネット監視なので
C1外回り→3号線の谷町も、C2内回り→6号線の堀切も
構造上の無理なインコース誘導ペイントを放置して渋滞を増幅させ続けているのに
このような無理な話逸らししか出来ない低脳ぶり（失笑）。
現況を改善しないのであれば通行料金を徴収する資格はない。
あぼーん
393 ：R774：2009/01/18(日) 15:59:38 ID:ou2RWaAL
>>391
オウムか？
リピートは要らんぞ
＞構造上の無理なインコース誘導ペイントを放置して渋滞を増幅させ続けているのに
このような無理な話逸らししか出来ない低脳ぶり（失笑）。
構造上無理だと思ってるならなぜ通過出来てる車が居るんだ？
値上げして全体の交通量を減らすのが渋滞解消の近道だな
オウムか？
リピートは要らんぞ
＞構造上の無理なインコース誘導ペイントを放置して渋滞を増幅させ続けているのに
このような無理な話逸らししか出来ない低脳ぶり（失笑）。
構造上無理だと思ってるならなぜ通過出来てる車が居るんだ？
値上げして全体の交通量を減らすのが渋滞解消の近道だな
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