あまり知られていない道路計画を紹介するスレ

なんか無い？

無い

第二透明

漏れの近所にはいくつかあるけど、特定されそうだから紹介無理w
つかしょぼい市道を教えたところで…みたいな。

国道254和光富士見BPとか

マイナーすぎる

一宮西港道路とか

妙典橋

やはり上信自動車道ではないかと。

>>9
草津の方行った時に
随分高い所に高架の道幅広い道路作ってて何だ？と思った。
確かにどの方向も草津まで高速遠いと思ったけど。

福岡・大分県道２号線豊前耶馬溪線。
あと山間部２キロで開通だが、１０年以上放置されとる。

名神湾岸連絡線
名神高速道路の終点西宮ICから
3キロほど延ばして阪神高速5号湾岸線までつなげる計画
でもまだ事業化はされてない

なんかゾクゾクするな、知らない道路計画を知ると。

>>10
それはダムの付け替え道路だよ

岐阜南部横断ハイウェー

これはマイナーだと思う。

Googleマップとかで道路用地っぽいのを探すのも面白い。

■ 【神奈川】多摩川の新橋計画平面交差に変更　川崎市（12/９）

■ 川崎市は、都市計画道路・宮内新横浜線と東京都道３１２号白金台町等々力線（目黒通り）を結ぶ多摩川への新たな橋梁の架橋計画で、
多摩沿線道路との接続を立体交差から平面交差に変更することを明らかにした。今後、関係機関との協議や環境影響評価手続きを進め、
２０１０年度末までに事業着手する方針だ。

（2008/12/９）

全文は神奈川建通新聞をご覧ください。

関さんの森

>>17
ガス橋と同じかよ orz.

トラス橋
http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/kyoku//04guide/01tokyo/03/03-02.html

あぶくまの高原道路(トライアングルハイウェイ)

あの交通量であの高規格道路

20号塩尻峠のｼｮｰﾄｶｯﾄする橋

いわき仙台は有名か

山梨は一般道開通の嵐だった２０年

Ｒ４７３バイパス
第二東名絡みで

静清環状道路
浜松環状道路

>>7
名古屋都市圏自動車専用道計画路線の中では、
次の建設道路の模様。

一宮西港道路。

>>17
川崎市は相変わらず駄目やね。

そりゃ、川崎市内は通過車両が多くなるだけで何のメリットも無いからな。
これで渋滞確定+路線延長の価値半減

川崎市はあの宮内新横浜線の新城付近の出っ張ってる糞寺を早くなんとかするんだ。

寺じゃなかったな、神社だった。
グリーンライン開業までに宮内新横浜線は全通すべきだったんだがな…

>>17
市民だが、ほんとに川崎市は駄目だな。

東八道路の西原町一丁目交差点〜国立インター入口交差点
これができると東八道路〜日野バイパスが一本に繋がる

>>30
え、あの中原電車区のところの新城神社って、まだあのままなの？

>>29
くそ寺といったら、使い込みがばれて檀家から総すかんの西明寺のことかっ

くそなのか
なら、やまいだれでもつけてやれよ

東京湾口道路ってのがあるらしいですが、現在凍結。個人的には止めて欲しいです。
まず、あの東京湾フェリーが無くなるのは絶対嫌です。もうひとつは、まだアクアラインがあるから必要ないと思います。

東京湾口道路ってのがあるらしいですが、現在凍結。個人的には止めて欲しいです。
まず、あの東京湾フェリーが無くなるのは絶対嫌です。もうひとつは、まだアクアラインがあるから必要ないと思います。

よほど大事なことなんですね。

東京湾口道路は犬専用です

>>35-36
文章力から察するに、中学生ですか？
運転免許が取れる年齢になってから、もう一度このスレに来てください。

>>16
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.563396,139.666075&spn=0.001473,0.002414&z=19
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.658957,139.596212&spn=0.002942,0.004828&z=18
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.732936,139.730811&spn=0.002939,0.004828&z=18

有名かどうかは知らないが、とりあえず三つ。
完成した道路には興味ないのに、建設中や計画だけの道路予定地にはつい行ってしまう。
開通したけど、町田の山崎団地にあった予定地は圧巻だった。

怪しい線形や道路構造になってる場所を見つけるのも楽しいな
こことか（立体交差計画頓挫中）
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.367465,139.500865&spn=0.003023,0.002827&z=18
ここの分岐準備構造とか（都市計画道路あり）
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.542471,139.601812&spn=0.003016,0.002827&z=18

>>40
http://machida-road.seesaa.net/article/114041474.html
ここか、いいね。

>>42
こんなとこあったのか、できる前に見てみたかったなあ
ところで、なんでこの道路はなんかもったいないような造りになってるの？
わりと幅あるように見えるのに片側一車線で中央分離帯もやたら広いし

>>43
多摩モノレールの延伸予定地

http://c.2ch.net/test/-.YYY000/way/1220277650/475

妙典橋

宇部・小野田湾岸線

富津−東扇島間、海底トンネル完成　
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20090228ddlk12020171000c.html

東京湾シールドトンネル見学レポート
http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/chiba/report/12.htm

>>48
いや、すごいとは思うが、板違いだろ・・・。

>9>10
上信自動車道は八つ場付近と渋川市街以外は現道（渋川から原町までの県道と国道145､144)を歩道付けたりカーブを矯正したり右折レーンつけたりで済ますだろうな

３月２０日いよいよ全線開通
http://www.e-nexco.co.jp/yokoyoko/

見事にスレタイどおりだな

俺は釣りキチなんで待ち望んでいた開通だが

三浦の高速道路だったら馬堀海岸より三崎方面が優先だろ常考。
湾口道路絡みなんだろうけどさ…

山地以外、
半径10kmの円内に高速や専用道路が無い所は
直ぐに事業化

>>53
三崎方面も作ってるのか？

茨城圏央
阿見東ー稲敷

>>55
自動車専用道路ではないが、三浦半島縦貫道路という高規格バイパスを今建設中＆一部供用中

>>57
三浦半島縦貫道路じゃなくて三浦縦貫道路な。
縦貫道は大赤字で2期区間の約半分が凍結中。
高円坊までは一応着手済みだけど、開通まであと最低でも6
年はかかる。渋滞の激しい引橋などの隘路解消は遠い先の
話になりそう。

何年前の写真か分からんがYahoo!やGoogleを見た限り着工してる形跡がないから畑だらけでルートがイマイチ分からん

>>59
http://www.city.miura.kanagawa.jp/keikaku/publickomento/genan345.pdf
P.27を参照

蟻が10

publickomentoか
酷いなｗ

what's mean?

うはwwこのURLはねーわww

どゆこと？

paburikkukomento

>>65
comment じゃなくて komento になっていること。

かぶったｗ

醤油ことかw
３Q

稲敷〜っ

首都高湾岸線かもめ町出入口計画(横浜市中区)

R19の直上、春日井ＩＣ道路、名古屋瀬戸道路の西へ延長、名古屋東西道路なんていうのもあるみたいだ。

日本全国に造りかけの都市計画道路ってどのくらいあるのだろうか？
意欲的な幅員の道がたった数百メートルだけ概成しているのを見ると哀れだな。

>>73
いちばん有名なのは東京の環状3号播磨坂だね。

うちの近くの道路も幅員22mの道路が延長150mぐらいで20年間放置されてるw

これかー？
ま、似たようなの都内のあちこちにあるな
http://maps.google.com/maps?hl=ja&ie=UTF8&layer=c&cbll=35.717307,139.744574&panoid=a8wGJ6Jt77-kgIluNDVtsg&cbp=11,259.69516194273046,,0,5.654722740292548&ll=35.71731,139.74457&spn=0.001986,0.010064&z=17

>>75
ここ、通学路で毎日通っていました。「なんでここだけ立派な道路が」と疑問に思い調べたことが、道路オタの目覚めだったりします。

現地に行ってみると、本当にそこだけ別空間でびっくりしますよ

環状線の一部にする計画はあるんだろうが、こんなのを環状線と呼ぶとは無理やり行政が名付けたようにしか思えんな

>>76
桜並木みたいだし文京区らしくて良さそうな道だね

これは何処につながる構想なの？
外苑東通？

>>79
正解
東は、言問い・三ツ目に接続予定。

どうみても開通見込みないなこりゃ
>>77のいうとおりだなたぶん

関東大震災後を見据えてるんですよ！

関東大震災の復興を(ry
第二次世界大戦の復興を（ry
オリンピックのための(ry

>>73
こんな道路もある。が、都市計画道路ではない。かつてはそうだったのかもしれないが。
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.755568,139.803118&spn=0.002921,0.004828&z=18

関係ないが、足立区ではここ１０年？くらいの間にそこかしこで道路が造られてるな。

>>73
仙台のこれ。
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=38.261502,140.896676&spn=0.006251,0.006555&z=17

西側は再開発とかで進んできたけど、東側はそれこそ宮城県沖地震のあとだな。

これもそうかな？
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.663857,135.514743&spn=0.002052,0.002575&z=18 (西端)
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.662493,135.524383&spn=0.002052,0.002575&z=18 (東端)

今日見かけただけで、詳しくは分からんけど

>>73
こんなやつ？
八王子
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.648238,139.360693&spn=0.003008,0.004807&z=18
国立
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.686878,139.429164&spn=0.006013,0.009613&z=18
府中
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.667545,139.497614&spn=0.003007,0.004807&z=18
横浜市青葉区
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.544562,139.489760&spn=0.006023,0.009613&z=17
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.553217,139.496997&spn=0.006023,0.009613&z=17

>>87

> 八王子
> http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.648238,139.360693&spn=0.003008,0.004807&z=18
八王子南バイパス。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.654794,139.383572&spn=0.0033,0.003659&t=h&z=18
このあたりに接続する予定。

> 国立
> http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.686878,139.429164&spn=0.006013,0.009613&z=18
確か縦は芋窪街道、横は新奥多摩街道の予定があったと思う。

> 府中
> http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.667545,139.497614&spn=0.003007,0.004807&z=18
新小金井街道。どうみてもまだ作ってるじゃん。

どう考えても目黒通りの延伸にしか見えない自分は変人。
http://maps.google.co.jp/maps?t=h&hl=ja&ie=UTF8&ll=35.592415,139.63906&spn=0.001651,0.001829&z=19
こんなのどう？意図から外れるけど。なんでこうなったのか知りたい。
http://maps.google.co.jp/maps?t=h&hl=ja&ie=UTF8&ll=35.554424,139.684097&spn=0.001652,0.001829&z=19

>>87
横浜市青葉区
上下ともに同じ道（恩田元石川線）の計画線。
日吉元石川線の覚永寺下or保木入口あたりからスタート
荏子田公園〜横浜総合公園までは完成済
桐蔭学園近くを通り、鴨志田中央、
>>87の上下に繋がる。

何でもこの計画線を南北に伸ばして国道246号のバイパス的な役割を
するようになるらしいが、完成するわけが無いｗ

>>88
目黒通りの神奈川への延伸は結構有名だと思う
目黒通り〜宮内新横浜線の接続
問題は、多摩川への架橋と、等々力（東京）の基地外住民の説得。
出来上がれば、第4の東京〜横浜の接続道路が出来上がる。
（新横浜からは環2、新横浜通りで横浜中心街まで出られる）

よみうりランド（生田）
http://maps.google.co.jp/maps?t=h&hl=ja&ie=UTF8&ll=35.554424,139.684097&spn=0.001652,0.001829&z=19
津久井道と日吉元石川線を繋ぐ道を作りたいらしい。
市境を跨ぐ為こんな中途半端な結果に。

>>86
西のほうにも歯抜けで拡幅部分がありますね
つなげるとこんな感じかな？
http://chizuz.com/map/map47933.html

東京都 群馬県は都市計画道路をWEBで公開しているけど、
茨城県は一部 埼玉県 千葉県は概要図
栃木県と神奈川県は全く公開していないのが残念。

>>91
横浜市は見れるよ。

横須賀もあるよな

横浜市、藤沢市、横須賀市、大和市、相模原市はOK

>>85
ここはここから西側は今X橋まで作ってる最中じゃん。
もっとも、東側から国立仙台病院まで抜ける道は何時になるか分からんが。
もう10年も前に仙石線地下化したんだから、坂下交差点と合わせてさっさとどうにかして欲しい。
仙台だと、八木山南のあたりの南環状線の一部もあるよｗ

横須賀といえばいよいよR357の南進計画が動き出すんだね。

>>96
マジで？

>>96
デジマ？

>>96
横浜国道事務所のサイト見たら、「21年度は未開通区間の調査を進める」とのこと。wktk

100

諫早の駅の南にある造りかけ道路は完成させる気ないのかな

川崎市は、ほんとやる気ないよなあ。
東名インター裏の犬蔵は、やっとのことで開発が進んで、
美しが丘東小のところの行き止まりが、解消された。
北部市場の裏手、菅生緑地の中断も何時開通するんだろ？
元石川日吉線、尻手黒川線も早く、津久井道に接続させてくれえ。
まあ、前者は百合丘高校はじめ、まだまだ難関山積みなんだが…。

>>102
ああ。　しばらく見て無いうちに道が出来たんだ。
でも、そこってインターから見れば横浜側に抜けて
いくところだよね。たぶん川崎側にはなんのメリットも
無いように思える。青葉区やたまぷらの住民が使う道路になるもの。

ああ、これでR246横浜方面から東名を経由しないで川崎インターのラブホに
行きやすくなる！

妄想乙

>>84
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E139.48.24.349N35.45.7.105&ZM=10
昭和22年に既にあるようだが・・・

>>96
R357の南進って、どこまで伸びるんだろ。
当然、R16より海側を走るんだよね？

建通新聞より

【神奈川】国道357号横須賀地区延伸３ルート分析

■ 　横須賀市は、国道３５７号横須賀地区延伸の早期実現に向けて、現在検討
している三つのルートの費用便益（費用対効果）の分析などに着手した。同国道
は国土交通省が直轄で整備しているため、国に対する要望にあたって具体的な
数値の裏付けを行うことが目的。これに向け、業務を「平成19年度国道３５７号
横須賀地区延伸要望に関する基礎調査」として昭和（横浜市西区）に委託した。
▽海上▽内陸▽逸見鷹取線アクセス―の３ルートの事業手法を想定し、概算
事業費や維持管理費の試算も行う。２００８年３月までにまとめる。
　国道３５７号線の南下延伸について同市は、１９９５年に基本調整を始め、
06年度までに継続的に交通実態調査を進めてきた。この中で、▽米海軍施設
の外側（海側）をう回する「海上ルート」▽都市計画道路逸見鷹取線と久里浜
田浦線の中間付近を通る「内陸ルート」▽逸見鷹取線を極力活用する「逸見
鷹取線アクセスルート」―の３案を、同市が考えるルートとしてまとめている。
　今回の調査では、既に都市計画決定されている横浜市金沢区八景島から
横須賀市夏島町までの区間と、横須賀市夏島町から横須賀市中心部にかけて
想定している３ルートで、それぞれ交通量の推計などを行って費用便益を分析。
さらに、都市計画決定区間と３ルートの事業手法を想定し、概算事業費や維持
管理費を試算する。
　市では、今回の調査結果を、庁内の国道３５７号線計画推進検討会議での
検討の基礎資料とするとともに、国や関係機関への要望活動に活用する。

（2007/10/５）

おお、サンクス。
やっぱり、複数ルートあるんやね。
野島公園、日産、米軍施設、そして海など、
障害がたくさんあって、難しいところやね。

>>91
千葉県も各市のHPで公開してる市もあるよ

>>91
東京都のシステムはすごいよね。
計画道路が読める程度の都市計画図の公開がある市で知ってるのは、
千葉県 木更津市 野田市 八千代市 柏市 流山市 八千代市 千葉市 君津市 市原市 大網白里町(一部) 多古町(一部) 松戸市 浦安市 市川市 船橋市
埼玉県 川口市 杉戸町 さいたま市 桶川市(一部) 三郷市
神奈川県 横浜市 厚木市 相模原市
どこらへんが計画されているか程度のものから都市計画図のスキャン、GISシステムになってるものまでさまざま。
URLとかメモってる訳じゃないからアレだけど。まとめ作ろうかな。

千葉市 http://ws01.survey.ne.jp/chiba_city/index.htm (GIS)
市川市 http://www.city.ichikawa.lg.jp/cit01/1111000004.html (PDF)
船橋市 http://www.gis.survey.ne.jp/funabashi/terms.asp?id=v01 (参考都市計画情報パレットで地点をクリックしないと表示されない)
館山市 http://www2.city.tateyama.chiba.jp/Guide/?tpcid=33&stoid=187 (都市計画道路一覧)
木更津市 http://www.city.kisarazu.lg.jp/life/machi/toshi/toshikeikakuzu.html (PDF)
松戸市 http://www.city.matsudo.chiba.jp/index/shisei/keikaku-kousou/tosi/gaiyou/kako-keikakuzu.html (PDF過去のものあり)
野田市 http://www.city.noda.chiba.jp/qa/qa-073.html (PDF)
茂原市 http://www.city.mobara.chiba.jp/keikaku/tokeido.htm (都市計画道路一覧 マスタープランに荒い図もある)
成田市 http://zooma.city.narita.chiba.jp/ (GIS)
佐倉市 http://www.city.sakura.lg.jp/013518000_toshikeikaku/keikakuzu/keikakuzu_index2.htm (画像/PDF)
東金市 http://www.city.togane.chiba.jp/ka/tosei/contents/con-map.html (PDF)
旭市 http://www.city.asahi.lg.jp/sisei/soukei/index.html (PDF マスタープラン第3章)
習志野市 http://www.city.narashino.chiba.jp/joho/doroshuhen/toshikeidoro/index.html (都市計画道路事業説明)
http://www.city.narashino.chiba.jp/joho/machidukuri/jokyo/chikukeikaku/index.html (PDF 地区計画)
柏市 http://www.city.kashiwa.lg.jp/cityhall/sosiki/B_TOKE/TOKE_TOK/kasiwa_matidukuri/youto/youto.htm (PDF)
勝浦市 http://www.city.katsuura.chiba.jp/toshikeikaku/index.html (PDFマスタープランによる概要)
市原市 http://www.city.ichihara.chiba.jp/090tosikei/tosikeikaku/tokeizu-eturan.htm (PDF)
流山市 http://www.city.nagareyama.chiba.jp/section/toshikei/01tokeikakari/00keikakuzu/zu00banngou.html (画像)
八千代市 http://www.city.yachiyo.chiba.jp/siyakusyo/tosikei/youto/riyouniatari.html (PDF)
我孫子市 http://www.city.abiko.chiba.jp/data/tokeizu/ (IEのみ)
鴨川市 http://www.city.kamogawa.lg.jp/JP/0007/0109/index.html (PDF 一部計画区域のみ)
鎌ケ谷市 http://www2.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/toshikekaku/document/h210401toshikeikakuzu.html (PDF)
君津市 http://www.city.kimitsu.lg.jp/contents_detail.php?co=ser&frmId=1206 (PDF)
富津市 http://www.city.futtsu.chiba.jp/kurashi/sumai/tokeizu1.html (PDF)
浦安市 http://www.jamgis.jp/jam_urayasu/faces/jsp/lite/viewSet.jsp (GIS)
四街道市 http://www.city.yotsukaido.chiba.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::2357 (PDF)
袖ケ浦市 http://www.city.sodegaura.chiba.jp/kakuka/toshi/toshikeikaku/toshikeikakuhan/tosikeikakuzu.html (PDF)
八街市 http://www.city.yachimata.lg.jp/jigyo/road.html (一部事業のみ)
印西市 http://www.city.inzai.chiba.jp/www/contents/1088654881531/index.html (下部画像をDL)
白井市 http://city.shiroi.chiba.jp/webapps/www/service/detail.jsp?id=929 (PDF一部地区計画のみ)
富里市 http://www.city.tomisato.chiba.jp/syozoku/012/keikaku/tikukei.html (PDF一部地区計画のみ)
香取市 http://www.city.katori.lg.jp/gyousei/plan/index_003.html (PDF一部地区計画のみ)
酒々井町 http://www.town.shisui.chiba.jp/gyosei/soshiki/machizukuri/tokeizu/cautions.html (画像)
印旛村 http://www.vill.inba.chiba.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::3087 (PDF一部地区計画のみ)
本埜村 http://www.vill.motono.chiba.jp/admin_service/tosikeikaku_douro/index.html#2 (PDF一部地区計画のみ)
栄町 http://www.town.sakae.chiba.jp/chosei/hakko/toshi/index.html (PDF一部地区計画のみ)
多古町 http://www.town.tako.chiba.jp/life/toshikei/toshikei-map.html (画像)
大網白里町 http://www.town.oamishirasato.chiba.jp/contents_detail.php?co=cat&frmId=529&frmCd=7-11-3-0-0 (PDFマスタープランによる概要)
九十九里町 http://www.town.kujukuri.chiba.jp/4/toshietsuran.htm (画像)
芝山町 http://www.town.shibayama.lg.jp/contents_detail.php?co=ser&frmId=500 (PDF)
横芝光町 http://www.town.yokoshibahikari.chiba.jp/chousei/machino_keikaku/toshikeikaku/chousei/machino_keikaku/hikari_zu.html (画像一部地域)

渋谷の、補助50号線

航空写真だと北東から南西への予定線がクッキリ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.65126033&lon=139.70297104&sc=1&mode=aero&pointer=on&home=on&hlat=35.65243472&hlon=139.70408278

こういうのは？
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.75286342&lon=139.56386318&sc=3&mode=aero&pointer=on&home=on&hlat=35.75186194&hlon=139.56364083
新東京所沢線と調布保谷線

なんで、道路計画とか道路整備に興味あるんだろ？と自問。
未整備なところが整備されていく快感か、
整備された新しい道路を走るのが快感なのか？
駒沢通りの環八出口の一通が、知らぬ間に解消されてたのを
偶然発見した時は、ほんと驚いたけど、こうした驚きも、
道路整備に対する興味の下支えになってるのかなあ…。

>>113
へえ、インフォスタワーの横から渋谷駅前に出るのかあ。
鉢山交番の手前の一方通行も拡幅するんでしょうね。

>>114
けっこう、進んでたんだねえ。

京都市 http://www5.city.kyoto.jp/tokeimap/

>>12 名神湾岸連絡線 点西宮ICから3神高速湾岸線までつなげる

それっていいよな。名神→ＵＳＪ
とてもわかりやすくなるね。
現状の　豊中IC→環状線→天保山JCT→北港JCT→ＵＳＪ
よそ者にはわかりにくい

金沢大学から下山する道が開通しますた

>>88
さくら通りの東側って、東八通りにつなげるんですかね？

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/k1/1246593116/

8jYIBabw0.ht1XQ2OC0.Yd0M5ppR0.iYR1P5Vc0.pU8JvtqH0.fHXpd/2r0.aEcFrSks0
aCouHK/L0.ivRgCcSW0.lBc+HHz00.2/8Y8fGrO.+0N4alpX0.498/lXi+0.Z8A9Ebcl0
ij2oDYzO0.DU+bIpSR0.zSlGoiru0.i9Is2jHf0.nrnJmJ/z0
↑これだけのＩＤを持った２ちゃんに命を懸けてるヘタレブタニートｗ

まさに驚愕のキチガイヘタレブタニートだねｗ

http://a.pic.to/wu0lk
http://o.pic.to/12hlyz
http://d.pic.to/x02vu
http://l.pic.to/txyhx

ID:3Hj312Aeが板の使い分けすらできない馬鹿だということだけは良く解った

新御通ってたら高架下で新しい道路作ってたけど誰か知ってる？
吹田市内だと思う。

>>124
ttp://blog.zaq.ne.jp/cityplanning/category/3/

本当は、今年3月末に開通予定だったが、現在ものんびり工事継続中・・・
サグラダ・ファミリアか！？

>>125
サンクス。
駅まで延びたところで使うことはないかなぁ…地元民しか使わないか。

福岡・大分県道２号線豊前耶馬溪線。
あと山間部２キロで開通だが、１０年以上放置されとる。

自民党政権は道路を作る以外の能が無い政党だった、「土建屋の肥やし撒き」

>>128
いやいや…あらゆる業界団体と癒着があったんじゃないの？

三遠南信自動車道なんかはどうだ？

>>130
「ん」が多すぎ

都内は、石原さんのおかげで、どんどんと道が整備されてるのに、
横浜はなんなんだろう。おばさん、頑張ってくれるのだろうか？
川崎については、もう諦めてますが…。

その横浜､
環２の羽沢付近から何かトンネルのような物が北側に出来かけてるようだが
あれはなんだろう？

あと、緑車庫付近もなんか大分風景が変わったような。

廣島都市高速

>>133
相鉄JR連絡線はまだのはず．．．

>>１３５
道路の話しよ？

>>133
今度、時間できたら、行ってみようっと。

ところで、緑車庫って、どの辺り？

>>137
http://www.google.co.jp/search?q=%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82%E7%B7%91%E5%8C%BA%E7%99%BD%E5%B1%B1%E4%B8%80%E4%B8%81%E7%9B%AE10-1&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=com.google:ja:official&client=firefox-a

緑区白山1丁目１０の１だそうだ。
鴨居から中山方面向けて3分の1くらい行った所だ。

今航空写真で見たらココの前辺りから緑小学校業務スーパーの前を通って
竹山団地入り口辺りまでがもうすぐ完成するのかな？

最終的には鴨居駅前から片倉方面向けの道路碑との真中辺りに
接続するのだろう。そっちも工事が始まってる。

>>133の最初のは､

環状2号羽沢町付近の高山橋ってのがあって､
その新横浜寄り１００ｍ北側に工事してた。

でも航空地図で見ると何も痕跡が無いんだよな。

>>138
おお。市営バスの車庫ですね。

首都高湾岸線南本牧IC(仮)の計画図が見えてきた。

椿町線 @名古屋

所沢
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.77987402038504&lon=139.46019537367195&z=18&mode=aero&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.755085492752&hlon=139.56042179114&layout=&ei=utf-8&p=

【MikuMikuDance】 Hatsune Miku Takes a P90 Apart

http://www.youtube.com/watch?v=mBiD7ocK45s&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=SoIM6dMbV60&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Csbapf3z3K4&feature=related

そっちのP90かあ。

スーパー林道、広域農道

>>139
gooだと造成工事中、yahooだと舗装までの航空写真確認
でもどっちも地図上表記が無い
都市計画見に行くと横浜市は高山橋から北へ伸びる道路は施行中だけど
該当箇所は無いねえ

核都市広域幹線道路

おいおいここまで内環状線なし？
都心環状線と中央環状線の間の環状線だ

馬橋駅前の立体とか明らかに狙ってるだろ
流山インター付近のアクセス道路関連も怪しい
稲城大橋の中央高速とのIC(JCT？)も西方向接続とは思えない分岐予定

浜松市の都市計画道路
http://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/lifeindex/participation/politics/public_comment/toshikei_kekka/img/p19seibi.jpg

車社会なのにショボいな

東名阪　名古屋西ＪＣＴ〜飛島ＩＣ
事実上名古屋圏第三の環状線

スレ自体あまり知られてないみたいだがw


淡路駅二階建て高架化とおおさか東線開通にともなって
大量に道路が出来るらしい
16号線が突き当たりから新大阪駅の北側をくぐって176まで繋がったり
吹田の簡裁から崇禅寺の駅前の道とか
線路沿いにも出来るらしくて楽しみだ

http://www.city.osaka.lg.jp/toshiseibi/page/0000022486.html
http://maps.google.co.jp/maps/ms?ie=UTF8&t=k&oe=UTF8&msa=0&msid=111096047225868102996.00047327aa4cfe1678bf2
http://osaka.cool.ne.jp/popli/3pro.htm
ここらへんか。駅の位置もちょっとずれるんだね。しばらく楽しみ。

伊豆湘南道路

http://www.city.atami.shizuoka.jp/icity/browser?ActionCode=content&ContentID=1117068535287&SiteID=0&ParentGenre=1117522071469%E3%82%92%E8%BF%BD%E5%8A%A0%E3%80%82

小松白川連絡道路→通称モリリンごり押しも通じない道路

北アルプス弾丸道路→長野富山をショートカットも莫大金、技術が必要
ただ長野が東京で、富山が大阪だったらやってただろうな
道路も新幹線も一緒に通してた

金沢ベイブリッジ→能登有料終点内灘から金沢港に橋をかけて徳光で北陸道と接続させる壮大な計画だった

金沢福光連絡道路→一応今もなくもないけど、計画は一直線で新規道路だった

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

■同じ縮尺で比較した東京中心部と大阪中心部

http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.649764081067175&mapMinLng=139.72678184509277&mapMaxLat=35.69160046368351&mapMaxLng=139.79544639587402&mapCenterLat=35.67068501330236&mapCenterLng=139.7611141204834&mapScale=14
　東京中心部（規模・密度とも圧倒的！）

http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.675358589277316&mapMinLng=135.4716396331787&mapMaxLat=34.717699476771294&mapMaxLng=135.54030418395996&mapCenterLat=34.69653174090021&mapCenterLng=135.50597190856934&mapScale=14
　大阪中心部（自称“日本一”の実態は、規模矮小・密度もスカスカ）


■同じ縮尺で比較した東京周辺部と大阪周辺部

http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12
　東京周辺部

http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12
　大阪周辺部


東京　100ｍ以上　　４５７ﾋｯﾄ
大阪　100ｍ以上　　１５０ﾋｯﾄ

東京　150ｍ以上　　１２７ﾋｯﾄ
大阪　150ｍ以上　　　３６ﾋｯﾄ

東京　200ｍ以上　　　２３ﾋｯﾄ
大阪　200ｍ以上　　　　６ﾋｯﾄ

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

早大正門
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.70876561610081&lon=139.7210301804713&z=18&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.655673356763&hlon=139.70085576785&layout=&ei=utf-8&p=

山吹町
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.70737172341666&lon=139.73113674403953&z=18&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.655673356763&hlon=139.70085576785&layout=&ei=utf-8&p=

この広い道も造りかけ？

迷判国道と真迷信の連絡路

長野環状道路という言葉で、北部幹線とか南バイパスは出てくるだろうけど、
西側の短絡線の方を思いつく人は少ないだろうなあ。

ここが出来て初めて環状なんだけど、作る気あるんだろうか。

首都高京橋出入口の東側
下水道ポンプ所から桜川保育園にかけての空き地は何なんだろう
KK線を延長したいようにも思えるのだが

晴海線接続の準備じゃないの？

播磨臨海道路はここにはいりますか？

環状3号線　60年以上棚上げ。
環状2号も50年棚上げだったんだけど完成間近。

環状3号も速いところやってくれ。環状3号の開発を見込んだ土地買収が起きてるし、
近所の治安が悪くなってたまらんw

>>164
都心部のお話

さいたま市役所本庁と国道17号新大宮バイパスを直結する道路(建前)

しかし、17号バイパスの角に何かでっかい某会館が建ってるのに気づいて
これはもしや・・・デキてるのか？　と詮索

能登半島を縦断するように作られてる自動車道路、首都圏じゃ全然知られてないぞ。
石川県の観光課は金沢ばかりﾌﾟｯｼｭし過ぎだろ。

ところであの道路、冬季もちゃんと雪掻きや凍結防止して通れるようになってるの？

>>167
ほー
今度ぐぐってみよう

首都高湾岸線南本牧インター建設中。

アジアンハイウェイ。
国連絡みの国際条約。(日本は既に批准済で発効)
現代のシルクロード構想で極東の始終点が東京。西の始終点がローマ。
東京〜ソウル〜北京間がアジアンハイウェイ1号線。
第二東名や第二名神を造るチラ裏もアジアンハイウェイ絡み(かと)。
東名〜名神〜山陽道等で白看板にAsian highway No.1(AF-1)が所々に設置されています。
メインイベント？は九州〜韓国を結ぶ海底トンネル。(国際条約の手前、ポーズとして起工して土遊び程度の状態)

日本はちゃんとした自動車専用道路を指定してるのに、ベトナムとかに行ったら日本の酷道みたいなのがアジアンハイウェイだよな
牛やアヒルが横切ったりするような
20年くらい前のNHKスペシャル「アジアハイウェイ」で見た記憶がある
実は一般道の適当な道でもいいのか?

愛媛県佐田岬〜大分県佐賀関
豊後海峡大橋構想
まぁ海流やらなんやらで無理かね

紀淡海峡も　友ヶ島の扱いで揉めそうだな。関空や神戸空港でもわかるように、案外自然は回復するもんだけど
絶対自然保護の関係ですんなりとはいかない。いっそ関空から淡路にトンネルで通すか?

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。


目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。


でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。


半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、


やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」


しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

>>170
夢はあるけど日韓トンネルはイヤずら