【時事】国交相、道路整備推進　つながってこそ道　

●国交相、道路整備推進の意向「つながってこそ道」　
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080925AT3S2501U25092008.html
　中山成彬国土交通相は25日、日本経済新聞など報道各社のインタビューで「道はつながってこそ道」
と述べ都市、地方とも今後も道路整備を進めるべきだとの認識を示した。国交省が道路整備計画の
圧縮を進めているが、中山国交相は「道路は経済的、社会的、文化的に発展していくもとになる」などと
道路整備の必要性を強調した。

　道路整備に充てる道路特定財源は2009年度に一般財源化することが決定済み。中山国交相は
「公共事業を抑制する方針から国は道路財源を道路整備に使い切っていない一方で、地方は借金
して道路を作っている」と指摘。「こうした状況を踏まえ、一般財源化の議論をする必要がある」と地方
の道路整備の予算に配慮が求められるとの認識を示した。

　ただ政府は道路整備計画を圧縮し、浮いた予算を社会保障費などに回す方針。不要な道路の
整備計画の見直しが進まなければ、財源の計画が大幅に狂う可能性がある。(25日 23:04)

http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2008092600685
●鳩山邦夫総務相
　−道路特定財源の一般財源化に伴い、地方の道路整備財源をどう確保するか。
　地方の道路は足りないので、きちんとしないといけない。一方、目的税を一般財源化すると、
地方に確定的に（税収が）入らなくなり、暫定税率を上乗せする根拠も乏しくなる。新しい税と
してどれくらいの税率を想定するか、真剣に議論しなくてはならない。

にん(^^)

分断県道、豊前耶馬溪線の早期開通を！

支持するよ

日教組解体も

でも、辞めちゃって残念だ

中山前大臣の日教組解体発言は正しいよ。
大分県教委の不正に大分県教組はからんでいたしね。というか、みな元組合
員！
道路はまだまだ必要！

つながってこそ道。ほんとうに、そうだ。
都下のブツブツ切れた道をなんとかしてほしい。
あと、つながってるけど、府中街道みたいに、クランク状になってる道路。
つながってるけど、途中、狭くなってて、そこがボトルネックなってる道路。

道はつながってこそ道！名言だ！
地方の道路整備を！