三陸自動車道とその周辺の道路

うーん、過去の経緯はいろいろあるのかもしれんが、正直、一県民とすれば、「そんなのシラネ」。

可能かどうかは別としてNEXCOの管理になれば
・小規模にやらざるを得なかった維持管理を、他の膨大な路線の一部に組み込んで維持管理費を大幅に下げることができる
・役員なんてｲﾗﾈ
・今よりサービスの向上が期待できる
・県民は各種割引の恩恵を受けられる
と、悪いところが見当たらんわけで。大きな組織があるのに、なぜわざわざ小さな組織を作って同じ事をやる必要があるのかと。

公社があることで県民にとって何か良いことあるのかな？俺には県が公社を存続したくて存在しているようにしか見えない。
54さんが言ってる、「償還後は無料化」は良いかもしれんが、4車線化により30年ぐらい先になるんでしょ？
しかも無料になった三陸道を60キロぐらいで走ってるオバちゃん達を見る限り無料化は良し悪しのような気が・・・。