東海北陸道　part1

人もそうだけど、
木材や野菜とか肉、魚も田舎で作って都会に運ぶよな

金沢　→　東京

451.3km　→　386.2km

だが二車線区間は
37.5km　→　158.4km


これじゃ中部縦貫開通してもどっちが速いか分からんな

>>935
特に食べ物はそうだな
田舎の野菜、魚、肉・・・に都会は依存してるわけで

食べ物なくちゃ生きていけないからな
道路は必要だよな

なるほどそっか。俺ら田舎人は都会人に搾取されてたか
じゃぁ百姓や漁師でもない俺にはかんけーねーな

都会とか田舎とかどうでもいいんだよ
とにかく「今」金が国に無いのに作るのかっていう話し
だったら少ない金を、すぐに大量の金を生み出すところに投資するしかないだろ

普通に考えて費用対効果が子ども手当ての2倍以上ある道路建設に回すだけだろ

都会が田舎の事を軽く扱ってもいいさ
そんなヤツが増えたら福井、石川、新潟の原子力を晴れやかに停止ボタン押せば
都会は完全に殲滅させられるんだから
電車すら動かない、電力供給が止まった街で
中国産の腐った食物を奪い合ってればいいんじゃない？

なら電源三法交付金返せ、都会にたかるしか能がない田舎者が。

>>937
ｽｹﾞｰIPだなw

まーなんだかんだ結論は、土方が今の半分になればいいってことだろ

コンクリートから人が、ですねわかります

大阪？

ICで普通タイヤ車閉め出せば冬の渋滞は少しは緩和するはずだから実施してほしいわ


週末1000円いつまでだっけ

>>947
人員が削減されているから、ICでのチェックはほぼ無理と言える

東海北陸が無料にならないということは４車線化推進ということでＯＫ？

安房トンネル無料化だって。

東海北陸を無料化せずに伊勢道を無料化とは意外だな

>>951
　東海北陸道を無料化すると、北陸道道経由との分担ができなくなるからでは。
　無料化区間は、末端などルート選択できないところが多いのでは。

渋滞が酷いからじゃないの？
富山-一宮が米原経由の方が早いとかひどいよ。

>>953
早い訳ないだろ。

あー週末とかね。3〜11月あたりの週末夕方とかに走ってみなよ。
酷いときは4〜5時間かかるから。

盲腸線優先なんだろ

>>954
日曜日夕方の南行は確かに酷い。
うちは、帰る方向が逆の北行なので渋滞の状況がよく解る。

ところでいつから高速道無料化が「社会実験」になったのよ？

ＥＴＣ割引だって社会実験ってことだった

社会実験って言えば何でもできるからな

ETC割引のおかげで大渋滞が発生したり、一部のフェリーが廃業に追い込まれたからなぁ・・・。
もう、平日は原則無料で休日や混雑時期は有料で良いじゃん。

１０００円は実質的無料化だと思う。
そういう意味で実験はもうすんでる。
休日実質無料は狂気だったと思うよ。

新聞かなんかの調査で、定年後の旅行を平日じゃなくて割引の利く
休日にするようになったから交通が集中してるとかいう話も出てた。
今度の曜日関係なし実験でどうなるかってとこだな。

発送の逆転

高速道が無料化になっても、休日１０００円は、残す。
つまり平日無料、休日１０００円で乗り放題。

ってどう？

長良川SAでのチェーンチェック？、今朝は酷かった。

ハイウェイラジオでは渋滞2kmと言っていたのに、実際は各務原TN内から渋滞。
完全に停止している時間も長く、各務原TNから長良川SAまで8km進むのに55分くらいもかかった。

で、SAに強制的に誘導されるも、係員が一台ずつ見るわけでもなく、自己判断で本線に復帰。

意味なく渋滞を作り出すだけのSA誘導、やる意味あるのか？

タッドレスでもいいのか、冬タイヤでもチェーンを巻いて走行しなければいけないのか
はっきりと表示しろよといいたい
あいまいなんだよな
「チェーン規制」と「冬タイヤ規制」
どうちがうんだ？

>>966
どっちも一緒。
スタッドレスは無条件でOK。

>>965
道路上に雪がしっかり積もってるとチェック厳しいが、そうでないとチェックが甘い。
チェックマンはその状況を連絡受けてそれに応じて対応してる。

たぶん道路が圧雪の朝のうちの途中まで厳しくチェックしてたが、
道路の雪が融けてきたから係員が一台ずつ見るのをやめちゃったんではないかな。

4輪スタッドレス以外は通行禁止にした方が良いと思うな。

都会では２輪だけスタッドレスっていう奴がいるのか！？？
from雪国

>>970
雪国に住んでる奴のカキコとは思えんな。
4輪スタッドレス以外＝ノーマル＋チェーン
2輪だけスタッドレスって何だよw

ディーラーの代車が駆動輪スタッドレス＋ノーマルだったな

>>971
名古屋市内辺りまで来ると
ＦＦなら前輪にスタッドレス、後輪はインチアップホイールタイヤってのを見かける
東海人だけがやる技なのか？

スタッドレス装備＝必ず４輪同時 と思ってるのは雪国の人だけ、と。

はいはい、雪国の人でスマソ
次すれ誰かたてれ

まあ止まれなくてもいいんなら、駆動輪だけでいいんじゃね？

修正して次スレたてました
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1265639115/

乙

愛知県民だが乗用車が駆動輪のみスタッドレスってバランス悪くなってかなり危険だと思う。
ＦＦならカーブで突然スピンの危険あるし、ＦＲだと全然止まらない曲がらない。

つか、そんな車見たことないんだが。
大型トラックはたまにいるけどな。

ドライバーの雪道に対する経験の違いが
そうさせるのか、一度でもヒヤリ体験したら
スタッドレスを駆動輪だけなんか絶対しない

東海北陸道は無料化対象外

来年はわからんぞ

全線開通していなかったら無料化されたかもなw

チェーン装着だとガタガタでスピード出せないから
駆動輪だけとなってるがそれでも危険は危険。
スタッドレスは圧雪路でも路面状況が良ければ
それなりにスピードが出てしまうだけに駆動輪
だけはかなり危険。
オーバースピードでなくても局所的な凹凸等で
荷重が抜けて一瞬でも滑り出せば一発でアウト。
雪道の怖さを知ってる人間なら怖くて乗れない。