なんでもいいよ.....
953 :
Cal.7743:2008/11/07(金) 01:09:10
>>950 だ・か・ら
俺は、誰が使っていたかも分らん古びた中古は嫌いなのさ
汚らしいし気持ち悪いんよ
9S機械のどこが悪い
古いGSなんぞ本来の性能すら出てないんだよ
それと、側が違えば価値は大きく違う
ポールニューマンと同機械のロンジンクロノが天と地も違うようにな
なんでもいいよ......
955 :
Cal.7743:2008/11/07(金) 01:22:30
>>950 こういう薀蓄垂れ坊がいるんだよなあ
手巻きデイトナを批判してロンジンクロノとかを
同じバルジュ72だ!とかいって納得している貧乏人
そういう貧乏人は機械うんぬんという薀蓄だけは一丁前
貧乏キモオタは古臭い中古を買うのがお似合いだよ
おぬし、つねに敵がいないと生きていけないタイプだな。w
957 :
Cal.7743:2008/11/07(金) 01:32:02
たぶん、戦う男なのらwww
958 :
Cal.7743:2008/11/07(金) 02:15:10
955みたいに人の判断を自分の妄想で言うのと、950みたいにこのスレの状況を文句言ってるのとだったらどっちがイイのか.................................................?
結局はなんでもいいよになるかな。スレ汚し失礼
959 :
Cal.7743:2008/11/07(金) 14:42:12
それ以前に9SはETAと同価値の安物 手間かけず量産
960 :
Cal.7743:2008/11/07(金) 16:57:49
まぁムーブの質で言えば
ロレ3000系=オメガ8500系>>>>>>オメガETA28改コーアクシャル>9S=ETA2892上級クロノメータ仕様>素ETA
キャリバー9S
グランドセイコー専用の高精度メカニカルムーブメント。
メカニカルウオッチの部品製造から組み立てまでを一貫して行なっている、
盛岡セイコー工業(株)の「雫石高級時計工房」(岩手県岩手郡雫石町)において、
専任チームの手作業によりひとつひとつ丹念に組み立て、調整を行なった後に、
ムーブメント単体の精度を6方向の姿勢と3段階の温度に設定した環境で
17日間にわたって検定する「グランドセイコー規格」の基準を満たしたもののみが
完成品となります。
962 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 01:17:16
メカGSはそもそも機械好き、時計好きを相手にした時計じゃないと思う
良くも悪くも中途半端なビギナー、ムーブメントについてはよく
わからないけど機械式である事にはこだわるという入門層をターゲット
にした時計 機械にはこだわらないけど機械式である事にはこだわるみたいな
963 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 01:21:19
まあそんな感じだな。
機械式ならオールドインターだろう。
965 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 01:27:15
15万だな。
つか、貧乏人はあいてにしてないからな。
>>962-963 スイス至上主義の妄想www
天文台コンテストを中止に追いやったセイコーを認めろ!!
非国民が!!!
オールドインターなんぞ誰が使ったか分らん汚らしいものを
買って満足しておれ!!貧乏人!!
そもそもオールドインターファンはキモい野郎が多いんよwww
オールドインターは文字盤がだめになったやつが多い、リダン品多すぎ。
そろそろメカGSでも曜日付きを出してもらおうか。。。
>>967 バカか インターは現行品でもオタ臭まき散らす奴が買う時計だ
971 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 09:05:54
>>967 精度でスイスを凌駕しても海外のユーザーには人気ないぜ
あくまでも国内ビギナー向けの機械式時計だ
高級っぽく見えたらいいだけの人ならSDを推す
972 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 09:32:39
天文台クロノと現代の9Sは全く無関係だろう
9Sは平成入社の大卒が設計したムーブだし
それはともかく、天文台クロノが名ムーブだったかどうかは疑問
あれはF1マシンのようなもので、オールドインターやオールドパテック、ロンジンのような
名ムーブとはまた違うカテゴリーだよ
確かにセイコーが精度を出す執念に優れていたのは事実だが、審美性、芸術性、耐久性を
満たした高級機をつくれなかった(つくらなかった)のも事実
973 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 10:06:13
まぁETAや9S分解した部品みたらぺらっぺらでなえるのは確か
昔のインターやロンジンの部品見たら重厚な高級感に惚れ惚れするよ
(´・ω・) でも、9S55改の肉抜きされたガンギ車とアンクルには、
ある種の凄みを感じるな。
(・ω・`) 職人芸とはまた違った趣きだな。
975 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 11:34:26
ロレの自動巻きムーブをはじめて見た時
うす紫色の歯車にギョっとした。
しかし素晴らしい理由があったんだね。さすがロレと感動したよ。
976 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 12:03:23
マンコをはじめて見た時
うす紫色の大陰唇にギョッとした。
しかし素晴らしい理由があったんだね。さすがヤリマンと感動したよ。
いや、それウミウシですから。
978 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 12:23:05
オールドインターは素晴らしい。
ここで非難してる連中も本当は認めてる。
インターのスレ池よ
980 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 12:47:43
オールドロンジンの手巻きクロノのムーブも鳥肌もんだな
981 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 12:48:18
そんなに昔のIWCって凄いの?
982 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 12:48:58
つ幻想
983 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 12:53:10
>>974 確かにあれは面白いな。なかなか凄い。
ただどうせならガンギとアンクルだけじゃなく、ムーブの部品の大半を
MEMS技術で製造するぐらいしてほしかったかも。
それなかかなりインパクト大きい。
984 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 12:58:29
次期ムーブの噂も皆無だな。
まさか9Sで30年てか?????
985 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 13:00:36
オールドインターにドン引き
気持ち悪いオーナーが多いし
あんなやつらと同じ時計は持ちたくねえwww
986 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 13:03:32
オールドインター厨は本当に物の良さが分かるのは自分だけ
って感じだよな。
ロレとかしてるヤツを冷笑するような連中だ。
現行インターは好きでない
裏スケのインジュニアは対磁性は無いだろ
988 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 13:20:40
>>986 禿同
オールドインター厨は勘違い野郎も甚だしい時計キモオタが多いね
薀蓄垂れで鬱陶しく、本当にうんち漏らしている奴もいる
どこの時計板でも鬱陶しがられていても慕われてると勘違い
そもそも、セイコースレに来るKYさが解からん
インタースレに粘着しておれ、阿呆!!
989 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 13:32:10
むかしのインターは最高級品だったけどな。
990 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 13:36:09
オールドインターはいい機械で偉いと思う。
しかし持ってるヤツがいい人間で偉いわけじゃないぞ。
そこを勘違いするんじゃねー。
991 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 13:36:12
>>989 くでーえんだよ、ボォケ!!!
ここはセイコースレや
インターのとこへ行って鯉w
992 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 13:38:16
半世紀前ならインタークラスの時計は極限られた人間しか買えないよ。
現行インターの裏スケインジュニアが最高
>>984 セイコーの機械式ムーブ開発ペースの遅さは異常レベルだからな。
30年はありえるw
ちょっとはルクルトやGO、ランゲ、オメガ、ショパールあたりの
開発意欲を見習えって感じ。
995 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 14:35:02
GSはSDだけでいいんじゃね?
機械式でスイス勢に対抗できるのは精度だけじゃん。
エタ搭載の大手には勝ってるだろ
>>995 ノーマル・メカニカルではスイスに全然太刀打ちできない。
まず、精度で完敗。
キャリバーが無駄にぶ厚く、設計技量がスイスに追いついていない。
デイトジャストを実現する力がない。メカに負荷をかけるとか、
故障の原因になるとか、言い訳は改善のタネだと思うのだけど
言い訳を正当化している感じ。
客は「やっぱり技術的にも追いついていないから無理なんだね」と思う。
998 :
Cal.7743:2008/11/08(土) 14:48:53
全然買ってない 機械式時計に関する売上げでもブランド力でも
銀河鉄道999
1000 :
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ダメだねセイコー
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