★キングセイコーについて語れ（復活話あり）KS

>>912
ハチャメチャな論法だな
12万の根拠を教えてくれよ

ムーブは何積むんだ？

４Ｓ１５じゃまずいのかい

復刻でいいじゃん

つーか4Sはもう生産終了だよ

皆様初めまして。ＫＳはＧＳが５０万円台のＳＤなんかに移行しそうなので
単純な丸形３針、日付無し、手巻きの革バンドの初心？のものが良いと勝手
に思います。何故なら電波やソーラー、ドルチェなんてデザイナーのセンスが
良すぎ！でもトヨタのＬＳよりはセルシオの押し出し、クラウンの歴史とか
はたまた、若い方は全くご存じないでしょうがスカイラインなんかに拘る人も
いるわけでしょうし（このスレには居ないか？）夜光なんていらない。
あれは袖口に隠れていると光を吸収しないから意外と役に立たない。正確な
時間は携帯があるから、純粋にＳＥＩＫＯの歴史をそのまま腕に掛けたい。
但し汗でも浸水し冬にガラスが曇るのはごめんだ。ネジロックだけは欲しい。
値段は２０万円前半で・・・・理想はＳＢＧＲ００１の日付無し、文字盤を
もう少し白くして・・・・絶対にステンレスで・・・

復刻KS巻上げ効率悪い
ロレ1501、KS56、どちらも普段ずかい1日12時間位はめて翌朝普通に
動いているが、復刻KSは朝止まっている。
私の物だけかもしれないが・・・・
2001年新品購入一度も使わなかったので、今年の初めにOH（街の時計屋）
6月より使用、精度は、満足だが・・・・

んなこたーない
漏れの４Ｓは動いてるぞ

まあ56系の方が、巻上げ効率はいいよな。マジックレバーじゃ
ないけど。

>>918
それ、おかしくね？

>>918
普段「づかい」じゃなくて普段「ずかい」だからだろ

オレもEX1と交互に使ってるが、止まらない

街の時計屋のOHに答えは隠されているようだなｗ

単に4S（旧52系自動巻全部）の巻き上げ効率が悪いだけだと思う。

こっそりと店の52KS復旧用のドナーに･･･

また出品ですか・・・。

>>924
迷信です
51系も止まらないし

またコイツだよ

一体どのレスが何の出品の宣伝になってるっていうんだ？

自分で出品してるんじゃね？www

>>918
OHなんて調子悪くならない限り出す必要なんてないのに
逆に調子悪くなったんだよ
馬鹿だね

残念ながらそうだな
また貴重な４Ｓが・・・

幻のムーブメント4S

4SはOVHもしてもらえないで消えていくんだね

嗚呼！貴重な4Sが・・・

　　貴重なのはあややのウンコでつ！！

>>933
アホ？

>>917
全体的によくわからんが
夜光いらんだけ同意

次スレ、そろそろ立てようよ。

「★キングセイコーについて語れ（復活話あり）ＫＳ２」

でどうかな？

>>920
4S(52)も切り替え車だよな？

だよ

このスレを見て、急にＫＳが欲しくなってヤフオクで入札したけど落ちなかったよ。
56系だから、安く購入できると考えていたんだけどなあ。

どっかで購入したいよ。

自分が持ってるエタと比べたらマジックレバーだろうが、切り替え車だろうが、
SEIKOの自動巻の巻上げ効率の良さは異常。今日は45スーペリア着けて出社。
涼しくなってきてようやくオールドの出番がきた。なんとなくテンション上がる。

>>941
がんばれ。最初のKSだったらオクじゃなくて、どっか店で
買うのをオススメする。安く買いたいならオクだけどキレイなのは
オクでもそれなりの値段だよ。

>942
45スーペリアをお持ちとは、羨ましい。
45系はどのくらいの間隔でOHされてますか？
確かにオールドの季節になりましたね。何を着けようかと悩むのも楽しいものです。

今日セイコーから連絡あって話してみたけど
やぱり４４ＫＳはＯＨできないって。
理由は古いからだそうです。
誰か出来るようなこと偉そうに言っていたが、、、。　

誰も出来ると偉そうに言ってなかったけど？
問合せてないのに、無理と偉そうに言ってた奴はいたけど。

俺のことか。
どこか近くでＯＨやってくれるいい時計屋あればいいけど

オレは近くに面倒見てくれる時計屋さんがあるから問題無しだな。
45の弱点部品持ってて、クロノ直してもらったし、
オヤジの44クロノもOHしてもらったが、
とても良心的な値段できっちり仕事してくれる。

はあ？交換が必要な部品でもなければ、分解修理(OH)はセイコーサービスセンターでやって
くれるだろ。常識的に考えて・・・それともセイコーはオールド扱うの止めたのか？
それにしても、>>944はこのスレで親切に教えてもらった上に、手前の行動力の無さを
棚に上げて文句かよ。。だったら最初から手前で問合せしろよ。半年間ロムってろカスが。

>>944

パチだからだろ。
セイコーにあんまり迷惑かけるなよ。

セイコーに型番伝えたら受け付けてくれないそうです
今回は現行文字盤交換だけやってもらったけど3週間ちょいかかった。
でその理由聞いたら点検調整じゃなくて順番待ちらしい。
セイコーのサービス工場少ないからしょうがないのかな?

現行ＧＳの話でした
セイコーで面倒見てくれるのはここに書いてあった。
ttp://www.j-tokei.com/service/sy_wa_gs.htm

構造も部品も何もかもガタガタのポンコツ送られて「対応できません」
じゃどーにもならねーから、オールドは最初は断るが、実際のとこは
「とりあえず見るだけ見てくれ。直らなくても仕方ない」とか言って
時計屋を仲介（ここポイント）して依頼したら、大概直すわね。
責任分散でリスクが低下するから。

それもこれも、アホなクレーマーがあまりに多いからだ。

あと、あえてゴミ箱から引きずり出してきたような時計送りつけて

ワシの大事な時計を修理できんやと？！それでようお前ら時計なんぞ
売ってられるな！弁償せぇ！！（ここポイント）

みたいなことを実行する、ヤクザまがい、及び真性ヤクザはけっこういる。

>>952 ←これ自分のことだと思う
この書き込みで他人はわかるよ
相手から嫌われて避けられているのが

避けていない>>954が何を言っても説得力皆無なんだけどね

「Grand(ｾｲｺｰ)」；意味不明。ただの接頭語？ grandchild とかgrandfather とか。
「King(ｾｲｺｰ)」のほうが断然イイ（ﾈｰﾐﾝｸﾞ）じゃん。

接頭語としての意味はあるだろw

しかし、そろそろセイコーもオメガみたいに
コンプリサービスすべきだと思うのだが・・・

>>956
形容詞なんですけど・・・
辞書引けば？ｗ

オメガなんかと一緒にしないで貰いたいな

>>958さん同感です
それさえ出来ればセイコーも町の時計屋で舶来品と比較されなくてすむのに

キングヘイローについてなら語る

>>961さん
兎に角、サービスにＴＥＬしても部品がないってのが
多すぎるんですよね。

オメガのコンプリサービスは比喩だけど
「無い部品は代替を作ってでも直す（金さえ出せば）」と
いうのはアリだと思う。

つか、全ての部品でなくても、ガラス、リューズぐらいは
切らして貰いたくないよね。