グランドセイコー＆キングセイコーPart９
952 ：ＧＳ愛好：03/10/19 07:59
精度はそれほど重要でしょうか。
一年間全く無調整でも、くるって数分程度でしょう。
その数分が重要な意味をもつ方がどれほどいるのでしょうか
違うのがいやなら、月曜の朝あわせればよいだけ。
まったりいきましょう。
一年間全く無調整でも、くるって数分程度でしょう。
その数分が重要な意味をもつ方がどれほどいるのでしょうか
違うのがいやなら、月曜の朝あわせればよいだけ。
まったりいきましょう。
>>951
裏蓋に他に英数字の羅列ありませんか？６桁のやつ
（例）７Ｄ０６６６
この場合最初の数字が年（西暦の下一桁）
二番目が月（１，２，３・・・９，０，Ｎ，Ｄ）
残り四桁が製造番号と言われています。
したがって（例）の場合
１９７７年１２月製造の６６６番目の時計となります。
訂正あったらもっと詳しい方よろしくです。
裏蓋に他に英数字の羅列ありませんか？６桁のやつ
（例）７Ｄ０６６６
この場合最初の数字が年（西暦の下一桁）
二番目が月（１，２，３・・・９，０，Ｎ，Ｄ）
残り四桁が製造番号と言われています。
したがって（例）の場合
１９７７年１２月製造の６６６番目の時計となります。
訂正あったらもっと詳しい方よろしくです。
自己ﾚｽ
最近の復刻ＧＳだったのですね。
ｽﾚ汚しｽﾏｿ
最近の復刻ＧＳだったのですね。
ｽﾚ汚しｽﾏｿ
セイコーのサイトより。。
1988年（昭和59年） 95系クオーツ -
クオーツのGSが誕生。
モデル名：95系クオーツ
キャリバー：9581、9587
製品概要：
年差±10秒の高精度クオーツとして復活したグランドセイコー。
機械式より精度の高いクオーツの普及により、一時市場から姿を消したグランドセイコーだが、 クオーツにTM振動子を使用したり、温度補正ICを搭載して高精度化を図った年差時計として、 クオーツのGSが誕生した。
仕様：
年差±10秒、電池寿命 約3年
セイコーエプソン製
1988年（昭和59年） 95系クオーツ -
クオーツのGSが誕生。
モデル名：95系クオーツ
キャリバー：9581、9587
製品概要：
年差±10秒の高精度クオーツとして復活したグランドセイコー。
機械式より精度の高いクオーツの普及により、一時市場から姿を消したグランドセイコーだが、 クオーツにTM振動子を使用したり、温度補正ICを搭載して高精度化を図った年差時計として、 クオーツのGSが誕生した。
仕様：
年差±10秒、電池寿命 約3年
セイコーエプソン製
暖かいレスを頂きどうも有り難うございます。
詳しい方ばかりで大変勉強になります。
GS、長く大切に使っていきたいと思っております。
またなにかありましたら宜しくお願い致します。
詳しい方ばかりで大変勉強になります。
GS、長く大切に使っていきたいと思っております。
またなにかありましたら宜しくお願い致します。
８Ｊの日送りってどんな感じですか？
958 ：Cal.7743：03/10/20 14:21
ちょーいいかんじ
＞GS、長く大切に使っていきたいと思っております。
地板も薄いし、石数も少ないし、9Sってそもそも高級な
ムーブじゃないんだよね。本当はファイブの7Sにとって
かわるべき量産ムーブにすぎない。長持ちしないよ。7Sと
同じ寿命と考えて良いよ。
たとえばＧＳと同価格のロレデイジャストを比べるじゃない。
バラしてみると解るが、ロレは一応地板は両面仕上げされて
いるし、歯車もキレイ。9Sは裏地板が磨いてないし、歯車
もきたない。キーレスワークも板を打ち抜いたままで汚い。
天輪もロレの方がキレイだよ。9Sの天輪はスポークがプレスの
まま。
良くGSをロレのデイジャストと同じ値段で売れるよね。一度
中の機械を見比べてみてごらん。ロレを安物ベンツとすると、
9SはマークIIだね。
ロレは世界的には古い機械も純正や非純正パーツが出回っている
から、機能を保つことはできる。ＧＳはセイコーが倒産したら、
それで終わり。今でも古いＧＳの香箱が無い。同じカネ払うなら、
安物でもベンツのデイジャストがベスト。
地板も薄いし、石数も少ないし、9Sってそもそも高級な
ムーブじゃないんだよね。本当はファイブの7Sにとって
かわるべき量産ムーブにすぎない。長持ちしないよ。7Sと
同じ寿命と考えて良いよ。
たとえばＧＳと同価格のロレデイジャストを比べるじゃない。
バラしてみると解るが、ロレは一応地板は両面仕上げされて
いるし、歯車もキレイ。9Sは裏地板が磨いてないし、歯車
もきたない。キーレスワークも板を打ち抜いたままで汚い。
天輪もロレの方がキレイだよ。9Sの天輪はスポークがプレスの
まま。
良くGSをロレのデイジャストと同じ値段で売れるよね。一度
中の機械を見比べてみてごらん。ロレを安物ベンツとすると、
9SはマークIIだね。
ロレは世界的には古い機械も純正や非純正パーツが出回っている
から、機能を保つことはできる。ＧＳはセイコーが倒産したら、
それで終わり。今でも古いＧＳの香箱が無い。同じカネ払うなら、
安物でもベンツのデイジャストがベスト。
さらに追加すると、、、
デイジャストのカレンダー輪はルビー２個のベアリングが
使われている。もちろん、テンプは両持ち。緩急装置は
無くてマイクロスクリュー。そうそう、カレンダー地板の
裏表も仕上げされている。見れば見るほど大違い。ロレにも
多くの批判があるが、40-50万の値段ナリの仕上げにはなって
いると思う。
まあ、一度中の機械を見比べてみてごらん。実に悲しい話
なんだけど。二度とＧＳとか欲しくなくなるよ。
デイジャストのカレンダー輪はルビー２個のベアリングが
使われている。もちろん、テンプは両持ち。緩急装置は
無くてマイクロスクリュー。そうそう、カレンダー地板の
裏表も仕上げされている。見れば見るほど大違い。ロレにも
多くの批判があるが、40-50万の値段ナリの仕上げにはなって
いると思う。
まあ、一度中の機械を見比べてみてごらん。実に悲しい話
なんだけど。二度とＧＳとか欲しくなくなるよ。
>>960
両もちテンプなんて過去の遺物にすぎんよ。
両もち＆巻上げヒゲ＆マイクロステラでぽんのせ８Ｌ以下の絶対精度しか出ないってのが
ロレの設計の古さや部品精度や誤差、組み立てレベルの低さを物語ってるだろ。
受けや見えない裏の仕上げも、変態マニア以外にはどうでもいいことですな。
見えない部分を仕上げてある＝細かいところまで仕上げあるから、ぬかりのない
いい仕事してるはずだ、とイタイ勘違いするヲタは多いけどね。
「一番重要でありコストもかかる」肝心の外装品質が
ロレしかり数十万クラスの実用時計はＧＳと比較して糞が多すぎるじゃん。
君は外装しょぼしょぼで受けの裏側を磨いたり、ギアにサンバースト模様
施してあるほうがありがたがるのかいｗ
ＧＳの歯車仕上げてないってのは大嘘だし、ギア歯の精度やてんわ、ヒゲ材
に関してはロレのほうが遥かに劣悪だ罠。
あんた雑誌の受け売りじゃなしに本当にロレ分解したことあるの？ｗ
それに見えてるブリッジの磨きに関してはロレは悲惨すぎるぞｗ
つーか君＝「てんわ」は他のスレでも同じこと書きすぎだね。
そのたびに反応するのも実に阿呆らしいが。
セイコーが仕上げることに意味のない部品に過度に化粧磨きをいれないのは今も昔も同じこと。
叩かれる点であるのは事実だが、よくもわるくもこれは伝統。
設計の良し悪しとはそもそも関係ないし、見えない部分や部品を仕上げないことが
ムーブメントとして劣ることになるなら、それこそ名機とされる昔の45GSや61GS
そしてクォーツGSの9Fもカスってことになる罠
そんな「てんわ君」の数十万で買えても中身（設計とは無関係の磨きや見えない部分の仕上げｗ）も設計も精度も外装も素晴らしいおすすめの時計は？
両もちテンプなんて過去の遺物にすぎんよ。
両もち＆巻上げヒゲ＆マイクロステラでぽんのせ８Ｌ以下の絶対精度しか出ないってのが
ロレの設計の古さや部品精度や誤差、組み立てレベルの低さを物語ってるだろ。
受けや見えない裏の仕上げも、変態マニア以外にはどうでもいいことですな。
見えない部分を仕上げてある＝細かいところまで仕上げあるから、ぬかりのない
いい仕事してるはずだ、とイタイ勘違いするヲタは多いけどね。
「一番重要でありコストもかかる」肝心の外装品質が
ロレしかり数十万クラスの実用時計はＧＳと比較して糞が多すぎるじゃん。
君は外装しょぼしょぼで受けの裏側を磨いたり、ギアにサンバースト模様
施してあるほうがありがたがるのかいｗ
ＧＳの歯車仕上げてないってのは大嘘だし、ギア歯の精度やてんわ、ヒゲ材
に関してはロレのほうが遥かに劣悪だ罠。
あんた雑誌の受け売りじゃなしに本当にロレ分解したことあるの？ｗ
それに見えてるブリッジの磨きに関してはロレは悲惨すぎるぞｗ
つーか君＝「てんわ」は他のスレでも同じこと書きすぎだね。
そのたびに反応するのも実に阿呆らしいが。
セイコーが仕上げることに意味のない部品に過度に化粧磨きをいれないのは今も昔も同じこと。
叩かれる点であるのは事実だが、よくもわるくもこれは伝統。
設計の良し悪しとはそもそも関係ないし、見えない部分や部品を仕上げないことが
ムーブメントとして劣ることになるなら、それこそ名機とされる昔の45GSや61GS
そしてクォーツGSの9Fもカスってことになる罠
そんな「てんわ君」の数十万で買えても中身（設計とは無関係の磨きや見えない部分の仕上げｗ）も設計も精度も外装も素晴らしいおすすめの時計は？
963 ：Cal.7743：03/10/21 01:05
それ以前にムーブに手が入っていることを最大の価値観とするなら
常識的な値段の実用腕時計は全て糞ってことになりますな
上物の懐中と比較したらどれもまさに詐欺仕上げの目くそ鼻くそ
常識的な値段の実用腕時計は全て糞ってことになりますな
上物の懐中と比較したらどれもまさに詐欺仕上げの目くそ鼻くそ
965 ：Cal.7743：03/10/21 01:08
デイトジャストのガチャコンムーブとペラペラブレスとバリ針と
つるつる裏豚と悲惨なぐらい安っぽい文字盤と悲惨な板金バックルがいいのか？
つるつる裏豚と悲惨なぐらい安っぽい文字盤と悲惨な板金バックルがいいのか？
>>961=963=てん○
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
967 ：Cal.7743：03/10/21 01:11
重い、分厚い、シャツの袖を傷める、ベルトがだらしなく伸びる。
968 ：Cal.7743：03/10/21 01:12
てんわは9S粘着ぶりを見るについて、クォーツGSとロレの二本君なのかな？
>>962=966
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
970 ：Cal.7743：03/10/21 01:15
971 ：Cal.7743：03/10/21 01:18
つーかフリースプラングテンプの利点はフリースプラングテンプと名乗れることだけ。
972 ：Cal.7743：03/10/21 01:19
ロレヲタ曰くあのブレスは腕馴染みやケースとの重さのバランスが（・∀・）ｲｲ!! らしいけどな（ｗ
フリースプラングは巻き上げヒゲの場合だと効果は全然有るんだけど･･･。
まぁどっちでもいいや・・・。
まぁどっちでもいいや・・・。
974 ：Cal.7743：03/10/21 01:23
ハイビートの場合はデメリットのほうが多い罠＞フリースプラング
そりゃ初耳だ。ロレオタでもなんでもないんですけど何故ですか？
自作自演ごくろうさん。
ブレゲヒゲでハイビートの場合、長期精度を維持する為に仕方なく両もちのフリースクランブテンプにしてるんでしょう。
最初にブレゲヒゲありきで企画してるからしょうがない。
最初にブレゲヒゲありきで企画してるからしょうがない。
巻き上げでハイビートだと長期精度は出にくいのですか？
さぁ？ そう推測されますが検証は不可能ですね。
磨きって言ってもコートでジュネーブとは違って
バイトで削り取ってるだけだから本当の飾りだけっぽいけどね。
それでも表面硬化の効果があるのかは知らないけど
本格的なコートでジュネーブは一応柘植の木使って
＜磨いてま〜す＞って感じだけどね。
バイトで削り取ってるだけだから本当の飾りだけっぽいけどね。
それでも表面硬化の効果があるのかは知らないけど
本格的なコートでジュネーブは一応柘植の木使って
＜磨いてま〜す＞って感じだけどね。
ロレを擁護するつもりは無いけど･･･
フリースプラングでハイビート、両持ちのが長期精度が出にくいから
と言うのはデメリットの説明には不足ですね。
別に方持ちでも差はないかと思われますよ。設計思想の違いじゃないの？
フリースプラングでハイビート、両持ちのが長期精度が出にくいから
と言うのはデメリットの説明には不足ですね。
別に方持ちでも差はないかと思われますよ。設計思想の違いじゃないの？
歯車の磨きってなに？ 上下の面を人間様が磨くことか？ｗ
かなの仕上げ自体は機械仕上げでも最新のものはどこのでもかなりいいぞ。
かなの仕上げ自体は機械仕上げでも最新のものはどこのでもかなりいいぞ。
歯の面を磨いてるんでしょ。
スプリングドライブは磨いてるような事をビギソに書いてあった気が･･･。
スプリングドライブは磨いてるような事をビギソに書いてあった気が･･･。
スプリングドライブの磨きは凄ぇよ
それは確かＳＤは機構上かなのかみあう連結部分を究極レベルに仕上げて
誤差を減らさないとスムーズに動かなくなるってことからだったような。
普通のメカムーブ例えば６Ｓなんかもきずみで見たらわかるけど、歯部分
はかなり綺麗だよ。むきだしの地板はとてもじゃないが綺麗とはいえないけどねｗ
誤差を減らさないとスムーズに動かなくなるってことからだったような。
普通のメカムーブ例えば６Ｓなんかもきずみで見たらわかるけど、歯部分
はかなり綺麗だよ。むきだしの地板はとてもじゃないが綺麗とはいえないけどねｗ
ＳＤの歯車やかなのブナの木磨きは磨かないと性能を発揮できないからってことなんだから（嘘か本当か知らないが）、審美目的の磨きと同じように語ることはできんでしょう。ＳＤでも究極に仕上げる必要がない場所はそこまで仕上げてないと思われ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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