武田騎馬軍団VS三菱自動車

リコール隠しの頻発する欠陥自動車相手なら
蒙古馬にも勝ち目はある。

２げと

関連スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/warhis/1083928290/

無理でしょ。
って事で終了。

戦国時代の軍馬って小型で足も遅いがサラブレッドよりは頑丈だったんだろ。
タイヤが外れたりアクセルが馬鹿になったりする車よりは何ぼかマシ。

三菱自動車は戦国の道路の悪路を走ると、
タイヤがもげるので騎馬軍団の勝ち

武田信玄「自分の死を隠せ」

三菱幹部「製品の欠陥を隠せ」

変わんないじゃん

道産子とか見てると欠陥品の軽自動車より馬力がありそうに見えるんだけどな。

>7
三菱もいずれ滅びる運命か。

武装軍馬は現代の舗装された道路を走ると、
脚がもげるので三菱自動車の勝ち

１．舗装道路
三菱＞騎馬

２．悪路
騎馬＞三菱

３．長距離、スタミナ、荷物運び、燃費
道産子＞サラブレット

４．短距離、スピード、大きさ
サラブレット＞道産子

っていうイメージ？

なんかの本で読んだところによると
いわゆる「武田騎馬軍団」の強みは西洋の騎兵的な運用と言うよりもむしろ
物資の長距離輸送を円滑に行えることにあったとかなんとか。
ずんぐりした蒙古馬？は武田領の基盤である甲信の山岳路を
軍用物資を背負って往来するのに向いていたってことらしい。

>>11が言うところの２．３こそが
まさに武田騎馬軍団の強みであったと。
まぁ、それを騎馬と言うのかどうかは知らんが。

>>12
騎馬軍団スレ初心者ですか？
今後とも武田騎馬軍団をよろしくお願いします。

武田菱と三菱という奇妙な共通点

ちなみにサラブレッドは舗装された道路でも平気で走ります。
蹄鉄のおかげですね。

>>15
武田の乗ってたポニー級の馬たちはどうだろう？

シンザン>>>>>>>>>>>>>ハルウララ>>>>>武田騎馬軍団

サラブレッドに甲斐の山道を歩かせて見、絶対潰れるから。
スピードに関しては>17に同意

よくよく考えてみるとシンザンとハルウララの間にどれほどの差があるのかは疑問。

たかが数十年で当時の最強馬と現在の最弱（？）馬の実力が入れ替わる事もあるまいて。

>>16
和種はポニーってほどじゃないって。

まあ、サラブレットが500ｋｇくらいあるのに比べりゃ、和種は300ｋｇくらいだけど、。
山県辺りはともかくとしても、当時の日本人の体格考えりゃ見た目のバランスは
そんなに変わらんだろうしｗ
ただ、見た目はガッシリしててちょっと牛みたいで大分違うけどね↓
http://www.asahi-net.or.jp/~BH1H-FJMR/toyokaze01.htm

>>18
スピードに関しては1000ｍ以下だったら小型のクォーターホースのが速いし、
サラは今の競馬体系に合った馬ってことだと思うよ。
1マイルくらいがベストらしいし。

なので、競馬の歴史を変えたといわれるネイティヴダンサーやノーザンダンサーには
そのスピードや小柄な特徴から、実はクォーターホースの血が入っているのでは？
って疑惑は昔からあったりする。

>>7
武田騎馬軍団→信玄の死を隠そうとする（でもバレる）
三菱→リコールを隠す（でもバレる）
>>9
武田騎馬軍団・三菱→いずれ滅びる運命
>>14
武田菱・三菱

共通点募集中です

こんな感じじゃないの？武田騎馬軍団
こういう馬がいっぱいいたんだよ、きっと。
http://www.janis.or.jp/users/n-takeru/

で、問題は三菱自動車に勝てるかどうかだ。

>>23
元源氏、元財閥どちらも権力があった

四菱自動車

武田菱自動車

>>23
巨大勢力を支えきれなくなり自壊

>>23
外資の力で一時的に持ち直す