第3回2ちゃんねる全板人気ﾄｰﾅﾒﾝﾄ宣伝ｽﾚ-01
自転車レース
自転車板は自分が自転車が乗る人以外に自転車観戦が大好きな人達も集う場所です。
各国で様々なレースが展開されていますが有名なレースをご紹介します。
【グランツール】
グランツール（英：Grand Tour、仏：Grands Tours、西：Grandes Vueltas、蘭：Grote Ronde）とは
ヨーロッパで開催される自転車のプロロードレースのうち、ジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランス、ブエルタ・ア・エスパーニャの3つのステージレースの総称である。
三大ツールともいう。
選手たちが消費するエネルギーは1日7000キロカロリー。時速50キロから100キロで駆け抜ける。
選手は、20日前後の日数を毎日毎日毎日（休息日はある）何時間も何時間も何時間も走り続ける
そして、レースを観戦する人も、毎日毎日毎日何時間も何時間も何時間もそれを見守り続ける過酷な日々となる。
又チーム編成でステージを戦い抜く為に、チームの戦略が大きく結果を左右し、
チームのエースの勝利の為に同チームが最大限にアシストする。チームのエースの為に風避けになったり、
道を造ったり、エースがへこたれると皆で慰めたりしながら、最後にエースを勝たせる迄の努力は涙を誘う。
しかし、時々アシストがうっかり勝ったり下克上が発生して揉めたりするのも楽しみな一つ。
又あまりにも過酷なレースなので彼女が作りにくいとも言われる。蛇足ですが。
自転車板は自分が自転車が乗る人以外に自転車観戦が大好きな人達も集う場所です。
各国で様々なレースが展開されていますが有名なレースをご紹介します。
【グランツール】
グランツール（英：Grand Tour、仏：Grands Tours、西：Grandes Vueltas、蘭：Grote Ronde）とは
ヨーロッパで開催される自転車のプロロードレースのうち、ジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランス、ブエルタ・ア・エスパーニャの3つのステージレースの総称である。
三大ツールともいう。
選手たちが消費するエネルギーは1日7000キロカロリー。時速50キロから100キロで駆け抜ける。
選手は、20日前後の日数を毎日毎日毎日（休息日はある）何時間も何時間も何時間も走り続ける
そして、レースを観戦する人も、毎日毎日毎日何時間も何時間も何時間もそれを見守り続ける過酷な日々となる。
又チーム編成でステージを戦い抜く為に、チームの戦略が大きく結果を左右し、
チームのエースの勝利の為に同チームが最大限にアシストする。チームのエースの為に風避けになったり、
道を造ったり、エースがへこたれると皆で慰めたりしながら、最後にエースを勝たせる迄の努力は涙を誘う。
しかし、時々アシストがうっかり勝ったり下克上が発生して揉めたりするのも楽しみな一つ。
又あまりにも過酷なレースなので彼女が作りにくいとも言われる。蛇足ですが。
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【ツール・ド・フランス】
三大ツールの中でも最も有名なレース。世界最大の自転車レースと呼ばれる事もある。
アルプス、ピレネー、中央山塊の山岳地帯を越え、3週間をかけてフランスをほぼ1周する。
毎年7月にフランスで開催。最後はパリ凱旋門を目指す。
ステージや距離は毎年異なるが、ステージ数は通常21前後。距離にして3500km前後、高低差2000m以上。
平坦ステージ、山岳ステージ（ツールマレー峠、モン・ヴァントゥ、ガリビエ峠、ラルプ・デュエズ等が有名）、
タイムトライアルステージ（個人、チーム）と多彩なステージ設定。
9人編成（最低6人）のチームが、20〜22チームで走りぬく。
1903年に行われた第1回大会は合計走行距離2428km・6ステージ。1ステージ平均400kmを走るという過酷なレースであった。
また初期のレースではほとんど休みが無い耐久戦であり、眠る際にもライダーは道路脇で眠り、ゴール先の宿泊先も自分で手配し、
またいかなる場合でも（自転車の故障による修理なども含む）他者の協力を得ることは禁止されていた。
ちなみに400kmというのは、概算で東京←→三重くらいの距離となる。
つまり毎日毎日東京←→三重を自転車で休みなく、移動し続けていた事となる。
最も名誉とされる個人総合優勝を意味する「マイヨ・ジョーヌ」以外にも、平地でのスプリント（とにかく早く走れる人）が目指す
「マイヨ・ヴェール」、山岳での勝者「マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ」等、様々な賞があり、自分のスタイルやチームの戦略に合わせて、戦う。
三大ツールの中でも最も有名なレース。世界最大の自転車レースと呼ばれる事もある。
アルプス、ピレネー、中央山塊の山岳地帯を越え、3週間をかけてフランスをほぼ1周する。
毎年7月にフランスで開催。最後はパリ凱旋門を目指す。
ステージや距離は毎年異なるが、ステージ数は通常21前後。距離にして3500km前後、高低差2000m以上。
平坦ステージ、山岳ステージ（ツールマレー峠、モン・ヴァントゥ、ガリビエ峠、ラルプ・デュエズ等が有名）、
タイムトライアルステージ（個人、チーム）と多彩なステージ設定。
9人編成（最低6人）のチームが、20〜22チームで走りぬく。
1903年に行われた第1回大会は合計走行距離2428km・6ステージ。1ステージ平均400kmを走るという過酷なレースであった。
また初期のレースではほとんど休みが無い耐久戦であり、眠る際にもライダーは道路脇で眠り、ゴール先の宿泊先も自分で手配し、
またいかなる場合でも（自転車の故障による修理なども含む）他者の協力を得ることは禁止されていた。
ちなみに400kmというのは、概算で東京←→三重くらいの距離となる。
つまり毎日毎日東京←→三重を自転車で休みなく、移動し続けていた事となる。
最も名誉とされる個人総合優勝を意味する「マイヨ・ジョーヌ」以外にも、平地でのスプリント（とにかく早く走れる人）が目指す
「マイヨ・ヴェール」、山岳での勝者「マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ」等、様々な賞があり、自分のスタイルやチームの戦略に合わせて、戦う。
ジロ・デ・イタリア（Giro d'Italia）
毎年5月にイタリア全土を舞台にして行われるプロロードレース。
3大レースの一番手。ステージ数は通常21。
ジロの特長として述べられる事が多いポイントは厳しい山岳。
イタリア北部、2000m級の峠が連なるアルプス山脈で選手達は戦う為に、
上りを得意とするクライマーが活躍する機会が多い。また、平坦ステージであっても
ゴール直前だけ上り坂であったり、ゴールまで1kmを切ったところに急カーブが
登場するなど危険かつ癖のあるコースレイアウトがしばしば採用される。
なおツール・ド・フランスよりも2ヶ月も先に開催するにも関わらず、
しばしばツールよりも後からコース設定が発表される等、運営は割とのんびり。
しかし、距離10km、平均斜度11.9%、最大斜度22%という過酷な場所を平気でコースに取り込む等、
サドかマゾかどちらかと言えばサドですねと実況解説に言われる。ちなみに三大ツール以上にマゾレースは存在する。
また5月のアルプスはまだ雪の中であり、選手は坂だけでなく厳しい寒さや悪天候とも戦うことになる。
そのためイタリア人からは「ツール・ド・フランスが世界最大のレースなら、ジロ・デ・イタリアは世界最高のレース」と評される。
1956年：猛吹雪が発生し40人以上がリタイア。1988年：吹雪となり、ゴールした選手が次々に倒れる。
1995年：雪崩で先行するキャラバン隊が巻き込まれ、コースが短縮になる等様々な天災が起こる中、レースは続く。
毎年5月にイタリア全土を舞台にして行われるプロロードレース。
3大レースの一番手。ステージ数は通常21。
ジロの特長として述べられる事が多いポイントは厳しい山岳。
イタリア北部、2000m級の峠が連なるアルプス山脈で選手達は戦う為に、
上りを得意とするクライマーが活躍する機会が多い。また、平坦ステージであっても
ゴール直前だけ上り坂であったり、ゴールまで1kmを切ったところに急カーブが
登場するなど危険かつ癖のあるコースレイアウトがしばしば採用される。
なおツール・ド・フランスよりも2ヶ月も先に開催するにも関わらず、
しばしばツールよりも後からコース設定が発表される等、運営は割とのんびり。
しかし、距離10km、平均斜度11.9%、最大斜度22%という過酷な場所を平気でコースに取り込む等、
サドかマゾかどちらかと言えばサドですねと実況解説に言われる。ちなみに三大ツール以上にマゾレースは存在する。
また5月のアルプスはまだ雪の中であり、選手は坂だけでなく厳しい寒さや悪天候とも戦うことになる。
そのためイタリア人からは「ツール・ド・フランスが世界最大のレースなら、ジロ・デ・イタリアは世界最高のレース」と評される。
1956年：猛吹雪が発生し40人以上がリタイア。1988年：吹雪となり、ゴールした選手が次々に倒れる。
1995年：雪崩で先行するキャラバン隊が巻き込まれ、コースが短縮になる等様々な天災が起こる中、レースは続く。
ブエルタ・ア・エスパーニャ（Vuelta a Espana）
スペイン国内を中心としておよそ3200kmを走る。ステージ数は通常21前後。
毎年9月にスペインを舞台にして行われるプロロードレース。グランツールの三番手。
歴史が古いフランスとイタリアが二大ツールと呼ばれる事もあり、
三大ツールとしては一番下っ端とか各落ちとか、トップ選手の休息場とか
散々な言い方をされる場合もあるが、スペイン人にとっては夢の舞台でもあり、
ロードレース好きにはスペインが一番面白いと言う者も多い。
コースは毎年設定が変わるが、短めの平地スプリントコースや、
山山山山山等の過酷なコースが織り交ぜられていて、ドラマが発生しやすいレースとも言われる。
かつて春に行われ、各国の大選手たちが優勝を争っていたブエルタ・ア・エスパーニャだが、
ジロとの日程調整のため1995年から秋開催に移行すると、地元スペイン選手たちによる
ローカル色強い大会へと変わってしまう。近年再び日程が変更となり、
ブエルタに再び国際色と高レベルの戦いもたらしてくれた。
しかし、世界選手権との日程が近い事から世界選手権を目指す人は後半去る事もある。
アニメ映画「茄子 アンダルシアの夏」は、ブエルタが舞台。
スペイン国内を中心としておよそ3200kmを走る。ステージ数は通常21前後。
毎年9月にスペインを舞台にして行われるプロロードレース。グランツールの三番手。
歴史が古いフランスとイタリアが二大ツールと呼ばれる事もあり、
三大ツールとしては一番下っ端とか各落ちとか、トップ選手の休息場とか
散々な言い方をされる場合もあるが、スペイン人にとっては夢の舞台でもあり、
ロードレース好きにはスペインが一番面白いと言う者も多い。
コースは毎年設定が変わるが、短めの平地スプリントコースや、
山山山山山等の過酷なコースが織り交ぜられていて、ドラマが発生しやすいレースとも言われる。
かつて春に行われ、各国の大選手たちが優勝を争っていたブエルタ・ア・エスパーニャだが、
ジロとの日程調整のため1995年から秋開催に移行すると、地元スペイン選手たちによる
ローカル色強い大会へと変わってしまう。近年再び日程が変更となり、
ブエルタに再び国際色と高レベルの戦いもたらしてくれた。
しかし、世界選手権との日程が近い事から世界選手権を目指す人は後半去る事もある。
アニメ映画「茄子 アンダルシアの夏」は、ブエルタが舞台。