第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント宣伝スレ-010

最後に鉄道バス連合発行の本日付の新聞を↓

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┃■鉄道ニュース　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2005年4月1日
┃　変わるのか？「発車ブザー」
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┃　最近、携帯電話を使って流行曲を丸ごとダウンロードするサービスが人気を博し
┃ているが、鉄道の世界でも似たような試みが始まることとなった。
┃　数年前よりJRや私鉄の一部の駅では、列車が発車する際に従来のブザーやベ
┃ルなどに代えて音楽が流されている。利用者からも好評であるが、この進化形とも
┃いえるシステムが開発され、一部の駅で試験導入されることになった。
┃　「発メロフル（仮）」と名づけられたこのシステムはJR束日本と束芝が共同で開発
┃したもので、音楽を途中で切ることなく最後まで再生できるほか、メロディのみなら
┃ず歌手のボーカルを流すことができるのが最大の特徴。雑踏の中でもクリアーな音
┃質で聞こえるようにするなど最新技術を盛り込んだほか、ワンマン運行にも対応さ
┃せるために列車の乗務員室からも操作できるようにされた。
┃　JRでは、鶴見線の海芝浦駅に4月からこのシステムを導入、1年をめどに効果を
┃評価したいとしている。しかし、「4分もある曲を最後まで流されたのではイライラす
┃る」「使えるのはせいぜい海芝浦・新芝浦・大川くらいでは」など、早くも疑問視する
┃声が浮上している。
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┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※この記事はエイプリルフール用のネタ記事です。

JR比海道・束曰本・束海・酉曰本・九洲の各社は1日、新たな寝台列車の
運行をはじめると発表した。この列車は、北海道・稚内から長崎県・肥前
山口までの間を、「一筆書き」のルールに従って結ぶことになっており、
在来線・新幹線双方に乗り入れ可能な特別車輛をもちいて運行される。列
車の愛称は「なにがあってもやり遂げる」という意味の「SEyakate KImattamon-wa
GUtagutaiwanto　CHantoyarimangana」というキュワンサイ語の頭文字を
取って「せきぐち」号と名付けられた。
またJR匹国は同日、岡山発列車「せきぐち+」号を運転すると発表した。
これは「せきぐち」号が四国を経由しないため、その補助の意味合いで運
転されるもので、JR四国によれば、利用者は「せきぐち+」号で四国内を
旅行したあとで、ふたたび岡山から「せきぐち」号に乗ることができると
いう。
JR各社の広報によれば、この列車の愛称は人名にちなんだものか、との質
問が多数寄せられているというが、各社は取材にたいし「偶然そうなった
もので、あえて狙ったわけではない」とコメントしている。

首都圏のしＲ車両、今後３年以内に全てＥ２３１系に　　　朝曰伝聞
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しＲ東日本は１日、今後３年以内に首都圏の路線を走る車両を、全てＥ２３１系に置き換えることに決めたと発表した。
常磐線の取手以北と水戸線、さらに八高線の一部は、Ｅ２３１系が入ることが出来ないため対象外。
Ｅ２３１系は、現在山手線や高崎線などで運用されており、省エネ性に優れる車両である。
たとえば、今まで使っていた１０３系を、Ｅ２３１系に置き換えれば消費する電力が約半分になる。
しＲ束日本路線車両開発室長の井川さくら（２８）氏によると
「Ｅ２３１は省エネ性能が高いだけではなく、最高速度や加速性能なども高く、さらに必要に応じてグリーン車や６ドア車などを
編成に組み込めたりと万能な車両。　お客様のニーズに合わせた柔軟な運用が可能であり、更なるサービス向上を目指します」
とのこと。
先日、京都議定書の目標達成について、環境省と国土交通省が真っ向から対立したが、鉄道輸送の大部分を占める首都圏で、
省エネ効果の高いＥ２３１系を導入することにより、運輸部門から排出される二酸化炭素の量がある程度削減できる見通しがついた。
尚、Ｅ２３１系に置き換えられる車両は、多くがＪＲ酉日本の広鳥支社へと転属となる予定。

対象となる路線一覧（●が付いている路線は、既にＥ２３１系が導入されている路線）
●東海道本線（熱海まで）　伊東線　●横須賀線　●山手線　京浜東北線　根岸線　南武線　武蔵野線　鶴見線　横浜線　相模線
中央本線（甲府まで）　●中央総武緩行線　青梅線　五日市線　八高線（高麗川まで）　総武本線　京葉線　内房線　外房線　●成田線　鹿島線　東金線　久留里線
●高崎線　埼京線　川越線　信越本線（横川まで）　上越線（水上まで）　両毛線　吾妻線　●東北本線（黒磯まで）　●常磐線（取手まで）　日光線　烏山線

山毛線に8ドア車導入予定明らかに　　夕日新聞 4/1
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　TheyR束日本は、山毛線に8ドア車の導入を予定していることを明らかにした。
対象となるのは、同線の最新型車両F231系で、8ドアになる予定の車両は、
7号車と10号車である。
　しかし、ドアが外側に突き出すように開くため、整列している客にぶち当たる危険があるとし、
今後、内側に開くように検討するという。ところが、それだと車内に居る乗客が、
そのドアによって天井との間に挟まれてしまう危険を伴うため、利用客からは非難轟々である。
　TheyR束日本は、何が何でも8ドア車を導入したい考えで、早ければ来年春から導入する予定。

以上で鉄道バス連合による鉄道総合板の宣伝をおわります。
本日は鉄道総合板をよろしくおねがいします。

2ch全板トーナメント選対スレ02＠鉄道総合板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112224661/

IT連合さん、だらだらと長く続いて申し訳ありませんでした。