第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント宣伝スレ-003

Ｆ１とは？２/３

チーム紹介(簡単に、ドライバーについてはこのあとに出て来る紹介を参照)

フェラーリ・・・Ｆ１創成期から参加している古株。
　　　　　　　　99年からコンストラクターズ、00年からドライバーズタイトルを連続で取り続けている。現在最強。
Ｂ・Ａ・Ｒホンダ・・・00年より参戦。80年代後半から92年まで最強の名を欲しいままにしてきたホンダエンジンが00年復帰。
　　　　　　　　　　　去年はコンストラクターズ2位で、今年は波に乗ってさらに上へ・・・のはずが、新車に問題あり。
　　　　　　　　　　　このままでは、優勝はおろか、表彰台に乗れるかも危うい。
ルノー・・・01年、ベネトンというチームを買収。翌02年、オールルノーチームとなった。
　　　　　　開幕戦では、ルノーが優勝。今年のフェラーリのライバルはルノーか？
ウイリアムズＢＭＷ・・・92、93、96、97年のチャンピオンチーム。一時期の低迷期を抜け出したものの、まだ完全復活には至っていない。
　　　　　　　　　　　　チームの思想はマシン優先、ドライバーは二の次。
マクラ―レンメルセデス・・・88〜91年、98、99年のチャンピオンチーム。去年、一昨年とは新車が大失敗だったが、後半戦で、改良車を出し、優勝もした。
　　　　　　　　　　　　　　今年、復活に期待がかかる。

Ｆ１とは？３/４(すいません)

ザウバー・ペトロナス・・・スイスに本拠を置くチーム。フェラーリエンジンを使う。(それも新型)
　　　　　　　　　　　　　しかし、最近では脱フェラーリ化の動きも進んでいる。
レッドブル・レーシング・・・去年限りで撤退した、旧ジャガーチームをオーストリアの飲料メーカー、「レッドブル」が買収。
　　　　　　　　　　　　　　開幕戦で、4，7位に入賞するなど、すばらしいデビューを迎えた。
トヨタ・・・02年に参戦して今年で4年目。ここまで低迷が続いているが、去年、ルノーから優良スタッフを引き抜き、今年にかけている。
　　　　　　信頼性に関してはフェラーリに引けを取らない。
ジョーダン・トヨタ・・・佐藤琢磨がデビューしたチームとして有名。98年から00年まで好調であったが、現在低迷。
　　　　　　　　　　　　さらにロシアの「ミッドランドグループ」に買収され、来年からは、チーム名も「ミッドランド」に変わる。
ミナルディ・コスワース・・・毎年最後尾を走るチーム。毎年消滅説が出るが、必ずしぶとく生き残る。
　　　　　　　　　　　　　　今年は久しぶりに本格的な新車が出せそうで、うまく行けば、脱最下位も出来るかもしれない。

Ｆ１とは？４/４

タイヤメーカーは現在、ブリヂストンとミシュラン(フランス)の2社が参戦しています。
各チームのタイヤ
(ＢＳ＝ブリヂストン、ＭＩ＝ミシュラン)
ＢＳ　フェラーリ、ジョーダン、ミナルディ
ＭＩ　Ｂ・Ａ・Ｒ　ルノー　ウイリアムズ　マクラ―レン　ザウバー　レッドブル　トヨタ

ＢＳ・・・雨用タイヤ(以下ウエットタイヤ)に優れている。豪雨用タイヤ(以下エクストリームタイヤ)も優れている。
ＭＩ・・・ウエットタイヤを使わずに済む、チョイ濡れの路面に強い。エクストリームタイヤもＢＳに追いつきつつある。

通常タイヤ(以下ドライタイヤ)は去年ＢＳが圧勝だったが、今年はＭＩも負けてはいない。

予選方式
土曜日午後と日曜日午前にそれぞれ1回ずつ順番にタイム測定。その合計タイムで予選順位を決める。
土曜は最大限マシンを軽くしていいものの、日曜は予選終了後そのままのマシンでレースをスタートしなければならない。
つまり燃料を積んだままのタイム測定を必要とする。
ちなみにこの前の開幕戦では、土曜予選の最中に、突然の大雨。予選は大変な事になった。

また、今年からタイヤの交換は非常時以外不可能となった。(個人的にはこのルールすごく危険だと思うのだが・・・)