♪「貴志川線の未来をつくる会」を改革しましょ♪

マダム貴志です♪
「貴志川線の未来をつくる会」を一般住民の手に取り戻したい
という思いから新スレッドを立ち上げました。今のつくる会は閉
鎖的で、メーリングリストでの発言権から会費の使途、人事まで
全ての権限をごく一握りの人々が握っています。会長独裁色の色
濃い会則をよく読まずに入った私も悪いのですが、会則を説明し
ないまま会員募集を続けてきた会の姿勢もどうかしています。つ
くる会を私たち一般住民の手に取り戻し、もっと開放的な、自由
な会へと作り替えていきたいです。

貴志川線存続実現という目標に向かって一丸となって進むために
は会長独裁体制が効率が良く、それなりに意味がありました。で
も存続はもう決定したのですから、独裁体制から民主体制に大き
く転じて、「住民の底力」を解き放つべきです。このまま独裁体
制を続けていたら、一般の住民は萎縮するばかりで何も言えない
し、何もできません。

荒らし行為は絶対に禁じます。貴志川線と沿線地域の未来を真剣
に語りたい人だけが書き込んでください。

鉄道版はオタク専用版だからこちらに移動しました。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

（元スレから移動のためマダム貴志代筆）

目標は、幹部の総辞職
会員全員による、総選挙が一番望ましい。
会長派は、実績に訴えて再出馬したら良いだけだ。

>>2
意味の無い書き込みは止めましょう〜、鯖の無駄です。

（移転のためマダム貴志代筆）

今まで貴志川線スレを荒らしてきた奴が、荒らし行為は絶対に禁じますやて。
とりあえず、貴志川線スレに「荒らしてすみませんでした」と謝罪してこいや。

（マダム貴志代筆）

なんで鉄道路線・車両に立てるんだ？馬鹿か？

（マダム貴志代筆）

>>1乙
二度と貴志川線スレに来ないでね。

（元スレから移転のためマダム貴志代筆）

>>2,4,5,6,

基地外、鉄ヲタ＆鉄ヲタになりすました工作員は
この板に
↓↓↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111590381/l50
とっとと（・∀・）ｶｴﾚ!

（マダム貴志代筆）

別スレの188さんのカキコを転載します。
188さん勝手に転載してゴメンネ

会則抜粋
第６条　つくる会に、代表１名、副代表１名、事務局長１名、会計１名、幹事若干名、監事２名を置く。
　 ２　 　代表は、つくる会を代表し、会務を総務する。
　 ３　 　幹事は、幹事会を構成し、つくる会が行なう活動を検討、実行する。
　 ４　 　監事は、つくる会の業務及び会計を監査する。
　 ５　 　代表、幹事の任期は、つくるかい解散の日までとする。
第７条　つくる会の会議は、必要に応じて代表が収集し、議長をつとめる。
　 ２　 　代表が認めるものは会議に参加できる。
第10条　本会則の改正はつくる会の議決を経て定める。
第11条　本会則に定めるもののほか、つくる会に必要な事項は、代表が定める。

第６条＝代表、役員は改選しない。
第７条＝会議は代表が認めたものしか参加できない。会員全員が参加し意見を述べる事が出来る総会の規定が無い。
第10条＝会則変更の議決の方法も代表が認めたものしか参加できない会議しかない。
第11条＝会則、その他、代表が決める事が出来る。会員には提案が認められていない。

この会則のどこにすべての参加者が平等にという民主主義の精神ががあるのか？
すべて役員の判断に会員を従わせようとするとする専制独裁主義しか見えない。
会費として６００万円以上を集めた組織ながらその使途について会員は何も言う事が出来ないし、使い道を知る事も出来ない。

民主的というなら　会則に最低この程度の規定が必要だろう。
１　毎年総会を開く。
２　役員の任期は１年とし、総会において役員は毎年改選をする。
３　役員の任期は最大２期までとする。(１年だけだと全員が入れ替わり継続性が失われるため)
４　毎年会計報告と活動報告を会員に対して公表する。

（マダム貴志代筆）

ニュー速に宣伝しても良いですか？

（マダム貴志代筆）

>>1
ご意見に共感します。私も一会員ですが。国家だって発展途上の
時代には開発独裁体制を取って経済成長一辺倒ですが、成長後は
民主化するもの。存続に向けて会長中心に一丸体制を取ってきた
つくる会もそうあるべきと思います。
>>3
執行部の総辞職と会則の大改正を求めます。元高校長に、一の宮
の神職に、社長、はじめ社会的地位のお高い方々ですから、民主
的体制への転換が必要な時期ということは理解できるでしょう。
変なプライドや意地や宗教上の都合？で独裁体制を取り続けると
いうなら、「あなた方は貴志川線よりも自分の地位や名声が大事
なのですね」といわれても文句言えませんね。

民主化の大決断をなさるなら、私は会長を大いに尊敬します。そ
れでこそ男だ、と、思うのですが。

（マダム貴志代筆）

確かにここは２ちゃんねるです。でもこの殺伐とした世の中にも「ネチケット」はあります。
ここは鉄道のうち「鉄ヲタが路線や車輌について語る」いわば限定的な話題に関しての板です。

ここで聞いてくれる方は皆さん鉄ヲタです。本当に貴方の主張を通したいなら、つべこべ言わず以下の板に移動しなさい。

鉄道総合＠2ch掲示板
http://hobby7.2ch.net/train/
ボランティア＠2ch掲示板
http://society3.2ch.net/volunteer/
主義・主張＠2ch掲示板
http://society3.2ch.net/shugi/

（マダム貴志代筆）

>>9
必要はありません。
むしろ、ニュー速、ニュー速＋、ＶＩＰなどマルチに語れる板に移動すべきかと思われます。

あなた方が言いたいことは分かったし、そういう体制が良いとも思っていない。
しかし、その主義を通したいのであれば、潔く別の板に移動するってのが仁義なのでは、と思う。

わかりました。鉄ヲタの男の人に迷惑かけれません。ボランティア板に移動
します。仁義通します。
http://society3.2ch.net/volunteer/

いや…なにも移転前のスレのレス全部持ってこなくても

つくる会ってNHKのご近所の底力に出たよね？
あそこに出てた人たち(会長除く)はそれぞれどんなポジションなの？
ちょと気になってたんで、聞いてみるけど。

>>14

その後の追跡調査の2回目の放送で
一番身体がでかいのにも関わらず、
一番前に映っていたのが事務局長らしい。

>>15

随分前だから忘れちゃった。
某氏は学校を回って支援を頼み、
事務局長は他団体に協力を呼びかけ、
そこに出て来た某先生、
乗って残そう会に何百人も来て大成功、
ってストーリーだった？

ところで、鉄板の貴志川線スレを荒らしたことに対する謝罪マダー？

荒らしは前スレ↓の15。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117595287/l50

↓この板を自作自演で荒らしまくっていたのも全部そいつ。その前の
板も、そのまた前の板も自作自演荒らしの愉快犯は全部そいつです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111590381/l50

面は割れてるぞ。

>>18
で、お前らは絶対荒らしていないんだな。
なぜ貴志川線スレを追い出されたんだろうなｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111590381/493-497
もう一度読み直せ。

>>15
ありがとー。
他のメンバー、例えば電車に乗り合わせた人に入会を迫ったおばちゃん、迷惑なくらいパワフルだったよねｗ
ああいう人が改革にまわればいいのに、と思ったです。
>>16
そうそう、そんな感じ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111590381/173-275
このあたりももう一度読み直せよ。
どれだけお前らが、貴志川線スレの住民に迷惑をかけたかもな。

お前らが貴志川線スレを荒らしたことは事実。
他人のせいにするな。

ちなみに俺はつくる会がどうなろうと知ったこっちゃ無い。
会則が変わろうがどうでもいい。

まあ貴志川スレを荒らした事務局長派のあんたらも、自分らが立てたスレが荒らされたら
嫌なことはよく分かったみたいだから、これくらいにしておいてやるわ。
ただ、貴志川線スレをまた荒らすようなら、その仕返しには来るからな。

>>19、>>21-23

>>14と>>20です。鉄板では静かにヲチしてた者です。
自分もあっちでは板違いの内容に辟易してましたが、
あなたと同じ文体のレスにも辟易してました。

つくる会を誰かに改革してほしくてあっちに書き込んだ人って、
多分「荒らした」自覚なんてないんでしょう。
謝れと言うだけ無駄かと。

>>1は早く鉄道板の重複スレッドを削除してこいや。
削除の仕方分かるよな？2chHOMEの壺の絵から入る→運営カテゴリの削除整理、だぞ。

それから、重複スレッドの>>15は同>>14と同じただのマルチだぞ。

>>24
俺は民主的な会則にしろと言っている割に、民主的な行動をとらずに
誹謗中傷や荒らしをするこいつらに、かなりむかついていたんでな。
スレ住民には悪いと思ったが、あのような行動をとらしてもらった。

>>25
こいつらホストが出る削除依頼をするわけがない。

（マダム貴志代筆　前スレからまとめて移転します♪）

16 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 19:29:22 ID:XSRQQInF
♪「貴志川線の未来をつくる会」を改革しましょ♪
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1117618456/
のスレッドに移動して、あとはこのスレの削除依頼だな。


17 ：マダム貴志：2005/06/01(水) 20:13:11 ID:3vdf+luo
閉鎖しました。マダム貴志

>>15　本性を現しましたね。つくる会執行部のＡさんですね。
会長一派の。いつも荒らし御苦労さまなこと。情けない男。

サヨウナラ〜削除依頼出します♪


18 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 20:27:45 ID:zH9kFj/j
>>17
あんたもっと勉強した方が良いよｗ

内情に詳しいとか言うカキコを見て、俺は大笑いしたよ。
俺があんたらが書いたカキコを見てあんたらの敵を想像して
あんたらを叩いたらすべて正解だったからな。

日曜から自作自演で荒らしてみたけど、会長はと思われるカキコが一つもなかったのは
面白かったよ。俺をつくる会執行部のAさんだと思って思いっきり叩いてくれよ。
もう貴志川線スレに来ないようだから、誰にも咎められないからな。

ちなみに>>15のカキコはどこのスレにも出てくるぞｗ

（前スレからまとめて移転　マダム貴志代筆）

19 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 21:19:24 ID:dL/i4Z6J
>>18
やはりこの人１人の自作自演で荒れてた訳か。この人の性格は>>15から
分かる。いわゆる吉外だ。クワバラクワバラ

20 ：名無し野電車区 ：2005/06/01(水) 22:24:03 ID:dL/i4Z6J
>>18
そうやって会長派の肩を持つところとか、荒しとして意図的に
カミングアウトするところが実に怪しいんだよね。ﾜﾗ)　正直
追いつめられて苦し紛れ状態なんでしょう。「奈良の女」が
会則改正を迫ったという極秘事情を知ってる人は誰なのか、
分かる人には分かってるだろうよ。

はい、これにて荒し犯人特定プロジェクトは終了です！協力
者諸氏に感謝！　


21 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 01:23:48 ID:Bb/TrFLp
今時日刊馬鹿も分からん馬鹿がいるなんて・・・もういいよこのスレとっとと消してね。


22 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 06:05:38 ID:AlgBQ79m
>>20
奈良の女は事務局長派が出しているけどな。貴志川スレを>>1からすべて読み直せよ。
しかしまあ自分たちが書いたことすら覚えていないとは…。

（まとめて移転　マダム貴志代筆）

>荒し犯人特定プロジェクト
まあ１００％間違っているあんたらが荒らしと思っている人に
突きつけて、返り討ちに遭わないようにな。

その方が部外者の俺の手に踊らされることになるから面白い。
いやー無線の事調べるのしんどかったよ。


23 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 07:39:52 ID:ixJO8ZmX
>>22
荒らし犯人必死だな　ﾌﾟｹﾗ)
その手に汗握る必死な言い逃れが逆効果なんだよ　ﾌﾟﾌﾟ)
悪いことは言わないから、会長と事務局長と勝手連に謝罪
しておけよ。自作自演で散々荒らして迷惑かけましたって
な。


24 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 08:14:28 ID:fkivfZbp
>逆効果
効果が上がってるよ。俺を幹部と思ってもらえて光栄だ。

もう一つネタを出してさらに信じさせるか。
日曜からの荒らしはあんたらを追い出すための、俺ら仲間同士の自作自演
荒らしには荒らしで対向する意味でな。その後もマジレスもすべて俺らの書き込み。
おかげであんたらは別スレ作ってようやく出て行った。

だからもう貴志川線スレに来ないでくれよ。

（終了した前スレからまとめて移転　マダム貴志代筆）
（移転作業は肩がこるので、これでもうオシマイ♪）

25 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 11:38:34 ID:Bb/TrFLp
>>23
彼が荒らしなら、お前らは何者？空気？


26 ：名無し野電車区 ：2005/06/02(木) 12:04:08 ID:fkivfZbp
>>25
２ｃｈを誹謗中傷が出来ると勘違いした馬鹿でしょう。

27 ：マダム貴志：2005/06/02(木) 17:32:25 ID:DSYXwnIl
このスレッドは閉鎖しました。カキコはしないでね。
新スレッドへの移行もここまでとしますね。
移行作業も肩がこるのよねぇ〜
さて夕ご飯作ろ♪

つくる会執行部さんご苦労さまです。
会員からお願いです。
執行部会の議事録を全て公開してください。
会員が何千人もいるのだから、記録係の確保くらいできるでしょう。
全ての議事を録音して残している高岡ラクダを見習いましょう。
NHKをきっかけにつくる会は高岡ラクダに色々学びましたよね。
どうして議事の録音や公開は、しないのですか。

執行部の総辞職は求めません。
自浄作用を期待します。

>>32
やる気があるのだったら、最初からしてるって

>>32
岡電化と同時に、つくる会執行部を一旦総辞職させ、会則、組織、
その他一から造り直して、新つくる会を設立するのが理想的かと。
内部の本当のことは見えてこないが、漏れ聞く限り今の体制はおそ
らく限界に来ている。以下推測だが、やる気のある改革派は少数で、
石橋を叩いて渡らない保守派が多数。改革派は何事にも腰の重い保守
派にイライラ来ており、保守派は改革派という出る杭が御気に召さな
いという図式かと。保守派の幹部は名士揃いで、改革派は若手と、若
手に支持された事務局長だと思う。改革派の事務局長が会長飛ばしを
始めたため会長側が強硬姿勢になり、会長が事務局長を飛ばして岡電
と極秘にコンタクトを取ったことが判明したため今度は事務局長が切
れた。千円払ってこんな子供の政争に付き合わされている一般会員こ
そが被害者。貴志川線と沿線地域をどう発展させたいのか、ビジョン
がまったく見えてこず、いたずらにイベントを繰り返しているように
も見える。内部ではビジョンを議論しているのかも知れないが議事録
も何も公開されないから何も見えてこない。マスコミの絵的にはいい
が、結局、ビジョンもないイベントなんて自慰行為（失礼）。

>>つくる会執行部を一旦総辞職させ
今の会則からは、代表１名、副代表１名、事務局長１名、
会計１名、幹事若干名、監事２名
という事で、計6人プラス幹事、プラス代表が認める人しか
会議に出席できない。

それに、会長の好き嫌いで部外者でも参加できるから、
実質、会長の意思一つ。

>>マスコミ
存続が決まった今、マスコミにとって今のつくる会は用無しになった。
それに、根回し不足と人材不足で、マスコミも相当、苦労を強いられたらしい。
某マスコミ関係者がぼやいていたぞ。

やっぱお前ら乗っとりが目的だろ？
つくる会を作り直すくらいなら新組織を別に作って会員を引き抜きすりゃいいじゃん。
それをやらないのは、やっぱり他の会員の1,000円が真の目的なのかな？

>>36
やっぱり、君はコイツだろう　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117595287/17

重大な会則の説明を一言も言わず、会員集めをした行為は、
説明義務を十分に果しといえるのだろうか？
その様な執行部に公共の財産ともいえる地域の鉄道を支える
資格が有るのだろうか？

ある意味、大阪で捕まったＮＰＯを騙った募金集団と同じではないか？
そういう団体が幅を利かしている限り、貴志川線の明るい未来は無い。

存続会社が決まった以上、あちらこちらに支援団体が出来るのではなく、
緩やかでも一つに纏まった方が効率が良いのは確かだ。
それなのに、他の団体との協調に対して、常に後ろ向きな考えを持つ
会長一派は明らかに老害と化している。

汚染させた病原体を身体から追い出さないと、
傷は何時まで経っても直らないのと一緒。

「貴志川線の未来をつくる会」なんて、嘘を書かないで、
「会長とその一派で貴志川線を好きにする会」とでも、変えなさい。
そうすれば、説明はつく。

なんかどっちもどっちなんだよな。
ここで相手の悪口を言うだけしか能がない。会則を変えよとしか言わず、
その先のビジョンが見えない。

貴志川線が残こる事が決定した今、つくる会にこだわるのも疑問。
>>36の様に乗っ取りや金目的と言われても仕方がない気がする。

いっそのこと、つくる会は解散したらいいと思う。残った予算は全て基金に寄付する。
その上で新しい会を結成したらいいと思う。

＞緩やかでも一つに纏まった方が効率が良いのは確かだ。
＞それなのに、他の団体との協調に対して、常に後ろ向きな考えを持つ
まず他の団体が協調ではなく、一つにまとまれば良いんじゃないのか？
その方がつくる会に対抗出来ると思うのですが？

というか、改革派がつくる会を脱退して、他の団体に入れば良いんじゃないの？

基金ってさぁ〜

どこの基金よ〜？新しく何処に作るのか？
一言で基金に寄付と言うけどね
貴志川町か和歌山市にでも寄付するか？

>>39

単純に集めれ〜って言っても集まらないのに、一つに纏まるはずがない。
それよりも、幾つもグループが有って、そのグループが各自にイベントや
企画をねったり、また、企画によっては相互の人的交流も有っていい。

>>36 などが、
乗っ取り乗っ取り、カネカネと五月蝿いのは、
「会費は自分達が集めた」の意識がが強く、
とどのつまり、「俺達の金」と勘違いしているし、
他の団体が言ってくるのは、「金目当て」だと、
決め付けている。
そういう、守銭奴に何を言っても無理で
万が一、会が解散しても金は最後まで離さないだろうよ。

>>40
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050214c6b1403j14.html
これに寄付すればよいと思うけど。それよりも、基金も知らないようじゃ駄目。

>>41
纏まった方がよいの？纏まらない方がよいの？どっち？
言っている事矛盾しているよ。

>「金目当て」だと、 決め付けている。
まず、改革派は金目当てではないと宣言しようよ。自分たちはクリーンですと
アピールしないと。

>守銭奴に何を言っても無理で
それじゃ脱退しか方法無いじゃん。

やっと子供ネタ♪さあ大人の時間よ。
>>37
会長たちは、やることは遅くて頑固で９割方ダメだこりゃ。けれど、
NHKに面白おかしく仕立て上げられた面はあるにせよ、英雄たちであ
ることも紛れない事実だと思うのよ。だから、心より敬意を持って、
お疲れ様でしたと言いたいと思います。けど、明日からもお願いしま
すとはいいたくありません。明日からは私たち普通の会員が、創意工
夫の花を咲かせる番です。

真の英雄は、引き際が肝心。地位と名誉と意地に恋々として晩節を汚
すか、後世まで語り継がれる真の英雄になるか、あなたさまならどち
らをお取りになりますか。

>>38
金目的と言われても。たかが600万円で人生棒に振るほど
馬鹿じゃありませんよ。普通は皆そうだと思うけど？

新組織設立がベターなのかな。勝手連に合流はゴメンなさい。
貴志川町民だからダブルカンには入れないし。

カネカネ守銭奴って話だけど、私、会費は岡山に寄付して
当然だと思うのよね。ほとんどの会員がそのつもりで会費
払ったはずだから。つくる会の存続が大事なんじゃなくて
貴志川線の存続が大事でしょう。

会費全額の岡山電鉄への寄付をもって、つくる会を解散し、
存続後は新たな支援団体を設立したらどうでしょうかね。会
員数は、パッパ動ける人だけ、数十人だけで充分だと思うの
よ。駅の掃除のような自治会単位の活動は自治会でやればい
いことで、何も無理につくる会として会長の号令一下にやら
なくたっていいじゃない。

マダム的にはね、緩やかな連合組織が一つの理想と思うわけ。

>新組織設立がベターなのかな。
一番最善な方法でしょ。つくる会はつくる会で活動するだろうし
新組織は新組織で活動すればよい。

悪い意味かもしれないが、政党なんかと一緒で、利害が一致すればまたくっつけばよいと思う。

>岡山電鉄
岡山電軌ね。岡山電気じゃないよ。
岡山電気軌道だから岡山電軌。

>>44
>>45
あれ嫌これ無理とか難癖付けているけど、君が新しい団体を旗揚げして、理想とする活動を開始しないのはなぜ？
それとも匿名の掲示板で暴れるのが活動の一環？
でも、たとえお金をもらっても君とは一緒に行動したくない、そう思うのは僕だけじゃないと思うよ。
それ以前につくる会には会長というポストは無い･･･

>あれ嫌これ無理とか難癖

それは、つくる会の事件にもならないような、小悪を糾弾するのと、
別の組織を作るのは別問題。
じゃあ、料理屋さん行って、「この味付け少し変じゃないの？」と、
言ったら、店主に「じゃあ、お前作れ」って言うのと同じ。

実際に活動していても、自ら２ちゃんで宣伝する馬鹿はいません。
２ちゃんねら〜は、所詮、匿名の掲示板だからね。

＞たとえお金をもらっても君とは一緒に行動したくない、
そう思うのは僕だけじゃないと思うよ。

つくる会の事を書くと、出てくる工作員さんへ

このトピは、
♪「貴志川線の未来をつくる会」を改革しましょ♪ のトピで

決して、新しい団体を旗揚げして、。。。の書き込みは、論点違い。
工作員は来るな

改革改革と書いているが、改革して何をしたいのかが見えてこない。
現状では会長の悪口を書いて、クビをすり替えろと言っているだけじゃ
誰もついてこない。

まず何をしたいのか。改革派は今どのような活動をしているのか。
まず最低限のことを書こうよ。

批判されるとすぐ工作員扱いじゃ、独裁だと言っている会長と変わらないよ。

あと、改革派の方は会員にアンケートなどの、何かアピールをしているのか？


これまでの騒動を見た感じでは、匿名であることを利用して悪口を書いて
いるだけにしか見えないぞ。

会員名簿やメーリングリストは会長派が握ってるんだろ。
代表派っていうのかな。大きな力に反抗しようと思えば
こういうやり方しかないよね。つくる会からアンケート
が来てるけれど、会費の使い方については相変わらず何
も聞いていないし、もちろん会則改正の是非についての
質問項目もない。代表派は会則の改正や、他団体との協
力や、会費の使途決めを求める声は充分知っているはず
だけど、悲しいかな多勢に無勢で改革派の声は反映され
てこない。とぴ主の言ってることは８割方分かりますよ。
２割の部分は、じゃあとぴ主さんが新組織を作ってよと
いう部分です。誰かが動かないと・・。私は大阪通いの
サラリーマンだから無理ですが（汗）WCANは、和歌山市
民何とかネットと言う名前だから、言われるように和歌
山市民だけが入れる組織だろうと思います。

会員名簿がなければ、沿線住民に直でアンケートぐらい出せよ。
改革派は会長派が悪いという言い訳ばかりで、何もやっていないように感じるぞ。

会員名簿がなければ、沿線住民に直でアンケートぐらい出してみませんか？　
私もやってみたいのですが、沿線住民でもない、（もしくは時間が取れない）ので、
申し訳ないですが何方かやって頂けないでしょうか？

このままでは、改革派は会長派が悪いという言い訳ばかりで、
何もやっていないように感じるですが、如何でしょうか？
ぐらいの文章で書けませんか？

さては、sageで注目されること嫌がっている事
上から物を言う言い方をして気勢をそごうとする事などで
会長派の工作員さん？

>>54
馬鹿やろう、言い方は２ちゃんねるクオリティだよ。ＶＩＰで勉強しろや。
それから、sageは２ちゃんねるのたった一つの明確なマナーだ。
どうしても意見を求めたい時以外はsageるのは常識。

53,54
明らかにこの２つは・・・

http://www.monazilla.org/

結局自分らの気に入らない意見は工作員扱いかよ。

まあ、自治体は貴志川線が残ることが決まった今、つくる会や勝手連を
はじめとする団体は不要なので、お好きにして下さいと考えているらしい
から、いつまでも何も行動をとらずに醜い争いでもしていろよ。
一番迷惑なのは、いつまでも恥をさらされている、つくる会会員と沿線住民であることは間違いないな。

>>58
自作自演氏の電波乙。
運営協議会を作るんでしょうが。団体は不要って、逆だよ、逆！

>>59
そこから先は岡電と県と市町村の仕事ですが。

こんなスレたててるヒマ有ったら、もうちょっと
存続運動マジメにやったら？

沿線住民同士で揉めてるうちに、廃止の期日は
どんどん近づいてる。

>>59
一生そんなこと言ってろよ。お前らみたいなプロ市民まがいの団体は必要ねーよ！

>>61
存続活動しなくてももう残ることは決定ですが？

>>52
>私は大阪通いのサラリーマンだから無理ですが（汗）
結局はこう言って逃げるのよ。

１０年後は廃線だね。

>>64
住民同士仲良くしないと、廃線と言う意味。

>>59
>>60
運営協議会のメンバーって誰？もう決定済か？形式的な会？実行力
はあるのか？和大を会長に県、市、町、岡電、つくる会代表、勝手
連世話役、WCAN代表、住民会議、自治会長、信愛、向陽、あたりか
ね。労組や議員やマスコミ代表や運輸局や商店街も入るのか？

つくる会はまだしも、勝手連は中途半端で役に立っていない。

>>67
中立らしいし。
応援勝手連なのに中立とは、矛盾だよね。
けど情報量でNHKを釣り上げたのは勝手連だろうな。
つくる会ができるずっと前から活動していたのは勝手連だ。
勝手連の情報発信力のお陰でNHKが釣れ、つくる会ができた。
中途半端だけど功労者ではある。
この点だけは認めてやってもいいと思うよ。

つくづく思うに、お互いに尊敬し合うことが大事だよな・・・・・

>>69
少なくとも２ｃｈの中でなら不可能。逆さまなら余裕。

>>68
勝手連が中立なのは世話人がバスヲタだから。
本人は残るなら残るで良いし、廃止ならバス路線が出来てｳﾏｰと思っている節がある。
功労者は言い過ぎやわ。

中立を謳ったのは、
ニュースとして情報を発信することが目的だったと言うこと。
実際は、ニュースとして取り上げる意味で、
中立じゃないのだけどね。

岐阜の例を見なさいよ、
当初から廃線反対のグループが主導権の争いで結局は、
廃線になってしまったとも言えるのだよ。

勝手連が当初からワークショップなどの地道な活動を
繰り返した。当初は、本当に数えるほどしか参加者は
来なかったよ。真冬の駅舎の掃除をやった時も、
参加者より報道関係者の方が多かった時も有ったし
それでも、会費などのお金も一切集めず、
みんな、自腹や少々のカンパで動いたのです。

でも、やっぱり沿線の住民の人達が中心となって
動いて欲しいと思ったから、
名簿も作らず、金も集めず、
「私は勝手連です。」と、言っただけで、
周りがサポートするようにしたのだよ。
世話人さんには、プレスリリースを頼んだりとか、
マスターの店は、たまり場として使ったりとかね。

何も誰が、やらなければいけないとか
会議をしなければいけないとか、
そういうものは、一切ありません。

やりたい人が、やりたい時にやる、
賛同する人は参加すれば良いし、
それが、勝手連流です。

おおぅ勝手連メンバーが降臨か・・・

>>71
けど勝手連が細々と行動してなければNHKは絶対釣れてな
かったと思う。万葉線か一畑電鉄にでも取材に行ってたと
思うよ。ただ、勝手連がNHKの主役でも良かったと思うん
だが、このあたりのことでシコリが残った？

>>72
岐阜の例を詳しくプリーズ。
それと、勝手連がつくる会やWCANに合流しないワケも知り
たいです。バスヲタだから主張が噛み合わない？

>>66
自己レスだが運営協議会ってどうよ？誰か知らないの？

>>72
ニュースの発信に中立はあり得ないと思うのだが。
朝日にしろ産経にしろ主義主張を持ってる。
中立的な情報発信者はあり得ない。やはり自己矛盾
だと思うね。「応援」勝手連という名称も矛盾して
いる。中立なら「貴志川線を考える勝手連」なり、
「貴志川線問題勝手連」なりが良かったと思うね。

え？

長文　１

名前って、そんなに大事かなぁ〜
要は行動だと思うんのだけどね。

存続という結論が有りの議論なら意味無いでしょう。
当初は、廃線もやむなしの声も有ったし、
某有名な地元企業に支援を要請しても、
「存続に反対する人もいるのに、支援は出来ない。」
と、断られたしね。役所（和歌山市）としたら余計そうなのですよ。

公的な資金を注入しようと思ったら、
鉄道を残す事は利用しない人にとっても有意義だと
証明するなどの大義名分が要るのですよ。
だから、WCANのメンバーや勝手連のメンバー、
大学教授などが協力して、報告書を作ったのです。
和歌山市長も、その報告書を見て決断したと
コメントをしていました。

岐阜の件については、少なくとも中立の立場で活動
をしようとするグループは無かったと思う。
その事が、地元の大学（岐阜大学）の鉄道関係
の先生と上手く連携できなかった原因の一つ
のではないかと思う。

長文２

少なくとも、WCANは自立した市民
（別に和歌山市民に限定して無いけど）
の集まりで、どんな職業や社会的地位の高い人でも、
誰もが同じ平等なのです。つくる会の、
現在の代表を頂点とした今の会則では合流はありえないと
私は思うし、コンセプト（やりたい人が、やりたい時にやる、
賛同する人は参加すれば良いし）も違います。

確かに、勝手連のメンバーには鉄道ヲタクが多い。
でも、鉄道を残し地元の地域性を守ろうとする意識は強い。
何故なら、明治以降、鉄道が全国の津々浦々に張り巡らされ
、駅が生まれ、人が集まり、詩がうたわれて、文化が生まれました。


もし、鉄道が無くなって全部道路になったら、
全国同じ車が走り、同じロードサイドのチェーン店
でご飯を食べる。そんな旅しか出来ないって如何思いますか？
　

地球の環境や交通弱者にやさしい貴志川線を
末代まで残しながら、埋もれた文化的、人的財産を発掘し、
乗って楽しい鉄道にすることが、
私達の使命と考えています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【終】
　　　　　　　　　　　　　　　　　

運営協議会については、

岡山電気軌道　　　　　　　　　　　　　　　　　　運営者
和歌山市長、紀ノ川市長（貴志川町）、和歌山県、　以上行政
和歌山県議代表、和歌山市議、紀ノ川市議　　　　　以上立法
有識者　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大学教授
沿線学校関係者（親愛、貴志高校、和歌山東高校の代表）
沿線住民の代表　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

の、以上　10名の予定。

夫ネタ。さあマダムの時間よ。

>77
勝手連って、そうなんだぁ。
認識を改めました。オタクオタクキモワルって先入観ありありでした。
格好いいのね。市長がね、へぇー。目からウロコ。

>78
ダブルカンは和歌山市民限定じゃないの。あれれ。
私でも入れるのね。
つくる会は何でもピラミッド構造だから息苦しくて。会員６千人
もいて、この程度の活動しかできてないじゃない。もっと自由闊
達な会にして、住民の力を解放しようよ。もったいないよ！

>79
堅苦しいこと！

マダムって敬称は気色悪い

>この程度の活動しかできてないじゃない。
だからどんな活動をしたいんだよ。
おまえらつくる会の代表の悪口を言っているだけじゃないか。

もっと自由闊達な会にしたいのならどんなことをしたいのか書け！

>>83
命令されてモナ−

他の団体の事について、（その１）
とやかく言える立場ではありません。
地位も名誉もある方々の集まりですから、
自分達の事は自分で決めるでしょう。

存続に対する貢献は「つくる会」の事を
思えば足元に及ばないでしょう
勝手連は現在、
メンバーや資金不足によって、
活動を殆ど行っていません。

岐阜の件についての補足ですが、
他府県在住の人や、団体などが活発に
活動をした結果、地元の団体との軋轢が
生じたのも一言、コメントをいたします。

　　　　　　　　　　　（その２）
その様な事を鑑み
勝手連のコンセプトは、
当初から、
その鉄道を支える大黒柱は、
その沿線に住む人々であり

その様な人達のつくる
つくる会だと考えています。
ですから、誤解を生む、
会員集めや名簿づくりを
敢えてしませんでした。

トピ違いとは思いましたが、
我が会の、「中立」の言葉だけで、非難されるので
堪らず書き綴っただけです。色んな立場で、
色んな角度から検証することで物事が理解される
側面もあるので、その様な事を皆さんに理解して
頂きたく申し上げます。

これにて、書き込みは終わりたいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【終】

>勝手連は現在、メンバーや資金不足によって、活動を殆ど行っていません。
中途半端な行動や、掲示板で騒動を起こしても謝罪すらしないから、メンバーが消えていったんだろうが！

情報発信とは名ばかりの新聞記事等を無断コピペしかしていない、
２ｃｈまとめサイト以下の勝手連は早く閉鎖しろ。

勝手連の中の人、釣られて出てこないように。
簡単に釣られるからメンヘラーと言われるんですよ。

＞他府県在住の人や、団体などが活発に
活動をした結果、地元の団体との軋轢が
生じた

これには同意。
地元民以外は相談に乗る程度で、出しゃばらない方がよい。

通称和ﾊﾞｽ3ｷﾁｶﾞｲ

和ﾊﾞｽｸﾚｰﾏｰﾒﾃﾞｨｱ小僧@交通
和ﾊﾞｽｽﾄｰｶｰyasushi
和ﾊﾞｽﾒﾝﾍﾗｰたま

>>87-89
自作自演乙

>>90
和ﾊﾞｽﾒﾝﾍﾗｰたま乙

南海が来年の３月迄、営業の継続を表明したから、
後は「つくる会」の改革だけだな。

しかし、「貴志川線　＋　つぶす会」で
検索できるサイトは、芳しいなぁ〜

改革するにも肝心の改革派が情けない。

２ｃｈで暴れている暇があるなら、改革派のよい点をもっとアピールしましょう。

>>92これかな？
�@今の宮司と息子の存在に問題があり、氏子は全員この親子に対して不信感を持っている。宮司親子は、人を大切にしないからお宮さんばなれが進んでいる。
�Aつくる会について、親子で意見が違う。
�B会長は、吉田の動きに不信感をもっている。
�C吉田と奥父は会合の場では、なごやかだが、裏ではお互いを批判している。
�Dつくる会の動きに対して、吉田には不満がある。
�E 貴志川線問題に消極的な会長は存続決定をもってなんとか降りたいと思っているが、吉田は今後の経営に対して積極的で、新たに「市民会議」へのはたらきかけを行っている。
その動きにしば君は乗りそうな雰囲気（中立団体にいる人間が利権のからむところに入り込むと、将来大きな汚点を残すのでやめておいた方がいいとアドバイス）。
�Fつくる会の事業体選定のうえで、複数の競争入札あるいは随意契約（清掃業務とかなのかな？）の割り込みにタビタファミリー企業がからみはじめていて、つくる会の誰かと渡りを
つけはじめている。（以下私見ですが、つくる会は誰も力を持っていないので、大きな影響力を持とうとするなら期待はずれに終わる）
�G近畿運輸局が企画する公共交通総合活性化プログラムについて貴志川線分野への応募を運輸局が勧奨してい
るが、誰も乗ってこない。

これを信じるのなら、会長は降りたがっているんだから、話し合いで汚点無く解決して欲しいな。

>>92
これは！・・・第一級の情報だ！>>94を書いた人物の投稿を
全部読んでみた。この人物とその仲間は、つくる会の元ブレ
ーンで、つくる会設立直後は会長や伊太祁曽神社を指導する
立場にあったらしい。旅田とも堂々と喧嘩ができるプロ活動
家らしい。理由は不明だが、つくる会内部でゴタゴタがあり、
つくる会から離脱したようだ。で、今は伊太祁曽の親子の人
望や、つくる会の会長派と事務局長の争いを冷めた目で見て
いるようだ。この情報は偶然リークされたものなのか？

こういう冷めた目は必要だ。
会長派、事務局長派共に頭を冷やす必要がある。

>>94
お宮さん離れが進んでいため、危機感を持っていた神社が
貴志川線廃線問題をこれ幸いとして信者集めに走ったわけ？
「貴志川線の未来をつくる会」は表向きの名称で、実態は
「○○神社の未来をつくる会」だったのか？一部の自治会
が会に反対したのは実態を見破ったためか？

よこしまな理由に基づく存続運動は長続きしない。やはり
執行部を一旦解散して、会則も作り直して、一からやり直
すのがよいと思う。

会長が降りたがっているのは意外だった。

>>94
つくる会の事業体選定とは何のことだろう？

>執行部を一旦解散して、会則も作り直して、一からやり直
すのがよいと思う。
つくる会自体を解散した方がよい。それから一からやり直す方がよいと思う。
名前も変えた方がよい。今のままではイメージが悪い。

>つくる会の事業体選定とは何のことだろう？
吉田は今後の経営に対して積極的とあるから、何か裏でやっているのかな？

てか、情報古杉

でも、つくる会の掲示板に誰もレス付けてないのですけど、
この板の盛り上がりでもリンクさせるか？
まあ、速攻で消されるだろうけどね。　

>>94の�G

結局、不平等な会則が足かせになり、公共交通総合活性化プログラムなどの
公的資金調達に対するノウハウを持った人物の支援を受けられないから、
何時まで経っても、1000円を払った会員から不平不満が噴出するのです。

世間が注目し、近畿運輸局が「お金をあげますよ」と、シグナルを送っているのに、それにも気づかず、
内輪揉めをしている。愚鈍さにも、程が有ると思うね。

　保存しておいた>>92を読み返してみたが、この元
ブレーンたちにも落ち度があると思った。市民活動
のプロが、素人集団の「つくる会」を鼻で笑いつつ
指導していたようだ。見下した態度で指導されれば
誰だって反発するし、トラブルも生まれる。伊太祁
曽の姿勢にも大いに問題があるように思うが、結局
お互い様なのでは？

>>101　ノウハウを持つ人物の支援をつくる会執行部
とりわけ伊太祁曽一派側が拒絶しているのでは？その
背景には>>92のブレーンとのいざこざという苦々しい
経験があった？

つくる会の内輪揉めは、結局の所、尊大な？神社を中
心にした「唯我独尊派」と、外向的な？事務局長を中
心にした「外部との協力派」の路線対立か？会長は争
いに辟易して辞めたがっているのか？

つくる会の会則を作成したのも元ブレーン
たちなのか？それにしては出来が悪過ぎる。

>>95
いや、元ブレーンたちを締め出す為に、
あの様な会則を作ったのでしょう。
それが結果的に普通の会員の権利を
奪っているというのが現状でしょう。

>>104
そうかも知れない。>>92に、こんな一文がある。

「基本的に「つくる会」は「沿線住民の会」である
旨を理解してもらい、我々はあくまでもオブザーバ
ーであるという立場を堅持すること。（さっさと会
長・役員に規約まで作ったのだから、そっちでやり
なさいという「つらあて」とも言えないこともない
と匂わせる）

つらあて、とまで言うからには、つくる会がブレー
ンらを故意に無視して？さっさと会長・役員を決め
独裁的な規約まで作って、ブレーンらからの独立を
図ったのだろう。だからブレーンらが「恩知らずめ、
もう面倒は見てやらない」と怒って出ていったとい
うところが真相か？

そうなんだろうね、きっと
オブザーバーの立場を理解されず、
要は「乗っ取り」、「会費目当て」としか、
現幹部に認識されていなかった。

自分から出て行ったか？
それとも、追い出したかは知らないけど、
禍根を残したのは間違いない。

元ブレーンのほうも何かなあ。素人相手に簡単に追い出されるとは…。

ノウハウやコネを少々吸収したから
「あいつらが居なくてもワシ等が出来る！」
と、いう感じで追い出したんじゃないの〜

その後の書き込みが無いところを見ると、
冷めちゃったんでしょうな。
所詮、部外者なんだから、疎まれれば
辞めるって。
貴志川線が止まろうが彼らには、
痛くも痒くも無いんだし。。。

お前ら、
つくる会を叩くしか能が無いのか！
もう少し真剣に貴志川線の事を考えろ

今更貴志川線のことを考えてもどうしようもない。

つくる会は他の鉄道存続団体に比べたらマシだったかもしれないが、
自治体や利用者にとったら、存続が決まった今はお役ご免。

好きなだけ叩き合いをして下さい。

馬鹿かお前は

南海の後に岡電が引き継ぐと決まっただけで、
根本の問題（利用者減、大幅な赤字）が全然、解決してない。
岡電は、和歌山は存続に対して一つに纏まっていると
勘違いしたから引き継ぐ事にしたのだよ。
地元の住民が利用する運動を止めて、その後も利用者が減り
続けたら、岡電も撤退するでしょう。

やる気のある鉄道会社が来ても、
「やっぱり、和歌山はダメか」で
終わらせて良いのか？

これからは、会長を中心とした強力なリーダーシップを
発揮して頑張って欲しい。

マダム貴志です♪
誰ですか気持ち悪いなんて書いたのは。

>>111
辞めたがってる代表がリーダーシップを発揮するわけないよ。
伊太祁曽の２人には誰もついて行きません。
事務局長は行動力が災いして孤立気味の様。
私含め大多数には小さな力しかない。
執行部に若い元気な頭のいい人はいないのかな。

>地元の住民が利用する運動を止めて、その後も利用者が減り
>続けたら、岡電も撤退するでしょう。
そう思っているのなら、叩き合いはやめて、今後つくる会はどのような
行動を取っていくべきか書かないと。

>伊太祁曽の２人には誰もついて行きません。
>事務局長は行動力が災いして孤立気味の様。
この人らはもう去るべきやね。

>>112
＞執行部に若い元気な頭のいい人はいないのかな。
そんな人は和歌山を離れて大都市の一流企業でばりばり働いてると思う。
他人まかせよくない。

何もしないで、他人の事をごちゃごちゃ言うのじゃない。
1000円ぐらい、くれてやれ。

そんなに、言いたかったら、自分達で旗揚げすればいいのに。
とりあえず、存続が決まったんだし、
ドンドンと団体を作ってやれば良いじゃん。

結局、貴志川には大した奴は居ないって事なんだよね。
他人の事はガタガタ言うくせに、旗上げも出来ないのなら
つくる会のボランティアでも文句を言わずに出ろ。

>>113
去るべき人を辞めさせられないのが、今の会則の問題点やね。

>>115
で、お前は何か行動でもしてるわけ？貴志川をこけにする前に
きちんと説明しろやコラ。

だから、言ってるだろう、つくる会だって
何もしない奴は、ガタガタ言うなって

金を出しても口出すなちゅーの、
会則見たのかよ。
会員には、何にも権利は無いんだよ

>会則
今だに何とかの一つ覚えみたいに書いてるが、実際にそれを盾にされた事例があると思うので教えてくれ。
木を見て森を見ない、ケツの穴の小さい奴の泣き言にしか見えんです。

>若い優秀なひと
偏った人種が集まってもこの手の運動の場合、目的を達成することはできないと思う。

注文は立派だけど、結局は他力なんですよねぇ。残念！

新聞などの報道機関には、会員が何千人集まったとか、
何だか言っているが、結局、何ら権利を有していない。
有るのは、「貴方のお金などを、貴志川線の為に、
貴方の代わりに使わせて頂きます。」
みたいな、内容でしかない。
従って、何千人の会員というより、
「何千人から運動資金を調達した」と、言う方が正しい。

存続が決まった以上、支援団体は纏まって活動するより、
各団体が運動の輪を広げる方に専念した方が良い。

色々な団体が、各自特色を持って、運動をすれば良いのじゃ
ないか？
何時まで経っても、「つくる会、つくる会」と、言っているから
会費目当てと言われるのだ。

会費だと考えずに、千円をくれてやったと思えば良いんじゃないか？
こんな所で書き込みして、鬱憤を晴らすより、
自分達でやれば良いのだよ。

つくる会の元ブレーンでもコンタクトしてみれば　、
ノウハウは教えてくれるよ。

>>119
>つくる会の元ブレーンでもコンタクトしてみれば

これだけは止めたほうが良い。きっと後悔する。

>>120
漏れも止めたほうがいいと思う。

>>119
その通り。運動資金を獲得したに過ぎない。間違っても、
自分らが何千名もの会員の頂点に君臨する偉い人だ、なん
て錯覚は持たないことだ。＜執行部

昨日の夜、テレ和歌に岡電の社長が出演していたね。
「貴志川線の未来を。。。考える会」だってさ　ｗ
まあ、岡電の社長にしてら、考える会であって
つくる会では無いらしい。

>>122
つくる会のほうだって
岡山電鉄だの両備鉄道だのと。
お互いさまだ

結局、行動を起こさず愚痴を言うだけなんだな、お前らは。
便所の落書きがしたいなら、ＶＩＰにでも逝け。

>>124
自作自演乙

>>125
自称改革派乙。

自作自演乙ばかり書いても何も始まらんぞ。

９月30日に会費の期限が切れますよ〜
第一回目は去年10月にやりましよね、
その時から思えば、相当数の会員が増えたけど
それらの人を交えた総会は予定は無いのですかねぇ〜？

>>127
会費の期限を再度勝手に延長するんだろうよ。
そうしないと化けの皮がはがれるもんな。規約の不備を突かれる
のも痛いしな。
更新に応ずる会員数なんて千人もいないだろう。

別に会則は如何でも良いだけどね　＾＾
結果（乗客が増えていたら）を出していれば、
誰も文句は言わないでしょう。

元ブレーンとも親交のある北勢線を支援する会
「ASITA」の会則を見ても「つくる会」と、そう変わらない。
でも、その北勢線は、何と乗客が増えたそうな。
貴志川線と同じ単線だけどナローゲージ＆冷房無しなのに、

結果（乗客増）が出ないから、あれこれ言われるのだ。
悔しかったら、結果を出せ！

もう幹部達は、脳みそがプリン状態なのかもしれませんな〜

伊太祁曽組が幅を利かせている限り、活動の広がりを期待する
のは無理なのだ。裏の目的が「神社の未来をつくる会」だ
と沿線民なら誰でもわかっている。神社のお膝元の山東地区の会員
数が少ないのはそのためなのだ。
「紀州一の宮に本拠を置く正統な住民団体」と言っているようで
は誰もついてこなくなるのだよ。一般住民の視点で
行動しなければだめになるよ。

イベントを開催しても、自力では会員の２％もボランティアが集まりません。
例えば、前回のWBSラジオウォークに、つくる会から企画が持ち込まれた。
会員数６千余の団体から申し込みだとWBS側が相当に期待したが、
人材不足による下準備で他人任せになり、WBS関係者から
不満の声が出たらしい。

存続が決まった以上マスコミ関係は、つくる会を相手にしなくて
よくなったから、正直ホットしている。

>>132
会員数６千人余で人材不足とは。
金と権力を執行部が抱え込み過ぎなのだよ。
北勢線沿線住民団体のASITAに「こんな団体は話にならない」
と叱られたらしいが、叱られて当然なのだ。
総会を年に２，３度開催するだけで乗客増につながる
のに、頑として開催せず花作りばかりしている。
NHKのカメラの前ではにこやかにしているが
裏では執行部内で痴話げんかをして崩壊している。
執行部会には電車で来ず自動車で乗り付ける。
会費の期限を勝手に延ばし、規約改正の問題を先送りしている。
やはり一旦解散して、一からやり直すが吉と思うのだよ。

会員だけど、話の流れがややこしくてよく分からない。
つくる会の内部の問題を誰か解説キボンヌ。

>>134

会の成立時にお世話になったプロ市民を
排除しようとするがため、自ら一般の会員との
対話と協調を拒絶した事から脱線をしはじめた。

本来の目的（乗客を増やす）が会員の獲得に変わってしまい、
無理な会員集め（自治会などを使った）が余計に住民との
軋轢を生んだ。

それを挽回すべく、頑張れば頑張るほど新しいスタッフも
集まらず、使命感、プレッシャーで疑心暗鬼を生んでいる。

みんな廻りでは、「頑張っているなぁ〜、応援しているよ。」
と、顔では言いながら陰では、ボロカス言っている。

もう、存続がきまったのだから、残ったお金を岡電に寄付とか
（まあ、そうしたら贈与税いるから）、駅舎の修繕か何かに
使って解散するのが一番良いと思うよ。
ご苦労様でした、つくる会さん。

マダム貴志です♪
135さま賛成です。存続がきまったのだから、残ったお金、４百万円
を岡電に寄付するか、おトイレの修理に使うかして使い切って解散す
るのが一番良いと思います。ご苦労様でした、つくる会さん。

だからここ(ボランティア板)はお前らの愚痴を書く落書き帳じゃねえんだよ。
落書きならＶＩＰなりシベリアなりに逝けと言っただろ。
だいたい、お前ら少しでもいいから現実世界で行動してみろよ。
ここでグチグチ言ってるようじゃ空回りでも行動してる作る会の方が400万倍マシだな。

ま、こんなに煽りを入れても全く行動を示さず、相変わらず逃げながら２ｃｈに書き込み、
こういう意見にも「自作自演乙」などと適当に返信して聞く耳持たずなんだろうな。



逃げてばっかり、聞く耳持たず。あれぇ〜？「君達の言うつくる会」と同じだ。

大切なのは、現在から将来なのです。

確かに、紆余曲折が有りましたが、
「つくる会」は、頑張りました。
称えましょう
しかし、それはもう過去の事なのです。

存続が決まり、一日たりとも電車が
止まらないことが決まった今、
つくる会の中央集権と古い体質は
時代のニーズに合っていません。

新しい時代のリーダーに必要なのは、
人を引きつける魅力と他には無いアイデアを
実行する行動力です。
今の代表にその力が有りますか？

過去の実績で担がれた代表は
自ら不適格を自覚しなければなりません。
それは、引導を渡すのは自分しかありません。
団地内で静かに余生を過ごしてください。
ご苦労様でした。

嫌なら出て行けばいいのに、何故出て行かないのか疑問だ。

悪口ばかり言ってないで行動しろよ。

大切なのは、行動なのです。

確かに紆余曲折がありましたが、
「つくる会」は、余り良い組織システムで無い事は分かりました。
同意しましょう
しかし、それだけではただの薄汚い悪口なのです。

存続が決まり、「つくる会」の使命が
きちんと果たされた今、
アンチの行動せずに愚痴を書くだけの無力体質は
時代にあってはいますがあまりに滑稽です。

新しい時代の人々に必要なのは、
悪いと思ったことに対し直訴や野外運動などを
実行する行動力です。
今のあなたたちはそれをしていますか？

実績も無い行動もしないあなたたちは
自ら抗議でも無い単なる文句を言うのを控えなければなりません。
自粛をするのは自分の力でしか出来ません。
自分でブログ作って勝手に愚痴ってください。
ご苦労様とも言えねーよクレーマーがｗ

>>140
つくる会しっこうぶ乙
代表ト伊太祁曽の犬メ

こいつらマジで駄目だ…
改革は口ばかりで、悪口書きたいだけや…

>>141を見ても分かるように、
クレームをつけるだけで改善する気は　　　ま　　　っ　　　た　　　く　　　無いのです。

単純に、
この前郵送した会計報告書と一緒に、
総会をするって、書けば良かったのだよ。
何十万円も使って、ペーパーでしか報告できないのは、
後ろめたい証拠だと言われても仕方ないのじゃないの？
向陽高校の体育館でやったみたいに、
体育館を借りて説明すれば良いんだよ。

こんな所で、叩かれるのは自業自得といえる。

ttp://www.dietnavi.com/?id=650328

ｽﾚﾀｲを
♪「貴志川線の未来をつくる会」を叩きましょ♪
に変えろ！

結局妬んでいるだけじゃないのか？改革なんか全くする気無いみたいだしな。

どうやら、
つくる会の会員で現執行部に不満を持つ分子が、
新たに親睦会を結成しているらしい。
その親睦会は、万一総会が開かれたら、
一斉に現執行部の退陣と選挙を提案する構えらしい。

その動きを執行部が察知しているから、
乗っ取りを恐れる余り、総会を開けないのだ。
現執行部は、会費の残金について、
「この金は、俺らが手弁当で活動した事で
残った金だから自分達の金だ、他人に渡せるか」
の思いが強い。

また、他の鉄道存続運動をやっている団体からは、
「まともな活動もせず、金は力だ数は力とばかり、
会費集めに奔走し、草の根的な活動を怠った綻びが
出てきたのではないか。」と、冷ややかな目で見られている。

>新たに親睦会を結成しているらしい。
脱退してその親睦会で活動すればよいのに、何故つくる会にこだわるのだ？

よく会長派が名声や金に固持しているような書き込みがあるが、改革派も
名声や金が欲しいから、つくる会にこだわっているだけじゃないのか？

>>148
そう、所詮、同じ穴のムジナって事ですな

>>147
クーデターの首謀者はマダム貴志？
つくる会は日本中の団体から笑われているんだよね。
宇都宮の全国大会に来ない団体はつくる会くらいじゃないの？
存続決定しました、ご支援ありがとうございました、今度は私ども
がお手伝いするばんですって代表以下執行部全員が頭を下げに来る
のが常識じゃないの？

6000人以上会員がいるのに、１人の会員も派遣できないとは、
冷笑もの。6000人のうち5980人までが会則もろくに読ましてもらえず
に兎に角名前を貸してと署名させられたナンチャッテ会員だから、
会員数だけバブルって実質が一向に伴わない。だからいつも醜態をさら
すんだよ。

>>149
ま、そういうことかもね。
金、力、名誉ばかり重視するのがつくる会の体質。
会費が400万円余ってるんだっけ？さっさと岡電に寄付して解散してしまえ。
ま、解散すると金と力が一挙に消し飛ぶから、執行部は絶対に会費収入
を放さないだろうけどな。
９月末に迫った会員の更新もしないつもりだろう。更新に応じない
人が多ければ、力と名誉が一挙に消し飛ぶからね。
ま、結局、つくる会は会員資格の更新をせず、岡電への寄付もせず、
400万円をちびちび何年もかけて使い切って、このままじゃあ自然消滅
するんじゃないの？
クーデターの計画者諸氏に大いに期待age！

>>150-151
だから、悪口ばかり書かずに行動を起こせよ。

駄目駄目な団体なら放置プレイをすればよいだけなのに、
何故そこまでつくる会にこだわるんだよ。

クーデターを考えている人たちは早くつくる会を脱退して、
自分たちの行動を起こせばよい。つくる会の力や金が目当て
じゃないのならすぐに行動できるはずだ。

漏れ聞くところによると、
ここでクレームを書き散らかしている人間には、
銀行員や教職員・大学関係者・医師・公務員など、
それなりに高学歴で社会的地位の高い者が多いらしいな。
先生先生と呼ばれているうちに、
己惚れて歪んだ性格になってしまったのか、
更年期障害か欲求不満がたまって、
いらいらしているのか分からんが、
せっかくの肩書きに泥を塗ることになるぞや。

総会開くにしてもお金がかかるわけだし、
少なくとも新会社が動き出すまでは、
無駄遣いしないほうがヨシ！
新会社と協議して最善の使い方をするのが無難かと。

>今度は私どもがお手伝いするばんですって代表以下執行部全員が頭を下げに来る
のが常識じゃないの？

まあ、それは「渡りに船」って、会費を使って宇都宮に行くんじゃないの〜
現地に行けば、NHKに取り上げられ存続が決まった。。。と、
祭り上げられ舞い上がるんじゃないのかなぁ〜
どうせ、日光なんか観光して帰ってくるんじゃない？
行くのなら自腹で行けっていうの、他の団体はみんな自腹で参加してるよ。

漏れ聞くところによると、クーデター組みは代表を勝ち取った後、
現在の会則の不備を当初より指摘し、つくる会には入らず、
別行動で貴志川線の支援を考えていたグループの中から、
事務局長を選任し勝手連的でグローバルな支援組織を立ち上げる
つもりらしい。

>>153
>>154
少しは自分で情報を確かめろよ。「漏れ聞いたところ」って
国防をアメリカの軍事衛星の情報に頼る日本じゃ有るまいし。
あ、日本か。これは失礼。

>>147
不満分子にそこまでの力があるのか？
与党が情報も金も権力も握っているのに、どうやって
そんなどんでん返しを実行できるというのだろう。

>>148
漏れも不満分子は脱退して新会を立ち上げるのがよいと
思う。つくる会なんぞ、会員の数だけ多くて実態は何の
実行力も持ってない。今後は会員数の過大さが重荷にな
って、組織の維持に多大な力を割く羽目になり、打ち上
げられたクジラのように自重で圧死するだろう。そんな
先の見えた組織に何の未練があるのかね。不満分子はつ
くる会を捨ててスリムで小回りの利く新組織を立ち上げ、
岡電や行政や大学と組んで、活き活きと動き回った方が
正解だ。

どうやら、会則の不備を指摘した自治会長なども
一枚加わっているとの情報が有りました。
そんな動きにご興味の方は、お近くの自治会長または、
貴志川町役場の自治会担当課まで御照会ください。

つくる会を批判する方は言い分がわかるが、その批判している方に反論しているやつらは何のメリットがあって
反論しているんだろう？

もしかしてつくる会の幹部さんが出張してる？

>>157
超内部情報を安易に流すなよ。情報サンクスだが、
内部情報過ぎて気持ち悪いぞ。

>>158
組織の維持のためだろう。
内部分裂、金や会則をめぐる対立、汚い情報統制。漏れは
一連の自作自演荒らしも出張族の仕業と見ているがね。巨
大組織の末期に特有の症状じゃないか。ソビエト連邦と同
じで、思い切って叩き壊してしまえば蘇るんだよ。つくる
会にこだわる必要がどこにある？大事なのは貴志川線の永
久存続だろう。さっさとつくる会を捨てて外へ飛び出し、
新会を作ったほうが早い。つくる会の幹部には実権のない
顧問あたりに座ってもらうことで敬意を表しておけばいい
だろう。トピ主も言うように一応、彼らも偉大な英雄だ。

>つくる会を批判する方は言い分がわかるが
何も行動せず批判しかしていないから、俺は叩いているが他の奴がつくる会の幹部かどうかはしらね。

>クーデター組みは代表を勝ち取った後、現在の会則の不備を当初より指摘し、つくる会には入らず、
相当会長あたりに恨みがある風に感じるな。

つくる会を潰してしまう必要はないとおもうけどな。つくる会を抜けて新しくできた会が
どんどん活動をすれば、競争の原理で、つくる会もよい活動を行うかもしれない。
活動しなければ、つくる会が勝手に潰れるだけだ。

中国が暴徒を無理に押さえ込まないでガス抜きをさせたように、
同様の事を考えているのかもしれない、

いくらでも分裂可能なところが中国とは異なるな。
上海が独立すると言い出したら中国は実力行使に出る
だろ。

マダム貴志です♪
岡山旅行する我らがつくる解散に一言。
１泊２日で岡電本社見学。MOMOとKUROに乗車。RACDAと交歓会、
岡山城などの観光まで付いて参加費用は２万円以上で、定員は40
名。
岡山へ40人で１人２万円使って押し掛けるくらいなら、80万円を
岡電様に寄付するほうが賢明です。岡電もうでなら代表と事務局
長以下、数人で、日帰りで充分です。
80万円あれば、貴志と和歌山間を1111回往復できますよ。2222回
乗れば乗客数が年間何％か増えるわけでしょ。岡山への旅行の目的
は、ぶっちゃけ、つくる会の勢力誇示にすぎないのでは。とても虚
しいことです。男の人の金銭感覚や勢力誇示の感覚って私にはわか
んないよ。どうして実より名や形式にこだわるの。

RACDAなくして岡電の登場なかったのだから、
礼を尽くすのは必然だけども、ソノ前に、
不義不忠をした相手に侘びを入れるのが必要ですよね。

例えば、発足前にお世話になったプロ市民達に無断で
役員人事を行い、身勝手な会則を作った事に対する
不義。彼らが居なかったら、第一回の会合の主役を
招聘すること出来なかった。

そしてその会則を盾に、会則の改善や総会の開催
を本部にまで足を運び訴えた会員を門前払いに
する不忠な行為。

6000人以上の会員がいても、参加者の集まりが
悪いみたいだ。証拠に参加者が少ない場合は、
貸し切りバスから新幹線になるらしい。

普通、それぐらいの会員がいれば、ホームページ上で
掲載する頃には、相当数の参加者が確保されているはず。
まあ、末期がん患者に常識が通じないのと、同じことなのか？

>>164-165
だから批判だけしても仕方がないんだよ。
つくる会何かほっておいて、早く脱退して自分らで活動しろよ。
何故そこまでつくる会にこだわるんだ？そこまでつくる会に恨みを持っているのか？

批判だけならアホでも出来る。まず自分らで活動する方が大事と思わないのですか？

>>166
おまいも「活動しろ」と繰り返すだけじゃろ。

>>164も>>165も具体的に何をすればいいのかわからんからこんな所で批判するわけで。
そんな状態で活動しようったって、まともな活動なんぞ出来るはずもない。
わからんなら知識をつけなよ。
ttp://www.yuhikaku.co.jp/bookhtml/012/012467.html
とか県立図書館で探して読んでみたら？
知識を得ることで自分が何をすればいいのか自ずと見えてくると思うから。

本が嫌いとか時間がないとか言ってるようなら、
会の改革なんてあきらめて、
とっとと社務所に殴り込んで払った1000円ふんだくって帰ってくればいい。

とか言ってる自分もあれだな、
回線切って首吊って逝ってくる

でも、「つくる会」ってさあ〜
本当に、総会を開かないで継続して行くのかな　？

６千人以上も会員を集めたボランティア団体が、
年に一回も総会を開かないって聞いたことが無いなぁ〜
執行部以外からも風当たりが強いのに、開かないのは
何か有りますよね。

一般の会員に知られたくない、重大な秘密があって、
顔に出るのが怖いのか？

>>165
不義不忠を詳しく教えて。
会則を盾に会則改善や総会開催の訴えを門前払いした
とは、そんな酷い行為が行われていたとは。
世話になったプロ市民を邪魔になればポイと捨てる失礼な態度
といい。会則を読ませずに会員集めに狂奔した感覚といい。岡山に
わざわざ80万円を使って御邪魔虫することといい。
世間の常識からこんなにもかけ離れた団体がNHKに取り上げられ
注目され成功例として勘違いされたことがそもそもの間違い。

>>世話になったプロ市民を邪魔になればポイと捨てる失礼な態度

この辺の下りは、つくる会を指導したと思われる人物が、
ttp://kuan.egoism.jp/kishigawa/yybbs.cgi?page=40&bl=0
中ほどに、「運動体として望ましいカタチ」、という内容で投稿されている。
しかし、この人物、つくる会にポイ捨てされたのに一言も恨む言葉が無いのが、すばらしい。

また、つくる会の会員の期限は、当初、平成17年3月31日から9月30日に変更されている。
とも指摘している。

こんなくだらない話をしている間に、南海は運行期間を半年延ばし、
岡電は新会社の準備や新会社名アンケートの呼びかけをし、
行政も引き継ぎを円滑にするために着々と話を進めるし、
地元民も安心してボランティアに励んでいるし、
マスコミどもも復活劇をどう感動的にするか少しずつ案を練ってるし、
鉄ヲタはとりあえず南海さよなら乗車でも行くか〜みたいな感じになってるし、
貴志川スレも運転士志望の人が現れて明るい感じになっている。




って言うかつくる会なんて意味無いじゃん。
クーデターなんて余計な事考えず、新しい組織を立てたいなら脱退→独立すれば良いし、
金(と言ってもたかが1000円)返して欲しいなら訴訟(恥ずかしいなら集団で)をおこせば良いし。

始めから独立方向で行くか、金返せを中心にするか、どっちかにすれば、
行動だって楽だしアンチも来なかったんじゃ無いの？

>>173　返して欲しいなら訴訟

何せ、1000円を返して欲しいがために、
少額裁判でさえ手数料で数千円とその経費が必要だから
裁判を起こすメリットが無い。
証拠の入会書は勿論、入会に至った経緯などの調書も
すべて揃えなければならない。
連名にしようと思ったら、それだけで打ち合わせに時間と
労力が必要だ。裁判なんて時間と労力を使うだけだし、
泣き寝入りするの判ってる。それに、会則を読まないで
入会したと思っている、アポンな人に法律は擁護しない。

私は、入会を熱心に勧めた女子大生が可愛かったので、
お知り合いになるのに千円は安いかなと思って寄付をしました。
メルアドを聞いたら、素直に教えてくれた。

でも、そのメルアドは「つくる会」のメルアドだった　　　O｜￣｜＿

まあ、３月末に延期したのはＧＪだったな。
つくる会、勝手連、WCANも、市民会議も皆よく頑張ったよ
どれ一つ欠けても存続は有り得なかった。

事業者を一般公募したのは全国初だったんだし、
全国の先駆けとしても、今後益々注目される。
でも、利用者は増えてるのか？

新しい組織を一から作るより、現執行部が改心し
会員の自主性に任せ、アメーバー的に活動を支援する
団体になれば、一番効率が良いのだがね。

目的は、貴志川線の利用者増なんでしょう
その目的を、履き違えてはいけないよ。
それこそ、数年後には岡電撤退って事に
成りかねない。

言っておくが、岡山に言っても歓迎されると思っては
いけない。
ＲＡＣＤＡ（路面電車と都市の未来を考える会）と
つくる会（貴志川線の存続しか考えない会）とは、
成り立ちや考えが違うから、よく勉強して来い。

トップダウンで会員にボランティアに出ろって
頭越しに言われても誰も動きません。
もっと、会員と直に話をして納得しないと
誰も動きませんよ。それに、疑心暗鬼と
魑魅魍魎が渦巻いている所なんて、
大阪市役所と一緒と違いますか？

そう言う所が、ＮＨＫのご近所さんで
褒め称えられるなんて、笑ってしまいますね。

マダム貴志です♪

せっかく、色々な方にカキコ下さったので、マトメてみました。

貴志川線の未来をつくる会を改革しましょう！
貴志川線の存続が決まりました！
ＮＨＫ放映で有名になった私たちの「貴志川線の未来をつくる会」は、貴志川線存
続にいくらかは貢献しました。つくる会代表以下、執行部の方々にはお礼の言葉を
おかけします。ほんとうにご苦労様でした。

でも、つくる会にはいくつもの欠陥があり、改革が必要です。貴志川線の存続が
決まった今だからこそ、つくる会を一から作り直しませんか！

>>174
生�`

何人もの人が、つくる会の欠陥として、�@から�Eまであるよって言ってます。

�@規約が代表独裁色の色濃いものになっており、私たち一般会員には何の権利も与
えられていません。規約は代表以下数人が独断専行で決めてしまったもので、わた
したち数千人もの一般会員の意向を反映したものでは決してありません。総会すら
開かれていないので、一般会員が意見のしようもありません。
�Aメーリングリストでの発言権から会費の使途、人事まで、全ての権限をごく一握
りの人々が握っています。わたしたち大多数の一般会員は、執行部会でいつ、何が
話し合われ、どのような理由で、何が決められたのかも知り得ません。
�Bつくる会の会員募集活動では、規約のきちんとした説明がほとんど行われません
でした。会員の頭数さえ稼げばそれでよいという、おかしな考え方です。一般会員
を「数」としか見てくれていないのです。
�Cつくる会執行部は、会員総会の開催を拒み続けています。何かやましいことがあ
るから総会を開催できないのかも、と勘ぐられても仕方ありません。正々堂々と開
催してください。定期的に開催するだけでも貴志川線の乗客は増えるんです。
�D昨年、会員の有志が、欠陥の多い規約の改正と、総会の開催を求めるため、つく
る会本部に出向きました。しかしつくる会執行部は、独裁的な規約を盾に取り、勇
気ある会員有志を門前払いにしました。こんな理不尽なことが、実際にまかり通っ
ています。
�E会員数が6200人を越えているのに、つくる会の活動といえば花作りや掃除ばかり。
宇都宮の全国大会という催しにも不参加で、全国の団体から冷笑されています。こ
んなことで6200人の力を十分に活かせていると言えますか。つくる会が閉鎖的で、
代表独裁的で、執行部の許しがなければ何もできないから、会員数の割には活動実
績が伴わないんです。

貴志川線存続実現という目標に向かって一丸となって進むためには代表独裁体制が
効率が良く、それなりに意味がありました。でも存続はもう決定したのですから、
独裁体制から民主体制に大きく転じて、「住民の底力」を解き放つべきです。この
まま独裁体制を続けていたら、一般の住民は萎縮するばかりで何も言えないし、何
もできません。「ご近所の底力」に取り上げられたつくる会が、実は「住民の底力
を握りつぶす会」だった、なんて、洒落にもならないのです！

つくる会会員のみなさん。今こそ「つくる会の改革」を大きな声にしていきましょ
う。まずは、総会の開催と、規約の改正を執行部に迫っていきましょう。

つくる会を一般住民の手に取り戻し、創意工夫の花を咲かせて、貴志川線を全員で
力一杯応援できるよう、体制を立て直しましょう。

指とあたまがくたくたデス

前々スレから転記。

会則の不都合に付いては、
2004/10/17の勝手連の掲示板でも指摘され、
一連のカキコミに対し掲示板の管理者につくる会から、
削除依頼も入っている。
ttp://kuan.egoism.jp/kishigawa/yybbs.cgi?page=30&bl=0

然るに、上層部はそれらの不備を十分認識しているのにも関わらず、
それ以降も何ら改善を行おうとせず、会員を募集しました。
つくる会の掲示板にその様な事を指摘しても、早々に削除されると十分に
予想される。

>>182
まあ、2004/10/17以降の募集は、確信犯的に募集がされたという事ですね。
この様な人達は、貴志川線を前面に出した「団地の親睦団体」なのです。
だから、貴志川線全体の乗客増などは、活動の目的ではなく結果の一つなのです。
自分達の団地内では飽き足らず、貴志川線の掃除や駅での花イジリをしたいだけなのです。

マダム貴志さん、
イラクの部族長達にいくら民主主義だのと言っても理解されません。
人種が違い価値観が違うのですから、諦めましょう。

大事な事を説明せずに会員を集めた事で、
会員数だけが誇張され、テレビなどでも紹介された。
今度は、その会員数の呪縛に囚われている、元はと言えば、
ロクな活動もしないで、無責任で他人任せの勧誘活動から
発している。

今度は、宇都宮の全国大会で内情を暴露されるのを恐れ、
何かに付けて理由を言っては、参加しようとしないのですよね？

宇都宮の全国大会とは、これですね？
宇都宮、電車、全国大会でヒットした。
ttp://plans.ishii.utsunomiya-u.ac.jp/lrt2005/index_lrt.htm

市民団体の発表が３割、実務と行政のが５割、大学のが２割と
いうところ。参加する市民団体はざくっと見たところ
SEV、横浜にLRTを走らせる会、岐阜未来探偵団、
雷都レールとちぎ、WCAN貴志川線分科会、浜松都市環境
フォーラム、全国鉄道利用者会議、ひたち未来研究会、
さかいLRT研究交流センター、LRTさっぽろ、北勢線とまち育みを
考える会、環境自治体会議、RACDA、RACDA高岡。

つくる会は出たくないから出ないのではなくWCANに任せたのでわ？

てかさ〜、
ＷＣＡＮは岡電の社長が和歌山に来た時、
つくる会との懇親会に同席しようとしたけど、
代表一派に参加を拒否されたんでしょ

任すも何も、犬猿の仲では考えられない。

WCANからは協力を呼びかけているみたいだが、
つくる会の代表が拒否しているんだよな。
つくる会の事務局長がWCANと組んで存続住民会議を
創ったことを、代表が根に持っているんだろ。度量が
小さいと言うか、嫉妬深いと言うか、、、
貴志川線を大事に思うなら、協力に応じて住民会議に加盟する
のが普通なのだが。WCANや環境ネットワークを白けさせて
しまえば和歌山市民を味方にできなくなり2016年で廃線確定
なのだよ。

つくる会の目的は一体何なのだろ。

>186
その事実は俺も知らなかった。

>184
そろそろWCANとも協力しているのかと期待した俺が
甘かった。宇都宮に参加しないのでなく、参加できない
んだろうな。内情暴露が怖いってより、執行部に発表の技術が
ないから参加できないのだろうよ。

ま、参加できないという事実自体が、内情暴露になってるけどな。
6200人もの会員数だの、NHK放映だのと派手に見えるが
実力は宇都宮に誰一人派遣できない粗末なレベルなのだよな。

>>179
�Fしかし、改革派と呼ばれる人々は２ｃｈでの愚痴書き込みしか出来ず、
改革の動きは非常に小規模となっている。もっと行動を。




肝心のコレを書かないと改革なんて出来やしない。

＞�Fしかし、改革派と呼ばれる人々は２ｃｈでの愚痴書き込みしか出来ず、
改革の動きは非常に小規模となっている。もっと行動を。

確かに、改革派も陰でゴチャゴチャと愚痴るから、
情報がアチラコチラに漏れるんだよね。
とっとと、守旧派から見切りをつけ独立すれば良いんだよ。

守旧派も実はそれを狙っているらしく、
会合では村八分状態らすぃ。
何でそこまでして、残っていたいのか？
私には良く判らん

いわしでも食っておけ

>191
守旧派が改革派独立を黙認はあり得んよ。
そんなことをすれば長山団地と伊太祁曽神社の
親睦団体に過ぎなくなり、代表一派の権威がガタ落ちだ。

改革派の情報はMLで流れているらしいから、俺らの
耳にも人づてで入ってくるけどな。岡電やWCANと結構でかい
プロジェクトを始めているらしい。ま、情報公開度の
高さでわ、closedなつくる会守旧派よりは評価できるけど。

>岡電やWCANと結構でかいプロジェクトを始めているらしい。

へぇ〜、それは初耳ですね。まあ、つくる会には多分、人材が無いから
スルーされたかもしれないな。岡電は、ＷＣＡＮに本来の「つくる会」の
仕事をさせたいみたいですね。

プロジェクトも参加できず、ボランティアも集まらず、ＮＨＫの
難問解決「ご近所さんの底力」に出るのが仕事になり、
でも、実態は
難問噴出「ご近所さんでイガミアイ」ですか？

総会を９月に開いて活動報告、会員資格の更新、新執
行部人事、NPO法人化、会費の自動振替を発表する。規
約改正を行うが代表の権限には手をつけない。新会社
名に合わせた名称変更も発表する。

>>195
やっと、総会するんだ。

法人化しようと思ったら、ＮＰＯ法に則った申請が必要だ。
しかし、現時点での代表に集中した権限では、ＮＰＯ法人の許可はありえない。
従って、法人格の取得は無理だ。代表は会員による、平等な選挙によって決められる。
現時点での会員を元に平等に投票されて選出されれば問題が無いが、
6千人もの人に投票は無理だろう。

と、言うことは執行部による新人事を総会で事後承認という形になるだろう。
現代表は、降りたがっているという噂なので、花道を設けてあげて
円満に降りてもらうのでしょう。そこでつくる会にも、ＷＣＡＮにも顔が利く人物に代表になってもらうのがスンナリいくのでしょう。

クーデター派は、今のうちに陰の内閣を組織して多数派工作を始めるのか？
マダム貴志さんもその口かな？

総会後は伊太祁曽神社を開放する、しないでもめそう。
評判の悪い彼らの執行部再選はまずあり得ないから。
与野党交代ということで、現事務局長が代表に。創立に貢献し捨て
られた不遇のブレーンが事務局長に。能力のある若手のイベント部
長が執行部に昇格し、若返りを図る。顧問としてNHKに出ていた先生を
お迎えすればWCANにも顔が利くし、最高顧問に現代表を迎えれば角も
たたない。マダム貴志さんも婦人部長として執行部入りする。

何も神社なんか使わなくても良いんじゃない
コミセンも有るし、少しは歩けって。
政治（行政）と宗教を一緒にするから、
嫌われるんだよね、靖国と一緒で。
もう二度と宗教なんか出てくるな、
参拝客や氏子が減るだけだぞ。

過去の実績や権威をチラつかせない
人が良いな。出来れば民間出身で、
どうも役所上がりは硬くて苦手

>>195
でも、つくる会のＨＰでは一切、そういう風な事を書いてない
ガセネタか、それともそれが本当なら、ＨＰよりも２ちゃんが
先なんて情報統制力が無い証拠ですな。

新社名まだぁ？

ガセネタか

まあ、執行部等による情報操作の疑いがあるな
出処の定かではない、２ちゃんねるを通じて
ガス抜きしているのかもしれない。

自分の所のイベントの以外、告知はしても
その報告が無いのは、他の団体などの活動に
関心が無いから。

他の団体からは、「あの会は、他人を利用する事しか
考えていない。。。」などと、言われても仕方ないよ。

マダム貴志とか自分勝手なババア執行部に入れんでよろしい。
あと、あいつはトリップくらいつけろっての。

和歌山電鐡株式会社貴志川線

ニュースにも流れなくなったね、貴志川線
ところで、運動の成果（乗客増）してるのけ？

＞岡電のホームページより
平成15年度実績より利用状況が30％改善した場合は、
運行本数を128本／日に増発させたいと考えております。

この数字って、実質今から40％以上、増やさなければ
いけない数字だな。
執行部自体、会議に自動車で来てる様では到底ﾐﾘ

乗客は減る一方。
死ぬ気で活動する人材がいないつくる会では�_。
プランタいじりと会報封入作業と岡山観光とNHKだけやれば
いいというものではない。
岡山観光する位なら貴志川線に1111回乗れ。
総会を１回やるだけで貴志川線の乗客は増える。とにかく開け。

まったく、このままでは、よく持って５年じゃろうて〜

つくる会の、「乗って残そう」
色あせてますよ〜、運動ものぼりも

新つくる会の名称予想

１）和歌山電鐡の未来を考える会
２）貴志川線の未来を考える会
３）社長が「考える会」から「つくる会」に呼べる時期を考える会

>>208
総会開いて名称を全会員で決めましょう。
執行部の独断を押しつける手法はもういい加減にしてね。

３）は意味不明。解説頼む。

>>209
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1117618456/122

ぬるぽ

遅くなってスマン
210>>　ｶﾞｯ!

211にじゃないのかよ！ｗ

岡山旅行は何名で？

まさか、
6000人以上も会員がある会が、参加者不足でバス一台も
借りれないっていう、草野球のキャッチャー状態じゃないでしょうね？

まさか、
6000人以上も会員がある会が、参加者不足でバス一台も
借りれないっていう、草野球のキャッチャー状態じゃないでしょうね？

マダム貴志です♪
総会開催の知らせに小躍りしたのに、もう残念。
私の周囲の人たちは10年は大丈夫ねって安心しちゃってて。
10年持てば今中学生の息子も就職して車買ってるよねとか。
近大付属も和駅から通学バスを出してる時代じゃないの、貴
志川まで迎えに来るようになるだろうからそれまで走ってく
れればいいのよとか。いいたい放題、言っています。
花を植えるのも結構ですけど、6200人の会員に再教育をして
電車に乗るように仕向けることも執行部の仕事だと思いまし
たぁ。幟や会報に乗ろうと書くだけじゃあ、効果は目に見え
てませんか。幟も色あせたまま放置だし。。。

なんだこのスレ。思わず笑ってしまったｗｗｗ
こんな池沼や馬鹿の軍団がギャアギャアわめいても意味無いねｗ
「行動起こせ」って何度言われても何もせず、ただ総会開けの一点張りｗ
ﾌﾟｯ 誰がお前らみたいなクズクレーマーの為に総会開くかっつーのｗ馬鹿じゃんｗｗｗ
どうせこのレスを見て池沼達が何か喚くんだろうなｗ楽しみｗｗｗ
まあ別にいいよｗここのウンコ共が何言ってもこっちは痛くも痒くも無いからねｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗｗ
お前ら、時間の無駄だからとっととスレ削除依頼して消えろｗｗｗ

つくる会執行部には218のようなヤクザ者は居りません。
存続決定以後、活動が不活発になっていることは否めませんが、代表以下、
改革の意義も理解して一つ一つ取り組んでいます。成果が現れるまでは
辛抱強くお待ち下さい。
どうか、218は部外者の悪戯ということで皆々様、ご理解下さい。

まあ、この執行部が元ブレーン達にやったことは、
売れない時代を物心で支えた彼女を売れ始めた途端に
ゴミのように棄てる芸人と一緒。

代表一派が、何故、プロ市民達を嫌うのかは、
そう言う過去が有るから。
逆恨みもいいとこだと。。。

岡電に決まってから、つくる会も、勝手連も、WCANも
おとなしいよね。ニュースにならなくなったというか。

熱し易く冷めやすい県民性ですな
つくる会も岡電の引継ぎが決まったのだから、存続の意味なし。
さっさと、岡電に会費を寄付して解散シレ

ないないづくし

http://anime.2ch.net/test/read.cgi/voice/1118945780/l50

>>222
そうそう、この際何も言わずとっとと解散すれば良い。
そしたら「自称」改革派もやりやすいだろ？不純な目的が無いならな。

百人あまりの会員が寄付金１億円を集めた高岡RACDAと
6200人の会員から620万円を徴収したものの寄付さえできないつくる会
商店街の現役店主が頑張り本まで出した高岡RACDAと
元校長を代表に据えながら花壇づくりと掃除しかできないつくる会
商店街や学者や行政の協力を取り付けて活性化した高岡RACDAと
外部との接触を拒んで縮こまっているつくる会
できる高岡RACDAと
できないつくる会
チャレンジしてみる高岡RACDAと
一歩引くつくる会
NHKで教えを請うたはずなのに、ひとつも学んでいない
師匠と弟子なのに差は歴然

またNHKに出るようだが、あまり美化すると
第二の「プロジェクトＸ」に成るかもしれないよ

え、また出るの？
住民の頑張りが存続を決めたという描き方をして涙を誘いたいのだろうが
作り話にも程がある

貴志川線つくる会のNHKご近所の底力は放映はいつ？
貴志川線の未来を”つくる”会も３回目か。貴志川線貴志川線貴志川線
つくる会つくる会つくる会で流石に４回目以降はないだろう。
精々にこやかに最期を飾って呉賜え。

>226
まあ、そう言わずに。
つくる会一行40名は岡山RACDA会長から直にレクチャーを受け
随分賢くなって帰ってきたはずだから。今後に期待しよう。

>229
廃線予定月だった９月では。
NHKは廃線、存続の２ストーリーを裏で描いていた。どっちに転ん
でも９月なら番組を作れるからね。

>>230
つくる会の岡山行きは40人の申し込みが有ったのですか？
ホームページを見ると、募集が終わってるしね。
で、何時だったかな、視察旅行？

この板見ている人で報告ヨロシク

189だが、岡山視察は参加者が余りに少なすぎ、延期
になったらしい。俺の洞察も捨てたもんじゃない。6200もの
会員数だが、実力はやっぱりこの程度のお粗末なレベル
なのだよ。6200人に募集をかけて、岡電やRACDAに会うという
贅沢な視察旅行で、土日開催なのに応募者一桁だったとは哀れ
を誘う。代表一派の権威もガタ落ちだ。RACDAにも呆れかえられて
いるだろう。
ま、無駄な岡山視察なんかに金を使うよりも、貴志川線に千回
乗ることを選んだ声なき会員の常識的感覚は評価できるけどな。

>233
今、つくる会の掲示板見てびっくり、中止なんですかぁ〜
それも参加者一桁？まあ、掲示板が削除されないうちに、コピペしよ

【つくる会の掲示板より、匿名さんの投稿】

つくる会の岡電、RACDA訪問視察旅行は参加者がいなかった
ため中止になったと聞きました。
視察旅行は、相手あっての旅行です。岡電、RACDAともそれな
りの用意をしていたことでしょう。こちらの都合で中止とはあまり
に失礼です。代表１名だけでも岡山へ行き、頭を下げて、教えを
請うべきでした。
存続が決まってから、つくる会の行事が急減しています。執行部
会の集まりも極めて悪いと聞いています。
宇都宮で開かれた鉄道存続市民団体の全国大会にも、つくる会
は不参加だったと聞いています。
存続が決まったから、もう、どうでもいいのでしょうか。
つくる会の不活発な活動には、危機感を覚えています。
なぜこんなに不活発になってしまったのですか。
組織の維持自体が限界に来ていませんか。

岡山RACDAに対してもドタキャンという無礼を働くとは。RACDA
の会長は国交省の局長より偉いのだぞ。プロ市民を相手にして
いるような感覚で勝手にキャンセルしてどうするんや。敬意を
払うことを知らないからこういう醜態をさらすんや。234が言う
ように代表だけでも行って頭を下げてくるべきだった。東京の
NHKには出演できて、功労者のRACDAとは勝手にキャンセルかよ。
世間知らずにも程がある。

まあ、ＮＨＫは旅費や宿泊費が出るから行くけど
それと比べて、岡山視察は自腹だしテレビに映らないから
集まらないという本当に自分勝手な連中だな

いつからここはアカの愚痴スレになったんですか？
>>1から・・・あっそう。

つくる会には237みたいなのしか居らん

なんだかなぁ〜

おめぇ〜ら、何にもしないくせに他人の事ばっかり言ってるけど
偉そうな事を言うな。文句有るんだったら、行動しろよ。
電車も乗ってないだろうが

♪「貴志川線の未来をつくる会」の文句を愚痴りましょ♪
ってスレタイなら良かったのにな。

ここに居る奴は、言うだけで自ら動こうとしない糞どもの集まり

現場では改革が着々と進行中

そうやって言い訳

もうだめぽ　Ｏ｜￣｜＿

そういえば、大橋のぼくちゃんが５月２日に岡山に行ったらしいな。
サイト内でＭＯＭＯの入線を待つ私と言いながら、
ＭＯＭＯに背を向けたカメラ目線が笑える。

ttp://www.ken-ohashi.jp/contents/2b/yodandokudan/kishigawa2.html

>245
ドタキャンした某会よりは行っただけ全然マシじゃないの。
潤沢な会費収入を持っていながら何してんだ。
寄付もしない。総会も開かない。岡山にも行かない。
しない、できない、わからない。
執行部も男だろ！サクサク決断し、きびきび動き、責任は一手に引き受けろ！

しない、できない、わからない。
このスレの奴らも一緒だな。

>>246
まあ代表は元校長で、バイクの３ない運動してたから、
しない、できない、わからない、は得意中の得意

成功する市民団体の法則
する、できる、俺がやる、お前に任せるやってみろ、責任はボスが取る

失敗する市民団体の法則
しない、できない、誰がやる、俺の許しなしに動くな、責任は誰が取る

(改革の)成功する市民団体の法則
する、できる、俺が自分でやってみる、やってる所をしっかり見せる
(改革の)失敗する市民団体の法則
しない、できない、誰がやる、お前に任せる俺知らね、２chで愚痴だけ

成功する市民団体の法則
知らせる、つながる、協力する、こじ開ける、適当に遊ぶ

失敗する市民団体の法則
隠す、拒む、孤立する、躊躇する、遊びを知らない

つくる会執行部は一から勉強し直せ。立て直せ。

　　　　　RACDAとRACDA高岡　　 　つくる会
　　　　　　(超有名な師匠）　　（不肖の弟子）
する　　　　　　　○　　　　　　　　×　
できる　　　　　　○　　　　　　　　×　
俺がやる　　　　　○　　　　　　　　×
任せる　　　　　　○　　　　　　　　×
トップの度量(責任)○　　　　　　　　×
知らせる　　　　　○　　　　　　　　×　
つながる　　　　　○　　　　　　　　×
協力する　　　　　○　　　　　　　　×
こじ開ける　　　　○　　　　　　　　×
適当に遊ぶ　　　　○　　　　　　　　×

http://gaikoku.info/cgi-bin/polish/cbbs.cgi?mode=res&namber=67&type=0&space=0&mo=67&page=&no=0#F
http://campus.milkcafe.net/test/read.cgi/gaigo/1120466878/
http://www18.big.or.jp/~ggg/b/bbs/mbbs.cgi?mo=p&fo=inter&tn=0334

先（６月）のつくる会の掲示板
ttp://kishigawa-sen.com/cgi/dobbs/dobbsr.cgi
たった、一本だけ、
それに対して、この板２１８本
閉鎖して、この板を掲示板にした方が良いんじゃないの？
執行部は延期と言ってるらしいけど、
それすらもHPに書かれていない。
本当に無責任な人達ね

マダム貴志です♪お久し振りぃ〜♪

発表します！貴志川線の未来をつくる会　新会則の草案を！
誰よ、私たち改革派が何も活動していないだなんて書いたのは。

貴志川線の未来をつくる会　会則　（平成17年10月１日改訂予定）

第１章　総則
第１条（名称）　本会は、貴志川線の未来をつくる会（以下「本会」
という）と称する。
第２条（事務所）　本会の事務所は、和歌山市伊太祈曽５５８番地に
置く。
第３条（目的）　本会は、南海電鉄から和歌山電鐵が継承する貴志川
線を、鉄道として未来永劫存続するよう関係機関に働きかけること、
及び沿線住民等への啓発活動、そして会員の社会活動の機会提供を目
的とする。
第４条（事業）　本会は、前条の目的を達成するために次のような活
動をする。
（１）　貴志川線の利用者増や収入増に対する貢献。
（２）　行政、運行事業者等に対する、鉄道としての貴志川線の存続要望。
（３）　貴志川線運営委員会や貴志川線存続住民会議をはじめ関係の組織と
　　　　連携した活動。
（４）　全国の鉄道存続市民団体と連携した活動。　
（５）　情報の収集、調査及び研究。
（６）　その他、貴志川線を鉄道として存続させるために必要な事項。

第２章　会員
第５条（資格）　本会の会員は、年会費１万円を納め、代表に入会申
込書を提出した者とする。
第６条（権利）
（１）　会員は、総会、執行部会その他の会合や、本会主催のイベン
　　　　トに出席することができる。
（２）　会員は、本会の会合や広報紙やメーリングリスト等での発言
　　　　の自由を有する。ただし、役員や公人以外の特定個人を誹謗
　　　　中傷するような発言は許されない。
（３）　会員は、本会の活動状況や、意思決定の過程等、本会の活動
　　　　に関するあらゆることについて、情報を自由に入手し、役員
　　　　より納得のいくまで説明を受ける権利を有する。
第７条　（退会）　退会しようとする会員は、代表に届け出なければ
　　　　ならない。本会は、会費を５年間滞納した会員を、幹事会の
　　　　議を経て除籍することができる。

第３章　役員　
第８条（役員の種類）　本会に、代表１名、副代表１名、事務局長１
　　　　名、会計１名、幹事若干名、監事２名を置く。
　２　代表は、本会を代表し、会務を総理する。
　３　幹事は、幹事会を構成し、本会が行う活動を検討、実行する。
　４　監事は、本会の業務及び会計を監査する。
第９条　（役員の選任）　本会の役員は、会員の選挙によって決める。
第10条　（任期）役員の任期は２年とし、再任を妨げない。

第４章　会合
第11条　（総会）本会運営の最高意思は、総会で決定する。
　２　総会は毎年９月に開催する。
　３　会員からの発案によって、幹事会が必要と認めた場合は、臨時
　　　に総会を開くことができる。
　４　総会は会員の５分の１以上の出席（委任を含む）がなければ決
　　　議をすることができない。
　５　総会の議事は、出席（委任を含む）会員の過半数の同意を経て
　　　決める。
　６　会員は、１個の表決権を有し、その行使を他の出席会員に委任
　　　することができる。
　７　総会の開催は書面によって通知する。
第12条　（執行部会）　毎月第１・第３土曜日に定例執行部会を開催
し、代表が議長を務める。
第13条　（幹事会）　幹事会は適宜開催する。

第５章　会計
第14条　（充当）本会の経費は、会費、寄付金、事業収入その他を
もって充てる。
第15条　（会計年度）　本会の会計は、毎年４月１日に始まり、翌
年３月31日に終わる。ただし、初年度はこの限りでない。
第16条　（監査）本会の予算及び決算は監事の監査を受け、かつ、
総会の承認を得なければならない。

第６章　規則
第17条　（改正）本規則の改正は、総会の議決を経て定める。
第18条　（規則外の事項）本規則に定めるもののほか、本会に必要な
事項は、総会の議決を経て定める。
附則
この規則は、平成17年10月１日から施行する。
年会費の有効期間は毎年９月30日とする。

はあぁあああ手が痛い。
我らがNEWつくる会に幸あれ！

へぇ。
で、それを実行出来る手はあるんですか？
無いならただの妄想だな(￣ー￣)

会費１マソは高かろう

>260
守旧派必死だな
岡山参加者ゼロだったくせに何偉そうなこと言うねん
2chをまめにチェックする時間があるなら活動してみろよ
４月以降執行部会って会議開くくらいしか活動してないじゃん
6200人もいて何してんだか
和歌山電鉄が引き継ぐからもうええわ、じゃないんだよ
俺ら県民は12億円も出してやるんだ関係ない貴志川線に血税を
つくる会には活動の義務があるんだよ。義務が！
悔しかったら貴志川線の乗客を増やしてみろよ
RACDA高岡は増やしたよ
ASITAも増やしたよ大幅に
つくる会は6200人もいるのに何してんだよ一体
総会開けばそれだけで乗客増じゃないか
しない、できない、わからない？
甘えてんじゃないよ
やれ、できるだろ、理解しろ
NHKにだけは毎回出やがってさ

幾ら吠えても痛くも痒くもございません。
本当に来る時の覚悟は決めてるからいつでもかかっておいで。

と、発奮させてもどうせ２ｃｈで妄想改革案を話し合ってるだけだろうがな(￣ー￣)

うわ。まともな会則ができてる。つくる会も捨てたものじゃ
ないね。

>257
>258
第８条と第11条の項に（）を付けた方がいいね。それと、会費
１万というのは高すぎない？

>第２条（事務所）　本会の事務所は、和歌山市伊太祈曽５５８番地に
置く。
あくまでも、伊太祁曽神社で拘ってるな。政治や宗教絡むと市民活動的な
広がりは厳しいぞ。やるなら、本会の事務所は、和歌山市内に置くぐらいにしておけ。

>第12条　（執行部会）　毎月第１・第３土曜日に定例執行部会を開催
し、代表が議長を務める。

この会則通りなら、毎月必ず2回決まった土曜日に代表が出なければならない。
そんな人間って限られるでしょう　ｗ

年会費が10倍増　ｗ　→　要は1000円ポッチで会員だと五月蝿い奴らを排除したいだけ　

要は、伊太祁曽神社に近い人物で、
年金暮らしかなんかでで悠々自適な生活が送れて暇な人が、
自分の都合の良い様に会則を考えてるって事でしょうな。

guest

よそ者からいうとはっきり言ってせいぜい駅の清掃や花を植えたり
積極的に鉄道に乗ろうと声掛けするだけで何もしない団体の方がいいよ

>>129に出てくる「ＡＳＴＡ」にしても北勢線利用者のために駅を改築して
列車の本数を増やして駐車場を整備する計画を反対してつぶしたし
いまの軽便博物館なんて本当は駐車場になるはずの場所だった
北勢線で一番利用者がへっっているのはＡＳＴＡや軽便博物館のある阿下喜駅
地元の住人がＡＳＴＡを嫌って北勢腺離れを起こしている証拠

岐阜の樽見鉄道も存続団体が軽便鉄道博物館の真似して博物館作るて勝手に決めて
固定資産税がかかるから廃車になった客車の解体を樽見鉄道がしようとしたのを阻止
赤字削減しなきゃならないのに存続団体に妨害されて険悪な関係に
樽見鉄道は怒ってリンクや古い車両を載せたフォトギャラリーをＨＰからいきなり削除
(先週までＨＰトップにリンクを相手に連絡せずに急に削除したことを説明してあった)
http://www006.upp.so-net.ne.jp/tarumi-railway/

こんな迷惑団体になるのならこのまま解散してくれた方がいいよ
(比較的うまくいっている富山の万葉線でも鉄道会社は存続団体の無理に迷惑している）

変に入れ込むから、周りがしらけるんだよね。
会費を一万円にすると減るだろうな〜会員
てか、今のつくる会に一万円だしても参加したい人って
何が目的なの？？

>>268
団体支配

反執行部とか乗っ取り派にとっては、やりやすい環境になったはな
公明党と一緒で、参加者が少なければ少ないほど自分の息の掛かった
連中を送り込みやすいからな。

可哀想なのは旧会員だろうて、来たのは数枚の手紙だけで総会も
開かれなかったのだからな　orz

travel2サーバーは連投間隔が１０秒以上
他の乗り物系板と同しhobby7サーバーに移ると連投間隔が３０秒以上
hobby７サーバー移転と連投規制強化と組み合わされば荒らし抑止がかなり効く

>265
伊太祁曽神社に置くことには反対
代表が欠席の場合の議長代理を決めておけばよい
年会費十倍は会員数より活動の質を求めているということかと
２万円の岡山旅行の参加者がレーニンだったのに年会費１万円出す人が
どれ位いるか

花を植えたり、旗を新しいのに換えたりご苦労なことで。
その金で電車に乗りたまえ。つくる会で利用者のある
小・中・高・大学に電車の正しい乗り方セミナーを開催して
ほしいな。マナーの悪さに隣に座られるとどっと疲れる。
テレビに出てた中に智○学園の子いたね。君も全校集会で
みんなに訴えるように。

>>271
hobby7も10秒だよ

最近つくる会の活動てしてるのかな？
存続が決定して、あとは和歌山電鉄に丸投げか？

会費ごっそり頂いて、うやむやのままドロンは許さないぜ。
のぼりを作る金があるならJAみたいに電車に広告でも載せりゃいいのにね。
そっちのほうが鉄道会社は喜ぶんでないの？
そんな簡単なことも分からないようじゃ、未来なんてつくれないよ。

がんばれつくる会、このまま終わっちゃいかんぞ。

今年も正月の伊太祁曽・竈山・日前宮、各駐車場は車があふれ
付近の道路は大渋滞。しかし電車はガラガラ。これじゃアカン罠。
臨時駐車場なんぞ開放してないで電車で来た人しか御参りお断り
くらい言ってみろ。　　　

まあ、今のつくる会は悪評が立ちすぎた。
岡電の視察旅行中止で企画力や統率力の無さが
露呈し自滅。

存続が決まって、公的な援助も決まったから
沿線の大企業、つまり、Ｓ精機やＫ銀行に
大きな顔をして寄付を募る事が出来たのに、
今までの不義が祟って無理な状態だ〜　

>277
岡電の視察研修旅行中止では企画力や統率力の欠如もさることながら
後始末の悪さも露呈した。中止理由の説明やお詫びの言葉がホームペ
ージのどこにも出ていない。

有名企業から寄付を募る絶好機に何の活動もしてない。不義がたたっ
て募金活動できないらしいが、そんなことは言い訳に過ぎない。やろ
うと思えば幾らでも手はあるはずだ。和歌山で悪評が立って動けない
なら全国の企業から寄付を募ればいいのだし、行政やWCANと協力すれ
ば和歌山でも募金活動できるだろう。

もっと積極的に動け。花植もいいが、行政、議員、学識、企業、他団
体への挨拶回りをするなりしてネットワークを確立しろ。全国の市民
団体を味方に付けろ。それこそつくる会経営陣の役目だろう。

＞それこそつくる会経営陣の役目だろう。
つくる会って自治会の延長みたいなもんだろ
そこまで期待してどうするっつーの

>>279
そそ、現執行部は、神道と団地の仲間達

新しい執行部の顔ぶれが楽しみだけど、
伊太祁曽が事務所の場所に拘る限り、
大きな広がりを期待しるのは�_

最初から期待してねーよ。
もちろんココの妄想人が妄想する新つくる会とやらもな。

俺は電車に千円寄付したんであって、
つくる会に千円寄付したのではない

>>282
だったら南海に1000円やれよ。頭の悪い奴だな。

まさか南海本社とつくる会は繋がってないだろうな？

会費の期限切れまで２ヶ月半．どうするよ、つくる会．
会の動きが完全に止まっているし、状況説明はないし、
ホームページは更新しないし．岡電訪問の参加者はゼロ．

つくる会は沈黙し、色あせた幟と花々が虚しく風に揺れるのみ．

喉元過ぎて何とやら．
こうする間にも乗客は１人減り、２人減り、道路は着々と伸びて
きて、廃線の2016年Xデーが刻一刻と．

全く自分の都合の悪いことは全然アナウンスしませんね、この会は
これじゃ〜、岡電もマトモニ相手をしませんよ。

流石に第三回目のNHKは辞退したのか？
全然、リリースされないぞ？

解散しろ！そして総選挙だ。俺が立候補してやる。

わ電や岡電とそろそろ何か始まっててもいい頃なんだけど……
このままでは９月末で廃会だよ。貴志川線は残って、つくる会は廃会……
イベントの企画案と実行部隊の募集情報をホームページに上げておけば
人は集まると思うのだけど
執行部が何から何まで抱え込んでしまっているから活動に広がりが出ない
んだよ。堅苦しい感じがして近づきにくいし……負の連鎖

”楽しく守ろう貴志川線”

>>286
掲示板見てみ。出演する気らしいぞ。

出演者は執行部と高専のヲタ教諭かね。

しかし、３回もNHKに出るなんて、通常ならありえない
なんか有ったのか、NHKと・・・・？？

相変わらずの乗客減のままで、活動の効果が現れていない。

「これじゃ〜、10年前に廃止しとけば良かった。」と言われないように
しなければいけない。と、言うような変な責任感が、会を活動出来ない会に
萎縮させている。代表も十分生活できる恩給もらえるのだから、
名誉会長ぐらいになって引退するのか？
最後の花道ってな感じで、花でも渡されるのかな？

会なんかなくても電車は走る。
明日から個々に活動するように！

次のイベントはどうした！

岡電視察の延期のお詫びはどうした！

総会はどうした！会費更新期限まであと２ヶ月やぞ。

【噂の真相】
不可能を可能にした、番組史上最大の難問に「ご近所」が挑む！
などど、祭り上げられたヒーロー達は、実は触れられたくない
幾多の過去が有った。

な〜ぜ〜！

ここで愚痴っても仕方無い

マダム貴志はどうした！会則の改正は！

つくる会が岡電に手紙を書いていたとは初耳だ。俺の周囲は誰もそんな事
知らなかったぞ。そんな大事な手紙を書いたなら広報紙やホームページで
俺ら一般の会員に報告しろ！

登場3回目の和歌山県貴志川線沿線では、懸案だった受け皿会社について大きな
動きが。それを引き出したのは、住民たちが書いた一通の手紙だった。鉄道の廃
線、という大問題は解決へと向かうのか？

「ご近所」なんかじゃなくて得意の「プロジェクトＸ」で
大げさに放送してもらえ！　カッコいいぞ〜、つくる会

目覚めよ　地上の星よ〜

突然降りかかった廃線問題。濱田たちには寝耳に水だった。
廃止になれば通えない。進学校に通う一人の少女がため息をついた。
県道の朝の渋滞は苛烈を極めていた。動かない車列。排気ガスもひどかった。
廃線になれば沿線住民の生活は破綻する。
一人の男が濱田のもとを訪ねた。一緒に住民組織を作りましょう。
校長先生が代表になって下さい。ノウハウは我々がお貸しします。
このままでは廃線です。住民の力で貴志川線を守るしかありません。
濱田からの連絡を受けて団地住民が集まってきた。
貴志川線の未来をつくる会、誕生の瞬間だった。


濱田さん。やりましたね。
町から岡山電気軌道が応募と連絡が入りましてね。その夜は興奮して
寝付けませんでした。
徳さん。どうでしたか。
私が貴志川線を残したのだと思うと誇らしいくて。
クーデターが起こりましたね。今でも会は分裂したままなのですか。
ええ。今では我々が少数派ですね。それは、それでいいと考えています。
元気のいい若い者に任せて私たちは気楽に隠居生活です。

>>300
マダム貴志とか吐かす馬鹿に権限などありません。会則の改正もありません。

>>303
変にリアルで面白いが、最後に3行は絶対に認めないと思うよ。
あの世に行くまで責任を取ると言っているらしい。

>305
あの世に行くまでとは見上げた根性だ。それでこそ男だ。さすがは貴志川
男児だ。元校長だ。人生80年時代だが、代表は2016年と2026年の廃線危機
を乗り越えられるだろうか。2006年は小波に過ぎん。中波、大波と襲って
くるぞ。代表一人では玉砕だ。若手への権力移譲、後進の育成は不可欠だ。

何でも良いから、少しは「つくる会の掲示板」に書き込みしてやれよ〜
とてもじゃないが、6000人以上も会員のあるサイトだと思わないよ。
つくる会の会員はネットに書き込む事が出来ない人ばかりなのですか？

スマン　あくび出た

執行部は秘密主義を止めろ！こそこそするな！

貴殿ら数名だけのつくる会ではなく、俺ら6300人全員のつくる会だ！

↑組織化した時点でそんな事は無理に決まってる。
幹部しかモノを言えないこのご時世だ。不満なら脱会するか
内部事情をリークしてやれ。

>>307
会のことを思って真剣に書き込んでも、執行部から何の返事も来ない。
会則改正を事務局に訴え出ても、門前払いされる。
一般会員軽視が甚だしく、馬鹿馬鹿しくてついて行けない。
９月の会費更新期限が来れば、6300人のうち6250人くらいは脱会するだろう。
それが怖いから会費問題と総会問題にはあえて触れず、忘れたふりをしている
が、前回のごとく突然勝手に「会費期限を延ばします」宣言してウヤムヤと
いう腹だろう。

貴志川線の未来をつくる会の皆様へ

今夜で3回目のご出演、誠に有難う御座いました。
お陰さまで不祥事で落ち込んでいたＮＨＫの受信契約数を
回復させて頂く事が出来ました。

おいおい、どういうことよ？
ご近所見たけど、やってる事と言ってる事が違いすぎるんじゃねーの？

人形劇からこっち、何か目立った活動したか？
普段電車に乗らないくせに、テレビ出演のためだったら何を言ってもいいのか？
存続が決まったら、新会社に移行するまではどうでもいいのかよ？

そーじゃねーだろ？失敗してもいいから色々チャレンジしてみろってんだよ！
今の貴志川線だったら人員と体力に余裕があるから、新会社に移行するまでにトライ＆エラーができるんだよ！
何もしないのにいっちょまえのことばっかり言ってんじゃねー！
やる気がないのなら、つくる会なんてやめちまえ！

以上、南海電気鉄道社長、山中　諄が心の声をお伝えしました。

所詮ご近所はドラマですから、残念〜〜！
けど事実無根のことが多すぎ。演出があんまりにも強引すぎる。

住民会議をつくる会だとして報道していた。つくる会が不活発で絵にならな
いんで仕方なく住民会議のワンシーンを使ったようだ。

活動が完全に止まっているのに、岡電決定後も活発だと嘘を報道していた。
そう言わないとドラマにならないのは分かるが。

手紙はつくる会代表が書いたものでない。それが証拠に「代表」を「会長」
と間違えている。本人やつくる会執行部が書いたなら、そんな基本的な事
間違うわけない。つくる会は名前を貸しただけで、実行者はWCANだろう。

おまいらに教えてやろう。出演者５人中、電車に乗っているのは
左端のオバサンだけだ。マンセーマンセー叫んで目立ってた
オヤジ＆会長なんぞ乗ってるの見たことがない。
岡電に送ったとされる手紙の内容には呆れたな・・・。
ろくに電車にも乗らずに存続マンセー！存続マンセー！か。
はっきり言って存続決まっても客は増えてない。

はいはい。また女権論か。

NHK視聴者は、つくる会のホームページを見て御覧。存続決定後
本当は全然活動していないのが分かるから。活動と言えばプランター
に花を植えて水をやっている位なもので、住民の責任で残すと大見得を
切って岡電をメロメロにさせたくせに、実際は乗りもせず、乗らせもせず。
6300人のパワーがひとかけらも見えてこない。釣った魚にエサはやらない。
客は減り続けて哀れな岡電は餓死寸前。

>>314
そそ、結局、花イジリしか能が無いから、周りが花を持たせているだけ　ｗ
しかし、２、３回目の放送で明らかになったのは、ＮＨＫは代表を嫌っている
事が明白になった。タダでさえデカイ事務局長が一番前に座り、小さい代表が
後ろに座っていた。ピンで貴志川線と一緒にインタビューを受けていた事務局長と、
最後に紹介されカードをヒックリ返す事と、10秒程のコメントだけしか無かった代表。
収録はもっと長かった筈なのに、殆どカットされた代表。
行動派の事務局長に嫉妬する代表。

>手紙はつくる会代表が書いたものでない。それが証拠に「代表」を「会長」
と間違えている。
あれは、わざと間違ったのじゃ〜ないかな？結局は、名はつくる会に、
実はＷＣＡＮに在ると言う事を暗に示していたのでしょう。

茶番だな

>6300人のパワー

6300人のパワーって、　( ﾟДﾟ)
会則の説明も殆ど行わず、自治会を使って集めたのが実態なんだし。
払った人の中には
「お隣さんも入会しています。入っていないのは、貴方の家だけです。」
って言われて、仕方なく入った人もいるから、非常に評判が悪い。

元ブレーンと称す連中は、県議に「貴志川線の存続に尽力すると明言しないのはあなただけです。会のホームページに実名公表しますよ」と脅したらしいな。
それで開帳に嫌われたらしい（藁

>>321
内部の事情に呆れるほど深く通じているね。執行部員？

>>318
NHKの描き方は横暴だ。人の気持ちを理解していない。代表が怒るのも
無理ないよ。あの三級芸人も「ご近所電鉄」とはよく言ったものだ。

>>317
まだ南海でしょ。餓死寸前は南海。

>>314
住民会議とWCANの違いが未だに分からない俺って･･･

この程度の路線で餓死寸前なら近鉄なんてとっくに死んでる。

餓死ガシ堺東

>>321
これって、脅迫罪になるのかな？

元ブレーンは脅迫罪、
開帳らは任意団体で法的な制約が無い事を利用して
会則の重要部分の説明を悪意を持って怠るなど、
どっちもどっちだな

まあ何もしないお前らに比べたらネ申のようなものですがね。

>>326
そんな態度だから
「なんとか一般市民の皆様、どうか電車を利用して頂きたい」という言葉にも
胡散臭さがにじみ出るんだろうな


そんな自己満足に付き合わされて、余計な税金使うなら廃線の方がマシ

>>327
だったらどうにかしたら？
どうせ何も出来ないくせにね

貴志川沿線の住民さんへ
沿線の銀行もＣＤコーナーだけを残し撤退してますし、郵便局も減りますよ〜
和歌山市内に安いマンションがバンバン建ってますから、廃線にならないうちに
引越しした方が良いんじゃない？

和歌山市民のみなさんへ
乗客が減り続けている鉄道なんかに補助金をだしたり、訳の判らない職員がウジャウジャ
いる市役所、県庁所在地なのに人口が減り続ける中核都市からオサラバして新幹線が通り
交通の便が良い街に引越しましょう。

>329
荒らしは消えろ

>>329
負け犬の遠吠え、もとい夏厨の遠吠えとはこの事ですかね。

結果(乗客増）が伴わないと、テレビに出ようが、新聞に取り上げ
られようが説得力が０に等しい。
自分は車に乗ってご出勤で、他人には電車の利用を勧める矛盾、
将来は必要になるからだけでは筋が通らないぞ。

>>332
で、あなたはそれに対し何か行動しましたか？
してないなら文句を言わず黙ってついていきなさい。

>>333
お役所さんの言い方と同じですね、不適切を指摘しに行くものなら、
行動とは、「署名集め」「裁判」をしろと平気で言いますね。
「貴方達の、此処がオカシイですよ！」と指摘をするのに、
そんなのが必要有るのですかねぇ〜？
料理店に行って、「ちょっと味がオカシイのじゃないの？」
と、指摘して、「だったら作ってみろ。作れないなら、文句を言うな」ですか？

公の機関を使い、その地域の代表として、テレビなどのメディアに
出演しているのなら、もっと襟を正した方が良いのではないか？

内輪モメや疑念、変な自尊心に駆られ、やるべき事をやらずに、
何が順調なのか？
会員に対する義務（会員の更新、総会、会則の問題）も果たさず
何を寝ぼけた事を言っているのか？

NHKに出演していたつくる会会員は、まさか出演料を懐に入れてはいない
だろうね。NHKはつくる会に対して出演依頼をしており、個人に対してで
はないので、出演料は会の収入として処理すべきだ。３回分の出演料を
懐に入れてニヤニヤしている馬鹿はいないだろうな。

>>334
違うな。
お前の言動は、「料理屋では気に入らない料理に文句をつけず、店を出てから
『あの店改善しろ。ほらとっとと。』と店の人が聞いてもいないのに文句を言う」ような感じだ。

つくる会は岡電の協力要請を適任者探しが困難と言って棚晒
しにしているらしいな。
駅舎改修の協力要請があった事実自体、執行部しか知らない。
私もたまたま聞いて知った。6300人を組織化しておれば直ちに
対応でき、誰かが手を挙げるはずなのだが。情報やアイデアを
執行部で握りつぶすから活動が広がらないのだ。権限の集中と
情報秘匿と事なかれ主義の欠点を好い加減改めろ。岡山にも
先週秘密裏に数名が訪問したらしい。私らが知らないところで
執行部は一体何をし、会費をどう使っているんだろう？

>>337
情報漏れ杉
反執行部も影でグチグチ言うのなら、
何故割って出て行こうとしないのかなぁ〜？

>>335
NHKは出ても交通費や宿泊代ぐらいだぞ、
何せ紅白の出場歌手でさえも一日2万円だと言っていたし
それより、出演の為にＮＨＫ関係者を会費で
接待していないがギモーーーン？

NHKの出演料は、リハーサル料も含めて１回1.5万〜２万位だ。
交通費と宿泊費の実費も出る。ねこばばは許されない。会員全員
の努力で稼いだ出演料だ。

>>339
へぇ〜、紅白に出るプロも、ご近所に出るド素人も
同じ出演料なのか〜、さすがＮＨＫ

ところで、
以下のサイトでＮＨＫの出演がネットで公開されてるな
これって、ＮＨＫの許可を取ったのか？？
ドメインからいうと、岐阜の路面電車関係らすぃ
つくる会の会長も、バッチシ見られます　ｗ

ttp://ar.tea-nifty.com/gifu/files/170721gokinjo_Kishigawa.wmv

昨日つくる会のオフィシャルＴシャツを着て汗ダクに
なりながら西山口で降りていったオジサンは一体？

いやはや、「ＲＡＣＤＡ会長は国交省局長より偉いむという発言があるというので、のぞきに来たよ。
ここを見て、なるほどと思うことがたくさんある。
先週、つくる会の一行が岡山に来て、２時間ほどレクチャーしました。
ＷＣＡＮの方も先日お越しになりました。

岡電受託までの流れを一度和歌山で話しておきたいと思う。
そうしないと、和歌山だけの力で残ったと勘違いしてしまうだろう。
全国の地方鉄道を残そうというネットワークが、岐阜の結集し、和歌山で実った。
ＮＨＫの力もあったが、あれは日立の予定が和歌山にかわったのです。

ほっとくと１０年後には廃止かもしれないが、それを防ぐには地域の団結が必要。
その団結つくりにこちらも協力しなければなりませんね。

私はオークワや和歌山の市場に取引があるので、１０年前まで毎月和歌山に行っていました。
旅費も交通費もいらないから、一辺私の話を聞きに来てください、みなさん。

「お陰様で」の押し売りはやめにしましょう。

団結つくりのへの協力の押し売りも不要だ。
地元のことは地元で考える。
協力が必要ならこちらから代表者がお願いに上がる。
岐阜は地域外の人間に引っかき回された挙げ句失敗した。
秋田も東京のヨソ者が入り込んでグチャグチャ。
ヨソ者に大きい顔をされ、あれこれ指示されて誰が気持ちよく
運動できるもんか。

おぉ〜、とうとうＲＡＣＤＡ会長の降臨かぁ〜？
変に詳しいな〜、本人かそれとも詳しい人間か？

何れにせよ、石頭の開帳の頭を解さなければ
逝けんの〜、
何せ、長い宮使いで癌化してるからな〜
もう辞めろと云うのﾐﾘだと思うよ、まあ好きにやってくれ！

そもそもこんな過疎地に怪鳥なんて来るはずないよ。
反対派の自作自演かね？

>>346
そもそも、つくる会や勝手連の掲示板に書き込むのが普通でしょな。
それらは、ＩＰがバレルから避けているのか？
ＲＡＣＤＡ会長って、２ちゃんねら〜か？
いきなり、sageてますし、
会長だったら、名前の欄に「fusianasan」入力キボンヌ

私は以前からギゴナビを使っているけど、岐阜問題が華やかなりし頃、２チャンネルはよく見た。
一応ハンドルネームは使わない。匿名では言った気がしない。

岐阜はまだ頑張ってますよ。和歌山の存続は随分励みになって、今日は新しい動きもありました。
今度はご近所さんに、岐阜の支援に行ってもらいましょうかね。
しかしＲＡＣＤＡが住民団体とは、あきれましたね。
あそこに出た写真は、ＲＡＣＤＡの幹部会であって、岡電が住民の意見を聞く会なんか、やってませんよ。

私は地元ＲＳＫの番組審議会の委員を１０年やってるけど、こんなのはもう誤報ですよ。抗議したいほど。
ただＭＯＭＯの紹介をしてくれたので、許してやろう。

マスコミ報道には、随分とうそが多い。私なんぞはまちづくり２０年。結構誤報に泣かされてまっせ。

ＲＡＣＤＡは岡電のサポーターではありません。
まちづくりグループから派生したのであって、住民グループではありません。
このあたり、８／５に名古屋の交通と環境国際会議で発表します。

随分あちこち講演して、各地に交通ＮＧＯができましたが、地元がしっかりしていたら、すぐ自立します。
その点、ＲＡＣＤＡ高岡やＲＯＢＡの福井はいいリーダーがいてすごかったですよ。
岐阜ではそれがいつまでもうまくいかなかった。
しかしどこでもそんなものですよ。まだまだ日本ではＮＧＯは未成熟。
つまりこうした具体的活動を通じて成長するしかないのです。

sageのメアドは岡山のプロバイダのだよ。会長本人かも。
NHK見た人ならつくる会執行部だけの力で残ったと思いこむ罠。
実際は、不遇のブレイン達がいなければつくる会は立ち上がって
いないし、勝手連がなければNHKと知り合えていない。WCANがなけ
れば市民報告書は出ておらず、行政や議会や住民が一つの方向を向く
ことはなく、知事の決断もできなかった。RACDAがなければ岡電は
ないし、岡電があったとしても日立や岐阜が失敗していなければ
貴志川線応募は無かった。岡電があったとしてもNHKに出てきた手紙
のだめ押しがなければ応募はなかった。

嗚呼、奇跡哉。三社の神々に感謝し謙虚になりましょう。

sageのメアドは岡山のプロバイダのだよ。会長本人かも。
NHK見た人ならつくる会執行部だけの力で残ったと思いこむ罠。
実際は、不遇のブレイン達がいなければつくる会は立ち上がって
いないし、勝手連がなければNHKと知り合えていない。WCANがなけ
れば市民報告書は出ておらず、行政や議会や住民が一つの方向を向く
ことはなく、知事の決断もできなかった。RACDAがなければ岡電は
ないし、岡電があったとしても日立や岐阜が失敗していなければ
貴志川線応募は無かった。岡電があったとしてもNHKに出てきた手紙
のだめ押しがなければ応募はなかった。

嗚呼、奇跡哉。三社の神々に感謝し謙虚になりましょう。

岡様、NHKの演出は酷すぎます。誤報の百貨店です。３回目のご近所
は最悪で、報道される側の気持ちをまったく考えていません。岡様
のRACDAも誤報されてしまい、和歌山の住民会議もつくる会だとして
誤報されてしまったそうで。それに事務局長ばかりにスポットライト
が当たって、つくる会代表は立場がなく、どういう気持ちで居られた
ことか。。。全国の皆さんNHKのこじつけご近所には気をつけて下さ
い。

マスコミとはそういうものです。たとえ日本放送協会でもね。
せめて住民の皆様は情報交換を密にして、
マスコミを通さずに事実を見てほしい。

＞岡様
「匿名では言った気がしない」の一言、御見逸れしました。

>>351
まあ、仕方がないでしょう〜怪鳥は
漏れ聞く所によると、

ＮＨＫのディレクターに嫌われたのは、
日立を潰した前会長に似ているからではないかなぁ〜？

慎重になる上に、積極的な意見に対する否定的な意見
例えば、野外決起集会を提案された時に、
「雨が降ったらどうするの〜？」や、執行部会にお酒の
匂いをプンプンさせながらの出席、などで、ＮＨＫの
ディレクターに「駄目怪鳥！」と叱責されたらしいからな。

さすがに、今回のＮＨＫは効いただろうから、
心を入れ替えて頑張って欲しいな

>353
執行部会では副代表に促されての発言が目立つ。
上に教育委員会、下に教諭陣を抱えた中間管理職時代の経験からか、
５，６歩下がった無難な発言が目立つ。
全責任は代表である俺が負うから若い者は自由に活動しろ、くらいの懐の深さを
見せて欲しい。
執行部会には会員なら誰だって参加できるので誤解しないで欲しい。

>348　>344
岐阜は外部が騒ぎすぎた結果の失敗と聞いている。
まちづくり活動の先駆者として各所を啓蒙に回るのもよろしいが、
行きすぎた介入の結果が岐阜人のシラケを呼び、存続反対のNPOまで誕生させてし
まい、廃線になった。謙虚に反省してもらいたい。

やっぱり指導者は大きな目標を掲げ、小さい事は部下に任せ、大局で行動する人が適任なのでしょうな？
駅ホームのプランターの水ヤリ何か、部下に任せば良いのだよ。
結局、小さいことまで口を挟むから、周りがシラケテ有人の貴志駅の花でさえ枯れてしまうのですわ。

>>行きすぎた介入の結果
まあ、そういう面もある事は否定できないが、しかし、地方と鉄道のなど弱者が
中央官僚と道路族に対抗するには、力を結集しなければならんのだよ。
自分達の地域は自分達でも良いが、メルヘンだけでは、如何しようも無い事も有る。
鰯を見てみろよ！弱者同士、固まって同じ動きをする事で、身を守っているぞ。

仮に外国がやろうが、岡山がやろうが、関係ないじゃないか？
要は、貴志川線を残して行くために、何が必要かで、誰がやるのかが、問題ではないぞ。

つくる会も、自分達が自分達がの思いが強すぎて他排的な考えを止めない事には、
何時まで経っても信用されない。

岐阜の件は、南海と名鉄の関係が有るんじゃないな？貴志川線は、交通センターを作るのに、市や県がお金を出して整備したが、
岐阜は、名鉄が再三再四、軌道内の乗用車の乗り入れの禁止や、停留所の整備などを申し入れたが、改善もされなかった。

存続に地域と協力的な南海と和歌山市、非協力な名鉄と岐阜市の差が出だのじゃないか？

いいぞ！リアルさん参入か!?もっと過激にいこうぜ。

貴志駅の花まで枯れただぁ！？6300人もいて何してるんだ、つくる会。
そりゃあ、客がどんどん減り続けるはずだわ。つくる会からして、やる気
無いんだもん。

もういいよ、ご苦労さん、解散しな、つくる会。必要ないよぅ

>>357
と言ってもつくる会はまだまだ存続します。
不本意だろうが、表立った行動をせず愚痴るだけなら、
これからも末永くつくる会の発展にご協力くださいね。m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

目指せ、会員一万人！
ＮＨＫ出演で相当、入会希望者が増えたでしょ！

>358
岡会長も見ているくらいだから
ここにカキコするだけでも十分表立った行動と言える。
無反応で閉鎖的で自己批判できないつくる会執行部に直接文句言うより
ここに書き込む方が余程反響もおおきく効果的だ。

運転士研修生代表が挨拶で「未来永劫残せるよに頑張ります」
なんて涙ぐましいこと言ってるのに、つくる会は存続決定して
燃え尽きたのかい？

>>360
目立つかこんなもん。
せめてニュー速やラウンコで1,000ﾚｽ/日は行かなければ。
「スレッドランキング」か「２ちゃんねる　すずめ」でググればこの板のレベルも分かる。

っつーかネットの中でのみ考えるのがヴァカ。和歌山駅で直接訴えるくらいの事しろや。

>>362
はいはい、ご苦労さん。

ＮＨＫで３回、再放送を入れたら計６回、一回１５分としても計９０分。
まあ、これだけ宣伝してくれたら、辞めたくても辞めれません。
周囲のブーイングがあろうが、乗客が減ろうが、もう周りの事は見えなく
なって死ぬまでやり続けるかもしれない。
こうなったら、もっとマスコミに出るようガンガレ　ｗ

>>348
＞ＲＡＣＤＡは岡電のサポーターではありません。
＞まちづくりグループから派生したのであって、住民グループではありません。
＞このあたり、８／５に名古屋の交通と環境国際会議で発表します。

ちょうど夏休みなので発表を聞きたいと思います。
会議の詳細を教えてください。

>>363
オナニー活動中の反乱軍乙

365さん　シンポジウム：http://www.ics-inc.co.jp/e-car/symposium.html

♪　つくる会は続くよ〜いつまでも
♪　野を越え山越え谷越えて
♪　会員の声など無視をして
♪　楽しい花いじりをやりましょう〜

へぇ

がぁ

つくる会は、和歌山電鉄に申し入れをしたそうだな。
>運営協議会や利用促進協議会の設置、行政・企業・団体による
>利用拡大の徹底、ＪＲとの接続を重視したダイヤ編成や
>スピードアップなどを求めた。

てか、つくる会の会長とWCANの連盟で、「住民が責任を持って協力する」
って、書面を送ったのじゃないか？
>行政・企業・団体による利用拡大の徹底って、
つくる会が責任を持ってするのじゃないのか？
和歌山の事を右も左も判らない岡山の企業に、意見だけ書いたのか？
やるなら、「この企業に協力を求めています。
ご一緒にお願いに上がりませんか？」じゃないのか？
無責任な事は失礼ですよ。

>371
つくる会には行政・企業・団体に協力を求める能力がない。
頭の下げ方、礼の仕方を知らないんだもの。
だから、仰々しく提言だけはしたが、自分らからは動かない。
というか、動けない。動く能力がない。一緒にやりましょうなんて
言えるはずがない。
提言なら、送付しておけば一応格好はつくからね。形式的には。
残念！

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楽しみにお待ちしております。

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格好はつけるのは良いけどさぁ〜、
単純に提言だけでは、ただの圧力団体と一緒になるぞ

a

山崎渉

岡電はつくる会に失望している。
「住民が責任を持って協力する」はNHK向けの形式論で、
本心は「6300人の圧力をかけて和電を続けさせる。しかし
乗りもしないし頭も下げないし、率先して動きもしない」。

>NHK向けの形式論

スペシャルゲストとして、岡電の常務まで呼んでおいて、
それは無いんじゃない。後から、ＮＨＫが勝手に呼んだと
シラヲきるなよ。

秘密裏に岡山行って、ご教示を
願ったんだから、少しは見習って欲しいね。
漏れ聞くところによると、未だに内紛状態らすぃぞ
それでは、10年後は廃線してしまうぞ。
残念！

どの様な御教示を給わったのか、知っているのは
岡山に行った人、数人だけ。活動が尻すぼみに
なるのも当然チャ当然。役所のように形式張って、
役所以上に閉鎖的で、隠ぺい体質で、面白くない。
内紛するのも当然チャ当然だよ。あの幹部では。

東京の旅行会社にでも、仕切ってもらった方が
良いんでないかい？

この人たちは受け皿なんてどこだっていいんだよ。
電車さえ走ってればね。

総会どうするのよ。
こんままじゃあ９月末で解散だよ、つくる会は。
岡山に行くよりも大事なことがあるでしょう。

>>382
解散したけりゃすればいいじゃん。
お前らが新しい組織作ればいいじゃん。
何でそれは嫌なの？

>383
新しい組織は活動を始めているよ

>384
新しい組織の情報キボンヌ
そして、つくる会はどうなるの？

>>384
デタラメか？
本当なら組織名・代表者・連絡先などを言ってみろ。

>387
組織名　RACDA和歌山
代表者　つくる会以外から選任
連絡先　政治、宗教団体以外

>>387
つまり、代表者も連絡先も決まって無い脳内組織なんだね。

次回はプロジェクトXで主役を奪うぞ！

つくる会の掲示板を見たか？
会議に出席して発言したい奴を募集しているぞ。

マダム貴志です♪
わたしたちの意見がようやく反映されたみたいですね☆
改革派みょうりに尽きます。ゆっくり改善して日本一の団体に
仕立て上げて見せます。

次は総会の開催と、規約の改正です。

■■■■■■　緊　急　！　■■■■　緊　急　！　■■■■■■　

民主党が１日午後、「人権侵害救済法案」を提出し受理されました。
この法案は言論の自由を制限するものです。
しかも、このことをマスコミは一切報じていません。

２ちゃんねるが　潰　さ　れ　る　可能性大！

この法案の成立を何としても阻止しなければなりません！
成立阻止に協力してくださる方は大規模OFF板へ！
http://off3.2ch.net/offmatrix

■■■■■■　緊　急　！　■■■■　緊　急　！　■■■■■■　


↑の文章を2ch全板全スレにマルチで書き込んでください。
１人でも多くの賛同者を集うために！

>>391
キサンは何もしてないだろが。

マダムは遣り手だね。
とうとう執行部に規約改正を認めさせたか。

>>314
には、笑える。まあ、精々気張ってくれやす。
所詮マダムは、乗っ取りたいでけ？

>>394
>>393

マダム貴志です♪
私にはつくる会を乗っ取る野心はないです…
ぶっちゃけ、育ち盛りの子供を持つ母に、そんな時間はないの。
だから裏工作を担当させてもらってま〜す
つくる会を一般会員の手に取り戻したい。今のままでは会は続かない。
会が続かなければ貴志川線も続かないでしょう。会を続けるには現体制
では駄目。6300人のひとり、ひとりが輝いて見えるような会でなければ
続きません。長山団地の閉鎖的な仲間グループで終わってしまいます。

総会には出席させてもらうワ。ダンディな代表なら開催を決断できるで
しょ。あなたにしかできないのよ。

まあ、イズレニセヨ
事務局が宗教団体って云うのは、チョットねぇ〜

>398
紀伊一の宮に事務局を置く正統な住民団体
って、つい口を滑らせたのは誰だっけ
お前らは貴志川線を隠れ蓑に何を企んでいるのだと小一時間ry)

紀伊一の宮は、日前宮と云うのが定説だが、
社格としては、伊太祁曽の方が高いらしい。
まあ、そんな事は如何でもいいが、
憲法の政教分離から云っても、宗教関係者が
行政のやる事に首を突っ込むべきではない。

>>396
取り戻す？ﾊｧ？？

>>397
取り戻す？ﾊｧ？？

>>402
まあ、細かいところは突っ込むな　＾＾；
イズレニセヨ、
約10年間の存続が決まったのだから
新しい活動、（つまり、乗客増）という、
一番、やっかいな事が残ってるぞ。

やっぱり、乗って残そうと云いながら、
車でご出勤では示しが付かないと
思うんだがの

社格は断然日前宮だろう。御神鏡は神宮のと同時に
生まれているんだし。日前宮と竃山は大社だが
伊太祁曽は中社に過ぎないんだし。紀伊一の宮を
名乗っていること自体厚かましいと小一時間ry)

>>404
と云う事は、全てはウソだったんですか？

乗客増という最重要課題から目をそむけ
写真展や花作りに精を出しているようでは
10年後アウト
乗って残そうと言いながら散発的なイベントで満足するばかりで
通勤客を貴志川線に取り戻すとかの本質的な活動をしていない
何より自分たちが乗ろうとしていないし
幹部が地域住民を見下した姿勢で冷淡な顔つきで活動している
もっと地域に溶け込んで楽しげに活動しろ

まあＮＨＫを見る限り、やる気満々で
退陣する気は無さそうですよ〜

生活に余裕が有る人ばかりだし、
周りに如何いう眼で見られようが、
「自分達が正しい」と思っている限りは
改革は無理だと思う。ボランティアの押し付けは、
和電にとっても迷惑な話だよ。

会則の改正も総会も開かず、勝手に会費の有効期限を
伸ばしている状態だ。集めた会員の数が大幅に減るのが
怖く、問題を先送している。

まるで、郵政の民営化に反対する抵抗勢力や
明徳野球部と一緒だな。

そして反対派は口だけ

そして、一般会員は金を出してるだけ

郵政民営化の抵抗勢力と明徳野球部を
ひっくるめてる奴。プッ
そんな単純なもんじゃなかろうに。

日本のマスコミ不人気投票やってるぞ　朝日ダントツ！
http://www.amiva.com/an/vote002/tvote.cgi?event=002&show=all

、

そういえば女性運転手が先日、和歌山で講習を受けてたな。
結構、可愛い感じだったぞ！
彼女を電車ヲタクのアイドル化して、ＣＤやグラビア（貴志川線を使って）
を売り出せ！

俺じゃねーYo

ごめんYo!

ttp://kishigawa-sen.com/050727_questionnaire/050727_proposal.pdf

なんか新駅を２駅要望しているな。
津秦は、まあ良いとして、永山って？
山東まで、ほんのちょっとだよ
それに、津秦と違って田舎だし
新設して獲られる利益と費用を考えろ

貴志川線　14.3キロに途中12駅　平均駅間　1.19キロ
阪和線　　61.3キロに途中34駅　平均駅間　1.8キロ　
　
阪和線でも駅が多いのに、
距離の割りに駅が多いと思うのだけどね。
それで、時間を短縮しろですか？

まあ、日頃は車を利用している人達が、
たまに利用するのに、あ〜だ、こ〜だと、
言うみないなんですな。

>415
要望してるだけなのが痛いよね。
つくる会としてどう貢献するのかは一言も書かれていない。
”和電鐵さんお願いします。和歌山市さんお願いします。”
で、つくる会自身は何をするのよ？
地域住民の責任で、何をするのよ？
乗りすらしないでよう言うわ。

>415 言うみないなんですな。(言うみたいなもんですな。）訂正
>416　確かに、「住民が責任を持って。。。」と、岡電に手紙を出したのだろう。
永山や津秦に駅を作りたかったら、”建設費の募金集めや協力はします”　ぐらい書け！
それと、つくる会が一人頑張って存続に漕ぎ付けたみたいに書いてるな。
飽きれてモノも言えないは・・・

>417
「私共つくる会は代表以下全員が和歌山電鐵様の犬になった
つもりで責任を持って協力します」ぐらい書いてこそナンボ。
つくる会幹部は他人への配慮というものを知らないから和電
とも訣別するんじゃないか。代表一派はNHKに嫌われていると
いうし、ブレーンも切り捨てたようだしWCANを無視している
らしいし、342でラクダにも皮肉られたし。募金のひとつも
できないのにも理由があるんだよ。そういうマイナスな素質が
あるんだよ、きっと。敵ばかり作って孤立するという...

五月蝿いなぁ・・・。文句言うなら直接書いてこいや。

オマエモナー

>直接書いてこいや。
つくる会の掲示板にでも書くの？
タマにチラホラ書き込み有るだけの大本営発表（以下なし）みたいな
掲示板に誰が書くんだい。RACDA会長が見るぐらいだから、全国の
鉄道関係者も見てるだろう。だから、こっちに書いたほうが効果は
有るし、本音も書けるというもんだ。

>WCANを無視というよりか、
ブレーンを切ったので、ただの圧力団体と化してしまった。
出来るのは、ホームページ上での大本営発表と、他の団体
のお力頂戴みたいな（ＮＨＫで放送された紙芝居は、
つくる会とは別団体でつくる会以前から活動をしている。）
テレビ上では、あたかも”つくる会”が始めたみたいに、
映像に移っているがね。

>>421
＞RACDA会長
＞全国の鉄道関係者
この程度のマイナー板に書いて効果があるとでも？
まだ鉄道板に書いた方がマシだな。鉄道板追い出されてたけどｗ
それから、それらの人が仮に見ていても、つくる会の奴らが本気で見なければ
(俺のカンでは幹部は確実に飽きててマトモに見ていない)ただの愚痴。



最後に、２ちゃんねる史上に残る名台詞を少しだけ。「嘘を嘘と見抜け無い人は(ry」

>421
つくる会には他団体の成果を横取りする癖がある。
NHKと結託したでっち上げは相当ひどい。
全国放送されたら嘘も本当のようになってしまう。
辛い思いをするのは成果を取り上げられた真面目な団体。
被害者は紙芝居の団体だけじゃない。貴志川のくらしと環境をまもる会は
存続運動をつくる会より半年も前からやっているのに無視されている。NHK
を見た方ならつくる会が運動の発端と思いこむだろうがそれは嘘。つくる会は
後発組だが、あえてそのことを隠して番組を作っている。
つくる会設立に貢献したブレーンも被害者だ。岡電を説得したＲＡＣＤＡも
被害者かも知れない。岡電への手紙を書いたとされるWCANも被害者かも知れない。
つくる会のＨＰにRACDAへの礼の言葉はどこにもない。ブレーンへの感謝の言葉も
ないしWCANへの礼の言葉も載っていない。
すべてが濱口代表一派ひとりの成果としてでっち上げられ放映される。
こんな馬鹿なことがあるか。

貴志川のくらしと環境をまもる会
って、グーグルにも出ないぞ　ｗ

漏れ聞くとこは、
元は、ＮＨＫが元会長の圧力で日立への取材が頓挫したから、
次を探していたんだな。偶々ネットで調べたら、勝手連のサイトが
引っ掛かった。でも、勝手連の世話人の、タマメンヘラーは「
んぽ団体」をしているから、アンマリ、政治や宗教への直接的
な関わりを嫌うんだよな。
だから、自分は直接的に関わるのではなく、つくる会の創世記に
元ブレーンを送り込んだ。しかし、元ブレーンは暴走してしまい、
守旧派から恨みを買う事になった。

まあ、何れにせよ、つくる会は、文句があるなら神社に来いではなく、
利用者の声を直接きける場所に出てこなければならない。また、
会員もこの様な場所で”うさ晴らし”を、せず直接合って話をしな
ければならない。

貴志川町くらしと環境をよくする会だったスマソ

>424
やはり総会開催が緊急課題だな
”貴志川線存続決定を祝う集い”だ等と誤魔化さず
”つくる会年次総会”と言えよ。とか、なぜ総会と明確に言えない？
まあ、”貴志川線存続決定を祝う集い”は執行部のオナニー大会
そのものだろうから漏れは行かないがな。壇上に並ぶNHK出演人を
前に○○マンセー、マンセーと拍手させられてもな。ここは日本
なんだぜ？

>424
つくる会が排他主義的な理由がわかった。サンクス
勝手連がつくる会の生みの親か。ということは、
すべてはタマの敷いたレールの上を走っていると
いうことになるな。
”貴志川線存続決定を祝う集い”には必ず呼んでやれよ。
RACDAも呼べ。環境をよくする会もWCANも紙芝居も三顧の
礼を尽くして呼んでやれ。もちろんブレーンも呼べ。
それが陰の本当の貢献者に対する礼儀ってもんだよ。

言っておくが、わしゃ、会員ではない外野だ。

第一回の総会、光線の鉄ヲタ先生の話を聞くのに、
会員のみと限定した時点から、胡散くさくて入っていない。
大体、住民運動をコレから始めるのに、元から廃線反対、
宗教の場所で始めれること自体、間違ってない？

>すべてはタマの敷いたレールの上を走っていると
いうことになるな。

いや、最初はレールを数本敷いた。だけど、予期せぬ方向に
進んでしまった。例えば、怪鳥！、周りは、自治会の怪鳥で
元高校の校長先生という事で、リーダーシップを期待した。
だけど、校長というのは、教育委員会と教師達の間に挟まれた
中間管理職で、波風を出来るだけ立たないようにする事を旨を
する職業だったのだ。慎重な考えや発言は、行動派の事務局長と
対立する事になった。

過去に例が無い、公募での運営事業者の選定や、10年間の赤字補填、
少子化で益々、先が暗い中、果敢にチャレンジして、結果を出さな
ければならない。
慎重な考えや行動では打開できないのは、皆が一致している所、
岡電やＲＡＣＤＡに行って勉強してきたのなら、名前を変えてでも
心を入れ替えなければ何も出来ないよ。

>>426
自分達で話し合う機会を設けようと努力はしないのですか？
また、折角のチャンスを潰すとは何事ですか？

やっぱり、ただ文句を言いたいだけで改善する気なんかこれっぽっちも無いんだ。
まるで民主党みたいだな。

レイザーラモン住谷 ﾌｩｰ!

>>429
行動派の事務局長は、WCANや勝手連と結びつき、海鳥を差し置いて
住民会議を結成してしまった。この行動に海鳥一派は怒り、住民会議
への不参加を表明し、WCANと勝手連を事務局長一派と見なし、根に
持った。こうしてつくる会の内部分裂は修復不能な状況となったが、
NHKでは全国の目を気にして仲良いふりをしている。NHKに住民会議の
映像を使うなと言えなかったのはこの辺の事情。要は内部のドロドロ
がばれるとみっともないから。
海鳥一派も慎重な考えや行動では打開できないのは知っているが、
今さら事務局長やWCAN、勝手連、住民会議にこちらから頭を下げて
協力を求めることはプライドが許さない。

>>430
ハァ？総会開催と会則改定を求めて乗り込んできたブレーンを
門前払いにしたのはつくる会事務局だろうが。

おもろいの〜
結局、ＮＨＫに出た事務局長は顔が売れて、商売繁盛　！
　　　怪鳥はスポットが当たった事務局長に嫉妬
貴志川線を舞台にした人間模様が伺えるな　藁）
しかし、なあ〜おまいら、
真に乗客を増やすことがおまいらの使命なんだな。
それで、本当に認められるんだよな。
今は、ただの出しゃばり団地の方々だよ。

　　　

>433
激しく同意。
地域の責任で客を増やせ。
客が増えないうちは成功者だなどと自惚れるな。

偉そうなスレだなココ

電車を走らせるのは会社であって沿線住民が走らせてる訳じゃない。
とんでもない勘違い集団だなコイツラ。

沿線住民が走らせているようなものじゃん。
自治体保有の土地の上を走るし赤字補てんもされるし。
会社だけでは走らない。
何より沿線住民が乗らなきゃ走らないんだから。

そそ、
それに、「住民が責任を持つ」と、岡電に嘆願書を送ったのだろ。
税金を使って走るのだし、このまま、乗客が減り続けてはお金を出している、
和歌山県や和歌山市は、どうなるんのだ？
直接関係が無い人々まで巻き込み、無責任な事では許されない。
行政と鉄道会社、民間会社、住民が一緒になって、考えなければならん。
つくる会も、内輪で揉めている場合ではない。

つくる会のホームページがおかしい…

つくる会は無くなりました・・・・

ほんとだ。なんだあのホームページは？
ほんとに消滅したのか

6300人も会員がいて、
ホームページの復帰すらままならないとは。

6300のゴミだからな

マダム貴志のテロか？

ホームページ直っているジャン！
そして、９月25日に、
『走れ未来へ貴志川線 貴志川線存続決定を祝う集い』
と、いうマンセー会を開くらしいの〜
会員以外の方も参加出来るみたいだぞ！
２ちゃんねら〜で、意見書をまとめようぜ！

>>444
あんな自称主婦のプロ市民にそんな芸当は出来まい。

>>445
２ちゃんねらーだ？御前等プロ市民どもと一緒の意見にすんじゃねーぞ。

>>445
とりあえず「２ちゃんねら〜」という表記が気にいらん

マンセー会になるならつくる会の未来は暗い。
6300人の力で残りました。有難うございました。以上！文句あるか！では暗すぎる。
怪鳥が会則改正、役員公選化と行動方針公約までやるならつくる会の未来は明るい。
長山団地の閉鎖的な仲良しクラブでは続かない。

続く必要なんて無い。10年経ったらまた作れば良い。

つくる会は政治家をいっぱい呼ぶの好きだからな〜
一区や２区の衆議院立候補予定者を呼んで、恩を売る気かもしれん。
向陽で行われた決起集会に行ったけど、政治家呼びすぎ　
その時に出でいた県会の偉いさんが、森さん見たいにすごく偉そうだったらしい。
参加したボランティアが応対をして、スゴク嫌な思いをしたらしい。

投票は9.11だからな。投票後のイベントに衆議は来ない。
政治家なんてそういうもんだ。

>450
傲慢な議員はきっちり落とそう。

クダラン会に政治介入か
すごいな市民町民

お盆だな。
つくる会の子息はちゃんと電車で帰郷したのか？
車では帰って来るなと厳しく説教しだだろうな？

まあ、
貴志川線沿線から1キロ以内に車庫を持つ人は、自動車税を上げるとか、
貴志川町から和歌山市に入る県道に無線で課金するＥＴＣのような
システムを導入し、その利益を公共交通の拡充に当てるなどの方策を
実行するなどをして、自動車を減らす事をしない限り無理だな。

何はともあれ乗ることだ。
つくる会は会員全員毎月１往復乗車を増やせ。
それだけで客数が14万人毎年増える。
つくる会が岡電に渡した報告書にはこういうことこそ書くべきだった。
執行部の責任で客を必ず増やせ。

そういえば、つくる会をＮＰＯ法人化するって、言ってなかった？

NPO法人になればつくる会にも総会開催や情報公開責任が
生じて民主化される。チャウシェスクの独裁もついに終焉
だバンザうゎ特高だ何をするやｍ※＊！｀＋・

>>457
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>457
ぷケラケラ

花に集まるのは蝶ばかり
幟に集まるのは風ばかり
神社に集まるのは車ばかり
電車に集まるのは赤字ばかり
会に集まるのは不満ばかり

スレに集まるのは役立たずばかり

駅に集まるのは生徒ばかり
執行部に集まるのは長山ばかり
町に集まるのは道路作れの声ばかり
市に集まるのは借金返せの声ばかり
会に集まるのは会則改正、総会開催の声ばかり

今に見てろよ”つくる会”だって
真に乗客を増やす事も出来るカモ？

>>463
”神社に集まるのは車ばかり”から改善しような
執行部会には必ず貴志川線で行くこと！

長山からは一駅だし、帰りは登りになって、年寄りにはキツイです。
ですから、車を使っています。

３駅ちゃうの？
乗って残そう貴志川線の看板も車数台に分乗して設置して
回ったって噂だからなあ

乗れよ残すなら貴志川線
乗ろう会員なら貴志川線
乗らな潰すぞ貴志川線
乗りな執行部だろ貴志川線
乗せろ隣人も貴志川線

降りろ会員だろその車
降ろせ執行部をその車から
降りよう会員ならその車

>>467
３番目、通報しました

未然・連用・終止・連体・仮定・命令

乗れば残るのに貴志川線
乗るとき感謝しろ貴志川線
俺は乗る会員だから貴志川線
乗ることをためらうな貴志川線
乗ったらきょうも満員夢の貴志川線
乗れ！月イチくらい貴志川線

降りれば残るのにそのクルマから
乗るとき懺悔しろ執行部だろう
俺は降りる会員だものそのクルマから
降りることがなぜ難しいそのクルマから
降りたらスッキリそのクルマから
捨てろ！１台くらい君んちのクルマ

改めて感じた事は、
ＮＨＫの放送って
嘘ばっかりだったのね

>>471
GJ　サンクス

472チョイ修正

降りれば残るのにそのクルマから
乗るとき懺悔しろ執行部員だろう
俺は降りる会員だものこのクルマから
乗らないことから始めようそのクルマから
降りたら爽快！空の青さが
捨てろ！１台くらい君んちのクルマ

”（電車に）乗るなら、（車に）乗るな”
”（名簿に）載ったら（車に）乗るな”

つくる会は、
会員の会費の期日を延ばしに延ばしたが
今度、存続マンセー会を開く。
しかし、会員以外も参加可能だという。
それは、参加者に入会を迫るつもりらしいので、
入会の意思のない奴は、気をつけろ！

規約上、つくる会は９月末で解散。

祝う集いはいつやるんだ
９月中にやらないと、つくる会の会員期限は９月末なんだぞ
代表も副代表も役員全員、９月末で任期切れだ
つくる会のなし崩し的な延命には反対する
総会で承認がえられない限り９月末で解散だ

>>479
こんな所で吼えるより、９月25日にコミセン行けば良いじゃん。
何もしないで、アレコレ言うのは止めよう。

25日の集いは中止もしくわ延期されてしまった。会員期限切れ後の祝う会開催は許されない。
無理してでも会員期限内の９月中に開催せい。

そんなに乗っ取りたい？

>>481
> 会員期限切れ後の祝う会開催は許されない
どうして？ 別にいいじゃん。何様のつもり？

乗客減ってますが。。。。別にいいじゃん
ＮＨＫは嘘ばっか。。。。別にいいじゃん
会則説明不足。。。。。。別にいいじゃん
守旧派と改革派の内ゲバ。別にいいじゃん
岡電視察を勝手に中止。。別にいいじゃん
それで、秘密裏に訪問。。別にいいじゃん
会員期限の再三の延長。。別にいいじゃん

漏れも、別に良いと思うよ。
”つくる会”なら、何でもアリなんだし

でもさぁ〜、会員数が減るのが怖くて、
問題を先延ばし、先延ばしをするのも
良くないと思うよ。
殆どの会員は、町内会で、
「貴方の家だけですよ〜、入ってないのは！」
と、町内怪鳥に脅させて入った人だし。

実質、アンケートに返事を送ってくれた人を対象に
サポーター倶楽部でも作れば良いんだよ。

＞町内怪鳥に脅させて入った人だし
＞脅させて入った人だし
＞脅させて
＞させて
＞さ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

会員は100人くらいが丁度良い。きちんとした会則と体制整えて
NPO法人化して全国から寄附金を募ったり事業を興すほうが資金
は集まる。6300人だと会の維持自体にエネルギーがいるから無駄
が多い。6300人もいてこの程度？と言われる心配もないし〜

>>486
自分で作れ

きんもーっ☆

>>488
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

下火だな。つくる会もココも。

>下火だな。つくる会もココも。

また、十年後に廃線問題が浮上しそうだな。
県や市のモルヒネも無くなるだろうし、
執行部は高齢者が多いから、半分は逝っているかもな

執行部は若い人や長山以外の人が入りにくい雰囲気だからな。
つくる会も超高齢化社会になるな。

は？つくる会なんて面倒になったら勝手に解散しますが？
良かったねプロ市民、乗っ取りのチャンスだｗ

は？つくる会は、テレビに出るのが好きだから、
わかやま電鉄の引継ぎで盛り上がって終了します。

引継ぎが決まって沿線は完全に冷めているな

もともと冷めてる　　熱かったのはつくる会の幹部だけ

日本一熱すぎる男は松岡シュー造
和歌山一熱すぎる男は誰だ

もちろん俺だ！

>>和歌山一熱すぎる男は誰だ
ご近所さんを捏造するＮＨＫのｸﾙｰ

500ｹﾞﾄでこのスレ終了

はい終−−−了−−−−−

電車男も来週終了だしな
10年寿命が延びたのだから、
それでOKなのだな

４．
公同教会は、時によってよく見え、時によってあまり見えないことがあった(１)。またその肢体で
ある個々の教会は、そこで福音の教理が教えられ奉じられ、 諸規定が執行され、公的礼拝が
行なわれている純粋さに従って、その純粋さに相違がある(２)。

1　ロマ11:3,4、黙示12:6,14
2　黙示2,3章、�Tコリント5:6,7

５．
世にある最も純粋な教会も、混入物と誤りとをまぬがれない(１)。そしてある教会は、キリストの
教会でなく サタンの会堂になるほどに堕落した(２)。それにもかかわらず、地上には、み旨に従
って神を礼拝する教会が、いつでも存在する(３)。

1　�Tコリント13:12、黙示2,3章、マタ13:24-30,47
2　黙示18:2、ロマ11:18-22
3　マタイ16:18、詩72:17、詩102:28(29)、マタイ28:19,20

６．
主イエス・キリストのほかに、教会のかしらはない。どのような意味ででもロマ教皇は教会の
かしらではない(１)。その反対に彼こそは教会においてキリストとすべて神と呼ばれるものと
に反抗して自分を高くするところの、かの非キリスト、不法の者、滅びの子である(２)。

1　コロサイ1:18、エペソ1:22
2　マタイ23:8-10、�Uテサロニケ2:3,4,8,9、黙示13:6

http://www.ogaki-ch.com/WCF/text/index.htm

ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡

結局、
馬鹿を見るのは、岡電なのかもしれんなぁ〜
似非嘆願書で釣られて、2階に上がった途端、
梯子を外されたみたいなモンだし。

和歌山市や貴志川町の住民に貴志川線の
話をすると、
「決まって良かったですねぇ〜」と、
もう終わった事の様に言う人ばかりだし。。。

結局、
燃えているのは、一握りなんだなぁ〜
他人任せの市民、町民が多すぎる。
10年後は厳しいね。。。

正直、
日本レイトの方が良かったと思う時期が来るかもよ。
あそこは赤字ＯＫだったし、紀州鉄道みたいになる可能性もある。
断末魔の有田鉄道のように、最終的にはディーゼルにして
朝夕だけの運転とかになる可能性がある。

レイトなら駅前開発も進んだろう。
岡電は不動産事業ごと乗り込んでこい。遠慮は要らないから。

>遠慮は要らないから

遠慮も何も、乗客減、人口が流出中の県庁所在地の土地で、
尚且つ、工場跡がバンバン住宅地に変わって、供給過剰気味。
今や１０年前の貴志川の地価で市内で土地が買えます。
ガソリン価格も上昇しているから、通勤や通学を考えると、
貴志川なんかに住まないで和歌山市内で住む方が経済的。
漏れ聞く所によると、ＪＲ和歌山駅周辺のマンションを
買っている人は、郊外からの都心回帰組みらしい。

つくる会は活動してるのか？

マダム貴志はどこ行った？

朝の渋滞'A｀)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
電車で会社に行ったほうが早いby和歌山駅前企業勤務者

マダム・フセイン

>510
選挙運動で忙しいんだろ！？
選挙オ○○だし（爆

>>510
結局はお騒がせオバさんだったということだな。
>>513
誰を応援してるの？

本当に女かどうかもアヤシイもんだ

脱マダム・宣言

女の嫉妬は怖いのよ

女の腐ったような男の嫉妬も怖いのよ

ジェラシー・ストーム

ネカマ

カマトト

アバズレ

さあ終了終了

終−−−了−−−

保存鉄道《に巣食う妖怪》を語るスレ　第三団体
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127902345/

>>525
今更このスレを保守する意味とは？

>>526
そりゃまあ、面白いからっしょ
今度の日曜日には、6200人余の会員がある巨大組織の総会があります。
てか、会場に入れるのか？　ｗ

総会じゃなくて、お別れ会だヨ

明日は運転士さんも勢揃いらしいぞ

お別れ会参加者、乙〜
新しい運転手に対し、要望　＾＾
沿線の女子高生「南海時代と変わらない、気さくで声をかけて欲しい。」
司会の宮司　　「可愛い女子高生だから、声をかけたのでは？
　　　　　　　　　おっさんにも声を掛けて欲しい。」　
沿線の主婦　　「おばちゃんにも、声を掛けて欲しい。」
寂しがり屋ばっかぁ〜　ｗ

遅れて到着した
運輸族のドンＮ代議士の挨拶に対し、
司会が「思ったより長いスピーチ有難うございました。」
ナイス突っ込み　ｗ
また、出戻りの子分のＴ参議院議員には、
「奥さんが先日の衆議院選挙で当選しました・・・」
なんちゅ〜紹介じゃ　ｗ

面白かったが、両氏とも相当気を悪くしているぞ　ｗ

失礼な言動はTる会の専売特許
だから相手にされない

だな、もう少し他の団体の意見も素直に聞く必要があるな。
自分とこだけが運動をしていると驕っているんだよね、
Ｂトープが怒るのもウナズケル。

怪鳥曰く、
「匿名で言わないで、是非とも一緒にやりましょう。」
だって、死んでもイヤっす。
よくまあ、あんな独裁の会則で一緒にやろうと言うよな。
鉄道を残す運動が一つの団体でしなければならない法律は無い。
まるで、北朝鮮の共産党並みっす。

会費は９月で期限が切れたんだろ。
つくる会只今会員ゼロ。
このままでは資金も底をつき自然消滅するよな。
なぜ年会費制にしないのかな。10年間残ったバンザイはい終了ー☆って規定
路線だったわけ？
ぶっちゃけ会費は貴志川線に寄付されるものと信じて払った人多いよ俺を含
めて。マンセー自慰大会でパーッと使い切っちゃってどうすんのよ。

会費の期限は、またまた自動延長らすぃぞ。
会費が無くなったら、また、自治会を通して「お願い」が来るぞ。
おらっち、貧乏だから某放送局の受信料も払ってない。
集金人も気をつけないと
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

い

も

俺はつくる会にではなく、貴志川線に寄付したつもり。

祝「わかやまコミュニティーカフェ」閉鎖を祝う集いでもどうよ。

そういえば、
勝手連が全国鉄道まちづくりに報告に行くらしいな、
つくる会どうした？

完全閉鎖になるカフェマスター 武Φ が市民記者として発表するらしいが、
とことん偏った内容になるんじゃないかな。
つくる会はどうした！

>>541
これの事かな？
http://wakayama.no-blog.jp/pdf/puro.PDF

>とことん偏った内容
某放送局と同じだな　ｗ

> 私が向こうで話す事は、勝手連の理念でもあります、
> 「闇雲に存続を訴えるものでなく、自発的で、自律的な活動
> を通して、如何に一般の市民が地域の公共交通のあり方
> について取り組んだか。」と、いうことです。
> その取り組みが結実して、全国初の
> 「貴志川線存続に向けた市民報告書」に繋がったか？
> などを、話して来よう思っています。

こいつはとことん△◇な奴だな。

>>540
>>541
つくる会はマンセー会で燃え尽きマスター

皮肉なことに幽霊会員は増え続け、客は減り続ける。

まあ、ホワイトバンドと一緒で、
Ｔ会に入っても、貴志川線に直接影響が無いんだよな。
喜ぶのは会報を請け負う印刷屋と、郵政公社だけ。

会費収入無しでどうやって活動するつもりなの。

>>543
>>「闇雲に存続を訴えるものでなく、自発的で、自律的な活動

フリーターとかニートが定職に付かない理由と一緒だぜコレ。ｗ
で、勝手連って今でも活動してるのかな？

>>548
勝手連って、
んぽ団体のプロ市民が、貴志川線廃線問題をおかずに、
騒ぎ始めたわけなんだから、存続が決まってから
何にも活動してないんじゃない？
中立だと未だに言ってるし、本当に無責任な連中だな　ｗ

つくる会ガンガレ　

しかし、見た目は纏まっているように見えた和歌山の住民運動も
内実は、勝手連とつくる会とは反目している。
勝手連は休眠状態だし、つくる会は内ゲバ状態

『住民が責任を持って梯子を外しました。』では、岡電さんが可哀想だよ。　藁）

うるせーな。両備が勝手にやるっつったんだから可哀想も何もあるかっつーの。

アホクセ

ぬるぽな奴らだな

ガッ

>>554
お決まりのレス　サンクス
で、
つくる会以外の団体は、云うだけか？
言うだけだったらワシでも出来る。
まあ、そんな事を言っている執行部会
（一般参加者ＯＫ）に６千以上の会員が居ながら、
一般の会員が殆ど集まらないらしいな。

俺のアパート住まいのツレなんか自治会費と抱き合わせで
作る会の会費を請求されたらしいぞ。

>>556
自治会長によっては、「つくる会だけが存続運動をしている訳ではない。
いちボランティア団体の資金集めを自治会がするのがおかしい。」と、
集金依頼を拒否したようだ。
つくる会は某放送協会のお陰で、出来たようなモンだから、
ついでに、受信料も徴収すれば良いのに。
「自治会費と、つくる会の会費、受信料」の三点セットに
すれば、少しは安くなるかな？

>>557
神戸地区のことか？
“こうべ”とちゃうで、“こうど”と読むんやで。

「こうべ」とか「かんべ」とか「ごうど」とか「こうど」とか実に紛らわしい

まあ、無理に乗れとは言わないが、
せめて駅近くに住んでいる人は、
防犯の意味を込めて、終電車の時間ぐらいまでは、
各家の門等や街灯に明かりを入れるべきだよね。
つくる会も金集めに精を出すより、
その辺を呼びかけたりしないのかね？
何せ、貴志川の人は細かいから、電気代をケチるから
夜道真っ暗

>>557
神戸地区には独自に活動をしている人が居るからな、当然言うわな
逆に一家で1000円さえ出しておけば、免罪符を得たつもりの無関心な
人の方が問題だな。何せ、電車に一円も落ちないんだし、つくる会に
お金を払っても乗客は増えないよ、自分が乗らんと

★つくる会大賛成の人へ★

お願いがあります。

日本の歴史教科書で話あっても反対派を説得するのは難しいと

思います。

だから　日本語訳の中国　韓国の教科書は売ってるので

それらを大量に買ってきて　いかに中　韓の歴史教科書が捏造であるか

わからせるために　彼らに無料でくばって読ませてやってください。

お願い致します。またつくる会の権力ある人たちにこの案を提案してください

お願い致します。まずは　マンガ嫌韓流やマンガ中国入門など反対派の人すべてに無料で

くばってやってください。お願い致します。

特に朝日　日教組　反対派の人々などへ　無料でくばってあげてください。

お願い致します。

>>562
脳みそが、ぬるぽの方でっか？

>>562
はいはいわろすわろす

新しいイベントまだぁ〜
年に一回のマンセー会だけでは、乗客が増えないぞ。

>つくる会は某放送協会のお陰で、出来たようなモンだから、
>ついでに、受信料も徴収すれば良いのに。

ええこと言うジャン

マダム貴志は何しとるのw

>>マダム貴志は何しとるのw

また10年後に起こるだろう、廃線問題の時に
出てくるんじゃないの？
その時のハンドルネームは

ババァ紀ノ川かな？

紀ノ川

あｓｄ・ｆｃｗｓｄｌ：ｃｆｖｗ

何で紀ノ川やねん？　ｗｗ

それでも、乗客は減り続けていま〜すっ。
先ずは、一人一台の自動車を減らす事から始めないと。。。
先ずは、団地の違法駐車を減らす事から始めないと。。。

貴志川線の未来をつくる会会則

１）会員は、自動車を所有しない。やもうえず所有する場合は代表の許可を
得ること。　　
２）会員は、家族に自動車を所有させない。やもうえず所有させる場合は、
つくる会に自動車税年額５万円を納付すること。

>>573
すごいなぁ〜、会長の権限
でも、それをすると会長以外、会員が無くなる希ガス

>>573
やもうえずってどこの言葉だよｗ

とは言え、ASITAなんかよりある意味立派。

電車の客も減っているみたいだが、貴志川→伊太祁曽→竈山・神前方面へ
向かう車も減って渋滞がかなり緩和している怪現象。

祝！紀ノ川市

まちがえたズラ
「紀の川市」だべ
市章かっこいいべよ。

>>577
そりゃ〜、
和歌山市自体が空洞化してるからなあ〜
地価の下落率が旭川市について、堂々の2位
しかし、旭川には日本一の来場者がある、
旭山動物園が有るけど、
和歌山にある動物園と言えば・・・・
怖くて名前が言えません　ｗ

>>576
ASITAの北勢線は乗客が増えてますが、
6300人の会員を誇る「つくる会」の貴志川線は
乗客が減っていますが何か？

>>578
で、つくる会は今度の市長選挙、誰を推すの？
やっぱ、元町長のＮさん？
6300人も会員いたら、相当、応援してくれって
言われてるんだろうな？

市長選、つくる会はギレン・ザビを推すことを決定しますた。

鳥肌　実を思い出してしまう。

ド田舎は発展しようがないm9(＾Α＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>585
おめえ、南海貴志川線スレにも同じこと書き込んでるな。この粘着ヒマ人め。
そんなおめえに最高の褒め言葉を送ってやる。

「よくやった。この調子で頑張れ」

どうだ、心にジンと来ただろう？

で、「貴志川線と沿線地域の未来を真剣に語りたい」マダム貴志はどこへ行った？

ホッシュあげ

高卒死ねWWWWWWWWWWWWWWW WQWW QWWWWWWWWWWWWWWWWWW W WW WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
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どうして高卒だとわかったんだ？

中卒だからじゃね？

きのうご近所でちらっと出てたね。

もう10日も書き込みないじゃん

だから何だ。

これ面白い
みんなでやろ〜(*´д`)
http://mobilejudge.jp?fr_hash=2923fa715921575cc89a04eb2fe3b082

過疎スレﾊｹｰﾝ!

そろそろ書き込まないかい？

「つくる会」は、解散しますた。

そして首脳陣を総入れ替えして再結成

ｲﾗﾈ
首脳なんて利権が欲しい奴しかならんし

600

貴志川高校はウンコの入れ物

代表と副代表の未来をつくる会

kusosureotuでスレたてた回数が分かるらしい。

金がないからもう動けないyo！

金が無いからこのスレの利権クレーマーの皆様も興味を失ったと。
さて、会長さん達も無事元の仕事に専念出来そうですね。利権クレーマーの心配も無いし。
良かった良かった。

会費で飲み食いし過ぎて、お金が無くなってしまいました。
こんな事だったら、存続マンセー会で資金集めをしておくべきだった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　元幹部

「行政主導」住民ら期待！{毎日新聞}
浜○さんは、「住民ができることには限界がある」と言う。さらに、「行政が主導
で動いてほしい。経済界、商工会も巻き込んで、鉄道を軸にした交通体系を整備す
る必要がある。それがまちづくりにつながる」と主張する。

してほしい、してほしい、してほしい、してほしい、してほしいって、乞食かよ？
金がないからもう陳情しかできないんだ！10年後は廃線ケテイってこと！

岩出町の人達は殆ど地元で買い物をするか、峠を越えて泉南に行きます。
10年後には、貴志川の人の殆どが貴志川線を必要としなくなるような希ガス。

つくる会は代表以下全員が冷めてます。
ヤル気がないので会費を集める努力もしません。
会費を集めると何かイベントをしなければならなくなるからです。
１０年間残ればもういいんです。
あとは行政に任せて楽をしたいんです。
さようなら未来をつくる会。
執行部員が堂々と車に乗ってしまう会に未来などありません。

確かに、看板や旗の付け替えぐらいは電車に載れっていう声が
ありますな。沿線住民は一家に一台しか車を持てないなどの
条例を作る以外に道は無いかも。

「貴志川線沿線の一家に一台しか車を持てない条例」をつくる会
でも、作るかな？

存続マンセー会で新年度の会費徴収をしなかったのがそもそもの間違い。
乗って残そう貴志川線に替わる新標語を募集中だが、そもそも金もないのに
何の活動ができる？標語募集の手紙を送る時に、どうして会費の振り込み用
紙を一緒に送らなかったのかな。

年次の活動報告もないし、貴重な会費の使途の説明は一度もないし、規約は
改正されずにマンセー体制がそのまま続いてる。解せないことが多すぎる。

>>610
陳情にすら車を使ってたって噂もあるし、、、

>>610　
そりゃ、そうっしょ、陳情行こうとおもったら、電車やバスの往復代が
人数分いるじゃん。そして、バスなどの連絡が悪いし、時間も倍はかかる。
車なら一人分の運賃、そして時間も半分。
陳情の協議会に参加しても、大阪の役所の人は電車でくるのに、和歌山の
人間は車に乗ってくる。このぶんじゃあ〜、10年後は間違いなく、廃線だな。

勝手連もつくる会も中途半端で消滅したな。
勝手連の人は原付通勤、つくる会の人は陳情に車を使用

こいつら何がしたいんだ？

何もしたくない

>>勝手連の人は原付通勤

自転車通勤もいるぞ

つくる会はどんどん縮こまっていくな。
発展性が感じられなくてつまらない。

＞つくる会はどんどん縮こまっていくな。

いつまでも、団地のご近所さんみたいな感覚でいるから、
周りから孤立するんだわな。

風通しが悪すぎる。

>>616
プロ市民に乗っ取られるならとっとと潰れた方がマシ。

お金の無い「つくる会」なんて、何にも〜魅力無い罠

>>620
プロ市民の本音ｷﾀｺﾚ

イラクで人質になった似非ジャーナリストや、
擬似ボランティア３人もそうだけど
世間が注目しているから動くのであって、
金も無ければ世間も忘れ去られた鉄道なんて
存続が決まれば、もう如何ってないんだよ。

だからなんなんだろうか。
金と利権をつくる会運営から取れなかったプロ市民の負け犬の遠吠えか？

プロ市民って誰？市民運動を飯の種にしている人達？そんな職業で
食べていけるほど世の中は甘い？

NPOも、一つのプロ市民だな。
存続マンセー会で集金のチャンスが有ったが、
ボランティーで参加している人達と、プロ市民化（NPO法人化）
を目指した分子の覇権争い（ご近所さん分裂）で、頓挫したんだろう。

プロ市民化を目指した連中は、過去にアドバイスを貰っていた
プロ市民を追い出したのが足かせとなった感もあるな。

おいおい、NPO法人がプロ市民ゆうのはいくらなんでも語弊があるだろw
プロ市民がオープンな活動に潜ってNPOヅラしている例は見るけどな。

とにかく、会を盛り立てるべき執行部が、存続が決まった途端各々の思惑で
会内部の不信感を煽ってきたってこっちゃ。もう執行部を刷新する他ない。

＞もう執行部を刷新する他ない。
これで執行部につこうとする奴がプロ市民

派閥争いゲームを楽しむための組織なのか？

>>626
NPO法人の中には非営利を看板に掲げながら、それを利用して
集客して本業に誘客しようとしているのが多いからな。
不動産や建築関係、防災関係なんて、みんな同じだな。

聖教新聞〜ラ〜ララ〜
今日とか明日のことではない、一年や二年先のことでもない。
ずっと見つめる君たち。君たちの姿は誇らしくはつらつとしてまばゆい。
ラララ〜〜聖教新聞

http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=87

＞もう執行部を刷新する他ない。
そこでマダム貴志ですよw w w w w

>>525
保存鉄道《に巣食う妖怪》を語るスレ　第三団体
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127902345/ (dat落ち)
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/train/hobby7.2ch.net/train/kako/1127/11279/1127902345.dat

ぬるぽ

ガツ

勝手連3/31に発展的解散だって。
最後の最後まで中途半端

このスレが一番中途半端

>>636
南海貴志川線自体が無くなるのだから、無くなって当然だな。
4月1日に開業したら、もうマスコミが来なくなるしの。

ところで、ウォツチャーは3月31日に行くのか？それとも4月1日？
つくる会は4月1日の始発電車に合わせ、ぜんざいを振舞うらしいな。
ついでに、新規の入会の勧誘でもするのかな？
ぜんざい一杯千円？

玉はまだこのスレで作る会を攻撃しているのか…

勝手連解散かよ
勝手連が無ければつくる会は無かったんだから
最期くらい拍手で送ってやれよ

>>640
ガセネタ

このスレで工作活動してるのはどうみてもアガラ

勝手連が中途半端で何をするのかわからないから、つくる会が出来たと思うが？
それに勝手連は中立を装っているがバス転換派。世話人がバスヲタで貴志川線通勤できるのに
原付通勤。

http://wbs.co.jp/link/index.html
http://www.joqr.co.jp/m-gift
｢バンブー竹内｣竹内靖夫です。ミュージックギフト音楽地球号。
この番組ではあなたが誰かにプレゼントしたい１曲を募集しています。
リクエスト曲とその曲にまつわる想いやエピソードを添えてお送りください。
宛先は郵便番号640-8577　和歌山放送｢ミュージックギフト｣係まで　

>>643=>>644

つくる会が会費の徴収を始めるらしい
おいらにも赤紙が届くのか
６００万円の使途明細書と新役員選出選挙の用紙も同封キボンヌ

金目的のプロ市民

>>646
まあ、団地のご近所による、ご近所の為の団体だから
万が一、新役員選出選挙が有ったとしても、候補者は
団地の住民で固められてる罠

http://c1.xrea.com/?r=18015

ここまでプロ市民説があったが、実際はメディア小僧だったようだ。
まあ奴もプロ市民みたいなようなもんだが。

http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/pos.php?mcd=90
｢Pumpkin｣最新号

つくる会のホームページを見たら、事務局長が変わっていますな。
守旧派が急進派を追い出したようになっています。
まあ、そんな事も書かれなくなった「つくる会」の未来は・・・・

事務局長交代は初めて聞いた。
こんな重要な事が密室で決められてしまう。
市長や岡電と組んだマスゴミ向けのパフォーマンスも程ほどにして、
内部を地道に改革し、まともなNPOになれ。
このままじゃ、わかやま電鉄より先に解散だぞ。

存続が決まり、「つくる会」は運営委員会の一員になった。
つくる会に会費を払うより、運営委員会に寄付をした方が良いのでは？

新しい会を作った方が早いぞ
それともやっぱり金目的か？

金目的じゃないなら、潰れかけのつくる会にこだわる理由がわからん。

http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=91
潮06年5月号

>>655
アガラは自分で組織を結成することが出来ない能無しだから。

>654
言えてるね。自治体も学校もつくる会もWCANも入った会だから最強だし。
これからは運営委員会の時代だね。

アガラって誰？

>659
「我(あ)が等(ら)」で。自分達という、わかやま弁

>>659
メディア小僧

ああメディア小僧ね

＞653
まあ、まともに総会を開けないＮＰＯなんて価値が無いと思うし
言いたい事が有れば神社に来いでは・・・
ＡＳＩＴＡが呆れるのも頷けますな

>>663
だが、説教を垂れてるＡＳＩＴＡも最悪レベルの団体な罠。実態はこんなよ。

北勢線存続への課題part３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118750370/

何を偉そうに、と思うわ。でもつくる会も情けないなぁ。

一番いけないのは過疎板の過疎スレでギャアギャア言ってるお前らだと思うですぅ！

三重北部は名古屋圏でトヨタのお膝元だから、車に乗るのは判るが、
自動車産業も無い和歌山の人間が鉄道を乗らずに車に乗るのは、
単に便利だから。
せめて執行部会ぐらいは、車に乗らないぐらいの気持ちが無いと
だめだなぁ！

もっと！　ずっと！　マイカーで

┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　オーマイカー＠＠＠＠
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 　|.| つくる会　　　||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

危ないよ　マスゴミ見るより　中を見ろ

>>669
そそ、某放送協会が一番危ない
捏造やカラ出張はお手のモノ

貴志川線利用促進キャンペーン、創価学会もこのキャンペーンを応援しています。
そうか〜がっか〜ーい！〜♪

じゃあ〜、１０年後は『創価電鉄』で決まり？

ﾒﾃﾞｨｱ小僧が来てから余計に酷くなったな、このスレ。

そもそもこのスレ自体が負け犬の遠吠えだろ。ミジメだな。

>負け犬の遠吠えだろ
たった千円、自治会費と抱き合わせで払わされた旧貴志川町民のはけ口
がこのスレのだったのか？
それとも、会の乗っ取りに失敗したプロ市民の妬みなのか？

※たまに見捨てられた糞クレーマーのオナニースレ

新聞によると、運営委員会で「イチゴ電車」の改造費用の負担を
求められたらしいな。数千万円の費用が掛かると報道されてた。
やっと「つくる会」の真価が問われる案件が出て来たって、ところで
しょうか？
一会員２０００円集めたとしても、１０００万円は軽く集まる計算ですな。

自会会費の徴収もできないつくる会に1000万など無理だ。

>>654
こんなのも居たよ

>>679
と、言う事は「つくる会」は解散って事ですか？
6000余の会員組織って案外、モロイもんですなぁ〜

意味不明

イチゴ電車はカンフル剤なんだよ。貴志川線じゃなくてつくる会のねw
まあ、これまでの面子じゃ〜 ﾀﾞﾒﾎﾟだろうね。。

いつまでも年寄りが表に出てくるようじゃダメだろうね。
新会社が走り出した今後はアイデアが勝負になる。思い切った世代
交代が必要で、これまでの面子は顧問になるくらいが丁度いい。
ついでに言えば、いつまでも団地中心じゃダメだろうね。

まあ、和歌山の人間って本当に車が好きだからなぁ〜
東京のツレが、和歌山に来て20ソコソコのニイチャンが、
500万もする車を乗り回すのを見て。
和歌山って、お金持ちが多いのかあ〜？と、質問されて、
給料の殆どを車に注ぎ込んで買っていると言ったら、
びっくりしてたなぁ〜。

>>680
日本語でおｋ

>>684
今30才代後半から40才代の人が若者だったころの話だとわかるのですが。
昨今車よりも違うものに金を使う若者の方が多くないですか？

改革なんて絶対無理。

だってASITA様にまでお説教を喰らう烏合の衆なんだモン。仕方ない。

http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=94

悪徳業者を撲滅するボランティアです
http://ameblo.jp/kisogennsoku/

会費納入を求める手紙キター
お前らの道楽のために金をくれてやるような余裕はない
金をやるなら和歌山電鉄に直接やるほうが余程いい

>>691
一応君は会員だったんだねぇ。

まだあったのかこのクズスレ

これは、すべて事実である。
現在、会社イジメが流行っているが、その為に自殺をされた社員がいます。
その人は以前、製作局で係長をされていましたが、足の不自由のアホの吉野局長、山本芳昭、梅川忠弘局次長、坂下秀逸次長、今口和宏、北瀬剛、森内正明、
小林雅彦、谷川晃一等によって北摂工場の発走に左遷させられ、そこの組合出身で発走の織田久紀、大淀工場から北摂工場へ行った増尾幸夫、泉谷悟と
大淀印刷の武ゆか修社長等による“暴力とイジメ”で自殺に追い込まれる事になりました。
この人達は産経新聞社の命により“リストラ屋”で気に入らない人達を左遷から始め次は脅しその次は嫌がらせ最後に暴力で数知れずの人を辞職に追い込みました。
これでも係長は踏ん張ったのですが、ついに病気にかかり、自殺してしまいました。
これは、デマではありません。“事実です”
誰か、これを読んで産経新聞社大阪本社まで連絡して下さい。
それか、他のマスコミに訴えて下さい。

結局、どうなったんですか？

解散しる！

解散すると、全国の存続運動に多大な影響を及ぼすのでやめてください。
いまや希望の星なんですから。

最近荒らし出ないね

荒しどころか誰も・・・

あの中途半端で有名な貴志川線応援身勝手連の世話人たまがサーバー規約違反

規約違反ページ
http://ocean547.net/sound/index.htm

Ｑ．音楽ファイルは使用できますか？

弊社では、著作等に関わらず、ＷＡＶ や ＭＰ３ 等の音楽ファイルの設置
に関しては、サーバー負荷の可能性がある為、お断りしております。

また、ＭＩＤＩなどの小さなファイルサイズの音楽ファイルでも問題はありま
せんがファイル数が多い場合などでも、サーバー負荷を起こす可能性も
考えられますので素材などで公開される場合などでも、サイト上で再生
可能にする場合にはご注意下さい。

尚、他社サーバーに動画ファイルを置いて頂き、リンクして頂ければ、弊社
サーバーへの負荷は掛かりませんので、問題ありません。

http://lolipop.jp/?mode=support&state=faq&state2=kiyaku&faqid=000328

>>700
ウザいことあちこちに書くな。

あの中途半端で有名な貴志川線応援身勝手連の世話人たまがサーバー規約違反

規約違反ページ
http://ocean547.net/sound/index.htm

Ｑ．音楽ファイルは使用できますか？

弊社では、著作等に関わらず、ＷＡＶ や ＭＰ３ 等の音楽ファイルの設置
に関しては、サーバー負荷の可能性がある為、お断りしております。

また、ＭＩＤＩなどの小さなファイルサイズの音楽ファイルでも問題はありま
せんがファイル数が多い場合などでも、サーバー負荷を起こす可能性も
考えられますので素材などで公開される場合などでも、サイト上で再生
可能にする場合にはご注意下さい。

尚、他社サーバーに動画ファイルを置いて頂き、リンクして頂ければ、弊社
サーバーへの負荷は掛かりませんので、問題ありません。

http://lolipop.jp/?mode=support&state=faq&state2=kiyaku&faqid=000328

メディア小僧師ね。

直接知らせてろ。

こんな会に年会費を払うのは実にくだらない。
和歌山電鐵に直接に寄附する方がいい。

ファイルバンクと銀行
http://ex14.vip2ch.com/test/read.cgi/news4vip/1152517359/

↑上記のサイトでFBを利用した著作権違反行為が行われています

違反者のID
suteyama6 神ﾚﾍﾞﾙのエロ関連　　　 b0529
peyanguvip　　mp3　　　　　　　　　　　boyaboya　　同人
hirolove2006　ぶっかけ　　　　　　　　skinjackie
fz4004yr　　　　　　　　　　　　　　　　　 booooooon
vipvipboon　　　　　　　　　　　　　　　　neet999　　　ニート
cello821　　　　　　　　　　　　　　　　　 ahahaho
sticksugar　　　　　　　　　　　　　　　　vipdaemon　　mp3、アナゴ等
kitanoshogun　　　　　　　　　　　　　　 coffeecrazy　攻殻
neet999　　　ジョジョOVA　　　　　　　neet999
doon2006　　エヴァ　　　　　　　　　　　skinjackie
vipvipboon　　　　　　　　　　　　　　　　sticksugar
fz4004yr　　　　　　　　　　　　　　　　　 mokobon99　　アニソン
cynn　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　neues
nurunbo　　　　　　　　　　　　　　　　　　ktkrwwwww　　漫画、mp3
burusuko　　同人？　　　　　　　　　　 everyland
mugi2006　　　　　　　　　　　　　　　　　abc2501
marobuzy　　mp3　　　　　　　　　　　　mount903
jhepdu　　　　　　　　　　　　　　　　　　　tosatufes
nukovipper
skinjackie　　　自作ポエム？
nikumann29
marobuzy

nyやyoutubeなど著作権問題が騒がれる中、悪気もなくやっている大馬鹿者達です
良心と時間のある方よろしかったら通報にご協力ください

年会費1000円払ってもマンセーイベントや爺婆の花壇遊びで浪費される
だけ。それよりはわかやま電鉄に直接寄付する方が実りはある。

存続運動をやっていると、変な所からの妨害工作がひどいんだよね。
特に鉄道経営や都市開発のヲタは悪気はないのだろうがそれだけに非常に厄介。
>>1の言うように独裁体制でないと絶対運動は進まないよ。

それに民主的な運営とか言っても、進んで体を動かす人はかなり少ない。
体の一部は動かしてくれるけど、それが口でなければと思うこともある。
結局独裁体制になってしまうんじゃないかな。

※このスレは民営化を口実に組織乗っ取りをはかるクレーマーの糞スレ

>>708
乗っ取るならまだまし。
組織は弱体化して、何も意思決定できない状態になる。
言うだけ言って何もしない奴ばかりが増えて、結局消滅。

>>704
>>706
当然だと思いますが、寄付はもう済まされましたよね。

電車には寄付しませんがガソリンを入れて道路に税金を寄付してますが、何か？
乗りませんが貴志川線にはなんとなく残って欲しいのですが、何か？
会員ですがバイパスの開通を心待ちにしていますが、何か？
つき合いで入会させられたのでどなたが代表でも特に関係ないのですが、何か？
ほとんどすべての会員はこんないい加減な気持ちだと思いますが、何か？

>>711
言いたいだけの夏厨乙

マダム貴志や勝手連の取り巻き、事務局長派など、
ここで騒いでいた連中は今どうしているでしょうか。
新しい獲物に集っているとか？

金がないと判ると去るプロ市民と勝手連

和歌山クオリティ

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/wakayama/news/20061007ddlk30040643000c.
html

日本鉄道賞：和歌山電鉄に特別賞　「地方鉄道の再生モデル」高い
評価　／和歌山


　和歌山電鉄（本社・和歌山市伊太祈曽）が、鉄道の発展に貢献し
た鉄道事業者や団体に贈られる「第５回日本鉄道賞」の特別賞に選
ばれた。貴志川線の引き継ぎが、地方鉄道の再生モデルとなる取り
組みとして評価された。同社は「これからも地域の皆さんと頑張っ
ていきたい」としている。

　日本鉄道賞は、鉄道に対する理解と関心を深め、発展につなげよ
うと０２年に創設。国土交通省や鉄道事業者などで構成される「『
鉄道の日』実行委員会」が表彰する。今年は全国から３２件の応募
があり、鉄道賞１件▽特別賞２件▽ユニバーサルデザイン賞１件▽
子育て支援賞１件▽技術賞１件−−が選ばれた。

　貴志川線は乗客の減少で赤字が続き、０４年９月に南海電鉄が鉄
道事業廃止届を提出したが、住民の存続運動を受けて沿線自治体が
財政支援を決定。公募で選ばれた岡山電気軌道が和歌山電鉄を設立
し、同社が今年４月に運営を引き継いだ。いちご電車の導入など地
元と協力しながら利用促進を図っている。

　◇沿線住民も感激

　同社の小嶋光信社長は「活動が全国的に認められたことに感慨と
誇りと責任を感じる。今後も、地域と一体になって頑張っていきた
い」とコメント。存続運動を続けてきた「貴志川線の未来を“つく
る”会」の浜口晃夫代表は「大変うれしい。廃線の危機に直面する
全国の鉄道の励みになれば」と声を弾ませた。表彰式は１６日、東
京都内で。【水津聡子】

毎日新聞　2006年10月7日

http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1131200100/l

http://keyword.livedoor.com/w/%e5%85%ab%e5%b7%bb%e6%ad%a3%e6%b2%bb
こんな人も、いるんだな。

http://www.2chan.net/

たまたまこのスレッドに辿り着きました。
（長文ですいません）

私は東京に住んでいる貴志といいます。
和歌山にどれくらい同姓の方がいるかわかりませんが、
私の祖母と母は桃山町の出身です。
あまり関係ないのですが、私はこの姓に誇りをもって生きてきました。
私は幼い頃、親戚のところに遊びに行って、貴志駅の近くの
あの橋の下で貴志川で泳いだ事もあります。いまは泳げないですかね。
私は大阪生まれ大阪育ちですが、桃山町、貴志川町は第二の故郷と呼べる場所です。
もうすぐ娘が生まれますが、その子が大きくなったら、桃山、貴志川に
連れていきたいと思っています。ある意味、私のルーツの場所です。

さて、この中の皆さんの発言を全部ではないですが読みました。
しかし、２チャンネルの例外に漏れず、かなりひどいと感じました。
確かに２チャンネルは顔も見えないし誰が何を書き込んでも
責任を取らなくてもよさそうに思えます。（違ったらすいません）
しかし、羞恥心がないのかなあ、と思う書き込みが目立ちます。
貴志川や和歌山は理想郷ではない、むしろ昔からの因習が強いのは
のは分かっていますが、せめて人間味のある場所で人間味のある人達が
住んでいる場所だと、娘には教えてあげたいと願っています。

もちろん、真剣に書き込んでいる方もいらっしゃると思いますので、
その方たちに不快な思いをさせてしまったらすいません。
私も貴志川線にのったことがありますが、通勤や通学で混雑していました。
現場の事情は遠い地にいるのでわかりませんが、是非これからも存続して
欲しいと願っています。

以上です。

ネコ駅長関連のレスが一つももない件について

何こんな糞スレにいちいち書き込んでるの？

１１日に会長のお膝元の駅でお掃除大会を開く予定でありますが、
その掃除を会と一緒に主催する地域通貨のＮＰＯ団体について。。。

その団体の理事や理事長は実刑が確定したＷ市の元市長Ｔと親密な会社の
役員で、Ｔの現役時代に市のお金が相当、同社に流れた。
Ｔは貴志川線の存続運動展開中、数回にわたり、つくる会にコンタクトを
持とうとしたらしい。今回、舎弟企業を使ったＴの仕業との噂もある。

あ〜ぁ、また駅構内で貼っている会発行の貴志川線ニュースを
車を使って移動してますねぇ〜。
一日乗車券を使うなり、入場券を買うとか、他の乗客に頼むな
んかしないと、黄色のジャンバーが泣きますよ。

日本語でおk

>>724
Tの奥さんは在日なので在日系の企業がバックアップして
今回の市議選に当選できた。
スーパーマーケットのＭとかの事業をやってる企業。
議員さんを抱えるためなら犯罪者でもいいのかね？
代々和歌山に住んでる者からは考えられないことだ。

たまたま見つけたので書きこみします
ＪＣのイベントは終わったの？

http://www.asahi-biyou.or.jp/index.html

http://daisanbunmei.co.jp/3rd/poster/poster_0709.html
http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=125

創価学会、聖教新聞、第三文明社、リブレ出版、
潮出版社、あさひ美容外科、コアデも資本参加。

いちご電車、おもちゃ電車、耽美電車、ワキガ電車、

ぬこ

ぬこ

ぬこ

たま駅長♪

　　　　.//　　　　　 ／）
　　　 <_」　　　　 ／／　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　､-／／　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 ＼ｲ　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　(⌒ヽーﾞ　....::（　　 ..::.......　 .__人.....::::::::::::::::::::
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　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 　∧＿∧　 ／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜崩壊するぞ〜！早く逃げろ〜！
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人 　Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し'（＿）

【募金】 生活費１月１００万円、全財産はまもなく底を尽きます…「俺を救え」募金★

★「俺を救え」募金

・生まれつき精神的に働けない性格で、今年３月にアフリカでボランティアをクビになった、
　東京のニート・俺（３３歳）の帰国後の経過がよくなく、ひきこもりが長引いて
　いるため、自分で募金活動を再開させることになりました。
　今後も生活１月につき、およそ１００万円が必要ですが、親から相続した７５００万円は
　間もなく底をつきます。
　今後、数ヶ月分の生活費として２５００万円の支援を求めていく方針です。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1249606560/l50

京教集団レイプ犯　小畑弘道(22) 　和歌山県紀の川市貴志川町　桐蔭高校出身
http://akiba.geocities.jp/sawai_chisa/


集団準強姦：容疑で京都教育大生６人逮捕

酒に酔った女性に今年２月、集団で性的暴行を加えたとして、京都府警捜査１課と五条署は１日、京都教育大の男子学生６人を集団準強姦容疑で逮捕した。

逮捕されたのは、磯谷昇太（２２）▽竹田悟史（２５）▽上田拓（２２）▽小畑弘道（２２）＝以上当時４年▽原田淳平（２１）▽田中康雄（２１）＝同３年＝の計６容疑者。

逮捕容疑は、６人は２月下旬、京都市内の居酒屋で、酒に酔い正常な判断ができない状態の女子大学生（当時１９歳）を店内の空き部屋に連れ込み、集団で性的暴行を加えた。

捜査関係者によると、６人は京都教育大の体育会系クラブの部員らを含め約１００人が参加したコンパで飲酒していたという。３月に女子大学生の母親が相談して発覚した。


自分より弱い女性を集団でレイプする者達が教育大生とは聞いてあきれる。こんな犯罪者達が教育に関わろうとしていたとは・・
京都教育大はこの６人に対して厳正な態度で臨むべきだと思う。