介護タクシー

ってｽﾚある？　語らんの？

おかしいが2getするなんておかしい

>>1がこの退屈な世の中で死んじゃったりしないのはおかしい
>>3がこの刺激的な世の中で気がふれてしまわないのはおかしい
>>4がこの何でもありの世の中で、恐怖を感じないっていうのはおかしい
>>5がこのあたりまえの世の中で、真剣になれないなんておかしい
今、>>6が死んでいるのに、それをエンターテイメントにするのはおかしい
>>7はとってもかっこ悪くて、鈍すぎる自分に自惚れている

僕が嫌いだって知っているのに、>>8-1000が黒いブラジャーをつけるのはおかしい

死んじゃったりしないよ

介護タクシーってどこも利用金一緒ですか？
介護保険の介護度1〜ケアプランにあることが必修で、
ウチのほうは、身体介護ナシて゜片道１００円＋タクシーの基本料金を超えた分の
負担。他の地区はどうですか？
ネツトを見ると、いろいろあるみたい・・・情報が書き換えられてないのかなぁ？

あのね　知らないの
誰か教えてくれる人来ないかな…

都内ですが 1〜3までは 乗降介助で 100単位です。
それプラス タクシー料金ね。3の人でも 階段をおんぶしたり
車椅子ごと 登ってくれたり するので 助かってます。
4.5は 身体の料金ですね。身体1が片道でかかります。

100って、採算あうのかな?

１は介護タクシーの運転手にでもなるんか

次の改定では５０単位くらいですか？

あのね　なりたいけど　免許持ってないの
ペルハー２級は持ってるんだよー

うちの地区はかなり厳しいです。介護度４，５でもなかなか身体１が認められません。
通院代の節約以外のことでケアプランに明確な理由付けが必要なのは勿論ですが、
見守りですむ人は算定不可、見守りと発見された場合は請求取り消し等。

なんだ、良スレの予感だったが>>1のネタ立てだったのか。

コムスンはどうなんですか？

介護タクシーについてみんなに教えてもらって何なの？
タクシーの運転手にもなる気ないし。

介護タクシーの運転手になりたいよー！
どうしたらなれるのかおせーて
なってる人　どんなもんか　おせーて
簡単な言葉でお願いします。

コムスンは特に 介護度4〜5のケースでもサービス計画票の提出は
言われてません。他事業者はケアプランにて明確に記載が必要です。
うちの地域では 拡張して 三台可動していますが 込んでる時間帯も
あり うまく空きがあった時には 利用させて頂いています。
対応が早いので助かってます m(_ _)m
透析の方などの 定期的なご利用も増えているみたいです

まず自費で車の免許取って、そのあと自費で二種免許取って、
でいよいよ介護タクシーの
運転手さんになったとしても、
お給料安いみたいですけど、がんばって！

普通免許は持ってるんだよ
二種免許って取るの難しい？
介護タクシーって大変？？
今は施設(?)でお仕事してるー！

1さん、介護タクシー始められるんですが？
ウチのいとこ、やっと個人の免許取れたらしいですが、タクシーって個人に
なるまで大変なんだ〜と初めて知りました。
と話はずれてしまいましたが、アレはタクシー会社のオマケで良いのではと思って
居ります。

自分で始めるとなると
二種だけではなく、運行管理の試験が
面倒だと聞きましたが

うちの会社は九州でも結構規模が大きな介護タクシーです。
介護タクシーが始まった当初はそれは需要過多で２級ヘルパー
持ってる人に２種免許とらせてどんどん介護タクシー乗務員増やしました。
しかし介護保険の改正で需要ががた減り。採算が採れなくなり１０人くらい
辞めていただきました。今の雇用状況は厳しいかもしれません。

政府、移送サービスで統一見解
ttp://www.npoweb.jp/news_info.php3?article_id=1528

たくさんの人お返事ｱﾘｶﾞﾄｰ

介護タクシー開業じゃなくて
介護タクシーしてる会社に勤めて運転手してみたいの
でも2種免許はまだ取ってないからどんなもんかと思って

ニュースの記事？　読んだけど
理解力が乏しくて何かいてるのかわかりません
簡単におせーて

タクシー会社で介護やってるとこはうちみたいに固定給制と
こなした回数による能力給制があるみたい。
小型タクシー乗務員のように運収歩合ではないですね。

僕は２種免許と１級ヘルパー取って、タクシー会社でなくコムスンなんかで
介護輸送やる方がいいと思うけど。潰しが効くって意味では。

この前福岡県内のタクシー会社に面接に行きました。
２種もヘルパー二級も持ってます。
でもはじめの数ヶ月間は、普通のタクシー乗務です。
道や営業の方法をみっちり身につけた上で介護タクシーへ・・・。
はじめの数ヶ月ってのがクセモノ。ノルマあるし、それを満たさないと
給料出んし・・・。
結局断りました。
でも長年勤務すると、費用会社持ちでヘルパー一級取らせてくれるところも
あるみたいです。

言っておくが、介護タクシーで飯が食える国では無いよ、
福祉に金を注ぎ込む国じゃ無いんだから、
金にならなきゃ業界も金は出さないさ！
しょせんﾏｲﾉﾘﾃｨー相手はしないよ。
俺はトミーズで懲りたよ。

雅？それとも健？

>>25
えっ？
うちは普通の小型乗務員とは完全に区別しているよ。
道覚えてからなんて欺瞞でさ、流しとは根本的に違うんだから。
結局潰しが効くようにしてんだよね。
そんなこというなら小型乗務員の運収悪い人を介護に持っていった方が早いよ。

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３／１６に国交省から「全国ガイドライン」が通知され、今後は有償移送サービスを
行うには道運法許可が必要となった。
ＮＰＯ等の有償のボランティア運送は、道路運送法８０条許可が必要になる。
許可は自治体やバス／タク等関係者などからなる協議会により、
対象も要支援、要介護者、身障者、その他その他歩行が困難な者などに絞られ、
福祉車両使用が基本だが、条件付で運転者持込みの自家用自動車も可。
運賃はタクシーの概ね１／２程度となる。
その他保険やサービス体制など、従来の様に誰でも簡単に有償ボランティア運送、
とはいかなくなる。

また、訪問介護事業者等が行う要介護者等の輸送については、道路運送法の事業許可
（一般又は特定）が必要になる。（要するにタク免取得要す）
車両は福祉車両、または条件付きでセダン等の一般車両で最低車両数は１台、
ヘルパーの持ち込みの自家用自動車も条件付きで可。二種免不要。
運賃は多様、弾力的な取扱いとする（但し著しく低額では不可）。
車体に「有償運送車両」又は「80条許可車両」の表示がされる。

コムスンも本格的に介護タクシーに参入し始めたし、介護タクシーについては波乱の
第二幕になる予感。。

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政府、移送サービスで統一見解。
http://www.npoweb.jp/news_info.php3?article_id=1528

>>1
そんなあなたに
http://www.fukushi-taxi.com/
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%CA%A1%BB%E3%A5%BF%A5%AF%A5%B7%A1%BC

今更参考になるかは、謎ですが。2種免許取得は今は厳しくなったと聞きました。
自分は、2種免許取得したのが15年くらい前で、9回通い取得しました。
代行の運転にも2種免許が必要になったので、取得する人が増えましたが...。
現在は、回数はどの位平均通い取得してるのかは分からず、すみません。
ただ、聞いた話では、人にもよると思うのですが、ある男性は最近16回通って免許を取ったと聞き
正直絶句しました。昔はもう少し楽だった気がしますが。参考にならなかったら、すみません。

今更参考になるかは、謎ですが。2種免許取得は今は厳しくなったと聞きました。
自分は、2種免許取得したのが15年くらい前で、9回通い取得しました。
代行の運転にも2種免許が必要になったので、取得する人が増えましたが...。
現在は、回数はどの位平均通い取得してるのかは分からず、すみません。
ただ、聞いた話では、人にもよると思うのですが、ある男性は最近16回通って免許を取ったと聞き
正直絶句しました。昔はもう少し楽だった気がしますが。参考にならなかったら、すみません。

２９歳男ですが、今年はじめに普通２種とりました。介護タクシーに乗務するつもりは
ありませんが、現在老人ホームに勤めていて、お年寄りを乗せる機会が多いもので。
一番確実なのは「指定校」（都道府県の試験場で実技試験免除。筆記のみ。）を卒業す
る方法ですが、費用が２０万円以上かかります。私は経済的な余裕が無いため、直接県
の試験場で実技から受験することにしました。とはいっても、いきなり受験する勇気は
なかったので、地元にある未公認の自動車教習所で練習しました。一時間５千円で、２
種受験にあわせた教習を受けることができ、計１０時間５万円つぎこみました。この位
練習すれば、だいたい２種の試験で求められる技能がわかりました。ただ、教習所だけ
での練習以外に、マイカーで休日に自主的な練習もしました。もともと運転は趣味なの
で、あまり苦にはなりませんでした。学科は、本屋さんで問題集を買って独学しました
が、一通り読んで問題を解けばあまり難しくないと思います。ただ、２種ならではの特
有な問題もあるので、必ず勉強してから受験したほうがよいです。
実際の試験場での受験ですが、私は県内４ヶ所の試験場のうち、最も交通量が少なく、
比較的合格しやすいというA試験場を選びました（これは教習所の教官から教わりまし
た）。３回受験して何とか合格できたものの、試験場で一緒になった方は、７回目の受
験でも不合格となりました。やはり、合格のポイントは、一にも二にも安全確認です。
これでもかというくらいに、ミラーや目視を行いました。あとは交通法規の遵守でしょ
うか。実技も受けていると、試験官がどういう運転を求めているかなどがだんだんわか
ると思います。参考になるかどうかわかりませんが、以上が私の経験談です。

　当方ちゃんと手続きを踏んで個人介護タクシーやってます。
ナンバーもちゃんと緑だし。
　で、昨日病院から駅までの移動の以来があったんです。程なく到着して
さあ下ろそうかとしてたら何か人が来ました。聞いたら後ろに居るだの
何度もクラクション鳴らしただのそこに止めてたら先に進めないだの
言ってます。そんな事言ってるうちに他の車どんどん脇抜けていきますが。
話は勝手に進み、おまえら介護保険で金もらってるだろとか（移動じゃ
貰えません。通院なら貰えるけどな。アホか）好き勝手言います。
　そしたら黒塗りのクラウンに乗ったＤＱＮっぽいのが来て
その言い掛かり野郎と話しました。・・・そうかそういう人間かよ・・・。
そのＤＱＮが去り、気が大きくなったのか、車検書を見せろ言います。
どこにそんな権利が？断ると助手席のドアを開け、ダッシュボードから
それを奪い取ります。さすがにこいつどうしようもねぇと思い、
周囲の人間を味方につける理由とともに”ドロボー”言ってやりましたよ。
それで相手が怯んだ隙に逃げましたけどさ。屋号も書いてたしどうかな・・・？

長くなりましたがこの書き込みの趣旨。そういうややこしい人間が居る
場所に停める時とかどうしてます？そもそも福祉車両に因縁付けるってのも
相当根性腐ってると思うのですが。

個人タクシーみたいなもんになるの？

コムスンの介護タクシーは大赤字だよ
もっとも、コムスンの場合は走る広告塔の意味でタクシーやってるから
最初からタクシーで儲けるつもりはないみたい

2種免までもってるのに
月固定で１６５０００円（額面）の給料だから
今は売り手市場らしい

>>38
もともと通院等が主な仕事なので、個人タクシーほど客幅はありませんが、
制度が緩和され客幅が広り、以前よりは営業がやりやすくなったので、
個人タクシーが認可にならない田舎では有効なんじゃないかと思います。

>>39
地理不案内でも、それだけもらえるなんて
普通のタクシー会社じゃありえないわけだが。

元雲助でも出来ますか？

>>42
道を知っていれば大歓迎だよ。
ただし、ベテランから見たら給料は安い。
初心者だったらまあ経験ということで。

トミーズが一番使い易かった。
クソタク協会むかつく。

やる気はあるんですが、
やはりタクシーのように地理に明るくないとキツイですかね？
タクシー経験は7年あるのですが、

まったく土地勘ないとこでやろうとしてるので厳しいのでしょうかね。。
一応ヘルパー2級はとりましたが。(~_~;)

>>43
それの背景だが、タクシー協会が茶々を入れたわけだ。
ほとんど参入する気のない介護移送の部分にも
一応くちばしをつっ込んで領域侵害を予防。
厚生労働省と国土交通省では後者の方が力が強い。
法案はすんなり通った。
ところが厚生労働省も「負け」を認めたくないから
複雑な文言を我々に押し付けた。
結局バカを見たのは要介護者＝利用者。

トミーズが潰されたが、全く同じことやっている業者はまだいくつもある。
ちゃんと説明ができれば違法にならないわけだから
ヘルパー車で介助したと言えばいいだけ。

介護ﾀｸｼｰでﾎﾞﾛ儲け
( ^-^)y-oO

>>47
いいな〜

http://www.kaigotaxi.net/page028.html

umauma

揚げ

事業計画書の作成が終わらないｙｏ！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

age

介護タクシーおわった？？

・・・ったくよ！2種免取ったのに。
たまにある糞みたいな求人が嘱託で月12万。
地元のコムスンの介護タクシーはパートでしか募集してない。

あげ　本当に儲かるのか？　ヤレヤレ

>56
月の売り上げが一台につき４０万ぐらいあれば利益はでるんじゃないかな？

>57
そりゃいくらなんでも。
でもやってるとこのHPみるとそのくらいの売上出してんだよな。なんでだ？

>58
1件あたりの売り上げ平均って介護保険給付含めると2000〜2500ぐらいだから
2500×23日×7件（一日平均）で40万は売り上げるよ。
車のリース代とがガソリンとか人件費とが考えたら40万ぐらいが差益分岐だと
思うけど・・・・。実際どうなんだろうね？

近場で介タクの求人出されたみたい。
早速休み明けに県の福祉人材センター行って
求人内容を確認してこよっと。
4週6休で21万〜23万という条件しかわからん。

今でも１回２００円（実費）でヘルパー同乗型の通院介助タクが許されている。
当分の間は指導期間となっているからまだまだ続くぞ。
こちらは移送がグリコのおまけみたいなものだし、ボランティアの送迎ってなものも
あるので、地域によるがとても商売になる話ではない。
こちらが、生活保護の足しに現金収入有りとするにはいいけど。