なんとなく見つけた中古車が本当に良い車なのか自信の持てない初心者集合。
上級者のみなさん、「買い」かどうか、使用目的に合っているかどうかを判定してあげてください。
テンプレはとりあえず以下のような感じ。
追加あったらよろ。
総合価格:
車両価格:
車種:
年式:
ボディカラー:
ミッション:
駆動方式:
走行距離:
車検:
修理歴・他:
使用目的:
何年くらいは乗りたいか:
その他・備考:
ネットで見つけたなら、URLもあればいいかも。
前スレ この中古車お買い得?判定スレ 7台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1332949622/969-
>>3 ありがとうございます
年式の下限を2007年式(特に拘りは無いですが)に設定して絞り込んでいたのですが
解除して再度検索してみます
総合価格:74.1万円
車両価格: 59.3万円
車種: RX-8 タイプS
年式: 2005年
ボディカラー: ラディアントエボニーマイカ
ミッション: 6MT
駆動方式: FR
走行距離: 11.0万km
車検: なし
修理歴・他:修理歴なし
使用目的: 週末の買い物やドライブ。平日の使用は皆無。年間2000km〜5000km程度しか運転しないかも。
何年くらいは乗りたいか: 3年〜5年(乗りつぶすつもりです)
その他・備考:
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/mazda/rx-8/CU1436874901/ まったくの初心者です。よろしくお願いします。
外せない条件は、下のとおりです。
●マニュアル6速のRX-8であること。
●マツダのディーラーが扱っている物件であること(ロータリーエンジン車なので、ディーラーがいいかなと思いました)
●修復歴なし。
走行距離などで不安はありますが、乗りつぶすつもりなので、できるだけ安く購入したいと思っております。
あと、上級者の方の視点で、おすすめの物件など教えていただければ。
よろしくお願いします。
RX-8狙いなら、それなりに調べてるのだろうか?
ロータリーの多走行は難しそうだが。
>>7 アドバイスありがとうございます。
いくらディーラー車でも、多走行車はまずいですか・・・。
>>8 アドバイスありがとうございます。
マツダのディーラーは微妙ですか・・・。
乗りつぶすとはいえ、もうちょっとお金をためて、
紹介していただいたようないいタマを狙おうと思います。
ありがとうございました。
11 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/21(日) 10:04:44.52 ID:sz84kvUC
>>10 ラテン系は新車で3年、その後は廃車
という格言をご存知?
廃車になって2年以上の車に100万。
6年も乗ったら廃車修理にトータル100万どころじゃない修理代かかるぞw
13 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/22(月) 12:32:22.01 ID:ofgYYAzN
>>12 色的にあまり人気ないんで安くなっているかも。
相場より5〜6万安い。
15 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/24(水) 20:22:15.61 ID:WI3TVeAM
17 :
14:2012/10/25(木) 19:54:26.34 ID:EjR5v2sq
総合価格:66.5万円
車両価格:55万円
車種:日産ノート15X
年式:平成20年
ボディカラー:ライトブラウン
ミッション:CVT
駆動方式:2WD
走行距離:2.9万km
車検:平成25年3月
修理歴・他:修復歴無し・純正DVDナビ
使用目的:休みの日に釣りや写真を撮りに行くとき、買い物など。
何年くらいは乗りたいか:3年
その他・備考:初車です。今すぐというわけではないですが、新しめでお得なのがあれば買いたい。色がおっさん臭いかなぁ…
ノートはダサい 初車なら若々しいスイフトかアクセラがオススメ
iQ買え。安いぞw
21 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/30(火) 12:50:08.80 ID:XUPjq1Vk
>>18 価格的には普通。
色は不人気だろうな。
同乗者2〜3人当たり前ならきついけど、助手席に載せるぐらいなら無問題。
がんばってSNSで女釣ってラブホへゴーを狙ってそうで笑ったw
マークX 120系
H18年
93000k シルバー ナビ付
内装、外装極上
250g fパッケージ 乗り出し80万
車検 25.7まで 修復歴無し
距離数が中途半端だね。
>>22 個人的趣味から言うと
120系は、ボディーデザイン自体が好きじゃないw
同じ買うなら、130系。
>>25 なぜお得でない?
知り合い通してオークションから引っ張った車だし。知ったかおつ
知り合いにだまされてんじゃね?
そんな程度だと誰もほしがらん
6年落ち10万k手前で80万?
馬鹿じゃねw
>>22 もう買ったの?トヨタの下取り参考価格で見ても57万円
実際は40いけば良い方と思うよ
自分から相談しといて文句いってる馬鹿がいるな
>>21 普通かぁ、やっぱ色がなぁ…
そっちの趣味はないからw
34 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/04(日) 09:15:48.26 ID:9K24GhlF
>>22 乗り出し50〜60万だったら価値もあるが、80万はお得感無いわ。
>>31 内容からすると高からず、安からずで妥当ではないかと。
ただ、ホンダの○○Rは前からそうだが高いわ。
新車で250〜260万が5年落ちでも売値200万手前ってのは
4ドア車では異常よ?w
しかし上の2つ、年式もどっこいで価格は2倍以上の開きがあるな。
ヨタ車のオヤジセダンと、ンダ車のスポーシセダンだからって理由じゃ
何だか納得できんがなあー。
ID:Z1JfGNviが顔を真っ赤にしているスレがあると聞いてやってきたのですが。
36 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/08(木) 01:20:01.59 ID:7tFlh7lx
37 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/08(木) 06:13:33.88 ID:fX4rm4R7
今検討中なのですが、判定お願いします。
総合価格:60.8万
車両価格: 49万
車種: TOYOTA ウィッシュ 1.8 XSパッケージ
年式: 2004年
ボディカラー:シルバー
ミッション: AT
駆動方式: FF
走行距離: 5万キロ
車検: 2013年10月まで
修理歴・他:修歴無、社外HDDナビ、ETC、アルミホイール等、6か月保障有
使用目的: 週末の買い物等、土日メイン
何年くらいは乗りたいか: できるだけ長く
その他・備考:
オークション代行を利用。(評価点3か3.5、内装Bとのこと)
現車確認済み。
外装に相応の傷がありましたが、板金塗装直し費用は総合価格内に含まれています。
見積もり書に業者取り分の記載が無く、車両価格に含まれてしまっているため、
現在不審に思っているところです。
あと、8年落ち(あと2か月で9年落ち)なのが気になります。
以上、判定お願いします。
38 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/08(木) 12:30:13.20 ID:IFZ+/Yab
オクでひっぱってその価格、中古屋で買うより5〜10万安い位の感覚
んで板金塗装しないと見た目が悪い車
お得感無しじゃね?
俺なら買わない
39 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/08(木) 12:37:06.91 ID:IFZ+/Yab
>>37 代行なのにいくらで買ってきたか隠してる時点で代行じゃなくなってるわw
やってることが普通の販売方法
あとはわかるな?
41 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/09(金) 03:04:37.13 ID:6Hn9b7Hg
>>38 装備品そこそこで走行も少な目なのでお得かと思ってました。
外装も板金塗装で直るのであれば問題ないのかな、と。
結論としては、同価格帯なら距離はある程度いってるけどディーラーの方が
安心って認識でいいですか?
ディーラーも業者オークションで買うことがあるという話を聞いたことがあるので、
そうなるとどこで買っても一緒なのでは?と思ってしまいますorz
>>40 確かにそうですね。
でもこちらもキャンセル自由なので、メリットは一応あります。
総合価格:83.9万円
車両価格:73.5
車種:インプレッサハッチバック 1.5 15S
年式:2007(H19)
ボディカラー:シルバー
ミッション:フロア4AT
駆動方式:2WD
走行距離:6.5万km
車検:新規2年
修理歴・他:なし
使用目的:街乗り
何年くらいは乗りたいか:3〜5年
その他・備考:新卒1年目ではじめて買う車で愛知県在住です。
いままであまり運転していなかったので、大きすぎずかっこいい
車を探しています。予算は上限80万程度で考えています。
43 :
42:2012/11/10(土) 10:19:14.75 ID:dQdFoviC
45 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/11(日) 09:58:12.36 ID:AT4oAYr/
>>42 ディーラー系で車検諸費用込み約10万でやけに安いなぁ、と思ったら
本体価格に車検代含まれてるんだな、車両本体は60万円台前半ってトコか、(本来の車両価格を確認してみて)
すると登録・事務諸費用約10万がちょい高めに感じるな、
予算に合わせ気持ちよく80万ジャストで交渉してみては?
車検整備費用を本体価格に含むのは普通じゃないか?別に取るとこの方が怖い。
必要な税金・自賠責は登録月によって変わるから支払い総額に含むよってちゃんと書いてある。
それを差し引くとディーラー系にしてはかなり安い設定に思えるのだが。
左側面を10円パンチでもくらったのか板金塗装してるらしいけど
しっかり色が合ってれば問題ないっしょ。事故じゃないみたいだし。
47 :
42:2012/11/11(日) 12:47:35.24 ID:GyyxhIel
>>44 そちらも候補の一つです。走行距離と車検の兼ね合いで悩んでいます。
>>45 見積りによると本体は73.5万円で、諸費用がほぼ車検代のみって感じでした。
48 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/11(日) 22:08:44.08 ID:gvm4yTlw
正直なところ、ディーラーで買うのなら10年落ちでも全然問題ない。
壊れそうなところはほとんど保証の対象になってるから
延長保証に入れば最長3年間はまあ安心出来るわけだ。
ただし、2年目以降の保証は1年当たり車両本体の額を上限とするから
それを超えると自腹修理となる。が、中古部品を使えばほとんど大丈夫だな。
せっかくならレガシィとか買えばいいのに。あんまり大きすぎず速くてかっこいいぞ。
49 :
42:2012/11/11(日) 23:32:28.09 ID:GyyxhIel
>>46,48
アドバイス有難うございます。
>>44を3年保証つけて75万で買えそうなのでこれで決めようかと思います。
プラス2万円でバックモニターもつけてくれるそうです。
インプって結構小さいと思っていたけど、かなり車幅があるんだね。
ちょっと前の2.5リッタークラスと変わらないな。長さはさすがにないけど・・・。
>>44ってワンオーナーじゃないみたいだけど、どういう車なんだろ?
記録簿も無しになってるけど全てのオーナーは名古屋スバルの顧客だったのかな?
AISの車両状態評価書もないし、この辺の説明を受けた方がいいかもね。
ワンオーナー・記録簿附表記じゃないけど、実際に聞いてみたら見てみたらワンオーナーで記録簿附だったとかある
ソースは先日スズキ寺で買った俺
>>50 インプやアクセラって安いのに大きいよね
54 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/12(月) 21:27:09.16 ID:S0DKQ6z6
55 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/12(月) 23:08:26.30 ID:tqohS46S
何だろうね
税金対策とかマネーロンダリングか裏金作り用なのかな?
>>53 皮はタント、中身はレクサス LS600だから
むしろ皮がレクサスLS600、中身がタントを売ってくれ
59 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/16(金) 08:56:13.28 ID:+JIjPSG7
ハナてンの扱っているローンだと金利9%って言われた...
高すぎ
61 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/16(金) 15:32:50.24 ID:y3OCWv/G
カルト宗教団体は、信者に対し組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することは不可能
そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う集団ストーカーという手法が作られたのです
集ストの存在を否定する人はカルトor在日外国人の工作員
カルトがどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[集団ストーカー カルト]で検索
63 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/23(金) 02:57:50.64 ID:YpKmwv9D
ageときます
もうすぐ7年落ち
割高感しか感じないけど
それ欲しいの?
がんばってマツダのなんとか5のD2.2がいいと思うが
>>64 一度乗って見たかったんで長く乗ろうと程度のいいのを探してたんですが
高いですかね・・・
>>62 車検2年と延長保証がついてその価格ならお買い得だね!
ディーラーだし。
2.5 STIバージョン 4WDのMTだから相場通りの値段かな?
>>66 へぇ〜相場どうりとは驚きもっと安くなってると思ってた、甘かった・・・
>>64 新しいフォレスター2.0XTアイサイトなら+100万で買える。
(今の所CVTしかないけど・・・)
不足分を均等60回払いで、月々2万程度余計に掛かっても新型乗るわ。
15万km乗ろうと考えてるなら尚更な。
>>65 割高にほ程がある!
世の中には、無駄に高い相場というものもあってね
わざわざ付いて行かなくてもいいと思うよ
私は逆にSTIを3年で売った人です。かなり高く売れましたw
>>68 そう思うよ。中古より大きい新車値引きもあるしね
71 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/24(土) 20:26:54.45 ID:23++w4YT
>>71 価格的には充分こなれている。
SS-2で6MTのスーパーストラット付きはあんまり出てこない。(新車で売れなかったしなw)
燃料がハイオク指定(レギュラー入れると壊れる)さえ納得出来りゃ、1,100kg台のボディとも相まって
実に軽やかで運転してて楽しいだろう
ホイールとタイヤがちょっと変わってて
標準15インチは6.5J インセット+39 PCD100 5H ハブ径54mm タイヤ205/55R15となっている。
写真では16インチの純正ホイールのようだが、その場合タイヤは205/50R16になる。
インチアップして17あたりを履かそうとすると、タイヤが215/40R17あたりになって
ロードインデックスが不足する。具体的には87以上を選びたい。
73 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/25(日) 02:30:54.70 ID:+w8CJ7pN
すいません中古車購入相談スレの586に書き込みした者です。
もしかすると本来こちらに書くべき内容を書き込みしてしまったかもしれません・・。
もしよければこちらの皆様もアドバイスいただけるとありがたいです。
失礼しました。
>>73じゃないけどカキコ。
ネットには掲載されてない某地方のマツダのディーラー車。
総合価格:157万円
車両価格:147万円
車種:マツダ アクセラスポーツ15S
年式:平成23年9月
ボディカラー:ベロシティレッドマイカ
ミッション:AT(CVT)
駆動方式:FF
走行距離:5300km
車検:平成26年9月
修理歴・他:修理歴無•ディーラー試乗車
使用目的:街乗り、レジャー(休日のみ)
何年くらいは乗りたいか:6〜8年
その他・備考:ディスチャージヘッドランプ+マルチインフォメーションディスプレイ(メーカーセットオプション)、サンヨー製マツダ純正メモリーナビ、デンソー製ETC
新車登録から2.5年の割には、走行距離が延びていますね。
あくまでも持論ですが、年間走行1万km/年を基準にしてクルマ選びをしています。
その分、価格を下げているのかと。
>>76 これを考えてるって事は
コンパクト車で車両50〜60万
トータルでも70万程度を狙ってるんだろう。
5年以内(2007年製以降)
5万km以下
修復無しって感じで探したらどうだろうか?
20歳だと任意保険が高額になるんだわな
初マイカーを手に入れたバブル真っ只中で約15万円
対人無制限、車両保険(低価格車なので)無しでコンパクトカーを手に入れました。
車検整備渡しのクルマ+任意保険=所持金 に調整してもらいました。
今はもっと高額だろうね。
この店安しいな。びびったw
車検残ありで整備点検費用別って事は12カ月点検だよな?
はっきり言うが費用ボリ過ぎだろw
あれだこれだ乗っけられて総額見たら即サヨナラな店じゃないの?
MDXとヴァンガードってかなりサイズ違うけどいいの?
MDXは絶対数が少ないからなんともいえない気がする。
個人的にはヴァンガードなら
>>88かな。
別案でムラーノでもと思ったけどムラーノは5人乗りだった
>>88 >>89 レスありがとうございます。
MDXは大きいけど、マイナーなうえに完全に外見が気に入ったもので…
燃費とかトータル的に
>>88のは良いし、ヴァンガードですかね。
総合価格:70万円
車両価格:58万円
車種:日産ティーダ 15M
年式:H22年3月
ボディカラー:シルバー
ミッション:CVT
駆動方式:FF
走行距離:4万4000km
車検:H25年3月
修理歴・他:なし
使用目的:嫁の買い物の足
何年くらいは乗りたいか:4年くらい
その他・備考:近所のAppleの店頭で見つけました。
1回目の車検前の車にしては安い気がして、事故車じゃないの?と聞いたら、
Gooの鑑定書みたいな紙を見せてくれ、事故車じゃないですよと言っていました。
>>91 気のせいかもしれないけど、右リアバンパー右側の色が合ってないっぽい?
フロントバンパー左のフェンダーとの隙間もちょっと気になる。
ここらがしっかりしてないからその分安いのかもね?
あとタイヤがクムホだ。
前オーナーはティーダに金使う気がなかったと見える。レンタアップ?
あと鑑定書はgooなんかじゃなくて業者オークションのを見せてもらおうよ。
>>93 > 業者オークションのを見せてもらおうよ。
それってほとんどの物件にあるのかな?
要求すれば見せてもらえるものなの?
>>94 オーナーから直接買い取った車なら鑑定書はない。が、普通は安く買い叩いて
業者オークションで利ざやを稼ぐのが中古屋だからね、買ったらさっさと流すよ。
そしてその業オクで仕入れた額に数十万乗せたのが店頭価格になる。
だから業者オークションからの仕入れの確率は高い。8割の車は業オクを回ってる。
要求すれば当然見せなきゃ。本来その書類は買った人が受け取れるものだからね。
でも何かを隠したい車だと業オク仕入れでも「直接買い取り車」とか抜かす業者もいる。
「超程度の良い車をアホな前オーナーから安く仕入れられたから
次のお客様には相場よりも安く売って末永く乗って頂ければと思います!」
・・・なんて中古屋がどこにある?俺は知らん。
総合価格:65万円
車両価格:46.9万円
車種:ヴィッツF
年式:H17年
ボディカラー:シルバー
ミッション:CVT
駆動方式:FF
走行距離:8700km
車検:検受け渡し
修理歴・他:修復歴なし・前後バンパーに言われなければ分からない傷はあり。
使用目的:通勤・レジャー
何年くらいは乗りたいか:6〜7年
備考:販売店はハナテン某営業所。
購入してしまってるんだが、果たしてお買い得だったのかどうか。
お教え下さいませ。
8700kmか・・・ババアの原チャリのような使われ方だな・・・
>>96 失敗では無いと思う。ただこの一言しか言えないw
まあ失敗だな
平成17年 ザッツ 3万キロ 車体40万円
平成23年 コンテ 1万キロ 車体70万円
5年ほど乗るとして、どちらがおすすめですか?
バイクにも乗るので、夏冬と雨の日を中心に街乗りして、
走行は年に3000Km以下になると思います。
年3000kmならどっちでもいいんじゃないの?
5年後に売る前提なら走行3万キロになったコンテだろうけど、
そんな先のことは分からんからね。事故で潰すかもしれないし。
5年も乗るなら新しい方に決まってる
>>101-102 ありがとうございました。コンテが売り切れてしまいました。
ザッツで検討したいと思いますが、コンテと同じ条件でワゴンRも
あるので、そちらも比べてみます。
トヨタのカローラで買う修復歴有りのトヨタ車はハズレ少ないかな?一応認定中古車なんだが。
修復ありにいい事なんて何もないよ。事故歴があるってだけでそれなりの衝撃を受けて
しっかりぶっ壊れて、その時どんな修理をされたかまで調べてないから。
それに事故由来の不良には一切の保証が効かない。妙な音とか振動とか、無事故だったら
クレーム入れれば何とかなるかもしれないけど、事故歴のせいと言われたらそこで終了。
一目で分かるほどの大事故からの修復車はさすがに少ないだろうけどね・・・。
あまり売れていない個人経営の中古車屋って年末と年始どちらが値切りやすいかな?
女だったらお買い物車で用途にも合うから十分だと思うけど、
もし独身の男だったらもっと特徴のある車に乗って欲しいなあと思う。
おバカなターボ車とか、高回転までブン回る車とか、グリグリ曲がる車とか、
ルーフまでペッタンコの2シーターとか、或いは旧世代のビッグセダンとかも。
この手の性能追求していた時代の中古車を安く愉しめる時期も
そろそろ終わりに近づいてるから、乗るなら今のうちだと思う。
お買い物車に女乗せてデートとかしたくないな。煽ってくるバカも多いし
他人の娘を預かるんだから車の性能は高い方が色々都合がいいと思う。
結婚してから夫婦でお出かけって話ならぜんぜんおkなんだが。
>>110 面白いクルマ選びには共感できる。
オススメのクルマで燃費のよさげな車種を2、3挙げてほしい。
113 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/12/29(土) 01:00:49.89 ID:uJkYa1UB
>>111 ユーノスコスモ20BタイプE CCS
RX-7
サバーバン
>>109 >>110 さっそくありがとうございます。
軽自動車とか1.0lのものも考えたのですが、せっかくなのでもう少し大きいのと思いました…
といっても、
>>110氏 がいうところまでは踏み込めず、という中途半端なじょうきょでして。すみません。
>>114 2001〜2003年式までのレガシィツーリングワゴンの最終型はどうかね?2リッターです。
シャシーの出来は一級品、エンジンはクセのあるツインターボで280馬力もあるけど
AT車がメインだし、普通に乗るには十分遅いし、踏めばそれなりに加速はしますよ。
お値段はディーラーだと保証がちょっと高めだけど60万あればなんとでもなるし
コンディションが良ければ、誰が乗っても「いい車だ・・・」という印象を持つ名車です。
スバル乗りは変態マニアが多いので、そこらの車より金を掛けてしっかり整備され続けた
値段の割に程度の良い車両も多いですよ。
あるいはスターレットグランツァV。後継車はヴィッツです。1.3リッターです。
これまた古いんですがまあ小気味よい走りをするターボ車です。AT車は不人気なので安いです。
今はこれに相当する車はないです。昭和の時代から続いた人気モデルでした。
古い車は壊れる・・・というほど壊れません。この頃の車はいまのより頑丈です。
10万キロ車とかは中古屋で5万キロに巻き戻されて何度も売られていたほどですからw
>>116 VWの維持費を調べたら分かる。
答えとしては、車体はこんなもん。
まったく安くないが?
なんで12年落ちの大衆外車ゴルフに値段が付いているのか理解できません。
ああ、たまに買う馬鹿客がいるのね
10年落ちか
>>118 無知な人は、その大衆ゴルフさえ維持出来ないと思われる。
古いから安く維持出来るわけでは無く、修理もパーツ費も現行と同額。
金がかかるから安いと認識していた方が良いかもよ。
>>116 壊れるから。
これに尽きる。一般的にドイツ車はイタリア・フランス・アメリカあたりよりマシと言われているけど、それでも日本車との間には大きな壁がある。スウェーデンのボルボなんかもボディ以外の部品の耐久性は低い。
一時期よりは落ちたという話だけど、日本車の信頼性・耐久性は未だ世界一。
>>121 ディーラーで整備してる車体なら壊れんよ。
貧乏がケチって町工で整備するから壊れる。
>>122 そりゃ彼らの言うがまま、早め早めに安くもない部品を交換してりゃねw消耗品扱いの部品が日本車と比べて多いから、俺なら新しいのに乗り換える。
>>124 全く面白くないけどボケてるんだよな? ディーラーでのまめな部品交換が欠かせず、手が掛からない国産車のような扱い方をしていると即効オシャカってことだろ。
中古車スレで言うのもなんだけど、外車は新車で買って車検前に手放すのがベスト。その頃なら故障もそれほど無く、下取り価格もまあ許せるレベルだから。
これは聞いた話だが、あっちは考え方からして違うんだそうだ。車は壊れて当たり前らしいw
知ったかぶりの長文w
知障には長すぎたな。ボロ外車買いたきゃ勝手にしろよw
>>127 お前の外車に対する認識が間違ってんだが。
乗った事無いのに知ったぶりw
129 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/06(日) 01:00:22.24 ID:vVZC8/ZD
>>128 外車に対する認識を根底から叩きこんでやれよ!!
逃げんなよw
>>129 何でそんな親切な事してあげないとならんの?
教えて貰える事が当たり前だと思っている奴は一生笑われている方がいいと思ってんだけどw
今時の外車は故障なんか日本車並みにしないぞ
古い車は知らんが
132 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/06(日) 07:18:03.66 ID:0nDmP8LQ
うちの近所に来たアルファロメオとプジョーの中古車は
半年も持たずに両方無くなったけどなw
133 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/06(日) 08:35:47.85 ID:/9D6kSep
民主党 元首相 野田佳彦
増税 庶民いじめで英雄気取り
軽減税率導入なし(財務省の方針)
わが身を削る気はなし
政治家&公務員天国は温存
判定お願いします。
総合価格:90万弱
車両価格:73万
車種:トヨタ アイシス プラタナ 1800
年式:H17年
ボディカラー:黒
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:80000q
車検:2年付
修理歴・他:なし
使用目的:通勤、レジャー
何年くらいは乗りたいか:5年くらい
その他・備考:トヨタディーラー、1年保証、今の車からナビ、バックカメラ付け替え
136 :
134:2013/01/06(日) 18:34:19.81 ID:vRovYc0l
>>135 ありがとうございます。
書き忘れましたが希望ナンバーとメンテナンスパックも含んでますが
それでも高いみたいですね。
当方南東北在住なのでそちらも検討してみます。
総合価格:165万
車両価格:150万
車種:マツダ プレマシー 20S
年式:H22年(後期)
ボディカラー:黒
ミッション:5AT
駆動方式:FF
走行距離:38000q
車検:H25年10月まで
修理歴・他:なし
使用目的:通勤、レジャー
何年くらいは乗りたいか:7年くらい
その他・備考:マツダディーラー・純正ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア・フロアマット付き
そろそろ新型も出るところで、現行で良さそうなのが出てきましたが
価格は妥当でしょうか? 見た目はとても綺麗でした
判定お願いです!
総合価格:不明
車両価格:39.8万
車種:スズキ アルトラパン
年式:2002(H14)
ボディカラー:赤
ミッション:コラム4AT
駆動方式:4WD
走行距離:42000km
車検:H26.11月
修理歴・他:なし
使用目的:通勤、通学、生活の足となれば良いです
何年くらいは乗りたいか:乗りつぶすと思います。
その他・備考:
乗り出し150万以下でマークXジオ2.4を検討してます。
中古ディーラーで買うつもりなので、とりあえず故障やらは大丈夫かと思うのですが、何かあの車種ならではの問題などがあれば教えてください。
ちなみに現車は初代ステップワゴンです。
自分的に気になっているのは、嫁も運転するということでして。
何かとあちこちぶつけたりしてくるので‥orz
多人数乗車しないのなら新型ソリオ。
中古安くなってる。
>>137 うーん。同じ価格帯で1万キロ以下も結構出てくるな・・・
他県から引っ張ってくるのが面倒なら買っても良いのでは?
あとは多人数乗車するかの確認だけかな・・・
>>137 追加で日産OEMのラフェスタハイウェイスターの玉の確認も
ここに案件貼る人はなぜ割高なのを持ってくるのか?
>>145 11年落ちでこの値段てってさすが軽、さすが人気車種だな…
マーチやフィットクラスのコンパクトならこの「車両価格」で
6年-7年、5万km落ちの装備充実モデルをディーラーでコミコミで買えるぜw
自動車税と重量税の安さに魅力感じるのも分かるけど、
低年式の格安中古はせいぜい3年くらいしか乗れないから殆ど旨味ないよ?
>>146 嘘をつくな
コンパクト装備充実モデルをディーラーでコミコミでそんな安くない
コンパクトクラスでも不人気のがあるだろ・・・
車両価格40万以下のラパンを検索すると、10万km走行やら修復歴ありの低年式が多いね
低価格の軽狙いなら実用重視でアルト、EKワゴンが良いと思うよ
コンパクトならコルト、色が豊富で選択肢が多いマーチもいいかな
今後の対応を考え、ディーラーか地域密着の整備工場(サイト未掲載店が大穴かも)で探すのも良いかと
前ユーザーの下取り車を格安で入手出来たりするかもね
>>150 >ちなみに外車とはいえ整備にたくさんお金をかけたくはない。
>町の整備工場で安く維持していくのを希望。多少のトラブルは愛情で許す。
無理
センソドライブで外車の醍醐味を堪能していただきたい。
153 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/12(土) 06:21:00.12 ID:sjdDa2sb
インプレッサWRX NB フルエアロ STiマフラ- HID
色:黒
[車両価格] 69.8万円(税込)
[リサイクル料金] リ済別
[コメント]
純正フルエアロ!走行少ない!人気のブラック!HID!
年式(初度登録) :平成13年
走行 :3.1万Km
色 :ブラックM
修復歴:なし
車検 :なし
整備 :なし
保証 :保証付き
排気 :2000cc
ミッション :MT5速
ドア :4DHT
装備:
・記録簿
・ターボチャージャー
・ガソリン
・ワンオーナー
・4WD
・ABS
・エアバッグ(運転席)
・HID(キセノンライト)
・アルミホイール
・エアロ
・キーレスエントリー
・CD
これってどうなんでしょうか?
鑑定結果も
内装★★★★★
外装★★★★
で問題無さそうなんですが
なんせ相場もわからず
困っているので
どなたかお力添えお願いいたします
154 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/12(土) 06:23:12.57 ID:sjdDa2sb
すみません
>>153です
インプレッサWRXを購入する際に
販売店に聞いたほうが
良いことも合わせて
教えていただけたらと思います
とりあえず、総額を聞いてからじゃないか
156 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/12(土) 09:15:26.05 ID:Pqhx0qRB
今回、15年式ラパン黒(UA-HE21S)を車検2年付き、走行16万8000キロを26万で購入したんですが、これは妥当な金額でしょうか?
すいません、あまり詳しくないもので…
157 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/12(土) 09:59:20.23 ID:UmIwzfLj
>>156 軽の16万キロ!すげーなw
26万円は相場の値段だろうけど、新古車110万円位で買えるのにw
158 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/12(土) 10:09:30.44 ID:Pqhx0qRB
>>157 使用目的が職場の往復(15k〜60k)とちょい乗り、走って100キロくらいなもんで、無理して新古買うまでもないって感じだったのでw
黒のボディにも惹かれたんですよ。
>>158 そのラパンがどれだけ整備されているかによるね
160 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/12(土) 11:08:40.42 ID:1xnn6+ps
すごいなあ。10年で16万キロかあ、
あっちこっちウロウロした車なんだろなあ。
ボディはヨタヨタになってないの?良好?
それでも2年後に捨てるつもりで乗り潰す覚悟がいるね。
さすがに大物パーツを全部交換されてるとは思えないから
お金をかけたくなければの話だけどね・・・。
俺だったら走行不明にしてヤフオクだな。10万位にはなりそうw
161 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/12(土) 12:13:02.90 ID:Pqhx0qRB
>>159 >>160 ありがとうございます。
車屋が言うには代車で使用するつもりだったので足まわりやエンジン系はバッチリ整備したらしいです。ボディも1センチ程度の言われなければ気付かない程度のヘコミがあるくらいで良好です。
以前は12年式GHーL900Sムーヴに乗っていたんですが、ぶつけてしまったので…(苦笑)
162 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/12(土) 13:32:04.76 ID:LCtPkuzn
163 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/12(土) 16:07:46.21 ID:1xnn6+ps
>>162 車検無しか。店が店だけにレンタカーとして使われていた可能性もあるね。
内装が痛んでいるみたいだから履歴をしっかり聞いておいた方がいいかもね。
エンジンはレンタカーだと遠慮なしにガンガン踏まれるから
良いアタリが付いて気持ちよく回る事もあるらしいぞw
らしいぞwってどこの情報ですか?
よく聞く話だぞ、エンジンがよく吹けるレンタカーって。
レスポンスはいいしカムに乗る加速が味わえて一目惚れ、
同じ型の低走行中古車に乗り換えたら全然よくねえwってオチ付き。
166 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/13(日) 00:14:25.29 ID:mDVaxkRg
レンタカー上がりってフルノーマルばかりだよな
鉄チンにホイルキャップの車多し
167 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/13(日) 00:17:39.36 ID:XYjTSo3S
168 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/13(日) 00:24:57.44 ID:XYjTSo3S
通勤と買い物に使う程度です、
一年半ぐらい乗れたら
いいかなと思います、
どーでしょか。
169 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/13(日) 00:26:14.06 ID:eVDJhZVO
BBSアルミ付きかw それだけでも確実に金になるから
上手く乗り潰せばお得な気がするなw
170 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/13(日) 00:33:10.58 ID:XYjTSo3S
ほんとですか
気になるのが車検にかかるお金ですけど
エンジンに今一わからないのでどーしよかと
ちなみ地元に近いので何かトラブルがあっても
すぐに行けるかと勝手に安心しきってます(´・_・`)
初めて車を購入するので
ちょっといろんな知恵を下さい
171 :
124:2013/01/13(日) 01:16:01.89 ID:HtuMosjM
総合価格: 17.7万
車両価格: 7.7万
車種: ミラジーノ(L700)
年式:1999
ボディカラー: シルバー?
ミッション: MT
駆動方式: FF
走行距離: 約10万
車検: 無し(新規)
修理歴・他: 不明
使用目的: 足車
何年くらいは乗りたいか: 2年で10000〜15000kmぐらいが予想
その他・備考:
MTが絶対条件で↓のURLのものを探していました。
本当はL800系オプティを探していたのですが、MTがあまりにもなさすぎるので
3ドアのL700V
5ドアのL700S(ツインカム希望なので基本的にジーノのみ)
のMTを探しているところです。
初なのでNAで良いと思っています。
http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700054104020130110006 初自動車なので少し気を使って個人売買ではなくショップで買おうと思っています。
アフターは気にしていません。どうせ自分でやってしまうので。
ショップに聞こうと思っているのはL700系などの初期のツインカム(EF-VE)は
不具合がありリコールがあったとのことなので、それが対処済みか
またタイミングベルトの交換はしてあるか
などです。
正直自動車販売店は素人なので勝手がわかりません。(バイクは個人売買がほとんどでした)
何かアドバイスありましたら宜しくお願いします。
すみません 124 はミスです。
他スレでつかっていたものなのでこのスレの方とは一切関係ありません。
>>170 別にBBSだからとて、何万もの値が付く訳ではありません。
期待していたなら悪いのですが、モノは数世代前のデザインですし
中古部品屋に持ってっても、買取価格は数千円程度なおそれもあります。
搭載されてるエンジンはVQ25DDという直噴式ガソリンエンジンですが
これがちょいと曲者で、トラブルも色々あります。
この車両に発生してるとは限りませんが、可能性はあります。
詳しくは「VQ25DD トラブル」で検索してみて下さい。
まあ、同じ価格だと買えるのは普通ならサニーばかりなので
ハイオクと燃費が許せるなら2年だけ乗るのもいいかと。
ただ、レギュラー入れてたらすぐにぶっ壊れそうですけどwww
車検は通すだけなら安くて7万、修理箇所次第では10万超えです。
174 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/13(日) 05:08:31.13 ID:eVDJhZVO
中古アルミは個人売買が基本だろ。
まともな山ありタイヤ付きなら2.5万は出す人がいる。
が、予備アルミ持ってないならお話にならないw
あと一応は機関正常って事になってるから
たぶん形だけだろうけど保証も3000kmあることだし
何か問題があればスロットル清掃くらいはやって引き渡してくれるんじゃね?
ただ次の車検でいくら掛かるかは全く不明だね。
前のオーナーが手放したのにもその辺が絡んでいるかもしれないし。
>>171 L700Sミラジーノ所有者です。
エンジン形式でググれば色々出てくるから参考にしたらいい
このエンジンは、ブローバイホースが細いので、オイル管理が悪いのは
詰まってる。詰まり確認は絶対で、内圧でシール関係が飛び出す
ブローバイでエアフィルターが直ぐオイル塗れになるの
購入後直ぐにスロットルの洗浄、プラグ確認も考えてね
オイル食いも持病の一つで、給油毎にオイル量確認も必要
後は、足元が狭いから、コンソールボックスに左足が常に当たってる
状態になる。MTなら特に。
ハンドルチルトが無いにのと、シート位置が高い為、
ポジションが合わない人には苦痛になる。
大きいとこはこんな感じだけど、乗って楽しいエンジンと車です。
総合価格: 155万
車両価格: 133万
車種: コルトプラスクールベリー1.3
年式: H24/3
ボディカラー:黒
ミッション: CVT
駆動方式: 4WD
走行距離: 約1.3万キロ
車検: 残2年
修理歴・他: なし。だが傷多数で第3者評価は内外装共に満点中70点くらい
使用目的: 日常、休日プライベート使い
何年くらいは乗りたいか: 少なくとも15年、乗りつぶしたい
その他・備考: 前オーナーが20ぐらいのDQNで内外装が傷だらけ。初印象は「塗装やり直したい」
整備簿も初オイル交換が7000kmそれ以外整備の記録無。絶版車なんで欲しいが
たった1年足らずで乱暴な扱いをされた形跡があって迷っている・・・
ほぼ同じ条件でH22年2.9万キロの車を見つけたので状態がよかったらそっちにしようかなと思案中
明らかに荒く使われた形跡のあるような車なんか買わなけりゃいいじゃん。
実際1年足らずで売り払われた車なんだから虐待受けてきた車なんだよ。
クリーンカー千歳の23年式走行5000kmくらいのやつでいいやん。
>>134ですが
別のディーラーからこんなのを勧められました。
総合価格:120万
車両価格:100万
車種:トヨタ アイシス プラタナ 2000
年式:H18年
ボディカラー:シルバー
ミッション:CVT
駆動方式:4WD
走行距離:77000q
車検:2年付
修理歴・他:なし
使用目的:通勤、レジャー
何年くらいは乗りたいか:5年くらい
その他・備考:トヨタディーラー、3年保証、今の車からナビ、バックカメラ付け替え、
希望ナンバー、国産新品スタッドレスタイヤサービス
正直高いと思いますがどうでしょうか。
金を出す本人が高いと思うならやめとこうぜ
排気量、色、駆動方式・・・全然拘りがないんすね。原発事故で焼け太りの人ですか?
181 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/13(日) 21:55:01.73 ID:xOuh582N
>>176 三菱の関係者の方?
「中古車オークション」「相場」でググってみて。
でコルトの市場価格調べるとびっくりするよ。あまりの安さに。
あまりの不人気に、街場の中古車屋は手を出さす、反対に三菱
ディーラー系の中古車販売店は、自分たちが市場を寡占(偽り
だけど)してるから、横並び高値つけてるだけ。
182 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/13(日) 22:34:32.51 ID:xOuh582N
>>178 中古車オークション検索してみた;
トヨタ、アイシス 5D 2WD、20年式、走行87千KM、、評価4 - きれい、、推定落札 71万円、プラタナ Uセレクション、車検25.6、黒、PW PS NV TV付き
相当な外れじゃなきゃ、3年保証の実質工賃+ナビとかの付け替え+タイヤ
つけても120万は行かないはず。
183 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/13(日) 22:36:36.01 ID:xOuh582N
追伸;
18年式、走行24千KM、評価4、色パール。で推計89万円
コルトプラスは車の出来は良いと思うがな。
三菱ブランドで値が安いからお買い得
100万も出せば新車同様が手にはいるだろ
その値段なら、1.5じゃなくても買えそうだけど
MT欲しくてアクセラならわかるけど、ATで、6年落ちのアクセラに95万。
俺なら買わない
188 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/18(金) 11:08:53.17 ID:tud8Ac7P
>>188 185です。昨日よりちょっと冷静になってきました。
参考にします!
これを見ると、割高感ありますね。。
190 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/18(金) 12:24:06.21 ID:tQwJbJaH
総合価格: 245万
車両価格: 225万
車種: GP7アイサイト
年式: 24年式
ボディカラー: 黒
ミッション: CVT
駆動方式: 4WD
走行距離: 7000km
車検: 27年
修理歴・他: 修復歴なし
純正マット
純正ナビ
リアビューカメラ
ナビ連動ETCあり
新車時グラスコーティングあり
使用目的: 通勤や旅行
何年くらいは乗りたいか: 10年
その他・備考:
修復歴なし
7万キロ8年落ちワゴンRターボを30万下取り
自分がインポだからと言って型式で書くなボンクラ。堂々と俺はインポだと書け。
アホはスルー
194 :
忍法帳:2013/01/26(土) 00:27:32.10 ID:x6UD2URW
安いのは人気が無い車だから。
でも、車の出来は全然悪くないよ。
仮に壊れて20〜30万の修理が要るようになっても
修理したってまだ同系統の他車買うよりは安い。
>>194 車検残が少ないので、車検整備渡しも可能か(追加料金が必要?)
交渉してみるのも良いかと
乗り始めたらすぐ車検。
で、走行距離から考えると次の車検で
10万キロ超えて、タイベルの交換時期。
多分、そこで乗り替えを考えることになるのでは?
198 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/26(土) 17:15:15.25 ID:L8g0WsPH
>>198 えらくマニアックなとこを突いてきてんのなw
プロナードは悪くない。アメ車っぽくて目を惹く。
けどウィンダムの方がイイと思うよ、デザインがえぐすぎて不人気=安いし
ディーラーで車検2年付けて保証を1年延長すれば、2年後にどっか壊れそうなら
保証切れの前に次の車検をDで通すついでに全部保証修理すればまだまだ乗れる。
ディアマンテはやめた方がいい。個人的にはギャランVR4のほうがいい。
ステージアはねえ・・・一部のグレード以外は特にいいとこないよ、内装ヘボいし。
200 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/26(土) 22:34:53.83 ID:q4JIRcz9
>>194 安いな
マツダ大好きな俺からすれば
俺が買いたいレベル
202 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/27(日) 03:22:22.82 ID:zlzvSmsE
ステージアはデカイから通勤、買い物には向かんわな
高速は断然イイけど。あと荷室は超デカイ。
203 :
194:2013/01/27(日) 22:46:41.59 ID:p0abBsJc
>>194です。考えた結果距離の問題もあったので近くのディーラー中古車で走行の少ないものを購入しました。
たくさんのアドバイスありがとうございました!
205 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/28(月) 02:19:38.05 ID:X1yjWXZ1
割高。あと、ほぼ同じ境遇でノート買って載ってた身として
旧型ノートより新旧キューブとかiQ狙った方が面白い。
トヨタならアウトドア派ならラッシュとか、マツダならベリーサ。
費用押さえて軽ならタントエグゼとか旧型コンテも。
個性的な方が楽しいよー
>>207 いいんじゃないの?
赤は褪色が心配だけど、好きならいいと思う。
年式も新しめだしエボのアルミ?が付いてるしマフラーも変わってるし。
出来れば延長保証を付けた方がいいね。
209 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/29(火) 01:14:34.62 ID:qCDLqHEh
総合価格:100万
車両価格:80万
車種:VOXY Z
年式:H16.10
ボディカラー:シルバー
ミッション:AT
駆動方式:2WD
走行距離:77000Km
車検:H27.1迄有
修理歴・他:なし
使用目的:ファミリーカー、買い物など
何年くらいは乗りたいか:5年以上
その他・備考:
ワンオーナー
HIDライト
ETC
HDDnavi
電動パワースライド
フロントモニター
バックモニター
タイヤ新品
判断をお願いしたいのですが よろしくお願いします
210 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/29(火) 02:11:36.24 ID:IG6kbi0F
77000Kmのミニバンはボディが相当に痛んでそう
現時点で極上と思える程度じゃないと、あと5年は難しいんじゃねーの
買い物用途でミニバン買うなら中古の新型ソリオ選ぶべき。
上に出てくるノート、キューブもいいし、多人数乗ることが
日常的にあるのか真剣に考えて欲しい。
212 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/29(火) 07:14:04.79 ID:gIGNEScK
ミニバンって乗るとやっぱり広くて独り者でも後部席で休憩しやすいけど
運転していて楽しい車じゃないんだよね。動力性能低いしハンドリングも悪い。
新車の頃はサスのセッティングがきっちり出てるからあんまり気にならないけど
すぐボロくなってきてイライラしてくる。
昔の三菱みたいに5MTでアホなターボミニバン出してくれれば乗る気になるけど。
そういや自分はブームに乗って新車でミニバン買って後悔してすぐ手放したけど、
何年も使われた中古のミニバンは前オーナーのガキが
車内を荒らしてると考えた方がいい。ヤツらなんでもありだから。
ジュース、小便、ゲロ。おむつ交換のミスや食い物のシミ。
下手したら分からないとこにマジックで落書きとか彫刻刀で彫ったりとかもある。
汚れだけなら親は拭き取ってファブリーズだけど
その成分はしっかりとシートの奥に浸透してる。ペット車みたいなもん。
214 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/30(水) 20:49:33.69 ID:IR3MaOwv
総合価格:21万
車両価格:10万
車種: キューブEX
年式: H15
ボディカラー:白
ミッション:AT
走行距離: 6万
車検: 一年半
修理歴・他: 無し
使用目的: 街乗り
何年くらいは乗りたいか: 次かその次の車検までか
その他・備考:
リアに小さな凹み程度
いかがでしょうか?
215 :
194:2013/01/30(水) 22:58:40.89 ID:JGO+7Uvo
>>204 トリビュートです。ちょっと割高でしたけどディーラーだしまあいいかと思って買いました
>>215 納車はまだですか。乗ってみていいクルマですか?
EXにしてはエライ安いような気がする
もしや整備、保証無しの現状販売かな?
219 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/01/31(木) 01:12:11.56 ID:3D3wJcqI
>>217 保証無しです。
見に行った時にオーナーが簡単なチェックと乗って問題はなかったそうで現状引渡しとなりましたが、調子悪かったら格安で直すからと言ったので買いました。
車検までの乗り潰しと考えてましたし、オーナーも業者オークション等に出しても手間にしては二束三文だからと売ってくれました。
>>219 もう購入済みでしたか!?
オイラは去年ヤフオクでH14のSX(過走行)を乗り出し16万ぐらいで落札しましたが、H15のEXで6万kなら良い買い物されたと思いますよ!ただ古い車なので色々細かい故障はあると思いますが非常に乗りやすいので大事にしてあげて下さい
10ねん落ちのゴミ買ってどうしたいの?
意見をお願いします
総合価格: 87.1万
車両価格: 73万
車種: アコードユーロR(CL7)
年式: H15
ボディカラー: シルバー
ミッション: MT
駆動方式: FF
走行距離: 9.5万キロ
車検: 車検整備付
修理歴・他: なし・記録簿なし
使用目的: 休日のドライブ(普段の足はバイク)
何年くらいは乗りたいか: 3年〜5年
その他・備考: 販売店の評価が悪いものがあって不安
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070521520120916001.html 優先:K20Aエンジン>年式が新しい>値段>走行距離
上記の判定をしてもらいたいのもありますが、このエンジンについて一つ質問も。
ユーロRにはK20Aというエンジンが積まれています。
このエンジンがタイミングベルトではなくタイミングチェーンということで、
チェーンについては整備さえすればこの走行距離では心配はいらないのでしょうか?
ステップワゴンはK20Aエンジンだよ!ってのは勘弁してください
223 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/02(土) 07:42:14.97 ID:OvWM/4HM
え?ステップワゴンはK20Aエンジンだったよ?
これがベースなんだからチェーンについては問題ないと思うよ。
でも高回転型ではない割には耐久性の高いエンジンでもないから
荒く使われていたらそろそろO/Hしてもいい時期かもね。
10ねん落ちのゴミ買ってどうしたいの?
車検証の住所記載に誤記があり、住民票と番地が異なるんですが、
役所等への手続き等、車買い取り業者に代行してもらえるものですか?
その場合、費用はどのくらいかかるんでしょうか?
スレ違いすまんですorz
226 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/02(土) 12:10:30.39 ID:aiciMEp7
プログレのウォールナットパッケージか。やめたほうがいいぞ。
そんなのに乗るとその次はセルシオに乗るしかなくなる。
つうわけで見たくれだけの中身はどうでもいい存在のティアナにしとけ。
総合価格:124万
車両価格:108万
車種:アルファード G AXーL
年式:H16
ボディカラー:黒
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:76000
車検:2年つき
修理歴・他:修復歴なし、細かい傷はあり
使用目的:通勤、多人数で遊ぶときなど
何年くらいは乗りたいか:壊れるまで
その他・備考:
ワンオーナー、トヨタディーラー中古車、保証2年、六ヶ月ごとに無料点検(オイル交換無料)、バッテリー新品交換
ヘッドライトクリーニング、H24/12のナビディスク付き。ナビはHDDではない。バックモニター付、左のみ電動スライド
社外ホイール&スタッドレスを履いてて荷台に純正ホイール夏タイヤ置いてあったので、
夏タイヤ新品4本、取り付け工賃混み。スタッドレスは持ち帰りOK。
どうでしょうか。怪しい点があれば教えていただきたい。
230 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/02(土) 19:02:04.60 ID:q48ZlZV2
>>229 悪くは無いんだけど、ちょっと高めが目に付く感じ。
コミ120万から交渉して、数万下げたい。
それと是非デラに確認しときたいのが、エンジンのリコール済みかどうか。
ヨタ車に広く使われる2AZ-FEエンジンは、オイル消耗が激早の持病持ち。
とはいえ、通勤に2トンクラスのミニバンだと燃費の悪さに泣けるよ?w
どういう使い方して、多人数乗れる車がどのくらい必要かにもよるけど
日常90%が一人〜二人乗りであれば正に無駄もいいとこ。
>>230 会社に、エルグランドで通勤してるおっさんが居る
非正規のおれと違って、正社員様wだから
それなりの給与水準なんだろうがバブリーだよなと。
>>226 20代前半から、高級セダンだなんてやめとけ
まずは、コンパクト車から始めて徐々に
ランクアップする方法じゃないとな。
せめて
>>227の言うとおりにしておけ。
公務員とか大手企業の正社員なら好きにすりゃ良い。
233 :
230:2013/02/02(土) 22:34:18.19 ID:q48ZlZV2
>>231 実は自分も、過去に50エルグランドのV6/3500ccの4WDで通勤してた。
片道約12kmでほぼ直線、信号は2〜3箇所しかないただの田舎道だったが
およそ半月に1回ハイオク給油で60〜70リットル、1万円が飛んでった。
更に買い物や所用で休日に動けば、あっという間にガス代ががが・・・。
>>230 ありがとうございます。エンジンについてググってみました。
リコール級の問題なのにリコールになってないだとか・・・。言えば無料で直してくれるみたいだね。
もし前オーナーが直してない状態で乗ってたら、どこかに異常が出てくるかもしれませんね・・・
通勤は片道5キロぐらいで、そこまで遠くないから痛手ではないかも・・・・・?
近距離の方が冬場の燃費の悪さにくらくらするよ。
>>233 1ヶ月に、ガス代で2万
毎年の自動車税だけで、5.8万・・・((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
1カ月のガス代2万ごときでガクガクするなよ。
俺とか4万くらい飛んでる。12月は8万消えた。
さすがにハイオク6km台は金が掛かるなあと思うこともあるけど
もう10年以上そんな車ばっかりだから普段は全然気にしないし
それどころか最近は夜になると一般車がめっきり減って少ないから
あっちこっちフラフラと夜のドライブやりたい放題だわw
プログレはミニセルシオといわれた出来だったからなあ。
エンジンは2500ccでもその出来の良さに変わりはない。立派な高級車だよ。
>>240 なんで?中古車海苔なんだから別にいいじゃん。
ガソリンの浪費をやめれば新車買えるとか全然考えてないし。
もしリッター12km走る中古車に乗り換えてもその差額は貯金出来ないと思うw
たぶんさらに暇を見つけちゃウロウロしまくってムダにオイル交換したり
その分を整備に回したり、改造派じゃないけど結局は同じ事になると思うわ。
ただ燃費がいい車だからってウロウロしたくなるほど気に入るとは限らないから、
もしかすると逆に全く乗らなくなるかもしれない。代わりにスクーターとか買うかもね。
車が趣味の人と、生活の足に過ぎない人と、
同じ土俵で話はできないよ。
経験でアドバイスはできるけど、相手の立場に立たないと意味がない。
プログレはクルマの性格を考えればデザイン面はもっとシンプルに
上質感を表現するべきだったよ。
例えばフォルクスワーゲンパサートのような仕上げでよかったものを、
ディテールに凝ってしかもそれがバランス感覚を欠いていたので
陳腐なイメージに出来上がってしまった。そこが残念。
ブレビスが良いですな
総合価格:148万
車両価格:135万
車種:ロードスター 2.0RS
年式:H20
ボディカラー:赤
ミッション:6MT
駆動方式:FR
走行距離:45000
車検:2年つき
修理歴・他:修復歴なし、磨き傷とホイールのガリが少々
使用目的:ドライブ、旅行等。近場の買い物の足に少々
何年くらいは乗りたいか:できる限り長く
その他・備考:
マツダディーラー中古車、保証1年、オイル、バッテリー、フルード、LLC交換
メモリーナビ、バックモニター付。
DUNLOP?タイヤ8分山残。
内装綺麗、禁煙車。下周りサビ無。マフラー等純正。
そのディーラーで初代オーナー購入→乗り換えで下取り→二代目オーナー購入→乗り換えで下取り。
5000km毎のオイル交換実施(記録簿より)
相場から見て少し安いので裏があるのでは、と疑い気味です。
>>244 確かに少々安めではあるが・・・
水没車かピカ車でないことを祈りつつ乗ればよろし。
普通その価格なら、5MTの載ってる低グレードなんだがな。
総合価格:65万
車両価格:55万
車種:デミオ 15C
年式:平成20年
ボディカラー:シルバー
ミッション:CVT
走行距離:3万程度
車検:車検整備付
修理歴・他:なし
使用目的:街乗り
何年くらいは乗りたいか:5年程度
その他・備考:
ディーラー車
ETC
HDDナビ
1年保証
コンパクトカーを探しています。
初めてなのでディーラー車やgoo・カーセンサーの鑑定車のものを購入しようと考えています。
アドバイス宜しくお願い致します。
>>244 オーナーが何だか気に入らなかった、正常判定内の個体差がある車じゃないの?
総合価格:105万程度?
車両価格:95万
車種:プリウス20型後期
年式:平成17年
ボディカラー:ホワイト
ミッション:CVT
走行距離:18000
車検:車検整備付
修理歴・他:なし
使用目的:街乗り+年に2〜3回往復1000キロ程度の遠乗り
何年くらいは乗りたいか:車検3回分6年は乗りたいです
その他・備考:
ディーラー車
ETC
HDDナビ
1年保証
追加で+2年保障を付けるつもりです。
年式と距離、どちらを優先すべきか悩んでいます。
同程度の値段で6万キロなら19年式も買えるので。
249 :
244:2013/02/04(月) 08:27:47.09 ID:eGzgU2WX
>>245、
>>247 ご回答ありがとうございます。
試乗してみた感じ、レスポンスも悪くなく異音も無いようでした。
多少の個体差であれば付き合っていけると思います。(たぶん…)
保証1年は少し気になるところですが、購入前提で話をしてみたいと思います。
>>249 ん?新車保証の残りが1年?それとも中古車としての保証が1年なの?
いずれにせよ有償で延長保証3年走行無制限の設定が出来ると思うんだが?
252 :
251:2013/02/04(月) 11:23:26.83 ID:qTRnqhlN
皆様ならどうされますか?
↑
俺がこの色と内装のシーマを買うなら、もう少し高い金出してワンオナ車買う。
みたいなアドバイスを仰いでます。
連投すいません。
253 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/04(月) 13:07:07.10 ID:eqFlcIh5
総合価格:26万
車両価格: 16万円
車種: プジョー 206 XTプレミアム
年式: 平成14年(2002年)
ボディカラー: シルバー
ミッション: MT
駆動方式:
走行距離: 52千km
車検: 2年
修理歴・他: 修復暦無し
使用目的: 街乗り
何年くらいは乗りたいか: 2年ほど
その他・備考:
初のマイカー。MTの練習もしたくて低価格で手頃な物が欲しい。
>>253 その値段なら壊れたら捨てなさい。
それが気になるなら、やめときなさい。
>>251 俺がこの排気量と値段の車買うならベンツのSクラス買う
256 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/04(月) 17:24:05.43 ID:mBj58vlf
おまえらが売る側だったら、相場以下でなんて売りたくないだろ。
金儲けをしたいのに、相場以下のプライスをつけざるを得ない状態の車が「相場以下だからお得ですね」ってアホか。
257 :
244:2013/02/04(月) 21:05:32.38 ID:eGzgU2WX
>>250 中古車としての保証が1年です。
本日、価格据え置きで延長3年にしていただくことで購入決定しました。
ご相談に乗っていただきありがとうございました。
>>258 いいねそれ。タイヤが気にくわないけど下回りの錆がないなら俺買おうかな?
261 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/05(火) 06:15:51.75 ID:4Ng3dhHZ
>>258 保証1年付いてるし、紺色に抵抗無いなら価格も安い方だし良い方かと。
日本で人気の自転車メーカー一覧
ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンスが高い
ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門、伝統のチェレステ
ジオス・・・イタリアの名門、青い
キャノンデール・・・アメリカ、アルミバイクの雄
オルベア・・・スペイン、ヨーロッパ最大の自転車メーカー
アンカー(ブリヂストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー、日本人に合った設計
ルイガノ・・・リア充に人気
スバルの中古かぁ。
265 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/07(木) 06:49:49.18 ID:CS1m9K15
大阪トヨタのって同じトヨタ車でも3〜6カ月保証の延長保証不可って車が多いんだよな。
特別に安いわけでもないし、出所が分からない車なのかいな?
九州のトヨタにはディーラーで売るクセに無保証のトヨタ車もあるみたいだ。
客が一瞬でコンディションを見極めないと納車後の不調は全部自腹。プレハブ店と同列かw
267 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/07(木) 14:44:24.19 ID:6rcJLE1m
総合価格:270万
車両価格:258万
車種:シビックタイプR
年式:平成20年(2008年)
ボディカラー:ブラック
ミッション:6MT
駆動方式:FF
走行距離:4.4万
車検:平成25年11月
修理歴・他:なし
使用目的:街乗り、サーキット少々
何年くらいは乗りたいか:3年〜5年
その他・備考:
ワンオーナー、HDDナビ、ETC
社外18インチアルミ、追加メーター、スロコン
社外エアロ、マフラー、車高調、GTウイング、
などなど...
全オーナーはサーキット少々
どうでしょうか。怪しい点があれば教えていただきたい
>>270 >全オーナーはサーキット少々
前オーナーの変換ミスです
小さい子供一人なら、ミニバンじゃなくても良いのでは?
旧ポルテは大穴だよなぁ。
>>273 確かにいきなりミニバンは不要かなとも思ったんですが、子供の成長にあわせて買い換えるのも難しそうなので、最初からミニバンにしようかと思ってました。
>>274 ラウムは助手席側ピラーレスなのが使いやすそうですね。
荷室もそれなりに広そうです。
検討してみようと思います。
>>275 ポルテも最初検討したんですが、乗ってみたらちょっと狭い感じがしたので、今回は検討から外してます。
>>276 ピラーレスは、ボディー自体の堅牢性に、疑問符だと、おれは思う。
助手席側は全くのピラーレスではなく、前後ドアそれぞれに内蔵する造りです。
279 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/11(月) 18:43:07.84 ID:owloIYbw
総合価格:61万
車両価格:58万
車種:日産 ピノ 660cc S
年式:H20
ボディカラー:黒
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:8千km
車検:2年付き
修理歴・他:修復歴なし
使用目的:買い物、小旅行
何年くらいは乗りたいか:できるだけ長く
その他・備考:
ワンオーナー、日産ディーラー中古車、保証1年
軽自動車を探しています。
前回初めて買った中古車が3年しかもたず・・・
今回は失敗したくないです。
ご意見よろしくお願いいたしますm(_ _)m
失敗したくないなら、
新車のが良いよ。
なぜ失敗したのか理由が分かってるなら
今度はそうじゃなさそうな中古を好きに買えばいい。
分からないなら新車買えば?
>>279 日産ピノって何ぞや?と見たら、スズキのアルトですよ。
しかもSって、二つあるうちのベーシックなグレードの方です。
こりゃもう軽自動車全般にも言えますが、新車を買いましょう。
エコカー減税で取得税・重量税が0円になる車種も多く
諸費用では新車も中古車も変わらなくなっています。
違いは単純に車両本体価格だけという場合も少なくない。
5年落ち8千kmに60万出すなら、新車で80万円台にしますね。
中古車で失敗した?
なんで失敗したの?
結局、お買い得の中古車なんてなかったんだ
安いのはそれなり、高いのはぼったくりなんだよ。
不人気車はそうでもないぞ。
掘り出し物が結構あるぞ。
不人気車は一見お得なように見えるが、不人気には不人気の理由があるはず。
新車との差だけを見てお得と勘違いし後悔するんじゃないかと思う。
不人気の原因が、デザインとか、市場と合わなかったとかなら、
ぜんぜん問題ないと思える。
自称、初のマイカーなのに、ローダウンとかw
見るからに、DQN仕様。
>>289 10年前の精子が一杯こびりついてる悪寒
総合価格:見積はまだしてもらってないのでわかりません
車両価格:38万
車種:スバル レガシィB4 2.0R Bスポーツ
年式:H17
ボディカラー:シルバー
ミッション:AT
駆動方式:4WD
走行距離:9・7万
車検:H26 5
修理歴・他:無いらしい
使用目的:通勤の足や日常的に使いますあとちょい遠出に乗るぐらい
何年くらいは乗りたいか:5年ほど
その他・備考:無し
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020006220130201002.html ノンターボでよく値段落ちしてるBスポーツですがどうでしょうか?
ホントはターボ付き欲しいけど高い・・・
今度の18日に見に行く予定です。
走行距離もまぁまぁですし5年目安で乗り換えれればいいなぁ程度です。
>>292 たぶん3年以内の修理交換費用が20-50万円かかるけどそれ承知だったら
友達の友達経営の町工場に下駄車くれといったらこいつ薦められました。
総合価格:20万
車両価格:
車種:アルト
年式:H15
ボディカラー:青
ミッション:3AT
駆動方式:FF(降雪なし地域)
走行距離:70000km
車検:H26 10月
修理歴・他:無しとのこと
使用目的:通勤用
何年くらいは乗りたいか:車検までもてば
その他・備考:自分とこで業オクから引っ張ってその後下取りして自分ところの代車にしてたそうです。
外観は後ろのバンパーに擦り傷と鍵穴周辺に打ち傷?あってボロいですが、機関は自分とこでずっとメンテしてたからいいよとのこと。
ワイパー、ブレーキフルード、パッド、エアコンベルトあたりは新品に、名変なんかも全部込みです。
片道25キロの車通勤の事業所に移動になり急遽購入検討です。
これ相場的にはどうでしょう?もしくはもっと良いのにしたほうがいいとかありますか?
片道25kmが平坦バイパスコースなら信頼込みで買っていいと思う
>>295 国道出るのにちょっとした坂が有るくらいなんで問題ないかな。
流れの良い国道80くらいで流したときに3ATってやっぱ唸りますかね?
オーナーも兄くらいの年で良い人そうだったので購入の方向で考えてみます。
>>293 そこなんですよねー
まぁ壊れるかどうかは運次第とか走り方もあるでしょうし
そういう保証とか込みで50万なら買おうかと思ってます。
禁煙車でタイヤ溝も十分残ってるみたいですしおまけにETC付きだから
契約内容によってはその日で決めちゃうかもしれないです。
>>295 3ATで80も出すと6〜7千ぐらいは回るので結構うるさいですよ〜
4ATのターボでも結構回るので・・・
でも
>>295さんの言うとおり平坦コースで急な坂道とかなければ信頼含めて買いかもしれないですね。
検討途中の俺が言うのもあれですが参考になれば幸いです。
外装ボロの代車アルトで20万。
いや、信頼ないだろそういうタマ勧めてきた時点で。
整備工場の代車って人様に売れるような代物じゃないけど
このまま廃車にするならもう一働きさせよっかwって、
それから不特定多数に乗られ続けたいわば場末のソープ嬢。
それが最後のご奉公、20万に化けてくれるのは美味しい話。
>>294がいつ捨てても惜しくないなら買いじゃない?
原チャリよりましだろうし、車検まで持てば上等だね。
>>294 友達の友達って要は赤の他人でしょ
間に挟まる奴が気の毒だよ
おそらくもう10-15万出せば、ディーラー認定中古車が買える
軽の中古って震災以後、前にもまして高いよ。コミ35万とかじゃ正直ディーラー車は修復歴ありとか過走行しかないと思う。
本人もゲタって言って車検まで持てばいいし、下手なプレハブ中古車屋飛び込みで行くよりは
20万なら車検も長いし知り合いのつてのほうが俺はオススメだなあ。
ただヤニ臭そうではあるが。
>>300 知り合いのツテだからって、込み20万の外装ボロ代車上がりに何を期待してるの?
ちょっと壊れたらタダか格安で修理させようとか企んでるの?
>>299の言う通り、間に挟まる友達がかわいそうw
>>294は相場がどうかなのかが気になってるみたいだけど、
そのアルトの金銭的な価値は全くないです。外装色、傷、マイナス多い。
昨年秋に車検通して残りが長いのは買う方には嬉しいけど、
>ワイパー、ブレーキフルード、パッド、エアコンベルトあたりは新品に
お客が使う代車なのに今さら交換って。いろいろと手抜き扱いだったのは間違いない。
そのまま1年半後、10万キロまで乗れたら十分すぎると思う。
>>301 一年半後10万キロ走れば十分すぎるって、車検までもてばって本人もそう言ってるじゃん。
これで5年乗るのはどうですか?とは聞いてないぜ。
逆にお前のオススメ20万で乗り出せる軽出してくれよ。このへんの10年落ちで汲み取り中古車屋しか出てこないぜ。
登録車選べるんだったらもっといい玉出てくるとは思うけど。
欲しいのが20万で乗れる軽なのか、金はもっと出せるけど勧められたのがこれってことか、
命題がわからないから話が噛み合わないんだろう。
俺は前者だと思ったけど、301は20万でまともなの買えると思うなもっと出せっていうことなら俺もそう思う。
>>300の考え方としては知り合いのツテで調達出来るというところに
何らかの救いがあると考えてるんじゃないのかと思った。
別に知り合いを通すからってその軽が壊れにくいわけでもないし
壊れたから整備代安く上げろとかいうのもあんまりだ。
そういう話が一切ナシなら別にプレハブ中古屋じゃなくても
ちょっと暇を見つけて自力でそこらの整備工場を回ってみて
乗り出し20万の下駄車があるか聞けば似たような車は出てくると思うが。
特に軽に限定しなければいろいろあると思うぞ・・・というわけで俺は後者。
下駄が欲しいって書いてあるけど軽が欲しいとは書いてなかったからなあ
デミオとかマーチとかカローラとかあの辺はディーラーの認定中古車で35万とかあるし保証も無制限の付くし
306 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/17(日) 15:50:27.45 ID:YhNAY920
総合価格:50万
車両価格:39万
車種:光岡 ビュート
年式:平成11年
ボディカラー:黒
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:6.6万
車検:車検整備付
修理歴・他:なし
使用目的:土日のプライベート移動のみ
何年くらいは乗りたいか:4年以上は
その他・備考:
非課税8万円の内訳 ・重量税 20000円・自動車税 2400円 ・自賠責 25750円 ・検査登録預かり法定費用 1400円・車庫証明預かり法定費用 2700円・自動車協会費 3000円
・リサイクル費用 15000円・検査手入れ費用 10000円
課税3万円の内訳・登録費用 15000円・納車手入れ費用15000円
お買い得でしょうか?
また、これより値段も考えますと言ってもらえたんですが、どの部分を交渉すべきでしょうか
初めての車購入のためよろしくお願いします。
自動車協会費 3000円
なにこれ??初耳だ・・・地域によって強制徴収されるの?
車屋から協会に流す利権モノ?車庫証明の代行業務?
ググってもユーザーには直接関係なさそうなんだが。
まあ車庫証明代行費用、登録代行持ち込み費用みたいな
登録を除いたイミフな名目よりは安上がりだけど・・・
ちなみにビュートはぶつけたときに高く付くよ。
中古部品少=高値安定で新品もいくらするやら・・・
よろしくお願いします。
総合価格:159万
車両価格:149万
車種:アコード ユーロR(CL7) 前期
年式:2005年式
ボディカラー:アークティックブルー・パール
ミッション:6MT
駆動方式:FF
走行距離:17000km
車検:2014/4
修理歴・他:修復歴無し。
左サイドスポイラーに1mほどの傷あり。
右リアに擦り傷あり。
内装、コンソールそれなりに傷あり。
使用目的:週末のドライブや旅行に。
何年くらいは乗りたいか:6年以上は乗りたいです。
その他・備考:
純正DVDナビ、バックモニターつき。
ワンオーナー。
前オーナーは2年で5000kmほどしか走ってないみたい。
ユーロRの後は新型ディーゼルアテンザに乗り換えたみたい。
タイヤはひび割れしてるので、すぐ交換した方が良さそう。
ユーロRとRX-8で悩んでたんですが、良さそうなユーロRが出て来たので、こちらにしようかなぁーと思っています。
>>308 ボディがしっかりした車だからその走行距離でスバルDならまず大丈夫
車検が半年後くらいだけど、延長保証を2年付けて車検はスバルでD通すことをオヌヌメします
そうすると、次回車検時にどっか壊れていたら保証で直せるかも。
さらにその次の2015年9月の車検の時にもまだ保証が残っているから
さらに保証でアレコレ直せるかも。そしてその半年くらい後に保証が切れる計算になるから
その寸前に壊れてなくても難癖付けて保証であれこれ部品交換w
で、2017年9月の車検を民間車検で済ませて2019年9月の車検まで乗る。
この時壊れてなかったらもいっかい車検通して2021年9月まで乗ってみる。
この時ボディがへたってなかったらさらに車検通して2023年9月で廃車。いいプランだ。
>>309 走行少なめで内装に痛みの目立つ車は要注意。
乗らなければほとんど痛まないのが内装。
それと新車時からの車検や整備の記録は全て残ってる?
なんとなくだけど、走行距離の変動や傷の話から
実質オーナーが変わってるような気がする。
親から子に受け継がれたけど乗りこなせなくて傷だらけにしたのかも。
>>311 ありがとうございます。
記録はすべて残ってました。
最初の12ヶ月点検から最後に受けた車検までありました。ホンダのディーラーで受けてたようです。
記録を見る限り、1年で約2500kmほどしか乗ってなく、ペースはほぼ同じでした。
内装の傷はこんな感じです。リンクですいません。
i.imgur.com/RugLlDE.jpg
シートなんかは綺麗でした。
>>312 その手の傷は8年ものの車だったらあると思うけど、これずいぶん高い車だなって印象
314 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/18(月) 18:42:21.64 ID:Pw06acIC
車両価格:400,000
車種:ウィッシュ
年式:H15
ボディカラー:白
ミッション:AT
駆動方式:2WD 1.8
走行距離:70000
車検:なし
修理歴・他:不明
使用目的:通勤・週末の遠出など
何年くらいは乗りたいか:2−4年
か
車両価格:200,000
車種:MPV
年式:H12
ボディカラー:白
ミッション:AT
駆動方式:2.5
走行距離:約100000
車検:なし
修理歴・他:不明
使用目的:通勤・週末の遠出など
何年くらいは乗りたいか:2−4年
を友人関係の中古車屋さんで紹介されています。
安いらしいのですが、中古は初めてなのでどうなのでしょうか?
通勤は、片道5km程度でそんなには距離は長くないです。
車・内装自体はきれいです。
どうなんでしょうか?
乗り出しではなく、車検費用が掛かります。
>>314 MPVのほうは、なぜ前オーナーが手放したのかわかりますね
年式と走行距離から考えて、タイベル・ウォーターポンプの交換や
各種ゴム製品の劣化による交換、例えばブッシュ類、ホース類、この辺の
見積額、車検時の見積もりですね、これ見て手放したんだと思います
つまり、この車を買うと、そういう交換費用があなたにかかります
車検費用にプラス15-30万はかかるんじゃないかと思います
エンジン周りからのオイル漏れ、イグニッションやオルタなどのコイルの劣化
ベアリングなどの劣化などもあれば更に二桁の出費があります
そこまでして乗りたい車かどうか考えたほうがいいと思います
私ならこの車勧めた時点でこの店では買わないかなと思います
修理歴・他:不明
修理歴・他:不明
修理歴・他:不明
修理歴・他:不明
これだけで検討する価値なし
317 :
308:2013/02/18(月) 21:19:28.57 ID:LEG6cGta
>>310 さっそくレスありがとうございます。
前向きに検討してみたいと思います。
なんか友人関係多いね、おまけにみんなはずれ
いい友だちいないのか
相場が高い中古車を買うなんて損でしかない。
そういったものは新車で買うべきだろう。
ネタみたいに高すぎるの引っ張り出してくる奴には、お徳過ぎるから即買いを進めましょう。
322 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/19(火) 15:25:31.32 ID:ZUk5iRyR
>315
ありがとうございます。
ウィッシュはどうですか?装備が整っているのときれいなので・・・
値段が高いけれど、そこそこなのかなと。
>316
修理歴は大きいのなどないみたいですが、中古車なので・・・・・
>318
すいません。紹介してもらっただけなので・・・・
>>322 ウィッシュのほうはその値段だったらトヨタディーラーの認定中古車がワイド保証3年付きで買えます
私ならトヨタで買います
>修理歴は大きいのなどないみたいですが、中古車なので・・・・・
そー説明されたんだろw
怪し過ぎるぞ
車屋なら補修暦は見ればわかる
「不明」とするのは隠してでも売ってしまいたいって事。
>>325 カーセンサー認定評価の通りです。この年式だったら普通は4.5〜5くらいなのが普通でしょう
相場より安いのならそれが値崩れの理由かと思います
中古外車にそれだけ出せるのなら買い得とか考えずに
正規ディーラーで安心を買った方がいいんじゃないの?
ミライースの新古で1年落ちXグレート83万でありますが新車とどっちがお得でしょうか?
迷っていますのでお願いします。
>326、327
325です。
ありがとうございます。
やはり傷なんですかねぇ・・・
予算はギリギリですが、どうしても乗ってみたい車なので
中古を探しています。新車なんて絶対に無理です。
>>328 軽乗用車は絶対に新車です。ほんの少しの価格差だったら迷わず新車選ぶべきです
エンジンが非力なのでオーナーの性格によっては本気で回しています
ボディ剛性も普通車より低いので、高年式でも痛んでいることがあります
部品の劣化も普通車より激しいと思ったほうがよいです
>>329 私なら国産同クラスの新車を検討しますが、車の憬れってそう言うものですからね
傷やへこみはまずあると思って間違いありません
実車確認して、それに妥協できるのなら問題ないかと思います
あとは機関ですよね
>331
的確なレスありがとうございます。
新型クラウンも考えましたが、斬新さゆえ飽きの心配も考慮したら
行きつくところはやっぱり最初に魅力を5シリーズでした。
334 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/21(木) 21:20:13.90 ID:oIVHwEBA
いかがでしょうか?
総合価格:160万円
車種:アクセラスポーツ 20S
年式:2009年
ボディカラー:紺
ミッション:5AT
駆動方式:2WD
走行距離:9千キロ
車検:2015年9月
修理歴・他:特になし
使用目的:通勤メイン 一日30q
何年くらいは乗りたいか:6年くらい
その他・備考:
オークションの品です
>>334 いいと思うよ。物の割には安い。この型のスカイラインはデザインも古臭くないし、
お買い得だと思う。日本車だし、車検は自分で通せば法定費用と検査費用だけで済むよ。
>>335 いいと思うよ。物の割には安い。この型のアクセラスポーツはデザインも古臭くないし、
お買い得だと思う。日本車だし、名変は自分でやればはした金で済むよ。
>>334 車検はディーラー系に依頼すると毎回15万くらいはかかるよ
ガソリン代はけっこうかかるけど別にはじめて買うのにリスキーって事はないと思う
ただ、5年乗りたいとしたら最後の2年は税金が1割高くなる
>>334 初めての車が35スカイラインの3500ccとは、そんな時代なのか・・・
カタログ燃費は9.3km/l、実質は街乗り6〜7km/lだろう。
ハイオクが80L入るタンクだから、70L給油したらリッター162円でも約11,000円ちょい。
それで約450km〜500km走れれば、月1,000km走ってガス代2.5万だな。
更に毎年の自動車税が58,000円、車検にゃ最低でも(通すだけでも)75,000円
タイヤが前225/45R18 後245/45R18で各々1本15,000円
スタッドレスタイヤなんぞ、タイヤだけで前2本で5万と後2本で6万はする。
ブレーキはパッドだけでも1.5〜2万、いちいち部品の高い車だなこれww
任意保険は何歳で加入するんか分からんが、新規で10万超えだな。
車両保険まで付けてけば、20万の大台も軽く超えそうだ。
維持できんの?www
>>340 どちらかと言うとちょっと前までがそんな時代、ってかもっと金かけてた時代だと思うが?
免許取立てでいきなりスカイライン新車とか普通、むしろ中古車が珍しいぐらいの時代。
スカイラインなんて不人気車は、「お買い得」だと思うよ。
逆にKとかミニバンとか、ろくでもないのに人気車は「お買い得」ではないだろ。
343 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/22(金) 11:09:25.46 ID:5bLXvyTr
>>334 歴代スカの中で最悪の出来だけどな
>>340 中古車で車体100万切る車にわざわざ車両保険に入るバカはいないだろ
判定お願いします。
総合価格:不明
車両価格:169万
車種:三菱 デリカD:5 Gナビパッケージ
年式:平成19年
ボディカラー:パールホワイト
ミッション:CVT
駆動方式:4WD
走行距離:5.0万Km
車検:検26.7
修理歴・他:なし
使用目的:メインは冬のレジャー、あとは家族6人(両親含む)での外食、たまの遠出。
何年くらいは乗りたいか:できれば8年以上
その他・備考:
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056077420130205003.html 見た目が気に入っていますが実車はまだみていません。
中古車購入は初めてですが前車は中古でした。
豪雪ではありませんが雪の多い地方に住んでいます。
3人で自転車を3台載せて移動する事がたまにあります。
>>344 三菱の車はエンジン音が結構するので好みが分かれますが、
そこは目を瞑ればいい車です。パワーもありますし見た目以上に内装が広いです。
おまけに今回は純正HDDナビ付きでさらに盗難防止装置まで付いてますね。
だた、車体が重いのもあるせいで燃費が劣悪です。リッター5↓は覚悟しないといけないですね
お住まいが積雪地帯であればこちらのデリカは寒冷地仕様なので滑ることはそう無いかと思います。ウェイトもありますからね
AWDに関してはSUBARUに次ぐ専門店みたいなものですしその辺は安心しても大丈夫かと。
一度どんなものか見てくるだけでも価値はあるタマだと思いますよ。
ただ今回検討者が結構いるので早めに決断しないと売れてしまうかも知れませんね。
客観的に見た内容ですが参考になれば幸いです。
>>345 判定ありがとうございます!
リッター5km以下ですか…そこは覚悟します。
年式の割に高いのか安いのかの判別がつきませんでしたがこれを基準にして考えてみます。
…と思いましたが先ほど届いた見積りをみると…
非課税分諸費用計:約60万
課税分諸費用計:約13円
とありました。乗り出し200万でと考えていましたのでちょっと驚いています…。
これって妥当な金額なのでしょうか?
>>346 同じクラスのトヨタVOXYでも同じぐらいでリッター5の燃費ですし
ミニバンに燃費は期待しちゃいけないですね。
年式についてですがH19年ということは6年落ちですので
5万キロで防犯装置や純正HDDナビが付いてますから
それに対しての相場で見るとちょうどいいぐらいかと。
デリカ自体が新車だとかなり高いのでその辺もあるのかもしれませんね。
しかし諸経費はかかりすぎですね。半分の30万でも高いぐらいです
車検がまだまるっと一年ついてるのにその金額は一体・・・
もしかしたらあっちの方で余計なコーティングやら部品交換やら入れてる可能性がありますね。
一度ちゃんとした見積書を作ることをおすすめします。
課税分はコレは書き損じで13万ってことですよね?
でしたら費用区分がないとちょっとわかりかねますがこれも結構高いと思います。
一度直接出向いて要らないものを全部ばっさりカットして見積もりを出していただいて
200万上下するのであれば全部込みで200万なら買います!などと言ってみてはいかがでしょうか。
>>347 続けてのアドバイスありがとうございます。本当に助かります。
整備費用、登録納車費用は更に別と書いてありました。
課税分は間違えていました、13万円です。
詳細な見積りではありませんでしたがちょっと不信感が…。
この販売店は全体的に車両価格が安かったのでいいなと思っていたのですが。
ネット上のやり取りだと割り切って考える事にします。
CVTで5万キロ走ってる中古のデリカに200万円はキツイな。この時期ならプレマシーの新車が200万で買える。
351 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/22(金) 22:42:37.14 ID:skNPDxdL
GAZOO 中古車 デリカで検索・・・たぶんもっと安く保証もガッツリ
>>350さんの言うとおりでディーラー認定中古車は高いというイメージをひとまず置いて
とりあえず条件の近い物を比べて照らし合わせるのは結構重要だと思います。
街の中古車屋さんと正規ディーラー店では結構な落差がありますし、何より保証内容の差がかなり大きいです。
実際この物件はかなり良いものです。少々足が出るのを考えてもいいと思います。
ただ認定中古車で程度がいいものは早々に捌けてしまいますので即決する気持ちで行かなければ
同物件を狙っている他の方に買われてしまいますね
>>349 確かに新車が買える値段ですね…。
>>350 リンク先を見ると最初の段階でこちらの方がかなり安いですね…。
メーカーディーラーは高いという先入観がありましたが保証面などが充実してるんですね。
中古車で相見をとるという考えがありませんでした。
>>351 U-Carって他社の車も取り扱ってたんですね。
自分なりに調べたつもりでしたが無知すぎて情けないです…。
>>352 中古車を買うという事がなんとなく理解できました。
男のくせに車に関する知識が無さ過ぎて…もっと気合いを入れて挑みたいと思います。
>>344 この手の店は車体価格を低く見せかけ食いつかせて、諸費用でぼったくるってのが王道ですからね。
交渉して乗り出し200以下にならないならやめた方がいいかもしれません。
検索するとあまり評判が・・・
デリカのようなデカいワンボックス型ではなくて
古くはイプサム、今時のエクシーガのようなスタイルのミニバン
もしくはもっとコンパクトなホンダのフリードのような車じゃいかんの?
>>354 勉強になります。検索した限りでは悪い評判が探せなかったので大丈夫かと思っていました。
探し方が甘かったですね…。
>>355 実はフリードも考えていました。
>>356さんのおしゃるように載せる荷物がひっかかりまして。
ただフリードでもバックドアに専用キャリアをつければ代用可能なのでまだ選択肢には入れています。
判定以外に沢山アドバイスを頂けて感謝しています。
余計なお世話かもしれないが、残念なことに三菱寺はレベルが低い・・・
なぜトヨタで三菱車を薦めるかというと、トヨタ寺の数が多いから
保証修理で持ち込める店も多い、面倒な故障はトヨタから三菱に依頼するから
適当にごまかされた修理はされない、もしかすると保証内容もトヨタが上かも、
延長保証料金も安いかも、とかいろいろあるんだよね・・・
>>358 なるほど、近くにU-carがあるので十分選択肢になりますね。
全然余計な事ではありません、勉強になります。
>>337 ありがとうございます。
自信がつきました
>>339 初めてオークションの代行をお願いしましたので詳しい方にも
ご意見を聞かせて頂きたいと思い書き込みました
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ハッ!できそうです
遠方のトヨタUcarで陸送してもらってガソリンほぼ満タンで納車してくれてDOP(約5万円)付けてもらって総支払い額が車両価格+25万だったよ
>>359 修理の持ち込み先は地元寺ならその系列販社ならいつでもどこでもおk。
もちろん全国どこに持ち込んでもいいけど、購入系列店の方がいろいろとお得かもw
あと持ち込み先はU-carだけじゃなくてトヨタカローラでもNetzトヨタでも
トヨペットでも関係なし。中古車でも新車寺で修理だから。
遠方購入なら修理や整備の持ち込み先は、もし三菱車を買うのなら
三菱寺が近くにあるトヨタ寺にすればいい。そうすれば修理も早い。
修理の持ち込み先は地元寺ならその系列販社ならいつでもどこでもおk。
買った店が地元寺ならって意味ね。
>>360 ん〜〜?オークション代行ならそんなに安くないような・・・
基本的に紺色は不人気カラーだし、9000キロとはいえ4年落ちでしょ?
オク代行だと乗り出し価格が普通の中古屋の車両本体価格で収まると思うけど。
365 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/23(土) 16:20:48.31 ID:IfjfyFv5
>>360 スマン、あまりに高いのでネタだと思って買い推奨しただけなんだよ
損するからヤメトケ!
総合価格:70万
車両価格:54.9万
車種:ホンダ ライフFターボ
年式:平成17年
ボディカラー:黒
ミッション:インパネAT
駆動方式:4WD
走行距離:7.9万q
車検:2年
修理歴・他:なし
使用目的:通勤、休日のプライベート
何年くらいは乗りたいか:5〜6年
その他・備考:ホンダディーラー、中古スタッドレスタイヤ装備
今回初めて車を買うので、中古の軽を買おうと思いこれを選びました。
北海道なので4WD必須なのですが、これは買いでしょうか。
よろしくお願いします。
368 :
344:2013/02/23(土) 20:40:21.73 ID:ZiGw+tK7
>>361 中古車でもオプション付けられるんですね。
支払い総額の目安ありがとうございます。
>>362 詳しい情報ありがとうございます。
TOYOTAの車はTOYOTAでしか修理整備出来ないと思ってました。
今日、地元の三菱に行って新車ですが試乗しました。
他社のミニバンと比べると低速時にエンジン音が結構しますね。
荷室の幅の狭さが気になりましたがキャリアなどで対応できる範囲だと思いました。
新車の誘惑にかられましたがw、欲しいオプションをつけるとどうしても予算内に収まらないので
アドバイスを参考にオプションの充実した中古車を探したいと思います。
雪国在住なら十分承知してるだろうけど、中古買うなら地元ディーラー有利とはいえ、
正直言うと仕入れは雪少なめの関東方面からの方が良い。
寒冷地仕様のバリバリ雪国車だと前のオーナー次第ですでに錆が発生してるかもしれないからね。
自分は九州住まいなので10年15年落ちでも錆がひどい車は見かけないけど
レガシィとかだと稀にそういうのを見ることがあるね。
なんでこんなことに?ってほど下回りがあやしく錆びてるのを。
>>368 低速のちょっとうるさいぐらいのエンジン音はもはや三菱の味のようなものです
自分はそれが好きですがそればっかりは好みですからね・・・
さすがに自転車3台はきつかったですか〜ミニバンですし限度はありますからねぇ・・・
新車ですとデリカはオプションやらなんやらつけると税金含めて、
あっという間に400万ぐらいになりますね。
よかったら担当してくれた営業の方にディーラー内でいい中古車無いか聞くのも手ですよ。
うまく取り次いでもらえると担当の方の同期の方とか紹介してくれるので安く済むかもしれません。
あと、トヨタで売ってる中古車だと最初に付いてるオプションなら、
例えそれが社外品でも保証が効くのでそういう意味でオプション満載車はお得。
中古保証でも新車保証と内容は変わりません。
ただボディの錆とタイミングベルトは保証外だったと思います。
他のメーカーでも近い保証だとは思うけど、社外品だけは厳しいかも。
>>365 上のやつ保証も延長できるしいいじゃん。
373 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/23(土) 22:21:54.64 ID:XklQ6AzZ
>>366 (・∀・) ・・・
ちなみに、
>>355の条件だとお買い得・普通のラインはどのあたりなのでしょうか?
デリカの人はステップワゴンじゃいかんのけ?
自転車三台余裕っぽくて燃費多少マシだと思うが。
>>374 9000キロなんて新古車みたいなもんだし別に高くないんじゃね?
>>374 そもそもオークション代行なのか、そうじゃないのかで話が変わってくると思うのだが。
378 :
344:2013/02/23(土) 23:25:40.74 ID:ZiGw+tK7
>>369 言われてみれば確かに…。
>>370,371
あの音は馴れれば味になりそうですね。
新車とオプションでにらめっこしていますが、やはり中古でオプション満載を狙った方が良さそうです。
(G-power相当のオプションが欲しいのですが新車では300万を切るのはほぼ不可能だと判断しました。)
>>375 数値でみるとデリカでなくてもというところがあるのですが見た目が気に入りまして…。
車音痴になりがちな安易な考えであるとは自覚しています。
車選びは本当は楽しい作業だと思いますが嫁に急かされて胃が痛いです…。
>>374 手数料のみ払うタイプのオク代だと高いと思うわ。
ただ、落札してもないのに価格が出てるってことはいわゆる入札じゃなくAAでの販売の方なのかね?
(・∀・)
すいません
詳しく書きますと、知り合いの中古車屋さんに探してもらってたら
上記の条件の車があると、
オークションで買ってきたものだそうです
「総額160万くらいでどう?」と言われ
お買い得なのか判断がつかないので質問しました
まだ交渉の余地があるのでしょうか?
>>380 なるほどそれなら納得だわ。調べてみるとそれっぽいのが落札されてるわ。
この落札価格なら140万以下では交渉しないかもね。
東京近郊なら輸送費もかかってないし、もう少し安くしてくれてもいいと思うけど。
俺なら150万にはしてもらいたいとこだな。
>>380 確認だけど、オークション代行を頼んだわけじゃなく、知り合いの業者がオークションで仕入れた車にあなたの条件通りの車があったってだけだよね?
>>382さんその通りです
九州ですので輸送費はかかると思います
>>383 つまり普通に中古屋で買うってことだよね。中古屋で扱ってる車のほとんどはオークション仕入れだからそういうのは代行とは言わないです。
それだと全く保証のないオークション代行と違って多少値が張るのは仕方ないだろうし、多少の保証は期待できるなら仕方ないかな。
HDDナビ付きで目立つ傷がリアにあるっぽいね。中古なら許容範囲だと思うけど。
保証内容にもよるけど、業者が仕入れた状態のまま売るなら俺なら150以下で交渉して最低でも154位を落としどころにしたいとこだな。
相談に乗っていただき、ありがとうございます
来週、時間が取れそうなので見に行って交渉してきます
いろいろ勉強になりました(・∀・)
マツダのディーラーにも似たようなの総額150であるじゃん、2010年式の1.3万キロくらいで。
俺は160出せるならディーラーに冷やかしに行くけどな。目標は総額140。十分可能。
>>386 今回の場合140だとほぼ原価だから仕入れ値上それは無理だと思うよ。
よほど相手が頑張るか補償なしとかじゃない限り。
他の店で探すなら可能だけど。
>>374 え〜とね、4年落ちだから総額130万が上限だ
マツダは新車値引きが凄いから冗談でディーラー行って160万で新車交渉してみなさい。
>>385 とにかくネタみたいに高いその店にはもう連絡するな
損するから!
>>387 今回の場合はスルーした方がいいよねw
マツダ車はデザインとのマッチングが良いからか
ライトカラーのRGBがよく出るけどダークカラーだといまいち。
2009年なら重要部品にはまだメーカー保証が残っているけど
壊れるならセコいパーツだろうから一般店じゃ保証は付かないね。
同じ車を今買うならディーラー+延長保証。これが最強だね。
でも、現実1万`以下でHDDナビ付きだと130万じゃ買えなくね?
地方の人みたいだから玉数無いだろうし輸送費他諸経費かかるしな
オク経由じゃなく寺の下取り車待つしか、まぁ1年がかりで探すとかならあれだが。
値段と走行距離、年式とバランス取れてるんではないでしょうか?
>>392 コレで4年落ちの2・7万km走行のディーラー店中古車で80万はかなりお買い得だと思いますよ。
普段の足で使用される分には全く困らないし、長く使っていける掘り出し物ですね
あとは念のため長期保証を付けるのをおすすめします。
精々3〜4万ぐらいでしょうし付けた方が色々お得かと思います。
>>397 >車検残:無(購入時に新規取得)
車検の取得にあたって必要な費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が支払総額に含まれています。
車検整備付
車検整備(法定24ヶ月点検整備/商用車は12ヶ月)を実施致します。
その費用は本体価格に含まれています。
↑こう書いてあるのに、なんで80万になるの?
>>397 いいねえ、タイの香り。
ちなみに現地名はCITY。
そういう産地の影響で不人気→安価なんだとしたら
やっぱりお得って事になる
中古車スレにもヨタ工作員活躍中です
中古は不人気者だからこそお買い得っていう、新車とは違う価値基準がある。
アリアでいいと思えばお買い得でいいんじゃね?
だったらプラッツの方が安いんじゃね?
年式は古くなるけどお望みのヴィッツベースだし
保証付けても50万あれば何とかなるべさ?
405 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/02/27(水) 17:46:53.23 ID:K+Dz7xps
>>405 ボルボのディーラー?
なんにしても高いんじゃないか?
そんなに良いクラスでもないし、18年のナビなんて価値付かないし。
初代フィットは後期型とは言っても50万以内の車だと思う。
あ、総額で50万ね。
高いのか
車買うの初めてで詳しい知識ないから見方が分からん
とりあえず50万以下のを一つ一つ探してみます
あんまり安いのも怖いし高いのも損な気がする。
だから真ん中あたりを目安に探す。
っていいつつ、中古車は条件千差万別だからわからんよねー
あと個人売買の掲示板みたいなのも見たんだがこっちは素人が近づくところじゃない?
総合価格:29万円
車両価格:
車種:マーチ1.2
年式:2003
ボディカラー:シルバー
ミッション:AT
駆動方式:
走行距離:5.7万km
車検:新規2年
修理歴・他:なし
使用目的:通勤
どうでしょうか?
412 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/02(土) 21:48:29.52 ID:an37j8FH
これどうでしょう?
総合価格:92万円
車両価格:75万円
車種:オーリス1.5X
年式:2010年
ボディカラー:グレー
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:2.7万Km
車検:2013年11月
修理歴・他:なし
使用目的:通勤、買い物等で10Km/日
何年くらいは乗りたいか:7,8年(乗り潰し)
その他・備考:保障別49800円/2年
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| マスター、イカ娘にちょっかい出すのはもうやめるよ
レヽ____________________
∧_∧ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀) / ̄ヽ (・∀・ ;) <もう二度とスルメえな?
( `つ 日 凸 ( つ つヽ \________________
(_ ⌒./ 凵ヽ | | | |ヽ.凸| |
「 (_/Y ヽ _(__) | |\| |
┗┳━| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \|. │ |
┻\| .| \.|
誤爆です、失礼しました
四国だからそんなもんだ
オニキスって昔は事故車は一切扱っていなかったようだけど今は違うのな。
鑑定で☆がいくつあっても事故車は事故車。
外装だけきれいで中身はポンコツと同じ。修復の技術が高い店だと金も掛かる。
任意保険での修理の中身はそれなり。軽だったら新車1年目の事故でもそれなりだろうね。
その鑑定の表示手法は買う側が勘違いするやりかただと俺は思う。
諸費用ちょっと高い。
保証は新車保証が継承できるはず。
422 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/03(日) 22:02:48.80 ID:GQBysXOr
だよなあ。3年落ちなんだから重要部分は残り2年のメーカー新車保証がある。
一般保証部分は走行と年式から故障の確率は低そうだが。
>>420の店は一般部分も保証してくれるんだろか?
ってか、自分で新車ディーラーに行って保証継承したほうが安く済むんじゃないか?
>>420 オートエアコン無し・プライバシーガラス無し・HIDライト無し・・・・
それほどお得には思えないが。
他社で、ノートやフィット・デミオやスイフトとも比較すべきじゃね?
425 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/04(月) 17:03:13.21 ID:fD724yDb
以前アルトの相談お願いした294です。
あれから何店か見て登録車ならもっと選べるのに〜
とも言われましたが車庫の関係で軽縛りな為、
やはりいい玉はそれなりにするので、アルト購入に至りました。
新車も考えましたが、第一子懐妊とマイホーム購入のため、貯金も減らしたくなかったのでとりあえず走るやつとなりました。
車検切れたときまたご相談に乗っていただければと思います。
1番上でいいんじゃない?
420です。みなさんありがとうございます。
諸費用がディーラー系より高めなのはやむを得ないかなと思ってましたが、ないないづくしで高いとなると?ですね。
落ち着いて他を見て回ります。
>>425 予算重視なら1番(8年落ち)、10年乗りたいなら2・3番(1年落ち)かな?
430 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/05(火) 11:41:00.25 ID:eSyyj5Bh
>>429 1は予算に合うのを適当に選んだんですが、ディーラー系とはいえ8年落ちってのが気になりますね・・・
最低5年くらいは乗りたいので。一度見てきたほうがいいのかなあ。
中古車買うの初めてなんですが、見るべきポイントってありますか?
431 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/05(火) 17:53:14.69 ID:8VR73SSR
>>430 ノートは年式によって装備の見直しが色々有るので、車種別板:初代ノートスレを見るのをお勧めします。
見るべきポイントに関しては、311さんと同意見でしょうか。
前オーナーさんの性格が表れるので。
私個人的には、中古車購入は何らかの妥協をしないとメリットが感じられないと思っています。
年式、走行距離、修復歴の程度、ボディカラー、保証期間、次回車検時期
装備面ではオートエアコン、HIDヘッドライト、フォグランプ、スマートキー、カーナビ(HDDナビ)、アルミホイール、エアロパーツなど
今後は安全装備の有無も選択肢になると思います。
後々のトラブル回避(販売店側も来店を前提にしていると思いますが)する為に候補を数台絞ったら実車を絶対見に行きましょう!
>>432 ありがとうございます。参考になります。
数台に絞れてきたので、実車見てきます!
ゆーずどかぁ本舗(株)はやめておけ、評判が良くない。
愛知 名古屋の中古車屋スレでも見ておけ。
436 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/06(水) 08:55:41.44 ID:1InH1zob
デリカD:5で相談したものです。
結局現行モデルで1000km程のものを買いました。
U-Carなどで探してみましたが良い物件がなくクリーンカーでの購入となりました。
車両の値引はほとんどなくオプション分で引いた形です。
安く買えてはいないと思いますが時間ばかりが過ぎていくので決めてしまいました。
(現在乗っている車が故障してしまいあまり時間が掛けられませんでした。)
アドバイスしていただいた皆さんありがとうございました。
438 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/06(水) 21:52:08.54 ID:2p5IPXdH
>>437 購入オメ。デリカのプラチナベージュメタリック(調べた)を見かけたんだが
あのカラーいいな!渋滞中の対向車だったんだけど思わず見とれてしまった。
ハッと気付いたらデリカの運転手がジィッとこっち見てたw
>>436 まず上
お得感がまるで無い、却下
コミ50万なら距離5万km台を狙いたい。
下
この当時の三菱車に載っている直噴エンジンは、可能な限り避けた方がいい。
よって却下
セダンは、三菱縛りなら80万出してギャランフォルティスから選ぶか
まったくの他社から選ぶ。
現行モデルとは思い切ったなあ。
オプションが付いてない同程度の中古車だったら
そのOP分は確実に安くあがったのに残念だったねえ。
でも雪国だと4WDは春になるまで強気の値段設定だから仕方ないか。
琉球三菱・・・
>>431 シーマってこんなに安いんだ
ヤンキーが群がる筈よ
でもフォグランプレスなんだ?
レースのハーフシートカバーが好印象だねw
445 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/08(金) 09:14:51.04 ID:c8zYP+zX
レースカバーだけで熟年が丁寧に乗っていた印象受けるねぇ
446 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/08(金) 10:56:49.38 ID:UG9e9+pU
品川ナンバーの噂
東京のナンバーで唯一バカにされないナンバー
品川ナンバー欲しさに車庫飛ばしをお願いする人間も多い
足立ナンバーの噂
通称「ゲソ」。足立の足→ゲソということで
民度の低くさは日本一、特に足立区民は何をしても許されるナ
ンバーだと自覚している
全国に知名度が有り、ニュースで事件・事故が放送されると「
また足立か・・」は日常茶飯事
2ちゃんねるの車板に、必ずって良い程足立ナンバーの馬鹿さ
をほめ殺しするスレがたつ
練馬ナンバー(おまけ)
昔、このエリア出身の泉麻人も半ば自虐的にネタにしている。
どんな高級車やスポーツカーもこのナンバーをつけるとたちま
ち庶民的な車と化す、みたいなことを言っていた。都内で一番ダサいナンバーと言われているらしい
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88 2013年最新版東京23区ランク
(品川)品川ナンバー (足立)足立ナンバー (練馬)練馬ナンバー
===== ハイソサエティA class =====
千代田区(品川)、中央区(品川)、港区(品川)、目黒区(品川)、渋谷区(品川)、世田谷区(品川)、
===== ミドルクラスB class =====
文京区(練馬)、品川区(品川)、大田区(品川)、杉並区(練馬)
===== ロークラスC class =====
中野区(練馬)、豊島区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、練馬区(練馬)、北区(練馬)、江東区(足立)、台東区(足立)
==== エセ東京D class ====
江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
====下層区 貧民街E class ====
新宿区(練馬)、足立区(足立)
。
447 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/08(金) 16:20:34.61 ID:d+3vTfqn
ライフで総額86万ってどうですか?5万kmで、年式がh19です。内装の汚れが気になりましたが…。
>>447 ななかの出物だね。どこのお店?自分も欲しいからぜひ見たい。
再来週くらいには見に行けるけどもう商談中?だったら諦めるしかないや・・・
おまいらwwww
相場の倍する車をシレッとすすめんなw
相場の倍って本当ですか…。かなりショックです。
少なくとも内装が汚れてる中古車は×
カーセンサーとかに、欲しい中古車の年式と価格偏差が一目でわかるページがあるのに。
>>452 相場より、かなり安いから早く買わないと無くなるよ。
高いとか言ってる奴らは、ライバル消しに必死だから、明日朝一で買いに行きなさい。
458 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/09(土) 02:08:38.11 ID:5UjVQxjX
459 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/09(土) 07:11:07.25 ID:eWiRCz61
民主党 元首相 野田佳彦
増税 庶民いじめで英雄気取り
軽減税率導入なし(財務省の方針)
わが身を削る気はなし
政治家と公務員天国は温存 !!
元財務官僚 勝栄次郎の思いどおり
>>457 四年落ちで、新車買うより30万近く安いなんて絶対買いだ!
しかも車検二年付‼
新車なら三年の新車が二年も付いてくる。
装備もナビ付いて無くて軽量化されて、燃費も新車より少し悪いくらいで済むし近くだったら俺が買うレベルw
新車の燃費が最高とか思い込んでるのかw
いくらエコエンジンでも新車には駆動系のロスがあるだろw
5万キロくらい走るとようやくアタリが出てきてスカッと回るようになるから
カタログスペックとはひと味違った燃費になるのは紛れもない事実ww
>>461 普通の車はそう
だけどライフのエンジンはあの和光の研究所で緻密に開発したDOHCエンジンだから
五万キロ程度ではまだまだこれからオイシイ所だよ
相場よりクソ高い車を「安い!」とか言ってド素人に買わせようって
・・・何この流れは?www
・・・そういう趣旨のスレだっけここ?www
素人もそれなりに勉強してから質問せえってことやろ。
養分様もたまには必要だしな。
この流れは嫌いじゃないw
ここはひどいインターネッツですね。
って懐かしい2chの流れだな。
総合価格:100
車両価格:90
車種:アテンザスポーツ
年式:h14
ボディカラー:黒
ミッション:5mt
駆動方式:ff
走行距離:31000
車検:h25. 12
修理歴・他: ボルトオンターボ、社外ホイール、ローダウン
使用目的:四人家族で普段使い。たまに一人でちょいスポーティに走りたい。
何年くらいは乗りたいか:10年乗りたい。
よろしくおねがいします。
>>468 不動産と車の中古にお買い得はありません
値段には必ず理由があるということです
>>469 都市部から離れてるから地元民がかってるのかな
在庫が数万から数十万相場より安いからすごく怪しくて
>>471 さんくす
宮城で探してたからほかみてなかった
やっぱディーラー中古が無難かな
ディーラー中古だと購入前に整備で部品交換やるのかな
>>471 サンクス
走行少ないからいけるかと思ったが、とりあえず2, 3年は走る感じで、そのあとの整備、保守は金かかりそうやな。一興ねw
ぉw
総合価格: 不明
車両価格: よくわからないけど、車検ないから車検付けて80万後半くらいと言われた
車種: 日産キューブ1.5L、ナビ付き
年式: 平成19年(2007年)
ボディカラー: 不明
ミッション: 多分CVT
駆動方式: 2WD
走行距離: 5.1万キロ
車検: 無
修理歴・他:不明
使用目的: 通勤。高速道路、旅行はなし
何年くらいは乗りたいか: 10年
その他・備考:
よろしくお願いします。
曖昧な情報だなぁ。
分かんないけど多分いいんじゃない?
>>477 ちょっと高い気もするけど、走行少ないから良いんじゃないかと
>>475 10年乗りたかったら走行30000km以内にしといた方が。
あとその車はけっこう高いと思う。走行5万、6年落ちなら、よほど程度良くて60万が良いところかな
>>475は他スレで答えて貰っても無視するような奴だよ
>>478 この年式だと探してもタマ数少ないので比較が出来ず悩んでいました。
とりあえずこれで検討進めてみます。ありがとうございました。
正にこのスレに見合うタマだなw
輸入車だねw
486 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/13(水) 09:19:38.58 ID:YeOeE9My
>>485 廃車前提なら今の車検残乗れればいいんじゃないの、レビュー評価は低くないけど
在庫4台って事は空地みたいな所でやってる小さなショップかね、一度実店舗へ行ってみては?
>>485 お店TOPの写真を見た感じでは、この雰囲気はヤバイかも。
車両置き場がただの空き地・・・プレハブ以下なのかもしれない。
これは実際に店に行って感じた方がよろしいかと・・・
>>488 アテンザスポーツで5万キロ いいんじゃね?
自動車税はどっちみち差額取られるから気にしな〜い
マツダの保証は付くのかね?マツダ保証はゴミだけどないよりはマシかな
>>489 ありがとうございます!
明日見に行って有償で延長保証あるか聞いてみます
>>490 延長保証料込みって書いてある。たぶん1年延長だろうね。
もうちょい出せば最長2年半の保証に出来るんじゃないの?
程度はそんなに悪くなさそう。タイヤはルマンLM703か。コンフォート系。
それにしてもアテンザのエンジンルームって美しくないんだな。
配線とかホースの引き回しが市中の電線みたいでひどい。
Fって最低グレードだからそんなにお得じゃないような気がする。
ホントだww
猫が社長とはたまげたなぁ
パッと見どうやら青空販売みたいだね。
でもそんな悪い人が営業してる訳じゃなさそうだしいいんでない?
まぁ勘だけどw
>>486>>487>>493>>494 指摘があってから確認したショップ紹介のところでは悪徳業者には感じられませんが、販売形式うえ不安が残る、また当方東京在住で現車確認が出来ないので、この度はスルーしたいと思います。
これからはショップにも気を配ります。ありがとうございました。
>>491 ありがとうございます
とりあえず直接店で見てきます
車のことは何も分からないんで程度の良し悪しが判断できるか不安ですが・・
>>492 そうなんですか
でも田舎で数が少なく他にめぼしいのがないので多少は我慢します
>>496 一応マツダディーラーだから走行距離が正しいなら機関には問題ないと思う。
一応記録簿があるかは確認しよう。何も分からなくてもこれがある車と無い車じゃ
入庫時点で質に差があったと考えていいから。
グレードはもう関係ないよ。
上級グレードの中古内装をヤフオクでちまちま集めるなりすればいい感じになる。
20年式DEデミオMT二万`修理無し車両60万
どうですかね?正規ディーラーなんだけど
499 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/14(木) 17:29:51.64 ID:NEXgPu9Y
>>498 そーゆーザックリとした質問では答えようがないから質問テンプレあるんですよ
もーちょい情報書かないと
>>498 ディーラーものはだいたいよそより高いけどブランドに傷つかない程度の手入れして売ってるから
どうかって聞かれれば、金に問題ないなら延長保証付けて買ったらいいってことになるかな
501 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/15(金) 09:16:29.03 ID:v9QBiekA
デミオなら5年も乗ればディーラーの下取り評価なんてほぼ0円
あと基本だけど、中古でもよく売れる車は利益はあまり乗せないが、
持たなければいけない車は、最初はどかんと利益を乗せてる。
それで時間が経てば大幅に引く可能性がある。
総合価格:全て込みで85万円
車両価格:不明
車種:デミオ 13C-DC-PKG
年式:平成22年
ボディカラー:白
ミッション:4AT
走行距離:3万キロ
車検:新規で総合価格に含まれる
修理歴・他:なし
使用目的:通勤(往復60キロ)
何年くらいは乗りたいか:乗り換え予定がないので壊れるまで
その他・備考:
ディーラー下取りで見つけましたがどうでしょうか?
なんか純正オーディオ部分が普通のDINタイプじゃないっぽくて交換できるかが不安ですが。
総合価格: 不明
車両価格: 19.8万
車種: 初代スイスポ
年式: H17
ボディカラー: イエロー
ミッション: MT
走行距離: 14.5万
車検: H26.3
修理歴・他:なし 、バンパーに傷あり。
使用目的: 街乗り、春休み、夏休み、自主秋休み、冬休みの遠出
何年くらいは乗りたいか: 次の次の車検まで(3年)
その他・備考: 見積もり中ですが、コミコミ30万なら買いですか?
>>502 デミオみたいな車はカタログの値段を低く見せるためにベース車には本当に何もついてないから
中古買うときはどんなオプションがあるのか、すでに何がついてるのかとかが大事だと思う
年式や走行距離でいったらディーラーで買う分には問題ないと思うけど
あとはオプション内容次第じゃないかと
>>503 この車が気に入っちゃってどうしても欲しいって言うんじゃないんだったら
結局整備に金かかると思うよこれ
下手すると50万くらいかかったりする。だったら最初から80万の車にした方がマシとか
そういうのがザラだと思う
506 :
502:2013/03/16(土) 00:03:38.87 ID:/oYbR5Fe
>>504 装備内容は
AC ST PS PW RM CD PDL ABS ABG フル 説 手
と書いてあります。
社用車払い下げとのことで、何も付いてないと思われます。
元社用車かあ。。。キーレスもついてないのかな?
とくにデータとかもないんだが、30万くらいの中古車ってどうなんの?
4月に急に田舎に内定が決まって、車が必要になった新卒なった。
できれば高速使って帰省を考えると無謀?
当たりまえながら、モノ次第。
あちこち探してると、たまに12〜3年落ちの不人気車
(今だと2リッター以上のセダンかな)が、
下取りで入ってきて、捨値で出たりする。
そういうのに当たればラッキー。
でも、この御時勢だから、多分、燃費は悪い.
軽で当たりをひこうと思うのはやめた方が良い。
あと、直噴エンジンとCVTは避ける。
昔通の4ATが良いよ。
>>509 程度によるとしか言えない
車に詳しい友人がいるなら連れてって見てもらうのもありかな
あるいは自分で勉強して判断する
通勤で使うなら年間1万↑は行くだろうしある程度耐久力も必要だね
年間維持費と相談してコレだ!ってのが見つかったらまた来なされ。
>>509 デミオやカローラなんかの元値が安いものか、元値は高いけど人気がないものか
で、大きく違いますね
大型セダンとかは、30万台で出てたりしますが、総じて程度は良いです
>>509です。
とりあえず、車種は日産のサニーだということがわかりました
サニーについて知っていることありますか?
>>513 サニーって一言で言ってもグレードやタイプが様々だからもうちょっと具体的な内容がほしいw
多分ハッチバックとかワゴンとかセダンだとは思うけども。後年式はいくつ?
総合価格:30万
車両価格:不明
車種:ホンダ、ライフ
年式:10年落ち
ボディカラー:シルバー
走行距離:66000km
車検:2年付
修理歴・他:なし
使用目的:ドライブ、週に2〜4回程度
何年くらいは乗りたいか:4年
その他・備考:知り合いの車屋からです。
大学生で、始めて車購入します。
>>517 知り合いというのがどの程度かによるんでなんとも。
学生で、道具として割り切るんだったら悪くないと思うけど、年式や走行からいうと
今後若干交換部品にお金かかる時期だと思う
>>518 昔からの親の知り合いで、一応手間賃として30万の中に5万円も含まれています。
なので車両については信用できるかなと…
シルバーって人気ないですかね?
総合価格: 50万円
車両価格: 不明
車種: 日産モコ
年式: 平成16年式
ボディカラー: シルバー
ミッション: AT
駆動方式: 4WD
走行距離: 6.5万km超
車検: 2年付(3月に取ったばっかりか?)
修理歴・他:不明。おそらくなし
使用目的: 主に隣町までの通勤。近場の買い物等の街乗りや極稀に県内の遠出も
何年くらいは乗りたいか: 暫く買い替え予定は特になし。5年以上
その他・備考:タイヤはノーマルとスタッドレス新品付。CDカーステ付。ワイパーも新品
ずっとペーパーで今回車初購入です。知人紹介の車屋(ほぼ個人?)の方からです。
予算50万で軽を探してる旨を伝えたら今ちょうどいいのがあるとオススメされたのですがお買い得でしょうか?
宜しくお願い致します。
>>517 その時代のライフは集中ドアロックが壊れやすい。よく確認してね。
その他、程度がそれなりに良ければ相場どうりかと。
>>523 わかりました!確認します。
相場通りですか…
このライフで我慢するか、50万程度のカローラを探してもらうか、悩んでます
ライフか。ホンダの軽なんてボディがクソだから10年落ちなんて買う物じゃない。
おいらだったらカローラをディーラーから買う。込み50ならいいのが買える。
が、つまんない車選びだなあ。すごくいい車だけど全然楽しくはないよ。
4年後、会社の車がまたカローラだったら気が狂いそうだw
レガシィかフォレスターのターボにすれば?ギリギリ予算内で買えそうだしね。
>>525 オマエの趣味を勝手に押し付けるなw
いまどきクルマなんて所詮移動の道具って考え方が普通なんだよ
俺も経済性なら軽最強だとは思うけど面白みはないね
そんな俺はレガシィB4RBスポーツを買った。
ハイオク車で燃費糞悪いけど走る楽しみを持ちたかったから満足
でも価値観の押し売りはダメ、絶対!
まぁ要は道具として見るか自分のファッションとして見るかだわな
会社の代車になる予定のライフだそうです。
それを30万という事なので良いのでしょうかね?
529 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/17(日) 14:48:06.41 ID:AFtZB2or
>>528 EK(いい軽)ワゴンなら横風に強そうでいいんじゃないの?
しかも低価格
内外装の程度、リコール対策済とかは絶対に確認しよう!
ただ、押し付けはしないけどね
530 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/17(日) 17:39:41.74 ID:vR2GMISK
>>524 仕事で使うのですか?
距離走るなら、カローラのほうが楽だと思いますよ。
確かに、軽自動車の維持費など魅力的だけど
仕事で乗り回すとなると乗り心地などでうんざりすると思います。
531 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/17(日) 17:43:09.69 ID:vR2GMISK
532 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/17(日) 17:47:42.87 ID:vR2GMISK
>>517 知り合いっていうのが。
気に入らない場合、また購入後に事故歴など発覚した場合に
知り合いからだとなかなか告げられなくて。
以前、いた会社で、先輩の知り合いの中古車屋を利用しましたが
見事に事故車でしたね、購入時にはフェンダー交換程度の軽いものと告げられましたが
実際はラジエターあたりまで修復したものでした。
Fフェンダー交換だと軽そうに思うけどね、フェンダー交換してる時点であやしいんです。
フェンダーだけならボッコリやっても出来るだけ交換せずに修正するのが基本。
あんなのただの薄い鉄板なんだから凹み戻してパテ盛って塗装とかバカらしいと思うけど
取り付けボルトを外した形跡を作らないために簡単に交換せず修正でやってる。
だからフェンダー交換っていうと、ラジエターまで逝ってるどころか
フレームも先端くらいまでは修正してるかも、くらいで考えておいた方がいい。
仕事用途で取引先のお客様を後部座席に乗せて移動する場面
・リヤヘッドレスト付き
・少し上を狙うならセンターアームレスト付きのカローラ(もしくはサニー)
と勝手に妄想してみた
>>535 札幌でもアウトレットやってんのか〜w
オレもアウトレット買ったよ 保証は1年しか付けられないと言われた
【保証なしだったら買わないかなぁ】
オレは買って1か月後にドラシャを全とっかえしてもらったw部品代12万w
現車確認しないと売らないよ でも外装がちょこっと凹んでるだけとかそんな商品
T-UPみたいに丸洗いなんてしてない
上手に交渉すれば結構値引いてくれるよ
>>535 せっかくディーラーで買うんだから
3年保証付けれるのしか選択しない方が良いと思うけど
もう買う気まんまんで、
現社確認不要なら
その店に電話してみれば?
何か解決策はあるよ
代理で現社確認できないかね
もうないね
ご希望の条件に該当するクルマは
登録されていませんでした.
>>522にどなたか回答宜しくお願い致しますm(_ _)m
>>522 その条件、かつ見た目も、小綺麗ならザ・無難!
>>544 やっぱ無難って感じですよね…
いまいち即席で踏ん切れなかったんですが、ある意味良かったですかね。
知り合いの紹介だったんであと5万安かったらその場で契約も考えたんですがね…
てかさ〜
オマエがモコを買いたいなら買えばいいんじゃねーの
そーでもないのならもっと車を見て「欲しい」って思えるまで
待ったほうがいい。
>>546 それもそうですね…
足代わりなんでなんでも良かったんですが、内装が女子向けすぎたんで尻込みしてしまいました。
予算は50万円で抑えたいけど、もう少しお得で良さそうな車を頼んでみたいと思います。
なかなかないかもしれないですが…
モコってH16からあったんだぁ 走行6.5で50万で車検付きなら無難にいいと思うけど
>>548 ありがとうございます。
いろんな意見があって迷いますね…
初乗りなんでこだわりはないしタイミングチェーン車なのですごく悩んでおります…
無難。
>>550 そこまで金出すならローンで新車がいいと思うが
ホンダは新車保障何年だっけ?
数年しか乗って無くても買い取りは安いからディーラーまる儲けなんだよねー
>>550 コレならちゃんとメンテすれば余裕で10年↑は保つと思います。
ディーラー直営で装備も充実してるし価格もかなりお買い得だと思います。
こういうあたりは早々に売れるので早めの決断をした方がいいかと思います。
554 :
550:2013/03/18(月) 23:28:44.39 ID:VheLzCdd
ありがとうございます。
極力ローンを組みたくなたっかので一価値で払える範囲(100前後)で探してました。
中古車の無料保障は1年で、いくらか出せば延長できるようです。
連絡してみて水曜あたりに見に行ってみたいと思います。
ホンダの順ナビは使い物にならないけど別にいいよねっ
>>557 本体価格が相場より5-10万高い気がする。
3ヶ月3000kmの保証はないのと同じ
この価格だとディーラーでワイド保証付きで買える金額
というところかと思います
>>558 うーん、都会ならゴロゴロあるだろうけど、田舎だから相場高めなのかな…
もうちょい調べて見るかな…
>>560 陸送費が掛かってでも遠方からサビ無し車を買った方がいい。
で、コッテリと防錆剤を。
>>560 たとえば北海道の日産ディーラーは、東京の同系列からでも玉を引っ張ってくれますよ
実車確認が出来ないのが難点ですが、その分保証はしっかりしてるので。
564 :
続き:2013/03/20(水) 16:43:19.61 ID:LBfIlDxs
それで↑
こんなところがお買い得とは言えずともそんなに損してないと思ったんですがどうでしょうか?
お願いします
>>563 上2枚は見れないぞ
下のスイフト、諸費用ボラれすぎ 総額表示じゃないとなんとも言えんよ
>>565 クッソ高いねwww
その内容なら、車検2年付きで余裕でコミ100万フラットでも安くないくらい。
それだけ出すなら、平成23年式以降で1万km台が余裕でゴロゴロしてるよ。
表示が認められておりません
となる。
571 :
563:2013/03/21(木) 00:13:53.62 ID:Hcbt+h1q
回答ありがとうございます
あと不手際すみません
そっか〜
やはりまともな条件の初代スイフトやクルーズは近くには(少なくともカーセンサーやgooでは)落ちてなさそうですね
一応keiも視野に入れるか
しかし厳しいな…どなたかが提示してくれたクルマみたく他の車種も真剣に検討するか
573 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/21(木) 17:33:16.86 ID:r7m/XIEF
>>575 その車台番号って何かのコピーだろ
現車見ないで買える金額かよ。
悩むだけムダ。
こうやってネタなのかわからんが、
プレミアムカーをヤフオクなんざに出すなよっていう
>>574 やっぱり高いですか…
ありがとうございました、もう少し考えてみることにします。
>>573 EXって対インサイト用に値下げしたグレードじゃなかったっけ?
よろしくお願いします
総合価格:現在オークション進行中
車両価格:現在オークション進行中
車種:ジャガーXJR(358系/CBA-J73TB )
年式:平成19年 (2007年) 3月
ボディカラー:クロ系
ミッション:オートマチック(AT)
駆動方式:FR
走行距離:70,000 km
車検:平成26年3月まで
修理歴・他:修復なし/ワンオーナー/ディーラー車 /記録簿あり
使用目的:週末のドライブ
何年くらいは乗りたいか:5年
その他・備考: 現者確認の後、車両本体のみで180万円まで出そうと思いますが、妥当でしょうか
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w83559940
>>580 オークションの価格に「妥当」はありません。
ジャガーいいけど、ヤフオクで買って後どーするつもりなん?
ノーメンテで済むような車じゃないけど。
583 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/22(金) 01:20:13.09 ID:9bv79VIM
>>580 いいこと教えてやる。
ヤフオクで写真が綺麗な業者は避けろ。
写真が綺麗な業者は、中身をごまかしてる確率が高い。
素人が適当にとったような写真の方が実物は綺麗な可能性が高い。
584 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/22(金) 01:34:58.19 ID:i1mhLI/B
180万では仕入れ価格以下ですよ
>>581-584 ありがとうございます。勉強になります。
ジャガー自体が壊れ易いとかメンテが大変とか(友人は先代のXJRで年7回も修理に出したそうです)
MBやBMWの比じゃないほど部品が高額、オールペンで軽く120万オーバーといろいろ大変な噂を聞いたことがあるのですが
タマ数の少ないX350orX358の中古(黒)がどうしても欲しくて、オクなのについ心奪われ目を止めてしまいました。
いい状態を180万で買えるとは思っていないのですが、保証の無いオークションということもありこの金額を提示しました。
この手の車は目先の購入より、維持していくこと大変ですよね。目が覚めました;
「ヤフオクで写真が綺麗な業者は避けろ」
たまに驚くほど綺麗な画像の物件がありますが、値段と不釣り合いで疑問に思っていました。
Photoshopの力なのかな、なるほど納得です(笑)
長文失礼、ありがとうございました。
>>673 既にどっちも売約済みだぞw
プリウスと軽と商用車だけは中古で買うもんじゃないぜ
新車で買う方が遥かに得
どうやら
>>586は、未来の事が分かる異能の持ち主のようです。
平行世界が交錯しちゃったかな?
ちなみに自分は売約済みの方。
好きにしろ。買いとか買いじゃないとかディーラーなら関係ない。
ヤフオクで買うのなら相談に乗ってやるが。
なぜフィットに凝り固まっているのか理解できん
592 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/23(土) 02:13:55.75 ID:XewRmAVo
総合価格: 46.9万円
車両価格: 37.8万円
車種: ラパン X
年式: 15年式
ボディカラー: パールホワイト
ミッション: AT
駆動方式: 4WD
走行距離: 86000キロ
車検: 26年6月
修理歴・他: あり、後部リア
使用目的: 通勤
何年くらいは乗りたいか: 2〜3年、5年もてば最高
その他・備考: 北海道住みで雪道怖いので4WD、車を買うのが初めてで安くてなんぼ。
ラパンにこだわりやっと見つけたが走行距離がネックになっている…
ネットで見つけたなら、URLもあればいいかも。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/10/700030249820130320003.html 買うならこの車。もう現物も見て来ました。
この走行距離で何年持つか…のちのち修理することがでてくるだろうけど
それが積み重なっては安く買った意味がないし…
みなさんならどうしますか?
是非、意見がほしいです!
好きなら買いなはれ。
北海道なら、サビとか大丈夫なんかねえ。
594 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/23(土) 03:47:32.94 ID:tbCVu8X4
>>589 俺だったら2年で6〜8年乗るなら新しい方だね
ナビは後で安いヤツ探すから(取り敢えず道路地図常備でイケるから)
595 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/23(土) 03:50:21.10 ID:tbCVu8X4
失礼、2年で60,000〜80,000KM
ディーラーじゃ無くても安くクルマに乗れるコツは有る
それは秘密と言うことで…
んじゃ書くなよ
598 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/23(土) 04:50:02.07 ID:tbCVu8X4
景気回復して欲しいよ
資産運用を期待しても消費しなきゃ意味なし
以上
>>600 エンジンルーム汚くて、何故かボンネット半開きで写真撮ってて、フジツボマフラー入ってるけど、タイプRは相場さがんないから買った方がいいよ。ディーラー車だし。
type-Rは乗り心地悪いし、騒音酷いし、街乗りで嫌になるけどなあー
インテグラの初代タイプRで感じた。
かといって、回して走ると免許なくなるで。
>>600 10年落ちで9万乗ってる車の値段じゃないし、ディーラー店頭販売の車のエンジン洗浄しないショップの店員のモラルを疑うけど
欲しいならしょうが無いかなって思うかな
多分最低でも2年の間に20万くらい部品交換代かかるけど、欲しいならしょうが無いかな
>>601-603 ありがとうございます。
買った後にメンテ費用がかさみそうですね。
状態のいいタマが出るまで探してみようと思います。
>>604 ディーラーなら消耗品以外のぶっ壊れは保証で何とかなると思うけど
なんか左前フェンダーを補修しているような気がする。
ボディの痛みには保証は効かないけど、欲しいなら買えばいい。
606 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/24(日) 16:39:04.35 ID:QYw6ysWC
アホかw
チリ合わせっていうんだっけ?パネルごとの合わせ方が軽自動車なみなんだな。シビックって。二台ともフェンダー歪んで見える。外国生産になったやつだっけ?
正直10年落ちにここまでお金出すなら他にいくらでも選択肢あると思うけど
車種へのこだわりってそう言うものだからなあ
>>611 車はイイし価格なりだと思うけど、ディーラーには持ち込めない車じゃねーの。
>>611 バッジ替えたナンチャッテだから多分問題ないでしょう。4年で8.4万kmは過走行だと思いますが。
この金額だったら日産のディーラーで買えると思います。
>>599 旅行でレスが遅くなってしまい、すいません。
これを見せたらディーラーの態度が変わって後期型のこみこみ55くらいの車を出してきました
前行ったときは、後期型はあんまり数がない、02年製フィットWのほうがいいよ!
つて言われ続けたのに驚愕です。
本当に助かりました。
総合価格:190万(ローンの手数料(10万)込み、総支払い金額)
車両価格:159万
車種:エクストレイル 20X
年式:H20
ボディカラー:バーニングレッド
ミッション:CVT
駆動方式:4WD
走行距離:45275km
車検:検2年付き
修理歴・他:なし
使用目的:週末レジャー、買い物等
何年くらいは乗りたいか:3〜5年
その他・備考:アフターファイブ、週末利用を考えています。
ダイビング、ゴルフをするのでエクストレイルが相性がよさそうだと感じ、検討しております。
サンルーフ付きを希望しております。
こちら純正HDDナビ、バックモニター、サイドモニター、車体前後のプロテクターオプション、
ホイールオプション、キセノンライト、雨避けが付いており、オプションとしては満足しております。
この条件での相場としては適正な価格かどうかをお聞きしたいです。
なにか他にアドバイスがあればよろしくお願い致します。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1773725707/index.html?TRCD=200002
最近、昔憧れていた先輩が軽に乗っててうわっとか思ってしまった
あ、そう。
>>615 無難。
無難。
無難。・・・
SUVの中古って割高だから、
新車のが良いと思うけど
馬鹿なんだからほっとけよ
中古は全部安いと思ってるんだよ
五年落ちに190万か…ローン組むんだったら俺も新車だな。
621 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/26(火) 18:59:26.41 ID:OkV2Aq7t
助言あざーす
マジレスで3〜5年で手放すつもりなら、新車の残価設定ローンの方がお得だろう。
マジレスありがとう
転勤族なので手放すのが3年なのか、はたまた10年なのか全くわからないんですよね。
また、生活を圧迫するほど車にお金は掛けたくはないというのと、
新車が大破するなどのリスクを考えると、中古が無難なのかと感じてしまっています。
5年落ちの中古で200万出すなら
今年の新車をローンでも何でも使い、300万で買って5年後に100万で手放す。
5年落ち中古に更に5年乗れば、10年落ちにはまず査定額は期待出来ないだろうし
新車だったら5年分は確実に得すると考えれば、トータルコストは変わらんのじゃまいか?
5年落ちで300->200までしか下がってないのなら
そっちのがいいな
400->200くらいだと考えてしまう
5年5万乗ってる車はやっぱり足回りやエンジンが新車とは比べものにならないからね
5年も使ってて100万しか下がってないなら、新車のほうがいいかなとは思うな、たしかに
300万の車が五年落ちで買取100万は余程の人気車じゃないと無理ではないだろうか
>>615の選んでるエクストレイル20X 4WDも、新車当時は約240万だ。
それが5年落ち5万km程度で中古車として150万そこそこで売ってる。
つまり下取りor買取価格としたら・・・100万程度じゃねーの?
購入時に約300万、5年乗って100万でドナドナされていくなら
十分有り得るんじゃないのか。
下取りだったら90くらいはついたかもね。
エクストレイルの赤は売れそうで売れない色だけど
ディーラーなら関係なかったりするし。
エクストレイルを選ぶ人が少なめ、ターボじゃなくてNA、その中での赤色。
中古で選ぶには不人気要素てんこ盛り。OPはプラス要素ではあるんだが・・・
190出せるのなら普通だったらフォレスター選ぶよね。
>190出せるのなら普通だったらフォレスター選ぶよね。
んなこたーない。先代フォレスター選ぶくらいなら自分はエクストレイルが
良いし、件のエクストレイル赤は流行りのSUV女子って層に一番受けそうな
タマ。故に割高なんだろう。
>>630 くっ!おまえ詳しいな!実は俺は先代フォレ買ったが女子大生にウケなかったから
それとなく話を聞いたら今は赤いエクストレイルがSUV女子たちの中でキテると知った。
だから俺もその赤いエクストレイルに買い換えようと密かに狙っていたんだが
情報の早い中古市場ではそんなの常識らしいから赤のエクストレイルは割高で推移してるらしいな!
おまえが全部バラすからライバルが増えたじゃないか!余計なこと言うなよな!
>>630-631 お、お・・おれが買うまでおまいら手を出すなよ
先に見つけたとか関係ないんだからね!
カクカクしたごついボディに赤というのが
肉食系男子を想像するって姉ちゃんが言ってた
ああ、俺も聞いたことあるわ
最近の女子大生は赤のエクストレイル見たら猛牛のように突っ込んで行くらしいな
636 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/28(木) 18:54:01.08 ID:19yXmipB
>>635 現物見ないで中古車は買うな。そんな大博打やめなさい。
多少高くなっても近所の信頼出来る車屋で買いなさい。
走行距離が少なくても、メンテされてない車もある
事故歴が無いと騙されても素人ではわからない。
ちゃんと手入れされてるとか、現物見ないでどう判断できる?
ありがとうございます
やはり現物見ないとだめなんですね
その場合一番大事なのは何処を見ればいいでしょうか
駄目だこいつ・・・新車買った方がいいわ。
>>637 何処じゃなくて全部見るんだよ!
何いってるの?
中古車は騙しあいの世界だぞ
おれならヤフオクで買うけど
>638さん 高度すぎますj
>640さん オークションは怖いです
>639さん おっしゃる通りです、やっぱり新車も考えてみます
ありがとうございました
>>635 軽はやめとけ。中古で買うもんじゃない
税金の安さや、「初心者だから軽」って基準で選んだんだろうけど
1300辺りのコンパクトを買うべし
総合価格:25万円
車両価格:18万円
車種:シボレークルーズ1.3LS4WD
年式:H14年
ボディカラー:銀
排気量:1300
ミッション:4AT
駆動方式:4WD
走行距離:13.9万km
車検:車検整備別・24ヶ月
修理歴・他:無し
使用目的:平日はときどき買い物等で数q乗るかも
週末は月イチで往復60qそのとき酷道や林道や未舗装路等を数百m〜1qくらい走るかも
スキー場に1シーズン4〜5回行くかも
何年くらいは乗りたいか:2年
その他・備考:1回でいいから4WDのクルーズに乗ってみたかった…カーセンサーとか見たら少し前まで県内に4WDの走行距離4〜7万qのタマがあったが気がついたらなくなってた…もっと走行距離が少ないのが出てくるまで待つべきか…?
>>644 部品と修理に60万くらいかかるかと。結局80-100万くらいの物件と思っといたほうがいいです
>>646 7年11万キロの非ディーラー車の値段じゃないことは確かですね
648 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/29(金) 23:11:48.91 ID:6r8qZbZH
スレ違いだったらすみません。
私は車に詳しくありません
そんな人間にとって、整備記録簿の無い中古車というのは、
どの程度無理な物件なのでしょうか?
>>648 だいたい事故車だろ。補修記録とか残したく無いんじゃね。
まれに本当の紛失もあるかも。
651 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/29(金) 23:48:59.65 ID:6r8qZbZH
>>650 ありがとう御座います。
整備記録簿というのは有って当たり前の物と考えなければいけないのでしょうか?
そのお店の人は
業者さん用のオークション見立て(?)において、事故・修復歴は無いから大丈夫との事です。
これは信じていい話なのでしょうか?
>>651 整備記録は本来車に載せられてて当然のものが無くなるのはおかしいからね
業者御用達のカーオクって言っても地方によっていろいろあるから
鵜呑みにすると痛い目あうかもしれんよ
そのカーオクで落とした証明書みたいなのを見せてくれるなら
ある程度は信用していいかも。
653 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/30(土) 00:19:48.49 ID:P4ZeI+te
>>652 ありがとう御座います
>本来車に載せられてて当然のもの
あぁぁ、、 そういう物なのですね、、、 どうしよう
>業者御用達のカーオクって言っても地方によっていろいろ
ちなみに大阪のカーオクだそうです。
>いろいろ の幅は、悪い方で言うと、事故歴・修復歴もあやしく成ってしまうレベルなのでしょうか?
>そのカーオクで落とした証明書みたいなのを見せてくれるなら
なるほど! それも第三者の記録ですもんね。
教えて頂いて思ったのですが
お店の人から、その証明書みたいなのを確認するよう、申し出てくれても良いように思えました。が、
それは私が世間知らずだからでしょうか
こういった事は、そのお店を知る物差しとして良いのでしょうか?
>>647 >>649 なるほど、ありがとうございます。
提示頂いたもの含め程度いいものを探してみます。
655 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/30(土) 00:26:41.09 ID:P4ZeI+te
>>650>>652 ちなみにお店の人が言う、整備記録が無い理由は
「個人情報の問題があるからだ」とのことで
「普通の事ですよ?」といいった雰囲気でした。
普通は名前の部分を切り取ってあるか、塗りつぶしてあるパターンかな。
まぁでも結局はその固体が良いか悪いかだけだから。
整備記録は有ればベターだが絶対条件じゃないからな。
目利きと見に行くか、運にまかせるのもいいかも。
>>655 記録簿無しは、わざと捨てたんだと考えていいよ
無くしたなら、それはそれで間抜けな人が前所有者だったから避けようw
メーカー系の販売店で3年保障が付けられるなら買っても良い。
それ以外の店ならなら鼻で笑ってやれ。
658 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/03/30(土) 02:11:07.94 ID:P4ZeI+te
>>656 >>657 みなさん本当にありがとう御座います。
私のような物を知らず夢見がちな者に色々ありがとう御座います。
未練たらたら、後ろ髪引かれまくりな気持ちもまだ有りますが、
みなさんが教えてくれた、リスクと楽しみ(?)を肝に銘じて、もう一度考え直さなければと、、
やばい。そう打ち込んでいただけで目が潤んできた、、
記録簿自体はあっても、肝心の前回の車検記録とか
細かい数値のページが破られてなかったりするからなぁ
ディーラーの中古だったら10年落ちでも新車から直近までの整備の記録簿が
しっかり残っているタマが多いよね
個人情報は前オーナーの名前の部分だけ切り取ってあるから
記録簿がないことは個人情報とは関係ない
だってあれば買い取り額が変わるような書類を
前オーナーが売却前に処分するなんてことは稀だから
じゃあディーラーの中古車で整備記録簿が無いのは、怪しいってことになるのかね?
ろくに定期点検も出さない、消耗品も替えない、
ユーザー車検で済ませる。
そんな過去を消したいのかもね。
新車販売時の下取車でも、元から無い場合も有る。ただの紛失とかな。
普通の人なら車検証入れに纏めて放り込んで車に載せておくだろうが
グローブボックスん中がゴチャゴチャと不用品で一杯な人だと
わざわざ車検証入れを降ろして家に置くなんていうお馬鹿さんもいるw
検査記録は参考にはなるけど、偽造だって出来る。
実施工場のところが手書きで記入されてたり(普通はゴム印)
複数有る用紙が全部同じ筆跡だったり(同一人物が後から記入)
整備手帳の前所有者蘭が切り抜かれておらず、しかも手書きだったり。
盲目的に信用する物でも無い事は言うまでもないだろう。
鈴木寺で昨年買った6年落ちの日産車も
最近数年分の整備記録簿なかったなぁ
営業さんいわく前ユーザーは新車購入時に車検パック入ってたとは言ってたけど
5年の2回目車検とかは他で済ませたとか思って勝手に納得してる
記録簿全部揃ってるのは稀だぞw
でも一枚も無いのは異常、てかまるごと捨てたのは論外
666 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/04(木) 02:52:41.03 ID:tD8hsnti
>>663 整備実施工場が手書きとかw
同じ筆跡とかもう論外w
そんなもん最初から信用できんだろww
整備手帳がどうとかいうより、その中古車店がトラブルあったときに面倒引き受けるかが問題だから
結局のところ、車見分ける目がないならディーラーが一番ってところに落ち着くんだよ
>>667 チガウヨ〜。中古車店が信用出来ないから記録簿と現車とをチェックして
どういう車なのかを見極めるんだよ。
いまどき記録簿を偽造してる様な店だったら2ちゃんで速攻晒されるw
もちろん見る目がないならディーラーってのは全くの同意。
中古車選びは失敗しないと上達しないだろ。
670 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/04(木) 07:01:14.99 ID:oIx0uDOo
若いうちはですね。
欲しい欲求のほうが強いから
中古車屋が「今、買わないと売れちゃうよ」と囁けば、財布の紐を緩めて
事故車のAE86レビンを買ってしまう……私ですが。
次に購入したS13シルビアも事故車…。
学んだのは、中古のスポーツ・スポーティー車は買わない。
AE86じゃなくてランサーEXターボを買っていれば・・・
S13じゃなくてスタリオンGSRを買っていれば・・・
中古のスポーティーカー最高!だったのに。人生間違えたんだなw
それ買ってても事故車だと思うよw
中古でスポーツカーは買わないのは鉄則だと思うのだが・・・
>>673 こういう色が浮いてる部分のパーツがあったらやめといたほうがいい
大抵なんかしら事情があって部品交換してっから
おまけに軽で11年落ちの5万キロで殆ど乗ってないね
コレはかなりのハズレ車
悪いことはいわん。 やめとけ
エスパーかよw
後部ドアなんてジジババが注意せず開け閉めして車止めにぶつけたとかの
パターンが多いだろーに。
それにセカンドカーなら11年5万キロなんて普通だし。
まぁ店はちょっとアレそうだけどな。
679 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/04(木) 23:36:32.66 ID:i2eVCP0D
>>677 ディーラー車買えば(少々高くても)
なんて言って欲しい関係者だろうね
>>673 ん〜?撮影の時のフラッシュの関係で色味が違って見えてるのでなければ
右リアドア〜リアフェンダー〜サイドステップを
丸ごと塗ってるように見えるなあ?リアハッチは運転席ドアと同じ色っぽいし。
あとステアリングがかなり擦れてるような・・・15万キロくらいじゃないのこれ?
>675さん
>680さん ありがとうございます
>678さん そうするつもりだったんですがちょっと事情がありまして
>679さん 上に同じ
2年乗れればいいので出来るだけ安のが欲しいんで探している所です
>>681 そういう理由なら外装なんてどうでも良くて、下手に直したやつじゃなくて、凹んだまんまとかで、機関と内装が綺麗なお買い得車がいいんじゃないか?
>>683 その質問はネタか?だったらつまらんぞ。氏ねって感じ。
で、改ざん車ってのは過去に業者オークション出品された事があって
その時に記録された走行距離が現時点での実車のメーターより多いってこと。
つまり、メーターを交換されているから走行距離が全く当てにならない。
19歳です♪とかヌカしてるけど実は33歳くらいのババアってことな。
乗っても警察に捕まることはないが、1ヶ月後に「妊娠したの」って言われるかもってことだ。
秀逸な例えだ
こういうろくでもない車を選んで買ってくれるおかげで、中古店がつぶれず済んでることを思うとありがたい客だと思う
>>686 おまえなあ・・・そりゃボンネット閉めてないだけだろ。
なぜそういう写真を掲載するのか理解に苦しむが。
他に注意を逸らしたいからボンネット開けてると何故気付かん?
>>689 プレハブ中古屋ならともかくヨタ寺で
んなあからさまに歪んだ車売るわけねえだろうが。
運転席シートの右端の生地を写してない店はクソ。おぼえとけ。
で、最近GAZOOの中古車画像からエンジンルームの写真が省かれてるんだよな。
客目線からはエンジンの写真がないとどうも信用できないんだが。
>運転席シートの右端の生地を写してない店はクソ
なんで?
>>693の中では何を基準に星の数を決めてんの?
業億(AA)内のAISなんかの鑑定だと4点物は素人には
きれいに見えてしょうがないレベル。実際なかなか良い物。
でも中古誌の素人向け鑑定は業億鑑定とは違う。
そこらを歩いてるお姉ちゃんのほとんどはせいぜい3〜3.5点。
その中でもおおっ、この人超きれいだな〜って目を惹くのが4点。
くわっ、ハーフのモデルか〜!?てのが4.5点。幼女が5点な。
そうですか、幼女は好みじゃないですから
4点がいいです
すみません>694さんにリクエストです
1「登録手続き費用」
2「納車整備」
3「納車準備」
4「ナンバー代」
5「1ヶ月・6ヶ月点検無料」
6「オイル交換2年間無料!」
7「車検受け渡し」
8「車検修理時 代車無料」
9「当店指定1年保証」など
一式で178,000円
これって安いですか
お店遠いから5,6,8、9はいらないかなと
あと2,3が判りません
1「登録手続き費用」 陸運に登録しに行ってやんよ的な代金
2「納車整備」 「母ちゃん、参考書買うから金くれよ」
3「納車準備」 黄砂乗ったから洗車機に突っ込んでくるか。あと100円掃除機。
4「ナンバー代」 ナンバープレート発行の実費。規定額。国が取る。
5「1ヶ月・6ヶ月点検無料」 どうせ目視。何か出たら困るので手抜き点検。
6「オイル交換2年間無料!」 1万キロまたは1年以上乗ってから来いや。先取りボッタ。
7「車検受け渡し」 車検はないから税金や自賠責保険が上乗せ。車検整備は車両代に含む。
8「車検修理時 代車無料」 当然だタコ。ポンコツ売りつけやがって!!
9「当店指定1年保証」など 保証内容を精査。保証の意味がない独自保証が多い
ほとんど無形で意味のない¥178,000ですがおとなしく払ってね♪という感じ。
総合価格:
車両価格: 55万
車種: 日産ティーダ
年式: 平成16年
ボディカラー: ルミナスレッドメタリック
ミッション: CVT
駆動方式:
走行距離: 4.8万Km
車検: 25.9
修理歴・他: 無し
使用目的: 買い物、ドライブ
何年くらいは乗りたいか: 4年
その他・備考: DVDナビ・S&Bモニター・CD/MD・インテリキー付
>697さん
どっかの先生ですか?
よく判りました、その為に全部車検無にしてるのかな
よそのお店探します
ありがとうございます
701 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/09(火) 07:48:38.21 ID:CJCFFuKX
>>701 スポーツカーで事故歴ありは致命的です
事故歴というのは、バンパーこすっただのドアがへこんだだのいうレベルではなく
走行に支障が出るとされるボディの剛性部分を修正・交換していることを現します
乗りだし200万の予算があるのなら、他にいくらでも選択できる車があるでしょう
じっくり探すことです
中古車デーラーだったら画像無くても安心ですか?
自販ってデーラーじゃないのかな?
もう頭痛くなってきました
平成19年以降で5万K前後
白 銀
総支払額60万位でないでしょうか
お願いします。
705 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/09(火) 17:27:46.68 ID:RppqzKHg
>>704 欲しい車種ぐらい柿なさい
画像無くての実車確認で納得できるならあり
自販とは自動車販売店。車売ってるとこならどこでも自販
707 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/10(水) 08:28:45.77 ID:BoZHqlMH
ありがとうございます
ターボが欲しい場合
リミテッド=ターボですか?
でも、最近はワゴンRにはターボ無いんですよね?
そうなると一昔前のしかないんでしょうか?
雪国で軽で10万km超はなぁ
いつぶっ壊れてもおかしくないな
>>709 約30万って、何その高い諸費用?www
ずっとオイル無料だなんて言ってるけど、その分上乗せしてるだけじゃん。
車両価格は90万程度がいい線だけど、その年式なら諸費用は10万でいい。
よって現行のスイフトXG・CVTなら新車でも124万、こちらを買って乗る方が
10年乗りたいなら費用的にも大差無く精神的にもお勧めしたい。
715 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/13(土) 22:12:46.08 ID:0IEtJkKZ
>>714 確かに諸費用高めだけど
ナビとフロアマットそれに
オイル交換永年無料がついてるなら
結果的にはそんなもんでね?
1回のオイル交換費用を2500円として年に2回交換だと10年で5万円になるし
それと新車124万円は何もついてなくて諸費用も含んでない値段でしょ?
ナビつけてマットはサービスだとして諸費用いれて
値引きしてもらって150万円でしょ
もう少し引いてもらえたとしても2割は違う
この2割をどう思うかだな
お得だと思うかその程度なら安心感とって新車にするか
オンライン見積してみた。
●車種:スズキ スイフト
●グレード:XG
●駆動方式・ミッション:2WD CVT
●ボディーカラー:スーパーブラックパール
■お見積り合計金額 \ 1,411,815
■内 訳[平成25年4月登録(届出)]
メーカー希望小売価格(消費税込み)
車両本体価格 \ 1,244,250
諸費用合計 \ 167,565
自動車税(4月) \ 31,600
自動車取得税 \ 26,600
自動車重量税 \ 7,500
自賠責保険料 \ 40,040
リサイクル料金 \ 11,710
登録(届出)諸費用等(消費税込み) \ 50,115
718 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/16(火) 02:00:16.51 ID:kueGN5nn
ホンダ車か・・・まあ買って1カ月くらい経って十分に乗り慣れた頃に
特におかしい点を感じなければ1万キロくらいは大きな出費は出ないんじゃないの?
自分だったら、一般店で7.6万キロを買うなら
客が手を出しにくい9〜10万キロのディーラー車にみっちりと保証を付けて買う。
が、基本ディーラ−保証は保証期間中の走行距離は無制限だから
めちゃくちゃ乗る人に向いてる。それと内装の電装品にも保証が効く。ナビとか。
年間8000kmくらいならあと4〜5万キロ壊れなければいいってことだから
車両117.8万が乗り出しでいくらになるか、ディーラー車だと差額がどれだけあるかで
決めればいいんじゃないの?
ちなみに知人で月6000キロw必須の通勤用にD中古車を買った人がいた。
こういう人は2年目で保証が切れる新車買うより走行無制限の中古の方が向いてるってことw
719 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/16(火) 04:42:02.93 ID:vw9Jz9nA
JAAAじゃないの
ガリバーってどう?
無料だしって中古の希望送ったら
5分もしないで電話かかってきた
この時間にいきなり電話するな
電話は不可って書いたのに
おまけに希望車種も金額も書いたのに
全く見てない、最低
10年保証って書いてあったのによく見ていったら
1年とか多いし10年って新車だけじゃん
>>723 最悪だよ
特にその電話の後に各ガリバーの地域担当の営業よよこそうとするけど
その営業がまた最悪だから
まぁその他にもいろいろ最悪だから体験したいならしてみればいい、ほとんどの体験した奴が二度とガリバーに関わりたくないって口そろえてるけどね
>>726 あんたの頭が故障してんよ。ヤフオクからヤフオク。危険なニオイがするわ。
>724
ホント最悪ですよね
電話じゃ取れないときあるし、後で言った言わないとかになると困るから
メールでって言ってるのに
>725
ちょうどそれ、上の方読んだんですよ電話の後嫌な感じで検索したら出て
729 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/21(日) 12:08:18.18 ID:Z0G5FTsE
宮城とか、放射能は大丈夫なの?
733 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/21(日) 14:03:42.14 ID:bvg/CkWP
このスレの皆さんに質問なんですが、
地元(北陸)の中古車フェア(市内自動車販売店・整備工場合同企画っぽい)で売っていた車で
総合価格:不明
車両価格:19万8千円
車種:三菱レグナムST
年式:99年式
ボディカラー:グレー
ミッション:4AT
駆動方式:FF
走行距離: 11万`超
車検:なし
修理歴・他:修復歴なし、記録簿なし
その他・備考:外装バンパーこすり傷あり、内装シミ、汚れ多数。特に荷物室の汚れすごい。
がありました。これって中古車としての価値ってあるんですか?
エンジンはあのGDIエンジンだし、メーカーの人気や13年落ち・走行距離を考えると
即廃車になるような物件だと思うのですが・・・
>>733 自分がそう思うのなら買わなければいい。
うわぁボロ車だね!コレは買うに値しないよ!とでも言って欲しいの?
735 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/21(日) 19:45:56.97 ID:fCxUgfr0
総合価格: 70万
車両価格: 60万
車種: ゴルフヴァリアント コンフォートライン
年式: 2007年
ボディカラー: ホワイト
ミッション: DSG?
駆動方式: 2WD
走行距離: 13万キロ
車検: 2年フル
修理歴・他: なし
使用目的: 週末のレジャー
何年くらいは乗りたいか: 3年乗れれば十分
その他・備考:
過走行なのが気になります。メンテされてれば大丈夫なんでしょうか?
お店自体は信頼できますが保証は半年なので今後の不具合が心配です。
DSG・ターボのTSIエンジンの耐久性など高年式ならそう心配は無いんでしょうか?
エンジンよりも問題はDSG。
保証切れになった奴らが故障して一部分解修理でも40万〜とかの費用かかってる。
それでもその場しのぎで完治しない。調子悪くとも修理せずに騙し騙し乗ってる輩も多い。
ある日突然起こるから予測不能。3年以内にはDSGは何かしら起こるとは思う。
737 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/22(月) 18:45:07.05 ID:tBYb3qoh
>>736 やはりそうですかあ・・DSGって本当に耐久性無いらしいですね。。
どうしても乗ってみたい車ではあったのですが。本当に試乗した感じではよくて
気に入ってしまったのですが、難しいですね。う〜んどうしたものか。故障は目に見えてますが
乗ってみたい・・
738 :
731:2013/04/23(火) 13:55:00.63 ID:A4N5Jy5n
>>732 だよねぇ、30万はないよねぇ。その他数社にも検切シーマの見積もり依頼したら結構30万乗せてるところ多い。
あとカーセンやGOOで見積もり問い合わせても、内訳出さないで支払総額しか返答しないのがほとんどね。
以前、三菱認定中古で問い合わせたら、pdfファイルできっちりと明記したの送ってきたけど、こんなのは少数なのかね。
>>738 中古車屋は丼勘定だから、ある意味ヤフオクの現状渡しのほうがきっちりしてるよ。
保証はないけど、壊れたら直せばいいだけだし。
741 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/23(火) 17:45:10.86 ID:A4N5Jy5n
ペレス「バトンさんチーッス、お先に〜」
バトン「なんだよこのペイドラは!」
ハミルトン「ざまぁwwwww」
>>741 24年落ちなのに5万kmとかすげぇな
ぱっと見そんなに年式経ってるとか思わなかった。
しかし維持費えげつないだろうなコレww
744 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/23(火) 21:09:03.98 ID:mVT+zpGY
>>744 よく考えてみ、H10年=15年落ちで走行距離15万も走ってる車でガタが来てない訳がないんだから
もし、全部諸々合わせて諸費用10万で済むなら安いもんだろ。
特に型式が古ければ古いほど、掘れば掘るほど不具合見つかるってのに
あと自動車税は絶対来るものだから車体価格に計上はするな。こいつは別個で考えろ
と、ネタの可能性大だがマジレスしてみる
判定お願いします
総合価格:100万
車両価格:69万
車種:トヨタ アイシス プラタナ
年式:2005年
ボディカラー:パールホワイト
ミッション:CVT
駆動方式:2WD
走行距離:63000km
車検:なし
修理歴・他:なし
使用目的:街乗り、休日レジャー
何年くらいは乗りたいか:5年くらい
その他・備考:総合価格が車検代込みの価格になります
>>744 そのメータの写真見たら、ホコリまるけやでw
車検無しならそんなもんじゃないの?
ただし、どのような内容の車検を通してくれるのかが一切不明だね。
保証無しなんだからしっかり整備してくれないとあとから金掛かるね。
ブレーキパッド、フルード、オイル、冷却水とか交換してくれなきゃやだ。
実際に現車を見て試乗出来ないのなら買わない方がいいだろうね。
ありがとうございます
■お見積り回答
車両本体価格(税込): 399,000 円
法定費用合計(非課税): 47,280 円
その他諸費用合計(税込): 201,850 円
-------------------------------------------
その他諸費用内訳
点検整備費用: 52,500 円
登録費用: 84,000 円
引渡し準備費用: 19,800 円
車検代行費用: 29,800 円
===========================================
支払総額: 63.2380 円
車検無です
>「法定整備費用とは車検とは別になります」とありました
この点検整備費用と登録費用と車検代行費用が判りません
法定整備・・・法定24カ月点検をしてやんよ的費用
車検整備・・・点検整備費用:52,500円 法定24検と内容はほぼ一緒だけど
別って事にすれば他にも取れるじゃん、オレっち頭(・∀・)イイ!!
登録費用・・・自動車の登録。おめえの名義に書き換えてやんよ的な費用
車検代行・・・おめえの代わりに民間車検屋か陸運の車検ラインを通してやるよ的な費用
ありがとうございます
法定整備と車検整備ダブってるんですね
法定費用合計(非課税):47,280円に24検費用が入っているかは知らんぞ
ってかなんの車かしらんけどその見積もりボリすぎ。自動車税も含まれてなさそうだ。
ワゴンRだろ m9(・ω・)
>757そうです
車両だけ売ってくれるといいんですが
そういうのって有りなんでしょうか
保証も期待できないんならその方がいいんだけど
ヤニの匂いと変色は諦めろ。内装パーツはあとから交換も可能だしな
右前フェンダーも交換されて写真じゃ分からない角度になってるけどキニスンナ
え〜気にスンナって言われたら余計に気になります
これこれ、このオーディオ入ってるところこの形のが欲しかったんです
でも黒は嫌いなの傷が超目立つから
来年まで待って新車買います.+(´^ω^`)+.
>759さん ありがとう (〃▽〃)ポッ
762 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/27(土) 18:46:59.96 ID:4cgZnP6T
763 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/27(土) 19:28:28.12 ID:vPxLmmYs
764 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/27(土) 20:35:26.32 ID:kSk+Scz/
766 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/27(土) 20:47:27.20 ID:kSk+Scz/
>>765 なんでなんすかね?
あまり詳しくないのでよくわからないっす。
今ぐぐったら、記録簿ないものは辞めておいた方が良いとあったんで、
やっぱりだめなんでしょうか?
>>766 記録簿は絶対にあった方がいいけど…
これメーカー系ディーラーだよね?
たんなる書き間違いかもしれないから
電話して聞いてみたら?
保証もあるみたいだし
電話してメーカー保証の承継できるか聞いてみる
768 :
>>:2013/04/27(土) 20:52:19.26 ID:NzB2WtGQ
769 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/27(土) 20:57:27.07 ID:kSk+Scz/
>>767 ご丁寧な回答ありがとうございます。
明日、電話してみます!
仮に、保証が継続できるならお買い得な方ですかねー?
すみません、記録簿って整備手帳じゃないんですか?
ほぼ新車っていうのでも記録簿無いのばっかりだし
オークション見てたら、個人情報ウンタラで渡せませんとか
切り取られてますとかあるんですけど
771 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/27(土) 21:59:23.61 ID:NzB2WtGQ
>>769 いいと思うよ
メーカー系ディーラーだし
買うなら延長保証もつけといたら
773 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/27(土) 22:07:34.06 ID:kSk+Scz/
>>772 ありがとうございました!!
明日行って、良かったら即決します!
>>771 保証なし
記録簿なし
修復歴あり
一応車検付だけどユーザー車検なので
最低限のことしかしてないだろうね
いつ故障してもいいやって感じで買う車でない
>>770 メーカー保証の継承ができるかどうかが大きい
中古車屋の保証なんて基本あてにできない
メーカー系ディーラーならまだましだけどね
とくにトヨタ系のはいいけど
777 :
771:2013/04/27(土) 22:16:38.64 ID:NzB2WtGQ
>>777 ごめんなんかいろいろレスしたけど俺そんなに詳しいわけではないから
俺の価値観での判定と思ってあくまで参考程度で聞いてね
>>768のは記録簿有っていってもメーカー保証期間は終わっているから
それほど意味があるとは思えない
中古車屋の保証もないけど年式・走行距離・値段からしてそれはしょうがない
こういうのは現物確認しないと何とも言えないわ
ゴミになっても車置く場所も困らないなら
故障するまで乗りつぶすってので買ってもいいのかもしれない
でもいつ故障してもいいって覚悟で
もしくは多少の不具合なら自分で修理するって人向けなのかな
>>777の二つも基本的には同じような感じだと思う
一つは中古屋の保証はあるみたいだけど…
こういうのなら通販でみつけても現物確認したほうがいいだろうし
中古車屋の保証使うことになれば近くの中古車屋でないと
実質的に中古車屋の保証なんて使えないだろうし
そういうところは割り切って値段で選ぶかどっちかになるんだろうね
トヨタ系中古車屋で中古車屋保証付けれる車で一番安いの選ぶってのもいいかも
781 :
777:2013/04/27(土) 22:55:25.54 ID:NzB2WtGQ
>>778 返答有り難う。アドバイス本当に有り難いです。
参考になります。ただ俺は軽自動車を購入希望なんですよ。
トヨタの普通車は今は考えていません。軽自動車は軽自動車税が安い
ので軽自動車の購入ですね。アドバイスに反するようですが・・・。
>>781 >>780の中にも軽自動車はあるよ
あとは近所のメーカー系中古車センターみたいなとこ回ってみて探すとか
日産系中古車センターでもトヨタを置いてあることもあるし
トヨタ系中古車センターでも他のメーカーの車置いてあることもあるから
色々回ってみて軽自動車をみてみたらどうかな
この会社の他の車は簿ありだぞ・
786 :
781:2013/04/28(日) 00:31:01.68 ID:A9w8qcqq
787 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/28(日) 13:08:39.24 ID:Stwb67Mu
788 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/28(日) 13:24:18.78 ID:UnfELMpz
789 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/28(日) 13:33:23.11 ID:UnfELMpz
>776
そこ読んでいったら
「このブログを読んで
ガリバーの中古車販売
を、上手に利用してみましょう」って書いてあるんだけど
ガリバーが安心ってこと?
ガリバー感じ悪いんだけど
メールダメっていうし電話だけだって
メールなら言った言わないにならないし安心だと思うんだけど
>>787 これいいじゃん、リンクスは希少だ。
そしてDOHC5バルブターボ。
クロカンなのにレッドゾーン8000回転だw
ま車検も満タンみたいだしいいかもね。
>>790 あ、ごめん
適当に検索して出てきたんでざっと読んで貼ってしまった
ガリバーは俺は好きではないってか使ったことないから実体験はないけど…
メーカーの保証継承についても、例としてはいいと思うけど、
そこに書いてあるようなことばかりではないね
中古車でしてくれるところもあるし
逆にそれで手数料大目に取る中古車屋もある
車両価格を安めに表示してお買い得感を出し手数料で元を取るってやつ
購入者側としては総支払が重要だからそこのところはよく話聞いてね
すまん
>792 いえいえここ前に読んだことあったんですが全部は読んで無かったですから
思い出させてくださってありがとうございます
794 :
794:2013/04/30(火) 10:25:01.79 ID:RvwM4o8z
総合価格:122 万
車両価格: 109万
車種: プレマシー
年式: H22年
ボディカラー: グレー
ミッション: ??
駆動方式: FF
走行距離: 40000KM
車検: 整備費込 27年4月
修理歴・他: なし
使用目的: 日常 送り迎え
何年くらいは乗りたいか: 4年から9年
その他・備考: 車の使用頻度はかなり低いです。
嫁さんの我がままでしぶしぶ購入予定
割高でしょうか?ちなみに査定業者に情報だけで査定させると70万でした。
795 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/04/30(火) 16:02:13.17 ID:GRDdtYP8
悪徳中古車屋と支店店長名晒しましょうか?
被害者増やさない為にも、、。
1桁間違えて掲載してんじゃないのか?
800 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/01(水) 08:35:07.26 ID:kvj/225p
801 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/01(水) 09:36:13.41 ID:aC8zRXCf
>>803 パッソの方はかなり良い気がするんだけど、そんなに不人気車なのかな?
4年ぐらい前にパッソに試乗したときは、ちゃちすぎてプラモデルかよって思ったけど。
下の方はわからん。とりあえずポリマー施工は金の無駄。
クーってBBのOEMでしょ?
4万弱しか走ってなくて58万なら安すぎじゃね?普通に良いかと。
正確に言うとbbはダイハツの工場で作っているので、クーのOEMがbbかな。
807 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/01(水) 22:39:28.92 ID:OB8FOh0u
クーの悟りだな
>>808 マツダで10年落ちならこんなもんじゃね?
車体価格だけでは判断できない。
諸費用で高額になるかもしれない。
>803
個人的にはクーを勧めるわ
パッソ1.0の1KRエンジンは振動ひどいし音も安っぽい、セルモーターもゴギャギャうるさい
タイヤパターンも一昔前のラジアルみたいなパターンで不安になる
軽のムーヴとかの方が静かなぐらいだ
>>803 トヨレンに前居た時よくこの型のパッソ乗ったけどお世辞にもいい車とは言えなかった。
1リッター車の癖にパワー全然無いし振動ほんとにひどいしチェンジレバー使いにくいし
セルモーターの音も内装もプラスチックだらけですっごい安っぽいし買う価値ないよ。
無理矢理でも褒めれるところがあるとすれば、後ろがそこそこ広いぐらいかな・・・
俺もどっちかって言われたらクーだわ
クーはクーでチェンジレバーの操作性糞だけどね・・・
>>814 2万2千円とかありえねぇ・・・
年式見てもせめて10倍はするぞ
これマジだったら転売しに買いに行くわwww
諸費用が10倍なんじゃね?
今でもマツダスパイラルってあんの?
>>817 価格的にはそんなモンだろうけど、割高感があるのが気に入らない。
もっと距離少ない個体を選びたい。
アクセラに拘りがあるならアレだけど、そこまでして買う車でもない。
>>817 アクセラにこだわりないなら
ブレイドGにしとけ
マツダの中古車は海外に輸出されてタマ数が少ない。マツダの中古車は逆に割高感がある。
総合価格:58万円
車両価格:58万円
車種:トヨタシエンタ
年式:15年式
ボディカラー:パープルメタ
ミッション:CVT
駆動方式:FF
走行距離:57,000km
車検:2年付き
修理歴・他:なし
使用目的:通勤、ドライブ
何年くらいは乗りたいか:6年以上
その他・備考:
トヨタの中古車ディーラーでコミコミ価格で売っていますが、買い得なのか判断お願いいたしますm(__)m
>>822 6年以上乗りたいならもう少し高年式にした方がいいと思うよ。
>>822 仮にトヨタディーラーの1年間保証が付いていて
車検2年付きのコミコミ50万ならまあまあ、検討価値は有る。
車だけで言うなら、売りで30〜40万って具合の代物。
年式はあんまり関係ない。古かろうが新しかろうが
前オーナーがメンテをちゃんとやってるかどうかは別問題だからだ。
そう思うわ。国産なら直しても金額しれてるし。
>>827 車を買う前にまずは任意保険のためのお金を用意してください。
人身と物損のみで7〜8万くらいになるかもしれませんがね。
830 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/13(月) 13:12:30.94 ID:nmJ5u4/E
831 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/13(月) 13:52:39.30 ID:FjK4wQUh
>>830 好きにすればいんじゃね
おめえの金だし自由に使えや
>>828 これもみたんですが軽なので・・・
やっぱりお買い得な車ですか?
>>829 車を買う予算が25万ってだけで自動車保険の金は別にあるに決まってるじゃないですか
834 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/13(月) 19:19:46.39 ID:O9J0zqBY
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コワ〜いパチンコ店の話(宝島文庫2011/3/18発行)
ある地域では、月に1回、その地域のパチンコ店と警察署と消防署で会合があります。
会合が終わったあとに警察と消防をソープランドに連れて行きます。
>>833 そうすか。そりゃ失礼。事故って潰して次がご自身で購入する初車のようでしたので。
デミオはいまはもう見ないけどよく売れた車ですね。使い勝手はなかなか。
1500ccの5MTだったら軽くて楽しい車だとさえ言えるね。今でも欲しいくらい。
あんまり分からないならそれで十分じゃないっすか?
ただし、今どきの車と較べたら紙箱みたいなボディなので
派手に事故れば両手両足ボッキボキになるかもしれません。
個人的お奨めは三菱のディアマンテ。いろいろあってこれは安い。一度見てみ?
>>835 ディアマンテはないわwあんな糞エンジンw
総合価格: 25万
車両価格:
車種: フィット
年式: H14
ボディカラー: シルバー
ミッション: AT
駆動方式: FF
走行距離: 7.5万
車検: 車検整備付
修理歴・他: 無し
使用目的: 買い物等(年間2000Kmも乗らない)
何年くらいは乗りたいか: 長く乗りたい
その他・備考: 業者オークション評価点4 内装B リアU2-1箇所 ボンネットW2-1箇所 全体A1〜3多少 保障無し
(フィットで車検付の諸経費込みで支払総額25万超えるようならキャンセルで注文出してます。)
如何でしょうか?
838 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/14(火) 08:33:05.65 ID:ol3tfnJa
1東南アジアの人間の恐ろしさを知りたいのなら 「POSO」で検索〈閲覧注意〉
2韓国人の正体と恐ろしさを知りたければ 「Kの写真館」(韓国の本当の姿・全裸の中学卒業式、SEXオブジェ公園、スラム街とごみだらけの国など) と
「通州事件」(日本人が数十年前に韓国人に大量虐殺された画像) で検索
3中国人の恐ろしさを知りたければ 「食人宴席」「稜遅刑」で検索
>>837 ATというかCVTじゃね?
初代フィットのCVTは経年でジャダー発症するから
あまり薦められないな
>>841 一回、上の関東マツダで見にいくと同時に新車の見積もりもとってもらった方がいいよ。新車値引も期待できるからその中古と比べてみるのもいいかも。
ディーラーの質はトヨタとマツダじゃ雲泥の差だからチヤホヤされたかったらトヨタで買った方がいいよ。
845 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/24(金) 10:55:10.42 ID:f2LH6lVx
総合価格: 162万
車両価格: 134万
車種: ノア S
年式: H20
ボディカラー: 黒
ミッション: CVT
駆動方式: FF
走行距離: 5.3万
車検: なし
修理歴・他: なし
使用目的: 通勤、レジャー
何年くらいは乗りたいか: 10年
その他・備考:純正16インチAW 両側電動SD、Bカメラ、盗難防止、フルセグHDDナビ、スマートキー付き
どうでしょうか?よろしくお願いします
>>845 なにそれ!すっごい安いな!超お買い得!
848 :
845:2013/05/24(金) 22:29:28.63 ID:f2LH6lVx
現車を確認したらハッチバックを外した後があって交換してるみたいでちょっと閉まりにくかったです。なので考えますと言って帰ってきました。外装内装はとても綺麗でした
総合価格:93万円
車両価格:88万円
車種:アクセラ20F(BKEP)
年式:2008年2月
ボディカラー:シルバー
ミッション:4AT
駆動方式:4WD
走行距離:68000km
車検:新規
修理歴・他:修歴なし・レンタ落ち
使用目的:通勤・日常
何年くらいは乗りたいか:2回車検位は乗りたいです
その他・備考:
レンタアップで外装のえくぼ傷目立つのが7か所くらいあります
保証2年付(オークネット保証らしいです)
防錆塗装込(降雪地です)
ETC再セットアップ費用込
中古スタッドレスタイヤホイール付
お願いします。知人から紹介された個体なので悩んでいます
>>849 レンタ落ちの時点で買う価値が残念ながらほとんど無いです。
何故なら今まで不特定多数の人間が乗り回しており、
人によってもアクセル加減やブレーキ加減も違うので変な癖が付いている可能性もありますし、
外装の傷もかなりあったはずです。
まぁこのへんは実際試乗してみて特に問題なければ買うのもありでしょう。
でも悪いことばかり書きましたがメリットもちゃんとあります。
それは正規ディーラーで3ヶ月毎の定期検査や車検をやっているので、
後で重要な部分が壊れた等という可能性は低いと思います。
と、元某レンタカー屋だった自分が言ってみる
851 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/26(日) 19:08:25.90 ID:SbS6TSEw
これはお買い得でしょうか?
852 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/26(日) 19:09:00.04 ID:SbS6TSEw
853 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/26(日) 19:49:25.65 ID:7+oPKYl+
854 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/26(日) 20:32:41.36 ID:aKm1+CyP
レンタアップのいいところは借りる人みな自分の車じゃないからって
いつも以上にエンジン回されてることが多いから、いい意味でのアタリが付いて
普通の中古車より軽く吹ける好調車になってることがある。
ただしボディや足回りはクタクタ、外装にもキズが多いね。
>>853 高っ。ラフェスタって人気あるの?七年落ちで60万円台が相場じゃね?
総合価格: 84万
車両価格: 78万
車種: マーチ K12 SR15-A
年式: H18
ボディカラー: 銀
ミッション: CVT
駆動方式: FF
走行距離: 1.2万
車検: なし
修理歴・他: なし
使用目的: 通勤、レジャー
何年くらいは乗りたいか: 4年
その他・備考:純正AW DVDナビ、ETC
台数の少ないグレードですが、どうでしょうか?
ディーラー車ですが、記録簿がない点が気になります。
857 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/27(月) 20:58:21.89 ID:MaI5Ox/i
>>855 高いですよね〜
ただ、現行のラフェスタが、マツダOEMなので
前モデルの日産製でハイウェイスター仕様のが欲しかった
861 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/29(水) 08:12:10.92 ID:nmnOk2mH
平成12年式三菱RVRスポーツギアX2
走行11万キロ
車検付き45万円
買いですか?
11万も走ってんじゃねーか
相場通りのような気もしますが、判定お願いします。
総合価格:160万円
車両価格:145万円
車種:フォレスター プラチナセレクション
年式:2008年
ボディカラー:赤
ミッション:4AT
駆動方式:4WD
走行距離:28000km
車検:新規
修理歴・他:なし
使用目的:日常、レジャー
何年くらいは乗りたいか:7年くらい
その他・備考:ワンオーナー、ディーラー車、サービスでETC取り付け、ポリマー加工?
付属品はナビ、スマートキーです。
ディーラー保証1年
よろしくお願いします。
>>863 そんなもんでない?XTなら妥当な金額だと思う。
てか結構距離短めでその金額ならむしろお買い得かもね
売るときもXTなら比較的高値で買い取ってくれるしね
ただ、安くしたいならポリマーは外した方がいい。自分でやったほうが安上がりだよ
865 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/29(水) 08:54:07.54 ID:HCUzks3y
>>861 この時期の三菱車はトラブル多いからやめたほうが
価格はボチボチ
判定お願いします
2008年ムーブ
フル装備 ナビ付き
走行距離6万キロ
乗り出し価格60万円
すいません
車検は2年付きです
868 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/29(水) 11:18:21.64 ID:HCUzks3y
869 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/29(水) 12:03:45.58 ID:nmnOk2mH
>>864 すいません、グレードを書き忘れたのですがXTじゃなくXSです。
スバルの認定中古車で外装、内装共に傷等は少ないようです。
これ以上値下げできないので、代りにポリマー加工をサービスでということでした。
引き続きよろしくお願いします。
>>870 あ、XSのほうか〜全部込み総額が160万なんだよね?
だとしたら6年落ちのワンオーナーで距離3万以下でこれなら妥当かな?
むしろ掘り出し物かも。
ほんで値下げの代わりにポリマーサービスってことか〜
まぁ中古車で値引きってそんな出来ないしね でも良い対応だとは思うよ。
ところで見積りと現車確認は自分で見に行ってきたの?
口ぶりからしてなんか違うっぽいけども・・・
外装内装は自分で確かめて来ないと納得行かないと思うし見てきたほうがいいよ
今後もしなんかあっても正規ディーラーだからそこらの中古車屋よりはかなり信頼出来るし、
アフターもちゃんと世話してくれるだろうから今後を考えたらいい買い物かもね
これはあくまで俺の考えだから鵜呑みにはしないでね
軽に関しては60万円出すんだったらグレード落として新車買う
>>870 左前ドア修理塗装・・・左後ろドア交換・・・右後ろドア修理&クオーターパネル板金塗装
業オクで室内汚れあり判定・・・買いだな。保証付いてるし外装きれいで内装掃除済み。
>>874 見落としていました。。
一度実際に確認しに行こうかとは思っているのですが、その前に理由など聞いてみようと思います。
ありがとうございます。
中古車相談スレでこちらで聞くよう言われたのでコピペになりますがお願いします
セルボSR
H20年式
走行距離1.5万km
修復歴有(ディーラー情報によるとポールに当てたであろうリアパネル・リアフロアに数ミリの歪み有)
車検整備と車検諸費用込み 110万
高いでしょうか?
初めまして 判定お願いします。一度実車は見てます。
総合価格: 50万弱
車両価格: 25万
車種: HR34スカイライン
年式: 1998(H10)
ボディカラー: 銀
ミッション: 5MT
駆動方式: FR
走行距離: 83000
車検: 無
修理歴・他: 修復無、ハイマウントストップランプ部に錆有
(過去にクレーム対応があったことを実車見た後に知ったので交換歴は不明)
使用目的: 通勤他乗用
何年くらいは乗りたいか: 最低4年
その他・備考:
http://kakaku.com/kuruma/used/item/4376825/ ナビ・ETC無、オーディオはカセット、2ドア、不人気色なのは承知です。一度
実車見てますがリース上がりのフルノーマル。選択動機は直6・FR車に乗って
みたいからです。パワーはいりません。ワインディングを気分よく走る
ハンドリングマシンが理想です。所有歴はEP82(スターレットGT)→
EK9(シビックR)です。古いですが値段に魅かれてます。どうでしょうか?
諸費用高くね?
2Lはパワーレス。
>>878 車歴から勝手な想像をすれば、その選択は絶対後悔すると思うよ。
EP82もEK9もエンジンが気持ちいい車だったでしょ?
直6の2リッターなんてスッカスカのエンジンだよ。
パワーはいらないと言っても、第一印象「おっせーorz」←間違いない。
5MTでもイライラすると思う。クラッチ滑ってるのかって感じると思うよ。
R32のGTS-tタイプMかR33のGTS25tタイプMの方がいいんじゃないかなあ。
直6はやっぱりターボの方が面白いし・・・。
70スープラって手もあるぞ。2リッターの1Gターボか2.5リッターの1JZターボ。
あとは80スープラのSZの5MTという手もあるな。これはかなり安いと思う。
あれ?そういや3リッターNAのマニュアル車ってスープラ以外にもあったっけ?
アルテッツァのAS200もあったな。直6の6MT仕様。タマ数少ないけどね。込み50万くらいか。
ただ、遅い遅い遅い・・・回しきってもパワー足りんwって言われ続けてきた車だがw
ぶっちゃけアルテッツァ買うくらいならもうちょい足して
4代目レガシィNAモデル買ったほうがよっぽどパワー感じれる。
まずスターレット、シビックとスカイラインは車重が違うからな
多分EKなんかの運転の楽しさはトップクラス。
初めまして 判定お願いします。
総合価格: 32万
車両価格:?
車種: エッセ D
年式: 2007(H19)
ボディカラー: シルバー
ミッション: AT
駆動方式: FF
走行距離: 55000
車検: 2年付き
修理歴・他: 無
使用目的: 通勤他乗用
何年くらいは乗りたいか: 最低4年
その他・備考:ナビはなし
>>887 40以下で収まるならいいんじゃないの?
画像あるならリンク貼れば客観的に見てくれる人もいると思う
総合価格:↓+車検
車両価格:38万
車種:初期型タント
年式:2004年(H16)
走行距離:9万
修理歴・他:ないらしい
その他・備考:ディーラー系、整備費含む、1年保障
どうでしょうか
890 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/05/31(金) 18:13:58.14 ID:QEUDBOvD
>>890 欲しいなら買ってもいいと思うが、BL5のA型はあれこれと出来がよろしくない。
その前の型のRSKのD型と較べると、普通は新型が出たら自動車評論家は大人の事情で
これはいい車だと褒めるものだけど、コイツは褒められなかったどころか・・・
そのくらい良く出来たBE5最終と出来の悪いBL5初期には差がある。
でもシングルターボになったエンジンは前より扱いやすいと思うよ。
とはいえ今手に入るのはいずれも中古。コンディション重視。保証も当然・・・
個人的にはスバル車はふざけるなってな壊れッぷりを見せることがあるから
出来ることなら保証の手厚いメーカー系ディーラーで探した方がいいかもね。
>>890 俺も前期A型はオススメしない。色々と未成熟だしね。
もし買うんだったら前期C型以降をお勧めしたい。
しかし、使用用途が通学か・・・
どうしてもターボ乗りたいなら止めはしないけど市街1L/5kmは覚悟しといたほうがいいよ。
田舎ならよっぽどいいとは思うけど・・・
ちなみに俺はC型の2・0R乗ってるけど頑張って1L/7〜8kmだからターボだともっと悪い。
学生さんの財布だと月2〜3万の燃料代は厳しいかもよ?
それとレガシィBL、BPのMTはちょっと癖があってギアが入れにくかったりするから慣れがいるかも
あとSUBARUはオイルシール類やゴム部品がちょっと弱いから交換してあるか確認しとくといいかも
それ以外はそんなヤバイ故障とかは程度にもよるだろうけどそんなに無いと思うよ。
まぁでもアフターを気にしてしっかりした所で買うのは自分も賛成だね。
みなさま、どう思われます?
総合価格:15万円
車両価格:10万円
車種:エブリイ
年式:H9
ボディカラー:シルバー
ミッション:5MT
駆動方式:2WD
走行距離:41000
車検:H26.4
修理歴・他:なし
使用目的:日常の足
何年くらいは乗りたいか:4〜5年
ちょっとした配達とかには便利だと思う
一括減価償却できるし取得税もかからないから経費削減に最適
895 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/01(土) 23:17:26.17 ID:Lk9Tisbt
897 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/02(日) 00:49:28.64 ID:LgQouPTX
判定のほどお願いします
総合価格: 98万(車検、ディーラ一年保証含)
車両価格: 84万
車種: レガシィBL B型
年式: 16年
ボディカラー:ブルー
ミッション: AT
駆動方式:
走行距離: 3.8万km
車検:
修理歴・他:修復暦なし
使用目的: レジャー
何年くらいは乗りたいか:6年くらい
その他・備考: 、夏冬タイヤ・純正ホイール、マッキンオーディオ、
ナビ、 納車時はハイオク満タン。
以上です。お願いします。
898 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/02(日) 00:51:07.41 ID:LgQouPTX
897です
補足ですが、スバルのディーラーの認定中古車です。
C型以降がいいらしい
総合価格:32万円
車両価格:17万円
車種:レガシィツーリングワゴン
年式:H14
ボディカラー:シルバー
ミッション:5MT
駆動方式:4WD
走行距離:9万km
車検:付
修理歴・他:タイミングベルト交換済
使用目的:休日の足、レジャー
何年くらいは乗りたいか:4年
その他・備考:
最廉価グレードのこの年式ではありますが、外装は売り文句にもある通り比較的綺麗であるので検討しています。
多少の修理は当然あると思いますが車検1回通して2回目で買い替え、ならいけるでしょうか?
年間5000km少し越すかくらいだと思います。
>>900 NAだろ?たぶん大丈夫。ターボないEJはスカスカの実用エンジンだから
駆動系にも心配するような負担は掛からんでしょ。
エンジン本体は多少オイルが漏れたりするくらいで済むんじゃないの?
903 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/02(日) 16:56:22.93 ID:02wJW352
>>900 こ〜れなら普通に8〜10年は乗れるべや!
とくダネ!
904 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/02(日) 17:34:27.38 ID:zt5BnfXI
905 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/02(日) 18:42:06.25 ID:02wJW352
iQの70前後の中古の方が得のような気もする
修復歴ある車は買わない方がいいよ。しっかり直していればお買い得っていうのはあくまで売り手の都合。
しっかり直ってるかどうかなんて買わなきゃわからんしな
俺だったらプレリュードSiRを選ぶ。
そのインテ、現車を見ないと分からない前提での印象だけど、
ライトが黄ばんでるみたいだしどうも青空駐車の16年物のような気がする。
だとしたら下回りが錆びまくってるかも。
外装はステッカーが付いてないけど、これは最初からかな?
タイヤがいつ製造の何の銘柄が付いてるのかも要チェックだね。
走行距離は少ないけど記録簿無しの複数オーナーってのも気にくわないな。
高すぎだよね
総合価格:220万前後
車両価格:200万
車種:レガシィツーリングワゴン2.0GTアーバンセレクション
年式:平成20年(2008年式)
ボディカラー:ブラック
ミッション:AT
走行距離:27000km
車検:平成27年3月
修理歴・他:修歴なし 評価点4.5
使用目的:通勤 ドライブ レジャー
何年くらいは乗りたいか:10年(乗り潰すつもりです)
その他・備考:ほぼノーマル
低走行車で程度良好、後期GTのブラックと
自分の条件にはぴったり当てはまっています。
半年くらい探した末にでてきたタマなので買いかと思っている反面、
少々車両価格が高い気がします…
もう少し探せばもっとよい条件のタマが出てくるでしょうか?
よろしくお願いいたします。
>>912 ありがとうございます。
初めての車購入になるので非常に参考になりました。それなりの年式にはそれなりの走行距離があった方がある意味安心ですね。
不安感が増したので、購入は控えようかと思います。
排気量的に考慮外でしたが、プレリュードも調べてみたいと思います。改めてありがとうございました。
>>909 ディーラー下取り車って、新車販売の時に値引きしすぎたのを自店舗で売って利益を回収するケースがあるからあまりお買い得とは思えない。
修復歴有り、MT、社外マフラーでどんな扱いをされていたか想像できる。
>>915 記録簿がバッチリ残っていれば車検や整備の履歴から年間どのくらい走っていたかが分かるから
現時点で普通に動くのであれば走行距離は少ない分はそれほど問題はないと思う。
が、機械物ってのは動かしていた方が好調を保てるんだ。
放置されると機関だけじゃなくて外装も途端にボロになる。東北方面だと尚更。
同じところに置きっぱなしだと解体屋の朽ちた廃車と同じような環境にあると考えよう。
こんなものかなとも思うけど。
ソリオ
15年式
70000km
修復歴なし
350000
車検1年付
通勤、日常の足、ドライブ
2年
以前乗ってたMRワゴンが不具合あったのでスズキの車には不安があるんだけど。
919 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/05(水) 02:58:25.41 ID:n2iTqxKe
じゃあやめれば?
>>920 本州で売れないゴミでも4WDは北海道では高値で売れる
>>920 2〜4年で乗り換えるなら十分持つレベルだとは思うけどなぁ
正規ディーラだしなんとかなるんじゃないかな
ただやっぱ割高だね。さすが北海道なだけあるよ
まぁ自分がコレでいいというなら買ってもいいんじゃないかな
923 :
920:2013/06/07(金) 19:06:27.54 ID:5VOCNq2s
総合価格:102.3万円
車両価格:85.9万円
車種:トヨタ マークX 2.5 250G
年式:2007(H19)
ボディカラー:白真珠
ミッション:フロア6AT
駆動方式:2WD
走行距離:6.1万km
車検:2014(H26)年4月
修理歴・他:なし 保証期間:1ヵ月 保証距離:1,000km
使用目的:休日の足 ドライブ
何年くらいは乗りたいか:4〜5年
その他・備考:平日は全く乗らない
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1923716332/ よろしくお願いします。
このマークXの方がインテリアがモダンな感じで好きだわ。
外観は、メルセデスがひょうたんライトだった頃のパクリだろうけどw
要は中国車みたいな車だなこれw
車検が残ってる車の販売時法定整備ってなんなんだろ?
上のマークXだと車検まで1年切ってるから12カ月点検をしますよってことかな?
でも3万5385円って高いよね。デラの延長保証代金分くらいある。
判定お願いします。
総合価格: 45万
車両価格:?
車種: エッセ D
年式: 2011(H23)
ボディカラー: 白
ミッション: AT
駆動方式: FF
走行距離: 15000
車検:H26,2
修理歴・他: 無
使用目的: 通勤他乗用
何年くらいは乗りたいか: 最低6年
その他・備考:ナビはなし,保障なし
>>928 何を判定しろっての?23年式なのに保証無しってこと?
メーカー保証の継承が出来ない物件だったら明らかに裏があるが
継承可能なら問題ないだろ。
>>930 デザインは重要な要素。気に入らないクルマ買ってもしょうがないだろ。
上野が全然いいな
顔が愛嬌があるしか取り柄のないこのクルマで不細工な方を選ぶのがわからん。
基本的にダイハツが設計製作した、軽自動車を膨らましただけの車だぞ。
ビッツとは成り立ちがそもそも違うし、なんでこれなんかわからん。
総合価格: 90万円
車両価格:84万円
車種:ムーヴ カスタムRS
年式:23年式
ボディカラー:白パール
ミッション:
駆動方式:2駆
走行距離:54000
過走行ですが、後々お金がかかりますか?
よろしくお願い致します。
935 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/12(水) 01:49:15.52 ID:9hOweRe+
>>934 マルチポストすんなや貧乏ハゲ
母ちゃんにクンニして一緒に死んじまえチビ豚
総合価格:159.8
車両価格:144.9
車種:マークX 250Gリラックスセレクション
年式:2010年
ボディカラー:ブラック
走行距離:8.9万キロ
車検:車検整備付
修理歴・他:なし
使用目的:週末のドライブ
何年くらいは乗りたいか:6年ぐらい
その他・備考:
装備:純正ナビ、TV、バックモニター、ETC
ディーラー保証1年(距離無制限)有償で延長可
走行距離結構逝っちゃってますがディーラー1年保証付なら問題ないでしょうか?
+2万で3年保証にした方がいいですか?
937 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/13(木) 01:51:07.76 ID:jYbGPb9c
廃車間近じゃん
そんなの買ってどうすんの
希望の車を予算内で探したら、修復歴ありのか走行距離8万超のしかなくて…
たぶんそれトヨタのディーラー中古車だと思うけど、
トヨタの中古だったらはっきり言って2000年式でも保証1年延長+2年可能だから
中古車を買うって言う意味じゃリスクに大きな差はないんだよなw
どうせなら思い切って本体100万くらいを目安にセルシオとか買ってみれば?
低走行、ワンオーナー、記録簿あり、しかも全部ディーラーおまかせ整備の
普通の中古屋じゃ見ないような状態の良いのがゴロゴロしてるよ。
セダン好きの人なら今中古相場美味しすぎだろ・・・
>>931-933 前期型はまともな時計もないというじゃないですか
こちとら絶対そんな車嫌なんですけど本人がゴネるので仕方ありません
物件的にも上が妥当という事ですか…
ありがとうございます
時計なんてカーナビかレーダについとるやろ?
それも付けないのなら100キンに売っとる奴両面テープではれや。
赤はオススメできない 止めた方が・・・
やっぱり、赤はやめといた方がいいか。
ピカピカなら綺麗んだけどな。
黒のステップワゴンいいですね。
7万を越えてくると、ぐっと値段が下がりますね。
オールペンされてる車はやめた方がいい気がする。何かあったんじゃないかと勘ぐってしまう。
949 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/14(金) 22:41:49.09 ID:1Vd8SP/d
>>943 オールペンの塗り方次第かな
雑な仕事ならやめときな
>>948 ベルトも代えてあるしいいじゃないですか 実家にミニカありますけど運転しやすいですよ
>>949 有り難うございました。
自分で見ただけではわからないし、聞いてもどこまで正確に伝わるかわからないけど、とりあえずお店に聞いてみます。
この車種で、同じ赤ならオールペンの費用ってどのくらいかかるのでしょうかね?
>>950 レスありがとうございます。検討してみたいと思います。
953 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/15(土) 11:03:51.66 ID:9nrgEOv/
総合価格:86.6万円
車両価格:68万円
車種:メルセデス
年式:H3
ボディカラー:濃青
ミッション: AT
駆動方式:2WD
走行距離:117,000km
車検:26年2月
修理歴・他:無し、保証期間:なし
使用目的:レジャー、休日の買い物
何年くらいは乗りたいか:2〜4年
その他・備考:主要消耗部品交換済又、納車時不具合箇所(ブッシュ等)交換するとの事。
同予算でw220のS320を検討していましたが、こういうのもいいのかな?と思いました。
年間整備費用はオイル交換含め、車検代別で20−30万程度を考えています。
因みに、w124,w140は考えていません。又、w220のS350を検討した方がいいのでしょうか?
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1914499255/index.html?TRCD=200002
>>953 前オーナーはマニアだったのかな。総走行距離は全く信用出来ないけど
内装にも手を入れてあるみたいだし、見た目では乗りっぱなしで手放した感じじゃないね。
現車を目で見て触って確認した上で、電気系統や機関が壊れてもキニシナイ前提なら
そういう選択もありだと思う。あとは勇気だけだな。
>>953 すごい綺麗だね。維持費払える人にキレイにのってもらいたいね。
お願いします。
総合価格: 32万円
車両価格: 20万円
車種:初代スイスポ
年式: 平成15年
ボディカラー: 黒色
走行距離: 13万キロ
車検: 整備付き
修理歴・他: なし
使用目的: 街乗り
何年くらいは乗りたいか: 4年
多くても年間0.5万キロ程度の走行になるかと思います。
>>957 口コミが高得点すぎて怖い。
ネットでヤバイ噂を知っていて買いに来る客とかマジかw
959 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/17(月) 11:05:33.82 ID:K8hWwLoP
お前らの中にイケメンいない?
イケメンじゃなくても、
話すの好きならOKみたいなんだよね。
稼げるのかレポ頼むw
URL貼れないから
MENS ガーーデン
って検索して!
※正しいサイト名は英語です。
総合価格:148万
車両価格:129万
車種:スイフトXS
年式:2012.8
ボディカラー:黒
ミッション:CVT
駆動方式:4WD
走行距離:約2300km
車検:2015.8
修理歴・他:なし
使用目的:通勤(往復20km)・レジャー
何年くらいは乗りたいか:5年
その他・備考:ディーラー中古車で試乗車上がりとのことです
洗車傷は軽くありましたが、他に目立つ瑕疵はなかったように思います
雪国なので、床下防錆塗装した方がいいんでしょうか
初の車購入のため、相場的に安いか高いか分かりません
アドバイスください
なんだよ瑕疵って。おまえはクレーマー体質か?
>>960 >>962さんの言うとおり新車も比較検討すべき
MCがもうすぐ
その車は一冬こえてるね
下回りのコーティングはどうだったのか?
このあたりを考えると新車の方がいいかもしれない
スズキは走行距離1000km未満や数kmのいわゆる新古車を
取り扱っている中古車が結構ある
検索すればすぐにいくつか出てくると思うよ
保証継承は絶対に確認すべき
964 :
960:2013/06/18(火) 19:30:09.32 ID:VqttCtwr
>>961 失礼しました
>>962-963 一応、新車見積りも取ってあります
ほぼ同じ条件で、総額188と言われました(13万引き)
生産ラインを縮小しているため、シルバーしか売れないとも。
オーディオ等op6万位つけたので、180位までは下げれるかもしれませんが…
下回りは見てません
冬って、そんなに車に厳しいものですか。正直、そこの感覚も良く分かりません
教えて頂ければ幸いです
保証については、メーカー保証が継続されるようです
ESPが重要なものでないのであれば、RSの新古車はいくつか見かけました
クルコンはほしいなと思っています。
スイフトたけぇな。デミオスポルト同じ内容でそれより安く買えそう。関東マツダ限定だけど。
関係ないけどV36スカイラインセダンって意外と相場安いんだな
967 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/22(土) 01:31:35.97 ID:99htXEOn
スカイラインとかの大型セダンは相場はそこまで高くないけど
維持費がコンパクトカーだのハイブリッドカーだの軽とかに比べると格段に高い
近年のコンパクトカーや軽は昔に比べて速くなったし快適になったけど、
高速道や長時間の運転はやっぱり疲れるよね。
総合価格:17.8万(リサイクル別)
車両価格:7.8万
車種:インプレッサスポーツワゴン 1.5 I’sスポルト
年式:2002年
ボディカラー:黒
ミッション:5MT
駆動方式:4WD
走行距離:134,000
車検:2013/09
修理歴・他:修復歴あり
コアサポート?左前方,ヘッドライト裏の縦方向に走る短いフレームに少々の歪み,塗装剥げ
トランクフロアパネル右後方修正後あり
使用目的:街乗り,休日レジャー
何年くらいは乗りたいか:2年程度
その他・備考:
ワンオーナー
メーター交換車(9.7万+3.7万)
タイミングベルト交換済み(H23/09,102,116km時点)
電動格納ミラー不具合有(左側のみ開閉しない場合がある)
タイヤトレッド面の外寄りに浅いひび割れ
点検記録簿の有無を問い合わせ中
URL:
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1857178711/index.html?TRCD=200002 走行距離や車体価格と総額の差10万円,車検時期等気になるところはありますが,インプレッサに乗りたいと思っていたので安さにひかれました.
修復歴ありの車体に関しての知識が乏しいため,皆さんの意見をお聞きしたいです.
よろしくお願いします.
>>969 知識が乏しいならせめてディーラー系の中古買いなさい
金ドブしたいなら買えばいいよ
そのインプは280psモデルと全然違うファミリーカーだよ
わかってる?
それに2年程度ってのもどーかなぁ
悪いところを修理するのにも躊躇する半端さ。
少々の歪みってことはかなり歪んでるなw
974 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/22(土) 13:44:13.86 ID:27BNmcBe
いくらSirだからって、この手のアコードが50万もするのはどうかと。
ぱっと見10-20万円ぐらいの車にしか見えんぞ。
976 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/22(土) 14:22:25.99 ID:27BNmcBe
>>975やっぱりそうですよね。
もうちょっと安いのをさがすか…車種をかえるか…
MT車が欲しいので
>>976 BE-5、レガシィB4 RSKのD型、2000年後期以降の白か銀にしとけ。これなら間違いない。
>>969 その説明だけでも金出して買うほどのものじゃないと分かるw
前オーナーは乗り潰して廃車にしたつもりのポンコツとしか思えないんだが。
>>976 アクセラとアテンザも安くていいんじゃない?
>>979 自分の車を初めて買おうとしてる人を
いきなりマツダ地獄にハメようとする極悪大罪人を発見しますた
981 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/22(土) 19:37:37.20 ID:aJq/1V6M
982 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/22(土) 20:58:17.20 ID:FLEKo5p4
984 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/22(土) 21:19:16.64 ID:99htXEOn
いつも不思議なんだけど、このスレで「判定よろしく」って人の出す中古車って
なんで「なんでそれを選ぶんだ?もっと程度の良いのが他にあるじゃないか」ってのが
やたら多い気がする
985 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/22(土) 21:27:18.09 ID:0sCHdhim
業者の宣伝スレになりつつあるな
>>986 諸費用多めに取る時点でなぁ・・・
対応の良さとかある程度無理を聞いてくれたりするなら良いと思うけど
>>982 諸費用高いなw車検残ってる車でボリすぎっしょwしかも事故車ばっかww
よく修復ありってどうですかって聞く人がいるけど、基本的には敬遠した方がいいよ。
店は事故の程度を仕入れの段階で当然分かっているから、業オクの鑑定書出さない、
特に、ユーザー買い取り車です、とか言うならその店はだめだね。
あとは事故車を修復する過程。廃車復活のオコシ屋の仕事だと超手抜きだったりする。
外装で帳尻を合わせてるからきれいに見えるけど見えない部分は手を抜きまくり。
それとオーナーが保険で修理するケースでも、保険会社は修理費を削ってくるから
修理工場は工程で手を抜かざるを得ない事がある。要するに相応の修理をしたら足が出るわけだw
オーナーがそこを理解して一部に中古部品を使う、あるいは一部自腹を了承した修復なら
骨格までしっかりと手を入れてきっちり修理されてる(工場のスキルの問題もある)が
ほとんどはそうならない・・・もちろんでかい事故の場合ね。
-─フ -─┐ -─フ -─┐ ヽ / _ ───┐. |
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し し ヽ__ / ヽ___,ヽ _ノ
993 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2013/06/23(日) 19:30:36.68 ID:tZatYLQG
わざと酷いの出してんのか? どっちももっといいのあるだろー
走行距離の割に高すぎだぜ
総合価格:214万円
車両価格:189万円
車種:トヨタ エスティマ 3.5アエラスGパッケージ
年式:平成20年(2008年)
ボディカラー:シルバー
ミッション:6AT
駆動方式:2WD
走行距離:31000km
車検: 平成27年7月(車検取得渡し)
修理歴・他:修復暦無し
使用目的:通勤、週末に家族での移動
何年くらいは乗りたいか:7年位(乗り潰し覚悟)
その他・備考:ディーラー保証1年+追加1年
URL:
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020081620130413004.html 今乗ってるMCR30Wが17万kmを超えて今年9月に車検なのでそれにあわせての買い換え。調子は良いけど・・・。
年間2万kmほど走るので新車は考えてません。
遠方なので現車を確認できないのと、前オーナーがイルミのLED打ち替えをやっていたり(ex.エアコンパネルの色が緑→青)と
大事に乗っていたようにもみえるし、弄り倒したともみえるし・・・、と若干不安です。
タイヤは4本とも丸坊主なので新品に交換してくれる等、条件は悪くないように思えるのですが、如何でしょう?
オリックスのミエミエの自演すげぇな。にちゃんねらーだけどおたくの社員に掲示板荒らされてますって苦情いれようっと( ^ω^ )
バカ
>>994 3年6万キロ確定なら、もっと古くて安いミニバンでいいんじゃないの?もちデラ車ね。
仮に10万キロ走っていても走行無制限保証だし、3年保証にすれば同じ事だぞ。
1000 :
苫米地卓也:2013/06/24(月) 01:07:32.68 ID:VK/ywW9q
おしまい
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。