1 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:
↑はアクセラとスイフトにいじめられて精神が歪んだんだろーな
4 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/05(金) 08:36:26.73 ID:xEC33g+o
>>4 その2台なら上のほう
グレードが上級だしオートマも下は3速だけど上は4速になるから
>>4 長く乗らないなら10年落ちの安いセダンの方が維持費を考えてもお得だと思う。
>>3 アクセラやスイフトにいじめられるってどういう状況だよ?
もう少しまともなことを書き込みなよ。だからお前無職なんだろ?
プログレちゃんほしいけど燃費もうちょっと何とかならんか
11 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/05(金) 20:18:57.57 ID:hzPZDU5/
>>9 懐かしい それ大昔に乗ってたよ
俺が買った時は400したのにw
試乗させてくれない店なんかじゃ絶対に買わない方がいい
やっぱここにいる皆さんはMT乗ってるんですか?
デミオとかアクセラ、スイフトとか欲しいんですがMT中々なくて
とりあえず車は必要なので5〜6年はAT乗ってお金貯まったらMTの新車
買ったほうがいいですかね?
13 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/05(金) 20:42:53.75 ID:hzPZDU5/
MTなんて面倒だから乗りたくない
前にディフェンダーってボロに乗ってて懲りたよ
マニュアルって全体の1パーセントもないんだよ
しかも女の子は嫌がるしデート向けにならん
>>12 五年前はMTなんかいくらでもあったけど、今は壊滅状態。
それでも贅沢を言わなければ買える。でも更に五年後に
どうなってるかというと、状況が良くなるとは思えん。
>>12 MTにこだわりでもあるの?
それとも燃費気にしてる感じ?
18 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/05(金) 22:42:34.44 ID:HwXL2FFr
アクセラセダン買う予定ですが、車内にスノーボード(165cm)乗りますか?
>>12 車種・年式・走行距離にこだわらなければMT車なんていくらでもある
何となればディーラーに依頼すれば引っ張ってくれるだろ
近所のトヨタカローラ店で中古コーナーのある所か、カローラ店系列の中古専売店舗に行って
NCVカローラの兄弟車またはアレックスのMTを探すよう依頼すれば良いんじゃね
12ですが走りとかはまったくノーマルの車でいいのですがMT車が好きでして
MT車の中でもアクセラスポーツ、アクセラが見た目的に好きな感じなので
今すぐ欲しいというわけではないのでサポートヨサゲな近くのトヨタで
この2車種のMT探してもらおうと思います!
皆さんありがとうございました!
トヨタにアクセラ探せというかw
(・∀・)カエレ!と言われないようにナ
セダンって人気落ちてるせいで割に安いけど
結局燃費が悪いからお買い得じゃないんですね
いい加減、アクセラが評価されてること認めろ
このスレの殿堂入り車種
プログレ アテンザ アクセラ デミオ スイスポ
アクセラがレギュラー車だったら飛びついたんだけどなぁ
28 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/06(土) 07:15:39.41 ID:IQ+kGlLh
プレハブ中古車屋の野外駐車場で1年放置されてたセルシオを25万で買った
今時オーディオ無しw
車検は今年の12月まである
次の車検でいくら取られるか怖いw
でも今のところ普通に走ってるから15万くらいですむかもしれん
怖いも何も、車検が高くつきそうならその時廃車にすりゃ済むことじゃんw
30 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/06(土) 08:23:01.23 ID:tkm6amsV
1年も放置されてたらかなり痛みそうだけど、見た目やこれまで乗ってそれは感じかなったの?
アテンザ・アクセラってハイオク車だっけ
32 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/06(土) 10:28:15.40 ID:QKh5ykHa
ブレビスも追加しとけ
ブルーバードシルフィの旧型は安いしタマ多いし良さげ
34 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/06(土) 11:15:47.01 ID:IQ+kGlLh
>>30 今のところオイル漏れだけ
ぽたぽたとは漏れてないから放置してる
足回りは錆だらけ
タイヤの溝もブレーキパッドもほとんど無い
でもかっこいい
36 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/06(土) 11:45:23.38 ID:bYGJEIGw
>>33 中古車的な当たりはずれを気にするなら最もトラブルの少ない車種。
買うなら1800ccに限るね。
37 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/06(土) 13:39:31.43 ID:QKh5ykHa
バックモニターが無い国産セダンはゴミ
38 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/06(土) 14:04:20.78 ID:qxn9G9vM
↑
運転下手くそなんだな
42 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/06(土) 22:16:22.93 ID:jhC0FNoY
>>35 セダンに興味がないからアレだけど、75って安さなら買ってみたいよ
乗り心地は抜群なんだよね、セルシオ
アクセラスイフトを嫌悪廚はつまんねー車しか乗ったことない視点の狭い奴。
お前の車つまんねーなって言われて凹んだんじゃねーの?アクセラ乗りからとかw
>>4 三菱車ってやっぱ一部を除いて不人気なんだな…
車になんにも感じない人はトヨタ買うからね
三菱、スバル、マツダなんかはトヨタとかよりは安くないと売れないだろうし、同程度の車両が同じくらいの価格なら売れない
いや、中古買うならトヨタのほうがいいだろ
スズキとかかった日には目も当てられない時もあるぞ
そうだな
カローラ兄弟車最強
いまならNCV
NCVってなんじゃろか?
ニューコンセプトビークルだろうな
52 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/07(日) 11:22:45.74 ID:5+tCnN2s
2003年型マーチ車検込み25万で即買いした
走行17万キロでタバコ臭いけど、燃費良いし保険も安い
ちょっと前に日産推ししてたクソ野郎だけど、今日日産のクソさ加減を目の当たりにして意見が180度変わった
日産はゴミ。
名ばかりの整備、名ばかりの検査、名ばかりの保証。
一ヶ月検査の翌月故障。クラッチ減りで走行不可能。消耗品だから保証外です修理費負担してくださいだと。アホらし
まだ3万kmしか走ってない個体。俺自身は納車されてから2ヶ月2000kmしか走ってねーよ
そんな減ってたら納車の時の整備で問題になるだろ、交換してから納車しろよクズが。
1月前の検査では全く無問題だったのか?そんなわけねーだろ
職務怠慢。そんなんだから外国企業に買収されるんだ。全員ルノー車に轢かれて死ね。
お前らも気をつけろよ
日産だけは信用すんな
多少高くても、弾数揃ってなくても他の寺行け。
いっそ街の中古車屋の方がいろいろ清々しいかもしれん。
>>52もさっさと売っぱらったほうがいいよ
最低でも車検は他社で受けるべき
>>52 高っw
ゴミによくそんな金出せますねw
ヤフオク現状が最強なのは間違いない
57 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/07(日) 15:18:44.03 ID:5+tCnN2s
現状で買うやつはアホ
わざと数週間後に壊れるように整備して売ってる店もある
俺は現状で失敗したことがない。
ただし国産+見る目が必要だ
ヤフオクでも業者からはもちろん買っちゃだめ
>>54 日産ディーラーが全国一緒の組織だと思ってるの?
なんか君は、もう少しこの国の仕組みを調べてからの方がよくないか?
会社によってはサービスとして一定以下の質を保てないとか
信用が置けないだろ
自治体、都市部では地区ごとに経営体制が違うっつーのは知ってるよ
それ以前の問題なんだよ低能
>>54 クラッチ減りの検査なんてどこの中古車屋でもしねーって。
てか、購入時は滑ってなかったんでしょ?
まぁMT選択の時点でこのリスクは覚悟しておけって。
てか買う前に保証内容を確認しとけよw
日産の保証はしょっぱい トヨタ最強とここでも散々言われてただろ
トヨタならクラッチ滑り保障してくれるのか?
ないない
>>65 はあ?新車だって消耗品保証なんかするかよw
お前商売わかってる?
リンク先の字も読めないのかよ。在日か
あたま悪いなあw
納車後に保証なんてどこに書いてあるんだよ。
アホ丸出しwwwwwwww
>>68 あ、はい。納車後に保証なんてどこにも書いてませんでした。申し訳ありませんでした
とりあえず点検さえしてくれれば保証の範囲内外関わらず対処できたんですけどね
トヨタはやってくれるみたいですけど、日産は12ヶ月点検項目すらおろそかにするんですね
クラッチが減り気味であることを1月前の定期点検や納車時に行ってもらえれば「故障」という事態に陥る前になんとかできただろ
やっぱ日産はクソ
>>70 >一ヶ月検査の翌月故障。クラッチ減りで走行不可能。消耗品だから保証外です修理費負担してくださいだと。アホらし
自分は納車して一ヶ月以上何も感じなかったんだろ?
だったら自分の運転の仕方が悪いんだろうよ。
クラッチの点検なんて分解なんてする訳無いんだから
よってお前が悪い
72 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/07(日) 19:12:43.86 ID:6CO7PMXo
T-VALUEの点検内容
クラッチ ■遊び及び切れたときの床板とのすき間■クラッチの液量、汚れ
減り具合なんて点検しないwww
免許取り立てで、無茶な運転したんだろうな。
燃料けちってセカンド発信とか。
日惨もダメだけどすぐにクラッチがダメになっちゃったアクセラが一番の原因だろう。
>>71 その中古車の新車時の乗り心地を知ってるわけじゃないんだから違和感なんて感じるわけ無いだろ
めちゃくちゃクラッチ遠かったけどそういうもんだと思って乗ってたよ
流石に2000kmで限界来るってことは既に納車時には交換時期だっただろ
>>72 いいこと教えてあげる
その遊びや床板との隙間から減り具合を逆算できるんだよ^^
>>76 書けば書く程バカですって自己紹介してるだけだ
>いいこと教えてあげる
>その遊びや床板との隙間から減り具合を逆算できるんだよ^^
でれに教わったんだよw元日産サービスの俺が教えてもらいたいわwwwwwww
遊び調整できたらどうするんだよ。調整できるけど
>>77 今日日産の整備士のカスから教えてもらいましたが
つーかやっぱ社員かwwwwww必死だなwwwwwwwwwwwwwwww
>>78 お前が思うカスから教えてもらった事真に受けるのかよw
うざいから適当に言っただけだ。お前はクレーマーリストに入ってるよ
クラッチの繋ぎ方練習してろ糞カス
>>79 じゃあ何のためにクラッチの遊びや床板との隙間を検査するの?
自称サービスさん答えてーwwwwwwwwwwwwwwwwww
なに逆ギレしてんの。
車買えるんだから一応まともな大人の年齢だよね?
>>80 アペックスシールの状況やラッシュアジャスターに異常ないか見るんだよks
>>81 多分免許取り立てで、イニシャルDに憧れて、
車はMT以外はクズ!みたいな価値観で、
変な運転して壊しちゃった感じだと思う。
いくらなんでも日産のせいにするのは大人気ないよね。
>>84 それオマエが言ってるクラッチ板の磨耗とは別物だからw
わかってる?
>>84 ついでにアペックスシールとラッシュアジャスターもググって来いよw
遊びでクラッチディスクが減ってるってわかんのかよ?
車体本体価格14.7万円で買った車のクラッチを先日交換したけど
補償の対象になるなんて全く考えなかったな
実際問題
>>65 を素直に読むと「クラッチが『減って走行不能になった』」場合を
補償の対象にしているとは読めないからな
だいいち国産ならクラッチ交換なんて10万掛からんだろ
ケチるなよ
オレはもっと安かったけどな
しかも代車の現行プリウスで遊ばせてもらったしw
カローラ店は代車が贅沢すぎパねえ
85レビンを買ってしまった樹を思い出す。
だから保障なんて期待せずに
現状最強と何回言わせれば気が済むんだよ
>>52 マーチならその値段で走行5万くらいの買えるのに…
17万kmって冗談だろw
>>57 >わざと数週間後に壊れるように整備して売ってる店もある
まあちょっと文面がどうかと思うが、記録簿を確認して、ボンネット開けて
足回り見て試乗すれば大体予測できると思うがな。
それができなければDでいいとおもうけど。
92 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/08(月) 07:06:00.79 ID:epLQ4e0r
外車は保証無しがほとんどだから注意しろよ
部品も日本車の倍くらいする
ルノーのカングーを40で買って2年間で修理に30万は使った
スイフト気持ちいいよ。BMW同等レベルのコンパクトのシルキーエンジンだ。
少なくとも、パッソとかいう糞下駄より何倍もいい。
パッソとかそもそもバカ女しか買わないだろ
>>93 bmに乗ったことも無い無職が粗悪車をほめる悲しい現実www
>>93 現代気持ちいいよ。BMW同等レベルのコンパクトのシルキーエンジンだ。
少なくとも、スイフトとかいう欠陥車より何倍もいい。
カーセンサーオヤジに祝日も何も関係ないかw
86やシルビアを5万で買ってきたとか言ってる人いたけど今の時代じゃ無理?
やふおくなら可能じゃね?
程度は最低になるだろうが。
昔だって5万なんてスクラップ寸前だわw
>>98 それはお前だろ?はやくだいすきなアクセラに飛び込んで自殺すれば良いじゃないかよ。
>>102 ボクはカーセンサーオヤジじゃありませんよ
キモデブ
>>103 はいはい、無職童貞で免許も無いゴミは、はやく大好きなアクセラに飛び込んで人生リセットすれば良いよ。
>>104 朝鮮語はわかりませんのでスレチだと思います。
>>105ってどうして生きているんだろう?
金無い仕事無い努力しない免許も無い
生きてても何もいいこと無いだろうに
早く死んだほうが楽だと思うけどどうして生きているの?
>>105 えっ?おまえ在日なのに朝鮮語分からないの?
本当にお前は何も出来ないやつなんだなww
はやく大好きなアクセラに飛び込んで人生リセットすれば良いよ。
得意の2ちゃんにお布施しての特権ですかw
底辺の罵り合いおもしろーいw
>>95 サイトup時は「修歴なし」だったのに、後でカーセンサートラスト
入れた結果実は「修歴あり」だった物件とかあるよね
112 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/09(火) 08:49:39.95 ID:7fXpMu7F
俺のbBマジ最強だからかかってこいやばーか(笑)
クソスレ終了(笑)
ゴミ運搬車両bB最強伝説
定期的スレッドチェックご苦労
引き続きゴミ収集に精を出せ
わしのプログレには誰も追いつけん
プログレに2Jのせるのはやめろ
>>115 ご意見ありがとうございました、やめました。
bBは良いと思う。でもプログレのローダウンフルエアロが最強。
実際ローダウンすると走り良くなるの?
道路脇の段差越えて店入ろうとするだけで腹擦るってマジ?
ヤフオクで過去4台車買ったが2台はずれ2台あたりだった。
身内がが日産で中古車買ったが保証糞だったよ。
俺も次はトヨタの中古車買うわ。
>>120 身内は日産で50万で買って1年以内に2箇所壊れたよ。
確か修理代が計7万ぐらい。けち臭く保証外だって。結局何一つ保証してもらってなかった。
二度と日産中古買わないって言ってる。
Dでその辺の価格の中古車なんてそんなもん
現状オクでおk
日産はトヨタに比べてケチ過ぎ。気前よく直そうとしない。
消耗品は対象外だからなー>日産
まあ、保証書の内容によるよな。
大体そういうトラブルって保障対象外をいちゃもん付けてるだけだし
オクでいちゃもん付けてるキチと一緒。
保障もとめるなら新車を買え
私の座右の銘である
まぁ基地と言われるかもしれんが日産ディーラーの中古車で
買って1年以内に2箇所壊れるのもおかしいわな。年1万キロも乗ってないのに。
まぁ俺の車じゃないけどね。壊れたところはセンサー系ね。終わり。
中古車屋の友人が言ってたが
保障ってのはここしか保障しないってのをアピールするために付けるんだとさ。
そんな話聞いたら現状でいいやって思っちゃうわけよ。
特にこの価格帯の中古車なんかはね
ギリの利益でやってるだろうし
128 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/10(水) 00:30:31.39 ID:e5W1cI4d
ヤフオクで車検二年付きのボルボV70を買って五年目
初のスウェーデン車だけどどこも何も壊れなくて家族と共に満足しています
9年落ちの87000キロのポンコツ
ゴルフも仕事も遊びにもフル活用
ワーゲンのゴルフよりも壊れないよ
まぁエアクリカスタムしてセンサー壊しちゃうアホとか多いけどな
てか、なにこのネガキャンw
トヨタのディーラーってそんな素晴らしいの?
素晴らしいかはともかく日産よりは確実にマシ
133 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/10(水) 05:20:55.45 ID:GEUW0kx8
中には車買っても飲み物すら出さないディーラーもある
俺は一時間ほったらかしにされた
だってこの価格帯だろ・・・
値引きとかしたならもはや末期
>>128 この前ボルボが16号の右車線で故障して動かなくなってた
俺は初期オデッセイが動いてなかったのを見た。
厚木近くの16号(246?)
たった一件の目撃体験でそのメーカーごと断じちゃうのはなんだか底が浅いな。
>>135 658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 19:11:52.09 ID:EhD6BTil0
マツダオタクがいかに酷いかわかる証拠
個人のブログを晒してクスクス笑っているクズの集まり
588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 01:07:37.08 ID:8wWP94IN0
オンボロ日産乗り今日も吠える
http://minkara.carview.co.jp/userid/2135130/blog/2791234/ こいつかな、アテンザスレであれこれ文句言ってた奴w
589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 01:13:46.06 ID:Da1E+mJb0
>>588 プロフィールほかが寒すぎる
590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 01:29:25.69 ID:IPAtx8UN0
>>588 blog読んでみたけど何か文章が痛々しいな
↑
一番の問題はこれらに関して注意や指摘を言う者が誰もいない。
あえて言うがホントにここは日本か!?
日本人は民度が高い民族なんだがマツダオタクはあきらかに民度が低い!
※個人ブログですのでURLの一部を変えました。
178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 03:22:12.58 ID:eGJWFT5a0
>>146 アテンザ乗りって言うかマツダ乗りにはキチガイが多いのは確か。
みんカラなんか観てもらえれば解ると思うがホントきもい奴ばっかw
とにかく何でもマツダ車が一番!マツダがする事は間違っていない!他社の車はクソ!
って奴が異様に多いからw
健全なマツダ車乗りもいるが、ある意味そんな人は珍しく思えてくるw
187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 07:30:38.50 ID:hyX0nR8X0
>>178 俺はアテンザ乗りだがキチガイが多いのは確かだな
メーカーやDがメチャクチャな事をしても
「とにかく文句言う奴が悪い」「マツダは完全無欠!」
っていうのがたくさんいる
だからメーカーもDも改善も向上もしない
マツダの没落はキチガイユーザーがそうさせた
たぶんキチガイユーザーは新車にエンジン載せ忘れてても
タイヤやシートが無くてもただひたすらマンセーする
このこ引き取ってください
624 名前:ちゃいなすいーと!! ◆wiTrlfh5Lk [かわいらしくあげ!!] 投稿日:2012/10/07(日) 21:23:49.87 ID:V8alSx5N0 [2/3]
2代目アテンザのセダンに乗ってるが、マークXあたりがライバルだと思ってる。
あいつ(マークXの黒)はやたらと駐車場でわざとおれのアテンザの隣に止めてくるんだ。
おれも負けじと駐車場でターゲット(マークX)を見つけるとわざと隣に止めている。
でももう、こんなお子様のお遊びはおわりだ。
3代目アテンザに乗り換えてベンツSクラス(黒)を煽ってやる。
フーガ、ベルファイアあたりにも対抗できるだろう。
中古買うならスズキかトヨタだな
ホンダと日産は表向きしっかりしてるように見えて裏で手を抜いてるから信用できない
それよりホンダは部品供給に不安が残るんじゃなかったっけ
生産終了後10年間はOK。その後切れ始める。
ソースは2000年式シビック乗ってる俺
ちなみに10年は業界最短
>>147 生産終了後七年だろ義務づけられてるのは
部品があまってりゃ10年だろうが20年も残ってるわ
まあホンダは昔に比べりゃ今はまし
コミ50で買った車、ぶっ壊れたので売ります さよなら
日産とマツダは標準で付いてくる保証が短いからな。
マツダとかディーラーのくせに1ヶ月1000Kmとか有るしw
どんな安い車にも1年は保証が付いてくるトヨタが無難。
トヨタはオプションで充実した保障があるからな。
まあ、自分で修理とメンテできない人にはありがたいサービスだな
トヨタ以外はいくら年数あっても、壊れやすいところは自己負担だし
万が一の時しか役に立たん。日本の製品で消耗品以外イカレるとか先ず無いしな
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
バカがw
イプサム240ってどうかな?
ディーラーでもコミ50万が沢山有るけど。
今の車はH9年式フリーダです。
イプサムの2.4は燃費悪いわパワー無いわでどうしようも無い。つか、ちょっと前までのトヨタ・日産の2.4はやめとき。後悔すると思うよ。最近のは知らん。
>>153 EUシビックはH21式じゃねーだろ?本当に3年落ちなら欲しいけど。
俺も思った。EUシビックって結構古いだろ。間違いだな。
>>153のシビックEU1のCVTは
一定スピード保つのが疲れるので
必ず試乗すること。
それ以外はいい車。
ソースは16万km乗り続けている俺。
>>156 燃費は今のフリーダが街乗り6キロだしパワーも105馬力しか無いから、それよか断然マシかなと思ってるw
イプサム以外なら2代目MVPの2.0、2.3がいいかなと(マツダの保証の弱さが気にかかるが)
あ、MVPじゃなくてMPVか。
>>160 フリーダとは…また珍しい奴に乗ってるね
ボンゴフレンディの「日本フォード」版と言えば、比較的通じやすくなるのかな
ところでノア・ヴォクシーでは駄目な理由を簡単に教えて欲しい
…ちなみにウチの親父はしょっちゅうシエンタに6人も7人も乗せてる
163 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/11(木) 18:24:00.92 ID:LuSc0wgl
>>162 ノア・ヴォクシーでもいいけどコミ50万じゃディーラー中古車はキツくないかな?
初代ノア(タウンエースノアだっけ?)なら余裕だろうけど、形が好きじゃない。
2代目セレナも同じ理由、ステップワゴンは実家で乗ってて中央分離帯に刺さったからトラウマ。
たまに4、5人乗せて高速走るから排気量は2〜2.5は欲しいかなと。
で、見えたのがイプサム240とMPVだったり。
165 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/11(木) 18:47:41.84 ID:HzC6fVQ8
>>163 だからってMPVでV6は絶対に選んじゃだめ。
>>164 書き忘れてたけど、月イチくらいで結構な荷物積む用事があるからセダンじゃダメなんだ。
ステーションワゴンだと高さが足りないかもしれない。
>>165 MPVのV6ってデュラテックだよね。
燃費は今のフリーダも似たようなもんだから気にする程ではないけど、機械的信頼性はどうなんだろ?w
168 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/11(木) 19:13:05.45 ID:9hTxJ/mc
45万で買ったプジョー307 走行6万
バカなATさえ我慢すれば
燃費も見た目もそこそだし いい買い物と思った
今のところ故障なし 4年、3万k乗る予定
タイベル切れとか故障したら ドナドナ
>>167 五月雨的に要求を出すなやヴォケ
ここは有料サポートセンターでも中古車屋の営業でもねーんだ
失せろ
170 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/11(木) 19:27:52.03 ID:LuSc0wgl
はい、サヨウナラ
>>170 君には2代目MPVのV6モデルがお似合いだよ
二度と来るなよ
>ステーションワゴンだと高さが足りないかもしれない。
タンスでも箱ぶんかね。
>>172 常時大物を運ぶんだったらハイエースでも乗ってろってことになるし
月イチ程度なら、そのときだけレンタカーでまかなうという方法もある
googleで「マツダレンタカー ボンゴ」で検索したらこんなページが。
http://www.mazda-rentacar.0123.ne.jp/chargeinfo/ban/y_bongob75.html 5人程度なら、軽い車で排気量1.5Lで3000rpmまでのトルクの厚いものなら
普通は不満はあんまり出ない
それこそシエンタで6〜7人乗せても、私なら「別に…」って感じで、高速での合流以外全く問題ないとおもう
さすがに首都高でシエンタで6〜7人乗せて合流は辛い場面もあるかも知れんけどな
それで文句が出るなら運転自体に問題があるか、車に趣味性を要求しているかの
どちらかというのが普通の感覚じゃないかと思うんだが…よのなかには色々な人がいるものですね
あと、4〜5人乗せて高速乗るのが「たまに」というレベルなら、生活に余裕ある奴に車出させれば良いようにも思える
まあ、でも、好きにすれば良いんじゃないの
程度のいいハイエースを手に入れてキャンカー改造したい
トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 2005年 7万k 込み込み52万
どうよ?買い?
>>176 やっぱ多いか
もうちょっと距離少ない玉捜してみるあんがと
込み52万でその年式なら順当じゃね?
7万なんてまだまだ余裕だよ
そりゃ上もあるししたもあるだろうけど
まあまあ相場通りじゃね?
いや、ラクティスで52万ならめちゃくちゃお買い得だろ
7年落ち7万kmなら車両のみで50万近くが相場じゃん
182 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/12(金) 00:15:11.68 ID:mo5JGRRQ
ラクティスなんて全然乗る気にならんわ
小気味良く走るとかスタイルがいいとか
何も無いだろ
184 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/12(金) 06:48:00.49 ID:gmoLJkxg
車両価格5万のロードスター買った
全部込みで25万
車検は来年の3月までの現状販売
納車日が待ち遠しい
重ステ・パワーウィンドウなしですか
2年前に込み20万で買った軽自動車
ブレーキ踏むと、グググっと揺れるのは勝手にABSだと思ってたけど、
今月車検で「それジャダーでてますね」と指摘されたw
ワラ
そう普段からABSが効いてたら、スリップした時に意味無いじゃんw
>>186 それ、ブレーキローターが片減りしてると思われ
自分で変えりゃ部品代1万以下で治るよ。足回りだからオススメはせんが。
>>183 家族持ちはそうもいかんのよ
メインが趣味車だと家族四人で遠出とかできないし
嫁さんはキビキビしたハンドリングや気持ちのいい吹け上がりなんて求めてない人多いし
>>191 リアウイングの錆びの通り、年式相応のヤレ具合
ATでこの価格なら高い
>>191 その車4AG積んでいない・・・ それでもいい?
そんな割高なクルマいらねーよ。しかもそのクルマでATて何の価値あんの
同じテンロクならスイスポ買えるだろ。
走行少ないだけだな
むしろヤバいかもね
私は「トヨタカローラ系ディーラーで」平成8年式(前期小変更後)のXZ/MTを、7年弱前に
車体価格14.7万/検2年付コミコミ25万弱で買ったぞ
走行80,700kmと車検証に書かれておったけどな
よほどTRDエアロが気に入ったならともかく
おすすめは出来かねるな
後期のXZは自動車重量税も高いし、ましてATだと純然たる実用車
スタイルと雰囲気を味わいたい「だけ」なら良いのかもね
>>195 「」と()の使い方勉強してこいや。後改行
おっさん
マジでそういう車が欲しいならMRSでも買えばいいのに。あれかっこいい上に今中古暴落してるだろ
4シーターが条件でもほかに腐る程選択肢はある
>>194 そんなヲタの臭い汁が付いた車タダでも要りません
>>199 >
>>194 >そんなヲタの臭い汁が付いた車タダでも要りません
欧州でクソ高い評価受けてるの知らないのか?w
そんなことほざくのは学校のクラスメイトだけにしてろw
>>201 ソースプリーズwww
ちなみに現代も欧州で高い評価を受けているって知ってたか?
知らなかったら学校の友達に教えてやりな!
あ、友達なんかいなかったか?www
>>202 はいはい、中学生は早く寝ような
カーオブザイヤーや数々の賞を受賞してるから、ちょっとググってから出直してこい
206 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/13(土) 05:21:09.79 ID:j/Yl73RX
50ならティアナかウィンダムで買っとけ
207 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/13(土) 06:30:17.80 ID:MG61e6v7
解体屋からスクラップ直前のボロボロな日産マーチを8万で購入して自分で直して乗ってる
いつエンストするかわからないから、かなりのスリルを味わえるぞ
解体屋から買う場合は現状販売のノークレーム厳守だから素人は気をつけろよ
だったらヤフオクの現状で無問題
解体屋にそんな大金払って引き取りたくないよ
何の証拠も残らんのだし
エコカー補助金が無くなったから必ずしも永久抹消登録しなくて良くなったんだっけ
210 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/13(土) 10:00:31.16 ID:MG61e6v7
>>208 ヤフオクとか怖すぎだろ
昔シルビアを落札した事があるが、1ヶ月もたずにエンジンブローで廃車
前も書いたけど個人からの購入に限るね
個人を装った業者はNGだが。
バイクも車もはずしたことがない。
逆に車屋から買うのがバカらしくなった。
>>210 そのシルビアを解体屋から8万で購入して、ヤフオクで売るウハウハ
213 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/13(土) 11:27:39.60 ID:MG61e6v7
>>204-205 ID:UK1Rv3ob
だからどこにそれがあるのか見せてみろよ!
そして全然売れないのはなんでだ?
所詮ルノーやプジョーと同レベルの粗悪車なんだろ?www
無職のカーセンサーオヤジwwww
現行アベンシスってリアがアテンザワゴンに似すぎじゃない?
トヨ車は基本そこらのメーカーの寄せ集めデザインだからな
Vitsのリアデザとかスイフトまんまだったし
219 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/14(日) 06:28:35.57 ID:ZG3En8Pf
平成13年以前のフォレスターなら込み40万以下で買えるぞ
4WDだし中広いし安心のスバルだからマジおすすめ
楽しく乗れるコスパ高い車って、何ですか?
出来ればマニュアルで日常使いも十分なのがいいです。
アクセラみたいなのがかっこ良くて手頃でいいですね。
アクセラ乗りにくいだろ...あれは...
アクセラもアテンザもハイオク車じゃね?
このスレで嫌われるのはコスパに意味がないからだろ
2300はハイオクだな
他はわからん
外車じゃねーんだからレギュラーいれたごときでどうこうなるわけでもない
燃費悪くなったりするがフィーリングの違いとかわからんだろ
そんなもんなのか
一時的には問題無いだろうけれど、ずっと使い続けるのは良くないでしょ?
つーか逆にアクセラ辺りのハイオク仕様って、前オーナーがレギュラーしか
入れて無かったりしそうで怖い。
日本の車って大体点火時期おくらせて対処するんだけどな
しかもレギュラーいれても問題ないってメーカーがいってるんだから
壊れたらメーカーに言うわ
大体
>>226みたいのってレギュラーとハイオク何が違うかわからんのだろうな
>>219 今更SF5?もうすぐ3世代落ちになるのに?
初代は燃費悪い駄目だろ。2代目ならいいと思う。俺が乗ってるけど。
総合価格:50万円
車両価格:40万円
車種:スバル インプレッサスポーツワゴン1.5 i
年式:2006年
ボディカラー:黒
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:7キロ
車検:2013年6月まで
修理歴・他:無し
保証:ディーラー3年
免許取り立てで、初めての車ですがいかがでしょうか?
1500ccなのと走行距離、荷室の広さが懸念材料(アウトドア趣味のため)ではありますが、
3年保証付きでこの価格ならと迷っています。
走行距離なんかより車検の残りを考えろよ
つーか7kmかよw
軽でコミコミ50万円以下って結構少ないんだな・・
軽中古はコスパ悪いぞ。
1.5のアクセラの方が手頃でいい
234 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/14(日) 15:45:56.90 ID:myRb6k89
>>232 軽は維持費が安くて、若者・女性・自営業者と買い手が多いからな。
セダンより新車と中古車の価格差(割合)は小さくなる。
ただ5年落ち以上、走行距離多いモノは逆になる。
軽は新車で買うべき
原付と一緒
軽は新車で買って、7年乗るのがいいんじゃないかな
>>232 軽とABセグのリッターコンパクトの税金差って大したことないぞ、中古では
それを知らずに軽しか選択肢持ってない情弱が群がるから状態悪くても高値で売れる
>>226 バッテリー端子を外せば昔の車なら問題ないけど(学習がリセットされる)
最近のハイテク車だと無闇にバッテリーの端子は外すべきじゃないと何処かで聞いた
NA6CEとかは端子外しても平気そうだけどな
初代アクセラだと、どうなんだろ
ディーラーに質問するとか、あとはひたすらハイオクを入れ続けて走りまくって再学習させるとか?
240 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/15(月) 05:37:45.16 ID:dEFuCAIu
40万程度で買える町乗り用の外車ならスマートKが最強
軽自動車だから維持費も保険料も安い
ただし部品は高いし、ハイオク仕様
あと日本の軽よりちょっとうるさいし、ATの変速タイムラグが酷い
>>239 アクセラにハイオク入れている奴なんかいないし
マツダもその辺は分かっていると思う。
多分アクセラのエンジンはレギュラーでOKだし貧乏人が軽油入れても走るような仕様だと思う。
別にハイオク入れてなかったって
壊れるわけでもないよ
ただアクセルが重くなるから
よっぽどな鈍感でもない限り
廃屋に戻すと思うよ
>>226だけど、壊れる壊れないと言うより寿命の話よ。コミ50のクルマなんか
指定燃料入れ続けてたってメーカー保証の修理なんて無いでしょ?
ハイオクの中古車乗って10年以上たつけど
一度たりともハイオク燃料をレギュラーが原因で故障なんて聞いたことがないよ
周りでもいないな
よって気にするほどでもないレベル
>>244 自分は知り合いが壊れたよ。それも高性能スポーツエンジンとかでは無くて
RVR(GDIのヤツ)。
GDIって評判悪いエンジンなんだからほかの要素で壊れたんじゃないの?
三菱なんて怖くて乗れないよ
そもそも設計があれなんだし・・・
そうかも知れないけど、それこそエンジンの履歴調べられてメーカー保証
とか利かなかったらしいよ。
てかハイオクって書いてあるんだからハイオク入れれば良いじゃん。
>>239 なんでレギュラーのロードスターの話がでるんだよ
NA6C改ならハイオクだが
一台売った事ある。NA8C改も売ったわ
前型のFITなんてどうよ?
走行距離5万km前後でも普通にコミコミ50万円以内で買えるんじゃね?
251 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/16(火) 02:45:17.99 ID:1yAioZQS
252 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/16(火) 06:11:54.50 ID:2hQK91Hf
フィットって定価が安いからお得な感じがないよ
フィットって静粛性もないし、内装のびびりもひどいし、
坂道でブレーキはなすと落ちていくし、デザインも昆虫みたいだし
いいところが燃費がいいってくらいいしかないよね。
後よく煽られるらしいし
コンパクトはだめだな。
>一度たりともハイオク燃料をレギュラーが原因で故障なんて聞いたことがないよ
愚者は経験に学ぶの典型だなw
もっと工学的に考えろよカスwww
フィットは初代からコンパクトとは思えない静粛性が売りの一つだろw
コンパクトの中じゃ一番静かだわw
初代フィットで気をつけるのはジャダー。出だしにぐぐんとなる。
「そういうもんだ!」って思ってりゃ慣れるけどね。
ハイオク指定の車はレギュラー指定と比べて圧縮比が高い。なのでハイオク指定にレギュラー入れると点火タイミングがズレる。これがノッキングの原因になる。
>>256 じゃあ歴史から学んだ根拠を示してよ自称賢者の人www
GDIがすぐ調子悪くなるのは、このトラブルが多いです。燃料吹いてる最中に点火なんかしたら、インジェクションや燃料ポンプが壊れて当然。レシプロがそこまでトラブル出ないのは、燃焼室外にインジェクションがついてるから。
>>162 今更だがレス。初代は他社がドンドン低重心化させて室内空間の拡大とハンドリング性能を改良している最中、お決まりの余った部品で車を組み立て、内外装だけ今風にして広告戦略で売り出した車だから、当時は人にあまり進められない車だった。
室内は狭いわ、コーナーで怖い位頭振るわで少なくとも俺はイヤだった。しかしそれも出た当時の話で、今となってはただの昔のワンボックスカーってだけ。足回りがへたってなければ高速道路でもゆっくり走れば大丈夫じゃないかな?
連投スマソ。我ながらちとキモい。
当時レンタカー屋でバイトしてたけど、あの車はまあまあ早かったよ、ディーゼルターボね。
豊田の小さいエスティマは死ぬほど遅かったが。
262 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/16(火) 11:46:00.64 ID:OJbqVeZE
ブルーヴァードマジオススメ
安いしかっこいい
263 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/16(火) 20:36:25.64 ID:akw2xJLi
BMWの3でいいんちゃう?
故障すると高くつくけど
大事に乗られて程度がいいの多いで
>>263 50万で買えるか?よほどの低年式だろ。
貼ってみろや
しかしマツダ車って樹脂パネルで出来てるって感じだよな
プラモみたい
>>264 曇りきったヘッドライトから「サービスとかする気はさらさらありませんよ」ってのが伝わってくる
車がどうかは知らないが、そのディーラーからは買いたくないな
269 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/16(火) 21:19:36.38 ID:akw2xJLi
この時代の3尻は中々いま見ても良いデザインだよな。
でも、BMWって壊れそうや・・・
モビリオなんかは広くていいのでは?
リアドアの窓、あかないらしいよ
シエンタの方が良いんじゃない
まぁ・・あれだけでかい窓だからな・・
シエンタかぁ・・3列目が糞過ぎて何か勿体無い気持ちになるんだよね
ポルテなんかもいいけどまだコミで50万円は厳しいしね
それなら前型のキューブ辺りが最良か?
>>273 シエンタの3列目は、身長167cmの私が乗っても気にならないレベル
かずさアカデミアパークのオークラホテルでたまに食事するんだが、長浦駅そばの祖母の家まで約18kmを
走ったところで全然不快感は無い
初代ウィッシュを見たことあるけど、3列目は拷問だなありゃ
>>267 おまえ関東マツダって分かってて言ってるだろw
276 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/17(水) 00:11:57.81 ID:VQ9vC3Nr
>>271 フィットといっしょでスターティングクラッチのジャダーはやっぱり出る
マークU、ヴェロッサは良さそう。
ここで言いと言われている車は、おじいちゃんが乗っているものばかりだね
モチロンソウヨ
ヴェロッサw あの昆虫顔だけは一生無理w慣れない
丸目インプですら今なら乗ってもいいと思えるけどヴェロッサだけは無理だ・・・
光岡のラ・セードのほうがまだ耐えられるわ
そう考えるとおじいちゃんって結構車乗ってるな。
若者は金が無いか…
昔は、マークIIのテールランプの意匠がマイナーチェンジでちょっと変わったとかで
平気で買い換えてたからな。
まあ、今から考えると異常な時代や。
>>280 黒のヴェロッサ走ってるの見たけど、なかなかかっこよかったよ。
あ、もちろん乗ってたのはオジサンな。50代くらいの。
若者は携帯だし賢いから車なんて金食うものなんて買わないし
買えない・・・
そして興味もないだろ。
比率で言うと昔よりぐっと減ってるよ。
毎日のようにニュー速に交通事故の話題出てりゃ
ますます買わなくなるだろ。
285 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/17(水) 00:32:29.19 ID:Dfn/qPYV
Ist、デミオ、COLT辺りで悩んでるのですが、
Istはトヨタと言う安心感。デミオはデザインが一番好き
COLTはコスパは良さそうだけど三菱と言うとこがネック
になってます。皆さんならどれを選びますか?
コルトプラスかな。
内装シンプルで良いし、横から見たフォルムがかわいらしい
>>285 コルトは意外に機械的なトラブルが少ないです。
Aピラーが太いのと、ダッシュボードがうにょーんと広過ぎる、
パワステのアシストが他よりきつめに出来ていてやや不自然です。
が、それらは全部感覚的なことなので、慣れればコルトは意外にお勧めです。
ベンチシート車は楽しいです。内装の質感はかなり良いです。
一方、デミオはいろいろ面倒です。
純正オーディオを社外品に変えたくなった場合、2DINパネルを組むのはかなり大変で、
費用もかかります。後期の一部を除いて社外ナビも基本的にオンダッシュしか付かない。
4気筒の車なのにエンジンマウントもよく切れます。
フロアマットが弱いのでかかとが貫通してカーペットまで傷んでいる個体が多いです。
イストは予算的にひとつ上のランクになります。
288 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/17(水) 01:36:28.91 ID:Dfn/qPYV
287ここでCOLTがあまり勧められていないので
不安になりましたが、なかなか良さげですね。
デザインも嫌いじゃないので候補にしときます。
デミオはデザインだけですかね、、、
289 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/17(水) 06:05:07.18 ID:T8WI9Dhl
ランエボ10走行3万キロで40万であった
しかし海水水没暦有りの現状販売
>>282 それって、いつの時代ですか。
そんなことできるほど、みんなおかねもってたの?
バブリーな頃?
>>275 関東マツダの営業マンと、組織のヤバさは異常
サービスフロントは良い人が揃ってたけど、ブレーキがエア噛んでたこともあったっけ…
俺の経験からすると、東北松田もたいがいだよ。
日産もひどいよ ホンダはその経営資本で全然違う トヨタはやっぱそれなりにいいと思う
みんな高望みしすぎなんじゃない。
ただのくるまだよ。
295 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/17(水) 12:13:24.27 ID:XViuqO5Y
ただの車欲しい
ぼくのくるまはタイヤが2こもついてるんだ!
がんばってこげば20kmはでるんだぞ!
299 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/17(水) 17:43:54.09 ID:VQ9vC3Nr
>>297 Zツーリングでなくても普通の1800でも充分走りは楽しめるので、
出来れば税金はケチらないで1800のに乗りたいところ。
1800だとATでもシフトゲートも刻んであってATでも充分楽しい。
MTで50万円以下で"駆け抜ける喜び"が感じられる車ってありますか?
>>301 アテンザとアクセラがコスパ最強でお勧め。
MT車でも程度いいのが手に入るよ。
305 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/17(水) 21:17:19.32 ID:VQ9vC3Nr
>>300 4Sと勘違いしてない?
普通に下のトルクは太くて乗りやすいのに。
>>304 中身はマークIIだよ。
それをイタリア風の化粧しただけ。
隣にアルファロメオが来たらみっともないだけw
良いじゃん。腐ってもFRなんだしw
ま、156はコミ50で狙えるんだけどね。
込み50で買えてもあとが大変だろw
>>306 ??
アルファに乗っているだけで恥ずかしい奴なのにそれに並ばれるとみっともないとは??
アルファロメオくマツダ
>>287 コルト故障が少ないのはその通りだと思う
アテンザはBMWとアルファロメオを二で割ったような感じだよ。
世界カーオブザイヤーは伊達じゃない。
新車100万以下の鉄くずがそんなに上等なものなわけねーだろ
315 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/17(水) 23:44:37.13 ID:VQ9vC3Nr
>>312 CVTは異様に丈夫だけど、
強いて粗を探すとしたら、インテークが汚れてアイドルでハンチングが出ることがある。
>>310 明らかにアルファをパクったデザインってだけでもうみっともない。
ボンネットが曲線なのに、キャビン部分はマークIIと共通なのでデザインもおかしい。
これはかなりイタイ車だよ。
昔のRX-7とポルシェ944みたいな関係といえばいいのか。
>>304 モニターイパーイでワロチッチwww
DQN系に憧れてる人ならありなんじゃない!?
>>317 まあ、チェイサーの後継車やろベロッサって。
だいたい、もう消えた車名ってのはちょっと嫌だわ。
>>299 ランクス/アレックスだと1ZZ-FE車はAT設定のみですからねえ
レガシー、ブルーバードシルフィ、プリメーラで悩んでるんだけど
何か良い点、悪い点はありますかね?
>>316 アルファをぱくった?
なんであんなけったいな車をパクる必要がどこに?
そもそも粗悪車を真似てもイメージ悪くて人気が出るわけないじゃないか!
なんでそんなことをする必要がある?
ちょっと曲線だったら〇〇のパクリだとか、さすが無職の集まるスレだな。
貨物車だよ、それ。運転はし易くない。
運転し易くて、7人乗りがいいなら、
乗用車からの派生車の中から選ばないと。
327 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/18(木) 12:52:33.49 ID:rVg+RCDE
今の時代男ならやっぱbBっしょwww
SMXも人気高いっすよ
328 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/18(木) 15:27:29.29 ID:S4oc3K/T
>>324 なかなかおもろいね。
後輪駆動だし、ベースモデルの軽とほとんど変わらない車重のまま2倍の排気量があるし、
なかなか軽快に走るよ。エンジンも4気筒になるから軽のハコバンの振動を想像するならちょっと違う。
任意保険にもよるけど、7名乗車が要らないってのなら4ナンバーのグランカーゴにする手もある。
弱点は二駆だと横風にちょっと弱いところ、年式の高いタマがあんまり無いところか。
正直俺も欲しいわ。
>>326 ストリームが値落ちしてる以上、形の好みを除いてはディオンを選ぶ積極的な理由はもうどこにも無いよ。
>>328 なるほど。
スキーパー>>>ストリーム>>>>ディオンってことか。
7人乗車条件でMTならグランドエスクードオヌヌメ
332 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/18(木) 18:45:15.02 ID:1QEbhSLw
Istを込み45万、5,8キロ、2003年、AT、
一年保証付きで見つけたんですが、買いですか?
ディーラーなら悪くないんじゃね?
334 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/18(木) 19:12:07.81 ID:1QEbhSLw
333店名にトヨペットって入ってるんですが、ディーラー
ですか?
336 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/18(木) 19:39:49.94 ID:1QEbhSLw
335ありがとうございます!
ディーラーなら安心です。
>>329 お前の上げたサイトただのキモヲタのサイトじゃないかよ!!
しかもその車の玄人さんは1000台売れると大成功したというようですねww
アルファなんて粗悪すぎてアメリカで売れないのにww
先にいっとくが糞老害のレスいらねえから。
>>321 レガシィは、走りはいいけど、燃費悪いし、維持費が高めだよ。
安く乗るならシルフィ鉄板、性能もとめるならレガシィじゃないかな。
プリメーラはそもそもタマ数が・・・初代プリメーラとか好きだけど・・・
>>337 それは1000台も売れないでしょ(ぷぷぷ)ってことだろ。
アメリカで売れないからダメとか、ド素人かw
>>338 まあ、見積もりとってここでいくらか晒してよ。
多分諸費用でぼるタイプの中古車の感じがするけどなー
>>338 走行距離14万の鉄くずなんだからそんくらいで妥当だろ
345 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/19(金) 00:18:28.07 ID:L2btjdI3
ロードバイクを積もうと思ったらやっぱりSUVじゃないと無理?
ハッチバックじゃきついかな
>>345 屋根に積んで運ぶっていう選択肢がありならルーフレール付きなら問題なし
逆にラゲッジに収まんなきゃやだっつーんならミニバンが商用ベース車しか選択肢無いんじゃないかな
固定や防水・防汚のこと考えると、ちょっと洒落たハッチバック程度じゃモノは詰めても相当ストレス溜まると思うよ
SUVにしてもでかいの選ばないと
どこに積むかじゃねーの
>>345 ロードバイクは分からないけど、ママチャリだったら
BGファミリアの某兄弟車に充分つめた。
3ドアハッチ。
ウィングロードか何かで、ラゲッジスペースを雑巾で拭けるの無かったっけ
↑ 見たけど後ろのドア開かないじゃん
前輪外せば軽でも積めるんじゃないの?
ロードなんて小さくなるじゃん。
>>342 遮音技術が無いだけの煩い音を「官能のサウンド」
足回りが酷いだけなのに「○○ダンス」
ちりも全然そろっていないボディを「曲線美」
>>345 俺もロード積むこと前提で探してるけど、積み方によって変わると思う。
要はホイール全く外さずか、前輪だけ外すか、全外しか。
前述2通りだとレガシィ、ウィングロードとかインプワゴン等のステーションワゴン系、フォレや格安エクストレイル等のSUV
前後輪外しでバッグ詰めるならハッチバックでも軽でもいけるとおもう。最悪後席乗っければいいわけで。
355 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/19(金) 12:15:25.89 ID:XQsB9SIz
三菱のRVRスポーツギアX2なら自転車2台は余裕で積める
10年落ち8万キロ程度が20万くらいで売ってる
リスク云々とは別の話だし価値観はそれぞれだけど、、10年落ちの156
乗ってるヤツ見かけても
「ああ好きなんだろうな」としか思わん。
10年落ちのA4あたりなんかに乗る方がよほど恥ずかしいわ。
>>353 乗ったこと無いヤツに限ってこういう事言うんだよな。
乗って10秒で飽きるトヨタ車とかいらんわ。
良く分からないが、現行プリウスのパワステの気持ち悪さはガチ
あれだけは、自分が運転する車としてはお断りだと言いたくなる気分
先代は知らないけどな
そうかなあ普通に運転しやすかったけど
BMWからの乗換えでも飽きは来なかったな
ブ レ ー キ 抜 け た の で 売 っ た け ど
フィールダーの出たばっかのやつ、連れが買ったので運転した事何度もあったけど
パワステが効きすぎて運転気持ち悪かったなー。
ちょっとスピード出すだけでフラつく感じだった。
バージョン覚えてないから全てがそうか知らんけど、当時のトヨタ系の車はみんなパワステ効きすぎないめーじだったな。
>>345 ボルボ850とか初期型V70おすすめ
後席シートが前に倒れてフルフラットになって、俺のBMXなら余裕で詰めるよ
古いから安く買えるし走りも楽しめる
1番安いグレードで170PS
>>361 あのクルマって、そんなに馬力あるの?
意外やわ。
タマ数多そうだから、ちょい乗りにいいかも。
>>357 乗ったこと無いやつに限ってトヨタがつまらないと言うんだよね。
お前らは粗悪車がガタピシ言うのが楽しいんだろ?マツダとかアルファとかwww
あんなもの飽きる以前の問題だわ。
>>362 加速しないし、それ以上にまずいのがブレーキ、マジで効かない。
よくアリストのブレーキが・・というけどそんなもんじゃない。
なにがボルボは安全だ!というくらいブレーキが酷い。
底辺同士の争いw
カーセンサーオヤジが悪い
こんなスレで欧州者は薦めないほうがいい
必ず泣きを見るから
>>365 まだ生きてたの?
いますぎ家から出て大好きなアクセラに飛び込んでくると良い。
>>367 そういう経験もしておいたほうがいいよ。
車好きが一生日本車だけなんて片手落ち。
もちろん、車に興味が無い人間はトヨタ車乗っておけば間違いがないけど。
370 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/19(金) 23:37:49.92 ID:IukEFfRH
このオヤジ煽りと自殺幇助の二人、実は同じ職場の同僚で年は離れているが仲がいい
そんな想像すると微笑ましいよな
50で買うならBMWの3シリーズかボルボV40とかV50にしとけ
あと、ゴルフかオペル辺り
間違ってもアウディとかアルファロメオとかはやめておけ あとアメ車もやめとけ
この暗いのかカウで悩んでる貧乏人は
おとなしく国産にしておけよ
そして謙虚になれよ
>>371 低年式のゴルフはアウディと同じく地雷
V40は信頼性のない三菱カリスマ
V50は信頼性のないアクセラ
オペルを買うのは現代を買うのと同じような問題がある
とうてい勧められない。
ネタならジャガー買った方が面白い。
トヨタ車は利用価値、それ以外のメーカーは商品価値を買うもんだと、セキセイインコのキーちゃんも申しております。
3ATのポルシェ<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<スイフトアテンザアクセラ
そもそも同じ50万なのに貧乏だのなんだのうるせーよ
378 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/20(土) 08:41:04.69 ID:E5D3v9MR
走行12万キロで35万円のダイハツ「エッセ」を買うか迷ってます
軽自動車は初めてです軽自動車って煽られますか?
>>378 煽る地域だと、「煽られない車」でない限り煽られる
下手するとマークIIでも煽られる
諦めた方がいいかも
エッセはATだとロックアップ無いよ
だから効率が悪い
ATなら他の車にしとけ
MTだと面白い車と聞く
>>160 遅レス。
トヨタでMPV買えばいいんだよ
マツダは保証が3ヶ月になり、
延長保証もつけられないような
10年10万kmのMPVが3年保証つきで買える。
今までエアフロ交換、ミラー交換、ナビ修理、ランプ交換無料だった
>>359 > 普通に運転しやすかったけど
あの気持ち悪いパワステの感覚で「運転しやすい」って
普段どんだけハンドリングがイカレた車に乗ってるんだよ
そのBMWのハンドリングってFRのくせにそこまで変なのかよ
スイフトはともかく、アテンザは良いと思うんだが
そんなにあかんの?
>>382 オレもアテンザは普通に良いとおもう
市場で不人気なだけでな
このスレには病人がいてマツダを執拗に叩いてるだけ
384 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/20(土) 10:31:21.82 ID:E5D3v9MR
>>379 参考になりましたありがとうございます!
>>377 それ車検入れて自動車税+リサイクル税入れたら30はいくだろ。
そして一年もたたずに50の整備代がかかり、売っても価値ほぼ0ってオチ。
国産のほうがましだ
>>381 お前の感覚がいかれてるだけだろ
ネットの自動車レビューにもそんな評価はない
>>386 そうかな
同じトヨタの、古いカローラ兄弟車の油圧パワステ車に乗ってるんだが
現行(MC前)のプリウスを修理代車として借りて100km以上、平坦路もアップダウンのある道も走ったが
前者はともかく後者では気持ち悪くて「うへぇ二度とゴメンだ」という感覚
ランクス/アレックスとか最終型セリカとか86とか乗ったこと無いけどな
ところで自動車評論家(笑)でプリウスを批判できる人ってどのくらいいるんだっけ
多数はカネつかまされてて提灯記事しか書けない筈なんだがな
ブレーキの問題も海外で問題視されてからカイゼンした訳だしな(乗ったのは多分改善済の固体でブレーキフィールは普通だった)
>>385 すげえ妄想だなw
ATがいかなきゃ全部で50行く事なんてまず無いよ。
まあ、売るときはほぼ0なのはあってるが、ヤフオクに出せば5万にはなるw
全部自分のポンコツBMWを基準にすんなよw
カーセンサーオヤジがバカだからなあ
筈www
391 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/20(土) 14:23:23.04 ID:VFPvWF8W
>>377 アライベイに出品するとこの人よく買ってくれるんだよな。
外車は自走出来るならベイに出したほうが儲かるよ。
>>391 中の人?
こんな値段で売って儲かるの?
それとも、つり上げIDで自爆したんかな?
ストリームってどうですか?
>>393 初代の3列目は色々言われた
初代なら1.7Lの方が良いとも良く聞くけど理由は不明
この車を徹底的に研究してパクったのがトヨタ・ウィッシュ(初代)
2代目は良く知らないので何ともいえない
>>389 まだ生きているの?
今だ!今すぐに大好きなアテンザに飛び込んで来るんだよ!!
>>377 それってATはあの悪名高いAL4?だったらマジで賭けだな。
たしかにラグナの3Lは思った以上に良く走る。
アクセラやアテンザしか知らない無職童貞の
>>389には一生かかっても分からない世界w
ルノーなら最悪日産のディーラで見てもらえるね。
キャラとAZ-1は同じ?
なんでランチアがマツダ?
旧車でATってダサさ倍増しだな
402 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/20(土) 21:38:15.20 ID:VFPvWF8W
>>394 2Lはエンジン本体にトラブルが多い。補機じゃなくて本当にエンジン本体。
オイルを消費したりメタル打ちしたり。早いのは8万Km位からディーゼルみたいな音が出て来る。
ショッピングセンターの駐車場でおかしな異音の出てるストリームを見たらほとんど2L。
本来はフィット系のスターティングクラッチどころじゃない欠陥商品。
>>398 この老害はなにをいってるんだ?w
そりゃ魅力的なクルマだったけど、ポンコツすぎだろ
まあカーセンサーオヤジはサルやションバーといわれてもわからない
自称車博士だからな
>>406 面白いけど、このセリカにコミ50ぶっこむのはよほどすきじゃないと無理だな。
>>404 わかったわかった、
いいから今すぐ家をでて大好きなアクセラに飛び込んで来い。
どうせ生きててもなんもいい事無いぞw
>>406 スバルで売っているってことは下取りなんだろうけどやっぱBRZの下取りかな?
>>403 なんのドリョクもしないし能力もないのになんで生きているの?
はやく人生リセットした方がいいって思わないの?
リセットする勇気すらないチキンなゴミクズなんだろうけどねww
老害元気だなぁww
早くポンコツ買ってきて、自己満してろよ。
>>412 なんのドリョクもしないし能力もないのになんで生きているの?
はやく人生リセットした方がいいって思わないの?
リセットする勇気すらないチキンなゴミクズなんだろうけどねww
老害老害という奴に限って能力も無いのに全く努力をしない
そしてすべてを人のせいにする。
その結果社会の歯車にすらなれない
そう、
>>412 ID:WdkhwQEo のように
生きててもじゃまだから早く消えるといいよ。
お前ら邪魔だからコテつけてくれ
>>416 おれならやめとく
どうしてWRXが欲しいのさ
予算的に考えよう
2シーターで良くて運転を楽しみたいならMR-Sという手も…
トヨタというだけで拒否反応
>>417 2シーターは楽しそうなのはすごい分かるけど実用性がなぁ
MTで楽しそうな車だけど、やっぱり維持費やばいかな
>>419 インテグラ最終型タイプS
どの程度値下がってるか知らないけど、雰囲気は味わえる
Rと違って荒く乗られたタマが少ない
インテグラ欲しいなーと思ってたけど
保険の見積もりしたらアホみたいに高くてやめたw
422 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/21(日) 12:00:47.73 ID:6VSxXM6H
セドリック買えよ
モテるぞ
オーリスRSを乗ったら、加速は微妙なんだけど、でもぶん回せて楽しかった
そんな車がいいな
>>419 あとは、ランクス/アレックス/初代フィールダー
全国ならたくさんヒットしても
いざ自分が買いに行く範囲になるとなくなるんだよなあ
フィールダーくにゃくにゃハンドリングでスポーツとかあり得ん
>>421 保険って、車両保険入らなければ安くないの?
車両保険の有無は別に関係ない?
>>427 無難な車と比べると同じ内容で数万違うね。
カーセンサーオヤジは2ちゃんにお布施してID換え放題w
カーセンサーオヤジNGでスッキリ
フルレストア、フル保証で販売してくれるならディーラも最高だよ。
>>430>>431 お前、いきなりID変えて自演とかバカか?
社会のダメな歯車にすら慣れないゴミクズは、早く大好きなアクセラに飛び込んで消えてくれよ。
はやく、はやく、今すぐ!
434 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/21(日) 19:03:36.34 ID:9N2+C+NK
ミライース50万で買えないかな?
436 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/21(日) 19:26:04.13 ID:9N2+C+NK
ミライースならどのくらいが相場?
ジジイ落ち着けよw
438 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/21(日) 20:21:23.74 ID:9N2+C+NK
教えて
ロードスターが欲しいんだが、コミコミ50だとNA&NBだよね。
ちょっと、低年式で怖いんだよなぁ。
保証が充実しているディーラとかでは足が出るし・・。
悩みどころだねぇ
カーセンサーオヤジは頭いかれてるぜw
ID換え放題で連レス連発
ミライースなんてまだ新車で買ったほうが安いくらいじゃないか?
とりあえず50では無理だな
プレミア車でもないかぎり
中古の方が高いとかねーよw
443 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/21(日) 23:44:56.53 ID:LxJoGpIO
200系のランクルだと登録済み車のほうが新車より高いようだな。
そういうのをプレミア車ってんだろ
それは除いとけ。
>>442 価格的にはそりゃ安くは買えるだろうが
値引きと合わせて新車の実売価格はほぼカタログ通り
新車購入の方がオプションパーツの値引きも交渉しやすいし
10万程度の差しかないなら新車で買った方がお得だな
中古に流れてんの殆ど販売実績水増しするためのバニラ新古車ばっかりで、
これでほぼ値引きも望めないとなると(額面の値段だけ)安く買ったからと言ってその分得してるかと言われれば、どうなんだろうな
新古車が安いのはどう見ても周知の事実
後は考え方
10万違うくらいなら新車と考えるか
10万も違うのかよと考えるのかは買い手次第
ミライースって納車待ちどのくらい?3か月以上とかあるならやはり
プレミア付くんじゃ?
>>447 3代目デミオでも買っておけ
出来ればCVT
>>437>>440 自分がID変えて自演しているから周りも自演だと思っているんだ?ww
社会のダメな歯車にすら慣れないゴミクズは、早く大好きなアクセラに飛び込んで消えてくれよ。
はやく、はやく、今すぐ!
お前が世の中から消えてほしいと思っている奴はこのスレだけで50人はいるんだよ!
>>449 いい加減うざい。血圧上がってぶっ倒れるンじゃないの?
マジレスすると50人もいない。
すぐ感情的になる、典型的な脳筋老害ジジイww
ランエボの顔しているけど、こんなのがあったのか
これで探そうかな・・・
せめて撮影ぐらい砂利の上でするのやめたらいいのに
ゴミみたいな車の撮影場所なんか気にしないだろw
黒でその価格ってスレ違いもはなはなだしいが、安いと感じるのは俺だけか?w
三菱だからそんなもん?
鮫っぽいんだよな。
19年式で7万5000キロ走ってるから車両本体だけで58万は妥当だと思うけど
いや安いと思うぞ
もうひとつのは8.8走ってて茨城だから放射能もあるだろうし、
それなのに80万くらい
まあ、ディーラだが。
でも熊本まではいけないし陸送してまでほしいとは思わんが。
>>452 この人なんで自演すんのかな?みてるほうが恥ずかしいよ
>>453 >>462 自分たちが自演していると思って他人も自演していると思うの?
お前がとっととアクセラに飛び込んで消えればいいと思っているのはこのスレに1000人ほどいるんだよ!!
464 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/22(月) 23:35:59.98 ID:veC+VYyv
相変わらず仲がいいな
>>463 わかったわかっら気持ち悪いからどっかいけよ
いい歳した人だと思うけど生活うまくいってないからネットで吠えてるんだね
かわいそうだからこれくらいにするわ。バカがうつりそうだし
>>465 お前はいつになったらアクセラに飛び込むんだよ。
消えるのはお前だ、なにせ金ない免許無い未来無いの無職童貞君だもんなww
ほら、2ちゃんで粋がっている勇気出せばアクセラに向かっていけるだろ!w
無職童貞のアクセラガキはどうしてここに来るんだろう?
一日中何もすることなく2ちゃんして無駄飯食ってウンコして
そんな人生無駄だと思わないのだろうか?
>>467 ほんとだよな。あいつめっちゃうぜえ
どうしたらいいかな殺意覚えるわw
自分が自演ばっかしてるくせに人に自演自演ってアホかよw
何この釣り堀
>>461みたいに車からは有害な電磁波が出まくりなのを知らずに放射脳を発症しているバカが多いんだろうな。
>>465 なんのドリョクもしないし能力もないのになんで生きているの?
はやく人生リセットした方がいいって思わないの?
リセットする勇気すらないチキンなゴミクズなんだろうけどねww
>>471 通りすがりッスけど、たぶんキミがお馬鹿かも。
もしガイガー反応しまくりの車でもどんと来い系の人?
同じく九州の車も7月の水害で多少は浸かったのもあるだろうから臭いに注意。
今日も楽しそうだなw。
アコード/トルネオの1.8Lってどうすかね?
>>473 ガイガー反応しまくりの車なんて存在しませんよ。
トリフィールドメーターで200ミリガウスくらい出る車はたくさんあるけど。
微量の放射線ではガンなんかにはならないけど、200ミリガウスの電磁波はガンになるかもね。
興味があったら「ボルボ 電磁波」で調べてみたら?
アコードもトルネオもいい車だよ
>>475 vテックのエンジンで、高出力の割には、
壊れにくいので、中古でもおすすめだ。
スバルオタクから、嘆きのこえが聞こえてきそうだw。
479 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/23(火) 21:57:07.81 ID:s+6TokM5
コルトってどない?
481 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/24(水) 00:42:02.67 ID:p75SVsnu
コルトはラリーアートの評価が高いんじゃないの。
パワーウエイトレシオが7だったと思う
>>481 6年前にオデッセイ中古で見に行って試乗した3台全て滑ってたわw
それでホンダ買うの止めたわw
484 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/24(水) 12:28:44.79 ID:2j3/s96W
10セルシオを現状販売で25万で買ったんだけど、車検見積もり30万って言われた
本体より車検の方が高いっておかしくね?
>>484 別のところでも見積りしてもらえばいいんじゃない?
>>484 いやおかしくはないよ
むしろ低年式型にはよくあること
そんなもんユーザーで通して
点検は自分でやって
あとは走行不能になったら
廃車にして
また25万で買えば無問題
その時は20セル塩が買えるんじゃね?
レッカーは任意の無料ロードサービス使っとけ
488 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/24(水) 18:53:04.83 ID:xOthI9yz
10型はタイミングベルトやらポンプ変えるならあり得るね。
>>480 乗り心地良好。Aピラー注意。価格格安。
整備次第だけど部品代もが半端なく掛かるからな
ライン素通り出来る状態じゃないと30万なんてすぐでそ
安い中古はやっぱ近いうちに高額な支出が必須なの?
たとえ完全に素通しだったとしても、
税金が高いから自動車税まで入れたらナンバー付くまでそれなりには掛かるよ。
安い中古車と言うより、安い中古高級車では。
カーセンサーオヤジにゃお似合いだろう
カーセンサーリンク貼ってるだけであのクソジジイと一緒にすんなよ
>>497 キミは誰かわかってるよ。
俺とキミで自演してるってオヤジが鼻息荒くしてたもんw
499 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/24(水) 23:13:13.68 ID:SWNRnwt5
千円!今すぐいかないとなくなっちゃうよ
名古屋寒いのか知らないけど風邪ひかないでね
>>500 明日の午前中にはアテンザバカにしながら連レスしてくるるよw
うはw アテンザ良いなと思ってしまった
こうして見てみると安くて楽しめるMTって本当に減ったんだなぁ
LSD組んで峠でぶつけまくってた日が懐かしい
>>500 貧乏な無職童貞のための車選びするスレではありませんよ。
マツダの中古よりはトヨタの中古のほうが
安全だよ
タクシーなんかでもトヨタと日産とでは
耐久性で違いが出るって言ってるくらいだし。
中古ならトヨタで。
マツダの中古車買うのは待つだ!
いつまで?
スカイアクティブがコミコミ50万で買えるようになるまで
前期型のノートってどうなの?カエルみたいな顔のヤツ
結構値段も買いごろだと思うんだけど。r
ネズミじゃないのか?
510 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/25(木) 14:41:19.72 ID:r2AQ/HG3
このスレで進められたフィット買ったんだけど、遅すぎてストレス溜まる
軽自動車にすれば良かった
せめて後輪駆動のものにしようぜ
FFはどうしても遅いよ
駆け抜ける喜びもない
実用重視の仕様だからね
ATを早い方にすりゃいいんじゃないの?
CVTか。
スポーツモードとか付いてなかったっけ?
513 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/25(木) 16:41:22.32 ID:r2AQ/HG3
CVTの古いフィットです
後付けターボ付けるか迷う
流石に軽より速いのでは。
何と比べて遅いかって話なんだけどなぁ。
フィットは同世代コンパクト勢(非スポーツ仕様)ではエンジンも足回りも良い方。
スイフトあたりには僅差で負ける?くらい。
コンパクトとしては普通に走って普通に足の強い車だと思うが
516 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/25(木) 18:27:32.42 ID:jyJAoLU/
ここで薦められてるデミオってカジュアル?現行?
現行だとしたら50万じゃ厳しいですよね
10万程予算オーバーだけどpolo gti買おうと思う
なんだか高いのかお買い得なのかよく分からないな。
走行距離4万キロまで、という条件を緩めればいい。
デミオが買いたいなら、な!
>>494 1.5Lのインプレッサはクソ遅いって評判。
522 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/26(金) 14:56:29.47 ID:7aon19e1
ヴィヴィオから40万で購入した17年式シビックに乗り換えた
速さが大して変わらなくてわろた
523 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/26(金) 20:48:11.40 ID:Dv0X8/TZ
ガチ四駆や外車でオススメないかな?
狙ってるのはフォード エスケープとかボルボV70なんだけど
先代のレガシィは?そろそろ10年落ちだけど。
ロッキー「ガチ四駆と聞いて」
>>522 まさかRX-R並に速いなんて驚きだよな
スイフト馬鹿にされてるけど、二代目移行はいいクルマだぞ。
そりゃ、1.2だから非力なのは認めるけど、
すっげー滑らかスムーズに走る。たぶんBMWのシルキーエンジンと同じような感じだと思う。
2点
すっげー滑らかスムーズに走る。たぶんBMWのシルキーエンジンと同じような感じだと思う。
スイフトいい車なんだけど、如何せん後席と荷室がオワットルからな・・・
>>532 まあ、後席の狭さは認めるよ。あれは軽以上に狭い。
>>535 彼女がK12乗ってたけど、スイフトのほうが正直狭く感じた。
あの後席に人のっけて高速走ろうなんて気になれない…マーチもきっついけどね。
>>536 翻訳すると、
カーセックスは、マーチでしたんだ。
ということか。
広さも欲しいけどコンパクトで、って事ならフィットが最適解。
539 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/27(土) 09:10:58.97 ID:YLQpUuBG
若者に人気のSM-Xとかどうですか?
10万円台からあるし、広いから便利そう
スイフトの後席と荷室はゴミを溜めておく場所だから広くなくていいんでしょ。
よくゴミを後席・荷室をゴミ屋敷にしているスイフトがコンビニに停まっているよね。
541 :
偽物ブランド:2012/10/27(土) 12:52:51.53 ID:OljzDCfh
安いけど、1.5LでATはかったるすぎやで。
ラティオでいいだろ
修復ありに5ッ星付けるなよと思うんだが。
つか、だいぶチリが狂ってねえか?左前・・・
あとアクセラってボンネット裏にインシュレーター付いてないんだな。
いくら何でもコスト落とし過ぎじゃないの?パーツで買えないのか?
いいと思うぜ。1.5ATでかったるいなら、軽なんか絶対乗れないだろ。
Kの方が下手すると速いで。
>>546 ドアの立付け調整出来てから文句言ってくださいな
>>549 意味わかんね。ドアが何か関係あるのか?
>>550 ド素人が知ったかぶりすんなよってことですがな
>>551 つまり、あんたはゴミアクセラ仕入れて売ってる業者か?
俺としちゃボンネット-フェンダーのチリ調整すら甘い修復なんて
ほんとに大丈夫かよその鈑金仕上げの腕・・・と思うわけだが?
でどこを修復してるのかわかってんだろうね?
チリおやじ
写真の感じだと左前じゃないの?ライトボンネットフェンダーのラインがずれてねえか?
ド素人すぎる。ホンダ車には乗れないよ。推測で物言わんでくれw
大体チリの意味わかってねーしw
ID:oUM1isxQ = 事故巻き戻し専門のプレハブ業者
また自演かよ
プレハブ業者だったのかw すまんすまん、ワロてしもたわw 道理でw納得wプゲラ
通称チリは、南アメリカ南部に位置する共和制国家である。
東にアルゼンチン、北東にボリビア、北にペルーと隣接しており、
西と南は太平洋に面している。首都はサンティアゴ・デ・チレ。
>>562 チリとはお前の事だ
逃げてんじゃねーよおっさんw
すまん全然わからないので写真に印付けてうpしてくれないか?
三菱なんか怖くて乗れるか
何で安いか考えてみろ
567 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/28(日) 14:27:53.80 ID:I1V97a3S
スイフトみたいな遅い車よりbBの方が速い
ID:lse++Wbzさん
どこがおかしいのか写真うpお願いします。
>>563 ID:oUM1isxQ
何だ、お前おかしいと思ったらアクセラキチガイかよ。
はやく大好きなアクセラに飛び込んで来いよ!
そんな勇気もないからお前はいつまでも無職童貞ヒキニートなんじゃないかよ!!
>>568 アクセラに飛び込む写真うpお願いします。
>>571 そいつは噂のカーセンサー自演乙オヤジだから相手にしないほうがいい
>>524 やっぱり古いと内装がダサいなあ・・・
それに10年前だと臭いんだろうな。
GDIってことで俺ならやめる
575 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/28(日) 21:33:18.33 ID:+VFn05w0
三菱車でGDIエンジンと、日産車でCVT、外車で電装品はヤバい。
>>571=
>>572 自分が自演したそばから・・・
みんなが言うように早く現世をやめて来世に期待したら?
来世はウジ虫だろうけどww あ、今と同じかww
>>576 俺としちゃボンネット-フェンダーのチリ調整すら甘い修復なんて
ほんとに大丈夫かよその鈑金仕上げの腕・・・と思うわけだが?
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いいな、それ。
そこの社長、つかまったんだってな
ゴルフはすぐ壊れるよ。
写真の感じだと左前じゃないの?ライトボンネットフェンダーのラインがずれてねえか?
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>583 ディエットなのに、ハイオク仕様なのかよw
ダイハツか・・・
コミ50も出す価値はあるのかな・・・
586 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/29(月) 06:02:45.20 ID:E9W8FKBO
走行10万キロ以上の軽自動車ってめちゃくちゃ安いけど、ちゃんとメンテナンスしてても危ないの?
だめだね
外れた時の脱力感が半端ない
軽くらい新車でかえってこと
原付乗ったことあるやつならわかると思うが
常に高回転でまわすってことは
それだけエンジンにも高負荷がかかるということ
軽とはいえエンジン逝ったら30は最低でもかかる
そのリスクを考えたら中古なんてとても変えないと思うが。
せいぜい知り合いから譲り受けるのが得策
車屋のメンテしてますなんて信じちゃだめ
そうだな。軽のこみ50は、どうかともうよ。
おじさんセダンが50、というのと、
人気のないスポーツタイプが50、というくらいが、
このスレのメインストリーム。
>>584 デュエットのMC前1.3L車は「すべて」ハイオク指定
ただし「指定」に過ぎないので、殆どのユーザはおそらく知らずにレギュラーを入れてたと思われる
MC後はK3-VEを殆どのグレードに導入して
殆どがレギュラー仕様となったけどな
>>583のデュエットはV−Sだからタイヤは165
Vだけならそのエンジンでタイヤ145なんだぜw恐ろしいわw
>>578 その店ってエグザイルメンバーとの所縁があると言っているけど、
エグザイルって店の名前に付けさせてもらえるってことはHIROの知り合いか親戚なのかね?
にしてもこの店長典型的なチバラギDQNだけどね。
>>590 むかしデュエットで、トヨタレンタリースでMT希望って言って依頼したら
1Lモデルだったけどタイヤ165になってた
だれがタイヤ変えたのかシラネ
>>591 エグザイルメンバーの許しがなければ店の名前にエグザイルって付けられないのか?
594 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/30(火) 12:49:56.49 ID:iPlkrm0K
>>591 ウケルナその店ww
店は小屋?でボットンだろうね
代表と子分でちゅ−ちゅ−電車みたいにグルグル回って接客してそう
>>593 HIROはそういうところ煩そうじゃね?
2歳児連れ去り容疑で37歳逮捕
水戸署は22日、水戸市城東、中古車販売業名倉貴信容疑者(37)を未成年者略取の疑いで現行犯逮捕した。
発表によると、名倉容疑者は同日午前8時20分頃、同市若宮の路上で、保育所
に息子(2)を連れて行く途中だった知人の市内の40歳代女性から、子供を無理や
り抱きかかえて自分の車に乗せ、同市内やその周辺を連れ回した疑い。
女性が「子供を連れ去られた。犯人は知人の男」と110番。同日午前10時頃、
連れ去り現場近くの路上で同署員が名倉容疑者の車を発見し身柄を確保するとと
もに子供を無事保護した。子供にけがはなかった。
名倉容疑者は「子供を連れ出したことに間違いありません」と容疑を認めているという。
名倉容疑者と女性は以前、内縁関係にあったという。同署で詳しい動機などを調べている。
エグザイノレにすれば問題解決だね
プログレはみたいに乗ると上質な不人気車他にない?出来れば中静かなやつ
プログレちゃんは近い人が乗ってるから…
ブレビス
あぁ・・・ブレビスがいたね。
ほとんど変わらないだろうし近場で買える程度のいいどっちかかな
兄弟車はアルテッツァじゃなかったっけ?
その3つが共有みたい。
スポーツ系は状態がよくないイメージあるのがちょっとな
603 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/31(水) 20:36:33.41 ID:hpYkSZga
篠田麻里子ちゃん美人だな
ウィンダムは?
でみお乙。
デミ男ってカーセンサーおやじだな
607 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/31(水) 21:27:06.29 ID:/4a//OWn
初代プリウス買った
走行10万5000キロ
車検来年2月までの現状販売で38万円
買って一週間でオイル漏れと足まわりからガタガタ異音がする
販売店に電話したが、居留守使われてる
608 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/31(水) 21:29:09.46 ID:feMMTRX6
現状なら文句言うな
ディーラーじゃないだろうな。
ディーラ車でやっすw
613 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/31(水) 22:44:04.46 ID:kwLuzdRo
どっちでもいいよ好きな方買え。距離少ない方な。
>>606 まだこの世にいたのかよ!
はやくアクセラに飛び込まないとアクセラがドンドン廃車になって無くなっちゃうよ。
>>609 免許無いガキが四の五の言うな。働いて免許とってから出直して来い!
あ、その前にアクセラに飛び込んでねw
>>615 写真の感じだと左前じゃないの?ライトボンネットフェンダーのラインがずれてねえか?
>>616 写真の感じだと左前じゃないの?ライトボンネットフェンダーのラインがずれてねえか?
>>613 下のやつと言いたいとこだけど、
車検が2年後の11月までってどういうこと?
620 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/31(水) 23:26:01.48 ID:kwLuzdRo
>>619 26年10月とも記載があるからただの間違いな気がするけど
>>607 粘れば同価格で6万キロくらいのたまは手に入ったろうに( ´∀´)
そして高い!!
>>620 そっちの記載見逃してた。
自分の感覚だと12万キロは未知の領域だし、やっぱ下かなと思う。
623 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/01(木) 00:17:22.05 ID:GktuU56h
>>622 タイミングベルト交換済みではあっても色々ガタはきてるしな〜
ありがとう下を優先で考えます
>>623 RA6新車で買って乗ってたけどエスティマのほうが質がいいな
燃費はもちろん悪い、あとATが怖い
オデRA6 AT 触媒 地雷だよ
>>604 燃費悪い(しかもハイオク)
税金高い(3000は特に)
デカい、重い
走りの性能はたいしたことない(乗り心地重視)
乗り心地は快適、車内広々、静か
ゴージャス
半年前に買った人の感想
627 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/01(木) 14:36:22.69 ID:UXBIxM5F
>>624 エスティマとは実力の差がそのまま値段の差になってしまったけれど、
最近はエスティマの値段かこなれて来たから、予算と車庫と好みが合えば
エスティマのほうがいいでしょう。
>>625 主な地雷
AT滑り、リア窓落ち、触媒のガラガラ、ラジエターアッパータンク漏れ、
ドアロック不良、SRS警告、グローブボックスの蓋の建て付け不良、
純ナビは交換困難。イグニッションコイル(3リットル車) など。
628 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/01(木) 14:48:52.64 ID:bDD/qsZN
中古車って外れが多いね
俺のRX8は走行8万キロで修復無し見た目綺麗でどこも異常なかったのに、半年も経たずにエンジンブローで廃車
>>628 ちょっと待て、エンジンブローとは穏やかではないな。何があったの?
オーバーレブとかしてないんでしょ??
圧縮計らずに買ったとか
純正鉱物油以外でヤバいの入れたとか
カーボンつまりまくってたとか
ウチの遅い方のAE111は消耗品交換だけで7年快調
タイヤやバッテリーだけでなく、プラグコードやクラッチやタイミングベルト・ウォーターポンプも消耗品さ
632 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/01(木) 18:47:04.97 ID:UXBIxM5F
>>630 8はそれ位か、それ以下の距離でも突然圧縮が抜ける個体はいくらでもある。
633 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/01(木) 21:10:44.53 ID:scuypsz9
634 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/01(木) 22:14:52.15 ID:UXBIxM5F
>>633 それでもLW5Wよりは絶対にましだからな。
635 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/01(木) 23:25:39.22 ID:scuypsz9
>>634 それならよかった
買うか買わないかは実車みて決めるさ
ありがとう
636 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/01(木) 23:52:48.03 ID:UXBIxM5F
>>635 決める最後の最後でいいから、
集中ドアロックと窓の上げ下げだけはどんなに嫌がられても絶対見せてもらいな。
637 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/02(金) 11:33:54.49 ID:4okxMFOT
出回ってる数の多い車は安いし、パーツも豊富
日本ではキューブやマーチが最強
老害まだいるの?老害
やっぱりハチロクだよな。
>>638 カーセンサーオヤジの事?
こう書けばすぐでてくるし
>>638>>640 よう!生きてても無駄なゴミ虫クンたち!
はやく大好きなアクセラに飛び込んだら良いじゃないか!
そんな勇気すらないからお前はいつまでもウンコ製造するしか能の無いゴミ虫なんだよ。
642 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/02(金) 23:17:02.15 ID:G0lYDkn/
>>637 伸びるカムチェーンとパワステモーターは弱点だが、
もう弱点ばっか連呼すると中古車なんか買えなくなっちまうよな。
年式は高いにこした事無いね。
>>640 まだこの世にいたのかよ!
はやくアクセラに飛び込まないとアクセラがドンドン廃車になって無くなっちゃうよ。
644 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/03(土) 09:20:02.07 ID:BvnTescX
12年落ちのワゴンR買ったんですがタイヤが当時のままです
溝は4mmくらいあります
10年以上前のタイヤってヤバいですか?
>>644 ヒビが入ってなければ街乗りに支障はない
気になるなら海外製で良いから変えれば良いんじゃない
タイヤを換えると乗った感じが変わる
ハイグリップの中古品でも全然違った
まあ中古車と違って中古パーツは入手性に難はあるし品定めも難しいが
647 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/03(土) 13:38:54.02 ID:BvnTescX
ありがとうございます
ナンカンのタイヤがめちゃくちゃ安いのでナンカンにします
世界戦略車として登場。
ボディタイプは4ドアセダンと5ドア・ハッチバックの2つをラインナップしているが、
5ドアハッチバックはスポーツと名付けられている。
現行モデルは2009年にフルモデルチェンジした2代目で、
エンジンは1.5L直4、2L直4、2L直4DISI(直噴ガソリン)、
2.3L直4DISIターボの4タイプを搭載する。
スポーツモデルのスポーツには、2.3L直4DISIと6速MTを装備する。
2Lには4WDモデルも用意されている。
>>648 現代のライバルとしての位置づけだけどアメリカでもヨーロッパでも惨敗しそうなスペックだな。
無職童貞が好みそうな車だけどなんて言う車?
651 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/04(日) 01:05:57.22 ID:FISvbxnY
少問題
没有問題
653 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/04(日) 10:02:07.41 ID:mAoP6yb4
中古車屋っていかついおっさんばっかりだな
女の中古車屋は見たことない
654 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/04(日) 10:56:20.37 ID:zHTc5lS8
トヨタ希望ならカローラフィールダー
イロモノ希望ならプロボックス/サクシード
ホンダならエアウェイブかな(タマ少ないとおもうけど)
バンでも良いならランサーバンでもADバンでもファミリアバンでもお好きにどうぞ
おとうさんが車買ってくれるんだけど、安くてキャワイイ車教えてくださいな
ちなみに22才OLです
ルノーのカングー!
アクセラ!
ラパン
アバルト
現行スイフトも安くなってきたな。コミ50ではダメだが新しい
割りに安い。
エアウェイブってどうかね?
22才OLがキャワイイなんて使うわけ無いだろw
>>667 意外と売れているので中古車市場でタマが少ない
むしろフィールダーの方が中古車市場でダブついてる
>>670 いい。
10年ならパーツも大丈夫。
まぁ少しロールするかもね。
それ、幅が広いから細い道で苦労しまっせ。
673 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/04(日) 18:09:21.33 ID:nftaJKGk
>>657 ウイングロードのほうがいいだろうね。
ほぼ海外流出が止まった車なので16-17年式でもさほど値段は高くないから、
どうせなら年式は高いほうがいいけど。
インプレッサのその手のグレードはどちらかと言うと商用バンに近い用途として、
法人や官庁の需要やレンタカーでも見越してラインナップがあったのだろうか。
あんまり個人で乗るもんでもないと思うけどな。
674 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/04(日) 18:21:07.51 ID:nftaJKGk
>>670 カローラな部分はそうでもないけど、外装の中古パーツの流通はホント絶望的。
何かあったら全部新品でいくしかない。
そんな何かがあったら大人しく買い替えだろう。
それがコミ50万円以下の車のあり方。
>>654 画質凄いな
その店は信用できそうで好感が持てる
カーセンサーオヤジはイタいなあ
総費用から車両価格引いた金額が20万円って普通?
車検ついてる車だからもっと安くても良いと思ったのに…
でかい車だとそんなもん
古ければなおさら
必要経費は店によってまちまちだから
結局総額と車の状態、サービス内容で考えるべき。
車体価格なんてあってないようなもん
俺はだいたい+15万に収まらないと、うん?って思うな。
車検付は今だけって言っておいて1年以上経ってる…
安いところ探すと遠い所になっちゃうんですよね。
だから見に行くわけにも行かないし…ただ20万円ってのは納得できない。
そう思う。
今は中古車なんてのは買い手市場だから。
予算ギリギリならお勧めしない。
+30万取ってあれば壊れてもまず大丈夫。
>>677 まだこの世にいたのかよ!
はやくアクセラに飛び込まないとアクセラがドンドン廃車になって無くなっちゃうよ。
>>656 よう!生きてても無駄なゴミ虫クン!
はやく大好きなアクセラに飛び込んだら良いじゃないか!
そんな勇気すらないからお前はいつまでもウンコ製造するしか能の無いゴミ虫なんだよ。
写真の感じだと左前じゃないの?ライトボンネットフェンダーのラインがずれてねえか?
690 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/05(月) 07:23:41.55 ID:/gXSrFDG
ホンダのストリームってどう?
12年式で走行13万キロ車検来年6月まで付いて40万円
新品スチールホイール付き
次の車検で歯医者にするならいいんじゃね
コミ40だとしても高い。もうちょい
良い程度のヤツを近県のディーラー車で探して
近所のディーラーへ引っ張って貰ったもコミ40しないだろ。
こだわりのグレードや装備が有るのかも知れんが。
>>677 よう!生きてても無駄なゴミ虫クン!
はやく大好きなアクセラに飛び込んだら良いじゃないか!
そんな勇気すらないからお前はいつまでもウンコ製造するしか能の無いゴミ虫なんだよ。
694 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/05(月) 11:06:51.73 ID:/gXSrFDG
ありがとうございました
さっき店へ行ったら店員の接客態度が最悪だったのでストリームやめときます
>>694 思いとどまってよかったな。
その内容のストリームなら、40万どころか車自体は5万で
諸費用その他で乗り出し20万も払えば充分なレベルだわ。
40万前後で2000ccクラスとなれば
トヨタのストリーム
日産ラフェスタ&マツダプレマシーのOEM兄弟
ホンダストリーム、エディックス
この辺だが、どれもコミ40万だと厳しいな。
何年乗るか知らんが、走行13万kmとか選ぶのは無いわ。
>>695 走行13万KMとかでも、トヨタディーラーならアリ
ウィッシュをトヨタディーラーで購入
納車時整備または納車直後にディーラーでATF交換
可能なら3年保証をつけ、毎年ATF交換
AT壊れたら保証で直させる
これでOK
697 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/06(火) 08:01:55.64 ID:hUXk+yD9
込み10万円くらいの車を買っていつエンストするかわからないスリルを味わうのが趣味です
皆さんもやってみて
698 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/06(火) 08:10:00.78 ID:34Wejpqp
↑過去に込み10の買ってブレーキが甘く外車に追突!解決に300
かかりますたw
あー
ということは、あの薄らでかいやつがコケたということか。
あれ、国内でもオマケに出してたけど、海外で売るために開発したみたいだしね。
名前も忘れたわw
思い出した、キザシだ!
スズキ車はアメリカじゃ人気ないだろうな。日本でも軽メインのメーカーだし。
自動車事情が違う海外のことはどうでもいいと思うけど。
日本でダッジだとかハマーだとかあのデカさでは買わないし。
703 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/07(水) 01:56:08.08 ID:4kgYoCbf
国毎に道路の広さや所得が違うからな。
軽やコンパクトに乗りたがる190近いデブが腐るほどいるとは思えんし、農家やアジアの小さな村落で暮らす人がベルファイアやベンツに乗れるとも思えんw
アメリカだとバイクのイメージだろ、スズキ
>>703 190近いデブが腐るほどいない。
アメリカの平均身長は175cm
あ、デブが多いのは間違いないw
日本で引きこもっている奴はそういう発想しか出来ないんでしょうよ。
707 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/07(水) 12:13:48.21 ID:HRFzCNZN
農家舐めんな。普段は楽だから軽トラしか乗らんが、納屋には
アルヴェルやEクラスがあるなんてのも珍しくは無い。
田舎の爺ちゃんのエルグランドも年に数回も出番は無いみたいだが。
709 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/07(水) 13:14:55.81 ID:aVB/IuHw
オッサンのシーマ率は異常
うちもフーガ買えないからずっとシーマ乗ってる
10万キロ越えなら50万以下で十分買えるのも魅力
シーマはどうしても若いやつが乗ってるとDQNのイメージが離れないのがな・・・
シーマとかって恥ずかしいって思っちゃう
性能はブッチギリでいいけどね
ちなみに私は35歳妻と子供が1人 愛車は325
713 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/07(水) 22:01:00.25 ID:rTpoxJJg
1.5のつまんねーセダン。金ない団塊あたりが乗ってそう
しかも年式、距離いいとこねえじゃん
716 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/07(水) 22:24:35.51 ID:rTpoxJJg
>>714 そうか?
コミコミ50万で買えて普通に乗れそうだし、若い人が乗ってても違和感なさそうだと思ったんだが
すぐ車検なので割高
どうせ似た走行距離なら、車検2年つきか、それに近い車検時期のものの方がベター
素のランサー?カローラの方が出来がいいと思う。
>>716 デザインはスゴイ好みだな。
買おうとは思わないが。
ブーレイ顔好きなヤツって居るんだな。いやエアトレックやグランディス
は俺も好きだけどさ。ランサーには似合って無いと思う。
三菱は豚鼻やめて素直なデザインにしてくれといつも思う
富士山グリルやめたらコルトは売れると思う
と思ったら今年の6月で生産終了してたのか…
どっちにしろコルトだけはねーや
軽自動車以下の鉄くずだろ
コルトはバージョンRが安くなったら欲しい。
車に詳しくなればなるほど三菱はないって思う
三菱重工は次世代の国産戦闘機を作るんだぞ
技術力はすごいだろうよ
ただ車に生かされてるかどうかは知らん
それならフォルティスの方がよさそうだな。
>>723 お前が免許を持っていないことは分かった。
>>726 Dの対応<<<<<トヨタ
初期不良<<<<<<トヨタ
耐久性<<<<<<トヨタ
部品供給<<<<<ホンダ
デザイン<<<<<<外車
特にDがくそだな
愛称もあるんだがありえない対応してくれたわ
でもギャランのデザインは適度に厳つくて良い
732 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/08(木) 15:06:47.70 ID:wkb/moWM
古い多走行車でもオイル添加剤のモーターアップを入れればエンジン復活しますか?
しない
音聞いて怪しいタマは無視
734 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/08(木) 16:14:51.79 ID:jTjIJ4AE
外気温計ついてて、ステアリングスイッチ、クルーズコントロール、バックソナー
荷室フルフラットで1500ccから1800ccで燃費リッター15位のコミコミ50万の車まだ?
>>734 クルコンの敷居が高いからDBWなら後付けで解決だな。
コンパクトでクルコン付いてるって言ったらファンカーゴラクティスぐらいじゃね?
RX-8買えるね
>>737 やすっ ちょっと欲しいわ
ダサい国産コンパクトよりはいーね
カーセンサー貼る奴は自称車に詳しいとか思ってんかよ
カーセンサー批判きたこれ
お前はプロトかっつの。どっちでもええわ
744 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/09(金) 00:03:37.80 ID:wmd0dWxQ
ポロって日本車で言うとヴィッツとかフィットクラス?
>>737 そこって諸費用高いぜ
やめときな
最低でも+25は乗っかる
>>737 納車前の整備無し、無償はおろか、有償保証すらも無しか。
もっとも、そこの保証内容はかなりしょぼそう。
237項目ってディーラー系保証の足元にも及ばないね。
>>744 値段は200くらいするよな
大きさはパッソくらいの小ささじゃないか?
ユーロ安の癖にぼった栗のパーツ代
車両代のメーカーなんてイラン
カーセンサートラストはなかなかにいい制度だと思うけど、
もうこうやって悪用する店が出てきてるんだなあ…呆れるわ。
【レス抽出】
対象スレ:コミコミ50万円前後で買える中古車31
キーワード:アクセラ
中略
抽出レス数:52
【レス抽出】
対象スレ:コミコミ50万円前後で買える中古車31
キーワード:カーセンサー
中略
抽出レス数:21
755 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/09(金) 19:57:00.39 ID:CiOxg6w3
ヘッドライトの中が黒いから車検無理だった
車検通らない状態で売るなよ
>>754 >ノーマル車です!へんな改造車は後で大変ですよ!
ワロタ
やっぱロータリーは良いなぁ
欲しいなぁ
1JZ-GTE MTの
チェイサー マーク2 クレスタ
10年待ってもコミ100万でも無利
コミ50になるのに後何年かかるんだろう。
今日日教頭ですらクレスタからクラウンに変わったんだぞ
GTOワロタ
>>759 家の兄貴はアイシスだ。よほど老けてなきゃ今のアラフィフがゼロクラ以前に乗っても
DQNあがりにしか見えねーよ。
762 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/10(土) 11:50:23.57 ID:w82jzurS
オプションでワゴンRのバッテリー交換してもらえるんですが、バッテリー込みの交換費用3万円って妥当ですか?
高いよ
ヤフオクで¥5000もしないよそんなぼろ車のバッテリーなんか
ヤフオクなんて鉛蓄電池で使うかなあ
ワゴンRのバッテリーなんてホムセンかディスカウントストアで買うだろJK
評価を参考にして買うがよし
3年は楽勝でいけるてか、いってる
かつては穂無線やディスカウントがやばいって言われてた。
その時は漏れは穂無線とか派だった。
その俺がいまはオクを推奨している
あとはいわずもがな
俺は自分で鉛蓄電池なんて触りたくもねえからディーラーに任せてるわ
密閉型バッテリーでB19LだかB19Rだかで7,000円程度だから
個人的には大した負担ではないな
どうせ3年に1度しか交換しないし
2年乗る意思が購入当初にあるなら、早々に交換すれば良い
そうでないなら、とりあえずマトモな工場で点検して貰えば良い
>>761 >家の兄貴はアイシスだ。
ガソリン生活の登場車の方ですか?
GTOのネタじゃないの?
770 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/10(土) 22:06:15.27 ID:qUTguLIA
トヨタってだけでist選ぶか、デミオ選ぶか悩みます。
デミオのがこのみだけど、トヨタはイメージがいいから
悩む
デミオスポルトなら、確実にイストなんかより楽しいぞ。
>>771 いつも楽しいっていうけど都会JY渋滞だらけ
あなたの住む田舎とは違うんですよ
だめだこりゃ
フロントマスクは嫌いじゃないけどリアがなー
>>770 トヨタのイメージがいいって...
あ、中古車の保証限定の話?
コンパクトはユーティリティ求めるならFit
走りならスイフトの2択だろ
他は中途半端。
>>778 走りならスイフトww
なんかいかにも童貞臭い書き込みだなww
中古車だけ壊れにくいんだw
783 :
bB乗り:2012/11/11(日) 05:43:01.94 ID:HTGhy+kq
トヨタが最強ってデータがあるんだよばーか
お前らアホは黙ってろや
>>779 コルトは鉄くず
デミオは外見が気に入らん。まるっとしてんのに糸目で気持ち悪い。女向けなのか男向けなのかわからん。
マーチが最強ということで
787 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/11(日) 08:33:49.81 ID:EipvNuHX
コンパクトってモテないしダサい
それに走りも楽しめない 燃費はいいね
買うならゴルフとかアウディの1シリーズとかなら買いたいけど
コンパクトはバランスが悪いんだろうな
ほんとに実用重視の移動だけが目的の
タウンユースな乗り物だよ。
>>788 事故車、過走行、そしてなにより店が超絶地雷・・・
>>787 車でモテるモテないが決まると思ってる時点で痛い
N BOXでも乗ってろ
モテモテの僕、今日は彼女とアウディ
コミ50万スレだっつってんだろ
つ前後
まあ、60煎ったらだめだな
スマホのURLなんかあげるほうがムカつくんだが
つーかスマホ向けのurl貼るなよ
>>798 挙げる車もどうしようもないししかもスマホ向けURL貼るし、
お前みたいな屑ニートは走りのスイフトwにでも乗ってたらいいと思うお。
>>799 スイフトに未練でもあんの?笑
なんかありゃスイフトだのアクセラだのうるさいよ
1年更新は精神的に1年も余裕ないよね
これはきつい
>>801 お前が消えればいい、
おかしな店のアヤシイ在庫をスマホ版で上げるようなバカは消えろ
なにこれ?自演ミスってんの?
またカーセンサーオヤジが来てるぜw
お前は大好きなデミオを買えるようになれよな
>>805>>806 どうしてお前は見え見えの自作自演をするんだ?
はやくアクセラに飛び込まないとアクセラがドンドン廃車になって無くなっちゃうよ。
>>805>>806 よう!生きてても無駄なゴミ虫クン!
はやく大好きなアクセラに飛び込んだら良いじゃないか!
そんな勇気すらないからお前はいつまでもウンコ製造するしか能の無いゴミ虫なんだよ。
>>806 まだこの世にいたのかよ!
はやくアクセラに飛び込まないとアクセラがドンドン廃車になって無くなっちゃうよ。
心に余裕の無い奴は書き込みも愛車も痛いね
軽とかコンパクトに乗って独身で親元暮らしってのがパターン臭い
>>811 そういう奴らがアクセラやスイフトを好むんですね。分かります。
こんな底辺収入スレで身分争いとか恥ずかしくないのか
814 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/12(月) 14:38:21.91 ID:47EVSGEC
スイフトなめんなゴミクズども
クソスレ終了
車なんかなめないよ。まんこならなめるけどなwww
軽もコンパクトも乗りたくない
でもあまりにも古い高級車はダサいから嫌
そんな人にマーク2とかマークXくらいの2000から3000くらいのミドルセダンおすすめ
ありきたりなのがイイ
818 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/12(月) 21:43:39.99 ID:FYdiiz6J
おれなら、アコードにするな。
トヨタは嫌いだ。
2LセダンならFFの方が…
アテンザアクセラRX8が出た当初、
全車種試乗させてもらったが、
意外にもRX8が微妙やったなあ
アクセラは方向指示音などが貧乏臭くて、
アテンザがスンスン出来て一番印象良かった。
その頃の車がいま、50万以下で買えるんやから、コスパ良すぎやで
結局、買ったのは、中古レガシィターボBH型やw
家にアルテッツァあるけどエンジンの回転が滑らかな感覚、はないわ。
飛ばそうとするとエンジンがうなりをあげてるのに全然進まないw
レガシィかアコードの方がいいと思う。
825 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/12(月) 23:13:29.25 ID:USmJni73
826 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/12(月) 23:18:09.40 ID:tqohS46S
>>824 アコード、レガシィって正にライバル車w
出て2〜3年は結構見たけど、結局レガシィ・アコードに負けて消えたからなぁ。
レガシィ・アコードも2001〜2003年式のがディーラー物件で50〜60万であるな。
レガシィは分からんがアコードは何度か運転したが想像より静かな車だった。
見た目より大きく狭い路地抜けるには取り回しが意外と難しかった。
オッチャン車にしては機敏。
RX-8がおすすめ!・・・燃費がアレなのと、エンジンの耐久性が気になるけど。
あとは、ロドとか・・・エンジンはお世辞にも滑らかには回らないけど。
昔に比べてFR車の選択肢が減ってるのがなんか寂しいね・・・。
軽乗りもコンパクト乗りも僻まない方がモテるよ
昔激安ウィンダム乗ってたけどいい車だったよ
少々燃費が悪いけど静かだしまた乗りたいなって思う
>>827 その店の諸費用は30万かかるぞ。
車体と合わせてキリのいい数字におまけしても25万ほど。
従業員も総じて糞なので注意。
>>826 2001-2003年式のレガシイなんて先々代のクズレガシィじゃないかよww
それならアテンザと50歩100歩だろうよ。
アコードwwは話にならない。
デミオスポルトが一番だもんなオヤジw
>>835 なんだデミオスポルトって?www
まだこの世にいたのかよ!
はやくアクセラに飛び込まないとアクセラがドンドン廃車になって無くなっちゃうよ。
839 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/13(火) 09:22:12.37 ID:fQi619tq
スポーツカーは速いけど車内がめちゃくちゃうるさいから注意
ホイールを15インチから17インチに交換したらガタガタでCDの音飛びが酷い
>>835 よう!生きてても無駄なゴミ虫クン!
はやく大好きなアクセラに飛び込んだら良いじゃないか!
そんな勇気すらないからお前はいつまでもウンコ製造するしか能の無いゴミ虫なんだよ。
脳筋老害落ち着けw
>>841 よう!生きてても無駄なゴミ虫クン!
はやく大好きなアクセラに飛び込んだら良いじゃないか!
そんな勇気すらないからお前はいつまでもウンコ製造するしか能の無いゴミ虫なんだよ。
カーセンサーの人って何乗ってるの?
15年以上前の化石だろ。
846 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/13(火) 23:51:33.57 ID:k+Wq+cOo
>>843 よう!生きてても無駄なゴミ虫クン!
はやく大好きなアクセラに飛び込んだら良いじゃないか!
そんな勇気すらないからお前はいつまでもウンコ製造するしか能の無いゴミ虫なんだよ。
>>844 どうしてお前は見え見えの自作自演をするんだ?
はやくアクセラに飛び込まないとアクセラがドンドン廃車になって無くなっちゃうよ。
>>845 どうしてお前は見え見えの自作自演をするんだ?
はやく大好きなアクセラに飛び込んだら良いじゃないか!
そんな勇気すらないからお前はいつまでもウンコ製造するしか能の無いゴミ虫なんだよ。
>>846 どうしてお前は見え見えの自作自演をするんだ?
はやくアクセラに飛び込まないとアクセラがドンドン廃車になって無くなっちゃうよ。
はやく大好きなアクセラに飛び込んだら良いじゃないか!
そんな勇気すらないからお前はいつまでもウンコ製造するしか能の無いゴミ虫なんだよ。
852 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/14(水) 01:03:03.77 ID:RQo2buei
>>851 挙げてる中に基本性能に問題のある車はないんだから、乗る人の好みだけ。
そんなラインナップだ。
最高峰セダン選手権なんだから、アテンザを入れるべきだ。
アテンザとかアクセラとか良い車の部類なのに叩かれすぎだろw
857 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/14(水) 11:50:26.54 ID:YUK2w8Fu
S-MXってどう?
凄く人気ある車だからすぐに契約して下さいって言われた
858 :
相場よしひと:2012/11/14(水) 12:12:01.08 ID:VMMfeCB3
マイバッハ
>>851 俺ならティアナかマーク2かな。
価格的にお得感がある。
>>857 ミッションが地雷
ローダウンしてアライメントとってないとたいやが偏摩耗する
ホンダ車の持病満載車
解体屋にいっぱい置いてあるだろ
862 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/14(水) 19:58:41.45 ID:F4HD8o/4
863 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/14(水) 20:25:47.37 ID:RQo2buei
>>861 にちゃんでしばしばその書き込みみるけどなんでだろ?
当時、カーセクロスによく利用されていた?
ゴメンナサイ。してました。部屋に彼女を呼べない住宅事情などで、
月々のラブホ代バカにならんとお嘆きの貴兄、また、時々見かける
車中泊をお望みの貴兄には是非ともオススメしたい一台です。
シートは必ず水洗いして貰ってください。
フルフラットにした時、ちょうどいいところにボックスティッシュ置き場があるのが露骨。
恋愛仕様()
867 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/14(水) 21:40:26.82 ID:feTCrDjJ
マツダはなんかね
微妙
広島人も乗らない
マツダなら結構見かける
マツダはデザインがええわ
三菱のくるまってどうなの?
最近気になっているギャランフォルティス
870 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/15(木) 00:45:45.58 ID:y25LsE2a
>>869 あのセダンは、セダンが死滅しそうなこのご時世の中で、
いい価値があると思うよ。おれは、すきだな。
>>869 ケツが残念って思っているのは私だけかな
ケツは2代目アテンザの方が良いと思う
3代目は良く見た覚えが無いから良く分からん
872 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/15(木) 09:53:47.60 ID:Owt4VP+X
フォードのフォーカス1600を車検2年付き50万で買いました
走行12万キロフォグ無し
買った後で気づいたけど、走行音がうるさすぎてラジオが聞こえない
しかも速度を上げると室内が排気ガス臭い
まだコミ50じゃ無くね?個人的にはシングルフレームグリルのヤツは今風で良いな、
コミ100くらいならとちょっと気になったが本体160〜だね。やっぱ要らね。
リロって無かった。フォルティスの話ね。
燃費そこそこのセダンってなんかおすすめある?一応メーカーは不問。ただし乗る人のメカニック知識はゼロに近い
セダンっていったけどハッチバックでももちろん歓迎
>>875 色が嫌じゃなきゃ良いかもね。
まだまだ走るだろうし。
>>876 だったらトヨタ車から選ぶのが一番良い。簡単には壊れないから。
>>875 その時代のワンオーナー5万キロなんて今からの車だろw
タイベル関連と小物替えるだけであと15万キロは走る。
5年前の話
小さな中古屋でコミ50万の軽自動車を買った
納車から2週間たった頃、冷やかしでT−upで査定してもらったら
フロントに修復後ありで5万円と言われた
査定師が言うには、「フレームに修正跡があるが、綺麗に直してあるので
車の知識が豊富な人で、バンパーなど外さないと分からない」だそうだ
直ぐに買った店にクレームつけたら、全額返金してもらえたけど、
ヤクザな店ならどうなっていたか…
大阪のその店、今は無くなってる。
私の場合は買って直ぐに分かったからいいけど、これが2年後とかだったら…
やっぱり中古はディーラーで買う物だと思った。
まっすぐ走るんならどうでも良くね?
>>882の中古屋のおじさんの言い訳
違う中古車を買ってくれた客の下取りの車で
十分確認せずに買い、その後の整備も知り合いの工場で簡単な整備だったので
分からなかった。
前のオーナーは若い夫婦で、2年前に中古で買って
子供が出来たので車検を通す前に乗り換えをしたらしい
事故歴無しの言葉を信じて、確認して無かったとの事
おじさんは腰の低い良い人て感じで、返金も直ぐに応じてくれた。
885 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/16(金) 10:52:52.74 ID:Yl/weBCp
軽自動車ならもし故障しても金かからないだろうと思い平成15年式のワゴンRを保証無しの現状販売で買いました
修理不可能な故障で1ヶ月で廃車
45万無駄にした泣きたい
>>883 修復歴有りなら買わなかったし、もし買うなら20万は安い車体にしてた
売るときや下取りに出すときに、20万になるはずが
修復歴がある事で15万も低くなるのだから、どうでも良くないでしょ?
887 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/16(金) 11:25:03.68 ID:agTjthl0
コミ50万の車は2年乗ったらゴミだと思ってた。
別に金額が少なくても引き取ってもらえるなら良いわ。
綺麗に修理してある事故車なら買うかもしれんなあ。
そもそも事故修理の一番の問題点は不完全修理だからね。
分からないように修理してあるのならそれなりに金が掛かってる。良い修理屋だな。
>>886 おめえ何ボケてんの?冷やかしで査定に出したんだろ?
納車後2週間の時点で事故あり5万、無しなら20万wってことだろ?
もし事故無しだったとしてもその程度の車なんぞ2年後には査定0に決まってんだろw
1年後だってせいぜい10万がいいとこだ。
>>889 おめえ何ボケてんの?そもそも修復歴調べてないことが問題なんだよ豚虫
>>890 中古屋の常套句信じ切ってるんじゃねえよ阿呆w
実は業オクR点車だったのをユーザー買い取り車だったからと言い訳しただけなんだよw
ほんとのとこは知ってたに決まってるだろ。速攻バレたから返金に応じたんだよ。
返金したってことは返品したのか?
>>891 おいそこの頭悪い上に不細工
論点がズレてんぞ豚饅頭
売るときの査定差額の話→修復歴の話だぞ糞眼鏡
>>893 やっぱお前も修復歴を隠して車売っちゃうような人なのね?
なんだ嘘つきが騒いでたのかwww
込み50で買った軽自動車をよく買い取り査定に出せるなw
俺なら恥ずかしくて無理ww
はやくプレハブ中古親父はカーセンサーにアクセラで自殺しろよ
(´・ω・`)コミ50って乗り潰すつもりで買うようなものでしょ?
俺が思うのはおっさんカーみたく乗る人がおとなしそうな車は長持ちする
40万・10万キロで買ったプレサージュ、3年間で故障0だし乗り心地とかもすごい良い。
20万キロぐらいまで故障無しでいけそうな予感さえする。オイル交換とかもサボってるのにw
大穴狙いは頑固オヤジが体張って経営しとる整備工場だわw
・冷やかし厳禁、理不尽なクレーマーお断り(こわいぞ)
・(購入後のメンテを考えると)何かと頼りになる人だと思えたなら買いだねwww
プレサージュくらいで乗り心地がいいなら、コンパクトや軽以外なら何でもいーんじゃねーか?
あんなの糞なバンだもんな
ヨタ寺で売ってる中古車の無償1年保証+有償2年保証=3年間丸々保証付きが最強
904 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/17(土) 08:20:59.53 ID:PMfhda5M
いい車買う前に、コミコミ50万のロータリー車乗っとくのはどう?
FC/FD/RX-8のどれでもコミコミ50万で買える!
後々、俺は元ロータリー乗りだったと自慢できるよ!
金出してでも圧縮を計って貰ってから買わないと大金ドブ直行コース
そんな危険な話を勧めんなヴォケ
コミコミ25万ワゴンR RR 99年 11万キロのを2年乗って車検で手放した。下取り3万
今度はコミコミ46万のレガシィ2.0GT 03年 9万キロを4年乗る予定。
車には1ヶ月1万円程度しか掛けたくない方針。
ここに来てるのってそういう奴ばっかだろ
何を今更。
908 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/17(土) 14:17:33.70 ID:vuesWIn+
頭金3万円で残り40万円を分割払いでお願いしたのですが、断られました。
ローンが通らないので、お店に毎月直接払うと言いました。
もう二度とあのお店には行きません。
…?
910 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/17(土) 14:45:40.63 ID:JLQtNoSX
分割払いに対応できない店って今もあるんだな
ローン通らないなら買えないよね…?
912 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/17(土) 15:27:17.03 ID:IV1PxnR7
>>911 車を買う買わない以前から懇意にしていたら中古車屋の社長に話をして、頭金入れてあとは月5万の12回払いで買ったことはある。
まあ一見の客相手にそこまで融通利かせてたら、踏み倒しされて店がもたんわなw
913 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/17(土) 15:40:59.98 ID:vuesWIn+
ローン通らないは私のせいではありません。
お店の人が言いました。
中古屋如きに懇意とか()
そうなんですか。
やらかしちゃってローンは通らないので一括で購入を考えてましたが、頼めばやってくれるのかな?
916 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/17(土) 16:21:44.13 ID:JLQtNoSX
若い小娘か?考えてやらんでもないぞ。 って普通言うだろ
ローン通らないのは店のせいではないし、ローン通らない客の分割受けてたら店が潰れちゃう。
>>908が全面的に悪いと思うんだが。店に落ち度ある??
ローン通らない
>>908なんかが店にこなくても誰も困らないと思うよ。
(´・ω・`)40万も借り入れできない奴の知能はこんなもんでしょ
(´・ω・`)らんらん♪
920 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/17(土) 20:17:49.98 ID:PMfhda5M
>>905 車検まで持てばいいだけだから圧縮測定は要らねーよ!
経験する事に意義があるんだよ!ドアホ!
>>920 カムシャフト折れやすいから車検まで持つかなあ?
>>908 金にルーズな奴に毎月払うなんて事は無理。
その証拠に40万さえ一括で買えないような底辺っぷりなんだから。
その3万でチャリ買っとけ。ヘルメットも忘れんなよ。
>>915 俺もやらかしちゃってローン通らないクチなんだが
カローラ兄弟車を車検2年つきディーラー車で、25万現金一括払いで買ったぜ
7年近く経ったが快適で、消耗品以外何も交換してない
壊れにくいクルマにすれば、やらかした人でも車は持てる
925 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/18(日) 09:31:50.85 ID:nLrD1Z83
軽自動車に乗りたいんだよね…
軽自動車は新車か新古車がお買い得
25万一括で買ったぜ!!
とか、こんなテンションで書くなよ、侘しくなるわ。
>>928 25万一括で精一杯のやつが180万超える車買えんのかよ
CICブラックは冗談抜きで人間扱いできんわ
ゴミ屑じゃねーか
ヴェロッサいける?
ハイパワーセダンで楽しそう。
933 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/19(月) 01:08:58.27 ID:OpP5rU6J
中身はマークUだからな。
ドリ車のベースになら使えるんじゃね?
あ、言っとくけどトヨタ車は足回りがクソだから。
車高調入れるなりしてくれ。
あと、ブッシュの劣化も注意な。
200万まで一括で買っても問題ないくらいの預金がないなら、
車は買うべきじゃない。
それだけまだ余裕があって、50万コミで買いたい人が集まっているスレ
935 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/19(月) 08:17:49.20 ID:me9fMShO
>>200万まで一括で買っても問題ないくらいの預金がないなら、
じゃ、預金2億ぐらいないとダメじゃん。
今時の50万中古は、んな金用意しとかんでも普通に走ってくれるわ。
※ただし元々高級車でボロボロだから50万ってのは除く
>>934 それ、いつの話?
賢く買えば、50万クルマで充分よ。
938 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/19(月) 09:53:18.96 ID:1x3TKsuc
前金持ち逃げされた俺からアドバイス
よくCMやってるような店と自社整備工場の無い車屋はやめとけ
コミコミ30万で買える中古車
12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2010/01/29(金) 12:20:53 ID:rVi9mfDD
コミコミ50万スレにカキコしたけれど、ここ10年コミコミ30万で7,8
台も自分、カミさん、家族、友人にヤフオクで買ってきて大満足だったので
このスレの方がぴったりだ。
○平成10年以降の中古外車をヤフオクでコミコミ30万で買う。
外車の上級車を新車で買うような人は金持ちで屋根付き車庫で距離はあまり
乗らないなんて例が多い。
だから3万km以内の7,8年物なんてのがある。
しかもディーラーできちんと定期点検を受けその記録を残している。
内外装なんて傷なしのピッカピカ。
5万kmも乗った物はタイベル交換してある場合が多い。
中古になると外車は故障が多い、修理代が高いと言う悪いイメージで極端
に安くなる、だから狙いだ。
13 :12:2010/01/29(金) 12:36:59 ID:rVi9mfDD
ヤフーオクで車を買う場合
○走行5万km以内を買い10万kmで捨てる。
○まず買いたい車のユーザー批評を読み(ヤフーの車カタログ)、
特に故障が多くないことを確かめる。
○オークションに出た車の各項目をチェック、走行距離が少なく
現在故障がないことを明記してあるか。
最近までの記録簿があること。
○出品者の過去評価を見る、業者ならほぼ満点でなければ。
○電車で日帰りできる位の範囲の出品車にして買う前に見に行く。
ただし10万円位の車はそんな手間暇はかけない。
○車検切れの車は3万円くらい払ってでも予備検をとらせること。
重大な故障のある車をつかまなくて済む。
例えば、初代ボルボS40、プジョー206&306、シトロエンクサラ、
フォードフォーカス、ルノールーテシア
941 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/19(月) 19:54:34.75 ID:EplR/bC2
>>921 >>922 ロータリー車でもライトチューンの車体で10万キロ以内であれば、
車検まで高額部品はまず壊れない!
エンジン内部、タービン交換している車体は壊れるので手をだしてはいけない。
エンジン以外は他メーカーのスポーツカーと大差なく、
エンジンメンテナンスはオイル系とプラグの交換サイクルを2倍やればOK!
ライトチューンw
ヴェロッサ49万で買っちゃった。
納車楽しみ。
何バルブか知ってるの?ピストンリングもやばいし
知り合いにコミコミ50万くらいで適当に探してもらった
2002年式クラウン2.5ロイヤルサルーン6万キロ車検1年付
年配のワンオーナーで丁寧に乗ってるっぽいので状態も良さそう
年間2万キロ程走るから5年くらい乗り潰すにはちょうどいいかな
>>944 え、なに?
やっちゃった系?
48万のうち20万をローンにして現金20を何かのためにキープしたけど
足りないっぽい?
>>949 日産スカイラインとプリメーラとホンダの4駆のZとプレリュード、せいバー、三菱グランディスなどの50万ぐらいの車の中で1月ぐらい迷ってて
ヴェロッサが一番程度が良かったから買っちゃった。
年式距離はH12、9万キロ。
ファミリアとかマーチの古いのしか乗ってなかったからマジうれしい。
貧乏人なりに大事にするよ。
H13だった。
2001年って事か。
ヴェロッサでH13(2001)年式・9万km・修復なしだったら
いいとこ車25万+車検とって10万+名変5万の40万だな。
車検付いてるなら30万円台前半とかさ。
50万出すなら年式+1〜2年か、距離半分以下ってとこだろうに。
でもまあ2000ccならレギュラー仕様だし、今や貴重な直6エンジンだ。
2500ccだったらハイオク入れるべき直噴エンジン、人気は無い。
まさか2500ccターボのVR25って事はないだろうが・・・。
ヴェロッサ、近所に一台あるけど、その前通るたびにいつもドキドキする。
なんか、昆虫型ロボットとか金魚のランチュウとか宇宙的謎デザインとか
そういうイメージのフロントマスクが、マーク2のボディに寄生してるみたいですごい。
>>951 グレードは?ターボはなかなかレア種で中古屋にはあっても街では見ない。
2.5NAは近所に生息してる。もう何百回も見てるのにいまだに目を惹く。
2.0NAが一番多いのかね?2.0直6エンジンはパワー感はないけど
扇風機だとそよ風に当たってるやさしい心地よさがある。ちなみに強風には出来ない。
任意保険の内容変更手続きを怠るなよ。すぐにやらないと面倒になる可能性もあるぞ。
954 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/20(火) 05:43:51.61 ID:UBH4SjIK
50万で走行15万キロのエボ6買ったけどうるさすぎ
ダイソンの掃除機レベルで誰も乗りたがらない
スポーツカーなんて買うんじゃなかった・・・
マフラーが社外品というオチだったりしてw
>>954 まさかのタイヤが五月蝿いでござるの巻き?
会社の営業車(ADバン)が潰れたので50〜60万くらいなら好きなの
買っていいよと総務に言われた やべえ悩むw でもRX−8とかしたら
クビにされるかもww
MR-S
プロボックスかサクシード
バンでもワゴンでも
960 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/21(水) 06:41:12.01 ID:ziWo/qL1
車なんてどれでも一緒だろ
一番安いやつ買っとけば正解
三菱のミニカで十分
「新車でミラバン駄目っすか?」という手もあるっちゃある
旧インプWRXワゴン
釣りならもっとうまくやれ
消えろ
964 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/21(水) 12:19:42.56 ID:Vi/9QKj4
>>957 営業車ならフィールダーとかにしとけば
社用車でキバってる奴ほど痛いリーマンはいないからな
ZZE120系が良いんじゃね
間違えてZZE123Gを買ってしまうと
他の奴がレギュラーガソリン入れてエンジン壊す危険あるので注意だな
2ZZ-GEはハイオク指定ではなくハイオク専用エンジンだからな
967 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/21(水) 17:36:40.34 ID:GUwjNHTI
ファンカーゴかモビリオスパイクで。
ファンカーゴは衝突安全性が…
>>966 あのくらいの車にハイオクって勿体無いの極みだけどね
>>970 込みこみ5000円ポッキリならまぁいいかな。
射精した後に自分に怒りが湧いてくるレベル
973 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/22(木) 07:28:02.94 ID:Tww8wZ7B
GTウィング付きのアコード買った
内装が一部腐ってるけど我慢する
CL1?
975 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/23(金) 15:51:55.33 ID:oIjjInWM
軽自動車なら面倒な登録いらないからいいな
駐車場の家主に車庫証明たのんだら5万取られた
軽自動車ってそういうのないの?
>>976 ど田舎だといまだに軽は車庫証明いらないんだろ
>>975 そんなの初めて聞いた。
車庫証明にお金とるなんて!
980 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/23(金) 20:33:53.73 ID:BSg++n81
俺は図面コピー代で10円とられたぜ
>>979 車庫証明のサインに金取る大家とか管理会社いるだろ
車庫証明とるのに契約書コピーだけで済まない地域があるのか
あれ?マークパンサー?
5万円はさすがにぼったクリだろうと思ったけど六本木ヒルズだったら50万くらい取りそうw
>>981 聞いたことない。初耳だ。
前提として、駐車できるスペースがあって、駐車する場合は、毎月いくらと支払うわけだろ?
それに加えて、何の負担もないのに最初の段階でもお金をとるの?
個人売買やヤフオクで買おうかな
あるある。俺が住んでるトコがそうだよ。
ただ、数千円だけどね。
車庫スペースの所有者の証明書みたいのが必要だったと思う。
(保管場所使用承諾証明書?)
駐車場借りてたりすると、これが大家か管理会社から出してもらう必要がある。
以前自分で車庫証明取ったことがあって、この書類の発行を管理会社に頼んだら
5000円ぐらい手数料取られたよ。(ワード文章印刷して、住所と日付手書きして印鑑押しただけ)
なんでそんなにかかるのか聞いたら、警察から問い合わせがあったり手間がかかるとかそんな事言ってた。
実際は警察の関係者が来て、ざっと見渡して終了だった。悪く言えばけっこういい加減。
ちなみに地図とか図面はGOOGLEマップ印刷したものに手書きで説明追加してOKだったよ。
おっさんだけど、はじめてクルマ買おうかと思い始めて、バイクがメインなので、
冬と雨の日に頑張ってもらおうと思っているんだ。それで手頃な中古のコンパクト
カーを探してます。
これで走行距離が5万キロ以下で車体価格が40万円以下、修復暦なしで
探すと、マーチとキューブにいい物件が多い気がして、自分の身長が191cm
あるのでキューブかキューブキュービックに傾いてます。
他にこれ見とけって車種ありますか?
あと検索条件で5万キロは多すぎとかあればアドバイスください。
よろしくお願いします。
中古車は買った店と別の近場のディーラーでメンテ受けられるようですが、
そのとき、保証とかはどうなるん?
また、遠くの日産で買って近所の日産でメンテ受けるとか、トヨタで買って
近所の日産でメンテ受けるとか、そういうケースで問題になることありますか?
>>990 保証期間または継続してれば、普通に保証もおk。保証期間は大抵2、3年だろ。
メンテに関しては、金払うんだから別にどこでもしてくれる。
>>991 メンテはどこでもやってくれるけど、買った時についてきた保証を使う場合は
買ったお店まで持っていく、という理解でよいですか?
日産とかトヨタの中古車ディーラーで購入しようと思っています。
保障の条件として、整備は自社か指定工場。
当然だろ。
好き勝手に整備・改造された車や、逆に整備点検されない車なんか保障できないつーの。
>>989 初めて購入でコミ50万はオススメしないな〜
中古バイクをレッドバロンやバイク王で買う位の覚悟が必要だぞw
995 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/24(土) 12:51:50.18 ID:RDKFoAJb
>>992 トヨタなら全国どこのトヨタディーラーで保証受けても問題ないよ。5000カ所でおkらしいw
持ち込んだ先で保証書提示したらあとはそこのデラが購入したトヨタに連絡取って
保証修理の許可を得るシステムになってる。保証修理のOKが出たら部品発注して修理。
この間のレスポンスが若干悪いかもしれないけどまあ問題ないレベル。
もちろん日産でもホンダでもこの辺は同じ。
ただし、特殊な例として販売店保証という設定があるかもしれない。
この場合はその販社、同グループでしか修理を受けられない。つまりそこに持ち込む必要がある。
>>989 ラフェスタ、モビリオ、エアウェイブあたりはそれらのコンパクトより大きめで安め。
997 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/24(土) 14:29:53.69 ID:DmwbYjeA
現状販売で買って翌日壊れたのに保証無し
弁護士に相談したら、金を取り返せるそうです
皆さんも諦めないで下さい。
999 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/11/24(土) 14:45:27.75 ID:IFixPESU
現状販売で買って3ヶ月後壊れた。保証無し。金を取り返せるかな?
アホ1000人
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。