前スレの人へ。
イストはかなりおすすめ。軽快に走る。イストからラウム、ラクティスに乗り換えた知り合いたちが
口をそろえてイストの方が良かったと言ってるよ。我が家も親がイスト乗ってるけど、
俺もよく借りて走る。1.3Lの一番安いモデルだけど本当にキビキビ走ってくれるよ。
3 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/08/30(木) 06:27:10.89 ID:Qb1nEvhh
ヒュンダイ最強
クソ日本人は謝罪しろよ!
ごめんなさい
謝罪は民主の犬くらいしかせんよ
朝鮮人が下等動物なのは世界の常識
イスト曲がらないって書かれてるのに免許とりたてに勧めるのか?
蛇角が浅いんだろう。
色々詰め込んでるので、スペースがないのか。
イストはアクセラwwやスイフトwwwよりも曲がりますよ。
>>9 保証がトヨタや日産みたいに分厚くて乗り潰すつもりなら買ってもいいかな
11 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/08/31(金) 02:21:33.24 ID:ABmmRfq4
初代ラパンターボは50万以下もいける
SSはくそ高いが
12 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/08/31(金) 08:15:46.74 ID:45bSnDzP
2ちゃんで人気のスイフトってどうよ?
コンパクトだけど速そうで見た目もかわいい
>>9 5年落ち20万`走行に、総額65万出すとか
頭大丈夫か?w
14 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/08/31(金) 16:35:31.77 ID:XNZQJv7Q
いま50万あれば17マジェスタや初代フーガや50シーマや30セルシオが買えるぞ!
20万キロのホンダ車なんて地雷すぎるわ
>>9 20万キロ走った車に車両38万もあれだが諸費用20万って何だよ!
>>10 日産の保証は薄いよ。騙さないように。
>>12 本当にキビキビ走るから、バイパスとか湾道とかかっ飛ばすと楽しい
スピード出しても不安にならない
よく内装が安っぽいとか言われるけど、そんなことはない
18 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/08/31(金) 20:59:07.56 ID:1ot5BdHy
>>17 ありがとうございますbBと迷ってましたがスイフトにします
普通車クラスで諸経費20万って普通じゃね?
>>15ホンダはエンジン強いから走行距離は伸びてても良いような気がする
その代わり塗装弱いし内装材も安物だから年式古いとよくない
ホンダから選ぶなら多走行低年式はお得感強い気がする。
ここのスレのスイフト推しは異常
あとデミオアテンザのマツダ勢も妙に人気が高いw
元値が安いからな
>>21 だって貧乏なヲタガキ向けの車だから。
こんなスレにいるのは貧乏なヲタガキばっかりだろうし
スイフトよりスプラッシュの方がいいぞ、マイナーだけど。
実は輸入車の欧州製や。
25 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/08/31(金) 22:45:01.88 ID:TAaozgBr
100万以下の格安外車スレとかあったらイイノニ
外車は見かけ安くても金かかるからなあ・・・
型落ちだと見栄はれないし・・・
最強はアテンザだなやっぱり。
楽しさ、エクステリア、コスパ全てにおいて郡を抜いている
>>24 スプは「普通すぎ」って感じ
悪くはないんだけど、選んでまで欲しくないって感じだな
子持ちの奥さんの乗る車とかにはちょうどいいんだろうが
29 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/01(土) 05:00:15.17 ID:FQyq7z+r
>>27 まぁ、名前が変わっただけで所詮カペラだからな
それいうとアクセラはファミリアだしヴィッツもスターレットだし安くて当然かと
30 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/01(土) 08:43:43.97 ID:QPXZhsro
10年落ちで走行10万キロの軽自動車買ったけど、3ヶ月で壊れた
ヤフオクで現車確認しないで買った
保証は無し
31 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/01(土) 11:54:13.40 ID:g1Qw9dby
前スレの人に言っておくけど、BMW3シリ買うなら、前々型の最終モデルな
カッコイイし、現行より小さいから乗りやすい
コミ50マソで買って1年以上乗ってるけど、トラブルは無いよ
>>27 まぁマツダの中古車は昔からお前みたいな貧乏なヲタガキ向けだったからな。
フェスティバやファミリア、カペラなんて20年前から込み50万の中古車の王道だからwww
また40過ぎのカーセンサーオヤジがw
2ちゃんにお布施するぐらいならとっとと50万くらい貯めろよwww
>>33 免許も無いごみガキまだ生きてたのかよ(呆
速く自殺の本番して来いよ!
カマかけたら本人だったw
わっかりやすうwwwwwwwwww
MTモード付ATって実際どうなの?
4ATとか意味あるの?
>>38 山道とかではよく使いますよ、いつもは暇つぶしぐらい程度でしか使いません
>>39 壊れても20〜50万だし。
(インバータ故障、バッテリ劣化)
全然ありだと思う。
総額でもヴィッツの新車より安い
42 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/01(土) 18:20:17.65 ID:RkzTNn+c
みんな大好きなのは
×スイフト
○スイスポ
な。
ニュービートルが欲しい
今日、走ってるの見たよ。
いつかザ・ビートル50万で買うわ
>>46 10年かかるわ!
いやマジでニュービートルが欲しいんだ
この中に買った人はいませんか!
買ったよ
>>2 1.3Lだと、どうなんだろ
以前初代bBの1.3Lモデルをレンタカーで乗ったことあるけど明らかに非力だったよ
1.5Lのラクティスなら代車で乗った経験あるけど、マニュアルモードで遊べたし非力さを感じることも無かったかな
イスト、ラウム、ラクティス
どれも糞下駄クルマじゃねーかw
カーセンサーwwwww
bbやラクティスみたいな道具乗ってないで、
運転して歓びを感じられる本物の車を乗ってみたらどうだい?
ジムニー
Lamborghini Reventon
>>51 うちのも1.3Lだけど、街乗りは全く問題なく軽快に走るよ。
さすがに高速はちょっとかったるいけど、でもある程度回せばそこそこでる。
59 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/02(日) 09:53:47.08 ID:929HfohC
シルビア買えよ
修復歴あるやつなら余裕で買えるぞ!
フォードのエスケープオススメ マツダ製のなんちゃってアメ車だから、壊れなくていいぞ
カローラルミオンが欲しい
前スレ最後の方で、トヨタデラで込みこみ50くらいでイスト探してたもんだけど、
平成17年式イスト走行5マンくらい、込みこみ60万でならいいよって話、
もらったんだけど、買かな?
予算10万オーバーは痛いんだが
>>63 3年保証ならいい買いものしたな。
1年保証なら微妙
>>65 3年保証つけてあげると言われた。
まだ契約はしてない。
やっぱ車って焦って契約するもんでもないよね
俺としては、コンパクトカーにそんなにお金出したくない。
できれば込みこみ50は妥協したくないですね。
妥協する意味はないからな
譲れないなら値段交渉してみれば?
>>66 イストならそんなもんだろう
他メーカーの似たような車なら50万以内でいけるはず
トヨタは相場高いしましてトヨタディーラーだとトヨタ車高くしてるみたい
goo-netでH17〜、走行〜6万キロ、ディーラー物件で絞ってみたら
コミ53万〜になるな。3年保証付きならそんなところじゃね?
なるほど〜
俺車無知だからよう分からんけど、
イスト以外ならおすすめある?
ディーラー認定中古車
3年保証
この2つさえ守れば何買ったっていいんだよ。
コミ50万は皆無だが。
保証保証ってお前ら保証村の住人か
よっぽどのハズレ引き当てない限りコミ50万の車で故障とかないから
使いもしない保証や保険に高い金払って、傍から見たらバカにしか見えん
>>72 横ヤリだが、お前の方こそ脳足りてないだろ。
コミ100万の車でも5万q越えたら、安心は出来んのに。
3万円ちょいで3年保証してくれるんだから安いもんだよ。
あとディラ―の保証って、かなり融通効かしてくれるから、かなり便利だし。
トヨタディーラーの凄さを知らなければその程度の認識なんだろう。
でかい釣り針だな
もしくは保証をつけれないプレハブ中古車店の従業員かw
77 :
71:2012/09/03(月) 02:44:50.47 ID:6caSB83I
言っとくけど
>>71は初心者の場合ね。
おれ自身は
アウディA4 1.8T クワトロ MT
1997年 8.9万km コミ39万
みたいな物件にヨダレが出るわけだ。
修理代60万かけてコンパクトカーの新車より
安く楽しめればOK。
アウディの古いのは貧乏臭いなあ。
200ぐらいまで古いとクラッシック感があっていいけど。
>>77 そのやり方好きだな。
古いクルマは、だめ、と考えている人が多いが、
古いクルマは作りが単純だから、手を入れるのも簡単。
部品さえあれば、二十年前くらいは余裕で乗り続けられる。
80 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/03(月) 09:39:12.38 ID:BRK6ahPg
フィット最強
他はクソ
初代フィットはジャダーがジャダーがって言われるけど
「出るもんだよ?」って思って乗ればたいしたことないのだ!
別にそれで壊れるわけでもないしね。
>>77 そんなポンコツアウディのどこによだれが??
古いアウディなんて60万かけても1年ですぐにダメになるし
ステイタスもないし車のできも10年前のレガシイ以下
いかにもキモヲタが妄想しそうな車だわな。
>古いクルマは作りが単純だから、手を入れるのも簡単。
15年落ちのアウディがか?
ここ20年ぐらいで大きく構造複雑になったのってハイブリッドぐらいだよね?
まあクルマを楽しむって気持ちが残ってるのはいいんでない
俺にとっちゃクルマはもう完全に道具でしかない
4人乗れて荷物積めてエアコンついてりゃ特に不満はない
あとなるべく壊れないことと壊れても安く済むことは重要だから
デラでいつも買うけどな 中古しか手が出ないのは空しいがw
86 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/03(月) 22:07:17.73 ID:EFnrqt5l
車は道具でしかないよ。という人がなぜこのスレに常駐するのか意味がわからん。
クラウン(のような壊れないトヨタ)を一生乗っておけばいいじゃねえの。
で、このスレからはバイバイと。
意味わからん。アウトドア趣味の奴がここ来ちゃいかんのかよ。
中古車板でここが勢いトップ
みんな金がないんだよ。それでも可能な限り色々やりたいんだよ
それに、金があるのにこのスレにいるキチガイはいないでしょ
1位アテンザスポーツ
2位レガシィB4
3位アルテッツァ
90 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/03(月) 23:49:18.40 ID:EFnrqt5l
>>87 なんでアウトドア趣味とか出てくるん?
車は道具でしかないという人間がしょっちゅうこのスレでなんか言ってるのウザイわ。
道具でしかないならこんなスレ買うときだけ覗いたらいいだけやろ。
>>89 B4の方がいいな。玉数多いので、色々選べる。
重心が低いのと、あのエンジン音が溜まらない。
距離走ってるスバル(ボクサーエンジン)って地雷って本当?
オイルもれがひどいとか聞いた。
93 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/04(火) 00:54:50.07 ID:63G8lsB1
まぁ定説だな。
水平対抗はストロークが短いから回転を上げないとトルクが出ない。
従ってエンジンの総回転数は他のタイプと比べて多くなるな。
クルマは年式と距離だけじゃないのよ。
>>93 お前はスポーツカーに乗った事ないんだなw
>>93からなんでそんな結論になるのかわかんねーや
一般にスポーツカーって言われてるのはショートストロークなんだよ
ホンダのタイプRはロングストロークなんてのもあったが
>>93の理論からするとショートストロークは寿命が短いって逝ってるんだろ?
アメ車でも買えよ
>>89 この3車種の中の1台を選ぶ奴は貧乏なくせに見栄っ張りの見かけ倒し野郎
98 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/04(火) 07:12:42.70 ID:tq04zmRC
昭和62年式MR2を40万で買ったもちろんMT車
エアロが劣化して割れてるし、エアコン壊れてるけど我慢出来る
今時こんな古いの買う奴いないだろうな
>>96 実際アメ車のエンジンは長寿命。ブロックそのものは
O/Hしながらとんでもなく長持ちする。周りの補記類が
ばんばん壊れるので嫌になるが。
ポンコツ中古のスレッドなので
オールドアメリカンOHVの話をした。
気に障ったのなら謝る。
レガシィは15万キロくらいでオイル吹くんだよ
仕事で使ってたけど全車みごとにオイル噴き
タイマーでも付いてんのか?と笑ってた
前輪の辺りからエンジン部分に向かってオイル噴きしてたな
白だったからすぐに分かったけど気が付かずに乗り続ける人も多いと思う
>>103 タイマーというよりガスケットの寿命なんじゃね
マツダの某V6もヘッドカバーガスケットが弱点だった
対策品に交換するだけで解決するけどな
>>105 直せば値段にのっかる。走行に支障が無い部分なので、
そのままで良ければとことん安く乗れるし、これじゃあ嫌な人は
直してから納車してもらえば良いだけだろう。
>>106 やっぱ、そうだよね。
何も書いてないのが変な気がした。
一言書いておけば良いのに。
目立つ凹みあります。直すなら○万円かかります。とか。
直すのどれくらいかかるかな。
>>107 ドアアウター交換だと15万くらいかな。
デント+タッチアップで遠目に解らん程度なら
5万とかだと思うが、最近の相場はちとわからん。
109 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/04(火) 18:09:43.78 ID:sESmiDTA
平成になってからの車はダメダメ、面白くも何ともない
26年落ちのシャレード・デトマソターボをコミ25万で買ってしこしこ修理しながら乗ってるけど、楽しいぜえ
110 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/04(火) 19:53:22.34 ID:63G8lsB1
まぁオイル漏れならまだいいが、圧抜けやオイル上がりで廃車にする
スポーツカーは多いな。
>>105 コレ俺買うわ 2.0よりも3000くらいのが欲しかったけど、コレ安いしイイね
MT車の楽しさは異常だよなwwwwwwwwwwwwwwwww
乗ってるだけで幸せになれるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
15年落ちくらいなら低走行車でも50万圏内に入るし
意外と乗り心地も悪くない。
案外車ってそういう部分では進化してないんだなと感じる。
安全性とか環境性能に金払ってんだな世間のみんなは。
>>105 アヴェンシスは修理代が高いから買うならその辺覚悟しな
4ATと5ATってどうなの?
数字が違うのよ ハニー
>>86 馬鹿?
道具でしかないから50万しか出さないんだろうが!!
速く自殺の本番して来いや
>>105 サーティーwww
>>111 自演乙だな、サーティーなんかで買う馬鹿そうは居ないよ。
>>114 良く分からなくて他の要素が大差ないなら5ATで良いんじゃないの
維持費で差の出る比較をするなら別だけど
118 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/05(水) 00:53:20.72 ID:N5o7DTKU
>>116 だから、それ買ったらしばらく出てくるなよ。
もう買ったんだろ?
なんでアホみたいに常駐してるの?
>>116 カーセンサーオヤジは2ちゃんにお布施してるから自演なんて自在だよw
まあ、アベンシスはおいといて、サーティーは無いわ。
カーポイント湘南、堀江オートに並ぶ極悪店。
どんだけ事故ってる車なんだろな
中古屋でトップ画像のステアリングが据え切りされてたらDQNの法則は
いまだ有効みたいだな
>>120 まだいたのか!免許無しクズガキが(呆
そうだ! いいこと考えたよ! お前が大好きなアクセラやスイフトに飛び込んで自殺すると言うのはどうだ?
お前も本望だろう?はやくそうしろよ
124 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/05(水) 09:21:12.91 ID:M/FMNs8o
走行中にシルビアのシフトレバーが折れた
あまりに安いのはやめとけ!
シフトレバーなんか普通点検しないし運が悪かっただけだと思う
>>123 本当に自殺した場合、自殺教唆罪に問われます
127 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/05(水) 12:53:04.00 ID:cp16RZfQ
シフトレバー折れたら、そこで走行中止、廃車しかないよね。
128 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/05(水) 18:08:55.75 ID:HvYlc7AQ
どこの位置で折れたんだろ?
社外品に交換していて
適当に付けてたとか?
シフトレバーが折れるわけねーだろ。釣られすぎ
なんで妹が爆発したんだ!?Σ(゚д゚;)って言ってるようなもん
シフトレバーwwwwwwwwww
>>126 死んだらなw 家から出られないニートがアクセラに飛び込み自殺することは不可能だから。
>>131 だったらくだらんこと書いてんなよ。いい歳してるんだろうしさ
9年オチのアルファなんて怖くて乗れん
135 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/06(木) 05:45:09.78 ID:n+M9JRLx
>>132 オマエその店見に行って感想を聞かせてもらおうか。
136 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/06(木) 08:15:20.70 ID:q8KDtK3R
安ければ修復歴有りの車でも買う?
なんでここでは、グーへのリンクが多いんでしょうか。
個人的には、条件を保存したリンクが使えるので、カーセンサーが好みです。
自分好みの条件を、ブックマークしておいて、定期的にチェックするのに好都合です。
138 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/06(木) 09:09:27.62 ID:BcE3fqSs
ソレじゃないけど9年オチのアルファ買っちゃったよ…
まあなんとかなるっしょ
140 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/06(木) 10:52:28.31 ID:IPSDFMRj
>>133 くだるかくだらんかはお前の主観だろ?
そんなことだからお前はうだつが全く上がらない屑リーマンなんだよ。
>>132 アルファで走る喜びww
ただのプラシボだよ。
違うと言うならアルファと国産がどう違うか言ってみな!
>>137 カーセンサーを貼ると免許無いキチガイガキが火病を起こすから。
他所業界だがリクルートは掲載料がずば抜けて高い その分フォローもよく手法も長けてるんだけどさ
小さい店だと出せないとこも多いだろう ちょっとした掘り出し探すなら他社のほうがヒットが多いかもね
>>144 カーセンサーはリクルート系だから、という前提の話ですね。
掘り出し物探すなら、リクルート以外で。という意見、ありがとうございます。
はじめてしました。137でした。
初めて知りました。
のまちがい、でした。失礼。
>>137 俺もカーセンサー派だけど、掲載台数はグーの方が多いんだよね。
自演したら変な人に絡まれましたよ
>>144 カーセンサーにも載せられない店のコミ50万の車に掘り出しもんなんかあるかい!!
そんな店の車は文字通り二束三文で引っ張ってきた車だよ。
ちゃんとした店のコミ50万の車は、2年後3年後のリピート狙いで仕入れ15から20万くらいのちゃんとした車を置いている。
この違いは大きい。
>>148 どう見てもお前が悪い。
お前も免許無いアンチカーセンサーキチガイと一緒に車に引かれて氏ね。
じゃあ、このスレで、グーばかりが頻出するのは、
ヤバいクルマをネタに、われわれが、時間を浪費しているって感じだか。
カーセンサー見にくいんだよ。無駄にゴテゴテして重いし
あんまカンケー無いけど携帯からだと詳細検索での年式と価格の幅が狭いし
gooのがすっきりしてて見やすい
>>144 カーセンサはリクルートとは別だよバカ。
営業や何やらは代理店丸投げ。直で関わってない分、中抜きあるから手数料は確かに高いな。
個人的にはAndroid用のアプリが不安定だったから使ってなかったけど、
久しぶりに使ったら落ちないな。カーセンサー使うかな。
カーセンサーはキチガイ御用達だから無用
複数のグレードを見れたり、MTモード付の4ATとか表示する形式のカーセンサーの方がいい
まあ、プロトはクソ。
カーセンサの方が燃費も一目で見れてわかりやすいし、
何より、車種絞込みで全国対象に出きる。
クソグーは何で全国対象に出来ないの?サーバ馬鹿なの?こざとい負荷分散してんじゃねーよ
158 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/06(木) 20:56:15.32 ID:epUIwaxM
本当の掘り出し物は、Gooやカーセンサーには載ってないぞ
そんなもんに頼らずに、自分の足で探し、自分の目で現車確認しろ
昭和のおっさんが考えそうなことだなwww
今時、在庫を抱えたくない業者はガンガンネットに載せるよ
ネット販売に特化した中古車屋もいるくらいだしな
>>160 へっ?
賢い業者は店頭販売やネット販売wなんてせずにディーラーの営業と仲良くなって
オークションに売りまくってるよ。営業も小遣いもらえるし
実際俺はそうして月10万以上稼いでた。
>>157 そうかぁ?
カーセンサーは必要な情報がぶっ散らかってて見にくい
グーは一番上に年式距離修復有無エンジンがまとまってるから
車探ししやすいのはグーだと思うが
いやいや、ポイントが違います。
特に重要なのは、ブックマークで保存が出来るかどうかという点。
定点観測には、欠かせない機能です。
137でした。
別にプロトの回し者じゃないけど、カーセンサー信者きもくねえか
>>157 > 燃費も一目で見れてわかりやすい
燃費なんてカタログサイト見れば一発
別に中古車情報サイトが直リンしている必然性は無い
ついでに言えばプロトはサイト内にカタログ持ってるから、直リンなくても車種・年式で一発で探せる
その手間すら惜しいというなら言うことは無い
>>164 業者?
定点観測って何してんの?
166 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/07(金) 00:22:32.58 ID:HxlpWkTK
USSでかえや
ああ?
Yahoo!自動車が最強だろが
168 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/07(金) 01:12:58.85 ID:7tI+rDgx
gooは鑑定書載せてるからなぁ〜
修復ありでも検討できる
鑑定したというだけであって、良品ですよというわけじゃないから注意な
171 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/07(金) 09:18:26.75 ID:A61L/rw5
ガリバーで査定0円の20型ハイエース
欲しい人居ますか?
走行18万キロです
gooの気に要らない点はただ一つ、MTで絞込みたい時に
いちいち詳細欄を開かなきゃいけない点だな。
>>172 そりゃスイフトやアクセラのMTみたいな負け組専用車のために気を使わないわな。
>>165 どうみてもお前の方が必死でキモイ。
カーセンサーに乗せられない腐れプレハブ野郎なのか?
まず「信頼を得る」というのはどういうことか考えたらいかが?
おやおやまあまあ。
>>174 意味わかんねえ
カーセンサー信者の業者がキモすぎるってことしかわからねえわ
オレの書き込みからオレが売り手に見えたら読解力なさすぎだし
そんなだから中古屋は怪しい所ばっかだって言われんだよ
おまえがどういう業界の者かは知らないが、おまえみたいに
基本的な読解力すらない奴とは取引はお断りだ
どっちでも好きなほうつかって好きな方貼ればいいやん?なんで喧嘩になる?
喧嘩になる理由がさっぱりわからん?Google使ってるかYahoo使ってるかぐらいの差だろ?
>>177 カーセンサー信者が異常にプロト(goo)をdisり過ぎてるから喧嘩になっているようなかんじ
宗教かよ
もっとdisって(´Д`)ハァハァ
>>178 お前何みてるの?メクラ?
どう観てもキチガイガカーセンサーを貶していたところから始まっているだろうが!!!
>>176 お前みたいなキチガイとは誰も取引しないから安心しなww
どうせMTのスイフトwwみたいな負け組み車を必死で検索するようなお前みたいな人間にはカーセンサーもグーも必要なかろう。
カーセンサーくんは2ちゃんにお金払って粘着自演するからキモイ
ちょっと脅かしたら死ねが氏ねに変わっるしw
アメ車ってオクタン価的に日本のレギュラー入れればOKですかね?
1.5リッター、2.0リッター、2.5リッター比べると自動車税、重量税、任意保険等
ガソリン以外の車にかかる経費は年間大体それぞれどれくらいかかるもんなのでしょうか?
>>182 んじゃ、お前がgooのURL貼ればいいじゃん。
カーセンサーの自作自演かしらんが、見てるコチラとしては一応情報が見れるわけだし、
文句ないわ。
逆に、文句ばっか言って情報が0のお前がこのスレから出ていけと思うわ。
どんな情報があったんだかw
金額間違いや20年前の車や一万の車とかアコードタイプRで来たね
しかねーつーのw
俺がどんな情報だしたか知らんくせによ
自演やめろや
別にgooでもカーセンサーでもどっちでもいいだろw
んな下らん事で揉めんなよw
187 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/07(金) 21:30:39.83 ID:4jV0FUPr
>>183 ゆとり教育ってのは回りが大変だわ
俺はナビゲーターに乗ってた時はハイオクを入れてたが、タホの時はレギュラーでOKだった
>>164 自分がお目当ての中古車を探しています。
普通、するでしょ?!
自分が望む条件を入れて、いいのが出てくるまで、検索するっていうこと。
自演臭プンプンw
>>185 匿名掲示板で、お前がどんな情報出したか分かったらエスパーだろw
コテハンじゃねえんだし。
そんなこと1秒考えたら分かりそうなもんだ。
ドヤ顔してそんな事言える神経を疑うわ。
>んじゃ、お前がgooのURL貼ればいいじゃん。
お前ことカーセンサーキチガイがそうかいたから情報出したって書いたら
意味不明なツッコミか?
お前の場合コテ付けずにIDコロコロかえてもコテ並みにわかりやすいからいいよなw
意味が分からん。
いい加減自演やめろって事だよおっさん
喧嘩したいなら他いけや
スレタイも読めない池沼共が
IDはこうやると換え放題なんですねw
ID:0a5KTEOb
は複数の人間にウザがられているという事実を直視しないだけ。
それか、妄想癖がある統合失調症患者さん。
普通に考えて、カーセンサーのアド貼る奴が別に悪いとは思えない。
カーセンサーが嫌なら対抗してgooのアドレス貼ればいいだけだろ。
くせでわかるんだよ
自殺しろだの言ってるやつがうざくない訳がないだろ
なんでもいいから良さそうなやつのアド貼ってくれ。
何も貼らずにDISってるだけのやつは価値なし。
201 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/08(土) 01:41:05.37 ID:QTc5LtM1
なんでチューなんだ あかいとり並に臭い
でもマイナーなサイト嫌いじゃないぜ
トラブルというより、BMWは交換すべき消耗品が国産車よりずっと多い
油脂類とバッテリーとタイヤあたりに気配りしてれば良い国産車に慣れてると驚くんじゃないかな
マツダの店だけど保障は無しのようだね。
じゃあ普通の店で買った方が安いのじゃなかろうか?
>>204 関東マツダクオリティだし、おそらく保安基準に適合させる以上の作業は出来ないのだろう
207 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/08(土) 07:13:47.87 ID:aVRMybiA
Gooの鑑定書ってJAAAのものだぞ。
まぁJAAIより権威は低いかもしれないが
無いよりマシだろ。
第三者機関だし
Gooの鑑定はGooがやってるとか言ってるアホは情弱。
208 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/08(土) 10:35:04.69 ID:8Xz0pt0w
2005年製造のスマートフォーフォーを車検込み45万で買った
走行25000キロでワンオーナー
不人気車だから任意保険料もめちゃくちゃ安い
あんまり乗ってる人いないからおすすめ
メーカー系ディーラだとトヨタで買うのが良さそうだというのは分かったのですが
トヨタ車以外は入荷待ちとか検索とかしてもらうことって無理ですよね?(近くのトヨタに行き
デミオとかアクセラを探してもらうみたいな)
後トヨタ車以外でもトヨタのディーラーで買い保証や修理をトヨタ系のディーラーで受けていくのが
やっぱりいいんですか?
211 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/08(土) 12:45:31.97 ID:/Rae9xVU
3年保証wwwwwwwwwwww
よく冷静に考えてみろ
中古だぞ
3年過ぎたころから壊れるの
だから、保障なんてイラネえの
>>211 何を言っているのかよく分からないがお前がプレハブ砂利敷きの中古車屋だと言うことはよく分かった。
そろそろラーメン屋に職を変えた方が良いんじゃないか?
>>210 探してくれるんじゃないかな
トヨ寺でキューブ見せてもらったことあるが客の要望で仕入れたのにやっぱいらねとなったものらしい
ただ一般的な中古車屋より車両が高いのはお約束
釣りにマジレスしなくていい
ていうかラーメン屋に失礼じゃね?w ラーメン屋>>>プレハブだろ世間的に
実際3年保証はビビリすぎ。どんな鉄くず買うつもりだよ
>>213 マジですか!?
ティーダ、アクセラスポーツ辺り欲しいと思ってるのですがディーラーは
トヨタがいいみたいなのでこの2車少々高くても探してもらおうと思います!
>>211、215
3年保証は付けなくてもいい感じなんでしょうかね?
+2年で3年保証にして追金約4万円でした。
730日で割って、一日50円ちょっと。
おいらは3年保証付けることを勧めますね。
>>216 普通廃車にするまで修理なんて1回も出さないもんだと思うよ
中古ってだけでなんで保証が必要になるのか正直わからんね
219 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/08(土) 16:58:39.25 ID:aVRMybiA
まぁ1ヶ月まともに動く車は、長期間大丈夫な確率も高いんじゃないの
オイル漏れとかパテ埋めで誤魔化してるようなクルマは
直ぐバレるのわかってるし。
>>216 俺はティーダをトヨタで買った
プラス二年別途保証料が25000円ぐらいだった。
工業製品に100%はないんで長くのるなら掛け捨ての保険に入ったと思えばいい。
>>208 あれミッションがとにかく壊れるって調べたるすぐ出てくると思うんだけどな
フォレスターってどうなの?
カッコイイと思うんだけど
スマートフォーフォーでググると最初に出てくるのは故障だなw
不人気にはちゃんと原因があるんだよね
>>222 確かにスバルの中では一番カッコいいかもしれない。
でも、込み50万の世界で、新しいのがあるか。
>>224 違うの
聞きたいのはコミ50のフォレスターはどうかなの
だってそうでしょ?
ここはコミ50のスレなんだもの
悪くない
状態の良い個体もそれなりにあるだろう
216ですが保証は財布と相談してwトヨタでティーダやアクセラスポーツ買おうと思います!
>>208 スマートフォーフォーって209さんが言うように中身コルトでしかも
オクタン価的にハイオク入れないと入れないんですよね?
どこがどうオススメなんですか?
>>202 フォルクスワーゲン1 BMW 3 ボルボV70 1 と輸入車は合計5台乗ったけど、E46オススメだよ
日本車みたく維持できて楽だし、日本車にない駆け抜ける喜びがあるよw
しかも3シリーズは運転楽で楽しい
229 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/08(土) 22:10:37.08 ID:DTvFo600
>>228 10数年落ちのE46に駆け抜ける喜びも糞もないと思うが、
よく壊れる箇所のスペアパーツは中国製の互換品が入ってきて国産より安く揃うし、
E36に比べ内装もミッションも格段に強くなり、メンテに特殊な工具も特に必要無いので
カネはなくともプライドだけは一丁前のプアマンにはお勧めの1台です。
フォレスター含む水平対向は燃費とオイル漏れががが
231 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/09(日) 00:38:02.37 ID:x2VmIc2h
>>216 GAZOOとか活用しない人ですか?
ティーダもアクセラスポーツもいっぱいあるじゃん。
>>229 同意
アテンザやスイフトなんかを買うよりか数段マシですね。
>>215 そりゃ日産系のUカーの保証は最低だから保障つけても無駄だわな。
でも日産車なんて鉄くずは3年保証がないと怖くて買えないよね。
いやいや確か、jdパワーのドイツでのメーカーランキングはBMWよりマツダが上で、
車種別ランキングでもアテンザは2位、当然ドイツ国内での新車価格も3尻<アテンザ
だったよな?
だからどうだとまでは言わないけれど、少なくとも数段劣るってことは
無いでしょ?マツダは国内評価は不当なまでに低く、逆にいえばお買い得
とは言える。
アテンザやアクセラ、スイフトを毛嫌いしてんのは、
メーカーイメージだけで偏見いってる昭和のオッサンだろな。
× おっさん
○ 荒らしたいだけのガキ
>>235>>236 マツダの海外での評価が高いというのは
現代や起亜が海外で評価高いというのと同じ性質のものだよ。
安くてお得意外に何もない。
マツダ6なんてBMの半分の値段だよ。
>>237 負け組臭いから近づかないでね。
アテンザ、スイフトなんて負け組が泣きながら乗る車だろうが!
50万以下のスレでな〜に言ってんだかw
NGですっきり
なんかマツダ厨は、事があるとヨーロッパではーって言いたがるよな。
ここ20年ぐらい言ってるだろ。
それしかいうことないんかね。
>>229 そう聞くと、俄然、この方が欲しくなって来た。探してみよー。
245 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/09(日) 07:29:30.82 ID:xZ50on3K
マツダは日本じゃ少ないけど海外で多い
イコール
日本じゃTOYOTAホンダ日産には勝てないって事です
246 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/09(日) 10:00:33.71 ID:ex20/NBq
三菱のRVRっていいよな
GDIエンジンだから燃費もいいし、加速も凄い
まさに一石二鳥だな
つまんねキエロ
>>243 アクセラアテンザスイフトなんて金ない職ない彼女ないの負け組しか乗らないだろうに
昭和も平成も無いね。
お前らが負け組なのは昭和のおっさんのせいだったのか?www
249 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/09(日) 11:29:39.23 ID:ex20/NBq
三菱最強!
か
か
っ
て
こ
い
や
ゴ
ミ
ク
ズ
ど
も
(笑)
>>248 いつものカーセンサーオヤジさんバレバレですよw
金ない職ない
金ない職ないはともかく彼女ないって正に昭和の発想w
あれ、アクセラってダメなのか
カッコイイと思うけど
アクセラスポーツ、ニュービートル、フォレスター、ルミオン、コペン、ラパンとかが好き
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバル、スズキ
コミコミ50万で↑のメーカーの車正規ディーラーで買う場合やっぱり一番は
トヨタ系ディーラーが保証や問題あった時最高な感じなんですか?
逆に↑のなかで辞めた方がいいみたいなディーラーってあるんですか?
>>253 このスレはマツダ車勧めてもすぐアンチが沸きます
私のオススメは一つ前の型のアクセラセダン2.0
豆腐屋が乗ってる車でお手ごろ価格はないでしょうか?
保障に金払うやつ、アホだろ
ふつうなら保障なくても1ヶ月以内に壊れたらまず無料だよ
またカーセンサーの自演が始まったよwww
普通じゃない業界だからみんな警戒してるのに
>>258 なるほど...。
ここみてるとトヨタが一番ヨサゲなんでトヨタで買おうと思ったのですが
近くにお店がなくあるのがマツダ、日産、スバルって感じなのでマツダは
やめておこうと思います(笑)
263 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/09(日) 21:17:57.44 ID:l7nRpC2B
>>262 店でお金を出してまで買うマツダ車は無いと思っているんだが、
知り合いで下取りに出しても0円だからタダであげるという人が身近にいて、
菓子折りとか飲み1回おごりで貰ってくるっていうならばマツダ車は普通にいいと思う。
動かなくなる車検が切れるまで乗ればいい。JAFに予め入っておけば問題ない。
>>259 現状渡しの意味とか解ってる?
世の中そんなに甘くないよ
265 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/09(日) 22:20:52.00 ID:u9ORNiCh
保証とか故障とかそんな心配だったら新車買えよ
50万もだしたら、高級原付買えるだろ
ハイ私4年前に55万で先代フォレスターのターボ買って今も乗ってます。
買って8万キロ乗りました。高速楽しいですよ。
>>263 任意保険に加入しているのにJAFに入っておくべきシーンって?
269 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/10(月) 00:50:55.00 ID:/9aMrtcU
>>268 レッカーサービスでも事故の不動なのかメカトラブルの不動でも対応するのか、
約款は一応じっくり見といたほうがいいです。それで差が無いと思えばどちらでも好みで。
>>260 免許のないガキまだいたのかよ!
はやく大好きなアクセラかスイフトにひかれて死んで来いよ!!
>>263 100%同意する。
だがしかしここのスレにいる負け組君たちにはそれが分からないんだwww
>>262 近くにトヨタが無いのに日産・スバル・マツダは近くにあるってどんな特殊な環境だよ!!
273 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/10(月) 05:30:32.91 ID:E64PInyW
ティアナにしとけや
274 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/10(月) 09:21:04.00 ID:SgzwId1Q
俺のbB最強だからかかってこいやゴミクズども(笑)
最近の保険は、バテリ上がりやガス欠などでレッカ呼んでも無料だからな
すごいサービスだ
とても安心だ
レッカは、5万以上採られるところだ
276 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/10(月) 11:31:16.27 ID:E64PInyW
BBは使える 結構ひろいしねんぴわるくないからな
>>272 確かに特殊ですよねw
一番家から近い日産の正規ディーラーでメーカー問わず探してもらおうと思います!
くだらない質問したにも関わらず皆さんありがとうございました!
マツダ良いと思うけどな
スカイアクティブ効果で買い替え進んで程度のいい車も値が下がってきてるんじゃないか?
bBないな。恥ずかしいじゃん。乗ってるやつ大体糞。
>>279 まだ免許の無いガキいるのかよ!!
アクセラに飛び込む勇気もないか?
この自殺煽ってる人ホントしつこいね
車種バカにされたんだっけか
284 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/10(月) 22:29:59.65 ID:/9aMrtcU
>>281 商品企画時にトヨタの考えていたマーケティングとずれていたのか、
現役時に新車で買ったオーナーの年齢層は以外に高齢。
極端に距離走ってないものはお爺ちゃんの乗ってたのだな。
トヨタ車としては珍しく輸出で取り合いにならない車種だから意外と割安だ。
キューブも考えるとしたらこっちのほうがいい。
>>284 初代はスクエアで見切りが良かったから
ウネウネデザインで懲りた中高年が買ったとか
トゥクゥダィズイによると乗り心地が悪いらしいがどうかな。
オッサンにとっては乗り心地重要だからな。
>>283 カーセンサーのリンクを無意味に貼ってるやつじゃね?
コロコロID変わってるからなんだかなあ
オッサン?
もし若いのなら、もうちょっとワクワクする車選ぼうや。
>>287 コイツなに言ってんだ?(´・ω・`)
>>288 悪くはないが、アテンザワゴン、アクセラあたりのマニュアルとかどうよ?
値段も手頃で楽しいぞ
>>290 おまえさアドバイザーとしてコテつけてくんねぇか?参考にするからさ
>>290 へ?あなたは誰ですか?
突っかかられる意味がわからん
マツダばっか推すからだろw
あ〜自演か
寂しい人だなあ
マツダヲタのマツダ押しはマジでキモいからやめて。
なんかの宗教みたい。
>>288 用途とか乗りたい期間とか書こうぜ
感想と言うより疑問だが、デラにしちゃ保証が短いのは他社だからか松寺だからなのか
コメントが気持ち悪いのは担当者なのか地域性なのか
>>298 だからゴミを貼るなよ!!
ブラクラ貼って喜ぶ厨房と同じだぞ!
今どきAT限定免許の奴とかも結構多いのに
自分の価値観だけでマニュアル薦めるな
301 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/11(火) 10:30:19.29 ID:XnTIPT4z
今日デミオ納車です
車は3年乗ってないから店から無事に帰ってこれるか心配・・・
302 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/11(火) 11:05:17.39 ID:c5hQtjCN
任意保険入ってから運転してね。
ちなみに親デミオは燃費13-14K/g。
MT車って感覚すぐ思い出すもんですか?
今年大学卒業するので50万くらいの中古車買おうと思ってるんですけどMTは
18の時免許取った以来運転してないのですが、4年ぶりにいきなり運転できますかね?
若いからできるよ、
一週間ものれば勘は戻る
オー、ならMT買おうと思いますw
コミコミ50万ではなく車体だけで50万くらいのMTあるモデルだとどういったものが
オススメなのでしょうか?
用途としてはたまに往復往復300km位のドライブを2人〜4人で
普段は1人〜2人乗りで50km位を週2、3回位の乗り方くらいだと思います...。
307 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/11(火) 15:28:13.91 ID:6GJ38Piz
>>305 フィールダーかランクスのZツアラーの6MT、
フィットの1.5のMTなど。
308 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/11(火) 15:48:58.34 ID:c5hQtjCN
買う前に任意保険が幾らになるか
ネットでみてね。
対人 対物で年20万位になるからね。
(車種、年齢で変わる)
>>306 あーハイオクか…
まぁ燃費考えて乗る車じゃないよね
>>307 その3車探してみようと思います!
>>308 22歳、対人・対物無制限、自損事故ではなく人身傷害、弁護士特約、ロードサービス
とかつけると月1回300km位のドライブ、50km位を週2、3回位の乗り方だと
いくらぐらいになりますかね?
311 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/11(火) 17:20:10.44 ID:6GJ38Piz
>>310 よくある比較サイトで調べるのはもちろんだが、
手っ取り早くは、まず自分ちの学校の生協で相談してみ。
312 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/11(火) 17:44:03.95 ID:c5hQtjCN
任意保険(家の保険屋に聞きな)
若い子が新規で入ると割高になるので
親の割引きを子にもらって契約。
親が新規加入した方が安くつくぞ。
通常 親3万位 子20万 計23
切替 親6万位 子8万 計14
9万位安くつくかも。(最低でも5万は変わるんじゃないかな)
>>309 4人乗車+真夏+ATだと7を下回ることも
>>312 親に入ってもらう方法もあるんですね...。
実家、車が3台あるので保険屋さんに聞いてみようと思います!
またMT車教えていただいたもので近くで買えそうな物見にいってみようと思います!
本当にありがとうございました!
マツダスルーでわろた
ちゃんとidで発言みてスルーできる子だからいい買い物できそうだね
ろくにアドバイスも出来ないくせに、
煽って荒らしてるお前らのほうがイラネー存在って自覚ねーんじゃどうしようもないな
ROMっとけや糞ガキ
マツダヲタキモいわー
12年落ち走行12万5千キロのガラクタを人に勧める時点でどうかしてる
候補の一つも挙げられないのに文句だけは一人前な役立たずがワラワラとw
忍法まで使って必死になるなよ
しょうがねーから俺がコテつけてやる マツ夫 でいいな
おまえが使わなくても俺がそう呼んでやるよ
>>309 AWDターボだからねぇ・・これでもいい方ですよ。
マツダヲタはなんか宗教みたいなんだよな。
マツ夫も、たまにはマツダ以外のをうpすれば叩かれないと思うよw
アコードも出してるんだけどww
もう条件反射で煽りとかどこの中学生だよw
GOOでも何でもいいから、学生にオススメなマニュアル車貼ろうや。
そうか悪かったな
しかしid使い分けてるのにひっかかるとか幼いな
もう歯磨いて寝ろよ またなマツ夫
カーセンサーの一人芝居がうざい
マツダが好きというか、ガラクタやポンコツが好きなのかねえ・・
>>327 いいと思うけど、10年で3.2万キロってメーター巻いてないか?
それか、サンドラだったのかね。
修理代として予備で30万みといたらハッピーやと思うで。
333 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/12(水) 01:07:50.87 ID:FMDay41I
アトレー7/スパーキーのMT車もなかなか運転楽しい。
車重の軽さを感じる。2WDだと横風だけちょっと弱いが1300ccだし維持費は安い。
遊び道具もいっぱい載る。
あと稀少車だがMTがあるとしたらHR-Vか。
でも普通に年式が新しくてタマ数の出てる車にしといたほうが絶対いいって。
>>316 http://goo.gl/ggvU9 条件:国産、軽以外、MT、5万キロ以下、
2002年以降、本体40万まで、メーカー系販売店、
ワンオーナー、修理歴無し。
とりあえず、この条件から、初めてみればいいよ。
古いのが良ければ、すこしづつ、条件変えて、古くしていけばいい。
「ワンオーナー」の代わりに、
「整備記録あり」という条件を入れてもいい。
336 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/12(水) 10:39:38.54 ID:+3JjVtcP
ガリバーでH17年式マーチを40万一括購入
走行9万km左フロントピラー&左ドア修復アリ
今の所普通に走ってる
>>334 5万km以下って中々なくないですか?
後335さんが言う整備記録ありってかなり需要なんですかね?
>>337 これは、検索の仕方の一つの例として、上げています。
ご自身の条件をつくって、いろいろと試行錯誤してみてください。
確かに、こんなに条件を付ければ、5万キロ以下というのは、厳しいかもしれません。
そういう意味では走行距離よりも、年式が新しいのが、お勧めです。
8万キロ以下にしておいて、2004年以降、とかの条件に変えてもいいでしょう。
ワンオーナというのは、ある程度の信頼が置けるものだし、
それでなくても、整備の記録があれば、どんな履歴があるのか、よく分かるので、対処もし易い。
そういう意味です。
私自身は、学生の頃、コミコミ25万円で買ったクルマ(4万キロ)を、10年くらい乗り続けました。
国産でしたが、アレはいい買い物でした。
>>327 ID:DbwidssK
おい、そのゴミのどこが学生向きのMTなんだよ!!
そんなポンコツ買ったら大変だろうが!!
いいからコテ付けろよ。
そうしたらみんなお前を透明あぼーん出切るんだから
>>337 記録簿があるということは、
前オーナーが車検までの区切りごとにのどれぐらいのペースで乗っていた人なのかが分かる。
消耗品も勿論ですが、車種ごとにある固有の弱点を過去に修理したのかどうかも分かる。
年式の話になると例外はあるが、
このスレでメインになる50万以下コンパクトカーだと15年以前/16年以降でまず値段に差が出る。
13-15年はほぼいっしょ。
ということは予算を落とす場合16年式がだめなら15年式を狙う。
14年式でいいのがあったと思えば、同じ条件で15年式がないか探したほうが得。
341 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/12(水) 22:51:38.43 ID:0hDdOJ8S
>>339 まずカーセンサーのリンクをNGにするといいよ
今日はマツ夫いねーのか
平和だな
344 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/13(木) 09:47:15.01 ID:RMXCDKbb
bBが最強ってデータがあるんだよばーか
345 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/13(木) 10:33:50.21 ID:Dt9E9AsN
69万出して、軽のバン(4ナンバー)の新車を買うべきだな
2人で乗るなら十分だし、廃価といっても新車だ
ボディも、足回りもシャキシャキ
ミラバンならCVTもあるのな
347 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/13(木) 14:54:56.17 ID:u05n2Fjc
まあ考え方の問題だ。
事故の時横から衝突されて命があるか。
「人を包む鎧」が軽orコンパクトorセダンorワンボックス
さてどれにするか。
新いぺらぺらの鉄板か古いが頑丈な鉄板か
移動だけならバイクにしな。安くつくよ。
身を守るという考え方もしないとね。
雨と荷物の事も考えような
>>346 これが最強やな
中古やめて、全員これ買おうぜ
相手が大型なら軽だろうが普通車だろうが関係ないわ
真面目に聞くけどアテンザとかって薦めまくってるキチガイがいるだけで普通に良い車なんでしょ?
普通のマツダだろ。
あの大きさがいるのは4人家族とかそのくらいの大家族やで。
普通の単身者があれ乗ってどうすんの。
>>353 自分もマツダ車好きなんですがアクセラとかアクセラスポーツの1.5lは単身&
彼女乗せるくらいだとどうですかね?
デミオでいいやんけ。
マツダ好きな単身者ならいっその事ロードスター、RX-7、RX-8あたりをと、思うんだけど
流石に車両本体50万でも、バクチになりそうだね・・・。
>>352 無理に買う車でもないけどな。
>>354 彼女乗せるといつの間にか別れていることになるかもね。
粘着人格障碍者きた
ストーリア/デュエットでもハイオク指定の奴なら…
ティーダが安くて手が届くんだけどここの評判はどう?
初車でアテンザってやっぱ厳しい?デカさ的に。
しかも10年ぶりの運転
全然問題ないですよ。
アテンザのコストパフォーマンスは、おそらくBest5に入るでしょう。
運転も楽しいし、後悔はしないと思います。
bB有りえねぇwww
ダサすぎwww
>>355 自分アメフトやってるせいで185cm、90kgあるんですがデミオでもいけますかね?
いけるならデミオの形好きなので候補に含めようと思います!
>>356 セダン好きではないのでアクセラはスポーツのほうが気になってる感じです(笑)
>>368 おお!H19年のがこの値段とはかなりのお買い得ですね。
情報更新日を見ると、昨日アップされたようだ。
ピカ注意やで。
371 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/14(金) 01:46:58.13 ID:5XieWL0G
しかもこの貧乏車
>>368は全然込み50万前後じゃないし!!
>>365 アテンザが運転楽しいwww
負け組の貧乏さんの言うことは味がありますねwww
374 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/14(金) 10:16:42.34 ID:mC0zhgy7
ばーか自転車最強だろ
へーアテンザってそんなにいいクルマなんだ
さぞかし国内でも爆売れしてるんだろーね^^
アテンザを批判する人からは、
感情的な説明しか聞いたことがないんだな。
50万縛りで考えた時と新車での人気度はあまり関係なくね?
どっちかっていったら新車人気ないから安いけどお買い得っての探すのも、50万スレだろ?
バカが多いな。
378 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/14(金) 14:38:24.15 ID:fUVXS3BX
おい!貧乏車貧乏車いう免許すらないホームレス級がまざっているなあ
アクセラスポーツかっけーよな
胴からケツに向けての感じが
この値段縛りならマツダもいいと思うがなぁ。
あとあと下取り考える事になる予算で買うときは今だに躊躇しちゃうがw
50万予算だから贅沢言ってらんねーしマツダでもいいんじゃね?w
まぁ出来ればトヨタでトヨタ車がいいとは思うけど。
パッソがいいじゃん
タマも多いし、燃費もいい
>>377 その意見賛成。スイフトはダメ、アクセラはダメ、とか言うてる人おるけど、
このスレッドの主旨にはあわないな。
さらに、カーセンサーのリンク貼るのはダメとか、なんで、ダメのか、訳分からん。
>>334がやってくれたことは、グーには出来ないんだから、カーセンサーでもええやん。
50万円コミコミで、どんなクルマが買えるのか、どんなクルマがいいのか。
というのが、このスレッドの趣旨だ。
>>1
特定のメーカー押しがウザイだけ。
別にマツダじゃなくてもいいけど
マツダは下取り悪いんだから当然中古の値段も安くなる
同価格帯でクラス一つ上がるならそりゃ候補になる事も多くなるんじゃない?
同じ値段、走行距離、年数ならヴィッツよりアクセラ乗りたくなるよ
そういう理由で書いてないだろ。
単にマツダ信者が出張してるだけにしか見えん。
387 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/14(金) 17:56:11.39 ID:sv+e1ZKi
別にFFで、それもわざわざマツダで探さなくても
V35やアルテッツア/ブレビスも順調に値落ちしてるよ。
BE5のノンターボなんかも充分値段がこなれてきている。
スタイリングなどに惚れ込んで乗りたい車種がマツダ車だったなら一択でもしょうがないけど、
選択肢がある中で積極的にマツダ車を選ぶ理由は何ひとつ無いよ。
ブレビスって直噴じゃなかったっけ
その頃には技術的に大丈夫になってきてたっけか
良く覚えてねえわ
>>387 同じクラスのトヨタとマツダが値段横並びなんて事ないだろ?
ガクンと安くなるからこそのマツダや三菱の中古選びなんだからさ。
トヨタだけ古いの持って来て値段並んだ!なんて主張は意味ないよ。
そっちこそトヨタ限定で欲しがってる人向けアドバイスだわ。
>>389 アクセラ/アテンザとも、本質的にはカペラ/ファミリアと何ら変わらないのに
同じ時期のそれらより割高。マツダだから割安という訳でもないんだな。
万一トヨタ車が気に入らないなら、日産/スバル車で排ガス対策の少し遅れてる車に着目してみ。
16年/17年でも充分安くなってるから。
ステージアはちょっとでか過ぎたかなと思ったから入れてないけどこれも値段は暴落してるし、
ターボだけがスバル車って訳でも無いしな。
>>390 >本質的にはカペラ/ファミリアと何ら変わらないのに
世界中のFF車は本質的になんら変わらない、
って言うのと同等の暴論。
>>391 分からんみたいだな。
今から5年前の平成19年だと、
その頃成10年式(=当時9年落ち)のカペラ/ファミリアなどはもう解体みたいな値段しか無かった訳。
本質的な価値としてマツダ車ってのはそんなもん。
つまり今の9年落ちのそれら名前が挙がったマツダ車の値段などは割安どころか過大評価もいいところなわけ。
企業体力皆無のときに出した最終型カペラと、その短縮版にすぎない最終型ファミリア
社運を賭けて開発した初代アテンザと、フォード・フォーカスのプラットフォームをボルボがさらに改良したものをベースにした初代アクセラ
…ぜんぜん違うっしょ…
あほか
>>393 企業体力なんか元々無いだろ。
体力がなくてありとあらゆるフォードのお下がりの寄せ集めのプラットフォーム。
あほか。
ま、私の親や兄弟に薦める訳でもないんでどうでもいいですわ。
マツダだからって一括りにしてるだけの、ただのバカじゃん。
こんなのがアドバイスしてる方が邪魔臭いわ
396 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/14(金) 18:53:41.52 ID:fUVXS3BX
ブランド感覚だと
ポルシェ>ベンツ=BM=レクサス=トヨタ>ボルボ>マツダ>ホンダ>ダイハツ=スズキ
こんな感じか
マツダが安いのってブランドイメージが低いってだけでしょ
スカイアクティブ効果で値上げの可能性あるで
カペラワゴンはとても使い勝手が良いよ。
見栄は張れないけど、道具としては最高。
マニュアルだったから、高速だと17km/lぐらい走ったし。
街乗りでMTって最早マゾだよね
クラッチレスならいいけれど。
>>385 禿同。
同じ条件でアテンザ、BMWがあったらBMW買うよ。(維持費は抜きとして)
コストパフォーマンスが優れてるから勧めてるだけだ。
このスレでマツダが叩かれるのはマツ夫が自殺幇助するから
>>400 維持費抜きって・・・
だったら何でも有りだろwww
>>402 イニシャルは同じって条件だぞ。
・18年アテンザ距離3万 50万
・18年BMW距離3万 50万
>>403 収入はあるけど、今は現金が無いっていう場合だな
>>400の必死っぷりに(ry
維持費を払えない奴はBMWなんて買うにゃよ
コスパ度外視のタラレバ例なの分かってるの?w
市場価格なら、倍以上は違うだろ。
・18年アテンザ距離3万 80万
・18年BMW距離3万 180万
実際の市場ベースなら、コスパでアテンザって言いたいだけ
>>400の言いたい事なんて読めば分かるだろ?
同じ値段ならよりよい車乗りたいよね?ってだけの例出してるだけ。
なんでそんなのもわからん?
また自演センサーか
>>407 別にいいんじゃねーの
好きな車買えばいいじゃん
好きなら後悔しないし
ただ例がアレだな
古いBMWって、DQN多いだよな
おいおい、50万スレからみたら最高級車じゃねえか
高すぎだろ
>>412 アテンザいいクルマじゃないか アテンザサイコー
>>409 このBMWが160万ぐらいか。
見た目そうは見えんなー
外車は見栄晴のにはいいよね。
でも外車って路上でいじめられるんでしょ?
なかなか入れてもらえないとか。
高級外車は駐車してると10円傷つけられそうで怖いわ
417 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/15(土) 00:19:05.90 ID:BWptWous
言うてもベンツcやbmw3ぐらいはそれなりの会社の課長ぐらいで買えちゃうし、台数多いからあんまりかな。
ボルボ、クラウン、セドグロくらいまではあんま…
マイバッハとかになると知っている人も少ないし明らかにおかしいから被害少なそw
>>409 コミ50万の車持ってこいや。
出来ればディーラー中古車でな。
421 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/15(土) 04:38:43.98 ID:N2+Isofv
トヨタのアレックスっていうの試乗したけど安すぎない?
消耗品が高いとかなんかある車種なの?逆になんかありそうでためらってるんだけど
込み50万ならE46後期の手がそれほどかからない車も買えるし
ワーゲンもゴルフVIの最終型が買える。
トヨタならアルテッツァ、ブレビス・プログレ・最終マークII・初代クラアス
日産ならV35、ティアナ
本田ならインスパイアタイプS
スバルなら先代レガシイ
お買い得な車選び放題なのに
わざわざスイフトwアテンザwアクセラwを勧めるバカは消えてくれ。
>>423 相変わらず主観だけで語るねキミ。
挙げた車種は悪くないが、若者向けの車と言われるとアルテテャ、レガシィ以外はあまり歓迎されないだろう。
車格・デザイン・スペック・運転フィーリング・イメージ・維持費。
それらの何を重要視するのは人それぞれなんだから。
アテンザ・アクセラは、手頃な価格で若者が遊べる車としてマッチングしてると思うよ。
微妙な車種ばっかりだな。
426 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/15(土) 06:24:53.67 ID:7sU1Uwwv
ワゴンRとかいいんじゃね?
話それるがBMWのコミ50ってやれてるんじゃね?
整備に+50万かけて新車に近いコンディションで乗ったほうがいいんじゃね?
まぁ今の時代は軽自動車だよな
高年式は快適で安い
低年式は尖った性能の車が多くて運転してて楽しい
429 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/15(土) 08:26:29.99 ID:BWptWous
>>423 インスパアとかスカイラインは維持費が高くなるからわざわざ50万で探している人には不向きなような…
スレで定期的に出てくるブルーバード、プリメーラ、パルサー辺りが維持費とそれなりの居住性・内装で選び易いのでは?
430 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/15(土) 12:00:09.71 ID:5xIi5AjQ
>>429 CVTとDiを除いたら弱点は少ないけど、さすがに古過ぎる。
BMWとかでもこんなにがくんと下がるのか。
まあこれから消耗品やらなんやらで金かかること考えたら
いくら安くても手は出さんけど。
432 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/15(土) 12:55:09.39 ID:6tu3N+sI
黙ってミラ・アルト・プレオからさがすべし
軽トラでいいです
435 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/15(土) 15:18:18.35 ID:ahZlsXc9
距離だろ
その距離だったらまあ、安いんじゃないの?
モデルチェンジしたって言うのもあるが
お買い得な一種じゃないかね
値段でつって怪しい車をつかませる・・・
ヤフオクの個人から買う中古車最強。
ただし本当の個人に限る。
3年落ちで50万で買ったデミオが周りに新車に見られて嬉しい
だったら、みんなそれぞれが選ぶ50万以内コスパ最強のリンクあげようぜ。
相場と比べて極端に安いの見せられても
怪しいなって思っておしまいだしなぁ。
平均値で大体トータル50以下って車種あげるだけでいいと思うが。
ネタとして「これすげー!」ってリンク貼るのはいいと思うが
デミオみたいな地味車は相場自体安いからいいんじゃないの
あとミラージュディンゴとか、存在すらあまり知られてない微妙車地味車
GDI じゃないのかな?
ETC は既についてるけど、
ETC 付きプランてなんじゃろか?
>>444 お前の嫌いなアクセラやスイフトのほうがよっぽど故障率少なくていいわ
ゴミを載せんなよ
447 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/16(日) 00:20:30.50 ID:xFB8dnF5
>>444 もしかしてターボカーとしてパンチのある走りを想像してるんなら全然違うよ。
14年落ち、0.2万キロ
色々怖すぎる。
きれいだけど高いな
15万が妥当だよ
451 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/16(日) 04:58:06.57 ID:q6eXSD0E
うむ。やはりあれかな
452 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/16(日) 05:00:31.83 ID:q6eXSD0E
値段3倍以上だとさすがにスレ違い。
454 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/16(日) 10:28:48.05 ID:PvcyDYiQ
ガリバーで現車確認せず勢いでキューブ買った
現状販売で保証無し
車は来週届く楽しみ
もしかしてみんないっちゃったのかな?
457 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/16(日) 18:06:23.37 ID:wiU7jmGv
>>456 おまいもイッちゃいなよ。遅漏は嫌われるよ。
458 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/16(日) 19:24:34.47 ID:EPLXGYNy
>>452 100万円分ぐらい引けばその文章の意味が通じるなw
高いのか安いのかいまいち分からんが欲しければどうぞ。
462 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/16(日) 23:04:19.55 ID:AAaMuHc3
>>460 4WDでそれなら納得だけど、それって2WDだけど良いのかな?
目的が何なのか分かりませんが、買うなら数万円下げてもらうように交渉も。
中京の市街地だけで足代わり&荷物運び車なら2WDでいいけど
雪降る方へも良く行くのなら、4WDにしといたほうが絶対よい。
>>461-462 確かにお得とは言い難いですかね・・・目的はゲタ車&荷物運びです
1〜2cmの積雪が年に数回なので4WDは不要かと考えました。
ありがとうございました。
インプレッサハッチバックかアクセラスポーツかアテンザスポーツで迷ってる
それとも、このクラスだと他に何かあったりする?
喪男B型のチョイスだなw
>>464 アテンザスポーツ内装とかかっこいいし乗り心地もよかった
インプでいいでしょ
衝突安全性が高いし
マツダはオワコンなので
どうも50万スレで燃費悪いくるま出されてもピンと来んなぁ。
まあ安くVIPカー乗るってのも一つの手ではあるけど
こうガソリン代高いとね。
>>464 ランクス・アレックスならgazooでゴロゴロ
2ZZ-GEのMT車で運転を楽しむ人にもオススメ
>>471 1年3万kmペースで走って、しかも事故車か。素晴らしいな
まさに鉄くずと呼ぶにふさわしい
475 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/17(月) 08:32:02.05 ID:f+7z2Vkx
俺のbB最強だからかかってこいよばーか
定期書き込み最強ですね
477 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/17(月) 10:24:10.64 ID:cZvyZFUA
>>464 他と比較しても時間の無駄。
アクセラスポーツかアテンザスポーツのどちらかで決めなよ
50万でシルビアS15specRってありますかね?
14前期でもいいです。
やっぱ
>>464以外だと見た目がかっこ悪い車ばかり上がるな
この値段だとこのあたりが限界か
ちょっとまえのBMW、見積り来たら車両+20万諸費用が乗ってた。
高いのお。
さっきカローラ店に行ったらランクスだかアレックスだか分からないけど
30万のプライスボードがついてたな
コミで50万切るんじゃないかな
オレの車は6年半前に買った車体価格14.7万ので、コミで25万で釣りが来たけどな
4年ほど前にタイベル・ウォーポンを交換、今度はクラッチ交換だが、まだまだ乗るぜ
ランクスいいよね。
新型カローラのCVTよくないんだろ?
込み50万なら、やっぱ
>>464だな
他の車は、かっこ悪いし貧乏くさいわな
ハイオク「指定」ではなくハイオク「専用」の2ZZ-GEのことも
たまには思い出してあげてください
MR-Sには何故か1ZZ-FEが載っていることもw
>>493 まだ生きてたの?
中国行って大好きなアクセラに乗って「尖閣は日本の領土」ってやって来いよ。
なんでバレるかわかってないのかなw
497 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/17(月) 19:52:03.44 ID:Lh0qAB7+
アテンザスポーツワゴン欲しい
普通のトヨ寺とはちょっと違うみたいだな 委託王?
みゃーの国はなんでもありなのか
502 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/17(月) 22:32:07.93 ID:Eg/siXAC
>>495 免許のないガキは、はやく大好きなアクセラかスイフトにひかれて死んで来いよ。
>>502 のどかな背景だがそこは店なのか?
7人乗りならトヨタのディーラーでガイア探してもらえばいいかと 50しないだろし
>>496 ちょっと汚いけどこれで3年保証効くなら確かに買い得だわ。
アクセラやらスイフトやら人生の負け犬だと自分でアピールするような車より1000倍良いと思う。
>>507 やっぱりこの車は産廃という部類に入りますか?orz
>>506 自演の意味ないな。Firefox 使ってるとすぐわかるぜバカw
290 名無しさん@見た瞬間に即決した 2012/09/11(火) 02:15:23.40 ID:DbwidssK
>>287 コイツなに言ってんだ?(´・ω・`)
>>288 悪くはないが、アテンザワゴン、アクセラあたりのマニュアルとかどうよ?
値段も手頃で楽しいぞ
>>509 いやその車種には縁がないから知らないけど
初の車で距離もいってて保証も短く店もちゃちみたいだからどうかと
俺なら選ばないけど整備できるなら別になんでもよいかもね
>>507 ガイア、SXMだったら年式低いし、かと言ってACMだったら直噴になるし難しいところ。
それでもRA6やLW5Wよりはましかな・・・
ストリームだったら2リットルはやめたほうがいいよ。1700のほうがいい。
1700だったら乗り味が落ちたとしても結構しぶとく乗れる。
516 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/18(火) 02:14:08.16 ID:y4S3Gqvn
>>515 見た目はしょうがないけどなぁ。これでダメならプレマシーぐらいか。
あとは平成15年限定になるけどU31系のプレサージュは下がって来てるから、
運が良かったら予算に収まるか。でかいけどね。
ウィッシュと2代目のイプサムは小売ではまだ値段が下がらないかな・・・
あとは3列目が本当に要るかどうかですね。
>>516 ウィッシュやイプサムは5人で乗る分には快適だとおもいますよ
でもなかなか価格が下がらない人気ですが…。
518 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/18(火) 02:30:54.44 ID:y4S3Gqvn
>>517 でも輸出で値段が維持されてる車種でもない。そのうちゆるやかに落ちる。
519 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/18(火) 03:44:17.14 ID:Oiwg/dyW
コンパクトカーとかアホ
男ならスポーツカーだよね
街中でドリフトすれば注目の的だよ
bakaっぽい発言だなw
>>510 ID:a95SJNpC
いいから今時専ブラも使っていないガキは大好きなアクセラにひかれて来いよ!
あ、今大流行のアウディに轢かれるのも時代の先端かもねww
だから自殺幇助すんなよ おまえが出てけ
皆殺しだもんな
アウディ半端ねえwwww
安さ重視で過走行気味なレンタアップを買おうと思うんだが、これだけは気を付けろってことある?
ちなみにディーラー物件で保証つき。
528 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/18(火) 19:04:26.10 ID:SlyJH3xZ
全てノーマル
下手すれば鉄チン
Audiの近隣住民は注意したほうがいい
皆殺しだからなw
530 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/18(火) 19:36:04.76 ID:y4S3Gqvn
>>527 高年式過走行→北海道で使用されていた可能性→塩害の可能性
下回りをよく見る。
ウチなんて千葉の海沿いだからナンバープレートのネジがサビまくってんぜ
下回り以外でサビが目立つ所って何処かな
>>524 社会の歯車にすらなれないお前のようなゴミはとっとと消えたらいいと思わないか?
中国に行ってデモに巻きこまれて来るか?
いま、燃費の悪いセダンなんて売れないよ。
だから程度がよくても安い。
維持できなくて手放す人もいるから足程度にする人にはオススメできない
このスレは売れるかどうかのスレじゃない
むしろ売れないクルマを割安で入手して乗り潰す奴がメイン
その意味ではDQNさの無いセダンはオイシイ
これがブレビスとかだと叩かれにくいんだよな
ティアナは可愛い顔してるくせに体はおっさんっていうカマっぽさが気持ち悪い
ここのスレでもてはやされるクルマはアテンザスイスポレガシィw
逆に叩かれるのはミニバンと軽それと平凡なセダンな
カーセンサーさんはFirefox自体が専ブラになるって知らないから自演ばっかしてるんだねw
ハイテンションコードで縛られてくれよwww
>>539 免許持っていないキモ童貞くんがおかしな妄想を垂れ流されてもねぇ。
はやく大好きなアクセラに飛び込んで来いよ!!
二人ともNGいれたわ。うっとおしい。
>>541 詰まらないし不愉快なだけ。
免許も持っていないらしいじゃないか? どうして粘着しているのだ?
545 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/19(水) 04:29:44.06 ID:iJPk2MVC
ミニバンやSUVは燃費悪いけど人気やぞ
アクセラ
アテンザ
インテグラ
アコード
シビックユーロ、R
レガシィB4
マークX
若者に合うセダンならこの辺りだな。
今日、ガソスタで古いGTOマニュアル乗ってた50くらいのおっさん見かけたが
あ〜いうコダワリ持ってるのはカッコイイな。GTOがどうかは置いといて。
ドマーニ
548 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/19(水) 07:16:16.39 ID:RPCZ1Lln
今はエコカーブームだから、初代プリウス買っとけばOK
燃費いいし、かっこいいから潤うぞ
そう言えば初代全く見ないな。
ドマーニってこの板で人気あるけど全く印象に残ってない
いすゞにOEM供給してたアスカと間違ったくらい
若い人向けではないかも知れないけど、プレミオ・アリオンも選択肢じゃあるまいか
アテンザスポーツのようなセダンタイプで5ドアって他にある?
ギャラン5ドア
コンチェルト
556 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/19(水) 09:37:35.64 ID:/vViaZ1o
シビックシャトル
>>546 「貧乏な負け組の」若者だろ?
そんなゴミ車を語るスレな無いぞここは。
>>544 なんでも自演に見えるキチガイさんwww
アクセラで加藤君みたいに大量殺人しないでねwww
>>553 スプリンターシエロ
MS-6
ランティスクーペ
>>560 フォレスターが好きなら買えば良いんじゃないかな
リベルタビラ
ローレルスピリツト
パルサーEXA
若者に大人気
563 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/19(水) 15:11:22.87 ID:8KxqZkJS
それは50の爺さん好み。
ブルドッグ、プレリュード、インテグラ
これぞ当時の若者に大人気。
小金持ちは
ソアラ、セリカXX、レパードだ。
562は、ネタにもならんな。
564 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/19(水) 15:20:41.92 ID:A9FAPacQ
フィット乗っとればええだ。
566 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/19(水) 16:13:28.59 ID:OoPDLBD9
諸経費がちょっと高いなあ
568 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/19(水) 16:25:17.70 ID:U82xGPWy
1994年〜1998年あたりまでのメルセデスベンツ
>>566 総支払額ワロタwオマケでベンツが付いてくるレベルw
冗談はさておくと、車自体だと割高に感じるけど
オプション満載っぽいからそこに価値を見出すかどうか。
フィットってあんまり良くないの?
>>571 このスレとしては好きでも嫌いでも避けられない車種。
コンパクトカーを考えた時、消去法でいくとこれしか無い場面が多々あり。
カローラ系>ヴィッツ系(ヴィッツ除く)>フィット>コルト>ヴィッツ>デミオ>マーチ>デュエット>その他
どうでも良いところから劣化してゆくのが特徴。
自走不能にはならないので細かいことは気にしない人、大雑把な性格の人に向く。
弱点:おなじみCVTジャダ、ブレーキを踏んだ時の変な音(パキン!)、リアハブベアリング、ナックルアームさび、
赤色の色あせ(磨いても治らない)、フロアマットが弱く穴が開くとカーペットまで貫通する、
オーディオ交換が素人さんにはややめんどい。
>>560 俺もフォレで探してるんだけど、シルバーのノンターボは安くていいよな。
でも、その型はメインで後席に人乗せるつもりなら止めたほうがいいぞ。
狭すぎて飾りレベルだったw でもたまになら問題ない。
俺はどうせならターボいくけど。どの道燃費糞だしorz
577 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/20(木) 02:02:39.35 ID:Qc2iHC8z
>570
ファミリアXGより
シャレード デトマソだね。
>>575 ヴィッツって何で中古価格高いんだろね
フィットやマーチは状態良いのが安値でゴロゴロしてるのに
デトマソわろたw
アレ、カッコ良かったよな〜
いや、こっちが本命
ジェミニZZ ハンドリング バイ ロータス
582 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/20(木) 11:09:09.72 ID:Qc2iHC8z
ブルドック デトマソ(キャッツターボ) かっとび(スターレット)
この3種は再復刻しても売れる。(韋駄天はダメ)
ジェミニも緑がなかなか渋かったね。
こういう渋いタイプは今の新車・中古にない。
Be-1 エスカルゴ 等、昭和の車の方が面白いね。
WiLL Viとかもいいな。
辛口ターボとか?
おっさん共は50万の車しか買えないブルーカラーの負け組だねw
あらあら、うふふ。
税金が増やされようがクラッチが要交換になろうが気にせず
タイミングベルトやウォーターポンプを交換してからが本気だと思っている人もいるんだな
電子スロットルとか電動パワステとか知らんわ
走行距離 10万オーバー ← タイベル等の重要部品が交換されてれば(゚ε゚)キニシナイ!!
外装状態 ← コキズなどは(゚ε゚)キニシナイ!!
内装状態 ← タバコ・多少の汚れは(゚ε゚)キニシナイ!!
以前海外旅行にいったときボンネットのないクルマとかルーフとドアを
完全に取っ払ったトラックとか普通に走ってた
あれに比べれば日本の中古車なんて高品質だわ
590 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/21(金) 00:24:34.30 ID:tcnche9w
>>589 北斗の拳でザコキャラが乗ってるバギーかよw
592 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/21(金) 01:50:44.73 ID:OWxcRVZZ
昔の話だけど前廻りが腐り落ちてヘッドライトユニットが片方付いてない車とか
タイヤが全部パンクしたまま1年放置したような朽ち果てた感がすごい車とか
フロントが福笑いみたいに何もかもめちゃくちゃズレててボンネット開けたら
グニャグニャに曲がってインサイドパネルのボルト穴に届かないコアサポートを
インサイドパネル間とでハリガネで吊ってるだけのラジエターごとグラグラの車とかに
普通に値札を付けて売ってる店があったなあ。
誰がどう見てもこんなの買わないだろwってすごいのばかりだった。
593 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/21(金) 02:11:41.95 ID:HGcWf592
50万の中古の良さは、20-30年前、古き良き時代の懐かしさのみ。
敢えて今、50万出して20-30年前の車は買わない。
50万出して買うなら高年式の不人気車だね。
お得感のみ。
お値打ちなのは30万台で車検残付。
セダン、コンパクトカーかな。
維持費を見て軽で十分というなら
100万程度の新古車を乗りつぶす事をお勧め。
>>592 今でもアジアやアフリカではそんな感じ。
日本が過剰整備すぎるだけです。
595 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/21(金) 09:48:24.03 ID:cPScgTEc
絶対に整備無しの現状販売車はやめとけ
現状販売で保証無しの車買ったんだけど、届いた翌週にオイル漏れ&エアコン壊れた
ちなみにガ〇バーで購入
>>594 なるほど、お前のワールドスタンダードは東南アジアやアフリカの一般層なのか?
いやー、脳無い金無いとそうなっちゃうんだね。
子供に見せて学ばせたいよ。
小学校の授業教材にしたいね。
現状販売はオクで購入でいいよ。
ただし近く点検整備してある個体に限る。
あと評価ね。最低でも100あって非常に悪いがないID
ガリバーなんてヤフオクで勝負したら500のうち非常に悪いが50くらいはありそうな業者だし。
>>593も極論だな
20年前のクルマといえば、ちょうどバブル時代の過剰豪華車のオンパレードだろうに
個体が残ってれば、ある意味貴重
オーディオまわりが社外に切り替わってれば最新の装備も出来る
20年前の50万じゃクズ鉄しか買えなかったけど
今の50万はかなり良いタマを狙えるからなぁ
実際、適当にカーセンサーでトヨタのMT車を探してみたら
セリカ
AE101レビン/トレノGT-Z/GT-APEX
AE111レビン/トレノ(車重が1t以下の前期XZもあった)
スプリンターGT
カローラFX GT
カリーナGT
スターレットグランツァ
カレン(XSだけど)
とか、色々面白いのが出て来たぞ
>>596 日本が過剰整備なのは常識だろ。
誰も東南アジアやアフリカがワールドスタンダードなんて言ってないし。
病院からか?
お大事にねw
>>601 そんなに顔を真っ赤にしなくてもww
お前みたいに手抜き整備でつるつるタイヤのバカが事故しているせいでどれだけ迷惑かけているかわかっているのか?
脳無い金無い未来無いのはお前が努力しなかったせいでもあるからね。自己責任だよ。
603 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/21(金) 18:29:22.70 ID:tcnche9w
さて、こみこみ50万(できれば40万ぐらい)でセダンを探しているんだが結構車種あるんだな。
今良いかなと思っているのは、ブルーバードシルフィ(先代、1.8L)・プリメーラ(3代目、1.8L)・プログレ辺り。
用途は週2〜3回程度の移動で、移動距離は片道30km程度(バイパス・高速はたまにしか利用しない)。
基本1人乗り時々1〜2人同乗者ありで、少々の荷物。
どれも燃費は街乗りで9km/1Lぐらいみたいで、内装も比較的同じような感じかなというので迷ってる。
以前乗ってました、今乗ってますという人の意見を参考により用途に近いモノを選びたい。
604 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/21(金) 19:41:01.14 ID:sVyUmdKL
>>603 FB15サニーからの乗り換えというような特殊な条件を除いては、シルフィがよいでしょう。
2000はDi+CVTと最低な条件になるので、1800のほうが良いです。
サニー系のメカはトラブルが非常に少ないです。
一方、カローラは同一内容のNZE121系だとどうしても値段は高くなりますが、
1800ccにすると結構走りは楽しいです。
フェリオは内装の質感/耐久性などで正直見劣りするところが多いです。
その中なら信頼のトヨタだな
プログレで決まり。
内装も本革で込み30万で6万以下走行なんて結構あるし、
静粛性、足回りの出来具合などほか二車とは群を抜いてるよ
燃費は2.5Lで7.5km/Lだが、
とにかく壊れない。
ゴルフだとどれがおすすめ?
ワゴンタイプとかじゃなくてハッチバックで
すぐ壊れるのなやっぱ
607 :
606:2012/09/21(金) 20:25:45.43 ID:5z4o9YUO
すぐ壊れるのなやっぱ
↓
すぐ壊れるのかなやっぱ
>>603 大昔にプログレに乗ってたんだけど、小さいのに良い車だった
本革でそこそこ高級感があったけど、いかんせんもう古いよなあ
>>606 ゴルフ、ゴルフワゴンって乗ったけど日本車みたく乗れて壊れないよ
VWは外車の中で信頼性としては1番だと思う
まあ外車はシボレー、オペル、ボルボ、BMWしか買った事はないけど
プログレって、おじいちゃんって感じだな
そしたらプリウスもおじいちゃんだろw
最近は若いやつも乗ってるのが多い
もちろんイケメンの俺もだ
ちなみにプリウス30からの乗り換えですwww
確かにプログレはおじいちゃんが乗ってる確立高かったなw
CMは確か本木雅弘と宮沢りえでもう少し若い世代狙ったみたいだが
小さい言うけどプログレて450あるんじゃなかった?
5ナンバーでなかなかない高級車って狙いの車だし
悪くはないけど、ちょっと旬は過ぎた感があるな。今ハズシセダン
狙うならアベンシスじゃね?
>>602 どこもわるくないのに、車検でアホみたいに整備せんでも良い。
金ある奴がこんなスレ来ない。
どうせ、不動産がーとか言ってたアホだろ、もう不動産スレでも探してそっち行け。
>>614 アベンシスなんて、高速しょっちゅう乗らなきゃ意味ない、乗り心地が固いだけ。
MPVを買うよ。
15年式8万km車検2年付き
ナビ付きはうれしい。バックモニターもついてるし、スライドドアが自動ドア。
店員が良い人っぽいのも気に入っている。
コミコミ41万円なり。
>>616 それでお前のお勧めは何だ?
スイフトアクセラアテンザか?
で、それをメンテしないで乗りっぱなしで高速たち御往生で大迷惑か?
MTモード付ATってシーケンシャルシフトみたいなもんだよね
でも、なんで前に倒すとシフトアップなんだ?逆じゃね?
>>606>>608 ワーゲンはAT壊れて50万、エアコン壊れて20万
窓は落ちるのが仕様だし、50万円以下ではやめた方が良い車の典型。
622 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/22(土) 00:38:58.65 ID:EvV4o8Ly
本来は110系のマークIIを薦めれば丸く収まるところだけど、高騰しちゃったもんね。
>>620 その辺の操作はメーカーによって違ってなかったっけか
外車は壊れたら廃車にしたほうがよい。
それまでじっくりと楽しむ。
実用性を考えるなら国産に勝るものはない。
旬をすぎた感があるから50万以下でお得感が出るんじゃないか
安い中古外車はマジやめとけ
627 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/22(土) 02:03:55.06 ID:EvV4o8Ly
>>614 アベンシスは中古パーツが全然見つからないし、
オーディオもキットレスでは付かなくって、キットは10000円以上する。
プログレは内装オリジンと一緒だからな
そうすると市場価値がいかに安く見られているかわかる。
つまりお得だということだ
プログレよりブレビスのほうがヤングアダルトチックでおすすめじゃん
ブレビスだと50万以内でいい玉が買えないといううわさ・・・
631 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/22(土) 05:05:59.13 ID:kbsgVfbX
輸入車は壊れて当たり前と割り切って買うべし
BMW、MB、プジョー、アルファ、ジャガーに乗ってたが、一度も壊れなかった車はなかった
日本車が優秀すぎる
>>619 お前は中古車板来るなよ。
自称金持ちなんだろ?
プログレバカと、マツダ太郎と、基地外ばっかりが目立つな。
プログレバカは、もう自動車には興味が無いと言いつつ50万スレに毎日へばりつき、
マツダ太郎はurl貼ればアクセラかアテンザと実にわかりやすい。
まあ、貧乏スレには基地外は付き物かw
634 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/22(土) 05:27:40.08 ID:2tbpanOi
9年落ちのカローラランクス1,8Sをディーラーの中古車部で購入。
車検付き、3年保証を53万円(諸費用込)で買った。距離は2,5万キロ。
内外装ほとんどキズなし。ナビは無し。
きっちりと車検をして、プラグやバッテリーなど消耗品は新品にしてくれた。
乗り心地もいいし、エンジン絶好調。やっぱりディーラーの中古車はいい。
カローラランクスの9年落ちなんて、絶対に乗りたくないしモテないよ
この価格帯で外見が良くて程度のいい車なんて無理
>>631 最近の日本車はコストダウンが進んで
10年あたりで急に壊れる。塗装も焼けたように禿げてくる。
プラッツでいいじゃん笑
でもプログレはおっさんを通り越しておじいちゃんが乗る車
641 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/22(土) 10:13:59.09 ID:y5Eq6+KY
>>603 プログレが9走るわけないじゃん
7くらいだろ
プリメーラがめずらしいからいいんじゃねえの
>>638 中身走行性能ほぼ一緒
リアドアが観音開きとかの差があるが実際観音開きは使い勝手が悪いらしい。
塗装も違うのかな。
でもプログレも5層で塗装されてるからね。
デザインはダサいんだが状態のいいものの塗装は秀逸。
大体同一価格の車なんて三層だから5年くらいで古さが露呈する。
意外と塗装は大事。
直6エンジンはもう生産されてないし、なかなかシルキーだよ。
カローラなら、フィルダーしかありえない
>>641 後期の直噴は余裕で9走るよ。もの知らずが偉そうにww
プログレ・ブレビス・アルテッツァLエディション
この辺のお買い得さは半端無い。
>>646 お前の好きなアクセラとスイフトも貼れよ
俺のは後期で2.5で7.5km/Lだ。
ただ都内だし、静岡とかに遠出すると10km/lは余裕。
田舎道とか高速走行に強いよ。
このスレではなんでアクセラ・アテンザ・スイフトが嫌われてんだ?
嫌われてるというか、妬まれてる感じかな?
この価格帯でのコストパフォーマンスの良さは随一だからね
652 :
606:2012/09/22(土) 15:06:23.29 ID:x/ruLNi8
ワーゲンは
>>608さんの言うとおり壊れにくいイメージだったけど
やっぱりこの価格帯のはやめておいた方がいいみたいね
すぐ壊れて乗り換えるとか修理に高い金出すのイヤだし
プログレは前期/後期、2500/3000、パッケージもいろいろあるけど
どれがいいのかな
>>650 同じ奴が粘着してるだけ
他スレでもそういうキチガイがいる
ねーニュービートルは?
ねーニュービートルは?
ねぇーってば
50万で買えるビートルがもしあるなら
間違いなく地雷。
極端な例を出して申し訳ないのですが
法定整備 整備無+保証 保証付:12ヶ月・162000km
法定整備 整備込+保証 保証付:3ヶ月・3000km
皆さんならどちらを選びます?勿論車を見てから!っていうのはわかるのですが・・・
>>656 保証を12ヶ月もつけるのに整備無しなんてその車両に随分自信がある店だね
しかも距離もいってるし
その16万キロと3千キロって同じ書き方だけど両方走行距離?
極端過ぎね?3千キロの方は保証距離?
659 :
656:2012/09/22(土) 17:47:46.38 ID:GiCXPf4n
修正で
法定整備 整備無+保証 保証付:12ヶ月・162000km「まで」
法定整備 整備込+保証 保証付:3ヶ月・3000km「まで」
>>658 保証距離です、すみません
みなさんは初めて買った車は50万以下ですか?
大学生で70万の車をローンで買うのは辛いですか?ちなみにシルビアS14前期
>>658 その情報で答えられるやつがいたら神
車種もわからん年式もわからんがんばれや
>>660 ローン返済にバイトに明け暮れる学生生活なんてつまらない。
脛を齧りなさい。働くことは社会人になってから嫌というほど出来る。
そしてそれが少しでも後ろめたいと思うなら就職後にしっかり一生をかけて孝行して返しなさい。
短髪乾いてきたな
算数も計算できない大学生か・・・
>>660 初めて買ったのはリンカーンLS 150万くらい 1.1万キロなんでほとんど壊れなかった。
でもおじいちゃんの車に側面衝突で吹っ飛ばされ全損
まあ、車両保険235万もらえたのでしぶしぶ納得したけど。
そのあとE38をオクで50万くらいで購入して5000kmくらい走ってエンジン異音がし、
Dで見てもらったら50万くらいの修理見積もり。
買ったばかりなので修理依頼。
その後も即ラジエターが割れたり足回りのアームがよわてっるとかで一件あたり、
15万くらいの修理をした
その後は国産で特にびっくりするような修理はしてない。
プリウスのブレーキが抜けて追突したくらい。
シルビアは学生時代の友人が買ってたな。
バイトで稼いだ金で買うとか言ってた。
ローンは組まず、親に前借して返すとか言ってた。
個人的にローンは金利がもったいないので借りれるなら親とかに前借して立て替えてもらったほうが得。
まあ、外車はやめとけとしか言えないな
学生の時の友人がアメ車買って1年で手放してたし。
>>667 お前と同じキャリアの端末もってると思うと悲しいわ
>>668 大丈夫、おれとかぶってる人お前以外にも何万といるから笑
出たw粘着w
>>660 S14前期シルビアが込み70万もするのか??
でもアクセラやスイフトよりも1000倍良いと思いますww
>>648 与太の工作員が儲けの出ないプログレ中古をこんな過疎スレで持ち上げて何の得がある?
そういう貧しい発想力しかないからお前は負け組なんじゃないかよ。
どうせ将来はタクシードライバーになるくらいしかないんだから
志茂田カゲキの息子の本でも読んで勉強しな!
>>670 このスレは車に50万前後しか支払えない人しかいないだろ
自殺幇助は誰か通報したとか言ってたよな?しつこいと稀に直接忠告に来ることもあるらしい
ただのおどしだといいね
何を持って「いい」とするかは人それぞれなんだから
特に指示なきゃ自分がいいと思う車おしゃいいよ
じぶは燃費も大事だし居住空間も大事だからシルビアより最近のコンパクトやミニバンの方が好きだし
こんばんわ。
オレは、デミオ1.3
現在走行20万km越してる。。けど、快調。
マツダの車は足が粘る。ええ会社やな。
Tは、ふにゃふにゃ。論外。
近い将来はCX-5==デ−ゼル
ディーゼル振動大きくない?
>>660 S14前期ねえ
NAなら良いんじゃね
ターボだとどういう乗られ方してるか分かったもんじゃない
10年落ちに2年保障かよ
すげーな。不況なんだな。
買い手市場だから今が買いどきだぞ。
アクセラとアテンザの違い==わからない!!初心者より
>>682 NAは死ぬほど遅いんで…
だったらS15のNA買います
687 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/23(日) 09:21:56.27 ID:7+3K2/LM
平成10年のワゴンRをこみ35万円で買いました
古いから逆に目立って人気者になった気分です
みんなもワゴンRどうですか?モテますよ
>>687 そんなペラペラの車、よう乗るなあ。命いらないのであれば、ええけど。。。
事故ったら、半身不随やっど。ええけど。。関係ないから。。。ハハハ
まあ、60以下で走るのであれば、問題ないけど。。
所詮は町中のゲタやろ。
ネットで関西弁使うのは信用に値しない
>>690 チンカスは、一人で寂しくチンポでも、しごけ!オナヌ-野郎が。。。ドアホ!!
>>683 ゴミ、10年落ちのマツダなら込み30万以下じゃないと話にならない。
>>687 アクセラアテンザスイフトよりも良い選択だと思います。
>>688 軽で事故って半身不随になった割合を提示してくれないかなぁ。
多分スバルで事故って半身不随になった奴の方が割合でも実数でも桁ひとつ上だと思うよ。
695 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/23(日) 12:42:06.05 ID:rG1I+7B0
>>690 実社会でも関西以外で関西弁使う奴は信用に値しないよ
そして関西には近寄るに値しない
>>695 おまい、インポやろ。
チンポ立つか??オメコ見ても反応せんやろ。あわれやのう。。。
くだらん喧嘩してる奴はみんなNG
698 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/23(日) 16:49:20.95 ID:f6M1Vhn0
そこで私の登場ですよ。
今日中古車見に行って試乗までさせてもらった。
当たり前だけど、車によってステアリングの感覚や小回り半径が全く違ってビビったw
危うく、止まっていたディーラーの展示用新車とミラーをこすり合わせるところだった
カタログでは分からない実際に運転した感触って大事だな。
試乗させてもらえるのであれば本命の車以外も何台か試乗して比べると自分の感覚や車の特徴を掴めるし、自分の求めているフィーリングもハッキリ分かりそう。
試乗せいっ!
たぶん、なんだけど、ほんらいちゅうこを選ぶ上で見極めるための試乗は
>>698では出来てない気がするー。
中古の試乗じゃなく、新車のときの試乗だな。目的が。
まあ、させて貰えるんならドンドンしよ。
インチキ店ではさせて貰えないから、断られればそれも判断材料になるしな〜
701 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/23(日) 17:02:08.02 ID:f6M1Vhn0
>>699 おっしゃる通りw
所詮こみこみ50万の中古車だから、異音・悪臭・ノッキングのあるなしが分かれば十分だと割り切ってるw
俺には大型セダンやミニバン、軽は合わんというのがハッキリしただけでも選択肢は狭まった!
試乗せいっ!
まあできれば試乗もそこらをちょろっと走るじゃないくて
市街地高速峠と1日くらいかけてじっくり走りたいよね
本気で検討する気なら店も喜んで貸してくれるだろ
足の無いビギナーからすると中古車ショップは立地が悪すぎて行くのすら大変だぜ・・・
大体辺鄙な場所にあるしなぁ
送迎有りのショップに騙された初心者のコロを思い出す。
成約しないと帰りは送りませんよ。と。埼玉のクソチェーンはどこもそうだ。
それは初心者以前の問題だろw
さすが埼玉 ぱねぇ
>>702 店員と1日デートかよ 保険、ガス代、人件費がクリアになるなら可能だろが
いくらの車を買うつもりなんだ?
またカーセンサーのキチガイが湧いてるじゃんw
買う側の懐事情で50万は大金だけど
車屋の一台50万ははした金。
んな安い車の試乗に経費なんかかけてくれねーよ
711 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/23(日) 20:49:09.42 ID:LQo9zAul
日本車だからってハイオク仕様なんていくらでもあるだろw
そこの店はやばいw
核地雷認定されてるところだなそこは・・・
>>714 >保証期間:1年 保証距離:105,000km
保証もバッチリで買いっスね!!センパイ!
721 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/23(日) 23:29:48.17 ID:f6M1Vhn0
726 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/24(月) 10:09:52.37 ID:OzqZsc7r
買った翌日エンジンブローとかたまにあるから気をつけろよ
727 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/24(月) 12:35:30.89 ID:4X0P9sJK
やっぱスバル、ドミンゴが最高
あの車は稀に見るクズカー
たまにDVDナビとかくっついてる案件あるけどコミコミ以外でお金(ナビ代と取付料金)出すから
それ引っぺがしてこれつけてくれって頼めるのかな?店によるだろうけど
まあ店によるとしか言い様がないなw 大抵はおkだと思うが
731 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/24(月) 19:22:38.28 ID:loxyaikJ
ここの基準だとちょっと足が出ちゃうけど、5年くらい前の6MTのランクスとかアレックスってどうかな?
家族用の車でMT車が欲しいんだけど、子供3人だからフィットだと荷室が狭いんだよね。
出来れば運転してて面白い車が良いから上記の車種を考えてる。エンジンもhotそうだし。
家族のこと考えたら、素直にSTEPWGN(笑)にしとけ
家族用の車なのにMTwwww
ランクス6mt安いんだな。つまらん車なの?
この価格帯でもルックスがいい車ってないの?
そんなのはやっぱり贅沢?
今は排気量2000以上とかハイオク仕様とかの中古車は売れない売れにくい
1500CCで十分なの?
初車だからその辺どうすればいいのかわからんは
高速大丈夫?週末は遠出してみたいんだ
>>739 R32のGT-Rでも買っとけ
ボロならヤフオクに50であるだろ
>>739 自動車税を考えたら1.5Lで充分
車重が1t程度なら1.3Lでも困らない
このスレでは叩かれそーだが、3代目デミオ(2007/H19年式以降)なら
1.3Lでも高速それなりだよ
>>741 じゃあ1トン余裕で超える最近の軽は最悪だね。特にNAなんか
>>739 パワーウエイトレシオが、小さい時に困るのは、
加速が悪くなるだけのはなし。
いまの軽自動車は、日本の高速でこなることはない。
だから、1500でも十分。
シャシーダイナモで測定してみたらわかるけど、
ワゴンRのターボとヴィッツの1300だとレシオはわの方がいい
シャシーダイナモで測定してみたらわかるけど、
ワゴンRのターボとヴィッツの1300だとレシオはワゴンRの方がいい
軽は除外しているんだよね
いやわの方がいいに決まってる
もう部品ないぞ
>>732 いいと思うよ。
何もいじる所無いしな。いじらないと気が済まない人には向かない。
752 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/25(火) 10:40:31.69 ID:PUQ9Pbnf
50万で買った走行12万キロのbB乗ってる
GTウィング付けたら燃費悪くなったわwww
あれ?
カーセンサーの車検説明の欄って変わった?
残車検や車検整備付とかの表記
ガードレール突っ切って大空に羽ばたくためさ
756 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/25(火) 11:56:57.60 ID:x4PkbgzU
アマタくん、
もうみんな、ヤメテー
争わないで
>>759 やめとけ、そんなデコレーションケーキみたいなクルマ。
>>759 俺もいいと思う。
クソつまんねーヨタ車買うよりよっぽどマシ。
クルマ自体は俺も嫌いじゃないw
ただ、そいつが月5〜6万くらいのバイトの収入からローン組んで買おうと
してるから果たして大丈夫なんだろうかと心配している
その程度の金額もバイトでためれんようならやめたほうがいいだろ
765 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/25(火) 23:05:39.51 ID:BvTbqo21
>>763 総額で60万ぐらいだろ?
初めての車なら新たに保険加入、駐車場借りてとかで更に20万ぐらいかかるが大丈夫なのか?w
ジャンク中古車屋なら取り敢えず車両代だけで考えても、頭金の払い込み多くして月1万×24回なら審査無理矢理通してくれるだろうが。
月5万のバイト代から1万ローン、1万5000円駐車場代、ケータイ代6,000-7000円、ズリネタ・風俗代15,000円、何やかんやの飲食費10,000円
トータル55,000-60,000円。
ガソリン代はないから置いとくだけになるぞw
一年保証って良心的だな
ただ、燃費が悪いしハイオク指定だったような
>>768 放射線測定ってやるんだな。
ってことは柏のビートルはやばそうだ。
>>768 最強にかっこいい来たこれ!
ハッチバックセダンで使いかっても抜群だなこれ
>>765 さすがに駐車場15000だったら購入考えないだろ。
実家か5000円位の駐車場だろ。
保険は対人対物だけで月5000円とみれば十分維持出来る
新しいビートルと偽ってマーチを買わせるとか。
NISSANとかMarchってあるのに気づかないなら是非紹介して欲しいわ
実はうちにいい壺があるんだよね
778 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/26(水) 00:47:32.74 ID:LV7/Cywo
>>774 ミニビートルと言われれば見えなくもな、やっぱり見えんw
>>768 いい買い物じゃないかな
マツダ車の質は悪くないのに不人気なんだよな
のお陰で低所得な俺でも車を持てるからいいけど
アテンザって無駄にでかいよな
燃費も悪そうだしデミオのほうがいいわ
現行型デミオはヴィッツと遜色ないからおトク
先代のデミオは耐久性に難があるから避けたほうがいい
ベルト交換と車検整備コミで15万円程度なら初代デミオも候補にしていいかも
20万はラクに走るからね
正直コンパクトカーはブランドイメージの違いしかないよな。
フィットヴィッツデミオならどれ買っても大差ないだろ
スイフトも忘れないでください
>>783 スイフトマーチは指名買いだろ。コンパクトってジャンル内で迷うものではないと思うが
あと三菱の鉄くずもあったな
786 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/26(水) 04:51:36.39 ID:DRHHeoM4
>>786 そんなの見てるお前はなんなの?
欲しいの??
いまはモバオクで車を買う奴がいるのか
むかしヤフオクでも驚いたのに時代は進むな、また驚いたぜ
789 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/26(水) 08:47:40.33 ID:+r5b81yG
買ったばかりの車をスペアキーで盗まれた
お前らも気をつけろ
どんな店で買ったのかな
何でスペアキーで盗まれたって分かるの?
792 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/26(水) 11:25:17.45 ID:+r5b81yG
そんなのいったら新車でもできるんだからきりないね
50万以内で十分
コミコミ50万
ハッチパック系
街乗り8割、高速2割(予定)
燃費重視
軽い車が良さそうだな
マツダ嫌いでなければデミオの1.3Lで1t以下の奴とか
まあ無難にATで普通車って条件付け足すとヴィッツのインテリジェント
パッケージに燃費マネージャー付けるってのが燃費的にはオススメ。
頑張ればハイブリッド並み(町乗り18km/l)は目指せる。ただ、高速燃費重視
なら
>>796の方が良いかも?
ノートダサイな。
後姿が商用車。コンパクトならやっぱりデミフトがいい。
ヤフオクで買った人いますか?
>>786 こういう極端なDQNエアロ車見てるといっつも思うんだけど、
縁石にぶつけたり山で擦ったりしないんだろか
ていうか出先でコイン駐車場使えないだろ
喫煙車でもファブリーズかけて窓全開で放っておけば臭いは気にならなくなるよ
おれいぬかってるから
わんこのにおいで気にならなくなるわ
805 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/27(木) 00:00:02.18 ID:LuAotwEZ
>>799 すごく過敏な人だと気付くしダメらしいね 嫌ならトヨタのt-valueで選ぶとか
日産3年保証あるんだ 俺探した時なかったような…
806 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/27(木) 00:14:10.69 ID:TSyMJr8F
>>805 ネットで検索してたらまれに3年保証のオプション選べるのもある。
俺が見かけたのはどちらも7、8年落ちの車両だったような。
車種や年式、走行距離の組み合わせによって1年保証までか3年保証も可能か違うかも。
日産は30万以下だと三年付けられないと思ったが
年式や外車とかで保証料も違ったはず
>>807 日産は30万以下だと1年保証も限定的。
安いのを買うならメーカー訪わずトヨタで買うのが得。
何でこんな価格帯の車に保証を求めるのかわからん・・・
男は黙って現状販売で格安購入
トヨタディーラーで本体14.7万の車(110系カローラの兄弟車)を買って6年9ヶ月
タイミングベルト・ウォーターポンプ・クラッチ・タイヤ・バッテリーを消耗品に含めて良いのであれば
本当に消耗品交換だけで済んでいるぜ
それに対して、某ファミリア兄弟車のV6車を町田の怪しげな店で買ってディーラーで即12ヶ月点検をしたら
ヘッドカバーガスケットからオイル漏れしてるわ、タイロッドエンドブーツは損傷してるわで、もうね…
しかも、「無保証」ということについて契約書交わしてなかったのに、無保証・現状販売の旨の紙切れだけ手渡したもんだから揉めて
結局オートローンで支払停止の抗弁使って、実質踏み倒し的解決になっちまった(所有権留保はなかった)
信用情報とか良く分からないけど、別にクレカとか何の影響も無かったから、どういうことになったのか知らん
まあ、目利きがないやつは
Dで保証付き購入だろうな。
どうしても安くなきゃってやつは
オクでの評価やGOOのレヴューなんかで参考にして買うしかない
それでも博打だろうね
怪しいと思ったら当日の契約はしない。
813 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/27(木) 17:58:20.30 ID:ViYQ8ne+
BMWZ3を40万で買って半年で修理代30万かかった
余裕無いやつは外車は絶対やめとけ
部品取り寄せに2週間以上とか当たり前だからな
現状販売で買ったから整備なんて禄にしてねえだろなと思ってたらキッチリやってあった
せっかく買った消耗品たちが無駄になった
>>813 そうね、ガイシャは100万はみといた方がいい。
国産は50万でもいいけど。
新車価格300万以上のクルマ(国産上級セダン除く)はまず保証も付いてない
だろうし、そういうリスク込みの
値付けと見といた方が良くね?
うん、そうおもう。
でも、50万以下で、国産のレアなクルマも欲しい。
>>813 Z3なんてリスクあり過ぎだろ
雨漏れ心配がハンパねえ
>>813 トータル100万で外車堪能できるなら
国産新車より得では?
820 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/27(木) 23:12:29.40 ID:MViEkwR2
>>811 プレッソかよ。あながち店のせいだけでも無さそうだけどな。
821 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/27(木) 23:19:15.10 ID:xIB7qw/O
>>819 新車のほうがお得
下取りなんてそのケースだとゼロに等しい
そして今後も続く高額マイナー修理部分
電装形など治したらきりがない
外車は年間5000km以内のやつが買うほうがいい
サンデーとか。
頻繁に乗るやつは国産が無難
824 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/28(金) 00:51:32.05 ID:dd9qQCtv
このスレの目的からは外れるが、BMWだけに限って言えば、
3年落ちから7-8年乗って棄てるのが本来はいちばんトクだけどな。
外車だろうと国産車だろうと、ミッションが逝ったら事実上、クルマは終わり。
確率論で言うと、それが早いのが輸入車(と日産のCVT)というだけだ。
つまり、名前は出てないけどベンツAなんか死んでも買うなといいたいわけ。
>>799 デミオも安くなってるんだなぁ
参考になるか分からんけど、前にマツダレンタカーで
9年落ち10万弱km走行の小汚いファミリアバン(喫煙指定)借りたけど、
臭いとか全くしなかったな。もちろん自身は煙草吸わない
外車は国産より優れてる点あるんだろうが、上にあるように修理に時間がかかって料金も無駄に高い。
コスパ悪過ぎw
829 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/28(金) 09:53:12.26 ID:dd9qQCtv
>>828 それでも最近はメジャーな車種であれば中華製の互換部品も安く入ってるけどね。
ECU/ABS 故障とかになるとどうしょうもないし、外車に限ってそういうのが多い。
830 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/28(金) 11:36:35.73 ID:iGhZuhKU
古いけど、スマートKは安いし軽自動車登録だから大して金かからないだろうと思い10年落ちの車を今年全込み50万で購入
早速オイル漏れ、速度センサー故障、横Gセンサー故障、ABS故障、排気漏れ
全部治す金無いから走行に問題ある部分のみ修理した
中は意外と広いけど、リアエンジンでうるさい
そしてガタガタと振動が酷い
6速セミATだけどまず6速まで使わないし、変速時のタイムラグが本当に最悪
しかし燃費は良いし狭い道では便利
スマートは新車の頃ですら地雷と言われてたのに‥
833 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/28(金) 16:29:03.38 ID:fePSDioz
スマートかー 多分ドイツ?の走り屋映画でちょっとだけいいなと思ってしまった
834 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/28(金) 17:09:01.45 ID:71DgRbcb
スマート後藤
アクセラは見た目は文句なしなんだが2.0でハイオクっつーのがなぁ
ランコス高くて正直選択肢に入らん
本気で走りを求めるにしても、本気で乗り心地を求めるにしても、その中間を取るにもほかのライバル車選んじゃう感じがあるな
悪い車じゃないんだけど、立ち位置が悪すぎる
>>837 修理代max300万で普通に乗れるんなら
別にハードル高くないと思うのは俺だけ?
オデッセイ新車より安いんだぜ?
ID:OqsFSZ5I
お前は『チンピラが乗ってそうな車』スレでも立ててそっちでやってろよwwwwwwwwwwwwwww
車体だけで50万位で買える外車(ベンツ、BMW、MINI、アウディ、ワーゲン等)で
日本車みたいに壊れにくいのってありますかね?
それとも50万で買えるので日本車みたいに壊れにくいものってないでしょうか?
後壊れた場合外車は50万で買ったら50万くらい修繕費や手入れにかかるって聞いたんですが
そんなもんなんですか?
>>839 実際修理代300万もかかったなんて話聞かないしな。
一見でヤナセに行って100万ふっかけられる(実際には数十万)というネタならいくらでもあるけどな。
一番の問題は、アクセラだスイフトだ言っているやつらにはSクラスや7シリーズはつりあわないというところだなw
846 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/28(金) 23:57:08.56 ID:dd9qQCtv
841ですが車体だけで50万だとベンツとかBMW狙えると思いましたが故障のしやすさ等
考えると普通に国産車買おうと思います!
皆さんありがとうございました!
下取りとかも考えて外車はチョイスしろよな
日本車は委託とかおくで値がつくのもあるけど
外車はほぼ無理
この価格帯の中古でリセールバリュー求めるなら軽にしろよカスがwwww
俺は飽きやすいので1年に一回ペースで早ければ買い換えるが、
オクを利用すれば下手すれば買値とほとんど変わらず売却できてる。
まあ、ネットで掘り出し物を探すのが好きなだけだが。
駐車場も小楯で二台入るスペースだし。
計算すればレンタカー借りるより安いと思う
込み50万の車なんてAAの仕入れ10から15万ってとこだろうにどうやって買値とほとんど変わらずに売却できると言うんだ?
妄想戸建てで短いチンコでもしごいてろ!
そしてもうここには来るな。
あ、ごめんヤフオクでの話し。
業者じゃなく個人ね。
あとは距離浅の中古販売店下取りがAAとおさずに売りに出してるやつとか
なんか業者が売れなくて個々監視してるみたいだが、
必死すぎて笑えますねwww
>>837 10年前のヤクザ映画でよく見かけた車種だな
855 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/29(土) 03:54:23.99 ID:Iag9urds
リセール考えて車買うなら、
1.新車で低価格低グレード。
2.新車で売れない車種がいつのまにか希少価値。
30年前のマイティーボーイからAZ1 ミゼット2 ツイン等。
ちなみに今発売中の車種で面白そうなのは、ないけどね。
カーセンサーの表示変わったんだね
車検無・総額掲示物件に「重量税・自賠責が支払総額に含まれています」とか数日前までなかったのに
>>856 それ、わかりやすい。
車検がある、ということの意味が分からない人が多いから。
>>830 スバルのR1にボロ負けのクルマに乗っていて、悔しくないですか。
>>857 ちょっと前までは車検切れ車には「車検整備付(ないし車検整備無)」とただ一行だけだったもんな
車検整備費が含まれてる事は分かりやすくても、自賠責と重量税が
諸費用総額に含まれてるのか分かりづらかったから良いねコレ
860 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/29(土) 10:29:17.48 ID:Gp74wLnt
外車と言えばヒュンダイとかどうですか?
海外ではかなり人気があるし、かなり中古は安いから迷っています
ソナタとかクラウンと同レベルらしいです
>>852 そんな夢のような設定で語られてもww
ヤフオクで売買する奴は頭おかしいってよく聞くけどなるほどね。
>>862 スレ違いではないと思うが。
>50万円程度という予算でどんな車が買えるか意見交換をするスレです。
そしてカーセンサー様のリンク貼るスレです。
バイクは中古の場合買ったところ以外では修理とかして貰えないですけど
車の場合ってどうなんでしょうか?
もし可能なら車体は安いところで買いそのお店の保証はつけず壊れたらメーカーの
ディーラーに持って行こうと思ってるんですが...。
行ってる意味が分からない。きみ、高校生?
バイクでも、別の店で直してもらえるでしょ。
どの店でもいいけど、自分のお財布と人付き合いから選べばいいと思う。
それに、保証というのは、壊れても、直します、という意味だというの分かってる。
(「壊れる」の定義が大事なんだけどなw)
>バイクは中古の場合買ったところ以外では修理とかして貰えないですけど
引越ししたらどうするの?w
バイクでも車でも、よっぽど酷い改造車とか珍走車なら、修理できる店は限られるのかもね
たぶん、保証内での修理が買ったお店でないと受けられない。
ってのをどっかで勘違いしたのかと。
バイクも車も好きなとこに持ち込めばええ。
すみません865ですが869さんの言うように保証内での話です。
わかりづらくてすみませんw
店の評判悪くても安いところで保証をつけず買ってそのメーカーのディーラーに
もって行こうと思います!
ありがとうございました!
>>862 君も業者か、ヤフオクで痛い目にあった筋か・・・
はっきりいって車好きの個人から購入すれば
業者より全然安いし。
業者はAAからさらに利益入れて売るから
車通ならよっぽどほしい車両がなければ買わないな。
ヤフオクは評価もあるからなおわかりやすい。
ただ昔ほど掘り出し物が少なくなってるのも確かだ。
業者が委託販売とかやり始めてるからね。
>>871 カーセンサーオヤジ並みにイタいやつが来たなw
874 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/29(土) 17:09:24.84 ID:jtFk1HDZ
栗原でできる事であればなんでも工賃無料
だそうだ プレハブ支店の店長さん?
保証 保証無:別途有償保証有
こういうのが別の保証会社の加入斡旋で蓋開けたら難癖つけて払わないってパターンなんかねぇ
日本語でOK
876 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/29(土) 18:08:55.85 ID:KH/IapKR
>>860 日本以外の国で人気があるのは、やっぱりある程度パーツが揃うから。
日本だと流通量が無いからとにかくパーツが無い。
これがベンツBMやアルファだったらブレーキパッドも社外品があるが、
パッドひとつからネジ1本からでも結構苦労すると思うよ。
俺は知らないけどもしかしたら三菱車と互換性のある部分もあるかも知れないけどね。
877 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/29(土) 18:52:44.28 ID:Gp74wLnt
そういやヒュンダイの新車ってどこで売ってるんだろうね?
見たことないや。
>>878 今のところ日本では売ってないどころか日本人には売るつもりが無いから
って日本人ジャーナリストだけ海外の試乗会すら閉め出し喰らってるとか。
昔は売っていたんだけど撤退したんだな。
試乗したことがあるけど、三菱ぽいなと思ったらやっぱ半分三菱みたいな車だった。
2002年頃はCM打ってたよね
ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれないって
あっまた自演w
あの人かwwwww
>>860 ちょっと前にヒュンダイの個人タクシーがあったが絶滅した
ついでにいえば既に新車販売から撤退している
あとは分かるな?
ハワイでレンタカー借りたら韓国車でひどいもんだった。
旅行の時ぐらいケチっちゃダメだね。
韓国企業は欧米企業以上に集中と選択を進めてるから、利益でないことはやらないよ
日本市場は利益でにくい構造だからね
自分が買うなら、もうちょっと怪しくない店で買う。
どうせならGTRエンジン載ってるのにすれば?ステージア
ステージアは良い車だよ
ただし燃費が糞
ガソリン代さえ気にしなきゃ別に問題ない
897 :
799:2012/09/30(日) 05:41:29.93 ID:SAM8RtAA
>>803 そんなシンプルな方法で臭いなくなるものなんですね
>>805-828 臭いはそんなに気にしなくても大丈夫みたいですね
自分が元喫煙者なので逆にタバコの臭いに敏感になっちゃうんですよ
ありがとうございます
ノートは中が広いけどやっぱダサいから
コンパクトならデミオかスイフトですね
>>897 スイフトの作り・走りの質はいいけど、
後部座席の狭さは異常だから、人載せるの多いなら考えた方がいいね。
それでも、ノート、ヴィッツなんかよりよほど魅力的なんだけどね。
中間とって、デミオでも。
どちらにせよせっかくだから、デミスポ、スイスポまで狙って欲しいな。
50万じゃなかなか厳しいけおd。
旧型デミオって内装は地味にフィットに次ぐ位広くて
中古相場が安いのに、中高年層によく売れてたせいか凄い不人気なんだね
>>899 ただ、最近あまり見かけないということは、耐久性が低かったと言うこと
初代デミオはよく見かけるのにね
>>892 そのステージアターボはアリストよりも早く当時AT最速だった。
ただし、当時の日産のダメっぷりの影響でボディ・足回りが半端無くヤバイ。
ステージア買うならマイチェン後、ただしマイチェン後はターボはなくなるけど。
>>897 そんな簡単に匂いなんて消えない。
>>803はいつも生ゴミみたいな部屋にいるから鼻がバカなんでしょう。
>>898 だから、ここは無職キモヲタのスレじゃないから。
>>902 はやくカーセンサーで検索して車買いなよ
2ちゃんにお布施して自演する金はあっても無理なの?
デミオかと思ったらフェスティバだったりして
デミオの先代ならまあ見るけど初代なんか今走ってるか?
>>904 8年落ちの7.1万kmってどうなんだろ
青の車には金のホイールだよな
>>907 熊谷にすんでるけど初代>現行>二代目の頻度で見かける
ドライブ好きでよく遠くまでいくけど同じようなんだ
そりゃマツダ潰れそうになるよ
>>907 近所の人が乗ってて毎日みるよ
時折、外国のマツダマークのみるけど
あれは最初からなのかなぁ?
>>903 はやく自殺の本番やってよ。見に行くよw
カーセンサーオヤジアホ丸出しwwwwww
>>904 1.5Lならアクセラはちょっと…
3代目デミオ1.3Lの車重1t以下のものの方が、維持費といい走りの軽快さといいベターだと思う
維持費考えたら軽でいいじゃん
917 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/09/30(日) 22:52:10.57 ID:i7UsvLop
>>587 50でグラチェロとかエキスプローラーとか買う予定です
>>914 おいチョン
チンコが短くて得したことを教えてくれよ。
.
| 家から出れないから買えないよ | ヒキってるからね
\ \
 ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩_
〈〈〈〈 ヽ /  ̄ ̄ ̄ ̄ \
〈⊃ } /、 ヽ
/ ____ヽ|__| |ヘ |―-、 |
| | /, −、, -、l ! ! q -´ 二 ヽ |
| _| -| ・|< || | / ノ_/ー | |
(6 _ー っ-´、} / \ | /
\ ヽ_  ̄ ̄ノノ/ O=====|
/ __ ヽノ / / |
(_|__) / / / |
920 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/01(月) 01:06:22.62 ID:uFSwKQ6w
真の貧乏人はいつまでたっても軽しかのれない現実。
普通車のったら維持費の高さにびっくりしてすぐ諦める貧乏人w
代車で軽乗ってるやつも貧乏丸だしw
一生貧乏性だろおおおおおおおおおお
922 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/01(月) 02:29:33.11 ID:SspY0BbW
年式や距離に程度を同レベルで比べたら軽のほうが高かったりしないか?
ランニングコストは何とかなるけど初期投資を抑えたいって場合もあるぞ
軽は中古車で買うものじゃないからね
新車かせいぜい新古車で買うもの
そういう意味では中古の軽よりリッターコンパクト乗ってるほうが
>>920 税金だけじゃなくてタイヤも半額以下だからね
925 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/01(月) 11:24:48.64 ID:reFJqJqG
>>923 K12とかデュエット/ストーリアみたいに、
事実上「でっかい軽」に過ぎないものもある。
K12って先代マーチの事なんだろうけど、
軽やストーリアと違って車幅はあるし1200ccが標準だし
腐っても戦略車として欧州でも売ってた車だからなぁ
ストーリアツーリングは名車
プチトヨタは流石に軽でいいだろ?って思う。
1.3Lでハイオク指定とか無えわと思った
930 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/01(月) 15:58:15.73 ID:reFJqJqG
>>926 どういう技術が投入されたのかは分からないが、
何となく各所スズキ車を思わせる造りになってる。
CR系のエンジンはチェーンなのに伸びるし、4速ATを選んでもシフトショックは出て来るし、
EPSの警告でオモステになるし、バンパーとフェンダーはすきま出来てくるし、
マフラーのタイコとスプリングの受け皿が近いからラバーが緩んできたら干渉して
いかにもポンコツぽいビビり音は出てくるし、集中ドアロックはモーターがいかれるし、
といろいろ盛り沢山弱点はある。
>>925 でっかい軽ってアクセラやアテンザのことでしょ?
ブリウスも乗り心地は軽みたいなもんだな
でっかい軽ってパジェロじゃない?
43.1万でした。失礼しました。
>>934 ご希望の条件に該当するクルマは
登録されていませんでした。
>>938 RSならMTでしょ
ATならRSじゃなくてよくない?
Vitzはシートに座った瞬間ダメだと思った。
>>924 その軽で、アジアンタイヤを履いてるのが居る件。
942 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/01(月) 23:45:56.94 ID:BDfNHUMb
平成10年パジェロミニ
走行17万キロ修復ありで40万
買いですか?
>>938 8.2万kmかぁ
やっぱヴィッツって相場高いね
>>947 宣伝乙、ってか違反申告が入っているよw
>>948 違反申告ってどうやって見るんだ?
今は本人しかわからないのでは・・・
じゃあ本人ってことだな
本人じゃなくてもわかりますよ
このスレに似合うのは、やっぱ、プログレだよな。
セルシオだと、ドキュだと思われるし。
皆さん車に任意保険以外に盗難保険と車両保険って入ってますか?
貧乏なので無し
車両、50万以下でもはいれれたっけ?
金額関係なしだっけ?
どっちにしろ入る気ないけど(普通の任意はもちろんはいるよ)
もらえるけど満額じゃないしね
今までバイクには乗ってたのですがバイクにもかけてなかったので車もかけずに
任意保険はしっかり入ってコミコミ50万のもの探そうと思います!
ありがとうございました!
961 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/02(火) 21:08:09.99 ID:UzIUk2CM
車検込み15万のミニカ買ったぞ
見た目悪いし遅いしうるさいけど安いから我慢してる
北海道は車無いと生活出来ない
そー言えば北の国からで、吹雪の中故障して死にかけたつーのが
あったなw
ミニカで北海道の冬を乗りきるんだ。
遭難しないようにね。
北海道でミニカって、
いろいろと…わら
ミニカって…
いろいろとね…
走り楽しみたいのでMT車欲しいと思ってるんですけど50万くらいだと
カローラ、フィールダー、マーチ、デミオ、アクセラ、アクセラスポーツ
スイフト、インプレッサスポーツワゴンが気になってるんですけどこの中だと
どれがいいですかね?
好きなの買え
969 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/03(水) 01:06:30.75 ID:8dsi6ncI
>>967 実用性はあっても、走る楽しみを50万円の車に求めても…
そういうのが望めず、実用性に絞ったらまだ乗れますレベルが50万円。
新車の時に300万していようと使用して劣化、経年劣化して今は50万の価値しかないわけですよ。
それなりにメンテナンスしたら良いのかも知れないが、それなら最初から70万、80万の7、8年落ちの走行距離5、6万kmの車を買った方が…
>>958 車種・年式によるけど、普通に入れることもある
とくに走行距離で割安になってるタマだと通販・外資でも入れたりする
web見積もりしてみればいいんじゃないの
>>967 走りを楽しみたいのにフィールダーは無えわ
その価格のインプだとヤバいかトロいか二択
残りは自分の好みと直感で選べ
個人的にはデミオか110系カローラ兄弟車(ほとんどタマ無いけど)
4型FD、50マンでどう?
…っていったら買う?w
エンジンオーバーホール済み、ラジエーター、オルタネーター、ブレーキキャリパー交換済み
ただし燃費はリッター5キロだけどね!
973 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/03(水) 08:17:46.63 ID:/79Vg7y5
セリカとかいいんじゃね?
10万代からあるし安心のトヨタだしな
974 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/03(水) 10:12:23.53 ID:iV/+UB2e
>>970 フィールダーだと1ZZ車でもそれなりに速さはあるしなかなか面白いと思うけどな。
すんなり17インチも履きこなせるし。
110もハンドリングはいいんだけどパワーが無いし、なんせ市場価格も高騰してるから
無理に輸出と取り合ってまで買うもんでもないわ。
AE110ぐらいまで年式を落としていいって条件ならHP11でもいいんじゃないかな。
967の言う「走り楽しみたい」ってそういう「走り」なのか?
>この中だと
中古軽買うならコンパクト買え
数年しか乗れないって事はどうせ税金差ペイ出来ないんだし
979 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/03(水) 14:51:23.22 ID:cA6S4BWO
967ですが走りを楽しみたいというのは飛ばしたいとかではなく単純に
マニュアル楽しそうなんでマニュアルで千葉〜栃木や箱根、長野等ノンビリ
走れればな〜っと思ってる感じです。
楽しむという定義が曖昧ですみません(笑)。
>>977 その距離だとエンジンよりもATの方が心配だな。
>>979 どんなテクニックを駆使しても半額以下に値切るのは無理だろ・・
アホやなぁ
関西人舐めたらあかんで!
P11のプリゴンとかイカンのか?
コミコミ40くらいで買えそうやろ
986 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/03(水) 17:23:25.25 ID:iV/+UB2e
>>985 HP11に振ったのは俺だけど、さすがにちょっと古いわ。
CVT車を除いてあんまり弱点無いけどね。
>>971 ハイカム入れてタイミングベルト換えてあるなら絶対買うwwwwww
噛まない?
>>979 おまえ何回その頭悪いキャバ嬢の車をさらし続けるの?
>>988 うん。タイミングベルトも換えてあるなら絶対買うんだwwwwwww
よく言えばコンロッドは六本ほしいな
>>991 ごめん、女子のため詳しいことは分からないww
本気で買ってくれるなら捨てアドさらすよーv
普通の状態ならそのへんの買取業者でもっと高く売れるのに、
こんなところで商売はじめるにはそれなりの理由があるんだろう
994 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/04(木) 07:08:15.19 ID:pYL58JOG
ジムニーって古いやつでもめちゃくちゃ高いよな
見た目はパジェロミニとほとんど変わらないのになんであんなに高いんだよ
変態って言葉を知ってるか?
996 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/10/04(木) 08:59:54.51 ID:LFEujSPT
>>996 修理代50〜80万が1年以内に100%来るくらいかなあ。
当たりだったら、200キロ出しても路面に吸い付くように走るので、免許書に注意。
50万で買う割には掛かってくる維持費、ガス代がでかいこと。
1000です
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