コミコミ50万円前後で買える中古車28

50万円程度という予算でどんな車が買えるか意見交換をするスレです。

※前スレ
コミコミ50万円前後で買える中古車27
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1330728397/

カーセンサーNet
ttp://www.carsensor.net/
Goo-Net
ttp://www.goo-net.com/usedcar/index.html

車の事はあまりわからないけどできるだけ堅い買い物がしたい人は
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ttp://ducar.carsensor.net/

>>1
乙

クソスレ建てんな！
俺
の
ｂ
Ｂ
マ
ジ
世
界
最
強

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,イ<>＼_
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 __/}｀xく二ニ=く,_ ゝ; : .､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. : : : : : : : : :／: : : : : :＼＼;>ﾊ
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近所の店に45万で95年式白のフォルクスワーゲンType1があったな

今宵、一人のＯＬの肛門の匂いを嗅げるなら、あなたはどちらを選ぶ？

�@顔はすごく可愛いが肛門の色と形が超グロい
�A顔はイマイチだが肛門の色と形はすごくキレイ
ただし、匂いは双方とも標準的な匂いとし、同レベルとする。

今になって思うことだけど…
結局人生ってさ、女の肛門に指を入れた経験が物を言うんだよな。
いい大学行こうがいい成績取ろうが、女の肛門に指を入れた経験が無いと
社会に出たときに何も役に立たない。
まぁお前らみたいなｵﾀｸにはわかんねｰかもしんないけどな。
俺は中卒で世間的には低学歴かもしれないが､ﾌﾗﾝｽに渡米した経験を活かして
1000人近い女の肛門に指を入れまくり、今は充実した仕事してるよ。
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もってないで
女の肛門に指を入れる経験値積んどけ！

女の肛門に指を入れるのは好きだが、匂いは嗅がないことにしている。
もちろん嗅ぎたくないわけじゃない、いや、むしろ嗅ぎたくてたまらない。
でも嗅がない。俺が俺であるために。




今宵、一人のＯＬの肛門の匂いを嗅げるなら、あなたはどちらを選ぶ？

�@顔はすごく可愛いが肛門の色と形が超グロい
�A顔はイマイチだが肛門の色と形はすごくキレイ
ただし、匂いは双方とも標準的な匂いとし、同レベルとする。

今になって思うことだけど…
結局人生ってさ、女の肛門に指を入れた経験が物を言うんだよな。
いい大学行こうがいい成績取ろうが、女の肛門に指を入れた経験が無いと
社会に出たときに何も役に立たない。
まぁお前らみたいなｵﾀｸにはわかんねｰかもしんないけどな。
俺は中卒で世間的には低学歴かもしれないが､ﾌﾗﾝｽに渡米した経験を活かして
1000人近い女の肛門に指を入れまくり、今は充実した仕事してるよ。
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もってないで
女の肛門に指を入れる経験値積んどけ！

女の肛門に指を入れるのは好きだが、匂いは嗅がないことにしている。
もちろん嗅ぎたくないわけじゃない、いや、むしろ嗅ぎたくてたまらない。
でも嗅がない。俺が俺であるために。

モバゲーのガチャで10万使った
金返せ！

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0929711060/index.html?TRCD=100001

これってどうでしょう？

旧車好きならいいんじゃねーの

他人が立ち入れない趣味の世界だもの

どうといわれても・・・
非GT-Rで特に価値もなし
好きなら買えばとしか
デラの保障があるからいいんじゃないの？

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700010013220120422001.html
Ｒ３４で程度いいの買おうとすると今でもこれくらいするのもある

>>8
年式考えりゃ仕方ないが、１４万キロだと相当ヤレてるだろうね。買うならあまり期待しないこと。

ちゃんと整備してる10年前の車と、比較的新しいけど10万キロ走った車ってどちらが壊れやすい？

頭悪い質問だなｗ

クソスレ終了
俺のｂＢ最強ってデータがあるんだよ！

３４スカイラインってあんまり後期型は見かけないな

>>11
当時の新車価格で350万くらい？
今でもこんな値がつくのかすごいな

>>15
確かにＢＢはいい車だよ？
ムダに視界確保ができるから
だこそオレはこっそり
隠れた名車であってほしいんだよ
だからあまりここでブーブー言うな

ビィビィ、時々見るけどいまだに新鮮なデザインだね。
かそくも良い。乗ってる人も、ナウい。

初代ｂＢは確かに今でも人気あるな　中古も高い
その商売上手のトヨタがあの２代目を出したのは激しく謎だがｗ
それとも地方じゃあんなんがウケルのかねえ

>>19
トヨタにとっては
デザインはチョベリバだし
よく売れるから売上的には
トヨタにとっては不沈空母なんだよ

bB煌にはトヨタの本気をかいまみた気がする

bBなら女にもてるし、ちやほやされるってデータがある

クーペかセダン以外イラネ

ｂ

Ｂ

最

強

デミオとbbどっちが最強なんですか？

b



B



最



強



！

ｂｂはセンターメーターなのがちょっと・・・

>>16
後期はタマ数少ない相場激高で酷い。

センターメーターってドレだけ乗っても慣れんわ

センターメーターはね、万事に機械的制約が大きかった時代に、
特に小さいクルマではそうするといろいろ利点があったからそうしたまでのことなんだよ。
現代の車では計器の配置に制約なんてない。
視線移動が多いだけのセンターメーターを採用するのはただ営業さんの都合。

マツダっていい車多いよね
１０年オチでも現代でも十分通用する
デザインの車がワンサカある・・・・

チラシの裏か日記にでも書いてろよ

>>31
さすがはヒュンダイですね！

>>1
ワゴンR 15年式 42.000km
フルエアロ ターボ 白パール
総支払い 52万円

５０万出せれば、結構色々探せる。数年前、程度が良くてきれいな１８０ＳＸの５速をちょうど５０万で入手した。他に欲しい車が出来て手放したが、今でも後悔してる。いい車だった。

今50万以下でRX7探してます
事故歴無しで走行2万キロくらいの屋根付きガレージ保管車両があったら教えて下さい

>>37
FCならって思ったがそんな条件であるわけねーだろ
ガラケーだな？

アルテッツァがもうちょっとでこの価格帯なんだがなぁ

>>37
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/945012032100700694001.html
少し予算オーバーだけどローン組むとかで何とか

>>40 それは流石に予算オーバーじゃない？俺ならこの辺がおすすめかなぁ。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050127520120412003.html
http://www.saiyasunehikaku.com/saiyasune/outdoor-sports/bicycle/standard/pana-bike-beendr63.html
http://www.1999.co.jp/10115841

ありがとうございました
ガリバーで見つかりました！
本当にガリバー最高です(^∀^)
皆さんもガリバーをチェックだよ！

只の宣伝か
ガリバーの中古車の売り値なんて一般相場より相当高いのに

>>30
センターメーターの車に1年乗ってるが、案外慣れるもんだがなあ

視線移動が大きいったって、人間の視野は横長の楕円(繭型？)だしね。

>>41
一番上の、年式の割りに程度いいな　と思ったらＷＲＸじゃねーのかよｗ

>>42
これが流行りのステマか

セリカ安いけどどう？
ATでも早い？

セリカのハイパワー版とＡＴはマッチングが悪い
普通のレギュラー仕様(SS-�T)にしておけ

>>49
ありがとう頑張ってくる

センターメーター車に乗ってる人に聞いたら、
右折時にウインカー表示が自分のはるか左にあるのが違和感あったって言ってたなぁ
最近は慣れたとは言ってたけど

ミニみたいにメーターがでかいのも嫌だな

俺はデジパネが好きだ
テクノを感じるぜ

トキオ

>>53
デジパネだと、古さを感じないマジック。

賢い人間はセドグロを選ぶ
早いしラグュジュアリーだし欠点が見つからないよな

>>56
> 賢い人間はセドグロを選ぶ
ではお前は選ばないんだろうな・・・

> 早いしラグュジュアリーだし欠点が見つからないよな
早い？物故割れるのが早いのか？
速いなら意味が通るが・・・日本語でおk
欠点はこういうバk・・・頭のユルいksに好まれるのがﾆｻｰﾝ車ｸｵﾘﾃｨ

>>56
よくクラウンの古いのは見るけど、同世代のセドグロって見ない気がするけど
きのせいかな、販売台数の違いだけじゃない気がする
あと、ホンダの古い車はもっと見ませんね。
走れなくなっちゃうる理由があるのかな？

はは

セドグロは壊れるから早く居なくなり、ホンダのセダンは、単に数が出ていないだけ。
クラウンは、乗り方次第ですがかなり長く乗れますね。
ちなみに、ビービーさんは、トルクも馬力も無いのでデザインだけの車。
こんな車をちやほやする人種は・・・、よしましょうｗ

あ？まったりシートでチンポしゃぶってもらえるやろが

クソスレ終了

2代目の話だったんかい

なんで >>40 みたいな韓国カラーの車が360万もするのか理解不能

まぁ値段つけるのは勝手だが誰も買わんと思うzo

ランエボとエクリプススパイダーってカッコイイんだな。

ワイルドスピード２みて惰性で書き込みしやがったな!(b^ー°)

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055155920120410001.html
年式の割りに距離も少ないし、内外装もキレイなんでいいかな、と思う
それともコルトやブーン（相場安め）といった国産にしとくか迷う

>67
やめておけ
おとなしくコルトにしとき

>>67
さすがにこのベンツだけは恥ずかしくて乗りたくないｗｗｗ

でも新型Aクラスってフツーなワゴンになっちゃうンだよな。ちょっと寂しい。

古いAクラスはしょっちゅう故障する
修理費がめちゃくちゃ高い
だから安い

ニキラウダも欠陥品ってA160のこと言ってたろ

ローレルスピリット

>>73
サニーじゃねーか

東京湾の海底土のセシウム、7か月で13倍に★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336996834/l50

そういや近所の駐車場のいわきナンバーの軽がなにげにホットスポットw

10年前のフィットを40万で買ったけど、高速走行中に冷却水漏れでオーバーヒートしてエンスト
横を走る車が怖くて心臓止まりそうになった

高速走行中は死ねるなｗ
トンネルの中じゃなくてまだよかったよ
水温計って普段あまり気にしないから
気づいたらボンネットから、みたいなパターン多いらしいね

>>78
最初焦げ臭い匂いがしてきた
任意保険入ってなかったから、後でめっちゃ金取られた(笑)

そういう作り話はもう飽きたんで

【北海道新聞】 「中古車から高い放射線量が検出され、問題になっている。汚染車は国内でぐるぐると転売がくり返されているらしい」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1337348585/

Do-yo?
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700630009420120223003.html

>>82
14年落ち　12万km超え　沖縄在住ｗｗｗ
MTってのは良いけども。

>>83
安くてセダンなMTがちっとも出回ってないのさ
まじぬるぽ

沖縄じゃ選択肢ねーだろな
諸経費が15万くらいまでなら買ったらいいんじゃない
次の車検でえらい金かかりそうな気もするが

沖縄なら軽トラのＭＴでいいんじゃないの
だって峠道とかないだろｗ

【北海道新聞】 「中古車から高い放射線量が検出され、問題になっている。汚染車は国内でぐるぐると転売がくり返されているらしい」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1337348585/

MTに拘らなきゃATセダンの選択肢はぐっと増えるんだがな。

三菱GTOみたいなカッコいいのないかな？

willVSみたいな「ATの方がカッコイイ！！」みたいなのがもっと出ればいいのに

ところでこの物件どう思う？
50万で買えるかは問い合せないとわからないんだが
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n111838726

紹介文はくせーし、問い合わせ先は携帯だし
前後でホイール違うのも怖いんだが

たぶん
きっちり直っていないから
オークションに出ているだけじゃ無いのかと

初カキコ…ども…

俺みたいな中3で２ちゃん見てる腐れ野郎、他に、いますかって いねーか、はは

今日のクラスの会話 あの流行りの曲かっこいい とか あの服ほしい とか ま、それが普通ですわな

かたや俺は電子の砂漠で死体を見て、呟くんすわ it'a true wolrd．狂ってる？それ、誉め言葉ね。

好きな音楽 eminem 尊敬する人間アドルフ・ヒトラー（虐殺行為はNO）

なんつってる間に10時っすよ(笑) あ〜あ、義務教育の辛いとこね、これ

正直ＭＴはフォークリフトと耕運機だけでいいや
車はＡＴ派

何でいきなりオリジナルはってんだよ、何かしら捻りを加えろよ。

走行16万キロで事故歴有りの初代マークXが50万で売ってた
欲しいけどかなりの賭けだｗ

初代コロナだったら即買いだけどな

>>95
23万キロのクラウンエステートが26万(車体)で売ってるのを見た事が有るｗ

てか、俺の10年式フレンディも夏に車検だから買い替えかな。
次はティアナ、カムリ、17系クラウン辺りを狙っている。

>>95
芋虫Xは、イラネ。
せめて現行タイプだな。

現行Xはただのセダンなのによく見かけるよね。
確かに、おしりのデザインはどこか欧州車風味なまとまったデザインでなかなかかっこいい。

RX-8ってもう買うのは情弱なのかな(´・ω・｀)

維持費はんぱないし…

その手の車は情弱とか関係ないだろ
好きなら買え
そういう車だ

まぁ、維持費気にする奴が乗る車では無いと思うが

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050268220120320001.html
さすがに古いかな　買うなら延長保証はもちろんつけるけど

>>102
ソアラのほうがいい気がするのだが・・・

MR-Sｲｲ!

おれも買うつもり。
1台見たが外装が・・・

タマも少ないしなかなかいい車に巡り合わない

俺整備士やってるけど中古のオープンはやめとけ
間違いなく雨漏りするからな

>>102
パンチラ見るのかｗ

>>102　１．８で12万キロか、大丈夫なのか？

幌からの雨漏りも保証の範囲なの？

ガムテープはればいいじゃん
ガムテはられた貧乏くさいオープンカーを昔はよくみた気がするんだよ

>>99
リアはアコードの丸パクリだからなぁをそれでいてアコードよりもかっこわるい。

>>105
消耗品だから当たり前だ

そもそも、初期型マークXってひょうたん型ヘッドライトがベンツがやってなかったらあのデザインで
出てないよな。そこからしてもう恥ずかしく無いだろうか？
トヨタも海外に売らない車はやりたい放題やってくるよな。
中国のメーカーみたい。

もう少し日本語練習しとけ
中国人の書いた文章みたいだぞ

ウソン、完璧やんｗ

>>112
校正してみたｗｗｗ

そもそも、初期型マークXってひょうたん型ヘッドライトだけど
ベンツがやってなかったらあのデザインで出てないよな。
そこからしてもう恥ずかしく無いだろうか？
トヨタも海外に売らない国内専用車はやりたい放題だ。
中国のメーカーみたい。

>ひょうたん型ヘッドライトがベンツが

ここのがが2つあるのがまずいのか。
始めを「を」にしておけばいいのか。
さっきまで中国人と話してたから、多少は大目に見ろよ。

「は」

ＭＩＮＡＳＡＮＫＯＮＮＩＴＩＷＡ
ＹＯＲＯＳＩＫＵ
ＴＹＵＧＯＫＵＤＡＩＳＵＫＩ

「を」であってるよ

でも俺はぶっちゃけ現行マークＸもクラウンも一個前のほうがカッコイイし恐い（覆面等で）と思うよ！

センチューリー30万で買った
維持費高すぎて馬鹿らしくなって廃車にした
燃費悪すぎだろリッター2kmくらいしか走らんかった

V12だっけ？

>121

以前、乗ろうかと思ったがやめた。

30万のセンチュリー買う時点でおわっとるわ

リッター2kmしか走らんならユーノスコスモ狙うな

30マンじゃ40系の古い方だな。
4L V8 OHV 165ps/29.5kg･mという、まるで恐竜のような大食いエンジンに
車重が2トン弱で10･15モード燃費は6km/lとはマジ泣けてくる。

昔２５０の２ストのバイク乗ってたけど街乗りリッター７キロ
同時所有してたマーク２ツアラーＶがリッター４〜５キロだったな
もう今はさすがに乗れないｗ

>>102
ディーラーだから、いいんじゃね
１２年落ち１２万キロ走行だけど３年保障つければ
車検２回で４年は楽しく遊べると思うよ

パジエロ40万で買って乗ってる
うるさいしでかいからおすすめはしない
GDIエンジンは出足速い

このスレで燃費まで求めるのは酷かな。
デミオとコルトくらいか。

先代までのデミオは他社コンパクトに比べて2割くらい燃費悪い印象
そのぶん車体安いけど

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050268220120510001.html

>>132
なんのコメント無しになにかしら反応みたいの？
アホ？

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054113020120328002.html
これ相場よりかなり安いけど訳アリか何かかねえ
>>132
値段に突っ込みたいのかｗ
セダンならこれも何となくよさげ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055086020120520003.html?rt=search_history

>>134
確かにキューブ1.5Sで50万切りは、60万手前がごろごろ有る中で安いけど
キーレス無かったりするけど良いのか？
平成22年登録なのに車検が無いってのは、レンタカー上がりか何かかね？

訳アリと言えばレンタカーで練炭かな？

>>135
商用車じゃねーんだし、最低グレードでもキーレスついてると思うけどな
販売店がチェック入れ忘れてんじゃね

ああ・・レンタＵＰのクルマかあ
もう１台同じような金額で引っ掛かったけどこれも２年車検だなｗ

>>130
シビックハイブリットさん・・・・

>>139
50万近くで買えるの？

古いタイプなら買える　2002年式とかになるけど

10年落ちの中古HVなんて地雷臭しかしない

最近10年落ちシビハイ買った僕に謝るべき

別にいいんだけどHVの電池は寿命があるからね

だよな　現行シビハイめちゃくちゃ欲しい

初代インサイトってなんであんなに高いんだろ

>>134
1年で3万ｋｍのペースで走ってる超過走行車だからと思われ

>>147
それだけでこの安さはないね
噂のピカ車とか

>>134
そのアコード安過ぎない？
そんなもんかいね？

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054113020120410001.html
２代目のシビハイの比較的安い奴　距離走ってるのは仕方ない

初代プリウス30万で買った
車内がなんか泥臭い

水没車だなそれ

初代プリウスに30万か
くそたけぇ

>>150
2代目FDシビックHVだが、修復なし前提で
FMC後のH18年式3万km前後で80万以上
倍の6万km超えてて70万、10万km手前で60万って感じだが
どうせ買うなら80万しても距離少ないタマを選ぶわ。ホンダ車だけにｗ

同じHVでインサイトはどうかと見てみたら
2代目ZEはH21年式5万km以下が90万円台
7万km以下で80万円台、10万km超えても70万する。
H21年っていう年式のせいもあるけど、検討してもいいかと。

４年動かしてなかったらしい6年落ちのフィットを３０万で譲ってくれる人がいるんだけどお得なのかな・・
たまにエンジンはかけてたらしいけど・・
車って動かさないと色々とダメになるんですよねたしか・・

フーガＧＴスポパケパール
17年18万キロ マルチ黒革 検2年付き 60万 どうでしょうか

>>156
日本車とはいえ１８万キロも走ってちゃ・・・
トヨタでも日産でもマツダでも厳しいと思う

後ろに頻繁に人乗せるならシビックは悪くない
２代目プリウスとかインサイトは足元はともかく頭上高が低すぎる

インサイトはともかく2代目プリウスはタクシーにも採用されてる
んだから問題ないでしょ。

つか2台ともまだコミ50じゃかえないっしょ？

いくら国産とはいえ今後普通に乗るとしたら5万キロぐらいが限界じゃないの
エンジンのでかさとかにもよるけど

http://yuzuru.2ch.net/auto/1290433703/

5万km位からで年一万km程度走っても車検2回とおして5、6年はイケるだろ

三菱ミニカなら車検付き20万とかあるぞ
狭いし遅いけど一応車だ

仕事用にヤフオクで全部込みで57万で2009(H21)/3万kmのエブリィバン買った。

明日納車だからレポするぜ！！

>>165
普段はナニ乗ってるの？
レクサス？光岡？ノーブル？

格安フーガいいじゃん
日産ならなんでも大差ないからオＫ

下取りに出した車なんだが
車検一年付き、１０万で販売されてたの速攻で売れたみたいだ

>>167
いやいや・・・・１８万キロだよ？
フーガだよ？日産だよ？
国産車でもムリだろ・・・

まぁ25万キロ走ったステージアもあるし
なんとも言えんな

てか、最長不到距離目指して頑張ってほすい

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080272120120516002.html
軽でこれだけ走っても売り物になってるし１８万程度全然平気だろ

明るい色のシートは新車に限るな・・・

>>166
プレサージュとアクティです・・

>>172
揚げ足とりオッサン乙

>>172
こ、これはまさしく…！ 僕が探し求めていたお車でちゆう！

>>170
２３万円で５年前に買った１５サニー
２２万キロ超えたが故障なし
全然壊れない

>>169
>>170
>>177
この3つから言えることは日産車は壊れにくいってことなのか？

それだけの情報だけで日産車全般に広げるのはどうかと思うが
確かにサニーは頑丈なイメージがある
安いし

>>150
14人が検討中だってさ

どうだろう？突っ込みどころあれば教えてくだされ・・・
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054076720110923008.html

>>181
色が暗い
走りすぎ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054076720120317001.html

おんなじような車が少し安い。
この店大丈夫なのか？

レガシィやインプレッサはテンプレつくってもいいレベルだなｗ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050144820120511011.html

ゲタにはもってこい

>>185
車種に拘らなければサニーは良い選択で
同年式のカローラは凡そ価格が二倍する。
売れてないからなｗ

>>181
>>183
そこのお店はあまり評判よろしくないし
そのレガシィってのも評判よろしくない
大体１０万キロを境に壊れるとよく聞く
オイル漏れだーガサガサ音がするだーとか
そんなので３０万キロ行けたらオレ土下座できるわ

まじ？
ちなみにゴルフも検討してるんですが・・・
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040266620120313001.html?rt=search_history

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050072220120218003.html?rt=search_history

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051102520111226001.html?rt=search_history

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056035820120315002.html?rt=search_history

これは？

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1035277952/index.html?TRCD=100001

>>188
ワーゲンはわからん・・・・
ボロクソワーゲンとよく言われてるのを聞く
だがGTIの奴は好き

>>189
距離逝き杉だ、全力でお断り。

>>188
上から2番目のゴルフＧＴＩはカッコだけならいい
BBSのホイールがめちゃめちゃ良いじゃんか
でも外車ほぼ10年落ちかつ10万キロ超えのターボエンジンってどうなの？

この手の湯水のごとく修理費が出て行く車を買おうとしてる人は相当なお金持ちなんだろうから
そんなに悩まなくてもいいんじゃないの？

外車というのは日本での使用を想定してないから
日本での耐久はよほどのことじゃない限り期待できないぞ？
ボルボだって厳しいのじゃないか？
無難に国産車で攻めたほうがいい気がするよ？

スバル水平対抗→高回転で走る仕様だから距離が行くとトラブる

トヨタ非力エンジン→パワー無いから壊れない

日産高出力エンジン→エンジン回す機会が無いから結果長持ちする


まぁ個人的感想

>>195
マツダ・三菱・ホンダは？

>>191
トヨタって12万キロでもうダメになっちゃうんですか？

>>192
日産のスカイ何とかという盲信者が愛好している車なら10年10万なんて車はざらですね。
ワーゲンでも10万キロなんて余裕でしょうね。

マツダロータリー→スバル水平対抗と一緒

三菱→エンブレムが嫌だけど塗装はいい。

ホンダ→1BOX屋

>>197
アルテに関しては要タイベル交換じゃ？
ワーゲンに関してはターボだからな・・・・
オイル漏れなどが心配される

エブリイバン納車したけど、外見もすごい綺麗だし、内装も良いし
今までヤフオクで３台、カーセンサーとかで３台買ってるけどあんまり変わらんよ

まぁ今の車って電子制御なわけよ

電子基盤って長く通電すると劣化するから先ずこれが壊れるわな
家電と一緒。

んで、これを診断したり交換するのは断然Dﾗｰが能力あるから
Dﾗｰと付き合っておくと長く乗れるわな。

だから10年落ちの外車なんて、町場の修理屋じゃ見ようが無いから
えいやーでアッセンブリ交換になるから、そりゃパーツ代が高いわな

パーツも輸入だったりするし。

AUDIのTTに近い感じの日本車教えてくれ
http://actjapan.dreamblog.jp/image/free/2003-Audi-TT-3_2-DSG-lg.jpg
TTの以前のデザインが最高に好きなんだよ

コペン
50万じゃ無理だが

CR-Zかなあ。

R35

Z33

>>200
納車した？お店の方ですか？

確かに込み５０マンで買える輸入車とか見えてる地雷としか思えないけど
たまには壊れずに走るのもあるしもしすぐにダメになったとしても
それはそれで青春の１ページとしていずれ笑い話になる時が来ると思うんだ
だからここでの意見とか気にせずスバルでもゴルフでも好きなの買うがよい

>>209

いいこと言うなあ。

>>209
オレもそう思うわ。
故障が怖くて乗りたい車に乗れないってのは寂しい。
若いうちだけだと思うし、好きなのかっておけと思う。

このスレ不要説

>>212
いやいや自分の好きな買おうとしてる車でも
GOOのリンク貼ればちゃんとみんな突っ込んでくれる。

車にあんまり詳しくない俺には助かるよこのスレ

>>199
するってーと、>>191のバカはタイベル交換するのが面倒でお断りといっただけなのか？
あと、ワーゲンのターボが壊れたなんて聞いたときないけどねぇ・・・

>>202
10年前の車は今ほど電子制御びっしりではないし、15年前だとかなり少なくなる。
そのころの車の方が町の修理やでも診れる。
むしろ今の車は無理だ。

不人気外車が50万になるのって>>209みたいに何も知らないくせ地雷だとにいう奴のおかげなんだよなｗｗ
100万、200万の車との違いは中古として需要があるかどうかの話なんだけどねぇ

故障故障いって煽っている奴はイソップのすっぱいブドウなんだろ？ｗｗｗ

まあボロい中古車２、３回買ってるけど、簡単には壊れないし・・・
もしすぐ壊れるなら廃車だろうし・・・
乗れるから売ってるんだろうし、車検も通ってるんだから
安い中古車はスグ壊れるっていう認識はちょっと違うだろうな。

スバルＲ２も狙えそうかな？
５０万以下でドライブ行きたくなる車が買いたい

>>214
チラシの裏にでも書いてろよｗｗｗ

bBとかエスティマは持って20万kmって感じ？

>>214
頭の悪さが文章からにじみ出てるな　中卒かなｗ

まあクルマ自体はともかく、やっちゃいけないの初心者を食い物にする
ような販売店で買わないことだね
・すぐ売れちゃうから予約だけでも等、その場で契約を強く薦めてくる
・よくわからない諸費用が多くしかも高い

こういう店では買わない方がいい

平成15年式辺りのマーチは相場はどんな感じかな？

>>208
納 車（のうしゃ）

自動車を買主に納品すること。

>>221
普通のマジレスじゃないよね？ｗ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700010013220120310001.html
セダンかクーペで探してるんだけど、この型もダイブ寝落ちしてるけど排気量でスルー対象なのかな？

誰か俺のハリアー50万で買ってくれ

>>223
関東圏がいいならこれなんてどう？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0984292197/index.html?TRCD=300001

チャイナカラーかよwww

スカイラインだろ。ふつー

チャイナからーって何だ？
俺が厨房だったころ眺めてた車が安くなってるな
トヨタのヴェロッサとか
デザインは人選びまくるけど

工房の頃だった
Ｓ2000とかは高いまんまだな

チャイナカラー知らんの？
俺もしらんわ。>>226説明しろ

中国人は赤と黄が好き−１
http://ameblo.jp/mickat/entry-10662962496.html#main

赤と黄色のジャージが目立つ中国ナショナルチーム
http://www.cyclowired.jp/?q=node/69712

何の種目であれ、ブラジル代表は黄と青、中国代表は赤と黄、オーストラリア代表は...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013535215

＜北京五輪・関連＞漢字で「中国」のロゴ！代表の競技ユニフォームを発表―中国
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=22130


ほかにも色々あるだろ
てか、常識だろwww

>>230
知らねーな
赤はなんとなくわかるが黄色なんて聞いた事なかったわ
そんなのが常識だったら一生知らない方がよかったわ

スイフトスポーツ「・・・」

http://news.livedoor.com/article/image_detail/4622319/?img_id=968261

http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&p=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BB%A3%E8%A1%A8#mode%3Ddetail%26index%3D111%26st%3D4287

http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&p=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BB%A3%E8%A1%A8#mode%3Ddetail%26index%3D182%26st%3D7119

これでどーだwww

ああ失敗したけどwww

どうせスレチなんだから開かないけどあんたしょっちゅう
わけわからんURL貼ってる人だよね？
ご苦労様よっぽど暇なんだね

>>226
俺もスカイラインのがいい
アテンザはFFだしガキっぽいな

じゃあ最後なwww

http://jp.eastday.com/node2/home/xw/sheh/userobject1ai56820.html

>>219
何々、そのブドウはすっぱいって

そうですかそうですかｗｗ

>>219
ところで
＞まあクルマ自体はともかく、やっちゃいけないの初心者を食い物にするような販売店で買わないことだね

ってどんな日本語だよ？

Fランクのゆとり貧乏大学生なんだろ？ｗｗｗ
生活保護もらえるようになればいいねｗｗ

アテンザかスカイラインか以前に>>225なんて茨城の砂利敷きの中古やなんかで車買うことが間違いだと思わないの？

>>240
茨城じゃ普通です

>>241
そう言う意味じゃないだろ

マジレスするとマツダのスポーツなら、ロードスター、RX-7or8だろ

アテンザなら実用性のあるワゴン。

アテンザスポーツなんて半端もんはいらんわなwww

スポーツwww

>>238
新車ならともかく、中古の激安外車ですっぱいブドウ云々って、いくらなんでも釣り針でかすぎw
まあ、買いたきゃ買えば良い。本当に欲しい車なら、何が起きても楽しいもんさ。

なんかこのスレこわい

>>225
これ教習所の近くの店だ
ここは辞めたほうがいいですね・・・

走行11万キロのBMWのZ3を50万で買ったった
安いかわりめちゃくちゃ汚い！
エンジンルームなんか蜘蛛の巣張ってたからなｗ

>>248
お、おう

>>248
マジレスするとボッタくられてます

50万円の車って例え故障や飽きがきてもリカバリーできる金額だよね
数ヶ月働いて我慢すれば又貯まるし購入しがいのあるクラスだ

スレタイ予算で以下条件で探したいなと思ってます
アドバイスよろしくお願いいたします
・軽自動車
・ほぼ一人乗車だけど、４人乗りがいいかも
・外装内装デザインが可愛い(主観でいいです)
・運転が楽しく、ドライブに行きたくなる車
・できればだが、マニュアルも選べること
一応自分なりに調べて、アルトラパンやR2はどうかなと思ってます
その他車種もふくめてアドバイスよろしくお願いいたします

>>252
ダイハツエッセ

>>252
gooとかで検索してみれば？
ボディタイプから選ぶ→軽自動車を選んでから地域と条件選択
車両40万以下、5万km以下、修復無し、フル装備(パワステ・エアコン・パワーウインドウ)とか。
んで安い順にソートしれ。

R2に一票

Do-yo?
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700012014520120526001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700012016320120527004.html

軽自動車って書いてんじゃん

>>253
ヒヨコみたいなやつですね、見てみます！
>>254
それはそうなのですがｗ

>>255
R2、アルトラパン、エッセの中から近場で買えるやつって感じですかね

便乗してアドバイスお願いします
・軽自動車以外で
・基本一人、たまに4人乗ります
・夏はスキューバ、冬はボードに行きます
・MT車
フィットくらいがいいでしょうか?

>>257
誰が軽自動車つった？
軽は大嫌いだ、石ころ踏んだら横転するし
風が吹いたらボディ全部はがれるひ弱なもやし車だろうが

>>259
MT設定あるかしらんけど三菱のアイ
運転しててわりと楽しい

>>260
燃費は劣るけど車両価格は割安なデミオのいっこ前のとか
多分長尺モノもフィットと同じ位には積めると思う

>>261
>>261

>>261
すまん、勘違いした。

>>252
家のそばの砂利敷きのプレハブ中古屋を何件か回ってみればいいじゃないかよ！

>>247
マジかよ
近所のプレハブは
よかったんだがなぁ・・・・

>>260
FITってMTあったっけ？

>>266
1.5ならアリ。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020509120120212001.html?rt=search_history
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070408120110621001.html?rt=search_history
ほしい車はＲ２なんだけど、この２車どうよ
意見きかせて

もーちょっと頑張ってIQとか買ったほうが長く乗れそうだな

>>268
初期型R2は後方視界悪いよ。ヘッドレストも高いし。後期型の方が良いと思うけど50万じゃ厳しいな。

軽自動車ならダイハツのソニカ一択だな
軽のハイソカー

268です、レスありがとうございます
内装とかも可愛いし、走りも良さそうですが50万だとギリギリなんですよねぇ
後方視界は箱の4トントラックとか乗ってたから平気？と思っておきますｗ

>>272
まぁ１度店に行ってみたら？画像じゃ分かりにくいし。

プレハブの車屋って入りにくいよな
買うまで返してもらえないやつ多いし

軽ならパジェロミニがいいな。

スタイル重視。不経済だけど。

R2ってリア独立懸架＋4気筒だよね
もうこんな車二度と出てこないよ

>>274
ぼったくりバーかよｗｗｗ

>>268
値段より前にもっとまともな店で買うことを考えろよ

Ｒ２って4気筒かよ
デザインさえ良ければバカ売れしただろうに‥

ローンの相談とかありなのかな？
このスレ

50万をローンするなよｗ

>>281
今の社会情勢をわかってないな
バブルのときとは違うんだぞ

>>281
詳しくはかんけど俺名義の親の借金があって
それを返してんだわ
両親は健在な
それで俺は金がないんだよ

>>281
ちょっとバカっぽい。

ええ話やないかい

河本のご時世だけに

ローンにして手元に現金を残すのは全然有りだ。

壊れた時のお金を別に用意できるなら
ローンもいいんじゃない？
維持費、生活費カツカツなら
溜まるまで待つのが
不況の時代にはいいと思うが

トヨタで3年保証付けて36回がいいところじゃない？
維持費は別として、取りあえず支払い中の3年間は安心して乗れる。

そーいや、7年前にコミ41万で買った実家の8年式カルディナが遂に逝った。
走行14.5万キロの俺の9年式フレンディもそろそろ危ない頃だな。

ローンを使うくらいなら１０万の中古車を買ったほうがいいな

身長188cm体重138kgなんで、狭い車だと頭が天井につく
いいワゴン車ないかな

横も縦もデカイなｗ
ワゴンになるかミニバンになるかわからんけど本田のアヴァンシアなんか結構デカイかったと思うぞ

身体収まる車探す前にやることがあるだろwww

無難に言うとノアボクステップセレナ辺りだけど、縦より横が問題
っぽいのでベンチシートのS-MXとかキューブが良いんじゃないかな？

吹いたwwww

0.1t級のデブでも乗れる車だとムラーノとかあるけどアレ50万とかじゃむりだよね

あんな感じので50万円代なんかあったっけ？

>>283
それお前の借金だからＷ

デブはエディックスで３人分を１人で使えよ

ローンは借りてる金額次第だろうな
親の借金であろうが本人であろうが同じ事
きちんと返済してるならばおそらく50万程度なら問題ない
ローンが通るかどうかは借金があるか無いかではなく、クレヒスがしっかりしてるかどうかだからな
カードやローンを使った事のない正社員より、クレヒスのあるフリーターのほうが通りやすい

クレカと車とかのローンってクレヒスとしては別？
クレカは無いと不便だから使ってるけど
ローンは組んだことが無い
先々ローン組む必要があるときに審査が難しくなるもんかな

一般的なローン会社ならクレカのクレヒスと同じだよ
車の場合は値段が高くなるから審査が厳しいかもしれないけどここはコミ50万のスレだしね
クレカの限度額でも50万円なら標準だし、まず問題なく通るよ

そうなのか
別だとしたら30代とかで初クレカ
属性悪くないのに落とされまくりなんてのも聞くからどうかなと思ってた

車のローンとクレカの審査ならクレカ審査のほうが厳しいからね
クレヒスがない人は限度額を20〜30万に設定してキャッシング枠を0円にして申し込むと通りやすいかな
落とされまくりの人は連投したんじゃないの？
1回どこかの審査に落ちると半年は通らないからね

200万位のローンとなれば話は違うが、50万なんて高級家電程度の額だしな。

ちなみに俺は125ccのスクーター(コミ31万)を48回払いで買った事がある。

>>197
H6エスティマ もうすぐ14万キロ。
今のところ大きな故障なし（笑）
電装系はメーター周りの電球がひとつきれて水温計が見にくい。
オーバードライブボタンが接触不良。

保証って言っても結局保証対象外だったりする故障や不具合が多いんじゃないの？

日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ローン自信有 相 談 O K...

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/nissan/stagea/CU0997744535/

オマエらにピッタリw

こっちはデブok

http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/nissan/stagea/CU1098433876/

ローン自信ありとか、売り手も買い手も屑過ぎて笑えないな…

初代セルボ買おうか迷ってます
乗ってる人いますか？

初代セルボって３０年以上前に出てるやん　そんなんおらんやろｗ

このスレ結構マニアが多いからなｗ
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%88%9D%E4%BB%A3+%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C&hl=ja&rlz=1C1CHMZ_jaJP390JP390&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=W2PJT8aaG6HumAWHmPz5BA&ved=0CGkQsAQ&biw=1920&bih=897

http://item.rakuten.co.jp/sepia/10007545/

探せばコミ50でもありそうだぞ。

>>309
またマニアックな・・・・ｗ
オレもトヨタ２０００ＧＴ欲しさに
探し回ってたが高すぎワロタｗ

>>313
スネ夫の家にあったな

>>314
３６００万近いんだもん・・・・
さすがによく考えると
お高いかもと・・・・

セルボも歴史ありますねぇ

■昭和５５年の出来事
◎イエスの方舟事件。 ◎ソ連がアフガニスタンに侵攻。
◎池中玄太80キロ。 ◎八代亜紀の「雨の慕情」、レコード大賞
◎山口百恵引退。 ◎任天堂、ゲームウオッチ発売。
◎具志堅用高、世界タイトル防衛世界新。 ◎モスクワオリンピック開催。
◎静岡駅前地下街でガス爆発 ◎林家三平、没。
◎王貞治、引退。 ◎ジョンレノノン、ニューヨークで射殺。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1103022585/index.html?TRCD=100001

どうでしょうか？コメントお願いします。

>>317
欲しいのならどうぞ

>>317
アプローズに特別な思い入れがあれば別だが・・・ｗ
東京都内・総額30万〜40万・修復なし・セダン2000cc以下なら次でどう？

平成12年プレミオ　車検2年付き総額30万
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/0110111101B4002071012.html

平成8年インテグラ　車検2年付き総額34万　(走行5000kmてすごくね？)
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055054520120206003.html

平成14年ブルーバードシルフィ　車検25/11　総額不明(30万以下だと思う)
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/9090120529D0500182011.html

キンコン梶原の応用で、車をローンで買えば車所有のまま生活保護を受けられるな。
マンションに比べりゃかわいいもんだ。

車屋に前金持ち逃げされました
全く連絡が取れずプレハブ小屋の中は何もかもなくなっていました
被害金額は20万で届け出済みです
皆さんも気を付けてください

気の毒だな
さすがはプレハブといったところか

騙される方がアホ
人を信用するな

>>321
まじかよ
たった20万で

５０万前後スレでたった２０万とは大富豪ですか？

たった20万ぽっちで犯罪者になるとかバカじゃね？割に合わねえだろ。
って意味じゃないか。

>>326
お前がバカだろ
被害者が一人で20万なんて誰も言ってない

そのクルマ屋の名前も出さないんじゃレス乞食の釣りですよ＾＾

今更出してもどうにかなるもんでもなし

免許とりたての頃に初めて買った中古車がプレハブ事務所の店だった
俺は格好のカモにされたさ

俺が最初に買った中古のマーク２　メーターは29000キロだったけど
数ヵ月後、エンジンルーム清掃してたら　×××交換77000キロ　ってシール貼られてた
店に抗議にいったらもうなかったわ　まあその後何のトラブルもなく４年乗れたけど

メーター戻しは当たり前みたいに行われてるぞ
俺が買ったディーラー認定車もメーター戻されてたし

車検時の整備記録をみれば、本当の距離数はわかるもんやけどな。

戻しをするようないい加減な業者が、まともに記録簿を残しておくとでも？

>>332
でいくらふんだくってやったの？
まさかそのままってことないよな
詳細詳しく

騙されても笑って許そうよ
ツイてなかったと思えば自然に許せるさ

いずれ乗れなくなるかもなんでＭＴ車欲しいんですけどこれどうですかねえ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050144820120602008.html?rt=search_history

２LのNAでMTって面白いんかねえ。
車両重量が軽い車ならともかく、スカイラインでは・・・
あとこの型はもう貧乏人御用達みたいなイメージがある。

>>338
家の地域じゃ34はブラジル人しか乗ってないなあ

なるほど、実は最初はここらあたりを考えていたんですが
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050014820120424001.html
昔からスカイラインが好きなのと直６＋ＦＲというのに惹かれて迷ってました
（乗ったことがないので）　もう少し悩んでみます

河本母　　生活保護
河本姉　　生活保護
河本伯母 生活保護
河本父　　会社経営者　河本にゴルフ会員権を譲渡
河本叔父 横浜商銀信用金庫元理事
河本嫁　　朝鮮総連幹部の娘
河本本人 お笑い芸人

これすごいですね。
河本は我ら在日のサラブレッドだったんですね。
吉本やマスコミが擁護して、警察が手出せないのもうなずけますね。

チョン公死ね

皆さん創価学会に興味ありませんか？

>>340
同じくディーラー保証があって車重の軽いこちらはどうでしょ？

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1149006857/index.html?TRCD=300001
こちら。。。

あれ？7時頃は見れたのにもう見れない。>>340買ったのか？

あ。ほんとだｗ
お買い上げｱｻﾞｰｰｽｗ

>>337
走行2.6万Kmで売ってるのがD
○

>>341
横浜商銀って何かと思ってググッたら朝鮮銀行かよ

>>337　コミコミ６０くらいになるんじゃないか？10年以上前の車だぜ。

込み48万でRX8買いましたが、納車14日後に盗まれました
今凄く後悔しています

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1143746817/index.html?vos=dcsrrmgm201103035oo

どーよ
ライトが曇ってるのが貧乏臭いが、これは磨けば綺麗になるかね？

そこまで曇ってるとＡＳＳＹ交換した方が手間とお金かからないかもね

ライトの曇りは専用クリーナーで磨けば綺麗になるよ
中古車屋は使ってる場合が多いね
まぁすぐ曇ってしまうからその場しのぎの自己満でしかないんだけどさ

値段のわりにいいクルマ。
磨けばキレイになりそーだし。
ポリマーのAプランだな。

4ATだったんだな。
そこには年式の古さがどうしても出てるな

>>352
車以前に店がダメだよ。

スポーツカーとかで安い奴だと修復歴ありやら過走行とかあるけど
実際どうなの？
知り合いに安い車ってどうよ、すぐ壊れたりしないかって聞いたら、意外と大丈夫とかなんとか言ってたけど
今ある車が壊れそうなんで買い換えたとしても、買い換えた車がすぐ駄目になっちゃなぁ
まあ楽しさとかが違うだろうけどさ

>>358
知り合いの言葉を信じれば？
確信が持てなくここで聞いたんだろうが、知り合いの話で納得できないのに、匿名掲示板の誰だか分からない人の情報で納得できるのか？というのが気になる。

ダメにならない（壊れない）のはフツーの車を買うのがいい。
スポーツカーを中古で買うのはダメになる可能性が高い。

>>358
砂利敷きのプレハブの店で買えば間違いなくだめだろう。過走行じゃなくても。

4ATってダメなの？

ダメじゃない。ギア比の問題だから。
上と下がしっかり有れば何段階の区切りだろうがそれ程関係ない。

チャリの21段変速なんて、全て使って走らないだろ。

でも燃費には不利

先月買った俺のレグナムエンジンブローで廃車になった
保証無しだから泣き寝入りしかない

>>364
ギア比を知らないんだな

>>365
いくらで買ったの？
GDI?

>>366
ギア比厨さんｗ

ではどうしてATの多段化が進んでいるのですか？

最近はCVTばっかだもんな
燃費的に有利なのはわかるけどあの制御はなんか苦手

4ATくらいなら特に問題はないけど
10年くらいまえの小型車だと3ATとかあるから
それはさすがに避けたほうがいい
燃費もアレだがバイパスレベルの流れですらしんどかったりする

プレハブ最高＼(^o^)
プレハブ小屋クミトリ便所ジャリ展示コジン経営。１つでも該当してたら気をつけれや。二つは業界では神やで。
ニート、日雇い、無職、ＤＱＮ、チンピラしか客はいない。店主自体がチンピラＤＱＮ系。
ウジ発生季節。クミトリキツいわ。

俺汲み取り屋だけど、質問ある？
早朝から他人のクソの匂いかいでる俺超かっこいいぜ

>>370
あなたみたいな人が居るから
まともなプレハブまで悪く見られる

>>365
レグナム買うおまいのセンスに疑問なんだがｗ

>>369
俺はCVTのほうが乗りやすいけどな
ATの変速ショックがカクついてやだよ

プレハブ云々というか、５０万程度でも俺にとっては大金
保証無し現状販売が多いプレハブではとても買えない

トヨタディーラー店で52万3年保証付きティーダ買った俺は
当然勝ち組。燃費もいいし言う事ないぜ

日産車をトヨタDでメンテって微妙
日産CVTのリコール条件はえげつないし
いや本人が満足してれば良いんですけどね

>>377
CVTもちゃんと保証するって言ってんだから問題ねーよ
日産の保証はたしか今年までだがそれをすぎてももちろん関係ないっていってるし
文句あんのかよ

Dで買う場合、ライバル会社の中古物のほうが安くて保証は同じだからお得だぞ？
メンテもやたらと拘るんだよなぁ、あれは何だろな？　一種の意地みたいなもんかね

日産ＣＶＴのリコールてもっと前の世代だろ　ティーダ関係ない

リコールはいつ起こるか判らんよ
あんたが乗ってる自慢の車も明日リコールになるかもな
それでメーカーのリコール条件が日産CVTみたくクソだったらどうすんのｗ

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=8447

↑日産CVTのイカレ具合の一例

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=8447889/

正しくはこっち

プログレいいよ

やはりMT最強なのか

>>385
大昔、俺の乗っていた中古車が遠乗り中にクラッチ板がいかれて立ち往生。
その場に車を置いて修理屋を頼んだりして泡を吹いたよ。
心臓、ドキドキの思いをした。
コミコミ50万円の車は何が起こるか分からない。
次の中古車購入はAT車にしたのは言うまでもない。
まあ、AT（オートマチック）も壊れることがあるけれど･･･。

MTのクラッチは消耗品なんですが…

ここだけの話だけど実は・・・ミレーニアが欲しいんだ。

ミレーニアを知ってしまったんだね。

>>388
センティアオススメ

>>388
ユーノス800にしたら？
ミラーサイクルエンジンたいして燃費よくなかったな
マツダのあの当時のV6ってクセがあるから

まだユーノス800とか売ってるのかねえ
まあ俺も以前ダイハツシャルマンの最終型探してたんだけど全く見つからなくて
あきらめて別のクルマ買ったけど

>>390
>>391
ミレーニア以上にタマが無いようなｗ

ミレーニアがダメならセフィーロ、カムリ辺りがいいかな。
ちなみに今はセプターワゴン乗ってる。

>>393
じゃウィンダムwwwwは？

あの当時のマツダはATが内製でシフトショックが後ろから金槌で殴られたぐらいの（ｂｙ徳大寺）
ショックがあるからなー

>>394
ウィンダムも嫌いではない。
2ヶ月に1回くらい長距離走るから2〜2.5Lは欲しいし。

でも、あんなビックセダンのFFっている？
よほど4人とか5人とかしょっちゅう乗せる人？

カムリグラシア、マーク�Uクオリスなら
50万で余裕で買えるんじゃないか。
年式古いし、ハイオク仕様だけど、全然壊れないと思う。
クオリスなら3.0Lもあるし。
後は自動車税が1割り増しで年5万近く持ってかれるのがネックか…。

車検だってバカ高いじゃん

さすがに古すぎるだろ　先代ティアナとかの方がいい

ワンボックスで程度の良いのはあんま無いなあ
ステップワゴンやノアヴォクシーも廃車寸前のしか

元値もそこそこするし需要あるからな

>>400
ティアナ調べてみたけど安いなｗ
ティアナってそんな不人気車だったっけ？

ガルウイング＆セミオートマに改造されてるシルビア40万で買った
ガルウイングかっこいいけどめっちゃ使いにくい・・・

クラウン売るよ

これとかどうだろ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1157935354/index.html?TRCD=200002

50万前後の車を値切ってどこまでいける？

>>407
俺は約3万負けてもらった
予算これだけしかないことを伝えてダメなら車わざわざ下見する意味ないからと正直に話した
目当ての車が在庫期間長いというのも一因かも

>>403
ティアナが人気ないというか、今ＨＶ以外のセダンは売れないからねえ

>>406
ブルドッグを思い出した。

日産いけるなら商用ラティオいいぞ

キャブの質感すげえｗ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1039557945/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1027855452/index.html?TRCD=200002

>>413
そんなスクラップだれも欲しがらんから買えば？

クオリスなんてあったのか
ブリッドしか知らなかった

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020080620120513002.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040248520120401002.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070679120120510001.html

>>416
うぜーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

アルテッツァワゴンは狭いぞ
レガシィワゴンにしとけ

>>414
ほぅ、じゃあお前は何が欲しいんだ？ワゴンRか？ミラジーのか？

>>417
だから・・

お前は何が欲しいんだよ？貼ってみろよ！ここはそういうスレだろ？
プレハブ中古屋の臭い車しか買えない屑が吠えるなよ！

>>418
レガシイはヲタ臭くて乗りたくありません。

>>420
無言でURL貼るてめーに神経がわからんわ
チョン公かよw

臭いキモヲタが好きそうなやつも上げてやるよ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1046017812/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1155896606/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0943418881/index.html?TRCD=200002

>>422
だからお前の好きな車を上げて着ろよカス！

車挙げられないなら、チンコが9ｃｍで困ったことを教えてくれよ。

みねーよks
お前はやく故郷へ帰れ

>>422

ID:0XOizOYO　９ｃｍで無職童貞貧乏キモヲタのお前へのお勧めだ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1108785677/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1083328220/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1112273159/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1129978362/index.html?TRCD=200002

>>425
口だけで何もできない無職童貞9ｃｍの貧乏引きニート ID:0XOizOYO　にお勧めその２

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1139604803/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1100132592/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1028922087/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1143907270/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1080937214/index.html?TRCD=200002

>>427
がんばれよ。みんなお前みたいに必死にURLコピペするやつ相手にしないぞw

>>416
一番の下のいいな。4区でハーフレザーで3Lでしかも金色。
これを新車時にチョイスしたセンスはすごい。

ところで、通勤程度なら極安車でこれどうだろう？
鹿児島で車両本体価格が28円ｗｗｗｗ
ただ、よく見たら距離2.5万]km→4万km弱だったり各部ヤレてたり
車検が付いて無いから結局10万＋αは必要なんだが・・・。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1109475350/index.html?TRCD=200002

通勤でこの車をチョイスする意味がわからん。
乗り心地とか静粛性とかはどーでもいいのか？

通勤時間や普段の行動範囲が半径10km程度ならバンだろうがなんだろうがいいと思うが
軽のバンでこの価格帯はゴミ
酷使されまくった出がらし

この予算で軽ってのもあまり勧めないけど
どうしても軽がいいならアルトやミニカ、ミラとかの非ハイトワゴンならまだマシかもな

Ｄで初顔合わせで中古探してると言うと、結婚頑張って探してくれるのは、顔を繋いで次のセールスにつなげたいんだろうな

頑張って結婚したいね

>>428
相手しないとか言いながら顔真っ赤にして相手しているID:0XOizOYOが低脳過ぎて笑える。
で、あの中にID:0XOizOYOの気に入った車はあったんだろうか？多分免許持っていないガキなんだろうけど。

俺も以前に貼った車をゴミとか言ってきた奴が居たわ
貶すために覗いてる奴はなんなのかねぇ

ｶﾞｷなんだろ。
オレも以前「じゃあ、お前がいいと思うの貼れよ」って返したら何も言わんかった。
ストレス解消のためにこのスレでレスするのは辞めて欲しいと思った。

評価されたくて貼ったんだろ？

って奴が沸くだけだからやめとけ。
気持ちは分かるが。

親切心から貼ってるなら
折角なんだからレスアンカーくらい打ってやれ
そんなに手間でもねーんだから

自演臭がするw

せやね

俺のbB最強！
お前らゴミクズは道譲れや(笑)

ちと頼まれて、車庫狭いから小型車、常時３〜５人乗る、予算50〜60位だけどできれば
保証は欲しいって条件でクルマを探してるんだけど

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/9090120612D0501877039.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050238120120419004.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/940012041000501872059.html

個人的にはセダン推しなんだけどやっぱ５人乗るときついかな
因みに乗る内訳はそいつ子供×２爺婆らしい

>>430
いま見たら28万円になってますよ？ｗｗｗ

>>444
途中ｶｷｺｽﾏｿ
価格、間違いやったんか・・・

>>443
5人乗るなら、ミニバン7人乗りしかない

>>443
ストリーム、ラフェスタとも狭い車庫に入るのだろうか？

狭い車庫で7人乗りならこれがいいのでは？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0985916021/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1050704239/index.html?TRCD=200002

スパーキーｗｗ　アトレー７のOEMだっけ？

>>447
おい自演バカw
お前恥ずかしくないのか？まあ恥ずかしくないんだろうなw
そんなにくやしかったのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ドミンゴ最強説

これなんかもいいのかな
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/947012020200501823027.html

>>451
シエンタはエンジンの問題がクリアになってれば買いかな

5人までなら無理に7人乗りで探す必要もないと思うけどね

3列シートでコンパクトねえ
キューブキュービックかモビリオかなあ
なんかあったら何人か死にそうだけど

ちょっと欲しい
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070262820111202001.html

>>455
いいよね
燃費気にせずゆったり乗りたいならいい選択だと思う

シビックタイプR欲しいけど、初代で走行18万キロ50万円ってヤバい？

>>457
鉄屑
部品取り車レベル

>>457
ディーラー系で3年保証ついてればあり

>>449
お前、恥ずかし過ぎ、みんなお前がごみガキだってわかっているんだよ！

免許取ってから出直しといで！

TYPE-Rみたいなのは実物見ないと怖いぞ

保証があったとしても、ブレーキ、クラッチ、ショック等を交換する覚悟は
した方が良いんじゃない？

>>462
シートもヘタってそうw

>>443
カローラスパシオとかダメ？

オーディオが専用でサイズが特殊なのはダメな気がする
変形オーディオとセンター組み込みディスプレイのアヴァンシアは特に厳しいと思う
普通のDINサイズなら後付で各種選べるけど、これだと無理そう

なんでオーディオ入れ替えが大前提なんだよw。まあカセットデッキなら
入れ替えたくもなるけど、今どき10年落ちのクルマでもなかなか無いんじゃね？

エアコン無しって辛いですか？
日産キューブ20万円でオーディオ・エアコン・パワステ無しってのがあるんですが

>>467
エアコン、パワステ無しはやめといた方が良いと思うぞ

キューブにいまどきそんな設定があるのか！

ぶっ壊れてるって意味？

今さらオーディオでMP3が聞けないのは駄目だろ
コミ50レベルの車だとまず無理だから交換必須
USBメモリに大量にぶちこんで聞くのが良いんだよ

>>471
オーディオは後付けできるがエアコンとパワステつけたら車買えるぞw

>>471
お前が好んで聞くような浜崎みたいな雑音はテープで充分。

パワステ無しのFFはオレ結構オススメだけどね。
運転してるだけで腕力が付くぞ。
わざわざジム通わなくても筋トレに成る。

ここ10年以内くらいの国産車でパワステないやつってまだあんの？
非パワステつっても据え切りしなければそんなに力いらんでしょ

まあAT(CVT)なら基本両手使えるし、しんどいのは車庫入れの時くらいだな。

>>473
ガキはすっこんでろ
テメーごときが何ほざいてんだあぁ？
子供は車乗れなくて残念だなプレステでもやってろクズ

貧乏人ほど喧嘩好きだな
オーディオなんかFMラジオさえ聞ければなんでもいい
スマホと1000円ちょいの音源FM飛ばし＋充電できるケーブルでok ナビもアプリので十分

嫁の車ダメっぽくて豊寺で格安イストあたりを物色中

>>477
図星で火病？ｗｗｗ

免許もないくずは、短いチンコでもしごいてな！！

あららよくやるなID:ZjUNK5Tw
コミ50スレ以外の2chで誰か煽ってな邪魔

結局オーディオは換えたくなるからサイズが一般的な方が良い

2chで誰かを煽るのが趣味のID:ZjUNK5Tw にはオーディオは必要無い

あなたの趣味はともかく一般論で言われても。自分は>>478に同意だなぁ。
fmトランスミッターじゃ音割れしちゃう程の音量で聴きたい人も居るだろうから、
AUX接続くらいは出来た方が良いとは思うけど。
オクで5000円ほどの格安Androidスマホ(2.1以上)入手して、ローソンwifiアプリ
入れればSIM挿れなくても乞食wifi運用でも片道250キロ程度ならナビしてくれ
ちゃうしね。

揚げ足取るようだが、>>482の言う事自体が全部アンタの趣味だｗ
アンドロイドスマホだの、コミ50の車の古いオーディオと何の関係がｗｗ
今や１DINタイプのオーディオでUSBスロット付きでも5000円台からある
http://kakaku.com/specsearch/7020/

うん一般論で言ってる訳じゃ無いよ。

これだからビンボー人は...すぐ喧嘩を始める

最近専用オーディオの車多いもんなー
んで交換用のパネルが変に高かったりすんだよな

要は、見栄え良くしたいと思ったら金かかるだけだろ？
汎用品で多少フィット感良くなくても実用的には問題無いじゃん。

インパネ一体型の車だと流石にそういうわけにはいかんだろ。
ちょっと隙間あるくらいならともかく。

昔ほど純正品はウンコじゃなくなったしな

インパネ凝ってないのはスバルと三菱のイメージだな
マツダは専用設計ばっかでうぜぇ

ディーラー系でこの価格。もうちょっとや・・・
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020119020120603003.html

去年買った込み50万のニュービートルには、iphoneのドックコネクターに
対応したusbポートと、外部入力付きの社外デッキついてたよ！

保証無しノークレームで40万のオデッセイ買って一週間でエキマニから排気漏れしてる
うるさいけど金無いから放置
おまけにタイヤの溝無いから雨の日走れねえ(笑)

>>493
金無いからって任意保険も放置はしてないよな？ｗ

インテグラのisならもうこの価格帯なんだな
まあ保険料が糞高いけど

>>495
なぜかホンダ系の車って保険金高いよね

タイプRやユーロRはランエボ同様、盗難率がやたら高いからね
加えて事故も多い(´･ω･`)

なんで型式変えないのかねぇ

以前クルマ選びを頼まれたんだけど爺ちゃんがもっといいクルマ買えと資金を
出したらしくプレマシーの新古車を買うことに・・
でもプレマシー３ナンバーだけどいいのかよｗ

なんちゃって3列シートだし中狭いぞ
あとマツダは新古車買うより新車で値引きさせた方が安いぞ
なによりスレチか

3ナンバーだと何が駄目なのか分からん。アイドルストップ付きとかなら
>>443のストリームよりは燃費は良さそうだけど。

買う本人が車庫狭いから５ナンバーでないとあかんと言ってたのさ・・

プレマシーの顔みると、いつも喪黒福造思い出す。嫌いじゃないけど、
向こうから来ると、おお！って思う。
ラフェスタの方がまだ常識的な顔してる。

>>503
ココロの隙間、お埋めします
ホーホッホッホッ
ある意味安定してた
あの頃が、懐かしい

デミオのエンジンのかかりが悪いんだけど、モーターアップ入れたらよくなる？
塩素系だからちょっと心配

>>505
エンジン掛かり悪くて先ずエンジン内をって考えがド素人

バッテリーくせぇよな

貧乏人はプレハブ小屋、汲み取り便所の中古車店で買え。お前も底辺なんだろ。底辺は底辺中古車店で決まり。

その底辺で低学歴がフィットかイストで悩んでるんだが意見ほしいぞ
ディーラー系中古車屋で買う予定

散々既出だけど、初期型フィットのCVTはリコールかかってるくらい
だから避けた方が良い。
ただ、年費も断然フィットが良いのでディーラー保証期間しか乗らないとかって言うならその
限りでは無いけど。

>>509
fitだな
燃費も良いし、視界とかの評価がめちゃくちゃ高い

フィット買っとけ
なんだかんだ言ってバカ売れしてたいい車
悪いとこはCVTの癖と前サス
検査二年付き三年保証込みで45万位からゴロゴロある

レスありがとう トヨタの保障が3年に延長できるのに惹かれてたが
フィットでもできるプランあるのか確認してくるよ
…さっき見つけたのもう消えてたが

ここで車探してるやつって後々の維持費はどうでもいいやつが多いの？

トヨタ系で3年補償付けてフィット買えば解決

ディーラーってトヨタ一択なの？

>>514
そんなことはない

>>514
ひとときでも夢が見たいんだよ、わかれよ。

>>514
込み50万で維持費気にするならもう車なんて買えねーだろ

現行フィットはさすがに高いね。込90位ないとダメなんだな。

>>520
だったら新車にしたほうがいいね

15万でマツダMPV買った
車検2年残ってるけど、内装＆外装ボロボロタバコ臭いしヤニ汚れが凄い
まぁ安いから仕方ないんだけどな

オレはタバコ吸わないからヤニ臭い車だけはダメだわ。

灰皿を洗うか新品にして
後は内装とシート
天井をマイペットなどで拭き掃除
その後でファブれば幾分ましになるはず

実際に運転して見ないと車内の臭いは
わかんないんだよね

ヤニの粒子ってかなり細かいトコに入り込むしネバついたり
ホコリまきこんだりする。カーオーディオのCDスロット口やSD挿入口等から
内部に入り込んでもくる。ボタンや各種スイッチなどの可動部の隙間も危ない。
オフィス使用PCってヤニが原因で故障したりもする。ましてや個室に近い車の中は
それ以上の危険性も含んでいるから、見た目がきれいでも染み付いたニオイや
スイッチ・ボタン類の動きが鈍かったりしたらかなり煙害受けていると思っていいかも
しれない。俺もヤニ苦手。

それこそ寺系は掃除キッチリ

あ〜、思い出した
カーメイトのエクスファイバー臭い消しに
いーとおもう

>>526
日産のクリーニングは糞だった

>>528
外注に出した業者次第と思うが、俺が過去に食らったのは

営業マンの【自分で掃除しました(ｷﾘｯ！】
氏ねボケｗ

>>528
マジかよ
ヨタンダスバはエンジンルーム内までピカピカだったのに
例外もあるのか

>>530
室内カビくせーし、エアコンの排気口には赤い砂みたいなの積もってたし
これクリーニングしてくれるんですよね？って聞いたら、クリーニング済みなんですけどねー＾＾；だと
地域ごとに会社違うから全部が全部そうではないのかもしれないが、少なくとも静岡日産は糞ゴミ

消臭剤はプロ用じゃないと効果ないよ
安物は金の無駄
シートに染み込んだ血の匂いはかんたんには落ちない。

この時期はエアコンのフィルターを変えるだけでもかなり違うよね
エアコンの風が出てない状態で臭ってるのは素人消臭じゃ一時的だけだから金の無駄

エアコンフィルターだけは、数個まとめ買いしてるな
俺、花粉症なんで、あの狭い空間で古いフィルターとか考えられん
室内の空気清浄機を、2ヶ月で新品取っ替えしてるようなもので、これやってると調子いい

車に博識の皆様に、尋ね致します。

運転して疲れの少ない車種は、どれでしょう？
某トヨタ所長は、ハリヤーはお客から疲れないと評判ですよ。との事ですが、
私の車庫には大きすぎで、排気も2400,3000、3500と燃費が悪そうです。

小型車（2000ＣＣ以下）でお勧めはありませんか、宜しくお願いいたします。
私個人の体型181ｃｍ74ｋｇには、2ｔ車のキャンターの乗車ポジションが最適でした。
そんな、ポジションに近い小型乗用車はありませんが？　利用は仕事と私用で年に２万キロは走ります。

プロボックス

アルファ146が安い！

>>535
エアトレックとかどう？

そもそもスレ違い

暇人の釣り
もしくは内部の人の賑やかし
ま2chなんて全てそんなもんだからw

日産のキューブでいいよ

身長181あったらキューブみたいな座面の高い車いやだろうね

キューブはアメ車みたいで中狭いんだよな

そうなのか

ポルテおすすめ　乗ったことないけど

>>535
先代マーチは185ｃｍの人が普通に運転できる。

>>546
俺183だがちょっと頭上は窮屈だった。
キューブのほうがよさそう

>>547
それは胴が長いのではないでしょうか？

180cmある友人はルミオン乗ってるよ
まぁ50万では買えないが

二代目シーマが50万であったから即買ったけど、排気漏れしてて車検で40万とられた
今全財産2万しかない

横幅気にしないならスズキのKeiワークスでいいんじゃないの

>>550

排気漏れの修理ってパーツ買って自分で出来ないかな。

排気系全部ASSY交換してもシーマで40万はかからない
ボラれすぎ

ガソリン入れて終わりだな

こんなの買うより込み150万ぐらいの高年式車をずっと乗った方がトータル安いと思うんだけど

自分はこの間、ユーノスロードスターna8cオートマを車検付きで41万円で購入いたしました。ご参考までに。

ロードスターって結構高いんだよなぁ
特にＡＴは

二代目シーマてそんなにいいのかよｗ　何故即買いなんだｗｗｗ

キューブキュービック、寺系3年保証付きでピッタリ50万でした

鈍足だけど飛ばすわけじゃないし、女子受けもいいからなかなか満足だわ

キューブってやっすいんだな
何か理由があるの？

値段が安いのは需要がないからに決まってるじゃん

初代をちょっとだけ乗ったが全てにおいてチープ感しかない
アクセルペダルとかおもちゃみたいだし
コラムも個人的には好かない

2代目シーマ？50万？高っ

17クラウンあるよ

これでキマリでしょうｗ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1168651381/index.html?TRCD=200002

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/940012061500550953040.html
後ろの席が広いクルマが希望でティーダあたり検討してたけど、これなんかもあり？

>>565
キタぁあぁ！

>>566
なんかトヨタのなかでもトップクラスにつまんなそうなクルマｗ

>>566
そんなのよりもこれにしましょうよ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040030220120420005.html

オーパはサイズも手頃で使い勝手よさそうでいいんじゃない
下駄でしかないけどそういうのを求めてるならアリ

アリストみたいなDQN御用達車好きな奴につまらない言われてもなぁ

モテたいならやっぱｂＢだよね〜
街ではｂＢ以外は車じゃないって言われてるしｗ

田舎のDQN丸出しｗ

カーセンサーのリンク貼る奴は自演でいつまでも買えない貧乏だからなあ

>>574
イヤイヤ・・・そう決め付けてやらなくても

見てるだけでも楽しいし、いいじゃん。

>>574また湧いて出てきたのかよ、免許持っていないガキが。お前ID:0XOizOYOなんだろ？

このスレの趣旨を100回音読してから出直しておいで！

435 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 投稿日：2012/06/13(水) 13:00:18.16 ID:LAmBqAz1 [1/2]
>>428
相手しないとか言いながら顔真っ赤にして相手しているID:0XOizOYOが低脳過ぎて笑える。
で、あの中にID:0XOizOYOの気に入った車はあったんだろうか？多分免許持っていないガキなんだろうけど。


436 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 投稿日：2012/06/13(水) 15:10:02.33 ID:jVtN0iwI
俺も以前に貼った車をゴミとか言ってきた奴が居たわ
貶すために覗いてる奴はなんなのかねぇ

437 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 投稿日：2012/06/13(水) 15:28:49.59 ID:RC9OlXae [3/3]
ｶﾞｷなんだろ。
オレも以前「じゃあ、お前がいいと思うの貼れよ」って返したら何も言わんかった。
ストレス解消のためにこのスレでレスするのは辞めて欲しいと思った。

>>575
なw

掲示板荒らしたり草生やして喜んでるのはいい大人のやることじゃないな

>>579
自演のカーセンサーはID換えての荒らしが酷いからね
俺もそう思うよw

>>575=>>579=>>578
お前まさか自演がばれていないと思った？

でさぁ、お前何でこのスレにいるの？

キューブ買ったけど、おせえ
前に乗ってた20万で買ったフィットより遅かったｗ

加速だけなら軽ターボの方が遙かに速い

てか、マツダの安車乗りが他社をケナして

マツダを薦めるスレだろwww

軽ターボは70kmまでなら速いもんな
乗ったあと1.8の普通車乗ったら重苦しいのなんの

超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1337433093/

30万の車買おうとしたら、総額65万って言われた
最初から全込みの値段で載せとけ！

おいおいそれどこのスバルだよ

これ結構好き　意外と軽快に走るらしい
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700102067720120329003.html

>>589
日本じゃあまり売れなかったけど海外で大人気だったらしいな

内装がすっげーチープだけど元値も安いからしかたねーのか
その割には相場はそんなに安くはないな

本田のコンパクトとか1.5L前後の車は他社に比べて
エンジンは元気に回ってよく走る印象があるね

そうなんだよ、内装さえもうちょっとマシなら。。。
エンジンもハンドリングもいいみたいだし、外観もなかなか個性的で古く見えないんだけどね。

HP-Vの後継車がクロスロード

あれは、こっちではブラジル人とかよく乗ってる

>>592
最終型に近いやつだったらシートの柄が普通な感じでそこまで古さは感じないと思うよ
チープさはどうにもならんけどそういう車だと割り切れば良いと思うけどね
友達が長いこと乗ってるけど、サイズが絶妙、乗降もラクで気に入ってるみたい

出たばっかりの時に試乗したけど、天地の低さが気になった。
座高が高い人には向いていない。

>>594
安い車買うんなら、彼らと被るのもある程度は仕方が無い。

ATのロードスター48万で買った
古いから汚いけど速いね
でも保険高い

Ｒ３４のセダンとかマーク２の最終タイプとかブラジル人よく乗ってる気がする

今乗っても不満の無い車だしな
不人気なのが難点

それを言ったらBMWの7シリーズだって
凄く良い車なのに日本じゃ人気が無いから中古がすごーく安い

輸入車の中古を同列に語るな

>>599
あいつらはスポーティーで四枚ドアが好きなんだよ

本当に不人気車種といえば俺のなかではトルネオユーロR
アコードユーロRとなんら変わらんのに不人気過ぎて中古市場でアホみたいに安い

>>603
ユーロＲ以外のグレードでもアコードの兄弟車はアスコット・トルネオともに
売れなくて不人気車の道のりを歩んでいく。

>>601
修理代がすごく高いんチャウけ？
7はカッコイイと思うけどな。
ボンドも乗ってたしｗ

個人的にお買い得なのはひとつ前のインスパイアだと思う。
海外ではアコード名で売られていてモノもいいけど、何故か不人気で安い。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1100510888/index.html?TRCD=200002

シビックとアリストも日本じゃ不人気
アホしか乗ってない

>>606
確かに安いな
カードキーだしuカーでも50ちょっとからあるし

>>607
アリストが海外のどこで人気なんだい？

本田車ってプレミアム感つけるのがヘタよね
3Lクラスのセダンで本田車を選ぶ積極的な動機が無い
もともと海外向けに作ったんだろうから仕方ないんだろうけど

日本人バカだからトヨタ車が売れるアルヨー

まあこの型のインスパはアメリカでもトヨタカムリや日産アルティマ
に惨敗したんだけどな

まぁインスパイアとレジェンド売れなくて来月末で生産中止になっちゃうくらいだからなぁ
ホンダの高級車ってなんかイマイチなんだよなぁ

まあ、その分安くかえたらええとチャウけ？
この手のFFビックセダンは日本では使いづらいと思うけど。

そうそう
不人気車はこのスレでは褒め言葉

まあまあうるさいんだよ
ハッキリ喋れお前等

若者に大人気のティアナとブルーバードで迷ってます
どちらがモテますか？

>>617
ティアナ

SSS

ラウム

>若者に大人気のティアナ

ほんとかよwww

ティアナより裸ティオ

都会はともかく田舎だと今でもセルシオやクラウンのＤＱＮ仕様が
モテモテなんだろうか

>>623
茨城県民のオレがマジレスする
それは南西部の奴ら
北部はたまにＢＭＷの若葉とか居る
どちらかといえばオデッセイとか
Ｂｂとか人乗せられるのが注目を浴びてる

>>623
北海道民のオレがマジレスする。
北海道では改造車高短ベルフャイヤ＝ＤＱＮにもてる。
これしかない！

>>624
県南部の人間だけど南でも北でも同じだろ
LSとかA8乗ってる奴が近所にいる

>>624
土浦ナンバーや、つくば（）ナンバーと一緒にしないでくれ。

茨城ってピカ車になっちゃうの？

県北はピカ

>>629
日立市民だけど確かにそう思う

車でモテようって考えが既に時代遅れ

>>628-630
お前ら来週、心筋梗塞で死ぬのにこんなところで何してるの？

>>632
マジかよアネシス売ってくる

姉死す

茨城って南東北なん?北関東?
千葉県茨城郡?
ちばらぎって言葉聞いた事あったな。
常磐爆走族とかも。

>>631おまえは何でもてようとしてるの？

そりゃお前加藤鷹直伝のフィンガーテクニックに決まってるだろ

それはモテる奴がその先で行使するテクニックだ

買った店がスペアキー使って盗む手口が多いそうだ
とりあえず鍵は交換しとけよ！

このクラスの車でもかよ
世知辛いなぁ
住所わかってるしそりゃ取りやすいんだろうけど
取ってばらして海外行きかね

車の鍵なんて交換できるんですか？
できても高そうですね・・・

ヤフオクの車なら言わずもがな

売値50万以下狙いでやる犯罪じゃねーなwリスクに見合わんわw

カーナビ専門の連中もいるし十分儲かる

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1191492220/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1160768089/index.html?TRCD=200002
スマートの車欲しいと思ってるんですが、
・↑のスマート　フォーフォーは三菱のコルト改造しただけだと聞いたのですが
この車の評判ってどんな感じなのでしょうか？

・今まで軽乗ったことないのですがスマートのなら乗ってみたいと思ってるのですが
↑のようなスマートの軽って評判どうなのでしょうか？

・スマートの他にオペル、ローバーミニ、BMWミニも候補なのですが
ここら辺のメーカーは日本のメーカーと比べるとやっぱり壊れやすかったり
修理費が高かったりするのでしょうか？

いきなり何個もすみませんがよろしくお願いします

スマートはオートマが最悪

>>646
マジですか...。
スマートコミコミ50万で買えるし見た目もカッコイイのでいいかなっと思ってましたが
やっぱ最初の1台は外車より国産車のほうがトラブルとか少ないですかね？

新車買えばいいと思うよ
お金無くて初めての車なら尚更

コミ50で外車がほしいならプジョー206とか行っておけ。
今が底値かもしれん。
コミ30で買って20は整備の予備費用。

>>647
シフトアップするたびに失速と変速ショックが来る感じ

>>648
新車はちょっと...。
>>649
コミコミ70までなら出せるのですがプジョーは外車の中だと安心なほうなんですか？
プジョー206早速調べようと思います。
>>650
それヤバイですね...。スマートの大体フロアMTモード付AT？みたいな感じなのですが
これもマズイってことですよね？

>>651
ATモードにすると失速感があるというかMTモードは使わなかったので不明
あとフランス車もＡＴの出来は総じて悪いから試乗したほうが良い

http://category.auctions.yahoo.co.jp/list/206-%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%BB%8A%E4%BD%93-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4/2084049100/?fr=auc-prop&tab_ex=commerce&p=206

ヤフオク見たらすごい数出てたｗ
一桁万円で落とせそう。

>>652
なるほど...。

はい外車買うにも国産車買うにも試乗しようと思います。
スレと違う内容ま質問したにもかかわらず本当にありがとうございました！

プジョー206のAT途中からアイシン製になったけどそれでも糞なのか？
姉が乗ってたプジョー206はアイシン製じゃなかったから滑らかさ全然なかった
あと新車でかったのにサスペンション異音が半端なかった

ヨーロッパ車のATはMTに近いセッティングだから、積極的にシフトダウンしようとするね。
半ATみたいな感覚で乗るといいんだけどね。
206のスカイブルーが好きだから、ちょっと欲しいわ。

プジョーｗｗｗ

フランス社の中古なんてゴミを買うようなもんだよ。
大人しく国産コンパクトを買っておけばいい。

輸入車って所持した事があると語れるんだよなあ
飲みや仕事で

ブッシュ類やらサスがヘタって全然乗り味の違う車になってるのに乗って語られてもな
話の種にはなるだろうけど

まあ、好きじゃなきゃ買わないほうがいいけどね。
メルセデスが好きな人にプジョーが合うとも思わないし。

ネタにするならシトロエンBX AT 後々楽しい苦労と散財が待ち受けている。
身も心も愛車に全て捧げたいと思う方向け。

俺ならエグザンティアを薦めるけどね。
ハイドロは一生に一度は味わっておいてもいい。

あ、ごめんBXかｗ
BXはプレミアがついててもうお高いからなあ。
クラッシックカーの域に入ってるからね。
Xanは安くていいよ。

ポンコツのフランス車で何を語るんだ？

まともな飲み屋や企業では到底語ることはできないな。

フランスの労働者ときたら酒飲んでから仕事するからな
そりゃ長持ちはしないわ

ここまで外車アンチが沸くのも珍しい
206の5ドア車は日常使用ではかなり優秀な部類だと思うけどねぇ
無駄に高いスイフトよりよっぽど良い

こないだ206CCが青山通りを土砂降りの雨の中フルオープンで走ってた
さすがはフランス車、小粋で通な走り方だと感心したわ

２０６がどうこうよりAL4（DP0）が糞なんだよな

結論
俺のｂＢ最強
お前らアホは自転車乗ってろや(笑)

すまん、俺も初代bBなんだ。10年落ちのセコハンだけど、なんか乗ってて楽しい。広いし。
体でかい(185cm)からトールワゴン以外の選択は無かった。なぜかキューブには魅かれなかった。

初代bBはプレーンでいいと思う　ダイハツ製の2代目はウンコだけど

bBはホイールひとつでも弄ったら一気にDQNになるんだよな。
ノーマルで綺麗ならまぁいいかな。

2代目bBの不人気さは異常
初代はあれだけDQNから人気だったのに

前もシトロエンの話でたけどハイドロは糞だから
元ユーノス店勤務の俺が言うから間違いない

2代目bBは垢抜けてていいと思うが

初代bBの純正ホイールは好きだったな
あのタービンブレードっぽいやつ

>>607
＞無駄に高いスイフト
意味がわからない

ティアナ

セダンでコスパ良くて、面白いクルマ。

それはやはりアテンザ最強伝説しかない。

アテンザはフロア低すぎて驚く
好きな人はいいんだろうけどあそこまで腰落とさないといけないとか

やぱコミコミ50万くらいで買えるプジョーとかシトロエン、スマートと等の
外車って国産車と比べて維持費高かったり、壊れやすいとか壊れた時の
修理代って高いんですか？

安さで言えばブルーバードシルフィこそ最安

>>681
高いし、部品届くの遅い
外車買うと国産車の良さがわかるよ

>>677
軽がもとになってんだっけか 共通部品もあるみたいだし そう言う意味での貶しかもね
個人的にはキビキビ走りそうな小型車好きだな シボレークルーズも良さそう
短距離であちこち行く仕事用にしたい

来たね。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054013420120621001.html

>>683
やっぱそうなんですか...。
ワーゲン、プジョー辺り最初の一台に買おうと思ってましたが貧乏なんで
最初は国産車買おうと思います！

ありがとうございました！

ゴルフGTI買おうぜ！

失礼致します

日産ucars公式サイトの価格表記って本体価格ですか？それとも乗出価格ですか？
表記が「販売価格」なのでどっちかなと

本体価格

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700920028320120309001.html
↑５０万で買えそうなゴルフ　Ｄ車で記録簿有り保証有りだからモノはまあまあいいと思う

ハイオクだぞ

この頃のゴルフって電気系統やゴム・樹脂パーツがダメなイメージがあって

距離は行ってなくても10年選手では買いたくないかも

>>683
部品が届くの遅いって、いつの時代にどの輸入車乗ってたの？
輸入車は乗ってるが、そんなことない。
自分がまだそういうディーラーに出会ったことないか、稀な部品が壊れてないだけなんだろうか？

初代bBはタミヤとフジミから１／２４スケールで模型化されてる。二代目は
フジミのみ。また、1/10ラジコンもタミヤから出てる。有名模型メーカーからも
見向きもされない二代目ってどんだけだよ?俺は４年前に中古で初代(14年式)
手に入れたが、そのときついていたナビがCDROMのやつで笑った。現在は最近の
πのに乗せ変えているが、その骨董品ナビは知り合いの軽トラにつけてやった。
テレビはアナログだから見れないしナビデータも１０年前のやつだけど田舎なので
そんなに現在でも不自由無いとか。まあ、AM/FMは聞けるからまあいいと。

>>694
この人はなにがいいたいんだろ？

車買うときむりやり記念撮影されたんだけどさ、後で写真代3000円請求された
セコすぎる

>>696
すごいなソレ どこの店？

近所のディーラーでよく納車式？みたいなことしてるな
デカイ張りぼてのキー持たされて仮装した従業員と引きつった笑顔で
記念写真取らされてるのをたまに見かけるｗ

後悔処刑

>>698
昔のクイズ番組やゴルフの大きな大会とかでも張りぼてキーの譲渡とかよくやってたね。
あれってポーズだけなん?あんなでかいもの持ち帰ってもジャマだと思う。まあ、ディーラーの
記念写真ってのは、「ご成約実績xx台」って貼り付けて信頼度のイメージアップに使われる
んでしょ?そして所長の給与査定upのダシに・・・

昔ココイチの1300gカレー２０分完食で記念ポラ撮られたの思い出した。

国内で正規に売られている大衆外車の修理代が高いなんて聞いたことがない
良い保険入っておけばいいだけ

834 名前:日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆lRAyQaKy5qKQ :2012/07/01(日) 19:50:36.97 ID:qIR9CE4n0
お前らの資産いくらあんの？
俺様は証券口座だけで9000万あるぜ

http://2ch-ita.net/upfiles/file3689.jpg

国産SUV欲しいけど予算50万円以内だとろくなのないな

テリオスキッドもSUV

SUVは程良いところで輸出するのかもな
世界中で引く手数多だろう

KeiもクロスオーバーSUV

デュアリスちょっと欲しいけど70万はするんだな。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020329520120420003.html

ハリアーの初期型ならこの値段でいけるのか。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020631220120616003.html

>>707
ハリアー燃費悪いからな

700ccの車って軽ではないから税金は￥29,500取られるってことですよね？
今欲しい車が600cc、700cc、1リッターのものがあるのですが700ccの買うなら
税金が安い軽の600ccか700ccと税金同じの1リッターの車買ったほうがいいと思うのですが
700ccの車のメリットって何なのでしょうか？

>>709
メリットなんかないよ
任意保険の事も考えてみな。車検も割高だし

>>703
グランドエスクードはどないだ？

>>709
全部同じミッションだとすると
どの排気量を基本に開発したかで乗り味が全然ちがう
ミッションとエンジンの組み合わせというかマッチングが悪いと
どんな良いエンジンも台無しになる

>>709
外車だろ？
日本に合わせて作ってんじゃないから
日本でメリットなんかないよ

しいて言えば物珍しいって事ぐらい。

709ですが713さんが言ったとおり外車なので日本に合わせて作ってる
訳ではないですよねw

700買うくらいなら600買おうと思います。くだらない質問にもかかわらず
皆さんありがとうございました！

>>707
今乗ってる車が初代ハリアーだけど、買い取り査定5万だった
新型に買い替えたいけど安くてもコミコミ90万ぐらいなんだよなぁ
売り時を間違えたわ

スマートなら軽の方が全然維持がかからん

ヤフオクで前金持ち逃げの被害にあった
同じ日に他にも数人やられてるようだ
店舗の無い所は気をつけろ

>>715
ここまできたら乗り潰した方が良いんじゃないか？　もう相当ガタが来てるんだったら仕方ないが。

査定5万なら粘れば10万はいける

まあ、査定はそんなもんだよね旧いし。

初代ハリアーはなぁ・・どうしてももう古いよな・・
まだサーフの方がいいね。

サーフとかランクルは古いのは古いのでかっこいいよな

初代ハリアーならまだクルーガーの方がまし。
サーフとランクルは古いのもいいよね。

古いランクルなんかは欧州大衆車以上に道楽で乗るものだと思う。

鯖復旧？

よっしゃー初代エスティマ買いました！
車検付き48万ですげぇ安かった

185cmでラグビーやってるので85kgあるんですが、やっぱコレで軽って
無謀ですかね？

コミコミ50万だと軽ならスマート、アイ、R1、R2を
軽以外ならティーダ、キューブキュービック、アクセラ、ポロ
辺りが欲しいと思ってるんですが...。

>>727
車幅（室内幅）でいったらアクセラが広いんだっけ？
軽ならせめてターボ付きが欲しいな。NAで二人乗車＋エアコンで登坂だと加速しないよまじで。
あとなんでキュービックの方を狙ってるのか聞きたい。

普段一人で乗るならR1

>>728
二人乗車する予定でしかもそいつもラグビー部なんですよ...。
これは軽なしですねw
キュービック3列できるってことはキューブよりは大きいのかなと思いまして...。
>>729
やっぱ軽は一人用って感じなんですね...。軽は諦め普通の車買おうと思います！

ガチホモかよ

>>731
いやいや幼稚園からの幼馴染ですw

後欧州の車だと軽でも日本の場合オクタン値？的にハイオク入れないといけないと
聞いたのですが欧州のは95で日本はレギュラーが90、ハイオクが100位と言うのも
聞いたのですがレギュラー、ハイオクをちゃんぽんするのはやっぱ辞めたほうがいいですかね？

半々に入れる人とかいるよね

>>732
欧州だとSP95がレギュラー、SP98がハイオクの扱いになるのかな。

欧州車のガソリン車は、どんなに安い車でもSP95を入れるので
日本のガソリン規格だと微妙なとこになる。だから半々で入れる人がいる。

自分の乗ってたフランス車の取説にはきちんと指定オクタン価が書いてあった。

>>730
キュービックのほうが大きい（長い）けど3列目のためのものだからな〜

アクセラは乗ったことないけどティーダは広く感じた。特にリアシート。
足元ほ広いけど乗り降りが楽なのが印象的だった。

中古でならアクセラ買っとけ

マツダを中古で買うとかどんな罰ゲームですか？

新車のマツダは罰ゲームだけど中古は安くていいじゃん
乗り潰す気じゃなきゃ無理だが

新車でも中古でもバツゲームなんてヒュンダイくらいだろw

ずっとホンダ等で普通車乗ってきたんだけど、縁があって三菱の軽乗り始めてホンダ縛りの呪縛が溶けた(ホンダは今でも大好き)

メーカー縛りから開放されたんだけど、なーんかマツダだけは手がでないw
10代の頃刷り込まれた数々の逸話は簡単には払拭できんなw

>>734
なるほど...。指定オクタン価によってはちゃんぽんもありなんですね。
>>735
そうなんですか...。そしたらキューブのほうが年代等色々選べて数も多いですもんね。

軽は諦めて今週中にも50万程度の車見にいってみようと思います。
皆さん色々ありがとうございました!

あれ？アクセラってコミ50で買えんのかと思ったら、コミ50のアクセラ
ってセダンばっかじゃん。あれはねえわ。

>>742
アクセラのセダンカッコイイと思ってたんですが、何かヤバイんですか？

荷物積まないならセダンのが捗るよ
ハッチバックよりは静かだしやすいし
比較的大事に乗られてる車両が多いし

マツダは乗り潰すつもりならいい選択だと思う

>>741
183の俺はティーダに乗ってる
シートのスライド大きいから広いと思う

オーパでも買っとけ

乗り潰す前に潰れちゃうけどね。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050034020120702003.html
右フェンダーが凹んでる様に見えるけど、やっぱ直すとかなりかかるのかな

走行38万キロクラウンコンフォート
40万円買いですか？

>>748
右フェンダーそっくり交換で10万以下じゃないか？

>>749
鉄屑ですが何か？

今、下駄を探してて、
平成12年のMARK2で色はバール、5万キロ禁煙車の特別仕様ﾄﾗﾝﾄのナビ付
群馬トヨペットの物件が乗り出し40万は安いのか？
教えてエロい人(^ω^)

>>751
高くはないと思うけど下駄車にするには燃費が悪いと思う。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700116616420120612007.html
これって値段的にどう？こんなもん？

>>753
ナビ・ETC・HID付きならいいと思うが。
てかフィットもずいぶん安くなったんだな。

雪国の低年式って下回り錆びてそう

>>754　>>755
レスありがとう
下回りの錆まで考えてなかった

雪国は毎年春に下回り洗浄と車検ごとのシャシ黒塗布をしてない車は錆びるどころか腐るよ
下回りの写真掲載する中古屋なんか無いから、現車確認できないのであれば雪国の車はやめた方がいい
最悪なのは錆び処理しないでシャシ黒上塗りで誤魔化すショップ

寺Ｕカーで3年保証入れとけば安心

>>749
そのくらいするよな
タクシーあがりか何かだろうけど

YOUコンフォートGT-Zかっちゃいなよと思ったけど売ってなかった

S2000かっちゃいなよと思ったけど20万キロ越え修復ありでも
コミコミ50万円じゃ買えないぞ

レンタルでムルシエラゴ１日50万ってあった
傷つくのが怖くて乗れねえ

>>762
ぼったくりも甚だしい。
そんな商売が成立するのはバカが多いからかね？

でも外国人がわざわざGT-R借りに日本に来るぐらいだからね
根っからのカー基地でデジカメの画像ほとんどクルマのだったよ

本当は貸したく無いんだけど、怖そうな人達から「ちょっと試乗させろ」
って言われないための値付けなんじゃない？それか撮影用とか。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700957210120120704001.html?ad=criteo
うちの車庫にははいらなそうだけど１度乗ってみたいｗ

頭の悪い土方が買うもんだぞこれ
やめておきなさい

>>766
最近ソレにうるさいマフラーつけたり
車高下げてみたり、スモークガラスにしたりなどが
茨城で流行しています。頭の悪い人が乗るものです
後はリアルヤクザさんか

現行じゃない高級セダンの型落ちは珍走大好きだからなあ

4.5Lて

今ならレクサス460以上のを乗ってないと、鼻息荒くてもダセーよ
初期型セルシオとかシーマとか笑えるし
あ、俺は好きで旧車乗ってるからね！
ちなみに俺の車はボルボ240

ダイハツミラジーノ
車検1年以上もしくは2年付で距離5万以内
事故修復歴ナシだと相場はどれくらいですか？
ディーラー系だとなおいいですが

>>772
お前頭悪過ぎだよ

>>771
ゴミはさっさと捨てろよｗｗｗｗｗ

1998年モデル三菱RVR走行16万キロ
40万円買うか悩む
GDIエンジンは速くて静かないいエンジンらしいな

1999年　グランディス乗り　ＧＤＩはいいエンジンだと思う。

その辺の車はスクラップか一桁万円でふ

>>777
そんなわけないだろ
人気の4WDだぞ

>>775-776
GDI不具合で検索しる。
いかにゴミか分かるだろ。

D4エンジンも似た様なもん

直噴は当たり外れがデカイ
三菱のデラで売ってるＧＤＩとかは対策済みでそんなに酷いのはないはず
プレハブのとかはシラネ

GDI CLUBに強制加入させられた車は対策してあるんだろ
リコール隠しともいうが

ＧＤＩは未完成のまま出したのが問題なんだよな
直噴技術という目の付け所はよかったのに

暴走爆発炎上死亡

燃える燃える燃える

三菱

知り合いのRVRがエンジン逝ったのは実はレギュラー入れてたから。
そういうパターン多いんじや無いかな？
クルマのキャラ的にハイオク仕様とは普通思わんし。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070336120120601001.html?rt=search_history
これとかどうでしょうか
２年近く乗れてこれならありかな？ハッチバック型軽は好き嫌いありそうだけど

>>786
パッと見キレイだし悪くないのでは

♀オーナーで8万kmかぁ
車検位でしか整備しないのとかいるからな
オイルほぼ空で異音してても気づかない部下がおったわ
よーく状態チェックしたほうがいいかと

>>788
この前行ったとある中古屋に
女性オーナーのランエヴォ４があったの思い出したｗ

女性1オナのワゴンＲとか地雷臭しかしない

まあ実車を見てくればいい　

保証もあるし、試乗して違和感なければ良いんでないの？

ここでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ文句言ってる奴はどうゆう基準で中古車買ってんの？

>>793
車の事全然知らん奴らだと思うよ
10万�`でもうポンコツ扱いしてるのが多いし

１０万はポンコツとは言わないけど
わざわざ50万以内で金出して買うもんじゃないって話
どうしても欲しい車で走行距離以外は綺麗な車ならアリってだけで

>>795
たかだか50万の車でどんな期待してるんだよw

たかだか50だと・・・

NからDにブレーキ踏まずにシフトしてる奴とかいるからな。
女オーナーは怖いが、男でもたまにいる。

>>798
通勤のとき国道を40以下信号で止まると必ずPに入れる
初心者マークの女に毎日会うがそんなのよりよっぽどいいだろ
こういう奴の車のATが一番やばい

>>799
＞通勤のとき国道を40以下信号で止まると必ずPに入れる
日本語でおｋ

>>800
車の知識ない人でしたか
こりゃ失礼気にしないでくださいねw

>>801
車の知識ある外国の人でしたか
こりゃ失礼気にしないでくださいねw

>>801
いや、リアルに書いてること意味わからんのだが
表現がまずできてない、伝えることが出来ていない

＞通勤のとき国道を40以下信号で止まると必ずPに入れる
砕いて考えても意味分からん
＞通勤のとき（通勤のとき）
＞国道を40以下（ここが意味分からん。40未満の速度帯ってことか？）
＞信号で止まると必ずＰに入れる（信号待ちでニュートラルじゃなく、駐車の位置にシフトしてる）
国道を40以下ってとこがわからん

通勤時に60ｋｍまで出せる国道で40ｋｍでチンタラ走るうえに
信号待ちでＰに入れるバカ
主にクソ女に多いが、たまにＤＱＮ男も同様の行動をする


って事ではなかろうか

通勤の時（周りの車の流れを無視して）40（km/hで走行）

おそらく制限速度ピッタリで走ってるんじゃない

そういや徳大痔先生だったか車ジャーナリストの類の人が
外車乗るなら信号で止まるたびにN入れるな
そんなことすっから壊れるみたいなこと書いてた覚えあんだけど
あれはガセなんかね？

いやあ、0kmになる前にPにガツン！と入れるって意味だと思ったよ。

信号待ちって事か？

>>808
文章そのまま苦し紛れに解釈するとしたらそうなるよなｗ

>信号待ちでＰに入れるバカ

普通にやるだろこれ
ETCカード出し入れしたり、小物探したりで

改変を最小限にして書き直ししてあげるとしたらこうか

通勤のとき、「国道を40以下（で走って）」　「信号で止まると必ずPに入れる」
（そんな）初心者マークの女に毎日会うが、そんなのよりよっぽどいいだろ
こういう奴の車のATが、一番やばい

まぁスピードに関しては守ってるなら完全悪でもないが

信号でも長時間停車が続くと分かってる所なら俺もPに入れるけどな
ブレーキふみっぱ疲れるしな

一瞬バックランプ点くのがイラっとする

今20歳なのですが昔から神宮寺三郎というゲームが好きで今回免許取ったので
コミコミ50万で買えるローバーのMINIかBMWのMINI買おうと思ってるのですが
MINIは普段の整備とか大変だったりするのでしょうか？

自分でする気なの？ｗ

俺のクルマ、コラムなんで何となくレンジがわかりにくいからサイドひいてる

細かい事だけどそりゃインパネシフトだろ。コラムならセレクタ表示必須じゃねーの。

国道なんて制限速度50km/hぐらいだろ？
ATミッションって止まる度にPやらNに入れると寿命縮まる。
特にPだと負担が多い。

>>816
すみません。聞き方が酷かったですねw
国産車と比べて普通に乗ってて壊れやすかったり長い期間、年数乗るのには
向いてるのかどうかと思いまして...。

Ｎはまぁ割と普通だと思うけど、Ｐはやりすぎかな（毎回の場合ね、ＥＴＣカードがどうとかのときはいいよ

>>820
ひとつ言えるのは外車の場合、込み50で買ったら予算が100万いるよ。
あとの50は修理代の予備費だ。

ブレーキふまずにNからDてやばいの？

ゆとりはこういうレベルなのかｗ

ていうかブレーキ踏まずにＤって教習所やり直すレベルだよ
オートマの劣化も早めるしね

>>824
女ドライバーかもねｗ

>>825
教習所でNからDに入れる場面あるのか？
信号待ちはNに入れるって教えるの？
オートマの劣化も早めるってwwwwwww

すれ違いの話を延々と続けているバカは何なの？

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070570020120503001.html?rt=search_history
これってどうでしょうか
古いけどかわいいので気になってます(流行りの軽RVではないのも個人的＋)

ミニのパクリだよ。
隣に本物が来たら恥ずかしくて。

なんだか煽るようなレスで回答が得られず残念ですが
NからDにする時、軽ではラグがあってガツンとつながるのでブレーキを踏んでますが
2000ccのほうでは、Dにした瞬間にスルスルーっと前進するのでブレーキを踏まない場面があるのですが、
ATって結構気遣いが必要なんですか？

ATが痛むよ。
つか、教習所で教わって来なかったの？

学科では教わった記憶ないですし、MTだったのでATについてはほとんど・・・

>>829
ミラジーノいいじゃん
ジーノ好きな人って多いよ、ミニとはまた別物なんだしさ

ただ11万キロは気になるななぁ
ミラは軽の中では１，２を争う故障しない車だが、
さすがに11万となると前オーナーの手入れ次第だね
まぁ値段が値段だしな‥　車検受けてコミコミで2５万くらいか

コミ25じゃ無理だろ
この手の車両本体価格のみの表示の安車専門店は諸経費盛ってくる
30だったらいいほう
35〜40と予想

板金屋さんに今、乗っている車と同じグレードのＭＴ車があって気になってるんですが
板金屋さんで売ってる中古車って信用できますかね。

スズキの看板を揚げてる店ですが
対象の車はトヨタ車です。
修復歴は無しになってます。

ｴｽﾊﾟｰじゃないんだから判るわけない
まちBBSで評判でも聞け

自社で板金した車じゃないかってことですか？
可能性としてはありますね。
自分の目で見てわからないなら誰か車に詳しい人と一緒に見てきたほうがいいと思います。
ちなみにちょっとへこませて板金で直したくらいじゃ修復歴つきません。

>>815
ローバーミニはなんでも自分でできて部品も安い
金かかんないけど手間はかかる

ただ１台目としては勧めないな
適当なの１台乗って車ってものを覚えてからだね

構造に疎いんで教えて欲しいんだけど
信号等でNやPにいれると(スピードは完全に0になってからとする)
どの部分に負担かかって劣化するの？

もしこれで劣化するとすると、ただのアイドリングでも同じ？


上の方の文章おかしい人の言い分が、スピードが0になる前にPに入れる、ってことなら
ギア痛めるのはすぐわかるんですが、スピード0だとどこが痛むかわかんない

文章おかしい人の言い分はいろいろ足らなくて、機械構造のこと多分ほとんど言ってない
ざっくりと要約させてもらうと
「通勤の飛ばしてるなかでトロトロはしんな、いちいち信号待ちでＰいれんな信号変わったらすぐでろ」
ってことでしょ

SMXってどう？
色はピンクのラメ入りに塗装されてる
45万で走行9万キロ買うか迷ってる

「信号待ち　ニュートラル」
でぐぐるとわかるよ
数年で使い捨てる車なら何も考えなくていいと思う
好きなようにギアチェンジしていいよ

>>837>>838
一応、中古車板の地元のスレで名前は挙がってたのですが
誉める、貶す双方の意見がありますね。
今年で13年目の車両で
新車買い替えならスクラップにしてるだろうし
走行距離は若干低めなんですが
年式やグレードからみる相場だと高めなんですよね。

>>822
やっぱりそのくらい外車はかかりますか...。
>>839
ローバーMINIのほうがお金かからないんですね...。

最初はMINI位の大きさのコミコミ50万くらいの国産車買い2台目に
MINI買おうと思います。お二人ともありがとうございました！

信号待ち ニュートラルでぐぐったけど決定的な構造への悪影響はよくわからんなぁ

都市伝説的なモノを感じる

オレは
Dで止まっている状態はATを滑らせている状態だから
ATに良くないって教わったがな。

MTだと半クラの状態な。

関係ない話はよそでやれよ
どうだっていいよそんな話

つまり、アイドリングでも劣化がDレンジ＋ブレーキより早いって事？

やっぱり信じらんないな

ｷﾞｬｸﾀﾞﾛ ｱﾎ

>>786
今頃まじれ酢だが
やめろ

これはたぶん13年式。14年からはハンドル・グリル等が変更になってる
わざと年式を間違えて表示してる可能性あり

フロントもやってる可能性あり（ライトがきれいすぎ）

>>846
スレチだと望んでマジレス
Ｎに入れておくことで
前や後ろの動くことを防ぐことができて
ブレーキ踏み忘れによる動きを防げる

自分の通った教習所じゃ信号待ちはNだと教わったな
最近のAT車はＤレンジ停車中の滑りを極力抑える機構備えてるみたいだからＤでもいいんだろうけど
Ｐ停車でうっかりＲ発進
Ｄ停車でボケっとしてブレーキリリース追突
まあそういうの防ぐためにも信号待ちはＮですね

おまえらいつまでスレ違いな話をつづけるんだよ！！！

ここは　「コミコミ50万円前後で買える中古車」　を語るスレ。

おまえらのATに関する低い知識を語るスレではない。

コミコミ50万円前後で買える中古車の停車時APポジションならok

×APポジション
○ATポジション

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070570020120628001.html?rt=search_history
まぁまぁレアで所有する楽しさもありそうなので気になってます
だけど、かなり古いのでアドバイス欲しいのですが、このくらいのスバル車で注意することってありますか
オイルにじみとか、当時のＣＶＴって結構厳しかったんでしたっけ

他にはヴィヴィオはクリープが無いとか

>>857
おまえID抽出しするとおもしろいな

うむ

自分もMINI欲しかったのですがやっぱ最初の一台は外車辞めた方がヨサゲなので
国産でコミコミ50万でコンパクトカー探してるのですが、

ティーダ、デミオ、コルトプラス、スイフトが50万くらいだと気になってるのですが
この中だったら皆さんどれがオススメとかってあるでしょうか？

スイフトオヌヌメ

どれも似たり寄ったりだけど、オレなら安くてそこそこなコルトプラス買う。
余ったお金はレジャーに使う。

>>861
俺はティーダにしたけどデミオとスイフトは気になってたな
なんでノートがない？ティーダは一回り大きいよ

>>862
やっぱスイフトいいですか〜。
>>863
コルトプラス形が好きで候補に入れちゃいましたwレジャーに回すのいいですねw
>>864
ティーダはでかいんですか〜。値段も気持ち高いですもんね...。
ノートは安くて数も多いですがちょっと形が...。

走りも楽しめる車がいいなーとかおもいつつ低予算なんですが
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070563620120419002.html
ってどうでしょうか？値段はこんなもんですか？

走りなんかは普通だろうけど
保証なしの店で車検付き21万は悪くないんじゃないの？

後はタイヤや足回りのグリス漏れ、エンジン音の違和感無ければ
あなたの運次第で良い買い物かと。

>>867
車の選車眼というか知識ないもので・・まぁ運ですよね
走りは普通なのかーまぁミラですよね普通の
リンクのしたの法廷整備についての欄に、交換部品も結構幅広いんでいいのかなぁ

走りうんぬんなら昨日のヴィヴィオでいいだろ
ID抽出で笑われてもやめることなかろ

まともな人間ならセルシオを選ぶ
俺は初代セルシオ走行12万キロを50万で買った

釣りじゃなければ高杉

あまり物事を深く考えない人が漠然と正しいと思い込んでいる、
　真理・真実・現実・事実・史実は一つだけ
　怒り・憎しみ・悲しみ・恨み・辛み・妬み・嫉み・僻みは自然な感情
　戦争・テロ・犯罪・虐め・差別は無くならない
　学校を何度変わっても虐められるのは虐められる側に原因があるから
　死刑には殺人の抑止力がある。死刑を廃止すると殺人が増える
　自己チューな人間ほど自己愛が強い
などの論理的間違いをビシッと解説ちう m9(｀･ω･)ﾋﾞｼ
義務教育では教えない 感情自己責任論

>>866
エアバッグが助手席側に付いているのか要確認な

ポエムはポエム板で

不人気だったのが功を奏してか、アルテッツァも狙えそうだなぁ
あのマスクは俺はありだ

ＭＴ車でドライブ楽しいと思われる車で、この価格帯ので何がありますか
あんまり玉数ないのもなしで・・・

>>876
MTの時点でかなり限られるがレガシィおすすめしとく

みんなレガシィやらインプ好きだねｗ
古かったり過走行のレガシィつか水平対向エンジンは何かと金かかんぞ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040124920120602001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973061720120217001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060112520120209005.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054080820120627001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060112520111027002.html

金の事は無視出来ないけど、それでもこの金額帯でMT買うの怖いな
今時MTスポーツ選ぶってのはそれなりの走り方するためだろうし、
その手の車の中古となると痛み方がヤバそうだ

MTのMARK2グランデはどうだろうか？
自分は見た目とコクピットのギャップに痺れるんだ

グランデっていうと110系？
コミ50で買えるMTって探すのかなり大変そうだが
100系は走り屋に大人気で今も多分需要高そうだし

ATだったらタマ数豊富なんだけど

なんでキューブ買わないの？
安くて最高に乗りやすいぞ
内装もアストンマーチンと同じくらいかっこいい

AE111あたりなら割と良いのもあるじゃないかな

>>884
走行10万オーバーばっかだよ

50万円以下ならば、輸入車がお勧めだ。
ルノー、プジョー、フィアット、ボルボ、こんなところか。

>>882
ツアラー系列(スポーティ)とグランデ系列(ラグジュアリー)があります。

グランデのＭＴだとＡＴが嫌いなおじさんな印象です。

>>876
カローラかサニー買って
ショック変えてみるとかは？

セイバーとかいいね〜
この車種クッソ安い
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1218977772/index.html?TRCD=200002

アキュラか

>>889
問おう。貴方が私の（ｒ

1.5万って…下取りか買取に出した前オーナーいくらもらったんだろか

アキュラマークにしてある以外は普通っぽいな

総額２５万くらいだよ
仕入れは５万しないくらいだよ
諸経費で上がりが１５万だよ

メーター戻しや事故車。プレハブクミトリ中古車店で買ってみな。粗悪の品揃え多いからお薦め

>>892
言うまでも無いけどその位の値段の車は下取り時0円。
処理代かからないだけいいよね？って世界。

んで、それを格安でうる。
オークションでも値段0円取り引きあるよ。処分するよりマシってことで。

>>889は、何だか触れてはならない物のイメージが・・・。
同条件のセイバーは、他なら安くても20〜30万程度で売ってますが
ケタが1個違うのは店の勘違い？それともいわく有り故？

オールペンしてれば修復歴無しでも査定０でしょこの車種だと

2代目MPVなんてどう？

>>896
そうなんだけどさ前に2Lの外車で鉄屑として2万で買ってもらったからさ
引取りと解体証明込みでね 抹消手続きは自分でやったから税金保険もかなり戻ったし
この場合検切れみたいだから還付は自動車税だけとしでも捨て方がもったいない気もするよ

>>894
あぁそうか 5万もらえりゃ解体と同じくらいか
表示価格は人寄せだもんな 連レスすま

>>889
自演カーセンサーくん乙wwwwwwwwwwwwwww

>>902
？？
また免許のない屑ガキがこりもせずやってきたのか？
はやく自○の練習して来いよ。

ベンツAクラスって10万円台からあるね
何か問題でもあるのかな

>>904 安全性 詳しくはググれ

安い初期型でシフトにF表示が出ると2速固定となり見積りで70万？とか言われるらしい(らしい)
小回りが効かず慣れるまで車庫入れ等難儀
シートかたくて走行30分位で疲れる
踏めばそこそこ走る
前方視界は広くていいが曲がる時ピラーが邪魔(俺が小型車あまり知らないからかも)
1stカーには向かない 壊れたら捨てる感覚ならok

ベンツAってお披露目会で横転したやつだっけ？
昔、後ろ乗ったことあるけど国産コンパクトカーより狭いよ、てか後ろ乗れないw

Aは見栄っ張りのBBAがクソガキ乗せて走ってるイメージしか無い

市営の文化住宅みたいなとこの駐車場に停まってるイメージ

あんたらの中でレガシィやインプの評価あまり良くないが
中島飛行機からの伝統がある車メーカーが
１０万キロ走って壊れるような車作っていると思うか？
タイベル交換して豆にオイル交換してれば走るだろ

多少オイル漏れたって、継ぎ足せばいいだけだしな。

>>911
そういう想定が思いつくなら
最初からターボを選ぶなよ・・・・
ＮＡのレガシィやインプにしろよ

>>910
質問 10万kmで終了のメーカーってどこ？

>>912
スバルのエンジンってNAでもオイル漏れあるんじゃないの？

初代bB買って内装チョコチョコいじってるんだけど、フロントインパネに両面テープ
きかないけど、これってフッ素処理か何かなのかな?シガーから電源取る時計/
電圧/温度計を付属の両面テープで固定しようとしたが全く粘着力を得られなかった。

表面の処理を部分的に落とす方法ってありますか?これからレー探とか入れようかと
思ってたんだが悩んでます。ナビはインダッシュで問題なかったんですが。

なんでこのスレやねん。

>>915
ペーパヤスリでもかけたらどうでしょう

市販の強力な両面テープを使う。


剥がすときに大変なことになるかもしれないけど。

ほこたてで使ってた３Ｍのやつを

>>914
一個前の世代くらいのだとマシにはなってるみたいだけど
水平対向のエンジンの構造上避けられないらしいな

あとエンジンのレイアウト上の問題でエンジン周りの消耗品を交換するにも
何かと工賃が高くつく

そこそこ金あって走りにこだわりがある人は買えばいいと思うけど
年式や走行距離が嵩んでくると一般的な直4の車に比べて金かかるから
このスレに多いであろうとにかく安く上げたいって人には勧められんよ

もうすぐ10万�`のBE5ターボ乗ってるけど維持整備費そんな変わらんよ
不安なら寺で3年保証付けれるの買えばいだけだし

いまこそ学生の頃に欲しかったスカイラインを買うべきか・・・
でも、維持費がえらいことになりそうな。この価格帯ってやっぱりパーツ類で結構かかっちゃうものなの？

>>922
32ならそんな事もないんじゃない？

俺、２年前に9万キロ走ったレガシィRSKを買った。
２年で3万キロ（現在12万キロ）走ったけど、パーツ取り替えはノックセンサー交換の３万円のみ。
レガシィの古いターボだからって特別維持費がかかるとは思えない。
水平対向エンジンは故障の時に工賃高いって言ったって毎度毎度壊れて工場に行くわけではないでしょう？

走っていて楽しい車が古いとはいえコミコミ50万円で手に入る。
雨の日や雪道も安心の4WDで、結構馬力もある。
俺は買って良かったと思っているよ、レガシィの中古。

ガソリンばら撒いてるな

中島飛行機の中核メンバーって皆旧プリンスに行ったから
富士重工あんまし関係ないんだよね

レガシィって先代のD型以降なら良いの？もっともコミ50どころか
100でも厳しいけど。

14年式NAのレガシィを2年前に総額40万円くらいで買ったけど、ここまで故障も部品交換もなし。
燃費もそれほど悪くないし、パワーも日常使う分にはまったく問題なし。
素晴らしい買い物だったと満足してる。

ファミリーカー探してます。
自分で探した感じでは１３年〜１６年辺りで、走行５〜６万kmのシエンタ、ラフェスタ、リバティ辺りかなと思ってますが、
地雷とか、ほかのおすすめあれば是非教えてください。（ステップDQNと、フリードは人気があるから無理かなと。。）
ちなみにセレナクラスだと、ちょっと大きいなと思います

用　途：都心部で週末の買い物、たまの近場レジャー、災害対策でキャンプ道具一式を積みっぱなしにしたい。
乗る人　：大人２人　小学生未満の子供２人　たまにおばあちゃんも
運転者　：自分、ほぼペーパードライバの奥さん（小柄）
条　件　：オートマ、エアコン、パワステ、スライドドア（片側でも自動キボン）、排気量は小さくてもかまわない
使用期間：５−６年？

よろしくお願いいたします。

>>928
当たりくじを引いたか。
俺はハズレを引いて大損したことがある。

>>929
モビリオどうかな
車中泊バッチコイな仕様というか異常に広い

アコードワゴン2001年式 走行4万キロをコミコミ40万で買ったんだけど、ちょと高かったかな？

>>931
モビリオは1500ccだったのか、窓もでかくていいね。
燃費もよさげ、サス固めも好み、候補の１つになりました！

ジャダー出るけどね

>>932
そんなもんでそ。
車自体20万+車検10万+その他10万

>>935
でそwwwwwwwwwwwwww

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1041966333/index.html?TRCD=200002
久しぶりに気合入ったの見つけた

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0956660873/index.html?TRCD=200002
まつがえたこれ

またキチガイが来たか

そういやこのスレで外車の話題ほとんど聞かないな・・・
プジョーとかどうなんだろう特に２０６とか３０７とか

乗り捨て感覚ならとても面白いと思うよ

わざわざ金出してスバル買ってキモヲタ扱いされる必要がどこにある？

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0956660873/index.html?TRCD=200002
ほんと、自動車中古屋って頭悪いね。商売なのに、確認とかしないのか？

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1191386882/index.html?TRCD=300001
↑買おうと思ってよく見たら修理暦ありだったでござるの巻・・・・・
　　てかこんな新しい年式で２万キロしか走ってないのに
　　　どこでどう事故起こしたんだか・・・・

修復歴ありでも別にいいんじゃね？
これくらいの値段なら、使い倒してしまえばなし車両よりお買い得
ものによるけど

>>944
４年落ちなんて、新しい部類では無い悪寒。

きっとピカドン

デュアリス40万で買った
2回水没してるけど普通に使えるから問題ない

>>948
変形はしたか？

>>947
ガイガーカウンター測定必須だな

てす

修復暦無しで走行距離も少なめで車の状態も良好なのに極端に安い車とかには注意しよう
オプションで放射能がついて来るかも☆

放射能で10馬力アップとかしたりして！

放射性物質が付着しているだけで安くなるなら、それ売ってくれよ
土地と違って堆積するわけじゃないし、除染すりゃ終わりだからな

若い車の修復歴有りは地雷のような。でかい事故やって修理代が高くても
保険屋が出してしまえば・・・。

>>954
先月号のオートメカニックにあったけど
除洗にもマニュアルがあって
素人じゃ無理なレベルでしたよ。
ましてや中古車屋が手間かけてそこまでするか疑問だし。

良い車に安く乗る代わりに多少早死にするくらいは問題無い

ごく微量の放射線なんかよりも車を乗ることによる事故死の可能性の方が1000000000倍問題。
ごく微量の放射線が気になる奴は車乗るな。

あら何ともなや　きのうは過ぎて　ふくと汁　芭蕉

若いならピカ車は考えたほうがいいかもなぁ。
甲状腺病んだりとか、女性だと生まれる子供の脊椎形成異常とか？まあただの可能性だが。

トレードオフにするにはちょっとリスキーな気がします。
直ちに影響はないwと言ってた本人が嫁子供を即外国に行かせてたし。

http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700090319420120319004
http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700090319420120501002

MT車がほしいです。荒い運転はしません。
今乗ってるノートのＡＴが車検近いので、下取り（安いけど）に出そうと思ってます。
主な使用は通勤。

どうせならスポルトにしようぜ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040108720120129012.html

>>962ありがとう
スポルト検討してみるよ
秋田住みなので、現車確認できる店がいいかなと思ってね。ノートがオーッテクだかの車で（忘れた）、
使わない機能までついてたから（；^ω^）

秋田とかって確か豪雪地帯だったと思うんだがＦＦでもいけるの？

>>964
一般道路なら大丈夫、スキー場にも普通に行けるよ。
後輪駆動はあんまりみないよ。
冬にMR2運転した事あるけど、怖くてブレーキ踏めなかった。

平坦な雪道と凍結路ならヘタなFFよりもMRの方がいいけどね
ただMR2は重心高すぎてダメだわな

ヒュンダイとマツダならヒュンダイ選ぶよな？

せやな

車体だけで50万位のでティーダ、ノート、アクセラ、デミオ、コルトプラス
スイフト、スプラッシュ、BMW MINI ONE辺り気になってるのですが

都内、40km通勤、休みの日水戸辺りまでドライブorコストコ等の大型スーパーに
2人で買い物位の用途だとどの車がオススメでしょうか？

外車は、それに乗りたいから乗る、トラブルも乗り越える！的な人が中古で買えばいいと思うから除外。

ノートが落ち着いてて、ちょっと大きくていいかなぁ。
これにフィット混じってたら利便性でフィットなんだが。

無難にデミオ

マツダが無難とかｗｗｗ

>>970
MINI昔から好きですが今現在お金ないのでトラブル多いなら2台目にですかねw
>>971
現行の形のデミオカッコいいですよね〜
>>972
マツダって辞めた方がいい感じなのでしょうか？

後スイフトって1200ccと1500ccあると思うのですがこのくらいの排気量の差って
走りに結構影響出るもんなのでしょうか？

排気量が1.25倍になってるから結構変わる気がする
特に4人乗せたときとか坂道とか
一人で都市部を運転する時はあんまり変わらないかもね

>>973
スイフトは荷室の上下狭いお
個人的にお勧めはコルトプラスで次点がアクセラ
水やパンやピザ乗せただけでパンパンだお

もっとデカイ車に乗ろうぜ

通勤40kmで山道もあるなら、排気量あるティーダ1800cc。ただし燃費は悪いと思う。
お金をかんがえれば、スイフト1200ccMT車。

後ろに人を乗せるなら、安全性も高いティーダセダン。

ハチゴー
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1149918870/index.html?TRCD=200002

なぜマーチが無いw

>>969
うちのかみさんミニ、俺はボルボ
通勤40キロなら絶対にミニ その中ならね
走りが違う ただ、荷物は載らないよ
国産車はシートがアレなの多いから、腰が痛くなる可能性大
ミニはエンジンいいし走りは良いよ

4人乗せることは滅多にないですが2人乗りはするし40km走るので
1500cc以上はあった方がヨサゲですね...。

貧乏ですがMINIを第一候補で探してみようと思いますw
みなさんありがとうございました！

マツダは技術は有るのに商売が下手なせいで車まで評価低い
まあ産まれてから一度もマツダ車オーナーになった事ないんですけどね

MINIって走りはいいけれど、乗り心地はよくないんじゃね？ｗ

５０万で買えるミニを４０キロの通勤で使って一体どれくらいもつのだろう・・

代車乗る期間のが長かったりしてなｗ
欲しけりゃとめないけどいくつかある選択肢のひとつレベルならヤメとけと言いたくなるよね

大した理由もなく、ましてや乗った事がない奴ほど
無意味に外車を敬遠する

故障率ってもんがあるから無意味でわないわなぁ。

だって外国車って壊れるしぃー

金がないのに安い輸入車買うのはやめとけって
国産車みたいに定期点検でオイル交換しとけばいい、では済まなくなるから

外車ってだけならまだしもコミ50だからなぁ

トップギアでのジェレミー達の日本車評がそのままなんだろうな
つまらない！ってのと並んで壊れない！って評価。

逆に言うとそれだけ欧米車は壊れるんだろね
技術大国のドイツだって壊れない！は代名詞にならない
ましてやイギリス車ともなると・・・

PTクルーザーも安い
10年前の走行10万オーバーなら30万くらいで買える
でも見た目が好き嫌いが別れる車だな

>>983
良くないよ、日本の軽自動車のほうがマシなレベル、
腰に来るよ。

>>993
一応BMWなのにそんなにクソだとは思えないが？

最近のMNIは知らないが、昔のミニクーパーは腰が破壊されそうになるくらい乗り心地のひどいクルマだった

>>994
乗ったことあんの？
硬いんだよな、また不快な足回りなんだよ。
まあ、ドイツ車らしいといえばそうだけど、小さいからあんまり快適でない。

MINIのサスって確かゴムじゃなかった？

それは最初の純英国産のやつ。

コミコミ50万円前後で買える中古車29
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1342234859/

輸入車は消耗品交換も早いからオススメしないよ
国産のほうがMF度は高い

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