メルセデス・ベンツ　W211

立てました

爆乳のすね毛を収集しているらしい？

え？

エアサス、ヤバい

前期後期どっちが買いかな？

超クレーマーが【シュテルン東名横浜】へ
http://engawa.2ch.net/usedcar/#1

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名古屋市北区、ベンツ修理、オートクリニック万歳
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http://engawa.2ch.net/usedcar/index.html#3

足ぐるまで買っちゃった。

cl だよね？
昔のコンチネンタルRとどっちがいいかな
でかいクーペが欲しくてさ

>>4
前期中期はやばい
ついでにライトカバーも素材がかわってる

新しい投票所を作ったのでまたお越し下さいませﾅｶﾏ♪((o(*^∇^)X(^∇^*)o)) ﾅｶﾏ♪
◎◎◎■月日が経っても色褪せないものは?■◎◎◎
http://sentaku.org/topics/45288206/

前期 E240 E320 E500 E55
中期 E280 E350 E500 E55
後期 E250 E300 E350 E550 E63 (※重要・SBC廃止)


こんな感じかな。

後期は熟成されてるのは勿論、エクステリアも色々選べる。
E300〜E550はAMGルック、派手なの苦手な人はE250〜E350のAVとかね。

購入するなら後期がいいと思う。

中期にもE300avsあるんだが…

前期でも色々とﾘｺｰﾙで解決されてるから問題なし
まったく壊れないからいいよ
ｲﾒｰｼﾞ的に『壊れる・不良品』となってしまったから安いしね

並行で２００コンプレッサーＡＭＧなんてのもある

そんなもんいるかよｗ

「ぶっ壊れまくって車屋に預けっ放し」
って話しをよく聞くな

W211は前期の320AVがベストバランスかと思うけど
ブレーキの不具合ってどんな感じ

手嶋丈夫！！オメエ2chね愚痴、誹謗中傷言いまくってるなら、まじめに仕事しろ！！
将来、オメエのボロアパートで孤独死だ！！！

尾張旭市在住！岡野佑香！オメエは会社の誹謗中傷、人の悪口しか言えねえ！糞野郎が！早く真面目に仕事しろ！

国産ディーラー中古店10万キロで3年保証付きE350と5万キロくらいで半年保証のE350認定、どっちがマシだろう。
値段はコミコミで前者が20万安い。

両方とも3年後には査定0だろうしなあ。

某MBディーラーで整備してます。

w211は前期、というより５速モデルが
最善でした。これは結果です。

後期ばかり人気みたいですが、個人的に
おすすめできません。

正直、解体しか道がないのは後期です。
理由は立場上申し上げられません。

7ATがヤバいんだろう

500と550の前期後期を乗り繋いだけど、
後期の方がいいけどね。乗り方にもよるんじゃないかな。

後期550見てきたけど、良くなかった。
タイヤの状態と走行距離が合ってないし、始動時にオイル臭のする白煙がマフラーから。

年末に買い逃した認定の中期350スポーツエディションか中期ワゴン350 4MATIC買っておけば良かった。
探し始めだったから、程度の良さがわからなかった。このくらいいくらでも出るでしょって考えが甘かった。

逃した魚は大きいな

そしてまた極上E55認定を買い逃した。
間が悪いというか、その場で即決出来ない決断力の無さがいけないんだろうね。
そして、先日見て断った違和感の強いE550を勧められる始末。完全に舐められてるな。

なんかどうでも良くなってきた。

というか、店舗を跨いでの一括担当者システムが鬱陶しい。見に行った店の営業は担当に気を使って深い話が出来ないし。

211の旬は過ぎたかな？
年度跨いだら急にE320CDIの低走行が出始めたと思ったら、ことごとく事故車ばかり…それか10万キロクラスかのどちらか。

距離乗るからディーゼル狙いだけど、212のBluetecはまだ手が届かないし。

210もそうだけどコストダウンのクライスラーと結婚(合併)してからの車だぞ
ベンツらしい重厚感はあるだろうか
旧車か今の離婚したベンツが良い

W124より重厚感はあるし
品質も高い
ただし前期モデルまで

お初にお目にかかります。
私は現在東洋大学経営学部においてメルセデス･ベンツの「ネット販売」について研究しているものです。
その際、ベンツのユーザーの皆様方、またベンツに対して購買意欲をお持ちの皆様方の意見を是非伺いたくアンケート調査を実施しております。
突然の投稿で大変恐縮ではありますが、皆様のご都合に差支えが在りません様でしたら是非ご協力のほどよろしくお願い致します。
http://www.smaster.jp/Sheet.aspx?SheetID=90676

去年亡くなった親父が乗ってた２００７の５５０を大事に乗り続けたい。
年間５０００ｋｍぐらいの走行だけど、街で見掛けても珍しいなーって思われるぐらいね。
あと１０年ぐらいしたら渋くなるかな。

長年乗り続けたE500前期を売ろうと思う
下取りor買取店？

解体屋

https://www.youtube.com/watch?v=jTcIkBv7OQQ

事故ってベンツ大破

前期はヤバいよな

　　

>>39
調子にのんなよ

先日前期売りましたが値段つきましたよ

Ｅ５５黒６５０００ｋｍってどれくらいで売れるんだろ。
そろそろ買い換えようかなぁー

せいぜい100万円だろうな
ＳＣは人気無いんだよな

走行二万キロ台でディーラーフルメンテでやっと100
40〜70だと思うよ

４,５０万ぐらいなら乗りつぶしたほうがいいな・・
さほど金もかからず、悪い車じゃないんだけど古くなってきたなー。

AMGなら多走行車にならない距離で修復歴がなければ
50万円ぐらいはしばらくはつく
ただその50万円の価値を維持するのに年間50万円いるけどね

最終型300アバンギャルドを200万位で買って長く乗りたい。
ヤナセ認定中古なら安心かな？250万しそうだが。

保証があるから、ろくに納車前整備をせずに納車するから気をつけてください

最終型300アヴァンギャルドS低走行、去年320万で買った、
ハンドル舵角センサー今週交換。6万コースです（泣
維持費掛かるよ

認定中古じゃないのかよ？

1年過ぎちゃったって話

次はクランク角センサーとエアマスかな
15万ｺｰｽ

あげあげ

ＡＴにラジエーターの冷却水が混入する車ってW211が最後？

カメムシご用達

完全売り切り！Ｈ２２年式！Ｅ３００！ワンオーナー！Ｐスタート
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w110054697

後期３５０ワゴンＡＶＳ今日探しに行ってきた。
数台見たけど、現行２１３前期のワゴンに目移りが。
中古でローン組むのもなぁ。
現金で２１１にすべきか。

>>56

２１３？
未来から来た人か？？

今はW212前期がお買い得

2014年末W211あげ

W211も古臭く見えて来た
来年買うのは損な気がする
W213にFCする再来年に中古の価格が大きく下がった時に買うのが吉

貧乏臭せー話してんじゃねーよ
もうとっくに型遅れなんだから欲しい時に買えばいいんだよ

>>60
どんだけ金無いんだよw
もう充分安いだろ？
2年も待ったら修理代のが嵩むぞw
欲しい人は高額でも程度の良い車今の内に買いましょう

貧乏はベンツ買うのやめた方が吉w

年明けになり、中古で買換の為探しているのですが、この距離で後期でも
症状が出るのかな？

http://pageinfo2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b167492779

ちょっと不安になってしまいました。皆さんどうですか？？

やっぱ７速ＡＴはゴミ

↑
前期乗りが負け惜しみでよく使う決まり文句

壊れてもベンツ大好きだからしょうがないよねｗ

>>23
このレスは事実だと思う

はいはい前期前期

前期はブレーキシステムだめだったじゃん。
後期E63は壊れないよ。タイヤ代とか消耗品は高いけど。エアサスも今のところ平気。壊れたら怖いけど。

W(S)211は車幅が1800mmを超えるから立体駐車場には入らない。
実際は入るけど立体駐車場では車庫証明が取れない。だからW(S)210にせざるを得ない。

>>70
うちは1850までのパレットで、W212ダメだった。最後期W211にしたよ。
値段あんまり変わらんのに中古感でちゃってなんだかな

age