1 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:
ヒュー!
>>1乙だな
では引き続き私の車選びにつきあっていただきマンボ。
いやだ
いま乗ってるの初代デミオ3速AT。(昔込み40万で買った)
物が積めるのは気に入ってるけど、燃費悪いし60km超えるとふらついて怖いし、ガタガタ揺れて肩こるし。
物が積めてこれより燃費良くて走行性能良いもの、ってコンセプトだった。
でフィールダー探しに店いったらランクスとスパシオとシーマセドグロとインプスポワゴがあったというわけ。
ランクスはデミオに似てて燃費アップ。スパシオは肘掛けが便利そう。
フィールダーはちょっと予算オーバー(50万超える)インプスポワゴはデミオを速くキビキビさせた感じ?
シーマセドグロはさらに走行性能あげてラグジュアリーな別世界。予算も50万は超える。維持費もダントツ。
車大好き人間ではないので、あんま遠くの店までわざわざ買いに行く気ない。
近くの店でめぼしい候補の中から選ぶ予定。やっぱ中古はタイミングというか縁みたいなものもあるしね。
来月車検でそれまでに見つけられた中からだから。
元旦から営業してる中古屋で低走行の中古ラウムがお正月セールで20万の特別価格(本来35万)で出てたんだけど、
たぶん損得だけでいえばこれを買うのが正しいんだろうなって思う。
でも現物見ても欲しいと思わないし、横開きハッチバックも不便そうにしか見えないんだよなー。
乗っても楽しさとかないのが乗る前からわかるw
あー悩むな。たぶんこうやって悩んでるのが一番楽しいんだろうけどw
例のコピペじゃないけど「見た瞬間に即決した」ってフィーリングでいけば、
カローラ系よりシーマ、セド、インプなんだよなぁw
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
まぁいいや。来月の車検切れまでの間にちょこちょこ来ますわ。
ってか、昔デミオ買ったときもこのスレ覗いてたような気がするw
みんなも頑張って50万でいい車手に入れてくれ。
今のところ半分以上がID:e3FAAEv1のレス
>>13 まとめて書こうとすると長過ぎてエラーって出るんだよねー。
コテはまぁ面倒だし(どうせ今月しかいないし)、仕事始まっちゃえばそんなにこないよ。
明日は別の店見てくる。ランクスとウインダム(高級らしい)が50万であるらしい。
50万ならトヨタの中古にしとけ
やっぱみんなそう言うな。会社の人もトヨタ党だったw
で、トヨタ嫌いな人は「面白みがない」って言うんだよなー。
俺はボロデミオしか乗ったことないからその「面白み」がよくわかんないんだけどね。
では、おやすみ。
コテつけろ
トヨタ車は何も気にせず長く乗れるからな
最近のは知らんが
今乗ってるのは中古の他のメーカーだけど
不具合や手を加えたい箇所が多くて飽きないよ
これが面白いって言うんだろうなw
デミ夫さんが何を買うのか楽しみだな。
速度だした時のふらつきはタイヤ前二本バランスどりして
ダメだったら、アライメントとりゃなおりそな気もするけど。
とりあえずスパ塩ランクスはやめたほうがいい
え?挙げられた中では一番無難では?
>>4 フロントのハブが駄目になってないか 走ると音が大きくなる現象は?
3ATは年式古いから 径年劣化でショックが抜けて ブッシュ劣化 アライメントも怪しいかもだけど
トヨタナディアってどうだ
コミ40以下で走行距離スゲー少ないタマいっぱいある
見た目はぱっとしてないし燃費は9ぐらいしかないらしいが荷物積めそうだ・・・
26 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 09:07:39.95 ID:Tv8F67dz
デミ男は車選びにポリシーがないからバラバラの車種で何が欲しいのかわからん
水平対抗も1500ならそんなにトラブルないしボディ丈夫だし個性派のインプワゴンを俺はすすめる
27 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 09:10:46.30 ID:Tv8F67dz
ナディア ガイア オーパはタマ少ないけどコミ50でまあまあの買えるね
ま、NAインプはデミオよりもっさりだがな。。
WRXのイメージが浸透してるのが微妙に受ける。
29 :
デミ男:2012/01/03(火) 09:38:38.81 ID:Z44FqJ+/
>>26 最初はデミオ路線で「実用性第一のハッチバック」でフィールダー系狙ってた。
でも店でみたらやっぱ50万超える。で、その横にランクススパシオがあって、50万以下ならここらへんかなと。
30 :
デミ男:2012/01/03(火) 09:42:51.82 ID:Z44FqJ+/
>>26 そのときシーマ、グロリアが40万ちょいで売ってるのみて「走行性能、快適さ」という部分にこだわるなら高級路線もありかなと。
デミオは運転してて疲れるし。どっちの系統にするかはまだわからん。
疲れる疲れるて、君が腰悪いだけちやうんか、よーわらんやっちゃ
32 :
デミ男:2012/01/03(火) 09:50:10.06 ID:Z44FqJ+/
デミオを通勤に使ってるけど、長距離ドライブに行こうって気にまったくなんない。高速も怖くて無理。
なので次は運転してて遠出したくなるようなフィーリングのある奴にしたいなってのはある。
まあ初代デミオとの比較であればランクスあたりでも充分すごいだろうけど。
>>30 君は値段が50万円以内なら何でもいいんだね。
今まで、10年以上経過した日産の6気筒セダンを
2台買ったことがあるけど、安くても程度良かったし、
大きな故障はない。
アドバイスとしては、保障付のディーラーで買うのがいい。
どれを選んでも初代3ATデミオよりは格段にいいな
通勤使用・高速遠出ならランクス
通勤使用・荷物も載るならスパ塩
シーマグロリアは維持費かかるから却下
あとは個々の車の状態をよく見てね
デミ男で乗り心地悪いと感じたんだから
これはグロシーマ行くしかないだろう
もっと悩めw
燃費なんか気にしてないだろ
37 :
デミ男:2012/01/03(火) 12:10:11.53 ID:jUiGF40/
2件回ってきた。トヨタデラは休みだったので外から眺めるだけ。
ランクスとウインダム。ウインダムはすごかった!なんだあの気品はwww
となりに40万のカムリがあったけど比べるのが可哀想www
38 :
デミ男:2012/01/03(火) 12:14:02.74 ID:jUiGF40/
マツダデラはフィールダー目当て。本体50万総額65万ってネットに書いてあったのに、
店で聞いたらトータル70万オーバー。論外。マツダデラは保証も半年だし金利も高い。クソ。
予算50万というとデミオ(2代目)しか勧めてこねぇwwwwだからデミオはもういいってwww
39 :
デミ男:2012/01/03(火) 12:18:00.85 ID:jUiGF40/
ちなみにウインダムとかいう車は昨日ネットで見るまで知りませんでした。(ウルトラマンの怪獣なら知ってる)
私の車の知識はその程度です。午後からまた別の店みてくる。
中古車は買う前の車種選びに悩むが そこが一番楽しかったりする おおいに悩んでくれたまえ
>>38 金利って……50万程度の買い物で金利気にする(現金で買えない)なら、セドグロとかやめとけ。買った後の維持費でしぬぞ
ごめんごめん
シーマやらウィンダムか。でもやめとけ
ウィンダムは3リッターあるからコミ50で買えるウィンダムは13年落ちに近いの多いだろうし税金高いぞ
コミ50ちょいだせてもそこらへんの維持費が捻出できるんだったらいいんじゃないとおもうが
44 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 14:28:36.13 ID:z/xa/UiD
ヤフオクなら可能
ティーダかノート悩んでたけど、ノートのが全然乗ってて楽しいな
46 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 15:06:54.49 ID:QaxUvAEj
デミオがダメならアクセラ2000に白。平成20年からの初代アクセラは5AT、サイレンサーの高級化、ピアノブラックパネル及び全車ブラック内装。デミオの1つ上の車の上級グレードは、もう立派な高級車。
で、それが込み50で買えんのか
48 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 15:57:25.08 ID:A5P1ahQc
FMC前のアクセラは乗り出し150万てとこ。そんな素晴らしいアクセラの弟分デミオに乗ってる?乗れる可能性があるくせに、つべこべ文句垂れるんじゃない。デミオはいい車だぞ。
49 :
デミ男:2012/01/03(火) 16:01:04.33 ID:PvGeIksQ
また2件みてきた。トヨタ系はどこも休み。オーパ(40万)とブルバドシルフィ(37万)。
オーパは知らない車だけど一目見て不人気車だなってわかるほどの魅力。
シルフィは低走行で内装も上質。でも4隅全てにこすり傷。高級カー、VIPカーに乗れない庶民が背伸びして買う車かな。
これは保険でキープ。カセット標準なのもポイント高い。
50 :
デミ男:2012/01/03(火) 16:05:09.21 ID:PvGeIksQ
もう1件は非デラ系。60万のシーマあったけど、乗り出しはもっとかかるだろうなぁ。
12万円の修復有り13万キロのセルシオはさすがに無理。
店員いなくて中見れず。5万キロのノートが40万。でもあんま惹かれないんだよなぁ。
51 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 16:09:51.93 ID:QaxUvAEj
>>50 贅沢並べるな!自分がどれだけいい車乗ってるか、よ〜く考えてみろ。剛性、走りともにコンパクトカー最高クラスのデミオなんだろ?ノートも変わらんよ。その今乗ってるデミオしっかり可愛がってやれよ!
52 :
デミ男:2012/01/03(火) 16:15:10.92 ID:PvGeIksQ
今ipodをカセットテープ型変換アダプタでつなげて聞いてるんだけど、最近のはそのままじゃipodつなげられない?
CDMDなんて邪魔なだけ、トヨタ標準ナビは画面の奥にカセットがあるからアダプタいれられなさそうだし。
そのまま社外オーディオに入れ替えられるかもわからん。入れ替えたらさらに金もかかる。
>>51 初代の3速ATのデミオってそんなに良いの?
デミ男はカセット標準がポイント高いので釣り
55 :
デミ男:2012/01/03(火) 16:24:07.65 ID:PvGeIksQ
56 :
デミ男:2012/01/03(火) 16:27:21.07 ID:PvGeIksQ
ごめん、書き込んじゃったw
>>51 H9年、10万キロ弱だぜwww剛性?走りながらしなりを感じるw
前の車に続いてカーブ突っ込むとこっちだけ場外ふっとびそうになるw
もともと次の車検でちょっとかかりますよ、って言われてるので、それで乗り換え検討。
今んとこシルフィ一択
58 :
デミ男:2012/01/03(火) 16:31:15.96 ID:PvGeIksQ
みんなipodとかどうやってつなげてるの?俺のデミオはカセットonlyなので変換アダプタで済んだけど。
あと1DIN2DINの規格そのままの奴は外部入力やUSB対応の奴に変えればいいけどさ。(金かかるけど)
高級車とかにメーカー標準でついてるやつとかって入れ替えできなさそうじゃん?(できても金かかりそう)
FM飛ばしは音悪いって言うし。
59 :
デミ男:2012/01/03(火) 16:35:28.09 ID:PvGeIksQ
音楽はめちゃくちゃ大事なんだ、俺に取っては。
どんなにいい車でもipodなりMP3対応じゃなければクソ。
音質はいいにこしたことないけど今のデミオの標準スピーカーより悪いのなんてないだろうしな。
hiphop大好き人間なのでホントは高級車にウーファー積んでブイブイ言わせてみたいw
デミオは専用純正オーディオだろ?
社外キットもあったっけ?
61 :
デミ男:2012/01/03(火) 16:43:35.02 ID:PvGeIksQ
そうそう、帰りに正月そうそう事故現場に遭遇。信号のある小さな交差点。
横断してたミニバンの側面にスパシオが突っ込んで?スパシオのボンネットたぶんエンジンまでぐちゃぐちゃ。
ミニバンは衝撃で歩道に突っ込んでた。歩道に人がいたかはわかんないけど。
もう現場検証やっててスパシオの運転手は涙目でガクブルになってたw
62 :
デミ男:2012/01/03(火) 16:45:24.15 ID:PvGeIksQ
やっぱスパシオはやめとけって啓示かなぁ。
みんなも気をつけろ。どんなに車代を安くあげても事故ったら全部パー。
浮いた金も全部吹き飛ぶゾ。
>>60 初代は1din×2
このバカに比べりゃセル坊は可愛かったな
コテつけてくれたのが救いだわ
初代は規格サイズだったのか、ありがとう。
あー、コンビニで車庫とれるよね?って言ってた奴?
二代目キューブを狙ってるんだけどどう?
三代目がホントは欲しいんだけど、まだ良い玉少なそう。
66 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 17:10:19.15 ID:PfEsxfea
一年前にオーパ買ったがなかなか良いぞ。込み35万ディーラー三年保証付きだった。
2DIN WIDEに対応してるから殆どのナビ、オーディオ乗る
>>45 埋もれたネタだがCVTのが意外に速いんで驚いた
友人がノートを新車で買ったんで横に乗ってたが
出だしも加速も驚くほど良いんだよ
本人はそれが逆に気に入らないらしいが
坂道で加速しても燃料消費計が16から下がらないんだから
エンジンが80PSとかで「今時そんだけw」とか笑ってたが俺がバカなだけだった
マツダ プレマシーあたりならコミコミ50万円で手が届くか
オーパはすべての面で中途半端だけどそれがいい
デジタルのセンターメーターが気にならなければ良い下駄グルマ
70 :
デミ男:2012/01/03(火) 17:51:33.08 ID:PvGeIksQ
>>45 今日マツダデラで50万でデミオ以外なら(古い)プレマシーくらいしかない、って言われたw
見た目がずんぐりむっくりでダサいので丁重にお断りしたけどwうちの会社にMPVあるしね。
一人で乗る人はあんまあれ選ばないだろ。
71 :
デミ男:2012/01/03(火) 17:53:18.86 ID:PvGeIksQ
デミオ君は車内が静かなでかい車のセダン乗った方がいいって
コンパクト→コンパクトだとつまらないよ
73 :
デミ男:2012/01/03(火) 18:21:20.35 ID:PvGeIksQ
>>72 それは俺も感じてる。デミオ買うときはあれだけコンパクトにこだわったのに、今回は定番のコンパクトをほとんど外してる。
ランクススパシオは「カローラだから」って理由で入れてるだけだし。(世間で評判のカローラブランドに乗りたいだけ)
引っ越して駐車場が広くなったってのもあるけど。コンパクトタイプなら走りや音楽環境とか何か特化したものがないと食指が動かない。
74 :
デミ男:2012/01/03(火) 18:24:12.93 ID:PvGeIksQ
ただ車をたまに仕事の移動で使うこともあるのでそのとき高級セダンってどうなのかな?ってのもある。
下請けがVIP仕様のシーマで大手の客先に行くのはちょっとためらわれるwww
75 :
デミ男:2012/01/03(火) 18:29:05.77 ID:PvGeIksQ
なんか俺のカキコばっかだけど、休み今日までだから明日からいないです。
76 :
悪世羅:2012/01/03(火) 18:32:04.80 ID:QaxUvAEj
デミ男君10万キロは問題ないけど、なるほど15年落ちは頂けない。二代目デミオは大きめで使い勝手いいと思う。同じマツダ乗りじゃないか。
>>73 6スピーカー+ウーハー搭載の高級セダンの中古だろ
大音量で通勤時に聞いても音漏れしなしし
安車なんて音がダダ漏れだから
好きなCD持って行って音で決めろw
78 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 18:43:19.84 ID:TxirzjfI
デミ男、もう面倒くさいから、3世代くらい
前のレガシィにしちまえ
いい車だぞ
それかFDの7も捨てがたい
込み30くらいのがあれば買いだ
おまえら、なんだかんだ言っても
デミ男に関わってて、ある意味優しいなw
80 :
デミ男:2012/01/03(火) 20:04:48.27 ID:+Egi9Mql
いま夜ご飯食べてて気づいたが、車探しに夢中になってて昼飯食ってなかったw
でっていう
一般的には常識とされている普遍的なテーマ、例えば
真実は一つだけ
怒りは自然な感情
戦争・テロは無くならない
死刑には殺人の抑止力がある
虐められる側にも虐めの原因がある
自己チューな人間ほど自己愛が強い
などの命題の間違いとその論拠を解説
義務教育では絶対教えない最新合理主義哲学
感情自己責任論
デミ男の全てを適えるヴォルツお勧め
50じゃ厳しいけど
84 :
デミ男:2012/01/03(火) 21:45:31.31 ID:S2toXIXj
まずヴォルツがなんだか知らんwww
ちらっとググったが1800ccのミニバン?ミニバンは俺のニーズから一番遠いと思うけどなあ。
物が積めるったってデミオレベルでいいんだし。これならフィールダーでいいじゃん。
あっこれSUVか。でも前もいったけど、車種決めてそれを売ってる店探すわけじゃないから。
自宅周辺の店回って、あるタマの中からニーズに合う奴探すってやり方だから。
デミ男さん、潔すぎw
せっかくネットあるんだから、gooかなんかで県内の店くらいチェックしたらえーのに。
86 :
デミ男:2012/01/03(火) 22:11:12.02 ID:S2toXIXj
たぶんいまのデミオが乗り心地悪いってのもあるかもだけど、出不精だよね。面倒くさがりだし。
家から車で1時間かかるような店で買って故障や車検やメンテでいちいち行くの面倒じゃない?
俺は車くわしくないし、買った店で全部やっとけってタイプだし。もちろん近所の店の在庫はネットで調べてますが。
87 :
デミ男:2012/01/03(火) 22:14:25.87 ID:S2toXIXj
まぁだからこそ、車選びより店選びのほうが大事って考えかな。
プレハブ系の店は行く気もしないし、在庫チェックすらしてない。
シルフィ・ランクス・カムリ・ノート
いい選択肢いっぱいあるじゃん。
89 :
デミ男:2012/01/03(火) 22:23:02.95 ID:S2toXIXj
あっ、でも今中古車購入相談スレみたら好きな車を他県まで探し行けとかアドバイスしてる人がいたw
俺はこういうの理解に苦しむんだよなぁ。そもそも50万で車を買おうとする人って2種類いるじゃん。
マジで金がない奴と、金はあるけど車に金かけるの無駄って奴。俺は後者。車に金も情熱もかけたくないから。
だから近所で探すんだよ。
90 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 22:32:30.07 ID:itzOmc1T
陸送代でうまうま
何かあったとき買った店が遠距離とかどーすんの
無理ぽじゃね?
92 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 22:38:19.46 ID:0nRnI4w0
100系のマークU、チェイサー、クレスタの
おとなしいグレードのほう
(グランデ、アバンテ、エクシード)なんてどうですか?
2000ccのほうなら、激しく扱われたのも少ないし
特に後期の1GFEエンジンなら、そこそこ走りますし。
新車じゃあるまいし、コミ50の車にアフターも何もないだろ。
地元の工場で安くあげてもらうのが吉。
>>89 >>80のレスから見ると
一時的であっても情熱かけまくりだろ?と言うか
自称カネがあって、いろいろと要望があるなら
それなりにカネにものを言わせて
さっさと決めろよ、そしてTIME IS MONEY。
一連のレスを見てると、単に優柔不断とかw
実際の性格は知らんが
おれには、そう見えるだけ。
>>92 100系は、既に10年超えだろ。
年式的に、もう少し新しかったら
選択肢に入れてた。
95 :
デミ男:2012/01/03(火) 22:41:33.08 ID:S2toXIXj
>>88 たぶん哲学の違いだろうけど、俺にとってそれらは本命ではなく「すべり止め」クラスなんだよね。
シルフィカムリはシーマ、セド、ウインダムと比べたらかすんで見えるし、ランクスはいまのデミオの代替えレベル。
ノートは無難な買い物すぎてつまらない。でもみんなのほうが俺より車くわしいから、たぶんみんなのほうが正しいw
>>89 考え方的に金が無い方だと思ってた。
金あるんなら近くのディーラーで多少高くても保証付き買っとけ。
97 :
デミ男:2012/01/03(火) 22:50:26.66 ID:S2toXIXj
>>94 たしかに短期的には情熱かけるな。でもそれは車選びの期間が一ヶ月しかないからで、
その間にあらゆる可能性を検討して納得のいく選択をしたいというだけだよ。正月休みにやらないとあんま時間ないんだ。
車に金かけたくないから金にものを言わせたくない!優柔不断もなにも一ヶ月後には車検きちゃう!
決断できないのはトヨタ系の店が全部休みで見積もりどころかまだ車内さえ見れないからだ。
デミ男さん選択肢は山ほどあるだろうけどピンと来るのがないって悩みはなんとなくわかる
いっそのこと、国産じゃなくて外車のセダンとかにしたら?ベンツビーエムは難しいけど、
VWのボーラ、パサート、あるいはボルボとかならまずまずのタマが見つかるんじゃ
99 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 22:57:46.37 ID:Tv8F67dz
デミ男 金利の事も気にしてたじゃん
金あるなら金利関係ないだろ
100 :
デミ男:2012/01/03(火) 23:02:01.95 ID:S2toXIXj
>>92 見てまわった店ではそれらを50万でおいてるとこは一つもなかった。
俺の言う走りって今のボロデミオより快適に走る、高速で普通に走れるって程度の意味だ。
走り屋的な性能はあんま求めてない。
デミ男さんの人気に嫉妬
いっそ車検通して、二年の間もういちど悩むのが幸せになれると思うんだ
103 :
デミ男:2012/01/03(火) 23:09:08.75 ID:S2toXIXj
>>99 うん。本当はあんま関係ない。ただ最初の店で聞いたら「トヨタの店に対抗して向こうと同じ7%です!」
って言われ、その後マツダデラで聞いたらドヤ顔で「10%です!」って言われてさ。
不景気&車売れないってあれだけニュースで言ってんだから金利0%くらい頑張るかもっていう淡い期待があったw
104 :
デミ男:2012/01/03(火) 23:18:49.04 ID:S2toXIXj
>>101 逆に言うと、普段このスレに来る人の大半が真剣に50万で車探しに来てるわけじゃないってことだなw
105 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 23:24:19.61 ID:Tv8F67dz
デミ男はDEセグメント
乗りたいんだな
34セドグロ シーマにしなよ
20ウィンダムもいいよ
できればGね
30はまだないと思う
106 :
デミ男:2012/01/03(火) 23:31:40.69 ID:S2toXIXj
>>98 外車は選択肢に入れてない。安い外車はそれだけで故障率高いし、故障した後も高くつくし。
高級セダン系で50万で考えても、国産と外車で同価格で比べたらあきらかに品質にワンランクの差がつくんじゃない?
ボルボアウデワーゲンあたりでデザイン失禁レベルの奴なんてないし。miniは物が積めん。
外車にあえて乗るならゴージャス感orデザインでよほどのものなないと無理。そしてたぶん50万でそれは無理。
107 :
デミ男:2012/01/03(火) 23:36:04.88 ID:S2toXIXj
インプスポワゴみてたときシボレーのハッチバックタイプの奴勧められたな。
外車ですか?って聞いたら、実はスズキと提携で作ってるのはスズキですけどねって言われたけど。
デザインは小洒落てたけど、インプより物が積めないから即却下w
DEセグメンとは意味しらない。ウインダムはたぶん30の奴だよ。型番に30って入ってる。
W124買っとけw
109 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/03(火) 23:52:33.64 ID:Tv8F67dz
30系なら新車で400万近くするし
北米ではレクサスES300だから高級車
日本ではあまり人気無かったけどいいんじゃない
コミ50だと状態次第だけど3ATデミオとは別物
デミ男金あるから買いなよ
>>104 大半は気になるところや分からないことを何点か聞いて後は自分で決めるからな。
お前みたいに関係無いことも長々書いてる奴は珍しいから遊んでるんだろ。
111 :
デミ男:2012/01/04(水) 00:06:03.97 ID:OMCs3wit
W124って何だよってググったら昔のベンツかwこれ安い中古で絶対買っちゃいけないって言われてる奴じゃないのかw
高級セダンは…まあ金あっても実際会社に乗ってってヒンシュクかわないのかってのを考えないといけないw
俺の上司はヴィッツやファンカーゴ乗ってるんだからな!
あとウインダムはカセットがついてないっぽいのでipodのつなげ方考えなきゃならんな。
>>110 だな。
自分で何一つ決められない
金は、あると言いながら
キャッシュじゃなくて分割金利が云々とか
話がズレてるよな。
そもそも中古車屋で、コミコミ50万の車だと
後々メンテ費用が嵩んで、何をしてるんだろう状態な悪寒。
そして単なる構ってちゃんだけとか。
おまえさ歳いくつよ?
何乗ろうがいいけど保険はしっかりかけとけよ
114 :
デミ男:2012/01/04(水) 00:20:48.99 ID:OMCs3wit
うーん、俺は「おすすめの車種ないですか?」って聞いてるわけじゃないんだよ。
近所の店にあるタマの中でリストアップして取捨選択してったときに、自分が考えてる「車の比較基準」が正しいのか、
それ意外の車選びの基準や哲学あるのかな、って思って穴を埋めるためにみんなに話してるだけなんだ。
俺の金で買う俺の乗る車なんだから他人に決めさせるわけないじゃん。
115 :
デミ男:2012/01/04(水) 00:28:40.49 ID:OMCs3wit
ローンはですね、前回のデミオはキャッシュで買ったんですが、
僕も30後半になってちょっとローン実績でも作るかなって思って。カードの実績と車ローンの実績って別?
で、ローン組むなら金利は安いにこしたことないんですよ。
なんでもキャッシュで買う人って金利分は得しても、実績作りでは損してるわけで。
デミ男が金持ちって言う時点で一気に手伝う気がうせた
117 :
デミ男:2012/01/04(水) 00:38:59.80 ID:OMCs3wit
おいおい、勘違いするなwww金持ちではないwww30代後半の会社員としては割と底辺レベルだぞw
上司がヴィッツやファンカーゴってあたりでどの程度かわかるだろw
118 :
デミ男:2012/01/04(水) 00:44:02.08 ID:OMCs3wit
だいたい金持ちならもっと予算組んでいい車買うわ!シーマの修理代なんて気にしないわ!
限りある所得で車以外の部分にも金使いたいからあんま車重視じゃないってだけだよ。
だってimacとかスマフォとかも欲しいもーん。
119 :
悪世羅:2012/01/04(水) 00:44:21.61 ID:AMew5l5s
デミ男たん、150万までは屁でもないでしょうから、悪世羅セダンまじオススメです。5AT、6スピーカー、高速安定感サイコー。20〜21年前半までの悪世羅が、たったの150万まで。
ローンは出来るだけ実績作っとけ。
今はホワイトでもバッサリと審査落とされるからな。
121 :
デミ男:2012/01/04(水) 00:54:10.36 ID:OMCs3wit
まあローンなら150万でもたぶん大丈夫だけど、やっぱ車にそこまでかけようって気になんないな。
そこまで予算組んだら今度は安い新車or高級な中古っていう比較基準が出てきちゃうし。
おまけにアクセラってスポーツ系?おれスポーツカーはまったく興味ないよ。
122 :
デミ男:2012/01/04(水) 00:58:30.93 ID:OMCs3wit
ではみなさん、長々と親切につきあってくれてありがとう。明日から仕事なのでもう寝るよ。
一ヶ月ほどの間ですがちょこちょこ来ますよーん。
アクセラは立派なスポーツ車だよ。
スポーツ車の中古は手出しちゃいかんよ。
大人気のデミ男さんはデミオ→デミオに乗り換えるのがホントは一番良いと思う
125 :
悪世羅:2012/01/04(水) 02:27:06.65 ID:AMew5l5s
>>123 悪世羅もデミオと同じく、スポーティーな要素はあると思う。マツダスピード悪世羅は、ほぼスポーツカーと言っていい。しかし総じて悪世羅とは、カローラやプレアリみたいな車だよ。
ノートランクスは絶対やめた方がいい
デミー男は優柔不断で天然入ってるけど、わりかしいい奴みたいだな
天然入ってるけど
>>127 リアルにデミ男みたいなヤツが居たらイラっと来まくり。
て言うか、クレヒスを作るために、わざわざ分割にするのも怪しい。
年代的に、クレカの一枚ぐらい持ってるだろ。
129 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/04(水) 09:15:07.16 ID:YRjpJJgq
ローンの実績って何?
自分も最近総額50万円以内の車買ったけど、
店員にローン使ってくれないかと頼まれた。
断ったけど。
>>129 ローン組んで延滞等なしで払い終えることじゃない?30過ぎでローン履歴全くなしだと、履歴以前(何年残るか忘れたけど、7年?)に破産してるんじゃないかと疑われ逆に通りにくい。
て言うか、クレヒスがどうとかスレ違いだろ。
スーパーホワイト云々の話なら、クレ板に逝けよ。
132 :
デミ男:2012/01/04(水) 12:34:30.22 ID:uJqpn9sU
俺はもちろんクレヒスあるけど、それとは別に車ローンでもあったほうがいいかなって。
ローン会社とカード会社別なら多少は意味あるかな?そこらへんは俺もくわしくないけど。
50万なんて一括でも払える額なら滞納なんてまずしないし金利分も小さくて済むしね。
いつまでスレ違いのバカに付き合ってるんだい
シャキッと写真とれ
136 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/04(水) 14:20:18.55 ID:aXGNm8mn
>>100 92の挙げてるグレードは走り系ではないです。
どちらかというとファミリー層向け。
乗り心地重視。
二年前に車検込み40万にてディーラー系中古車店で購入したけど
壊れる気配すら無い。
都会は知らんけど、田舎だとまだまだ100系はおろか
90系は日常的に80系もたま〜に見かけるくらい走りますよ。
137 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/04(水) 14:43:13.30 ID:uKj8KroT
90系くらいまでならデザイン的な古さはあんま感じないよね
車検満タンついて35万だったら即買うがなぁ・・・
値段的に次の車検は厳しい車両みたいだな
140 :
デミ男:2012/01/04(水) 15:08:55.08 ID:KgQEFvJL
俺は修復有りは対象外だけど、このスレ的にはおいしい思いした人と後悔した人どっち多いんかね。
141 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/04(水) 15:11:21.12 ID:uKj8KroT
修ありは後にトラブル起こる可能性もあるから
やめといた方が無難だと思う
修ありで保証なしはさすがに怖いなw
若い頃に、欲望に負けて購入したハチロクは見事に事故車でしたね。
新車登録から計算して一年合わないのに気づかなくて。
その後、購入したシルビアも
中古車店の「フェンダー交換くらいだから…」を信用したら
フェンダーどころか正面衝突レベルだったみたいで
会社のそばの修理工場の人にみせたら
よくここまで直したなと感心してた。
精神的によくないですね。
それ以来、スポーツ的なグレードや人気車は避けてます。
購入時は、対したことないと言われても
売る時は事故車扱いで買いたたかれるし。
しかし、アバンテを起こしてまで売るとは思えないから
それまでのオーナーがキチンと直してるのかもしれない。
144 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/04(水) 17:35:42.14 ID:zCByMXAQ
まぁ割り切って買うなら
>>137のチェイサーもありかもね
フルセグに走行も少ないし
俺なら絶対買わないけどw
そりゃ事故車と分かって買ってるんだから仕方ないだろ
そもそも、修復歴の定義ってあいまいだからあてにならない。
修復歴なしってのはあからさまな修正や交換の形跡が判別できない車と見るべき。
(オートオークションの基準でもそうなってる)
「コアサポート1回替えただけですよ」とか言われたことあるw
乗り潰し予定&安価に入手なら修復暦ありもいい。
自分は5年落ちレガシィB4を買って6年間乗り、最近廃車した。
当時の相場は4万km以内・ターボのB4・修復無しだと130〜150万だったが
3.8万kmの修復ありで75万、車検2年取ってコミ90万。5MTってのもあるが。
修復箇所はリア周り、カマ掘られて修理でエンジン・足回り・ボディ前半分は異常無し。
購入後、結構な速度で高速道路を巡航してもまったく違和感は感じなかった。
まあ、それよりも購入先が20年来の付き合いなショップであることと
車の修復履歴をしっかり説明受けて、納得した後で契約・購入してるから何でもない。
今更別の店に行って買う気もないし、自分が納得できなきゃ買わないだけだ。
149 :
デミ男:2012/01/04(水) 20:51:46.98 ID:YdKsrPtB
ちょっと基本的なこと聞きたいんだけど、一般論として
「10年落ちだけどキロ数いってないのはエンジン元気だし安くてお得」ってよく言うじゃん。
このとき足回りってどうなってんの?キロ数いってないから乗り心地も最高なの?
それとも足回りは年数経っちゃうとキロ関係なく劣化?
150 :
デミ男:2012/01/04(水) 20:53:48.00 ID:YdKsrPtB
極端な例だけど10年落ちで一度も走ってない高級セダンの新車があったとして、
こういうのはサスもまったくへたってないの?
>>150 32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2005/03/29(火) 11:47:14 ID:Bh3kLgR3
自分なら「高年式高走行車」を選ぶな。
「低年式低走行車」では、走行していなくても、ブッシュ(ゴム)類などの消耗品の劣化は発生するから…
むしろ定期的に乗ってやる事で上記のブッシュ類の劣化は防ぐことは可能なだし、
また、駆動部分の錆付き防止にもなる。
「低年式低走行車」の例外としては屋内車庫保管されていたものなら、急激な劣化はないと思うので選択の余地はあるかもしれないね。
>>65 近所の日産乗りの家族は
3代目でたら、じきに乗り換えてたよ
丁寧に乗ってたのし、かなり状態良かった
50なら(出来れば車両で50がいいけど)
探せば程度がいいのあるんじゃないでしょうか
さすがに3代目は圏外だと思います。
153 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/04(水) 21:10:51.63 ID:13dTivbl
ダンパーは常時激しく往復運動しるんで摩擦してる
>>149 おまえ、今日から仕事だから
ここに来る頻度が下がると言いながら
ガンガンに来てるじゃねーか。
最終的には、自分で決めるだのなんだのと言って
実際は、買うつもりも無い構ってちゃんだろ。
構ってちゃんは、メンヘラー板にでも逝けよ。
155 :
デミ男:2012/01/04(水) 21:18:03.69 ID:YdKsrPtB
ガンガンって昼休みと帰宅後の夜だけじゃんwww
おれの経験では、10年超でいたるところのブッシュがカピカピになる。
サスなら、ストロークするたびギコギコいうわけだ。
窓ならキコキコいうわけだ。
(どっちも実用上は問題もないけど。)
仮にエンジンが元気でも、樹脂類の劣化はトシ相応に進む。
だから、古い中古車の値踏みは、あくまで現状が優先だな。
いい加減うざいな 日記帳じゃねえんだよしね
158 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/05(木) 00:57:52.96 ID:m7P9h9It
俺は今年、10年落ち2万kmなんていう変態車を購入したが全く問題ないよ。
新車当時で車両本体350万程度が、購入価格は53万+諸費用でタダみたいなもん。
車検も1年半付いてて修復無し、知らない人に見せれば「何この高そうな車?」だwww
半年で五千km乗ったけど、当然どこも異常なし。
俺なら距離乗ってない車を選ぶかな。
距離と年式は走ってない新しい方がいいのは
誰でもわかると思うが選ぶ時年式にやや比重を置いた方がいい
中古車において3万キロ程度の差なら年式が1年でも上の方が
経験上幸せになれる
年式が新しいほど目に見えない部分でもいろいろ改良されてたりするからね
ここ10年くらいの日本車なら20万キロは走るように作ってあるから
距離は多少の違いを気にする事はない
もちろん例外もあるが
古いあの型がどうしても欲しい人もいるだろう
161 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/05(木) 06:25:10.44 ID:FpayJ/2+
距離が少ないのが、どういう使用で少ないかにもよりますね。
常に屋内駐車で休日だけ使うならまだしも
奥さんがほぼ買い物などちょい乗りでの使用だと
市街地ばかりでほとんど回されてないエンジンになるし
そういうオーナーだとオイル交換すら真面目に行っていたとは思えないし。
前所有者の状況がわかればいいんですけどね。
まぁそんな車でも15年は平気で走るからな
164 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/05(木) 08:52:21.74 ID:Ymg5jQ5M
そう、問題は車種?
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 5[56]しあわせの黄色いナンバー[sage] 2012/01/04(水) 16:22:57.86 ID:ZFq6OAGA
AAS
976 名前: しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日: 2012/01/03(火) 23:33:15.88 ID:5VUsOlFz
業界の人間しか知らない本当のことを言ってやる
オレは各社軽のエンジンの整備してるんだが
ダメはつが一番壊れる 鋼材の質を落としすぎで強度が足りないんだ
一番丈夫なのがスバルだ
その次がホンダ
高級車ですら3年持てばいいなんて言ってる与太の子会社だから 察してしかるべきだ
167 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/05(木) 12:44:50.65 ID:VzewB/fA
新品買えアホども(笑)
最近は中古のタマが少なくて走行距離多目の車が増えてるらしいよ
以前は高年式だと距離少なくても値段はほとんど変わらなかったけど
今はきっちり価格に上乗せしてるからな
169 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/05(木) 13:41:36.64 ID:FpayJ/2+
職場の近くの運送屋に初代ワゴンRが車検無し30万で置いてあるけど
車検込み+諸費用の総額ならわかるけど売れると思ってんのかな
そこに聞いたら?
コミコミ35万のストリームってどうよ?
てかストリームって安いタマ多いけど
ただ人気ないだけ?
オデッセイより好きなんだけどな個人的に
>>171 気になるなら試乗してみたほうがいいよ
注文付けなきゃいい車だよ
>>173 まじか
てゆか中古車って試乗できんのね
695 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した :2012/01/05(木) 12:45:45.51 ID:VzewB/fA
俺みたいに新品のbB買えやカスども
167 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した :2012/01/05(木) 12:44:50.65 ID:VzewB/fA
新品買えアホども(笑)
新品(笑)
bB(笑)
ββ
>>174 車検残ってる車両だったら頼めば乗せてくれるとこも多いんじゃない
俺はトヨタ系Dで2軒ほど頼んだことがあるけどどっちもおkだったよ
中古車だと展示してる場所とかで移動が面倒だったりするだろから
気軽にってわけにはいかないけど、買う気があるのが伝わってりゃいける
あとは条件をはっきり提示できてると下取り入庫の車両を
整備クリーニング前にそのまま乗らせてくれたりもする
エンジンぐらいはかけれるでしょ
ボンネット開けてエンジン回して
走らなくても振動とか騒音くらいは軽くチェックできる
メカに詳しければ車の程度もわかる
買う気があれば何でもできる。
試乗は大事だよ 特に高年式中古は
内外装良くても真っ直ぐ走らないとか
経年劣化による各所ガタピシ音とか
シエンタとポルテが2004年式で似たような金額であるんだけどどっちがいいかな?
排気量は両方1.5L
ポルテはドアがよく壊れる
シエンタって7人乗りなのな・・・
>>174 本当は違法だけど、車検切れの車も仮ナンバーでこっそり試乗させてくれるところもある
>>182 どういう使い方したいかを想定してないのかよ。
まぁ特に要望もなく、どちらか一方と言うならシエンタの方を勧めとくかな…。
>>182 シエンタのほうがCVTだから燃費と加速にやさしいよ
キューブのz10って壊れやすいって聞いたのですが、本当ですか?
コンパクトは軽と質的に変わらん
老体の中古車買うなら1600cc以上を買え
排気量で税金が高くなるし、古い年式だと税金1割り増しだよね。
軽は割高感があるな。
車や行って話を聞いて来た車がヤフーオークションに出ていた。あのシート見てるから買う気にならない。オークションのコメント欄の経費が高杉。
gdgd言うなら、サクッと新車買え。
そんなミモフタモないこと、わざわざやって来てまで言わんでもええがな。
あれイヤ、これイヤと言う割に
このスレを見てるぐらいだが
予算が少ないからだろ。
長らくこのスレ覗いてたけど
なんか半分ノリと勢いで予算大幅増額しちゃって契約しちゃった
冷静になってこのスレみてると失敗した気がしてくるわい・・・
別にこのスレの価値観に合わせる必要なんか無くね?
それこそ見た瞬間に即決したって自分が満足なら
それでいいじゃないの。
196 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/08(日) 06:25:17.68 ID:qk3UcoDY
20万でシルビア買ったけど、MT難しいからヤフオクで40万で売ってマーチ買った
今は痛車にしてる
>>194 予算があるだけ幸せだろ
BBの5万キロ以下を探しているが
なかなか厳しいw
>>198 BPレガシィ後期
遠方に住んでるうっすい知り合いのヨタディーラー勤めの人にたまたま会うことがあって
軽い気持ちで無理めな条件言っといたら忘れた頃にもって来てくれた
レガシィ買うならいい選択だったと思うけど
不人気セダンの丈夫そうなやつを安く買って下駄にするほうに振れてたし、って感じ
>>197 BB人気あるよな
込み50じゃ難しいっていうより無理じゃね?
キューブだとかなり選べそうだが
がっしりしたセダンは古くなっても古臭さを感じない むしろ渋さが増すよな
コンパクトカーとかはゴミにしか見えない
201 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/08(日) 16:44:02.85 ID:E6vEhr76
スイスポ二型が50切るのっていつくらいになるかなぁ
ゴミに見えないコンパクトカーリスト
オースチン セブン
オースチン 850
モーリス ミニ
モーリス 850
ローバー ミニ
204 :
デミ男:2012/01/08(日) 18:08:19.78 ID:OFXdGlf5
1日中デラ回って見積もり取るお仕事。
疲れた‥‥4件回ってギブ。試乗は1台。
やっぱトヨタデラ一択の予感。保証的に。
>>199 レガシィか。
この価格帯で、その下駄車に該当するのは
どれぐらい乗(れ)るか?もあるな。
この価格帯より上で、アベンシスをヨタ系寺中古の
実車を見てみたら、それなりに良さそうだが
車種スレを見ると、後々のメンテ費用が嵩みそうだし止めた。
>>204 保証的か。
どこの寺と言うよりも
どの営業マンから買うか?がもっと重要かも。
おれは、ヨタ系寺に物色に行ったら
あまりに強引すぎる押し方をしてきたので、さっさと店から出た。
買ってから以降も、良い感じでやりとりが出来る相手じゃないと
だめぽ。
206 :
デミ男:2012/01/08(日) 20:27:47.04 ID:xT0H8CPV
夕方にホンダ寄った。お年玉セールのシビックフェリオ込み48万。美品。
陽が落ちて冷たい北風の吹く中で激安品目当ての乞食を案内するのに疲れたのか、
今日明日で売れなかったらこれはよその店に流しちゃいますのつれない返事。
い い よ 買 わ な い か ら
>>206 そんな不遜な態度では、金持ちと思われても仕方ない。
お願いします、買うかもしれませんからあと半年ぐらい在庫してください、
って言って来い。
208 :
デミ男:2012/01/08(日) 21:58:48.67 ID:IP7x6zIv
>>207 俺もそれが4件目で疲れてたんだよw3件のトヨタではこっちが言わなくても「見積もりだけでもお出しします」
って言ってくれたので、逆にホンダの態度がムカついた。まぁ明日までにハンコ押せってことなんだろうけど、
俺は明日仕事で物理的に無理なので即除外。しかもその店50台在庫あるのに込み50万以下はそれ1台のしょっぱさ。
209 :
デミ男:2012/01/08(日) 22:07:53.58 ID:IP7x6zIv
とりあえず俺の中でセドリック、シーマは消えた。高級セダン系はグロリア(音質最高)かウィンダム(質感最高)。
保険のシルフィは音質が以外によかった。ウィンダムはカセットアダプターも外部入力も不可なのがネック。
フィールダーとランクスは大衆車だから初代デミオみたくヘボいのかと思ってたら今風の洒落た内装だった。
210 :
デミ男:2012/01/08(日) 22:12:40.22 ID:IP7x6zIv
マツダの営業がこの1週間電話かけ続けてきたが全部ぶっち。
いや、だっていまさらポンコツのデミオ勧められてもw
211 :
デミ男:2012/01/08(日) 22:21:20.08 ID:IP7x6zIv
日産の店や非デラ系にも行くべきなのかな…でもトヨタの店で買いたいから時間と手間を無駄にするだけのような。
さすがにトヨタが3年保証しますって言ってるそばから最長でも半年保証の一般店では買えない。
金ないやつはマジでトヨタで買え。20万の車だろうが故障なら全部タダで直してもらえるぞ。
いや、日産やホンダでも似たようなことやってるけどwでもマツダは半年www
>>210 マツダの営業がかわいそうだからデミお買え。それでちょうどいい。
そもそも音響最悪のクルマにおいて音質がいいってことは即防音が良いってこと。
つまり重いってことだ。重い車は燃費が悪い。
いい加減ウザくなった
214 :
デミ男:2012/01/08(日) 22:28:44.95 ID:IP7x6zIv
>>212 マツダでデミオ買ったら半年保証。トヨタでデミオ買ったら3年保証。つまりはそういうこと。
>>212 確かに、それは、ある。
ハイソカー(古っ)から、ワゴンに乗り換えたら
ロードノイズの大きさ・車内騒音の大きさ
ATレバーの操作感覚・何でもない動作音が
安っぽいと言うか、ここまで違うものかと思ったな。
維持費の心配が無かったら
次も同等クラスに乗り換えてた。
>>214 それで、両者の価格差が書いてないが
保証費用分を、ある程度見込んで価格設定してるはずだから
なんでもかんでも3年保証な訳ねーだろ。
そろそろ釣りでしたと言えよw
217 :
デミ男:2012/01/08(日) 22:37:49.74 ID:IP7x6zIv
>>216 君はあれか?見えない敵と戦ってるのか?
なんでおまえなんかを釣るために休み丸一日潰して寒い中車屋周りなんぞしなきゃならんのだwww
>>217 そゆこと言い出すなら、こんだけ長いこと頼まれもせずデミ男とつきあってやったのに、もう構ってやんないぞ。
いいのか?
>>217 おれだけじゃなくて他にも、おまえのクソレスに
反応してやってる人のことも考えろよ。
なんかホンダで対応した店員も、ここでのおまえの言動を見てると
店員がこいつは、相手にしないのが良いと思ったからに思えてくる。
もうつまらん御託を並べる暇があれば
そのまんまデミオで車検を受けとけカス。
220 :
デミ男:2012/01/08(日) 23:10:27.29 ID:IP7x6zIv
わかった、わかった、じゃあ後は一人で車選びするよ。最終的に何を買ったかは謎のままってことで。
デミオで車検は受けないよ。バイバーイ。
221 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/08(日) 23:14:16.33 ID:2b7iE7hk
>>220 見損なったぞデミ男。最後にお礼の一言もなしか。
別にたいしたアドバイスも出来なかったのは確かだが。
てかヒマなプレハブ汲み取りの釣りだろ
223 :
デミ男:2012/01/08(日) 23:31:32.50 ID:IP7x6zIv
すごい素朴な疑問なんだが、俺のただの買い物レポを釣り認定することで、君らに何のメリットがあるんだ?
まさか君らは50万の車さえ買えなくてちょっとくやしいとかそういうことか?
まぁいいや。短い間だったけど相談のってくれた人はありがとう。アドバイス通りトヨタデラで買うよ。
今の日本なら贅沢言わなきゃ50万でもよりどりみどりだよ!
>>221 あーゆーこと言っておいて
また近々来そうな感じがする。
そもそもデミ男が、どこのどいつか知らん上に
何を買おうと知ったこっちゃないし。
近々どころか、早速来てるのかよw
>>223 釣りとか言ってるやつなんて相手にすんなよ。
このまま去られると、その後どうなったのか気になってしまって仕方ない。
個人的にはウインダムが一番いいように思う。
オーディオなんて後からどうにでもなるし。
ポンコツ買って来てドヤ顔で報告しに来る
229 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/08(日) 23:39:01.37 ID:2b7iE7hk
>>223 もう怒った。おれはデミ男を釣りだと言ったことも考えたこともないが、それはネットだからどうでもいい。
そうじゃなくてお前のそのその捨てゼリフ、ものすごく癇に障った。オレはお前に手も足も出ないが、
お前、本当にくず野郎だ。クルマなどどうでもいいわ。お前の人格、最低だわ。あー気分わりー。
こんなんいままで相手してやって本当に後悔するわ。
もう荒れるからデミ男は来ないで欲しい
それで過剰に反応してる人もやめて欲しい
231 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/08(日) 23:42:20.73 ID:rL3iz5vq
釣りとかじゃなく余計なことまでうだうだ報告しに来るから嫌がられるんだろ
欲しいのは情報だけよ
デミオ君は詳細に購入戦記を書いてくれてるんだから
俺は歓迎するよ デラの対応の差とかかなり参考になるしw
そろそろNG指定に、入れる準備するかな。
俺はデミ男おもろいから、たまにグダグダレポ欲しいぜ
最後の態度でただのうざい奴が確定してしまったか。
次から日記は日記帳かブログでやっておくれ。
デミ男さん、セドリックだめでグロリアOKとかはなんでなんだとか、
デッキくらい安いやつに付け替えればいいじゃんとか、
微妙な突っ込みどころが気になりはする
というか、セル坊以来の人気者に嫉妬
237 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/09(月) 05:26:07.17 ID:9r7B74gu
本当はガヤルドが欲しいけどワゴンRで我慢してる
値段が5倍くらい違うし
238 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/09(月) 07:12:50.52 ID:i1bsFEvy
五倍ですむのか!?
>>209 セドリックが消えてグロリアが残る
しかも音質で残るってどういうことなんだ
>>211 でも一回の修理につき購入価格超える分の金額は自己負担ななんですよね。
日産は本体価格8割までそれも累積であまり良くないです。
25万キロセル厨
242 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/09(月) 12:03:31.66 ID:SXzeWvv9
>>211 保証の基準が販売店(と契約してる保険屋)ごとに違うから注意。
自分が購入した店だと
オイル交換でもABやYHみたいな用品店で作業してたら不可。
定期点検をその店で受けるなど。
あと、トヨタ車ではオーディオがライブサウンド仕様になってる場合があり
社外品のカーオーディオと交換するときに面倒だったりしますね。
243 :
デミ男:2012/01/09(月) 12:34:42.42 ID:2l6c40vu
書かないと言ったが質問あったんで。
セドは乗り出し50万ちょいだけど、一般店で有料半年保証のみ。しかも部品代実費。車検も4月ですぐ。
グロリアの音質は昨日片っ端からエンジン回して聞いた中でってことね。
どうも標準でウーファー積んでるみたいでビビリでるくらい低音がでた。こっちはトヨタデラ。
ここまで嫌われてるのに、まだ来るかゴミカス野郎。
カスだから来るんだよな
G10ブルーバードシルフィ買った
予算的にこのスレが該当
クルマ的には確かにオーディオは良いと思うね
でもホイールが古くて微妙なのが残念
PCD113.4の4穴って最早日産でも存在しない絶滅系
まあホイール気にする奴はG10なんて普通買わないか
>>246 初代だと、リタイアしたじじばばの車という印象
うちのじじばばが正に当てはまるんだけどな
悪い車ではないと思うし、スレ的にはストライクだよね
そのあたりのちょっと古めの小型セダンだと
変にアルミ履くよりテッチンにホイルキャップのが似合う
ミニバンが中古車でも人気の中で、シルフィとかのセダンは狙い目だと思った
乗り潰し下駄クルマならこれで十分
三菱のランサーセディアの上玉車でも良かったけど、GDIエンジンは良い噂聞かないんで、
ジジ臭いけどシルフィにしといた
G11だとミニミニフーガみたいでジジくささはだいぶ抜けるけど
込み50じゃまだ厳しいか
>>249 ミニバンと言う名の巨体ボディーなんて
維持費?燃費?何それ美味しいの状態だろ
どんだけバブリーなんだと。
でも、クルマでミエを張れるいっぽう、渋滞を耐え忍ぶとか、宿泊費浮かすために社内泊とか、
そいうった一種屈折した車社会の実情によくマッチした車種ではあるよね。
売れてるには、それなりの道理があるとおもう。本来さもしいニーズかもしれないけど。
「いざという時に便利です」て殺し文句に弱いからなー
それに、たしかに渋滞のときは運転席高いとラクなのは間違いないしね。これはけっこう大きいよ。
オレはエンジンの積み方と、フロア下スペースのムダさが気持ち悪いからミニバン買う気ないけど。
積載量優先でキャブオーバーにしてる実用ワンボックスならまったく異議ないけど。
その「いざと言う時のために」日々の無駄には目をつぶると?w
TWINがいいよね。50万ならギリで買えるかな?なんか高いよね
>>255 そこを問題としないか、天秤にかけて「いざという時の為に」の方に重きを置いた上で買うなら別に良いだろう。
選択肢はいくらでもある。
震災あったからなおさらだろうな
一人身だと無駄だけど、子持ちだったらまぁそうなるよなとは思う
「いざというとき」に弱いのはオレじゃなくて連れなんだよ
テメエ一人で車を決められる奴は気楽でいいよな
ミニバン増えすぎてワゴン車の中古車も少ないのだな
この先中古車乗り継ぎだとセダン ワゴンは今よりさらに選択肢が少なくなる
おれはワゴンがすきで今もオンボロ乗ってるけど、次はレガシーぐらいしか選べなくなりそう。
レガシィも現行はミニバンに近い感じだしなー
俺もワゴン好きだけど次は選択肢ねーなとおもうわ
そうそうノッチがはっきりしてなくて、ステーションワゴンらしくないんだよね。
ボルボなんかスタイルいいけど維持費高くて故障が多くて買えないし。
次はアコードワゴンの旧型にしようかな。
フィールダー辺りなら、それなりのタマ数がありそう。
ただ年式に比べて割高な悪寒。
寺の中古車部門で、9年落ちフィールダーの80万には、Σ(゚Д゚;エーッ!となった件。
維持費を考えてと言うことで、軽なんかにした日には(ry
9年落ちフィールダーの相場はデラでももっと安いぞ
266 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/10(火) 00:06:41.99 ID:Gtkits09
9年落ちでもフィールーダーならまだ安心だろうけど、9年落ちは買いたくないなぁ
せめて7年
コミ50万って考えると、フィールダーに限らず、9年落ちぐらいは覚悟しないと探せなくね?
この価格帯からは、上乗せ方向で外れるが
7年目に入ったばかりのワゴンに乗り換えた。
ちょっとエアコンのかび臭さが全開。
エアコン版バルサン1本使っても
まだ少しカビ臭いので予備のもう1本を使う予定。
価格帯的には、100系マークUも考えたが
なにぶんにも、年式が古すぎる。
100系はさすがにな
110系でも50万でまぁ探せる範囲か
車体50だとまた選択肢広がるけど
言い出したらきりねーか
90年代のトヨタ車のセダンは頑丈だぞ
コストダウンの微塵も感じない
俺は好きだな
何年落ちまでなら許容範囲さ?
272 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/10(火) 05:16:06.42 ID:FpWQ/3oO
なんでカルディナ買わないの?
1600psで加速いいのに
273 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/10(火) 05:46:30.08 ID:dX505hP6
アクアってどうなの
スレチだたさーせん
276 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/10(火) 07:25:23.83 ID:63022bc+
110系買うなら100系のほうが外観はマシだと思う。
1GFE搭載でも後期型なら馬力アップしてるし。
最近の車のずんぐりむっくり感も嫌い。
コミコミ50万でコンパクト欲しいんだけど、みんなのオススメって何?
今はフィットかノートで悩んでる
フィットよりはコルトかな、お買い得感があるのは。 ノートはいいと思う。
意外な所でYRV
279 :
デミ男:2012/01/10(火) 09:05:05.40 ID:w3I475Ha
>>277 おまえの質問からは真剣に50万で車を買おうって気が感じられない。
なんだよフィットって。情弱かよ。どんな哲学だよ。
もっと死ぬ気で選べよ。
じゃぁオレはスイフトにしよう
デミ男もうこないんしゃなかったのか?
>>277 ノートはいい車だよ
所有して一年になるけど快適で楽に使える
大きな欠点は無し
284 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/10(火) 10:40:35.32 ID:63022bc+
コンパクト〜1.5Lくらいだと
運転席まわりがいかにもプラスチック感があって…。
ノートもメーターの針が自転車のメーターみたいだし。
ID違うけど277です。
ノート結構おすすめなのね。
けどコルト結構見た目好みだな。
コミ50なら、何年式のコルトが良い感じですか?
ノートは既定の空気圧が異常に高いのがインチキ臭い
どう考えてもおかしい
燃費稼ぎにタイヤの性能を無視してる
フィットの中古で50だと 前モデルの高年式だろうから
あまりおすすめできない ジャダーやリヤハブ等、
不具合発生多いし 塗装も剥げてくるのが早い
買うにしても前モデル後期型の状態が良い奴だな
コルトのフロントベンチシートタイプのベージュ内装は良い
このクラスでもなかなかだと思う
独立シートのバージョンもあるはずだけど、
いくら安くてもこっちはダメ
ノートのシートにも何か変な柄のがあるけど、あれもダメな感じだな
ホンダの塗装の劣化の速さは異常
20年前ぐらいの塗装技術じゃないのか
290 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/10(火) 16:05:48.16 ID:Nj3keDH0
俺の知り合いが前の型のフィットを中古で買ったんだが
助手席のパワーウィンドウが接触悪くて
たまに開かなくなるって嘆いてたし
ホンダは辞めといたほうがいいな
中古車なんてどのメーカーでもそんなもんだ
固体ごとにコンディションは千差万別なんだから
ホンダの塗装が弱いってのはあるかもな
艶抜けというか退色というか、クリアが禿げたような車体はホンダやスズキでよく見る
293 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/10(火) 21:15:56.82 ID:cjjoe4Dp
最近、ヒマなんで
去年出現したセル塩くん、また来ないかなw
ホンダはエンジンはいいんだがな。サスも悪くはない。その他は特にいいイメージはないな。
新車で買うにはいいんだろうけど、中古で安いタマを探すとなるとトヨタか日産てことになるのかね
中古の日産車のお買い得さは異常www
新車では似た価格だったトヨタ車と日産車があれば
3年落ちで20〜30万安く日産車が買えたりする。
(大排気量になればなるほど顕著)
>>294 昔の人のホンダのイメージはエンジンよく回るが5万`でダメになる
ボディがヤワ
エンジンルームに手が入らない
塗装がひどい
宗一郎さんが亡くなってから車の作りが変わった気がするのは俺だけ?
ボディのエッジの処理が雑で良く手を切るんだよな
ホンダは新車で乗って3−5年で手放すのが一番良い感じ。
中古で買うメーカーじゃないな。
ホンダ車は屋根付き車庫でキッチリメンテしていれば
長く乗れるよ 当たり前だけどw
屋根付きか否かでずいぶん変わるよなー
壁シャッター付きだと更に
>>286 それ最近だろ。
ここで話されるのは7年落ちあたりだろうから既定は2.3と2.1だ。心配するな。
ノートやフィットで込み50はかなり走ってるか何かしらケチのついた車っぽいなあ。
人気はイマイチかもだが、ノートはこれと言った欠点もなく、良いクルマだと思う。
最近ノートやティーダを良く見かけるようになったけど、
あれだけ走ってたマーチはえらい減ったな
現行のマーチなんて全然見ないわ 地方都市だけど
>>305 k12よかk11のがよくみかける気がするピーナッツ県
>>304 モデル末期の今でも販売ベスト10に顔出してくる人気車だぜ。
K11は毎日見るな。現在俺が乗ってるからだけど。
コミ50万どころかコミ40万のタマも最早ないだろうし、このスレにかなりふさわしい車だと思う。
310 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/11(水) 10:01:13.46 ID:HaS008jw
中古車買うときって欲しい車が見つかったら、先に全額払って納車日に手ぶらで取りに行くのが普通ですか?
今買おうか迷ってる店はプレハブ小屋の車屋で店員は全員金髪の若い人なので詐欺られないか怖いんですが
手付金数万払って残りは納車日払いだろ
それで駄目なら買うな
>>310 そういうDQNの王道を行くようなところから
買うという思考が信じられんw
不具合が出ても、泣き寝入りさせられそうw
最近、Dから買ったとき
登録諸費用額を先払いして、納車前日までに、残額を振り込みした。
振込手数料分は、支払い残額から差し引いても良いと言う話だったが
手数料無料対象の振込先だったので手数料自体は発生していない。
313 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/11(水) 11:34:42.38 ID:HaS008jw
ランサーセディア買った
ノンターボのGDIエンジン
50万前後っていうこのスレの主旨からずれるけど
で、おいくらでっしゃろか。
コミで35万、車検2年つき
で、どうよ。
いいなーセディア
買ったばっかだっつーのwちなみにワゴンね
けど、改めてこのクラスのセダンやワゴンは安い割にタマ多くて豊作だと思った
ひとクラス下のコンパクトよりも断然選び甲斐がある
本命無しで大きな中古車屋で探したんだけど、最後までオデッセイ(初代)とプリメーラ(2代目)とリバティで迷った
プリメーラはワゴン?
ランサーセディアは俺も選択肢に入ってたな安いし
ちょっと迷ったけど、俺はG10シルフィにした
「GDI 不具合」とかで検索してみ
まあとにかく小型セダンは今は誰も買わないから値下がりしていて良い車いっぱいあるよ
初代プリウス?かどうかわからんが
5万程度しか走ってないのに結構安いな
>>321 買ったばかりのが来てる時に3行目とか余計なお世話だろ。
P10は名車と言われ、P12はルノー顔というかゴーン顔でインパクトあるなかで
P11プリメーラは超絶地味だよなー
>>322 二代目でもどうかと思うのに、初代なんか確実ゴミでしょ
>>320 そうワゴン。ワゴンかミニバンを探してたから
>>321 GDIの問題は店のひとから聞いた
年式の割に距離が行ってないGDIは問題ありだけど、この車はそこそこ距離が走ってますから大丈夫ですと
シルフィもいい車みたいだねセダンも選択肢に入ってたら検討したと思う
>>324 おっしゃる通り2代目のプリメーラはすごい地味。だから安い
というか日産のセダン/ワゴンって、なんであんなに安いの
あと買わなかった車をゴミとか言われても
>>322 俺は会社の営業車で初代プリウス乗ってるけど調子いいぞ!
すでに15万キロ目前だけど燃費は相変わらず15超えるし。
ただ最近ガタがきてて運転席の内張り剥がれてきたけどw
あとはナビがクソだからポータブルの適当なの買って付けようか考え中。
見た目気にならなければいいんじゃない?
問題は距離数だな。
金額同じくらいで距離少ない奴だと、軒並み10年落ちか
特に軽の場合、年式と距離数どちらを優先させるべきなんだろう?
>>328 うーん。プリウスでリッター15か。思った以上に劣化するんだな。
俺の10年落ちロードスターでも13走る。。
>>331 もともと初代プリウスの実燃費は15前後
実質で20超えるようになったのは2代目から
きっちりメンテしてきた軽ならいいが、そうじゃないと
不具合連発で修理代高くなるぞ 燃費もかなり落ちてる
>>329 えらく走ってるクルマばかり在庫してるね。
その割にどれも綺麗にみえるが、コーティング屋さんのサイドビジネスじゃないかとおもう。
事務所みても、中身のことはわからないっぽい。
外装以外の程度の見極めがつくなら、アタリのクルマなら買ってもいいかとおもうけど。
あと、インパネがらんどうだから後でここに何かつけるとお金かかるよ。
整備力なさそうだから、アフターとか総合的に考えて決めたほうがいいかも。
おれ的には、リスクの割にはそれほどお買い得とは思えないな。コミコミで20万円なら考える。
コミコミで15万なら買ってもいいかも。
>>329 とりあえず
超ダサいな
男のくせにこんなの乗るのか?
オカマかよ
336 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/12(木) 07:14:51.35 ID:3Nyf+Zz/
>>335 朝からそんな言葉遣いするのは、行儀が悪いですよ。
コーティング屋さん系よりボデー屋さん系の方がいいんかなやっぱり。
339 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/12(木) 08:44:39.81 ID:LfhsMk/w
14万km超え・・・
340 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/12(木) 09:05:17.66 ID:52vV8tUX
中古車屋があらかじめスペアキーを作っていて
売った後にスペアキーを使って盗むという手口が昔からある
お気をつけ下さい
私は購入後すぐに鍵を交換しました。
>>329 軽の多走行車はやめとけ
14万は走りすぎ
アルト・ミラ系がいいんじゃねーの
軽は人気があるからどうしても相場が高めになる
スレ的には程度のいい不人気車がおすすめ
シルフィとかコルトとかプリメーラとかetc
貧乏にとって問題は維持費
>>329 貧乏なら修理覚悟の車はやめとけよ
新車かそれに近い保証付きのDの中古にした方が良いよ
このスレは、お得中古車探し重症中毒患者が多いから
閲覧注意
345 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/12(木) 10:37:24.50 ID:DnHlljQt
ヤフオクが一番
知り合いに頼まれてミラジーノ探してるけどもうだめぽ
>>332 プリウスの乗り方はコツがあるから20ぐらいいけないこともないよ。
>>340 鍵交換?キーシリンダーじゃなくて?つっても中古で安く買う意味なくなるなw
中古ライフ10万キロオーバーは地雷が多いようなのでやめておきます
>>342 これはいいですね。
今日は木曜で向こうが休みらしくて在庫確認できませんでしたが、土日にでも
確認してきます。ありがとうございます。
>>340 どの車種で取り替えはいくらくらいでした?
351 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/12(木) 23:08:37.75 ID:PF5lSjhA
>>349 参考までに
俺はH15年式10万キロのライフの中古を購入してもう4年乗ってるけど、一回も故障ないよ
車検も毎回7万くらい
今は13万キロだけどあと2年は乗るつもり
そしたら新車でインプレッサ買うんだ…
352 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/12(木) 23:16:42.49 ID:zjs2fWBO
ニュービートルも買いやすい
情弱だから聞きたいんだけど、最近のミドルクラス以上は殆ど直噴エンジンなのに
何で三菱のGDIエンジンは嫌われるの?
パジェロジュニア
一生乗れるデザイン
今はS2000乗ってるけど疲れたので
こういう飼い犬みたいな感じのショボいクルマに替えたい
>>355 ロードスター良いよ
S2000と比べるとスペックの貧弱さが目立つだろうけど、
そういう「疲れ」と無縁だから乗り続けられる
>356
NBいいな〜と思う
デザインもS2000よりいいんじゃないか
ムリしないで最初からNB買っておけばヨカタ
358 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/13(金) 08:23:47.86 ID:CQazg6QL
お前らバカじゃねえの
なんでbB買わないの?
街乗り最高の車だぞ
次スレタイトル50万円以下にしない?
最近はコミ20・30万円でも買える車が出てきたので
時代の流れに沿うって事でw
bB(笑)
中古Bb専門店のステマ
362 :
デミ男:2012/01/13(金) 09:14:40.60 ID:rdwCbIw8
>>359 そんなのプレハブいけば昔からいっぱいあるよ。そのレベルは保証がつかないってだけ。
長期保証ありで最低ラインの車が込み40万くらいじゃない?
40〜60万だと品質も保証され、タマも豊富で選ぶ楽しみもあるという絶妙なラインだと思う。
デミ男 NG指定放り込み完了っと。
デミ男は何を買ったんだよ
プレハブは悪質な店だと諸費用いくらでも乗せてくるからな
車体1万 総額45万とかw
>>365 まだ買ってないよ。日曜しか行けないんだから。今月中には買うけど。
断ったはずのマツダデラ(関東マツダ)が完全にネタに走ってて笑えるw
車探してるならオヌヌメ、違う意味でwww
デミ男嫌われすぎwwwワロタwww
逆に愛されてるとも言えるな
嫌なら普通にスルーされてる
sw20でいいじゃん
373 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/13(金) 12:19:06.55 ID:DG8gNx4e
結局ただのかまってちゃんだったのか
>>364 このスレが立ったのが2日、333が12日までに到達
このペースなら次スレは来月頭
375 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/13(金) 12:34:46.39 ID:c4dWN0tC
ロードスター
オープンという時点でダメ。
ださい。
というか全てださい。おそいし。
軽自動車にもまくられる。
376 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/13(金) 13:59:56.77 ID:P+jZXNe4
三菱ジープ57か53がいいよ
>>367 NGワードしてるんだから
コテハン外すなよwwwww
バイバイって言ってたのにまた書き込んでる。うざい。
結局かまってちゃんなんだろ。
>>374 そうだ、すまん。
俺も50万以下に賛成。
>>334 > あと、インパネがらんどうだから後でここに何かつけるとお金かかるよ。
らんどうってなに?
381 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/13(金) 20:14:20.73 ID:PWdxd4Gg
がらんどう
>>381 ギャランドゥ?
かと思ったけど「がらんどう」っていう言葉があるのね
無知で恥ずかしいw
383 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/14(土) 03:53:47.89 ID:rntIGyjm
AK12マーチ ワンオーナー2万K以内とかも30万位で買えるでしょ?
スレタイ50万円以下の中古車変更へ賛成!
現状じゃスレ違いが気になる
スレタイの件はささやか過ぎる変更だし、流れに任せて様子見で良い気がする
どーしても50万前後!と言うならスレ民で会議する
次立てる人は50万以下で立てる方向でいきまっしゃろ
900あたりでアナウンスよろ、その時反対なら話し合っても良いでしょ
386 :
デミ男:2012/01/14(土) 13:14:27.44 ID:mwBcB8gz
マツダの営業電話攻撃がすごいw必死過ぎwww
387 :
デミ男:2012/01/14(土) 13:18:52.64 ID:mwBcB8gz
そりゃたしかに俺は50万で高級セダンを探してるとは言った。
だからといって15年落ちの保証なしセル塩を50万で勧めるのはどうかと思うぞw
ディーラーとしてwwwマツダ(笑)www
388 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/14(土) 13:31:25.16 ID:xd4Hhtsu
帰れ
389 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/14(土) 13:43:17.53 ID:5T9JZszD
デミ男は関東マツダ石神井店の55万のセルシオすすめられてるのか
30万前後や15万前後のスレもあるしなぁ
マツダ販社の悪口いいたいなら違うスレでやれよ。
これだけ嫌われてもまだ出てくる凝りなさは凄いと思うけどさ。
394 :
392:2012/01/14(土) 15:38:16.34 ID:1Jk7QjGO
スレ勢い低調ムード改善と思ったのに(´・ω・`)
と思ったらデミ男さん宛てなのかしらん?
NG入れてるから
>>386,387が見えない
これで確認できるかな?
395 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/14(土) 15:39:34.07 ID:giK/GaS0
初代ムラーノが50万で有った
安くなったな
まぁ15万キロ越えてたが
このスレに限って言えば勢いが低調とは思わん
むしろここのところ糞コテのせいで流れ早いだろ
勢いがありゃいいかっていうとそういうわけでもねーし
込み50万ってのはマトモなタマを選べる最低ラインとしては秀逸だと思う
それ以下の車がすべてダメなわけじゃないが
込み30万でいい車ないすかね?って言われても
鉄くず掴まされるだけだろ予算増やせとかって返すしかなくねーか?
てことでスレタイ変えたとしても有用なレスが増えるわけでもないし中身は変わらんよ
つか他の込みスレは死んでて稼働してるのが実質ここだけなのは結局そういうことだろ
398 :
392:2012/01/14(土) 17:41:40.77 ID:1Jk7QjGO
>>396 そか、じゃかえって混ぜない方向がいいのか
あまり深く考えないでいいってことじゃね?
>>390>>392 煤i゚Д゚;)あるんだ、今知った、なら尚更30万とか明らかな
スレ違いじゃねーか!
デミ男は自分のブログでやれ、失せろ
402 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/15(日) 09:43:36.57 ID:+bCb1KQX
ラルゴいいぞ
「貧乏な大家族にぴったり」ってキャッチコピーの通り中はまあまあ広いし、振動も我慢すれば大丈夫なレベルだ
>>402 最終モデルでも初代エルグランドより古くないですか?
年間2万〜2万5千キロ走るんだけど、どんな車を進めますか?
一人乗りで、できればオートで。
>>404 ここに書いたって事はコミ50万までなんだろうけど
せめて予算とか目的(距離の内訳)や4WDが要るか要らんか
軽かコンパクトか希望でもあればいいんだがな。
410 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/15(日) 19:33:25.51 ID:WGiITsBZ
このスレ的には不人気高年式低走行セダン
俺ならサニー シルフィ
セディア プラッツ
ベリーサどうよ
50以下見るようになったけど
>>412 U.S.ARMYが痛すぎるw
いつの時代というかどういう用途なんだろうこれ
遊び用なんだから痛くは無いと思う。
むしろ値段の割りによくデザインしてある。
好きなやつが作った感じ。
欲しい人にとっては破格ではあると思う。
U.S.ARMYいらねーよなー
そ。テキトーにそれっぽいもの作ったんじゃなくて、たぶんJ3をかなり真面目にスケーリングして作られている。
明らかに原価われしてるので、儲けようとして作ったものではない。
本当にジープが好きなしゃれ者に買われれば良いと思う。
そもそもスレチ
あーごめんごめん。
どもー
軽自動車から6人乗り以上のクルマに乗り換えます
50万以下の、おすすまめありますか?
おすすめというか買えるタマがありそうなところで
MPV
プレマシー
セレナ
ストリーム
シエンタ、WISH、キューブキュービックかな
426 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/16(月) 01:04:50.91 ID:eM1xMrNu
まだWISHは高いんじゃない?
428 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/16(月) 01:11:01.61 ID:eM1xMrNu
>>427 でも年式的に過走行車ばっかりじゃない?
事故車もあるよ
つか、そういう当たり前のリスクが嫌ならもっと予算積めってこった
430 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/16(月) 07:26:58.53 ID:X8+RLa0y
解体屋へ行けば有り得ないくらい安く買えるぞ
レクサスが40万で有ったし
まぁノークレーム厳守だし、保証も無いけどな
Lマーク付のBIPセルシオなんて落ちだろ?
432 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/16(月) 08:26:18.27 ID:QKdBnvBv
プレマシーかストリーム
がタマいいのありそう
前モデルの低走行車ね
433 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/16(月) 08:45:08.30 ID:tmdUQExM
アルファ156を全コミ40万で買ってから3万キロ乗ってるが、なにも異常がない
Qシステムだかかね?
なら早く愛車と40万の領収書の写真プリーズ。
つまらないネタや釣りはもう飽きたから。
436 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/16(月) 10:16:58.46 ID:UuHwwL7j
セダンが不人気で狙い目という事で、
ティーダラティオは、どうでしょうか?
ハッチバックのティーダよりも安いみたいですし
437 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/16(月) 10:27:03.27 ID:tmdUQExM
>>434 どうやって写真をあげればいいかわからん。
領収書はないが、愛車の写真はある。
>>435 走行距離少なっw
車検まで後5ヶ月なのも気になる
440 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/16(月) 16:20:51.27 ID:GgTkoQaH
中古車って値引きどれぐらいできそうでしょうか?
コミコミ35万のヴィッツ1.0ATを買おうと思ってるんですが
現金30万持っていって「これで今すぐサインします」
って言うのは通りそうでしょうか?
441 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/16(月) 17:14:32.70 ID:hNiqAuxg
442 :
423:2012/01/16(月) 18:57:41.17 ID:Wt+qfgXY
やはりプレマシーですか
十年オチは覚悟してますが、
この場合はトヨタディーラー車が
いいでしょうか?
念のため初度登録がどこだったか聞いてみたほうが良い。
シンチとまでは言わない、安い中華ガイガーでもよいからいちどポケットに忍ばせて行った方が良いと思う。
>>440 その店と今後付き合いがないのならやってみてもいいと思う。
よく行く店だと気まづいけど、その車目当てだけならダメでも他当たればいい。
4月から働き始める学生です!
車は年収の3分の1という話を聞きましてこのスレにきました。
サーフボードを車内積みできて車中泊できる車ってありますか?3mくらいのロングボードも積みます。
休日ドライバーですので燃費は気にしません。
帰省なりサーフィンで高速をよく走るので軽は避けたいです。
ハイエースのロングしかないだろ。
なんかネタくさいけど、その要望ならプロシードファービーで決まりだな。
ハイラックスサーフしかないでしょう
燃費きにしなくていいなら、アウトドア・車中泊とこなせるパジェロとか四駆は若者受けは良さそうだな
GDIエンジンさえちゃんとリサーチしてればな・・・ヘタなBIPカーよりは頑丈だし世間体もいいだろ
まあ、燃費10/?いかないし俺は絶対買わんがな・・・
俺なら遠出するときのみ実家車やレンタカーで普段はコルトで済ますかな
BIP
451 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/16(月) 21:43:06.09 ID:EQzkiKS8
出た久々
BIPカー
>>445 年収の3分の1でコミ50って年収200くらい?
維持費は大丈夫なのか心配だなぁ
サーフボードは屋根の上乗っけてワゴンRとかで
助手席寝かせるやつとかも考えてみたらどだろ
わごんRって板載せりゃ足伸ばして普通に寝れるらしいなぁ
屋根にサーフボード載せたワゴンRもそれはそれでかっけー気がする
だからさー、中にロングボード積むってやつは言ってんじゃん。
サーフとかワゴンRなんかでどーすんのよ。
ハイエースのロングにしとき。
456 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/16(月) 23:51:53.79 ID:pPdVrzYG
ハイエースなんて買ったら維持費で給料吹っ飛ぶぞ
コミコミ50のハイエースって大丈夫なのか?
458 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/17(火) 00:19:00.59 ID:cSGwv/qT
元々人気車種だし50じゃまともな玉は買えないんじゃない?
キャラバンなら探したらあるかもしれんが
そうそう。
不人気車で程度のいいのを買うのが賢い買い方。
みなさんアドバイスありがとうございます。
海に行くとやっぱりハイエースは多いですね。200系は見た目も悪くないと思いますが、なにせ高いです。さすがに手がでません、、、
キャラバンは良いかもしれません。
ディーゼルなら多少走行過多でも大丈夫かなぁと思うのですがどうでしょうか?
多少予算を増やさないといけませんが。
461 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/17(火) 01:20:18.61 ID:FaJjScqt
MPVがいい。
友達はキャプテンシートの2列目の間に板を立てて、3列目シートは床下収納してた
463 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/17(火) 01:28:50.69 ID:FaJjScqt
燃費気にしないと申しておりますが…
よく読めカス
レスアンカーもつけずに言われても誰に言ってたかわからんかったし
いきなりカス扱いですか?
まあこんな貧乏くさいスレに居るくらいだからカスは否定しませんが
465 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/17(火) 01:45:09.70 ID:FaJjScqt
お前が気付きゃそれでいいよ
>>465 お前もカスじゃんwレスアンカーもつけれないんだしさ
ガラケーカス?
まあガラケーだろうな
468 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/17(火) 01:55:48.34 ID:FaJjScqt
じゃあレスアンカー付けてない奴全員に指摘してこいよ
あと、ガラケーから書き込んだらカスである理由を説明しろカス
ガキみたいな事いうやつはNGなのだ
みなさん失礼しました。
470 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/17(火) 02:01:14.16 ID:FaJjScqt
472 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/17(火) 02:59:49.13 ID:FaJjScqt
怖っw 中古車板でのガラケー叩きw
クズ過ぎるw
>>462 燃費気にしないって言ってんならツッコむ所じゃないわな
>>463 読まずにレスする事もあるんだしいきなりカスはないな
>>471 ガラケーガラケー言ってるけど駄目なのかい?
>>423 6人乗る機会が多いならプレマシー
走りもいいし居住スペースもある
自分は初代ストリーム乗ってますがミニバンというより
ステーションワゴンです
三列目をしょっちゅう使う人には向きません
燃費はどちらも同じくらいです
キチガイはデミ男だけで十分だから
476 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/17(火) 07:15:01.83 ID:JWgrWqBF
三菱のGDIエンジン搭載RVR買った
購入一週間で故障というオマケ付き
>>472 >怖っw 中古車板でのガラケー叩きw
>
>クズ過ぎるw
中古車板では貧乏カスが多いからガラケーはデフォって事ですねw
かわいそうに
また自称車選びの大先生達が大暴れですかwww
仕事や学校行ってないんスかねwww
あっ、仕事してりゃもうちょっといい車買えますよね(笑)
すいません、気づかなくてw
どういたしまして
480 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/17(火) 10:28:28.83 ID:P44fr3Lh
大学時代→総額240万のBMWZ4
今→総額40万のアルファ156
中古は50万以下に限るな。
>>476 どういう故障なのか教えてほしいものだな
ネタニマジレスカコワルイ
483 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/17(火) 17:02:24.55 ID:kBCgioxv
50万以下で車探してるなら俺の19年式のフィット買ってくれよ。
484 :
423:2012/01/17(火) 17:54:17.40 ID:4mV2qa0Q
アドバイスありがとうございます
7人が少しでも快適に過ごせる
という、コンセプトですので
プレマシーが良さげです
また、なるべく高級感がある車種が
いいのですが、プレマシーだと内装等、
どんな感じでしょうか?
みなさんのイメージを教えていただければと思います
あとはMPV探してますが、どのグレードがいいでしょうか?
>>486 車検ないからコミにすりゃ50万とか逝くぜ。
せめて修復なしか10万キロ以内かコミ30万以下とか、条件揃えなきゃ比較にならん。
貧乏臭いw
貧乏人が集まるスレですから。
ここを覗くあなたもねw
ヤフオクで狙ってる奴の方がもっと貧乏臭いぞ
ってか貧乏基地外がおおい。売る側も買う側も
>>489 そうじゃなくて、前に出てたMTのトルネオが貧乏臭い。
金はないけど、頑張って走り屋仕様買いましたみたいな。
すべてはカッペのヤンキー文化のなせる技だよな。持ってる車でヒエラルキーが決まるっていう。
10万円のBMW乗ってきて「俺偉いだろう」とか言われてもねw
30万で14年落ち9万kmの車(一ヶ月保証)なんて金をドブに捨ててるようなもんだけど、
50万の金さえ用意できない田舎のガキなら選択肢なくてそういうの買っちゃうんだろうね。
金が貯まるまで待つってできないんだよ、とにかく車ないとカーストの最下層決定だから(笑)
大学生のときに地方出身者と車の話になったときマジで焦ったw
「男はATなんて乗っちゃいけない」「軽は女の乗り物」「男が◯◯に乗るのは恥ずかしい」とか真顔で言うのw
別に車なんて自分の好きなの乗りゃいいじゃん?東京なんて道せまいし小さいほうが取り回し楽じゃん?
したら「おまえは車のことが何もわかってない」とか上から目線で言われたwww
ああいうの聞くとカッペにはカッペなりの苦労があるんだなーって(笑)
「マーチには乗れない」とか意味わかんない(笑)
ただでさえ金ないくせに、そんなえり好みしてたらロクな選択肢なくなるって気づけよ
どこのコピペw
50万すら用意できない東京人のやっかみ
>>497 自己紹介で田舎もん宣言しなくてもいいのにw
東京なんて下手すりゃ1年の駐車場代が50万かからないか?
田舎もんだらけの東京人に言われても
コミ30とかだと限られるから
コミ50前後が一番選択肢がある
まあ、正直50も出せたらよりどりみどりだろ。
50万じゃ大体10年落ちぐらいしかないよね。そんなもんだけどさ
新しいのが買えるわけ無いだろw
俺はオッサンだから、俺の青春時代の憧れてた車が安く買える、
若いのはキツイだろうな。働いて新しいの買え。
おっさんがマーチには乗れないだろ
気持ち悪いわ
なんだかんだで世の中男性用女性用になってるからな
乗ろうと思えばそりゃ乗れるけど
代車とかレンタカーで
わざわざそれをマイカーに選ぶ意味がわからない
同じくらいの金額でいくらでも選択肢あるのに
>>505 いやいや
マーチに乗ってるおっさん腐る程いるでしょ
そんなの見るたびに一々気持ち悪いなんて思わないよ
507 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/18(水) 11:36:42.17 ID:jaKry1U2
福岡の者だが未だに、男は軽なんか乗るな
みたいな風習がある。困ったもんだよw
んな運転手がどうとかみてねーよ
いつも男女・老若・風体の別、位は感じつつハンドルもってたわ
ナンバー、車種とか外形より重要視してます、ごめんなたい
509 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/18(水) 11:39:13.44 ID:zpyWbxZs
マッチのマーチが街にやってきた!
510 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/18(水) 12:46:14.82 ID:LlKj4ntt
セドリックって何故か人気あるね
値段も10万くらいからあるから買い物ようにいいかも
安くて見栄張れる車の典型だからでしょ。
かっペヤンキー御用達カー。
で、燃費の悪さと故障の多さにすぐ手放すとw
まさに安物買いの銭(www
512 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/18(水) 13:49:54.51 ID:s1JLLd9f
故障とか燃費の悪さは別として
デザイン的にセドリックは悪くはないと思うが
車高落としてエアロ付けてフルスモとかにしている奴とか・・・ありえん
でもほら、そうでもしないと地元の先輩後輩やとなり街の連中にナメられちゃいますから(笑)
今となってはそういうの珍種だなw
茨○ディスってんじゃねーぞごらぁ
516 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/18(水) 18:48:44.46 ID:UhYztBE1
誰にも文句を言わせないスタンダードっぽい
かつ嫌味にならない車がベストですね。
>516
それがセドリックだろ
最終型に限って言うと
グロリアのほうがおとなしい顔に見える
それ以前だとDQN好みしそうだが
519 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/18(水) 20:54:16.29 ID:j+rqklTK
34グラツーは値段以上に見える まあカッコイイ
悪いけど、俺のY33アルティマをディスらないでくれるかな?
超絶名車だよ。
マフラー柿本にしてるから、渋い音出るし、この車を転がしてるのが一番幸せ
最終処分場だな。
でも、今はコミコミ50なんて結構いいほうだと思うけどね。デフレだし。
渋柿か
524 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/18(水) 22:10:36.86 ID:j+rqklTK
33はないわな
ゴミだろ
田舎の塗装業のアンちゃんとか似合いそうだよ。>Y33
中途半端に古いクラウンやセド/グロあたりの高級車は、今じゃ使い物にならないようなナビがインパネの一等席に鎮座してて
なおかつおいそれと外すに外せないような作りになってるのが嫌だ。エアコンの操作系と連動してるようなのもあるし…。
ナビとしての機能なんか、今現在のガーミンの2万程度のナビにすら劣る代物だろうに。
グーグルマップに劣る
Y33シーマならこの前捨てたわ
ノーマルサスだし綺麗だったんだけどなー
529 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/18(水) 22:55:23.48 ID:L3l8BTwl
腐っても鯛、だわな。
僕は新鮮なマグロで我慢します。
Y33グロ乗って外人に突っ込まれて今キューブZ10に乗っているが
キミ達の意見聞いてY34を検討対象に加える。サンキュー
金もらえた?
外人って逃げるって聞いたが。
>>532 任意保険が二ヶ月前に切れていたんだがなんとかしてもらって俺のほうは大丈夫だった。
ただ首が痛いとかいって毎日病院いきやがってなんか大変だったらしいが
結局保険金も貰わずペルーに帰国したらしい。
二月であれから三年何買おうかなあ。
貯金も600万以上あるが車に金かけるのもバカらしいし50万程度が一番いいよね。
貯金のくだりは余分だバカ
とりあえず車なんて乗れたら何でも良くない?
ああごめん
家を新築で買ってから車なんてどうでもよくなった。
一日のうちで車で過ごす時間考えたら車に金掛けるのバカらしいよね
俺は元整備士で親戚が自動車板金やってるから大体程度もわかるし
乗れたらのレベルによるだろ。
10万kmオーバーの軽だって乗れるは乗れるが、そのレベルを期待して車を買う奴はあんまいない。
一応10年未満、5万kmくらいを50万で狙うだろ。そっからどこまで妥協できるかのゲーム。
車なんてどうでもいい、なんて言ってる奴がいまさらセドグロなんて買うか。アホか。
車オタってほんとアホだなw
候補にいれただけ
あれ?ID:fqmhaNj0はもしかしていい歳こいていまだセドグロ乗って調子コキたい田舎の元ヤンか何かなのかな?
セドグロスレ覗けばわかると思うけど、本当にアイタタタな人達だよね、彼ら。
インチアップと車高調とアルミホイールw歳いくつですかwww
まあ、それが生きがいで金使ってくれるんだし、良い人じゃん。
544 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/19(木) 01:28:40.79 ID:turs+E2/
>>541 見てきたがノーマル主義が多いじゃねーかよw
セドグロと聞いてSMAPの中居君を思い出したけど、彼はシーマだったかw
546 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/19(木) 07:07:07.80 ID:oLJZiTFx
三菱のGDIエンジンってロータリーよりいいよね
RVRは30万くらいからあるからマジオススメ
日産は電気系統が弱いって言うし、同クラスならクラウンの方が良いんじゃ?
548 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/19(木) 10:44:08.48 ID:OqXKyDnv
BMW318i コミコミ55、ワンオナ記録あり、2000年、走行80000kmってどお?
カッペヤンキーにはうってつけだと思いますよ。
E46は2002年以降のモノじゃないとゴミクズ
551 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/19(木) 12:45:43.00 ID:OqXKyDnv
BMWはコンピュータ関係が駄目って聞いた
古いのは特に
でも人生で50万でBMWに乗れるチャンスなんてそうそうこないぞ。
そんなに頻繁に買い替えるものでもないし。
死ぬまでに一度は乗りたいと思ってるなら目の前にチャンスが来たときに飛びつかないと。
1年以内に購入価格を軽く超える修理費が掛かりそう
E46前期以外にしろ。というか、前々から話しているが安い中古ならアルファ156
あたりがいい。5万でタイミングベルト変えたものならコミコミ40から50であるだろうよ
E46は乗り心地は悪いわ、ドアが尋常じゃないほど重いわ修理費かさむわで泣く目に合うぞ
とくに8万キロとかもう墓場目の前じゃん。3シリのいいとこなんてタイミングチェーンってとこぐらいか
安いか高いかだけで言えば安いよね。
50万円の世界じゃ12年落ちはまあ普通だし、10万kmの大台も超えてないし。
そのうえ天下のBMWブランドだ。
欲しいなら買えば? 俺は激安輸入車なんて絶対御免だけど。しかも4気筒のBMWw
BMW欲しい人はアルファ乗らないだろ
50万の輸入車なんてその後考えるととても怖くて買えないよ
>>556 おいやめろ。そんな価格帯のアルファなんて、オブジェを買うようなもんだろうがw
>>560 もう買って3万キロ乗ってるが何もなってないわwよほどの強運なんだろうか?
Qシステム。前は3シリーズやZ4乗ってたが、あれはひどかった それからというものBMよりアルファになったね
好きな人は好きなんだろうが
安い外車なんてなんで乗るのか理解できない
ある種ステータスのための外車だろ
そのステータスが無いんだから
機械としてなら日本車のほうが日本にマッチしており日本においては遙かに優秀
>>563 ステータスはあるでしょw外車は外車なんだからw
だいたいいくらで買ったかなんて本人しかわからんし、
ピカピカに磨いて外車エンブレムついてるだけで素人は「おおっ!」ってなるんだぞ。
それこそが外車のステータスなんだから。
ステマ花盛りw
このスレは安くて長く乗れる車を良しとする傾向だけど、安い値段で本来乗れない車乗るのも中古車の醍醐味だ。
とくに故障は確率論にすぎないしね。
安い車は高い車より壊れる確率高いってだけで、いつどの程度壊れるかは売るほうだってわからない。
故障の確率は距離に比例するので距離走らない人はそれだけで故障率が低くなる。
そういう人は事故車や激安車のリスクを回避できる確率高いってことだから、チャレンジする価値はあるよね。
1年で1万km走る人は無理だけど、5000km以下の人は狙ってもいいんじゃない?
>故障の確率は距離に比例するので距離走らない人はそれだけで故障率が低くなる。
よくある電気系統の故障なんて全く関係ないだろw
>>567 距離関係ない故障やトラブルは中古も新車も関係ないんだから別にいいでしょ。完全に運だし。
ボルボは?
アルファのQシステムはアイシン製だから尚更日本向けだなw
間違ってもセレはやめとくんだな。これだけ言ってもBMやベンツがいいか・・・
>>568 >中古も新車も関係ない
経年劣化くらい頭に入れておけよw車のイロハも知らないのか?
>>569 知り合いが乗ってたけど、高級車面した大衆車という印象。過大な期待をせずに乗るなら良い車。
>>571 だからそれは50万で買える車ほぼ全てに共通する問題でしょ?
別に外車だけが劣化するわけじゃないじゃん。
バカなの?
>>573 BMの劣化っぷりを知らないとは言わせんよ。中古BMWスレでも見てこいよw
>>573 劣化度合いとか製品精度とか国産と外車では全然違う
修理コストも全然違うし、それを抜きに確率論だけでひとくくりにするなよ
>>566 >安い値段で本来乗れない車乗るのも中古車の醍醐味だ。
同意だ!
2年で乗り換えが基本の俺はそんな車選び。
好きなの乗って飽きたら乗り換えが込み50万以下の良い所でもある
>>575 だから修理コストを考えるのは安く長く乗る車を探すコスパ重視の選び方じゃん。
それはそれで正しいけど、それだけが基準じゃない。
確率論でひとくくりにするのは車選びをギャンブル化するためだよ。
当たりを引けば長く乗れるし、外れたら自腹修理or廃車。
あとはどれだけ自分が当たりを引ける確率あげられるかで車選び。
外車や事故車に手を出す人は普通の人よりは大きなリスクをとる気があるわけだし。
50万とかパチンコや競馬で1年もあれば簡単に無くなるしな
博打好きな奴はいいんじゃねw
コスパって言葉を多用する奴はなんか信用出来ない
俺なんかは仕事合わせて年4万以上乗るからとてもじゃないが新車なんて買えないw
10年落ちの距離全然走ってないのを4年で潰してる。
一番ひどかったのがコミ70ぐらいでかったレガシーだったな、半年でエンジン逝ったよ
保証入っていたが、購入金額オーバーで別の車(マークII)に交換させられたわ
581 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/19(木) 22:32:41.29 ID:zE1E0qSl
マニュアル車なら安輸入車を買うのもアリだよ
ATミッション壊れて大出費の心配しなくていい
ステイタスなんか無いけど違ったお国のクルマ乗ってみるのも楽しい
道具として乗るならイヤだけど、オモチャとしての話ね
582 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/19(木) 23:51:08.75 ID:Qrukn9kV
>>580 レガシーの走行距離どんなもん?
コミ80ぐらいでインプを買おうと思っているのだが
>>582 BH5とGC8両方乗ったけどやっぱ10万キロである程度メンテするつもりでないとねー
まぁどんな車でもそうだけど
インプはなー、乗るやつがなぁ。
>>582 580だがたしか7万前半だったはず
かなり昔の話だからもしかしたらメーター巻いてあったんかもしれんな。
なんにせよそれが最初で最後のスバル車だな
外車でも何でもいいけどどうしてゴリ押しするかね
男から見たら古い3シリだけど、女から見たら現行もなにもわからない
BMWかあ。一度レンタカーで乗ったことしか無いけど、高速の直進でハンドルに気を遣うな。
普段FFに乗り慣れてるせいか。でもベンツの190Eではそんなことなかったので、
BMWの特性なんだろう(クイックさが)
貧乏だけど、貧乏臭い車には乗りたくないってのがある。
異様に安いな・・・
597 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/20(金) 12:58:10.26 ID:vQghT+Il
この価格帯で買えるY34セドグロや20セルシオってどうですか?DQNと思われる車かもしれませんがノーマルで大人しく乗りたいのですがどう思いますか?
>>597 いい車だから状態が良ければ買えばいいだけだろ
コミ50以下であるのか知らんが
>>597 過走行や事故ありなら何とか収まるんじゃないかな?
私も34好きですが後々金がかからないのは20っぽいですね
600 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/20(金) 13:32:41.73 ID:mQbw+9cp
エアサスは高くつくから
バネサス車ね
601 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/20(金) 17:19:12.85 ID:KdWx1zES
50で20後期は買えなくはないんだけど良い玉ないね
20前期なら買えそうだけど
>>597 僕はかっぺヤンキーです、って宣言してるようなもんだな。
どうもこうも値段なり、年式なりの車に決まってんだろ。
レクサスは人気車種で安いのはゴミ同然。
セドグロは年式なりの値段だがいかんせんもう古い。維持費の高さに耐えられるなら買えば。
ガキが週末しか乗らないってんならリスクも低いでしょ。
だいたい自分で買っていいか判断できないなら高級車なんて手出すな。
>>602 お前はなんの為のこのスレに来てんの?いつもいつも同じ事ばっかいいやがってw
中卒以下だからねしかたないよね
とりあえず欲しい車買おうぜ
606 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/20(金) 19:12:20.91 ID:vQghT+Il
>>597です みなさんご意見ありがとうございました。なんか俺のせいで変な流れになってすみません。 とりあえず俺は若造ではありますがヤンキーでもなんでもありません。話を戻すと維持費ではY34のほうが良さそうですし予算からセルシオは厳しいですかね…
>>606 Y33アルティマにしとけど問題無し!
メチャクチャ渋いぞ?
608 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/20(金) 19:32:24.32 ID:vQghT+Il
>>603 ハハ、カッペヤンキー連呼してるのは理由があって、その話は今度書くよ。
一応このスレの趣旨にあった話なんで。
別に荒らしたり煽ったりしてるわけではないw
しっかしまードレ選んでも悪い予感しかしないね
>>612 むしろ書けないんだろ。書き惜しむ理由なんて、どこにあろうと言うのか。
今は時間がない、ということなんだろうきっとw
>>608 Y34は故障が多いって、元Y34乗りから聞いたぞ
618 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/20(金) 21:24:22.92 ID:zdoFm9nx
おい、オカマ掘られて60万ほど入りそうだからトラブル少なくて
一番オシャレな中古車教えろ。ハンドルは右な。
620 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/20(金) 23:23:49.79 ID:D4evKVzw
アルファロメオ145
部品もうあまりないぞ
このスレの趣旨と同じ50万の中古車の勧めっぽい書籍があるのには驚いた
ひとつの時代の潮流だな
読んだよ。コミ50って贅沢な方になるかもしれん。
昔は50万じゃロクなもん買えなかっただろうけど、日本車の性能があがっちゃったからね。
【自動車税】
セルシオは、20系前期で税金割増は確定、66500円+10%前後
ヘタすりゃ後期も車齢13年になってたら同様、30系は4000cc超で76500円・・・。
【車検】
自賠責(25ヶ月)23170円+重量税40000円+印紙・検査料
民間車検場に依頼すれば、何も部品交換しなくても8万程度は必須
消耗品をやればすぐに10万超過、パッドとかブーツ類で更に軽く泣けるw
【燃費】
カタログ上では8km/l台を謳うが、実質5〜6km/lでハイオク仕様
月間1000km走れば、リッター150〜155円で月に約3万円
高速主体なら伸びるとしても半額になる訳で無し。
【任意保険】
割引による要因が大きいが、30歳以上20等級割引でも基本6万は要る。
料率クラスは軒並み6〜8、車対車のエコノミー車両保険でも高い。
分割にした所で月1万は要ると見てよさそう。
特に自動車税と燃料代だな。
全てを12ヶ月均等に考えても、月あたり5〜6万の維持費がかかり
約3年ごとにタイヤ代が要る(225/55R17だと国産中級品で1.5〜2万)
これが2Lクラスの一般人車wwなら月あたり4万程度で済むと見る。
626 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/21(土) 03:35:50.89 ID:09/sYECf
狙ってたストリームの中古車なくなってた・・・
欲しいタマがなくなったよ
ストリームならシエンタにするわ
シエンタはねえよ
だせえし乗りづらすぎる
629 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/21(土) 08:23:16.69 ID:zt+fKR7U
現行のクラウンアスリートが込み50万で売ってるが走行10万越えてるから悩むわ
10万だとオイル云々だけで判断できない。
632 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/21(土) 09:20:56.88 ID:zt+fKR7U
>>630 もう一度見に行ってくる
そういえばよくわからんが金融車って書いてあった
>>629 即決しろ
>>608 20セルシオも34も維持費高いし
10年超えるタマはやめたい所
狙うなら不人気の250Lとかがいいのかな
現行アスリートが金融物でもコミ50は即買い
いや、なんか訳ありだろ。
中で人が死んでるとか。
>>636 どう考えても安いだろw
10万km以外になんかあるぞ。
今度行くとき念のためガイガー持って行け。
>>632 確かにガイガー必須だろ
ただ金融車は名義人がケツ捲ったら悲惨だなー
それにしても、車買うのにガイガーって冗談だけで言えなくなったよなーいつのまにか。
マジ気をつけろよ全国に流れてるらしいから。
金融車ググったけど、なんか面白そうね。
誰かレッツトライ。
644 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/21(土) 12:25:23.52 ID:mbAvqkqJ
>>634 良さそうな物件ですね 年式も新しいほうで保証付きコミコミ40ちょっとですか ちょっと考えてみます ちなみに修理することになっても車の予算は少し余裕をもって50万前後なので多少の故障なら目をつぶります
クラウンセダンとかどうよ
646 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/21(土) 18:09:18.07 ID:0MlDYlm0
クラウンセダンってガソリン仕様あるのか?
プログレは?
不人気だから安いし、質もいい。
>>647 俺もそう思って探したらダークグリーンが多いね
649 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/21(土) 18:26:04.45 ID:0MlDYlm0
じゃあブレビスはどうよ?
650 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/21(土) 19:12:16.83 ID:Kstx1WZF
いいなと思ってた車が一瞬で売れたーーーーー!!!!
クラウンセダンは現行型じゃなく、その一つ前の型(S150系)の方がいいらしいな。
今の型は元を辿れば、古いマークUのシャシーをベースにした物だとか。
Y31も渋いと思いますー
低走行高年式にこだわって軽からコンパクトあたりの不人気車を選ぶのが一番つまらん買い方だな
654 :
デミ男:2012/01/22(日) 10:16:11.54 ID:VRSokaAU
ヤベェ、候補の一つに考えてた車が売れちまったwwwマジ焦るwww
きもいよ
もう来なくていいよ
657 :
デミ男:2012/01/22(日) 16:49:28.04 ID:TQRcx4qu
買ったったwww
658 :
デミ男:2012/01/22(日) 17:58:01.55 ID:mZjp1Xva
何買ったの?
659 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/22(日) 18:32:04.82 ID:37fMRsMr
フィット9年落ち、修復歴なし2万キロ走行に手付金1万払ってきた。
外装内装はまずまずだけど後から聞いてみたら整備簿がないらしい。
手付金諦めてキャンセルした方がいいと思う?金額はコミ50万弱。
掘り出し物だと思ってたけどなんか怪しいよね。
ちなみに零細って感じの中古屋。
>>659 実走行なら良いんじゃない?
CVTは個人的に不安要素だけど
>>659 初代FITはCVTがクソだからちゃんと保証が
あるんだったら良いと思うが…
フィットの9-11年落ち車はジャダーやハブベアリングの延長保証期間過ぎてる
からやめとけ
663 :
659:2012/01/22(日) 19:11:46.64 ID:37fMRsMr
聞いてよかったです。皆さん詳しくて。
保障は3ヶ月って事です。CVTに問題があるって事は知りませんでした。
賛成の方も反対の方もおられるって事で迷いますね。
フィットの前のロゴCVT乗りだが、
可能ならCVTはやめたほうがいい。
動けば何も気にしない!ってなら止めはしないけど、
そんな事ならもっと安くてボロい車でもいいからね。
二万キロだとそろそろ症状が出かかってきてるはず(急な上り坂で発進させると車体全体が振動する)
4万キロ走るとどこでどんな発進のさせ方をしても振動が発生するようになる。
定期的にCVTオイルを交換してやって(メーカー指定は4万キロ)丁寧な運転を出来るなら
症状は出にくくなるけど、結局最後は症状が出ることには変わりない。
ちなみに、設計の問題らしくいくら直してもまた症状が出るからね。
整備簿がないってCVTの修理履歴誤魔化したいんじゃないかなあ。
665 :
デミ男:2012/01/22(日) 19:52:51.53 ID:uscRiy3z
逆に言えば4万kmごとにそのオイル交換をするだけで2万kmのフィットが50万以下で買えるわけだ。
いくらかかるのか知らんが。
1年で1万km乗るなら4年後まではとりあえず乗れるゾ。症状出たってただ揺れるだけで別に壊れるわけじゃなし。
当時は気づかず乗ってた人もいっぱいいた(らしい)。50万で完璧な車なんてないぞ?何に妥協するんだ?
お前が言うか
667 :
デミ男:2012/01/22(日) 20:16:16.20 ID:uscRiy3z
俺が言っちゃ何か悪いの?おまえらみたく2chで偉そうな口きくだけのネット番長とは違うからね。
俺は実際に自分の身銭で50万払って車買ったんだし。おまえらとは言葉の重みが違うんだよw
220 名前: デミ男 [sage] 投稿日: 2012/01/08(日) 23:10:27.29 ID:IP7x6zIv
わかった、わかった、じゃあ後は一人で車選びするよ。最終的に何を買ったかは謎のままってことで。
デミオで車検は受けないよ。バイバーイ。
223 名前: デミ男 [sage] 投稿日: 2012/01/08(日) 23:31:32.50 ID:IP7x6zIv
すごい素朴な疑問なんだが、俺のただの買い物レポを釣り認定することで、君らに何のメリットがあるんだ?
まさか君らは50万の車さえ買えなくてちょっとくやしいとかそういうことか?
まぁいいや。短い間だったけど相談のってくれた人はありがとう。アドバイス通りトヨタデラで買うよ。
今の日本なら贅沢言わなきゃ50万でもよりどりみどりだよ!
669 :
659:2012/01/22(日) 20:18:07.93 ID:37fMRsMr
難しいところですね。664さんのご忠告も有難いのですが
デミ男さんの見解を参考にして突き進もうかと思います。
調べてみたらCVTフルードの交換は業者依頼で12000円ぐらいだそうです。
670 :
デミ男:2012/01/22(日) 20:26:23.56 ID:uscRiy3z
>>668 おっ、わざわざ貼ってくれてありがとう。その言葉通り何を買ったかは謎にしておくw
もちろんそこに書いた通りトヨタデラで買った。
今朝店に電話したら候補の1台が売れちゃってて焦ったが、そのおかげでちょっと高くて手が出なかった奴を少し値引きで買うことができたw
超ウメェwww
CVTオイルはディーラー交換で8000円行かないぐらいのはず。
当たりつけっていうジャダー抑止の作業をしようとすると
CVTオイルを入れて抜いてまた入れてって作業が発生するからもっと高くなるけど。
1回の交換で12000円は高すぎる。
まあ乗るってのなら俺は止めはしない。
別に死にはしない不具合だし。
俺はこの振動がストレスになるしタイミングベルトの寿命も近いから近々乗り換えようと思うけどね。
672 :
デミ男:2012/01/22(日) 20:37:48.16 ID:uscRiy3z
>>669 一応言っとくが明らかにそれはグレーな物件だと思うぞ。俺なら値段みただけで「あやしすぎwww」って警戒する。
相場表とにらめっこしなさいwたぶん安いのは別な理由だと思うぞw
673 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/22(日) 20:49:45.20 ID:t+q9Jg/y
ほんとクズだな
674 :
659:2012/01/22(日) 20:58:42.19 ID:37fMRsMr
>>671 それぐらいですむなら、それ自体は少し有難いですね。
50万で走行の少ないFITに乗れるっていう事自体を重視したいとは思いました。
>>672 率直に言うと景気が悪そうな中古車屋なんです。その辺のおじさんが
ゆるめの私服で車売ってるって感じで、売れそうにないオーラが
出てて、かなりいい加減そう。清潔感もないし、景気悪いときは
店をたたむ(チェーン店を縮小する)とか言ってたし。
だから逆にあのフィットは掘り出し物なんかなと思いました。
車を初めて買いますがひどい目に遭うんでしょうかw?
675 :
デミ男:2012/01/22(日) 20:58:50.97 ID:uscRiy3z
これだけスレ盛り上がったんだから礼くらい言えないのかよwww
ちなみにマジな話、車選びはもう終わっちゃったから俺は次スレにはもういないぞ。
このスレ来たのだって今月車買わなきゃいけなかったから、ってだけだし。
まだ納車まで2週間ほどかかるからそれまではダラダラ覗くけど。
676 :
659:2012/01/22(日) 21:01:49.72 ID:37fMRsMr
>>675 デミ男さんを含め、皆さんにはもちろん感謝しておりますよ。
677 :
デミ男:2012/01/22(日) 21:07:48.19 ID:uscRiy3z
>>674 俺も車のド素人だけど、中古車って君が考えてる以上にシビアに値段が決まってる。
60万の価値があるものが50万で売られることは絶対にないの。掘り出し物なんてまずない。
それは値段なりの商品で、その商品の欠点を買う方が妥協できれば「いい商品」ってだけ。
今月のカーセンサーに2011年人気中古車ベスト100ってあったんだけど、フィットは輝く第1位だぞw(君の年式とは違うやつだろうけど)
フィットで2万kmってだけでほっといても売れるんだぞ。だから安い理由が何かあるはず、って考えるわな。
678 :
デミ男:2012/01/22(日) 21:13:00.07 ID:uscRiy3z
>>679 上の礼の話は君宛じゃないです。すいませんwww
リスクを軽減してくれるのが保証だけど、3ヶ月しかないのもなー。
まぁだからこのスレでは保証の長いデラで買えってアドバイスが多いんだけど。
ひどい目に遭うかどうかは乗ってみないとわからない。
君が乗ってる間には何もおきないかもしれないし、すぐ壊れるかもしれないし。
679 :
デミ男:2012/01/22(日) 21:16:41.05 ID:uscRiy3z
まさかプレハブの店じゃないよなwww
>>678 新車が一万キロいかない距離で故障したり20万キロの中古車が30万キロ超えても故障しなかったりだからね
681 :
デミ男:2012/01/22(日) 21:21:38.04 ID:uscRiy3z
あーでもカーセンサー読み返したら旧型の相場は46万〜50万って書いてある。
でも込み価格か本体価格か書いてないや。でも2万kmで込み50切るってあきらかにおかしいだろ。
682 :
659:2012/01/22(日) 21:24:26.57 ID:37fMRsMr
>>677 勉強になります。「履歴が怪しくて(整備簿がない)、
中古車屋がグダグダそうだから安い」ってのは、見方が甘そうなんですね。
中古車屋がプレハブって事はなかったですが、手入れが行き届いてると
は言い難かったですね。だから振り込むのが少し怖い・・・。
でも、突き進んでみようとは思います。
683 :
デミ男:2012/01/22(日) 21:25:11.05 ID:uscRiy3z
あっ、別のとこに前期型1.3Aはメチャ安い。込み30万でオヌヌメ書いてあった。君のはそれかもしれん。
そう考えると30万のやつが込み50万で別に得でもなんでもないか。
まぁ色々調べてるのが大事ってことだ。
685 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/22(日) 21:36:03.25 ID:87LzpMEt
>>659 あくまで個人的な意見だが
高い車に理由はないが、安い車には理由がある
自分なら整備簿が無いその車は避ける
686 :
デミ男:2012/01/22(日) 21:45:10.16 ID:uscRiy3z
そして安い車の「理由」がわからないなら手を出すべきではないのだ。
安い車を買って得をする人ってその「理由」をわかったうえで、納得して買ってるからなんだよ。
NG登録して余裕です
俺もNG登録した。あいつ自分で書き込みした内容もう忘れてるしな
689 :
デミ男:2012/01/22(日) 22:03:58.91 ID:uscRiy3z
ってことはいまなら何の車買ったか書いても奴らは読めないってことか!
いや、書かないけどさw
>>687 レス番が飛び飛びだけどあいつまた来てるの?
692 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/22(日) 22:47:53.61 ID:UGDS+FK+
車屋に金持ち逃げされた
マジ許せねえわ
絶対に見つけ出す
693 :
デミ男:2012/01/22(日) 22:56:19.52 ID:OOdMAafl
みなさんよくそんなに次から次へネタ思いつきますねwww
694 :
デミ男:2012/01/22(日) 23:14:26.44 ID:OOdMAafl
そうそう、カッペヤンキーの話ね。先週なんであんなカッペヤンキー連呼してたのかってやつ。
実はだいぶ前に2chのどっかのスレに「なんで田舎のDQNは高そうなVIPカーに乗り続けられるのか」みたいなスレたったんだよ。
俺もまとめサイトで読んだだけなんで元ソースはどこか知らない。このスレの人でも読んだ人いるかも。
695 :
デミ男:2012/01/22(日) 23:16:40.39 ID:OOdMAafl
俺もそれずっと不思議に思っててさw土方とかやってマジメに稼いでんのかな?とか
いじめられっこからカツアゲした金で買ってんのか?とか謎に思ってたのよ。
で、そのスレで謎が明かされてた。答えはすごく単純だった。
696 :
デミ男:2012/01/22(日) 23:21:19.55 ID:OOdMAafl
彼らの車の買い方はこうだ。
1、中古車屋の在庫の中から片っ端から見栄が張れそうでかっくいい車をリストアップ
2、その中から車検の長く残ってるもののみを選びだす。(車検2年整備付きは不可)
3、その中で一番安いものを買う。
4、もし買ってすぐ壊れたら1に戻る。
5、乗り続けて車検が切れたら1に戻る。
以上。
697 :
デミ男:2012/01/22(日) 23:27:23.06 ID:OOdMAafl
ここで気をつけていただきたいのは、彼らは車の状態なんか見ていないということだ。
事故車だろうが改造車だろうが過走行だろうが何年式だろうが整備簿がなかろうが、
「車検が長く残ってて最安のもの」を買う。つまり乗り出し価格が安い奴ってことですね。
この基準でいくと田舎だと10万〜20万くらいで本当にVIP カーや高級セダンがあるらしい。
698 :
デミ男:2012/01/22(日) 23:31:46.28 ID:OOdMAafl
もちろんそんなの状態は最悪なんだけど、彼らは気にしない。だって車検通ってるってことは公道走れるんだもん。
車検通るってことは最低限レベルの機能はあるんだもん。どうせ車検の切れる2年弱しかのらないんだもん。
壊れたって安い値段で買ったやつだからダメージ少ないんだもん。
699 :
デミ男:2012/01/22(日) 23:34:40.22 ID:OOdMAafl
そのスレに書き込んでたカッペの方々が言うには、そこそこのタマをお値ごろ価格で買って車検通し続けて乗るより、
こっちのやり方で次々乗り継いでくほうがトータルの車にかかるコストが安いそうな。
……マジ?
ノートが50万で買えそう。シエンタも買えそう。ノートのほうが高年式
701 :
デミ男:2012/01/22(日) 23:39:56.98 ID:OOdMAafl
そういうカーライフが正しいのかはわからない。ただ実際彼らはそうやることで自分の収入以上の車に乗れ、
なおかつ一番大事な「他人に見栄を張れる」「友達に自慢できる」「街を走ってブイブイ言わせる」という目標を達成し、
充実したカーライフを過ごしてるのである!
すごい。目からウロコ。
702 :
デミ男:2012/01/22(日) 23:46:17.03 ID:OOdMAafl
もちろんこれは買った車が次から次へ故障した場合は高くついてしまう。
しかしこのやり方で乗る人がけっこういるということは、あんま壊れないもんなのかな?
あとたぶん彼らはすごい安いタマ買ってるんでそこらへんはギャンブル感覚で買うんだろうと思う。
どういう基準かはわからないけど、DQNにはDQNの「壊れやすい10万」と「壊れにくい10万」を選別する目もあるんだろうね。
よう、でみ雄
君の乗ってたのってDYだったっけ?
704 :
デミ男:2012/01/22(日) 23:50:15.76 ID:OOdMAafl
このやり方のいいところは彼らの潔い割り切り方だ。
中身はボロボロでいいから外見がいいやつ、威張れるやつ、っていう素直さ。
多くの人がやるように限られた予算であれもこれも満たす車、とか欲張らない。
大事なのは最安なこと。初めに予算ありき。
>>700 小さい子持ちならシエンタのがいいんじゃない
スライドドアは子持ちの味方だと思うわ
運転はつまらなさすぎるしシートはうんこだけど
単身もしくは子供がそこそこ大きいならノート
706 :
デミ男:2012/01/23(月) 00:01:35.07 ID:/LtQl9cI
彼らのやり方はこのスレでよく書き込まれるアドバイスとは正反対だ。
にもかかわらず彼らは楽しそうに車に乗ってる(周りに多少迷惑をかけながらw)。
まぁこういうやり方もありなのかな、と。都市部でも同じような価格帯で買えるかわからんけど。
最初から壊れてもいいやで車買うってなんか斬新だな。フツーは壊れるのだけは勘弁って思って買うじゃん。
ただそのためのラインが50万ではないんだよね。彼らの壊れて惜しくないラインってもっと低いから。
707 :
デミ男:2012/01/23(月) 00:10:25.89 ID:/LtQl9cI
で、そういう方法論はこのスレ的に役に立つのか、彼らのやり方から何か学べるのか、って考えるんですけどね。
50万だとさすがに完全ギャンブルってわけにいかないからな、貧乏サラリーマンの俺としては。
結局俺は保証やコスパをせこく考えてシーマセドグロは切ったけど、50万(前後)の値段設定にはこだわった。
「あと10万払えばもっといい車が」ってのはわかるけど、上見たらキリないんだもん。
50万より60万、60万より70万、みたくなってっちゃう。
708 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/23(月) 00:11:58.41 ID:/k3BhNur
でみ尾はもう来なくていいよ
709 :
デミ男:2012/01/23(月) 00:14:37.07 ID:/LtQl9cI
とまあ長々と書きました。すでにそのスレ読んだって人にはもうしわけない。
車選びの参考にでもしてください。
>>706 元DQNです
そのスレ見たかった(笑)
年式は古くても高級車と呼ばれた車に乗るかなるべく新しい車に乗るかに分かれましたね
この流れは走り屋系の人にも言えますね
当時は(今でも)事故や距離は気にしないです
馬鹿な考えですがそうそう故障なんてしないだろうと思ってましたし(笑)
車が生活の一部でしたしね
故障すら楽しんでた部分もあります
自分達で仲間と集まって直したりするのも楽しかった
今車は生活のための道具になってしまいましたが乗ってるだけで楽しいです
中古車屋にも勤めましたが事故アリの走行不明のカスタム車が何のトラブルも無く楽しく乗られていたり
逆に高年式な低走行車を一からカスタムして何回も修理に来たりするから車はわかりません
中古車でも新車でも気に入った車買っちゃうのが一番なんだと思いますね
711 :
デミ男:2012/01/23(月) 00:34:36.34 ID:/LtQl9cI
>>710 うむ、確かにそのスレにも走り屋系の人もいたw外見で威張るか大排気量で威張るかの違いだろうか。
とにかく地方のヤンキー車社会ってちょっと独特だよな。持ってる車で人の価値が決まるっていうw
そのスレでは実際に中古車屋サイトのリンクとかも貼られて「具体的にはこんなタマ狙います」みたいなのもやって盛り上がってたwww
712 :
デミ男:2012/01/23(月) 00:36:21.68 ID:/LtQl9cI
では明日も仕事なのでもう寝る。おやすみ。あとはキチガイの人たちにまかせました!
713 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/23(月) 00:43:13.00 ID:WkpUrVOj
ウザ
>>711 とりあえず自分のジャンル至上主義だった(笑)
当時はスポーツ系の後でVIPワゴン系にいったけど遅くてね(加速がね)(´Д⊂ヽ
ツアラーV系統かアリストVか日産3Lターボかまよった挙句一番安い日産にした(笑)
15万円で買ったY32アルティマに総額300万はカスタムにつき込んだわ
今思えば馬鹿だけど楽しかったし逆に仕事に張り合いも出たなー
大きなトラブルも無く3年乗ったな
車なんてって言うとあれだけど新車買えるなら良いけど中古でも十分
メンテもロクにしてない5万キロよりメンテをしっかりしてた10万キロの方が良いことも多いね
アウディTTクーペ欲しい
50万円になったら買うんだ
717 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/23(月) 04:25:17.81 ID:4UA6nlJq
ストリーム8年落ち車検付込み込み30万
どうなんよこれ
もうこれ買うしかねーかな
狙ってたディーラー車は売れてたし、はやく車買って車中泊の旅したいんだよ
718 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/23(月) 04:41:32.65 ID:4UA6nlJq
あー・・・
常識的に考えて車検付でこの値段はやべーな・・・
でもいいや
地雷踏みにいってやるよ
車を買う正式な契約をしたとします。
いま乗っている車の譲渡の書類に判子を押したとします。
ここまで進めた時に質問ですが、納車まで今の車は乗ってもよいのか?その場で置いて来るのか?
721 :
659:2012/01/23(月) 07:24:31.43 ID:nLpESShB
2万キロフィットの件ですが、否定的な意見が大変多かったので
一晩悩んだ挙句、さきほどキャンセルのメールを業者に出しました。
有難うございました。これですっきりしました。
また中古車を探します。
723 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/23(月) 10:22:11.13 ID:/k3BhNur
でみ尾って頭おかしいの?
はい
725 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/23(月) 11:41:40.07 ID:8giC/K2S
去年12月に初代シーマを50で購入
今まで特に問題なく走ってます
まぁ走行中にハンドルが外れるプチアクシデントがあったけど
絵的に最高だな
>>721 それでいい
9年落ちのフィットなんて低走行でもデラ以外の店なら
込み50万は お買い得でもないし
>>725 やっぱり走ってる時に四輪同時に外れるくらいのアクションがないと物足りないな。
729 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/23(月) 18:55:40.77 ID:S9MlDR6q
>>721 まぁあれだ
そのFitと君は縁が無かったんだよ
次の気になる一台を探そうぜ
NSXありませんかね?
731 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/23(月) 20:37:32.17 ID:S9MlDR6q
>>730 初期型・走行20万km・修復歴あり・ATでも販売価格は150万位しそうだな
スズキ スプラッシュは、まだ50万前後にはならんか?
734 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/23(月) 22:14:42.73 ID:ypV48L+7
そのキザシすらないな
>>732 一番高いコースで計算したら1200万円超えた\(^o^)/
年末にかった!
2001 ニュービートル
6.4万キロ g認定付
純正アルミ 社外デッキ
検24年6月
込50万
ニュービートルねえ。ドアを閉めたときの音が最悪だけど、楽しそうで良い車だね。
窓が良く落ちるよね
落ちるのかw
でもミニもそうだけど、オリジナルがイメージ強烈だったから焼き直し感が拭えないのが玉に瑕。
先入観なしに別物として考えればどっちも良い車。
>>739 ドアの音なんか気にするのはジジイとかカーグラ見てるやつぐらいだろ
743 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/24(火) 08:49:10.01 ID:54cX+gIR
エスティマを50万で買ってオープンカーに改造したいんですが、自分でやっても大丈夫ですか?
>>738 そういうのは契約書か車検票の写真あげてくんなきゃ信じない。
いつもの脳内オーナーですか?
>>744 11年落ちビートルなんて普通に20万位だろ
一輪挿しがある車なんだぜwww
747 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/24(火) 13:21:11.07 ID:16UT6nl0
748 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/24(火) 14:58:47.09 ID:54cX+gIR
>>748 できたら写真撮ってみせてね。
できないなら釣り確定ね。
TopGearのマネでもしようっていうのかw>エスティマをオープン化
TopGearはエスティマじゃなくてルノー・エスパスでだったが。
もうあのワゴンRしか思い出せない
誰か画像はってあげてください
TopGearって昔は朝日ニュースターでやってたが翻訳がおもしろかったな。
TopGearの激安シリーズは面白いけど
諸費用がいろいろ面倒くさい日本じゃできないな
ID:UZRxSo1Rはスルー推奨
単管いれればよくね?
「ドアが開かなくなる」に100万ペセタ!
フォーミュラーカーの様に乗り降りするか!
>>748 男なら言ったことはちゃんとやれよ
写真楽しみにしてるぞ
760 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/24(火) 23:23:34.29 ID:NFbUG5lB
今中古車買おうと思ってるんですが、もちろん買う際は直接見に行こうと思ってるのですが
探す際はgooで探せば間違いないですか?
それとも他にいいサイトありますか?
グーでディーラーにチェック入れとけば気持ち安心なんじゃない
762 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/24(火) 23:44:26.69 ID:NFbUG5lB
>>761 gooで買う際はディーラー物件というのにチェックいれればいいのでしょうか?
後中古車を買う際、年式と走行距離どちらを優先したほうがいいのでしょうか?
そだよ
年数いってて距離少ないのもどうかと思うし
新しくても走行距離多いのは消耗品かさむかもしれない
ってのがスレみてればわかると思うけど
あとは、気になるのあれば貼ってみれば
相談に乗ってくれる人もいるかもしれない
764 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 00:10:56.85 ID:TgS9Xjvd
>>763 やっぱり修復歴なしというのは絶対ですか?
765 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 00:17:10.76 ID:hl7pgTws
あと、今はガイガーカウンターを持参でチェックしたほうがいいよ。
ずっと乗ってて癌になったらかなわんしな。
修理箇所によるね
ディーラーで保証付けて買うならまぁナシではないけど
そのへんの中古車屋だったら避けたいね
>>764 ggrks
修復歴の定義を調べてみたらいい
よくわかんないなら避けとけばいいと思うけど
あと、修理代は別にとっといたほが何かあったときによいよ
任意保険もしっかり入ってください
ちなみに何欲しいの?
768 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 00:39:30.16 ID:TgS9Xjvd
ド素人(笑)
外車(笑)
age(笑)
死んでいいよ(笑)
770 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 01:16:23.17 ID:hl7pgTws
>>768 ルポいいな。30で買えるんだ。色がカラフルで可愛いな。
あとの20は修理代でとっておけばいいね。
>>768 外車買うならなるべくディーラー認定、または知識のある専門店で。
たまにディーラー車でも保証無いやつとかあるから注意して探したほうがいいよ。
>>769 2ちゃんで素人呼ばわりww
このスレ普段から一番ageてあるんだけどw
釣りだといってよ、バーニィ…
自分ならカエル色にする
駐車場ですぐに見つかるし待ち合わせにも便利だし
だが、外車は修理に金かかるから貧乏な人には不向きだろうし
雪国では融雪剤がとか
いろいろスレ覗いてりゃ書いてあるのに
773 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 01:32:08.81 ID:hl7pgTws
いや、人生は冒険だよ。外車は壊れる、って言ってる連中は一生安牌を売ってりゃいいよ。
774 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 01:32:48.91 ID:hl7pgTws
売るじゃない、打つだ。
>>773 トラブルを楽しめる人なら冒険したほがよいと思う
何事も経験だしいろいろ勉強になりそだし
いい思い出になると思う
あとは財政次第じゃないの?
壊れたら別のにすりゃいいやって人と
できれば長く乗りたいって人もいるだろうし
776 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 01:47:47.58 ID:hl7pgTws
まあそうだけど、欲しい車買ったほうがいいよ。人生は短い。
長く乗るには金かかりすぎるだろうな
車検満タンで買って、2年後は乗り換えでもまぁいいや位ならいいんじゃない
2年の間にもトラブルあるだろうから数十万のストックは必要と思うけど
通勤には使いたくねーな俺なら
急に不動で遅刻とかわらえねー
ルポは14年以降?のBBYのエンジンが乗った奴がいい
前の奴はクソ。タイベルのプーリー飛んでエンジンすぐダメにするぞ
779 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 02:43:58.88 ID:tblX+f9L
コミコミ50万で人生かけるほどか?
気楽にいこうぜ
こみこみ16万に人生かけて勝利を手にした俺が通りますよ。
ではその勝利の内容とやらを御聞かせ願おう。
ボルボは何気に地雷
783 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 10:15:48.64 ID:qbhT/vaD
ボルボ=オッサンってイメージしかない
三菱=リコールってのと同じ
だがそれがいい。
785 :
スト男:2012/01/25(水) 14:34:12.29 ID:wngTB+sr
ストリーム買いにいくわ・・・
街の中古車屋で車検2年ついてるやつにしようと思ったけど、ホンダのディーラーで買います
あーどきどきしてきた・・・
786 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 14:35:58.77 ID:NN9T1IZ5
すみません768ですが保証無制限で整備込みのものを選んで探そうと思います。
皆さん本当に何も調べず質問したにもかかわらず丁寧に答えていただきありがとうございました!
788 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 16:15:46.52 ID:hl7pgTws
保証無制限で整備込みなんてコミ50であるわけないだろw
保証無制限って書いてあるの多いじゃん
内容はちょっと違うけどw
790 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 18:37:27.03 ID:jQzw7FmY
791 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 21:01:33.74 ID:+9tD0b0x
>>615 遅レスでスマソですがどんな故障がおおいんですか?
ストリームは値段がそれなりに落ちてるけど、ウイッシュは落ちないなぁ
793 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/25(水) 23:11:02.37 ID:taiaEafR
2004アコード 6万キロ 45マソ
ワンオーナ、ディーラー車ナビ付きどうでっしゃろ?
>>792 この間近所に55万なら2台あったが売れちゃった
2006年式ノートここだと五万オーバーの55万なんだけどどうかな?
走行距離8万`代
798 :
スト男:2012/01/26(木) 05:12:44.02 ID:5B/op4+X
一日中悩んだんだが
やっぱり街の中古車屋ってダメなのか?
初めて中古車買うんでいろいろ調べてたんだけど
メーター戻しとかニコイチとか、なんか不安要素ばかりひっかかるんだけど
車検付2年込み30万 8万キロ
↑これを買いたい
でも買ってすぐに壊れたりしたら不安だしどうしよう
今週中には決めなければ・・・
799 :
スト男:2012/01/26(木) 05:21:38.94 ID:5B/op4+X
あ、ちなみにストリームの車検てどれくらいかかりますかね
ディーラーで狙ってるヤツは車検残り1年しかないんで、1年後にどれくらい車検かかんのか不安っす
>>798 不安なら新車か保証ついてる車買う気だけの予算を準備
>>799 法定費用が8マンくらい
交換部品や工賃はエスパーじゃないから分からん
>>798 車検2年をおまけだと思えば即買い。
かかるはずの車検代を、今後2年の修理費の保険と思って貯金しとくべし。
マフラーが落ちたくらいでは故障と思ってはいけない。
803 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/26(木) 06:48:44.44 ID:iYJbxhUp
アリストとシルビアで悩む
学生なんで、どちらなら月5000円以下で維持出来ますか?
維持費ってどこまで考えてるんだ?
五千円以下って250のバイクでも無理なくらいだぞ
駐車場代、自動車税、重量税、車検費用、ガソリン代は最低でもかかるし
任意保険は人として入っといて欲しいし
エンジンオイルとかタイヤ代だってかかるんだぞ
下手したらガソリン満タンにできないぞ
日本には本田が産んだ世界に誇れるスーパーカブ号があるだろ
ハンドルカバーあれば冬でもがんばれるぞ
それでも月5000えんだとなあ。
ツーリングの途中でおちおち缶コーヒーも飲めないしなあ。
>>805 カブなら大丈夫じゃない?
満タンしても600円くらいでしょ
あと、コーヒー代とか食事代は維持費じゃないよ、たぶん
釣りだろさすがに
しかし当たり前ながらカブって維持費が激安だよなー
ガス代込、自賠責や消耗品月割でも5kで余裕だろ
ファミバイ特約で任意入れてもいけるレベル
学生はミラでも乗ってろやwww
809 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/26(木) 11:29:52.54 ID:MjIwz+DO
うひー
810 :
スト男:2012/01/26(木) 11:30:09.06 ID:5B/op4+X
811 :
スト男:2012/01/26(木) 12:13:48.15 ID:5B/op4+X
無事ストリームが納車できたらここに写真うpします
>>811 車の写真はネットにいくらでもあるから契約書や車検票の写真のほうが効果的。
813 :
スト男:2012/01/26(木) 12:36:57.45 ID:5B/op4+X
画像よりもトラブルがあったり2年後の車検の時にかかった費用とか書き込んでくれ
スト男はマジで買うのかな?
車中泊長距離ドライブ前提ならある程度状態いいもの(距離数)のほうが。
金にこだわって旅先で故障とか泣けるぞ。
故障は家の駐車場でおきるわけじゃないからなw
>>813 ストリームはいい車だよな
フロント以外はウィッシュよりカッコいいと思うぞ
>>810 おれは、月\5000の積み立てして
2年で12万準備する。
ちょっと前まで街の中古屋で働いてた俺が答える
>>798 メーター戻しは最近やってない(デジタル表示になったから)
ニコイチはよほど酷い業者じゃないと売らないし、ニコイチで売るのはベンツやポルシェくらいなんで
国産車は安心していい
込み値段は店によって違うから一概には言えない
乗り出し価格30万てところもあれば、30万から名変自賠責リサイクル料金足していくらってところもある
とにかく見積もり出してもらえ
>>803 月5000円じゃどっちも維持できないが
その2車ならシルビア一択
日産のスポーツカーはとにかく丈夫
>>818 プロの意見を聞こう。
50万の制約ならどこにこだわり、どこを妥協して決める?
>>819 元プロだけどな
あくまで「売る側」なので「買う側」の考えとは違うかも知れないが
50万なら黙って20万は今後の修理代としてキープ、となると残りは30万
30万だと消去法で決めるしかない
車種、色、装備は無視
エンジンは10万キロ以上ならタイベル交換済みであること
ブレーキは4輪ともパッドとローターが生きてること
程度よりも前歴
程度なんて店が業者に頼んでルークリすれば客はダマせる
前歴は大事
以前のオーナーが、もし子持ちの女性だとわかればパス
あと鉄則としてミニバンは買うな
他にもいろいろある
聞かれれば答える
>>818 そうなのか?
デジタルの方が形跡が残らなくて巻きやすいと聞いたことがあるんだが?
>>821 あ、デジタルも巻けるってことはバレてんのかw
巻くことはできるんだけど、法律が厳しくなってどこもやらなくなっただけ
すまん
823 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/26(木) 20:21:02.11 ID:eY1FBZ0G
車検証に車検時の距離が載るから巻いても旨味がないんだよ
ま、初回車検前の車が一番怪しいけどな
中古車買うとき保証って保証期間と保証距離ってあるけどそれぞれどのくらいあればいいの?
後見た目よくても保証無(無償・有償保証とも無となります)はやっぱ買わないほうがいい?
中古の保証なんてホントは意味不明なんだ。
壊れるかどうかなんて売ってるほうにも見当つかないけど、保証つけるとうれる。
>>824 50万以下だったら保証なんて気にするな
店の保証よりも近所にオートバックスがある方が100倍心強い
>>825 聞きたいなら具体的にな
>>826 保証つけても売れないのはホント売れないけどなー
客は条件よりも銘柄で買うから
バックスか。。
でも前歴はわかんないよなー。いまは車検票だって個人情報のとこは切られてるし、
店が下取りしたとも限らないんだし。店員もそんなことは教えてくれんだろ。
せいぜい、年式に対して距離があきらかに少ないの(年3000km以下とか)はジジババの買い物用だったのかな?とか、
ちょっとVIP仕様っぽいのはバカが乗ってたのかな?くらいしかわからんw
元プロは車屋に勤めるくらいだから車好きなんだろうけど、
低予算で車選ぶときってコスパ(ランニングコスト)と単純な車種の好き嫌いどっち優先させる?
あといまいくらで買った何の車乗ってる?
いやいや、前歴は下取りした車ならけっこうどんな人がどんな使い方してたか教えてくれる
もう一息で買うかもって客に情報を出し渋ることはしない
ディーラーは教えないが街の中古車屋はけっこうアバウトだ
832 :
元中古車屋:2012/01/26(木) 22:13:07.66 ID:pECM1dab
>>830 人に勧めるならコスパ。中でも大事なのは消耗品が安いか高いか。
ガソリンはレギュラーかハイオクか、タイヤは細いサイズでもOKなのかとか。
あと保険料が安いかどうか。
自分で買うなら、コスパなんてガン無視。好きな車オンリー
今乗ってるのは95年式BMW328i。乗り出し20万
そんなにデカくない普通車でねらい目教えてください
いわゆるコンパクトカーとかで。
中古車買うの初めてだから保障もつけたい。
>>832 おぉぉぉ!なかなかチャレンジャーな奴に乗ってるwこのスレで相談したら全員から「金をドブに捨てて死ね」とか言われるぞ、その車w
それって自分で車いじりできるの?それとも壊れたら捨てるつもりの使い捨て感覚?壊れたら修理代高いんだよね?
きもっ
E36なら中古部品も社外消耗品も腐る程あるもんな
837 :
元中古車屋:2012/01/26(木) 23:17:30.85 ID:pECM1dab
>>833 コンパクトカーって2リッター未満?
いわゆるリッターカークラス(ヴィッツ、マーチ、フィット、デミオ、スイフト等)よりも1.5〜1.8クラスがいい
このスレでは出てないけどシビック超狙いめ
フィット買うより全然いい
シビック劣化早めじゃね? エンジンだけはいいけど。
あ、フィットより良いのは同意。
840 :
元中古車屋:2012/01/26(木) 23:27:20.74 ID:pECM1dab
>>838 フィットが出てからシビックは不人気車だから、劣化する前の状態いいのが結構ある
あとBMはE36以降は本当に丈夫
ベンツの先々代CとBMの3は安い玉がごろごろあるうちに買っとけ
H12年〜クラウンアスリート
H12年〜クラウンマジェスタ3000
H12年〜シーマY33 3000
H14〜 マツダ アテンザスポーツワゴン
H12年〜ゴルフGTI
どれを買おうか迷ってます…スタイル、
利便性、オシャレ感等etc
燃費は上記の3つはどれくらいですかね?
詳しい方、メリット・デメリット等教えて下さい。よろしくお願いします。
燃費気にするなら3Lなんてやめろよ。。
>>837-840 なるほど。
じゃあシビックのちょっと前のやつで、状態よさそうなの探してみる!
よさそうなの見つけたらまたこのスレで聞くかもしれん。
ありがとう!!
元中古車屋はトリップつけてもっと語る義務がある
聞かれていなくても語る義務がある
846 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 00:44:50.71 ID:3VH2jPxv
>>818 デジタルになってもメーター巻きはあるぞ。
高級車はヤレが少ないから、金かけても戻してさらに高く売る。
高年式高走行車なんかは最初の車検までに戻して
最初の車検通してしまえば車検証にはメーター交換歴が載らないからね。
848 :
元中古車屋:2012/01/27(金) 01:27:42.70 ID:ynut/eyL
>>841 その5車で選ぶのが分からんwなんでゴルフが入ってるww
とりあえずクラウンはロイヤルに限る
シーマ買うくらいならマジェスタの方がまだマシだが、
マジェスタよりはアスリート、アスリートよりはロイヤル
849 :
元中古車屋:2012/01/27(金) 01:32:39.29 ID:ynut/eyL
>>841 あと燃費だが、アテンザは分からん
もしアコードワゴンがあるならそっちをすすめるかも
でかい(3リッター以上)車なら、参考になるか分からないが俺の328iは町中で7、高速で12くらい
ゴルフはその型のGTIなら、高速なら15以上はいくはず
理由も頼むよチミィ
851 :
元中古車屋:2012/01/27(金) 01:36:22.29 ID:ynut/eyL
>>840 お好きならどうぞとしか
しかしワンオーナーって書いてあるが、走行1万キロで修復歴アリってことは
ディーラーの営業車か自動車雑誌に貸してぶつけられた車ってことは大いにある
シビックいろいろ見てみたが結構安いもんなんだなぁ
車詳しくないから全然わからんがヴィッツとかフィットとかより安いのかな
ちょっと探してみたけど1.5iEの2001年式3.8万キロで
本体29.8万ってどうなの?
なんか安くて不安なんだが
854 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 02:06:13.35 ID:GXJDRuI/
>>848 ゴルフか。興味あるんだけど、外車って壊れやすそう。しかも
壊れたら馬鹿みたいな費用がかかりそうっていうイメージがあるんだが。
855 :
元中古車屋:2012/01/27(金) 02:07:36.58 ID:ynut/eyL
>>853 シビックの相場はそんなもんだと思うぞ
距離が走ってればもっと安いのもいっぱいあるし
1.5なら税金も安いし、いいんじゃないか
856 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 02:26:57.46 ID:ziz7tAmD
プロから見て修理歴ありはどうなの?
歴あり隠してるのはヤバイ。
きちんと直してあればいい。
でも、歴ありを隠しもせず、正直なのだが、きちんと直ってもいないのもあるからややこしい。
きちんと直ってないってどんなもの?
結局のところ知識ねー奴は
信用できる店で修理歴なしを選べ≒デラ車ってことになんだろ
デラ車だからごまかしがなくて保証もあって安心だってことはないだろうけど
相対的にマシってことになるしな
862 :
デミ男:2012/01/27(金) 07:58:59.00 ID:CH8Go3C0
元中古車屋さん来るのちょっと遅いよwwww
もう車買っちまったよwwwwまぁたぶんハズレは引いてないだろうけどwww
ちなみに俺は知識がないのでデラで買った派です。
デミオはせめてセダン買ったのかコンパクト買ったのか位
教えてよ
864 :
デミ男:2012/01/27(金) 08:07:07.19 ID:CH8Go3C0
朝から即レスかよ!
はは、高級セダンだよ。以前ここで名前出したやつ。
865 :
デミ男:2012/01/27(金) 08:08:57.14 ID:CH8Go3C0
最後はコスパだの維持費だの度外視w
店で運転席座って「まさに俺様が乗るのにふさわしい」というフィーリングだけで決めたwww
おーやっぱりセダンにしたのか
正解だわw
867 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 08:21:42.82 ID:tvGRDm0q
プログレか?
868 :
スト男:2012/01/27(金) 09:21:20.13 ID:XPCGbE80
いま高速バスで大阪に向かってます
目当ての車は決まってるので、状態に問題ないなら即決しようと思ってます
ちなみにディーラーで買う予定です
本日購入したとしたら、納車までどれくらいかかりますかね?
自分は府外在住で車庫証明はディーラーにまかせる予定です
納車まで西成のドヤ街(一泊1500円くらい)で滞在予定
ストリームで車中泊とか旅とかしたいと思ってたんですが、ステップワゴン見たら心が揺らいできました
>>868 わざわざ大阪までバスで?
凄いなー
飯でも行きますか?
>>868 ちょっと何言ってるか意味がわからない。
やっぱ釣りだったのか‥‥。
871 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 09:34:40.17 ID:Xxcl4fM2
アバルト欲しい
誰か50でうるやついねえか?
872 :
スト男 ◆ZSjFqMRwfQ :2012/01/27(金) 09:53:30.34 ID:XPCGbE80
トリップつけときます
>>869 行きたいけど人見知りなんで・・・(;^ω^)
>>870 釣りじゃないですよ
購入した後に色々upしますんで
なんで西成に泊まるかっていうと大阪を放浪していた時に格安のドヤ街に滞在していた経験があるからです
873 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 09:54:45.16 ID:NwTt20h+
874 :
スト男 ◆ZSjFqMRwfQ :2012/01/27(金) 09:58:11.04 ID:XPCGbE80
バスの前の座席の人が座席の背もたれMAX倒しでキツキツ状態です・・・
早く自分の車買って不自由ない旅がしたい・・・
>>874 だから納車まで1〜2週間なんだから普通家帰るでしょ?
そもそも希少車買うわけでもないのにそんな遠くの店で買う意味もわからん。
家出少年レベルなら収入的に車維持できないし。
2ch特有の頭のねじ外れちゃってる奴ってんなら好きにしろ。
876 :
スト男 ◆ZSjFqMRwfQ :2012/01/27(金) 10:14:49.31 ID:XPCGbE80
実家から大阪まではそんなに遠くはないです(名古屋―大阪間より近いです)
高速バスで数時間ほどなので
というか地元が過疎県すぎてまったく良いと思えるタマがないんですよね
地元の中古車屋とディーラーはあらかた探しましたんで
探しに探しついたのが大阪だったんです
>>876 ならなおさら時間かかる。
今日契約して自宅帰って月曜に自分で車庫証明申し込んで、2,3日後に受け取ったら即郵送でそっから1週間とかじゃない?
だいたい印鑑証明とか用意してんの?
あと遠くの店で買うと経費どんどん上乗せされるからね。
安いクルマ買うメリットなくなるぞ。
このスレって強烈な個性の持ち主が引き寄せられるスレなのか?w
デミ男にしろスト男にしろ、アホっぽいておもろいわwww
免許持ってるのか?
そこらへんから心配になるわ
そりゃ50万で(できればもっと安く)車買おうって人たちだからな。
こだわりも人一倍あるんでしょうw
コミ50以下狙いな時点でアホが集いそうな雰囲気あるからな
883 :
スト男 ◆ZSjFqMRwfQ :2012/01/27(金) 10:37:19.35 ID:XPCGbE80
実印と印鑑証明書は持ってます
本日購入なら早ければ一週間でナンバー取って乗れるようにしてくれるみたいです
というか印鑑証明とか必要書類関係はちゃんとわかりますので(;^ω^)
あとは現車確認してディーラー信じて買います!
884 :
スト ◆ZSjFqMRwfQ :2012/01/27(金) 10:40:38.26 ID:XPCGbE80
ちなみに自分はゴールド免許です(;^ω^)
>>884 おまえ歳いくつだよwww18くらいのガキだと思ってたのにw
デミ男はグロリア買ったんか?
887 :
スト男 ◆ZSjFqMRwfQ :2012/01/27(金) 10:58:21.63 ID:XPCGbE80
そんなに若くないですよ
免許はハタチで取ったんで、その辺から推測してください
そろそろ難波に着きますんで、着いたら歩いて西成まで行きます
それで荷物置いてからディーラーに行きたいと思います
では
( ^ω^) see you
888 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 11:00:33.98 ID:C7HAjGSY
>>883 貴方の信用と交渉次第だけど、
車検付きなら、そのまま乗って帰れるかもよ。(経験あり)
ディーラー系は無理、街の中古車屋なら。
車庫証明どうすんだよ
892 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 12:35:48.10 ID:4fM1KnPr
>>871 どのアバルトよ?
OT1300とか言うなよw
遠くまで車買いにいくって理解できん
自分が狙ってる車が無ければそれ系統が置いてある車屋に勇気ふりしぼって
探してる事を伝えオークションで探してもらったほうがいいんじやね?
オークションでこういうのが出品されるよって教えてくれて画面もみせてもらえるし
4点ついてりゃ下手な下取りより安心できる。
>>889 車屋は遠くだと行政書士に頼む時ある
元ディラー営業体験談
スト男は放浪の旅好きなんだろ
車種がきまっているなら、近場のメーカー系のディーラーで頼んどくのが良いと思う
直ぐに欲しいとかじゃないなら、オークションで希望価格で落としてくれる
全国レベルで探せるし、事前に調べてあれば値段も適正でまず間違いないね
つか俺はそうした
新車ディーラーで中古車購入の相談とか探す依頼しても平気?
近所に親が馴染みのトヨタ店があるんだけども、狙ってる車もトヨタです。
>>896 マイナーな車種やグレードだと、そうもいかんよ。
まず流通してるタマ数自体が少ないから、オークションで探すにしても待てど暮らせど出品されてこない。
だから売ってる店から直接買った方が早いし確実。
迷ってるとすぐ売れちまうし。
あと近くの店に頼んで、その売ってる店から業販?してもらって、近くの店から買うという手法もある。
俺はこの手法で買った事がある。
>>897 平気。
普通はディーラーは中古車販売もやってる。
仮にその店がやってなくても、系列の中古車販売やってる店を教えてくれるよ。
900 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 16:51:26.07 ID:tvGRDm0q
元プロがいるようだから聞きたいんだけど、ディラー系で同じ系列であれば
遠くの県にあるタマを試乗したい時に積車で運んでもらえるか?
で、金とか取るのかな?
試乗してみて買う場合はサービスってあるかもしれんけど、もし気に入らずに
キャンセルってなったら料金発生するか?
>>900 俺が行ってた所はその車を譲ってくれるなら仕入れ価格で売ってもらえると言っていた。
もし客が気に入らなかったらその買い取った店舗の展示車となるためタダで引っ張ってきてもらえる。
新車やってて中古車学べということで一ヶ月中古部門に行ったんで詳しくないが。
バイクのレッドバロンなんかは買わなければいくらか金取られるらしいね
902 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 17:56:21.86 ID:ZIb1ryB7
デミ男は何を買ったのか秘密かよ
コミコミ50で、メーカー系ディーラーから買うのが良いんだな
一歩間違うと鉄屑になりそうなオンボロでも、純正系の安心感がある
あわてずに相場を調べてから希望価格を営業に伝えて気長にオークションを待て
俺がデカイ顔して普通に買えたんだから、誰でも買えるw
904 :
デミ男:2012/01/27(金) 18:54:41.67 ID:IZOJHMor
>>900 県内は横の繋がり強いから付き合いがある営業がいればわりとやってくれると思うが
県超えると試乗のために回してもらうのはまず断られると思う
まぁ普通に考えて込み50の車、いちいちそんなことしてたら利益でないし
906 :
元中古車屋:2012/01/27(金) 20:38:53.17 ID:ynut/eyL
ずいぶんスレ進んでるな
とりあえず
>>856-859 修復歴アリ車はナシ、全力でナシ
数ヶ月前まで修復歴アリ車を売ってた俺が言うから間違いない
907 :
元中古車屋:2012/01/27(金) 20:43:14.05 ID:ynut/eyL
>>871 アバルトかー懐かしいな
50で買えるアバルトって、昔のアバルトだよな
俺リトモ130TC乗ってたことがあるよ
エアコン効かないし錆びるしキャブ調整めんどくさいし車検で40万かかるけどいい車だよ
>>906 逆に修復歴アリでも手をだしていいのってどんなとき?
やっぱ自分で工具持って直せるだけの知識と経験と設備なきゃ無理?
>>907 せっかくだから狙い目車思いつく限り挙げてくれよ
基本、不人気車ってことになるんだろうけど
910 :
元中古車屋:2012/01/27(金) 20:48:18.70 ID:ynut/eyL
>>900 キャリアはディーラーも街の中古屋も基本有料だ
ただ料金は店によって違うからわからん
多分ネットで車を探して自分の好みの車が他県にあったからだと思うが
車は地元で買った方がいいぞ
911 :
元中古車屋:2012/01/27(金) 20:54:29.31 ID:ynut/eyL
>>906 いやいや、修復歴アリでもOKな場合ってナシだって
いくら知識や経験があってもダメなもんはダメ
というか、どうしてお客さんて修復歴アリの車を欲しがるのかな
最も、そういう人に「走る分には問題ないですよ」と言えば買ってくれるから、有難いんだけどさ
>>909 アバルトは狙い目なんてないぞ みんな古くて錆びててボロボロでパーツ欠品
どうしてもって言うなら、今の500アバルトが安くなるまで待て
いや、アバルトとかじゃなくて
一般論としてこのスレに合うような車両をってこと
シビックみたいなやつ
>>911 先代チンクかプントのスポルティングアバルトなら
安いしまだパーツに苦労はしないんじゃないかな
130TCだのA112だのそれ以前のだのは概ね同意だけど
037とか038なんてのもあるなw
イタ車はお金がない人が乗る車じゃないだろ
>>911 修復歴あり車の、何が(どこが)NGなの?
ガタが出やすいとか、軋み音が発生するとか、特定の部品の寿命が短くなるとか、そんな感じ?
詳しい理由を教えて下さい。
917 :
元中古車屋:2012/01/27(金) 21:38:50.97 ID:ynut/eyL
>>912 一般論て言われても中古車は車も客もまちまちだしなー
とりあえず全国に玉が豊富にあって、安くて丈夫でランニングコストが安くて
以前はおとなしい人が乗ってそうで、て感じの条件になってしまうが
となると1.5から2リッタークラスのセダン、ハッチバック、ステーションワゴン
まず鉄板としてカローラ、サニー、プレミオ、アリオン、ブルーバード(無印)、シルフィ、プリメーラ、
トヨタ日産以外なら、シビック、ランサー、ファミリア最終型
少し大きいクラスなら、カムリ、プログレ、マーク2最終、セフィーロ(FF)、アコード
…ぐらいか。地味ですまん
ミニバンやRVはほとんどすすめないがたまに掘り出し物はある
918 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 21:39:12.34 ID:dCuXtTwL
デミ男くんな
919 :
元中古車屋:2012/01/27(金) 21:54:26.74 ID:ynut/eyL
>>913 多分アバルト欲しいって人はチューンドbyアバルトが欲しいんで、
スポルティングアバルト(コスメアバルト)のことじゃないと思ったから
>>915 >ガタが出やすいとか、軋み音が発生するとか、特定の部品の寿命が短くなる
それは修復歴なくても中古車として普通の症状
修復歴アリってのは走行に重大な問題が生じる部位を修復したことがあるってこと
その結果、まっすぐ走らないとかタイヤが片減りするとか、ハンドリングが右と左で切れ方が違うちか
日常使用でも普通に気づくレベルの異常が出やすい
で高速に乗って全損てパターンも
ライトバッフルの交換レベルからピンキリだからな〜
>>917 そのへんはやっぱ無難だよなー
AT無理な爺婆が前オーナーの
小型セダンのMT車とかいい物件多そう
ランクス/アレックス狙えるかなー
>>919 >修復歴アリってのは走行に重大な問題が生じる部位を修復したことがあるってこと
リアフェンダー交換やルーフ交換でも修復歴ありになるんだが
キミは現場の仕事はあまり知らないよね?
ディーラーの自社が持ってる板金工場で直した事故車は俺的に勧めない。
テスターとかあっても板金できずにパテで誤摩化すような仕事してるベテランが少ないところはいろいろ後で苦情が来る。
俺の親戚が板金屋やってるんだが自分の事故った車を直すとき手伝いして流石と思う所がいろいろあった。
テスターなんてもちろんないが治具で寸法を計りダメだと思ったフェンダーも叩いて直す。
気になる人は修復歴ありはやめたほうがいい。
925 :
元中古車屋:2012/01/27(金) 22:53:00.13 ID:ynut/eyL
>>924 リアフェンダーもルーフも交換しちゃ走行に影響するぜ
ボディの合成が変わってしまうし
ま今後はID:sELFnBddにまかせるよ
久しぶりにいろいろ車の話ができて楽しかった
さいなら
927 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/27(金) 23:19:30.06 ID:KkbuynmL
>>926 大変申し訳ない
みんな元中古車屋氏の話聞きたいので少しだけじっとしていてくれないか
「スポット増し知らないのかな?」とか性格悪い言い方すな
中古車屋たよりにしようともってたけど、しゃーない。
>>919 で素人だとおもったんでいろいろ書いてみたんだが?
ここの人ってフロントフェンダーやバンパー交換でも修復歴ありと思ってるんでしょ?
考え正さなきゃ
みたんだが?じゃねえよ…。
俺はディーラー系で他県からタダで車引っ張ってきてもらったぞ
結局その車じゃなくて元々その店にあった車を買ったが料金はとられなかった
・中古車買うとき車検整備付になってるのを買ったほうがいいのでしょうか?
。保証は保証期間と保証距離とありますがそれぞれどのくらいあればいいのでしょうか?
本体安いのはそもそも車検整備で稼ぐつもりの価格設定してっからねえ。
どっちでもいいんじゃね?
期間も距離も多いに越したことはないけど目安なんかないねえ。
えー何か一人のクズのせいで…
940 :
元中古車屋:2012/01/28(土) 01:11:51.80 ID:Q87Rz0z9
なにを聞きたいんですか?
>>924 4年前に縁石に乗り上げてフロントリアのアーム類全交換した俺が通りますよ。
45マンで買って修理費25万かかったわ
ボディは外装無傷で念のため歪み見てもらったけど、基準値内だった。
内部で変な金属疲労やストレス抱えてるかとかはわかんないけどね。
その後社外サスやアームやリンクも強化品に変えてるからなんとも言えんが、
拘束含めた法定速度では直進性に問題はないようだけどね。
リミッター以上とかは出したことないから知らんが・・・
キチンとした修復なら事故歴は問題にならないね
ただ見極めるのは難しいから中古車屋は勧めなかっただけ
どちらも正しいよ
943 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/28(土) 07:20:06.46 ID:92pnJ3d+
スマートなら50万以下である
要するに元中古車屋は修復歴有り車の様な得体の知れない物件はリスクがあるからパスって言ってるんだろ?
石橋を叩いて渡る慎重派で、俺らみたいな素人の中には修復歴車でも走行に大して影響なく修理してれば
石橋を見た目と勘と運と冒険心で渡っちまうんだろうよ
そういう勘がはたらく人はここで
事故車ってダメなんですか?とかは聞かないだろうからなぁ
そんなことよりスト男はどうした。
しょせん口先男ってことか……。
947 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/28(土) 08:34:43.76 ID:LFVcixq0
コミコミ50万なんだから、遊び心も大事にしよう。
好きな車乗って、故障が出たら買い替えのチャンスと思うんだ!
クルマだけに50万じゃとても気軽には買い物できん。
半額の25万で決めて、25万を修理代にとっとけば楽しくお買い物できそう。
事情は人それぞれで
所帯持ちでどう頑張っても50万がギリギリで毎日の足として必須な人がいれば
金銭的に余裕があるけど車にあんまり金使うのもな、ってスタンスの人もいるし
中古車買う以上、同じ個体は無いんだから
どこかで思い切りは必要になるだろうけど
950 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/28(土) 08:44:28.96 ID:AyIO7JZi
>>949 そうだよね。50でカツカツな人なら外車とか修復歴は考えられないだろうし、
50万なんだから、いざとなったら捨てればいいって人は冒険するだろうし、
それを一緒くたにしてこのスレで語るからおかしくなるんだろう。
それが50万スレの醍醐味なんだよ
たしかにwww
953 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2012/01/28(土) 09:16:56.47 ID:92pnJ3d+
今日僕秋葉原で握手会いきます
50万じゃ外車買えないって考え方も相当な偏見だと思う。
こうしてカオスになっていくわけだなw
50万でカオス味わえるなら即買いだ。
コミ50万の世界って絶妙なバランスなんだよな
選択肢も広いし、掘り出し物からギャンブル物
地味国産サニーからベンツ・リンカーンまで
俺は掘り出しコスパ派
959 :
スト男 ◆ZSjFqMRwfQ :2012/01/28(土) 11:43:45.23 ID:Mx9UYFaD
すいません不貞寝してました・・・
カーセンサの口コミまったくあてになんねーな・・・(;^ω^)チクショウ
今からディーラーじゃない中古車屋に行ってきます
昨日のディーラーの事書くと長くなるんで、今日帰ってきたら書きます
遠方登録費用は4万かかると言われました
車検残有りなら自分で陸運局まで乗ってってナンバー登録できるらしいんだが・・・
マジファックです・・・
ちなみにディーラーの人達の対応は凄く良かったです
まぁ授業料がバス代だけでよかったじゃないか。
なけなしのン十万が授業料になると頭真っ白になるぞwww
でもスト男が間違ったことやってるかっていうと、それも違うけどね。
安くいい車探そうって思ったら気になる車を直接店に見にいくのは当たり前なわけで。
そうやって苦労してあちこち行って選び抜いた車ってのは後々差が出ると思うよ。
>>937 じゃあ保険はなるべく長くて、車検がついてるものがベストということなのでしょうか?