●放射能に汚染された車はいりません！

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車板で変なやつにからまれた。
A：おれ
B：変なやつ


A「中古車買うなら放射能にも注意しろよ。30マイクロの車も出回ってるからな。」
B「年間30μSv？　1台あたり30μベクレル？　それなら問題ないよ」
A「30μSv=262.8mSV/yearです」
B「単位がないからわからないムキ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!　単位、単位、単位は重要しばくぞ」
A「だから放射能に汚染された中古車があるから注意しろって言ってるんだけど」
B「年間線量30μSv程度の汚染で騒ぐのは無教養なヒステリーだゴルァ」
A「・・・・・・・・・」

東京都練馬区光が丘５丁目焼却場周辺ででウラン238検出
http://hakatte.jp/spot/42896/
http://hakatte.jp/spot/42928

そりゃあ焼却場周辺で測ればウランもセシウムも検出するだろ。
去年の時点で静岡県から東はウランやプルトニウムやセシウムで汚染したという事実をもう忘れたのか。

福島県南相馬市の地面にたくさん落ちている黒い粉が、inspector+で測定して、γ＋β＋αで95,880cpm、295μSv/hだよ。
黒い粉は東京の地面にも落ちているよ。
黒い粉はセシウムだけで100万ベクレル/kg程度（神戸大学教授測定）
http://inventsolitude.sblo.jp/article/54024288.html

仙台市に気になる車が売ってます。
聞くと震災前から仙台で使っていたらしいのですが… 放射能どうでしょうね。

おまえが東日本以外に住んでいるならやめておいたほうが懸命
東日本に住んでいるならすでに被爆してるからお好きなように

中古屋に展示してあったある車、オイル交換のステッカーに福島県の文字…
マットを捲ると濡れた後のような染み…


これは

アウト

輸出屋は、ガイガーでどーんと数字が出たら
補償してもらえるんだよね。
損害額が確定してからだけど。

それはそうと東電ほどの凶悪な企業が
まだ存続していることは驚異

ヤフオクに沢山出てるぞ。下見の際はガイガー忘れずに。

東日本大地震に引き続いて発生した福島第一原発の事故は、日本の歴史に巨大な爪痕を残した。当時、菅直人首相の下で官房副長官を務めていた
福山哲郎氏は、本書において当時の官邸の動きについての克明な記録を残している。これは、後々まで参照されることになる一級の資料となるで
あろう。政治家は過去ばかりでなく、未来にも責任を持つ。それでは、震災後の官邸は、未曽有の原発危機にどのように対応したのか。われわれ
国民が想定していた以上に、官邸は原発事故の深刻さに緊迫していた。最悪の事態へと発展すれば、東京にまで被害が及んでいただろう。３月11
日の深夜、「燃料被覆管破損」と「燃料溶融」、いわゆるメルトダウンに至る深刻な危機が発生した。張り詰めた空気の中、現場は直ちにベント
をして、爆発を避けるために圧力を逃がす決断をした。しかし、東電本店はそれを許可しない。菅首相は直接現地に赴き、吉田昌郎所長に指示を
出す形で、ベント実施へと動かしたかった。菅首相の現地視察が、仇となった。それだけではない。海水注入により冷却化を目指していた所長の
指示に対して、本店は官邸に配慮してなかなかその決断ができない。本書によって、官邸にいた東電元副社長の武黒一郎フェローが、その中断を
求めていたことが明らかとなる。現場が重要な決断を行いながら、本店が幾度となく壁となる。菅首相は、困難な状況で決死の対処を続ける現場
に厳しく指示を出し、責任を持って事故に対処するよう告げた。それはまさしく、政治主導であった。しかし同時に、現場は繰り返し「政治主導
の混乱」に苦しむ。官邸の外にいると、その実態がよく分からない。分からないまま、東電・保安院に対する批判が続いた。本書はそれに対する
有効な証拠となる。後の歴史は、いくつかの重要な決断を行った東電や当時の野党に対して、より正しい評価を与えるかもしれない。

中古車検索サイトでいいなと思う物件を見つけたんだが宮城県の
ディーラーなんだよな・・・正直、放射能が気にならないというと嘘になる。

気にして当然でしょ。
現車確認&測定できないなら購入は控えるべき
事故以前は現車もせずにネットで見て買えたんだけどね
今はもうそれもできない

ｶｰｾﾝｻｰで相場より安いな〜事故ありか？と思っって繊細見ると事故暦なし
でﾄｯﾌﾟ画見ると昔からﾅﾝﾊﾞｰは中古車屋のﾌﾟﾚｰﾄで隠してるじゃん
で、他画像見てたら後ろのﾅﾝﾊﾞｰ写ってやんの
それが福島300だった

こええよ

>>410
笑うなw
そういうことだよ。
もう安心して中古車を購入できる時代は終わったってこと

新車もこええよ
団十郎は新車だろう
体弱ってる人は危険だな

それにﾚﾝﾀｶｰ借りて東北行ってるの多いから頻繁に使うと危険だな
ｶｰｼｪｱなんかの方がやばそうだけど

福島県民だが、今更ガイガーに反応する汚染車なんて皆無だから安心しろ。ただ念の為エアコンフィルターだけ交換しといたほうが良いかな。

>>413
その汚染車はどこに行ったのかな？
日本全国にばらまかれたんだろが

>>414
関東の業者（客含）は警戒してるから、主に関西の業者に流れた

それに気づいた関西の業者はこっそり首都圏に送り返した

首都圏の業者はそれを受け付けなかった
結果的には何でも値引きする関西人に売りやすく今では個人所有されている

と思っていたが実は巧妙な手口で首都圏の業者の店頭に並んでいた。
もちろんその車は首都圏を走り回っている。
知らないのは首都圏のあほだけという話

これにて完結

http://www.carsensor.net/shop/miyagi/223832001/stocklist/?BKKN=CU1637260930

世間では完結となっているが、既にソースの匂いが染み付いていたため首都圏では見抜かれていた。
諦めた関西業者は商売商売と上記の話で完結とし売り捌いた。
今ではその車達の中で、たこ焼きを食いながら走り回っている。

物事には裏表があり、これが真実である。以上。

と、何も知らずに大量被曝してしまった関東の業者がデマを流しているのが事実

汚染車はいまも大量に首都圏で流通してる
そして道路を走っている

これが真実である。


以上

うむ
良い勝負だったが、これは>>420の勝ちだな

421があまりにも雑すぎた

とうとう頭が狂った様です(哀)
ﾔﾌｵｸ:SUZUKI ｱﾙﾄ　東京五輪､誘致に貢献したひとが乗っていた車 Yahoo!ｵｰｸｼｮﾝ
URL:
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=f126021021

新車買うのにもガイガーカウンターが必要な残念な時代になったんだなあ。
γ線しか測れない測定器だと、Sr,U,Puとかはスルーされてる。

車両整備簿があってワンオーナーで東北関東の記録がなかったら
余程大丈夫と思って良いのだろうか

再飛散が毎年起きるから、当面は測定が必要だと専門家から教わった。
新車を買うつもりだが、車買う前にＲＤ１００８を買った。

福島原発の放射能漏れが今後100年止まらないのに

いい加減あの当りで物を作るのをやめてほしい

車の汚染度合いを空間線量計で測っても意味ないよ。
ああいうのは周囲の空気や地面全体が発するガンマ線を測定するもんであって
車の表面で反応するくらいなら既にそれは高レベル放射性廃棄物やろ。
もう結構時間経ってて当然洗車を繰り返し表面上は空間線量計じゃ変化なくても
放射性物質の微細な粒子がシートの繊維だとかバンパーやフェンダーの裏に
こびりついてる状態だろから乗り降りのたびに、タイヤ交換するときとかに
その粒子が呼吸で肺に入ってうんたらかんたらっつーもう既にどうにもならんよ。
プルトニウムの半減期なんてうんたら万年だかんな。
しかもその微細粒子一粒で肺がんを発症するとかいうし。
そんな粒子が3.11直後は東京でも病院のレントゲンの反射板にめちゃくちゃ吸着しまくってたんだから。

http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/znsc.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg
http://www.apamanshop-osaka.com/27009206
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。

弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。

株式会社アパマンショップホールディングス
代表取締役社長
大村　浩次
http://www.pbn.jp/about_us/images/ph_compliance.JPG
http://rfi.a.la9.jp/hn203/set/Avatar_set/Avatar_set.html

九州のワンオナ5年落ちを買った。あとから気付いたが玄海町ってどこだよ・・・

新車も瓦礫の鉄屑なんか溶かして再生しエコカーなんて言って作っているかもね。
新車もガイガーカウンターで計らないと心配だね。

一番売れてるハイブリットは東北産だろ？

アクアな

海外向けのアクアは、ピカが検出されるとマズイので、愛知県産なんだよなｗ
トヨタ恐るべし。

どうせ汚染スクラップからリサイクルされるんじゃねえのか

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糞箱弐個弐個沖縄ランド近年ペット原発難民100万円コミックコラムシフト廃品鉄工業プラチナ小スモ再販問題WHO光金アナ雪エネルギー決裁ソーシャル不動産読売ニッカン奮闘鬼記者サービス露店キセルストア会長自動車工場検閲息子

クソ朝鮮人めが！

放射能を煽ってるのは朝鮮系日本人
日本を不安で煽ってコミュニティや日本の製品を破壊する

守れない異常に低い制限速度が国民の遵法精神を破壊する
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11135633381

南トンスル野郎ぶっ頃す

スバルが常陸那珂から輸出にならないのはホーシャノーのおかげなんですって

トヨタも、カローラとかは国内向けは東北、
海外向けは愛知で作ってる。
ピカの毒は国内ではスルーだからｗ
この国終わってるわｗ

札幌　ビッ●カメラ

副店長　佐藤伸弦　暴行犯。

60μsVたたき出すウィッシュが港に到着した時に乙仲から　福島ナンバー買わないで下さいと
文句言われたの思い出した。通算２０台以上の汚染車をHAA神戸やベイオークで処分した。
東北の車で汚染車だと仙台からの船に載せてもらえないので陸送高くつくよね。
ちなみに　60μsvのウイッシュ買ったUSS東京にクレーム入れたら　案の定　ノークレームで終わった

下鮮人、日本を貶めるのもいい加減にしろ

あ