■■日産パオ2■■

前スレ1000ですが、とりあえずテンプレは任せます。

マッチのマーチ厨はスルー推奨

20代の金のない車音痴のガキがエンスー気取って買う車　パオ

50万円くらいしか車に金を出せない、でも中古の軽やビッツやフィットじゃイヤだなあ。
あ、これちょっと外見変わってるジャン。いくら、20万、安いねえ
と買う車

でも所詮30年前のベーシックカー
走る止まる曲がるどれも最低レベル、しかもエンストはお約束
そんな車ですが、周りが社交辞令で言ってくれる「おしゃれですね（含み笑い）」を励みに今日もエンスト。

パオは専門店で整備？

パオは30年前のマーチです。
構造はきわめて単純なので工業高校出てすぐの子でも整備できます。

部品もちろん激安です。

前スレの一番の爆笑レス

936 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[] 投稿日：2011/09/02(金) 18:57:42.42 ID:+BeOiAbR [2/4]
認めるから消えてｗ

朽ちてるものほど美しいものなんだぜ。
美的感覚がないやつだな。


パオごときが朽ちて美しいｗｗｗ

レパードには有名なぼった栗店があるけど、それのパオ版を目指しているのかね？

でも、整備の技術も独自パーツを作る技術も無い。
レパードとは違って客も金が無い。

共通点は客のクレームに逆切れするところだけ。

おとなしくDか近くの整備工場で整備しろってことだ。

貧乏なのに金をどぶに捨てたい人へのお奨め店

http://www.kurumaerabi.com/store/info/831/

http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0705733/

http://www.carsensor.net/shop/gifu/215337002/?BKKN=CU0304466119

http://www.carsensor.net/shop/fukuoka/218954001/?BKKN=CU0158859101

http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0510209/

エンストはした事ないなあ。。

連続投稿しすぎw

なぜそこまで叩きたいの？

パオかわいいよw

■■韓流ダンピング販売の仕組み■■ 　
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_63/2011/06/12/kpop%20suport%20project.jpg
何か海外に売り込む場合、費用の半額を韓国政府が支援してくれて、
返済は5年間の売り上げ総額の1０％、上限は支給額の２０％〜３０％までで、
残りは返済の必要が無いという破格好条件の支援制度。

ソース：ジェトロの報告書http://www.jetro.go.jp/world/japan/reports/07000622
http://www.jetro.go.jp/jfile/report/07000622/korea_contents_promotion.pdf

■広告業界の取引実態に関する調査報告書（概要）■
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/05.november/051108.html

(3)透明性確保に向けた取引方法の改善
媒体社、広告会社及び広告主は、取引の透明性を高めるため、
取引条件等を記載 した書面による取引を行うなど、
取引方法を改善することが望ましい

平成17年11月8日
公正取引委員会 http://www.jftc.go.jp/soudan/index.html

東京国税局へのご意見・ご要望
http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/iken/index.htm
　大阪国税局ご意見・ご要望
　http://www.nta.go.jp/osaka/kohyo/iken/index.htm
名古屋国税局へのご意見・ご要望
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/iken/index.htm
　福岡国税局へのご意見・ご要望
　http://www.nta.go.jp/fukuoka/kohyo/iken/index.htm

このペアになっている住所の一致は何なんだろう?

◆韓国文化放送(MBC)　〒135-0091　東京都港区台場2-4-8 18F
◆フジテレビジョン　　　　〒137-8088　東京都港区台場2-4-8

◆韓国聯合TVNEWS(YTN)　〒105-0000　東京都港区赤坂5-3-6
◆TBSテレビ　　 　　　　　　〒107−8006　東京都港区赤坂5-3-6

◆大韓毎日　　　　　　　　　　　　　　　〒108-0075　東京都港区港南2-3-13 4F
◆東京新聞(中日新聞社東京本社)　〒108-8010　東京都港区港南2-3-13

◆朝鮮日報　　　　　　　〒100-0003　東京都千代田区一ツ橋1-1 4F
◆毎日新聞東京本社　〒100-8051　東京都千代田区一ツ橋1-1-1

◆韓国日報　　　　　　　〒100-0004　東京都千代田区大手町1-7-1 8F
◆読売新聞東京本社　〒100-8055　東京都千代田区大手町1-7-1

◆東亜日報　　　　　　　〒104-0045　東京都中央区築地5-3-2
◆朝日新聞東京本社　〒104-8011　東京都中央区築地5-3-2(AFP、NYT)

◆韓国放送公社(KBS)　〒150-0041　東京都渋谷区神南2-2-1NHK東館710-C
◆NHK放送センター　　 〒150-8001　東京都渋谷区神南2-2-1

http://www.mindan.org/shokai/map_koukan.html

※東京新聞、フジテレビ、TBSテレビの郵便番号は検索されない

視聴者を馬鹿にするフジテレビの対応。（複製）
http://www.youtube.com/watch?v=njsltLGoAkc&feature=related

韓国ウジテレビ　韓流捏造に必死ｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=b2qoQL8wD8s&feature=related

浅田真央選手の表彰式をカットしたフジテレビの釈明〜世界フィギュア
http://www.youtube.com/watch?v=nPKT0DznO7g&feature=related

高岡さんの次は木村太郎さんがフジの嫌がらせの被害に
http://www.youtube.com/watch?v=HWSYkNsppc0&feature=related

K−POPに興味ない。フジテレビは韓流ブームを捏造している。
http://www.youtube.com/watch?v=_DPpLFB1q0E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=aiPKg7eFSfc&feature=related

そうだったのか！ふかわりょうの学べる韓流ブーム問題
http://www.youtube.com/watch?v=hBgAa8jp67I&feature=related

■フジテレビの韓流捏造の問題点。
■~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
●１、米国では禁止になっているステルスマーケティングによる洗脳工作がひどい点。
●２、譲渡されたＫ−ＰＯＰの著作権で儲けるためＫ−ＰＯＰを押してる点（米国では違法。日本でも暴挙扱い）
●３、一言批判ツイートしただけで事務所を首になったり番組下ろされたりと言論弾圧がひどい点。
●４、韓流押しに反日活動が伴う点（韓日戦、浅田真央叩き、国歌カット、アンケ捏造、原爆シャツ、他多数）
●５、韓国政府の国策による格安の番組売りつけにより、テレビの利益優先を許せば日本の番組が排斥される点。
●６、韓国政府のブランド委員会から多額の工作費が電通などに渡っている点。つまり他国によるメディア買収問題。

■テレビ局が責められたくない点。
■~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
●１、電波に入札制を取り入れて、既存のテレビ局による電波独占状態を打破する。
●２、電波使用料を値上げする。現在イギリスでは８５０億。GDP２倍の日本はたった４２億。日本なら２兆はいける。
●３、テレビ局が新聞社などを持つクロスオーナーシップを禁止する。麻生が潰されたのも多分これを実行しようとしたせい。
●４、テレビ局が楽曲の著作権を取得して自社宣伝するのを米国と同じように禁止する。K-POP人気捏造はこれのせい。

花王一社提供のフジテレビのドラマ
「イケメンパラダイス」2011年8月7日放送
主演の前田敦子の着ている黄色のＴシャツの
前面にはfool on the hill friends
背中にLITTLE BOY　と表記がされていた
リトル・ボーイとは広島に投下された原爆のコードネーム
放送前日の8月6日は広島原爆投下の日である、
黄色のＴシャツとはイエローモンキーをさす、よって
この意味するところは
「小さい島国で丘の上に住んでる黄色い馬鹿どもへ、原爆を」だ
また、前田敦子のＴシャツ越しの棚には花王のアタック
花王のワイドハイターとハミングＮｅoがおいてある
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up128935.png
http://chearo.plala.jp/upload/eins/img/2294.jpg

上のコピペが2ｃｈに出回ってから遅れること2日後に出た読売新聞
（2011年8月11日08時47分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20110811-OYT1T00145.htm

韓国人「俺達がリトルボーイを落とした！（自慢）」
韓国では学校の反日教育で韓国の製造した原子爆弾を投下したので
韓国の大勝利で日本が敗戦したとの捏造教育してる
http://adon-k.up.seesaa.net/image/550335.jpg

「広島・原爆ドームの前で踊る韓国人、K-POP歌手・Rainの冒涜的PV」
でググって動画を見てくれ

既に詰んでるんだから、火消しや工作は無駄

相変わらずネットの怖さを直視出来ないだろうな…
まぁ直視しなくても事態は着実に悪化を続けてるんだけどさ…

闇金対応が何度でもアップされ続け、晒し続けられるんだよ？ここでも52万再生数ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=vX8hpmN6wkc
何度切ろうが、同じ声の担当者が何度でも遊ばれ続け、晒さ続けるんだよ？
http://www.youtube.com/watch?v=miW2zJiK7kc&feature=related
ニコ生でも遊ばれてるんだよ？拡散はひたすら続くんだよ？
http://www.youtube.com/watch?v=YpHXqfbgf2w&feature=related
子供のおもちゃにされてる現実を直視しろよ…子供のおもちゃだよおもちゃ…
http://www.youtube.com/watch?v=augo62nvcOM&feature=related
更に小学生にまでおもちゃにされてるんだよ？
http://www.youtube.com/watch?v=FMmPlnmZkDE
花王の対応とフジテレビの対応が全く同じ件もアップされ続けるんだよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=t3G1ack8JE0&feature=related
いくら低姿勢に変えようが、現実は変わらないんだよ？拡散は続くのよ？
http://www.youtube.com/watch?v=B2qj9r3c_ng&feature=related
花王だけでなく、拡大は続けるんだよ？森永乳業も既に入ってるだよ？
http://www.youtube.com/watch?v=nCbKtTyY11s&feature=related
デモはネット上でミラーは拡散も続け延々に消えないんだよ？
http://www.youtube.com/watch?v=cWG9nnbxLp4&feature=related

小学生〜高齢者まで敵に回してどう止めるの？
これ見てどう工作、火消しするんだよ？火消し出来るはずがないだろ？

これってぼったくりパオ屋の関係者がスレ潰しに来ている？

まさかw

パオの魅力を語りましょう。

やっぱり三角窓が好きだな。

>>16
すきま風が萌えるよね

それもまたアジですなw

リアハッチも好き。

ベンチがわりにできるのってすてき。

リアウィンドウもうちょっと開けばいいのに。

トランクの水たまりどう対処してますか？

下にあるフタを常に開放してる
始めて水溜りを見たときは衝撃だった
フタを開けたら滝のように流れた

ですよねーw

えぇぇぇーってなった。

錆びていませんでした？

水がたまらない

>>23
めちゃ錆びてたよw

＞＞２５
どう処理してる？

ペーパーで錆とって防さびスプレーふきつければいい？

金持ちなんだろ？
カズモータースに100万払って直してもらえｗ

えぇー１００万でなおせるのー！！

激安ですねw

カスが

ウェルさんの大阪ベースパオめっちゃかっこよくないですか？

こんなかんじでいいカスタムしてるパオオーナーいませんか？

http://www.kurumaerabi.com/store/info/831/

http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0705733/

http://www.carsensor.net/shop/gifu/215337002/?BKKN=CU0304466119

http://www.carsensor.net/shop/fukuoka/218954001/?BKKN=CU0158859101

http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0510209/

↑のほかに専門店ってないのかな？

キャブ車で３速ＡＴのパオなんか買うな

そのこころは？

>>33
そんなこと言うなよ。

金がない貧乏人が必死でおしゃれ気取ろうとして乗っているんだから
でもダダすべりだけどねｗ

またおまえか。

パオに性能なんか求めてないよ。

パオ叩いておまえになんの得があんの？

>>36
私は（お金がないので）パオに乗っています

お洒落でセンスがあるって周りの人は（ニヤニヤしながら）言ってくれます。

パオかわいい。

最近家の近所でよくパオを見る
どちらかというと田舎なんだけどなあ
通勤の道のりで自分含めて全色コンプリートしてるよｗ

？

ID:VTAIpjL8 [7/7]
一日中パオスレに張り付いて

こういうヒキニートみたいなのがパオをありがたがって乗るのねｗｗ

VTAIpjL8

きもちわるい。

カズモのフロアマットって通販で売ってないの？

>>43
オクに出てるPAOマークの入った純正品買えば？

チェッカーのマットがほしいです。

それとトランクのマットがほしい。

ウェルさんとこでも売り出してくれないかな。

>45
たしか、カーさんとこでパオ買った人だけじゃなかったかな。
あとオクでチェッカーのマットって売ってるよ。

>>45
関係者乙
あんな糞ダサいゴミはいらない。

関係者じゃないお。

トランクマットは売ってないよ。

カズモはぼったくりだから他で買いたい。

今日出かける前に冷却水チェックしたらカラカラだった！

みなさん定期的にチェックしてる？

エンジンかからないお…

マヨネーズチェックは定期的に

ようつべで車載出てるパオってカズモとかウェルで作ったやつなのkなぁ

マヨネーズどゆこと？

ようつべの車載？

カズモじゃない？

>>50
ラジエターホース、ヒーターホースの亀裂とか確認したほうがいい。

>>52
セルモーター回りますか？

>>55
ラジエターキャップを外して裏側にオイルが付いてたら、クランクシール辺りからオイル漏れしてる可能性が高いってこと。

その場合は走行にかかわらず、タイベル、ウォーターポンプ、サーモなどを一色交換ついでにシール類を交換。

金があるならラジエター洗浄、ホース類も全数交換とラジエター本体の上部カバーも予備交換するのが理想

経験上だが、ラジエター上部のプラが溶けて穴が空くし、塞いでも別の弱い所に穴があく。
ラジエターだけ交換しても、今度はホースが溶けて薄くなってるから圧がかかりすぎで破れる。

セルまわるけどかからない…

キャブレターの中が詰まってるかプラグに火花が飛んでないかも

最近停車中ハンドルがガタガタいっててハンドル外れそう

パオのおすすめブログってある？

>>57
勉強になります

>>63
スピードウェルのサイトとブログが一番充実している。
http://www.speed-well.jp/

業者さんじゃないブログ知らない？

>>66
パオのネタばっかりじゃないけど
こんなのどうでしょう？
http://blogs.yahoo.co.jp/nissan_paolar/MYBLOG/yblog.html
http://ameblo.jp/mu-pao/theme-10014340244.html
http://blog.goo.ne.jp/kobatads/
http://plues.ashita-sanuki.jp/e458477.html

ありがとうございます！

またおもしろいのがあれば紹介してください！

アイボリーMTってどれぐらいの割合であるの？

>>67
ｲﾀﾀﾀﾀ

えっ？

カズモのブログ久しぶりにアップされたね♪

全て前の店長に押し付けた感じの内容で不快
余程の事があったんだろうが、店長という役職を与え、ある程度の権限を与えた以上は、最後の責任は経営者が取るべき。

辞めた人間が全て原因でした。
これからはそんな事ありません。って感じの内容と、それにイイねしてる基地外共が、かなり気持ち悪い

押し付けてるかんじはあったよね。

元店長、他のブログ全削除して、mixiも退会してもうた…
ここまでされると大丈夫なんか心配…

やめることないのにね。

うしろめたいのかな？

自信あるんだったら堂々としたらいいのに。

裏から追い詰めたんじゃない？

mixiもしょっちゅうログインしてたけどプロフはそのままだったのに、カズモブログ更新と共にコミュ全削除＆退会だからね。

なんで退会する必要があるの？

誰が裏から追いつめるの？w

大阪国民の基地外だろ。

そんな書き込みするあんたも基地外のひとり。

>>80
民国人乙

おまえがおつ。

メーターの電球交換は難しい？
ＬＥＤにしたいのですが。

おれもしたい。

やりかたのせてるブログとかってある？

パオで頻繁に遠出してるオーナーさんいますか？

ノシ

しつこい

しつこいとか言うからスレが止まってしまったじゃないかｗｗｗ

パオの話題ない？

あげ

カズモの店長何で辞めちゃったんだろ？
理由知ってる人いる？

カズモ批判の責任なすりつけられたんじゃないの？

カズモ応援しようぜ

>>93
訴訟なら出来るが、応援はむりぽ

なにがあったの？
詳しくきかせて。

訴訟？w

あげ

な

カズモータースで購入すると納車期間はどれくらいですか？

これから寒くなりますが暖気運転って何分くらいすればいいんですか？

水温計がCのメモリにくるまでかな〜
しばらくは振り切れてるしねｗｗｗ

なるほど！ありがとうございます。

だいたい何分ぐらいかかりますか？

エンジンの回転数が下がるまで待て

そうそう、音で分かるよ

暖気運転なんて全然してなかった。
うちのパオは2、3分くらいで回転数下がるかな。

前にカズモのブログにスピードウェルでフルオーダーしたパオが調子悪くて入庫してたけど、ロクな整備してないのかな？

にしてもどっちのお店も儲かってそうだよね。

その記事なくなってるよね。店長事件のあと消されたね。
儲かってるとは思えないが赤字ではないよね。

確か二台くらい入庫してたような？
内装はスピードウェルが好みなんだけど
メンテナンスはカズモでやってもらいたいなー。

とは言っても今のパオにそこまで金かけられないが…。

ボアアップにFCRキャブ辺りを付けてレーシング仕様にフルチューン出来る位だからスキルはあるだろ。

内装外装にこだわってる分、機関のレストアレベルまでは難しいんじゃない？
金額的にカーさんは機関が売りで、スーさんは内装外装って事だが、追金で機関も可能って感じかと思われ。

パ男ちゃんがスーさんの所にレストア出してるみたいだから、ブログ見てみたら？

道でパオどうしすれ違った時ってどうしてる？
向こうもチラッと見てたりするんだけど挨拶された事は無いなぁ。フィガロも同様。
ワーゲンバス乗ってた頃は、ビートルだろうがカルマンだろうがすれ違う時は、かなりの高確立でお互い手を降ってたんだけど、この差は
なんなんだろうか？

手を振りたい衝動を抑えてのチラ見

みなさん手を振るようにしましょう。

パオの輪をひろめよう運動(=´∀｀)人(´∀｀=)

手を振りたい衝動を抑えてのチラ見
↑これ凄いわかる！

パッシングしてるわｗ

みんな手ふろうw

http://spn.blogs.yahoo.co.jp/yasunori103164/60812821.html#61089696

おけー

↑なにこれ？

年に1、2回ディーラー行ってパオの部品を
いくつか注文するんだけど、ディーラーマンは
そっけない。

大事にされてますねとか、調子はどうですか
とか、なーんもない。

そのくせ携帯に今度新型マーチが出るので
買い換えどうですか？って。

エンジンマウントと足回りのブッシュ関係買って二ヶ月後に買い換える訳ねーじゃん。

最近糞ディーラーマンおおいよね

納車されました！

おめでと！
感想よろしく。

もりあげていこうぜ！

>>122
店の悪口が大半じゃん。
あとは乗ってもないのに煽りにくる馬鹿と。
まあこの馬鹿はどこの車種でも湧くけど。
二輪の板でも居てるわ。

>>123
その程度の店だから

まぁそういわず盛り上げていこうぜ

最近エンジンが温まってもズバババ唸って不安定だぁ(+＿+)

チョーク？の故障かなぁ

しかし燃費が良いなぁ。
オートマでリッター15キロは走る。
嫁さん用に買ったパオだったが、こっちが
メインになってしまった。

ＭＴならどれくらいはしりますか？

乗った事ないから知らん。
でも楽しそうだな。

8月にオイル交換したのに、もう泡噴いてるらしい。。。
粘度高めのオイルって頻繁に変えなきゃいけないの？

>128
うちのMTは16キロくらい。
パワステ標準なのでこんなもの。
Be-1は電装品が少ないので22キロくらい。
高速を流せば24キロくらい。

16キロって燃費いいほうでしょうか？

20年も前の車だし良い方でしょ。
にしてもBe1燃費すげーな。

うちのパオはタペット音が結構なってるけど調整したらさらに燃費伸びるかな？

タペット音ってなんですか？

>>134
カムが回ってバルブ開ける時のペタペタやる音じゃね？と知ったか

オイルフィラーキャップ外した後、なっかなか
キャップが入らなくて参った。オイル交換するたんびに嫌になってたけど、こないだやっとこさ買ってきた。1000円しなかったな。
カズモ製のやつが3000円くらいだっら買うんだけどな。さすがに12000円も出せんわ。

なにいってんの？w

これの事。
http://minkara.carview.co.jp/userid/325500/blog/22014197/

店長辞めてからブログ更新サッパリだな。

ここの住人でカズモかスピードウェル行った事ある人いるの？

俺は無い。埼玉だし(´･ω･`)

カズモで買ったら程度の良い中古車だった。

レストア車と呼ぶには程遠い

カズモぼったくり。都合がわるくなったら逆切れ。

ウェル人柄だけは保証。

程度の良い中古な感じでいくらだったの？
そこが1番知りたい。

世間一般でいうレストアがどの程度までやるかってのはあると思うが、通常レストアをすると言ったらどんな車種であれ100万なんて軽く超えちゃうでしょ。

ウェルの人柄はなんか納得。
納車された人みんな笑顔で写真写ってるしね。

他の店を平気で批判するようなとこで買うわけない。

>>141
アウトレットで90万で乗り出しで100くらい

ちなみにエンジンミッションは二年前にリビルト済みだから、二年前に170万はらっつまる奴が居るって事。

>>143
二年前にエンジン、ミッションやってて外装もやってあるのなら乗り出し100万なら良いと思うな。170万はさすがにキツイけど。
カズモが言う新車以上の性能を体験してみたい。

新車以上の性能ってどゆこと？w

カズモさん言ってる意味がわからない。

いや、全然良くないよ。

エアコン効かないし臭い、リアサスから異音、塗装は下手くそ、スピーカーは音割れ、内装部品破損、窓の開閉も微妙だし、ドアの開閉も難あり。

二年前に新品に替えたはずのモンローショックも、最近フロントサスが抜けて底付きが激しい。
まだ納車後4ヶ月だが。

塗装がへたってどんなかんじなの？

>>146
そりゃ災難だったね。クレーム言っても無理？
ヤフオクで15万くらいで売ってるパオとさほど変わりは無いじゃん。
2年でショック抜けるって切ないなー。
クレーム言っても無駄？
あのブログはなんだったんだと。

>145
新車以上ってありえない。
民間修理工場の素人がちまちまいじりたおして、
オリジナルの設定をくずすことがチューニング？
日産自動車の設計や工場をなめとるんかい。

中古買って数年乗ってからカズモで整備したけど、かなり調子良くなったよ。
特に足回り。それと機関系は改善されたなー。
元々のパオの性能自体現行の車と比べると良くないから、
いきなり整備したパオ買っても、感じる効果が薄いと思う人もいるかもしれないねー。
塗装とかは、パネルは上手だけど（委託業者かも？）
シルバー系はちょっと手作り感があるｗ

スピードウェルで整備した人とかいない？
塗装とか、整備とかどんな感じか知りたい。

スピードウェルでしか塗装や整備をしたことがないので
他社との比較はできないが何も問題はない。
少なくとも塗装や板金はうまい。機関も調子いい。

やっぱりウェルさんか。

でもここでウェルさんとこで買ったほとあまりいないよね。

塗装は下回りはほぼミカン肌

ちなみに、前もパオだから違いは分かる人

ミカン肌ってどーゆう事？
たいした下処理しないで上から吹いてゴツゴツ
してるとか？

オレンジロードはどんなん？

ぶつぶつ？

ざらざら？

>154
パオのシルアウターパネルはそういう仕上げなの。
ストーンガードコートのこと。
シル〜リアフェンダー下面〜リアエプロン内側の間の処理。
異常なまで手の込んだ仕上げになっている。
フロントはフレックスパネルだから錆びない。
知らない修理屋はつるつる仕上げにしてしまう。

さらにフッ素樹脂クリアー(外板全て)で仕上げてある。
普通のソリッド色塗装は3コート3べーク、パオは4コート3べーク。
ウェルさんとこはフッ素樹脂クリヤー使ってくれる。

いじられてる中古車が多くなってるから、
オリジナルの状態を知らない人が多い。
変な色で仕上げてる個体はテキトーな塗装がほとんど。

カズモにそんな技があるとはおもえないが。

>>156
やたら詳しいね。
そんなあなたがお勧めする店は？

>158
特別な修理→ウェル、普通のメンテ→日産。
製造元の高田工業と協力関係にあるオレンジ。
ヘンな改造に力をいれてるところより、
オリジナルの状態を熟知しているところ。

>>159
ありがとう。
参考にさせてもらうよ！

カズモだめじゃんw

だから、辛口覚悟で言うぜ♪

アカン！アカン！
そんなんじゃ治れへんよ！

なんなん？きも

>>156
そうなんだ。
じぁ、ボンネットの両端が色褪せたままなのも純正の仕様なんだね。

ボンネットを外さないまま再塗装したから塗り残してるのかと思ってた

言い方w

>164
ボンネットの両端？　どの部分かな？

フード(ボンネットとも言う)は日本初のSMC法による一枚モノのFRP。
20数年屋外駐車すれば、さすがに退色もするだろうが、
一般的な大量生産車にくらべれば圧倒的な高品質。

※SMC＝Seat Moulding Compound

>164
つづり間違えた。すまん。
※SMC＝Seet Moulding Compound

ボンネットの両端の湾曲した部分。サイドのフェンダーと重なり合う所。

>168
現物を見ることができないので判断が難しい。
長年の紫外線による劣化か？
少なくとも部分的に色褪せた状態が純正ということはありません。
11月6日のパイクカーの祭典「うなオフ」で拝見したいです。

純正の車体色は４色とも
普通の大量生産車にはあり得ない複雑な色なので、
最初から「色褪せた」感じともいえる。

だから、再塗装してて端だけ色褪せてるから塗り残しだろ。

ド素人でも分かるほど低レベルな全塗装って事

色あせたカサカサボディーのパオってないの？
ビートルやワーゲンバスで当時のオリジナル塗装でカサカサのやつってすげーかっこいいけど
そんなパオがあったら見てみたい。

カズモの再生パオって160万ですよね？

ベース車パオが約40万、再生整備が約90万ってことは
ベース車買ってから整備した方が得ってことですか？

どっかで10万で買ってから再生整備したらさらに得になるのかな？？

ベース車両でボッタクリ、再生整備でボッタクリ、仕事は適当、アフター最悪

自称儲け無しの一流整備が出来る優良企業のカ

ぷ。わらっちゃうねw

パオに乗って10年のおっさんだけど、去年からカズさんとこで整備してもらって、今までの不調はびっくりするくらいすっきり直ったけどなー。
手放すか真剣に考えた事もあったから、まだまだパオといれる事に感謝してる。
外装はともかく、中身は間違いないんじゃないの？

意見がわれていますが結局カズモってどうなんですか？

>>175
どこが調子悪かったんですか？
で、気になる修理代は？

>>176
俺はあまり良さは感じない。

田舎の整備工場で整備してた、車体価格9万円のパオの方が満足してた。


正直、カズモのパオも突然エンストするし、チェンジでモタツク感じがある時もある。
エンジン、ミッション、キャブをリビルト済みの再生車でもね。
安いベースをそれなりで直した方が愛着も満足感も違うと思う

>>178
アウトレットを購入された方ですか？方

>>179
そう。

>>172です。

内外装は微妙とのことですので、外装自信あるとこで購入してから
少しずつカズモさんで整備してもらおっかな。
なんだかんだで一番整備の力があるのは間違いないっぽいし。

でも高いしやっぱ見た目で選ぶ車なんだから外装は大事。
カズモさん整備工場なんだから、どこで買ってもムキーってならないよね

購入するとき最低限整備しないといけないとこってどこ？

スーさん所なら、内外装は完璧かと思われ。

整備面はお金次第じゃない？ スキルはあると思われ

>>182
エンジンマウントが死んでると信号待ちでの
振動が鬱陶しいから交換してもらった方が良いかね。あとはタイベルとシール類、キャンパストップも張替えたい。クーラーも効くようにしたいし言い出したらキリがない。

ウェルかカズモに高い金払っていっぺんに直してもらうのが1番楽な方法だけど書き込み見る限り微妙な所だねぇ。

うなオフに参加する方いますか？

もちろん行くぜ!!事務局からのお知らせだよ。

今年も恒例のうなオフの季節がやってきました。おかげさまで去年無事に１０周年を迎えることが出来、今年はうなオフも１１周年。
１１回目の秋を迎える事ができましたのも、ひとえにパイクカーを愛するオーナー皆様の暖かいご支援とご協力のおかげと感謝しております。今年のうなオフも去年と同様、
人数などの都合上昼食は集合場所の舘山寺周辺で個別にお取り頂くか、ご希望の方はうなぎ弁当をご用意いたしますのでご希望個数もお知らせください。
（うなぎ弁当1人前￥１１００）
また、ご参考までに舘山寺周辺でうなぎを食べられるお店をご紹介いたしますので、本場のうなぎをご賞味ください。また、恒例の雄踏総合公園（亀崎ファミリーランド）駐車場にて行います
プレゼント交換会に参加を希望される方は、お土産（1000円ほどの品物で、何でも可）をご用意下さい。では、毎年変わらぬスケジュールと内容では有りますが、皆様にとって思い出に残る一日となります様スタッフ一同頑張りますので、たくさんのご参加をお待ちしております。

開催日：2010年11月６日（日）
集合場所：舘山寺温泉浜名湖パルパル駐車場※有料￥800
集合時間：ＡＭ１１:００
開催場所：雄踏総合公園（亀崎ファミリーランド）駐車場※有料￥300
解散予定：ＰＭ４:00頃
会費：￥500（参加車一台に付き）
参加締切日：10月３１日（日）

お申し込み方法
�@お名前（ハンドルネームとご本名）
�A車名
�Bお住まい（県名、市町村までで可）
�C参加人数
�Dプレゼント交換会の参加の有無
�E携帯番号（舘山寺から雄踏総合運動公園までの移動の安全と、緊急事態に備えて）

以上を明記の上[email protected]まで必ずメールをお送り下さい。折り返しスタッフの連絡先の携帯番号をお知らせいたします。

スケジュール
ＡM11:00　館山寺温泉パルパル駐車場に集合 。（到着された方から随時受付を致します。）
AM11：00〜PM1:00まで個々に昼食を取っていただきます。
PM1:00　館山寺温泉公営駐車場出発（雄踏総合公園まで移動）
PM2:00　雄踏総合公園到着　パイクカー懇親会・プレゼント交換会・その他
PM4:00解散予定

＊新しいお知らせはその都度お知らせいたします。
＊会場までのアクセス及び道中の安全は各自の責任にてお願い致します。
＊緊急連絡用に教えていただく携帯番号やメールアドレス等の個人情報は、オフ会以外の目的には使用しませんのでご安心下さい。

☆舘山寺周辺のうなぎが食べれるお店
どのお店もお昼前後は込み合う事が予想されますので、早めに食事を取られる事を　お勧めします。
うな修　　http://www.ens.ne.jp/~unasen/11.html
浜の木　　http://www.hamanoki.net/home.html#tokuten
志ぶき　　http://www.shibuki.jp/menu.html
舘山寺園　http://www.kanzanjien.net/shop/index.html

はじめてでもきがるに参加できますか？

>187
大丈夫ですよ。
老若男女、お子様連れ、ペット連れまで、いろんな方が参加してます。
はじめて参加の人もたくさんいますから、ご安心を。

ありがとうございます！！

>>186
公園にしれーっと見に行くだけとかOKですか？

>190
OKだよ。
でも参加費500円で、すてきなオリジナルグッズ(参加賞)ももらえるよ。

>190
書き忘れた。
もちろんパイクカーのPAOかBe-1かFIGAROでね。
他車は基本的にNG。S-Cargoはぎりぎりセーフ。

>>192
ありがと
PAO どノーマルで参加検討します。。。

嫁いいっていうかなぁ。。。

パオに乗ってるドロンズ石本さんが、日曜ドラマの南極大陸に出演されています。

みんなで応援しましょうw

>>176
割れるも何も、チンピラもどきの整備士と、ちゃんとしたディーラーの整備士で前者が良いと思うならカズモに行けばいい。
ただそれだけの話。

ディーラーの整備士でも若い奴はインジェクションに慣れてしまって腕が落ちてるんだよなあ
とディーラーで働く俺が言ってみる

あ、日産じゃないよｗｗｗ

チンピラっつうかちょっとヤンチャなあんちゃんだよ

チンピラには見えないです。とても誠意ある整備士さんに見えます。

>>195
実際カズモ行った事あんの？
ブログでのイメージだけか？

くだらないカズモの話なんかどうでもいいじゃん。
パオについて語ろう。

↑
だったらなんかネタになるような話持ってこいよ。パオについて話題がないからカズモの話で
引っ張ってるんじゃないか。

ウェルがフィガロの電気自動車作ったね。
プリウスなみに走るパオも作ってくれねーかな。

>>199
>>195じゃないけど、実際買ったら酷すぎて笑いでる。

EVフィガロのパンフレットに２３０万とか、書いてたけど販売するのかな？

アウトレットで買って粘着してる約1名だろ
粘着過ぎてそろそろ恥ずかしいぞ

>>202
アウトレットを購入された方ですか？

>>203
230万なら思ってたよりも高くないなと思ったけどフル充電で何キロ走れるかね？

カズモの評判は誰かうなオフ行ってオーナーに
話聞いて来てよ。
この中でうなオフ行く人は？

俺は遠くて無理だが。

おもったより高くないよね。
でも壊れたらちゃんと修理してくれるのかな？

おれもうなオフいけない。
誰かカズモ店長どんな人かスパイ活動してきてよ。

そんなスパイとかやらなくてもブログの雰囲気のまんまだよ
あまり接客業って感じの丁寧な応対ではないけど気のいいあんちゃんって感じ

明日はうなオフだあ。
行くぞー。

西日本から参加の人は、今年もプチ大名行列やるよ。
集まれるひとだけ。予約不要。自由参加だよ。

上郷ＳＡ　8：00出発
↓
赤塚ＰＡ　8：40出発
↓
浜名湖ＳＡ（希望があれば）
↓
現地へ

ブログのまんまか…苦手なタイプだな…

パオで長距離こわくないですか？

全然怖くないよ。
もう一台の車が1967年式の旧車だから
それに比べりゃ全然現代の車だ。
うちは旅行にいく時はパオ必ずパオだよ。
出先でトラブルもないし。

もし遠方で故障になった時どうすればいいですか？

>>214
JAFでドナドナ

オフ会とか参加したいけど、クソ店で買ったクソパオじゃ、恥ずかしくて行けない

>>204
カズさんチースｗｗｗｗ
もっとまともな車売れやかす

204はカズさんじゃなく俺だ
そんなに自分のパオが嫌ならさっさと買い換えればいいのに
アウトレット買って粘着してる貧乏人が

>>216
粘着さんチース！

カズモのどこがダメだったかおれらに詳しく
おしえてくれよ！具体的に詳しくな！

ここでちまちま文句言っても意味ねーよ。

具体的に書けない程車に詳しくないやつなら
もう来なくていいから！

>>218
>>1からよく読めやド素人

喧嘩はやめましょう

散々読んでるわ！
だからさ、結局粘着さんのお前は
>>146なの？
カズモに文句言ったんかよ？
で、どんな答えが返って来た？
仮に>>146の状態でそのまま納車されて
その時に何も言えなかったなら単なるアホだろ。

>>221
だから、散々文句言ってる。

新車じゃないから。
アウトレットだから。
気に入らないなら出る所出ます？

それが新車並に戻す 再生車 を売りにしてる車屋の出した結論で全く話にならんから、内装外装のレストアを他店に出さないといけない訳よ。

塗装不良、ドアの開閉不良、窓の開閉不良、リアウインドウ部品破損、スピーカー音割れ、リアサスから異音、フロントサス抜け、エバポレータ清掃不良
おそらく、キャブのオーバーホールもまともに出来てない。

それ全部直して売ったらそもそもアウトレットとは言わないだろ

走れるのであれば問題ないとおもわれますが…

>>223
本当に頭悪いの？
アウトレットって事は承知してるが、二年前にフルレストアして、一万キロしか走ってない車がそんなに欠陥だらけな訳無いだろ。

>>224
走るだけならカズモで買わなくてもいいよ。
前のパオは9万で買って、大きなトラブル無く3年半乗れてたし、内装の程度なら、今のパオよりはるかに良かった。

26万8千キロ走ってるパオの方が。

アウトレットで乗り出し100だよね？
買う前の状態で現車確認はしなかったの？
そこまでひどけりゃさすがに現車見ればわかるべさー。
この金額でこれかよ！？って。

過去にレストアしたってのは本当なのかね？
そもそもカズモのレストアがその程度なのか？

あーごめん。？だらけになっちまったよ。

まぁ少なくとも俺はカズモで買って満足してるからここまで食い下がってしまったんだがな
カズモが酷いというなら他にも同様の書き込みがあってもいい筈だが

九州だから確認無しだよ。
ミクソでも良い評判しか流れてないし、知識もあるっぽいから大丈夫だと思ってた。

前のパオを再生整備に出すか、アウトレットか迷った挙句、前の店長もオススメしてくれたからね。

向こうの言い分は、中古車の場合、登録した時点で現車確認した事になるから、うちは出る所出ても良いですよ！ドヤ って感じ。
実際は代金だけ先払いで全額払って契約書も交わさないブラック企業

不具合があれば別料金でも修理するって事は伝えたが、不具合は一つも無いですよって話

現車確認無しを利用して遠方客には粗悪なパオを送るって手段か。

俺も昔福岡のワーゲン専門店で減車確認無しでバスをフルオーダーしたけどクソみたいなバス来て散々文句言ってもダメ。
埼玉から車持って乗り込む訳にはいかないし
でも今だにその店は潰れてないから地元客にはそれなりの良い対応はしてるんだろうな。
カズモもそんな感じかね。

>>229
FLAT4？ それなら全国的な有名店じゃない？


まぁでも、そんな事もあるのかもね。
九州の四葉ちゃんも前スレでボロカス書かれてて、遠方だから保証無しの値引き対応って話だったし。

今日うなオフいかれた人いますか？

>>230
そこの店じゃないんだ。
俺が買った店はその後納車もせずに裁判までおこされてるけど店はまだ存在する。

>>232
前に空冷のスレで見たかも。

まぁ、エンジン、ミッション、パワステ、ラジエター、オルタネータはリビルト済みだから、それだけが唯一の救い。

マヨネーズも付いてないからシール類も大丈夫みたいだし。

これで100万なら高いけど、180万くらいでレストア車を買わなくて良かったって感じかな。 180万でこれなら100％裁判沙汰だわｗ

俺の中の教訓「大阪人には気をつけろ」
大阪人に騙されるの二回目だしなｗｗ

大阪人を詐欺師よばわりするなwww

前オーナーも180万も出してこれかよ！？
ってなってすぐ手放したんかね。
俺もバス速攻で売ったもん。

直すのに金がかかるというよりこんな酷い仕事をする所の奴らが触れた車に乗り続ける事が嫌になったって感じ。

ウェルかカズモか悩んでいたけど通える範囲内を考えると俺はオレンジロードかな。

で、うなオフ行った人はいないんかぇ？

うなオフ行ってきたぞ。
カズモ不参加？。ウェルいた。

ウェルさんのHPにうなオフアップされてた。

センスの悪い不良にいちゃんきてなかったのか。

俺のきったねーパオをうなオフに持って行ったらさぞかし恥ずかしいだろうな。
嫁が横擦っちまったし。

しかしカズモのFCR装着はすげー音だな。
速そうだけど燃費悪そう。

FCRなんぞ付けてレースでも参戦するつもり？

気温や湿度の微妙な変化に敏感なキャブなのに、乗ってるユーザーが自分でセッティング出来ないと無意味だろ。

FCRってなんなのわかりやすく誰か説明して。

>>240
レーシングキャブレター

キャブとしての性能はピカイチだが、セッティングが難しい上、レース毎の気温や湿度、天気によってセッティングを変える必要がある。

昔のソレックスなんかに比べたらそんな面倒でもないでしょ

日産ヘリテージコレクションの人気ランキングでパオを１位にしよう。

http://nissan-heritage-collection.com/RANKING/popularity.html

説明ありがとうございました！！

２４３＞投票しました！！パオ１位になればいいなーw

カズモさん気まずくてうなオフ不参加なんじゃないの？

カズモさん、このスレご存知ですもんね。

その根拠は？？？

パオ購入を検討中なのですが、カズモさんとウェルさんのところでは、納期はどのくらいなんでしょうか？

１年ほどまえにウェルさんのとこで買いましたが、

契約時は１ヶ月といっていましたが、納期がすぎても連絡がないので

こちらから連絡をしてもよくわからないことを言うので激怒しました。

結局３ヶ月くらいかかりました。

そもそも旧車のプチレストアみたいなもんで一ヶ月なんて無理じゃね？って思うけど。
あんだけ客いて一ヶ月で納車されたら俺なら逆に不安になるけどな。
そもそも車屋って大概納期守れないような気がする。ディーラーとかで買った事は無いけどワーゲン屋なんて遅れる事しょっちゅうだ。

で、気になる仕上がりには満足？料金も気になるのでよかったら教えてくれ。

仕上がり具合は満足しています。

納期が遅れるのであれば連絡ぐらいしてほしいものです。

ディーラーであればそのようなことはないと思うのですが…

速いパオよりも普通に走れて燃費が良いパオが欲しい。

俺は燃費はどうでもいいや
最近のエコカー流行りにはウンザリ
せっかく個性的なパイクカーに乗るんだったら
燃費なんか気にせず思いっきり速さを追求したのがあってもいい

お

俺のときも納期だいぶ遅れたな。

人がよさそうなだけに言いにくいよね。

無事に満足したパオが納車されて良かったじゃん。
待たされた分愛着がわくかもね。


所でホットワイヤーのプラグコード付けた人いる？
付けたんだけど言われて見れば加速が良くなったような？んー。って感じ。
プラシーボ効果ってやつか。

>257

燃費向上のですか？
僕もあれ、試してみたいんですよね。
燃費は良くなりましたか？

>>258
取り付ける前に燃費測ってなかったのと前オーナーがイリジウムプラグとNGKのプラグコードにしてたから燃費が上がったかは正直わからんです。
今現在の燃費はリッター13〜15、高速で18近く
いくよ。オートマね。
他に直すとこが無くてあぶく銭でも入ったら買ってみてもいいんじゃないかな？

>259

羨ましい数値ですね。僕はがっつり整備してもらって、
良くて12、悪い時は8とかあります。
高速で100以上出すとやっぱり燃費悪いです。
あっ、買ったお店はウェルじゃないです。

何処かで腕磨いた経歴があるわけでもないただの整備士のチンピラに何期待しているんだ？
しかも車は所詮30年前のベーシックカー。

ネオクラシックでエンスー気取りたいならせめて縦目ベンツくらいにしておきなよ。

２６１＞なにいってるんですか？w

>>260
運転の仕方もあるのかね？
そんなに飛ばさないし、急発進、急ブレーキなんかも気を付けてるつもり。嫁さんが運転した後は、なんかガソリンの減りが早いなぁって思うよ。

>>261
所詮パオだしエンスーなんか気取ってないよ。
安上がりで楽しめるし。
空冷ワーゲン3台乗り継いで今は67年のフィアットも乗ってるがパオはパオで楽しい。

誰もエンスーなんか気取ってないと思うよ。
それにベンツって…ウケるわwww

Be-1とかパオが発売されたころはベンツ下取りっていうケースもたくさんあったらしい。
車格とか欧州車偏重のエンスーの価値観をこえた価値があったってことかな。

うちのパオはMTで普通にリッター15kmくらい走るよ。
エコを意識して走ると18〜19kmくらい。
60km定地走行をイメージして安定した走りをすると燃費のびるよ。

MTで、急発進しまくり、スピード結構出す感じで、毎日峠道を通勤してるけどリッター15くらい

エアコンパネルが擦れてて汚いのですがみなさん何か対策してますか？
新品パネルはもう出ないとの事・・。

スプレー缶で塗ろうかとも考えてますが文字が小さく上手くマスキング出来るかどうか。。
何か良いアイデアなどあればご教授お願いします。

どのレバーが何のレバーか分かってて慣れているなら、
文字は無視して全部銀色に塗ってしまうのがいいかも。

>>267
テプラ最強

2011うなオフの動画がアップされてるぞ。

http://youtu.be/0BdJJwc9mVA

普通に動画アップしてくれればいいのに何だあのレトロ調の処理は
SWはそういうわざとらしいオサレ感が何か嫌だな

BGMワロタwww

そんなものにこだわるんだったら納期まもれよ。

パイクカーはレトロテイストを持った現代車っていう所がいいのに
本当のレトロ演出にするのは何か違う気がする
その辺がクラシック路線のミツオカと違うところなのに
それがパイクカーに対するSWの捉え方かと思うと残念

批判する様な内容か？
俺は全然ありだと思ったけどね。
遊び心があってのパオじゃね？

確かにせっかく善意でアップしてくれたんだからまぁ感謝するべきか
それよりもっとはっきり見せて欲しかったというのがそもそもの理由かな
遊び心というよりむしろ悪ふざけに感じた

ちっちぇーなぁ(´･ω･`)

光岡と比べてるのがよくわからないw

おれもはっきり見たかったとフォローしとこう

＞＞２６８
のっぺらぼう何気に良さそうですね。マスキングは恐らく失敗するので駄目でも
大丈夫と保険にもなりそうです。

＞＞２６９
テプラ凄く良いと思いますが本体持ってません・・・
書体も選べたりするのでしょうか。選べるとしたらオクで買っても良いかなと
（安ければ）

>>279
インスタントレタリングで文字貼れば？
いろんな字体のが出てるし

＞＞270 普通にアップしたらいいのにきめぇ

自分の会社の紹介なんかをそういう演出してたなら誰も文句言わないと思うけど
オフ会という客観的な記録の筈の映像で遊ぶから違和感を感じる

カズモのレスがちょいちょいウザイな。

他社を意識する暇あるなら納期守れ

しっかりした納期を最初にいってほしいな。

お待たせしましたじゃねーよ。ぼけ。

カズモとかじゃないんですけど

ここは粘着野郎ばっかりだな。

なんでPAOスレっていつも盛り上がってるの？w

そんなにPAO需要ないだろ？

あるよん(´・ω・｀)

なんでPAOスレっていつも盛り上がってるの？w

そんなにPAO需要ないだろ？

あるから盛り上がってるのかなw

みんなシートなに色(=´∀｀)？

黒。

オリジナルだ。これに勝るものはない。

オリジナルへたってない？

へたってる。たたくとすんげー埃出る。
だもんで薄手のクッション置いてる。
フィガロのシート付けてーなー。
それかウェルで張り替えてもらいたい。
白かタンにしたいね。

張り替え１５万って高いよね。

シート洗浄っていくらぐらいかわからない？

ここだと全席で24800円。
高いのか安いのかわからない。
http://www.happydrive.jp/2007/09/d_/79.php
なんかスッキリしそう。

安いと思う。
中のウレタン交換すればへたりもなくなりそう。
でも四ツ葉は遠すぎるなあ。

http://sky.geocities.jp/cartier_room_lord/

え！こんなにきれいになるもんなの。

これはやすいけど遠いから無理だな。

自分でもできるらしいけどやったことある人いる？

>>299
先代のパオでしたよ。

夏場だったから、早く乾くし、慣れれば簡単

とりあえず必要なのは、工具、洗濯洗剤、ハイター、ベビーバス くらいで、驚くほど綺麗になる。

必要ならうpするけど？

ぜひみたいです！！

専用の機械とかでやるわけではないんですね？

自分でもできるかな…

>>301
PC環境じゃないから前にミクソにうpしたので。

準備するものはプラスドライバー、マイナスドライバー、ラジオペンチ２本、ラチェットレンチの１７、１４、１２くらいです。
軍手とかあれば素敵やん。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8riUBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYi7GPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY87iUBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYw6mUBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYxKmUBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhdOOBQw.jpg

カバーを外して洗って元に戻すだけなら、実際の作業時間は3時間程度でしたが、漂白剤に６時間ほどつけて除菌し、洗濯機で洗濯、日陰干しで乾燥に６時間以上かかってますので、昨日の夜10時ごろから作業して、終わったのが夜だった。

マジで泥水みたなのが大量に出たので、洗濯機前に何度も踏み洗いしてます。


　

画像が小さいから、帰って画像だけうpしなおすね。

おねがいします！！

おまたせ

ビフォア↓
http://pita.st/n/gjkmnw38

アフター↓
http://pita.st/n/efjko018

うぉー！すげー汚れ落ちてるね。
俺もやりたくなってきた。
中のスポンジも洗ったの？

去年エバポレーター掃除したけどあそこも
かなりヤバイね。すんげー長い髪の毛とか
羽根とか絡まっててゾッとした。

おちてる！！やってみようかな…

コンクリート打ちっぱなし…ご自宅ですか？

>>306
中のスポンジは一日では乾かないからしてない。

>>307
自宅です。

>>306
エバポも前にしたけど、終わった後のエアコンの悪臭が完全に消えてて感動したｗ

洗剤と歯ブラシと、エアコン掃除スプレー3缶使ったけどｗｗｗ

オートマだけどシフトアップがスムーズじゃない時があるんだけど、すげーひっぱって回転数が上がってからシフトアップみたいな感じ。
原因何かね？

ぼったくりだと中傷されても、なんとかしようと全力で取り組んできた！
大丈夫♪

新車時の性能を維持できなけりゃ、新車時以上の性能にすればエエやん♪

だからパイクカーはまだまだこれから！！
まだ、この言葉を引っ込めるつもりはないぜ♪




新車以上の性能って意味がわからない…

仮に新車時以上の性能だったとしても耐久引くそう

>>310
引っ張ってる途中で、アクセルを一旦戻して、もう一回踏んでみて。
坂道で同じ症状だったが、俺のはそれで解決してた。

原因は、不明。

新車以上？

新車にもとどいてないと思うのですが…

20年以上もたってるんだから技術革新で新車以上にするってのは出来ないことではないと思う。
まあ、全然クルマ知らない人間の考えですけど(´・ω・｀)

俺はどっちにするか迷ってスピードウェルで100マン。
流石にカズモは高すぎた。

不具合でたらカズモで見てもらおって思ってます。
どっちかで買った人の話いろいろ聞きたいです

技術革新でどこをそのように改造するの？w

SWでどこまでいじってもらった？

あうとれっと

なんとなく出来るのかなーって思っただけですよ(´・ω・`)
クルマ知らないし。


俺は任せたからどこをどのくらいいじってるのかよく分かんない。
カズモさんとどこがどのくらい違うんだろ。
今度ちゃんと確認してみようかな。

スーさんで100万か。 車体込みだよね？

内装外装のレストアなら70くらいでいけそうだね。

ウェルの外装レストアってオールペンってことなの？

全塗しないレストアってあるのか？？

過去に赤、黒、黄色、ピンクにオールペンされたパオを見てどれもあんま似合わないなって思ったけどウェルのロイヤルブルーのはアリだと思った。
ラシーンの色はパオに似合いそうだな。

>321
オリジナル部分をできるだけ活かしてレストアしてもらった。
全塗装しないのもありだ。

>>323
ド下手な全塗装だけど、修正だけで何とかなるかな？
内装は汚なすぎるから問答無用で全塗だけど。

たしかに、ロイヤルブルーはかっこいいね。

だれかさんと比べて、ウェルさんはセンスいいと思う。

おっと、カズモの悪口はそこまでだ。

悪口ではない、客観的意見だ。

モトリタのハンドル付けてーなー。
パオのハンドルもかわいーんだけどね。

ＳＷのパオも乗ってみたいなぁ。
専門店で整備したパオ集めてオフしようよ。
乗って見て比べたい。

たいして技術も無いのに熱血で俺しか修理出来ないドヤって感じがウザすぎる

恥ずかしくないのかな？

>＞330　どうして大した技術がないって分かるのですか？
カズモって最近急に叩かれ出しましたね。

実際に新車以上ってのが意味わからないし、新車にも届かない整備。

他店にくらべてマシなのは理解できるが、価格がぼったくり。

あと他の店をブログで批判するなんて、下品きわまりない。

叩かれはじめたのは、ブログ批判がはじまってからでは？

もーちっとパオに希少価値が付いて専門店も増えてくれればいいのにな。
ウェルの納車御礼見ても結構需要はあると
思うんだがね。
カズモの熱いメッセージは聞き飽きたよ。
こんな症状ならここがダメとかそーゆーの紹介してくんねーかな。エアコン効かなきゃここを疑えとかさ。

それいいね。

そういうこと書いてくれたら好感もてるかも。

>>333
ミクソで散々書いてるよ。
こういった症状はどこが悪いとか。

それで、オレンジロードの元店長と喧嘩みたいになったりしてたが、カズモで買ったパオもエアコン効かなかったよ。

指摘したらホース類を全数交換とか出来る訳ないから、多少はガスが漏れても仕方ないそうです。
ガスを補填すれば治るらしい

ガス補充で復活したよ。

再生整備してるのにガスが漏れても仕方ないって、頭悪すぎだろ。

再生されてないしｗｗｗ

クーラー効かなくて新車以上なのか…オワタwww

カーエアコンは家庭用エアコンと違って構造的に完全密閉できないから漏れるのは仕方ない
多かれ少なかれ一定期間ごとに補充する必要がある前提のシステム

カズ漏れ？

カズモあらわる。

納車されてすぐ効かない、新車ねぇ〜w

カズモの言う新車時以上っていうのは、走りに関する性能だけのことじゃないの？

カズモの年齢からして、
ワンオーナーで三台のパイクカーに乗ってるとは思えないし、
Be-1やPAOやFIGAROの新車時を知らないと思うけどねえ。

外装も内装もメカも素人がいじくり回した、
ぐだぐたの中古車しか知らないのでは？

>>343
買いたいけど高すぎで買えないっていうのを経験した世代か。

パオでも、発売当時は新車にプレミア付けて300万近くで売ったりしてたらしいからね。

そもそもこのスレにはカズモで整備して良くなかったって奴は何人いるんだ？
セミレストアでぼったくられた奴以外にもいるの？

走行性能のみ新車という解釈なのか…なるほどね。

それであの値段どうなのよ？？？

いやいやｗエアコンオーバーホールも再生に入ってたと思うぞ。

昔は入ってなかったよ
エアコンやオーディオなんかの快適装備は抜きでと言ってた

快適整備w

あの値段はぼったくりだと思う。

もちろん、エアコンコンプレッサのリビルト交換以外は全てOH済みなんだが。

結局のところカズモで整備して納得行かなかった奴はこのスレでは一人だけだろ。
mixiやなんかで評判見る限りそこまで叩く程悪い店じゃねーとは思うのだが。

いや、ねちっこいやつ数人いるぞ。

店長いた時のブログはひどかったから叩かれるのはわからないでもない。

いや、ねちっこいやつ数人いるぞ。

店長いた時のブログはひどかったから叩かれるのはわからないでもない。

店長が唯一マトモな人間だった。

ブログの割に、電話だと糞素人臭プンプンだが

クソ素人とかかわいそうw

あのブログは店長のせいなの？？？

店長のせいにして辞めさせたが、黒幕がいる

濡れ衣か…

そんなにブログの内容酷かったか？
ヘッドレストの無いパオが写っててこれでは危険で車検通らないみたいなのは見たが。
しかもそれがウェルで作ったやつっぽかったけど。

他店批判ばっかりじゃなかった？

店名までは出してないだろ。
つーか普通の中古屋なんかパオをガッツリ整備して売るわけねーじゃんって思うけど。
10万から30万くらいで売ってるわけだし。

元店長の消された記事に書かれてたパオオーナーの一人です
あっヘッドレストの件のパオじゃないよｗ

正直確かにヒヤヒヤしたなｗｗ
買った所にバレるのにびびったｗ
今もそことは友好関係だから余計にね
消された時は少し悲しかったけどホッとした

でもカズモでお世話になり始めてからかなり調子がいいのはホント
俺は再生整備じゃないんだけど、ホント細かいところまで治してもらってて感謝
高速での加速が怖いくらい早い
燃費もすごく良くなった
まあどこに拘るかによると思う
俺の拘りがカズさんとこの拘りと一致しただけの話
求める所が外装や内装や美しさだったり
必要以上の安全と速さを求めないのなら
カズさんとこ以外にお世話になった方がいいと思う

途中で送信してしまったｗ

カズさんとこ以外にもちゃんと整備してくれる店はたくさんあるからね
それで物足りなくなればカズさんとこって手もありだと思う
お店もうまく使わなきゃ損だと思うよ

>>361
貴重なお言葉サンクス！
参考までにいくつか聞きたいんだけど

燃費はどのくらい伸びた？オートマ？

加速が良くなったって事だけど、チューニングみたいな事はしたの？

だれも店名だしてるなんて言ってないよ。

もしかして大阪ベースのパオ？？

カズモでいくらぐらいかけて整備してもらったの？？

>>363
オートマだよ
チューニングと言うほどでもないけど、マフラーをカズさんとこのステンレスのに変えて、ちょこ〜っとだけエンジン関係触ってます
大雑把に言ってるけど詳しくはホームページのチューニングのとこ参考にしてくれ

でもほとんどは純正のまま
パーツも純正があればそれを付けてもらってる
燃費は良い時だと18はいく
今まではどんなにエコ運転しても11が限度だったからホント凄いと思うよ
数年前にキャブのオーバーホールから始まってそこからの付き合い
これ以上はバレるから割愛
スマン



予算はかかるかもしれないけど
良い意味で予想の斜め上をいってくれるから
俺個人的にはカズさんとこ好きだな
ぶっきらぼうだけど凄く温かい人だし、整備してる時の表情や丁寧な説明まで、あの人は本当にパオが好きなんだなと思う
好みは別れるだろうけど俺はカズさんの人柄も好きだね

連投、長文スマン
やっぱ自分の友人であり尊敬している人が叩かれてそれだけで誤解されるのは少し寂しいのでね

>>365
詳しく教えてくれてサンクス！
乗ってみたいねーそこまで調子の良いパオに。
結局の所ここのスレでカズモで整備して納得行かなかったのは一名だけだしね。
まぁそれもまた事実な訳だが。

とにかくカズモがちゃんとした整備をしてくれるって事がわかって安心したよ。

俺はあまり良さは感じない。

田舎の整備工場で整備してた、車体価格9万円のパオの方が満足してた。


正直、カズモのパオも突然エンストするし、チェンジでモタツク感じがある時もある。
エンジン、ミッション、キャブをリビルト済みの再生車でもね。

納得してない人はそれなりにいるぞ。
いい意見もあるし、悪い意見もあるが、やはり運か…

366>カズモの工作員か？

よくも悪くも意見が割てるということだ。

俺が買ったPAOはエアコンが臭かった、ただそれだけ。

>>366
は？工作員？
ウェルもカズモも行った事ねーよ。

エアコンが臭かったパオはカズモで整備？

カズモで買った。

時々だけどエンストするんだよなー。

エンストはアイドリングをぎりぎりまで下げてるからでしょ。
ぎりぎりまで下げれば燃費も良くなるからね。

>>370ではないけど、カズモはアイドリング高めに設定してる。

元車体9万のパオオーナーの個人的な意見だが、確かに初めてカズモのパオに乗ったら、ハイブリッド車並にエンジンが掛かってるか分からないくらい静かだし、加速も凄いって思った。

でもね、それはニューテックのオイルや添加剤のおかげだと思う。個人的に。

今もニューテック入れてるけど、オイル交換した直後は峠の登りを3速で加速するくらいだけど、少しオイルが劣化し始めると2速じゃないと登らない。
オイル交換直後はアイドリング時も静かだし、「これで添加剤入れたらどうなるの？」って思う。

大体2ヶ月半で4500〜5000キロのタイミングでオイル交換してるけど毎回そう感じる。
汚れてはいるけど粘度はあるから、完全には劣化してシャバシャバにはなってないんだけどね。

カズモ29日のブログ、２ちゃんめっちゃ気にしてるw

２ちゃんなんか気にしてたらきりがないって。

昨日、今日って久々にエンストした。
朝一ですげー寒くて暖気もしなかったからだろうけど、完調のパオなら暖気しなくても普通は
エンストしないよね？ちなみにオートマ。

カズモの再生パオでもエンストするよ
整備ミスかは知らないけど。

湾オーナーのMTだけどエンストしないよ。

真冬でも暖気運転なしで快調に乗れます。
カズモのパオ、オートマです。

カズモブログより

儲からなくても、暇もなくても、やりたい事をやって生きる自由に勝る贅沢なんてない！
それで充分♪
だから、全力で感謝して、全力で期待に応え続ける♪♪
経営者になんてならねぇよ！

もっと良心的な値段にしてください。

高いとおもいませんか？

うーん、確かに高いかも。
でもそう思うのなら、他店にお任せするしかないのでは？

どんどん古くなってくるんだからその分整備費用も高くなるのは仕方ない
その辺はどのくらい金かけてどこまで整備したいかによるから
予算に応じて自分で選ぶしかないでしょ

まぁ、全体的に見て高いよね。
三角窓のパッキン交換とか、ぼったくりすぎる。

下手なのに

もうさ、カズモ批判してる奴はコテハンにしてくんねーかな？
このスレに何人いんだよ？せいぜい2人だろ？

他店に比べてやっぱり高いですよね。

全体的にもう少し安くしてくれたらいいのだけれど、ちょっとぼったくりと思えてしまう。

↑の人しつこいよね。自分で話題かえるネタだせばいいじゃん。

私もカズモさんにずっとお願いしてましたけど、他店にお願いしようかと検討中です。

やっぱりぜんぜん値段ちがうものですか？

三角窓そろそろ交換とか、いろいろしないといけないから。

カズモを批判するつもりはないけど、値段が高いのは皆の同意見だとおもわれ。
いつもブログで儲からないと書いてるけど、そんなこと書いてるから叩かれると思うんだよな〜。

ウェルさんのとこ、電気スタンド(ev)設置するみたいだけど、ev車本格的に発売するのかな？？

>>384
同じ作業やってもらったらカズモの方が安いと思う

やっすく買ったパオだから修理代が高く感じるだけだろ。所詮パオにそこまで修理代出せないってオーナーが奥底で思ってるから高く感じるんじゃねーの？

うわ、また沸いてきたwww

もうそろそろしょーもないカズモネタ飽きてきた。
スピードウェルで電動フィガロ売ってるよ。

パオかわいい、一生乗りたいとか言ってる割には、お金かけない人多過ぎ。

>>389
誰がどう思おうと勝手だが、煽るな。
少なくとも俺は見ていて気分が悪いレスだ。

実際に発売開始しているんですか？

ショーにだしたのは知っているのですが、HPで発売の情報は、なかったと思うのですけど…

>>384
九州限定だが、四葉は三角窓のガラスとパッキン込みで三万弱だったよ。 左右で。


カズモなら5万越えるけど。

>>394
交換したの最近ですか？

えー2万もちがうの！？

やっぱりぼったくりっぽいですね。

ゴムパッキンって８０００円くらいだよね。
４万も工賃とるのか。
つけるのそんなに難しくないでしょ。

ガラスも込みでしょ？

>>395
２年くらい前

個人で日産部品に何度オーダーしても入荷しないのに、四葉では普通に取り寄せ出来るらしい。

たしか、パッキンが片側3千円位と、窓ガラスが5千円位で、交換時にガラスの軸になる部品が破損し易いから、破損した場合はガラスごと交換って感じだったが、工賃は変わらないって事だったと思う。

どっちにしろ、三角窓のヒンジが錆で腐食して汚かったから新品交換して貰った。

最近パオをゲットしました、よろしう。
さっそくだけどDで停車中の振動がバスかっ ってほどな気がするのだけど、やはりマウントのム死んでるのかな？傷んでるのは傷んでるだろうけど、だいだいこんな仕様なんでしょか


最初鍵を抜くのもできず、給油であせったｗｗｗ 昔のはこんなんだったんですね

>>400
エンジンマウントが完全に逝ってる。
マウント全部交換すれば振動は激減されるよ。
替えた後はDとNの差が分からないくらいに振動は減った。
部品代はマウント全部で15000円くらいだったような？ジャッキで下からエンジン持ち上げれば自分で出来ない事も無い。

工賃そんなにとるのか、ぼったくりって言われてもしかたないよね。

マントの交換も５万くらいかな？

>>401
ありがと、マウントだけで１５ｋですかー。
仕様じゃないってことは振動なんていいことないだろうし、やっちゃうしかないな。
この車のサービスマニュアルってどっかで安く入手できないでしょうか？


今日予備検査うけてきたら排ガスだめだった。そんで
どこだかの細いホースを抜いた状態で受けてみて ？だったかな、、、とれてたから挿したよだったのかな。
そんなテクニック有りうるのですな

パオが出てきた頃ってだいぶ昔のように思うかもしれないけど
さすがにもうそんな酷い車はなかったよ
アイドリングでそんな振動するような仕様の筈が無い

>>401
マウントは絶対やった方がいいよ。
効果が物凄いわかる。
排ガスの件はよくわからんが、エンジンルーム内に無数にあるバキュームホースも全部交換すると良いよ。俺の場合はホースに亀裂がはいっていた箇所もあって交換後アイドリングが少し上がって加速も良くなった。

俺は燃料ホースにヒビ入ってガソリン漏れた
車燃えるかと思った

みんなすごいパオ乗ってるなー。
うちの子は振動も無いし、加速は今の車に比べて遅いけどメーター振り切るし
けっこう快適だわ。

パオに似合うホイール探してるんだけど、オススメありませんか？

>>407
スチール

純正ホイールが一番だとおもわれる。

純正スチールホイール最高。
スチールホイールがぴったり似合うクルマはあまりない。
これを活かさないでどうする。

パオのホイールかえてる人って、ださいよね。

>>408、>>410
現状スチールです。
確かにスチールが似合う車って、軽トラかパオくらいのもんですね。
元の素材を活かすってのもいいかもしれませんね。
>>411
いや、ダサくはないでしょうｗ
好みって人それぞれだと思いますし。

かえてる人、あんまりいないのかな。

うちのすごいパオを無事車検とおせた！ちなみに>400です。
色々情報を流してくれている諸先輩方に感謝し候

>>401 そこまでなのか 変えたいな。
ゆっくりパオライフがはじまるｚ

ピカピカメッキのホイールしてるのみると、残念だと感じてしまう。

ミケロッティーの「いかにも！」ってゆーより
昔のエンケイとか履いてる方が個人的に好き。
まぁ俺のはノーマルなんだけど。

ミケロッティは定番すぎてつまらないなぁ
せっかく個性出したくてホイール換えるのに普通すぎる気がする・・・
でもパオは比較的いろんな系統のホイールが似合うから自分で好きなの選べばいいと思うけどな
メッキホイールだって全体がそれなりのいじり方してあれば悪くないし
ワタナベとかハヤシみたいな旧車タイプのホイールも合うと思う

はたして本当にミケロッティーは、パオに似合うのだろうか？

パオにはまるホイールは、すごく少ないと思う。

たしかにメッキホイールはないよね

車に金かけすぎてる人ってセンスない人がおおい

パオでノーマルを超えるのって難しいと思う

ウェルさんのつくるパオはなんかいいなと思う

>>416
旧車タイプのホイールいーねー！
その際はちょっと車高落としたいが。

ミケロッティーもさ女子が乗る分にゃぁかわいいとは思うんだけどね。

話変わるがパオで車高上げた例ってないのかね？
ビートルのバハバグみたいに車高上げて四駆みたいな感じ。過去にフィアットパンダでリフトアップしてんの見てそれがまた珍しくてかっこよかったんだよね。

今日はパオでドライブデート行くよ(`･ω･´)

いいなー。事故らないように気をつけてね(`･ω･´)

パオくん絶好調だったよ(`･ω･´)

でもティムポは絶不調だったよ(´･ω･`)

てぃむぽってなんだ(´･ω･`) ？

シフトバーのことです(`･ω･´)

車検のついでに、家族にぶつけられたリア周りの板金と、スタッドレス頼んだら、見積もり２５諭吉だって!?

年末年始は大人しくしていよう。

５速ＭＴうらやましいよ５速

ＡＴで３速６０km/h手前でなんとなく一旦アクセルをはなすと　幻の４速にはいっている気がするｗｗｗｗ
ないですけどね。

ＭＴの５速目ってｇｇったら0.73？　そんな低いのけって思ったけど、ＡＴの３速はいくつなんでしょう。

昔のはＡＴは３速までしか組めなかったとかあったの？

ナンバーを８０８０にしている人がこの中にいる！

2380だろ

>>428 おぉたしかに

燃料投下になるかな

うちのパオはリアハッチの鍵であけるボッチが壊れているんだけれども、
あれって部品交換で直る代物かしら

うちのも壊れてる。
作動不良だけなら修理０円だってさ。
方法わかれば素人でもできる修理かなぁ？

ヤフオクにセンス良いのでてるね

センス良いのってまさか・・・

クソださすぎｗｗｗ

ノーマルじゃしょぼくて乗る気にならん
いじってこそ映えるのがパオだと思う

>>436
そんなあなたにブラックエンペラー。

巷の夜ネオン管を光らしてるような人々が実はみんなパオ乗りだったら和む

ふっくんの布川敏和オフィシャルブログにパオとフィガロが載ってるよ。
http://ameblo.jp/fucknfuckn/entry-11109294073.html
スピードウェルで経済誌の取材があったみたい。

アドレスがファックファックと何事かと思った。

「ふっくんふっくん」ですぜ。

フィガロ最高

過去にフィガロ乗ってる女はブスが多いと書き込んだ奴がいて祭りになった記憶がある。

そういえばパオは女の子が乗ってるイメージがあったな。　女性パオといえば どっかのブログでみたレモンイエローのパオいいなぁ

カズモ静かだな。
潰れたか？

レモンイエローのパオってこれ？
http://ameblo.jp/mu-pao/archive1-201106.html

車内がガソリンだか排気だかくさい（暖房マックス 風量１）
ガソリン少ない状態で。

チャコールキャニスタ？燃料ポンプ？ 各ホース、チューブに亀裂でも臭うのかな。

ガソリン臭いなら燃料ホース割れてないかな
俺のもホース割れてガソリン漏れて死ぬかと思った
排気の匂いだったらまぁいいけど

オイル交換用に預かったはいいが、この車古すぎて何がどこにあるかすらわからん
エンジンフードのオープナーはどこだよ・・・

>>449
車屋？古過ぎって…
どんだけ車さわってねーんだよ。

キャンバストップの防凍、どうしてる？

>>449
俺もあけたことないわ。どこだろう

よくそれでパオと付き合ってられるね。
ウォッシャー液補充無しのクーラント点検無しのバッテリー交換も店任せか。

まぁ女子なら許すがな。

エンジンフードって＝ボンネット？

サイレンサーをとめてるところのゴムがほぼ千切れかかってた、そらボコンボコンいうわなー。
マフラー全体で　ボディーにとめてる箇所って出口付近とエグゾーストのエンジンのとこだけだったりする？だとしたらやばいな

>>265
亀レスだが、　　バカ・・・

そりゃ3万台売れればそのうち1台くらい下取りベンツって人もいただろうな。
当時の価値観は今とは大違いだよ。

今のマーチとベンツで比べて物を言う無かれ。
コベンツとシーマを迷って買う時代だよ。

おまけに当時は高ければよいという時代だったんだよ。
そんなときにわざわざ安いマーチを買うわけないだろ？

ガキはおとなしく貧乏たらしくBbにでものってればいいんだよ。

>>453
はい、ここにも勘違い君がｗ

古いマーチにのっているだけなのになにが
「よくそれでパオと付き合ってられるね。」だよ。

こういう勘違い君ばかりが乗っているからカズモータースも騙した商売が続けられるんだろうね。

早急に ID:a2HU7DRe のNG登録を推奨します。
見るだけ、考えるだけ気持ちのよくないことになるだけさ

年の瀬はさっぱりいきたいよねー

a2HU7DRe死ねばいいのに

まあ比較的近い世代の車(P10、K11前期)からの乗り換えでも結構戸惑った点は多かったかな。
実質そいつらよりさらに10年前の車だし。

キャンバストップの凍結対策、どうしてる？
俺のは2年前に張替えで雨漏りしてきて凍結どころじゃないが・・・

車庫に入れてる。

キャンパストップって凍るんだ？

>>460
二年でダメになるとかあり得ない。

釣りならもっと上手くやれカス

キャンバストップとサンバイザーの間の汚れが取りにくいー！( ﾟдﾟ )

柔めの歯ブラシをさらにクタクタにして使ってる

>464
キャンバストップとウインドデフレクターの間のことか？
デフレクターをはずすと綺麗に掃除できるよ。
強力な掃除機の隙間ブラシでも結構綺麗になる。

ボンネットのつっかえ棒を格納するときに固定するプラスチックの部品が割れてしまった・・・
これ去年の今頃変えたばっかりなのに。

>>467
あれ交換するときって裏から爪つまんで押さないと外れないよね
表から引っ張ろうとしても掴みづらいしなかなか外れない

カズモで買った再生車は割れたまま納車

ねちっこい

再生さんは
新年早々ねちっこい。
皿に付いた餅のようだね。

パオのグリルとライトカバーの色褪せがヒドイので、ホムセンで安いシルバースプレー吹いたった。
ついでに、ライトにまつ毛付けたら、まつ毛長くてボンネット開ける時に干渉する。泣きたい

でも、夜の吹雪の時にライトの真上方向に光が反射しないので、視界良好なハズ。

とうとうフィガロの天命が尽きたのでパオを検討中
5MTのほうがいいんだが、レアだよなあ・・・

>>473
まさか廃車にするのですか？
もう、飽きちゃったのですか?
カズモさんに相談してはいかがでしょうか。
値段は高いけど、時間はかかるけど、エンジンに関してはすこぶる調子が良くなるはずです。
入院を考えてもいいと思います。

私は長野県ですが引き取りに来てくれて、6ヶ月入院したのですが、その間、代車も用意してくれて、さらに持って来てもらいました。
時間もお金もかかるけど、廃車にする考えは吹き飛ぶぐらいにグイグイ走ります。
パオの5MTですが高速道路でオービスを気にするほど元気になりました。
内装とかは文句のある人がいるみたいだけど
内装が良くてもエンコしたら本末転倒ですからね。

貴重な、少ない車を廃車にするのはさみしい
(´Д` )

天命が尽きたと言うけど機械なんだから直せば治るものだけどね
新しくパオ買ってまた直す分の金どうせかかるならフィガロ直した方がいいと思うけど

どうせ、基地外扱いされるんだろうな。。
多分そうだな。

>>476
きちがいとは思わないけど、信者だと思う。新興宗教の訪問にあった気分。
または 燃費向上グッズの「体験者は語る」コーナーを読んでる気分。

話は別だけど、　お金かけるなら4ATのパオにしたいな。外見も内装もぼろくていいから

>>474
このスレを見る限り年式の割には修理して乗り続けるのに前向きなカキコが多い方だと思う。
以前乗ってたP10プリメーラのスレを覗くと廃車や製廃といった話題が目立つんだよね。
パオよりも新しい車にも関わらず、だ。

>>478
P10プリメーラは確かに名車だがパオとはまた違った趣向だと思う。
パオやフィガロ、Bｅ1は、これからオールドカーになっていく車だと思う。
オールドMiniやオールドビートル、ルノーキャトルの様に永く愛されていって欲しい。

おれは普通に廃車にして現在二代目

ATのキャンバストップからMTのハードトップにしたけど、やっぱキャンバストップが最高ね

>>479
まぁそれなりに価値のある車だとは思うけど
台数が限定で限られてるからなぁ
やはりどんどんタマ数は減っていくんだろうな

左後ろのカドっこぼこっちゃったーん　　　左から右まで一枚なのねー

>>481
現状でも同世代の車の中では生存数・率ともトップクラスだよ。
種車のK10マーチなんてほぼ絶滅してるだろ。

質問
キャブレターの正面向かって右側って、何の為の機構？
左側はガソリン噴霧してるんだけど、右側は活動してないっぽい。
俺のだけなのか不安なもので。
ちなみに、エンジンはちゃんと上まで回る。

>484
BPTバルブだよ。排気ガスの再循環装置。(排気還流装置)
その右前がフューエルポンプ。
キャブレターの左にあるのはEGRコントロールバルブだよ。

ありがとう
排ガス再循環システムなのね。
アイドリング時には動かない訳ね。納得
不完全燃焼を前提に設計してあるって…

キャブだからそこまで緻密なコントロールはできないんじゃないかな

電子制御キャブだから無問題

キャンバストップでも自動洗車OKとは知らなかった
お前さんらどうしてる？

え　キャンバストップおっけーなの
説明書みたいなやつに洗車機ダメヨってかいてあったから素直にしたがってた。

でも塗装浮いてるところひっかけて全部もってかれちゃうから　どっちみちか

何かあったら車内で水死するリスキーなマネはどうかと思うわｗ

タクシー用のメニューで洗えば天井はスルーして洗ってくれるよ

内装外装再生メニューから外したのね。

やっと気づいたんだね。

近所の洗車機にガムテープがご丁寧に用意してあったからキャンパストップの脇を塞いで洗車機通したけど問題無かったよ。

パオ乗りたいお。

2ちゃんを意識しまくる暇な経営者って微妙だな。

高性能キャブを電子制御するならノーマルで良い

純正キャブが廃盤になっても社外品で手に入るのならいいじゃないか。
予約でいっぱいみたいだけどあのキャブはいくらするんだろ？

高いでしょうね。

しかも、そんなに予約は入って無いだろ。 見栄張り

アイボリーでMTってどれくらい貴重なの？？？

俺の嫁さんが乗っているくらい貴重

来月初めての車検だー

意外な所に修理箇所が出てくる可能性大なので、覚悟しておくように

車検終わったら報告するよ

アイボリーのMTなんて全体の数％だけだろ。

アイボリーのMTのキャンバストップに22年乗ってるよ。走行距離は85000kmくらい。

走行距離少ないですね。

快調にのれてますか？

誰かキャリアの耐荷重量をご存じの方いらっしゃいますか？
約100�sの重量物を乗せたいのだけど、大丈夫かなぁ？

新車時代は問題なかったけどなあ
あと単純に大人二人分の重量が増えるし

１００キロは無理だとおもいます。

春に遠距離引っ越し(途中フェリー)する際、バイク(125)を積んでいきたいのです。
案としては、市販のキャリアではなく、自作。農業用ハウスの22単簡パイプを組み合わせて作る。ちょうどパオのルーフレールも22ミリなので都合が良い。
バイクの前後輪を外して、フォークリフトで載せる計画です。
ノーマルルーフなので強度的に少しは安心なハズ？

とやかく考える前に絶対やめろよ　って言いたくなるｗ
特に22ミリで行けそうだと考える工学的センスの人には荷が重いと。

道路運送車両っていうのは万が一のことに確実に備えないといけないから
絶対にやめておいた方がいいと思います。　　ｗｗｗを生やすくらい無謀な想像しかできないです。
お願いだからやめてください。

道路走行中に歩行者が飛び出してきて60キロから急ブレーキ&ハンドル切って横Gかかったときに、
バイクが飛んでいかないでかつ、屋根が歪まない＆車が横転しない　なら警察に停められるまでは20ｷﾛ毎時で走れるかも？

人の一生を奪うリスクを一週間分働くコストで回避できるなら安いでしょ

ご忠告ありがとうございます。
やっぱムリかぁ…

仕方がないので、フロントフォークとスイングアームとシートフレームばらして、中に詰め込む事にします。

パオのMTに乗ってます。

信号待ちでエンストするんですけど、なにが原因なんでしょうか？？？

念願かなって昨日テラコッタ納車しますた
車はズブの素人同然だが、長く付き合いたい
早速問題山積だが

ボンネットのオープナーを引くとカチッと開錠の音はするが浮き上がらない
鍵とか何かを挟むスペースもないし・・・

あげ

パオ乗りたいあげ

パオのEVコンバートが何件か？あるみたいですね。

百万円あったら新車買わないでEV化したいなぁ

もしそうなるならパオは軽いし航続距離も長くあってほしいなー

EVってどれくらい走るんだろう？？？

ウェルのフィガロで100くらいて書いてたっけ？

パオかわいいあげ

>>513
アイドリング状態での回転数が低すぎる
バキュームホースの破れ
キャブレター内部の汚れ
このへんかな

５２２＞ありがとうございます！！

>>523
昔日産のディーラーで整備の仕事してました。ブランクあるので忘れてる事もあるけど、答えられる範囲でレスするので何でも聞いてください。

>>524
今乗ってる車は？

＞＞５２４

パオについてどう思う？？？

>>525
ＡＤＭＡＸワゴンです
>>526
パイクカーの中でパオが一番好きです。走っているのを見ると懐かしく感じます。キャンバストップを苦労して交換したのは良い思い出ですＭＴ車のシフトノブのデザインは傑作ですね

パオほんとに非力だとつくづく思い知った。

ちゃんと整備してあれば、非力だなんて思わないなぁ。
720kg(MT)で52馬力そこそこ。
高速道路でメーターで140km/hだしてもうるさいけど走りに安定感はあるし。
さすがに峠では頑張れ〜って感じになるけど飛ばす車ではないし50km/h以下ならぐいぐい登るよ。
ちゃんと整備してもらってみたらどうかな。
モチロンそれなりのお金と時間と腕のいい整備士が必要ですが。(´Д` )

だがATでエアコンありなら目も当てられん。

5人乗車はさすがにキツかった

５人乗せたことないんだけど、ぜんぜん坂のぼらないの？？？

パオにそーいう性能を求めちゃいかん。
他のクルマにしなさい。

そういうことじゃないでしょ、最大積載で何パーセントの坂がのぼれるかどうかを気にするのと性能を求めるのは別ｗ。

坂をのぼるかどうかなんて心配したことなかったな

大阪から奈良行くのに、山越えるの大変だった。

パオってガソリンエンジンよりディーゼルのほうが似合う気がする。　新型ディーゼルくみこんでほしいわぁ

たしかに。わかるきがする。

カズミーティングってどんなことするの？？？

みんなでパオのキャブレターに手かざしして
「はい、これでもうエンストしません」
って満足するイベント

>>536
むしろ石炭で黒煙出しながら走る方があっていると思うよ。

まあ、クリーンディーゼル（）とか言っちゃうあたりいかにもパオオーナーらしい勘違いっぷりだな。

またへんなのわいてる。

オワタだな。

痛いコメントが２つ続いてるなぁと思ったら
ID一緒だったね(´･ω･`)

ほんとだwださすぎw

パオが集まるイベント行きたいなー。

うなオフに行こう。毎年秋だが・・。

うなオフ遠い。関西あたりでもやってほしい。

丹波オフもある。

いつごろありますか？？？

今年はパオに乗れそうなんで うなオフってのに参加してみたい。

丹波オフkwsk

丹波オフは11月の後半くらいだと思う。去年は参加してないので・・。

丹波オフってウナオフぐらいの規模ですか？？？

丹波オフは20台弱くらいかな。
うなオフのスケールは一番でしょう。

今年やるなら参加してみるかー。
去年のカズモミーティングまたやってほしいなー。

カズミーティングっておもしろい？？？

初めて参加したけど前のはおもしろかったなー。
何十台もパイクカーいてオーナーに話聞いたり 目の前で整備してもらったり BBQうまかったり。

楽しそう。でもうちのパオはカミさんがサイド
ぶつけて凹んでるし、エンジンルームなんて
とてもじゃないが見せらんねーわ。
リアのハッチあけりゃ自動でゆっくり閉まって何度あのコッテリしたグリスが付いた事か。

そんなの関係ねー。

気にすることないと思う。
参加したらもっとパオのこと好きになると思う。

カズモミーティング、前の店長が幹事だったから、今後どうなるかわからんねー。
店長いなくてもやって欲しい。過去参加者のリストもあるだろうし。誰か音頭とってくれないかな〜

ライバル店で買ったパオだけど行っていいのかなー？

>>560
なんか、0226日に整備ミーティング？
があるみたい。5台限定ってw
2台空きがあるみたい。
何だかミーティングなのか、
ただの団体整備なのかわからんがw
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/325500/blog/25544476/
カズモは、他の店で買ったのでも大歓迎みたい。少なくとも書き込みではそう書いてあるから、あからさまに嫌な顔はしないよ。
しかし、整備ミーティングってw
笑える

お金いるの？

今回のは参加は無料で整備してもらったら有料て感じじゃないの？
去年は無料だったな。

もう乗れないから、今すぐ再生整備入れなさいって事になる罠

だめだめ詐欺！？

整備が必要ならちゃんと説明してくれるやろから 納得出来んなら断ればいいがなｗ

日産に持っていけばいいのにどうしてそんなチンピラの店に行くのかなあ？

日産何ぞに行ったら、買い換えを猛プッシュされ、ダメ宣言されます。機関部の整備なんぞまともにしてくれない所がほとんどです。
現に、経験してます。
キャブの分解清掃なんて、今のディーラーのメカニックがやった事あったとしても、数回だろ。あまつさえ、ぺーぺーのメカニックが担当になった日にゃ、さじ投げられるのがオチだぞ。
キャブの存在を教科書でしか見たことない奴に触らせるのか？
まぁ、部品がまだ存在する足回りや、内装やらならいいかもしれないがな。
チンピラであろうが、何回もキャブを分解整備した事ある人の方がいいと思う。
日産は、20年以上前の車種なんて、部品も廃止になってるものばかりだし、ましてや、作ってなんてくれない。部品がないので、もうダメ宣言するだけ。
チンビラでも、本当に必要ならない部品も作るのでダメ宣言なんてしない。

>>567
は、よっぽど優秀な整備者がいるディーラーをしってるんだね。きっと。

５６７＞あんたパオ乗ってるの？w

>>567
ディーラーにミッションを下ろす作業を頼んだらシフトがグニャグニャで4速に入らない状態で帰ってきたけど?
頼んだ作業自体は大丈夫だったけどありえんだろ・・・

カズモの自演が酷いな。

暇なんだね

ディーラーで修理してもらえてるならそれでいいんちゃう？ 個人の自由やし。

俺は車もバイクも旧車は専門店でて決めてるけど。

日産では部品注文しかしないかな。
でもパーツリスト見せてくれたり、この部品変えるならついでにここのパッキンも買えた方がいいよなど、思いのほかアドバイスくれた。

その後、電話でキューブ勧められたがな。

キューブw

キューブかーｗ
今の日産で乗りたい車はタイタンしかないわー。

日産のディーラーの担当者のレベル次第だな。
1989年からPAOに乗っているが、ちゃんと整備してくれるぞ。
部品もちゃんと調達してくれるので、オリジナルに近い状態を維持できているよ。

結局のところふたを開けてみなければ分からないんだよね。
ディーラー、専門店、一般の整備屋どれもいいところと悪いところがあるって事。
>>567や>>568みたいに白か黒かでは決められないよ。

関西でオフ会しませんか？

>>568>>569>>571
おいおい、カズモータースさんよ、適当こいていると日産に名誉毀損で訴えられるぞ！

>>577
ふつうは貴方みたいなケースが多い。

パオにクリーンディーゼルが似合うなんてあほな事言っているような連中は相手にしたくないだけ。
どうせ金もケチるしそのくせクレームばかり言うだろうし。

>>580
あたしゃディーラーに当たり外れがあると書いているんですが?
ミッションおかしくなって返ってきたのはマジ話だよ。

５８１＞おまえしつこい。

>>579
いいっすねー。

パオ乗りと知り合いたいわー。
2ちゃんではギスギスしててもリアルではみんないい人でなかよくなれると信じてる。

埼玉でもやって欲しいね★

俺はカズモにSNSで押し売りされたからカズモでは買わんわ

押し売りってどんなかんじ？

関西オフ賛成。

関西でオフするなら、何県が集まりやすいだろう？

北関東オフ所望　 atつくば

フルノーマル＋へこみ錆び傷装備のパオだけどｗ

関東圏なら行けるな
無難に臨海や海老名になるのか？

大阪にしよw

関西だったら参加希望(・∀・)

みんなミクシーやってる？？？

大阪が集まりやすそう。
パオには桜が似合うと思ってるから桜の咲く時期がいいなー。

大阪で、桜が見れて、駐車場がたくさんあるトコなら色々あるけど、
パオと桜をセットで見るとすると思い付かない…

少人数なら勝手に集まっても問題なさそうだけど、
大人数(パオ10台以上？)だと、大型公園やドライブウェイの
公共駐車場でも許可取ったほうがいいのかな？

改造車でもなしに、その規模なら何も問題ない
駐車場や路上では周囲優先なのは言わずもがな

来週のＢＳ日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴」
ゲストが高橋ひとみで予告でパオが出てましたよ。

クソモータース製のパオがエンストしまくりなんだが、キャブのオーバーホール出来てないんだろうね

だれか関西オフ会主催してー！？

高橋ひとみw

>>596
ありがとう。パオなら怖がられることもないし問題ないかもね。

大阪、小規模で花見バーベキュー親睦会とかなら、出来ないことはない。
初夏なら海の近くも気持ちいいだろうねー。

楽しそう。
でもいきなり花見BBQは厳しいかもw

車を停めたところから桜見えるとこてどこがあるんやろー？

関東勢挙手！ノ

なんかごめん。関西色が強くてくやしかったの

いついつどこでって勝手に指定すりゃ
何台か集まるよ。

昔2chでこの日にどこどこのパーキングで
なんて書き込み見て行ったら40台くらい集まってたよ。あ、バイクのSR400だけど。

関係ねーじゃねーかw

台数すくないからあつまらねーわw

数台集まってもチラチラ意識して
べ、べつにに2ch見て来た訳じゃなくて偶然なんだからねっ！
みたいな感じか。

w

いいなw
それでいくかw

その流れしか想像できんな

偶然でパオ乗りに遭遇するかw

「あれ？今日なんかあるんすか？w」

「え？もしかしてオフ会ってやつですか？」w

逆にこれを合い言葉にするか？w

関東は大黒PA開催だな。

いい雰囲気で、よろし。

流れ断ち切ってゴメン
最近エンジン始動時、アイドリングが不安定でマフラーの所を見るとプスプス言ってるんだ
で、今にもエンジン止まってしまいそうになる
原因は何が考えられるかなー
よく分からんけど点火プラグとか？

>>616
朝一番とかエンジン冷えている時だよね?
うちもアクセル1回踏みで高回転始動→エンストすれすれまで下がる→暖気完了後は正常という流れ。
特に雨の日は酷い気がする。

>>617
まさに俺もその状況だわ。
昨日も今日もエンジン温まるまで大変だった。
キャブなんかね？
バイクのキャブは散々バラしたけどパオのは
なんか触るのおっかねぇなぁ。

信号待ちでエンジン止まる。

暖気は完璧なんだけど。

>>617>>618
やっぱりみんなそんなもんなんだ
自分は2年間乗ってるんだけども、今までは好調でここ最近そんな症状が見られる
結構振動もある
でもエンジンが温まってくると治るんだ
でも今日は絶好調 やっぱ気温が低いとなりやすいみたいだー

確かにエンジン始動時ブスブス言いますね。かぶってる感じで。
ある程度暖めるかアクセル煽ると通常のアイドリングに戻りますが。

１つ質問がありましてマフラーから２ストオイルの様な黒い水が出る事ありますか？
エンジン掛けたまま５分程放置した際などアクセルを強めに煽ると後ろの壁が水玉になってたりします・・。

新車以上の性能の再生車（）でも寒いとエンストしまくりでイライラするわ

新車でも寒かったらエンストしてたんじゃないの？w

関東オフは日程伺うよりも
この日！って決めたら集まる？

キャブレターの中が汚れてるとエンストしやすいよキャブクリーナーで綺麗にしてみたらどうかな？またはバキュームホースの破れディスビの中に水が入ってる時もあります

>>619
自分も同じ症状になって見てもらったらバキュームホース破れてた

10年くらい前にバキュームホース交換してそれっきりだから久々にやろうかな。
確かに亀裂入ってる所があって指で塞いだら
アイドリングが少し上がった事があったわ。

何気にあのホースってホームセンターに売ってなくてヤフオクで買ったよ。
サイズとどんだけ必要か分かる人いる？

ごめん。調べたらこちらに詳しく載ってた。
http://plaza.rakuten.co.jp/rungra888/6014

キャブ交換とかしてみてーなー。

あの〜パオってチルトステア付いてないですよね？

ないね。

ＢＳ日テレ

パオくるよ

BS？いつ？

パオと一緒に所有して、隣に並べてしっくりくるバイクってのを考えてみたんだけど難しいよこれ。

BMWじゃちょっとお上品か、ハーレーじゃ野趣あふれまくりか、RRはストイックすぎるか、ビッグスクーターはどうか。
ハンターカブやハンドギアのベスパ、カフェレーサー、ＣＢ７５０も案外しっくりくるかな

そしてパオの後ろにサイクルキャリア装備してスポルティーフを載せると。分解してトランクでもいいな
うは

>>632

>>597の番組を昨夜やってたんですよ。
数分ですが、車両を提供した若いオーナーさんが良かったです。
生まれてからずっとパオと一緒なんて、素敵ですね。

６３３　なに言ってんの？ひとりごと？w

ST250 Sカスタマイズしかないだろw

みんなバイクのセンス悪すぎワロタｗｗｗ

スーパーカブC105とかの初期カブしかないだろ・・・・ｊｋ

おまえSカマ知らないだろ？w
初期株もいいけど。
Sカマは、普通のSTとは違うぞ。

現行ベスパかな。

野暮ったいセレブ感の無い車だからラビットかハンターカブに一票。

うちはボバーなxs650を並べてるが、ちと雰囲気違うな。

俺はシャドウだ。
ドラッグ仕様に変えてPAOもレーシング仕様に変えれば
ガレージでも統一感出るかな。

でねーわw

ST250Sカスタマイズってこれかー、ぐぐったわ、いいな。
そこを攻めるなら元祖SWの方も推したいな。
ＧＢ250とかもどうだ。これしっくりこない？400,500だとメニアック具合がよりいいな

ミニやビートル乗りならトライアンフ、ロイヤルエンフィールドまで攻めそうだな。
パオのコンパクトさ・非力さ、ニッサン、サンルーフ・パイプバンパー、ローテク加減、籠ロール感、いわゆる絶妙なアドベンチャー感をバイクにすると


セローでどうた。　カモシカのほう。　　


あぁ欲しくなっちゃった

俺もST250sググって初めて見た。
厨二が好みそうななんちゃってクラシック感がパオにはぴったりだな！

>>643
ＳＷを知れｗ

SWなつかしいw
あれカタツムリに見えるのは俺だけ？w

なんちゃってクラシックってなに？
クラシックにつくったらなんちゃってクラシックなのか？

SW1はアリだとおもうけどね。

おまえSカマ知らねーだろ？
って豪語するからどんだけかっこいーんか調べたらこれだもんな。
なんちゃってクラシックは言い過ぎた。ごめんよ。
なんちゃってSW1だったな。

パオのドア内側、ウィンドウそばのパネルが焼けちゃって茶色っぽくなっちゃってるんだけど、
改善する方法ってないかな？

なんちゃって

SWよりSカマのほうが、かっこいいとおもうけど。

はいはいかっこいい。

SWのほうがすき

ポップギャルとかファンファンが好き

スマン寝てた…

モトコンポ

数年前シャリー盗まれたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
あれ？ここ古バイクのトピだったっけか？

ＦＣＲ42万ｗｗｗｗ　　ボリ過ぎワロタｗｗｗｗ

なんかバイクトピになってるw

パオって高速道路走れる？

確か走ってもおこられなかったような気がする。

何キロぐらいでる？

何が聞きたい？てめーが思ってる以上にマシな車だよ。

持ってるわw　みんな何キロぐらいでんの？

ＡＴ乗ってるけど８０キロくらいしか出したことない。高速はまだチャレンジしてないｗ
14インチとか履くと違うのかな？

パオって100�`でる？

普通に出るよ

オートマで140まで出た事がある。

ってことは、１００キロでないってことは、相当エンジンへたってる？？

MTノーマルで頑張って150かな。下り坂活用すればそれ以上いくかもしれない。
K11マーチ前期の1000MTでも似たようなもん。

MTなんだけどたぶん１００キロでない。

それは間違いなくおかしいね。

坂とか５０キロもでないんだけど、これってどう？

俺のは160はいく　　クラウンには余裕で抜かれるがｗ

やっぱりカズモ製なの？？

チャットじゃねえんだから。

ＡＴだけどメーターは普通に振り切るなぁ。直線平地限定ね。
ナビの速度計見たら１４０〜１５０くらい。
登坂車線ある坂道でも、大人２人でメーター１００越える。
整備不良は怖い。命は大事。

>>662さん
へたなアルミより、１２インチ純正スチールのほうが軽い。
まずはディーラーか専門店で整備でしょ。
オフ会とかあれば、うちのパオ運転させてあげられるんだけどね。

坂道はうちのもダメだわ。長く続く緩やかな山道とか2、30とかだもん。平地じゃ普通なんだけどね。本調子のパオに乗ってみたいもんだ。

>>674
ほかのおうちのパオ乗ってみたいなー。うちのパオに乗ってもらったらビックリされそうｗｗｗ
乗っててぐにゃんぐにゃんするからサス抜けてるのかもわからないし、なんか後ろのほうでカタカタなるときあるしｗ

14インチって書いたのは外径が大きい＝ロングになったほうがトルク的に100キロ付近で有利かなと思って。
タイヤの話はぐぐればわかるんだろうけど、12の155/80でタイヤの弾力きいてても14の175/65より転がり抵抗小さいんだろうな。
慣性小さくて不安定ぽそうだけど。

燃費のこともあるし、MT乗りたいなぁ。MTは買うときにタマなさすぎた。
でもノークラの楽さも確かにあるしなぁ　ＡＴ4速化できたら最高

もっとオフ会あったらいいのにね。

私は２３歳ですけど、みなさんおいくつですか？

ピッチピチの35歳です！
パオは嫁さんが10年くらい前に買いました！

だっらだらの24歳です！
パオは去年買いました。北関東にもパオ屋さんあればいいのに！

34歳。
オフ会やってほしい。
まわりにパオいてないから。

みんなのパオみして！！！

写真あっぷどうやってすんの？

この店はいい店した客人大事するからオススメです。
ホームページ
↓↓↓
http://vork.us/go/nw27

>>681
俺も知りたい。iPhoneからのうpの仕方。

携帯ならピクトかな。
あいぽんはしらね。

つBB2C

トランスミッターで音楽聞いてるんですが
高速とか長いことアクセル踏みっぱなしなところで、突然音消えるのって、なにが考えられます？
ブレーキ踏んだりアクセル離すと鳴り始めるんですけど

僕もきれることあります。

電圧が不安定になってるってこと？？

>>633
スーパーカブ以外に考えられない。

べスパとかカフェレーサー、CB７５０とか　どうしてお前らはそんなカンチガイばかりなんだ？

パオなんてマーチベースのお遊びポンコツ車なんだ。
そんなのに乗っておしゃれ気取る痛々しさを自虐的に楽しむ車だ。

スルー検定3級

いつまでバイクのはなししてんだw

ってかカブに失礼だぞw

カブは世界で一番売れてるバイクだぞ。

そんな事よりねらーオフﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

今朝､うちのパオが止まった……
他の車に乗り換えを検討してたから怒ったのかも｡

もうぼくは走れないよ、ぼくにかまってたら君まで死んでしまう・・・　君まで一緒に死ぬこたぁない。　置いてけ、、、置いてけっていってるだろ！
思い出はもう十分もらったんだ、君と過ごした日々は忘れないよ。さぁ、先に進め！

涙が止まらない

え？

実際パオ手放す話がリアルになると悲しくなってしまって

近々パオ乗りになる俺的には難しいと思うけどなんとかがんばって乗り続けて欲しい(´;ω;｀)

オフ会参加してパオ仲間つくりたいよー。

オフ会ってなにすればいいの？？？

明日､部品が届くからそれで走れば希望がもてる｡

でも秋には子供産まれる｡

やっぱり乗り換えなのか……
パオ海苔の仲間で居たい｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

おはなし？

>>699
箱替えという選択肢もあるで。

パオ治ったんかな？(´･ω･｀)

>>699
貧乏でいい車が買えないだけだろ？
新車のミニクロスオーバーとか欲しくてたまらないんだろ？

スルー検定四級

買えますけど？

699です｡
今日､燃料ポンプを変えたけどうごきませんでした…
ポンプを押す所?（名前わからないけど）が動いてない感じ｡
パオを維持しつつ子育て用に軽買おうか相談中です｡

自分でテキトーに直そうとか、
インチキな整備やに持って行く前に、
ちゃんと日産の整備工場に持って行けや。
直営店なめてるだろ？

家で不動になってるわけだし、まず自分で何とかするという姿勢は良いだろうよｗ

パオを維持しつつが嫁さんもオッケーならそれでいいんじゃない？直らない事は無いよ。うちもギリギリの所で乗ってる。30万で買った車に何万も修理代かけたくねーしね。

旦那が元整備士なんですよね｡
元なんで設備のある工場はないけど今までは何とかなってきました｡

車検は来年まであるのでパオはぼちぼち修理します｡

>>709
高い金出して買った車がさらに修理代高くつく方がイヤじゃね?

７０７＞なめてるだろw

>>711
どっちでもいいよ。今まで空冷VWやらフィアット乗ってきて修理代はいた仕方ないと思っていたが、なんかパオに修理代つぎ込むのはもったいねーなぁって感じてしまう。

そこは個人の価値観の違いだからなー。

だよね。圧倒的にパオの方が高性能だしよく走るんだけどね。バイクみたいにもっと中古市場でもプレミア付けばいいんだが…。

昔はK10マーチが腐るほどあったからパーツにも困らなかったが、
今や完全に逆転してK10一族の最大派閥はパオになったという現実。
下手したら普通のマーチの方がプレミアつくかもねｗ

古い中古車は現存数少なくても全然値段上がらないね。

バイクが異常なだけか。

昨日パオの隣に並んだけどなんか気まずかった。すれ違う時も目をそらしてしまう。
なんでだろう。うまく説明出来ない。

>>717
そういうときはﾔｴｰってするといいと思う。

おっとすっとこどっこいｗ

すっとこどっこい？w

祝２３万km到達
今日も絶好調だ。これからもヨロシク頼むぜ
相棒!

今日地元でパオ見つけたわ
俺も欲しくなった

今日はいい天気だからドライブでもしようかな。

今日手続き終えてパオを迎え入れる準備ができた！
納車が楽しみだ！
ところで皆さんはマフラーは純正なの？

おめでとう！！純正！！

おめでとう！純正！！

↑ここまで純正
↓ここからも純正

どゆこと？

そうだね純正だお

マフラーは消耗品です。
純正もいいけど鉄製なので錆びます。
外観が純正とそっくりなスピードウェルのステンレス製マフラーにしました。
やたら口径が太いのや、竹やりっぽいのは下品で嫌いです。

でもマフラー変えた所で性能の差なんてわかんないよな？

竹やりw　ウェルさんとこの性能かわるの？

2、3馬力上がった所で人間は体感出来ないって車屋が言ってた。原チャリの2、3馬力なら体感出来るだろうが…。

マフラー変えても体感性能は変わらない。
燃費も変わらない。
鉄製よりもステンレス製の方が錆びにくくて、
長持ちするというだけ。

ですよね。マフラーで燃費がよくなる原理がわからない。

ここでマフラーかえてる俺が通りますよ　　入....

マフラーの質問したものです。
やっぱり皆さん純正が多いんですね。
昔のシトロエンみたいなブモモーって感じの音のマフラーに変えたいな〜
SWのディアルマフラーも気になるんですが変えてる人いますか？

デュアルマフラーはカッコだけです。
意味がありません。
リアエプロンの切り欠き部分とのカタチも合っていません。

ブモモモーってわかるような気がする。
旧チンクチェントもそんな感じの音だよね。

パオって曇りやすいの？

フロントのこと？
気密性低いから、最近のよりは曇りやすい気がする。
俺のはキャンパストップだし。
エアコン普通に動くなら、困ることは無いよ。

コアを回収してるキャブをリビルト済みで通販出来ないとか、FCRごり押しする気満々な民国人

フロントガラスです。
気密性高いほうが、曇りやすいのでは？
フロントのエアコンつけてもぜんぜん曇りがとれない。

自分のパオは、デフにすればほぼ瞬時に曇りが取れる
友人に感心されるほどｗ

もうすぐ桜の季節。
オフ会したいお。

俺も納車されたら参加したいぜ！

したいお

俺も納車待ちだお。

どこで買ったの？

車屋さん探し回ったお
カズモは氏ね

なにこいつ キモい。

お前がな
専門店なのに最低な整備

新車以上（）

なんでそんなにカズモ目の敵にしてるの？

なにかされたの？

（）ってどういう意味なの？？？

カズモばっかで他のオレンジロードとかの話題が出ないってことは
やっぱり西日本が多いのか、このスレ

いや、粘着な奴が一人いるだけだよ。とっとと売ってスッキリすりゃいーのにな。見てると本当イラつくわ。

再生車買って泣き寝入りした粘着か。
本当に買ったのかすら怪しいなー。
見積書か契約書うpしたら信じるけどｗ

でもほんとのところカズモのパオすごいんだろ？

>>757
カズモ乙

>>758
契約書？ そんなもんある訳ねぇだろｗｗ
存在しない契約書を交わし、控えも出さない、それが民国人クオリティ

っでカズモパオ乗るのやめたの？？？

>>760
カズモで買ったのに契約書ないの？

契約書ないなんてわけないっしょw

まぁ>>760が見えない敵と戦ってるのはよくわかった＾＾

でもカズモ再生車とウェルさんとこで買うパオっておなじレベル？

カズモは商売の姿勢がダメだなぁとは思う。SNSのコミュで購入予定って書いただけでメール送ってきて押し売りしてくるからなぁ
うち以外で買ってもいずれうちの世話になることになるって言ってきやがったわ。カズモに出せるなら出すが生憎地方なんでアフター出せねぇし話を聞くと店長じゃないバイトが勝手に言ってるだけだったし…
店長は熱い男か知らんがあんなバイトに一々お節介言われたくねぇなってのが感想だ

まぁ、信じる信じないは自由だしな。

個人的には、カズモで満足出来るなら、その辺の中古車屋のパオで満足出来る程度の知識しかない馬鹿だから安いの買っとけって話。


中古車は現車確認無しでも、車輌を登録した時点で現車確認して納得した上で購入したって事になるから、そこまで気に入らないで納得出来なら出る所出ますか？

って言われる前に、本当に現車確認して買っとけ。
全塗装して内装も状態良好の俺のパオより、四つ葉ちゃんの内装外装セミレストア済みのパオのが、遥かに仕上がりが良いんだよな

>>765
内部は分からんが、外装内装はスーさんのが仕上がりが遥かに上

なげーよチンカス。だから粘着って言われるんだよ。てめーの失敗談なんかもうとっくに聞き飽きてんだよ。こーゆう奴と同じ車に乗ってると思うとはずかしくなるわ。

スーさんのパオかっこいいよね。
色の会わせ方絶妙。

カズモでもSWでも好きなほうで納得したうえで買えばいい。
根拠ないウソ情報は見ててイライラするからやめれ。

カズモ擁護のやつキメェｗｗｗ

ステマ乙

どっちもいいとこも悪いとこもあるんじゃないの？

解る人教えて下さい。
今年の２月まではアイドリングが低くて、振動が酷かったり、クラッチ切るとエンジン止まったりしてたのだけど。
3月に入ってから、何の整備もしてないのに突然アイドリングが上がりっぱなしになってしまいました。
(元が1000回転くらいだとすると、1800回転くらいに感じる)
対策としてキャブにクリーナー吹いたり、スロージェット(？)回してみたり、アクセルワイヤー調節したのですが、症状が改善しません。

まぁ、現状エンストしないし、振動もないので良かったのか？
でも、信号待ちのガソリン消費が勿体無い。

高田工業でレストア買おうと検討してるんだが、
これの整備するところはオレンジロードって書いてる

提携工場？

>>774
アイドリングの調整で解決しないなら、オートチョークの問題かも。

>>775
そうだよ。

>>772
結局大枚はたいてボロいPAO買った奴が1番馬鹿だろうがw
おめーの人間性を見透かされこいつならこの程度って思われたんだろ。もうそれでいいじゃん。な？

結局みんないくらでパオ買ってるの？

カズさんチースｗｗｗ

カズモ叩きがSWのネガキャン、ステマに見えてきたｗ
もうブログでやれｗ

>>778
ヤフオクで20万で買ってちまちま直してる。
部分代、修理代入れても15万くらいかかったかね。
100万近く出して変なの掴まされたアホがどっかにいたような？

１００万もだせないなー。
ちょこちょこなおしながら乗るのが楽しいよね。
おれは、３０万くらいでゆずってもらった。

なんか勘違いしてるみたいだけど、20万の個人売買で手に入れた廃車寸前のゴミとは比べ物にならないよｗ

乞食が勘違いしちゃったみたいで、色々とゴメンｗｗｗ

専門店でも廃車寸前をなおしてるのだと思うのですが…

いつもと違う帰り道を通ったらパオが停まってた。
これからはこの道で帰ろう(´ω｀)

関東周辺のパオ乗りの方へ
北関東イチゴ狩りオフとかどうよ？
来週の土曜日とか

いちごオフってかわいいw

でも男がいちご狩りってどうよ？

>>782
コツコツ直すのは楽しいよね。
そもそも嫁さん用のPAOだしほかの金食い虫のバイクと車もあるから100万も出せんよ。

男オンリーのイチゴ狩りオフは恥ずかしいｗ

むさい男しかいねぇのかよ
15年くらい前は女の子が乗ってる車だったろ

10年くらい前に女の子のパオ(AT)を運転したけど、ろくに整備してないので、遅いはサスは抜けてるはで怖かった思い出がある。
今現在はある程度整備できないと維持出来ないので、男しかいなくなるのか
もしくは、２chなんかやってるのはキモイ男しかいないか…だな

うん。まぁ。なんてゆうか。お前もな。

結構おにゃのこが乗ってるけどなー。
2ちゃん見てるコはいてないだろなｗ

いちいち♀とか言わないだけでいますよー

いてたｗ

イチゴ狩りは野郎だけってよりファミリーで来るんじゃね？
ウェルのブログ見てもカップルも多いし。
ワーゲンイベントだって野郎一人だけってほとんどいないし。

どうも賛否両論イチゴ狩りオフ言い出しっぺです。
開催するかどうかはわかりませんが、一応、細小事項
日時 ４月７日(土)もしくは８日(日)
場所 栃木県益子町 観光いちご団地
入園料1,000円

イベント会場有り(砂利、ローダウン可)
イチゴ狩り後、各自持ち寄りでバーベキュー

彼女、奥さん、家族、もちろん独り身のキモイ男でも参加OK
どうだい？

と、栃木県w

いちご狩りとパオの接点がいまいち分からん。
栃木をチョイスするなら、
パオの品質管理なんかを担当していた
日産栃木工場の跡地見学なんかもいいかもしれない。

.

んな事言ったら、うなぎとパオの関係だってなかろうに。工場見学は土日やってないよ。
イベントやるならmixiにも告知しとけば？

イチゴ狩りオフいいと思うけどなーｗ
769みたいな幹事出来る人が関西にいたらいいのに。

796だった。

スピードウェルのネットのドリンクホルダー買った人いる？いくらですかね？

５０００円くらいじゃなかった？

パオのシフトノブの取り付けネジ径はＭ８で良いのでしょうか？知ってるかたがいれば教えて下さい！

>>804
さんくす。
地味に高いね。

パオ用のボディカバー早く発売してほしいな。

最終型のキャンパストップを新車で購入して、まだ１０００キロしか乗ってないけど使わないからいらないので
大切に使ってくれる方に譲りたいです。２０万位でお願いします。

>>807 上玉が破格ときたら問答無用で欲しい！あーでももう持っているｗ
ぜひ転売ヤーじゃない人に乗ってほしいですね
ちなみに色と 青空駐車か否かをきいてみたいです。

>>796
えーとストロベリッシュなオフはどうなりやした？
予定の都合で偶然を装えるかどうかわからないけど

来ればいいと思う。仮にパオがいなくてもイチゴ狩りが楽しめるよ。

おぉイチゴ狩りオフの話生きてたのか
>>796です
では、7日（土）にしましょう。
場所　益子観光いちご団地（栃木県芳賀郡益子町５２７−１ TEL0285-72-8768）
http://g.co/maps/uyrzj
日時　4月7日（土）　集合時間AM11:00〜
持ってくるもの　入園料￥1,000　バーベキューしたい人は道具、材料
出来ればでいいのでパオ持参してください

詳しい情報として、かやぶき屋根の所ではありません。隣りです。
かやぶき屋根の施設と、いちご団地駐車場との間の細い砂利道を50メートルほど
入った所が会場です。
それと、「たまたま通りかかった」設定でお願いしますｗ

明日とか無理がありすぎだろ…

いや、予告あったしさ。

イチゴ狩りに行ったら偶然パオがいたなんて緩くて素敵なイベントじゃないか。

人集まれば楽しそうなイベントだなー。

報告よろしくー。

オフ幹事です。
はたして、何人来るのか？はたまた一人も来ないのか？
まぁ、参加人数にかかわらず俺はいるので、いちご食べましょう。
目印として、入り口角にオリーブパオ停めておきます。

>>807
釣りでないのなら本気で。

>>807
いま探してるところだから買いたい

スレ違いを承知で質問させてください。
カズモさんで、パオ専用強化オルタネーターてのがありますが、Be-1には取り付け不可なんでしょうか。

苺狩は集まった？
>>819
カズモの話題だすとあいつが動きだすぞ。

誰も来なかったよ
彼女と二人で食べたよ…甘かったよ




ちょっとだけしょっぱかったよ…

幹事、乙です
本当は俺だって行きたかったんだ・・・

チラ裏ですが、先日1年だけ付き添ったパオが廃車となりました
前後輪ともにアームが逝ってしまい、どれだけ技術の粋を尽くしても
公道を走らせるには危ないという判断を、2級整備士の先輩と話しました

明日1日かけて、外せる部品を全部外して他のパオが末永く走れるようにします
ごめんなさい

>>821
ごめんなさい、予定をこなせずあっぷあっぷしてていけなかった。
しかし４、５台くらい集まるかなーと思ってたわ。
しょっぱいいちご食べさせてすんまそんｗ
少なくとも益子らへんにパオスレチェックしてるパオのりがいるのがわかってよかた。
自分はつくばのぼっこれパオ海苔です。

>>822
ご愁傷様でございます。
うちのパオも息絶えだえなんだけど、部品とりした部品はオクかショップで放出予定？

関西だったらいってたわー

>>821
また企画して！
仕事が無ければ嫁と子供連れて参加するから。

オルタなんかわざわざ強化品買わなくても、オクで保証付きのリビルト品が16000円くらいで売ってるからそっちで良くない？ 交換なんか自分で出来るくらい簡単だし。

あれこれ電機製品つけるなら別だが、経験上、オルタ変えるだけで電圧が安定してエンストしなくなるくらい調子良くなるよ。

ATでバックの時は必ずエンストしてて、一年半くらい経ったある日、突然オルタ死亡したけど。

北の方に引越しするんだけど、バッテリーデカくしなきゃだめ？
オルタも強化した方がいいのかな？リビルトですめばいいけど

バッテリーデカくした場合、台座も換えなきゃだよね。どこに売ってるんだろ
ディーラーに行けばあるかな？

>>827
福島の人からパオ譲ってもらったけどバッテリーは普通のサイズだったよ。
ただ保温材みたいの巻いてあったな。

いやもっと北だ。マイナス２０度とかの世界らしい
来冬までに対策しないと、関東であのザマだからね

>>829
発電容量、電池容量＝寒冷地対策なのか？
寒いからって何にそんなに電気食うと思ってるんだ？ｗ

>>830w

ウェルのブログ見ると、強化バッテリーとしたまわりの塗装をやってるみたいだな。
http://blog.speed-well.jp/archives/1423

>>807

詳細を教えていただきたいので
[email protected] まで連絡いただけませんか？

>>827
寒冷地仕様のバッテリーサイズは46B24Lで、台座はそのまま使える。

>>834
ありがとう
台座そのままでいいのは良かった
下回りの塗装は車検の時にやってもらおう

みんなPAOの内装どんな風にしてる？

首都圏も関西も専門店あっていいよな
オレンジロードってこのスレでは情報ないけど、誰か行ったことある人いない？
高田とは関わりあるから住民も行きそうなもんだが

うなオフでオレンジロードのステッカーもらった。

みんなGWはパオで遠出するの？

今日、音が割れ割れのスピーカー交換しようと思ったらKENWOODのにすでに交換してあった。
特に問題なさそうだから、レトロコンポがだめなのかな。

一応リビルト済みって言ってたが、手持ちの中古と 交換 してはみるけど。

これから暑くなるけど、パオに遮光フィルム貼ってる人いる?

>>841
リアに薄めのやつ貼ってるよ。
フィルム貼りを本業としてる友人と一緒に貼ったけどリアのダンパー外したり、後ろの席のガラス外すのにビスは緩まないわで大変だった。
友人いわく今までで1番面倒くさい車だと。

最初リアウィンドーにスモークフィルムはってあったんだけど、
夜バックするときにバックライトの光量小さくて後ろみえなくてぶつけっちゃったからはがした！

>>837
あるよ。関東住みだけど結局swで買った。
オリジナル重視で内装外装に手を入れないって言ってるけど
他の専門店と比べると色々足りないわな。。
痒いところに手が届かない。
その割に価格は他と横並びにしてるから割高。
パーツ交換も割高。近いという以外利点がなかった。

もうすぐパオ納車age

おめでと。仕様おしえて！！

カズモです

ざわざわ…

数年前まで乗ってたけど、また欲しくなったよ・・・。
何だかんだで楽しい思い出しか残ってないお。
街中で白煙噴いたのも良い思い出。

ヤフオクで15万もあれば買えるからまた買っちゃえよ。あとは自分でコツコツ直す。それも楽しみのひとつだ。
大枚はたいて納得いかなくて2chで愚痴る大人にはならないようにな！

アイボリー　MT　キャンパストップ　９万�`

いくらだす

>>851
むしろいくらなら手放す？
興味無くはないけどショップの価格を想定してるなら無理だなw

５０まん。

納車してそろそろ一ヶ月！
ホットロッド調にいじり倒したいが最低限の調整や
経年劣化部品を交換しないとなぁ

50万は高いなー。エンジン、内外装バッチリなら良いと思うけど、そうじゃなきゃ15万が良いとこでしょ。

パオでホットロッドって…。
余計貧乏くさくなりそ…いや、なんでもない。

価格の基本は買い手市場か売り手市場かだけっしょ。　内容の程度は誤差みたいなもんじゃない？

パオをキャンパー仕様にしたいなー。

最近2、3年のうちにシートとキャンパストップ張替え、タイミングベルト交換ぐらいしてあればいいけど
仮にノーマルのままでショップと同じレベルの価格望むとか無理だろｗ

某ショップは車体価格+約20万で内装張替え+車検2年でメンテ付き保証付きだからなぁ

思い入れのある愛車って安売りしたくない気持ちが強くて買い替えられなくなるんだよなｗ

５０万か…

でもアイボリーMTはかなりレアだから１５万は無理じゃね？

３０万でどう？

むしろ、俺の買わない？

外装全塗装＆再生整備＋エンジン＆ミッションをリビルト後2万キロ以内

オリーブの5MTだけど、60万でどうよ？ 車検一年付き

６０まんってw

愛をお金に換算するのは難しいのよ。　うちのパオが欲しくば給料一ヶ月分だせ　でいいじゃんｗｗｗ
可愛がってやってください　ってなら人格をみたうえ言い値でいいじゃん。
そしたら「その金はパオのメンテナンス代に充ててくれ」ってやったらかっこいいじゃんｗ

パオ売買の金の交渉はヤフオクでやってけれー

８６１？？？

この時期、チョークなしでもエンジンかかる？

状態によるけど60なら安いと思うけどなー。

つーか誰も欲しいなんて言ってなくないか？
60万のパオってカズモで再生整備してブーブー言ってたやつか？

最近パオあまりみなくなったなー

パオの後部座席って案外ふかふかなんだね！ちゃんとコシもあるｗ
今まで物置にしかしてなかったけど、
おりたたまって布団があれば車中泊できるレベルじゃないかと今日気づいた！

後席を目隠しで隔離した状態で寝ないとおちつかないだろな。
パオ車中泊やったことあるひといる？

>>866
フジロック行った時にパオ内で寝たことあるけど疲れ過ぎてもう嫌だと思った。

小柄な人なら結構寝られるよ。

GWにパオでどこ行く？もしくは行った？
俺仕事＿|￣|○

亀岡走りに行ったよw

ドライブ行きたいなage

クーラー修理した人いる？
いくらかかった？それと何が原因だった？

エバポ掃除で快適

確か、クーラーかまら壊れたらクーラーベルトと連動してるダイナモも動かなくなるから、発電出来ないから止まるはずだが

クーラーは完全に壊れてないんだ。
効きが弱い。冷風が出たり出なかったりで
ガスは補充しても変わらず。エバポも掃除したが変わらずなんだよ。

>>874
ガスの補充が必要ってことはどこかで漏れてるんだろ？
最低でも各所のOリングの交換はしないとダメだろうし、リキッドタンクだったりホースだったりは劣化してるわな

いっそ新品のエアコンに載せ替えたほうがいいんじゃね？
金がないなら扇風機と三角窓で乗り切れw

たしか、エアコンコンプレッサーのリビルトでも10万くらいだった気がする

ぬ

一月にスピードウェルに見積もりお願いしたんだけど、いまだに何も連絡ないです。契約までにやっぱり何カ月もかかるんですかね？
スピードウェルでパオ買った方いますか？初めに連絡してから契約に至るまでどのくらいの日数がかかったか教えてください。

>>877
向こうが連絡先無くしたとか忘れてたとかないかね？
見積もりは取ってないけど、電話で聞いたら注文したら3ヶ月くらいで出来るよって言われたことある。

>>878
その一カ月後と二カ月後に問い合わせたんですが、「もう少しお待ちください」の回答だったんです。
その後、音沙汰なし。

>>879
また連絡するしかないんじゃないの？

また連絡しますで一ヶ月二ヶ月待つのはしんどいなー。
オーダーメニューなんてある程度フォーマットも決まってるだろうから一ヶ月もありゃ出せそうな気がするけどね。
今乗ってるパオをウェルで綺麗にしてもらうの？それとも、車両もウェルで購入？

車もウェルで購入です。ベース車両探しに時間でもかかってんのかな？
再度連絡してみます。

ウェルは俺の時もそうだったから買うのやめた

ちなみに橙道で買ったらハズレ引いた
ディーラーで見てもらったら出るわ出るわ修理必要な箇所
あそこの55項目の点検なんて適応ってことがわかったわ

どこの専門店もそんなもんなのかねぇ

今、パオを買うのは難しいんだなぁ。

専門店で買ったけど、程度の良い個体探して
気になるところを、直してったほうが良かったと思った。

大体どこも同じなのね。

カズモも最低だったし

専門店て、色塗り替えとかシート、キャンバストップ張替えとか、エンジンメンテとかはうたってるけど
エアコンのメンテてどうなってるんだろ？

ガス補充程度しかしてないのかな？

エアコン関係オーバーホールしてるけど、多少のガス漏れは仕方ないって見解だったよ。
ホース類全数交換してコンプレッサーリビルトなんぞは再生整備には含まれないんだって

俺はなぜかホンダのディーラーで買ったけど調子良いよ！
やっぱり自分で現車確認して探し回らないと専門店っていうだけで買うのは今は厳しいでしょ

古い車だから直そうと思えばいくらでも直す箇所はあるからね。
ショップでレストアしても他の店持って行けばウチならここもやるけどな。なんて言われるのはよくあるし。バイク屋、空冷ワーゲン屋で散々そんな事あった。

ウェルで車両購入すると込み込みいくらすんの？120万くらい？

ウェルさんで８０万くらいで買ったよ。

自分もＳＷです。事前に聞いてたとにかく遅い（スピードが）ってのは無くスイスイ走れてます。
購入価格は８０万弱。

自分もSWです。元々８０で見積もりしてもらったんだがスピーカーやらキーレスやらマフラーに予防整備してもらい100万
かなり乗り心地いいです！まー所々に２４年の使用感はあるけど、みんなに新車！？って間違われるくらい

関東のパオ乗りさんはどこで買いましたか？

SWはやっぱりきれいだよね。

よくめっちゃきれいって言われるし。

私はウェルさんで見積もり出るまで８カ月くらいかかりました。
出来上がるまで４カ月で計１年。
でも届いた車は完璧の仕上がりでしたよ。

SWのパオは綺麗なのかー。
一度見てみたいなぁ。

まーSWは納期と連絡待ちだけ我慢したらそこそこ満足できる車は来るんじゃねぇかな
連絡はこちらからマメにするべきやな…心配にはなる

SWは問い合わせ、見積もり、依頼などかなりの数ゆえに全顧客への対応が追い付かないってのはあるんでないんでげすかねえ。
実際半月で納車もあれば、一年以上待ち納車もあるんだっちゃ？

８９９
宮城県の方？

えっ
・・・なんで？
分がんの？

完成まで1年かよ！？
持ってるパオを預けても出来上がるまでの足車を買わなくちゃなんねーわ。

車検のついでにサスの交換、ブレーキOHしてもらってどんだけ乗り心地変わるか期待してたが、代車のフィットに慣れてしまって戻ってきたパオになんの変化も感じられなかった。

SWでパオ購入した人は頻繁に故障したりしないのかな？

>877
メールほとんど見てないとの噂。
電話するか、もしくは行くか。
>883
橙道はただのパオ集めてる中古車屋だ。
関東住みには残念だが。
点検もリビルトも全然。

>>904
買った部品に不備があったからメールしたらすぐ電話きたよ。すぐに返金にも応じてくれた。
ウェルの話ね。

SWは客が多すぎて客の対応がお粗末だよね。
納車まで一ヶ月半と言ってたのに６ヶ月も待たされた。
納期が延びてもぜんぜん連絡こないし。
任意保険のことも何も言ってこなくてそのまま納車された。

ただウェルさんの人柄はいいよね。
半年ほど乗っているパオの調子もいいし満足。

客商売じゃなくて職人相手にしてると思わなきゃいけないってことか。

パオにはパオ特有のものがあるだろうけど、腐っても日本車でニッサンだし
ちゃんとやってくれる車屋ならできるかな。できるよね。

ディーラーにみてもらうのはおそろしいし、関東でどこにみてもらおうかしら

新車当時にパオを売ってた日産ディーラーよりも信用できる店って？

色んな車売ってるディーラーよりぶっちゃけ専門店のが実力あるだろ！？
そこで勝らないとただの中古車屋じゃん

だって中身K10マーチでしょ。専門店に頼りっきりになるほどの珍車でもないし新奇なメカニズムあるわけでもないし。

ディーラーでK10わかるメカニックはもういてない的なこと言われたけどな。

ディーラー行ってもキャブのオーバーホールすら出来ないからな。

この前ライトの球が切れて日産行ったら、「エンジンの不調なんかだとうちでは治せません。」って言われたよ。

ライトの調子が悪いんで見てもらい旨を伝えただけで。

当時パオを扱ってたメカニックなんて年齢で言うと今じゃ工場長クラスじゃない？
ディーラーの工場長にパオの部品注文お願いした事あったけど、けっこう詳しかったよ。
残りの若造はクソだったけど。

ディーラーによるってことか。　工場長ったって、メカニックとしてはたらくん　だよね？

>>914
技術職は続けてないと手が鈍るからなぁ
ディーラーだと工場長っていうよりメカニック部門の部長とかなんじゃない？
メカニックの実務を続けたい人は独立したり、町の修理屋に再就職してる人が多い気がする（ソースは俺の交友範囲のデータｗ）

人材なんてそれこそ縁のものだから、ディーラーとか専門店とか町の修理屋とか先入観で出来るできないを決めつけないで
行って話して作業している姿を見て任せられる所のお世話になるが宜しｗ

ディーラーでも直せるけどトラブルの原因を順を追って探すので時間が掛かる。
時間工賃も高いのでどうしても請求額も高いうにしても。丁寧って印象はある。

専門店はトラブル解消への近道を知ってるし時間工賃もディーラーよりも安いので
同じ修理するにしても少し安い。

通える範囲の人は専門店がやっぱベストですな。

877です。
スピードウェルからまったく連絡こないからやめました。なんかこっちから連絡するのもシャクだし。
で、ハッピードライブに切り替え購入きまりましたー。
連絡まってた４ヶ月が無駄だった。

>>917
やっぱりイラネってウェルに連絡しといた方がいいんでない？

ハッピードライブもフルオーダーみたいな感じなん？

てか個体から探してもらってるの？
なら時間かかるだろーー…やめるならちゃんと連絡しときなよー

俺も見積もり２ヶ月くらいかかったなー。

車が２週間で入ってくるといいながら２ヶ月たつまで一向に連絡がなかった。

まったく無視されてるわけではないから、やめるならちゃんと連絡しなよ。

ウェルで車両購入した人、もしくは他で購入し機関がバッチリなパオの燃費はどんなもん？

MTで１５くらい

同じく、MTで15

燃費いいね

整備済ATで13

ATだけどろくに整備してなくて12〜14。
なんでこんなに燃費がいいのかね。

おー ATでも燃費いいね。 やっぱり車重が軽いからかなー。

ＡＴ街乗りで１２。関越で１２０巡行したら８。
ＯＨ済みエンジンです。

新車時からMTに乗ってる。
普通に15〜17km走る。
最高記録は20km(高速道路で80kmくらいでとろとろ走り続けたとき)。
最低記録は13km。(冬場にヒーターかけてちょこちょこっと街中だけを走ったとき。)

質問なんですが、パオの冷房はFACEからも出ますよね？うちのパオは
冷風はFOOTのときはガンガン出るんですが、FACEにするとエンジン音が
明らかに変わり、次第に出てくる風が冷たくなくなってしまうんですが･･･

ageますよ

パオ欲しいけどなかなか手がでない。

じゃあ諦めなさい。

パオみたいに屋根が開くのってなんていうの？

オープンカーではないよね？

キャンパストップかな

俺のパオワイパー動かしたら左のワイパーに右が干渉してバタンバタンとうるさい！
もう一段小さいブレードを購入すべきかなぁ

指定サイズなら干渉しないよ。
運転席側430mm、助手席側400mmだよ。
たぶん助手席側にも430mmが入っているのでは？

>>937
一応オートバックスで指定のやつをいれてるんですが干渉するんですよね、なんでだろう

>>930
うちのパオはFACEで冷房のみフットで暖房のみです。昔の軽トラがそんなシステムだったと思います。また、冷房いれたらエンジン音が変わりミッションなのにクリープみたいに少し進みます。コレはアイドリングを少し高く設定してるせいだとは思いますが

>>938
ワイパーの取り付けノッチが1個ずれてるとか？

何気にワイパーを一度外すと元の位置に戻すのに苦労した。イタズラでワイパー曲げられて中古でワイパー買って付けたら、まぁ大変だったよ。付けて、動かして外してちょっとずらして付けての繰り返し。

代車で借りてるパオのボンネットが開きません、。
ウオッシャー液補充したいんですけど、
オープナー引いても手ごたえ無くボンネットも浮きません。
何か良い方法はありませんか？？

誰かにボンネットオープン用のレバーを強く引っ張ってもらいながらマイナスドライバーでボンネットを軽くこじる。

安い中古の買うのと専門店で買うのとどっちがオススメですか？

>>938
レスありがとうございます。
うちのはFOOTは冷暖房どちらも出ます。FOOTからFACEにすると勝手に送風になってしまっている
ような感覚です。電装系に問題があるんでしょうか・・・

>>941

うちのも最初開かなかったのですが、かなり思いっきり引いたら
開きましたよ！

>>943
パオに100万出せるなら専門店。
そこまで出せないなら故障覚悟でヤフオク。

マフラーに穴が空いてしまったー
ギリギリ修復出来そうだけど、社外品とかも検討したい
おすすめがあったら教えて下さい。

>>946
ヤフオクにデュアルマフラーが出てるから使って教えてよ！

>>947
ヤフオク調べたけど、見当たらないよ？
検索ワード教えて下さい。

雨の日、信号待ち等でアイドリングが不安定でエンジン止まりそうになるんだけど、とりあえずプラグ交換しようかと考えてますが、どう思います？

変えればいいじゃん。
て思う。

一応プラグ外してみてカブッてたら交換かな

じぶんは素人だけど、
電子キャブ？って　どういうもんなんだろう。
FIじゃないバイクであれば、雨で燃調がこくなりすぎて不安定になるんだろうから
単純にアイドリングの回転をちょっとあげるか
プラグの熱価を上げるかかな。

アースがちゃんと落ちてるかみてみるか、接点復活ふいとくか

>>946
スピードウェルのステンレス製のリプレイスメントマフラーがいいよ。

いくらすんの？

>>952
濃くなって不安定ってことはかぶり気味って事だから熱価は下げるんじゃ？

>>952　そうだわｗ下げるんだ、さんくす！
ねっかって、≒放熱性　か
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/basic/heatrange/index.html

>>954
スピードウェルのホームページを見れば載っているよ。

フロントとリアで8万か。
http://www.speed-well.jp/optionalparts/pao/muffler_replacement/

純正がいくらかによるね。
2馬力アップなんて体感出来ないだろうし。

ヤフオクに出ていたエンド２本出しは、もう止めちゃったのかな？

現在、マーチスーパーターボのマフラー着けてる(雰囲気)けど、もうヤバイ

新しいのにしたいな

長距離ドライブするから明日ディーラーで点検してもらうぜ！

その点検っていくらかかるの？？？

>>961
俺は無料だったよ！
点検内容はオイル点検（交換なし）
足回りのへたり（空気補充）
水の点検（交換なし）
ワイパーのゴム交換
ホース類の劣化点検（漏れなし）
アイドリング調整（エアコン使用時のアイドリングを下げた）
バッテリーの電圧チェック（11v）
あとはシャーシのひずみとか見てくれた。
最初は半年点検って名目でアイドリング調整コミで6000円って言ってたけど変えるところもないからタダでって。親が良く利用しているディーラーだからかこう待遇でビビった。
日産のディーラーだと2万位って言ってたよ。

昨日、エンジン　オーバーヒートしてしまった!　　冷却水がカラカラに、なってたよ。　プラグとコード交換してエンジン好調だった矢先だけにショックでした。今日は、朝からとりあえず近所の整備工場直行だ

ラジエターから漏れた形跡はあるの？
まったく補充してなくて空になったとか？

焼け付きならエンジンリビルトだね。

まだエンジン単体は生産してるから交換可能だし、ラッキーだね。

ホースに亀裂が、入っててそれが広がって、そこから噴き出すみたいに漏れ出て急激に空になったみたい。ホース交換冷却水入れ換えでなんとか済んだけど、アイドリングも調子悪いし安心は出来ないって感じです。エンジン焼き付は大丈夫だったみたいだよ。

冷却水だったらまだいいけど
そろそろ燃料ホースもひび割れてくる頃だよ・・・
俺ガソリン漏れて死ぬかと思ったｗ

お手軽に車体に負担を掛けずにパワーアップする方法何かないかな。
ちょい体感出来る位で全然良いです。

プラグ及びハイテンションコードを交換したことないならおすすめです。アクセルレスポンスがかなり向上します。

冷却水って水道水でも大丈夫？？

＞９６９
エンジンetc・・一応一通りやってる車両なのでちょっとしたチューニングはないかな〜と。
今の状態は十分ではありますが・・。

＞９７０
水道水は防腐剤がもちろん入ってないのでラジエーター内に錆びの発生が懸念されます。

>>967
自分も朝出勤しようとしたら車の下から何か流れてて、見たらガソリンだったｗ

ラジエーターにはちゃんとLLC入れないと錆びるからダメだよー。

今買うとしたら幾ら位するものですか？

冷却水って冷却水として売っているの？

継ぎ足しおっけーなの？

はぁ。ネットで調べろよ。
バカばっかり(*´д`*)

>>966
その程度か。 別に、パオに良くあるトラブルじゃね？

大袈裟だね

＞９７５
クーラントって名前で売ってます。赤、緑の色が付いてるが中身は一緒。
継ぎ足しでも行けるが交換暦不明もしくは１年以上前だったら全取替えがおすすめ。
自分では面倒なのでプロに頼むのがお勧めかと。

アーシング良い感じ。
極太２２sp(DIY)いれてみたよ。プラシボかもしれないけど、トルクモリモリ坂道ぐいぐい登ってく。ライトも明るくなったよ。

ただし、極太ケーブルなので市販の圧着工具では無理。自動車屋か電設屋の友人に圧着工具を借りるのが吉

パオに扇風機つけてる人いる？？

三角窓とキャンバストップ、フレッシュエアーのレバー、後ろの押し出し窓だけで風はバンバン入って抜けるよ。扇風機はいらね。

走ってる時は、風が入るけど、信号待ちのときは灼熱だよね。

ってことで付けてますよ。