1 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:
なんとなく見つけた中古車が本当に良い車なのか自信の持てない初心者集合。
上級者のみなさん、「買い」かどうか、使用目的に合っているかどうかを判定してあげてください。
テンプレはとりあえず以下のような感じ。
追加あったらよろ。
総合価格:
車両価格:
車種:
年式:
ボディカラー:
ミッション:
駆動方式:
走行距離:
車検:
修理歴・他:
使用目的:
何年くらいは乗りたいか:
その他・備考:
ネットで見つけたなら、URLもあればいいかも。
3 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/12(火) 20:53:24.42 ID:4NOKLOQX
中古車に記録簿が無いのは駄目ですか?
5 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/13(水) 20:04:57.65 ID:iwCQGRYv
↑売り切れ
↑↑物による
総合価格:122.8万円
車両価格:
車種:
年式:
ボディカラー:
ミッション:
駆動方式:
走行距離:
車検:
修理歴・他:
使用目的:
何年くらいは乗りたいか:
その他・備考:
↑すみません、間違えました
総合価格:131.8万円
車両価格:122.8万円
車種:トヨタ ブレイド 2.4
年式:2007
ボディカラー:黒
ミッション:CVT
駆動方式:FF
走行距離:2.4万キロ
車検:2012年2月
修理歴・他:なし 記録簿付き
使用目的:主に通勤 往復60キロほど
何年くらいは乗りたいか:6年くらい
その他・備考:
純正フルエアロにHDDナビなど付いていて結構お買い得なんじゃないかと
自分では思っているんですがどうでしょうか?
これはどうでしょうか。
総合価格:48.0
車両価格:29.8
車種:アルファロメオ147セレスピード
年式:2002
ボディカラー:アルファレッド
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:85000km
車検:2年付
修理歴・他:なし、タイベル交換済み
使用目的:通勤、日常(田舎在住です)
何年くらいは乗りたいか:2年
その他・備考:多少の故障は目をつぶれます。
以上、お願いします。
9 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/14(木) 21:53:18.27 ID:rAYATkJs
↑部品取りに最高
総合価格:84.5
車両価格:73.5
車種:スプラッシュ
年式:21年式
ボディカラー:ブライトレッド5
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:13000km
車検:24年3月
修理歴・他:なし
使用目的:通勤、日常(せいぜい街に行くくらい)
何年くらいは乗りたいか:7年くらい
その他・備考:勤務先までは約1.6km、街までは約7kmです。
自分ひとり、主に市内での使用を想定しています。
以上、よろしくお願いします
安くはないな。高くもないが。
実物見て問題ないなら買えば?
高くないならいいかな。
実物見てみますよ
総合価格:74万円
車両価格:59.8万円
車種:レガシィツーリングワゴン GT-B E-tune2
年式:H13
ボディカラー:橙
ミッション:5MT
駆動方式:4WD
走行距離:6.0万キロ
車検:H24.7月
修理歴・他:修復暦無し。記録簿有り。
使用目的:通勤・レジャー
何年くらいは乗りたいか:5年
その他・備考:ルーフボックス、ETC、純正ナビ、マッキンオーディオ付き
以上。宜しくお願い致します。
14 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/15(金) 23:10:33.64 ID:uljE9pw8
どうもこうもあるか
フィットは安いクルマだからねー、それだけ年式古くて走ってたら
ちょっと怖いなぁ
学生さnなら軽でもいいんじゃない?
>>18さん
現在大学3年で、大学4年では授業も少ないので、一人暮らしをやめて実家から通うことも検討しています。
実家から大学まで2時間弱かかるので、乗用にしようと考えていました。
走行の割りにちょっと高いですよね・・・?
総合価格:75万円
車両価格:63万円
車種:ヴィッツ
年式:H17
ボディカラー:黒
ミッション:CVT
駆動方式:FF
走行距離:7.3万キロ
車検:H24.6月
修理歴・他:なし
使用目的:通勤・レジャー
何年くらいは乗りたいか:5年
その他・備考:ETC、純正ナビ付属
判定よろしくお願いします。
走行過多の気もしますけど……
>>21 割高かなこれ。
MPVの新車でナビやらバックガイドモニタやらあれこれつけたら
300万こえたんで、中古をとか思ったんだけどなんか揺らいできた…
>>17 見るからにDQN御用達な感じ。
>>22 総額200万オーバーの中古にするぐらいだったら
同等の金額で車格を落としても新車にする。
身の丈にあった買い物が、一番。
200万ちょっとじゃ車格落としても新車買えんだろw
26 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/17(日) 20:18:26.67 ID:1+AimOm8
予算200だとオプション付きの中ランクコンパクトカーくらいしかむりだろ
27 :
16:2011/07/17(日) 21:06:40.07 ID:Ok7BmJ4V
28 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/17(日) 22:53:30.22 ID:UeKEs9m1
総合価格: 65万
車両価格: 39万
車種: ステップワゴン
年式: 8年10月
ボディカラー: シルバー→黒塗装
ミッション:AT
駆動方式: FF
走行距離: 9万
車検: 2年付き
修理歴・他: あり
使用目的: レジャー、街乗り
何年くらいは乗りたいか: 5年
その他・備考: 本革シート、フリップダウンモニター、フルエアロ
判定お願いします。
諸費用が信じられない。
29 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/17(日) 23:13:17.13 ID:1+AimOm8
車検2年ってのは本体は車検なしで表示してたんじゃねーの
>>28 修復暦に再塗装なんて、ゴミ同然の気が…w
その上、2008年じゃなくて平成8年なら
自動車税10%うpなのに
そんなのをわざわざ買うなんて
もうね(ry
多少なりとも、お得かも?とか、気に入ったからここに相談に来るんだよね?
中古屋って無知のカモネギ相手の商売なんだね。
34 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/19(火) 21:32:39.96 ID:38MgzuAk
質問です。
8万`のムーブターボと、12万`のタービンリビルトに交換したワゴンRとで、どちらがいいか?悩んでます。
皆ならどちらがオヌヌメ?
35 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/19(火) 22:02:46.00 ID:dCotucXm
↑馬鹿?
それだけじゃわからない
無保証でターボ
そして改造車W
>>37 そして、オクで買うスレと間違えてる俺W
すまん、納車延期でイライラしていた。
40 :
39:2011/07/20(水) 11:43:56.03 ID:Lo286s8G
すみません、ageます。
41 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/20(水) 12:49:18.14 ID:55kODBan
>>39 俺なら迷わずいった
近所に住んでるけどこんなの気づかなかった
先週コミコミ同じ値段で同年式2万キロの四駆カルディナ買っちゃったよ
42 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/20(水) 18:33:58.11 ID:B/LlFVO0
シボレーSSRを買いたい。
>>39 6年落ちのこのゴミのどこに惹かれると?
ありえない。
折角だから買ってみろ!
後悔するから
見る目無いんだなw
内装がくたびれ過ぎてないか?
本当にこの走行距離?
距離乗ってりゃ擦れやら色落ちが出てもおかしくないが、ないからな
足回りやらハンドル、ペダル、キー見ても綺麗だし、ダッシュボードに傷も無いから問題ないと思う
後は実車で内外装見て、エンジンかけてもらってタコメーターの動き見て、良さげなら買っとけ
47 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/21(木) 01:47:01.92 ID:kb4xsbM/
排気量3000cc〜4500ccのセダンで
5年落ちくらいの10万キロ付近と8〜10年落ちくらいの5万キロぐらいならどっちがいいですか?
48 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/21(木) 08:13:56.26 ID:JtVZSDG3
総合価格:138
車両価格:130
車種:イスト 150G
年式:2008
ボディカラー:ホワイトパール
ミッション:CVT
駆動方式:FF
走行距離:2.5万
車検:2013年4月
修理歴・他:なし
使用目的:レジャー、趣味
何年くらいは乗りたいか:5年
その他・備考:純正HDDフルセグ、ETC付き
よろしくお願いします
>>39 シートはもともとこんなヨレてる感じなの?
50 :
39:2011/07/21(木) 10:07:00.36 ID:wxThEI9Q
39です。
皆さんたくさんの意見ありがとうございます。
非常に参考になりました。早速現車確認してきます。
シートは問合せた所カバーを購入当初からつけているようなので本体は新品同様みたいです。
但しカバーを着けていることによって劣化か何かがあれば別ですが・・・
いずれにせよ、見て乗ってみて商談してみます。
ありがとうございました!
>>49 シートカバーついてるからヨレてるように見えるだけじゃね?
なかなかサイズぴったりってないからな、若干大きめに造ってるからヨレてるんだろう
52 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/21(木) 11:06:35.25 ID:VljCH52P
中古のシートはいやだからカバー新しくつけない?
>>49 ビニール素材のシートって、安っぽく見えるよな。
走っても走ってなくても定期交換部品は消耗するので注意
シートカバーなら剥いたら、日焼けも褪色もない、綺麗なシートか
良いな、買いだな
56 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/21(木) 15:32:45.53 ID:RHLmTOp0
57 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/21(木) 17:36:48.86 ID:ZTkv/fzv
エンジン掛けてOK、展示敷地で試乗OKとかならいいんだがね
サスやら駆動系は納車までグレーなのはしょうがない
試乗するわ、必ずな。
右折左折停止発進は元より、許可があれば高速にも乗る。
59 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/21(木) 22:49:19.42 ID:kb4xsbM/
購入済で既に一ヶ月程走っているんですが一般的にどう評価されるか気になったのでお聞きしても宜しいでしょうか…?
総合価格:23万円(車検代、部品交換込み)
車両価格:8万円
車種:スズキ アルト エポ
年式:H12
ボディカラー:水色
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:23000
車検:なし
修理歴・他:なし
使用目的:バイト先への通勤、遊び
何年くらいは乗りたいか:2年程度
その他・備考:左後部に擦った傷あり、右ステアリングが重い(アライメントが原因?しかし高速を含む公道を走る分には問題ありません)
父親の知り合いから譲ってもらったものです
私が今大学2年ですので、とりあえず在学中にチョイ乗り用です
事故車ではありませんが車検切れ、十年落ち、傷あり、ステアリングに問題ありということでこの値段です
妥当なものなのでしょうか?
補足すべき点があればお答えします、よろしくお願いします
>>60 知り合いがぼったくる珍しいパターンじゃね?
年食った知り合いはボッタくろうと画策する奴多いよ
罠に掛かったんだねw
下取りに出しても、リサイクル券代しか出ないゴミが8万+車体より高い交換費用
しかもまだ不具合と傷があるとはW
返品しなよ。
あまりにもひどいよ。
お父さんに付き合いやめなって言えW
64 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/22(金) 20:47:55.98 ID:DYilYur/
走行いじってそうな数値だな
やはり交換費用が高くつきすぎですよね…
オルタネーター壊れてたのが痛いです…
まぁ無駄にタイヤ交換とかされたりもあったから業者からも多めに取られた感はありますが…
買っちゃったからこのまま乗りますがどれだけ持つんでしょうかwww
>>64 走行はいじってないと思います
というか正確には父親の知り合いの奥さんの母親の車で、畑仕事に行くだけに使用していたと聞いたのでその通りなら納得できるかなと
これからも使う機会はほとんどないということなので譲って貰ったという感じです
自分で欲しかったんなら良いんじゃないか?
価値は人それぞれだからね。
68 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/23(土) 00:38:36.99 ID:uzc1BArT
総合価格:133万円
車両価格:147万円
車種:トヨタ ブレイド 2.4 G
年式:2006
ボディカラー:黒
ミッション:CVT
駆動方式:FF
走行距離:3.8万キロ (現在22,000Km、メーター交換前16000Km)
車検:2012年12月
修理歴・他:なし
使用目的:通勤、レジャー(年間15,000Km)
何年くらいは乗りたいか:5年くらい
その他・備考: DVDナビ、ETC?
69 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/23(土) 00:39:14.86 ID:p0d04Ik+
ブレイドださいからやめれ
70 :
68:2011/07/23(土) 00:39:38.43 ID:uzc1BArT
総合と車両価格が逆になってました
>>68 何故メーターが交換されているかだな
年式も古いし見送った方がいい希ガス
それだけ出せばブレイドマスターも買えるし
どう思いますか?
>>72 どうしても70プラドが欲しいなら仕方ないだろな。
単純にこのての車が良くてあまりこだわらないならサーフにするか
もう少し出して90プラドにしたほうが良い。
トヨタじゃなくても良いならミストラル、テラノ、ビッグホーン、ウィザード
なんかも安くて良いよ。
75 :
68:2011/07/23(土) 21:30:07.88 ID:uzc1BArT
初回車検前に
メーターのインフォメーションディスプレイの
不具合があり、メーターを全交換したそうです。
76 :
春日部 キャノンボール CANONBALL:2011/07/23(土) 21:55:06.39 ID:sGAjuApn
春日部 CANON BALL
ここは マジで くそでくずだレンジローバーを買いました
買って1週間で オルタネーター2ヶ月で オイル周り4ヶ月で ラジエーター8ヶ月で ミッション
1年乗ってない時で 売りましたしかも 保障は一切なし最後のミッション故障で いい加減にしてくれといったら
逆 ギレ副店長の 鈴木とかいうやつ
買うときは これは壊れない絶対の自信があるって こんだけ壊れて何??
ミッション修理費 70万・・・査定してと言って もちろん それってかんみしてお店の責任あるよね?と言ったら
「もちろんです」と言ったのに 90万って・・・400万で買った車 1年で 修理5回8箇所 60万以上・・・
査定が 90万で最後に家にもってこいって 言ったら陸送代で 1万とか・・・
よく そんなんで そんなに大きい車屋になった ていうか そんなんだから そんなに大きい車屋になったんだな
って 思いましたあぁぁぁ〜〜〜 思い出しただけでも 頭にきます
本当に ここで車を買うのはやめたほうがいいです 保障一切なし
台車 貸してもらったことなし故障時の 引き取り もちろん自分行き 電車 帰り 電車で 取りに行く
アフターフォロー 一切なし 売ったら それでおしまい
普通 高級外車 アフターなしで なんて車屋ない
キャノンボール 春日部
本当に ここで 車を買うのは 辞めたほうがいいです
本当に損します 本当に 後悔します 本当に いやな思いします
私は 車がすきです
なので お金がなくても がんばって買いました
車が 嫌いになりそうなほどになりました
少し高くても 他で買うべきです 壊れた車だから ここは安い
中古の外車なんて壊れて当たり前かと
それぐらいの覚悟が無いなら安さにつられて手出しちゃ駄目よ
>>76 俺は小さな店舗で、痛い目にあったんだが
金ないのに保証なしと知ってて、買う方も悪い。
売りたいんだから、良い事しか言わなくて当然だろう。
馬鹿なカモがいるから、悪徳店がなくならない。
悔しかったら、ちょっとでも不安になる店で買うな
保証なしは買うな
79 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/23(土) 22:57:19.71 ID:p0d04Ik+
ちなみになんの車の400万?
字が読めないのか…?
コピペに反応するなよ
>>72 大丈夫かなあ。知り合いが3年くらい前に同じタイプのプラド黒
を4駆専門店とやらで150万(+大口径メッキホイール50万w)
で買ったはいいが、2、3ヶ月しないうちにラジエータ液漏れ
直せど直せど直らない地獄(結局追い金80万まで逝ったらしい)
に陥って、結局その店で100万程で下取らせてたよ。
ま、いいカモにされたんだろうけど、コアサポート交換って
のが気になる。
83 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/26(火) 01:52:20.70 ID:ysroRjVO
総合価格: 135万
車両価格: 118万
車種: ステップワゴン スパーダS
年式: H15年
ボディカラー: 黒
ミッション: AT
駆動方式: FF
走行距離: 6万
車検: 25年5月
修理歴・他: なし
使用目的: 趣味、レジャー
何年くらいは乗りたいか: 5年乗れれば
その他・備考: フルエアロ、ローダウン、17インチアルミ、外装内装は綺麗。
本気で悩んでます。
エアロ、アルミは良しとしてローダウンってのが少し気にかかる。
バリバリに改造されてる訳ではなさそうだけど大丈夫だろうか。
総合価格: 100万
車両価格: 89.8万円
車種: 三菱 アイ 660 G
年式: H20年
ボディカラー: 赤
ミッション: AT
駆動方式: MR
走行距離: 1.3万
車検: 車検整備付
修理歴・他: なし
使用目的: 町乗り、買い物
何年くらいは乗りたいか: 5年
その他・備考: HID、ETC、社外オーディオ、キーレス
よろしくお願いします。
>>83 DQNワゴンで、シャコタンwなんてしてる時点で
推して知るべし。
そして8年落ちで100万オーバーとかw
もうね(ry
86 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/26(火) 14:34:39.66 ID:pDJMxZXy
>>83 確かに印象として高めですね。次世代RG系同走行で同価格帯あるみたいだし。
総額100以下でスパーダ結構あるみたいだけど、
その価格なら速攻売れる事無いでしょうから他候補探しつつ値下げとか様子みたら?
(今の車の車検の関係なんかで時間無いならアレだが)
10年モノRF3乗りだが車高ノーマルフルエアロで車速落として気をつけてても
場所によってはフロントスポイラー下部ちょいと擦る事ありますよ
87 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/27(水) 15:48:34.72 ID:g9/tCZX8
8年落ちで100万越えはありえな〜い
17マジェスタの3000CC後期とかクラウンアスリート後期の低走行なら許せるが やっぱりいらない!
gooとかで条件入れて検索してみれば?
見た訳じゃないが50〜60万くらいでゴロゴロしてそうw
89 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/27(水) 18:22:08.85 ID:2dLTzX5b
90 :
83:2011/07/28(木) 00:56:02.76 ID:BD+LR2H4
皆さんありがとうございます。
ちなみに当方、別にDQN車に乗りたい訳ではございません。
ミニバンで長く乗れる良い車であればいいなと。
改めて検討して良い条件の車があったのですが、こちらはどうでしょう?
ディーラーなので結構信頼できるかと期待しているのですが。。
よろしくお願いします。
総合価格:120万
車両価格: 136万
車種: ヴォクシーZ
年式: 16年
ボディカラー: 黒
ミッション: AT
駆動方式: FF
走行距離: 4.5万km
車検: 2年付き
修理歴・他: なし
使用目的: レジャー、趣味
何年くらいは乗りたいか: 5年以上
その他・備考: 1年保証、ナビ付き
91 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/28(木) 01:49:51.19 ID:o7Z7Lx6P
総合価格: 100万
車両価格:
車種: アルファードG 3000CC グレードわからず(MZではない)
年式: 14年
ボディカラー: 白
ミッション: AT
駆動方式: FF
走行距離: 93000
車検: 2年満タン
修理歴・他: なし
使用目的: 日常 レジャー
何年くらいは乗りたいか: 5年以上
その他・備考: 友人から個人売買です
今月車検だったらしく、タイベル、ウォーターポンプ、ブレーキパッド、スターターモーター交換済みです。
ナビ、20インチアルミ、フリップダウンモニター、ヘッドレストモニター2個
妥当な金額でしょうか?
よろしくお願いします。
>>90 DQN車に乗りたい訳じゃないと言われても選んでる車がスパーダやヴォクシーでは・・・
普通のステップワゴンとかノアのほうが装備良くて安いと思うんだがどうだろう?
このテの箱バンが良いならセレナとかも選択肢に入れてはいかがかな。
>>90 年式も値段も中途半端…
相場としてはそんなもんなのかも知れないけど
その車に120万払うんなら新車買った方が良いかと。
長く乗りたいならなおさら。
同グレードの車体価格が230万で廉価グレードなら210万だよ。
もちろんナビとかオプション付けると跳ね上がるのはわかってるけどさ…
予算的に中古しか無理でディーラーで買うなら
もうちょっと高年式か同じ位の年式で価格の安い走行多めの車を狙うのも有りだと思う。
3年保証は必須だけど。
>>91 9年落ちで、5年以上乗りたいなら
買った後、4年目以降から、自動車税10%うpなの知ってるか?
20インチアルミとか、なぜにミニバン乗りってDQN路線が
多いんなんだろうかと思う。
燃費の悪さとか自動車税の負担で、早々に手放す悪寒。
10万キロも走ってる車に100万だせる感覚が分からん
古い車に100マン出すのアホらしいってのは分かるけど、
自動車税10%って大した金額じゃないじゃん。飲み会1回分くらいだよね。
97 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/28(木) 20:48:40.78 ID:p2kl0sea
古くて10万キロ走ってても相場ってのがあるだろうに。
ランクルなんてとんでもないぞ。
30セルシオ白前期C・Fパケ
走行距離39万キロ(実走行らしい)
車検なし
15万円
知り合いがどうにもこうにも処分に困ってるらしく投売りとか言ってますが安いでしょうか?
車検とってちょっと乗ってまた15万で売れそうなら買ってやろうかと思うのですが・・・
こないだ仮ナンつけて借りて乗りましたが特に気になるところはなさそうです。
ただエンジンマウントがへたってるのか停車中など振動が大きくて気になります
>>98 エアサスが壊れなきゃ良いんじゃねーかと。
ついでに言うと元々が高い車はちょっとした修理でもバカほど高いよ。
30前期なんて10年落ちの車の修理にホイホイと10万円単位の金が出せて
リッター5か6しか走らない燃料バカ喰い車が良いなら乗ってみるのも良いんじゃね?
>>96 知り合いで3リッターディーゼルで
10%うpが負担になってきたので
インサイトの中古に乗り換えたヤツが居る。
そんな特殊な一例だしてきたところで、
殆どのクルマの所有者にとって、10%アップなんて大した額ではない事実は変わんない。
てか、年間5000〜10000円程度が重荷になるような経済状況じゃ、クルマなんて手放すべきだろ
総合価格:69.8万
車両価格: 80万
車種: デミオ1.3 13C
年式: 平成19年
ボディカラー: 青
ミッション: MT
駆動方式:FF
走行距離: 4万km
車検: 1年残ってます
修理歴・他: なし
使用目的: 街乗り、近場のドライブ、年数回の遠出(大阪〜東京間くらい)
何年くらいは乗りたいか: 5〜6年を目処、大した故障が無ければ乗り続ける
その他:1年保証付き、社外マフラー装着
(マフラーはドレスアップ要素が強く、騒音は純正とさほど変わらないとの事)
初購入です。予算限界ギリなんでかなり悩んでます。よろしくお願いします。
103 :
102:2011/07/29(金) 05:13:51.31 ID:ExivxH78
すみません、車両本体と総合価格を逆に書き込んでしまいました…
>>102 ディーラーで、保証3年付けてもそれ以下で買えるのあるよ。
初めての車で、保証なしで、いじってあるのはやめな
>>104 MTを見落としてた、すまん。
MTだとデミオも、相場上がるんかね。
1年保証が、どの範囲かよく聞いておいた方がいいよ。
必ず書面で貰う事
いじってあるから、それに関連付けて無効とされる場合もある。
>>101 >年間5000〜10000円程度が重荷になるような経済状況じゃ、クルマなんて手放すべきだろ
うp額だけ見れば、そうだろうが
総額で見れば、6〜7万になることもあることを見ないのかよ
と釣られてやったぞ ゴミカス野郎。
>>107 オマエって、脳になにか特殊な障害とか抱えてんのか?
仮に排気量が3リットルのクルマ乗ってるとすると、今まで年に1回58000円払ってた
税金が63800円になるってだけだろ?
この金額差はこのクラスのクルマじゃ、給油1回分の差にもなりゃしねえよ。
今まで58000円毎年払ってたのが、63000円になった瞬間にそれが重荷になって
クルマ買い換えるとか、バカそのものだから。
変なのきちゃったよ。
110 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/29(金) 14:00:53.68 ID:b0C0DvM1
自動車税で車選ぶなんてつまらん
112 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/29(金) 17:15:35.69 ID:aUYr0zJh
税金が高い!とか言う貧乏人は、チャリでも乗ってろって話だね。
113 :
102:2011/07/29(金) 17:42:06.06 ID:ExivxH78
>>106 ありがとうございます。
検索してみると、MTだと玉数が少ないのかやや高めな気がしますね…
とりあえず保証内容や実車の具合を具体的に確認していこうと思います。
誰かに相談しなきゃ中古車も買えないなら
買うのやめとけ!
中古車は難しい商材だ
いい思いが出来るのはそれなりの実力者だけさ
お買い得な車なんて存在しないのさ
たしかにその価格が妥当かどうかだな
総合価格:
車両価格:98万
車種:メルセデス・ベンツ M・ベンツ C200K W203中期
年式: 2003年
ボディカラー: アラバスターホワイト
ミッション: MTモード付きAT
駆動方式:
走行距離: 2.4万Km
車検:検24.7
修理歴・他: なし
使用目的: 街乗り、たまに遠出(200km〜500km程度)
何年くらいは乗りたいか: 2〜3年
その他・備考: 2〜3年後買い換えの予定で繋ぎとして購入しようと考えてます。
ご意見お願いしますorz
来年の車検までの街乗りのみのアシ車ならありかな
ヤナセだと3ヶ月・3000km保証になるレベルのタマかと思うので
保証一切なしの現状ならこの価格は少し高いかと
ちなみにヤナセの3ヶ月保証はかなり乗り込むヒトじゃないと
役に立たないはず
W203そのものにこだわりがない場合
走行には直接関係なくても長距離だと(-_-;)となるような
トラブルが出たときにチョコチョコ出費していくのは馬鹿馬鹿しくなるもの
>>111 8 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]: 2011/07/29(金) 20:21:26.84 ID:0HTnJTmn0
創価学会といったらJALだからスレ違い
集団ストーカーのノウハウが機内サービスでも存分に発揮されている
121 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/31(日) 19:24:55.99 ID:p6RD83m8
車両価格:130万
総額:145万
車種:ウイッシュ
年式:18年式
ボディカラー:黒色
ミッション:AT
走行:14000キロ
修理歴:なし
使用目的:主に通勤
何年ぐらい乗るか:最低5年以上
その他:車検済み渡し、フルエアロ、HDDナビ、ETC
どうでしょうか?
高い
新車で200万くらいの車が5年落ちで130万は高いと思う
しかもフルモデルチェンジ前だし
>総合価格:210
>車両価格:190
>車種:30型 プリウスS モデリスタ
>年式:H21
>ボディカラー:シルバー
>ミッション:
>駆動方式:
>走行距離:10000
>車検:24.5月
>修理歴・他:無
>使用目的:通勤
>何年くらいは乗りたいか:7年以上
>その他・備考:ナビ バックモニタ ETC
試乗車上がり
新車にするのか迷っています
125 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/07/31(日) 22:43:16.20 ID:z7V1EneB
予算200万くらいで考えてますが
18後期クラウンロイヤルか18マジェスタか20クラウンロイヤル
で迷ってますがどれがいいでしょうか?
総合価格:130万円
車両価格:120万円
車種:エアウェイブ
年式:2007
ボディカラー:パールホワイト
ミッション:フロアCVT
駆動方式:2WD
走行距離:4.7万キロ
車検:2012年2月
修理歴・他:なし
使用目的:主に通勤です
何年くらいは乗りたいか:5〜6年
その他・備考:ワンオーナー、記録簿付、保証付、HDDナビ、無限フルエアロ
どうでしょうか?
128 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/01(月) 13:13:05.58 ID:hEoN81H/
総合価格: 30万(税金、登録費含む)
車両価格: 20万
車種: アルファロメオ166 2.5V6
年式: 2001年
ボディカラー: 赤
ミッション: AT
駆動方式: 2WD
走行距離: 110000`
車検: 来年5月まで
修理歴・他: 特に無し
使用目的: 週末にレジャー
何年くらいは乗りたいか: 3年
その他・備考: 友人から売ってもらう
いかがでしょうか??
>>128 アルファってタイベルのテンショナーがプラスチック製なんだっけ?
自分なら総合20万にしてもらって不動になったら即捨てる
オイルは自分で換える
アルファを所有していたって言う経験は人生の役に立つだろう
友人ならあと3年乗るのにどの位かかる?って聞いてみればいい
130 :
128:2011/08/01(月) 23:02:59.68 ID:WIJBW5aW
実はこっちと迷ってます。
総合価格: 60万(税金、登録費含む)
車両価格: 30万
車種: アルファロメオ166 2.5V6 スポルトロニック
年式: 2000年
ボディカラー: 黒
ミッション: AT
駆動方式: 2WD
走行距離: 110000`
車検: 2年
修理歴・他: 特に無し
使用目的: 週末にレジャー
何年くらいは乗りたいか: 3年
その他・備考:アルファロメオ専門店の見積もり
重量税40,000円っておかしくない?
リサイクル預託金18,990円もよくわからん
印紙代4,500円、ナンバー代1,500円はわかるけど、
登録代行費用50,000円
書類作成代行費用5,000円
納車前点検整備費用85,000円
ってどう? 上二つかぶってない??www
131 :
128:2011/08/01(月) 23:08:35.98 ID:WIJBW5aW
↑
走行距離間違えた、70,000きろ
>>130 重量税とリサイクル預託金は適正だと思うが何がおかしいの?
国産と比べると登録代行費用は高めだが外車ならまぁ分からんでもない
点検整備は高いがタイベルかなんか代えてくれるのか?
車両価格:84万
総額:97万
車種:アクセラスポーツ
年式:18年式
ボディカラー:青
ミッション:MT
走行:2.7万キロ
修理歴:なし
使用目的:通勤、買い物
何年ぐらい乗るか:最低5年以上
その他:車検費用込み
宜しく
>>130 専門店って言ってもディーラーじゃないでしょ
登録代行と整備(車検通すだけ?)が稼ぎなんだから
友人氏から素性を聞き出せるのであれば
初期投資額も含めて
>>128を勧める
購入後あんまり手がかかるので嫌になるときだってある
V6のタイベルが10万以下で交換出来るわけない
V型は工賃が桁違いだよ
137 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/03(水) 08:53:52.35 ID:9+m0pRtF
その友人がカモられてる事に気付いてないだけじゃね?
139 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/04(木) 13:23:58.71 ID:IgjxXhoj
tes
140 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/04(木) 18:44:19.68 ID:rlmdB/Nm
H18
フルノーマルワンオーナー
クラウンロイヤルサルーン後期HDD
検1年5ヶ月
走行11万
シルバー
115万
は買い??
総合価格:45万程度?(詳しくは不明)
車両価格:28.9万
車種:初代(後期)ヴィッツRS 1.5
年式:H16
ボディカラー:M青
ミッション:MT5
駆動方式:FF
走行距離:12.1万km
車検:なし
修理歴・他:なし・アルミホイール、社外マフラー
使用目的:通学(往復約45km・山道あり)、ドライブ
何年くらいは乗りたいか:4年以上
その他・備考:趣味が車なので楽しい車に乗りたいです。
車を購入したら改造する予定だったので、あらかじめパーツが付いてるのはお得だと思いました
保障がなく距離走ってますがちゃんと整備されていたと予想してます
10万q以上の車を買うかどうかなんて
考えること自体が無駄だと思いますがそこらへんは如何ですか?
>>141 「改造を自分でやりたい」のか「改造した車に乗りたい」のかで変わる。
自分でやりたいなら10万キロ超えでも故障を楽しんだり出来るが
ただ乗りたいだけならやめておくが吉。
ヴィッツの3ドアって外装関係があちこち欠品出てて取り寄せに時間かかるよ。
>>143 10万kmは確かに地雷臭がするけど
やっぱ予算考えると選ばざるを得ないのかなと。
>>144 自分の場合は前者です
サーキットでの走行も考えてます
実を言うと3枚より5枚のほうがいいんですよね・・・・
意見ありがとうございました
参考にさせていただきます!
>>145 そーゆー話ならわざわざヴィッツ選ばなくても良いんじゃね?
RSターボ選んでない事を考えればNAの初代フィットの1.5や2代目デミオスポルトはどうだろう?
5枚ドアだしパーツも出回ってるし値段もヴィッツRSに比べればかなり安いし。
フィットもデミオも解体屋にゴロゴロしてて外装部品には困らないけどヴィッツ3ドア
なんてぶつけたとき困るぞ?
トヨタ ベロッサ20
車両価格35万
年式 H13年
走行距離 104,882km
色 シルハ゛ーM
ドア枚数 4
シート素材 モケット
エンジン ガソリン
ミッション フロアAT4
駆動方式 FR
排気量 2,000cc
車台番号末尾 315
車検 H24年7月
ロングラン保証 あり
整備状況 整備あり(本体価格に含む)
使用歴 自家用
修理歴 修復歴なし
記録簿 あり
車の知識0のまったくの初心者です;お願いします
ニッサン スカイライン250GT
車両価格40万
年式 H14年
走行距離 68,030km
色 ハ゜ールマイカ
ドア枚数 4
シート素材 モケット
エンジン ガソリン
ミッション フロアAT4
駆動方式 FR
排気量 2,500cc
車台番号末尾 901
車検 なし
ロングラン保証 あり
整備状況 整備あり(本体価格に含む)
使用歴 自家用
修理歴 修復歴なし
記録簿 あり
こちらもあわせてお願いします
本体価格に含む
U-CARでも販売店ごとに意味が違うが大丈夫か?
150 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/05(金) 22:16:16.93 ID:irkqcEB+
>>111 Kポップって聴く? ググってアンケートに回答して!
すでに1万人以上が回答してるから、まだの人は急いで!
ツィッターでも260以上もツィートされてるよ
>>147 >>148 ロングラン保証がトヨタのやつなら車検のついてる方
1年走行距離無制限で機械部品全部保証してくれるらしいから
1年間のアシで乗り捨てるにはまあいいだろう
>>152 ありがとうございます
でもやはり10万キロはきついらしいですね;
こちらはどうでしょうか?
カローラ 1.5X
車両価格48万円
年式 H13年
走行距離 16,369km
色 シルハ゛ーメタリックク゛ラファイト
ドア枚数 4
シート素材 モケット
エンジン ガソリン
ミッション フロアAT4
駆動方式 FF
排気量 1,500cc
車台番号末尾 689
車検 なし
ロングラン保証 あり
整備状況 整備あり(本体価格に含む)
使用歴 自家用
修理歴 修復歴なし
記録簿 なし
10年落ちで2万は走行少なすぎるだろw
ネタで聞いてんのかよ
50万以下だと6年落ち6万があるだろ
保証が欲しいならしゃーなしだな
壊れるの前提で買うからその選択なのかな?
156 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/06(土) 17:49:21.77 ID:dGaN4QYP
>>154>>155すいませんまったくの初心者で…走行距離は少ないほどいいと思い込んでいたのですがそうでもないんですか?
機械は使わないと劣化しやすいから
一年一万程度走ってる車が無難
今の車は良くなってるから、走行距離より年式のほうが重要
まぁ購入してから一年3万走るとかだったら走行距離少ない方が良いが
一年で5000未満の車は避けるべき
>>153 gooで見てきた
営業車みたいな仕様の車で
車内はまあ例のまるまるクリンとかやったのかもしれないけど
小物入れの中までいやにきれい
メーター写した写真にはちょっとひっかかるけどなあ
好意的に考えると不動産屋の営業車で近所の物件へのお客さんの送迎専用
見たいな感じならこの走行距離もありうるんだろうけど13年式で
車検ずっと通してきたなら少なくとも去年の12月には車検切れてる
8ヶ月も売れてないタマってことになる
連投恐縮
記録簿ないクルマにもロングラン保証つけるんだな 初めて知った
160 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/06(土) 19:09:27.21 ID:dGaN4QYP
>>157>>158ありがとうございます!ためになります。
それも踏まえてまた気になるものを見つけたら貼るのでその時はよろしくお願いします。
カローラX
車両価格29.4万円
年式 平成14年
車検 車検整備付
車体色 シルバー
走行距離 11.4万Km
排気 1.5L ドア 4D
修復歴 修復歴なし
整備 整備込
整備について エンジンオイル、オイルエレメント、バッテリー、ワイパーラバーの交換サービスが御座います!
保証 保証付:12ヶ月
保証について 1年の無料保証+追金により最大3年のワイドな保証!全国のトヨタディーラーで作業が可能ですので安心安心です。
カローラX
車両価格47万円
年式 平成16年
車検 車検整備付
車体色 シルバーMグラファイト
走行距離 7.8万Km
排気 1.5L ドア 4D
修復歴 修復歴なし
整備 整備込
整備について 車検整備点検付き。
保証 保証付:12ヶ月・走行無制限
保証について 基本保証1年(走行距離無制限)付き。
>>164 そら 後の方だろうけど
質問者みたいなヒトが仮に東京近郊に住んでるなら
自走して入庫できるディーラー系列店で
車検残あり 記録簿あり 保証あり のクルマを選ぶのがいいと思う
低年式の50万前後でもそういうタマはカローラならあるんだよね
166 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/09(火) 08:04:44.69 ID:Ea4E5u/Q
SHフォレスターXT
車両価格189万円
諸費用込み202万円
年式 平成20年
車検 車検整備付
車体色 ブラック
走行距離 2.2万Km
排気 2.0L ドア 4D
修復歴 修復歴なし
整備 整備込
整備について 車検整備点検付き。
保証 保証付:12ヶ月・走行無制限
保証について 基本保証1年(走行距離無制限)付き。
総合価格:42万
車種:マーチ ルンバ
年式:H12年
カラー:シルバー
ミッション:AT
駆動方式:2D
走行距離:8万キロ
車検:確か1年くらい有り
修理歴:無し
使用目的:主に通勤、買い物
その他:多分禁煙車。NX501のナビ、後方スピーカーの取り付け、整備等コミコミでの価格です。
自分の兄が保険業で、そのツテで紹介してもらったお店です。
メイン商品はジムニーとかの4駆で、整備工場もあります。
総合価格: 130万
車種: ノア S
年式: H16
ボディカラー:シルバー
ミッション: AT
駆動方式: 不明
走行距離: 4万5千
車検: H24年12月
修理歴・他:不明
使用目的:通勤、 お出かけ
何年くらいは乗りたいか: 5,6年
その他・備考: バックカメラ、純正DVDナビ有。
高いとは思うんだけど、格安って言われる。三重ナンバーなんだが。
170 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/10(水) 09:22:54.29 ID:I7drSRYw
H18年 HDDマルチ ダークブルー
車検2年付き
走行11万k
総額 148万
安い?
激安だと思う
172 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/10(水) 12:35:28.46 ID:pypEWhPt
またとない一品だ
早く買いに行ったほうがいい
174 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/10(水) 19:11:16.35 ID:I7drSRYw
すいません
…車種はクラウンロイヤルです!
総合価格:58.8万
車両価格:56万
車種: ミラ アヴィRS
年式: H15
ボディカラー:パール
ミッション: MT
駆動方式: 4WD
走行距離: 38000km
車検:H24/5
修理歴・他: 特になし、ワンオーナー
ドアノブだけ色がはげてたんだが軽ってそんなに塗装もろいのか
176 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/10(水) 22:27:53.19 ID:c0m/OwDC
>>174 とりあえずテンプレ読んで出直して来いw
177 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/10(水) 23:00:18.58 ID:I7drSRYw
なぜ140系クラウンロイヤルは安く叩かれるのか?
107 :名無しさん@見た瞬間に即決した[]:2011/08/10(水) 09:20:05.58 ID:I7drSRYw
シーマとマジェスタは分厚い感じでアメ車だね〜
クラウンは締まったセダンだね
貧乏人が型落ち高級車で見栄張るなよwwwwww
11万ってもうゴミじゃん
ゼロクラウンはまだ価値がある
181 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/11(木) 01:47:38.03 ID:tbwMpz99
182 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/11(木) 01:58:38.05 ID:LeG4HLn6
183 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/11(木) 03:09:07.73 ID:tbwMpz99
馬鹿なおまえはやっぱり釣られたわけだな(笑)
後釣り宣言ワロタwwwwwwww
顔真っ赤だぞw情弱wwwwwww
185 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/11(木) 18:00:29.71 ID:tbwMpz99
草はやしすぎだろドアホ(笑)
総合価格: 250万
車種: BNR34
年式: H11
ボディカラー:ブラック
ミッション: 純正ゲトラグ6速
駆動方式: 4WD
走行距離: 6万2千
車検: 無し
修理歴・他:修復歴あり
使用目的:通勤
何年くらいは乗りたいか: 5,6年
その他・備考: フルノーマル
どうでしょうか?
187です。
使用目的は通勤とお出かけです。
できれば5年6万キロ位は乗りたいです。
189 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/11(木) 19:59:49.64 ID:tbwMpz99
距離少ないのがいいかな
>>187 修復の無い方。当方事故車を乗り継いでるけど、真っ直ぐ走って足周り正常でも大概問題は出るよ
ガタガタ変な音がしたり、叩いた跡の内側からサビが出てきたり。意外と買ってからお金掛かったりします
それでも上等なら乗れば、事故車の方で良いと思います。私は、値段さえ安ければ上等ですけど
187です。
みなさんご意見ありがとうございましたm(_ _)m
>>192 なるべく安い物を探していたんですがそんな物件もあったとは…見落としていました(~_~;)やはり10万キロと7万キロでは違いますよね(-。-;
194 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/12(金) 01:07:47.73 ID:6DQZYBc7
195 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/12(金) 01:35:36.88 ID:rUvJK4WJ
俺ならウイングロードかな車検長いし
セリカかな。ウィングロードはカーセックスしてそうだし。
セリカは45万払っても来年早々に車検来る。
仮に12万要るとして2年半で57万必要なのと同じこと。
30ヶ月で57万つまり月2万の、自動車税は平成24年、25年の2回で39,500円×2回だ。
SS3なら脚回りはスーパーストラットサスペンションだが、ミッションはオートマ・・・せめてMTで乗りたい。
大人が乗るには苦しい後席で実質二人乗りなのと、広さはあるが高さがない荷室は実用性に難あり。
ウイングロードは再来年に車検だ。
そこで車検取って12万要るとしても18+24ヶ月の42ヶ月で50万弱だ。
自動車税は平成24〜26年の3回で34,500円×3回だ。
動力性能は限りなく実用車レベルで走りどうこうは問えないが、セリカにはない荷室のお陰で後席は何とか乗れる。
お互いに車検を一回取る前提だが、
更に取って乗る際は自動車税の割増も注意。
初年度登録から13年目以降に適用されるので地味に痛い。
198 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/12(金) 17:26:01.06 ID:rUvJK4WJ
今年は平成10年車が一割増しの仲間だね!
ウィングロードだな
ディーラー物件で保証あり
ワゴンだから荷物良く乗るしね
親切に書いてくれてどうもありがとう。
古い車だと増税があるのか・・・
201 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/13(土) 00:39:37.40 ID:+6Elsm4o
それ以外に古い年式車は
燃費低下、オイル漏れ、意味不な異音、AT不調、電装系劣化不調など
新しい年式過走行>古い年式の低走行(巻いてあるかもしれない)
総合価格:60
車両価格:48
車種:ウィングロード Xナビ?
年式:14年
ボディカラー:シルバー
ミッション:AT
駆動方式:FF 1500
走行距離:65000
車検:2年
修理歴・他:なし
使用目的:通勤、買い物
何年くらいは乗りたいか:4年以上
その他・備考:保証1年、1万km
高いかな?
総合価格:205万
車両価格:173万
車種:06年 V・ワーゲン VW クロスポロ
年式:2006
ボディカラー:黒
ミッション:FAT
駆動方式:
走行距離:15千km
車検:なし
修理歴・他:なし
使用目的:
何年くらいは乗りたいか:5年くらい
その他・備考:
>>202 価格の幅の広い車種
同程度の走行距離でも使われ方が個体ごとに大きく違う
それでもこれは少し高いかな
それと今はナビは価格に考慮しない方がいいと思う
低年式車のビルトインナビより最近のPNDの方が高性能だったりする
>>203 保証ありなら相場,現状なら高い
総合価格:17k
車種:ミラジーノ
年式:2000
ボディカラー:ダークブラウン
ミッション:AT
駆動方式:2w
走行距離:28000
車検:満タン
修理歴・他:なし
使用目的:長距離移動
何年くらいは乗りたいか:乗れなくなるまで
よろしくお願いします。
206 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/15(月) 00:26:23.69 ID:TFUSu2/m
>>205 すみません価格は170kの間違いです。
>>205 年式の割りに走行距離少ないのがひっかかるな
値段は安いと思うわ
後、長距離移動なのに軽で良いのか?
209 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/15(月) 15:22:56.63 ID:Bw2QzdOj
総合価格:50万
車両価格:33万
車種: bB
年式: H12年
ボディカラー: 白
ミッション: コラム4AT
走行距離: 9.2万km
車検: 車検整備付
修理歴・他: なし
使用目的: 通勤.遊び
何年くらいは乗りたいか: 4年
その他・備考: 法定整備24ヶ月点検付
支払い総額は、車検丸2年、登録料、本年度分自動車税等すべて含めて50万円なのですが…この値段はどうなのでしょうか?
210 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/15(月) 18:59:47.42 ID:9KkkVGBX
よろしくお願いします。
総合価格:67万
車両価格:55
車種:イスト F−Lエディション
年式:2005
ボディカラー:パール
ミッション:AT
駆動方式:2
走行距離:69000
車検:24年9月
修理歴・他:なし・ワンオーナー・禁煙車、ナビ、エアロ付
使用目的:通学
何年くらいは乗りたいか:社会人になっても
その他・備考:相場で考えると高い気もしますが、地元の相場(茨城)
でみると安い気がします。ちなみに板金修理7万込です。
>>213 板金の内容によっても車両の評価は変わるが
保証内容が書いてないし
あなたが何年後に社会人になるかも判らん
が
ディーラー系で保証アリ,2年車検取って乗り出し70万くらいのタマはある
トヨタ車なら地元で買わなきゃいけない度は低めでしょう
俺はエスパーじゃねーよ
そもそもトップページに飛ばされるだろ。
220 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/20(土) 18:46:19.74 ID:zh2uDlWq
総合価格:69.8万
車両価格:64万
車種: エッセX
年式: H22
ミッション: AT
駆動方式: 2WD
走行距離: 8000km
車検:H25/6
修理歴・他: 特になし、ワンオーナー、禁煙車
使用目的: 通勤
総合価格:185万円
車両価格:140万円
車種:ストリーム RSZ
年式:H19
ボディカラー:黒
ミッション:5AT
駆動方式:FF
走行距離:4.2万キロ
車検:H24.5月
修理歴・他:修復暦無し。記録簿有り。
使用目的:通学・レジャー
何年くらいは乗りたいか:5年
その他・備考:ETC付き ナビが付いてなかったのでHDDナビとグラスコーティングをオプションで付けました。
また2年保証と車検パックに加入。
以上です。宜しくお願い致します。
プレマシーなら新車で買えるな
オプを合わせてもだ
今中古車はやめておけ
新車並みに暴騰してる
ストリームって超絶不人気車だった気がするが大丈夫か?
そう?結構走ってないか?
>>221は一回ディーラー行って新車の見積もり出してもらえ
レスありがとうございます。
新車だと全体で240でした
長く乗るつもりもないので中古でいいかなと思いまして中古で探しています
ストリームを選ぶ理由はデザインが気に入ったのと7人乗りで燃費がそれなりなところです
車はストリームしか考えていないのですが、よく考えればもう少し走行走ってて安いので良いですよね
長く乗るつもりが無いのに、200万弱も出せるセレブなら
もう少し上乗せして気持ち良く新車にして長く乗るのが安上がり。
ストリームの相場からすると元々のタマが少し高めだな
(RSZということを考えても)
保証内容からはディーラーかと思うが
車検残のあるクルマで+45万て・・・
長く乗るつもりがないのなら新品HDDナビとかムダでしょ
車両価格:215万
車種:ヴァンガード(7シート)
年式:2008
ボディカラー:グレー
ミッション:CVT
駆動方式:4WD
走行距離:40000KM
車検:なし
修理歴・他:なし
使用目的:通勤・レジャー
何年くらいは乗りたいか:7〜8年位
その他・備考: 整備代込み、1年保証、オーディオレス
これか同内容の新車にするか迷ってます
オーディオレスでその値段だと高くない?
ぼったくりもいいとこだよ
グレードにもよるが新車がいいんじゃないの
今時、オーディオレスなんてあるのかよw
ん10年前の、エアコンがオプションだった頃じゃあるまいし。
10年前なら流石に標準だろジジイ
ん
を見逃してたは
つめてくる
オーディオレスなんて普通にあるよ
ナビつけるために抜いて、そのナビを中古車業者が抜く場合もある
238 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/23(火) 11:46:47.31 ID:pGVwiLm2
総合価格: 277万
車両価格: 250万
車種: デリカD5 Gパワー4WD
年式: H22.5
ボディカラー: 黒
ミッション: CVT
駆動方式:4WD
走行距離: 7700km
車検: H25.5
修理歴・他: 無し
使用目的: レジャー
何年くらいは乗りたいか:7〜8年くらい
その他・備考: ナビ(楽ナビ)バックカメラ付き
そこそこ安いと思うんだが、どう?
277万
微妙だな
良いんじゃない?
>>240 平成12年のレガシィワゴン BH5 C型だな。
同じ年度で距離も似たようなB4 C型に乗ってたけど、ここからスバル車は手(金)がかかってきたよ。
オイル滲み、漏れ
ターボ関連
O2センサー等の計器類
ルーフの歪みやらバックドア水侵入
etc…
50万出して3年乗るなら、倍の100万出して5年乗れる個体を探したらどうか?
つまり走行距離がもう少し少ないのを選ぶべきだ。
それ言っちゃらめえ
だがレガシィ狙いで100あるならBPかBLの3.0を推したい
正直言っていま用意できるのは50万がギリギリなんだ
15万キロまでは走ると聞いたのだか修理してってことかな?
そらそうだ
今50万で買ってすぐ逝ったらアウトだぞ
>>240のレガシィなら、三年ぐらい余裕で乗れるだろ?
50万しか出せなくてレガシィ欲しいってんなら、適個体だと思う
13年オチのスバルに50万も出すのかよぉー
総合価格:60.5万
車両価格:47万
車種:プリメーラワゴン
年式:H15
ボディカラー:シルバー
ミッション:CVT
駆動方式:2駆
走行距離:6.7万キロ
車検:H24.3
修理歴・他:修理歴なし、外装大きな傷なし。内装へたり等なし
使用目的:通勤、荷物運搬、レジャー
何年くらいは乗りたいか:3年くらい
その他・備考:ぼったくりでなければ買いたいところ。
車検付きだと諸経費が高い
車検まで短期間だな
年数経ってるから少しかかるかもしれない
>>250 あ、今見積もり見直したら諸費用込み56万だった。
かかるってのは車検の話?どれくらいいるものなんでしょうか…
総合価格:110
車両価格:わからない
車種:ハイラックスサーフ
年式:平成8年
ボディカラー:赤から黒に全塗装してもらいます。
ミッション:ATのディーゼルです
駆動方式:四駆
走行距離:9万
車検:二年付き、タイベル交換してもらいます
使用目的:ボードなど、遊びに行くのに
何年くらいは乗りたいか:
5年ぐらい
ナビ、ETC新品でつきます。
サンルーフついてます。
背面タイヤ有り
高いですかね?
感想お願いします?
ポンコツだな
平成8〜9年
距離10万km手前
SSR-Xなら40万くらいからある。
総合110万って・・・
サーフを2台買うつもりですかね?wwwww
カモ
256 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/28(日) 13:35:27.14 ID:y0XQpkbv
総合価格:189
車両価格:215
車種:ムラーノ 350XV
年式:平成20年
ボディカラー:シルバー
ミッション: CVT
駆動方式:FF
走行距離:4万
車検:2年つき
使用目的:町乗り
ダッシュボードに傷があるのと、ドアの端に開閉時に当てた傷があります。
運転席に乗り降り時にできたスレあり。
それ以外はキレイでした。
決めようと思っていますが、いかがでしょうか。
ディーゼルでも、やっぱり高いですかね、
なんぼぐらいなら、買いだと思いますか?
40まそ
内訳を考えると
車体40万
車検と整備で15万
登録関連に3万
これに加えて
ナビ新品5万
ETC新品1万
タイベル5万
全塗装20万
その差で約20万は高ぇw
90マン前後だな、考えるにしても。
ナビ新品5万とか何処で買えるんだ?
ナビ10万ってところだろ
塗装もサーフならもっと掛かるだろ
俺ならそんな古い車に全塗装してまで乗りたくないが
拘りあるなら良いんじゃね?
ありがとうございます?
いろいろ考えて見ます?
>>262 正直、3代目サーフは高値。
特にディーゼルは地方に輸出にと大人気で低走行車はべらぼうに高い。
こだわりがあるなら仕方ないが、このテの車で安いのはガソリン車。
特に後期にある3.4Lやらの大排気量で燃費が悪いのは安い。
嫌なら不人気なオフロードタイプも安いので一度検討してはどうだろうか?
総合価格:261
車両価格:231
車種:MINI COOPER S
年式:2008
ボディカラー:アストロブラック
ミッション:MT
駆動方式:FF
走行距離:5000
車検:2年つき
修理歴・他:なし
使用目的:レジャー
何年くらいは乗りたいか:5年
その他・備考:MININEXT車、261万に計4年の保証費込
決めようと思うのですが、どうですか?
5,000qには魅力あるが、2008年式がちと気になる。
その価格なら2009〜2010モデルで1〜2万qくらいでもいいんでないの?
四年保証に10〜20万くらいボられてる気はするけどwww
>>266 高いですか?
認定中古車でMT車は玉数が無いんですよね。
mini=bmwなんで、諸費用が高めなのは
仕方ないと思ってましたが。
諸費用30万は車検込みとしても高くないか?
登録に5万取って、初回車検で交換部品が殆んど無いとして精々15万なら20万だ。
BMW割増()だとしても30万は四年保証分の上乗せと考えざるを得ない。
車両の231万もちとボられてる気がしないでもない。
2008年式で距離相応なら200万切り、5000kmのプレミア分としても30万はどうだろう?
自分なら同じ費用で2009年以降を探すかな。
>268
>登録に5万取って、初回車検で交換部品が殆んど無いとして精々15万なら20万だ。
MINI認定中古車の延長保証は\116,000なので、
http://www.mini.jp/finance/next/index.html 一応計算合いますね。
認定中古車は
2007年式24000キロが本体207万前後(AT)→合計240万
2009年式14000キロが本体240万(AT)→合計270万
くらいです。
ってことは、相応の値段なんですかねー。
なかなかお買い得とまではいかないもんですね。。。
車が少なすぎて判断が難しです。2004年の1年だけのデザインで、他の年式は興味無しです。
過去に外車を何回か所有した経験があります。どなたか下記車両の評価をお願いします。
総合価格:180万円
車両価格:160万円
車種:アウディ A8 クワトロ 4.2(OPパッケージ?)
年式:2004
ボディカラー:シルバー
ミッション:AT
駆動方式:AWD
走行距離:9.8万キロ
車検:2年
修理歴・他:なし
使用目的:レジャー(年間3,000Km)
何年くらいは乗りたいか:6年くらい
その他・備考: 買取後フロントエアサス交換済み・2ヶ月距離無制限(工賃無料・部品代購入者持ち)
そのデザインが好きならいいんじゃないかな
総合価格:70万
車両価格:62.4万
車種:スイフト 1.2XG
年式:H21
ボディカラー:パールホワイト
ミッション:CVT
駆動方式:FF
走行距離:52000
車検:残 H24.9
修理歴・他:なし
使用目的:街乗り 週末レジャー
何年くらいは乗りたいか:5年以上
保証:新車保証継承 2回目の車検まで保証
その他・備考:主に営業車として使われてたみたい。内装はきれい。
消耗品は点検、交換してくれるみたい。
初購入で予算ギリです。
以上です。よろしくお願い致します。
安い
>>270 その型で探してるなら、総合180万は買いだろう。
あんまり出回って無い車だから、それより安くて状態が良いのは難しいと思う。
>>272 それ見る限りは、お買い得っぽいな。
営業車で50000km台なら、まだ消耗品変えなくても走れそうだし。
>>272 年2万以下走るなら良さそうだな
営業者で荒く使われてなかったら良いと思うぞ
>>272 年式と距離からすると普通な感じ。
ただ、車検2回目まで保証(実質3年相当)と消耗品交換でお得だな。
込み70万でその内容ならいいんじゃないか?
277 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/31(水) 22:42:26.72 ID:hZnCYme8
総合価格:92万円
車両価格:79.8万円
車種:スズキスイフト 1.2 XG
年式:H21
ボディカラー:シルバー
ミッション:フロアCVT
駆動方式:2WD
走行距離:2.6万km
車検:H24.7月
修理歴・他:修復暦なし、記録簿なし
使用目的:街乗り、レジャー 、遠出(年数回)
何年くらいは乗りたいか:3〜5年
その他・備考:社外ポータブルナビ・TV付
保証付(詳細は不明。本体価格に含まれるとのこと。)
ワンオーナー(女性)
内装クリーニング済
初購入なので記録簿なしが不安要素ですが…よろしくお願いします。
278 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/08/31(水) 23:20:18.55 ID:hZnCYme8
277です。連投ですみません。下記の車も検討しています。
総合価格:不明
車両価格:89万円
車種:スズキスイフト 1.2 XG
年式:H21
ボディカラー:マルーンブラウンパール
ミッション:フロアCVT
駆動方式:2WD
走行距離:2.0万km
車検:H24.4月
修理歴・他:修復暦なし
使用目的:街乗り、レジャー 、遠出(年数回)
何年くらいは乗りたいか:3〜5年
その他・備考:デモカーとして使用されていたとのこと
ETC付
本革&アルカンターラシート
ステアリングリモコン付
フロントフォグランプ
14インチアルミホイール
ワンオーナー
ナビを付けると結構イイ値段になり、予算の100万を大幅にオーバーしそうですが、
お買い得なのではと思っています。よろしくお願いします。
総合価格:198万
車両価格:178万
車種:フォルクスワーゲン VW ポロ クロスポロ
年式:2007
ボディカラー:黒
ミッション:AT
駆動方式:
走行距離:11000
車検:2年付き
修理歴・他:なし
使用目的:
何年くらいは乗りたいか:5年
その他・備考:純正HDDナビ ワンオーナー 禁煙車
どうでしょうか?
281 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/03(土) 01:59:46.14 ID:TkXEzOco
総合価格:30万円
車両価格: ?
車種:キューブ アルテ
年式:H13
ボディカラー:シルバー
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:7万5千
車検:H24.4
修理歴・他:無し
使用目的:休日、街乗り
何年くらいは乗りたいか:4年
その他・備考:次回の車検の為の消耗部品は交換してくれるとの事
知り合いの中古車屋に総額30万円で探してもらいました。内・外装とも
綺麗との事ですが、妥当な金額でしょうか?ちょっと高い様な気もしますが
宜しくお願いします。
>>281 正直高いぞ。その距離なら、もう一つ新しい型でも似た値段で見かけるよ。
283 :
281:2011/09/03(土) 10:03:25.10 ID:4n12a66U
>>282 やっぱり高いですか。次回の車検を法定費用のみの支払いで済ませる様な話を
しようと思ってるのですが、現状の適正価格を値引き交渉の参考にしたいので
よかったら教えて下さい。
俺がほしい
Z10好きなんだよね
>>283 街乗りで初代キューブは燃費悪いよ。
知り合いも乗ってたが1.3のくせにリッター10どころか7〜8らしい。
奥さんの買い物用で買ったけど前に乗ってた初代ムーヴ以下だとか。
286 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/04(日) 12:26:31.27 ID:vQyi9lpI
総合価格: 34万
車両価格: 20万
車種: will vi
年式: H12
ボディカラー: シルバー
ミッション: AT
駆動方式: FF
走行距離: 6.1万
車検: 2年付
修理歴・他:あり(フロント・リアのバンパー周り修復。
販売店によると軽微なもので走行には問題なしとのこと。)
使用目的: 休日の街乗り、年数回遠出。
何年くらいは乗りたいか:4〜5年
その他・備考: 禁煙車・3か月、3000km保証、記録簿アリ
よろしくお願いします。
287 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/04(日) 12:35:17.19 ID:vQyi9lpI
286です。連投すみません。こちらもお願いします。
総合価格: 49万
車両価格: 33万
車種: will vi
年式:H12
ボディカラー: ブラック
ミッション: AT
駆動方式: FF
走行距離: 8.8万
車検: 2年付
修理歴・他:なし
使用目的:休日の街乗り、年数回遠出。
何年くらいは乗りたいか: 4〜5年
その他・備考 3か月・3000km保証、記録簿なし
個性的なwill viに興味があります。よろしくお願いします。
288 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/04(日) 12:50:03.33 ID:fXAgiLzd
プレハブ小屋&汲み取りボットン便所中古車店で買う前にプレハブ小屋汲み取りボットン便所のスレを読め
それでもお前は買うか?
289 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/04(日) 17:54:16.30 ID:8zYmqg82
総合価格:660
車両価格:
車種: コルベットZO6
年式:2009
ボディカラー:ガンメタ
ミッション:MT
駆動方式:FR
走行距離:1,1万キロ
車検:24年3月
修理歴・なし
使用目的: 深夜のパトロール
何年くらいは乗りたいか:10年くらい
その他・備考:自分的には3台目のコルベット=最後のコルベットにしたいところ
290 :
281:2011/09/04(日) 17:54:33.86 ID:gP3m3EM8
>>285 車種板覗きに行ったら大半が燃費のネタで結論が”これから買う車ではない”
でしたww スタイリングが気に入ってるのですがフィットかヴィッツも探して
てもらう事にしました。
291 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/04(日) 19:17:26.49 ID:g/qFnNj0
キューブってマジでそんなに燃費悪いの?
同時期に売られてたマーチは結構燃費良かった気がするけど
買うなら、マーチとシャーシが共有になった次の型からかな
>>286 287
価格的には高くも安くもない
3ヶ月保証なんて低年式車でもないのと一緒だし
この手のクルマは見た目が全てだから現車確認が第一だが
低年式のコンパクトカーの濃色はヤレが目立つことが多いので自分は避ける
あとは想像をたくましくするとオーナーには運転下手な女が多い
だからバンパー修復してるようなクルマはすえ切りとかしまくりで・・・
とかね
総合価格: 40万
車両価格: 40万
車種: toyota vitz 1.3U SCP90
年式:H17
ボディカラー: シルバー
ミッション: CVT
駆動方式: FF
走行距離: 5.7万 KM
車検: 残り約半年
修理歴・他:なし
使用目的:休日の街乗り、年数回遠出。
何年くらいは乗りたいか: 4〜5年
その他・備考 純正HDDナビ ETC ワンオーナー 禁煙車 記録簿あり
お店ではなく、会社の先輩から買わないかと言われています。
タイヤとバッテリーは春に新品に変えたばかりだそうです。
よろしくお願いします。
295 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/04(日) 21:13:46.66 ID:CRBwdooU
買っても個人売買は後々トラブルに発展しかねない
>>294 その年式の車なら買っても問題ない可能性は高いけど
何かあったときに何の保障もないのは博打打つようなものだな
まあ保障なし現状販売の中古車屋で買うよりは安いだろうけど
先輩は自分で整備できるような車に詳しい人?
>>292 平地なら大丈夫
少しでも高低差あるとだめ
298 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/05(月) 17:09:29.81 ID:d5tCBq0c
299 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/05(月) 19:26:32.03 ID:dVtPBppL
>>289 ケチケチしながら
軟弱な後年式の中古コルベットに乗るんなら
ダッジ バイパーでも買えやカス
わかった?
ちょっとスレ違いでごめん
緊急で車を買わなければ行けなくなった 今月中に納車
俺は車の知識ゼロ 予算コミ200万(出来れば180以下にしたい) 3〜5年落ち ディーラー中古
色々調べる時間が無いので取り合えず前に乗ってた日産車に限定した
候補は デュアリス エクストレイル プレサージュ ムラーノ
デザインはどれも気に入ってます 維持費は気にしてない
セレナやラフェスタもいいけどファミリー色が強すぎて・・・子2人だけど
知識ゼロの俺にDQN度だけ教えてください ディーラーでは教えてくれないし
後で後悔したくない
プレサージュをお勧めしとく
総合価格:425万円
車両価格:407万円
車種:レクサスIS250Fスポーツ
年式:平成22年
ボディカラー:ホワイトパール
ミッション:AT
駆動方式:FR
走行距離:7000km
車検:25年9月
修理歴・他:なし
その他・備考:CPO デモカー
本革、ムーンルーフ、マークレビンソン、寒冷地仕様
いかがでしょう?
>>300 子供の年と家族で使う頻度は?
俺が乗った時の勝手な感想だが…
広さとか重視で考えると
デュアリスはリヤが狭い
ムラーノは広いけど、後ろの窓が
小さいから少し圧迫感あるかな
エクストレイルはスクエアだから
広く感じるし良いんじゃない?
プレサージュも良いね スライドだから
使い勝手も良いでしょう
確かに背の高いミニバンには負けるけど
俺もオススメしたいな
>>301 実はプレサージュの5年落ちハイウェイスターというのが一番気になってた
自分が気に入った車を買うのが一番いいとは思うけど
有識者wの意見も聞きたかった ありがと
305 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/06(火) 23:02:53.02 ID:mm1689ks
>>300 サンクス 子供は5歳8歳、家族での使用頻度は週1か2
デュアリスは確かにリアの狭さが気になった
ムラーノは最初第一候補だったんだけど、なんかDQN度が高そうで・・・
エクストレイルはちょっと割高かなーと思った(人気があるから?)
プレサージュは広さや価格やデザインなどのバランスが一番良かった
アドバイスありがと プレサージュに決めようかな DQN度も低そうだしw
307 :
306:2011/09/06(火) 23:12:04.49 ID:Hn+eL9Au
308 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/07(水) 00:16:05.67 ID:wnQJgAem
総合価格: 不明
車両価格: 63万
車種: トヨタ スープラSZ
年式: 平成7
ボディカラー: 黒
ミッション: AT
駆動方式: 不明
走行距離:7.3万km
車検:検24.3
修理歴・他:なし
使用目的: 自家用車
何年くらいは乗りたいか: 5.6年
その他・備考:
>>302 レクサスユーザーになろうとするなら
中途半端に1年落ちの中古にするぐらいなら
サクッと新車にすれぱ?と思うのは
おれだけだろうか。
>>305 壊れるまで乗るならトヨタ系ディーラーで中古車探してもらったほうがいい
>>305 距離からしたらボったくりだな。
平成8年以降・車両50〜70万・車検あり・ディーゼル3リッターの中身なら
だいたい5万kmで70万未満・10万kmでも50万あたりでゴロゴロしてる。
俺なら10万km越えて2回目のタイベル交換も見えている車に70万は出さない。
ところで、その年式なら住所的にディーゼル規制は大丈夫だろうか?
規制地域外ならいいけど、大都市やその近郊は登録すら出来ないんじゃね?
>>309-310 そうだよね。フツーそうだよね。
新車買うより120万円安かったってのもあるんだけど、(レクサスは値引きゼロなんで)
新車で気を使うのが嫌でCPOを選んだんだよね。
アドバイスさんくす。
〉〉312
北海道ですけど、ハイエースの価格って高くて、20万キロで50万以上のような気が・・・
というか北海道は、微妙に他地域より相場が高いんだが、何故だろう?
寒冷地とかでなんかあるのだろうか?
逆に安いのもあるんだが
あっちの車って下廻り腐ってそうな
>>313 400万オーバーも出すのに、中古車なんてあり得ん。
この形のハイエースに乗ってたけど、不満は幾つかあったでよ。
市街地5km/L、高速や郊外道路8km/Lと燃費はよくない。
シート真下にエンジンなので夏場はシート自体がアチチ。
汗かきな自分にはタオル敷きしないと汗ベトベトw
やっぱりエンジン音はうるさい。
5,000kmでオイル、1万kmでエレメント交換は欠かさなかったけど。
積み込める容量やゆったり感覚では他社車とは比較にならなかったけど。
319 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/09(金) 22:59:18.07 ID:X+mR0Zoc
総合価格: 101.8万
車両価格: 88.0万
車種: キューブ 14S
年式:H20
ボディカラー: シルバー
ミッション: コラム4AT
駆動方式: 2WD
走行距離: 2.7万Km
車検: 車検整備付
修理歴・他:なし
使用目的:休日の街乗り、年数回遠出
何年くらいは乗りたいか: 3〜5年
その他・備考 HDDナビ、ETC、レンタアップ、記録簿あり
ナビ付きで総額100万程度で探しています。よろしくお願いします。
日産はやめとけ
異論はあるだろうが後でメンテナンス費用かけたくない人は日産はやめとけ
初代キューブ乗ってますが街乗り10エアコン切りで12くらいだとおもいます
総合価格:?
車両価格:59万
車種:ザッツ
年式: H18年
ボディカラー:黒
ミッション: CAT
駆動方式: ?(知識ないので分かりません…)
走行距離:65000km
車検:来年9月
修理歴・他: なし、女性ワンオーナー
使用目的: 街乗り、年に数回100kmほど帰省
何年くらいは乗りたいか: 出来れば五年以上
その他・備考: 全く車の知識は無いのですが、大きな荷物を積むことが多いのでムーヴとかワゴンRよりはザッツみたいな四角い型の車を探してます。
また車屋さんには、女性ワンオーナーだから綺麗だしお買い得ですよと言われ(まだ現車確認いってないです)迷っています。
女性ワンオーナー
俺ならこの時点で避ける
この手の車はろくなのない
65000キロオイル無交換とか
>>322 18年式が微妙,MC最終型だとNAしかない
荷物たくさん積むならMC前のターボエンジンじゃないと苦労するよ
グレードとしては スペシャルエディションターボとか
NAならこの価格は別に安くないし
>>319 全く条件一緒でクリーム色がgooに掲載されてたw
グレード差がわかりませんが、キューブ15Mってどうなんだろ?
教えてエロい人〜w
>>323 女性ワンオーナーというと綺麗に使っているというイメージがありましたがいろいろ調べると必ずしも女性だから美車という訳ではないんですね…
下手な運転の女性が多い為逆に女性ワンオーナーは避けたほうが、というのも見かけました。
>>324聞きましたがオイルは3ヶ月前に交換済みだそうです。
>>325 荷物もかなり重いのばかりなのでターボを探してみます。
ちょっと魅力的な車だと迷っていましたが諦めます、ターボの車で探してみようと思います。ありがとうございます
328 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/12(月) 12:42:58.66 ID:4GkSyoPH
総合価格:98万円
車種:スイフト スタイル3型
年式:H21
ボディカラー:ブラック
ミッション:CVT
駆動方式:2WD
走行距離:2.1万km
車検:H24.3月
修理歴・他:修復暦なし
使用目的:休日の街乗り、年数回遠出
何年くらいは乗りたいか:5〜6年
その他・備考:リースアップ(販売店へのリース)、純正ナビ、ETC、マフラーカッター、記録簿
予算ギリギリです。よろしくお願いします。
>>328 予算ギリギリなら半年後に車検が来るタマはどうなんでしょ?
取得価額のことも考えてもう少し年式を落として車両価格も落として探す方がいいと思う
330 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/12(月) 14:55:14.59 ID:YtxBhyAY
>>329 レスありがとうございます。
予算ギリギリというのは、半年後の車検代をも加味してのことですが、
それでももう少し高年式で走行距離の多い車両を探す方が賢明でしょうか?
それとも、そもそも328の条件は買い得ではないというご判断でしょうか?
>>330 年式・距離だけで言うと2年ほど年式落とせば
同程度の走行距離で車検取得で乗り出し80万位のタマはあるでしょう
販社リースならば内外装の状態さえ気に入れば
外れを引く可能性は低いのでそこのところを重視すれば
アリかもしれない
でも保証の内容はしつこく確認した方がいいですね
>>327 ターボは整備記録とか、必ず試乗させてくれる所で念入りにチェック必須だから
このスレで言うのもなんだが、ターボは出来れば予算は頭金にして新車がいいと思う
もちろんすぐ壊れるって訳じゃないが、長く乗るならその方がいい
無理にとは言わないが、じっくり捜して良い車見つけられるのを祈る。
333 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/12(月) 20:03:53.28 ID:tzByxLPG
>>331 車検取得で乗り出し80万位ですか。328とは20万円もの開きがありますね…
スイフトの中で比較的装備が充実しているスタイルであっても、妥当な相
場はその程度なんでしょうか。
結構前から探しているんですけど、なかなか良い条件のものが見つからず、
この辺りで妥協しようかなと考えていたところなんですけどね。
内外装はまずますといったところでしょうか。
334 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/12(月) 23:28:34.89 ID:VS9NXeGL
総合価格: 53万円
車両価格: 46万円
車種: 日産 ノート15S Vパッケージ
年式: 平成18年式
ボディカラー: 黒
ミッション: AT
駆動方式: ?
走行距離: 10.8万キロ
車検: 23年12月
修理歴・他: なし
使用目的: 街乗り、年2回くらい遠出
何年くらいは乗りたいか: 5年位
その他・備考:
初めての自家用車選びです。ブラック希望です。レンタカーで借りていたノートを
検討しています。よろしくお願いいたします。
実物を見てきましたが、なかなか良い感じでしたが他の車屋さんで
10万キロ超えてたら「終わった車を買うなんて」みたいな事を言われてしまいまして
悩んでいます。ちなみに、その車屋さんはパールホワイト7万キロ車検2年付きで
75万円の車をすすめています。(自分としては黒が良いのですが…)
7万キロのほうも走行多いほうだろ
10万キロと目くそ鼻くそ
黒買いな
338 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/13(火) 07:58:23.78 ID:ZrUP6Pd/
>>336 車検2年付きで買うならいいとこ25万だな。
車検一式12万
消耗部品代5万
登録3万
車の査定額は0円
(これでも粗利は3〜4万くらい出てるが)
流石にこれじゃ中古車屋も商売にならないから
仕入値3万の車に17万と値付けして粗利15万は取ると読んだ。
>>327 雌オーナーか、どうかわからんが
無駄にブレーキ踏みっぱなヤツを
よく見る、あれってブレーキパット減りまくりだろと思う。
青信号で発進したのに、しばらくブレーキランプ点いたまんまとか
下り坂でも、車間が詰まってるわけでもスピードが出てる訳でも無いのにとか。
>>336 15年落ちなのに、地名+3桁ナンバーは恥ずかしすぎる
せめてもう少し新しいのにしたら?
13年落ち以降は、自動車税10%うpなの忘れてないだろうな?
>>334 すぐ車検じゃん
10万超えてると金かかるぞ
ブレーキパットって消耗品じゃんwwワロタ
>>337 ありなしなら ナシ
ほぼ10年オチのなんちゃって4駆
(純正のお飾りパーツは10年たってないかもしれないけど)
?インチで操安さらに悪いし
大体なんでホイールだけ新品?
このクラスならちょっと探せばD物件で100万ソコソコの1年・走行無制限保証がゴロゴロしてる
総合価格: 225.3万円
車両価格: 218万円
車種: VW GOLF GTI
年式: 2006
ボディカラー: 白
ミッション: AT
駆動方式: FF
走行距離: 27000Km
車検: 2011/6
修理歴・他: なしGUC保証2年
使用目的: 年2〜3回の帰省と週末ドライブ
何年くらいは乗りたいか: 7〜8年
その他・備考: ETC、ナビ、エアロ、禁煙車
高速巡航がメインになるので走って楽しい車にしたかった。
RX-8かCR-Zで考えていたけど、rx8は装備と車検で金がかかるのであきらめ。
crzは中古を買うならちょっとがんばって新車が買える価格なうえ、
あまり評判が良くないので次のモデルでもいいかも。
で、VWはキャンペーン中で今は安いし、この車種は評判もいいし、価格も安いので候補になりました。
ネットで見積もりを出してもらったら、もっと安くしてくれるとメールに書いてあった。
故障したときの修理代が気になるけど、ありですか?
女性オーナーといえば綺麗に聞こえるが
おばはんオーナーはどうだ!
法定点検受けてれば買い
347 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/13(火) 23:02:30.10 ID:fxHT5ihr
総合価格: 249万
車両価格: 219万
車種: ハリアーハイブリッド
年式: 2006年
ボディカラー: シルバー
ミッション: AT
駆動方式: AWD
走行距離: 4.3万
車検: 車検整備付き
修理歴・他: 無し
使用目的: 通勤&レジャーで年間2〜3万キロ走行
何年くらいは乗りたいか: 5年or20万キロ
その他・備考:ディーラー車なので車両価格に整備費用&1年間保証が付いている模様
トヨタ系の会社に再就職(10月より勤務)したが、トヨタ・ダイハツ車のみ通勤手当がでるらしく
現状の8年落ち19.5万キロ走った他社の車をどうするか悩み中
通勤距離からして手当ては2万〜2.5万円と思われる
通勤用にコミコミ100万円以下の車を買うてのもあるけど、維持費も含めたら2台(家族の軽も含めたら3台)持ちはどうかな?と・・・
総合価格:270万円
車両価格: 250万
車種:アウディA8
年式:H16
ボディカラー:シルバー
ミッション:AT
駆動方式:AWD
走行距離:3万9千
車検:2年
修理歴:無し
使用目的:休日、街乗り
何年くらいは乗りたいか:6年
その他・備考: D認定中古車(2年保証)、タイベル関係交換
>>347 まずは転職おめでとさんです。
しかし気になったのは、月にそんだけ通勤手当てがあり得るってことは
片道30kmくらいの通勤距離距離があるって意味でしょうか?
そうでないなら、通勤手当ての基準が走行距離を元に出されるとして
金額=往復距離×勤務日数×14円くらいで考えといた方がいいかも?
往復15kmで22日勤務なら金額は4,620円となります。
2万の予想で5,000円とか笑えないですw
>>348 価格は問題無い。
しかし7年落ちアウディに270万円出して6年乗るかと考えればNOだ。
毎年6万を越える自動車税をあと5回は払いつつ
高い車検代を2回払うのが気にならないなら良いけど。
どうしてもA8に乗りたくて維持できるなら・・・。
351 :
347:2011/09/14(水) 12:29:58.25 ID:1FwftV46
>>349 直線距離で29キロで走行距離で40キロです(市町村道の裏道抜けるような超最短距離なら36キロ)
(前職では直線距離で算出されてて、直線距離32キロで通勤手当2.1万円でした)
蓄え・退職金さえ切り崩せば新車も現金で買えるのですが、転職したての新人オヤジが500万円超えるような新車に乗るのは
色々と問題がありそうなので5年は中古で我慢しようかなと思っています
5年後には10年落ちのハイブリッドってのが気になりますが・・・
本当はディーラー車で同程度の年式、距離、保証が付くクルーガーHV(相場的にハリハイより30万〜50万安いので)
が欲しいのですが、マイナー車種なので見つからないのが現状です
総合価格:120万円
車両価格:110万円
車種:スイフトXG
年式:平成23年
ボディカラー:白真珠
ミッション:CVT
駆動方式:FF
走行距離:800km
車検:平成26年6月
修理歴・他:修理歴なし
使用目的:通勤・街乗り用
何年くらいは乗りたいか:車検まで
その他・備考:バックモニター付きオーディオ
元試乗車です。新車を買おうかと思っているのですが
お買い得であればこれを買おうかと
>>351 まずはハリアーのような大きな車が必要なのかどうか。
ハイブリッドとは言え、たいして燃費の良くないこのての車をわざわざ
通勤車にするのはどうかと思いますが。
あと重量級のハイブリッドは田舎道や高速なんかでは燃費が悪化しますが
それも大丈夫ですか?
>>352 価格的には普通
但し2年9ヶ月しか乗らない前提なら
ディーラーで残価設定(ローン)のついた中古車(2年+α)と
新車(3年)のプランの比較をしてもらうのも考えた方がいいと思う
>>351 以前、クルーガーハイブリッド乗りだったけど、ハイオクだよ。
それと、この重心高や足回りで2t近くあるし、タイヤの減りも早い。
また、距離を重ねるとCVTが音を上げる。
357 :
351:2011/09/15(木) 22:29:52.97 ID:ezPt4PhZ
>>351 >>356 トヨタ車なのでオイル関係の定期的な交換をはじめとしたメンテナンスさえしてれば
10万や20万は余裕なのかなと思ってました
(19.6万走行の8年落ちレガシィでもタイベル2回、足回り1回の交換と定期的なオイル交換でトラブルは冷却水漏れのみ)
スレの趣旨とは違ってきますが、お勧めの車種は何が良いでしょうか?
・トヨタ車
・年間2万〜3万キロ走行(通勤2:1レジャー)
・予算は250万まで
・雪国なので(アイスバーン、ミラーバーンもあり)メカニカル的に本格的な4WD
・油種は問わずリッター10キロ以上(10.15モードで15キロ以上?)
・4人プラス荷物が確実に乗れる車
359 :
334:2011/09/15(木) 23:44:53.50 ID:qYDPiyxA
総合価格: 60万円
車両価格: 56.8万円
車種: 日産 ティーダ1.5L 15Mプレミアムインテリア
年式: 平成17年式
ボディカラー: ホワイトパール
ミッション: CVT
駆動方式: ?
走行距離: 8.6万キロ
車検: 24年8月
修理歴・他: なし
使用目的: 街乗り、年2回くらい遠出
何年くらいは乗りたいか: 5年位
その他・備考:
一応、HDD社外ナビ・ETC付きです
334のノート黒希望の者です。ノート黒をディーラさんに見に行って
たまたま下取りであった車を紹介されました。
少しティーダ運転させてもらったんですが、
座席が平らじゃなく横滑りしない形だったので少し違和感感じましたが
なれでしょうかね
>>357 その予算からは遥かに下回るけど、カルディナとかは?
4WDモデルもあるし、居住性はレガシィより天井高い分マシかも。
ターボじゃ無ければ燃費も普通。
変なシティ四駆とかだとタイヤサイズのせいで冬タイヤが高価になるけど、その心配も無い。
社有車として歴代乗り継いできたけど、何の変哲もない良き相棒だと思う。
余った予算は、転職で心配掛けたご家族を旅行にでも連れて行ってあげて下さい。
>>359 ティーダクラスの日産車は、何故か足回りのへたりが早い気がするけど、あんまり飛ばさないなら気にならないかも。
その点はフィットがマシだけど、逆にこの年式でもティーダならCVTのトラブルが皆無だから、人には勧めやすい。
燃費も、カタログ値に近い数値を出しやすいから、思ったよりも経済的。
価格は、交渉してもう少し下げてもらうか、他の特典(保証の充実など)を要求してみる余地ありだと思う。
>>357 その条件なら最初のハリアーHVでもいいけど
傘下に入ったスバルもDUOでVW買うのもNGですか
トヨタ系の会社なら整備には不自由しないということなら
ネットで探して通販もありかと考えマイナー車種も選択肢かと
本命 アベンシスワゴン
対抗 エスティマHV
単穴 ハイラックス(サーフ)
連下 クラウンエステート
最後は中古車ならではの選択肢ということで
364 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/16(金) 10:12:29.13 ID:ewkArE4R
総合価格: 70万円
車両価格: 57万円
車種: 日産セレナ 20G
年式:平成17年式
ボディカラー: 黒
ミッション: CVT
駆動方式:
走行距離: 15.6万
車検: 24年7月
修理歴・他: なし
使用目的: 街乗り、週に30キロくらい
何年くらいは乗りたいか: 5年
その他・備考:ナビ、キーレス、ETC、バックモニター付
多走行が気になりますが、どんなもんでしょうか?よろしくお願いします。
ゴミ
>>357 レガシィは手離す。
買取り店に出すなら距離からして値段は限り無く0円だが
ヨタ系デラで中古車買う時に下取りとして出すならば
値引の意味でプラスにも期待できる。
(リサイクル券があれば、それだけで1万幾らの金券と同じだ)
レガシィの自動車税4万、車検10〜12万、保険料数万を考えるに
2年間維持するだけで20数万円必要+実際乗れば燃料代で更にかかる。
おまけにタイベル交換も要るとなれば、それこそ月に2万以上かかる勘定だ。
しかも通勤距離が多いとなれば、これから新車かうのも距離の面で無駄だし
燃費悪い大排気量車は維持するだけで毎月足が出る。
ご自身が我慢できるなら、次のようにしたらどうか?
ヴィッツなどの1,000ccクラスをタダ同然で手に入れ通勤に使う。
通勤で年間約18,000kmほど走れば、新車を使っても5〜6年で10万kmに到達してしまう。
高い車ほど多走行だと凄く査定は下がるので、それを担わせるのは勿体無い。
年間1万kmに対して超過分を1km10円で計算しても、8,000kmが5年で40万もの大幅なマイナスだ。
そこまで減額されないとしても半分で20万、ヴィッツなら2回車検取れる。
つまり結論として、ホントに必要な時だけレンタカーなりを借り
平日なら嫁は軽自動車、自分は会社勤務で他の車に乗る時間もない。
休みは遠出でもしない限り嫁の軽自動車で足りる。
いざって時もヴィッツなら嫁でも乗れる。
そうして、ホントに欲しい車が出たら自分の会社で社員割引使って買う。
勿論通勤には使わない。
FMC直後の値引が渋い時期でも、社員割引なら関係無いのが通常だ。
モデル末期の在庫処分だと社員割引は無駄になる(客として買う方が値引デカい場合もある)
367 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/16(金) 12:30:01.41 ID:IGtqe1wY
総合価格:53万
車両価格:35万
車種:アコードワゴン スポーティア
年式:2000
ボディカラー:灰
ミッション:フロアMTモード付き4AT
駆動方式:2WD
走行距離:6万5千
車検:車検整備付き
修理歴・他:なし
使用目的:今のところ週末乗ったり雨の日の通勤
そろそろ転勤も考えてるので場合によっては通勤にも
何年くらいは乗りたいか:長めに
その他・備考:内装外装ともにそこそこ綺麗
三年保証付きの価格なので10年たってるけど多少は安心出来る
見た目は凄い気に入ったけど、不安材料は燃費
母親の職場の人が15年前に買ったレガシィ(まだ三万何千キロしか走ってない、色は白)を
譲ってくれるといいだしたが車検前なので、いくらかかるか予測出来ないから
アコード買うかレガシィ譲ってもらうか凄い迷っている。
ちなみに見た目はアコードの方が全然好み
スレチになりそうだから
単純にアコードのほうの判断だけ
お願いしたい
>>367 内容からすると問題なし。
商談の最終で50万ジャストに交渉するくらい。
知人のレガシィはタダなら貰ってやるわ位な内容で
ただでさえスバル系は年数物だとオイル漏れとの戦い。
更にターボ車だったりしたら目もあてられない。
距離少ないとは言え、商品価値は限り無く0だ。
370 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/16(金) 14:51:33.91 ID:LNSrqlWN
総合価格:280,000
車両価格:190,000
車種: スバル インプレッサ1.5@
年式: 平成14年
ボディカラー: シルバーメタリック
ミッション: AT
駆動方式: 4WD
走行距離: 49,000キロ
車検: 2年
修理歴・他: 外装はこすり傷あり
使用目的: 通勤
安いのを探してたらすすめられたんだがどうでしょう?
何年くらいは乗りたいか:2年か4年
その他・備考:
>>369 あぶねぇ
あやうくレガシィつかまされるとこだったわw
このレス読んでアコード買おうと思ったけど
うちの親父さんが、維持費やらガソリン代やら高いから
もう少しいいの探せとか言い出したww
>>371 アコードワゴンより維持費が下で燃費に優るとなると
排気量2000cc未満、車重1500kg未満、レギュラーガソリン車だ。
アコードの自動車税は2,000cc車の+5,500円で年間45,000円
車検の法定費用や総費用は車検証の上で1,500kg越えてなきゃ変わらないし
元のSIRスポーティアは1,440kgだから、越えてても重量税で2万違うか違わない。
年間5,000km乗るとしてハイオク150円/L、燃費7km/Lならば燃料代は約11万弱
同じくレギュラー140円/L、燃費10km/Lならば年間7万円だ。
つまり維持費としたら年に4〜5万円、月4,000円相当の差になる。
この当時のアコードワゴンは全車両2,300ccのハイオク仕様で
SOHC160馬力のViとVTi、DOHC200馬力のSIRとスポーティアだった。
維持費の差が高いか安いかなら、高くはない。
月に4,000円など、飲み会1回やめりゃいいだけ。
総合価格:1070000
車両価格:798000
車種:デミオ1.3
年式:平成21
ボディカラー:パッションオレンジmc
ミッション:AT
駆動方式:
走行距離:31000
車検:平成24年3月1日
修理歴・他:社外AW
使用目的:通勤、月2回くらいの遠出
何年くらいは乗りたいか:5年は乗りたいです
その他・備考:シートとか内装もきれいでワンオーナーです。
はじめて買う車なので悩んでます。
もっといい条件の車もあるのではないのかなぁなど
>>373 車が80万、全部で107万
差額の27万は…ナニコレw
新品ナビでも付けてくれるの?
車検も残っており、登録と諸整備なら多くても10万だ。
詳細は分からぬが、20万近くボってるとしか思えん。
悪いこと言わんから、そんな車屋で買うこと自体やめとけ。
>>370 アシ代わりなら良いんじゃないでしょうか。
購入後、突発の修理が無いのを祈りつつですが。
2年乗るなら今の28万、年に14万の勘定で
4年乗るなら車検もう1回取って合計約40万、同じく10万の計算。
高くは無い。
購入時の交渉で、25万に値切ってみればどうでしょうか?
>>372 了解!
丁寧にありがとう
そんなには変わらないのか
決心がつきそうだ。
377 :
357:2011/09/17(土) 01:49:15.25 ID:9qsVST+L
>>360 >>362 >>366 スレ違いかもしれないのにアドバイスありがとうございます
色々アドバイス貰ったのに申し訳ないのですが親戚から12月に2回目の車検が切れるヴィッツ1.3を
タダに近い価格で譲ってもらえることになりました(走行距離は3.2万キロ)
中古相場で90万前後するのに何故?ってのがありましたが、レジャーとして楽しんでいるキャンプが役立ったみたいで
震災時にインフラが10日くらい全滅していたときにキャンプ用品で親戚らとBBQをしたのと、
バッテリからAC電源を取るコンバーター&ドライバッテリを貸したお礼とのことでした
(レガシィはオーディオもいじっているのでバッテリは2個積んでました)
ヴィッツなら車両無しの保険なら5万もあれば十分でしょうし3台体制で頑張ってみます
>>370 年式の割りに走行距離少ないし、2〜4年位しか乗らないんだったら
いいんじゃね?
>>377 ベストな結果でよろしう御座いましたなぁ。
4年乗って距離はプラス約7万kmで丁度10万kmに達する頃ですが
タイミングチェーンなので10万kmでどうこうは要りませんし
せいぜいウォーターポンプが壊れたら換える程度の認識でいい。
380 :
344:2011/09/17(土) 16:14:14.97 ID:+3QHRFQX
ディーラー行ってきた。
前に書いた金額は間違い。コミコミで245万でした。
で、ディーラーでの交渉で230万にコーテティングをサービスしますって言われた。
このスレ的には買いですか?
>>380 俺なら5万キロ代でコミコミ150万前後の個体を探すわ
それを7〜8年乗れば丁度賞味期限頃になる
>>380 なんか全体的に高過ぎでねぇの?
同年式3万km以内のGTIならコミ200万で普通な気がする。
それに、どうしてもゴルフ(しかもTSIでなくGTI)を選ぶ必要性を感じない。
判定よろしくお願いします
総合価格:55万円(本当は65万円だがユーザーレビューを投稿する事を条件にこの金額で)
車両価格:55万円
車種:レガシィツーリングワゴン
年式:14年GT-B E-tuneII
ボディカラー:ブラックトパーズマイカ
ミッション:5MT
駆動方式:4駆
走行距離:72500
車検:24年10月
修理歴・他:無し
使用目的:買い物、レジャー、たまに通勤
何年くらいは乗りたいか:できるだけ長く
その他・備考:内外装かなり綺麗、クラリオン製SDDナビ(nx308)、社外17インチアルミ、ガラスコーティング施工
本当は白がいいんだけど、こんなにいい条件はそうそうないかなと。
マニュアルでBHレガシィ以外は考えていないです。
総合価格: 65万円
車両価格: 40万円
車種: 日産 ティアナ 230JK
年式: 平成15年式
ボディカラー: シルバー
ミッション: 4AT
駆動方式: FF
走行距離: 9.7万キロ
車検: 2年
修理歴・他: なし
使用目的: 街乗り、年3回くらい帰省(片道200km)
年間4000km走るかどうかのレベル
何年くらいは乗りたいか: 4年位
その他・備考:1年保証
ナビもETCもなし。ETCは最近安いし自分で取り付けするとして
ボディーに小石がぶつかった程度の小さな凹みがちょっと、
ミラーカバーがそこそこ傷いってましたが、現物見たところ銀だったら
あまり気にならない・不慣れでも目立たないように小手先の補修が
きくんじゃないかなと楽観視してます。いかがなもんでしょう。
>380
5万キロを7年って結構走るよね?故障とか心配じゃない?ただでさえ故障率が高い外車なのに・・・。
>381
装備と状態がかなりいいので高めなかな?ディーラー中古車だしって思っていたけど、それでも高いですか?
車体180万のを見に行こうとした当日に、決まったと連絡があった(´・ω・`)
なので200万が普通なのかなぁ。
GTIのフロントグリルの赤ラインが気に入ったので、完全に見た目重視です。
もっと安くなるか、オプション付けてくれないか粘ってみようかな?
>>383 価格的には問題なし。
結構5MTも出回ってる印象。
懸念されるのは今後足回りや駆動系およびエンジンですが
そこらへんキチンと話聞いて処置してくれる店なら買い。
ただスバルデラ逝って下さいとか言っちゃう店なら断る。
387 :
334&359:2011/09/18(日) 13:17:58.61 ID:t660y+2z
388 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/18(日) 13:29:19.79 ID:HTYFRrbT
>>383 ややスレチだがクラリオンNX308、3年位使ってます
ナビ性能申し分無し、ビデオ見るかどうか知らんが家庭のレコーダーですら読み込みに
2〜30秒かかる地デジ録画VRモードディスクをNX308は5秒位で読み込んで再生始める
外付けモニター付ければナビとビデオの独立2画面再生可能です。・・・ナビレポート失礼しました
389 :
334&359:2011/09/18(日) 19:18:22.13 ID:t660y+2z
皆様、色々アドバイスありがとうございました。
やはり、ティーダ良いものでしたが165cmの自分にはシートがお尻が低いのが
気になったのと、走り出しがいまいちという理由で72.1万円のノートを1年
JAF付きコミコミ65万円(ディーラ保障1年無料)で契約してきました。
390 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/18(日) 19:58:56.48 ID:5HfHVIgW
391 :
383:2011/09/18(日) 21:35:34.67 ID:E8DtGX+t
皆様ありがとうございます
決めてきました
整備に関しては自分である程度やってみようと思います
ダメなら整備士の兄かスバルに勤めてる弟にお願いする事にします
ナビの情報をくださった方も感謝です
結構いいナビみたいですね
総合価格:
車両価格:129.9万円
車種:トヨタ ラッシュ
年式:H21
ボディカラー:緑
ミッション:インパネ4AT
駆動方式:2WD
走行距離:1.4万
車検:H24.4
修理歴・他:なし 記録簿付
使用目的:街乗り、レジャー
何年くらいは乗りたいか:
その他・備考:できるだけ長く
CD,MD,ナビ有り
支払総額が書いてないのですがこの車はいかがでしょうか?
判定よろしくお願いいたします。
新車でよくね
判定よろしくお願いします
総合価格:115万円
車両価格:95万円
車種:フィットGE6排気1330のやつ
年式:19年10月
ボディカラー:ブルー
ミッション:CVT?AT
駆動方式:2駆
走行距離:6000
車検:24年10月
修理歴・他:無し
使用目的:街乗り、帰省(東京ー静岡)、レジャー
何年くらいは乗りたいか:10年くらい
その他・備考:諸費用にカーナビ付け替え、点検パック等入ってるので車両価格での評価をお願いします。
同じくらいの年式で走行距離25000で80万くらいのもあったんですが20000キロの差ってどんなもんですかね?
よろしくお願いします。
高年式の中古車=慣らし運転済みの新車というイメージ
長く乗りたいなら年式は若いほうがよい?
年式は機能を見分けるもので車の寿命は関係ないですか?
>>399 年式に、対して過走行は、避けるのが良い。
>>397 D物件らしく別に悪くなさそう
この乗り出しでバッテリーとタイヤまで新品だったら超お買い得だが
そういうことはないだろうね
ホンダも他社同様,延長保証は当然ながらこういう消耗品は入らない
いまどき?
と思うかもしれないが 高年式でも過少走行車というのは
保管状態にもよるけども バッテリーやタイヤが終わってる場合がある
ということで
自分なら内外装に問題なければ80万の方に行きますが・・・
>>402 免許とって初めてのクルマが
過走行のスバルの4WD・・・
記録簿なし 整備なし
これでどうやって1年ないし+10万キロのナニを保証してくれるんでしょ?
それから修理費や燃費,任意保険の計算してます?
自分が貴方の親なら絶対止めますね
>>404 南関東の物件ばかりですね
まずホントに初めてのクルマで4WD必要なんですか?
それともどーしてもB4がいいんですか?
個人的には3ナンバーサイズ突入後のB4はアイサイトの話を除けば
あまり惹かれないんだけども・・・
等長等爆とか面白くないだけだし (RS30サイコー)
B4がいいんなら現行のアイサイト搭載車の価格が
こなれる5年後位に買えばいいと思いますが
今欲しいのなら 自走して入庫できるディーラーで予算言って
SUGUDASとかで探してもらうのがいいかなあ と
>>406 茨城県民です
別に4WDじゃなくてもいいのですが
レガシィB4やツーリングが好きでして・・・
でもハイオク車は乗れないので
レギュラーグレードの奴ですが・・・・・
インプアネシスでもいい気がするのですが
数が少なくて(高いですし
総合価格:
車両価格:128万円
車種:JEEP チェロキー レネゲード
年式:2006年
ボディカラー:ライトカーキ
ミッション:AT
駆動方式:4WD
走行距離:3.7万K
車検:車検整備付
修理歴・他:修復歴は無し
使用目的:冬のレジャー(スノボ)
何年くらいは乗りたいか:5年
その他・備考:
東京在住。冬期以外の利用は週末のドライブ程度です。
通勤等の日々の使用はありません。
冬期は毎週末200K-300K程度は走行する予定です。
冬の雪山でといって舗装された道路を走ってスキー場へ行くのがメインなのですが
初外車・中古車なので故障等の懸念が拭えません。
参考URL:
http://qr.net/e6d3
>>398>>400>>401 ありがとうございます。この年式、走行距離で95ならまあ妥当って感じを受けました。
まずはタイヤ、バッテリー確認してみます。
80万のやつは自分の勘違いで初代フィットでした。
同じ年式19年といっても19年10月とそれ以前で初代と二代目の違いがあることを知りました。
>>407 50万程度となると
4代目BL/BPのレギュラー仕様である2.0iは過走行でなきゃ無理。
5万km以下は今だに70〜80万の高値だ。
3代目BE/BHのレギュラー仕様は「S」ってグレードで
滅多に見ないレア品だが距離少ないタマならたまに出てくる。
gooなら検索すりゃ出てくるが、群馬の太田市にある個体ならいいんでないかと。
>>410 50万じゃムリですか・・・・・
一番最初に乗る車なのですが・・・・
過走行のはダメなんですね〜
インプアネシスもタマないに等しいですし
一体なんでこんなに数減ったんだか・・・
和歌山と愛知で水害出たからまた玉減るね
50万で良いの求めすぎだな
インプワゴンにしとけ
手を出していい「修復歴あり」の車ってありますか?
修理歴の理由によるでしょ
交通事故とかだとフレームに不安があるし素人じゃわからない
>>411 予算からすると、車種選びがすでに間違いだ。
2003〜2008年のレガシィB4は予算オーバーで
買えるのは1999〜2003年のレガシィB4になる。
レギュラーガソリンにこだわるのは維持費の為だろうが
試算してみる。条件は次のとおり。
レギュラー140円 燃費10km/l(2000cc自然吸気)
ハイオク155円 燃費7km/l(2000ccツインターボ)
1000km走行時の燃料代
前者14000円(1000÷10=100 100×140=14000)
後者22010円(1000÷7=142 142×155=22010)
差額8010円/月 年間96120円
ほぼ10万円違ってくる。さすがに学生では大変だな。
ハイオクであってもレギュラーと同距離の燃費だったら
(片道20km中、渋滞路が無い郊外道路主体ならば燃費は伸びる)
15500円/月 差額1500円 年間18000円
ほとんど差が無いが、これは出来過ぎとしても
さっきの96000円とこの18000円の中間レベルの57000円なら
差額は4750円/月となり、十分ハイオクでもいけりゃしないか?
だからといって、ツインターボ車に突撃するんじゃなく
ハイオク使用でも自然吸気エンジンを選んでおけば
気にするほどの差額は出ない・・・ハズだと言いたい。
>>408 Dモノだし価格的には大体妥当ですね
ジープはセカンドカーとして買っても燃費に耐え切れず
手放すケースが多く意外に程度のいい個体が多いです
が
立派なオフローダーではあるんですが冬の雪山向きではないと思います
日本のミラーバーンみたいな雪道では
低速トルクが意外に細いエンジンとルーズなペダルとATには
かなり集中力が必要だと思います
また積雪期の耐候性も特に車内環境で欧州車に一歩譲る印象です
それからやはり国産の感覚で行くとつまらないトラブルはありますね
自走で入庫できるところで購入する方がいいと思います
判定お願いします
いすゞ ミュー3ドア
H9年 8万キロ
3.1ディーゼルターボ
込み50万円です
一応ディーゼル車の登録出来る県です
この機会を逃したら手に入れれないと思い焦っています
ちなみにほぼ町乗りのみです
いすゞ ミューの部品は国内には無いって聞いた気がする
>>418 タマ自体が極端に少ないので何ともかんともだが
どうしてもミューが買いたいなら価格的にはそんなもん。
心配なのはいすゞデラが探せるかどうか。
パーツの供給がいつまでされるか。
電装関連が逝ったら何処で対応できるか。
421 :
408:2011/09/22(木) 19:27:22.95 ID:inWCQ59f
>>417 コメントありがとうございます。
日本の冬・山には向かないということですね。
ちなみに現状在庫がないとしても例えばどのような車を選択されますか?
価格帯は408程度で、出来ればSUVでという希望はありますが。
あと自走で入庫とはどういう意味でしょうか?
すみません、素人質問で。
422 :
389:2011/09/22(木) 20:58:17.64 ID:A+HlchRr
スレ違いならすいません。
こないだ、この板で相談しノートを契約というか内諾したものです。その時、1時間くらいディーラさんと
いっしょにその車で移動したのですが、音がウィーンって少ししてたので直しときます
って言われて今日契約書を持っていきました。ディーラさんいわく、ミッションから
音が出てたらしく渡してから不良になったらダメなので同じ走行距離のノートの
ミッションと全交換します。費用はディーラ負担と言われました。
ミッションごと全交換って不良品みたいなイメージですが今後の走行などに問題ないですか?
また、そこまで言ってくれただけ良心的なディーラさんなのでしょうか?
>>421 自走入庫というのはメンテナンス・車検等の際に
自分で運転して販売店や修理拠点に持ち込める距離のところで
買った方がいい,ということです.
輸入車のAWDのSUVですと200万以下の個体については
ある程度輸入中古車に慣れた方でないといろいろ難しいかもしれません
大体7-8年オチ・走行7-8万km位まで視野を広げる必要もありますし・・・
強いてあげればこれまである程度の輸入台数があることとディーラーの全国展開という意味で
AUDIのオールロードクアトロかVOLVOのクロスカントリー/XC系
でしょうか?
ワゴンでよければやはりAUDI A4 や VOLVO V70 あたりに
VW ゴルフかパサートのワゴン/ヴァリアントでしょう
もちろん国産車にもいい4WDはあると思います
相場を見ていてお買い得だなあという印象があるのは
スズキ エスクードでしょうか
エクストレイルやアウトバックもいいですがちょっと高めの値付けが多い印象です
424 :
421:2011/09/22(木) 21:32:03.05 ID:dFbAs1Py
>>423 非常に参考になります。
レスありがとうございました。
>>423 とても親切なコメントに、なんか好感がもてるな
426 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/23(金) 10:50:53.51 ID:+62cjets
422ですが、【無段変速機】CVTトランスミッション 13台目板で解決いたしました。ありがとうございました。
>>418です
レスありがとうございます
部品が無いとの発想はありませんでしたので購入の参考になりました
今乗ってる車は経済的ですし不満はありませんがリスクを負ってでも環境を変えてみたいという贅沢な甘ちゃん気分が生じまして…
皆さんもいつまでも乗り続けたい!と思える車に出会えると良いですね
>>422 解決 と思っておられるところに恐縮ですが
以下 ちょっと邪推かもしれません
この年式の日産のコンパクトカーのCVTは大規模なリコールが
かかっていて,対策品があったはずです
もしかしたらディーラーは
今回の車両はリコール洩れだったので[同じ走行距離の対策品]
と交換しておき,回収したリコール品に対して[新品の対策品]を
メーカーから取る,というようなことを考えているかもしれません
車両価格からすると結構手間な作業をやるもんだな
と思ったものですから・・・
429 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/24(土) 05:36:47.86 ID:gc09F+Sl
>>428確かに自分も価格の割に結構な作業をするもんだなと思いました。
念のため、日産のカスタマで車体番号伝えてリコールについて聞いてみます。
リコール漏れだった場合、キャンセルですね。
リコール済みの場合、かなりの良心的なお店ですね。
ありがとうございました。
来年から社会人になるために初めて車を買います。
年式と走行距離は、どちらを重視すべきですか?
431 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/24(土) 08:27:53.15 ID:gc09F+Sl
【クルマ】
・車名: フィット
・支払総額: 143.4万円
・本体価格: 133.0万円 (消費税込)
・年式(初度登録年): H22
・色: 紫真珠
・車検: 24.6
・走行距離: 0.4万km
・ミッション AT
・駆動方式 2WD
・修復歴 無し
車検 H24 6月
使用目的 ドライブ、通勤・・・4〜5年乗る予定
レンタカー登録で試乗で使っていた車だそうです
値段が安い気がするんですが訳ありだと思いますか?
訳ありだと思います
434 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/24(土) 22:25:33.18 ID:FgWMsSnw
総合価格:134万
車両価格:123万9千円
車種: フィット1.3G.Fパッケージ
年式: H21.03
ボディカラー:黒
ミッション: CVT
駆動方式:FF?
走行距離: 16300
車検:H24.03
修理歴・他: 不明
使用目的: 通勤、レジャー
何年くらいは乗りたいか:乗り潰すつもり
その他・備考: CD.MDキーレス、HDDナビ、DVD
これは買いなんでしょうか?相場が全くわからないので、参考までにご意見貰えたら助かります。
>>434 フィットなら10thアニバーサリー仕様が新車で132万円。
以下標準装備
・Fパッケージ
・オーディオレス
・ECONスイッチ(MC前は設定無し)
・新バンパー(前期型比で空気抵抗低減)
以下10thアニバーサリー追加装備
・スマートキーシステム(2個)
・純正ETC車載機
・バニティミラー付サンバイザー(助手席側)
・ハーフシェイド・フロントウインドウ
・専用グリル、ホイールキャップ、エンブレム(笑)
・専用シート表皮、スイッチパネル、メーターリング
ホンダのセルフ見積もりで、乗り出し145万円。
ナビは10万円くらいの2DINナビ買って155万円。
前期型の見た目が最高に気に入ってるとかじゃなければ、
20万円の差額で上記装備と新車が手に入るなら、個人的には新車の方がいいかと。
乗りつぶすつもりなら+13,000円で5年まで保証も延長できるし。
新車なら値引きもあるだろうし
437 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/25(日) 04:16:37.32 ID:BOdp9z4n
トヨタのセダンでお買い得なオススメ教えてください。
>>437 マークX前期、18マジェ、ロイヤル・アスリート、16アリスト
30セルシオ前期とか
【クルマ】
・車名: アベンシス
・支払総額: 93.2万円→90万
・本体価格: 80.0万円 (消費税込)
・年式(初度登録年): H17
・色: シルバー
・車検: 24.8
・走行距離: 3.5万km
・ミッション AT
・駆動方式 2WD
・修復歴 無し
車検 H24 8月
使用目的 ドライブ、通勤・・・MAX10年乗る予定
・延長保証2年
現有車が、ワンオーナー19年目で車検を受けるか買い換えるかで
次に特に乗りたい車種も無く、Dラーに行くと展示してあった。
フォグランプとHID無し以外は、自分で考える装備に不足なし。
維持費の面から、ホンダフィットのコンパクト系を考えてたが
荷物が積めない、やはり装備・内装がしょぼい等で
不満を残しつつ維持費を取るか、満足して乗るかで満足を取りたい。
総合価格:108万
車両価格:90万
車種:ホンダ・モビリオスパイク
年式:H17年
ボディカラー:シルバー
ミッション:CVT
駆動方式:4WD
走行距離:2.4万キロ
車検:25年8月
修理歴・他:無し 記録簿付き
使用目的:レジャー・買い物
何年くらいは乗りたいか:5年以上
その他・備考:オーディオはカセット
お願いします。
>>440 価格からするとグレードは下位のXi(上位はLi)かな。
修復なし車で3.5万kmが80万、込み90万なら価格的には◎
デザインが嫌いでないならお買い得と思われる。
マイチェンで2.4L車が追加される前のモデルでレギュラー仕様だし
当時250万近くしてた車ゆえに質感は100万車のFITとは雲泥の差。
つか、普通にその年式なら車両本体100〜130万くらいで売ってます。
80万は安いなぁ〜。納車後その足で買い取り店に持ち込めば
ほとんど80万と変わらない金額で買い取られたりしてwww
何か、いわく有りげな車でないことを祈ります。
>>442 確かに、グレードは、Xiになってる。
夜間の安全面を考えてHIDの明るさと
(現有車についてる)フォグランプは、妥協したくない点。
いろいろとググってみたら、後々のメンテにカネがかかりそう。
バッテリー一つ取っても、Dラーで無いと置いてないとか。
曰く有りげ・・・複数の車を見た中で
やたらゴリ押ししてきたので、曰く付きなのか?とも。
とどめに、これは、ちょっと・・・となったので、早々に引き上げてきた。
総合的に判断して、これは、スルーがいいかな・・・。
>>441 価格的にはそんなもん。
車検は取ったばかりだからほぼ2年付きだけど
諸費用18万は取られ過ぎに思う。
(販売店が車検費用を乗せているならさもありなん、だが)
でもなー、ホントに四駆が要る?
雪が多く降る・高速をよく移動するとか無ければ二駆でどう?
フィット(1100kg)とかと違って、結構車重あるし(1300kg)
一年の3/4は無駄になるのは勿体無い。
>>443 Gazooに出てる関西のタマと思いますが来店可能な方限定になってますね
なにか説明したいのでしょう,記録簿がない件とか.外装か内装の問題点とか.
有料延長保証込みの価格なら損はないと思いますが
タイヤのグルーブと生産年月,あと記録簿がないので,
納車時の整備でブレーキパッドの残量とバッテリーのスタート電圧などを
確認されたらよいと思います.
トヨタ車としてはアシまわりに金をかけた基本の良いクルマですが,
個体差が大きいというウワサもある車種なので実車確認が一番ですね.
>>443 >バッテリー一つ取っても、Dラーで無いと置いてないとか。
確かに欧州規格です。
56219って奴です。そこらに売ってないかもね。
ホイールもピッチ100mmの5穴とかですし。
>やたらゴリ押ししてきた
それは、この車がどっちかと言えば超絶不人気車だからかな?w
売る方も早く売っちまいたい意思が働いたんだと思いますよ。
この手の人気車種ってーとレガシィやアテンザワゴンですが
おユーロ風情が漂うこのアベンシスは人気が無いんですね・・・。
維持費考えればカローラフィールダーの一択なんですが。
>>445 確かに関西で、その車かどうかは分からないものの
実車に掲示してあるプライスカードには
前ユーザーの点検記録簿有りにはなってた
ググるとブレーキパットが、輸入品?なので
これまた割高とか、イニシャルコストが安くても
維持費がかさむなら、それで手放しそう
そしてタイヤを見たところ、メジャーメーカーではなさそう。
>>446 ホイルピッチも違うってことは、自分でアルミに履き替えなんてことも_・・・か。
とことんカスタマイズが出来ない仕様なのかw
フィールダーは、維持費(燃費・丈夫さ等)が、安上がりながら
人気があるためか価格が高い。
おれ的にも、流行のステーションワゴンだしw
フィールダーを第一候補にしてた。
て言うか、超絶不人気車とはwwwww
そして一言、オサーン向きのデザインだとは思った。
448 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/26(月) 19:12:25.27 ID:JljHvVEC
総合価格:79万
車両価格:62万
車種:マーチ 1.4 14c-four 4WD
年式:H14年
ボディカラー:薄黄
ミッション:AT
駆動方式:4WD
走行距離:5.5万キロ
車検:24年11月
修理歴・他:無し 記録簿不明
使用目的:レジャー・買い物
延長保証2年・冬タイヤ付き
何年くらいは乗りたいか:5年以上
その他・備考:助手席エアバッグ、ABS、キーレス
コンパクトを検討しているのですがイマイチ決め手がありません。
予算85万くらいで探しています。判定よろしくお願いいたします。
449 :
441:2011/09/26(月) 20:38:24.92 ID:/PsI4CdV
>>444 レスありがとうございます。
横浜在住ですが実家が雪国なのと、以前2WDで行った雪山でスタックした苦い思い出があるので。
もう少し値切れないか交渉してみます。
ありがとうございました<(_ _)>
>>448 マーチで4WDは割高です。
出来れば2WDを選択しましょう。
その年式・距離なら30万円くらいからあります。
9年落ちで60万は非常に高い。元が120万の車ですから。
コンパクト系は、震災後じわじわと値上がりしており
軽自動車〜普通車コンパクトは現在中古車で買うべきではない。
予算85万ならば、新車で軽自動車も検討していい。
今月出たダイハツのミライースは79万5千円からですし
トータルでも100万円切れるかもしれない。
失礼だが、お手持ちに85万しかなかった場合
突発の修理や他の要りようが発生したらアウトです。
手元には5万10万は残しておきたい。
そうなればディーラークレジットローンですが
30万で組んだ時、最近は金利安いですから
36回払いでも月1万円に満たないでしょうね。
文面からして寒い地域のひとなんじゃね?
んだったら4WDは必須なのでは?
452 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/27(火) 01:44:45.86 ID:UWCdES5K
誤植の可能性
97年式(自動車税が毎年7万近く要る)
車検切れ(これから2年乗るのに15万は要る)
4000cc(燃費?気にしたら負けですw)
更に新規の任意保険が年間15万は下らないとして
2年維持するだけで年間30万かかり
年1万km走れば更に燃料代で15〜20万は要る。
古い故に不意の故障でもありゃパーツ自体があるか心配だし
フォードのデラがその時あるかすら安心できない。
2年間だけ乗って廃車するならまだ分からんでもないが
6年とか長期間乗るなら絶対やめた方がいい。
455 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/27(火) 12:24:45.28 ID:UWCdES5K
>>454 なるほど、価格以外のところにお金がかかるんですね。
ありがとうございます。
販売がユ●パーク
普通に多走行
リヤとはいえ修復あり
この時点でアリエナイw
S2000なら、あと50万は出して150万レベルから探すべき車だ。
100万前後じゃ多走行当然(ンダ車はヨタ車の1.5倍相当で考えるべき)なのと
通勤だけで年間12,000km+ドライブでプラスアルファを考えた時
100万で10万km手前の車だと、必然的に次の車検時にタイベル周りをやらねばならず
実質120万出すのと変わらない。
ならば150万出しても修復なし&低走行にしたほうがいい。
6年のるなら年5万の違いで天地の差があると考えるべきだ。
458 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/09/28(水) 12:47:44.12 ID:WD11fPZf
「安物買いの銭失い」
中古車を探すときはこの言葉を肝に銘じとくといい。
あ、あとスポーツ系の車においては修復歴の有無はあまり気にしない方がいいよ。
修復歴有という事よりも修復歴無とされているクルマが本当に修復歴無なのかという事を疑うべし。
ありがとうございました
ユーパークって店は良くないようですね
S2000ならタイベルではなくチェーンなので心配はしていなかったのですが、距離なりのメンテを考えていませんでした。
もう少し探してみたいと思います。
s200でまともなの買おうとしたら250万前後必要だな
素直にMR-Sかロードスターにすべき
0足りんかった
>>462 MR-S0かロード0スター
・・・お、俺はいったい何を言っているんだ?w
予算2500万ってことだろ
高えな
そんなに出したら新車の86買えるじゃん
バッカじゃねーの?
86とS2000比べんなよww
車両価格間違えました
3820000です…
中古車に400万も出すなら
ランクを下げて新車が良いと思うのは
おれだけ?
クラウンが買える
>>471 ランクを下げるとは限らんよ
ランクで言えば、新車>>>>中古
千葉なら電車バスタクシーで用は済みそうで、自分ぐるまを持つのは勿体無くない?
超絶なる田舎で車が足がわりなら車両本体350万、税金諸費用その他50万にする。
中古車はありえんて。
23区でも車は必要だと思うのに千葉で不要ってどういうこと?
日常生活において車が無きゃ、会社も買い物も所用を済ますのも何も出来ん田舎と違い
東京埼玉神奈川千葉辺りなら、車を持たなくても電車バスタクシーがあれば出来るでしょ?
467です。
ご返信ありがとうございます。
みなさんの仰る通り、首都圏住みならば車なくても生活に困らないですよね。
今までその考えだったのですが、多少きつくてもお金を好きに使える一人のうちに車を買ってしまおうかなと。
ハリアーがずっと好きだったのですが、どうせなら全体的にグレードの高いHVがいいという考えです。
でも新車は高いので、少しでも安く中古車をと思ったのですが
やっぱり中古車はやめた方がイイんですね・・・
中古がダメというか新しい中古買うなら新車買えってことで
しかもHVだしな
23区で車が必要ってよほどのアレでしょその地域
新車でハリアー or ハリアーHVを考えたら税別で
前者240Gは250〜300万・同350Gは300〜360万
後者はベースグレードでも400万・上級SやLパッケは480万
自分なら350Gでいいやw
HVとの100万円差は、燃費では埋まらんて・・・。
ノーマルハリアーは4ATだからな
このクラスのHVは燃費で乗らねーよw
総合価格: ネット掲載の時点では、不明(ここが重要なのに)
車両価格: 78万
車種: マツダ アテンザスポーツワゴン 20F
年式: 2004
ボディカラー: シルバー
ミッション: AT
駆動方式: FF
走行距離: 5万`
車検: 2年付き
修理歴・他: なし
使用目的: 通勤、日常生活
何年くらいは乗りたいか: 7年程度
その他・備考: Dの中古車部門で保証1年
現有車が、20年目近いので、そろそろ替え時かなと。
総合価格:185万(陸送込)
車両価格:169万
車種:アクセラマツダスピード
年式:H20
ボディカラー:赤
ミッション:6MT
駆動方式:FF
走行距離:3.1万
車検:H25.1
修理歴・他:なし 記録簿あり
使用目的:通勤・週末ドライブ
何年くらいは乗りたいか:6年ぐらいで9万kmぐらい走りそうなのでそのあたりで
その他・備考:
マツダディーラー中古車 延長保証計2年付き
北東北の地元や近隣には条件に合いそうな車(MTホットハッチやそれに準ずる車が欲しいです)がなく、
陸送は仕方ないかなと思ってます…。
また、同一車種でほぼ同条件のH18年式が総額173万でした。
(陸送でどうしても高くなるみたいです…)
よろしくおねがいします。
知名度が低くてマニアックな車だから、中古だとお買い得だな
他ならインプのS-GT,GTは4WDで雪でも使いやすいと思う
どこから陸送かは知らんけど、宮城にアクセラとインプあるな
修理歴あり全塗装
ゴミ貼るなカス
このスレに居る時点で
おまえも新車には手が出ない層だろ
クズ野郎。
まぁ記載ミスなんて山ほどあるから
いちいち報告せんでもよろしい
金がないから中古車買うってわけでもないぞ
総合価格:250万(下取り6万込み)
車両価格:217万
車種:VW ゴルフGTI
年式:2006
ボディカラー:キャンディホワイト
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:5500km
車検:H25.03
修理歴・他:修理歴無し
使用目的:レジャー、通勤、年二回片道800キロの帰省
何年くらいは乗りたいか:特に決めてないけど5年くらい
その他・備考:他に同じくらいの車両、価格で
2007年式走行15000kmっていうのもありましたが低走行のこっちにしました
年式と走行どっちを優先したほうが良かったですか?
質問して答えても返答無い奴多いな
所詮中古乗りか
総合価格:乗り出し230万(下取り35万込み)
車両価格:260万
車種:エスティマ アエラス
年式:21年後期
ボディカラー:黒
ミッション:CVT
駆動方式:FF
走行距離:3.1万km
車検:24年5月
修理歴・他:左Fフェンダ/Fドア交換(修復歴はなし)
使用目的:日常嫁の買い物程度・週末レジャー・年数回帰省(片道300km)
何年くらいは乗りたいか:5年以上10年未満
その他・備考:現車確認しましたが、左サイド交換については素人目には判別できませんでした。
(かなりじっくりと色々な角度から見ましたが、色の違いなども有りませんしチリも指先感覚では均一でした。)
ディーラー系販売店の在庫で、納車時にポリマーコーティングと社外フリップダウンモニター・ナビキットをつけてもらえるそうです。
3年保証付です。
自分的には、希望した条件(両側電動スライド・後席モニター・予算)は満たしているので、買ってもいいかなと思っていますが、いかがでしょうか。
年式の割には距離が少しいってるのと、修理歴があることが気になりますが、それによってこの価格が出るのかなとも思って少し考えています。
車両価格>乗り出し価格なのは、ネタか?
どっちにしても、260万も出すのに
そんなボディーパーツ交換してるのが良いか?
車検も半年ちょっとで出費が発生するとか
それを含めて、約300万弱になるなら
予算は、多少上乗せになってもサクッと新車にするのがいいと
おれは、思う。
インサイトなんかはお買い得だと思う
>>495 車両価格は展示時掲示のプライスボードの金額です。
あえて「乗り出し」と書いたのは、すでに詳細な見積もりを作らせており、
下取り査定も行っているため、追加オプション・工賃のほか値引きも含んでの価格という意味です。
古くから付き合いのあるディーラー(というより店長と付き合いが古い)の物件で、
予算を先に伝えたうえで、その予算内でできることを勘案してもらった上で、上記金額となりました。
本当は次回車検費用無料まで頼んだのですが、さすがにそこまでは無理でした。
新車も検討対象に入れましたが、もともと車購入のための俺貯金が230万しかないため
中古車で、という結論に達しました。(ローンは考えていません。)
ランニングコストは嫁にも理解してもらってます。
もちろん、家計の貯金を追加すれば払えないことは無いと思いますが、嫁と約束しているため
それはしたくないという現状です。
同じ予算内で50系前期、距離5万km弱の在庫もありましたが、できれば現行がいいなと思っていたので
同じ予算内で、修理歴ありの上記の車に惹かれてしまっています。
やっぱドア交換歴とかは後々後悔することになるのかなあ・・・。
>>498 ドア交換なら気にすることもないよ。
嫁が運転中、サクっとドアぶつけてくれたりすれば
新車だろうが中古だろうが交換しますんで。
ただ、来年フルチェンするけどその辺はいいの?
来年2月頃にフルチェンされる予定。
したがって現行モデルは大幅な値引き販売を展開中。
付属品を含めた値引きの合計が45万円を超えた例が報告されている。
付属品をたっぷり付けたら50万円の大台も。
トヨタ店とカローラ店の競合を煽れ。
どれぐらいの上乗せか知らんが
200万オーバーも出して
人の使い古しなんかより
すっきり新車にするのがいいとおれは思う。
リセールバリューを見てもな。
身の丈にあった生活・買い物、これが重要。
>>499 フルチェンの噂も聞きました。(ディーラーの店長の言では今んトコ白紙、という感じでしたが・・・。)
だからこそ逆に新車に二の足を踏んでいるというところなんです。
よしんば嫁に頼んで予算オーバーの新車を買ったとして、慣らしも終わらないうちにFMCされた日には
自分自身を納得されられる自信がない・・・w
かといって新型では完全に予算オーバーでしょうし、同じミニバン候補ということでMPVも考えたんですが
こちらは義姉一家に先に唾つけられてしまいましたw
どちらにせよ、購入時期のタイミングが悪かった感は否めないですね・・・。
アルヴェルもMC決まって現行受注終わってるし。
エスティマのFMCがこけて、現行の相場が高騰する夢を見ながら
実印と印鑑証明もって、もう一回現車確認行って来ますww
後押し欲しかっただけですね。
試乗して納得した新車であっても購入に踏み切るのにはユーザーレビューなどの後押しが必要
中古なら尚の事だと思う
総合価格:60万円位
車両価格:49.8万円
車種:日産マーチ1.2
年式:H17年式
ボディカラー:ブラウンメタリック
ミッション:
駆動方式:
走行距離:14000km
車検:24年9月
修理歴・他:無し
使用目的:通勤と普段の買い物くらい?
何年くらいは乗りたいか:とりあえず3年以上は
その他・備考:ディーラー系の中古車屋の車です
免許取得してから初めての車購入なので右も左も分からないので判定お願いします
>>504ですが他社のDVDナビ付きだった気がします
総合価格:約91万円
車両価格:約80万円
車種:ホンダ アコード24S
年式:H15年式
ボディカラー:ホワイトパール
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:38000km
車検:24年7月
修理歴・他:無し
使用目的:通勤と趣味
何年くらいは乗りたいか:3年程度(年間2万キロは乗るので乗り潰すことになると思われます)
その他・備考:D系、ホンダオートテラスの車です
3年保証希望で、つけるとおそらく95万程度になると予想されます
ナビなどはついていない素のグレード、状態です
他と比較するとお買い得のような気がするのですが、いかがでしょう?
総合価格:65〜70万
車両価格:40くらい
車種:日産マーチ1.2
年式:H19年式
ボディカラー:赤茶M
ミッション:
駆動方式:
走行距離:45000キロ
車検:24年9月
修理歴・他:有り バックパネルとか
使用目的:通勤とか年10000kいかない
何年くらいは乗りたいか:3年〜
その他・備考:
>>504ですが比較お願いします
509 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/06(木) 23:08:15.39 ID:5UgOjwiy
比較にならない
504を買っておきなさい
511 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/07(金) 08:18:16.69 ID:awavrl28
高い事故車買うの?普通に走っても再度事故った時の安全性は事故前と同じわけない。
>>507 価格は安くも高くもなし。
しかし、通勤使用で3年乗り潰し100万も払うなら
軽かコンパクトの安い中古車にするか、思い切って新車ハイブリッド250万に7年だな。
年間3万キロってちょっとした営業車両なみだ。
仮に通勤で年間2万キロとして
月1600キロ余り、22日勤務なら1日往復75キロだ。
レギュラーガソリンがリッター140円として
リッター12キロ走る軽かコンパクトでも燃料費は年間23万余りになり
ハイブリッド車でリッター25キロ走っても11万以上だ。7年乗りゃ80万前後の差が出る。
つまり、長い期間で見れば1台100万レベルの車を3年で2台乗り継ぐのも
1台250万のハイブリッド新車を6年乗るのと変わらん費用がかかる勘定だ。
ガス代が更にかかる車なら・・・
ハイオク150円で燃費10キロ、年間2万キロなら月2.5万も要る。
あくまでも通勤でこれだから、個人使用も含めた総合では・・・考えたくもないわwww
新車で同じクラスのハイブリッドとガソリン車を維持費比較した場合
(ガソリン価格でも違うが)車両価格の差をガソリン代で元を取るのは
難しいらしい、ハイブリッドの駆動用バッテリー交換とかを含めると
ハイブリッド車に乗るのは、自己満足の域を超えないらしい。
初期投資が大きくても、新車で10年とか乗るのが結果的に
安上がりなのは同意。
第一、他人のお下がりより、自分しか使ってない新しいものはいい。
514 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/07(金) 17:03:03.27 ID:FgbMApRu
総合価格:170
車両価格:150
車種:78プラド
年式:H6
ボディカラー:クロ替え
ミッション:AT
駆動方式:4WD
走行距離:158000
車検:なし
修理歴・他:無し
使用目的:通勤 趣味
何年くらいは乗りたいか:現行車で欲しいの無いので7〜8年は乗りたい
その他・備考:
タイヤをBF
アルミをMKにしたので妥当だと信じたい
総合価格:18万
車両価格:8万
車種:ホンダ ライフ Gタイプ
年式:1999
ボディカラー:銀
ミッション:5MT
駆動方式:4WD
走行距離:10.7万
車検:車検渡し
修理歴・他:パワステ、パワウィ、エアコン、エアバッグ(運・助)、ABS
使用目的:冬季買い物など、ドライブ
何年くらいは乗りたいか:2年以上
その他・備考:
北海道のため4WD・ABS付きを選択
+3万でタイベル・ポンプ交換
遠出の際は二輪を使用するので近場メインで使用予定
MTに苦手意識はありません
つい最近2万円値引き(元は車両価格10万)されまして揺れてます
維持費など考えても予算的にギリギリなのですが・・・いかがでしょうか
ネタにもならんレスが・・・。
総合価格:65〜70万
車両価格:59万
車種:日産マーチ1.2
年式:H21年式
ボディカラー:赤M
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:21000キロ
車検:24年9月
修理歴・他:無し
使用目的:通勤とか年5000k
何年くらいは乗りたいか:2年
その他・備考:ディ―ラー所有車、純正HDDナビ、ETC、5年コーティング、記録簿あり
お買い得でしょうか?
>>516 修復歴なしなら激安、ありでも良い。
タイベルは当然交換するとして、すぐ買いに行け。
俺なら21万握り締めて直ぐ申し込む。
4年乗れりゃ御の字のつもりでな。
総合価格:70万、安くなるかも?
車両価格:60万
車種:日産マーチ1.5
年式:H19年式
ボディカラー:茶M
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:16000キロ
車検:24年9月
修理歴・他:無し
使用目的:通勤
何年くらいは乗りたいか:乗れるまで乗りたい
その他・備考:ETC付きナビ無し記録簿あり
1500ccに特に魅力感じてないから
>>518と比べると落ちるよなあ…
>>512-513 返信ありがとございます。
実はいま1.5の車乗ってるんだけどもう少し楽しい、快適な車に乗りたくなって検討してました
もうじき車検と言うことで、たしかに新車のティーダあたりを検討したこともあったんだけど乗り潰すには少し魅力が無くて…
年間2万も走ってりゃ新車も3年後には6万キロ、5年後には10万ですからそれなら中古で10万キロオーバー乗り潰そうと思った次第です
通勤は月800キロいかないくらいなんで燃料費は趣味費で調整可能としてハイブリッドは候補から外しました
我慢すればやっぱりコンパクトかハイブリッドなんでしょうが価格面で適正とのことでしたら今回はこのアコードで現車確認いってみます!
電話で確認したらどうも95万出せば3年保証と次の車検整備付けてくれるみたいな話でした
実質的に車検整備費用先払いなので車検3年付きで95万みたいです
>>522 新車から19年目で、20万`弱のワンオーナーから見ると
10万`なんて、まだまだこれから。
過走行気味なら、新車でしっかりメンテすれば
10年20万`が、良いかも。
524 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/09(日) 10:44:47.83 ID:y6QqjLIl
さて、保険もばっちり入って昨日納車されて車買ったわ良いが、この3連休行くところないぞ、、、
生まれてから38年間彼女なしの俺に車必要なかったのかな、、、
かっこいい高校生見に銭湯でもいこうかな
攻めて山里に温泉入りに行けよ
見るのはじじばばになるが
>>516 です
今日契約までしてきた!
足回りその他に歳相応の錆とか若干の擦りキズとかあったけど、
個人的にはそんなに気にはならんしいい買い物したと思う
それでも1時間ほど悩んだけど・・・
>>519 ありがとう!
>>460 アフターサービス不要なら避ける理由はないよ
総合価格: 41万
車両価格: 29.8万
車種: スズキ スイフト SG-X 4WD
年式: H15
ボディカラー: シルバー
ミッション: 4AT
駆動方式: 4WD
走行距離: 5.1万km
車検: H24.10
修理歴・他: なし
使用目的: 町乗り レジャー
何年くらいは乗りたいか: 最低3年
その他・備考:ディーラー3年保証込み。
住んでいる地域は豪雪地帯ではないのですが、ちょっと遠出すると豪雪地帯になるため、四駆を購入しようとした次第です。
実は、ほぼ決まりかけているのてすが、四駆の購入は初めてなもので御指南いただければと思います
総額11.8万
ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD
ステーションワゴン フロア5MT
走行距離 11.5万km
年式(初度登録年) 2001(H13)
駆動方式 4WD
車検 来年三月
修復歴なし
人生初の車なんでよくわかりません。
アドバイスお願いします。
530 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/11(火) 13:25:46.53 ID:76WAfZG7
>>529 十年落ちとはいえ、そこまでの激安車両を提示されても
「金無くてそのクルマが欲しいのなら買え」としか言えない・・
どもみち約5ヶ月後には約15万位の車検代は必要なんで
車検2年付総額30万〜ちょいがんばって50万位まで他車両も視野に入れてはどうだろうか
その販売店が近くなら一度現車確認に行ってみれば?
その価格ならタイヤなんかも要交換寸前、なんて可能性もアリだし
>528 さんみたいに四駆が必要な環境ですか?
>>531 ここでマーチを頻繁にageている輩は無視ですよ。
>>529 いくら価格優先でも、そのファミリアは無い。
手に入れてからの費用が何倍かかるか見当つかんし
掛けた費用は当然ながら使い損であることも念頭に。
>>528 特に問題なさそう。
現車の外観と内装に問題なく、下回りにサビ無ければ買い。
スタッドレスタイヤは自分で用意する必要がありそうだが
そのタイヤサイズは、カー用品店で1本7000円〜8000円くらい。
通販では6000円台だが、実店舗とは比較できない。
>>524 まあ、その何だな。
イ`
>>533 その金額なら割安感はあるけど
そもそも新車で250万、値引きしてコミ250万クラスなら
あえて3年落ち中古車じゃなく頑張って新車どう?
他には日産ティアナ、トヨタ マークX、スバル レガシィB4などなど。
>>535 ハイオク車である
店の評価が接客2www
買わんな、普通は。
>>531 そのマーチ様子見してたら誰かに先を越されたっぽい。
でもそんなに安いかな?ちょっと安いかも?程度だと思った。
>>536 >商品のほう気に入っていただき誠に有難うございました
未だに、こんな言い回ししてるヤツがいるんだなw
539 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/13(木) 06:12:38.30 ID:32JHYlel
総合価格:
車両価格:98万円
車種: クラウンアスリート3.0G
年式:2002年
ボディカラー:黒
走行距離:10万キロ
車検: なし
修理歴・他: なし
使用目的: 休日遊びに
何年くらいは乗りたいか:5年くらい
その他・備考:記録簿付き
高いですかね?
>>539 車の価格としたら高くも安くもない。
でも実際、100万出して自分が買うかと問われれば「イラネw」と答える。
直6・3,000cc・ドッカンターボで燃費悪く
車重1,500kg超過で高い重量税と毎年5万超えの自動車税
がかかり
大人3人は正直苦しいリヤシートで、どうにも古臭いボディーデザイン
なんとか買いの銭失いだな。
>>539 ちょっと高い気がする
あとクラウン買うならトヨタ系ディラーの中古車一択な気がするな
そっちでロングラン保証付けた方がよほどいい
おれは、セダン系を見回ってたが
やはり今時デザインじゃないし
かと言って、コンパクト車の内装は、貧相杉なので
ワゴンタイプに落ち着いた。
543 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/13(木) 16:23:49.84 ID:BpLn+YvW
総合価格: 36万
車両価格: 33万
車種: 日産 モコ 660 B 4WD
年式: 2003年
ボディカラー: グリーン
ミッション: 4AT
駆動方式: 4WD
走行距離: 7万5000km
車検: 来年4月
修理歴・他: 有り
使用目的: ドライブ等
何年くらいは乗りたいか: 4・5年
その他・備考: 北海道なのですがこの車で、冬にスキー場まで行くのに心配とかありますか?
>>532 コメントありがとうございました。
外装・内装は特に問題ないと思われるので購入しました。
スタッドレスタイヤは某店舗にて見てきましたが、思った以上に高いですね。一本あたり8000円くらいで収まればいいのですが…。
あと、ホイールは三年程度の使用でも同時に買うべきですかね。
スレチかもしれないけどゴメン。
348だけど、購入決定前にATFの交換費用を質問したら「今回の整備内容でATFの交換も入ってます」
と言われた。
それも含めて購入を決断し、納車されたらATFは交換されてなかった。
これはクレームとして正当性あるかな?
>>348 注文時、注文書に記載されてなければ後の祭り。
記載があって未実施なら販売店の怠慢、突っ込んでいい。
でも、交換してないって判断はどこで?
整備記録簿に記載が無かったから?
現行モデルで新車より5年落ちで5万キロ、120万安いMPV発見。同じ10年乗るとしてもコスト時に120万も掛かる訳ないよな。しかも18年式だとさらに3年の保証も受けられる。これだと実際7年で120万のコスト差。スレチだけど、やっぱ中古車はお買い得。
>>547 車の状態は距離逝ってる点を除けばまあ良いんではないか?
でもこれ、車検無いから車検とって+10万
タイベル・ウォポン交換して無さそうだから+5万
現タイヤ溝なしっぽく、新タイヤ(215/45R17)に履き替えて+5万
登録費用・納車準備費用に+5万
〆て65万あたりになりそうだ。
4年か6年乗って廃車する気なら高くは無い。
ターボ付のスペックRだったらこの距離は絶対買わない。
ってか、トラブルに陥る可能性99%だから買うなwww
>>548 記録簿と整備明細から確認した。今日電話で突っ込んだら、「サービス側の判断でATFを交換すると不具合が出ると言われた」と言い出した。
「購入を決定する前にこの車のATFは交換するって判断した人は、誰なの?購入を決めた途端、ATF交換不要!って判断が変わるのはおかしいでしょ?
仮に、交換不要と判断が変わったら納車前に、購入者に報告するものでしょ?」って言い返したら、平謝りだった。
結局、「自腹切るので折半して欲しい」とか言い出したから、「折半する気は無い、オレの希望はATFを交換してほしいだけ。後は会社として判断して」
と言って、1週間猶予を与えた。
会社としての判断はこの場合・・・
無視する。に一票!
553 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/15(土) 18:30:07.69 ID:iykKPoRZ
総合価格: 42万
車両価格: 35万
車種: ダイハツムーブ シートリフト
年式: 15年
ボディカラー: シルバー
ミッション:4AT
駆動方式:FF
走行距離:7万km
車検: 24年6月
修理歴・他:
使用目的: 通勤買い物 年5000km
何年くらいは乗りたいか:5年
その他・備考: シート穴開き、ボディ小傷。予算70万位にして別の軽自動車
にしたらいいか。。。
値段的にも買いでしょうか?
554 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/15(土) 21:08:15.21 ID:2TLmOYGs
車両価格: 46万
車種: ホンダ Z
年式: 2000年
ミッション:4AT
駆動方式:4WD
走行距離:3.5万km
車検: なし
修理歴・他: なし
使用目的: 休日メイン 年5000km
何年くらいは乗りたいか:3年以上
その他・備考: 珍しいのと、維持費を考えて。
相場ってどんなもんでしょう?
555 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/15(土) 23:57:07.99 ID:ysNsHUIp
ATF位でゴチャゴチャうるせーなぁ
そんだけ走ってる外車中古ならATF交換で不具合出ても不思議じゃ無いわ!
中途半端な外車中古買うなら新車買えやwww
よし新車かおう
とりあえずトラバントの見積もりもらってくる
当たり前の話だけど
自分が求める条件に合わないものは買っちゃいかんよな
>>555 1年落ちのインサイトを買ったヤツが居て
そんな中途半端なのよりガソリン車を新車で買えよと思った。
ATF交換厨は無視でいいよ。
総合価格:52万円
車両価格:39万円
車種: ワゴンR
年式:2004年
ボディカラー:黒
ミッション:MT
走行距離:2.5万キロ
車検: なし
修理歴・他:なし
使用目的: 休日使用
何年くらいは乗りたいか: 4年くらい
その他・備考:
高いですかね?
総合価格: 50万
車両価格: 32万
車種: スズキ ワゴンRソリオ 1.3E
年式: 17年
ボディカラー: パールホワイト
ミッション:4AT
駆動方式:FF
走行距離:2万km
車検: 2012年12月
修理歴・他: 修復歴無し
使用目的: 通勤 年7000〜9000キロ
何年くらいは乗りたいか:10年
その他・備考: ボディに傷が何カ所かあるが、総合価格にキズ直しの板金代が含まれている
サスにややヘタリがある様子
>>562 9年落ち・10万`・4年目以降は自動車税10%うp
燃費を気にする車種じゃない、保証は、無いに等しい1ヶ月。
そして今時、クラウンなんかよりセルシオ・レクサスだろ。
他の人は、どう考えるか知らんが
おれなら、こう思う。
>>563 まてまて、平成12年=2000年だ。よって11年落ちとなる。
価格は修復歴なしタイベル未交換なら80万ってトコだから
修復ありタイベル交換含むなら、コミ車両69万は安からず高からず。
全部で90万に車検代12万、タイベル交換5万がしっかり含まれてると見えるが
タイヤやバッテリー、LLCやブレーキ/パワステフルードは含まない気もする。
んま、90万で買って3年のる気なら
自分なら7年乗るつもりで200万までの長く乗れる車を考える。
掛かるコストは似た様なモンだし。
565 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/17(月) 18:03:01.64 ID:SfIBaoES
>>561 車検残で諸経費18万って、板金に10万〜13万位計上してるって事?
そんなに各所のキズひどいの?
まあ 561 さんが納得しているならいいが
>>563 ありがとうございます。
確かにセルシオ・レクサスの方がイイ車だと思います。
ステーションワゴン&1jzターボという組み合わせもかなり気にはなりますが、
保証や維持費の面を考えると、そこまで良物件とも思えず。
参考になりました。
>>564 ありがとうございます。
確かにお得!!ってほどの物件ではないかもしれませんね。
整備内容は現在具体的にどこまでしてくれるのか確認中です。
このくらい古い車種ですと、距離が短いからと言って一概に程度が良いとも思えないので、
なかなか低走行の高額車両を見る勇気がないです・・・
参考になりました。
サルーンクラスの諸経費ってどれぐらいが一般的だ?
>>567 排気量
車両重量
初年度登録
車検残の有無
これくらい明記すれ。
でなけりゃ
「10万くらい」
「15万くらい」
「20万くらい」
いずれも可能性はある。
総合価格:32.2万(税込)
車両価格:19.0万(税込)
車種:デミオ 1.3 LX-G
年式:2000年
ボディカラー:シルバー
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:35,360Km
車検:あり
修理歴・他:なし
使用目的:買い物・ドライブ
何年くらいは乗りたいか:5年くらい
その他・備考:
記録簿あり
保証保証付(無料保証)
法定整備法定整備付(納車までに整備実施。費用を本体価格に含む)
http://kakaku.com/kuruma/used/item/415328/ 初めての車として購入を考えています。
特に問題なく安いのではと思うのですが、なにか私がわかってない問題点を抱えているのでしょうか?
>>571 距離見てフイタwww
せめて半分、出来りゃ5万km以下を探すわ。
>諸費用安い
当たり前です。一切整備なし保証なしですから。
登録だけにしてはむしろ高いと言わざるを得ない。
>>571 維持費払いながら貯金できるのがフィットクラスなのかな?
整備なし保証なしが気になるなぁ。
574 :
571:2011/10/18(火) 19:07:42.59 ID:9sCefjSQ
>>572.573
13万キロはやっぱりだめですか
オヤジのハイエースが20万キロなのでまだ行けるかと
錯覚してました。
諸費用はコミコミの値段を見て他と比べたら安いと思ってました
これでも高いのですね
貯金は考えてませんw
彼女欲しいので車もカッコイイのがいいな〜なんて思ってます。
575 :
◆JYopQ7FnDY :2011/10/18(火) 22:58:23.03 ID:n1k0/ayw
総合価格:
車両価格:55万(個人売買)
車種:17系クラウンロンヤルサルーン・マイルドハイブリッド
年式:平成15年
ボディカラー:紺
ミッション:AT
駆動方式:FR
走行距離:53,000Km
車検:あり
修理歴・他:なし
使用目的:通勤・ドライブ
何年くらい乗りたい?:4年くらい
その他・備考:元公用車・メイン用バッテリー(36V)・補機用バッテリー(12V)新品バッテリーに交換済み・記録簿あり
576 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/19(水) 01:37:55.59 ID:1YxX+82e
総合価格:
車両価格:99万円
車種: アリスト、S300
年式:2002年
ボディカラー:白
ミッション: AT
駆動方式:わからない
走行距離: 10万キロ
車検: なし
修理歴・他:なし
使用目的: 休日ドライブや遊び
何年くらいは乗りたいか: 4年くらい
その他・備考:ネッツトヨタでオプション3年保証あり、記録簿付き
どうでしょうか?
>>575 値段としたら安い。
同年式を買おうと思えば車両で60〜70万からだ。
内装と外観が問題なく、機関と足回りに異常なければ○
ただ、1.7tもの車体と実燃費10km/lを切るのを考えれば
通勤にはどうだろう。
>>576 ベルテックスエディションかどうか気になるし
マイチェン時期で4AT→5ATへの切り替わりもある。
MC前ならテールレンズは上から赤・オレンジ・赤だし
MC後なら同じく赤・オレンジだ。
それにしても99万はボッタクリすぎるwww
どこをどう評価すりゃそんな値付けになるのか
そのネッツトヨタの中古車部長さんに聞けるモンなら聞きてえwww
3年保証付けたって高くも45万・ただの整備渡しでも35万だろうな。
総合価格:150万(車庫証明と納車費用を引いた額)
車両価格:139万
車種:ラフェスタ20G
年式:H21
ボディカラー:サファイアブルー
ミッション:CVT
駆動方式:2WD
走行距離:17300キロ
車検:H24年7月
修理歴:無し
使用目的:通勤、レジャー
何年くらいは乗りたいか:7年ぐらい
その他・備考:社外HDDナビ、ETC、バックビューモニタ、パノラミックルーフ
付き
新車保証継続で登録初年度から5年10万キロ保証
ttp://cartown.jp/new_detail.php?pcode=1894781&number=25&total=80&shop_id=125 74&show=2&PAGESIZE=30&tcnt=80&orderby=price_desc&fsw=3
オプションたくさんなのに2年ちょいで手放しているのは訳あり?
よろしくお願いします。
>>578 そんだけ出すなら新車にしる。
6月にFMCしたばかりだから販売店もまだ強気でいると思われるが・・・
2年落ち2万キロ弱とFMC後の新車でなら、満足感は価格差以上に感じるだろう。
>>579 同意。
車検残も1年切ってる品。
て言うか、中古車に100万以上出すのはアレ。
なんと言っても、他人のお下がりじゃない価値は
中古車には無い、この一言に尽きる。
総合価格: 85.9万円
車両価格: 77.5万円
車種: スズキ アルトラパンX
年式: H18
ボディカラー: 青色U
ミッション: AT
駆動方式: 2WD
走行距離:1.9万キロ
車検: なし
修理歴・他: HDDナビ搭載、修復歴なし
使用目的: 主に休日の遊び、雨の日の通勤
何年くらいは乗りたいか: 壊れるまで
その他・備考:
初めて購入するので保険など含めると
金額がどれくらいになるのか不安です
583 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/19(水) 15:07:47.91 ID:uR5h+WBz
>>581 582 さんのいう通り、581 の地域どこか分からんが全国的に「軽専門新古車販売店」
ってのがあるはずだから5年落ちにそれだけ出すならそういった店舗でさがすのがおススメ
例えば4〜5年で飽きたとしても 581 ならその頃には下取り実質ゼロ、新古買ってれば多少期待出来るし
新古車と20万しか違わないような中古って
タイヤや部品交換で平気で20万かかるよな
総額で100万超えちゃいますか…
中古に100万出すなら新車買った方がいいとあったので
80万円台なら…と思ったんですけど…
自分は静岡県の名古屋よりに住んでいます。
中古に100万出すくらいなら新車買った方がいいとあったので
80万円台なら…と思ったんですけどコミコミ100万超えるなら辞めようかな
自分は静岡県の名古屋よりに住んでいます。
>>579 >>580 いやいや、そんな悪くねーだろ。
むしろ新車でこのオプションつけたら
値引きしても240〜250万になる。
むしろこのクラス(
>>581)にここまで金を払うなら新車で買えとすすめるべき。
中古車スレで新車買えってのは工作員か?
なんの工作だよw
総合価格: 25
車両価格: 18
車種: ホンダ ロゴ
年式: 12
ボディカラー: 黒
ミッション: MT
駆動方式: FF
走行距離: 6.5
車検: 1年半
修理歴・他: なし
ノーマルからフルエラロ
ダウンサスで車高ダウン
16インチBBSアルミ
マフラーRSR
ノーマルからお店がしあげたものです
不人気車種だから普通のねだんですか?高い?
使用目的:
何年くらいは乗りたいか:
その他・備考:
>>591 見事なDQN車ですwww
10万kmで捨てるか更に手を入れて乗り潰すか・・・。
イジる前なら値付け8万、乗り出し13万って感じだけど
プラス15万にその価値が有ると判断出来れば下駄代わりにいかがっしょ?
593 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/19(水) 19:09:30.90 ID:JAua0a6F
乗りだしって税金とか全部で13万??
本当はスターレットほしいけど程度いいのは高くて・・・
>>591 俺は良いと思うよ
現物見て乗って気に入れば買いでしょう
店が仕上げたのならお手頃価格で俺も欲しいな
595 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/19(水) 22:27:34.65 ID:s2TsBdmQ
亀だけど福祉車両だったら買っておいてもいいかな
一〜二年乗っても値付くんじゃない
596 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/19(水) 23:07:50.64 ID:XYDouY+U
598 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/20(木) 04:37:39.34 ID:2W71YIZj
>>570 デミオにこだわっているわけではありませんが、マツダ車へのほのかなあこがれのようなものがあり、目がいってしまいます。
それとすみません、初めての車ですが、ペーパーが長いので20代ではありません。
それでも任意保険の新規加入はめちゃくちゃ高いのでしょうか…?
車はこのくらいの値段でも特に問題はなさそうなんですね。
他のデミオまで紹介していただきありがとうございました。
総合価格:165万
車両価格:150万
車種:ゴルフヴァリアントCL認定中古車
年式:2008年
ボディカラー:黒
走行距離:7.5万キロ
車検: なし
修理歴・他: なし
使用目的: 休日レジャー
何年くらいは乗りたいか:潰れるまで10年くらい?
その他・備考:記録簿付き
走行距離が気になってます…宜しくお願いします
潰れるまでは乗れる。
何年かはしらんが。
お前ら的に高級セダンで年式は2006〜だとして
走行距離が7万以上でも買いだと思う?許容範囲の走行距離を聞きたい。
>>602 多少年式が古くなっても距離少ない方が好きだ。
ただ流石に、例えばクラウンならいくら良くても15系や17系はご遠慮申し上げる。
せめて18系からだな。
604 :
茨城県:2011/10/20(木) 14:09:22.69 ID:AkqtVa+K
つくば市谷田部車卸値センターは他店より安いと購入したが結局事故車フレームまで曲りとんでもない店
>>604 修復歴なし表示で購入したなら店の落ち度
表示していて安いからって買ったなら馬鹿
んじゃあこっちは良店紹介を。
カーロッツ府中で90万・1.8万kmのネッツ東京社用車20年式iQ(100G)買った。
納車時バッテリー、ブレーキパッドが新品交換されていてタイヤ溝も7mmあった。
CVTの新しいソフトウェアへの書き換えもやってもらえた。
ディーラーHDDナビとHID付きで現車見ず購入したけど満足している。
車検整備付き、登録費他地方輸送費込105万ちょいにはなったけどね。
最終交渉時に自分でやるから車庫証明代行費カットをお願いしたら
決算セールで20万値引きした&代行費も売り上げとしてカウントされる
から勘弁してくれと言われたw
607 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/20(木) 19:14:44.17 ID:q5eK5Ntr
総合価格:
車両価格:30万
車種: トヨタ ヴィッツ
年式: 2000年
ミッション: 4AT
駆動方式: FF
走行距離: 7.5万キロ
車検: 無し
修理歴・他:無し
使用目的: 週末メイン。年5000キロくらい
何年くらいは乗りたいか: 3、4年
その他・備考:このレベルで30万は高いかな?
608 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/20(木) 19:26:43.36 ID:N6mF/65t
年式平成8年のパルサー(走行5万キロ)を乗っているのですが
最近よくエンストします。
もう廃車にした方がいいのでしょうか?
修理に出そうか迷っています。
>>607 高い。
車検なしなら車体10万+車検とって乗り出し25万
高くても30万以内じゃなきゃイラネ
年式・距離からすると1桁万円も結構あるってのに
車両で30万って、新品のHDDナビでも付いてるのかね?
車体のみでこれです!なんて言われたら無言で速攻帰るわwww
>>608 まず工場に修理見積の依頼だ。
見積自体を渋る工場だったら見限ってよし。
それ持って日産デラ行け、そこでも修理見積依頼する。
翌日以降、ドッサリと日産の新車カタログが送られてきても
俺は関知しないがw
610 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/20(木) 21:04:39.37 ID:N6mF/65t
<<609
608ですがご返答ありがとうございました。
そうします。
>>609 >翌日以降、ドッサリと日産の新車カタログが送られてきても
別の意味で、カモにされるとwwwww
このスレで聞いていいものかどうか
わからなかったんだけど…
中古車(今年一月登録)の取得税って
購入したら自分で払うもの?
見積もり出してもらって58500円が
取得税として加算されててビックリした。
もし私が無知だったならすみませんが
教えて下さい
>>613 結論から言えばYES
中古車では、概ね初年度登録から5年以内の車両を求める際にかかります。
反対に、それ以上経過してる車はかかりません。
7年落ちとか8年落ちの車で取得税が計上されてたら・・・・
ボられてるとしか言えませんwww
>>613 新車だろうが中古車だろうが
都道府県に納めることが決まっています。
新車をすぐ手離した場合は税金を
二重にとれて自治体はラッキーって
ことになるのかな。
>>613です
レスありがとうございます
その車は2011年式なので、自治体的には
二重に税金ウマーな感じになるんですね
納得できました。
もう一つ質問なんですが、
遠方の中古車屋さんでその車を購入予定で
(実車は近隣に住んでる知人に確認してもらった)
その会社独自の二年保証が見積りに入ってました。
六万円位です。
修理が必要になった場合、その会社から
近くのディーラーに連絡して入庫、修理となるそうです。
ただ、ディーラーに聞いたところ
メンテナンスノートがあれば
新車の延長保証に加入できると言われました。
この場合、近くのディーラーで入り直した
方が得策ですか?
車両本体は安いので、そういうところが
利益なのかなと思ったりするのですが
アドバイス貰えたら嬉しいです。
近くのディーラーで買った訳じゃないから、そのデラじゃ延長保証には入れないんじゃまい?
>>616 メーカーによって保証サービス違うけど、一般的にはディーラー保証のほうが手厚い
それに、修理が必要になったとき、自社でサポートしないんだったら独自保証も意味ないでしょ
619 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/21(金) 15:56:16.34 ID:+ke+A8BW
どなたか判定お願いします
総合価格:80.9
車両価格:69.9
車種: スズキ スイフト 1.2 XG
年式: 2010(H22)
ボディカラー:赤
ミッション:フロアCVT
駆動方式: 2WD
走行距離: 1.7万km
車検: 2013(H25)年5月
修理歴・他: なし 記録簿付き
使用目的: 街乗り 遠出は年3〜4回くらい
何年くらいは乗りたいか:出来るだけ
その他・備考:CD キーレス
予算80万くらいまででコンパクトカーで探しています。
まだ急ぎというわけではないのですが、良さそうだったら買いたいと思います。
よろしくお願いします。
620 :
613:2011/10/21(金) 16:02:50.98 ID:MVx4xX2o
レスありがとうございます
ディーラーに思い切って電話して聞いてみたら
メンテナンスノートがあればオッケーと言われたので
大丈夫だと思います。
仰られるように、独自の保証は意味ないですよね。
諸経費がかなりかかるようなので、保証も
入らない前提でその点を値引きできないか
交渉してみます。
メーカーはトヨタです。
>>619 価格は問題なし。
後は現物見て不具合なく、自分自身が気に入ればOKかと。
交渉するならば、
80万ジャストに値切り
12か月点検後に引き渡し
新バッテリー交換
ここらへんでチクチク攻めてみては?w
ガソリン満タン渡しを要求するのはセコい印象しか残さないのでヤメましょうwww
622 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/21(金) 16:59:12.13 ID:+ke+A8BW
>>621 ありがとうございます!
次の休みに試乗してみて問題なかったら購入します。
623 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/21(金) 17:00:09.79 ID:MsUkEYJX
総合価格 70万
車両価格 59万
車種 日産 オッティ S
走行距離 3万キロ
年式 平成18年
色 グレー
車検 平成25年3月
修理歴 なし
街乗り目的です。
車に詳しくないので買い得なのかわかりません。
どなたかアドバイスを下さる方、よろしくお願いします。
624 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/21(金) 17:43:35.98 ID:XHvnhbfk
>>622 ほぼ結論出たみたいで余計なお世話だがもしナビ必要ならショップに相談したら?
ショップにころがってる中古あれば(あまりに古いのはアレだが)タダで頼んでいいし、
カーショップで買って工賃無料で取り付け頼めるいい機会だし
最新ナビあればドライブもより楽しくなります
>>621 確かにハンコ押す前にガソリン満タンとか
嫌らしいというか大阪のおっさんがやりそうなイメージww
626 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/21(金) 18:19:40.19 ID:+ke+A8BW
>>624 なるほど。そのあたりも一緒に相談してみますね。
ありがとうございました!
>>623 三菱のekワゴンの兄弟車。
設計が古くATで車種としてはあまりおすすめはしない。
年式・走行距離を考えると車両価格はやや微妙寄りかな。
629 :
エンジンオイル:2011/10/21(金) 19:01:47.16 ID:3+xEB267
12月14日は震災に注意だ!
広めてくれ!
>>623 んー、正直ちょっと高いかな。
車50万・込み60万なら決めて良いレベル。
出来ないとか言われりゃ交渉を打ち切り他所行って良い。
632 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/21(金) 21:16:08.43 ID:fu+wJPLd
うーん。コスパがどうとかいう車では無いし。
趣味性が強いし、どうしてもこの車にゾッコンで
納得すればどうぞという感じ。
10年乗りたい・・・10年持つのか・・・?w
休日レジャーだけならトールワゴン系の軽でもいいような。
回答ありがとうございます
もう少し考えてみます!
【車/販売】「中古車買い取り」で悪徳業者"本日も奮戦中"--「価格比較サイトは全部自社」「0円査定→100万円転売」 [10/21]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1319163933/l50 1 :ライトスタッフ◎φ ★:2011/10/21(金) 11:25:33.90 ID:???
■中古車買い取りで「詐欺師」丸儲け
3800億円超の規模を誇る中古車業界は、平成19年まで成長を続けていたが、20年以降は
減少傾向にある。
成長を支えていたのは、買い取り専業店とオークションの勃興だ。
買い取り専業店では、業界最大手のガリバーやユー・エス・エス、アップルなどが牽引役と
なっていた。ところが22年3月決算では、軒並み前年割れ。そればかりか、アップルは赤字
計上となった。
639 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/22(土) 15:27:10.83 ID:XDbV4XbG
>>639 きついですか…
走行距離が気になりますが、結構好きです!!
MTなら言うことなしですね。
今の時代はMTはタマが少な目だから
値段あがっちゃうんだよね(>_<)
642 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/22(土) 22:59:04.20 ID:qOQY9Umg
レクサスのGS、ってコスパ凄くないか?
643 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/22(土) 23:11:59.15 ID:47rRE0Du
総合価格:120万円
車両価格: 98万円
車種:マジェスタ4.0Cタイプ
年式: 2002年
ボディカラー:パール腰下同色
ミッション:5AT
駆動方式:
走行距離: 7.2万キロ
車検:なし
修理歴・他:なし
使用目的: 遊びやドライブ
何年くらいは乗りたいか: 3年ほど
その他・備考: ローダウン社外アルミ
お買い得でしょうか?
コスパの価値も人それぞれだからねぇ・・・。
HDDナビ付いてモデル末期で投げ売り状態のCR-V
までが個人的にはコスパの範囲w
メーター交換の理由にもよるけど価格は高いな
>>647 ディーラーならそんなもんじゃない?
メンテと保証に力入れてますっていうのに、あなたがどれくらいの価値を見いだすかだね。
>>649 ディーラーで買うのは、一種の保険みたいな感じ。
>>643 社外アルミは、ともかく
ローダウンだなんてヤン車だろw
>>647 この年式ならお得なのは70万円以下かな。
ここで発想の転換。
ミニバンでも5ナンバーでコンパクトカー寄りのこれ選ぶなら
本当に3列目使うことがあるのかもう一度考えよう。
そうすると同じ日産ならノートの方がお買い得。
ミニバンならシエンタ、モビリオ、キューブC3に手を広げるのも。
車両価格:28万
車種:Z10
年式:14年
ボディカラー:白
走行距離:7.9万キロ
車検: 25年2月
修理歴・他: なし
ディーラー一年保証
お前ら中古車の保証ってはいる?
すみません
どこで聞いたらいいか分からなかったからココで教えてください
ホンダのエアウェイブの購入を検討してます
色はシフォングリーンがいいんだけど
どこの中古車情報を見てもスカイルーフが付いてる(´Д` )
スカイルーフは激しくいらないんだけど
もしかしてシフォングリーンはスカイルーフ有りのタイプ限定カラーとかでしょうか?
中古車の保証目当てでディーラー以外からはまず買わないな
新車でさえ保証無しじゃ怖いのに
663 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/24(月) 20:35:14.20 ID:BmyFIIP1
619で判定してもらった者ですが、本日契約してきました!
最初にメールで問い合わせたところ左前フェンダーに擦った後があるのでこの価格ということでした。
現物を確認したところタッチペンで補修していましたがけっこう目立つので板金塗装してもらうことになりました。
ディーラー曰くほとんどわからなくなるそうです。
それとワンセグ付きナビを付けてもらって80万で契約しました。
621さんと624さん、相談に乗って頂いてありがとうございました!
とても満足のいく買い物ができました^^
664 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/24(月) 22:10:06.38 ID:qurq3B0F
どっちも怖いな
>>659 スカイルーフこそ、この車の魅力なのだが・・・
668 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/25(火) 02:44:37.48 ID:DNV6HgOr
ゼロクラウンロイヤル
3000CC
後期型(H17〜19)
距離8万前後くらいで
車検一年以上
ホワイトかシルバーはいくらくらいでしょうか??
669 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/25(火) 04:18:59.53 ID:ByHASchk
ゼロクラウンてまだ値下がりしてないよね、あと数年でもっと安くならない?
671 :
624:2011/10/25(火) 13:06:49.86 ID:8R7gFHV+
>>663 良かったですね!アナタの交渉も上手かったんじゃないの?
事実上サービスのナビはさすがに2DINじゃなくポータブル型かな
ともかく走行も少ないしいい買い物出来たんじゃないですか
スイフトライフお楽しみ下さい!
672 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/25(火) 13:06:51.18 ID:DNV6HgOr
後期はまだまだ高いね
前期は安いがDVDナビが……
MTのほうがいいのですが
MTだとやはり割高なんですかね?
カローラランクス、スイフトが欲しいですが
674 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/25(火) 22:20:35.16 ID:Ma8TD6HA
50万は高いと思うよ
3年落ち・一万キロ以内の中古車は慣らし運転済みの新車のようなもの
この認識は間違ってますか?
何とも言い難い質問だな
小金のあるじいさんばあさんが乗ってた車なら3年オチ1万以内はあたりだけど
679 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/25(火) 23:39:10.52 ID:iRbDd5uu
680 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/26(水) 00:03:27.84 ID:C9tkP8gv
故障してもリーズナブルに直せそうな車種だな
やっぱり今の時代だとMT買う人すくないね
682 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/26(水) 00:40:42.13 ID:YbIpmOKh
>>671 ナビはサンヨーの2007年に出たポータブルナビした。今は廃版になってるので流通価格はわかりませんが、中古で1万くらいのものと思います。
最初の見積もりで新品のドアバイザーが付いていたので、それいらないからナビ付けてとお願いしたら付けてもらいました。
あとは板金塗装してもらう代わりに車庫証明の申請(記入はやってもらいました)と店頭引渡しにすることで諸経費を削減してもらいました。
車両本体価格はほとんど値引き交渉しませんでした。試乗してるときに今週売れなかったらオークションに出す予定だったのでそれなら気に入ってもらった人に安くてもお売りするほうが良いです、と言っていましたので値引きしようと思えばもっと出来たかと思います。
オークションに出したら60万くらいになるだろうと言ってましたしw
予算80万と先に伝えてたのでそれ以上の値引きは気が引けて出来ませんでした。交渉上手い人だったらもっと安く買ってたでしょうねw
保障は新車保障継承とキャンペーンでJAF1年間会員登録もついてきたので安心です。
なんだか昨日からソワソワしてテンション上がりっぱなしですw
早く来ないかなぁw
683 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/26(水) 02:39:10.67 ID:0uaHzk7+
総合価格:35万
車両価格:9000円
車種:Y33セドリックグランツーリスモアルティマターボ
年式:平成7年
ボディカラー:パール
ミッション:AT
駆動方式:
走行距離:9.6万km
車検:2年付き
修理歴・他:なし
使用目的:ドライブ
何年くらいは乗りたいか:2年以上
その他・備考:
黒革シート、保証付き6ヶ月、整備なし
>>683 車検と登録に15万
売り手の利益15万
こんな感じか。
こりゃ買ったはいいけどその後の維持が怖いわw
タイベル式だったらウォーターポンプ交換含めて7万とか
ショックとスプリングがヘタっててリビルト品に交換でも10万とか
2年乗るにも倍くらい修理費用かかりそうな悪寒がする。
686 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/26(水) 12:18:29.74 ID:TJKAV08Z
ガイガーカウンター持って買いに行けよ
>>679 車両価格はお買い得。
車検整備込物件だからいって50万前半以内を狙いたい。
688 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/26(水) 13:42:52.80 ID:nJMz0X/B
>>679 煽るワケじゃないがノンビリしてたら他が即決しかねない物件だね
689 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/26(水) 16:42:01.29 ID:ZI6Kajho
プレハブ小屋で汲み取り便所中古車屋から買って喜んでいろ。世間のゴミ。
690 :
679:2011/10/27(木) 08:25:51.32 ID:RW64fr5J
>>679の車、ネット見積もりでコミコミ62万弱でした
今嫁を説得中なんだが無理っぽい 「外車な上に2ドア」これに拒否反応
嫁にとってはタントやフィットの方が良い車らしい
軽やリッターカーの中古買うより、ずっと良い車だと思うけど理解されない
>>690 その拒否反応に、合わせて9年落ち
メンテ費用が、同等国産車より嵩みそう。
ただ比較対象が、良いかどうかは別問題。
そして今時、なんで2ドア?とか。
>>690 そら嫁の立場なら実用性のある軽ワゴン車を選ぶでしょう。
2ドアクーペなんて物が載らない分、軽トラより嫁の評価は低いと思いますよw
現実的に考えて、購入費用60万+2年後の車検に10数万+夏タイヤ一式に10万
+場合によって冬タイヤ一式15万も要るとなりゃ新車で軽自動車が買えます。
嫁の言い分にも一理あります。
逆に2ドアBMに飛びつく嫁を見てみたいw
694 :
690:2011/10/27(木) 12:32:06.88 ID:RW64fr5J
子供も高校生になって今はバイクだし親と出かけないので
2ドアで十分なのです
維持費が掛かるのは分かっているのですが
今まで家族3人+親お乗せる(年に4〜5回)の為だけに
嫁の意見でミニバンセレナに乗ってた(8年)
これの方がずっと無駄だと嫁に言っても聞く耳もたず
サイド、カーテンエアバックの話しても理解しないし…
次は運転が楽しい車が欲しかったのに
たぶん軽で決まりだろうなぁ orz
そこで中古60万台のiQのご登場。
なるほど、そういう訳か。
ただ少なくとも子ども全員が社会人になるまでは、マダマダお金が掛かりますんで
今はまだ家計的にも維持費のお安い軽自動車がよろしいかと。
そして子どもらが皆独立するようになる数年先に
「嫁ェ、好きな車のらせろぉ〜!」と嫁に迫りましょうw
やべー
いろいろ迷ってるうちに車探すのに飽きてきた
車検まで一ヶ月きった
悩む→結局車検
迷う→結局車検
次こそ→結局(ry
ま、無理すんなw
>>697 ちょっと前のおれが居る。
結局、買い換えて納車されたのが、車検切れ2日前だった件。
19年目のワンオーナーだった。
>>696 それが現実ですね。諦めます。
皆さんありがとう
総合価格:200万程度
車両価格:180万
車種:ハイラックスサーフ
年式:H23
ボディカラー:グレー
ミッション:AT
駆動方式:FR
走行距離:3.5万km
車検:なし26年6月
修理歴・他:純正ナビ、フルノーマル
使用目的:街乗り
何年くらいは乗りたいか:10年以上
その他・備考:大使館で使ってたらしく初年度登録は23年だけど実際の年式は不明。とりあえず最終の型と同じだと思います。
走行距離と駆動方式、価格的な面で見れば車両価格は妥当。
強いて言えばお買い得ラインは160万前後。
大使館で使用してたら内装・外装は綺麗なハズ?
状態が良ければお買い得と言える。
ことし6月に登録して3ヶ月で3.5万キロって、何に使ってたんだろうなあ
そしてなぜ手放したんだろうなあ
よくわかってないバカがいるなあ
フレ番わかればおおよその年式はわかるんじゃない?
距離から察するに2〜3年落ちだとは思うけど・・・。
新しい車は良いけど、車検も受けてない車が同じ公道走ってるとか、納得いかないし怖いよな。
取得税かかるんだろなあ
ここまで特殊な事情だと、さすがにもうちょい上乗せして新車買ったほうが
最終的な満足度は高い気がするな。
このスレで「新車買え」ってレスはあんまり好きじゃないんだけども。
>>700 >>699のおれ。
詳細って、どの部分を?w
バブル期の設計だからなのか
19年前で、デジタルメーターや横長LEDハイマウントストップランプとか
今では当たり前のワイヤレスドアロック付きとか
コストダウン?何それ美味しいの?的な作りだったな。
19年前、平成4年当時は
クラウンが130系から140系に変わり
初代クラウンマジェスタが発売された頃だ。
そのころのクレスタ、セドリック、サニーはまだまだ街中で見るな
マイナー車です。
総合価格: 50万円
車両価格: 38万円
車種: ホンダ エディックス
年式: 2004年(平成16年)
ボディカラー: パール白
ミッション: 5AT
駆動方式: FF
走行距離: 13.8万km
車検: 平成24年3月
修理歴・他: なし
使用目的:
普段は嫁車として(週1,2回近所を回る)
その他、月1回の家族旅行(100〜500km程度)として使用予定
年間走行距離は、5000km程度と少な目になると思います
何年くらいは乗りたいか: 5年
その他・備考:
・無限フルエアロ
・ENKEI製アルミ(17インチ)
・フジツボ製マフラー
・社外の安物のDVDナビ
・内外装に年相応の傷有り
・塗装の劣化や酷い傷凹みは無し
という状態です。
車種はエディックス限定で探しています。
過走行ですが、走れなくなったらまた次を考える・・という気持ちで乗りつぶそうと思っています。
判定よろしくお願いします。
イラネ
修復有車かう博打って客側不利すぎる気がするんだが
購入前にシャーシや足回りのバランスチェックってどうやんのさ客の立場でさ
718 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/29(土) 09:50:06.48 ID:1fFnYcbX
総合価格: 42万円
車両価格: 30万円
車種: キューブ
年式: 2002年(平成14年)
ボディカラー: 白
ミッション: CVT
駆動方式: FF
走行距離: 7.9万km
車検: 平成25年2月
修理歴・他: なし
最低車検までは乗りたい
よければ車検一回通すぐらい
スカイライン34GT ターボ
試乗した後にマフラーの近くから
液体が流れてたんだが
なにかわかる人いる?
>>720 情報が少なすぎるけど、まぁ水じゃねぇかな。
情報って言える物が
少ないからなー
6万キロのバンパー修復ってとこかな
友人が試乗して帰ってきた時に
結構な量がタラタラ〜っと
少ししたら止まったが
客来る前に洗車してんじゃないのか
>>722 ガソリンが燃焼するときに水が発生するから多分それだと思う。
水の発生自体は、全然悪いことじゃないから心配はいらん。
水じゃなければ知らん。
725 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/29(土) 11:57:38.87 ID:1fFnYcbX
>>722 その友人がタイプだったから、乗られて濡れたんだよ。
よだれだよ
みんなありがとう
分からないと言うことが分かった
>>719 同条件で修復無の中では走行距離は少ない方だが
価格は妥当。修復有でもっと安い物件から
選んでみるのも。
総合価格: 250万
車両価格: 225万
車種: BMWZ4
年式: H18
ボディカラー: グレー
ミッション: AT
駆動方式: FR
走行距離: 4.8万km
車検: 総合価格に込
修理歴・他: 無
使用目的: ドライブ・200kmほどの実家に帰省
何年くらいは乗りたいか: 4年
その他・備考: ディーラー系で保証付きの割には安いと思いますがいかがでしょうか。
悪名高きSMGではないので、ランニングコストもそこまでかからないかな・・・と。
一括は厳しいので乗る年数のローンで購入予定です。
この車種の排気量に限定して言えばお得でしょう。
おねがいします。
総合価格:1500000
車両価格:1290000
車種:スイフト XG
年式:22年式
ボディカラー:ブラックパール
駆動方式:4駆
走行距離:10000 くらい
車検:25年8月
修理歴・他:ETCと中古のスタッドレスタイヤつけてもらいました
使用目的:雪国街乗り。新潟。
年数回東京へ行くかも
何年くらいは乗りたいか:乗れるだけ
その他・備考:車買うの初めてです。
はいはい。
新車で142万位なのでお得感ゼロ。
スズキディーラーへ行って車両価格から20万前後&
ETCとスタッドレスと下回り錆防止塗装のOPで
3割引以上の値引き貰った方が断然お得。
地方在住の親から購入
総合価格:80万
車両価格:70万
車種:フィット1.3K
年式:2009
ボディカラー:黒
ミッション:
駆動方式:
走行距離:2万キロ
車検:12年1月
修理歴・他:なし
使用目的:家族と出かける
何年くらいは乗りたいか:5年
その他・備考:
親は新車で購入
よろしくお願いします
親から買うのに損得勘定必要なのか?
>>737 その値段じゃ店で買う時の最安値ライン
買取店に出すなら色々差っ引かれて40万そこそこ
なので親にはコミ50万でオレに売れと説得しる
740 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/30(日) 17:40:55.72 ID:7v0HOTYf
プレハブが調子にのんなや
>>738 さすがに中古車ディーラーで買うのと変わらなかったら意味ないから
>>739 最安値なら良かった
ありがと
>>741 高ぇ・・・
いくらデラ系中古車とはいえ高ぇ・・・
もっかい言おう、高ぇ・・・
745 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/30(日) 22:14:43.48 ID:BXOElV+T
市内の中古車屋で
20年式ブルーのキューブ
走行距離4万キロ
25年の2月まで車検つき税金払い済みで92万
込みで百万くらいらしいけど今 迷ってます。買いですかね?!
>>745 走行距離から考えると車両価格80万以内がお得ライン。よって×。
>>741 新車購入客の下取り車。上乗せした分を価格に転嫁している為。
日産ではよくあるよ。
>>742 子に車を譲るとき金を絡める親はキチ(ry
>>735 クズ業者はカエレ
747 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/10/30(日) 23:34:46.74 ID:yoWwToJi
総合価格: 205万
車両価格: 185万
車種: セレナハイウェイスター
年式: 20年
ボディカラー:パープル
ミッション: AT
駆動方式: 2WD
走行距離: 18000km
車検: 2年付き
修理歴・他: 無し HDDナビ 後席モニター バックモニター 両側オートスライドドア
使用目的:
何年くらいは乗りたいか: 8年
その他・備考: 個人的に諸費用は高いと思うが総合的にはどうでしょうか?
>>747 諸費用以上に車両価格が微妙。
FMCしたばかりだし、旧モデルにしてはまだお得感は薄い。
200万出せるのならもう少し頑張って新車買った方が良くない?
749 :
741:2011/10/31(月) 07:29:02.18 ID:nQ4g5kj/
>>743 >>746 ありがとうございます。
やっぱり高いんですね。
いくらぐらいが妥当なところでしょうか?
マイナス10万円ぐらい?
>>747 この内容なら個人的には込み180万が限界だわ。譲ったとしても185万だ。
税金、自賠責、リサイクル料はしょうがないだろ
もう少し値引きしてもらえ
総合価格: 53.0万
車両価格: 35.0万
車種: プジョー 206 S16
年式: 2003
ボディカラー: チャイナブルー
ミッション: 5速MT
駆動方式: FF
走行距離: 47000km
車検: 2012年6月まで
修理歴・他: なし
使用目的: 街乗り 遠出は年に数回
何年くらいは乗りたいか: 3年程度
その他・備考: 新社会人1年目+免許取り立ての最初の車を探して。
予算は乗り出し50万ちょっとで考えています。(任意保険は別枠)
燃費は気にしないので「乗ってて楽しい車」を探しています。
もし他にもオススメ等があれば是非教えてください…
>>753 相場的には妥当な線。
乗りだし50万前後の条件で
国産車派としてWill VSに一票。
相場より10万はお得って感じ。
757 :
755:2011/11/01(火) 00:57:15.51 ID:IJqHkoFm
>>756 ありがとうございます
保証延長込みの価格ですんで、
かなり前向きに考えたいと思います
758 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/01(火) 22:23:40.42 ID:eWFzhECZ
総合価格:35万
車両価格:30万
車種:ライフ
年式:平成12年
ボディカラー:白
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:65000キロ
車検:平成23年12月まで
修理歴・他:なし
使用目的:通勤
何年くらいは乗りたいか:とりあえず三年くらい
その他・備考:
どうでしょうか?
>>758 そもそもMC・FMCの多いモデルだからお得感無し。
50万以下でも現行型に近いモデルは結構あるから探した方がいいよ〜。
同じホンダならゼスト、他社ならekワゴンとかAZワゴン、スバル系は穴っぽい。
比較的新しいタントとかコンテでも50前後であるから手広くチェックしてみて。
11年落ち、車検残は、無いに等しいから
事実上本体価格40万程度が、おれなら、ありえんな。
総合価格: 180万円
車両価格: 169.5万円
車種: RAV4 スタイル
年式: H20
ボディカラー: ブラック
ミッション: AT
駆動方式: 4WD
走行距離: 65000km
車検: 車検整備付き
修理歴・他: なし
使用目的: 通勤往復20km 休日100kmほど
何年くらいは乗りたいか: 4〜5年
その他・備考: フルエアロ、SDカーナビ、ETC、
スタッドレス、点検記録簿付
ネッツトヨタの中古車です
車検、スタッドレスを付けてくれるそうです。
昔からお世話になっているディーラーなので良くしてくれるのですが、
どうしても65000kmの走行距離が悩みどころです。
皆さんの意見を伺いたいです。よろしくお願いします。
>>761です。
補足ですが、サンルーフもついていました。
いくら付き合いでも15〜20万高いかな。
>>761 はっきり損だね、むしろその値段ならHDDナビ付いてて当たり前だし。
いくら過去の取引あるとはいえ、そんな値段でシレッと提案してくる店とは付き合い方を考えるべきだ。
765 :
741:2011/11/02(水) 11:53:25.23 ID:/Qt+dVHm
新車で買ったって190万(HDDナビ付)日産版ラフェスタにこだわるより
新車でラフェマシー買おうよw
767 :
741:2011/11/02(水) 12:45:42.85 ID:/Qt+dVHm
ラフェマシーだとパノラミックルーフ
ないので・・・
めちゃくちゃ亀だけど、
272買ったよ。
答えてくれた人ありがとう。
>>767 現車みて気に入るのならどうぞ。
2,3年落ち走行3,4万の他社ミニバンも検討比較してみた方が良し。
あとミニバンに固執するのもどうかと。3列目使用頻度が少ないのなら
サンルーフ付き新型キューブの方がおすすめ。
価格安めで狙うのならエアウェイブも。
770 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/02(水) 16:17:21.55 ID:lco+XhJT
745で書いた者ですが、
キューブの青が込みで98万になるんですが、コレは買いですかね?
再び質問です!
>>763 >>764 ありがとう。
車が壊れて焦ってたから、冷静になれる判定でした。
また良いのが見つかったらお世話になります(笑)
>>770 知らね
詳細わからずお買い得も何も無えよ
総合価格: 150万円
車両価格: 169.5万円
下取り: 30万円
車種: RAV4 スタイル
年式: H20
ボディカラー: ブラック
ミッション: AT
駆動方式: 4WD
走行距離: 65000km
車検: 車検整備付き
修理歴・他: なし
使用目的: 通勤往復20km 休日100kmほど
何年くらいは乗りたいか: 4〜5年
その他・備考: フルエアロ、SDカーナビ、ETC、
スタッドレス、点検記録簿付 、サンルーフ
>>761です。
どうも高い気がすると伝えた結果、
廃車予定の車を下取りという形で引き取り、安くしてくれることになりました。
再び皆さんの意見を伺いたいです。よろしくお願いします。
車検整備で10万プラス?
いえ、
乗り出し150万円です。
>>775 それならお得感はあるね。
まだ契約してなければおまけでロングラン保証αつけてもらってねー。
>>776 相談しなかったらそのままの価格で買ってたと思います(汗)
とても満足できる結果になりました。
大切に乗っていきたいと思います。
ありがとうございました!
>>779 安いのはザラにあるので、これが特に安いとは思わん。問題は購入後の維持。
>>780 相場の倍以上だねー、その上で車の知識があるのならどうぞ。
総合価格:70万
車両価格:59.8万
車種:日産マーチ
年式:H19年式
ボディカラー:フランボワーズレッド
ミッション:CVT
駆動方式:2WD
走行距離:1.6万キロ
車検:H24.9
修理歴・他:なし
使用目的:通勤往復15km他街乗り
何年くらいは乗りたいか:5年位
その他・備考:ETC付ナビなし
ナビは自分で3万円位までで純正のHDDナビを後付しようと考えています
自分が気になる点は、走行距離が少ないのにワンオーナーでないことと、シートに若干の汚れ有りなところです
色はこの色が第一候補です
判定よろしくお願いします
784 :
783:2011/11/03(木) 09:01:34.30 ID:Kb3wEQO+
すみません、↑は1.5Lの車です
普通
純正ナビが、そんな価格帯であるのか?
スレ違いだとは思いますが、
一列目がセパレートじゃないクルマでオススメのクルマありますか?
キューブの中を見た時にいいなって思ったんですが、どうも外観がダメなんですよ。
ここは、購入予定車の個体が決まってて
それに対する批評をするスレ。
>>783 何故マーチでわざわざ1.5L?
先代1.2Lでナビ付き60万以内の方が選択肢が多いよ。
税金も違うし。
>>787 大穴好きとしてはスバルのデックス・ダイハツのクー
はどう?bBは個人的に好きじゃ無いからアレだが。
790 :
783:2011/11/03(木) 14:25:04.74 ID:Kb3wEQO+
>>789 ディーラーに1.2より1.5は人気ないから安い
でも元の値段が高いから結果としてはトントンって聞いたんだけど間違ってるのかな?
自動車税は変わらんから別にいい
でも排気量以外同じ条件でトータル60万なんてなかなか無いよー
70万ですらあまりない…
色に拘りを無くせばあるのかな
税金じゃねぇ、燃費の間違い。それほどの差でも無いが。
紅赤色に拘りがあるのなら他車種にも目を向けてみたら?
日産ならノート、キューブ
他社人気薄ならベリーサ、コルト、ブーン(パッソ)。
あと、飛び道具wなら極少だけど赤色にお買い得があるiQ。
フランボワーズレッドは赤じゃなくて赤茶なんだよ!ってどうでもいいか
もうちょっと探してみるありがとう
794 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/03(木) 17:19:02.22 ID:HbB4YZRn
総合価格: 193万
車両価格: 182万
車種: レガシィアウトバック 2.5i Lスタイル
年式: 2007(平成19)年
ボディカラー: 白
ミッション: MTモード付AT
駆動方式: 4WD
走行距離: 5.6万キロ
車検: 2012年7月
修理歴・他: 無し
使用目的: 通勤(往復10キロ未満)、レジャー(キャンプ、スキー)
何年くらいは乗りたいか: 5年以上
その他・備考: 走行距離の割に割高に感じるような・・・内装革シートだからかも
地元は中古車の玉数が絶対的に少なく、遠方から取り寄せることになるので
できればディーラーから買いたい。
ttp://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=46751
総合価格: 110万
車両価格: 99万
車種: スイフト XG
年式: 2009(平成21)年
ミッション: CVT
駆動方式: 2WD
走行距離: 0.8万キロ
車検: 2012年5月
修理歴・他: 無し
その他・備考:ETC、HDDナビ付き
使用目的: 週末メインで年7000キロくらい
何年くらいは乗りたいか: 5年以上
その他・備考:ナビが13万位する新し目のやつなんで、結構お得かなと思うのですがどうでしょう?
あと、車検を切って納車と一緒に車検お願いするのって、支払い機会がまとまる以外のメリットある?
>>794 正直高い。
でも、全国的にも球数が少ないので贅沢は言えない。
余談だけど、
スバルの4WDは燃費、故障に寛大な人しか乗れないよ?
799 :
795:2011/11/03(木) 18:33:20.23 ID:09CvGCVg
>>797 先代とはいえ、1万キロ以下、ナビ付きでその価格って安すぎないですか?
ああ、別にナビなんて後からなんとでもなるのか
>>798 新車との価格差30万をどうみるか、ってことでしょうか
>>795 新型新車買ったほうが得じゃね?
保証あるし
HDDナビじゃなくても首都高とか乗らない限り4万くらいのナビで必要十分すぎるよ
801 :
795:2011/11/03(木) 19:39:30.64 ID:09CvGCVg
色々ありがとうございます。助かります。
例えばですが、795と同じ先代スイフト、1万キロ以下、ナビ付きで
コミコミ95万くらいでも、まだ高いって感じでしょうか?
今一基準が分からなくて……
804 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/03(木) 20:48:41.27 ID:9mTZbT09
総合価格:1250000
車両価格:1100000
車種:ティアナ
年式:平成19年
ボディカラー:白
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:30000キロ
車検:24年2月まで
修理歴・他:なし
使用目的:通勤等
何年くらいは乗りたいか:5年くらい
その他・備考:
どうでしょうか?
>>804 相場より安いね。
けど100万前後に同条件の物件がちらほらあるのでさらにチェックを。
>>803 今はHDDナビが付いてるからって価値(査定)が
ハネ上がるわけでは無いからね。
付いてればラッキーの気持ちで探した方が良いよ〜
総合価格:63万9000円
車両価格:同上
車種:トヨタ セリカ 1.8 SS-U
年式:2003年
ボディカラー:グレーメタリック
ミッション:AT
駆動方式:2WD
走行距離:7万1000km
車検:2012年6月
修理歴・他:修理歴無し 社外17インチメッキアルミホイール サンルーフ有り
使用目的:偶に通学 主に街乗りや遊び用に
何年くらいは乗りたいか:5年前後
その他・備考:
本当はMTの方がいいことは承知しております。
しかし家族も少し乗るということなので、ATを選びました。
クーペが乗りたいことと、エンジンの耐久性や燃費の関係で
ちょこっとカッコつけるのならばセリカがいいのかな と思い選びました。
本気で走ることを目的としていませんので、パワーやスピードは特別に重視はしておりません。
車検が来年の6月で終了してしまうので、全体的な出費としては90万程度と推測しております。
URLは
http://kakaku.com/kuruma/used/item/803961/ こちらです。
よろしくお願いいたします。
>>808 ご丁寧にありがとうございます。
実は父母が運転するメインの車として既にアルファードがあるのです。
と言いましても、年間で3000km走らないほど街乗りばかりなんですが。
今回は私個人が所有する車を ということで親の承諾をいただいたので
私が欲しいと思える車を探していた次第です。
金銭的な面は私の貯金で65万ほどを使い
足りないところを親に借りる という方法を取ろうかと思っております。
来週に実物を見に行くつもりなのですが、参考としてお話を伺いたいと思っております。
この価格なら問題はないと思われますか?
SS-Uはハイオク仕様だがおk?
価格的には相場通り。気に入ればどうぞ。
むしろ年3000kmしか乗ってないアルファードを何とかした方が・・・
>>809 価格的にやや安い印象だけど
過走行のただの4ATで下品なホイルのセリカに
77万は3ヶ月で後悔しそうだよ
大事な65万!も少し考えた方が…
危険すぐるwww
1年の乗り捨てだね
ちなみに、
俺の子供だったら絶対に乗せません
お得以前にもっと身の丈にあった車にしたら?
親に金借りるとか言ってる時点で、軽がお似合いだよw
事故ったら一発でしねるけど軽がお似合い
819 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/04(金) 16:29:10.28 ID:EqkdL3qj
維持費気にする時点でクーペは…
どうしてもって言うなら他の人が出してる通り
2年しか乗れないような格安車買って
維持費に回した方が幸せになれるかも
もしくは軽
壊れた→直すお金ない\(^o^)/
こうなりたくないでしょw
本当に最近の若者は...
聞くだけ聞いて、はいサヨウナラ
どうせ顔も知らないし、くらいに思うのかな?
胸くそワリィ
なんて、このレスも胸くそワリィよね
失礼しました
まさかのセリカかぶりですが
総合価格:95万円
車両価格:86万円
車種:ZZTセリカ 1.8 SS-U
年式:2001(H13)
ボディカラー:シルバー
ミッション:6MT
駆動方式:FF
走行距離:0.6万
車検:2012年10月
修理歴・他:なし
使用目的:通勤・ドライブ
何年くらいは乗りたいか:10年くらいは乗りたい
その他・備考:
ディーラー系の中古車店で最長3年保証、記録簿付きです。
年式の割りに走行距離が少なく価格が安いのが不安です(前期型のせい?)
判定をお願いします
遅レス申し訳ございません。
>>814>>815 いつ壊れるかわかりませんよね。
180SXで11万km超だと、ラジエータやサスペンス等にもガタがきているように思えます。
>>816>>818 わざわざありがとうございます。
しかし2シーターは荷物などを積む際の最低基準をクリアしていないと言われ
親には却下されました。
>>817 軽も考えたのですが、やはり見た目上の問題があり
個人的な意見になってしまいますが、せっかく貯めたお金を気に入らない車に使っても
大切に乗ることができないかも と考えてしまいます。
>>819 ご紹介ありがとうございます。
6世代セリカは非常に好みに合っていて、紹介いただいたこの車も候補にあったのですが
MTということで却下されました。
FTOは2Lで丁度よさそうですね。
2年買い替えだとしても、少し神経質に整備していけば4年は乗れそうに思えます。
温かいお言葉ありがとうございます。
もう少し調べる努力をしてみたいと思います。
>>820 お金がない中でも、車に興味を持った上では覚悟を決めてクーペを選択いたしました。
やはり維持費に回したほうがいいのでしょうか。
修理費や維持費などの資金については現在貯金中です。
皆様に全レスしていてうざったいことと思いますが
初めてのマイカーとして十分な認知や評価などを理解しておきたかったので
大目に見ていたただけると幸いです。
ここまでレスしていただいたことに感謝しております。
皆様に助言をしっかりと受け止め
満足のいく買い物にしたいと思います。
ありがとうございました。
訂正です。
持った上では→持った上で
皆様に助言を→皆様の助言を
スレ汚し申し訳ございません。
セリカの時代が来てるのか?w
>>823 同年式、レギュラー仕様の17k走行でコミコミ66マン。
これを物差しにしてD車だと考慮すると意外と妥当な線になる。
827 :
823:2011/11/05(土) 01:25:14.69 ID:N9ywiYeN
トヨタ党なら一度は乗ってみたいブランドですね
>>826 ありがとうございます
>>201の書き込みも参考にしてじっくりと見ていきます
100近く出すならアウディttの前の型乗るな俺なら
お前が何買おうと知ったこっちゃない
空気嫁
普段からナーw
スイフト・マーチ・パッソあたりの新型でも
100万出せば買えるようなやつを旧型中古を購入
することがそもそもお得ではない。
でもまぁ、そういうスレなのでwww
保証内容確認したほうがいい
834 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/05(土) 19:57:11.57 ID:GHsL5bMI
総合価格: 落札金額+リサイクル料金+法定費用
車両価格: 238,000円(現在入札価格)
車種: トヨタbB
年式: 平成12年
ボディカラー: 白
ミッション: コラムAT
駆動方式: 2WD
走行距離: 94,580km(実走行)
車検: 2年付き
修理歴・他: リア部分に軽度の修復
使用目的: 通勤、街乗り
何年くらいは乗りたいか: 4,5年くらい
その他・備考:予備検査証と共に引渡し。名義登録する際に重量税・自賠責保険・自動車税月割り分を納めればその日から車検満タンで使用出来る、と記載されています。
これは車体代238,000円と法廷費用のみの出費で済むということで合っていますでしょうか?
どなたか判定をお願いします。
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=m94391835
このセリカ欲しいなー。
総額40くらいかな?
スレを立ち去っておいての書き込みをお許しください。
>>835 そのFTOはかなり目を惹かれます。
しかし神奈川となると
実物を見に行くのには少々遠いので考えさせていただきます。
セリカはMTなのが残念です。
シルビアもとても好みで候補にあったのですが
一番仲にいい友人がシルビアなので、同じ車種になるのは友人に失礼になってしまうと考え
候補から外していました。
度重なる情報をありがとうございます。
参考にいたします。
FTOいいなー。近くだったら自分が買ってるわwあいにく関西orz
>>839 確かに十年乗れるだろうが、中古セリカに140万。。。
新車でスイスポデミスポ買った方が幸せになれそう。
どうしてもヨタが良いならFT86待つとか。
>>840 FFスポーチーカーと見たらそうなりますよね
レスどうもです
新車発売後の前期型は不具合・リコール・欠陥リスクとの戦いであり
数年してからの後期型は内外装コストダウンによるチープ化&不条理な価格上昇を負う。
更にはフルモデルチェンジによる全体的な価格の下落で、1世代前だと買っても売っても損する。
(スバルの現行レガシィみたいな超絶不人気は、1つ前の4代目が今だ高値安定って反対なケースもあるが)
ま、自分なら5年オチ低走行デラ車に長期保証付きで新車価格の1/3なら買いですが
走行に関係無い部分の軽度な修復あり車でも買いますね。
乗り潰しにはお得だし。
843 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/06(日) 22:31:07.65 ID:HSLGN5EN
総合価格:115.7
車両価格:98.7
車種:レガシィツーリングワゴン 4WD GT−B Eチューン2
年式:2002(平成14)年
ボディカラー:プレミアムシルバーM
ミッション:4AT
駆動方式:4wd
走行距離:3.9万km
車検:2011年9月
修理歴・他:なし
使用目的:通勤・日常使い
何年くらいは乗りたいか:4〜6年ほど
その他・備考:スバルの認定中古車である
http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=31067 認定中古車ということもあり、点検などはされているようですが、中古車屋では40〜60万程度の
車両価格で売っているのでどうなのかと感じました。
当方中古は初めてなので、教えていただけたらとお願いします。
845 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/06(日) 23:39:39.21 ID:HSLGN5EN
>>844 早速ありがとうございます。
そちらも拝見していまして、やはりMTで楽しく運転したい気持ちもあるのですが
自分だけが運転するわけでもなくやはりATになった次第です。
とくに高くないとのことには安心しました。
多少不安なのは、
@故障が多いとの噂(ターボだから?スバルだから?)
といったものです。
でもあのボクサーエンジンの音を聞きながらグランドツーリングが楽しめたらと…
やはり認定中古車のほうが後々安心して乗れるのですかね
>>845 確か3代目レガシィだよね?
オイル漏れとかハンドル思い切り切ったときのバッキバッキって音気にしたほうがいいと
スバル車をレオーネ初代からずっと乗ってるおじいちゃんがいってたよ
847 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/07(月) 00:47:06.16 ID:Y/cA3AxN
>>846 オイル漏ですよね…噂に聞いています。
オイル交換を定期的に行えばいいのかと思っておりました。
ハンドル思い切り切ったときのバッキバッキって音
まだディーラーに見にも、試乗もしていないので全く状態が分からないのですが
その音は怖いですね… 3代目レガシィならそのような異音?がするのですかね?
早く自分で確かめてみたいのですがまだ当分行くことができず、今年中には行きたいと思っております。
それまでに売れないで残っていればですが…
中古車って値引き交渉可能?
サービスはしてくれんるんだろうけどさ、、、
今日ダイハツのディーラーで交渉を心みたのだけどなしのつぶて。女だからって甘く見られてんのかしらね?
>>848 トヨタのディーラーはなぜかいい人が多いよ
ウチのおかんがシエンタ乗っててお世話になってるからわかるが
でもたまに整備する人がドジなんだよね・・・
車の足元のシートみたいなのを戻すの忘れてあとから届けてきたり
スパナをダッシュボードに入れっぱなしにしちゃったり
>>848 自分のところだけで見積もってると思われると値引きには応じないよ
よそでも見積もり取ってみるという態度だと、価格交渉に応じたり
何かをやすく付けることでサービスしてきたりする
>>848 女もしくは若者だと舐められるっていうのは確かにある。それに加えて一人でいったりした日には(ry
なので、必ず二人以上で、かつ、年配の男性(父親)連れてくのがベター
その値引きって、具体的な金額は、どれぐらい?
K12マーチ
販売価格63万円
総額70万
2009(H21)年式
1.5万Km
修復歴無し
車検2012(H24)年06月
中古車を値引き交渉とか正気か?
値切るのは当然だろ。なに言ってンだ?
あと20出してK13の新古車。
1200のシルバー
K13総額90で買える?
あってもダサいから考えるわ
震災後の高値で買い取った車と
価格が落ち着いてから流れた車が混在してる
K13って日本製じゃないだろw
日本製と対等に比べる感覚が中古車乗りとしてありえない。
861 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/09(水) 18:04:55.47 ID:8vDlibgf
862 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/09(水) 19:14:36.22 ID:vRixNh/9
どなたか判定お願いします
総合価格:93.6
車両価格:80
車種: アリオン1.5A15
年式: 2006年
ボディカラー:白
ミッション: フロア4AT
駆動方式: 2WD
走行距離: 2万
車検:車検整備付
修理歴・他:修理歴なし ナビ、バックモニター付き トヨタ中古車ディーラー
使用目的: 街乗り 月1回程度の遠出
何年くらいは乗りたいか:7.8年くらい
その他・備考:父の車なのですが、今のアリオンが15万キロ程走っているので乗り換えたいとのことです。
アリオンが気に入ってるようで次もアリオンが良いとのことです。
このアリオンはどうでしょうか?
割高ならまた別のものを探したいと思います。
よろしくお願いします。
>>862 合格点。今週末までの特選車だから買っとけ。
864 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/09(水) 21:15:08.55 ID:vRixNh/9
>>863 ありがとうございます。
よくご存知でw
>>861 LH172VRRPES これでも良ければ買えよw
866 :
578:2011/11/12(土) 13:08:48.41 ID:hjzeuZqY
>>578 総合価格:143万(車庫証明と希望ナンバーサービス)
で購入しました。
アドバイスありがとうございました。
867 :
853:2011/11/12(土) 16:21:20.39 ID:gnjynkBn
こうてきた
総額70万
2年保証
新車保証つき
>>867のマーチと同じ条件
(H21年以降・2万km以下・修復なし)でgoo見たら
車検2年付き53万(トータル60〜65万くらい?)で
12Sコレット#が大量出品しててワロタw
なんで千葉県に大量在庫???
869 :
853:2011/11/12(土) 17:28:31.97 ID:gnjynkBn
うげー見なきゃよかった
870 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/12(土) 18:31:58.72 ID:HH/ya3qV
タワラ
871 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/12(土) 18:46:38.79 ID:tDQ3IQ0j
どなたか判定願います。
総合価格:235
車両価格:233
車種:ホンダ エリシオン2.4L HDDナビスペシャルパッケージ
年式: 2009年
ボディカラー:黒
ミッション:5A/T
駆動方式: 2WD
走行距離: 31161キロ
車検:平成24年8月
修理歴・他:修理歴なし ナビ、バックモニター付き 日産中古車ディーラー
使用目的: 街乗り 月1回程度の遠出
何年くらいは乗りたいか:7.8年くらい
その他・備考:安すぎて不安です。車内もキレイですが若干ヤンキー臭がします。
ディーラーさんは特に理由はなくただ仕入が安かったといいますが・・・どうでしょうか?
>>871 ヤンキー臭がするということで、整備手帳が無かったり、あってもロクにメンテしてないとかじゃないの?
あと、修理歴じゃなくて修復歴なしというだけでドア交換してたりするんじゃないでしょうかね。
まあ修復してないなら運転して分かるレベルの痛みじゃないと思うけど。
安くなるというとその辺かと思う。
判定お願いします
総合価格:150
車両価格:132
車種:レガシィB4 GT スペックB
年式:H17
ボディカラー:シルバー
ミッション:MT5
駆動方式:4WD
走行距離:4万5千
車検:H24/03
修理歴・他:修復歴記載なし・マッキントッシュ・キーレス(後付?)
使用目的:通勤・ドライブ等(年間1万キロ位)
何年くらいは乗りたいか:5年前後
その他・備考:評価(オークションの?)5段階中4
4代目の前期だと妥当でしょうか?現物を見られないので不安です
よろしくお願いします
おれは、新品の通販でも手にとって見れないから
あまり使わないが、価格云々以前に、現物も見ずになんてありえん。
875 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/12(土) 22:42:22.37 ID:tDQ3IQ0j
>>872 記録簿無しってなってます。これが整備手帳がないって事でしょうか?
877 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/12(土) 23:08:19.86 ID:tDQ3IQ0j
>>876
ディーラーさんに聞いたところ、ホンダの保証が5年残っていて、日産の保証も3年つくとのことでしたが・・・?
素人ですみません。
日産のディーラーでホンダの車買うなよ
総合価格:107
車両価格:97
車種:マツダ アクセラ 15C(初代後期)
年式:H20
ボディカラー:メトロポリタングレー
ミッション:4AT(MTモード付)
駆動方式:FF
走行距離:15,000km
車検:-
装備:純正HDDナビ、ETC程度
修理歴・他:左後部ドア・リアフェンダー交換との事。裏含め見た目には全然分からないレベル。フレーム修復はなし。
右と比較すると微妙にフェンダーのラインがトランクと合っていない。
使用目的:通勤
何年くらいは乗りたいか:5年前後
その他・備考:見た目や内装はかなり綺麗で前オーナーが几帳面なタイプな印象。ドア取手の小キズすらほぼ無い。
店員の運転でそこらを走ってもらったが、直進安定性とかには問題なさそう…かな?な感じ。自分で運転してないからよく分からん。
>>879 お得。安全性は問題ないから検討候補に。
>>873 びみょー
>>871 元々高価格の車だし200万台狙っても何も意味なし。
むしろ来年FMCだから新車狙った方が面白い。
HDDナビ付きなら40万以上引いてくれるかも。
882 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/13(日) 01:08:09.91 ID:PNKcvrA+
>>880
他の中古車センターではこの年式、距離でこの値段は安いと言われたので…安いのは何か理由があるのかと思ったんですが安すぎるって事はないんですね
総合価格: 46万
車両価格: 38万
車種: カローラスパシオ
年式: 2001年
ボディカラー:青
ミッション: インパネ4AT
駆動方式: 2WD FF
走行距離: 34,000キロ
車検: H24/7
修理歴・他:修復歴なし、DVDナビ
使用目的: 通勤、買物
何年くらいは乗りたいか:乗りつぶし前提
その他・備考: 他メーカー系列の中古ディーラにて発見。
登録年の割に走行距離は少なめですが。
>>883 年式的に初代と2代目の境であり、初代なら高くても込み37〜40万
2代目なら交渉して込み40〜43万までもってければお買い得か。
また、参考までにタイヤの設定が異なる。
初代:185/65R14 2代目:185/70R14 ですん。
885 :
883:2011/11/13(日) 20:56:26.27 ID:Tc8Xbws2
>>884 ありがとうございます。
2代目ですので標準的な価格のようですね。
ダメ元40万目標で話してみます。
総合価格: 89万
車両価格: 79万
車種: カローラランクス 1.5Xエアロツアラー
年式: 平成17年(最終モデル)
ボディカラー:青
ミッション: 4AT
駆動方式: 2WD
走行距離: 32,000q
車検: H24年4月
装備:HDDナビとコーナーセンサー
修理歴・他:修理歴なし
使用目的: 通勤
何年くらいは乗りたいか:走行距離が少ないので6〜7年は
その他・備考: トヨタの中古車ディーラーなので少し高めかも?週末に見に行きます
車検が近いのが少し気になります
車自体は問題無いだろうけどお買い得という感じではない。
同じハッチバックならインプレッサの方が設計も新しいし、
同価格で買い得なブツが多い気が。
>>886 エアロツアラーに拘らず1.5X HID仕様あたりからチョイスすれば
車両本体50万〜乗り出しで60万そこそこから探せるけど如何かな?
この手のメーカー製エアロって、パッと見はいいけど乗ってて飽きるよw
総合価格: 157万
車両価格: 147万
車種: トヨタ ノア X Lセレクション
年式: 平成19年の新しい方のモデル
ボディカラー:ガンメタみたいなグレー
ミッション: CVT
駆動方式: 2WD
走行距離: 37,000q
車検: H24年10月
装備:メモリーナビ、フルセグ、スマートキー
修理歴・他:修理歴なし
使用目的: 通勤以外の自家用
何年くらいは乗りたいか:年間5000`に抑えて、何とか10年以上乗りたいです
その他・備考:ダイハツディーラー系です
以上お願いします
892 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/15(火) 14:08:04.79 ID:pnkWnDIM
初めまして。
クラウンアスリート2.5 2008年式で、走行3万kmと7万kmでは、どのくらいの価格差が適正でしょうか?
年間走行距離は5000km程度なので10年乗っても5万kmなので、7万kmのでもいいかと思ってるのですが。
タイミングベルト、Vベルト、オルタネータ、ブッシュ、ショックアブソーバを替えればほぼ新車の乗り心地になりますかね?
総合価格:50万ぐらい
車両価格:32万
車種:キューブ14S
年式:H18
ボディカラー:白
ミッション:AT
駆動方式:
走行距離:61000
車検:なし
修理歴・他:なし
使用目的:お出かけ
何年くらいは乗りたいか:4年は乗りたい
その他・備考:
20の社会人です
安いかな〜?
初めて車を買うのですが
自動車保険はソニーに入っていますが
車両保険は入るべきでしょうか?
100万くらいの車両ではじめて乗るので気になるのですが
初めてなら月2万近くかかるよ
保険料は最も高いが、単独事故(いわゆる自爆含む、故意は除く)を含めて
車に何かあったら嫌なら一般車両保険(オールリスク)に入れ。
事故相手を確認出来る条件付きで、単独事故を除いた車同士の事故に限定すると割安になる。
別に事故しても車は惜しくないとか、保険使わず自費で直せばいいなら不要だ。
正直、運転に慣れるまでの1年は付けといた方がいい。
また、ローンが残り○年とか有るなら同じ年数付けといた方がいい。
事故して運悪く廃車、でもローンは丸々残ってたりすると最悪だ。
車が有ろうが無かろうが、当然ローン完済までは全額支払わねばならない。
廃車になるような事故は、やっぱり相手がいて車対車の場合が多いし。
>>898 >>899 レスありがとございます
5万くらいまでなら覚悟していたので大丈夫です
初心者なんでこすったりぶつけたり池に落ちたりも
するつもりは一切ありませんが
そういうことにも備えて付けておこうと思います
まだまだ若い青二才故に安全も付けておくことは
大切ですよね・・・・
901 :
yasunori:2011/11/16(水) 01:52:38.97 ID:l8e60cE6
903 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/16(水) 10:06:24.24 ID:2LtgoeM2
892ですが、レスが付かなかったので他スレに移動します。
総合価格:135万くらい
車両価格:120万
車種:日産ティーダ
年式:平成21年式
ボディカラー:黒
ミッション:AT
駆動方式:cvt
走行距離:7000キロ
車検:24年10月
修理歴・他:なし
使用目的:通勤などの生活全般
何年くらいは乗りたいか:5年くらい
その他・備考:純正HDDナビ、Bモニタ、アルミ
これは買いでしょうか?
>>905 現行の新車なら一番安い特別仕様車が160万弱
ナビをオプションで付けたとして、値引額にもよるが諸費用を丸々相殺出来たとすれば
結果として160〜170万前後で買えることになり、ワザワザ135万出して中古車にする意味に欠ける。
というか、その中古車のグレードは何?
仮にベーシックグレードだと中古車本体100万弱ってとこで、高グレードなら120万でもありだが
日産車特有の「下取価格上乗せ分を販売価格転嫁」だったら無駄もいいとこ。
907 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/16(水) 22:39:11.41 ID:IIkg3HlP
総合価格:80万(車両代+整備代+保証代)
車両価格:75万
車種:フィット1.3A
年式:平成18年
ボディカラー:白
ミッション:CVT
駆動方式:4WD
走行距離:6万キロ
車検:なし
修理歴・他:修復歴なし
使用目的:通勤、他
何年くらいは乗りたいか:5年〜10年
その他・備考:オンダッシュカーナビ付き。ETC無し
よろしくお願いします
平成19年以降の二代目ならまだしも、今から初代を買う意味はない。
つか通勤メインならフィットでなく軽自動車にするわ。
ここのスレはかなり厳しいね
ざっと見た限りでは、買い得〜妥当なラインがいくつもある。
まぁ、情報を小出しにする奴がいるから厳しめの判定なのかもだが...
つまり何が言いたいかと言うと、
2ちゃんの情報だけを鵜呑みにすると後悔しますよー
自分が気に入ったら買い得、
中古車を買うときの鉄則だと思う
912 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/17(木) 23:50:44.75 ID:/ykIY07a
お願いします
総合価格:100万
車両価格:80万
車種:デミオ1.3 13C 4WD
年式:平成19年
ボディカラー:銀
ミッション:AT
駆動方式:4WD
走行距離:1万8千キロ
車検:24年9月
修理歴:なし
使用目的:通勤、街乗り、郊外、高速、山坂道、他
何年くらいは乗りたいか:10年くらい
その他・備考:カーナビ、ETC無し
>>911 買い得〜妥当なラインをレスしてあげれば
このスレの有用性が上がると思うよ
インプアネシス少ない・・・・・・
しかも2.0iがほしいからさらに少ない・・・
おねがいします
総合価格:47万
車両価格:37万
車種:WiLL VS 1.8VVT-i
年式:2001
ボディカラー:銀
ミッション:AT
駆動方式:FF
走行距離:9万km
車検:2012/5
修理歴・他:
使用目的:通勤(片道10km程度)&買い物
何年くらいは乗りたいか:4年位
その他・備考:ディーラ車なので高め&保証1年付き
希少車なので人気がないと考えるか、欲しい人は欲しがると見るか。
距離行ってるのが気になりますが、ディーラー車ということで多少は安心?
判定お願いします
>>917 確かに他地域に良い在庫があるけどWiLL VSに限って言えば
むしろ総額50万以内で買えるのならお得といえる。
かなり出来の良い車だから10万k近くでも不安は少ない。
でもせっかくトヨタで買うのならロングラン保証α+2年
をおまけor割引で付けさせてもらえれば完璧。
最終セリカとエンジンは共通で、1,800ccのハイオク仕様が190馬力でFF
更に1,800ccにはレギュラー仕様もあり、120〜130馬力でFFと4WDがある。
後期型には1,500ccのFFもあり、100馬力程度で足がわりには最適。
1世代しかないモデルだから、年式より距離数や状態にこだわって選びたい。
>>914 ありがとうございます
他を探してみます
総合価格 140.4万円
車両価格: 128.1万円
車種: 三菱グランディス2.4 エクシード
年式: 2005(H17)
ボディカラー:パールホワイト
ミッション: 4AT
駆動方式: 2WD
走行距離: 11000km
車検: 2012(H24)年7月
修理歴・他: なし ワンオーナー
使用目的: 通勤、街乗り、旅行、ドライブ、スノボ
年間走行距離10000〜15000km程
何年くらいは乗りたいか:10年
その他 電動テールゲート、HID、スマートキー、社外DVDナビ
三菱ディーラーなので3年保証付。
お買い得でしょうか??
>>886でランクスの判定をお願いした者です。
実物がかなり程度が良く予想外にセキュリティアラームも付いていたので決めてきました。
3万程度のOP追加で少し交渉して総額85万でした。
得した!と言えるほどでもないけど悪い買い物でもなかったのではないかと。
ご意見いただいた
>>887-888ありがとうございました。
>>924 コミコミ85でこの車好きならそう悪くないね。おめ。
>>922 至極妥当と思われ。フィットはそもそも相場が高いから
中古ではお得感を感じる車では無いからね。。。
>>923 担当者のコメが相当気合入ってるなw
現車見て気に入るなら購入を。
同地域のブツの中では一番買い。
926 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/19(土) 23:56:40.63 ID:3Q8n7b7Y
総合価格 20万円
車両価格: ?万円
車種: 三菱ミニカ バン
年式: H17
ボディカラー:白
ミッション: 3AT
駆動方式: 2WD
走行距離: 80,000km
車検: H25年7月
修理歴・他: なし
使用目的: 通勤、街乗り、
年間走行距離 8000km程
何年くらいは乗りたいか:4年
その他 整備なし 保障無し
ネットに挙げる前の車だそうで、今日たまたま見つけた車です
現状渡しなら19万で良いと言われました
買い得でしょうか?かなり引かれてます。
総合価格 170.0万円
車両価格: 155.1万円
車種: MAZDA CX-7 2.3TURBO ベースグレード
年式: 2007(H19)
ボディカラー:カッパーレッド(あずき)
ミッション: 6AT
駆動方式: FF 2WD
走行距離: 40000km
車検: 2012(H24)年12月
修理歴・他: なし ワンオーナー
使用目的: 街乗り、旅行、ドライブ、スノボ
年間走行距離8000〜10000km程
何年くらいは乗りたいか:5年
町の中古車屋さんです。
下取り入庫だから安いよと言われました。
MAZDAの割りに高い気がしますが、気に入っているので。
お願いします。
>>926 まぁそんなもん。
整備の知識があるのならドゾー
>>927 素うどんで300だからそら高いさw
相場よりは安い。けど個人的には
クルージングPなら即買いなんだけどなぁ〜
素うどん?
マツダの中古車は高いよ
無駄にw
気に入ったなら買えばいいのにと思ってしまうのは
俺だけか?
普通は気に入ったら買うよ
他人に相談するなんて何考えてるの?
お金とか家庭構成とか背中を押してもらいたい人とか、いろいろいるんだから相談してもいいんじゃない?
うちの親父は、勝手に車買い換えてお袋に家出て行かれたがw
相談は良いと思うけど、
お買い得じゃなければ、やめます、じゃあこれはどうですか?
とか自分でたいして調べもせずに聞いてくるのが解せない
高いって言ったってプラス10万位なんだからさ
少しでも得したい気持ちはわかるけど、だったら身の丈にあった車を買えって思うわ
そういうのに限って転売ヤー(車に限らず)とか
ギャンブラーだったりするからさらに腹がたつ
何が言いたいかというと、
仕事の後輩がそんなのだからタスケテクダサイ
935 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/20(日) 20:53:23.93 ID:ndZrLCY1
936 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/20(日) 22:05:14.18 ID:1pe21DEh
総合価格:48万(車検込)
車両価格:39万
車種:ダイハツ ムーヴ
年式:H12 (後期型)
ボディカラー:ウォームシルバーマイカ
ミッション:4AT
駆動方式:4WD
走行距離:7万km
車検:23年12月
修理歴・他:あり
使用目的:レジャー
何年くらいは乗りたいか:3,4年
その他・備考:ワンオーナー、キーレス、新品スタッドレスタイヤ付き、エンジンスターター付き
かなりお買い得と言われたんだが迷ってる
>>937 dd
背中押してもらいたかっただけだったと気がついた。これにするわ。
939 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/21(月) 02:07:28.27 ID:Lz95LsP2
友人からの紹介
総合価格: 100万
車両価格: コミコミのため不明
車種:ブルーバードシルフィ
年式: 2008
ボディカラー: ホワイト
ミッション:5AT(かな)
駆動方式:2
走行距離:4-5万キロ
車検:三年目の済
修理歴・他:小キズ のみ
使用目的:街のり
何年くらいは乗りたいか、3-5年
情強の皆様お願いします
個人的にはオプション次第で高くも安くもかなといった印象です
>>939 駆動がFFならば1,500ccと2,000ccがあり、前者は4AT・後者はCVTであります。
しかし、その内容で同じ条件なら(カローラ)アクシオ・アリオン・プレミオも買えてしまう。
よほどブルがお好きなら良いでしょうけど・・・。
仮に上記の車種より値段安くしますって言われても、自分なら要りません(失礼はご勘弁下さいwww)
ブルの1.5か2.0かS、M、Gなのか分からんが、
俺ならコミコミ85万以下なら考える
100ならイラネ
そこから車検代がかかるんじゃないかw
いらね
>>939 シルフィ、3年落ち、個人売買、で、その値段は異常。
オプション次第、とかそういう次元を超えている。
対して仲も良くない友人だろ?
騙されてるよ。
友人というよりはカモだなw
友人と言うだけで、現状渡し・保証無し車を、中古車屋から買うよりリスクが高いだろ。
車検一回目だからそれほどリスクは無いな
だけど高すぎ
947 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/22(火) 16:01:55.13 ID:IZ7iNFys
>>948 相場的にはそんなもんです。お買い得感もないが買い損でもない。
ボディの状態やタイヤ残り溝が十分なら買いでもいいかと。
車選びに迷ってる様子ですが、事前調査はしましたか?
googleで“車選び”って検索してみればどうだろう。
>>949 確かにお得感というか値段を求めすぎていた気がします
実際にボディやタイヤを見に行って決めたいと思います
ありがとうございました
>>948 わざわざ通勤メインでミニバン買わんでも・・・
何でも一台で済ましたいのならコンパクトカーの方が良い。
2WDのフィットG Fパケ買えば十分こなせるでしょ。
>>951 お得感は無い。
来年FMCだから今は100万出せばノートは新車が買える。
ナビ割キャンペーンもあるし後年時の中古買う必然性
は低い。
>>951 実物見て気に入ったなら悪い買い物ではないのでは
上級グレードでワンセグ対応ナビとバックカメラ付きはなかなか
ノートは確かに来年FMCだけど、そのオプション付けると大幅値引きがあっても結構な額になるのでは…
>>951 お得ではない。装備充実といってもインテリキー、ナビ、カメラぐらいだ。
カメラはいらない。
3年落ちならバッテリーの消耗も気になるところ。
他を探したほうがよい。
日産の中古車店でも燃費改善後の現行モデルが同額帯で売ってるよ〜
>>948 ペーパーだったなら小さい車のほうが楽じゃね?
あと通勤といっても距離とか経路とか地域(雪積るとかいろいろ)とかで違うし
最適なアドバイス欲しかったらそのあたりも情報無いと無理じゃないかな
結局新車を買う方が得な気がする
スバルのインプワゴンってなんで安いの?
デザインもそこそこよくて大して走ってないのが
50万クラスってどうしてなんだ?
>>958 NAインプは軽自動車並に遅い
いや、概して良い車なんだけどね
スレ的にはオススメ
>>958 通勤や近所のアシ〜出掛けても片道数十キロまでなら
このスレ的には優等生である。
しかし、ホントにただそれだけなので性能は求めるなw
>>961 つまり240キロも乗ったり
フェリーで北海道行くのも難しいのかw
963 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/26(土) 00:53:01.24 ID:6O9s0RUp
おねがいします
総合価格:230.9
車両価格:210.0
車種:レガシィツーリングワゴン 4WD 2.0GT スペックB
年式:2006
ボディカラー:オブシディアンブラックP
ミッション:AT
駆動方式:4WD
走行距離:4.7万km
車検:車検整備付
修理歴・他:無
使用目的:通勤(片道10km程度)、旅行等
何年くらいは乗りたいか:6,7年位
その他・備考:ディーラ車なので高め&保証1年付き
ワンオーナー
http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=39157 あと質問ですがディーラー中古車でも値引きというものはできるものなのでしょうか?
色々とよろしくお願いします。
>>963 現地へ見に行って
オイル漏れを確認することをオススメします
あとはハンドルを切ったときの異音
それから〜・・・・下もぐったりしてしたのパイプ類の
亀裂や穴などがないかを確認しましょう
文章上で見る限りは大丈夫かと思います
安い!即決しないと誰かに取られるぞ!
5年落ちに、200万オーバーとかw
>>965 いやいや・・・
安くねーだろwwww誰も買わんわこれじゃ。
2006年以降・5万km以下・修復なし・ATで見れば
最安値150万、中心価格帯は170〜190万だwww
ああ、こういえばイイのか。「ディーラーマン乙」w
968 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/26(土) 12:41:01.76 ID:sOW4eGVv
総合価格: 不明
車両価格: 157.5万円
車種:ホンダ ストリーム
年式: 2006年
ボディカラー:クールアンバーメタリック
ミッション: AT
駆動方式: 2WD
走行距離:4.7万km
車検: なし
修理歴・他:なし
使用目的: 街乗り、温泉地、ゲレンデなど100km超のドライブ
何年くらいは乗りたいか: 5年
その他・備考:
オプション:純正ナビ、VSA、バックカメラ、コーナーセンサー
車検取得込みでいくらぐらいなら買いでしょうか
総額で140万
2006年(平成18年)はストリームがフルチェンジした年だが
>>968のは初代?それとも2代目?
2006年以降・5万km以下・修復なし・2WD・ATは
どちらも70〜80万から存在する。
その値段のストリームなら平成20年以降・RSZで2〜3万km
こんな感じになるが、どんだけその販売店ボッタクリだとwwwww
971 :
968:2011/11/26(土) 17:45:11.81 ID:sOW4eGVv
ゲレンデの足にしたいので4WD(車内積みため2列目バックボードがないもの)
または2WDのVSA付きで探しているのです
上記の条件にあうものは玉数がなくて高止まりしているようで・・・
雪道はスタッドレスで対応と割り切って探し直したほうが賢そうですね
972 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/26(土) 18:54:25.45 ID:Mncz5jEZ
総合価格: 88.8万
車両価格: 82万
車種: モビリオスパイク1.5A
年式: 2005
ボディカラー: シルバー
ミッション: インパネMTモード付CVT
駆動方式: FF
走行距離: 4.8万
車検: 24年11月
修理歴・他: なし
使用目的: 街乗り
何年くらいは乗りたいか: 4年
その他・備考:
>>972 あまりやすくないな。
もうあと10万円値切れたら妥当。
>>963 現行の2.5L、AWDが220万だというのに・・・
総合価格:16.8万
車両価格:8.8万
車種:ジムニー
年式:H4
ボディカラー:ネイビー
ミッション:MT
駆動方式:パートタイム4WD
走行距離:9.4万
車検:二年
修理歴・他:なし
使用目的:通勤、渓流釣りなど
何年くらいは乗りたいか:2年
その他・備考:
お願いします。
>>975 現車見て判断だが、2年乗り潰しなら安いから良いんでない?
まともに走るのならね
977 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/27(日) 21:08:54.02 ID:Nl9dK40Q
>>977 グレードとしたら上位の240u、しかも豪華装備のGセレクション
色も無難でパールホワイト、目立つ傷やへこみも無さそう。
価格も車検が2年付いてコミ70万ならお買い得に思える。
他店だと、その条件なら車両だけで70〜80万は逝きそう。
あとは実車見て、変なニオイとか(笑)汚れが無ければイイかな。
まあ、今さらだけど本当に7人乗りが要るのかとかは置いといても
いい車だとは思う。
家族で休日乗りならミニバン系統でもいいかもしれんが
(トヨタならノアとかボクシー・日産はセレナ等など)
イプサムはエンジンが2400ccな分だけゆったりしてていいね。
979 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/27(日) 22:37:13.92 ID:KwaiUSzA
総合価格:43万
車両価格:25万
車種:セルシオ
年式:平成12年式
ボディカラー:緑
ミッション:AT
駆動方式:FR
走行距離:19万
車検:車検付き
修理歴・他:なし
使用目的:ドライブ、家族の送迎
何年くらいは乗りたいか:使えるだけ
その他・備考:30前期です 一応保証付きみたいなんですがどうでしょうか?走行は年間5000キロ乗るかどうかです
980 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/27(日) 22:47:34.05 ID:Du5jPT8r
すいません,よろしくおねがいします.
総合価格:120万
車両価格:109万
車種:カローラアクシオ
年式:H21
ボディカラー:シルバー
ミッション:CVT
駆動方式:FF
走行距離:16k
車検:H25年10月
修理歴・他:特になし
使用目的:通勤・
何年くらいは乗りたいか:15万キロぐらいまで乗りたいと思ってます.
その他・備考:試乗車上がりです。アルミホイルスタッドレスタイヤおまけ(定価8万ぐらい)
>>978 ありがとうございます。
乳児がいるのでベビーカーを積んだり、休憩を取る時に広さがあったほうが良いと思ったので7人乗りで探していました。
来週末に見に行くので良さそうなら決めてしまおうと思います。
982 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2011/11/27(日) 23:11:19.52 ID:blJkzyl5
ていうか、
その値段で状態がいいと思う方がおかしい
総合価格: 諸経費混みで65.8万
車両価格: 53.8万
車種: マーチ 12E
年式: 平成17年
ボディカラー: ダイヤモンドシルバーメタリック
ミッション: 4AT
駆動方式:
走行距離: 1.9万km
車検: 平成24年11月
修理歴・他: 修理歴なし、記録簿あり、ワンオーナー
使用目的: 通学片道40分、帰省(年5回ほど、関西‐東海間)
何年くらいは乗りたいか: 通学には2年ですが、その後就職しても乗るつもりです。今から少なくとも5年以上は乗りたいです。
その他・備考: シートの布地がタオルみたいになってます。
後で書くデミオと比較検討しています。
詳細
http://bit.ly/t0qn3N
当方大学生です。
総合価格: 75万ほど
車両価格: 58.5万
車種: デミオ カジュアル フレンドパッケージ
年式: 平成18年
ボディカラー: スパークリングゴールド
ミッション: 4AT
駆動方式:
走行距離: 2.7万km
車検: 車検整備つき
修理歴・他: 修理歴なし、ワンオーナー
使用目的: 通学片道40分、帰省(年5回ほど、関西-東海間)
何年くらいは乗りたいか: 少なくとも5年以上
その他・備考: 純正CDだけど、後付けのため外部接続端子なし。先に書き込んだマーチと比較検討しています。
詳細
http://bit.ly/uq8hec よろしくお願いします。
>>982 軒並み修復ありでワラタw
S15・MT・スペックRのマトモな車両で
距離いってないのが欲しければ
現時点でも11〜12年落ちで、売値100万は下らない。
距離逝ってるのは修復暦あり並みに地雷だし
距離逝ってて修復ありだったら、もう手に負えないwww
これが30万50万で手に入る車両なら言わずもがな・・・。
>>976 どうもです
ちょっと遠いところですが見に行ってみることにします
大学生でコンパクトカー買うんだったら
親に少し予算出して貰ってでも新車買ったら?
>>988 店舗で取り扱ってる奴、全般的に安いよな。
どういう風に悪いのか気になる
店名で検索すればたぶん分かる。
>>989 どんなふうに店が悪いのか私も気になります。
>>990 新車だと、車本体が100万以上しませんか?
予算は50万くらいを想定しているのですが、50万の中古より新車のほうが良いということでしょうか・・・?
>>988 近所にこんな評判悪い店があるとわ知らなんだ
中古車はディーラー系で買うのがいいと思うねぇ
自動車取得税さえなければ
新車にシフトしてもいいんだけどな。
>>989じゃなし、答えになってないけど、
ぶっちゃけ、中古車をディーラーで以外で買う時は、故障の覚悟が必要ですよ。
ディーラーですら、見えないところを誤魔化すのに、
ディーラーよりも価格設定が低い販売店がディーラーよりも良い整備をやってるはずがない。
もちろん、クソみたいなディーラーもあるし、
最高の販売店だってあると思うけども...
取得税とられる車少ないぜ
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