【駆け抜ける】中古BMWを語れ ７台目【悦び】

同一排気量で比べるとBMWエンジンのプアーさは否めない
かつてE46前期モデルまで搭載されたN52エンジン2000ccは
公称150psと言うことだったが4000回転以下がスカスカのエンジンだった
それに比べ誕生が1970年後半と言うトヨタの老いぼれエンジン１GーEUの
最終形160psにパワーが劣ることも去ることながら実際乗り比べると
雲泥の差があった、低速から高速までスムーズで完成された1G-EUにくらべ
BMWのN52　2000CCは発進加速は悪く燃費も最悪高速の加速も
1G-EUと大差なくBMWの技術力も地に落ちた感が十二分に味わえた