再臨 中古車貧乏人を笑うスレ(爆

ぶははは　>>76のくやしさが伝わって来た来た（笑）
こういう必死な貧乏人がいるから笑える。昔いじめられてらだろ？
俺は肉食系男子。うらやましいか？
最近BRAVIA買ったぜ。

ぶははははは

>>75
確かにそういうのはイメージは悪いけどね。だけど車に罪はない。
本来ならその位の耐用年数考えて作られた車なんだから
１回目の車検で乗換えを強要されるような消費社会が問題じゃないのかな。
乗り方も悪い。きちんとしたオイル交換は元より、
４年目の車検で消耗品の類、たとえばショック交換に応じるようなオーナーって殆ど皆無でしょう。
無理してローン組んでるのか知らないが、車両価格の割にメンテにかかる費用にはやたらうるさいんだよね。
オーナーがやたら新型に拘るのを控えれば（そういうのって日本だけだよ）中古の値段だってそこまで
崩れないし、そこらの現場系のアンチャンに買えるような代物じゃなくなると思うよ。
それ以上に乗り換えさせたいメーカーの思惑のほうが大きいだろうけど。

中古高級車に乗る行為への社会的な圧力もさることながら、
結局そういった適当な扱いやノーメンテのシワよせが全部車体のほうに着ちゃってる結果。
中にはそれなりのメンテを継続してきた車もあるけれど、
同型が故障頻発しながら２０そこそこのお子供様の
改造車ベースになってるようじゃ、商品としての価値はないから高値もつけれない。
結局新車で買ってるほうも新車の（世間評価的に）オイシイ期間のうちだけ
オイル交換もそこそこに適当に乗り回して次の車を買えばイイや、みたいになってるジレンマなんだよね。

>>80ごちゃごちゃうるせーよ。
新車至上主義の日本社会にフィットできないお前は負け組確定（爆）
まー車も中古のフィットとかのってんだろーけど（笑）

残念、そんなまともでいい車じゃなくて
もっとヘンな車だよ（たぶん君には理解できない系の）
もちろん中古だけどね
>新車至上主義の日本社会にフィットできない
価格競争力と耐久性（まあ、それも内情が世界に向けて暴露されちゃったけどね）だけが自慢で
欧州レベルの車が日本から出てこない理由は
案外こんなところに（つまり日本のユーザーが育たない）あるんだと思うから言ってるだけだよ

ぶはははは貧乏人が俺に歯向かってるよ（笑）欧州レベルだ？
俺の新車のクラウンは世界最強
お前独身だろ（笑）
俺の嫁はコロンビア人だ、悔しがれ童貞（爆）

日本車は最強最高
外車乗るヤツは日本にいるな